交通安全演講稿（通用29篇）

交通安全演講稿 篇1

　　親愛的老師、同學們：

　　大家好！

　　交通安全與我們的關系是非常密切的，它就像我們的朋友。日日夜夜都守在我們的身邊，教育我們，勸戒我們。

　　生命是寶貴的，人的一生就只有一次生命，我們應該愛惜生命。注意交通安全也是愛惜生命的`一部分。現在因為交通事故而死于非命的人太多了，難道他們不是死的太冤枉了嗎？

　　交通安全，我們應當牢記在心。更主要的，是要知道交通安全常識：首先，行人須在人行通道內行走，沒有人行道靠右邊行走；穿越馬路須走人行橫道；通過有交通信號控制的人行橫道，須遵守信號的規定；通過沒有交通信號控制的人行道，要左顧右盼，注意車輛來往，不準追逐，奔跑；有人行過街天橋或地道時，須走人行街天橋或地道；不準爬馬路邊和路中的護欄、隔離欄，不準在道路上扒車、追車、強行攔車或拋物擊車。

　　那么，有紅綠燈的情況下，該怎么辦呢？不用著急，請看：綠燈亮時，準許行人通過斑馬線；綠燈閃爍時，不準行人進入人行橫道，但已經進入人行橫道的可以繼續通行；紅燈亮時，不準行人進入人行橫道。

　　只要你把這些交通安全牢記在心中，那么它便是你最好最好的朋友。它將永遠保護著你，帶給你幸福。

　　我的演講完畢，謝謝大家！

　　演講人：

　　XX月XX日

交通安全演講稿 篇2

　　親愛的老師、同學們：

　　大家好！

　　交通事故時時刻刻都會發生，它就像顆威力十足的炸彈，一時大意，這顆埋伏在我們生活中的炸彈就會爆炸，炸得家庭破碎，炸得人心悲苦。所以我們要遵守交通規則。

　　記得有一次，我在上學的路上，看到一位20多歲的青年男子騎著一輛自行車，由于趕時間，他看到十字路口的紅燈亮時，竟不顧生命危險，以飛快的速度向前駛去。這時，有一輛從左往右行駛的大卡車，向他駛來，說時遲，那時快，當司機看到他時，急剎車，但是已經來不及了，大卡車已經撞上了青年男子，把青年男子被大卡車連人帶車撞飛到10多米外。那位青年男子由于失血過多，當場死亡。當我親眼目睹了一條年輕生命的消失。我心里想，這責任在于誰呢？這顯然是那位青年的.責任，要是他不闖紅燈，要是他不違反交通規則……真可謂是寧等三分，不搶一秒啊。

　　交通事故是那么可怕啊，一剎那間，就奪走了人的生命。現在道路上的車輛越來越多，馬路越來越擁擠，同時交通事故也越來越多，每年，有多少的生命被奪走，有多少個家庭被破壞，有多少人要失去親人了。如果我們每個人心中都有交通規則，每個人都能自覺遵守交通規則。我相信種種事故就不會再發生了，也就不會再出現上面那悲慘的一幕了。

　　生命只有一次，讓我們珍惜它吧！讓交通法規在我們心中生根吧！讓我們牢牢記住：遵守交規，就是珍愛生命！

　　我的演講完畢，謝謝大家！

　　演講人：

　　XX月XX日

交通安全演講稿 篇3

　　尊敬的老師，親愛的同學：

　　大家下午好：

　　隨著經濟繁榮的發展，交通事業猛發達，車輛川流不息地在公路上行駛，交通事故時常走進我們的生活，直接應對，而無法回避。所以，交通安全，人人須知，而我就有過這樣的經歷。

　　記得有一個晚上，爸爸剛喝過酒，就準備坐摩托車回家，我和媽媽坐在爸爸駕駛的摩托車上，就在行駛過程中，一輛轎車開了過來，前面出現一個坑，由于爸爸的車速過快，來了一個急剎，就在那一剎那，爸爸把方向盤拐了一下，迎面正好開來一輛大貨車，“咚。”的一聲，輛車相撞了，當時，我可嚇壞了，這是關系到我們一家人的生命安全呀！這次幸好沒有出什么大事，只是我和爸爸的額頭破了一點皮，媽媽的腳拐了一下，但也給了我很大的啟示，讓我懂得了酒后不能駕駛車輛，如果稍微有一點失誤，就有可能喪失生命。

　　小朋友們，我們在玩耍的時候，千萬不能到通行的公路邊去玩，這樣也會出現交通事故的，在我的印象中有這么一件事。

　　那是一個陽光明媚的早晨，一個四年級的學生在路邊踢毽子，毽子掉在馬路中間去了，她跑去撿，就在她玩得高興的時候，一輛卡車迎面駛來，便毫不留情地從她身上壓過去，就在這短暫的一剎那，她喪失了寶貴的生命。可想而知，她此刻已讀四年級了，父母用自我的心血把她養大，最終卻招來這樣的結果，你說，這是一個人的命運嗎不是的，這并不是你所想的那樣。命運給每個人的待遇都相同的，這要看你自我怎樣去應對，怎樣去珍惜，交通安全對我們來說太重要了。作為一名即將小學畢業的學生，我想告訴大家：只要我們人人遵守交通規則，學習交通有關知識，必須會讓那些感到遺憾的事故一件件地消失。

　　交通安全不是針對某一個人，而是針對所有的人，它讓我們明白：我們必須學習和遵守交通規則，做到高高興興上學，平平安安回家。人的生命是短暫的，一去不返，它就像一只小小的貝殼，在大海中遨游，一路總是有一些坎坷。我們要敲響交通安全的警鐘，永遠銘記血的教訓，學習交通全知識，遵守交通規則，提高交通安全意識，讓生命之樹矗立挺拔。

　　中學生交通安全演講8

　　在改革浪潮的洗禮下，在勤奮好學的大禹人的共同努力下，發生了巨大的`變化。每天，來自世界各地的商人、自行車、三輪車和汽車穿梭在街道和小巷中。你在擁擠的道路上看到隱患了嗎？但是，由于缺乏交通安全意識，我們縣仍然有一小部分學生受到了血腥的教訓。路上令人心碎的畫面留給我們的是心靈的震撼和對傷害無盡的遺憾。俗話說：“沒有規則不能造就方圓。”遵守交通法規是我們每個人的義務，也是我們每個同學和公民的義務。只要我們都嚴格遵守交通規則，我們就會朝著安全又邁進一步。

　　為了我們的安全，要認真學習交通法規知識，從我做起。趁我們安全，要知道紅燈停綠燈行。俗話說，“斑馬線是我們的生命線”。所以過馬路一定要走斑馬線；目前，許多學生喜歡騎自行車，在高速公路上追逐他們。所以騎自行車不要追高速公路，12歲以下不要在路上騎自行車，上學或放學不要在路上追著玩，不要成群結隊并排走或留在路上，不要隨意過馬路。過馬路時，當我們看到沒有車時，在過馬路之前，應該先向左看，然后向右看。孩子們不得不和成年人一起走在街上。我不禁想起了那里發生的一起血淋淋的交通事故：在云南省的一個小村莊里，一個小女孩和媽媽一起去地里干活。突然，小女孩的媽媽叫她回家拿鑰匙。因為她才5歲，對交通安全不太了解，過馬路的時候沒有四處看看，卻被一輛超速行駛的汽車碾壓了。將來，小女孩只能在球上行走。短短兩年，小女孩已經磨壞了五個球。

　　因此，我們必須遵守交通法規，維護交通秩序，這是創造“更多人文、更多禮儀”的需要。血腥事件告訴我們，自律越多，安全籌碼越多，警惕性越高，就是通向安全的綠卡。親愛的同學朋友們，為了你們全家的幸福，讓我們用心行動，從我做起，做小事，自覺遵守交通規則，珍惜寶貴的生命，讓交通安全的警鐘在我們的腦海中敲響，不時提醒我們。

交通安全演講稿 篇4

　　同學們:

　　大家好！生命屬于我們每個人只有一次，而交通安全直接關系到我們的生命，這里我想向大家介紹下面幾點交通安全知識:

　　一、交通標線馬路上用漆劃的各種各樣顏*線條是“交通標線”。道路中間長長的黃*或白*直線，叫“車道中心線”。它是用來分隔來往車輛，使它們互不干擾。中心線兩側的白*虛線，

　　叫“車道分界線”，它規定機動車在機動車道上行駛。非機動車在非機動車道上行駛。在路口四周有一根白線是“停止線”。紅燈亮時，各種車輛應該停。在這條線內。馬路上用白*平等線像斑馬紋那樣的線條組成的長廊就是“人行橫道線”。行人在這里過馬路比較安全。

　　二、隔離設施交通隔離設施主要有行人護欄和隔離墩或綠化隔離帶。行人護欄是用來保護行人安全，防止行人橫穿馬路走入車行道和防止車輛駛入人行道的。隔離墩或綠化隔離帶是設在車行道上用來隔機動車與非機動車或來往車輛的。希望大家不要跨鉆護欄和隔離墩或綠化隔離帶，走進車行道，否則有被車輛攔倒的危險。

　　三、交通信號燈在繁忙的十字路口，四面都懸掛著紅、黃、綠、三*交通信號燈，它是不出聲的“交通*”。紅綠燈是*統一的交通信號燈。紅燈是停止信號，綠燈是通行信號。交叉路口，幾個方向來的車都匯集在這兒，有的要直行，有的要拐彎，到底讓誰先走，這就是要聽從紅綠燈指揮。紅燈亮，禁止前行或左轉彎，在不礙行人和車輛情況下，允許車輛右轉彎；綠燈亮，準許車輛直行或轉彎；黃燈亮，停在路口停止線或人行橫道線以內，已經繼續通行；黃燈閃爍時，*告車輛注意安全。

　　四、人車分流各行其道每當你走馬路，就會看到許多行人的車輛來來往往，川流不息。如果行人和車輛愛怎么走就怎么走，那么就會交叉沖突，發生混亂。交通道路上用“交通標線”劃出車輛、行人應走的規則:機動車走“機動車道”。在道路上，我們可以看到各式各樣的交通標志。它們用圖案、符號和文字來表達特定的意思。告訴駕駛員和行人注意附近環境情況。這些標志對于安全行車非常重要，被稱為“永不下崗的交通*”。*告標志“它是*告車輛、行人注意危險地段、減速慢行的標志。禁令標志:它是禁止或限制車輛、行人某種交通行為的'標志。指示標志:它是指示車輛、行人行進的標志。行人行進的標志。指路標志:它是傳遞道路方向、地點、距離信息的標志。輔助標志:它是主標志下，對主標志起輔助說明的標志。我們應該熟悉并愛護這些標志，不能任意損壞或在上面亂涂亂畫，并且自覺遵守這些標志的規定。

　　同學們，讓我們從今天起做個懂交通安全知識的小學生吧。

交通安全演講稿 篇5

　　隨著經濟的不斷發展，平湖變得越來越美麗，道路上的車輛隨處可見。然而，由于一些人交通安全意識薄弱，在繁忙的道路上發生了不可挽回的悲劇。當你看到新鮮的生命消失在車輪下，當你發現尖銳的汽笛聲中消失了一陣笑聲，當你面對那些令人震驚的場景時，你不會感到悲傷嗎？道路交通安全事故仍然是各種事故領域的頭號殺手。悲劇的一個重要原因是我們缺乏安全知識，自我保護能力差，所以兒童安全教育的情況非常緊迫。是的，通過安全教育，可以提高我們小學生的自我保護能力，80%的'事故是可以避免的。為加強中小學生安全教育，1996年2月，國家教育委員會、公安部等六部委聯合發布通知，每年3月最后一周為全國中小學生安全教育日，建立全國中小學生安全教育體系，敦促安全教育工作的發展。為了更好地宣傳交通安全法律法規，學生的交通安全意識，教育部將今年3月28日中小學生安全教育日的主題定為增強交通安全意識，提高自我保護能力。為了更好地宣傳交通安全知識，更好地珍惜我們的生命，學校向全體師生提出了建議：

　　1.真學習交通安全法律法規，遵守交通規則，增強安全意識，樹立交通安全文明公德；

　　2.當我們在人來人往的道路上行走時，請始終保持清醒的頭腦，不要在路上玩耍；

　　3.當我們在路上的時候，我們應該更加謙虛和耐心，不闖紅燈，走人行橫道，永遠不要為了貪婪而過馬路；

　　4.12歲以下學生嚴禁騎自行車。放學回家一定要排好路隊。記得有個故事。幾位學者與一位老人同船共渡。學者們問老人是否知道哲學是什么，老人搖了搖頭。學者們嘆了口氣：那你就失去了一半的生命。這時，一股巨浪來了，船被掀翻了，老人問：你會游泳嗎？學者們異口同聲地說不。老人嘆了口氣說：那你就失去了所有的生命。”

　　雖然這只是一個故事，但哲學卻很有趣。無論性別年齡如何，每個人都會發生災難。兒童、學生、工人、知識分子、人民公仆。無論你是牙牙學語，還是學富五車，無論你是年輕、虛弱還是強壯，如果你缺乏應有的警惕和至少的安全知識，一旦危險降臨，可能逃脫的厄運就會發生在意想不到的和客觀的情況下。遵守紀律就是尊重生命和自我。當我們能夠做到這一點時，我們的社會將再次接近文明的另一邊。重視交通安全是我們每個人的義務，也是我們每個人的責任。讓我們攜手呵護文明之花，讓我們遠離痛苦，珍惜彼此的生命。

　　今天是第十個全國中小學生安全教育日。我們希望這一天能再次喚醒學生對交通安全的重視。大地覺醒，春風綠意盎然。我們應該把安全的種子傳播到我們的心中。當它發芽開花，長成參天大樹時，我們會收獲更多的和平、幸福和寧靜。

交通安全演講稿 篇6

　　同學們，老師們：

　　早上好！

　　11月16日，甘肅省正寧縣榆林子鎮小博士幼兒園校車與一輛卡車相撞，造成21人死亡，43人受傷的慘劇，這就告誡我們：安全問題要警鐘長鳴。今天，我就和大家談談“交通安全”這個話題。我們知道，人的生命只有一次。牢記交通安全就是愛惜生命的具體表現。每天來往于學校、家庭和其他場所之間，在那行人車輛擁擠的街道上，你是否看到了潛藏在交通路線上的危險呢？因為不遵守交通法規，一條條鮮活的生命離我們而去，血的事實，令人心痛，逝者已逝，留給親人的是心靈上的巨大傷痛。出行是我們每天生活的一部分，我們應該清醒地認識到：珍愛生命就必須遵守交通法規！

　　同學們，我們學校周邊的交通條件在變好，同時也帶來了諸多隱患，學校門前的鹿鳴路在修整，本來就不太寬敞的道路更加擁擠，南邊的鹽寧路車流量越來越大，開車的瀟灑了，騎車的就受罪了。隨著冬季的到來，交通安全問題更加更加突出：騎車的人，衣服多了，行動就不會那么敏捷；如遇道路積水、結冰，處置交通險情更加困難。那么，同學們在上學、放學途中應該怎么做呢？

　　1、不管采用哪種交通方式，都應該嚴格遵守交通規則。如步行，行人須在人行道內行走，沒有人行道，要靠馬路右邊行走。穿越馬路須走人行橫道（斑馬線），而且必須在左右機動車道亮紅燈，人行道亮綠燈時才能從斑馬線通過。通過沒有紅綠燈的人行道，要左顧右盼，注意來往車輛，不能追逐，奔跑；不能在車輛臨近時突然橫穿馬路；有人行過街天橋或地道的.，須走人行過街天橋或地道；不得翻越馬路邊和路中的護欄、隔離欄，不得在道路上扒車、追車、強行攔車或拋物擊車。

　　2、決不能亂穿馬路。有的同學認為亂穿馬路沒啥關系，反正駕駛員會剎車的。請注意了，汽車不是一剎就停的！由于慣性作用，剎車后，車還會向前滑行一段路。就像人在奔跑中，突然停下來，還會不由自主地向前沖出幾步一樣。何況還有可能駕駛員不注意、剎車不靈、操作失誤等等。所以，亂穿馬路是十分危險的，不少血淋淋的交通事故就是因為行人亂穿馬路造成的。血的教訓應該引以為戒。

　　3、不在車前車后急穿馬路。有人總是喜歡在汽車前、后急穿馬路、這是很危險的。駕駛員眼睛看不到的地方，被稱為“視線死角”。要是有人在車前車后駕駛員眼睛看不到的“視線死角”內急穿馬路，就會造成車禍。所以我們橫過馬路前要注意左右來往車輛，先向左看，后向右看，當看清沒有來車時才能橫過馬路，請注意，這只是針對沒有紅綠燈的道路。

　　4、注意避讓轉彎的車輛。汽車轉彎時會發生“內輪差”，所以我們在通過馬路時，除了注意來往直行的車輛外，還要注意避讓轉彎行駛的車輛。當看到“方向燈”閃亮時，人離車輛遠一些。千萬不要以為讓過了車頭就沒事了，人與車身靠得太近，就容易被車尾撞倒，發生傷亡事故。

　　5、騎自行車應該注意的事項：

　　（1）不平行騎車。

　　（2）不打傘騎車。

　　（3）不脫手騎車。

　　（4）不騎車帶人。

　　（5）不騎“病”車。

　　（6）不騎快車。

　　（7）不與機動車搶道。

　　（8）不并排騎車。

　　（9）不互相追逐或曲折行使。

　　（10）不要闖紅燈。

　　（11）不要在禁行道路、路段或機動車道內騎車。

　　（12）不要牽引車輛或被其他車輛牽引。

　　（13）不要爭道搶行，急轉猛彎。

　　6、注意乘車安全：

　　（1）不坐三無車輛，

　　（2）待車停穩后再上車或下車，上車時將書包置于胸前或雙背于后，以免書包被擠掉，或被車門軋住。

　　（3）上車后不要擠在車門邊，往里邊走，見空處站穩，并抓住扶手，頭、手、身體不能伸向窗外，否則容易發生傷害事故。

　　同學們，在道路上我們將要遇到的安全隱患還很多，我們要頭腦清醒，多加防范。我們要爭做模范遵守交通規則的公民，確保自己和他人的安全。最后祝同學們高高興興上學，平平安安回家，一路平安，一生平安！

交通安全演講稿 篇7

　　各位領導、各位嘉賓：

　　大家好!今天我演講的題目是《警鐘長鳴，幸福相隨》。

　　踏著改革開放的腳步，威海發生著翻天覆地的變化，馬路上到處可見川流不息的車輛。車流、人流交匯奔涌，烘托出現代都市的繁榮，顯示著經濟騰飛的活力。然而車流與人流的摩擦碰撞，引發出一樁樁禍端，釀成了一幕幕悲劇。

　　據統計，從第一位死于機動車事故的婦女至今近百年的時間里，已有3300多萬人葬身車下，平均不到兩分鐘就有一人死于交通事故。全世界每年仍有大約40萬人死于車禍，相當于每年發生兩次核戰爭。公路已成為當今世界上沒有硝煙的戰場，時刻潛伏著死亡的危機!

　　我國每年交通事故死亡人數約為五萬，每五年相當于發生一次唐山大地震。我國擁有全世界1.9%的汽車，引發的交通死亡事故卻占了全球的15%，位居世界第一!這是驚人的第一，也是尷尬的第一。這樣高的交通事故率，真正的原因是什么?是道路原因嗎?中國大部分地區有寬敞的公路;是機械故障嗎?中國現在上市的新車基本上已經與世界接軌，我們在享用著最先進的汽車技術。一組數據顯示，按發生事故原因分析，我國駕駛員違章占70%-80%，行人違章占15%，機動車機械故障原因小于5%，道路及相關設施占1%。可見，機械故障、道路設施等等都不是真正原因，真正的原因在于人。

　　提起交通規則，我想每人都不會說不知道，但是真正遵守的卻有幾人?君不見，多少司機超速、超載、酒后開車;多少行人隨意穿越馬路，視紅燈于無物;多少高中生騎車風馳電掣、旁若無人，屢屢發生相撞。不知那時你是否想過你已經走到了危險的邊緣?是否想起每年有多少司機因為違章駕車而命喪黃泉?下面我就要向大家講述一個由于違章而釀成的人間慘劇。

　　那是1995年1月22日，也是我們中國傳統的小年。上午十點鐘，80多名乘客從威海踏上了返家的旅程。這些乘客大多是在外打工的農民，懷揣著一年來辛苦掙來的血汗錢準備回家與親人團圓。當客車行至臨沂境內，已是凌晨兩點多，多數人已進入夢鄉。為了多賺錢而連續幾天未休息的司機已困頓不堪打起了盹。突然，一聲巨響，客車撞在了一輛大貨車上。巨大的沖力將客車撕成了兩截。釀成了這場特大車禍，造成九人喪生，三十四人重傷。遇難的九人中，最大的也不過四十歲，正值事業頂峰時期。最小的才四歲，還來不及享受世間的美好，就早早離去。帶著對親人無比的眷戀，帶著對生活美好的憧憬，他們走了，永遠的走了。在這次車禍中，有一個四口之家，三人遇難，只有一個五歲的小男孩幸存。他面對親人的離去，不斷地哭喊著：“媽媽，媽媽，我要媽媽!”在場的所有人無不為之動容。司機的一次疏忽、一個過失，導致了多么大的災難，泯滅了多少無辜的生命!!!

　　當你看到一個個鮮活的生命消失在車輪之下，當你發現一陣陣歡聲笑語湮沒在尖銳的汽笛聲中，當你面對那些觸目驚心的場景時，怎能不感到痛心?交通事故的魔爪殘忍的將親人生生的拆散，撕心裂肺的呼喊久久回蕩在耳邊。讓我們時刻警醒!

　　朋友，如果你渴望幸福的家庭，沒有流血的事故，不想讓車禍的烏云飄入自己的生活，那么請您遵守交通法規。在這里，我特別想提醒司機叔叔：請您把好手中的方向盤，因為您把握的是您和他人的生命線。為了千千萬萬個兩鬢斑斑的父母不會有白發人送黑發人的痛苦，為了千千萬萬個情真意摯的妻子不會有形單影只的孤獨，為了千千萬萬個活潑可愛的孩子不會有失去父親的陰影，我要向所有的生者呼吁：生命是脆弱的，是短暫的，請珍惜和尊重我們彼此的生命。讓警鐘長鳴，使幸福永隨，讓我們用自己的文明和愛心共同撐起一片生命的晴空!

　　我的演講完了。謝謝大家!

交通安全演講稿 篇8

　　敬愛的老師們，親愛的同學們：

　　大家好！

　　我是XX班的。

　　相信大家都聽到過“平安是福，平安是金”的話語，今天我演講的題目就是《文明交通，與安全手拉手》。

　　“紅燈停，綠燈行”，“過馬路，一停，二看，三通過”，這些交通知識，每一位同學都應牢記于心。車禍猛如虎，滾滾的車輪不知奪去了多少人的'生命。因此，在馬路上行走，一定要注意安全，千萬不要在馬路上玩游戲，也不能在馬路上踢足球。在乘車時，不要把頭伸出窗外。過馬路時，應走斑馬線。

　　“文明交通，從我做起”，我們小學生也向所有關心我們成長的大人們鄭重承諾：一定學好交通安全知識，自覺遵守交通法規，并用我們的小手去拉爸爸、媽媽的大手，文明交通一起走。決不隨意穿馬路、闖紅燈，決不在公路上追逐玩耍并排走，時時處處做一個遵守交通法規，關心他人的文明好少年。

　　（唱）“祝你平安，噢～～祝你平安，你永遠都幸福是我最大的心愿！”最后祝愿大家每一天都平平安安！

　　謝謝！

交通安全演講稿 篇9

　　尊敬的各位領導、觀眾朋友、參賽選手們，大家好：

　　當我們看見紅艷艷的驕陽拔地而起，金色的田野歌聲如潮，豐碩的稻谷散發著誘人的清香，迷人的都市霓虹閃爍智慧的光芒……每一個靜止的、運動的生命體都被渲染的蓬勃、美麗。我們一定會情不自禁地感嘆：生命竟是如此美麗而精彩!然而，有兩個字是至關重要的，因為如果沒有這兩個字的相拌相依，我們將無法感受和擁有這美好的一切，這就是安全!

　　在這里，我想用一個簡單數字模式來表示生命和健康與發展的關系：我們把生命做為一個數字前面的“1”，把家庭、企業所擁有的諸如票子、房子、車子、幸福快樂等等都劃歸到后面的“0”。這個數字的“0”越多，那么它的值就越大。如果沒有了前面的這個“1”，后面的“0”不論再多，也只是“0”，沒有任何意義。

　　一個簡單的數學模式暗示了一個事物生存與發展永恒的、最起碼的理念，那就是我們不管工作生活都要樹立牢固的安全理念。

　　我們是各自家庭的一份子，是代表著每個家庭，共同參與“關愛生命、平安出行”交通安全的活動。交通安全連著你我他，連著千家萬戶，連著企業的發展，連著國家的興衰，不難看出交通安全的重要所在。是啊，我們怎能忘記一宗宗、一具具、一聲聲、一幕幕的景象，有目不忍睹的肇事的現場、血肉模糊的尸體、撕心裂肺的哭喊和浮在眼前的悲劇。

　　安全，安全在哪里?――安全在你穿越斑馬線時的左盼右顧里。安全就在身邊!一句句殷切的叮嚀，一盞盞閃爍的紅綠燈。安全在于細節，細節就是安全!朋友們，請從點滴做起，從我做起，從現在做起!我有位姓李的忘年交朋友，是一名汽車駕駛員，與妻子感情非常好，還有個聰明可愛的寶寶，生活十分甜美、幸福。而老李卻有一個很不好的習慣，愛喝酒，而且還經常酒后駕車，妻子沒少提醒他，可老李卻總是不以為然：“沒關系，我技術好，能把握住自己，那點小酒喝不醉我。”可是，就在去年冬季的一天，老李出車后就再也沒有回來。聽人說，那天晚上他酒后駕車，撞在了停駛在路邊的一輛裝載機上。一個原本幸福的家庭就這樣被無情的車輪碾碎了。事故發生后，老李的妻子哭得死去活來，孩子哭著喊著要爸爸，那悲痛、凄慘的場面，誰見了誰落淚，誰看了誰揪心!可淚水卻無法安慰死者的靈魂，更挽回不了失去的生命。假如在事發之前，老李能夠想一想自己的妻兒，假如他能稍有一點責任心，假如他能夠認真遵守安全規章制度，假如……然而，一切的假如在一個已經逝去的生命面前顯得是那么的蒼白。朋友，當你因為路口沒有車輛而在紅燈下穿越馬路，你是否想過你已經走到了危險的邊緣?當你駕車在路上抱怨行駛太慢，想超過前面的車輛，你是否想起每年有多少司機因為違章超車而命喪黃泉?當你抱怨規定太多，交警太嚴，你又是否想過，如果不是這樣，這份車輪底下的死亡報告還將帶給人們多少的震驚和血腥?而有些人卻依然一次次地被疏忽大意遮住了應有的常規概念。安全意識淡薄、思想麻痹、把《道路交通安全法》視為虛設、把警示標語視為無用的招牌。于是，在微風拂面的早晨，在落日余暉的黃昏，在星云游移的夜晚，一滴滴帶著體溫的鮮血墜落在地面上，搗碎了這片皎潔與安寧。無視生命的你，揮霍生命的你，走了，匆匆忙忙，可你知道自己給生者留下了什么嗎?親密的愛人銷魂了，辛酸的淚水迷離了雙眼;可愛的孩子哭累了，夢境中還飄灑著猙猙血色;白發的父母迷茫了，相扶守著門口，再也盼不回出門遠去的親人。你走了，再也不知道痛，再也不懂悲傷。可是，他們還活著啊，活在沒有歡樂的黑夜，活在只有痛苦的懸崖邊。前車之鑒給予我們告誡，未雨綢繆讓我們更加理性。那么多慘痛的教訓和血的代價已讓我們深深地體悟到維護安全的不可或缺。敬請我們的道路交通安全管理者認真的行使自己的職責，詮釋安全管理中常講的“寧聽罵聲，不聽哭聲”這句告誡的話，在日常的管理中看的緊點、管的嚴點，將罵聲消化在事發前，永遠也別聽到哭聲中夾雜的罵聲。敬請我們的司機朋友，把好方向盤、踩好三塊板、行好安全車、走好人生路。敬請我們所有的道路交通參與者，人的一生不容易，寶貴的生命要珍惜，三不傷害要牢記，安全出行靠自己。

　　“車讓人讓出一份安全，人讓車讓出一份文明，車讓車讓出一份道德”。滴水成河的道理我們大家都懂，如果我們每一名道路交通參與者都能夠文明出行、遵紀守法，那么全國億萬人的努力將會匯成濤濤大海，一個安全、文明、和諧的社會將會展現在我們眼前。我們的出行將會有所保障，我們的生活將會更加幸福，我們的企業將會更加發展，我們的國家將會更加富強!讓我們共同來實現我們共同的理想，那就是珍愛生命，牢記安全，讓文明出行撐起生命的晴空。

　　最后，我想用一首小詩結束我的演講：

　　安全，是對父母的回報，

　　她不求你孝感動天，

　　只求你每天都能平安出現在那回家的路口。

　　安全，是對愛人的珍惜，她不求跟著你大富大貴，

　　只求你堅實的肩膀每天帶來的溫存，

　　安全，是對子女的愛護，

　　他不求你是個了不起的英雄，

　　只求那雙大手帶給他一個完整的家庭。

　　安全，是對同事的尊重，

　　他們不求你肝膽相照，

　　只求每次相聚都能有你風采依舊的笑臉!

　　亮起吧!亮起那生命的安全之燈吧!讓這盞安全之燈照亮我們前進的道路，讓我們一起記住：安全，是一切幸福的保證;安全，是生命永恒的旋律!

交通安全演講稿 篇10

　　各位老師、各位同學：

　　大家好！

　　同學們！當你走出家門踏上道路時，你是否注意到你已經與交通打交道了，交通已成為你們生活中不可缺少的組成部分。不斷發展的現代交通既為我們提供了方便、舒適和享受，也給我們帶了煩惱和憂愁，并隨時可能給我們制造不幸的痛苦。也許，你曾聽人講過駭人聽聞的交通事故，或者親眼目睹過那一幕幕血淋淋的車輪制造的悲劇，感到十分可怕吧！“車禍猛于虎”，已越來越成為現實。交通事故是很慘痛的，教訓也是十分深刻的，它給我們帶來了極大的危害，時時在吞噬著人間的生靈：

　　那么怎樣才能保障外出和乘車的安全，預防和避免交通事故的發生呢？

　　下面我就交通信號燈，以及乘車、行走、騎車時應注意的問題跟同學們談談。如果有時間的話，我想和同學們一起認識一下幾個常用的交通標志。

　　一、違反交通管理行為是違法嗎？

　　在一些人眼里，《中華人民共和國刑法》非常神圣，那才是法，不可違反，違反了要受法律制裁。其它的法，像《道路交通安全法》等這些法律，算不上是法，認為“違反了，也算不上違法”。因此“超速行駛”“不按規定讓行”、“闖紅燈”等時有發生。

　　“騎自行車靠右通行”、“紅燈停、綠燈行”這都是最基本的交通法律法規，早已是家喻戶曉，人人皆知了，然而，有的人偏偏不按照交通法律法規里的這些規定去做。自以為警察沒看見占了便宜，一旦事故發生，后悔晚矣。

　　法律意識，是在日常點滴處耳濡目染中形成的，要從點滴做起。《道路交通安全法》也是法，違反了，不僅僅是受行政處罰，嚴重的也要根據《刑法》以犯罪論處的，更主要的是行為人有可能要付出血和生命代價的。

　　二、為什么選用綠、黃、紅三種光色作為交通信號燈的顏色？

　　綠、黃、紅三種光色作為交通信號燈的顏色，是根據光學原理；經過長期的.研究和實踐而定下來的。在紅、橙、黃、綠、青、藍、紫七色中以紅色光波最長，穿透周圍介質的能力最大。因此，在光度相同的條件下，紅色顯示得最遠。此外，紅色能使人聯想到“火”和“血”等危險信息。所以，選用紅色燈光作為“停止信號”。黃色光波長僅次于紅色，在七色中居第二位，也會使人感到危險，但沒有紅色那么強烈，因此被用作“緩沖信號”。綠色光波的波長是七色中除紅、橙、黃色以外較長的一種色光，由于它與紅色區別很大，易于辨認，也因它使人聯想起了“樹木”、“水面”，給人以寧靜、安全的感覺。因此，被用來作為“允許通行信號”。

　　三、行人必須遵守哪些規定？

　　①行人須走人行道：沒有人行道，須靠路邊行走。

　　②行人橫過車行道，須走人行橫道。通過有交通信號控制的人行橫道須遵守信號的規定，準許通行時，須迅速通過，通過沒有交通信號控制的人行橫道，須注意來往車輛，不準追逐、猛跑。在沒有人行橫道的道路上，須直行通過，不準在車輛臨近時，突然橫穿。

　　③行人不準穿越、倚坐人行道、車行道和鐵路道口的護欄。

　　④行人不準在道路上扒車、追車、強行攔車或拋物擊車。

　　⑤學齡前兒童在街道或公路上行走、須有成年人帶領。

　　⑥不能邊走路邊看書。

　　⑦不準在馬路上追逐、嬉戲，也不準在馬路上踢球、溜旱冰、表演、跳繩等。更不要突然改變行走路線或突然猛跑，突然往后退。行路中會出現各種復雜和意想不到的情況，同學們一定要牢記亂穿馬路和在道路上玩耍的危險，更不能把沖過馬路當作一種勇敢的行為，發現別人有這種行為，同學們要及時勸阻。

　　是啊，橫穿道路是很危險的，在去年發生在我們中小學生中的重特大交通事故中，有85%以上都是橫穿惹得禍。所以，接下去，我想和同學們談一談有關過馬路的安全常識。

　　四、行人橫過道路時應該注意哪些事項？

　　①行人橫過道路時，應站在路邊，看清來往車輛后，選擇離自己最近的人行橫道通過。

　　②行人橫過道路時，不要突然改變行走路線，突然猛跑，突然往后退，以防駕駛員措施不及發生危險。

　　③橫過同方向有兩條以上機動車道路上，要十分注意駛近或停下的車輛旁是否還有車輛駛來，沒有看清時，不要冒然行走，以免發生危險。

　　④橫過車行道時，要先看左后看右，不要在車輛臨近時通行。

　　⑤行人橫過人行橫道燈信號控制的人行橫道時，即使信號已經變成綠色，也應看清左右的車輛，然后再穿越道路，在信號燈將要變更時，絕對不要搶行，應等待下一個綠燈信號。

　　（可結合本地實際，選擇典型事故案例剖析）

　　五、乘車時要遵守哪些規定？

　　為保障乘車人候車、乘車安全，乘車人必須遵守以下規定：

　　①乘坐公共汽車、電車和長途汽車須在站臺或指定地點候車，待車停穩后，先下后上。

　　②不準在車行道上招呼出租汽車。

　　③不準攜帶易燃、易爆等危險物品乘坐公共汽車、電車、出租汽車和長途汽車等。

　　④機動車行駛中，不準將身體任何部分伸出車外，不準跳車。

　　⑤乘坐貨運機動車時，不準站立，不準坐車廂攔板上。

　　⑥集體旅游時要由老師帶隊，不準超員乘車。

　　⑦乘坐摩托車時，一輛二輪摩托車只準搭乘一人（滿十二歲以上的兒童），要戴頭盔，不要側坐在摩托車上。

　　⑧乘坐人力三輪車時，不得超過三人。

　　（可結合實際，選擇交通事故典型案例）

　　另外，下車后不要從車道車后突然走出或猛跑過道路。在乘車時，不要催駕駛員開快車，不準與駕駛員閑談或作其他妨礙駕駛員安全駕駛的活動。

　　六、騎自行車、三輪車必須遵守哪些規定？

　　1、沒有滿12歲的兒童，或年齡過大、行動不便的人不準騎自行車外出。

　　2、遵守各行其道的原則，嚴禁在機動車道騎自行車、三輪車。

　　3、轉彎前須減速慢行、向后了望，伸手示意，不準突然猛拐。

　　4、超越前車時，不準妨礙被超車輛行駛。

　　5、通過陡坡、橫穿四條以上機動車道或途中車閘失效時，須下車推行。下車前須伸手上下擺動示意，不準妨礙后面車輛行駛。

　　6、不準雙手離把、攀扶其他車輛或手中持物。

　　7、不準牽引車輛或被其他車輛牽引。

　　8、不準并行騎車交談、互相追逐或曲折競駛、騎自行車不準帶人。

　　9、駕駛三輪車不準并行。

　　10、下雨天騎車，應穿專用的車用雨披。

　　11、自行車應停放在指定停車地點或不影響交通的地點。

　　七、騎自行車轉彎應注意哪些事項？

　　①右轉彎時，必須看清車后是否安全，及早打出右轉彎手勢，盡量沿著道路右側前進。

　　②左轉彎時，必須看清車后是否安全，及早打出左轉彎手勢。如果有自行車禁駛區，應從禁駛區外側左轉彎，沒有禁駛區時，要大轉彎。

　　③自行車在路段行進當中不準突然猛拐。因為這時的機動車駕駛員對自行車突然猛拐事先無思想準備，最容易發生事故。

　　同學們，我相信大家都能成為一名文明的交通參與者，也更希望大家能成為廣大群眾遵守交通法律法規的宣傳者和監督者。中學生交通安全演講稿300字（精選篇8）

　　同學們，你們經常為了節省每一分鐘而賽車嗎？你闖紅燈是為了贏得“抓人”比賽嗎？但是你知道嗎，做這種危險的行為不僅會傷害你，還會傷害所有愛你的人！

　　也許你知道這樣不對，但你還是一時控制不住自己；可能你已經計時了，知道這樣沖過去很安全，但是不怕一萬就怕一千。據最新統計，今年上半年發生交通事故228657起，造成人員傷亡236483人，直接經濟損失9.6億元。平均每天有30個青少年死于交通事故！我們這一代是獨生子女，是父母的掌上明珠，是家庭的精神支柱，是祖國的希望。“安全出行，健康成長”尤為重要。如果你是一個觀察力敏銳的人，你就在我們身邊，很多安全事故完全可以避免。

　　前幾天看到這樣一個新聞：有一天一個10歲的小學生放學回家，看到對面的“13”路公交車就要到站了，他想都沒想就沖了過去。當她跑到離站臺只有幾步遠的時候，一輛大卡車沒有看到她，所以沒來得及剎車，撞到了她虛弱的身體。這寶貴的生命之花，就這樣不經意間枯萎了.

　　事后，記者還采訪了女孩的父母。她的父母痛苦得幾乎說不出話來。采訪的時候，她媽媽說了這么一句話，讓我心里很痛苦。她說：“我多少次夢見她在夢里向我招手，多少次夢見她還活在這個世界上？每當我醒來，我發現這只是一場夢。我好想在天堂遇見她！”聽了這句話，記者哭了，我也在電視機前流淚。是的，每當一個孩子上了天堂，受苦最深的就是他們的母親！

　　直到現在，我的眼前依然閃現著路上的片片血跡，死去的亡靈。如果女孩沒有那么急著跑到站臺，這場悲劇就不會發生，她的父母也不會這么慘！

　　雖然“天有不測風云，人各有命”，但只要我們注意“路如虎口，行人要小心行走”，“開車小心，家人團聚最溫暖”，交通安全從你我做起，讓每個人都能平安健康快樂。如果每個人都把安全放在第一位，總要想：安全是我的決定。我們的家庭和社會會更加和諧。

交通安全演講稿 篇11

　　敬愛的老師們、同學們：

　　大家早上好!

　　我是初中一年級班的學生，今天特別感謝能夠有這樣一個機會可以站在此處與你們分享我的講話，在這里跟你們共同探討交通的一個安全的話題，很榮幸，今天我在這里的演講的題目是《遵守交通安全，維護交通秩序，珍重我們的生命》。

　　大家都知道，隨著現代社會的日益發展壯大，我們在交通這塊是越發的發達，以前都沒有幾人有車，現在是人手可能就有幾部車，這變化不可謂不大。因此演變而來的交通安全也是現在最重視的話題，有多少人沒有注意交通規則而發生各種車禍，一年總是有不知道多少危險在我們身邊，作為中學生的我們，是有責任去維護和學習，注意交通的一個安全的，生命那么脆弱，我們必須的保護好自己。

　　國家自從發展以來，在交通上設置了多少的辦法去盡量避免車禍現場的出現，但是總是有些不遵守交通規則，所以才會無止境的發送交通事故，造成那么多不定的安全因素。比如說酒駕，在開車的時候是禁止開車的，但老有人不重視這事，有的人還履犯此事，因此就會造成喝酒引發的事故常有，導致多少無辜的生命就這么逝去，別說當事人的感受，就算是我們這些場外的人都感覺到心痛，更不用說是逝去的人的親人。此事件明明只要嚴格遵守交通的規則，按法則做事就可避免的，就是因為他們的任性才導致的。

　　另外就是，我們已經是中學生，不是小學生，我們已經知道并也懂得很多的交通規則，那我們就應該遵守它的制度，不要讓它成為一個空談。過馬路時我們是一定要遵守紅綠燈的規則，還要提醒那些不注意紅綠燈的人，要他們也要去遵守，這樣才會安全的到達對面，不會受到傷害。我們走路就要專心，不要發呆亦或是在過馬路的時候玩手機，危險就在那一瞬間，連反應的時間都是沒有的，所以一定要認真看路，不要隨意的就過去，注意看兩邊的車輛。新時代的發展很快速，那隱著的危險也是很多，別看似離我們很遠，實則隨時都可能在我們的身邊。因此，同學們，我們一起守護我們的交通安全，遵守交通規則，共同建設一個有秩序的交通體系，從我們做起，珍重我們的生命。

　　謝謝大家，我已經演講完。

交通安全演講稿 篇12

　　尊敬的各位、同志們：

　　大家好！今天是第x個“全國交通安全日”。

　　設立“全國交通安全日”，對促進道路安全暢通、推動社會文明進步、加強社會公德產生了深遠影響，有利于形成政府主導、聯動、行業盡責、公眾參與的交通安全宣傳教育工作長效機制，不斷增強全民交通法治意識、安全意識和公德意識，為切實增強人民福祉、全面建成小康社會創造安全、暢通、文明、和諧的道路交通環境。

　　自“全國交通安全日”設立以來，我市已陸續圍繞遵守交通信號、摒棄交通陋習、抵制七類違法、拒絕危險駕駛組織了4次，帶動社會各界共同關注交通安全問題。

　　面臨的交通安全形勢仍然比較嚴峻，分析交通事故頻發的原因，主要有以下幾個方面：

　　一是少數人對交通安全工作重視程度仍然不夠，對安全工作缺乏社會責任感，在宣傳教育方面還留有死角，存在空檔，難以適應形勢發展的要求。

　　二是部分駕駛員法律意識淡薄、素質較低，違章駕駛現象嚴重。一些由于對駕駛員教育不夠，疏于，致使部分駕駛員素質不高，不遵守職業道德，不注重業務學習，有的甚至連最起碼的行車常識都不懂，導致交通事故屢屢發生。

　　三是全民交通安全意識有待提高，非機動車輛和行人違反交通規則的現象屢禁不止。許多群眾交通安全意識淡薄，有的非機動車占用機動車道；有的行人隨便橫過馬路，不遵守交通信號，不服從交通管理人員的.指揮。

　　以上問題的存在，嚴重影響著我市的交通安全，必須在今后工作中，有針對性地采取措施，認真加以解決，切實維護好我市的交通秩序，確保人民群眾的生命財產安全。

　　借全國交通安全日主題宣傳活動，我提幾點要求：

　　一是領導重視，要進一步提高各級各部門對交通安全工作重要性的。市委、市政府歷來十分重視道路交通安全工作，定期不定期的召開，專題研究部署道路交通安全工作，把交通安全工作作為的重點來抓特別是公安交警部門要充分發揮“主力軍”作用，不斷強化路巡路查和交通秩序專項整治，促進全市交通安全工作的深入開展。

　　二是齊抓共管，要進一步加快全市交通安全管理社會化程度。進一步加強對中小學生的交通安全知識教育，有效地提小學生的交通安全意識；各部門、各單位要與公安交警部門密切配合，加強對本部門、本單位駕駛員的交通法規學習和交通安全教育，進一步提高駕駛員隊伍的整體素質。特別是借助交通文明力量，深入開展“交通違法我監督，文明交通我參與”活動。

　　三是建章立制，要進一步提高交通安全管理的規范化水平。公安交警部門在車輛檢驗、駕駛員審驗工作中，要按照國家有關規定，嚴格檢審程序，嚴把檢審，提高檢審率。各結合工作實際，建立健全一系列的交通安全工作規章制度，明確專人負責這項工作，使交通安全工作走上制度化、經常化、規范化的軌道。

　　四是嚴管重罰，要進一步增強路面管理控制能力。要充分發揮職能作用，加大道路巡邏密度，強化路面管理。要完善交通安全設施，充分利用各種科技裝備。結合實際對客車超員、貨車超載和機動車無牌、無證等嚴重交通違法行為開展專項整治行動，加大處罰力度，為全縣營造優良的道路交通環境。

　　同志們，交通安全工作任重道遠，特別是在人流物流日益增大、車流量迅猛增加的情況下，我希望大家要共同努力、忘我工作、無私奉獻，社會協同治理、安全文明出行。在20xx年歲末，再掀交通安全宣傳高潮，全力打擊各類交通違法，使我們侯馬道路平安、人民幸福安康！

　　謝謝大家！

交通安全演講稿 篇13

　　尊敬的各位領導。敬愛的老師。親愛的同學們：

　　關愛生命。平安出行。從我做起。從小做起

　　親愛的同學們：

　　為使同學們進一步的熟悉和掌握相應的交通安全法律常識，增強交通安全意識，提高自我保護能力，維護道路交通秩序，確保道路交通安全，下面我講二個方面的問題：

　　一、怎樣走路

　　1、在道路劃有機動車道。非機動車道和人行道的道路上，行人應當在人行道內走，在沒有劃分上述車道的道路上，行人要靠道路的右側通行。

　　2、在通過有交通信號燈。班馬線等交通設施的路口時，要按信號指示走人行橫道線。

　　3、在通過沒有交通設施路口時，要注意過往車輛，在確定安全后方可通過。

　　4、不許在公路上。街路上和機動車道上坐臥。停留。打鬧。來回奔跑。相互追逐，隨意突然橫穿公路。

　　5、不許追車。扒車。攔車。向車上拋物。

　　6、不許在道路上使用滑板。旱冰鞋等任何滑行工具。

　　7、不許跨越。倚座道路隔離設施，或在有隔離設施的.路段上逆向行駛。

　　8、學齡兒童應當由監護人或者對其負有管理。保護職責的人帶領方可在道路上通行。

　　二、怎樣乘車

　　1、乘座公共汽車或者長途汽車時，要在站臺或者指定地點依次侯車，待車停穩后，依次上下。

　　2、不得在機動車道上攔乘機動車。

　　3、不得在機動車道上，從機動車的左側上下車。

　　4、乘座公共汽車和客運車輛時，不得將身體的任何部位伸出車外。

　　5、乘座摩托車時，必須戴頭盔。

　　6、不準跳車，乘貨運車輛時，不準站立，不準坐在車廂欄板上。

　　7、上下車時，不要擁擠，要排隊按先后順序上下車。

　　8、不要乘座家用車，拖拉機，報廢車，超員車上下學。

　　同學們，你們是家庭的希望，祖國的花朵，社國的未來，你們的人身安全，牽動著養育你們的父母的心，牽動著關心和培養你們的老師的心，你們的人身安全關系著千家萬戶的幸福和安寧，關系著社會的和諧穩定，關系著祖國的未來，為了同學們的健康的成長，請大家一定要認真的學習道路交通安全法律和常識，增強交通安全意識，提高自我保護能力，〝關愛生命。平安出行。從我做起。從小做起〞爭做文明交通的使者，爭當文明交通的標兵。

　　最后祝同學們：學習進步，平安健康，幸福快樂，前途無量。

交通安全演講稿 篇14

　　尊敬的各位、同仁、們：

　　大家好！

　　交通安全是安全教育的重要組成部分，交通安全教育，對于幫助未成年人從小增強自護意識與能力，安全；對于加強道交通，預防和減少道路交通故；提升我們自身形象都有直接的、深遠的意義。

　　今天我們山口在這里舉行安全法制專題講座，聆聽派出所領導為我們做的精彩的法制安全講座。您們能在百忙之中親臨我校，我們百倍榮幸，讓我們以真摯熱烈的掌聲對派出所和教育局領導的到來表示衷心的感謝！

　　我們應該清醒地到：遵守交通法規，就是珍愛生命！多年來，我們山口小學一直將的生命安全做為學校的重中之重。保護學生命安全是我們辦要務，我們將全力以赴、一如既往地做好包括交通安全在內的學生安全工作。將創建“平安”和交通安全有機結合，我們開展豐富多彩的，為學生筑起生命的安全屏障。"不以規矩無以成方圓"。凡是在馬路上進行與交通的活動的人都不能隨心所欲，都必須遵守交通法規。它是保證我們井然有序、迅速發展的堅強后盾。因為我們遵守交通法規，我們的社會便向著的彼岸又邁進了一步，遵守交通法規是我們每的義務，更是我們的責任。讓我們和所有關愛學生生命安全的人都攜起手來呵護好這文明之花，讓我們遠離傷痛，珍愛彼此的生命吧！

　　們，同學們，讓我們以這次法制安全教育為契機，在全校形成學法、知法、守法、用法的`良好氛圍。讓法律永駐心中，用法律規范我們的言行，讓我們全體師生攜起手來，為營造“和諧校園”而努力。也更希望大家能成為廣大群眾遵守交通法律法規的宣傳者和監督者。

　　最后，讓我們再次用最熱烈的掌聲感謝前來參加此次活動的各級領導對我們山口小學的少年兒童的關愛。祝愿我們的校園、我們每永遠平安！

　　謝謝大家！

交通安全演講稿 篇15

　　你們好!

　　交通事故時時刻刻都會發生，它就像顆威力十足的炸藥，一時大意，這顆潛伏在我們生活中的炸藥就會爆炸，炸得家庭破裂，炸得人心悲苦。所以我們要遵守交通規章。

　　我們家四周有一個小女孩，她的爸爸就是由于一次交通事故而離開了她。小女孩家里并不富有，可是她和爸爸媽媽一齊生活得很快樂。每一天早晨起來，媽媽都會給她和爸爸做上一頓美味的早餐，一家人很溫馨。吃完早餐，爸爸騎車送她去上學。一路上，父女倆總是有說有笑。放學后，不管風雨多大，小女孩總是觀察爸爸急躁地在等待著。回家的路上，小女孩總是開快樂心地向爸爸訴說學校一天所發生的一些趣味的事。

　　有一天，小女孩的爸爸像平常一樣到學校去接小女孩。然而，一輛迎面而來的大卡車由于違規行駛，把小女孩的爸爸撞倒在地，爸爸當場就死去了。一剎那間，死神就奪走了他的生命，他多么期望自己還活著，他多么期望陪在小女孩身邊，他多么期望能夠看著女兒長大……小女孩并不明白自己的父親已經去世了，她還是像平常一樣在學校門口等她的爸爸來接，等了好久，還是沒人來接她，小女孩心里想：為什么到這時候爸爸還沒來接呢是不是出事了還是家里有什么事小女孩心里很焦急。當小女孩得知自己的'爸爸已經死去，她好像傻了，她撲在爸爸的尸體上不斷請求：“爸爸快醒醒!我要爸爸!我要爸爸……”她多么期望這場交通事故沒有發生，多么渴望爸爸能夠醒來，象平常一樣用自行車載著她上下學啊!

　　交通事故是那么可怕，一剎那間，就奪走了人的生命。此刻路上的車輛越來越多，公路越來越擁擠，同時交通事故也越來越多，每年，有多少的生命被奪走，有多少個家庭被破壞，有多少人要失去親人了。假如我們每個人心中都有交通規章，每個人都能自覺遵守交通規章。我信任必需能夠避開許多凄慘的交通事故。讓交通法規在我人們心中生根吧，讓我們牢牢記住：遵守交通規章就是珍愛生命!

交通安全演講稿 篇16

　　尊敬的老師，親愛的同學們：

　　早上好!

　　今天我下講話的主題是《交通安全伴我行》!

　　說到交通安全，是一個沉重而又永恒的話題，它滲透在我們的生活中，關系到我們的生命，涉及到我們家庭的幸福和社安定。近期，我們在電視、網絡、報紙等媒體上看到了兩起校車交通事故，甘肅正寧一所的校車與一輛大卡車相撞，湖南湘潭校車墜河，兩起交通事故造成了幾十名孩子死亡，多人受傷，很多家庭處在悲痛中，這是多么悲慘啊!

　　有人把現在的交通事故比作一只可怕的老虎，24小時窺視著我們的生命，只要有一點點的疏忽,它就有可能將你吞噬。據統計，我國每年因車禍死亡人數超過10萬人，居之首。每天死于交通事故的人數約在300人左右。其中每小時有一個孩子葬身車輪或造成終生殘疾，這是多么驚人的數字!可以說，交通事故已經成為我們中小學生人身安全的頭號殺手。

　　“馬路如虎口”,這句話提醒我們行走要當心,不逞一時之快,如因一時疏忽,釀成終身的遺憾,想后悔就已經來不及了。為了你和家人的幸福，大家務必提高交通安全意識，避免這樣的悲劇重演。

　　學校也通過各種各樣的方式對大家進行了交通安全教育，也對大家提出了許多交通安全的要求：在這里我要再強調兩點。

　　1、養成遵守交通規則的習慣。在十字路口要紅燈停、綠燈行，在沒有紅綠交通信號燈的地方，要一看二等三通過，左右看看有沒有飛馳而來的'機動車輛，如果有，我們就要等，寧等三分不搶一秒，等車輛過了我們再過馬路，車輛拐彎我們更要小心，到達拐彎的地方一定要慢行，十次車禍九次快。在馬路上行駛我們更不能追逐打鬧或s形前進，那樣后面的司機叔叔很難判斷你的前進方向，如果措施不當就會出車禍。

　　2、坐校車的同學，不管是上學還是放學，一定要在上車點安靜地等待，有序上車，上車后按座位安靜地坐著，不打吵，以免干擾到司機叔叔開車。還要做到上下車不擁擠。

　　希望同學們牢記在心，并付諸于行動。

　　通過觀察發現，我們很多同學都十分遵守交通規則，但有的家長卻做得不夠好，同學們一定要跟家長好好宣傳，告訴他們，寧可遲到，也不要搶這幾十秒，生命重于一切。還要告訴家長，不坐無牌無證的黑車、病車和超載的車輛，還要經常檢查車子的情況，保證一家人的平安。有車接送的同學，要告訴家長盡量不要因停車而影響同學們的出行，停車時離校門要遠一些。

　　同學們，生命對于我們來說只有一次，我們要珍惜。只有有了健康的身體我們才能認真學習，將來才能好好地工作與生活，才能報答父母的養育之恩，才能為我們的國家富強出更多的力。所以讓我們牢記：交通安全伴我行!

　　最后祝愿同學們每天快樂上學，平平安安回家!祝愿老師們開開心心上班，平平安安回家!講話完畢，謝謝大家!

交通安全演講稿 篇17

　　親愛的老師和同學們：

　　大家好！

　　眾所周知，每個人的只有一次。如果丟了，就再也找不回來了。問：當你擁有寶貴的生命時，你真的會珍惜嗎？

　　隨著現代經濟的快速發展，隨之而來的是一系列安全隱患。在我們身邊，交通事故頻發，事故年年發生，食品安全隱患重重。在這樣的`環境下如何保護自己？

　　首先，我認為每個都應該意識到安全預防措施。時刻保持警惕，危險往往在你的粗心中悄悄發生。

　　我們每天往返于學校和家之間，路程不長，所以很熟悉。但是還是時不時的擔心和提醒我：過馬路要小心，走斑馬線，不要在交通擁擠的地方追逐打鬧。我一直牢記這些教導。

　　記得有一次，我和爸媽在農田里干完活就回家了。在回家的路上，有一條寬闊的馬路。過馬路的時候，我媽特別叮囑我牽著我媽的手，等會和她一起過馬路。正要過馬路的時候，我把的話拋到了九霄云外。當時特別想嘗試一下自己過馬路是什么感覺，就掙脫了媽媽的手，邁開腳步往前跑，沒有考慮到此刻是綠燈，路上有來往的車輛。這時，一輛車飛馳而過，在這個緊要關頭，司機師傅趕緊剎車。此刻，我媽媽急忙上前，把我抱在懷里。我淚流滿面。她又心疼又著急，厲聲對我說：“你為什么要掙脫手？你知道我媽媽剛才有多焦慮嗎？”驚魂未定的我在媽媽懷里放聲大哭，后悔自己的沖動行為。從那以后，我一直牢牢記住這件事。試想一下，如果我按照媽媽告訴我的那樣耐心等紅綠燈，這樣震撼的時刻就不會發生了。

　　我們要珍惜每一次危險帶來的警示，避免這種危險的再次發生，保證自己的安全。

　　同學們，讓我們攜起手來，時刻牢記安全。只有每個人都自覺遵守交通規則，我們的社會才能更加穩定。

交通安全演講稿 篇18

　　人的生活中，處處離不開交通，時時刻刻在交通之間徘徊，也許，一剎那的疏忽，會給你帶來終身的遺憾。因此，為了朋友，為了家人，為了自己，我們應該遵守交通，做一個知法、守法的好公民。在日常生活中，許多人不注意交通安全，而魯莽行事，司機駕駛著汽車一躍而過，在那飛奔的過程中，留下了什么，只留下了飄揚的塵埃嗎?你是否看到身后隱藏著莫大的恐懼與傷感;喝醉的司機在“晨曦”的朦朧中顛著，昏昏沉沉中，沒有任何思想的你，怎能冒如此險。當我看見“司機一滴酒，親人一行淚”的，我為你們的無知而深感慚愧，難道在你們心中，它就是一張白紙嗎?只代表著空虛嗎?這使我陷入了沉思!

　　曾經，在一個炎夏里，一個小男孩為了撿一個心愛的小球，不顧一切的直奔馬路中央，也許，他還小，單純的思想并沒想到那可悲的后果，真是不幸，一輛卡車飛奔而來，把他壓得粉身碎骨，把他永遠壓在土地深層，父母的淚猶如傾盆大雨，從天而降，又有誰能夠聽到他們的呼喚，上天是仁慈的，同情之心油然而生，可又能怎樣，只有無可奈何的哀嘆，忍受著痛苦，真是可悲啊!一輛載重汽車由于超載以至被滾下那萬丈深淵，那轟隆聲回響山谷，可那位年輕的司機卻拋棄一切毫無聲息的走了，走得那樣傷感，那樣的'悲哀。

　　那一件件血淋淋的事實在我們的眼前一閃而過，可那悲哀的情景卻銘刻于心，那是血的掙扎，那是痛苦的淚痕，那是同情的目光。在一次次惡劇不斷重演之時，我們是否有所體會，難道不應該為此而珍惜珍貴的生命嗎?也許他們死不瞑目，在黑暗中，那哀嘆永不停息。也許，他們在告誡我們：應該注意交通安全，珍惜擁有。這是他們唯一的話語，這是他們一生中最為精典的佳話。他們已深深領悟到生命的脆弱與頑強，它取決于你對它的珍惜。

　　遵守交通，注意交通安全，這是全人類的呼喚，大家沒有理由，只有責任，有為全人類生活美滿幸福的責任，這便是大家唯一的準則。

交通安全演講稿 篇19

　　敬愛的老師，親愛的同學們：

　　大家早上好！

　　今天我演講的題目是《珍惜生命，關注交通安全》。

　　這幾年，全世界人民都飽受了災難帶來的痛苦。那些撕心裂肺的哭喊，無不見證著一個事實——活著，是多么幸福啊！在這些突發的災難面前，人們開始再一次審視生命的意義和價值。平安，不僅是幸福，更是責任。對自己的生命負責，就是對自己的家人負責，對愛自己、關心自己的人負責。當居高不下的交通事故，成為生命的一大殺手時，我要在這里說：珍惜生命，關注交通安全。

　　自從世界上有了第一輛機動車，100多年以來，全球死于交通事故的人數已達3000多萬人。現在全世界每年死于交通事故的人數已達60多萬人，受傷的人數已達1000多萬人，而作為發展中的中國，因人們的交通安全意識較低等原因造成的交通事故更是頻發。

　　作為中學生，我們往往以行人的角色出現在馬路上，所以我們更要明白行人應遵守的交通規則。“紅燈停，綠燈行”、“過馬路要走人行橫道”、“不要隨意穿越馬路”等，這些想必大家已聽過無數次了，可是能做到嚴格遵守的，又有幾人呢？正是這些或僥幸或疏忽的心理使無數個鮮活的生命消逝在了車輪之下。如果你缺少應有的警惕，如果你忽視起碼的安全常識，那么危險一旦降臨，你將會后悔莫及。本可逃離的厄運，卻總在意料之外，客觀之中發生了，事后萬分的后悔，都抵不過事前一分的清醒。

　　大地蘇醒，春風又綠，我們每個人把平安的種子播種在自己的心田，當它發芽、開花、長成參天大樹，我們必將收獲祥和、幸福、安寧的果實。

　　親愛的老師和同學們：

　　大家好！

　　生命，一個鮮活的詞，安全，一個古老的話題。目前，交通安全已經成為全世界人民共同關心的重要話題，因為世界上每分鐘都有人死于交通事故。人們交通安全意識低、道路基礎設施相對滯后、車輛類型混雜、交通秩序混亂等原因造成的交通事故。長期居高不下，交通事故頻繁發生。

　　同學們，讓大家攜起手來，打一場珍惜生命，拒絕違規的人民戰爭。小時候交通安全是父母善意的提醒。孩子們邊走邊看著地面，小心翼翼地摔跤。這是我蹣跚學步時媽媽嘮叨的關心。慢慢騎，記得靠邊。這是我騎車上學時父親慈愛的忠告。長大了，交通安全就是改變紅綠燈的顏色，紅燈停，綠燈行。

　　等你長大了，交通安全就是交警大叔的嚴肅手勢，伸出右手平推，紅燈禁止！雖然有時候我只覺得不耐煩，但是看到父母擔心的表情和交警嚴肅的眼神，我還是忍不住感到溫暖。當聽父母嘮叨過馬路的孩子成長為學會看交警手勢的少年時，車輛日新月異，路上的車輛速度越來越快，隨之而來的交通安全問題成為我們享受寧靜生活的不和諧運動。

　　當刺耳的剎車聲響起，路上有一點殷紅的血跡，然后另一個家庭將籠罩在悲傷和淚水中，他們的生活從此將蒙上一層陰霾。我們經歷了那么多痛苦，那么多沉重的教訓，血本無歸，讓我們深刻認識到維護安全的不可或缺性。你有沒有想過，也許是一時沖動，酒后駕車；也許就在你為了趕時間跨過馬路柵欄之后；也許在你絕望的那一瞬間，有人會有一場歡快激昂的人生樂章，于是戛然而止！為了你和他人的幸福，請三思。

　　我不禁在想，為什么交通安全意識的成長一定要用血和淚來澆灌？為什么只有通過死亡的對比才能更珍惜生命？難道只有你會去哪里，親人的苦淚才能喚起我們對生命的尊重，對交通安全的重視嗎？每一個生命都是天地之魂，萬物之本。生與死是有距離的，這叫生。如何走過人生就是人生，如何快樂的活著就是和大家安全快樂的走在一起。

　　生命之歌因安全而振奮，生命之樹因安全而常青，生命之光因安全而璀璨。讓我們擁抱安全和生命。同樣的發言，同樣的話題，只是為了同樣的目的，也就是喚起人們對交通安全的關注。人生的路很長，漫長的歲月需要和平。我的朋友們，為了我們瀟灑地結束我們的生命，為了我們家庭的幸福，為了我們國家的繁榮，為了我們的生活更加精彩，為了這個世界少一些悲傷，多一些歡笑，行動起來！

　　讓我們從身邊的小事做起，注意交通安全，遵守交通規則，用行動詮釋生命的意義。讓我們的青春，讓我們的生命發光！

　　謝謝大家！

交通安全演講稿 篇20

　　同志們：

　　這次全市道路交通安全工作會議，是市委、市政府確定召開的。主要任務是，深入貫徹落實全省道路交通安全工作電視會議精神，總結去年的工作，部署今年的工作任務。剛才，發文表彰了20x年度全市道路交通安全工作先進單位，市政府與縣市區政府、開發區管委會簽訂了《20x年道路交通安全目標責任書》，市交通局、市公安局交警支隊主要負責同志分別就做好道路交通安全工作講了意見，兩位局長的意見講得很好、很到位，各地要認真抓好貫徹落實。下面我講三個方面的問題，總的要做到“三個到位并快速提升”：

　　一、認識要到位，思想要快速提升到新境界

　　去年以來，全市各級各部門按照市委、市政府的統一安排和部署，多措并舉，綜合整治，全力以赴降事故、保安全、保暢通，全市道路交通安全形勢總體平穩，為促進經濟社會平穩較快發展創造了良好的道路交通環境。我市被評為“全國‘實施暢通工程’模范管理城市”。在肯定成績的同時，我們必須清醒地看到，當前我市道路交通安全工作面臨的形勢嚴峻復雜，維護交通安全的壓力進一步加大。5月19 日凌晨2 時許，我市發生了群死群傷10 人的重大交通事故;6 月1 日凌晨2 時零5 分，我市又發生了死亡3人的追尾交通事故，教訓是深刻的。特別是“5.19”事故的發生，再次給我們的道路交通安全管理工作敲響了警鐘。事故發生后，許立全書記立即做出批示，要求盡全力搶救傷員;劉曙光市長第一時間趕到醫院看望傷者，并在醫院召開緊急會議，對做好事故的處置工作提出明確要求。市政府立即啟動了重大事故應急處置和施救聯動機制，公安、消防、醫療等部門迅速趕赴現場，解救被困人員，進行現場勘查，疏導恢復交通。醫院開通綠色通道，全力搶救傷員，現場處置果斷有效，最大限度地減少了人員傷亡。特別是在事故善后處理過程中，各有關單位通力合作、各盡其職，不到一周的時間，死者尸體全部火化，賠償全部到位，家屬安全離開濰坊，確保了最佳處置效果。總的來講，“5.19”事故的現場處置和善后工作，速度快、效率高、效果好，對此市委、市政府是滿意的。但是，現在的當務之急不是總結經驗，而是認真分析事故中暴露出的問題和隱患，痛定思痛，舉一反三，全面加強道路交通安全管理各項工作，堅決避免類似事故的發生。當前，我市道路交通安全管理工作面臨的嚴峻形勢突出表現在以下兩個方面：

　　客觀方面， 隨著我市經濟社會的快速發展，機動車和駕駛人數量迅猛增加，交通運輸流量空前加大。截止4 月底，我市機動車保有量已達到269.4萬輛，居全省第一位、全國地級市的第四位;駕駛人209.9 萬人，居全省第一位、全國同等城市的第十位;全市道路通車里程2.3萬公里，人、車、路矛盾日益突出，交通管理中的不確定因素明顯增多，道路交通管理和事故預防工作任務更加艱巨繁重。

　　但當前最大的問題和隱患在 主觀方面 ，在我們工作自身。一是思想認識境界不高。個別地方和單位沒有把維護交通安全放在科學發展、和諧發展的關鍵位置，安全發展理念不牢固，導致工作中更多地注重經濟發展，而對交通安全管理工作標準不高、要求不嚴、抓得不緊，甚至存在嚴重的麻痹懈怠思想和僥幸心理，對大量交通違法行為和事故隱患視而不見。二是社會化交通安全管理機制不完善。相關職能部門協調機制還不健全，沒有形成有效的整體合力;部分交通運輸企業主體責任不落實，車輛監管方面存在嚴重漏洞，對駕駛人的安全管理不到位，沒有形成科學規范的責任管理體系;全市面上的交通宣傳教育工作抓得不緊，宣傳形式單一，沒有形成全民參與的全社會的道路交通安全管理工作氛圍。三是工作措施落實不夠。個別單位的交通安全管理工作浮在表面，流于形式，不深入、不細致、不扎實，導致工作存在漏洞和盲區。突出表現在，基礎設施建設比較薄弱，交通安全標志、標線和安全防護措施不完善，隱患路段較多;對交通違法行為的查處力度不夠，各類嚴重交通違法行為仍然存在，打擊處理工作成效不明顯，等等。對以上問題各地各部門各單位必須認真反思，深刻剖析，有針對性地采取措施加以解決。

　　當前我市正處在建設現代化經濟文化強市的關鍵時期，今年市委、市政府提出了建設“四個濰坊”、三個轉型和“一x三”的任務目標和思路舉措，特別是隨著“藍黃”兩大國家戰略的加快實施，全市經濟社會將迎來新一輪跨越式大發展，隨之而來必然是人流、物流、車流的“井噴式”增長，道路交通安全管理任務將會更加艱巨繁重。 各級交通管理部門特別是主要領導同志必須進一步提高思想認識，以對黨和人民高度負責的態度，認真研究謀劃、科學組織推進道路交通安全工作，要針對存在的問題和不足，深化認識，提高境界，痛下決心采取切實有效的措施和強硬的管理手段，堅決遏制重特大道路交通事故的發生，切實維護好公共安全和社會和諧穩定。

　　二、措施要到位，工作重點要快速提升到新領域

　　全市各級各有關部門要牢固樹立以人為本、安全發展的理念，始終堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的工作方針，突出工作重點，抓住關鍵環節，狠抓措施落實，不斷提升道路交通安全工作水平。

　　(一)強化道路隱患整治。道路隱患是滋生事故的土壤，隱患不除，事故難防。各地各有關部門和單位要狠抓道路隱患排查，落實防范治理措施，確保工作成效。要按照《20x年濰坊市道路交通危險路段大排查整治工作實施方案》要求，認真組織開展好道路安全隱患排查治理活動，在全市部署開展一次道路安全隱患拉網式排查治理專項行動，按照“安全自查、隱患自改、責任自負”的原則，明確部門單位責任，落實專項整治資金，確保道路隱患及時發現，有效治理。對檢查中發現的重大隱患，市政府將實行掛牌督辦，組織安監、公安、交通、公路等部門進行聯合督導檢查，督促各項工作措施落實到位。要大力加強道路交通設施建設，加快推進道路隔離設施建設，今年是全省道路中間隔離設施建設三年規劃的最后一年，我們要抓住機遇，積極爭取上級和有關部門的資金支持，加快工作進度，嚴格標準規范，確保正面相撞事故進一步降低。要著力抓好道路標志標線和路口治理，突出事故易發路口路段的標志標線檢查整改，切實解決標志標線不規范、不完備和設置不合理等問題。要針對路口事故多發的實際，突出抓好信號燈、警示燈、減速帶等路口交通安全設施建設，切實把路口車速壓下來、事故降下來。

　　(二)強化重點領域整治。駕駛人和車輛管理是預防道路交通事故的重中之重，必須切實抓緊抓好。一是管好重點車。要重點加強對大型客貨車、校車、危險化學品運輸車等容易造成群死群傷事故的重點車輛的安全監管，逐車檢查登記，逐車建立安全檔案，強化日常監督管理，確保監管有力有效。要重點查處超期服役車輛、私自改裝車輛、非法營運車輛上路的問題，最大限度地減少事故隱患。二是管好重點人。以大型客貨車、校車、危險化學品運輸車駕駛人為重點，建立完善重點駕駛人分級管理機制，對重點駕駛人逐人見面審查資質，分類落實管控措施。要進一步加強安全教育，強化技能培訓，增強安全意識和責任意識，提高駕駛技能和應急能力。三是管好重點企業。要嚴格落實交通運輸企業交通安全主體責任，以客運企業、物流企業、資源型運輸企業為重點，健全完善對企業法人及車輛駕駛人的教育培訓、監督檢查、考核處罰等管理體系，堅決制止和改變一些交通運輸企業片面追求經濟利益、忽視交通安全的做法。

交通安全演講稿 篇21

　　各位領導，評委：

　　大家好！

　　隨著經濟的日益發展，生活節奏的加快，機動車在人們的出行中扮演了越來越重要的角色。前幾年路上自行車和機動車平分秋色的局面已經被徹底打破，無疑，機動車已經成了公路上絕對的主角。

　　生命，兩個再熟悉不過的字眼。它如夏花般絢麗。生命之花是剛強的，它讓人思索，讓人感受，讓人傾聽，只要有毅力，它能克服任何困難；然而，它又如同一棵弱不禁風的小草，那么脆弱，稍不注意，它便會從你手中悄悄溜走。有了安全，我們才能以休閑的心情漫步在夕陽西下的田野上、小河邊，低聲吟唱“采菊東籬下，悠然見南山”；有了安全，我們才能以堅定的意志去攀登人生的階梯，放聲高歌“長風破浪會有時，直掛云帆濟滄海”；有了安全，我們的企業才能像三春的桃李紅紅火火；有了安全，我們的國家才能在建設具有中國特色的社會主義大道上穩步前進。安全就如一顆光芒四射的太陽，照亮我們整個人生，安全就如一根長長的紐帶，聯系著我們的生死存亡。

　　即使這樣，還有一些人一失足成千古恨，永遠的失去了他們寶貴的生命。

　　交通安全問題也擺在我們每個人面前，并不會因為身份，貧富，年齡等的差異而有不同。不認真學習交通法規，沒有足夠的交通安全意識，在行車時存在僥幸心理，都會離交通事故的危險更進一步。相信每個人都經歷過堵車，都見過刮蹭追尾等交通糾紛，都曾路過交通管制的路段。其實很多交通不暢是由不遵守交通秩序，違反交通法規導致的，多一些耐心，多一些謙讓，會讓交通更為順暢。

　　珍愛生命，共創平安大道，共建幸福家園是我們每個人的美好心愿。重視交通安全，是我們每個人的義務，更是我們每個人的責任。當我們能做到這一切的時候，我們的社會便向構建和諧社會的目標又靠近了一步。但愿交通安全法規能夠真正深入到我們每個人心中，遵守交通安全，維護交通秩序成為整個社會的習俗，珍視生命，清除惡習，以嶄新的面貌去迎接奧運的圣火，去迎接全世界的目光。讓我們攜起手來，共同努力，為首都交通文明建設貢獻自己的一份力量。

　　謝謝大家！

交通安全演講稿 篇22

　　各位老師、各位同學：

　　大家好！

　　同學們！當你走出家門踏上道路時，你是否注意到你已經與交通打交道了，交通已成為你們生活中不可缺少的組成部分。不斷發展的現代交通既為我們提供了方便、舒適和享受，也給我們帶了煩惱和憂愁，并隨時可能給我們制造不幸的痛苦。也許，你曾聽人講過駭人聽聞的交通事故，或者親眼目睹過那一幕幕血淋淋的車輪制造的悲劇，感到十分可怕吧！“車禍猛于虎”，已越來越成為現實。此前我們講過，僅xx年1——8月份，我市就發生道路交通事故4933起，死亡498人，受傷5501人，其中涉及中小學生交通事故（包括學齡前兒童）就有400多起，死亡19人，傷281人。是啊！交通事故是很慘痛的，教訓也是十分深刻的，它給我們帶來了極大的危害，時時在吞噬著人間的生靈：

　　那么怎樣才能保障外出和乘車的安全，預防和避免交通事故的發生呢？

　　下面我就交通信號燈，以及乘車、行走、騎車時應注意的問題跟同學們談談。如果有時間的話，我想和同學們一起認識一下幾個常用的交通標志。

　　一、違反交通管理行為是違法嗎？

　　在一些人眼里，《中華人民共和國刑法》非常神圣，那才是法，不可違反，違反了要受法律制裁。其它的法，像《道路交通安全法》等這些法律，算不上是法，認為“違反了，也算不上違法”。因此“超速行駛”“不按規定讓行”、“闖紅燈”等時有發生。

　　“騎自行車靠右通行”、“紅燈停、綠燈行”這都是最基本的交通法律法規，早已是家喻戶曉，人人皆知了，然而，有的人偏偏不按照交通法律法規里的這些規定去做。自以為警察沒看見占了便宜，一旦事故發生，后悔晚矣。

　　法律意識，是在日常點滴處耳濡目染中形成的，要從點滴做起。《道路交通安全法》也是法，違反了，不僅僅是受行政處罰，嚴重的也要根據《刑法》以犯罪論處的，更主要的是行為人有可能要付出血和生命代價的。

　　二、為什么選用綠、黃、紅三種光色作為交通信號燈的顏色？

　　綠、黃、紅三種光色作為交通信號燈的顏色，是根據光學原理；經過長期的研究和實踐而定下來的。在紅、橙、黃、綠、青、藍、紫七色中以紅色光波最長，穿透周圍介質的能力最大。因此，在光度相同的條件下，紅色顯示得最遠。此外，紅色能使人聯想到“火”和“血”等危險信息。所以，選用紅色燈光作為“停止信號”。黃色光波長僅次于紅色，在七色中居第二位，也會使人感到危險，但沒有紅色那么強烈，因此被用作“緩沖信號”，而且我們知道黃色光穿透介質霧的能力最強（如研制的鈉燈）。綠色光波的波長是七色中除紅、橙、黃色以外較長的一種色光，由于它與紅色區別很大，易于辨認，也因它使人聯想起了“樹木”、“水面”，給人以寧靜、安全的感覺。因此，被用來作為“允許通行信號”。

　　三、行人必須遵守哪些規定？

　　①行人須走人行道：沒有人行道，須靠路邊行走。

　　②行人橫過車行道，須走人行橫道。通過有交通信號控制的人行橫道須遵守信號的規定，準許通行時，須迅速通過，通過沒有交通信號控制的人行橫道，須注意來往車輛，不準追逐、猛跑。在沒有人行橫道的道路上，須直行通過，不準在車輛臨近時，突然橫穿。

　　橫穿道路“左右左”意識：示范…橫穿馬路，先向左看，再向右看，并做說明。而且個人認為“左右左”意識比斑馬線意識更加重要，即使在斑馬線上行走，也要樹立“左右左”意識！！！（實例，白樓下斑馬線行走的兩個行人，被寶馬車碰撞，瞬間喪命）

　　③行人不準穿越、倚坐人行道、車行道和鐵路道口的護欄。

　　④行人不準在道路上扒車、追車、強行攔車或拋物擊車。

　　⑤學齡前兒童在街道或公路上行走、須有成年人帶領。

　　⑥不能邊走路邊看書。

　　⑦不準在馬路上追逐、嬉戲，也不準在馬路上踢球、溜旱冰、表演、跳繩等。更不要突然改變行走路線或突然猛跑，突然往后退。行路中會出現各種復雜和意想不到的情況，同學們一定要牢記亂穿馬路和在道路上玩耍的危險，更不能把沖過馬路當作一種勇敢的行為，發現別人有這種行為，同學們要及時勸阻。

　　是啊，橫穿道路是很危險的，在去年發生在我們中小學生中的重特大交通事故中，有85%以上都是橫穿惹得禍。所以，接下去，我想和同學們談一談有關過馬路的安全常識。

　　四、行人橫過道路時應該注意哪些事項？

　　①行人橫過道路時，應站在路邊，看清來往車輛后，選擇離自己最近的人行橫道通過。

　　②行人橫過道路時，不要突然改變行走路線，突然猛跑，突然往后退，以防駕駛員措施不及發生危險。

　　③橫過同方向有兩條以上機動車道路上，要十分注意駛近或停下的車輛旁是否還有車輛駛來，沒有看清時，不要冒然行走，以免發生危險。

　　④橫過車行道時，要先看左后看右，不要在車輛臨近時通行。

交通安全演講稿 篇23

　　尊敬的老師，親愛的同學們：

　　大家早上好！我是五一班的，今天我國旗下講話的主題是《交通安全人人有責》。

　　每當我走在公路上，看到“車水馬龍”、“人頭攢動”的熱鬧景象，看到我們的同學違反交通規則的危險行為，看到身邊飛馳而過的車輛，心里就會產生恐懼感。眼前浮現的一幕幕車毀人亡的畫面，讓我感到害怕。交通事故，給多少家庭帶來痛苦，把多少幸福的家庭拆散。大家能高高興興上學，平平安安回家，是所有人的期望。據統計。我國每年因車禍死亡人數超過10萬人，居世界之首。也就是說，平均每5分鐘就有一人死于車禍，而不到半小時就有一個孩子葬身車輪，這是多么驚人的數字。在這些觸目驚心的數字后面，又有多少個家庭失去歡樂，多少個親人痛不欲生，多少朵生命之花永遠凋零。想到這些，我抑制不住內心的激動，為遇難者流下同情的淚水，對肇事者產生無比的憤慨！

　　然而這些事故的發生，絕大多數都是因為人們交通安全意識淡薄，不遵守交通法規造成的。同學們當你看到那一幕幕慘劇時，你會沒有感觸嗎？當你聽到這些觸目驚心的數字時，你還會違反交通規則嗎？我想一定不會！作為一名合格的小學生，我們理應積極行動起來，從我做起，從身邊做起。因此，我建議：

　　1、要認真遵守《小學生守則》、《小學生日常行為規范》和交通法規

　　2、校外注意交通安全，走路走人行道；過馬路走斑馬線。

　　3、行走、集中注意力，不看書，不聽音樂，不打鬧，在公路上不三五成群地玩耍和嬉戲。

　　4、在通過岔路、轉彎的地方，要細致觀察，認真等待，確認安全后方可通過。

　　5、不許在公路上、馬路口處坐臥、停留、打鬧、來回奔跑、相互追逐，隨意突然橫穿馬路。

　　6、不許在道路上使用滑板、旱冰鞋等任何滑行工具。

　　同學們，“紅燈短暫，生命無限”，“不怕百步遠，只怕一步險”。為了我們的生命之花永遠綻放，為了讓所有的家庭幸福美滿，讓我們把“交通安全”這四個字永記心間吧！

　　我的演講完畢，謝謝大家！

交通安全演講稿 篇24

　　大家好！

　　在道路上，只有遵守交通規則，我們才能確保生命安全。

　　在我們周圍，有許多交通事故是由不遵守交通規則造成的。例如，我們的石巖街發生了一起交通事故。

　　有兩名12歲以下的小學生因騎自行車過馬路闖紅燈而被泥頭車撞倒。一名學生當場死亡，另一名受了重傷。這起交通事故違反了兩條交通規則。一個是十二歲以下騎自行車上街，另一個是過馬路闖紅燈。因此，這種杯子造成了一死一重傷。

　　還有一個8歲的`孩子闖紅燈，被一輛車撞傷了，但他必須承擔全部責任。因為他先闖紅燈。因此，違反交通規則是有害的。因為它不僅會造成身體傷害，還會造成金錢損失

　　從以上兩個例子可以看出，要遵守交通規則，不要闖紅燈、過馬路、超速。

交通安全演講稿 篇25

　　親愛的老師、同學們：

　　大家好！“紅燈停，綠燈行，黃燈亮了等一等。”這些是一、二年級的小同學都知道的關于交通安全的順口溜。其實我們每一個人都需要遵守交通安全。因為生命重于泰山，且只有一次。

　　由于國民經濟收入迅猛發展，汽車的數量也在與日俱增。每天，幾乎每條公路上都有川流不息的車輛快速行駛著。再加上有些人交通意識淡薄，也有些人只圖方便，無視交通信號燈，隨心所欲地橫沖直撞，進而釀成了殘不忍睹的車禍，導致原來幸福的家庭家破人亡。不過，還是有好些人是嚴格遵守交通規則的。

　　那天，我到成都去玩，在過斑馬線時，我看見一位阿姨明明看見亮的是紅燈，卻還是試圖牽著女兒強行過馬路。小女孩見自己的媽媽要闖紅燈，馬上大聲對她媽媽說：“媽媽，老師說過，不能闖紅燈，闖紅燈是不道德的，而且闖紅燈容易造成車禍。”眾目睽睽之下，小女孩的媽媽臉紅了，厲聲對小女孩說：“小孩子，懂什么！”說完也自覺站在路口等綠燈亮。過了一會兒，綠燈亮了，母子倆說笑著從斑馬線上走了過去。看著那小女孩的背影我不禁對她油然而生出敬佩之情。雖然她只有五六歲的樣子，但是她卻有著比大人還強的交通安全意識感，這是多么難能可貴啊！

　　作為小學生的我們也必須具備一些交通安全知識。如：上學和放學時，正是一天中道路交通最擁擠的時候，馬路上車多人多，千萬不要隨意在道路上穿行、猛跑。過馬路時要左右都看一看，必須要車輛離我們有一定的安全距離時才能過去。騎自行車不可以攀附其他車輛行駛，不可以在馬路上表演車技，如雙手離把、一手打傘，一手扶車把等。

　　希望大家都能自覺遵守交通安全，盡可能將車禍的發生率減小為零。同時我也想對司機們說：“生命在你手中，安全在你腳下，駕車時請不要超速，超載，不要闖紅燈，不要再讓一些無辜的生命之花過早凋零！讓我們大家攜手遵守交通法則！珍視安全，珍視生命！

　　尊敬的老師們，親愛的同學們：

　　大家好！

　　很高興我今天能參加班里的交通安全演講，我們平時每時每刻都會與交通在一起。特別是我們小朋友放學回家就跟應該遵守交通規則，我經過平時回家時總結了幾條交通規則：

　　1、我們經過馬路時應該走斑馬線而且要做到紅燈停綠燈走！

　　2、當我們走到馬路上時應該專心走路不能和小伙伴們開玩笑或者在一起打鬧！

　　3、平時我們應該加強交通規則意識，讓每個小伙伴都能知道生活中那些可以做，那些不可以做。

　　4、年齡小的小伙伴騎自行車時不應該在大馬路上行駛，而且平時騎車時應該有家長在旁邊陪同！

　　5、當經過無斑馬線公路時應該“一停、二看、三通過”。

　　6、當我們走路時不應該在走路時看書以免摔倒或者出現一些意外的事。

　　希望大家平時遵守交通規則，注意安全，珍惜生命。我的演講完畢。謝謝大家。

交通安全演講稿 篇26

　　親愛的老師們、同學們：

　　早上好！

　　目前，交通事故正在奪去很多人的生命，為喚起人們關注這一事實，我國把每年的4月30日定為全國交通安全反思日。把這一天設為交通安全反思日，意在提醒更多的人來關注交通安全，反思以往的行路或駕車的陋習，認真審視并改正不文明的交通習慣，把寶貴的生命從無情的車禍中解救出來，尊重人的生存價值和生存權利！

　　隨著濟的快速增長，汽車數量也相應地劇增，在石家莊，我們更能感受到這種車輛的增長速度，于是交通事故頻發也成為社會的主要公害。中國每年因交通事故死亡人數大約是10萬人，也就是說，每天有兩百多人死于車禍。其中，未成年人占了很大的比例，這些血淋淋的數字，無不告訴我們交通事故猛于虎。

　　現在讓我們想一想，當你走在馬路上的時候，是否有下列的陋習呢？隨意穿越馬路，不走人行道，對車鳴聲充耳不聞、依舊在馬路上高談闊論或者追逐打鬧，闖紅燈，未滿12周歲而騎自行車上馬路。

　　同學們，當我們違反交通規則的時候，是否考慮到有可能產生嚴重的不可挽回的后果呢？生命是寶貴的，對每個人來說，生命只有一次，而你們正處于成長階段，天真活潑，好奇心強，敢動敢玩，但自控能力和應變能力較差，遇到緊急情況難于應付，因而發生交通事故的可能性較大，往往要高于成人好幾倍。在馬路上行走時，要有安全意識，時時防范意外，這就要求我們不但要重視交通安全，更要自覺遵守交通規則。

　　在此，我向同學們發出以下倡議：

　　1、積極學習交通安全知識，時刻注意交通安全，自覺遵守交通規則；

　　2、走人行道，不在公路上嬉戲、打鬧，不使用滑板、旱冰鞋等滑行工具上街，不要在車前車后亂跑；

　　3、過馬路要看紅綠燈，紅燈停，綠燈行；如果沒有紅綠燈，要先往左看，再往右看，注意來往車輛；

　　4、過馬路時，不貪圖方便去翻越交通隔離護欄；

　　5、未滿12周歲的同學不準騎車上公路；

　　6、乘坐汽車時，不要把頭和胳膊伸出窗外；

　　7、從自己身邊做起，勸告自己的家人、親戚要珍愛生命，嚴格遵守交通規則，安全乘車、安全走路。

　　同學們，“紅燈短暫，生命無限”，“不怕百步遠，只怕一步險”。為了我們的生命之花永遠綻放，為了讓所有的家庭幸福美滿，讓我們把“交通安全”這四個字永記心間吧！

交通安全演講稿 篇27

　　各位領導、各位同學：

　　大家好！

　　隨著經濟的日益發展，已變得越來越美麗，馬路上車輛川流不息的景象隨處可見。然而由于有些人交通安全意識的淡薄，在車水馬龍的馬路上演了一幕幕不可挽回的悲劇。當你看到一個個鮮活的生命消失于車輪之下，當你發現一陣陣歡聲笑語湮沒在尖銳的汽笛聲中，當你面對那些觸目驚心的場景時，能不感到痛心疾首嗎？道路交通安全事故依然是各種事故領域的“頭號殺手”。而導致悲劇發生的一個重要原因，就是我們欠缺安全防衛知識，自我保護能力差，因此對少年兒童進行安全教育的形勢相當緊迫。有專家指出，通過安全教育，提高我們小學生的自我保護能力，80%的意外傷害事故是可以避免的。

　　紅燈短暫而生命長久，為了更好地宣傳交通安全法規，增強學生交通安全意識，教育部將今年x月xx日中小學生安全教育日主題定為“增強交通安全意識，提高自我保護能力”。為了更好地宣傳交通安全知識，更好地珍視我們生命，在此，學校向全體師生發出倡議：

　　1、我們要認真學習交通安全的法律法規，遵守交通規則，加強安全意識，樹立交通安全文明公德；2、當我們徒步行走于人來車往的馬路時，請時刻保持清醒的頭腦，不在馬路上嬉戲打鬧；3、當我們時馬路時，多一份謙讓與耐心，不闖紅燈，走人行橫道，絕不能為貪一時之快，橫穿馬路；4、嚴禁12周歲以下的學生騎自行車。放學回家一定要排好路隊。

　　記得有一個故事。幾個學者與一個老者同船共渡。學者們問老者是否懂得什么是哲學，老者連連搖頭。學者們紛紛嘆息：那你已經失去了一半的生命。這時一個巨浪打來，小船被掀翻了，老者問：“你們會不會游泳啊？”學者們異口同聲地說不會。老者嘆口氣說：“那你們就失去了全部的生命。”

　　雖然這只是一個故事，但其中蘊含的哲理卻耐人尋味。災難的發生對每個人來說，不分貧富貴賤，不論性別年齡。孩子、學子、工人、知識分子，人民公仆……無論咿呀學語，還是學富五車，無論幼小纖弱，還是身強力壯，如果缺少應有的警惕，不懂起碼的安全常識，那么，危險一旦降臨，本可能逃離的厄運，卻都會在意料之外、客觀之中發生了。

　　遵章守紀，就是尊重生命，尊重自我。當我們能做到這一切的時候，我們的社會便向文明的彼岸又靠近了一步。重視交通安全，是我們每個人的義務，更是我們每個人的責任。讓我們攜起手來呵護這文明之花，讓我們遠離傷痛，珍愛彼此的生命吧。

　　今天是第十個全國中小學生安全教育日，我們希望這個日子能夠再次喚醒同學們對交通安全的重視。大地蘇醒，春風又綠。我們要把平安的種子撒播進自己的心田。當它發芽開花、長成參天大樹，我們必將收獲更多的祥和、幸福和安寧。

　　謝謝大家！

交通安全演講稿 篇28

　　同志們：

　　這次全市道路交通安全工作會議是市政府決定召開的一次重要會議，主要任務是總結去年全市道路交通安全工作，深入分析存在問題和面臨形勢，全面部署當前和今后一個時期全市道路交通安全工作。剛才，市政府黨組成員、市公安局局長高永宏同志宣布了調整后的全市道路交通安全委員會成員，市道路交通安全委員會辦公室主任、市公安局副局長、交警支隊支隊長王高年同志通報了全市道路交通安全管理工作情況，對今年的工作提出了切實可行的措施和意見，我完全同意，請大家認真抓好落實。下面，我就目前全市道路交通安全形勢和下一步工作，講幾點意見：

　　一、認清形勢，找準差距，進一步提高對道路交通安全工作重要性的認識

　　道路交通是經濟發展的命脈，道路交通安全作為公共安全的重要組成部分，事關人民群眾生命財產安全，事關經濟社會的協調發展，事關社會和諧穩定。去年以來，全市各級各有關部門在市委、市政府的正確領導下，圍繞“降事故、保安全、保暢通”的工作目標，不斷鞏固和完善“政府統一領導、部門各司其職、社會共同參與”的道路交通事故防控體系，加快推進道路交通安全工作社會化進程，努力克服道路規模擴展，車輛、駕駛人員迅猛增加帶來的嚴峻考驗，全面落實各項預防和管理措施，全市道路交通安全工作取得了較好成效，道路交通安全環境得到持續改善。呈現出了以下幾個特點：一是工作機制日趨完善。市上成立了金昌市道路交通安全委員會，建立了道路交通事故社會救助機制，各級各部門加強領導，齊抓共管，安全責任制得到進一步健全和完善，形成了一級抓一級、層層抓落實的良好局面。二是道路交通安全管理整體水平進一步提升。各級交通管理部門從基礎工作抓起，加大了對人員、車輛、道路、交通運輸等工作的監管力度，加大對重點路段、重點時段的交通管理和安全防范，定期不定期地組織開展整治酒駕、校車專項整治和查處“三超一疲勞”違法行為等專項行動，道路交通應急救援保障和疏堵保暢能力有了新提升，有效遏制了重特大事故發生。三是道路交通設施不斷改善。全市加大道路建設和道路安全管理設施建設力度，特別是加強對什字路口、隔離欄、重要路段交通信號燈、道路標線、標志標牌等交通安全設施的建設，有效提高了道路通行能力。四是社會各界和人民群眾的交通安全意識和維護交通安全的自覺性逐步提高。各級交通管理部門更加注重以人為本，不斷改進執法和管理服務方式，加大交通安全宣傳力度，不斷深化農村道路交通安全管理工作，城鄉道路交通環境得到了明顯改善，全社會共同維護道路交通秩序的良好氛圍正在形成。

　　道路交通安全工作具有長期性、復雜性和艱巨性的特點，當前和今后一個時期，面臨的困難和風險可能比以往任何時候都要多，面臨的壓力和挑戰可能比以往任何時候都要大。從全國形勢看：第一，我國已經進入了道路交通事故高發期。據有關專家研究，“_”時期既是我國經濟社會快速發展期，也是道路交通事故高發期。第二，機動車快速增長帶來的壓力前所未有。截至去年底，全國機動車保有量超過2.2億輛，年增長2048萬輛，道路交通供需矛盾將更加突出。第三，全民整體交通安全素質不高。全民整體交通素質遠遠滯后于經濟社會發展速度和機動車發展速度;素質跟不上形勢、“軟件”滯后于“硬件”的現象，短期內難以改變，交通擁堵、事故多發問題仍會持續。從我市情況看：首先，道路交通事故仍在高位運行。20__年，全市共發生適用一般程序處理的交通事故219起，死亡32人，受傷294人，其中，發生2起一次死亡3人的道路交通事故，特別是市區“10.1”交通事故損失嚴重，教訓深刻，引起了社會各界的廣泛關注，遺留問題至今未能處理。今年1-3月份，全市發生適用一般程序處理的道路交通事故43起，死亡5人，受傷60人，較去年同期相比仍有上升。其次，影響道路交通安全的隱患仍然大量存在。全市占有相當比例的低等級和等級外公路，其交通安全設施不足，急彎、陡坡、視距不良、路側險要等危險路段、事故多發地點難以整治到位;農村交通安全基礎設施還很薄弱，大量低安全性能的農用車、拖拉機、摩托車上路行駛，造成交通事故多發。第三，道路交通安全措施落實不夠到位。一些部門和單位預防道路交通事故工作的責任意識不夠強，監管職責落實不力，一些交通運輸企業安全主體責任落實不到位，一些從事長途、超長途客貨運輸的車輛駕駛人以及個體承包、“掛靠”經營的營運車輛駕駛人長期游離于安全教育管理之外。第四，交通安全宣傳力度還需要進一步加大。交通安全宣傳投入不夠、形式不多、覆蓋面不廣、缺乏感染力，交通安全常識普及程度不高，安全教育制度落實不到位，教育效果不理想，還沒有形成有效的制度保障。

　　對此，我們一定要保持清醒頭腦，正確認識當前道路交通安全面臨的形勢，深刻認識道路交通安全管理工作的重要地位和作用，認真研究加強道路交通安全的對策，以超常規的舉措，綜合施策、標本兼治，常抓不懈，真正把各項方針政策和安全措施執行好、落實好，堅決把道路交通事故上升的勢頭壓下去，堅決遏制重特大事故的發生。

　　二、突出重點，強化措施，全面加強道路交通安全工作

　　做好道路交通安全工作，要堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，不斷強化道路交通事故預防措施，全面開展道路交通安全綜合治理，力爭實現道路交通事故起數、死亡人數、萬車死亡率三下降，一次死亡3人以上交通事故同比減少，杜絕發生一次死亡5人以上交通事故的目標。為此，今年要重點抓好以下幾個方面的工作：

　　(一)深入推進道路交通安全綜合治理。要深入貫徹落實省政府《關于進一步加強和改進道路交通安全管理工作的決定》(甘政發[20__]31號)和市政府《實施意見》，不斷完善道路交通管理機制，著力構建“大交管”格局。要進一步明確和完善各級道路交通安全委員會工作職責，各成員單位要在政府的統一領導下，各司其職、齊抓共管，動員各方面力量，實行綜合治理，確保各項道路交通安全工作取得實效。縣、區政府和有關部門要將道路交通安全工作納入年度工作考核體系和對各級領導干部考核的重要內容，努力構建“政府牽頭、部門聯動、社會參與”的道路交通安全社會化管理機制;公安交管部門要發揮好牽頭作用，加強對全市道路交通安全和事故預防工作的組織協調;交通、住建、安監、教育等部門要深化城市暢通工程、平安暢通縣區和文明示范公路創建活動，建立健全道路交通安全隱患排查整改機制和“兩客一危”車輛動態監管機制;公路運輸、保險公司要建立事故信息抄告共享機制和嚴重交通違法與保險費率浮動機制，切實形成各司其職、齊抓共管、綜合治理、標本兼治的道路交通安全工作格局。

　　(二)強化道路交通安全源頭防范。要持續不斷地加大源頭管理，筑牢事故預防工作的第一道防線，切實做到監管重點前移，預防措施在先。公安部門要嚴格執行法律法規和政策，加強駕校的管理和規范，堅決對不合格的進行整頓關閉，嚴把駕駛員培訓關、考試關和發證關，并加強對駕駛員的日常學習培訓和違法駕駛員的再教育工作，保持駕駛員隊伍的健康發展;交警、交通運輸、安監等部門要建立和完善監督制約機制，嚴把市場準入關，對不符合國家安全技術標準的車輛和擅自改裝車輛，不準核發車牌照、營運證等相關證照。農機部門要嚴格落實低速載貨汽車、拖拉機的注冊登記制度，切實提高上牌率和年檢率，堅決杜絕報廢車輛上路，著力加強對駕駛員的培訓和安全教育，著力推動農村地區交通安全工作。

　　(三)扎實開展道路交通安全專項行動。公安交管部門要繼續加大整治力度，進一步加強重點對象的監管。要緊密結合實際，緊緊扭住重點地區(即：國省道以及縣鄉農村道路)、重點車輛(即：客運車輛、校車、危險品運輸車)、重點違法行為(即：酒駕醉駕、“三超一疲勞”)、重點時段(即：節假日、惡劣天氣期間和夜間)，扎實開展道路交通安全專項行動，始終堅持勤務跟著安全走，真正把交警壓上街面、路面，提高見警率和管事率;始終堅持執法的嚴肅性，敢抓、敢管、敢罰，敢于追究違法者的責任，包括刑事責任;始終堅持科技支撐作用，加強監控設施和執法手段建設，全面強化非現場執法力度，著力維護正常的道路交通安全秩序。

　　(四)深入落實各項治理管控措施。一要切實加強路面巡查和管控力度。交警和交通運輸部門要加大對高速公路、國省道等重點主干線路的巡查和管控力度，對超速、超載、超限、客車超員、酒后駕駛、疲勞駕駛、無證駕駛、非法營運等違法行為，要嚴格依法懲治，發現一起查處一起，始終保持高壓態勢;要深化隱患路段排查工作，對排查出的隱患點段，提請政府和有關部門按照屬地管理原則進行掛牌督辦和限期治理，切實改善路面設施和通行秩序，消除安全隱患。二要切實加強城市交通管理。針對城市交通中的“行車難、停車難、秩序亂”等問題，深化城市交通秩序整治，不斷規范城市停車場建設和管理，著力解決出租車見縫插針、隨意停行，公交車不進站臺停靠、超速行駛，機動車、非機動車、行人不遵守交通信號，爭道搶行、亂停、亂放等問題。三要切實加強惡劣天氣交通管控。交警、氣象、交通運輸和高速公路經營單位以及廣播、電視等媒體要認真落實《金昌市重特大道路交通事故應急處置預案》和《金昌市惡劣天氣應急處置預案》等規定，加強協調溝通，總結經驗教訓，建立健全信息共享機制，并認真開展應急演練，不斷提高應對惡劣天氣、處置突發事件、救援搶險、排堵保暢的能力。

　　(五)狠抓校車及校園周邊道路交通安全整治。一要進一步完善校園周邊道路交通安全設施。教育、交通、住建部門要建立校園周邊道路交通安全設施和管理設施隱患的定期排查機制，積極完善校園周邊道路警示和提示標志、信號燈、人行橫道和車輛減速設施等，為學生提供安全通行條件。二要加強校園周邊道路交通秩序整治。要科學合理調配人力，針對學生上、放學的重點時段、重點部位，建立動靜態相結合的勤務制度，對校園周邊道路交通秩序亂點、違法行為高發點開展針對性整治，清理校園周邊道路違法停車、占道設點等行為，凈化交通環境。三要嚴格學校接送車輛及其駕駛人的管理。定期對全市所有大中小學、幼兒園的學生接送車輛及其駕駛員進行全面摸排調查，嚴格審查營運資質和合法性，對存在問題的校車及其駕駛人督促學校整改或更換;加大集中運送學生的車輛行駛路線特別是學校周邊主要道路的巡邏管控力度，依法從嚴查處違反接送學生車輛規定的交通違法行為。

　　(六)深入推進交通安全宣傳社會化進程。加大對交通安全法律法規的宣傳力度，探索建立嚴重交通違法發生率與“文明單位”評選掛鉤機制、黨政機關工作人員嚴重交通違法抄告制度，進一步推動機關、單位帶頭提高交通文明素質。要研究建立交通安全公益廣告免費刊播制度，不斷拓展社會宣傳新途徑。要在深入開展交通安全宣傳進社區、進企業、進學校、進農村、進家庭“五進”活動的基礎上，緊緊抓住不同群體和不同階段的特點，加大宣傳教育力度，進一步增強文明交通宣傳的針對性、實效性。

　　三、加強領導，強化責任，確保各項工作措施落實到位

　　道路交通安全管理工作面廣、任務重，是一項復雜的社會系統工程，涉及秩序管理、運輸管理、農機管理、宣傳教育等方方面面，各相關部門必須進一步加強領導、強化協作、落實責任，不斷提高工作水平。

　　(一)加強組織領導。縣區政府要將道路交通安全工作納入重要日程、擺在突出位置，把道路交通安全與安全生產、社會治安綜合治理工作，同部署、同檢查、同考核，并在政策、人員和經費等方面提供保障，著力解決制約道路交通安全工作的機制性、體制性問題。各級交通安全管理委員會要發揮作用，定期召開會議，建立健全協調聯動機制，主動加強溝通，定期通報情況，及時解決突出問題，不斷提高道路交通安全監管水平

　　(二)強化責任落實。交通安全管理委員會各成員單位要牢固樹立全局思想和大局意識，各司其職，各負其責，認真履行管理職責，主動研究和解決涉及本部門的道路交通安全問題，要加強信息溝通和協作配合，采取上下聯動、左右互動、統一行動等方式，形成工作合力。對不盡責，安全監管不到位、不認真，執法檢查不履職、不嚴格，隱患治理不落實、不徹底而造成事故發生的，要堅決依法追究責任單位和責任人的責任。

　　(三)加大經費投入。縣、區政府要將路面交通安全設施、隱患點段治理、交通科技、宣傳教育等經費保障，納入財政預算，特別是要全額保障交警人員(包括協管員)經費、公用經費、執法裝備等費用，并隨經濟社會發展和交管任務增加保持適度增長。各相關部門要盡最大努力落實交通安全管理工作費用，為交通安全管理工作做好保障。要高度關注一線交警的健康、安全、待遇等問題，加大人員培訓交流、培訓選拔力度，努力建設一支高素質的公安交警隊伍。

　　(四)提高服務質量。要推進執法規范化建設，進一步規范道路交通執法行為。公安、交通運輸部門要教育民警和管理人員理性、文明、平和、規范執法，積極適應執法環境的新變化，改進執法方式，努力實現法律效果與社會效果的有機統一。同時，要進一步完善便民利民措施，簡化辦事程序，提高服務效率，不斷健全“一窗式”綜合服務、預約服務、上門服務和限時服務等工作機制，推行網上審批、網上登記、網上監督等工作模式，完善道路交通違法處理系統，盡最大努力為群眾提供方便。

　　同志們，做好當前和今后一個時期的道路交通安全工作，預防和減少道路交通事故，責任重大，任務艱巨。讓我們在市委、市政府的領導下，以攻堅克難的精神，創新務實的作風，勤奮扎實的工作，全面加強道路交通安全工作，確保完成道路交通安全目標管理任務，為維護人民群眾生命財產安全、建設繁榮文明和諧宜居現代金昌做出新的更大的貢獻!

交通安全演講稿 篇29

　　尊敬的老師，親愛的同學們：

　　大家好!

　　今天我講話的主題是“交通安全伴我行”。

　　安全，牽系著每個人的生活。

　　我國是一個人口大國，人多車多，使道路顯得更加擁擠。據統計。我國每年因車禍死亡人數超過10萬人，其中，兒童死亡人數近2萬，居世界之首。也就是說，平均每5分鐘就有一人死于車禍，而不到半小時就有一個孩子葬身車輪，這是多么驚人的數字。在這些觸目驚心的數字后面，又有多少個家庭失去歡樂，多少個親人痛不欲生，多少朵生命之花永遠凋零。想到這些，我抑制不住內心的激動，為遇難者流下同情的淚水，對肇事者產生無比的憤慨!

　　然而這些事故的發生，絕大多數都是因為人們交通安全意識淡薄，不遵守交通法規造成的。同學們當你看到那一幕幕慘劇時，你會沒有感觸嗎?當你聽到這些觸目驚心的數字時，你還會違反交通規則嗎?我想一定不會!作為一名學生，我們理應積極行動起來，從我做起，從身邊做起。

　　一、行走時，哪些情況最危險呢?

　　(1)橫穿馬路很容易出危險。

　　(2)三五成群橫著走在非人行道上，這樣最容易發生交通事故。

　　(3)上、下班高峰過后，馬路上車輛稀少，因為路中車少人稀思想麻痹。麻痹加麻痹就等于危險。

　　(4)行走時一心兩用，邊走邊看書，或邊走邊想問題，或邊走或聊天，邊走邊玩……這樣做，可能車子不來撞你，你倒自己去撞車子，因此也十分危險。

　　二、所以我建議：

　　1、校外注意交通安全，走路走人行道;過馬路，看清楚紅綠燈，走斑馬線，不翻越護欄;

　　2、行走集中注意力，不看書，不聽音樂，不打鬧，不三五成群地玩耍和嬉戲。

　　3、未滿12周歲的小學生禁止騎自行車。

　　同學們，“紅燈短暫，生命無限”，“不怕百步遠，只怕一步險”。為了我們的生命之花永遠綻放，為了讓所有的家庭幸福美滿，讓我們把“交通安全”這四個字永記心間吧!