安全在我心中演講稿范文集合（精選23篇）
安全在我心中演講稿范文集合 篇1
各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同志，上午好：
今日，我演講的題目是：《關(guān)注安全、擁抱平安》。
請各位先聽聽下面這一組組觸目驚心的數(shù)字吧：據(jù)不完全統(tǒng)計，僅今年上半年，全國共發(fā)生各類安全事故483829起，死亡61519人，其中，工礦企業(yè)共發(fā)生傷亡事故6692起，死亡7244人，火災(zāi)事故140178起，死亡1334人，交通事故336907起，死亡52717人。
這一組組無情的數(shù)字，不是無關(guān)疼癢的數(shù)字游戲，而是國民經(jīng)濟的巨大損失，更是我六萬多骨肉同胞的鮮血和生命啊!它使我們每個活著的人，非凡是各級領(lǐng)導(dǎo)干部必須清醒地熟悉到：安全問題重于泰山!
各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同志，無數(shù)血的事實告誡我們：安全生產(chǎn)問題不是簡單的技術(shù)問題，而是重大的政治問題、經(jīng)濟問題和社會問題;是關(guān)系到人民群眾根本利益，關(guān)系到國家財產(chǎn)安全，關(guān)系到社會穩(wěn)定的“天字號”大事。在任何情況下都絕對不能放松對安全生產(chǎn)的治理和監(jiān)督，安全生產(chǎn)問題要“警鐘常鳴”。
首先，我們應(yīng)該充分熟悉到，抓好安全工作是實踐“三個代表”重要思想的具體體現(xiàn)，“三個代表”重要思想要求我們黨始終代表最廣大人民群眾的根本利益，而保護人民群眾生命財產(chǎn)的安全應(yīng)該是一個最起碼的要求。假如我們麻痹大意，置人民群眾的生命安危于不顧，對廣大老百姓的財產(chǎn)安全漠然視之，這必然會造成不可估量的損失，將會嚴重影響黨在群眾中的形象，削弱黨的威信，破壞黨群關(guān)系、干群關(guān)系，無疑，這不管是對各單位的具體工作，還是對我們的社會主義現(xiàn)代化建設(shè)，都是極為不利的。我局充分熟悉到了這一點，局領(lǐng)導(dǎo)嚴格按照“三個代表”的要求，從講政治的高度熟悉安全工作的重要意義，以對職工高度負責(zé)的態(tài)度真正把安全工作當(dāng)作人命關(guān)天的大事兒，放在我局工作的突出位置，集中力量來抓。
其次，我們必須認清生產(chǎn)與安全的關(guān)系，安全與生產(chǎn)是相互依存的。安全是伴隨著生產(chǎn)而言的，生產(chǎn)是在保證安全的前提下進行的，生產(chǎn)過程中必須保證安全，不安全不能生產(chǎn)，人們常說的“安全促進生產(chǎn)，生產(chǎn)必須安全”也就是這個道理。
就工程施工而言，毋庸質(zhì)疑，經(jīng)濟效益是中心，是企業(yè)全部工作的目的和歸宿，但不能把經(jīng)濟效益與安全生產(chǎn)對立起來，絕對不能做為了經(jīng)濟效益而不顧生產(chǎn)安全的錯事、傻事。假如我們單純的為了追求經(jīng)濟效益而不顧生產(chǎn)的安全，肯定會發(fā)生事故，從而造成經(jīng)濟損失和人身傷亡，不言而喻，由于發(fā)生傷亡事故必然造成職工人心不穩(wěn)，出勤難以保證，施工難以進行，這也是無法估量的損失。如此這般，就會直接影響到我單位的生存和發(fā)展。今年元月份，浙江臺州的一家大企業(yè)發(fā)生火災(zāi)，初步估計經(jīng)濟損失高達六百多萬元，使得這家公司舉步維艱，幾乎瀕臨倒閉。由此可見，安全生產(chǎn)是提高經(jīng)濟效益的前提和基礎(chǔ)，沒有安全就沒有效益。
在當(dāng)前市場經(jīng)濟的新形勢下，必須克服安全工作“說起來重要，做起來次要，忙起來不要”的錯誤思想，樹立“一切為安全工作讓路，一切為安全工作服務(wù)”的觀念，堅持“安全為天、安全至上”的理念，切實把“安全
第一”的方針落到實處。
最后，安全生產(chǎn)事關(guān)社會的穩(wěn)定。社會科學(xué)家、全國政協(xié)委員鄧偉志曾說過：“民以食為天，民以安為地。這個‘安’字，在許多情況下，比‘食’還重要，吃的問題解決了，也吃得好了，但生產(chǎn)不安全，甚至導(dǎo)致生命的喪失，‘食’得再好又有什么意義呢?”
我們知道，安全離不開穩(wěn)定，穩(wěn)定能促進安全，穩(wěn)定是搞好安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)，沒有穩(wěn)定的政治局面就不會有長久的安全生產(chǎn)。但另一方面，沒有安全就不會有穩(wěn)定，安全生產(chǎn)關(guān)系著千家萬戶的安危，牽動著廣大職工家屬的心，每一次事故的發(fā)生都會給職工家屬穩(wěn)定的生活秩序蒙上一層陰影，在一定時期內(nèi)造成職工思想緊張和情緒波動，在一定范圍內(nèi)增加不穩(wěn)定因素，一旦發(fā)生特大事故，除了國家經(jīng)濟、百姓生命安全受到威脅之外，更為嚴重的恐怕還是加劇了部分公眾的恐怖心理，破壞了社會的安定氣氛。試想，一個不能給職工安全感的單位，一個經(jīng)常發(fā)生事故的單位，怎樣生產(chǎn)?談何效益?因此，我們要在單位的穩(wěn)定中促進安全生產(chǎn)健康發(fā)展，在實現(xiàn)安全生產(chǎn)、長治久安中保持單位的穩(wěn)定。
如何使安全生產(chǎn)工作在科學(xué)、規(guī)范、理性的軌道上平穩(wěn)運行，是我局領(lǐng)導(dǎo)長期關(guān)注的問題也是當(dāng)今社會最緊迫的課題。今日的隱患就是明天的事故，各類事故隱患是引發(fā)事故的潛在因素，我們本著“消除一個隱患，就是消滅一起事故”的信念，認真檢查，落實整改，消除隱患。當(dāng)然做好安全工作不是一朝一夕之功，而要警鐘常鳴，常抓不懈，我局正確處理了安全生產(chǎn)與發(fā)展經(jīng)濟、安全生產(chǎn)與經(jīng)濟效益的關(guān)系，堅持了“安全
第一，預(yù)防為主”的方針，切實把預(yù)防作為安全生產(chǎn)工作的重點來抓，對安全生產(chǎn)中出現(xiàn)的問題，采取切實措施及時加以解決。此外，我們還完善了各項安全制度，加強了安全治理隊伍建設(shè)，加大了安全投入，增強了對安全生產(chǎn)的宣傳、教育、培訓(xùn)學(xué)習(xí)工作的力度，進一步提高了全體職工的安全意識和防范能力。
安全生產(chǎn)關(guān)系到國家財產(chǎn)和人民群眾的生命安全，關(guān)系到國家事業(yè)的健康發(fā)展。安全生產(chǎn)只有起點，沒有終點，這就注定了投身于這個戰(zhàn)線的人們，無法停下忙碌的腳步!
新形勢下安全生產(chǎn)工作的復(fù)雜性、艱巨性、長期性，決定了我們必須與時俱進、開拓創(chuàng)新。
同志們，請記住吧!安全就是生命和效益，是社會發(fā)展永恒的主題，讓我們從現(xiàn)在做起，從小事做起，從自身做起，讓安全意識的警鐘在我們每個人心中常鳴!
我的演講完了，謝謝各位
安全在我心中演講稿范文集合 篇2
各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：
上午好!今日我演講的題目是“提高自身素質(zhì)，塑造交警完美形象”。
形象是人的精神風(fēng)貌和性格特征的基本反映。不同性別、不同年齡、不同職業(yè)的人，都有著不同的形象標(biāo)準和要求。我們交警也同樣具有自己的形象。無論是在舉國歡慶、合家團圓的時刻，還是突如其來的災(zāi)害或多種事故的現(xiàn)場中，始終都有忙著疏導(dǎo)交通的身影;當(dāng)你遇急事趕路卻遇前方發(fā)生事故或違法車輛擋了道時，
第一個到達現(xiàn)場替你解圍的還是交警;雪霧天氣，在繁忙的十字路口中央固守崗位，跺著雙腳向每位駕駛員提醒“請減速慢行、注意安全”的仍然是交警……我們交警就是這樣頂烈日、冒酷暑、傲風(fēng)雪、戰(zhàn)嚴寒，堅守在城市的大街小巷和每一個角落，盡職盡責(zé)地維護著交通秩序，用自己的行動默默無聞的在社會大舞臺上塑造著自己的職業(yè)形象。他們就像城市的文明使者，演繹著美妙動人的樂章。不，他們更像露水中的株株小草，悄無聲息地點綴著城市的翠綠，給人們的生活送去希望和溫暖。
然而，我們也不得不遺憾地看到，在日常工作中，民警吃力不討好是常事，好心當(dāng)惡意時有發(fā)生，甚至還挨打受氣，群眾對我們也怨氣十足。這是為什么呢?其實，這正說明我們交警的形象在人民群眾眼里舉足輕重，個別交警的服務(wù)水平、服務(wù)質(zhì)量還沒達到群眾的要求。因而，群眾不滿意、不答應(yīng)。
身處警務(wù)革命時代，全心全意為人民服務(wù)是我們每位民警必須唱好的主旋律。作為交警，要想滿足群眾的要求，讓群眾滿意，只有我們不斷提升自身素質(zhì)，切實樹立起“立警為公、執(zhí)法為民”的思想，認真履行職責(zé)，想群眾之所想，急群眾之所急，解群眾之所難，才能使群眾更加理解和支持我們的工作，也才能在群眾中樹立“有困難找交警”的不朽風(fēng)碑。
為提升交警形象，我們“不畏浮云遮望眼”，努力實踐“三個代表”，爭做政治品格的高尚者。
俗話說：“站得高才能看得遠”，塑造交警完美形象，首先要有高尚的政治品德。如果缺乏高尚的政治品格，就不能運用科學(xué)的理論來指導(dǎo)自己的工作;如果缺乏高尚的政治品格，就會隨波逐流，人云亦云，就會不自覺的陷入關(guān)系網(wǎng)、人情網(wǎng)而不能自拔。相反只有具備了高尚的政治品格，才能始終牢記黨的宗旨，才能嚴格遵守黨的紀律，才能做好黨交給的各項工作。
滴水凝聚大海，毫不起眼的小事往往折射出個人的高尚品格。我們的民警康軍剛?cè)未髽菎弽忛L時，注意到民警手勢指揮乏力，站姿站位不規(guī)范，常常引得過往市民指指點點，竊竊私語。這使他深深感到，如果缺少過硬的自身素質(zhì)，就根本不可能樹立良好的群眾形象，交警是城市文明的“窗口”也就成了紙上空談。為此，康軍從自身做起，帶動崗組民警苦練指揮手勢，起早貪黑，加班加點，一個月磨破了三雙鞋，盡職盡責(zé)的堅守三尺崗臺。辛勤耕耘得實惠，從素質(zhì)抓起結(jié)出了良好形象的“甜果”。以素質(zhì)促隊伍，不僅增強了崗組民警的執(zhí)法素質(zhì)，而且促使了崗組形象的快速提升，大樓崗組因此連續(xù)三次被團中央命名為“全國青年文明號”。在大樓崗，一個民警就是一面旗幟，就是良好交警形象的一個宿影。一次，民警楊立軍糾正一輛違法車，該車剛剛離去之后，突然，地上一沓的“彩印紙”引起了他的注意，拾起一看，原來是一沓5000元的現(xiàn)金。5000元!對于一個尋常家庭來說，無疑是天上掉下了一個“大餡餅”。然而，楊立軍連這樣想一想的念頭都沒有，他連忙給剛剛的違法車輛打電話，經(jīng)查實并不是他們的后，開始焦急地四處尋找失主。而當(dāng)時，在旁邊辦業(yè)務(wù)的劉某，正為丟錢像熱鍋上的螞蟻急得團團轉(zhuǎn)。劉某做夢也沒想到，此時此刻，我們的民警正在設(shè)法將失去的錢送到他的手中。當(dāng)楊立軍拿著錢原封不動的送到他的面前時，劉某感激得不知所措，一個勁詞不搭意地的夸道“好警察呀!好警察”
無論是康軍，還是楊立軍，他們都只是我們交警中的一員。在以形象贏得群眾良好口碑的交警隊伍中，每個民警都是這樣一次一次在群眾危難時挺身而出、伸手相助，既便是在日常生活中，也毫不例外履行著人民警察的職責(zé)。哪怕是受了群眾的委屈，也從無牢騷怪話，始終無怨無悔。民警王小東在按規(guī)定處理違法駕駛?cè)藭r，被對方指手劃腳，破口辱罵。這事要是放在平常人身上，早“開戰(zhàn)”了。可王小東硬是耐著性子，“打不還手，罵不還口”，還對其苦口婆心的開導(dǎo)教育。誰知，駕駛?cè)撕敛活I(lǐng)情，趨小東不注意時，向他的臉上伸手就是一拳，小東鼻子、嘴都流出了血。即使這樣，王小東始終強忍心中的怒火，緊緊抓住其違章事實嚴肅而禮貌地予以說教，最后，在圍觀群眾的一片遣責(zé)聲中，駕駛?cè)瞬坏鲃咏邮芰颂幜P，認了錯，還要陪小東到醫(yī)院看病。面對駕駛?cè)说幕谝夂驼\意，王小東平靜地說：“我只是受了點皮外傷，沒什么。我感到心痛的是剛才不被你理解，看來你對交警的形象并不深刻。希望你在今后駕駛中，理解支持交警的工作，做一個文明的駕駛?cè)恕?rdquo;一昔話，說得對方連連點頭。以后，這名駕駛?cè)蓑?qū)車經(jīng)過王小東的崗臺前，不僅車開得規(guī)規(guī)矩矩，而且還要向他點頭示意。
為提升交警素質(zhì)，我們不斷加強自身的知識積累，堅持做 學(xué)識修養(yǎng)的修煉者。
隨著時代的進步和發(fā)展，只有不斷地吸收新知識，接受新觀念，成為一名學(xué)習(xí)型的交警，才能跟得上時代的步伐。尤其是在當(dāng)前新形勢下，交通管理工作出現(xiàn)了新情況，新的管理問題不斷涌現(xiàn)，需要探索、掌握、熟悉的東西太多，只有不斷勤奮學(xué)習(xí)，刻苦鉆研，才能在新的實踐中不斷提高自身的工作能力和水平，適應(yīng)新形勢下的交通管理工作，形成交通民警特有的人格魅力。
你知道xx大代表馬文祥嗎?他不僅是我們交警的典范，也是我們學(xué)習(xí)的榜樣。他在工作中就始終堅持不斷學(xué)習(xí)、不斷提高自己的能力素質(zhì)，做一個文明的傳播者。他在區(qū)市的普通話大賽中多次拿過
第一名，他執(zhí)勤的良好形象照，被收入《中國交警風(fēng)采錄》。記在銀川市剛剛有了紅綠燈時，群眾走路根本沒有看燈的意識，總是在路中央影響汽車通行，為了提醒群眾，是執(zhí)勤民警馬文祥提議在路口拉繩子，引導(dǎo)群眾看燈走路，還自練普通話錄了音，提醒群眾：現(xiàn)在是紅燈，請你停在停車線以外。
有一次，一位外國人迷了路，正好遇見正在執(zhí)勤的馬文祥，用手不停地比劃著什么，馬文祥看到急忙跑過去，用英語問：“can i help you!”并用英語給這名外國客人交談、指路，外國人高興的一個勁地向會講英語的馬文祥說“chinese ploice，ok!” 為提升交警形象，我們“以精神貫注事業(yè)，以事業(yè)貫注精神”，始終做踏實工作的耕耘者。
交通管理工作任務(wù)重、擔(dān)子沉、責(zé)任大，需要我們一絲不茍、精益求精;交通管理工作新情況、新問題、新任務(wù)層出不窮，需要我們開拓創(chuàng)新、銳意進取;交通管理工作清貧質(zhì)樸，平凡辛苦，需要我們樂于奉獻，恪守執(zhí)著。在公安工作的幾年來，我是看在眼里，記在心里。就拿我們身邊的民警來說，他們能有幾次按時回家陪老婆孩子吃飯，煲制家庭的溫馨和幸福，相反，他們卻天天用身體語言提醒著每一位群眾安全回家，為千家萬戶送去平安和溫暖。民警黃曉晨的妻子已身懷六甲，而他為工作總是早出晚歸，妻子因無人照顧不得不回娘家住。正常的家庭，懷孕的妻子都是“寶”，丈夫圍著團團轉(zhuǎn)。但黃曉晨做不到，他要忙他的工作，他所能做的就是在繁忙之余，用思念代替對妻子的關(guān)愛。時間長了，還是妻子主動挺著肚子來到工作崗位上看看丈夫。為這，黃曉晨不知是多么的愧疚而無數(shù)次地咽下眼中轉(zhuǎn)動的淚水。我們的月牙湖中隊長魏洪欣，妻子在陶樂，女兒在銀川，因為工作，一周才能回一趟銀川陪陪獨自生活的女兒，一天晚上地震，女兒被嚇醒后，忙給魏隊打電話：“爸，我害怕，你什么時候才回來呀!”這本是任何一個做交警兒女常說的一句話，那一刻，在魏隊長的心里卻變成了難言的心酸和沉重?zé)o比。他不知道該如何回答女兒，腦海里反復(fù)不停地追問：連女兒最起碼的安全感都無法給予，我還是爸爸嗎?他語無倫次地溥衍了女兒幾句，放下電話，任揪心的淚水沿著臉頰往下淌。誰沒有家?誰沒有妻子兒女?可為了交警的神圣職責(zé)，我們的廣大交警只能舍“小家”而為“各位”。說起來，他們并不偉大，但他們總是這般默默無聞，任勞任怨，無欲無求，在平凡的崗位上用“水滴石穿”的精神，詮釋著堅毅和執(zhí)著，詮釋著無私奉獻的高貴品格。透過這種平凡，不正折射出真情、折射出偉大;折射出希望、折射出鼓舞? 同事們、朋友們，我要說： 工作著、學(xué)習(xí)著、奉獻著、堅持著，這，就是我們交警塑造的精神形象!
安全在我心中演講稿范文集合 篇3
各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：
我叫，今年36歲，是綜采隊一名班長。今日有幸被評為“三個一”好班長，心情十分激動。面對榮譽，一方面感謝井隊領(lǐng)導(dǎo)對我多年來的培養(yǎng)和教育，另一方面，也感謝工友們對我工作的支持與幫助。同時，也倍感肩上的責(zé)任重大。在工作中，我雖然取得了一點成績，組織上卻給了我如此高的榮譽，這進一步堅定了我干好本職工作的決心與信心，我決不辜負領(lǐng)導(dǎo)和同志們對我的期望，加倍努力、奮勇拼搏、不斷開拓進取，以更加優(yōu)異的成績回報企業(yè)。下面，我就當(dāng)班長的一些體會，向各位領(lǐng)導(dǎo)和同志們作一簡單匯報：
一、以身作則，率先垂范。班組是企業(yè)的細胞，班組長素質(zhì)的好壞、技術(shù)水平的高低直接影響著全班生產(chǎn)、經(jīng)營、安全等項工作。在實際工作中，為了掌握一套過硬的技術(shù)本領(lǐng)，帶出一支過硬的員工隊伍，我從提高自身素質(zhì)做起，虛心向別人請教。對移溜、拉架、機組割刀、端頭支護、架棚、縮解溜子等活計樣樣留心鉆研、觀察，在短短時間里，就熟練地掌握了一套過硬的綜采生產(chǎn)工藝。“一花獨放不是春，百花齊放春滿圓”。針對班組青工多、參加工作時間短、技術(shù)素質(zhì)低的實際情況，我又主動懇請老工人同青年員工結(jié)成“一幫一”對子，對青年員工邊教、邊學(xué)、邊督促，從而在班組中興起愛崗、敬業(yè)、學(xué)本領(lǐng)、比技術(shù)、傳、幫、帶熱潮。員工，小伙子干活很賣力氣，可沒什么竅門，累還沒少受。于是我就主動同他結(jié)成對子，教他如何縮解溜子、開機、拉架、回鋼梁、言傳身教，他很快成為了一名生產(chǎn)好手，由一名普通工人成長為班組長。在實際工作中，我不等不靠，真抓實干，臟、險、累活，搶在前，干在先。去年11月份剛搬入220工作面時，因工作面夾矸硬，機組割刀困難，粉塵大，必須打震動炮。我每天都早早地下井、提前把各項工作安排好，并親自打眼、裝藥、放炮。僅打矸石眼一個班就得打300多個，別人升井了，我又到大巷幫助放貨。一個班下來，累得我連腰都直不起來。在我的帶領(lǐng)下，班組干勁上來了，在今年3月份，小班創(chuàng)出了月出煤30900噸，日出煤1700噸的歷史新記錄，這是自綜采隊成立以來前所未有的。6月份又以月產(chǎn)29700噸的好成績在全隊三個生產(chǎn)班組中站了排頭，為全隊年產(chǎn)80萬噸的奮斗目標(biāo)順利完成，贏得了時間，奠定了基礎(chǔ)。
二、當(dāng)好兵頭將尾，發(fā)揮骨干作用。作為一個班組的帶頭人，不僅要身先士卒，帶領(lǐng)全班員工圓滿完成生產(chǎn)任務(wù)，更要管理好班組，用嚴格的制度、科學(xué)的管理、有效的工作來提高班組的整體效益。因此，我把班組管理的重心放在如何提高產(chǎn)量上，把工作的著眼點放在現(xiàn)場管理上。哪里出現(xiàn)問題，我總是
第一個出現(xiàn)在現(xiàn)場，用最短的時間，最快的速度，把問題解決掉。今年6月7日二班中午11點機組檢修完畢，機組剛轉(zhuǎn)半個來點，茬溜子底鏈雙鏈被拉斷，我立即組織查找原因，發(fā)現(xiàn)有一塊溜子皮底沿壞了，各位都勸我別換了，抓緊出煤，可我沒同意，一面派人去運溜子皮，一面組織人撤下壞溜子皮，半個小時后，機組又重心轉(zhuǎn)了起來。在獎金分配上，我把重心放在開機、拉架、機頭、機尾上，獎金分配向臟、累、險傾斜，實行以效計量，以量計分，以分計獎制度，真正體現(xiàn)多勞多得，少勞少得的分配原則。并嚴格控制工日管理，杜絕了多報人情工，多分人情分，多得人情獎，從而調(diào)動了員工的生產(chǎn)積極性，形成了“人人肩上扛指標(biāo)，個個工作奔目標(biāo)”的良好局面，有力地促進了班組各項生產(chǎn)指標(biāo)的順利完成。
三、狠抓質(zhì)量管理，促進班組安全。生產(chǎn)質(zhì)量是安全工作的基礎(chǔ)。提高員工勞動效率，需從基礎(chǔ)做起，我認為原煤產(chǎn)量上來了，更不能忽視安全質(zhì)量。做為一班之長，只抓產(chǎn)量不顧安全那是莽夫;不為員工人身安全負責(zé)，不為員工家屬負責(zé)就是罪人。我是這樣說的，也是這樣做的。在一次機尾開棚時，頂板破碎，往上不到700mm高就是采空區(qū)，在備頂時，一名員工頂沒備實、剎緊，就想打眼放炮，我發(fā)現(xiàn)后，立即制止了他，并對他進行20元的罰款。這名員工不服，說我太認真了，不近人情。可我認為寧讓員工罵著走，也不愿讓員工家屬哭著來。針對個別員工違章行為屢禁屢犯的現(xiàn)象，我認為治理應(yīng)從“頭”抓起。因此，我在班前發(fā)起“班組長安全承諾制度”，如發(fā)現(xiàn)班組長存在“三違”現(xiàn)象，取消當(dāng)月獎金，做為全班小指標(biāo)。這一制度的實施，在班組中反響很大，憑著讓人服氣的表率作用，增強了員工狠抓“三違”的思想意識。在我擔(dān)任班組長期間，連續(xù)2年班組杜絕了重傷以上事故，輕傷也逐年有所下降，實現(xiàn)了安全生產(chǎn)。
四、關(guān)心員工冷暖，提高班組凝聚力。工作面沒有支護就會冒頂，員工沒有精神支柱就沒有戰(zhàn)斗力。做為基層班組長的我，深深懂得這一道理，無論是在班前，下井途中，還是工作之余，我經(jīng)常與職工談心，加強溝通，增進相互了解，以情感人，以心換心，及時掌握員工的工作情緒和思想動態(tài)。在今年春節(jié)放假后開工
第一天，班組里的一名員工來到班上，一副愁眉苦臉的樣子�？吹剿@個狀態(tài)，我就單獨把他叫到一邊，問他發(fā)生了什么事。當(dāng)?shù)弥赣H病重把家里所有的積蓄都花光了的情況后，我二話沒說，騎車回家為他取來1000元錢，叫他拿去為母親治病，為他解了燃眉之急。這名員工很受感動，
第二天就出現(xiàn)在采煤工作面上。還有一名員工平時總愛打麻將，輸了很多錢，妻子一氣之下扔下不滿五歲的孩子回了娘家，使他無法上班，在家即當(dāng)?shù)之?dāng)媽。當(dāng)我了解這一情況后，馬上找隊支部書記，到他妻子娘家，把他妻子給請了回來。并與他結(jié)成對子，經(jīng)常找他談心，做他的思想工作，使他轉(zhuǎn)變很快，一心投入到工作當(dāng)中。
我通過做這些平凡小事，卻在班組中產(chǎn)生了強大的感召力和凝聚力，我所帶領(lǐng)的小班在全井已成為一支敢打硬仗，能功善戰(zhàn)，拖不垮，打不爛，不怕困難，不畏艱險的勁旅。
XX年至XX年我連續(xù)2年被評為首席班長，被評為“生產(chǎn)標(biāo)兵”;所在班組今年被團委命名為“優(yōu)秀青年采煤班組”。我從一名普通工人到組長、副班長、班長，每一步成長歷程都傾注著領(lǐng)導(dǎo)對我的關(guān)心、幫助和教育，離不開工友們對我工作的支持，我深知：在榮譽和鮮花面前，成績永遠屬于過去，只有自己不斷努力創(chuàng)新，才能立于不敗之地 。
安全在我心中演講稿范文集合 篇4
各位領(lǐng)導(dǎo)，同事們，上午好!
很榮幸能參加集團舉辦的安全行車演講比賽。我是來自3車隊903線駕駛員 。我是公交駕駛戰(zhàn)線上的一名新兵。今日我這個新兵就結(jié)合我的實際駕駛工作談?wù)剛�人對安全行車的體會。
記得在我單干前一天晚上，父親語重心長的對我說：孩子，父母不在乎你能多拿多少錢，只要你能把握住安全就我們就滿足了。
第二天，剛下班到家，父母便迎上來，連忙問我單獨駕駛感覺?望著父母那急切的面孔。那一刻，我感受到父母對我的疼愛，感受到了來自家庭的溫暖。也是在那一刻，我在心里對父母許下了承諾，同時也是對自己許下承諾：一定要開安全車。我也時刻銘記父親那晚對我說的話，時時鞭策著我，提醒著我。各位同事，每當(dāng)我們駕車行駛在大街小巷。我們的親人，愛人，朋友無刻不牽掛著我們。而我們惟有安全行車才是對他們最好的回報!
公交駕駛具有一定風(fēng)險性，安全行車關(guān)系到人們生命財產(chǎn)的安全，關(guān)系到千萬家庭的幸福。對集團而言，安全行車是企業(yè)繁榮發(fā)展的基石，基石的穩(wěn)固與否，將直接影響到我們公交集團的做大做強。今年上半年，我司的安全行車局勢不容樂觀，發(fā)生了多起致人死亡的交通事故。社會影響強烈。當(dāng)我從媒體或網(wǎng)絡(luò)上看到有關(guān)公交的負面報導(dǎo)，作為一名公交駕駛員，我很痛心。痛心之余，更多的則是思考。剖析這些事故，我們不難發(fā)現(xiàn)：車速過快，思想麻痹，對道路情況缺乏必要的預(yù)見性。這些都是導(dǎo)致事故發(fā)生的根本原因。
每一起交通事故，往往是給幾個家庭帶來無盡的傷害。如果說物質(zhì)上的損失可以彌補，那么精神上，心靈上的創(chuàng)傷又用什么來彌補呢。那些事故中的駕駛員，其中也不乏我認識的朋友。不是因為他們的駕駛技術(shù)，而是因為一時疏忽、麻痹，讓我們彼此間被一道深深的高墻而隔開。在這里，我不瞞各位，每當(dāng)我處理完一個突發(fā)情況后，雙腿總是會不自覺的發(fā)抖，心中有種說不出的害怕感。到現(xiàn)在，有件事我仍然記憶猶新。事情發(fā)生在我單干沒多久的一天晚上，跑完末次車進場，由于回家心切，速度也就比平時快了不少。當(dāng)我由東向西行駛到車管所門前下破路段時，遇到拉渣土的車隊。當(dāng)是，路面塵土飛揚，能見度不高。且拉渣土的車隊又行駛在混合車道。我準備借小型車道超車，當(dāng)我加速將車并入小型車道正要超越渣土車隊時，忽然發(fā)現(xiàn)，在離我不到20m距離內(nèi)，有一名蹲在地上鏟除路面上的泥塊的環(huán)衛(wèi)工人。我立即采取制動。并往右急打方向避讓。雖然避免了一場可能發(fā)生的事故，同時也暴露了不少駕駛中的弊端。車速過快尤其是在可見度不高的情況下。還有就是對道路情況缺乏必要的遇見性。
有這么一句話，看事故不如看現(xiàn)場。每一個事故現(xiàn)場，對駕駛員來說，都是最直接的教材。我親眼目睹過一次事故現(xiàn)場。整個現(xiàn)場可以用慘烈一詞來形容。到處散落著車體碎片，路面上斑斑血跡，傷者撕心列肺般的痛楚聲，都深深震撼著我。當(dāng)事故現(xiàn)場被撤離后，看到環(huán)衛(wèi)工人用高壓水槍沖洗著道路上的血跡，流動的血水再一次深深刺痛我心。每次在站房，看到有關(guān)安全教育的事故展板后，我的心情和同事們一樣，很沉重。交通事故不光奪走了鮮活的生命，還奪走了多少家庭的歡樂。然而，有部分駕駛員往往是過份相信自己的技術(shù)，認為交通事故離自己很遠，這些恰恰給事故的發(fā)生埋下了隱患。在我實習(xí)的時候，師傅曾對我說：公司召開安全教育會，哪怕再有事情也必須要去�？梢哉f安全教育會對我們每位駕駛員來說，就是一種洗禮，一種樹立交通安全意識的洗禮。
說了這么多，那么，什么才是安全呢?
安全就是一種承諾，對乘客，對社會的承諾。乘客選擇公交車出行， 就是選擇了方便，安全。我們只有 有抓住了安全優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，開好“安全車”、讓市民座上“放心車”，讓市民滿意，才會得到社會的認可，贏得聲譽，才會贏得市場、站穩(wěn)市場。
安全就是一種效益。“安全就是錢”經(jīng)常有老師傅對我說這句話。對于我們駕駛員來說，本身工作強度就大，辛苦掙來的錢花費到交通事故解決上，那就太不值得了。如果安全對我們駕駛員來說就是錢的話，那安全對整個集團來說就是效益，集團每年支出的事故費用都是一筆龐大的數(shù)字，這些支出都是在座各位公交員工們嘔心瀝血、不分白天黑夜、不分節(jié)假休息、辛辛苦苦掙來的。如果能夠減少安全事故，減少事故開支，就能夠讓公司有更多的利潤積累，讓他成為我們企業(yè)間接的經(jīng)濟增長點。企業(yè)有了，我們公交員工才會有;企業(yè)經(jīng)濟增長了，我們員工的收入才能夠增加、生活水平才能夠提高、家庭才能夠祥和、幸福。
安全就是一種經(jīng)驗，作為公交運輸企業(yè)，安全事故再所難免，但每一個事故，都會促使人們反省自身、都能夠總結(jié)出一定的經(jīng)驗教訓(xùn)。通過發(fā)生的一些事故血的教訓(xùn)，集團的各項安全制度日益完善。提高自己防范事故的能力。同樣作為我們駕駛員，也要善于總結(jié)過去在駕駛中的一些惡習(xí)。時刻樹立安全
第一這一思想。
安全也是一種責(zé)任。作為公交車駕駛員，是公交安全行為最直接的參與者。企業(yè)將安全責(zé)任托付給我們，保證安全就是我們每一個公交駕駛員義不容辭的責(zé)任。身肩安全重擔(dān)，我們公交駕駛員只有靠我們良好的安全素養(yǎng)和強烈的事業(yè)心、一絲不茍的工作態(tài)度，作好安全。在工作中遵章守紀，養(yǎng)成好的安全習(xí)慣，在行車中謹慎駕駛、每時每刻不忘安全，特別是在違章違紀念頭露頭的時候、在冒險僥幸心理作怪的時候，這時候想一下安全、想想事故可能帶來的危害，我想很多事故我們都能夠避免。從工作的每一天入手，從每一趟車的安全入手，注重點點滴滴，保證一個個的安全百天，安全千天。
在這里我還要借這個機會對年輕的同事們說幾句。作為年輕人，年輕就是我們的資本，我們心高氣傲，充滿活力。而有不少年輕的同事，往往是開過一兩年車后，自持有了一定的駕駛經(jīng)驗，車速也就越來越快，當(dāng)遇到有車超車，或被別人憋了一把方向后，心里不高興�？傄ケ纫槐�，或者報復(fù)一下。有這樣想法的年輕人不在少數(shù)，也包括我。但靜下心來想想其實這又何必呢。心高氣傲是好事，但是在開車的時候千萬不要有這種心態(tài)。事故常常是在這種狀態(tài)下發(fā)生的。對年輕的朋友們，我們的人生才剛開始，不要因為一時沖動而悔恨!
各位同事，我們一定要牢牢的把握好手中的方向盤。因為它承載著我們的希望，承載著家庭的歡樂，同時也承載著整個社會。只有安全。我們才能體會到幸福，幸福之花也才能四處綻放。各位同事，為我們公交的安全工作盡一份力吧!最后祝愿我們的公交與安全常伴!
我的演講完了!謝謝各位!
安全在我心中演講稿范文集合 篇5
世界上什么東西最寶貴?毫無疑問，是人的生命!
世界上失去什么最令人痛心?勿容置疑，是親人的生命!
每個人來到這個美麗的地球上，都是幸運的。短短的一生間，只要生命不息，都可以盡情享受到新鮮的空氣、溫暖的陽光，享受到親人的關(guān)愛、子女的孝敬，享受到日新月異的生活，憧憬一個又一個美好的希望。
但是，非常痛心的是，多少年來，我們煤礦一個又一個的事故奪去了多少鮮活強壯的生命，每一個寶貴生命的離去，都是一個家庭永遠痛苦與沉重生活的開始。一個男人走了，他年輕的妻子從此被人們稱為寡婦，他幼稚的孩子從此失去父愛，他年邁的父母從此失去依靠，這豈是多少金錢可以彌補得了的。
縱觀這些奪走無數(shù)生命的事故，有幾起不是違章指揮、違章作業(yè)釀成的惡果呢?有幾起不是對我們漠視生命、追求一時利益的懲戒呢?我從不相信，那些危險、那些隱患各位都會看不到，各位都沒有辦法處理好。那么，為什么還會有那么多的違章指揮和違章作業(yè)現(xiàn)象存在呢?其根本原因，還是我們在內(nèi)心深處缺乏對生命的關(guān)愛，對生命的珍惜!
日本的一些企業(yè)出了事故，業(yè)主和總經(jīng)理要長跪在死者家屬的面前，乞求他們的寬恕和原諒;伊拉克戰(zhàn)爭中，英國戰(zhàn)死者的親人可以在議會上指著鼻子罵他們的首相布萊爾;美國人可以在國會中質(zhì)詢布什總統(tǒng)為什么不讓自己的女兒去死。按國際勞工組織公布的煤礦百萬噸死亡率，我們是美國的107倍，是印度的10倍，這是何等的懸殊!面對這些差距，我們是否問心有愧?!
違章作業(yè)與自殺的方式不同，但后果卻是一樣的;違章指揮與搶劫殺人的手段不同，但效果相同;漠視安全隱患與見死不救又有何分別?一切違章指揮、違章作業(yè)、漠視隱患的，大多是因為僥幸心理的驅(qū)動，極少數(shù)是因為無知的結(jié)果。只要我們真心關(guān)愛職工的生命，視生命為
第一，一切從生命的角度去考慮，違章行為和現(xiàn)象就會大幅度下降，生存的希望就會大幅度上升。
把普通百姓視為草民的時代一去不復(fù)返了，人民當(dāng)家作主的社會，其本質(zhì)是以人為本的�，F(xiàn)在，中央政府對各級地方政府實行安全一票否決制，真正體現(xiàn)了關(guān)愛老百姓生命，以人為本的人權(quán)理念。我們要搞好安全生產(chǎn)，缺少的不是制度和法律，而是在制定這些制度的過程中缺少了以人為本、關(guān)愛生命這一理念!我想，假如我們在考核各級領(lǐng)導(dǎo)的效益工資時也引用安全一票否決制;規(guī)定在安全隱患沒有處理好時，有權(quán)停止作業(yè)，企業(yè)必須支付職工的基本生活費;對產(chǎn)生違章行為、漠視隱患的源頭來個釜底抽薪，那是否會對安全生產(chǎn)有直接的促進作用呢?
人，雖有窮富之別，但生命的價值同等!螻蟻尚且偷生，何況我們?nèi)祟�。生命是最寶貴的，生命是最神圣的，關(guān)愛生命，是我們每個人，特別是我們各級領(lǐng)導(dǎo)的神圣而崇高的職責(zé)。職工俗稱領(lǐng)導(dǎo)者們?yōu)楦改腹�，我們就�?yīng)該從心底里把職工的生命看作是自己親生兒女的生命來關(guān)心、愛護!試想，誰會忍心讓自己的兒女在一個隱患沒有處理好的危險環(huán)境中去冒險作業(yè)呢?如果都能以這份感情來對待我們的職工，那我們的安全生產(chǎn)還愁不能搞好嗎?
愿我們每個人的心中都充滿著愛，愛自己，愛親人，愛職工。讓我們都來關(guān)愛生命，關(guān)注安全，確保我們每一個家庭都能平安幸福
安全在我心中演講稿范文集合 篇6
紅燈停，綠燈行，這是每一個人都知道的交通規(guī)則，可是，并不是每一個人都真正做到了。今日，我們在這里一起討論交通安全，雖然有點老生常談，但卻非常必要。因為，安全是個永不過時的話題。
親愛的同事，請聽我說，我們必須重視安全。安全是一種愛，安全的愛是父母對外出兒女永遠的牽掛;安全是一種美，安全的美體現(xiàn)于維系安全的行為過程之中;安全是一種情，安全的情是一種美好的感覺狀態(tài);安全是一種理，安全的理是一個社會、一個國家、一個民族用安全文化對生活方式的理性表達;安全是一種法，安全的法是文明的體現(xiàn)，責(zé)任的體現(xiàn)。安全，就象空氣，與我們的生活、工作息息相關(guān);安全，猶如陽光，我們無法承受失去它的痛苦。安全，它聯(lián)系著我們每一個人。
親愛的同事，請聽我說，我們必須注意安全。生命對于我們只有一次，健康的身軀才是幸福生活的基礎(chǔ)，我們的身體既沒有備品，也沒有備件。我們的摩托車鏈條斷了，可以花十來塊錢買一個換上，車身刮花了，可以找維修的地方重新上點漆。但是如果有一天某個人腦袋被車碾爛了，你能找大夫給你換個新的嗎?胳膊被高溫?zé)兞诵危苜I個新的換上嗎?
親愛的同事，請聽我說，我們必須牢記安全。我常常想，有多少電力工人，每天為了電力事業(yè)辛勤付出，尤其是線路上工作，晴天一身汗，雨天一身泥，他們把自己的生命，把妻子、兒女的幸福，都交給了那一根根電桿，一條條導(dǎo)線。如果說，電力企業(yè)是那一座座鐵塔，那么電力職工就是那一件件的塔材，他們的妻子、兒女就是那塔下的拉線，相互依靠、相互支撐……為了家庭的幸福，我們沒有理由不牢記安全。
親愛的同事，請聽我說，我們必須不忘安全。對于交通事故，我們耳聞目睹的太多太多，不要說普通百姓，就是名人，死于車禍的也不在少數(shù)。喜劇明星牛振華四十歲生日當(dāng)晚車禍死亡，小品明星洛桑也是因為車禍死亡。如果說這個世界上有平等的話，那就是安全，在安全面前，無所謂富貴貧賤，也無所謂男女老幼。
親愛的同事，請聽我說，我們必須學(xué)會安全。“海不擇細流，故能成其大;山不拒細壤，方能就其高。”對待安全工作，不論是決策者還是執(zhí)行者，尤其應(yīng)該持有“舉輕若重”的態(tài)度。“舉輕若重”，就是把安全工作的小事當(dāng)作大事來抓，高度重視安全工作的細節(jié)。只有自己學(xué)會了如何安全，才是真正的安全。
安全在我心中演講稿范文集合 篇7
不知從何時起，祝福親人與朋友的話語將“平安”放在了
第一位，身為人母的我對孩子將來最美好的期盼就是“平安、健康、快樂!”，對老人常念叨的“平安是福”也有了更深入的理解。的確，平安是福，人如果沒有平安，沒有安全，何談幸福與快樂?可是 “安全”兩字說起來簡單，但做起來就不簡單了，只有我們真正將安全時刻牢記心中，平安才能常伴我們左右。
在人生的旅途上，安全就在我們身邊!的確，我們自從離開母體，安全就與我們息息相關(guān)，跌倒了，千萬別摔壞了;生病了，可別服錯藥;上學(xué)了，路上一定注意安全……我們每個人的健康成長，都離不開安全。兒時的我對“安全”概念很模糊，每次上學(xué)出門母親都會說“騎自行車上學(xué)，路上要小心!”我都會說“知道了，天天絮叨，您煩不煩?” 那時根本體會不到父母的心意。十七歲的我“中考”考完跟好朋友去她家玩，當(dāng)時壓根沒考慮父母會擔(dān)心，結(jié)果下午下了一下午的瓢潑大雨，路上的水齊膝蓋，無法回家，那時農(nóng)村沒有電話，根本無法通知家里。傍晚時，父親找到同學(xué)家，看到我父親竟沒有責(zé)備，反爾滿臉的釋然，連連說“在這就好、沒啥事就好……”父親頂著雨趟著水步行十多里路回家了，當(dāng)晚在朋友家留宿的我輾轉(zhuǎn)難眠，為自己的粗心而自責(zé)。為人母的我也深刻體會到這種滋味，那是兒子4歲，領(lǐng)他去市場買菜，路上碰見熟人說了幾句話，孩子不見了，找遍了常去的超市和廣場，都沒找到，當(dāng)時都懵了，滿腦子都是“孩子丟了怎么辦，讓人拐跑了怎么辦，孩子找不到自己今后怎么活?”在沿原路返回時看見兒子在去菜市場的小路上徘徊，那時真是悲喜交集，事后問兒子怎么在那等，兒子說：“《安全小百科》里不是說與父母在哪失散就在哪等，肯定會沿原路找回來的嗎”。可見從小對孩子進行安全教育的必要性， 平時我們不能對安全教育持隨便的態(tài)度，母親給我們生命，讓我們能自由呼吸，不斷成長，可看盡路邊美麗的風(fēng)光，可安全隱患卻時時威脅著我們的生命。只要我們處處小心，時時掛心，我們的生命就不會辜負了母親的期待。“安全”對于我們每個人來說是多么重要啊，它的意義關(guān)系著千家萬戶的幸福與歡樂，伴隨著人類的穩(wěn)定、繁榮、發(fā)展和進步。更在于人的生命安危!只有在確保安全的前提下，才能抵達到成功的彼岸，去感受成功的快悅;它又是培育幸福的樂土，只有在安全這片沃土的培育下，幸福之花才能隨時綻放在你的生命旅程。
“安全”我們必須時刻記在心間，在現(xiàn)實生活中，我們每一個人必須將安全把握在自己手中。當(dāng)上班前穿戴好勞保用品時，那就是安全;當(dāng)你按章作業(yè)時，那就是安全;當(dāng)你發(fā)現(xiàn)一個不起眼的安全隱患，并及時將之消除時，那就是安全;……“前車之鑒，后事之師”，安全工作只有起點，沒有終點。如果沒有“安全”意識，那么，不僅沒有“安、穩(wěn)、長、滿、優(yōu)”的可能，而且還會失職，甚至?xí)缸铩?/p>
所以說“安全責(zé)任重于泰山”。
同時，安全也是我們企業(yè)繁榮發(fā)展的基石，基石的穩(wěn)固與否，將直接影響我們做強做大企業(yè)的步伐
它又將強化各級領(lǐng)導(dǎo)的安全責(zé)任意識，落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，對加強安全生產(chǎn)工作的領(lǐng)導(dǎo)，在任何一個細節(jié)上都不能疏忽或失誤，一旦麻痹，將可能損害人的精神、財產(chǎn)、甚至生命，財產(chǎn)損失，猶可亡羊補牢，可對于那些不能復(fù)蘇的生命，對于那些死亡者親人所遭受的無法彌補的身心創(chuàng)傷，我們又何以自處?這難道不足以讓我們深思、深思、再深思嗎?一撇一捺的“人”字，其實就代表了支撐天地的脊梁，寓意著做一個人就必須擔(dān)負起使他人幸福，使自己也幸福的事業(yè)。只有安全才能有收獲、有幸福，否則“皮之不存，毛將焉附”?
孫悅的一曲《祝你平安》曾經(jīng)唱遍了大江南北，動人的旋律至今在耳邊縈繞，這是人們對于幸福生活的渴望。人的生命只有一次，誰不希望能夠快快樂樂，平平安安地度過一生?所以我們總愿把這樣的祝福掛在心頭：“歲歲平安，一生平安。” 美好的祝愿像陳年的老酒余韻悠長，但愿我們每個人平安幸福永相隨
安全在我心中演講稿范文集合 篇8
鱗次櫛比的高樓大廈，車水馬龍的綠色大道，摩肩接踵的來往行人，構(gòu)成了一幅繁榮昌盛的七彩生活畫卷。
可是，您知道么?有多少不安全因素悄悄潛伏在這多姿多彩的世界里，企圖打破這個平靜而又美麗的生活。
隨著人們物質(zhì)生活水平的提高，人們的生活節(jié)奏也越來越快，隨之而來的是各種安全隱患也隨之增多。路上越來越多飛馳的車輛，各種能源的大量采集、消耗，各行各業(yè)不斷追求著效益最大化……
可是，在往來穿梭的高速車流里，在盲目追求經(jīng)濟增長的過程中，我們是否想到了安全的重要性，是否體味到生命的脆弱與可貴?
記得我曾參觀一次事故展覽，在觸目驚心的一幅幅事故插圖、一行行沉重的數(shù)字面前，我深深地體會到了不注重安全給自己、家人帶來的無限痛苦，給國家、單位帶來的巨大損失。從這一幕幕人間悲劇不難看出，其中的許多事故都是完全可以避免的。面對那些慘痛的教訓(xùn)，我們有何理由不講安全呢?我們有何理由不去抓安全呢?我們有何理由不去把安全牢記心間呢?
生命是短暫也是漫長的，人的生命是如此可貴，也是如此的脆弱。生命對于我們每一個人來說，只有一次，一旦失去了，就無法挽回。
如果有人問我安全是什么?我會告訴她，安全是幸福、是快樂、是健康和生命。
說安全是幸福，是因為安全成就了平安，給我們每一個家庭帶來了歡笑;說安全是快樂，是因為安全給了我們享受生活的激情和希望;說安全是健康，是安全賦予了我們健康的體魄，去實現(xiàn)我們的理想;說安全是生命，因為生命創(chuàng)造了世界，生命創(chuàng)造了人類歷史。
安全關(guān)系到千家萬戶的幸福，安全關(guān)系到身邊的你我他。
請珍惜我們的美好生活吧!每天，讓我們伴著朝陽高高興興地走進美麗的學(xué)校。每天，讓我們伴著晚霞平平安安地回到溫馨的家園。
讓我們珍愛生命，時時刻刻記住：
――把生命握在手中，把安全放在心中!
安全在我心中演講稿范文集合 篇9
20xx年，我們中隊在公司領(lǐng)導(dǎo)及機關(guān)各組室的關(guān)心指導(dǎo)下，克服困難，大膽創(chuàng)新，在各項工作中均取得了較好的成績。
下面就我中隊在管理方面特別是體系管理方面的一些做法與各位作一交流。
在體系安全管理上，我們堅持教育為先，預(yù)防為主，提倡警覺性駕駛，堅定了“抓生產(chǎn)從安全入手，抓安全從思想出發(fā)”的工作理念，及時規(guī)范和完善安全基礎(chǔ)資料，廣泛宣傳交，廣泛宣傳交通安全知識，加強安全監(jiān)督檢查，加大考核力度，逐步形成了安全生產(chǎn)穩(wěn)定發(fā)展的良好局面。我們以健全和完善“預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)管理體制、構(gòu)建安全生產(chǎn)長效機制為重點，以提高駕駛員的安全意識和安全技術(shù)素質(zhì)，杜絕各類安全事故發(fā)生為目標(biāo)，結(jié)合安全生產(chǎn)專項整治活動的開展，通過學(xué)習(xí)、教育、檢查、考核等多種方式，把安全生產(chǎn)理念、制度、方法灌輸?shù)矫總�人的頭腦中，以實現(xiàn) “以制度管安全”的安全生產(chǎn)文化理念。如在“反習(xí)慣性違章”活動中，結(jié)合習(xí)慣性違章的特點和安全生產(chǎn)的實際，在制定實施意見的基礎(chǔ)上，廣泛宣傳，層層發(fā)動，強化措施，注重實際的效果，使“反習(xí)慣性違章”成為操作人員的自覺行為。
在“安全生產(chǎn)月”活動期間，我們通過開展“十看”活動(看各級領(lǐng)導(dǎo)對安全生產(chǎn)工作的重視程度、看安全生產(chǎn)首位意識樹立情況、看安全生產(chǎn)教育是否到位、看安全生產(chǎn)制度落實情況、看安全生產(chǎn)事故隱患排查整改情況、看生產(chǎn)設(shè)備設(shè)施的安全狀況、看對“三違”人員的處罰情況、看對以前發(fā)生的一些小事故的反思情況、看安全生產(chǎn)投入及安全生產(chǎn)技術(shù)管理和創(chuàng)新情況、看對上級和公司有關(guān)安全生產(chǎn)文件及會議精神的落實情況)，深入排查安全生產(chǎn)工作中存在的隱患和問題，做到了注重實際的效果，不搞形式，不走過場，真正在措施上行動上體現(xiàn)“安全
第一”的要求，從而在全隊范圍營造出了“關(guān)注安全，關(guān)心生命”的濃厚氛圍。
安全工作的全面提高需要全體人員的共同努力，而對駕駛員的安全教育是重中之重。如何做好基層安全教育工作，作為基層管理者應(yīng)該有耐心、有恒心，有創(chuàng)新，需要平時做多方面卓有成效的工作，以人為本，提高人的素質(zhì)是關(guān)鍵。素質(zhì)的提高，教育是最有效的途徑，我們發(fā)現(xiàn)在駕駛員安全教育過程中，做好以下幾個方面十分重要：
一是教育內(nèi)容突出針對性。安全教育的內(nèi)容廣泛，在有限的安全活動里，只能集中精力解決一兩個突出問題。面面俱到，胡子眉毛一把抓，很難收到良好的效果。
二是教育對象要突出層次性。安全教育不能一個模式，不能新老職工“一鍋煮”。我們根據(jù)駕駛員的工作年限，違章記錄等情況，劃出不同層次，依據(jù)各個層次的實際情況，對癥下藥，確定不同的教育內(nèi)容，做到“一把鑰匙開一把鎖”。力求達到安全教育實用、有效。
三是形式要突出靈活性。在長期的安全教育過程中，我們發(fā)現(xiàn)如果總是以一種模式進行，駕駛員會容易產(chǎn)生厭煩心理，因此安全教育形式要多樣化，靈活安排，要因地制宜，可以采取黑板報、宣傳欄、安全知識問答，安全座談會等駕駛員喜聞樂見的形式，使駕駛員易于接受。我們還根據(jù)天氣變化情況，通過電話等形式及時提醒駕駛員應(yīng)注意的事項，在日常工作中，隨時隨地的與駕駛員進行交流，既溫暖了職工的心，也使得安全教育的效果更佳。
四是語言要突出趣味性。以前，我們在周一安全教育例會中總是老一套，教育干巴巴的，駕駛員聽得昏昏欲睡，重要的一條原因是知識性、趣味性不強，老生常談，語言單調(diào)平淡，平鋪直敘，缺乏吸引力。而現(xiàn)在，我們把典型事故、安全警句等穿插運用，做到內(nèi)容豐富、語言幽默、寓意深刻，把安全教育滲透到員工日常工作學(xué)習(xí)和生活娛樂中去，把知識性和趣味性有效地結(jié)合起來，使職工在娛樂中受到了潛移默化的教育。
五是事例要突出典型性。安全教育少不了列舉事故案例，現(xiàn)在我們很注意改變案例只講遠、不講近，只講大、不講小，一個案例講半天的狀況。而是根據(jù)教育內(nèi)容，精心選擇具有普遍性和代表性，能引起員工警覺的案例，使各位印象深刻。
六是教育中突出參與性。在現(xiàn)在的安全教育課中，我們十分注意駕駛員的有效參與，僅靠隊部的幾個人講顯得面太狹窄。而打破“一言堂”、“滿堂灌”的陳規(guī)，讓駕駛員唱主角，會取得意想不到的效果。各位通過談經(jīng)驗、體會、教訓(xùn)，達到經(jīng)驗各位學(xué)，教訓(xùn)共同吸取，取長補短，互相提高的目的。
安全教育是安全工作的立本之舉，因為它不僅關(guān)系到安全生產(chǎn)，關(guān)系到企業(yè)的經(jīng)濟效益，而且關(guān)系到家庭的幸福，社會和穩(wěn)定。因此盡管安全教育是一項長期而艱巨的工作，但為有一個安定的生產(chǎn)環(huán)境和穩(wěn)定的社會環(huán)境，安全教育工作要持之以恒。隨著企業(yè)改制的不斷深入，不斷會有新的問題出現(xiàn)，需要我們在提高自身素質(zhì)的同時，更加認真分析研究，把工作做得更好。
安全在我心中演講稿范文集合 篇10
從去年到今日，從《把信送給加西亞》到《沒有任何借口》、《細節(jié)決定成敗》，一批批職業(yè)勵志書一浪接一浪在神州大地掀起熱潮，銷得如火如荼。當(dāng)這些書擺在我們面前，來到我們石油人身邊，當(dāng)這些書都銷得如火如荼。當(dāng)這些書擺在我們面前，來到我們石油人的身邊，當(dāng)“12.23”安全的警鐘仍在耳邊清晰地回旋，聯(lián)想到在平日里被一些人當(dāng)做小事的安全工作，我更深刻地去理解這幾本書的精髓，誠信、執(zhí)行、責(zé)任、細節(jié)。這些都是安全工作中不可或缺的職業(yè)品質(zhì)和態(tài)度。
安全工作無小事。安全，noexcuse!安德魯·羅文，一個很普通的士兵，完成了一個神圣的使命，拯救了國家的命運。憑著堅定的信念，為了國家的利益和軍人的榮譽，他經(jīng)歷了太多的艱險，但他沒有放棄、屈服和退縮。面對“責(zé)任重于泰山”的安全工作，我們是否也應(yīng)該向羅文一樣，抱著必勝的信念打好“安全保衛(wèi)戰(zhàn)”，以誠信為本，敬業(yè)愛崗，甘作一顆螺絲釘，在平凡的事業(yè)上做出不平凡的貢獻!這同樣也是我們每一個石油人不可推卸的使命。安全工作，沒有任何借口。一個在工程施工中從高空墜落而造成手臂粉碎性骨折的職工，事后對自己忽視安全的行為追悔莫及。但仍然為自己尋找了這樣那樣的借口：為了布好每一根鋼管，要在管帶上來回走動，安全帶一會取一會栓，很麻煩;天氣熱，高空作業(yè)讓人頭昏腦脹;自己平時都挺注意的，就這一次……不，不要找借口了，如果當(dāng)時不是因為嫌麻煩，他隨時把安全帶拴上，這一切都不會發(fā)生。安全意識薄弱，安全防范就差那么一點點，就釀成一個大錯;不要心存僥幸，“不怕一萬，就怕萬一”，哪怕只一次，也要為此付出代價，抱憾終生。
尋找借口是膽怯的人的行為，只能是一種自我安慰。這種安慰是致命的，它給人一種暗示：不是我的原因造成的。在這種暗示下，人們便不再找自身的原因，以至于下次還犯類似的錯誤。我們常�？吹�，每一次安全事故后究其原因總是：安全設(shè)施陳舊，現(xiàn)場操作不熟，安全措施不全……等等借口，而沒有真正的深刻反省，在思想意識上找原因。正是因為如此這般的輕描淡寫，一筆帶過，我們才一次又一次嘗到忽視安全的苦頭。一年前，那場駭人聽聞的“12.23”特大井噴事故，對我們每一個石油人來說都是一個慘痛的教訓(xùn)。243條生命，觸目驚心!分析事故原因，6個責(zé)任人都是因為不遵守崗位職責(zé)，連續(xù)違反操作規(guī)程或者不作為、不整改，才釀成了這場悲劇。美國的西點軍校建校兩百多年來，“沒有任何借口”一直被奉為最重要的行為準則，是傳授給每一個軍校新生的
第一個理念。
“報告長官，是”、“報告長官，不是”，這是學(xué)員遇到長官問話時唯一的回答，除此之外，不能多說一個字。西點向我們灌輸著--執(zhí)行，沒有任何借口的觀念。面對石油行業(yè)中嚴格的安全責(zé)任制度和完善的安全管理體系，我們只有絕對執(zhí)行，沒有任何借口可尋。是的，不找借口就要勇?lián)?zé)任。值得人們關(guān)注的是，對12.23事故的處理結(jié)果，這一次不再是姑息遷就，大事化小，小事化了，而是嚴懲不怠!面對黨和國家人民，安全工作沒有任何借口。我們不再回避，不再推委，痛定思痛，全員行動起來，把“安全”刻在每一個的心間。我們欣喜地看到羅家寨h16井已經(jīng)重改新顏，喜訊接踵，光彩煥發(fā)。遠在新疆的國家重點工程克拉2中央處理廠在惡劣的環(huán)境下，以安全為保障，優(yōu)質(zhì)高效地完成施工任務(wù)。還有很多很多，在石油戰(zhàn)線的各個角落，“安全”兩個字已被各位用實際行動來書寫!講安全，學(xué)安全，這并不難，難在我們怎樣才能真正做到把安全防患于未然。不是講大道理，更不是幾句口號和標(biāo)語，“冰凍三尺非一日之寒”我們要從身邊做起，從點滴做起。再小的細節(jié)也不能放過，忽視細節(jié)才有了泰坦尼克號的沉沒。
“要是某一個環(huán)節(jié)嚴格一些，認真執(zhí)行相關(guān)規(guī)定，一場災(zāi)難是可以避免的。”這是事故發(fā)生后，人們常常發(fā)出慨嘆。是的，細節(jié)決定了成敗，細節(jié)決定著我們的安危!如果不注重細節(jié)，或許一次小小的失誤，我們美好的生活就將會蒙上陰影。也是在平常的工作中，一名女電焊工忽視了基本的安全防護，在進行管口切割時忘記帶面罩，飛濺的鐵屑鉆入她的耳朵，擊破耳膜，造成了永久失聰。她再也聽不見鳥叫，再也聽不見蛙鳴，再也聽不見女兒甜甜地呼喚她“媽媽，好媽媽”了。她的世界從此將寂靜無聲……我為這位母親感到惋惜，更深刻地理解到細節(jié)對于安全工作的重要意義。在美國有一個著名的“蝴蝶效應(yīng)”，說是南半球某地的一只蝴蝶偶爾扇動一下翅膀所引起的微弱氣流，幾星期后可變成席卷北半球某地的一場龍卷風(fēng)。由一個極小起因，經(jīng)過一定的時間，在其他因素的參與作用下，發(fā)展成極為巨大和復(fù)雜后果。
安全，一個關(guān)系到我們每一個人生產(chǎn)生活的大事，不要以為只要不牽涉自己，安全工作都是別人的事，只有身邊的大環(huán)境安全了，自己所處的小環(huán)境才是安全的。“城門失火，殃及池魚”。當(dāng)看見工地上的機具設(shè)備，易燃易爆物品堆放不規(guī)范時，我們不能再視而不見;當(dāng)看見身邊的人違反操作規(guī)則時，我們也不會再不聞不問;當(dāng)發(fā)現(xiàn)哪怕是微小的安全隱患，我們更不會事不 關(guān)己高高掛起!安全工作人人有責(zé)，安全工作，我們責(zé)無旁貸!“前車之鑒，”告誡我們，安全工作只有起點沒有終點!千里之行始于足下。準備好了嗎?我們現(xiàn)在就時刻牢記安全，高舉“安全”的旗幟，用“安全”保駕護航，向著創(chuàng)造企業(yè)更加安全、美好明天的目標(biāo)，出發(fā)
安全在我心中演講稿范文集合 篇11
白衣天使獻祝福，科學(xué)新法保平安
我是來自北大醫(yī)學(xué)部的一名普通的學(xué)生，今日我們懷著同樣一個想法，那就是新的道路交通安全法為我們行人的出行提供了安全的屏障。在這里我想為行走的路人，送是就年個我們白衣天使深深的祝福。今日我演講的題目是《白衣天使獻祝福，科學(xué)新法保平安》。
那天已是傍晚時分，天上飄著幾絲淡淡的云彩，綠油油的樹林被風(fēng)吹得沙沙做響，醫(yī)院里好象難得這樣的平靜。突然，“叮鈴鈴”，這時候刺耳的電話鈴聲還是響起來了。值班護士接了電話急匆匆地跑出去，只扔下兩個字“車禍”，伴隨著一陣哭聲，一群人推著兩名傷者的手術(shù)車從我身邊匆匆經(jīng)過，我內(nèi)心浮過一絲凄涼，醫(yī)院里生離死別的事情幾乎每天都在發(fā)生著，人世間太多的偶然，太多的無情。車進了手術(shù)室，留在外面的只是一個十來歲的小男孩，他衣衫凌亂的，臉上東一道，西一道，不知道多少條淚水。我過去想安慰他，但當(dāng)我與他的目光相遇時，我被深深地震撼了，那是一雙怎樣的大眼睛啊，恐懼，委屈，無助，又像是在無聲地控訴。
作為一名醫(yī)學(xué)生，每天面對不同人，不同的故事，除了體會自己的人生外，也在感悟著別人的故事——他叫小英國，他的家人是在散步時被一個違章司機撞了，他冰冷的小手緊緊地抓著我，我仿佛又回到了那撞車瞬間驚心動魄的場面，我看到肇事司機的揚長而去，我聽到了那撕心裂肺的呼救，我更觸碰到了那一回頭便已失去親人的破碎的心。原來這世上沒有一種病魔能比得上這事故幽靈來得更瘋狂，更猛烈，更讓人毫無準備。我深深地思考：現(xiàn)代科學(xué)迅猛發(fā)展，天花被根除了，癌癥的治愈并非不可能，我們眾志成城，連百年不遇的SARS都不是對手，難道對這由于疏忽造成的馬路悲劇就束手無策嗎?那么讓我們來看一個數(shù)字吧，交通事故中98%是由于違反交通規(guī)則。
我想病因應(yīng)該找到了，違章是事故的根源，但可惜長期以來，在人們的意識，好象違反交通規(guī)則這類小事，根本不算是違法。你看道路上行人逆行，闖紅燈，這些違章行為隨處可見，人們一時沒有意識到違反交通規(guī)則就是對交通安全的漠視，對生命的漠視。但是我們科學(xué)的交通安全道路新法，在這樣一種環(huán)境下，為了改變這種現(xiàn)狀，歷經(jīng)四次常委會的審議，千呼萬喚始出來，
第一次把道路安全提升到部門法的高度。并標(biāo)志著我國的道路安全管理將由此進入法制化的嶄新時代。當(dāng)看著那一條條的新法，心里不由得涌出一種感動。它處處彰顯了以人為本，在細節(jié)上躬行，體現(xiàn)了很濃厚的人文思想。
首先讓我感觸最深刻的是新法加強了行人的路權(quán)，它否定了以前撞了白撞的謬論，規(guī)定由機動車一方承擔(dān)責(zé)任，而肇事逃逸者，將終身禁車的規(guī)定更是大快人心。著就像我們醫(yī)史中倡導(dǎo)的要心存寬容，心中總能給別人留一個位置，自然身心健康，此外新法還對擁擠的道路資源做了明晰合理的資源分配。對進入告訴公路的車輛，有著時速的限定，還有行經(jīng)人行道的機動車要禮讓行人，這就像給一個高血壓的病人活血化淤，疏而不堵，自然降下道路的高壓。仔細尋味著那一條條的規(guī)定，它凝結(jié)了多少法律、交通專家的心血啊!對民眾秩序的精心構(gòu)建，對弱勢群體的人文關(guān)懷，還有對交通肇事者的嚴懲不逮�？此茻o情的法律卻讓我們覺得它更像一個堅強的屏障，只要不逾不越，自然會對我們的交通安全的管理有著一個好的影響。
這時我又想到了小英國，小英國的那雙明亮的眼睛，看他正坐在臺階上看遠處夕陽落下的余暉，暖暖地照在房檐上燈火尚未闌珊，游人的喧囂漸漸遠去，他還在等著父母的消息，不管是喜還是悲，他都要勇敢面對，他只是這不幸的人中小小的一份子，但我相信，有了我們科學(xué)的交通新法，我們總有一個平安的道路交通環(huán)境，讓那萬家燈火中不再有親人離散的悲哀，這次北京申辦奧運的成功，我們中國將迎來更多的機遇和挑戰(zhàn)，據(jù)我所知，舉目同類的國家，都是利用奧運這個契機，飛速地整頓國家的交通，提高了整個社會的全面素質(zhì)。愛爾蘭政治家博克曾經(jīng)說過，習(xí)俗比法律更重要。但愿我們新的交通安全新法能夠在實施中真正規(guī)劃到我們每個人的心中，成為整個社會的習(xí)俗，看我們好客的中國人已經(jīng)在積極地打掃自己的屋子，珍視生命，清除惡習(xí)，以嶄新的面貌去迎接奧運的圣火，去迎接全世界的目光。最后我僅代表我們所有的白衣天使對所有的路人深身地祝福一句“一路平安”!
安全在我心中演講稿范文集合 篇12
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位評委、各位朋友：
各位下午好!
我是來自的，今日，我演講的題目是《安全經(jīng)營，更好發(fā)展》。
經(jīng)營網(wǎng)吧，是單純追求經(jīng)濟利益，還是兼顧社會責(zé)任?是把金錢放在
第一，還是把良心擺在首位?是把利潤作為最大動機，還是把安全當(dāng)做首要責(zé)任?
這是一個考題，題目雖然簡單，卻必須面對，我是一個普通的網(wǎng)吧業(yè)主，自然也要面對這個問題。近年來，不論是國外，還是國內(nèi)，都發(fā)生了許多安全事故，這些事故或大或小，但大多造成了巨大的財產(chǎn)和物資損失，甚至于，一些事故還奪去了很多寶貴的生命。這些事故歷歷在目，讓我更加清醒地認識到了網(wǎng)吧安全的重要，也讓我明白了關(guān)愛生命，保障安全已經(jīng)刻不容緩。
關(guān)愛生命，保障安全，需要提到新的高度。從現(xiàn)在起，我們要嚴格檢查線路，排除每一個危險因素;從現(xiàn)在起，我們要加強機器維護，保證機器的安全運轉(zhuǎn);從現(xiàn)在起，我們要杜絕易燃易爆物品進入，切斷危險的來源。這些措施應(yīng)該嚴格執(zhí)行，每日執(zhí)行，為了更多人的安全，為了更多寶貴的生命，不能有絲毫松動，只有我們時時把人們的生命安全掛在心頭，及時排除每一個可能發(fā)生危險的隱患，我們才能創(chuàng)造并保障一個安全、穩(wěn)定的上網(wǎng)環(huán)境。
當(dāng)然，安全不只針對物質(zhì)方面，同樣針對精神方面、意識方面。無論是經(jīng)營者，還是消費者，都應(yīng)該懂得必要的安全知識。特別是網(wǎng)吧業(yè)主，有責(zé)任，更有義務(wù)來宣傳安全常識，教育上網(wǎng)者養(yǎng)成安全的上網(wǎng)習(xí)慣：不瀏覽黃色網(wǎng)站，不互相攻擊謾罵，不沉迷游戲之中，正確地操作電腦，不私自移動拆裝線路等等。
關(guān)注安全不是不在乎發(fā)展，發(fā)展的前提是安全，只有網(wǎng)吧安全了，才能更好地發(fā)展，才能更放心地發(fā)展。網(wǎng)絡(luò)是一個有效，有用的工具，使用好了，可以促進生產(chǎn)，可以提高大眾文化素質(zhì)，可以拓展見聞，以致在休閑娛樂方面都有著極為重要的作用。
因此，我們要認真遵守國家法規(guī)，響應(yīng)政府相關(guān)部門的號召，關(guān)愛生命，切實維護網(wǎng)吧安全。生命是無價的，安全是重要的，我們多一點關(guān)懷，就可以消弭事故的隱患，我們多一點努力，就可以保障生命財產(chǎn)安全，讓我們攜起手來，扎扎實實做好安全工作，更好地進行發(fā)展吧!
我的演講完了，謝謝各位領(lǐng)導(dǎo)!
安全在我心中演講稿范文集合 篇13
隨著經(jīng)濟的日益發(fā)展，平湖已變得越來越美麗，馬路上車輛川流不息的景象隨處可見。然而由于有些人交通 安全意識的淡薄，在車水馬龍的馬路上演了一幕幕不可挽回的悲劇。當(dāng)你看到一個個鮮活的生命消失于車輪之下，當(dāng)你發(fā)現(xiàn)一陣陣歡聲笑語湮沒在尖銳的汽笛聲中，當(dāng)你面對那些觸目驚心的場景時，能不感到痛心疾首嗎?道路交通安全事故依然是各種事故領(lǐng)域的“頭號殺手”。
而導(dǎo)致悲劇發(fā)生的一個重要原因，就是我們欠缺安全防衛(wèi)知識，自我保護能力差，因此對少年兒童進行安全教育的形勢相當(dāng)緊迫。有專家指出，通過安全教育，提高我們小學(xué)生的自我保護能力，80%的意外傷害事故是可以避免的。為加強對中小學(xué)生的安全教育，1996年2月，國家教委、公安部等六部委聯(lián)合發(fā)出通知，把每年3月最后一周的星期一定為全國中小學(xué)生安全教育日，建立全國中小學(xué)生安全教育制度，敦促安全教育工作的開展。
紅燈短暫而生命長久，為了更好地宣傳交通安全法規(guī)，增強學(xué)生交通安全意識，教育部將今年3月28日中小學(xué)生安全教育日主題定為“增強交通安全意識，提高自我保護能力”。為了更好地宣傳交通安全知識，更好地珍視我們生命，在此，學(xué)校向全體師生發(fā)出倡議：
1、我們要認真學(xué)習(xí)交通安全的法律法規(guī)，遵守交通規(guī)則，加強安全意識，樹立交通安全文明公德;
2、當(dāng)我們徒步行走于人來車往的馬路時，請時刻保持清醒的頭腦，不在馬路上嬉戲打鬧;
3、當(dāng)我們時馬路時，多一份謙讓與耐心，不闖紅燈，走人行橫道，絕不能為貪一時之快，橫穿馬路;
4、嚴禁12周歲以下的學(xué)生騎自行車。放學(xué)回家一定要排好路隊。記得有一個故事。幾個學(xué)者與一個老者同船共渡。學(xué)者們問老者是否懂得什么是哲學(xué)，老者連連搖頭。學(xué)者們紛紛嘆息：那你已經(jīng)失去了一半的生命。這時一個巨浪打來，小船被掀翻了，老者問：“你們會不會游泳啊?”學(xué)者們異口同聲地說不會。老者嘆口氣說：“那你們就失去了全部的生命。” 雖然這只是一個故事，但其中蘊含的哲理卻耐人尋味。災(zāi)難的發(fā)生對每個人來說，不分貧富貴賤，不論性別年齡。孩子、學(xué)子、工人、知識分子，人民公仆……無論咿呀學(xué)語，還是學(xué)富五車，無論幼小纖弱，還是身強力壯，如果缺少 應(yīng)有的警惕，不懂起碼的安全常識，那么，危險一旦降臨，本可能逃離的厄運，卻都會在意料之外、客觀之中發(fā)生了。遵章守紀，就是尊重生命，尊重自我。當(dāng)我們能做到這一切的時候，我們的社會便向文明的彼岸又靠近了一步。重視交通安全，是我們每個人的義務(wù)，更是我們每個人的責(zé)任。讓我們攜起手來呵護這文明之花，讓我們遠離傷痛，珍愛彼此的生命吧。今日是第十個全國中小學(xué)生安全教育日，我們希望這個日子能夠再次喚醒同學(xué)們對交通安全的重視。大地蘇醒，春風(fēng)又綠。我們要把平安的種子撒播進自己的心田。當(dāng)它發(fā)芽開花、長成參天大樹，我們必將收獲更多的祥和、幸福和安寧。
安全在我心中演講稿范文集合 篇14
安全是一種仁愛之心，仁愛即愛人。安全以人為本，就是要愛護和保護人的生命財產(chǎn)，把人看作世間最寶貴的。這里的“人”不是抽象的而是具體的，不是一個概念，而是活生生的生命。凡是漠視甚至鄙視人本身的行為，都是一種罪惡，一種對天理、國法、人情的踐踏。嚴是愛，松是害，事故出現(xiàn)害幾代。
安全是一種尊嚴，尊嚴是生命的價值所在，失去尊嚴，人活著便無意義。遵紀守法，遵章守紀，既是對他人的尊重，也是自尊，“三不傷害”就是尊嚴的體現(xiàn)。一個不按科學(xué)規(guī)程作為的人，就是不自尊，沒有尊嚴。無知的冒險，無謀的英勇，無常識的松懈、倦怠、大大咧咧，都是對生命的不珍惜，將導(dǎo)致人間悲劇。
安全是一種文明。安全技術(shù)要靠科學(xué)技術(shù)，靠文化教育，靠經(jīng)濟基礎(chǔ)，一句話，靠社會的進步和人的素質(zhì)的提高。文明相對于野蠻，不文明的行為也可視為野蠻的行為。“三違”行為就是野蠻的行為。野蠻是和愚昧聯(lián)系在一起的。人類已進入二十一世紀，野蠻和愚昧早已成為歷史的陳跡。呼喚安全，呼喚文明，是人類社會發(fā)展的根本利益。
安全是一種文化。文化是一個社會、一個國家、一個民族、一個時代普遍認同并追求的價值觀和行為準則，是生活方式的理性表 達。重視安全、尊重生命，是先進文化的體現(xiàn);忽視安全，輕視生命，是落后文化的表現(xiàn)。一種文化的形成，要靠全社會的努力。生產(chǎn)區(qū)內(nèi)大量的安全警示語、標(biāo)示牌就是一種文化，全體員工應(yīng)認真學(xué)習(xí)安全文化，提高安全意識。
安全是一種幸福，幸福是一種美好狀態(tài)。當(dāng)人談到幸福時，有誰會聯(lián)想到瓦斯爆炸、輪船沉沒、大廈傾覆、斷肢殘臂、血肉模糊?有誰會把沒有安全感的生活當(dāng)作幸福生活?有誰敢說安全不是長久地享受幸福生活的保證?
安全是一種挑戰(zhàn)。每一次重大事故都會促使人反省自身行為，總結(jié)教訓(xùn)，研究對策，發(fā)明新技術(shù)，預(yù)防同類事故重復(fù)發(fā)生。或許事故永遠不會杜絕，于是挑戰(zhàn)永遠存在，人的奮斗永遠不會停止。事故是對人類能力的考驗，人類應(yīng)當(dāng)經(jīng)受得住這種考驗。
安全是一筆財富�？梢哉埜魑凰阋还P帳，實際上，這筆帳已被算過多少次;20xx年的污水池事故，企業(yè)承擔(dān)額外費用達上百萬元損失，如果安全投入多了，生命財產(chǎn)損失少了，最終勞動成本降低了，企業(yè)經(jīng)濟效益提高了。反之，企業(yè)如一時得利，但終究要虧本。我們講安全，就是要提高人的生存價值，就是在積累財富。
安全是權(quán)利也是義務(wù)。在生活和工作中，享受安全與健康的保障，是勞動者的基本權(quán)利，是生命的基本需求，就像吃飯穿衣一 樣，甚至有時比吃飯穿衣更重要。每個勞動者不僅擁有這個權(quán)利，而且要尊重并行使這個權(quán)利，不能因利益誘導(dǎo)或暫時困難而玷污了權(quán)利的神圣。“我要安全”是權(quán)利的表達，也是義務(wù)的表達。無論貧富，無論職業(yè)，無論城鄉(xiāng)，每一位公民都要尊重他人和自己的生命，都必須維護和保障生產(chǎn)和生活的安全狀態(tài)，否則就要受到法律的制裁與懲罰。
安全靠什么?安全靠責(zé)任心。在日常的生活工作中，在上班的每時、每分里，安全的隱患隨時都象兇殘的野獸張著血盆大口，盯著我們脆弱的肉體，麻痹的神經(jīng)。只有按分守已、循規(guī)蹈矩、踏踏實實做人做事，強化安全意識，增強責(zé)任心，生產(chǎn)的安全才不受威脅。只有增強責(zé)任心，安全才有保障，生命才會美麗。
安全靠人，人必須有一定的安全素質(zhì)，即道德修養(yǎng)，責(zé)任心，業(yè)務(wù)技能，健康的身體等;
安全靠企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)，領(lǐng)導(dǎo)高度重視，舍得投入，提供良好的工作環(huán)境;
安全靠制度，用科學(xué)的制度規(guī)范員工的行為;
安全靠機制，建立健全獎懲機制，逐級落實安全責(zé)任，實行重獎中罰;
安全靠管理，建立安全管理體系，重視過程控制，實現(xiàn)規(guī)范化管理。
安全是一個系統(tǒng)工程，必須長抓不懈。
謝謝各位!
安全在我心中演講稿范文集合 篇15
安全對于每個人來說都不會陌生，而對一個化工企業(yè)來說，它包含的意義尤為深刻。我們天天都在生產(chǎn)一線，時時處處談到的都是安全，它帶給了我們企業(yè)發(fā)展的美好前景，同時又凝聚了太多人的牽掛和責(zé)任，每一個化工企業(yè)的建設(shè)者都能感受到這份責(zé)任的重大。我小時候生活在礦區(qū)，安全給我的
第一課，便是孩提時天天見到母親佇立街頭焦急地等待不能按時下班歸來父親的情景，父親的每一次平安歸來都包含了全家人的深深牽掛，而母親那翹首以盼的身影成了記憶中永遠抹不掉的回憶。
長大后我背負著父母的期望，懷揣著自己的夢想邁入化工企業(yè)這個特殊的行業(yè)，成為一名光榮的電氣工人。參加工作后，耳濡目染了許許多多的安全生產(chǎn)事例，我深深感受到安全所帶來的深刻含義。安全就意味著責(zé)任，一個人的安全不僅是對自己負責(zé)，更多地是對關(guān)心你的家人負責(zé);安全又等同于效益，我們更能體會到安全生產(chǎn)帶給化工企業(yè)的勃勃生機。
這么多年來發(fā)生在我身邊太多的安全事故，無論是親眼看到被電弧燒傷的兩位同事，還是造氣爐爆炸壓死的同事父親，還有被氧壓機皮帶輪夾死的同事姑姑，沒有一件不令人痛心疾首。廠里曾舉辦過安全教育圖片展，所陳列的是兄弟單位發(fā)生的各種事故圖片。照片一張張觸目驚心，慘不忍睹，車禍身亡，高空墜落殘廢，被電弧燒傷，一段段文字都是血與淚寫就的教訓(xùn)。每當(dāng)夜幕降臨，望著萬家燈火，霓虹閃爍，我就會感慨萬千。這美妙的夜景凝鑄著無數(shù)企業(yè)職工的心血與汗水，冥冥之中我也在默默為一些永遠遠離這些繁華的生命惋惜痛心。他們就如同這浩瀚星空隕落的一顆顆流星，只在一瞬間就消失在了人們的視線中。在年復(fù)一年的工作中，我深深感到：如果說還有什么可以和幸福等同的話，我會毫不猶豫地回答——安全!雖然是兩個普通的字眼，但卻聯(lián)系著千家萬戶，涉及到我們每個人，因此它在每個人的心中有著不同的分量。
安全是一項長期、艱巨、復(fù)雜的系統(tǒng)工程，不僅是企業(yè)生產(chǎn)的薄弱環(huán)節(jié)，同時也直接影響著家庭的安危。20xx年來到神木化工這個新建的企業(yè)，作為班長，我更加感到安全生產(chǎn)，責(zé)任重大，因為我所帶領(lǐng)的是一批剛剛畢業(yè)的學(xué)生�？粗麄円粡垙埬贻p的面孔，讓我想起剛參加工作時發(fā)生在我自己身上的一起電弧短路事故，雖然沒有給我的臉上留下痕跡，但卻是當(dāng)頭棒喝，將我從安全意識淡薄的懸崖邊上打了回來。我給他們講發(fā)生在我身邊一例例血的教訓(xùn)，因為公文寫作一時的疏忽和麻痹而付出的代價往往是慘痛的，而那些僥幸者，他們雖在搶救之下活了下來，可他們的身體和心靈卻留下了難以彌補的創(chuàng)傷和痛苦。痛定思痛，從一幕幕血的教訓(xùn)中我們應(yīng)該樹立一個正確的、堅強的安全意識。
曾給他們講看過的一篇文章，至今還記憶猶新，某火電公司在一化工工廠施工時，一位日本專家曾這樣說施工人員：“你們中國人的確有不怕死的可貴精神，在施工現(xiàn)場有不戴安全帽的現(xiàn)象。在日本，廠長，經(jīng)理開會時安全帽都系得緊緊的。”這是對違章現(xiàn)象的莫大諷刺。它一針見血地言明了一些人安全意識的淡薄與無知，對自己的輕視就是對家庭和社會的犯罪。安全的警鐘要常鳴，奉勸可嘆的“勇士們”，收起你的蠻干和無知吧!有人說：安全生產(chǎn)的難點在我們自己，在我們自身的安全意識。仔細想想不無道理今日。“安全生產(chǎn)月”活動的展開，《安全生產(chǎn)法》的頒布實施，“兩票三制”的嚴格執(zhí)行……，這不都是為了搞好安全生產(chǎn)，領(lǐng)導(dǎo)和職工們用血的教訓(xùn)組成的努力與決心。安全的隱患像一只狡猾的狐貍，隱藏著、等待著、觀望著我們的違章行為，伺機侵吞我們健康的生命。“在崗一分鐘，安全六十秒”，我們每個人都應(yīng)該做到這一點。在工作崗位上的每一分鐘，我們不僅要做到保證自己的人身 安全、同時要保證自己所轄的電 電氣設(shè)備和電網(wǎng)的安全。
誰都清楚，燦爛的青春之花，會在安全的沃土上開的絢麗多姿，也會因事故的肆虐變得淡然無光。展望未來，我們每個人該走的路還很長，肩負的責(zé)任也很重。在新形勢、新目標(biāo)下，我們的一舉一動應(yīng)當(dāng)更穩(wěn)健更成熟。當(dāng)我們看見紅艷艷的驕陽拔地而起，金色的沙漠上管道縱橫……，每一個靜止的、運動的生命體都被渲染的蓬勃、美麗。我們一定會情不自禁地感嘆：生命竟是如此美麗而精彩!然而，有兩個字是至關(guān)重要的，因為如果沒有這兩個字的相拌相依，我們將無法感受和擁有這美好的一切，這就是安全!
安全在我心中演講稿范文集合 篇16
各位領(lǐng)導(dǎo)、黨員同志們：
上午好!
我叫，中共預(yù)備黨員，變電運行戰(zhàn)線上的一名老兵。今日，很榮幸我能有這樣的機會，以一名生產(chǎn)管理支部普通黨員的身份，參加水利系統(tǒng)共產(chǎn)黨員“先教”活動經(jīng)驗交流。我發(fā)言的題目是“發(fā)揮黨員模范作用，爭做變電安全排頭兵”。
我認為，黨員的先進性最基本的要求就是，每位黨員要盡職盡責(zé)做好自己的崗位工作。XX年2月底，本人受新一屆領(lǐng)導(dǎo)班子的重托，競聘為金龍山變電站站長。金龍山站是電業(yè)總公司所轄35kv樞紐變電站，擔(dān)負著縣城的工業(yè)生產(chǎn)、城鎮(zhèn)居民生活用電。我深感站長肩上擔(dān)子的沉重，安全是做好變電站一切工作的基礎(chǔ)。一年來，我以安全生產(chǎn)為重點，以制度建設(shè)為基礎(chǔ)，以提高運行人員綜合素質(zhì)為前提，認真細致地抓好設(shè)備的運行維護管理工作，通過全站職工的不懈努力，從設(shè)備管理到環(huán)境治理，從各項制度的規(guī)范化、標(biāo)準化、科學(xué)化到職工的工作作風(fēng)和精神面貌，已經(jīng)進入“安全、文明、科學(xué)、規(guī)范”的良性管理軌道。下面將我的工作從四個方面向各位領(lǐng)導(dǎo)、黨員同志們匯報如下：
一、堅持“制度管人”的理念，拓展延伸規(guī)范化管理的內(nèi)涵。
首先，我在XX年3月份，總結(jié)自己過去工作的經(jīng)驗，廣泛聽取職工同志們的意見，重新修改了變電站運行管理規(guī)程、制度17項。其中《現(xiàn)場運行規(guī)程》、《運行分析制度》、《運行操作全過程管理規(guī)定》、《崗位獎懲實施細則》、《“兩措”實施計劃》、等站內(nèi)規(guī)程制度，走在了各兄弟站的前例。從而健全和完善好站內(nèi)的一系列規(guī)章制度，使站內(nèi)工作從“人管人”過渡到“制度管人”，從整體上提高員工素質(zhì)。為了徹底改變傳統(tǒng)的粗放管理模式，從根本上提高變電運行管理水平，我們堅持高起點、高標(biāo)準地對生產(chǎn)管理進行全過程、全方位、全系統(tǒng)的優(yōu)化，拓展延伸規(guī)范化管理的內(nèi)涵，使現(xiàn)場作業(yè)控制體系不斷完善，做到凡事有人負責(zé)，凡事有章可循，凡事有據(jù)可查，凡事有人監(jiān)督的管理思想在變電運行管理工作中真正得到貫徹落實，走出了一條安全生產(chǎn)的規(guī)范管理之路。
我還結(jié)合本站具體實際制訂了《35kv金龍山站工作管理制度》等規(guī)定，供全站職工學(xué)習(xí)和和遵照實施，同時進一步修訂和完善了該站各級人員的安全責(zé)任制，明確了各級人員應(yīng)擔(dān)負的責(zé)任。編制了有針對性的安全責(zé)任書，并分別由站長與班長、班長與班員簽訂，層層抓落實，一級對一級負責(zé)，用鮮活的事例引導(dǎo)職工樹立“違章就是事故”和“安全責(zé)任重于泰山”的理念，使職工的思想觀念實現(xiàn)了從“要我安全”的觀念改變?yōu)?ldquo;我要安全”，在全站上下形成了“人人講安全、人人懂安全、人人保安全”的良好氛圍。
二、堅持“以人為本”的理念，促進變電安全運行管理工作。
XX年安全月活動的主題是“以人為本、安全
第一” 我在宣傳貫徹“以人為本”方面做了大量工作。貫徹人本精神，我主要從安全抓起，做好日常安全基礎(chǔ)性管理工作，切實保障員工生命健康安全，這就是很大的功績。舉個例子，我在金龍山變電站35千伏隔離開關(guān)閉鎖裝置上，利用廢棄的純凈水空瓶，解決了該站戶外隔離開關(guān)鎖具生銹打不開的難題，從設(shè)備運行的角度既維護了設(shè)備，又起到了保護運行人員誤操作和習(xí)慣性違章的發(fā)生，將工作危險減小到最低程度，讓每個員工都能高高興興上班、安安全全下班。這樣的“以人為本”，樸實無華，將人本精神潛移默化在工作生活中，滲透到了職工的日常操作中，從關(guān)心人、愛護人出發(fā)，使全站員工都能感受到人的尊嚴和價值。
在全國第三個安全月活動期間，我為了廣泛深入開展全方位、多層次的變電安全宣傳教育活動，弘揚企業(yè)安全文化，大力營造變電站的安全氛圍。首先在金龍山站創(chuàng)辦了總公司
第一個變電安全專欄——《安全閣》，其內(nèi)容有“電力安全知識”、“技術(shù)講解”、“規(guī)程學(xué)習(xí)”、“格言警句”、“站內(nèi)安全簡報”等。讓每個職工上班時走到這里都會看一看、瞧一瞧，它時刻警示職工要牢固樹立安全
第一的思想，自覺遵守各項安全工作規(guī)程和制度規(guī)定，確保安全生產(chǎn)。
為了開展多種形式的安全宣傳教育活動，我還特意在金龍山站為“安全月”活動書寫了巨大的安全楹聯(lián)。上聯(lián)是“學(xué)規(guī)程守規(guī)程規(guī)程為安全指路”，下聯(lián)是“講安全保安全安全為生產(chǎn)護航”的安全對聯(lián)。
進行了對運行人員安全規(guī)程、變電技能知識考試。按照“干什么、學(xué)什么、缺什么、補什么”的原則，突出了以下特點，轉(zhuǎn)變以往的考試辦法，使理論知識和實際操作技能齊步走，把崗位培訓(xùn)學(xué)習(xí)和技術(shù)比武、技能鑒定結(jié)合起來，把培訓(xùn)學(xué)習(xí)內(nèi)容與安全生產(chǎn)實際工作有機結(jié)合起來，全面提高了生產(chǎn)一線變電運行人員的基本素質(zhì)。
推出了“設(shè)備運行提示卡”，為該站的安全生產(chǎn)又平添了一道“平安鎖”。在XX年6月份以來，金龍山站的
一、二次設(shè)備的“老虎口”“關(guān)鍵點”“風(fēng)險點”等部位，出現(xiàn)了一些制作精美、色彩醒目的小卡片，上面寫著“友情提醒”“鄭重告知”等內(nèi)容，給該站操作設(shè)備的運行人員或“當(dāng)頭棒喝”，或“苦心忠告”，或“最后警醒”，讓變電運行人員開始動手操作前再核對一次操作部位，再清楚一遍操作程序。這種提示卡按用途主要分為三大類;
一是設(shè)備特殊部位、
二是操作系統(tǒng)的難點、
三是容易出現(xiàn)問題的風(fēng)險點。運行人員進入這些地點，抬頭的功夫就能再看一眼，誤操作的幾率大大降低。經(jīng)過半年多的試行收到了良好的效果。
為了穩(wěn)步推進企業(yè)安全文化建設(shè)。XX年我與站內(nèi)職工一道向總公司內(nèi)部刊物《西充電業(yè)》雜志積極撰寫各類報道、行業(yè)經(jīng)驗等相關(guān)文章，被《西充電業(yè)》累計刊登文章7篇。同時，我還把撰寫的文章向《中國電力安全管理》網(wǎng)和《中國電力社區(qū)》網(wǎng)站投稿。上述網(wǎng)站現(xiàn)已登出10余篇，它為宣傳西電企業(yè)安全文化理念、變電安全管理起到了一定作用。
三、堅持“過程管理”的理念，實行運行管理標(biāo)準流程化。
傳統(tǒng)的變電運行管理往往側(cè)重于對工作結(jié)果的管理，相對忽視了對中間環(huán)節(jié)的控制，容易或多或少地造成工作中的遺漏和脫節(jié)。為了加強過程管理，我借鑒和吸收iso9000系列管理思想對傳統(tǒng)的運行工作流程進行優(yōu)化和再造，運用質(zhì)量管理的基本方法對關(guān)鍵環(huán)節(jié)進行閉環(huán)控制，編制了“變電站倒閘操作流程圖”、“布置安全措施流程圖”、“事故處理流程圖”、“交接班工作流程圖”、“值班運行工作流程圖”、“設(shè)備巡視檢查路線圖”等9種涵蓋所有運行管理工作的標(biāo)準化管理流程，并運用微機和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)對工作流程實現(xiàn)自動閉環(huán)管理。在實施流程化管理的過程中，利用手冊化管理和表卡化管理等控制手段，實現(xiàn)了對工作程序全過程的簡化、優(yōu)化和有效控制。使變電運行管理實現(xiàn)了從結(jié)果管理向過程管理的躍進。
四、堅持“預(yù)防為主”的理念，抓好反事故演習(xí)。
“隱患險于明火，防范勝于救災(zāi)，責(zé)任重于泰山”這是我和同事們每天上班時詻守的信念。在抓安全生產(chǎn)中，我結(jié)合本站的運行方式編制反事故預(yù)案，使運行人員做到在故障來臨的時候，能準確進行事故處理，在“安全月” 的六月份舉行以本站“10kv 912#金南線”為課題的變電站設(shè)備運行反事故演習(xí)和“10kv電容器ⅰ段起火處理”的消防反事故演習(xí)，通過對事故的預(yù)想和演練，既提高了值班運行人員的技術(shù)素質(zhì)和心理素質(zhì)，又使值班人員在運行管理中發(fā)生故障時，能準確、熟練地進行事故分析，增強事故處理的能力，確保安全運行。
總之，我在變電安全工作中，花了一點力氣、下了一點功夫，做了大量深入細致的工作，為總公司的安全管理作出了自己應(yīng)有的貢獻，這一點微不足道的成績是總公司和總支各位領(lǐng)導(dǎo)關(guān)心和指導(dǎo)的結(jié)果，是全站黨員和同志們支持和幫助的結(jié)果。在活動中，我將進一步加強理論學(xué)習(xí)，增強宗旨觀念，堅定理想信念，把共產(chǎn)黨員的先進性體現(xiàn)到自己平凡的崗位工作之中，把自己對黨的忠誠表現(xiàn)在日常行為之中，全面落實總公司關(guān)于加強安全基礎(chǔ)管理工作的主導(dǎo)思想，緊緊圍繞安全生產(chǎn)為重點，不斷探索安全工作的新思路和新方法，為總公司安全生產(chǎn)更上一層樓做出積極的貢獻。我沒有毫言壯語，更不可能有驚天動地的事跡，但請組織和同志們相信我一位預(yù)備黨員的忠誠!
謝謝各位
安全在我心中演講稿范文集合 篇17
同志們：
今日在此召開20xx年夏季安全“愛心傳遞”活動動員工作會議，就是要在8、9月份這個各類事故易發(fā)時期，號召全體員工、上下齊心協(xié)力，“關(guān)注安全、關(guān)愛員工生命”把安全這個“天”字號的大事做好，做扎實，剛才慶勤同志提出了不少新的工作思路，我認為很及時，很可行，是應(yīng)該全面提倡和推廣的，干任何一項工作，只要有思路，才能有出路，只有有創(chuàng)新，才能有發(fā)展。只有找準存在問題的癥結(jié)，才能更好地解決問題，為此，我就公司的安全工作和這次競賽活動講四點意見：
第一，認清安全形勢，強化責(zé)任意識，切實擔(dān)負起安全管理的責(zé)任，做到對員工群眾負責(zé)，對員工家屬負責(zé)，對企業(yè)負責(zé)。
安全管理工作的水平最能體現(xiàn)一個單位或企業(yè)的整體工作水平，安全工作是反映一個單位企業(yè)管理水平的窗口。應(yīng)該說，這幾年，通過我們在座各級負責(zé)人的齊抓共管，員工的安全意識和自我保護能力有了顯著提高，各類事故也得到明顯的遏制，但是，我們在看到成績的同時，也要清楚的看到我們存在的問題，去年盡管我們事故總量不高，但仍有死亡事故，今年又連續(xù)發(fā)生三起交通傷亡事故，和幾起輕微傷事故，這些都說明了我們工作還有不到位的地方，下一步我們要在全公司推行這樣一種理念，就是“只要采取正確的措施，一切事故都是可以預(yù)防”的安全理念，目前，在一線崗位工作的干部和操作員工，已逐步向八十年代以后出生的獨生子女過渡，這部分人所承擔(dān)的社會責(zé)任和家人的期望都很大，上有六位老人，有的還有愛人和孩子，一旦在人身安全上出了問題，所產(chǎn)生的負面影響和連鎖反應(yīng)是非常大的。人最寶貴的是生命，生命對每個人來說都只有一次，應(yīng)該倍加珍惜。
強化安全管理的責(zé)任意識，首先是各級干部要對員工負責(zé)，反映了一個干部的工作作風(fēng)，是檢驗一個干部真關(guān)心員工還是假關(guān)心員工的試金石。因此，各級干部必須以對員工群眾生命健康高度負責(zé)的態(tài)度，切實擔(dān)負起安全管理的責(zé)任，嚴格要求，大膽管理;其次，員工要對同事朋友負責(zé)。員工之間要互相關(guān)心，互相愛護，對身邊的違章違規(guī)現(xiàn)象，要敢于拒絕，敢于制止，敢于糾正，做到“不傷害自己，不傷害他人，不被他人傷害。”全體干部員工都要樹立兩個信心，就是“只要努力，就會有成效，只要行動，就會有改善”各位都積極行動起來把安全工作當(dāng)成自己的生命一樣來對待，把那些工作馬虎，習(xí)慣性違章的人，用我們集體的力量來進行教育，進行提醒，幫助其進行改正。再次，每個人都要對家屬親人負責(zé)�，F(xiàn)在的員工，對上承擔(dān)著贍養(yǎng)照顧老人的義務(wù)，對下承擔(dān)著撫養(yǎng)教育子女的責(zé)任，如果工作中不注意安全，不講安全，就是對家屬、對親人的不負責(zé)任。一旦出了事故，誰最痛苦?誰最悲傷?留下的責(zé)任誰來承擔(dān)?一時疏忽，全家痛苦，一生痛苦。
第二，搞好“安全愛心傳遞”要克服僥幸心理，養(yǎng)成遵章守紀的良好習(xí)慣。
無論是國內(nèi)還是國外，對大量事故分析研究的結(jié)果表明，幾乎所有事故都有人為因素。從我們廠近幾年發(fā)生的事故看，都是由于違反規(guī)定，違章操作造成的，特別是習(xí)慣性違章操作，長期的不安全行為，是威脅員工生命安全的“頭號殺手”。這些道理可能各位都很清楚，但為什么因違章操作而引發(fā)的事故仍然頻繁發(fā)生，屢禁不絕呢?現(xiàn)實的結(jié)果和科學(xué)的研究都表明，并不是每次違章都會造成事故。正是由于這個原因，有的人在操作時就存在著僥幸心理，投機取巧，把違章當(dāng)作竅門、絕招、經(jīng)驗，不僅自己違章，還言傳身教地教唆使別人違章，既害了自己又害了別人。雖然說并不是每一次違章操作都會發(fā)生事故，但是如果經(jīng)常性地違章操作，那么從概率上講，早晚都要出事，這是偶然中的必然。所以我們這次開展“安全愛心傳遞活動”就是要號召全體干部員工，全面開展安全管理工作“議、擺、查”活動，每個干部員工深刻剖析檢討在工作中的一些習(xí)慣性違章行為，把這些行為一一列舉出來，工作中相互監(jiān)督、相互提醒，并結(jié)合強有力的管理措施，徹底改變習(xí)慣性違章行為，這是一項長期艱巨性的管理任務(wù)，各級領(lǐng)導(dǎo)干部要樹立“以人為本，只有嚴格的管理，才是對員工生命最大的關(guān)愛”的理念，下大決心徹底根除這一“頑疾”要進一步提高違章的成本，讓員工不敢違章，管理人員違章指揮就地免職，工人違章三次待崗。對于觸及安全“高壓線”的違章行為，違反一次待崗半年，年內(nèi)違反兩次解除勞動合同，導(dǎo)致發(fā)生事故的直接解除合同，目的就是讓廣大干部員工都自覺養(yǎng)成遵章守紀的好習(xí)慣，人人自覺抓安全，要安全。
第三，要樹立一切“事故是可預(yù)防的”的理念，克服畏難情緒，切實抓好這項生命工程。
不可否認，我們公司管理幅度大，各類新上項目施工較多，技改項目多，工作量大，客觀上增加了管理難度，這是事實。但這不應(yīng)成為出事故的理由，不能出了事故就怨天尤人，認為是“點背”、運氣不好。也不能怕出事故承擔(dān)責(zé)任，工作中出現(xiàn)推諉扯皮現(xiàn)象，我們應(yīng)該好好想一想，為什么有的單位連續(xù)幾年不出亡人事故?而有的單位卻總是事故不斷呢?說明我們的管理還存在嚴重不足：設(shè)備存在隱患、違章 違紀現(xiàn)象多、對工作缺乏長期“認真”二字，下一步各單位要認真分析研究一下本單位的安全形勢，查找問題和不足，把安全工作真正重視起來，抓好、抓實。特別是各級管理人員要敢管、會管、勤管，不能對管理中存在的問題視而不見，遇到問題繞著走，對違章、違規(guī)、違紀現(xiàn)象不敢糾正、不會糾正，“好人”主義盛行，怕得罪人，不敢碰硬，不敢叫真，工作得過且過，犯自由主義。我們各級干部，特別是各單位、各部門的主要領(lǐng)導(dǎo)，要通過對每一項工作的安排，對每一件事情的處理，在單位和部門樹立一股正氣。什么事都不敢管，說話沒有觀點，辦事沒有原則，長此下去，必然敗壞一個單位和部門的風(fēng)氣，造成邪氣盛行，正氣樹不起來。一個單位和部門好的風(fēng)氣(文化)的形成不是一朝一夕的，而不良的風(fēng)氣(文化)一旦形成，糾正起來就非常困難。對于不良現(xiàn)象，就是要防微杜漸，把小事當(dāng)大事來抓，“小題大做”，抓住不放，堅決及時地予以糾正。特別是各單位的“一把手”能否在單位和部門樹立積極向上的正氣，敢于堅持原則，認真負責(zé)的正氣反映了一把手的能力，要在敢管、會管、勤管上下功夫。要教育引導(dǎo)員工正確認識，我們嚴格抓管理、抓安全到底為了誰?實際上，一旦出了事故，受到傷害的幾乎全部是在一線指揮的基層干部和崗位操作工人，從這一點來說，抓管理、抓安全的最大受益者是基層干部和操作員工。員工真正認識到了這一點，就會理解、支持嚴格管理，自覺地執(zhí)行標(biāo)準和制度，遵守紀律。要嚴格執(zhí)行“零能源”和“工作票制度”，把這兩項工作作為安全管理的重點工作來落實。
第四，要學(xué)習(xí)標(biāo)準，抓好培訓(xùn)學(xué)習(xí)。
推行標(biāo)準化，就是讓各級管理人員和員工對安全生產(chǎn)要做哪些事、如何做、有什么評判標(biāo)準一目了然，增強安全管理的透明度，使安全管理不再是“人治”而成為一切有矩可循的“法治”行為，在這次活動中要進一步在學(xué)習(xí)設(shè)備標(biāo)準，警示標(biāo)示、圖解標(biāo)準進而掌握標(biāo)準、執(zhí)行標(biāo)準上下功夫。讓每一個員工掌握對事故前兆的分析判斷，提高全員的識險、辯險、避險的能力，確保安全;
加強培訓(xùn)學(xué)習(xí)工作，要在以往抓培訓(xùn)學(xué)習(xí)的基礎(chǔ)上進一步形成我們的特色，結(jié)合我們多年的管理經(jīng)驗，要求全員都要知道我們的“123451”的安全文化，1即：堅信一個理念：只要采取正確的措施，一切事故都是可以預(yù)防的;2是樹立兩個信心：只要努力，就會有成效，只要行動，就會有改善;3是強化三種觀念：安全健康是具有壓倒一切工作的優(yōu)先權(quán);安全健康必須講“認真”二字，安全健康必須堅持以自主管理為主;4和5就是我們以前常說的“四個相互和五個必須”，最后一個1就是一個確認：所有專業(yè)行為都必須預(yù)先進行溝通確認，以上這個“123451”就是我們有太陽特色的安全文化的總體要求，特別是加強員工“崗位技能”和上次我們開會講的“四個能力100%”的培訓(xùn)學(xué)習(xí)，培訓(xùn)學(xué)習(xí)要分析透員工缺什么、然后培訓(xùn)學(xué)習(xí)什么，要有針對性，把崗位培訓(xùn)學(xué)習(xí)作為重點，上級對下級培訓(xùn)學(xué)習(xí)，一級對一級培訓(xùn)學(xué)習(xí)，培訓(xùn)學(xué)習(xí)老師必須簽字確認，讓每一個員工真正達到合格，只有讓廣大員工能識險、避險，能按照正確的標(biāo)準來操作，安全工作就做到實處了。相信只要把這些好的做法全面貫徹到我們工作的方方面面，我們的生產(chǎn)安全就一定能夠得到保障，就一定能夠促進企業(yè)快速發(fā)展!
安全在我心中演講稿范文集合 篇18
世界上什么東西最寶貴?毫無疑問，是人的生命!
世界上失去什么最令人痛心?勿容置疑，是親人的生命!
每個人來到這個美麗的地球上，都是幸運的。短短的一生間，只要生命不息，都可以盡情享受到新鮮的空氣、溫暖的陽光，享受到親人的關(guān)愛、子女的孝敬，享受到日新月異的生活，憧憬一個又一個美好的希望。
但是，非常痛心的是，多少年來，我們煤礦一個又一個的事故奪去了多少鮮活強壯的生命，每一個寶貴生命的離去，都是一個家庭永遠痛苦與沉重生活的開始。一個男人走了，他年輕的妻子從此被人們稱為寡婦，他幼稚的孩子從此失去父愛，他年邁的父母從此失去依靠，這豈是多少金錢可以彌補得了的。
縱觀這些奪走無數(shù)生命的事故，有幾起不是違章指揮、違章作業(yè)釀成的惡果呢?有幾起不是對我們漠視生命、追求一時利益的懲戒呢?我從不相信，那些危險、那些隱患各位都會看不到，各位都沒有辦法處理好。那么，為什么還會有那么多的違章指揮和違章作業(yè)現(xiàn)象存在呢?其根本原因，還是我們在內(nèi)心深處缺乏對生命的關(guān)愛，對生命的珍惜!
日本的一些企業(yè)出了事故，業(yè)主和總經(jīng)理要長跪在死者家屬的面前，乞求他們的寬恕和原諒;伊拉克戰(zhàn)爭中，英國戰(zhàn)死者的親人可以在議會上指著鼻子罵他們的首相布萊爾;美國人可以在國會中質(zhì)詢布什總統(tǒng)為什么不讓自己的女兒去死。按國際勞工組織公布的煤礦百萬噸死亡率，我們是美國的107倍，是印度的10倍，這是何等的懸殊!面對這些差距，我們是否問心有愧?!
我曾經(jīng)在一次搶救事故中被困火區(qū)，與死神擦肩而過，因此，我能切身體會到遇難人員呼喊救命時的那份對生命的留戀和渴望。清明節(jié)快到了，當(dāng)漫山的野花燦爛時，我們是否能采擷幾朵山花，送給那些為我們煤礦事業(yè)獻身的英烈們?不單是為了寄托哀思，更是為了去聽一聽他們親人傷心無奈的哭泣，體會亡者在天之靈對我們的期望，不要忘了，他們曾經(jīng)都是我們的好戰(zhàn)友、好兄弟!帶著亡者之靈的期望，我們再到那些因工亡事故成為孤兒寡母的破碎家庭去走一走、看一看，我們這些生者會作何感想呀!能否重新詮釋一下生命的內(nèi)涵，重新掂量一下生命的份量，特別是那些貧窮生活中的一家之主生命的份量!
違章作業(yè)與自殺的方式不同，但后果卻是一樣的;違章指揮與搶劫殺人的手段不同，但效果相同;漠視安全隱患與見死不救又有何分別?一切違章指揮、違章作業(yè)、漠視隱患的，大多是因為僥幸心理的驅(qū)動，極少數(shù)是因為無知的結(jié)果。只要我們真心關(guān)愛職工的生命，視生命為
第一，一切從生命的角度去考慮，違章行為和現(xiàn)象就會大幅度下降，生存的希望就會大幅度上升。
把普通百姓視為草民的時代一去不復(fù)返了，人民當(dāng)家作主的社會，其本質(zhì)是以人為本的�，F(xiàn)在，中央政府對各級地方政府實行安全一票否決制，真正體現(xiàn)了關(guān)愛老百姓生命，以人為本的人權(quán)理念。我們要搞好安全生產(chǎn)，缺少的不是制度和法律，而是在制定這些制度的過程中缺少了以人為本、關(guān)愛生命這一理念!我想，假如我們在考核各級領(lǐng)導(dǎo)的效益工資時也引用安全一票否決制;規(guī)定在安全隱患沒有處理好時，有權(quán)停止作業(yè)，企業(yè)必須支付職工的基本生活費;對產(chǎn)生違章行為、漠視隱患的源頭來個釜底抽薪，那是否會對安全生產(chǎn)有直接的促進作用呢?人，雖有窮富之別，但生命的價值同等!螻蟻尚且偷生，何況我們?nèi)祟�。生命是最寶貴的，生命是最神圣的，關(guān)愛生命，是我們每個人，特別是我們各級領(lǐng)導(dǎo)的神圣而崇高的職責(zé)。職工俗稱領(lǐng)導(dǎo)者們?yōu)楦改腹�，我們就�?yīng)該從心底里把職工的生命看作是自己親生兒女的生命來關(guān)心、愛護!試想，誰會忍心讓自己的兒女在一個隱患沒有處理好的危險環(huán)境中去冒險作業(yè)呢?如果都能以這份感情來對 對待我們的職工，那我們的安全生產(chǎn)還愁不能搞好嗎?
愿我們每個人的心中都充滿著愛，愛自己，愛親人，愛職工。讓我們都來關(guān)愛生命，關(guān)注安全，確保我們礦山的每一個家庭都能平安幸福!
安全在我心中演講稿范文集合 篇19
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、親愛的朋友們：
上午好，今日，我演講的題目是“傷亡是痛，平安是福”。今日，當(dāng)您驅(qū)車駛過小區(qū)時，相信一定會為這個漂亮的現(xiàn)代小區(qū)而贊嘆。高聳云天的市府小區(qū)，傍山依海，風(fēng)景怡人，徜徉在這漂亮的小區(qū)，誰都會不由自主的感嘆城市建設(shè)的飛速發(fā)展。然而，每當(dāng)我經(jīng)過這里，心情總是沉甸甸的，因為我仿佛又看到那場悲劇，又想起了倒在這里的工人。
那是年月日的一個下午，
第六勞務(wù)公司職工在進行塔機指揮作業(yè)，工作中違章指揮，致使大模板堆放不當(dāng)。當(dāng)塔機吊裝完畢并已轉(zhuǎn)移到別出作業(yè)后，仍在大模板堆放區(qū)逗留。就在此時，忽然刮起一陣大風(fēng)，將堆放的一塊大模板吹倒，被重重的砸在底下�，F(xiàn)場的人員都驚呆了，各位急忙把救出并立即送往醫(yī)院搶救，幾百斤重的大模板砸下，又豈是血肉之軀能承受得了的，他傷的太重了，醫(yī)院竭盡全力也沒有從死神手中奪回他的生命，就這樣，他永遠閉上了雙眼。
多么殘酷的現(xiàn)實，工友們怎么也不愿相信這會是真的，剛剛還談笑風(fēng)生的老*會永遠的離開他們，他才__歲啊。是家中的支撐、頂梁柱。上有年邁的父母，下有弱小妻兒，全家的希望都寄托在他的身上。他走了，可我知道他舍不得父母妻兒，舍不得親鄰好友，他還留念那個美滿幸福的家啊!
他年邁的父母趕來了，他們顫巍巍地撲到兒子的遺體上，悲痛欲絕，母親撫摩著兒子冰冷的臉龐，聲淚俱下：“兒啊，你睜眼看看，睜眼看看啊!你怎么就這樣忍心扔下我們走了呀……”聽著老人揪心的訴說，看著白發(fā)人送黑發(fā)人的凄涼，在場的人無不痛心落淚。
朋友們，這一切帶給我們的不應(yīng)該只是短暫的感慨，一時的同情，而是值得銘記一生的教訓(xùn)。一位剛畢業(yè)的大學(xué)生經(jīng)歷了這次傷亡事故后，三天沒有進食，夜晚常被噩夢驚醒，這對他的打擊太大了，他常說：我一輩子也不會忘記這次血的教訓(xùn)。
既然昨日的傷痕還隱隱作痛，那么我們就要牢記這血的教訓(xùn)。讓我們從悲劇中猛醒吧!痛定思痛，看看是什么原因使我們失去了工友，使妻子失去丈夫，使孩子失去父親，使老人失去兒子，是什么因素導(dǎo)致了人間悲劇!是那塊大模板嗎?不!是領(lǐng)導(dǎo)沒有交底嗎?也不!是我們安全的體系不夠完善嗎?都不是!是違章指揮，是忽視了潛在的危險因素，是頭腦中沒有自我保護意識!
現(xiàn)場設(shè)置的各項安全設(shè)施有人認為可有可無，制定的各項安全規(guī)章制度有人置若罔聞，安全交底更認為是例行公事。其實，他們根本沒意識到：這些都給自己的人身安全罩上了一層恐怖的陰影，都給死神的到來鋪設(shè)了一條可乘之路，都是用生命做賭注，與死神開著毫無意義的可怕的玩笑!
流星劃過，是剎那的光華;曇花綻放，也是的瞬間的漂亮;對它們的一現(xiàn)而逝，人們心里更多的是惋惜和傷感。人的生命是寶貴的，有誰愿意讓自己的生命如流星和曇花般來去匆匆，帶著無限的眷戀和遺憾，離開盛世繁華的社會，幸福暖和的家庭和真情相系的親朋?沒有人愿意這樣的。那么，作為常年工作在危險環(huán)境中的一線員工，應(yīng)如何從自身做起，搞好安全生產(chǎn)，達到不傷害自己，不傷害他人，不被他人傷害的目的呢?最要害的是從思想上提高對安全生產(chǎn)的熟悉，克服工作中麻痹思想和僥幸心理，做到時時處處遵章守紀，不怕千日緊，就怕一時松。其次，要不斷豐富自己的安全生產(chǎn)知識，只有熟練地把握了安全技術(shù)操作技能，我們才能在工作中應(yīng)急善變，確保安全。
安全，不需闡述過多的過深的道理，千叮嚀萬囑咐化為一句血淚凝成的話：為了社會的和諧與穩(wěn)定，請您注重安全!為了企業(yè)的生存與發(fā)展，請您重視安全!為了家人的幸福與安康，請您務(wù)必確保安全!違章蠻干會鑄成終身遺憾，遵章守紀才能保你一生平安!
安全在我心中演講稿范文集合 篇20
各位領(lǐng)導(dǎo)、來賓、朋友們：
你們好﹗很榮幸能有這樣的機會參加今日的演講會，我叫dd，是鋼結(jié)構(gòu)建筑分公司的一名普通員工，今日我演講的題目是“讓安全來呵護生命”。
面對“生命”二字，我油然而生一種崇敬感和榮幸感。因為它是那么的深邃，那么的神圣，又是那么的彌足珍貴，在人流如織，滾滾紅塵的現(xiàn)實社會中，我要問你最需要的是什么?有人一定回答：是榮華富貴、是功名利祿、是金錢等等。顯然這樣的回答是正常的，就連唐太宗李世民也發(fā)出這樣的感慨“人來熙熙，皆為利來，人來攘攘，皆為利往”，但在這些當(dāng)中加上“生命”讓你作出選擇的話，那你一定會毫不猶豫的回答“生命”。道理很簡單“皮之不存，毛將焉附”沒有了生命這個前提，那么一切都只不過是“水中花，鏡中月”，在座的各位有比我年長的也有是我同齡的人，但生命對于每個人來說都是寶貴的，月缺了會在圓，花謝了會在開，唯獨生命吝嗇得很，因為它屬于我們的只有一次。
作為主宰世界的人類，是健康和安全維護著我們的生命。其實對于安全的認識和體會，我們從小就有了，“乖孩子，別亂跑，小心摔跤”這是媽媽在我蹣跚學(xué)步時的囑托。“慢點騎，過馬路時注意車輛”這是家人在我每天騎車上學(xué)時的叮嚀。“高高興興上班來，平平安安回家去”這是參加工作后企業(yè)對我們的關(guān)愛。“隱患險于明火，防范勝于救災(zāi)，責(zé)任重于泰山”這是我和同事們每天上班時恪守的信念―――不管是過去，現(xiàn)在還是未來，安全都會伴我一生，所有的這些不僅是對我們?nèi)诵曰年P(guān)愛，更是對我們生命的無比呵護﹗
在人生的旅途中，安全伴我同行，當(dāng)我們離開母親的攙扶，離開家人真切的叮嚀，搖搖晃晃的行走在人生道路上以后，我們就一直有意識地依賴著“安全”這個拐杖。沒有它我們可能會摔跤，可能會碰壁，可能走不過人生那么多的風(fēng)風(fēng)雨雨，更不可能有生命的絢麗多彩。
生命依賴著安全，生命對于我們來說是重要的，那么安全也是如此。對于我們企業(yè)的員工來說，它的意義在于生產(chǎn)設(shè)備的穩(wěn)定運行，在于千千萬萬個家庭的幸福與歡樂。不講安全，一個小小的煙頭就能使“易燃易爆”的煉油裝置怒火爆發(fā)。不懂安全，一個小小的操作失誤就能中斷供電系統(tǒng)的正常運行。不要安全，哪怕是一個小小的意外，就能讓許多生命處于危險當(dāng)中。失去安全，頃刻間就能讓我們那原本脆弱的生命遭到萬劫不復(fù)的打擊，朋友們，事實就是如此，就是這樣的殘 越規(guī)范。每個人的安全素質(zhì)(知識)，尤其是我們從事企業(yè)生產(chǎn)的人們，我們的安全意識和安全素質(zhì)有了一個質(zhì)的飛躍。作為我們?nèi)绻麤]有“安全
第一”的意識，那就不僅僅是對自己的生命也是對他人生命的不負責(zé)任，甚至是犯罪。安全和良好的秩序，不單單是保證企業(yè)和社會的發(fā)展，人民生活水平不斷提高的表現(xiàn)，更是“以人為本，關(guān)愛生命”最集中的一種體現(xiàn)。
生命需要呵護，無疑安全對他的呵護是最根本、最有效的，我深深的相信，只有那些真正熱愛生命、熱愛生活、對安全這項偉大事業(yè)有著深刻領(lǐng)悟的人們，對安全和生命的關(guān)注 ，才會們發(fā)出一種沖動、一種喜悅、一種自豪、一種激情，如小溪低吟，如春風(fēng)拂面，又如大海翻騰、群山呼嘯。
深刻領(lǐng)悟安全與生命的關(guān)系是十分必要的，對安全任何一個細節(jié)的疏忽和失誤，都可能損害到人的精神和財產(chǎn)。但這些都可以亡羊補牢，但對于那些不能復(fù)蘇的生命，對于那些亡者親人們所無法彌補的身心創(chuàng)傷，我們又何以自處?我們又該做些什么?這些難道不值得(止一次的)讓我們深思嗎?
安全是人民生存和發(fā)展的最基本的條件，因此，我說“以人為本，關(guān)愛生命，關(guān)注安全”高度體現(xiàn)了社會文明程度的偉大進步，更具體的說“只有安全的呵護，只有安全的保駕護航，我們才有絢麗多姿的生命”。
朋友們，當(dāng)我們享受著新世紀那明媚的陽光時，我們沒有理由不珍惜生命，珍惜幸福，同時，我也要為伴隨我走過風(fēng)雨的安全而振臂歡呼。
朋友們，讓我們一起牢記“安全警鐘長鳴，讓安全永遠呵護我們的生命”。
謝謝各位﹗
安全在我心中演講稿范文集合 篇21
各位領(lǐng)導(dǎo)、司機師傅們：
你們好!今日，我很榮幸代表駕駛員的家屬在這里演講，心理是既緊張又高興。緊張的是，我從來沒有上過臺，更不要說在大庭廣眾之下來演講了，而高興的是，能通過這次機會，表達我們駕駛員妻子祝愿丈夫安全行車的心愿。我沒有華麗的辭藻，但我希望通過我的真誠，喚醒各位對安全行車的重視，對生命的珍愛。我演講的題目是：警鐘長鳴，讓幸福萬年長。
滾滾的車輪是無情的，不管你是窮人還是富人，不管你是坐公共汽車的還是坐寶馬奔馳的，都同樣有著命喪車輪的危險，隨便的一張報紙都不時會出現(xiàn)交通事故的報道，隨便的一條馬路上都曾濺染著受害者的鮮血。我們在座的每一個駕駛員可能都不敢保證從來沒有出過差錯。隨著汽車工業(yè)的高速發(fā)展，汽車的安全性能也在不斷提高，但過快的人口增長率以及人們漠然的交通安全意識使得交通事故并未由此而下降。人開著車，但在汽車面前卻總是顯得那么脆弱。無情的車輪不知碾碎了多少人美麗的夢想，多少幸福的家庭由此而支離破碎。說句玩笑話，我們每天上街都是提著腦袋，誰都要在馬路上走，誰都不敢保證身后的車輪不會突然向你沖來。交通規(guī)則和交通警察是用來維護正常的交通秩序的，但是現(xiàn)在許多人卻漠視了他的存在，看看我們的街道，不管是哪個時刻，都會有人在橫穿馬路，都會有車在超速。人來人往，誰不想圖個方便，誰不想盡快到達目的地，然而，我們的馬路不屬于那一個人，不管是行人還是司機，誰也沒有理由和權(quán)利無視他人的存在，這誰都懂，但是誰都存有僥幸心理。走路的想我會比車快一步，開車的想我會比行人快一步，于是，車撞了行人，或是車為了躲行人又撞了別的東西。不管誰撞了誰還是誰被誰撞了，帶給彼此及其家人的只能是無情的痛楚。我們沒有心思去指責(zé)誰，因為誰也不想發(fā)生意外，但每一個意外的發(fā)生彼此都或多或少存在著責(zé)任。
作為一個駕駛員的妻子，我有責(zé)任提醒你們，盡管人多車多事故多，只要你們小心謹慎，按章操作，事故是可以避免的。我也曾經(jīng)是駕駛隊伍中的一員，我深知十次事故九次快的道理，也知道寧停三分不搶一秒的含義，我也更清楚遵守安全制度是多么的重要。我有一名姓王的好朋友，她也曾經(jīng)是一名駕駛員的妻子，她與丈夫的結(jié)合是因為她的父母認為嫁給司機有前途，不愁吃，不愁穿，辦事方便，才促成了他們的婚姻。婚后的生活，小兩口非常恩愛，不久又添了一個可愛的小寶寶，小日子過得紅紅火火。然而，小王的丈夫有一個很不好的習(xí)慣，愛喝酒，而且還經(jīng)常喝了酒開車，小王沒少提醒他，可丈夫卻總是不以為然，還對小王說：“沒關(guān)系，我手藝高，能把握住自己，那點小酒喝不醉我。”常言道：長在河邊走，那能不濕鞋。就在前年冬季最冷的一天，小王的丈夫出車后就再也沒有回來。聽人說，他那天晚上喝了酒后去接人，就在北區(qū)附近，撞在了停駛在路邊的一輛裝載機上。一個原本幸福的家庭就這樣被無情的車輪碾碎了。事故發(fā)生后，小王哭得死去活來，孩子哭著喊著要爸爸，那個悲痛、凄慘的場面，誰見了誰落淚。可淚水無法安慰死者的靈魂，更挽回不了失去的生命。悲傷的氣氛籠罩在我們每個人的心頭，使人寢食難安，很長一段時間都無法擺脫這傷痛的陰影。假如在事發(fā)之前，小王的丈夫能夠想一想自己的妻兒，假如他能稍有一點安全責(zé)任心，假如他能夠認真遵守安全規(guī)章制度;然而，一切的假如在一個已經(jīng)逝去的年輕的生命面前顯得是那么的蒼白。一切幸福和承諾都會在災(zāi)難爆發(fā)的瞬間戛然而止，而一切悔過都已無濟于事，這是對人類的懲罰。而有些人卻依然一次次地被懶惰和疏忽遮住了本該憬悟的常規(guī)概念。安全意識淡薄、思想麻痹大意、違章操作、把《安全生產(chǎn)法》視為虛設(shè)、把警示的標(biāo)語視為無用的招牌
司機師傅們，在我們每天出車前、行車中及收車后，是否該捫心自問：安全，今日我忽視了嗎?我們經(jīng)歷過這樣的傷痛已經(jīng)太多太多了，今日，我要大聲疾呼，怒斥這些酒鬼，你們該醒醒了，你們要知道，你們是父母的希望，是妻子的依靠，是孩子的保護神，你們的生命不只是屬于你自己的，你不僅是一個兒子，更是一個丈夫，一個父親。為了不讓悲劇在我們身上重演，為了人人都擁有一個完整幸福的家庭，請放下你手中的酒杯吧!前車之鑒給予我們告戒，未雨綢繆讓我們理性。那么多慘痛的教訓(xùn)和血的代價已讓我們深深地體悟到維護安全的不可或缺。明火尚不可懼，隱患才最難防。安全，需人人遵守，時時重視，事事重視。安全存在于一點一滴中，隱于一時一刻里。安全意識的樹立、行動的規(guī)范、責(zé)任的落實無不是打造安全的法寶。在座的師傅們，事故雖然可怕，但是，對于聰明的人，他會以別人的事故為教訓(xùn)，總結(jié)經(jīng)驗，保護自己，呵護家庭。人的生命是短暫的，也是非常寶貴的，生命對于我們每一個人只有一次，沒有絲毫重復(fù)的機會，不要因一時疏忽而造成終身遺憾。只要你心中時刻裝著安全，裝著你的父母，你的妻子，你的兒女，還有你的朋友，那么，每天的朝陽是屬于你的!美麗的晚霞是屬于你的!健康快樂是屬于你的!安全也一定是屬于你的!而我們，多一份自律，就多了一份安全的籌碼;多一份警醒，就擁有了一張通往安全的綠卡。為了您的安全，請將心里的安全警鐘時常的敲響吧!警鐘長鳴，讓幸福萬年長!
我的演講完了，謝謝各位!
安全在我心中演講稿范文集合 篇22
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、評委、親愛的朋友們、上午好：
我是的代表，我今日給各位演講的題目是——我們需要什么?
帶著這個問題我走上了演講臺，是啊，每個人的價值觀與人生觀都有所不同，答案可能有許多種。有的人會說，我們需要金錢，有錢能使鬼推磨，一擲千金的揮灑的確很痛快，也很過癮;有的人會說，我們需要美女，提到美女，我發(fā)現(xiàn)后面有兩位男同志眼睛直冒綠光，美女，在哪里啊?窈窕淑女，君子好逑，也很正常;也有人會說，我們需要權(quán)力和地位，一諾千金，一呼百應(yīng)，唯你的馬首是瞻，這對于有權(quán)力欲的人來講也不為過;還有人會說，我們需要香車寶馬，豪華別墅等等。
但是，如果讓我來回答這個問題，做為化工一線上的一名工人，我覺的我們最需要的只是兩個字——平安。
因為他維系著每個人的生命與健康，維系著每個家庭的幸福與美滿;安全是生產(chǎn)的前提，安全是效益的保障;安全是生命的基石，安全是歡樂的階梯。
著名的心理學(xué)家馬斯洛把人的需求層次劃分為七等，其中最低一層就是安全，依次為溫飽、小康、事業(yè)、家庭、被人尊重和自我價值的實現(xiàn)。如果失去了安全，上面的一切都將轟然倒塌，化為烏有;失去了安全，我們幸福生活就會缺少陽光;失去了安全，我們的生命之花就會調(diào)謝。
有多少血淋淋的事故，讓本來幸福美滿的家庭失去歡笑而支離破碎;讓無數(shù)個年邁的母親白發(fā)人送黑發(fā)人而肝腸寸斷;讓無數(shù)個賢慧的妻子失去心愛的丈夫而悲痛欲絕;讓無數(shù)個可愛的孩子變成孤兒而苦不堪言。一次傷害，一片血淚，傷亡事故奪走職工的生命，留下孤兒寡母，含淚度日，終生凄慘。那一雙雙慘淡絕望的眼神，那一聲聲撕心裂肺的痛哭，怎不讓人痛心疾首，心如刀絞呢?回首來看，這哪一樁，哪一件不是因為我們對安全的藐視，對制度的淡漠，對違章的麻痹，對隱患的妥協(xié)才造成的。
各位都知道的《還珠格格》里美麗的香妃，給各位留下了深刻的印象，她的扮演者劉丹是洛陽人，在XX年的鐘聲即將敲響的時候，因乘轎車超速行駛{具說當(dāng)時有180碼}出了車禍，劉丹還在睡夢中就與深愛她的親人和影迷永別了。又一個對安全漠視的活生生的例子。我們需要什么?連最基本的平安都沒有了，你還能奢求什么?劉丹長的很美麗，連皇帝老爺子都欲罷不能，結(jié)果怎么樣，隨著生命的消逝，美麗沒有了，名聲沒有了，寶馬沒有了，再多的粉絲也沒有用了。如此看來，平安才是我們最需要的，也是最渴望的。
還有發(fā)生在我們工段上的一次安全事故，由于我們的一位操作工對當(dāng)時的危險因素估計不足，一時的疏忽，導(dǎo)致左手的中指和無名指被卸灰電機絞掉了兩個頭。十指連心哪!個位，那個痛啊!沒有親身經(jīng)歷真的是無法想象的。
第二天我到醫(yī)院去看了，小伙子的情緒很低落，飯也吃不下，覺也睡不著。兩只眼睛木木地盯著天花板。一個勁地說：”我大意了，真的大意了。”我的心里面是非常非常的難過。一個可愛的、帥氣的、玉樹臨風(fēng)的小伙子，此時此刻被疼痛折磨的支離破碎，面部那個痛苦的表情七零八落，臉部肌肉抽的一塊一塊的簡直都傾斜了。這其中的痛苦，足以讓所有人汗顏。這一切的罪孽都源自于我們對安全的疏漏。我們公司，分廠一百次，一千次地強調(diào)安全，而我們卻一百零一次，一千零一次地疏忽，違章，導(dǎo)致了安全事故的發(fā)生，這是我們所有人都值的反思的一個問題。
根據(jù)國際勞工組織統(tǒng)計數(shù)字表明，全球每年發(fā)生各類事故1.25億人次，死亡110萬人，平均每秒有4個人受到傷害，每100個死者中有7人死于工傷事故，有37人死于交通事故，占了37%。我們平時講安全，天天講、月月講、年年講，都局限于上班時間，在下班時，日常生活中安全也很重要�，F(xiàn)在買私家車已成為金泰職工的一種時尚，再看一看我們那個摩托車庫，密密麻麻擠的水泄不通，它們給我們帶來方便的同時，也在威脅著我們的安全，騎摩托車時磕磕碰碰那是屢見不鮮，酒后駕車肇事也是時有發(fā)生。朋友們，春天走了還會來，花兒謝了還會開，可是人的生命只有一次，我們不能因為一時的痛快去挑釁安全，拿自己的生命開玩笑。“高高興興上班，平平安安回家”是我們共同的愿望。安全與個人家庭，與企業(yè)有著千絲萬縷的聯(lián)系，“安全
第一，預(yù)防為主”必須成為我們的行為準則，要在實際中不折不扣地去執(zhí)行，這才是問題的關(guān)鍵。
朋友們，讓我們警鐘長鳴，緊繃安全這根弦，共同開創(chuàng)燦爛的明天，共同憧憬美好的明天。共同擁抱我們的最愛平安，在這演講的最后，我祝愿各位，在這個金豬之年里象豬一樣，吃的胖胖的、睡的香香的、日子過的美美的、永遠都平平安安的
安全在我心中演講稿范文集合 篇23
20xx年，我們中隊在公司領(lǐng)導(dǎo)及機關(guān)各組室的關(guān)心指導(dǎo)下，克服困難，大膽創(chuàng)新，在各項工作中均取得了較好的成績。
下面就我中隊在管理方面特別是體系管理方面的一些做法與各位作一交流。
在體系安全管理上，我們堅持教育為先，預(yù)防為主，提倡警覺性駕駛，堅定了“抓生產(chǎn)從安全入手，抓安全從思想出發(fā)”的工作理念，及時規(guī)范和完善安全基礎(chǔ)資料，廣泛宣傳交，廣泛宣傳交通安全知識，加強安全監(jiān)督檢查，加大考核力度，逐步形成了安全生產(chǎn)穩(wěn)定發(fā)展的良好局面。我們以健全和完善“預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)管理體制、構(gòu)建安全生產(chǎn)長效機制為重點，以提高駕駛員的安全意識和安全技術(shù)素質(zhì)，杜絕各類安全事故發(fā)生為目標(biāo)，結(jié)合安全生產(chǎn)專項整治活動的開展，通過學(xué)習(xí)、教育、檢查、考核等多種方式，把安全生產(chǎn)理念、制度、方法灌輸?shù)矫總�人的頭腦中，以實現(xiàn) “以制度管安全”的安全生產(chǎn)文化理念。如在“反習(xí)慣性違章”活動中，結(jié)合習(xí)慣性違章的特點和安全生產(chǎn)的實際，在制定實施意見的基礎(chǔ)上，廣泛宣傳，層層發(fā)動，強化措施，注重實際的效果，使“反習(xí)慣性違章”成為操作人員的自覺行為。
在“安全生產(chǎn)月”活動期間，我們通過開展“十看”活動(看各級領(lǐng)導(dǎo)對安全生產(chǎn)工作的重視程度、看安全生產(chǎn)首位意識樹立情況、看安全生產(chǎn)教育是否到位、看安全生產(chǎn)制度落實情況、看安全生產(chǎn)事故隱患排查整改情況、看生產(chǎn)設(shè)備設(shè)施的安全狀況、看對“三違”人員的處罰情況、看對以前發(fā)生的一些小事故的反思情況、看安全生產(chǎn)投入及安全生產(chǎn)技術(shù)管理和創(chuàng)新情況、看對上級和公司有關(guān)安全生產(chǎn)文件及會議精神的落實情況)，深入排查安全生產(chǎn)工作中存在的隱患和問題，做到了注重實際的效果，不搞形式，不走過場，真正在措施上行動上體現(xiàn)“安全
第一”的要求，從而在全隊范圍營造出了“關(guān)注安全，關(guān)心生命”的濃厚氛圍。
安全工作的全面提高需要全體人員的共同努力，而對駕駛員的安全教育是重中之重。如何做好基層安全教育工作，作為基層管理者應(yīng)該有耐心、有恒心，有創(chuàng)新，需要平時做多方面卓有成效的工作，以人為本，提高人的素質(zhì)是關(guān)鍵。素質(zhì)的提高，教育是最有效的途徑，我們發(fā)現(xiàn)在駕駛員安全教育過程中，做好以下幾個方面十分重要：
一是教育內(nèi)容突出針對性。安全教育的內(nèi)容廣泛，在有限的安全活動里，只能集中精力解決一兩個突出問題。面面俱到，胡子眉毛一把抓，很難收到良好的效果。
二是教育對象要突出層次性。安全教育不能一個模式，不能新老職工“一鍋煮”。我們根據(jù)駕駛員的工作年限，違章記錄等情況，劃出不同層次，依據(jù)各個層次的實際情況，對癥下藥，確定不同的教育內(nèi)容，做到“一把鑰匙開一把鎖”。力求達到安全教育實用、有效。
三是形式要突出靈活性。在長期的安全教育過程中，我們發(fā)現(xiàn)如果總是以一種模式進行，駕駛員會容易產(chǎn)生厭煩心理，因此安全教育形式要多樣化，靈活安排，要因地制宜，可以采取黑板報、宣傳欄、安全知識問答，安全座談會等駕駛員喜聞樂見的形式，使駕駛員易于接受。我們還根據(jù)天氣變化情況，通過電話等形式及時提醒駕駛員應(yīng)注意的事項，在日常工作中，隨時隨地的與駕駛員進行交流，既溫暖了職工的心，也使得安全教育的效果更佳。
四是語言要突出趣味性。以前，我們在周一安全教育例會中總是老一套，教育干巴巴的，駕駛員聽得昏昏欲睡，重要的一條原因是知識性、趣味性不強，老生常談，語言單調(diào)平淡，平鋪直敘，缺乏吸引力。而現(xiàn)在，我們把典型事故、安全警句等穿插運用，做到內(nèi)容豐富、語言幽默、寓意深刻，把安全教育滲透到員工日常工作學(xué)習(xí)和生活娛樂中去，把知識性和趣味性有效地結(jié)合起來，使職工在娛樂中受到了潛移默化的教育。
五是事例要突出典型性。安全教育少不了列舉事故案例，現(xiàn)在我們很注意改變案例只講遠、不講近，只講大、不講小，一個案例講半天的狀況。而是根據(jù)教育內(nèi)容，精心選擇具有普遍性和代表性，能引起員工警覺的案例，使各位印象深刻。
六是教育中突出參與性。在現(xiàn)在的安全教育課中，我們十分注意駕駛員的有效參與，僅靠隊部的幾個人講顯得面太狹窄。而打破“一言堂”、“滿堂灌”的陳規(guī)，讓駕駛員唱主角，會取得意想不到的效果。各位通過談經(jīng)驗、體會、教訓(xùn)，達到經(jīng)驗各位學(xué)，教訓(xùn)共同吸取，取長補短，互相提高的目的。
安全教育是安全工作的立本之舉，因為它不僅關(guān)系到安全生產(chǎn)，關(guān)系到企業(yè)的經(jīng)濟效益，而且關(guān)系到家庭的幸福，社會和穩(wěn)定。因此盡管安全教育是一項長期而艱巨的工作，但為有一個安定的生產(chǎn)環(huán)境和穩(wěn)定的社會環(huán)境，安全教育工作要持之以恒。隨著企業(yè)改制的不斷深入，不斷會有新的問題出現(xiàn)，需要我們在提高自身素質(zhì)的同時，更加認真分析研究，把工作做得更好。