入黨積極分子在工作上（精選3篇）

入黨積極分子在工作上 篇1

　　敬愛的黨組織：

　　經過近一段時間的自己學習和黨員的幫助，本人在思想上積極要求上進，在工作中向黨員同志看齊，對黨的認識更加深刻。現將本人近期思想情況匯報如下：

　　第一，要提高學習馬克思主義理論的自覺性。“認真學習馬克思列寧主義、毛澤東思想、鄧小平理論和”三個代表“重要思想”，是黨章規定的共產黨員義務的第一條。共產黨員必須懂得：理論上的成熟是政治上成熟的基礎，政治上的清醒來源于理論上的堅定。有的同志在重大問題上政治不敏銳，甚至失去辨別能力，重要原因就是缺乏應有的馬克思主義理論素養。理論上貧乏，政治上就不清醒。只有刻苦學習馬克思主義理論，才能在復雜多變的國際環境中，在深化改革、擴大開放、大力發展市場經濟的新形勢下，堅定共產主義理想和社會主義信念，牢記全心全意為人民服務的宗旨，始終堅持黨的基本路線不動搖，永葆一個共產黨員應有的共產主義純潔性。

　　第二，要堅持理論聯系實際，學以致用。理論聯系實際，是馬克思主義一個基本原則。學習馬克思列寧主義、毛澤東思想、鄧小平理論和“三個代表”重要思想，必須堅持理論聯系實際，堅持學以致用。最重要的是運用馬克思主義的立場、觀點和方法來改造主觀世界，端正自己的世界觀、人生觀、價值觀，提高為人民謀福利的自覺性。評價一個共產黨員重要的是看他做的怎么樣，看他能不能在端正自己的世界觀、人生觀、價值觀上下功夫，實現學于用、知與行、說與做的統一。

　　第三，掌握做好本職工作的知識和本領。黨章中對“學習科學、文化和業務知識，努力提高為人民服務的本領”，作為共產黨員的一項義務作了明確的規定。當今世界科學技術突飛猛進，科學技術對社會，對經濟影響愈來愈大。因此，我們要把學習科學、文化和業務知識，掌握做好本職工作的知識和本領，提高到保持黨的先進性的高度來認識，從而增強學習科學、文化和業務知識的自覺性和緊迫感。共產黨員要掌握做好本職工作的知識和本領，一靠學習，二靠實踐。要干一行，愛一行，學一行，鉆一行，精通一行，努力成為本職崗位上的內行、能手和專家。

　　一個人要在社會上實現他的人生價值，必須不斷地付出努力，工作兢兢業業，為社會創造財富。做出的努力不能是盲目的，必須有正確的方向指引。爭取加入中國共產黨，在黨的領導下，為實現共產主義，全心全意為人民服務，是我明確的人生方向。

入黨積極分子在工作上 篇2

　　敬愛的黨組織：

　　我是一名剛加入高速公路收費員隊伍僅僅幾十天的年輕姑娘，所以自己對收費業務還是很生疏，工作中并沒有做出什么轟動業績。相比眾多同事，他們長期堅守在平凡崗位上，將他們自己溫暖貼心的微笑和語言奉獻給來自天南地北的司乘人員，這使我受到感動和教育!幾天的學習中在班長和老收費員的的悉心教導下，我由最初的緊張不安到現在可以熟練操作收費程序，現在我把這段時間工作的心得和感想總結：

　　微笑服務是高速公路窗口形象的重點，是提高窗口服務的關鍵所在，收費員在工作保持微笑，這既是對別人的尊重，也是對愛心的和誠心的一種品德美得表現 .每天上班要和各種各樣的的司機打交道有時遇到不理智的司機對收費標準感到不滿，出言不遜、滿腹牢騷時，我的心情真的很不好，從來都沒被人這么罵過，但依然要保持平和的心態甜美的微笑和優質的服務向司機耐心解釋一切!使他們能夠理解我們的工作，從而配合我們工作。當然也有讓我感動的瞬間有些素質高的司乘人員經過的時候見你笑的那么甜也會問：今天碰到什么高興的事情，笑的真甜，這些也是對我工作的肯定和鼓勵。

　　記得有次在綠色通道上班時，由于自己的粗心大意，導致少了20塊，當時心里真的很忐忑不安，腦海一直在想，那一刻我認識到了自己的業務水平還是不夠，同時也對自己的疏忽感到羞愧，所以下定決心，努力學習，提高業務，防止和減少錯誤的發生。

　　有了上次的教訓在收費工作中我勤學苦練不懂就問，現在能夠熟練操作流程。熟練各種車型的收費性質，做到每一輛車核實車型，熟練點鈔，找錢，細心打票，同時碰到不懂的問題請示班長有用的降低了錯誤率，跟著時間的轉移上崗次數的增多，工作的效率也提高了。

　　在我看來收費員其實都是日復一日地重復著文明用語、忙于收費和發卡等事務。每天呼吸著大量汽車尾氣，還要面露微笑迎接著五顏六色、各式各樣的車輛，迎來送往著天南地北的司乘人員。在每天的“您好”、“再見”等用語及“收你多少錢，找你多少錢”的唱收唱付中度日。

　　而在外人看來，高速公路收費人員有著如意的工作崗位，有著很好的工作條件，體面又風光，令人羨慕而神往。殊不知也有自己的艱辛和不易，由于收費人員工作的特殊性，決定了他們的付出比得到的將更多。收費站實行的是半軍事化管理，有著嚴格的組織紀律，上班期間自由度極小，不能隨意離開征費崗位，上廁所不能超時;再者，收費站是服務窗口，是展示高速公路良好職業形象的窗口。要求優質文明服務，唱收唱付，文明用語，微笑服務，我們心甘情愿!

　　我知道，無論在哪個方面我離效率要求都有很大差距，但我會積極配合班長的工作經由過程不斷進修來提高自己的營業能力提高素質，做一名領導放心，司機滿意合格型的收費員。

入黨積極分子在工作上 篇3

　　敬愛的黨組織：

　　最近通過對黨章的學習，以及在網上看到的一些關于黨的文章，使我進一步理解了工人階級的先鋒隊的含義。黨章的第一句話"中國共 產 黨是中國工人階級的先鋒隊，是中國各族人民利益的忠實代表，是中國社會主義事業的領導核心。"它闡述了黨是由工人階級中有共 產主義覺悟的先進分子所組成，以馬克思列寧主義、毛澤東思想、鄧小平理論為指南，按照民主集中制原則組織起來的統一體。而在中國真正的工人階級很少，決大多數中國人都是農民。同樣在舊社會跟著中國共 產 黨的人大部分也都是農民，那么中國共 產 黨為什么還是工人階級的政黨呢?

　　通過學習使我了解到工人階級政黨產生于資產階級政黨之后，它是資本主義進入大生產，工人階級反對資產階級的斗爭發展到自覺階段，馬克思主義同工人運動相結合的產物，而中國共 產 黨是馬克思列寧主義同中國工人運動相結合的產物。在舊中國，我國工人階級和世界上其他國家的工人階級一樣，沒有任何生產資料。它在同資產階級作斗爭中錘煉了高度的團結互助精神和嚴格的組織紀律性，是歷史上最先進、最革命和具有遠大前途的階級。建國前，由于中國工人階級產生的歷史條件和所處的社會環境，它還具有一些特殊性。首先中國工人階級深受帝國主義、封建主義和官僚主義三座大山的壓迫，它處于社會的最底層，所受的壓迫和剝削比中國其他任何階層都要沉重，這在世界上也是罕見的。其次中國工人階級的分布比較集中。這一優點彌補了中國工人人數少的不足，便于組織起來，形成一支重要的社會力量。第三中國工人階級與農民有著天然的聯系，便于同廣大農民結成緊密的聯盟，使中國工人階級領導中國革命具有極其廣泛的社會基礎。中國工人階級的這些特點和優點，決定了它是中國革命的領導階級，是現代中國最進步的階級。

　　正是工人階級在毛澤東思想的指引下帶領占中國決大多數人口的農民群眾經過長期的反對帝國主義、封建主義、官僚主義的革命斗爭，取得了新民主主義革命的勝利，建立了人民民主專政的中華人民共和國。因此中國共 產 黨是工人階級的政黨。

　　中國共 產 黨是工人階級的政黨，是中國工人階級的先鋒隊，中國共 產 黨由工人階級中的先進分子所組成，并不是說其他階級出身的人不能入黨，也不是說那些人入黨就改變了黨的工人階級先鋒隊的性質。黨員的出身，并不是黨的性質的決定因素。列寧指出"確定一個黨是不是真正工人的政黨，不僅要看它是不是由工人組成的，而且要看它是由什么人領導以及它的行動和政治策略的內容如何。只有根據后者，才能確定這個黨是不是真正無產階級的政黨。"也就是說只要以馬克思主義為指導思想，堅持工人階級的立場，一切從工人階級和最廣大人民群眾的根本利益出發，即使黨內的工人成分不占多數，也可以建設成為工人階級的先鋒隊。