關于安全講座心得體會(精選30篇)
關于安全講座心得體會 篇1
今晚,我們很榮幸的請來了龍山消防大隊石磊參謀,為我們進行消防安全知識講座。石磊參謀多次參加火災事故救援任務,有著豐富的火災搶險、救援經驗;在消防安全崗位上,也一直從事消防安全宣教工作,既有豐富的實踐經驗又有深厚的理論功底。多次在各條行業領域作過消防安全知識講座,獲得了一致好評。
今晚,參加消防安全知識講座的,有行領導,有機關各部室、直屬各支行員工。本次講座內容豐富、而且實用,請大家認真聽講。
在講座開始前,再次重申一下會場紀律,會議室嚴禁吸煙,請大家把手機調為靜音或震動模式,培訓過程中不要隨意走動、進出。
關于安全講座心得體會 篇2
隨著社會的不斷發展,大學生的活動范圍已不僅僅局限于學校,而更多的是接觸社會的風氣,不斷與社會融合,但是也正因為如此,大學生的安全問題也成為了一個焦點問題,“安全第一”的理念已經是不可或缺的,增強安全意識、安全教育更是刻不容緩的。
最近幾年,越來越多的安全事故問題與日俱增,在人們的身邊時刻演繹著,臨近期末,聽說有學生被假冒快遞車收快件而被拉上車拐走,還聽說有學生因為同情陌生人而被騙1000多元錢,又有人冒進學校優惠充話費但卻又沒落實越來越多的咋騙、上當受騙都伴隨著我們,但有時是很簡單、一看擊破的謊言卻把許多學生勾騙過去,無數低級無理的巧語卻一次次的使學生們上當,究其原因,主要是在校大學生社會閱歷淺,缺乏社會經驗。隨著人們生活水平的提高,21世紀的新青年們的鍛煉越來越少,大多都是在父母的保護傘之下成長,就像溫室中的花朵,不了解外部的風吹雨打,沒有得到什么實際性的鍛煉機會,沒吃過什么苦,沒經歷什么太大的挫折,因此對人的了解,對人的好壞的判斷缺乏理性的認識,缺乏自我防范的意識,易于被壞人的花言巧語所欺騙,由于心理、身體還不是十分成熟,其對自身所處的周圍環境的一種不了解。當我們身邊發生一些事情的時候,采取怎樣的措施去面對問題顯得尤為重要。
其次,大學生缺乏安全防范意識,經常人離開宿舍后沒有把門窗關好,電腦、錢包等貴重物品隨處擺放,給別人可趁之機;同時不遵守學校的管理規定,胡亂使用電器,亂接電線,煙、火等,帶來安全隱患;在校外出行當中錢財露白,夜路獨走,不注意校外的街攤飲食衛生,這些都讓外界給自身制造著危險因素。
最后,主要是大學生對不良因素的態度問題。越來越多的大學生自殺現象在大學內衍生,比如有吸毒,因為抵制不了毒品的誘惑最終走上違法犯罪道路;再者就是身邊的朋友不加以分別,對于有不良行為的朋友過于接近,而產生惡性行為;大學生戀愛已經是十分普遍,但是有很多人卻因為戀愛中的波動而產生自殺的心理,這就是過于沉溺了,因此,加強大學生安全教育,使廣大學生提高警惕,掌握必要的安全知識,可以起到預防犯罪,減少發案的作用。
無論是在校內校外,還是學生本身的問題,安全問題始終是首要問題,加強學校安全管理力度,堅持“安全第一”的理念,對學生進行安全教育,毫不松懈,切實地做好學校安全工作,確保學校財產及師生人身安全、維護社會穩定。
使大學生充分認識到自己所處的周圍環境,加強自我防范意識,減少危險的發生。 遵守學校管理規定,不亂帶火種,不亂接電,同時掌握好自己的貴重物品,不給別人可趁之機;要謹慎對待身邊的朋友,不能以朋友的不良行為作為亮點,慎選身邊的朋友;要謹記出行在外注意陌生人,堅持結伴而行,為自己遠離不法,接觸社會營造良好的環境;增強安全意識,防止被騙或者被傷害。對于陌生人的花言巧語不要輕易相信,可以跟身邊的同學、朋友或老師了解,畢竟防人之心不可無;大學生社會經驗少,就要多與社會接觸,積極參加學校社團的活動的同時,積極投入社會實踐當中,找機會磨練自己,不僅能提高自己的心智、毅力,更能充分的認識社會,通過實踐不斷提高自己的能力,從而能夠更清楚的閱人閱世,不能只是與世無爭的書呆子,在這個時代,與社會脫軌的就無疑是在挖自己的后路,唯有不斷迎接挑戰,堅持與社會同步,把握時代的信息,緊跟時代的軌跡,才能使自己更加成熟;大學生出現一系列的困惑,需要對自我認識進一步加深,正確的處理自己感情、事業上的問題,正確的看待自己。要明確自己所處的地位,同時要理性的看待身邊的事物,樹立崇高的理想,堅持自己的目標,對于保持自己清醒,不偏離軌道是一種有用的途徑;當然對于外在的因素,學校要加強安全教育工作,落實各種安全管理規定,加強安全教育的針對性和實效性,特別是在技能演練方面要進一步加強,針對如何使用滅火器、如何實生緊急疏散、如何開展逃生自救等方面大力組織師生學習、演練,不僅要讓安全防衛知識人人皆懂,而且還要讓安全防衛技能人人都會,提高學生整體素質的成長需求,消除安全隱患,保障學生良好的學習生活環境,社會也要加強法制建設,穩固社會治安,保障大學生在社會當中擁有良好的鍛煉環境。
安全才是資本,生命是唯一的、寶貴的。經過學校安全教育的指導,我們大學生要更加懂得安全防范意識,強化安全意識,不斷提高著學生的安全意識,思維、習慣、應急和自救的技能和知識。大學生要樹立“安全重于泰山”的理念,只有安全得到保障,才能使自己想要做的成為一種可能,才能為自己創造更多的機會,為自己日后的奮斗當中減少更多的風險,從而使自己能夠在社會當中愈加成熟。在我們的生活中存在了許多的安全隱患,而大多數的人都是杞人憂天,其實,正是因為這些小問題,才一步一步構成了對我們人身安全的威脅,所以,不想噩夢成真,就要重視安全,了解更多的安全意識,學會自我保護,為安全編織幸福的花環。因為,生命誠可貴,安全價更高。
關于安全講座心得體會 篇3
今天,鎮武裝部的赫部長給我們作了社會生活和安全知識法制講座,我感觸很深:孩子是社會未來的接班人,他們能否健康成長,關系到民族的興衰和社會的進步。育人不僅要進行智力教育,還要進行道德、紀律教育。十年樹木,百年樹人,安全宣傳教育工作從小學生抓起,使學生從小就接受安全知識教育,達到自己教育自己,自己管理自己,養成自覺遵守交通法規的良好習慣,是能否達到一代人和一個社會的良好秩序的百年大計。
加強安全教育已到了刻不容緩的地步。從學生一日作息時間看,除去睡眠時間以外,學生一天在課堂消耗的時間(包括作業),約占他們生活時間的二分之一。在這個長長的時間里,他們的認知、情感、性格、意志時時都在發展和變化著,學生的交通安全教育知識一般都在學校里獲得,因此,學校必須重視交通安全教育,發揮學校內在的教育因素,滲透交通安全教育。
關于節約用電的倡議書安全教育的最終目標是促使學生形成安全行為,從而在學習生活中遠離安全事故。學校是公共場所,學習是集體性生活,學生是未成年、缺乏責任感的人群,安全隱患不可避免,我們要做好的就是防范于未然。防范于未然,重中之重是規范學生的不良行為習慣,引導學生以安全的行為在安全的環境中學習、生活、成長。
導之以行,注重引導與規范,引導學生積極開展豐富多彩有益身心健康的課外活動;規范學生不參與不科學的活動,不到有安全隱患的地方。我們要把平安的種子撒播進青少年的心田。當它發芽開花、長成參天大樹,我們必將收獲更多的祥和、幸福和安寧。
關于安全講座心得體會 篇4
孩子是社會未來的接班人,他們能否健康成長,關系到民族的興衰和社會的進步。育人不僅要進行智力教育,還要進行道德、紀律教育。十年樹木,百年樹人,交通安全宣傳教育工作從幼兒學生抓起,使學生從小就接受交通安全知識教育,達到自己教育自己,自己管理自己,養成自覺遵守交通法規的良好習慣,是能達到一代人和一個社會的良好秩序的百年大計。
新學期一開始,為確保學校師生上放學的道路交通安全,維護校園的教學、生活秩序,與學校一道一方面加強對校園內交通安全教育和管理,另一方面加大學校“綠色通道”的建設和學校周邊交通環境的整治。以進一步增強中小學生交通安全意識,提高他們的自防自護能力,遏制交通事故的發生。據了解,每年因各種事故,數以萬計天真無邪的兒童少年死于非命,而因交通意識缺乏和淡薄引發的交通傷亡事故,在中小學生傷亡事故中占有較大的比例。中小學生的交通安全牽涉到千萬個家庭的幸福,需要交警、學校、家庭和社會共同負責,齊抓共管。
交通法規規定,做到行車安全必須具備兩個最基本的條件:一是無牌無證的車輛不能上路,二是年滿18歲并考取了相關駕照才有資格駕駛車輛。然而,交警在上路巡邏執勤時發現,有相當部分的車輛“三證”不齊,一些還不符合法定年齡的學生也騎車上街。看來,學生交通安全教育問題任重道遠,如何讓中小學生平平安安上學,高高興興回家呢?
我建議定期或不定期選派民警或教師勸導員在交通復雜的學校門口或路口維持上、放學高峰的交通秩序,保障“綠色通道”安全暢通。同時 將交通安全教育和管理列入學校管理的內容,每所中小學平時就必須按照驗收考評標準抓工作,并將交通安全教育納入素質教育督導評估的內容之一。建議小學生上放學實行“排路隊”和戴“小黃帽”的方法,把同路、同方向的學生編排成隊,由教師護送過馬路,保證學生走路安全;在組織學生外出集體活動或組織春、秋游時,嚴格規范審批手續,把好審批關,堅決制止病車、超載車運送學生,保證學校師生的交通安全。同時,加強了對學校及周邊交通環境的整治,堅決取締校園門口擺攤設點、占道為市等妨礙學校師生通行的違章行為。為廣大師生創造了一個良好的交通環境。
說了這么多,我想大家應該知道交通安全的重要性了。那么,就請大家“保護生命,拒絕違章”,珍惜自己的生命吧!
關于安全講座心得體會 篇5
聽了鄭老師的“切實做好中小學安全教育工作”講座,我感到內容很精彩,講的很全面,所舉案例讓人心情沉重,看后感觸很深。使我感受到“學校安全重于泰山”。校園安全事關全體師生的生命和財產,事關學校和社會的穩定和發展。在此,談談個人對學校安全工作的體會:
一、加強組織領導,落實安全工作責任制
重視安全工作,學校“提高認識,加強管理,以對學生極端負責的精神做好學校安全工作。”為此,我校確定了安全工作的指導思想及總體目標:以樹立安全意識為主線,以強化層層管理責任制為核心,以落實具體措施為重點,及時全面排查、清理和整頓校園內安全隱患,努力創建一個管理有序、防控有力、整改迅速、環境安定、校風良好的安全文明校園,確保學校在良好的教育教學秩序及生活秩序中穩步發展。
二、強化安全教育,樹立安全意識
安全工作的重點是及時消除隱患,加強全校師生的安全教育,防患于未然,為此我們提出要樹立六種意識、開展“六防”教育、克服四種疏理、堅持“四不放過”、營造“四講”氛圍。六種意識:即“大于天”意識、“責任”意識、“憂患”意識、“第一”意識、“防范”意識、“共管”意識,開展“六防”教育,即防盜、防火、防震、防溺水、防觸電、防交通事故教育活動。營造“四講”氛圍,即利用橫幅標語、校園廣播、班級黑板報、主題班會等多種形式進行廣泛宣傳,營造了一個“人人講安全,處處講安全、時時講安全、事事講安全”的濃厚氛圍。
三、建立各種報告制度,加強安全管理
1。建立安全工作日報告和安全整改通知書制度。制定了《學校安全自查范圍》,在全校各班級、各處室部中設立了安全檢查員,要求每天對各自范圍內的學生動態、教學生活設施、設備進行檢查、記錄,并向班主任和各部門責任人匯報,最后上報校長,然后由校長簽署處理意見,限期整改,在校園各區域配備、完善消防設施,專人負責,定期檢查,使學校安全管理網絡覆蓋到校園的每一個區域,每一個角落,每一個時段。
2。重大傷亡事故報告制度。凡是學校師生非正常傷亡事故或重大安全事故,應及時上報上級主管部門。對發生的事故應按照各自管理權限及時查清原因,對事故責任者給予嚴肅處理,事故善后事宜應及時妥善處理。對發生事故不上報者,要追究有關人員的責任。
近年來,我校在教育局的正確領導下,始終把安全工作放在學校工作的突出位置。從增強師生安全意識,強化學校安全管理入手,通過明確責任,落實措施,將努力營造一個安全、文明、健康的育人環境。
關于安全講座心得體會 篇6
上周園里召開消防講座,誠摯邀請消防人員給我們老師講解消防的知識。剛開始講解人員問我們消防的意思是什么?他告訴我們消防是消除火災隱患,提高防火意識。
當他出示火災的一幅幅畫面時,看著那一幅幅凄慘的畫面,聽著一則則揪心的報道,尤其是看著家里油鍋著火,臉被嚴重燒傷的那小女孩的畫面,我久久不能平靜。之前我也聽過關于那個小女孩的報道,因為臉部嚴重燒傷,所以從那以后家里不再有鏡子。像小女孩這樣的例子很多,有些人慶幸的活下來,可又有多少人失去了性命。火災的知識人人都懂,但是日常生活中卻往往被忽視,被麻痹、往往要等到確實發生了事故造成了損失,才會回過頭來警醒。
通過這次講座,我對消防知識有了新的了解,進一步鞏固了消防安全工作的基本理論知識。例如:如何做好火災預防、火災中逃生自救的方法、個類消防器材及正確使用方法、油鍋、電視等著火應該怎么辦、煤氣泄漏等。消防安全應做到“安全第一,預防為主”。消防設施一定要有,像滅火器這是必不可少,而且家中也要配備。滅火器不是擺設品,不要想火災離自己還很遠,就不去預防。有了滅火器不是主要目的,還要注意滅火器的保質期,準時更換。
提高防范意識,不要存僥幸心理,要提高防范意識,要把消防工作當成重中之重,加強火災知識,熟練掌握逃生技能。落實消防責任,貫徹消防法規。
關于安全講座心得體會 篇7
聽了今天上午講的安全講座,感受很深。
孩子是社會未來的接班人,他們能否健康成長,關系到民族的興衰和社會的進步。育人不僅要進行智力教育,還要進行道德、紀律教育。十年樹木,百年樹人,交通安全宣傳教育工作從幼兒學生抓起,使學生從小就接受交通安全知識教育,達到自己教育自己,自己管理自己,養成自覺遵守交通法規的良好習慣,是能達到一代人和一個社會的良好秩序的百年大計。
新學期一開始,為確保學校師生上放學的道路交通安全,維護校園的教學、生活秩序,與學校一道一方面加強對校園內交通安全教育和管理,另一方面加大學校“綠色通道”的建設和學校周邊交通環境的整治。以進一步增強中小學生交通安全意識,提高他們的自防自護能力,遏制交通事故的發生。據了解,每年因各種事故,數以萬計天真無邪的兒童少年死于非命,而因交通意識缺乏和淡薄引發的交通傷亡事故,在中小學生傷亡事故中占有較大的比例。中小學生的交通安全牽涉到千萬個家庭的幸福,需要交警、學校、家庭和社會共同負責,齊抓共管。
交通法規規定,做到行車安全必須具備兩個最基本的條件:一是無牌無證的車輛不能上路,二是年滿18歲并考取了相關駕照才有資格駕駛車輛。然而,交警在上路巡邏執勤時發現,有相當部分的車輛“三證”不齊,一些還不符合法定年齡的學生也騎車上街。看來,學生交通安全教育問題任重道遠,如何讓中小學生平平安安上學,高高興興回家呢?
我建議定期或不定期選派民警或教師勸導員在交通復雜的學校門口或路口維持上、放學高峰的交通秩序,保障“綠色通道”安全暢通。同時將交通安全教育和管理列入學校管理的內容,每所中小學平時就必須按照驗收考評標準抓工作,并將交通安全教育納入素質教育督導評估的內容之一。建議小學生上放學實行“排路隊”和戴“小黃帽”的方法,把同路、同方向的學生編排成隊,由教師護送過馬路,保證學生走路安全;在組織學生外出集體活動或組織春、秋游時,嚴格規范審批手續,把好審批關,堅決制止病車、超載車運送學生,保證學校師生的交通安全。同時,加強了對學校及周邊交通環境的整治,堅決取締校園門口擺攤設點、占道為市等妨礙學校師生通行的違章行為。為廣大師生創造了一個良好的交通環境。
關于安全講座心得體會 篇8
今天下午,交警隊來我們學校講解交通安全知識。首先交警女子隊為我們表演了交通安全手勢信號,然后為我們介紹 交通安全規則,最后交了我們一首交通安全兒歌:走路要走人行道,不在路上打和鬧。不騎快車不搶道,靠右行車要記牢。轉彎慢行仔細看,不急躁來不猛拐。遵守 交規習慣好,健康平安幸福長。
在聽講座時,警察阿姨講了一個故事:某校一位六年級學生王某,因為急著到學校報到,在過馬路一慌張,不料馬 路前方有一輛貨車正在向前方駛。因為腦部出血量太大沒有搶救過來,就這樣當場死亡。生命是寶貴是脆弱的是失去在也找不回來的。以后在過馬路是要注意:紅燈 停,綠燈行,黃燈等。1慢,2看,3通過。走路要走人行道,不橫穿來不亂跑。騎自行車要注意:12歲以下兒童禁止騎車,速度不能太快,雙手不能離車把,車 后不許在載人靠右行車。生命只有一次,請大家珍愛生命。
交通安全關系到每一個同學,每一個家庭。良藥苦口利于病,交通法規利于行。讓我們珍愛生命,安全獨行。
關于安全講座心得體會 篇9
無論事情如何,我們都要把握好一切,在發展中,一定要先安全,后生產的原則。安全是人生重要的一課,安全是職業的低線;在安全和效益面前,重要的是先安全,再考慮效益,我相信事故都可預防;我更堅信所有都可以管理上找到原因。
我參加工作一年多,讓我牢記的就是:安全管理上的一個核心就是責任,需要我們服從他人的管理,也要加強自我管理,才能確保安全生產,順利完成好任務,最終實現事故不再發生。
7月是一個不尋常的月,剛結束第七個安全月,我礦組織一次安全知識講座,很榮幸邀請到了祁老師到我礦來給員工進行安全培訓,在課堂上開展好安全知識搶答活動,讓員工們最好的心態投入到安全知識學習中去,每一名員工帶好筆和本子,做好了記錄,營造了一個良好的學習氛圍,我感觸最深的就是所有事故皆可預防,如果能達到安全事故為“o”,那么,我們的企業的未來是非常美好的,安全——軟實力的提高需要我們大家共同努力,尤其是年輕人更需要學習,因為年輕人朝氣蓬勃,是在奮斗的好機會,所以我們一定要加強學習,自覺提高安全文化的執行力,才能更好的開展好自我管理,從“要我安全”到“我要安全”的順利轉變,最終形成“我要安全”的良好氛圍,最終實現:安全要靠“自我管理”,保證不傷害自己,也不傷害他人。自我管理看上去是管理,真正研究自我管理的是社會學家。自我管理簡單的說就是:“人生就是一出戲。”就需要我們真正時刻演好每一個不同的角色。安全和其他的工作不一樣,你忽視它的時候,它就一定想辦法讓你注意到它,這個糟糕的辦法就是“事故”。
安全生產中的自我管理,只能像演戲不能像游戲;在投入到生產中去后,日復一日地工作,要一定確保不出事故,有了事故后面的工作就沒法去做,或者是難以去做。常說的那樣:人生不是游戲,人的生命只有一次,一旦做錯了就不能重來。自我管理,一開始就按照規則去做,重復去做就會養成好習慣,好習慣是工作的需要,壞習慣就是工作的隱患,并且在一定時間內會爆發。從“要我安全”到“我要安全”,是一個轉變,實現員工自我控制行為控制、自我保障安全。現在我礦對安全非常重視,有警示標志、告示牌、標語口號、宣傳畫口號、宣傳畫等等。只要員工能看到的地方到處都有,讓員工確實感受到安全管理的氛圍,員工很容易進入角色。
誰安全、誰生存;誰安全、誰幸福。要實施“以人為本”,安全管理執行者要“以人為本”,積極調動起員工自主責任安全感,自我管理成為自覺行動,人.活著生活才會美好。祁老師講的這些內容實在、有根據,有利促進我礦安全管理工作。如果我們管好了人的因素就會避免了事故,如果我們每個人都細心點、認真點、勤快點、大家都有點責任心、事故就不會發生了,那樣很好啊!
通過祁老師多方面講解培訓后,使我感受很深,對安全有了深刻的理解和感悟。讓我認識到了:培訓把安全放在首位,以便提升員工素質和思想意識為根本,堅持做好員工安全培訓工作,努力執行:安全是員工第一權益的理念。
貫徹“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全生產方針。立足安全發展、強化現場管理,完善責任落實制度確保安全生產。以科技進步為手段,不斷提升人、機物的安全;以“安全文化”為靈魂;堅持“以人為本”為核心。企業非常重視員工的安全,我們更要珍惜安全,這次學習培訓,祁老師給了我們引了一條安全之路,至于怎么走,還是要靠我們大家,認真學習祁老師的《第一管理——企業安全生產的無上法則》這本書、去領悟書里的內涵;真正按學以致用,做一個合格的員工;在今后的安全生產工作中我會不斷的學習多方面的安全知識和學習,在工作中找準自己所要工作的目標,確自己的工作方式和方法,自己教育好自己;在學習中在工作不斷提高“自我安全”知識、技能、技術和防范的安全知識常識。在工作、生活中我會好好珍惜好自己,確保安全伴隨我在單位成長、奮斗。
關于安全講座心得體會 篇10
作為公司的一員,在這次的進行的安全知識講座中我受到很大教育,感受很深。對自己的職責有了更深刻的理解和感悟。
要強化安全生產的管理工作,一要牢固樹立“安全第一、預防為主”的思想,這是安全生產的工作方針,也是長期安全生產工作的經驗總結,必須不折不扣地貫徹執行,而且要把“安全第一、預防為主”的工作方針上升到講政治、促發展、保穩定的高度,深刻認識抓安全就是抓發展,抓安全就是抓穩定,抓安全就是保護生產力的道理,并正確處理好安全與生產、安全與經營、安全與效益的關系,在正常生產組織過程中必須遵守有關安全生產的法律、法規,加強安全生產管理,建立、健全安全生產制度,完善安全生產條件,確保安全生產;二要加大事故隱患的查治工作,防范各類事故的發生。安全生產預防工作一定要經常化,要堅持預防為主的工作方針,做好安全事故的隱患排查工作,積極鼓勵職工幫助查找、發現事故隱患,要認真落實安全生產檢查工作,安全檢查是落實責任、規范管理行為、發現事故隱患、促進隱患整改和減少“三違”的有效手段,通過制度化、規范化和專業化的安全檢查和隱患整改,積極有效地消除生產現場存在的各類事故隱患,把事故消滅在萌芽狀態;三要加強宣傳培訓教育,嚴格執行三級安全教育,保證員工具備必要的安全生產知識,熟悉有關的安全生產規章制度和安全操作規程,掌握本崗位的安全操作技能,未經安全生產教育和培訓合格的人員,不得上崗作業。培訓教育是提高職工安全素質,杜絕“三違”的有效途徑,以三級安全教育為基礎,從安全生產方針、安全法律法規、安全管理制度、安全操作規程、安全防范技能和意識等方面入手開展形式多樣的宣傳教育工作,全面提高職工的綜合素質,有效的減少,甚至杜絕事故的發生。
其次,我們還要做好消防安全工作,一是要加大對消防安全工作的管理力度,定期組織消防安全檢查,查處并整改消防安全隱患,切實把消防安全工作與生產經營管理工作相結合,確保各項工作能順利進行;二是宣傳教育要到位,通過開展消防安全知識培訓和消防演練,提高員工的消防安全意識,提高職工在火災事故發生時的施救和自救能力;三是制度措施要到位,要根據有關消防的法律法規,結合分廠實際制定出一套行之有效的制度和措施,并嚴格抓落實,保障消防安全的各項工作能正常有序開展。四是消防器材配備要到位,配備足夠數量的消防器材并定期對消防設備進行檢查和保養,對到期的器材及時換藥,以備發生事故時能及時啟動,為消防安全工作得以順利開展提供硬件保障。
安全是企業的永恒課題,“安全為了生產、生產必須安全”,安全生產事關企業的穩定和職工的生命安全,工作任重而道遠,我們只有把各項工作長抓不懈,消除隱患以防為主,才能保持安全生產良好局面的長期穩定。
關于安全講座心得體會 篇11
20xx年8月4日,參加了市局黨組中心組(擴大)學習專題講座學習,市局特監科申宏偉科長從特種設備安全監察概論、特種設備法規標準體系和特種設備事故警示三個方面進行了講解。通過聽取專題講座,我了解了我市特種設備安全狀況,學到了特種設備安全監察相關知識。特別是牛育才局長及班子成員所做的重要講話和點評,使自己深受啟發,進一步強化了牢固樹立 “以嚴監管為第一要務”理念的意識。
自己作為政策法規科的一員,在全面學習的同時,特別注意對新修改的《特種設備安全監察條例》的學習,新《條例》)的正式施行,對于進一步加強特種設備安全監察工作,提升質監部門服務經濟社會大局的有效性,都具有重要的意義。主要體會有以下幾點:
新《條例》—— 賦予新內涵 指明新方向
《特種設備安全監察條例》于XX年6月1日實施。在近6年的時間里又進行一次較大的修改,主要是基于安全工作、節能管理、依法行政、有效監管、強化責任等方面的要求。隨著我國經濟社會的快速發展,特種設備數量迅猛增長,從XX年底到20__年底,特種設備數量從292萬臺增加到605萬臺,翻了一倍多。其安全管理問題和節能管理問題日益突出。而且監管力量不足與設備數量快速增長的矛盾也越來越明顯。
因此新《條例》的修改具有重要的意義。一是確立了特種設備安全性與經濟性相統一的新工作目標。這次條例的修改明確規定了高耗能特種設備節能監管制度。它將特種設備安全監察工作的目標,從單純的安全性改變為安全性與經濟性的高度統一,賦予了特種設備安全監察工作新的科學內涵。
二是完善了特種設備全過程、全方位安全監察的基本制度。由于歷史的原因,場(廠)內機動車輛沒有納入原《特種設備安全監察條例》的調整范圍。特種設備材料管理、鍋爐水處理管理、移動式壓力容器充裝管理、無損檢測管理、土鍋爐查處規定以及特種設備許可工作證后監管等內容也未在原《特種設備安全監察條例》中明確。這些問題對特種設備安全監察工作造成了較大影響。新《條例》根據特種設備安全監察的法定職能,對上述問題都進行了明確規定,從法律層面上進一步完善了特種設備安全監察的調整范圍和工作環節。
三是指明了特種設備安全監察工作改革創新的方向。新《條例》在特種設備安全監察、事故處理等方面都明確了進一步改革創新的方向。比如,在下放行政許可項目和分級管理方面,新《條例》第102條規定,國家質檢總局可以根據工作需要,將行政許可下放省級質監部門實施,方便行政相對人辦理行政許可事項。在事故分類、分級方面,新《條例》突破了安全生產事故分類分級的一般原則,不僅以死亡人數和直接經濟損失因素來劃分事故等級,而且還結合特種設備事故的特殊性,按照設備中斷運行時間長短、高空滯留人數、轉移人員數量、設備爆炸或者傾覆等因素綜合劃分事故等級,更加符合特種設備的特性。
新《條例》還在強化企業主體責任、鼓勵科技創新、應急救援和強化法律責任等方面都賦予了新的內涵。
職責定位——明晰各方責任 突出企業主體
特種設備安全和節能工作涉及各行各業、方方面面,需要企業、檢驗技術機構、安全監察部門和地方政府明確職責定位,履行各自責任。
首先,新《條例》明確了生產、使用單位承擔對特種設備安全質量全面負責的主體責任。特種生產企業不但要保證所生產的特種設備安全質量,而且要保證其生產的特種設備能效指標滿足要求。安全生產和節能減排是企業必須履行的義務,企業主要負責人應是第一責任人。
其次,明確了檢驗檢測機構承擔技術把關責任。檢驗檢測機構既承擔監督檢驗的重任,同時又是被監督對象。為了確保檢驗檢測機構依法履行職責,公正、客觀地對特種設備進行檢驗檢測,新《條例》明確規定,特種設備檢驗檢測機構對其檢驗檢測結果、鑒定結論承擔法律責任。
再次,明確了政府安全監督管理部門承擔特種設備安全監管責任。新《條例》規定了各級特種設備安全監督管理部門必須依法對特種設備安全實施嚴格的監督管理,包括生產、使用過程中的審核、發證以及對違法行為的查處等。
最后,明確了各級政府對特種設備安全實行統一領導,協調、解決特種設備安全工作中的重大問題的責任。
安全監察——擴大調整范圍 追求統一高效
這次新《條例》調整了適用范圍,進一步統一了特種設備安全監管范圍。將場(廠)內專用機動車輛納入條例調整范圍,確立了制造、改造、維修、檢驗許可制度;將移動式壓力容器充裝管理納入條例調整范圍;明確了無損檢測機構的監督管理規定和特種設備材料管理規定。
這次修改中明確的,對高耗能特種設備實施節能審查與監管,就是在特種設備安全監察體系的基礎上,建立特種設備安全監察與節能監管相結合的工作機制,即堅持不設立新的行政許可,利用特種設備安全監察現行有效的抓手向節能監管方面延伸,形成“企業主體、政府引導、部門聯動、突出重點、服務優先”的工作格局,實現“確保安全、節能降耗”的雙重目標。
節能監管——細化四項制度 更好服務發展
新《條例》中明確了高耗能特種設備節能監管工作職責,為特種設備工作服務經濟發展大局拓寬了領域。
鍋爐、電梯等高耗能的特種設備節能減排的空間巨大。在新修改的《節約能源法》第十六條中明確規定:“對高耗能的特種設備,按照國務院的規定實行節能審查和監管”。
關于安全講座心得體會 篇12
x月x號組織我們進行了一次安全知識講座。先后進行了有關學校法律應用、學校安全管理、消防技能培訓等多個方面進行講解學習!最后還組織我們大家對當前學校安全工作進行討論交流!個人感受如下,作為一名安全工作者我深感肩上的責任重大。我個人認為加強校園的安全工作最主要的是要做好以下三個方面的工作:
一、制度保證措施必須到位。
1、要建立安全保衛工作領導責任制和責任追究制。由學校黨總支書記、校長負責,將安全保衛工作列入各有關處室的目標考核內容,并進行嚴格考核,嚴格執行責任追究制度,對造成重大安全事故的,要嚴肅追究有關領導及直接責任人的責任。
2、簽訂責任書。學校與處室和班主任層層簽訂責任書,明確各自的職責。學校還要與學生家長簽訂了安全責任書,明確了家長應做的工作和應負的責任。將安全教育工作作為對教職員工考核的重要內容,實行一票否決制度。貫徹“誰主管,誰負責”的原則,做到職責明確,責任到人。
3、不斷完善學校安全保衛工作規章制度。建立學校安全保衛工作的各項規章制度,并根據安全保衛工作形勢的發展,不斷完善充實。建立健全定期檢查和日常防范相結合的安全管理制度,以及學生管理、門衛值班、巡邏值班、防火防災、食品衛生管理、防火安全管理、體育器材檢查、健康體檢等規章制度。嚴禁私自組織學生集體服用藥品和保健品,嚴禁學生參加商業性慶典活動,嚴禁組織學生從事不符合國家有關規定的危險性工作,嚴禁教師個人利用假期(日)私自帶學生外出,在校外開展的社會實踐活動要堅持就近、徒步原則。對涉及學校安全保衛的各項工作,都要做到有章可循,違章必究,不留盲點,不出漏洞。
4、建立學校安全意外事故處置預案制度。學校建立事故處置領導小組,制定了意外事故處置預案制度。
二、加強對師生的安全教育,培養自護能力。
要確保安全,根本在于提高安全意識、自我防范和自護自救能力,抓好安全教育,是學校安全工作的重中之重。學校要以安全教育周為重點,經常性地對學生開展安全教育,特別是抓好交通、大型活動等的安全教育。
1、認真做好安全教育周工作。學校安全教育周要以"校園安全"為主題,在安全教育周期間,學校要組織學習安全教育工作文件,對校內易發事故類型、重點部位保護、工作薄弱環節、各類人員安全意識與安全技能等方面,開展深入全面的大檢查,消除隱患,有針對地扎實地開展教育和防范工作。
2、開展豐富多彩的安全教育活動。利用班會、團隊活動、活動課、各學科滲透等途徑,通過講解、演示和訓練,對學生開展安全預防教育,使學生接受比較系統的防溺水、防交通事故、防觸電、防食物中毒、防并防體育運動傷害、防火、防盜、防震、防騙、防煤氣中毒等安全知識和技能教育。還利用學校廣播、黑板報、懸掛橫幅、張貼標語等宣傳工具及舉行主題班會、講座、安全征文與知識競賽等形式開展豐富多彩的安全教育。學校要積極推行一周安全提醒,學校利用周一早訓,分年級小結上周安全工作,強調安全事項。通過多種形式的公開信,增強家長的安全意識。通過教育提高廣大學生的安全意識、安全防范能力和自我保護能力。
三、加強檢查,消除隱患,及時整改。
學校建立完善的安全工作制度,經常開展安全大檢查。每學期開學以后,學校把安全教育工作作為重點檢查內容之一,每學期學校的安全大檢查至少要達到二到三次,小檢查每半月一次。要重點檢查學校的水、電、小賣店、學生宿舍、食堂、防火器材、校園周邊環境等一切存在安全隱患的地方,發現問題要及時采取措施,限期整改,必有達到學校和上級規定的安全標準,保障全體教師和學生的生命安全和身心健康。
最后學校安全工作我的體會就是高標準,高要求,高落實的做好“人防,物防,技防”;我們將在局安保科的指導下,上級黨委的領導下認真切實的做好安全工作,把好安全關。
關于安全講座心得體會 篇13
我們學校在這周周四的下午舉辦了一場以“安全”為主題的講座,全校師生都參與了,在這次安全講座里,我對于安全有了更多的了解及理解,真的是收益匪淺。
這次講座的老師是李教授,學校能夠請來這樣優秀的老師給我們講安全的知識,真的是我們的榮幸。作為小學生,我由于進入小學還不到一年,對安全方面的知識的了解是很少的,雖然學校也有講過要我們注意安全,但是并沒有像這場講座里講的那么清晰。對要給我們講述的安全知識做了全面的準備,給我們舉了很多關于安全事故的典型例子,并在旁對這些安全事故做了詳細描述,讓我和其他人對身邊類似的安全事故有了一些認知。
在老師的講課下,我知道我們要注意的安全有交通安全、消防安全、食品安全等,這些都是距離我們生活最近的,也是我們日常經常發生的。老師給我們觀看了很多這樣的食品,讓我們了解到這些安全隱患都是怎樣發生的,進而讓我們去注意和預防。此外老師還給我們講了很多遇到這些安全隱患,應該如何進行自救和求助,知識真的是很全面,這對我們這一群剛踏進小學的學生來說,是很有幫助的。平常的我們,總是不聽勸,在路上、學校里打鬧,完全不顧及個人和他人的安全,這次的講座,剛好給了我們警告。并且是通過讓我們了解的情況下,讓學生我對安全有更深的一個了解。
聽完講座后,再去回想自己之前的一些行為,才發現有好幾次都差點走上視頻中的人的路。就是因為年齡小,所以對于安全理解不夠,所以才會那么不注重,但是經過看這次學校專門為我們舉辦的講座,我相信不僅是我,其他人也是一樣的,對于個人的安全有了更好的認識,也會更注重生活中的危險行為,努力維護自己的生命安全。對于有些危險,或許我們并不能提前預知,但是我們可以提前預防,盡最大的一個努力去保護自己,讓危險離我們遠一些。
生活中有太多因為我們的不注意發生的危害個人生命安全的事情,都是因為我們自己對于安全不重視,導致最后只能自己吃苦果。所以我以后一定不會在路上跟同學打鬧了,一起注意周邊的安全隱患,及時避免危險。
關于安全講座心得體會 篇14
聽了今天上午講的安全講座,感受很深。
孩子是社會未來的接班人,他們能否健康成長,關系到民族的興衰和社會的進步。育人不僅要進行智力教育,還要進行道德、紀律教育。十年樹木,百年樹人,交通安全宣傳教育工作從幼兒學生抓起,使學生從小就接受交通安全知識教育,達到自己教育自己,自己管理自己,養成自覺遵守交通法規的良好習慣,是能達到一代人和一個社會的良好秩序的百年大計。
新學期一開始,為確保學校師生上放學的道路交通安全,維護校園的教學、生活秩序,與學校一道一方面加強對校園內交通安全教育和管理,另一方面加大學校“綠色通道”的建設和學校周邊交通環境的整治。以進一步增強中小學生交通安全意識,提高他們的自防自護能力,遏制交通事故的發生。據了解,每年因各種事故,數以萬計天真無邪的兒童少年死于非命,而因交通意識缺乏和淡薄引發的交通傷亡事故,在中小學生傷亡事故中占有較大的比例。中小學生的交通安全牽涉到千萬個家庭的幸福,需要交警、學校、家庭和社會共同負責,齊抓共管。
交通法規規定,做到行車安全必須具備兩個最基本的條件:一是無牌無證的車輛不能上路,二是年滿18歲并考取了相關駕照才有資格駕駛車輛。然而,交警在上路巡邏執勤時發現,有相當部分的車輛“三證”不齊,一些還不符合法定年齡的學生也騎車上街。看來,學生交通安全教育問題任重道遠,如何讓中小學生平平安安上學,高高興興回家呢?
我建議定期或不定期選派民警或教師勸導員在交通復雜的學校門口或路口維持上、放學高峰的交通秩序,保障“綠色通道”安全暢通。同時將交通安全教育和管理列入學校管理的內容,每所中小學平時就必須按照驗收考評標準抓工作,并將交通安全教育納入素質教育督導評估的內容之一。建議小學生上放學實行“排路隊”和戴“小黃帽”的方法,把同路、同方向的學生編排成隊,由教師護送過馬路,保證學生走路安全;在組織學生外出集體活動或組織春、秋游時,嚴格規范審批手續,把好審批關,堅決制止病車、超載車運送學生,保證學校師生的交通安全。同時,加強了對學校及周邊交通環境的整治,堅決取締校園門口擺攤設點、占道為市等妨礙學校師生通行的違章行為。為廣大師生創造了一個良好的交通環境。
關于安全講座心得體會 篇15
20xx年8月4日,參加了市局黨組中心組(擴大)學習專題講座學習,市局特監科申宏偉科長從特種設備安全監察概論、特種設備法規標準體系和特種設備事故警示三個方面進行了講解。通過聽取專題講座,我了解了我市特種設備安全狀況,學到了特種設備安全監察相關知識。特別是牛育才局長及班子成員所做的重要講話和點評,使自己深受啟發,進一步強化了牢固樹立“以嚴監管為第一要務”理念的意識。
自己作為政策法規科的一員,在全面學習的同時,特別注意對新修改的《特種設備安全監察條例》的學習,新《條例》)的正式施行,對于進一步加強特種設備安全監察工作,提升質監部門服務經濟社會大局的有效性,都具有重要的意義。主要體會有以下幾點:
新《條例》——賦予新內涵指明新方向
《特種設備安全監察條例》于XX年6月1日實施。在近6年的時間里又進行一次較大的修改,主要是基于安全工作、節能管理、依法行政、有效監管、強化責任等方面的要求。隨著我國經濟社會的快速發展,特種設備數量迅猛增長,從XX年底到20__年底,特種設備數量從292萬臺增加到605萬臺,翻了一倍多。其安全管理問題和節能管理問題日益突出。而且監管力量不足與設備數量快速增長的矛盾也越來越明顯。
因此新《條例》的修改具有重要的意義。一是確立了特種設備安全性與經濟性相統一的新工作目標。這次條例的修改明確規定了高耗能特種設備節能監管制度。它將特種設備安全監察工作的目標,從單純的安全性改變為安全性與經濟性的高度統一,賦予了特種設備安全監察工作新的科學內涵。
二是完善了特種設備全過程、全方位安全監察的基本制度。由于歷史的原因,場(廠)內機動車輛沒有納入原《特種設備安全監察條例》的調整范圍。特種設備材料管理、鍋爐水處理管理、移動式壓力容器充裝管理、無損檢測管理、土鍋爐查處規定以及特種設備許可工作證后監管等內容也未在原《特種設備安全監察條例》中明確。這些問題對特種設備安全監察工作造成了較大影響。新《條例》根據特種設備安全監察的法定職能,對上述問題都進行了明確規定,從法律層面上進一步完善了特種設備安全監察的調整范圍和工作環節。
三是指明了特種設備安全監察工作改革創新的方向。新《條例》在特種設備安全監察、事故處理等方面都明確了進一步改革創新的方向。比如,在下放行政許可項目和分級管理方面,新《條例》第102條規定,國家質檢總局可以根據工作需要,將行政許可下放省級質監部門實施,方便行政相對人辦理行政許可事項。在事故分類、分級方面,新《條例》突破了安全生產事故分類分級的一般原則,不僅以死亡人數和直接經濟損失因素來劃分事故等級,而且還結合特種設備事故的特殊性,按照設備中斷運行時間長短、高空滯留人數、轉移人員數量、設備爆炸或者傾覆等因素綜合劃分事故等級,更加符合特種設備的特性。
新《條例》還在強化企業主體責任、鼓勵科技創新、應急救援和強化法律責任等方面都賦予了新的內涵。
職責定位——明晰各方責任突出企業主體
特種設備安全和節能工作涉及各行各業、方方面面,需要企業、檢驗技術機構、安全監察部門和地方政府明確職責定位,履行各自責任。
首先,新《條例》明確了生產、使用單位承擔對特種設備安全質量全面負責的主體責任。特種生產企業不但要保證所生產的特種設備安全質量,而且要保證其生產的特種設備能效指標滿足要求。安全生產和節能減排是企業必須履行的義務,企業主要負責人應是第一責任人。
其次,明確了檢驗檢測機構承擔技術把關責任。檢驗檢測機構既承擔監督檢驗的重任,同時又是被監督對象。為了確保檢驗檢測機構依法履行職責,公正、客觀地對特種設備進行檢驗檢測,新《條例》明確規定,特種設備檢驗檢測機構對其檢驗檢測結果、鑒定結論承擔法律責任。
再次,明確了政府安全監督管理部門承擔特種設備安全監管責任。新《條例》規定了各級特種設備安全監督管理部門必須依法對特種設備安全實施嚴格的監督管理,包括生產、使用過程中的審核、發證以及對違法行為的查處等。
最后,明確了各級政府對特種設備安全實行統一領導,協調、解決特種設備安全工作中的重大問題的責任。
安全監察——擴大調整范圍追求統一高效
這次新《條例》調整了適用范圍,進一步統一了特種設備安全監管范圍。將場(廠)內專用機動車輛納入條例調整范圍,確立了制造、改造、維修、檢驗許可制度;將移動式壓力容器充裝管理納入條例調整范圍;明確了無損檢測機構的監督管理規定和特種設備材料管理規定。
這次修改中明確的,對高耗能特種設備實施節能審查與監管,就是在特種設備安全監察體系的基礎上,建立特種設備安全監察與節能監管相結合的工作機制,即堅持不設立新的行政許可,利用特種設備安全監察現行有效的抓手向節能監管方面延伸,形成“企業主體、政府引導、部門聯動、突出重點、服務優先”的工作格局,實現“確保安全、節能降耗”的雙重目標。
節能監管——細化四項制度更好服務發展
新《條例》中明確了高耗能特種設備節能監管工作職責,為特種設備工作服務經濟發展大局拓寬了領域。
鍋爐、電梯等高耗能的特種設備節能減排的空間巨大。在新修改的《節約能源法》第十六條中明確規定:“對高耗能的特種設備,按照國務院的規定實行節能審查和監管”。
新《條例》根據這一原則規定,在節能監管方面主要作了4個方面的細化:一是明確節能責任制度。新《條例》規定特種設備生產、使用單位應當建立健全特種設備安全、節能管理制度和崗位安全、節能責任制度,并保證必要的安全和節能投入。二是明確生產節能制度。規定特種設備生產單位對其生產的特種設備的安全性能和能效指標負責,不得生產不符合能效指標的特種設備。制定了高耗能特種設備設計文件節能鑒定規定,并明確了新產品能效測試規定。三是明確使用節能制度。包括對作業人員進行節能教育培訓、鍋爐使用單位應當按照要求進行鍋爐水(介)質處理、規定從事鍋爐清洗的單位和超標設備節能改造規定等。四是明確節能監督管理制度。發現能耗嚴重超標的,應當發出特種設備安全監察指令,責令糾正。
關于安全講座心得體會 篇16
10月16日,上午八點半,我們迎來了華東師范大學博士生導師,汪曉贊教授,她給我們帶來了體育與健康學習評價的講座。汪教授全面的講解了我們當代體育課堂出現的問題,以及國外先進的教學模式,讓我對體育課堂又有了新的思考與認識:
首先,那么我們的課堂到底出現了哪些問題呢?汪教授給了我們全面的總結:1、課堂出現兩個極端現象,“軍事課”,“等待課”,“放羊課”,等等低效課堂普遍存在。細細回想,我們在自己的教學過程中出現這種狀況嗎?我想沒有幾個老師敢拍著胸脯講沒有。2、安全隱患,體育運動負荷不足,怕是沒有幾個老師敢說自己課上從來沒有出現過一次安全事故,那么這些都是意外嗎?恐怕不全是。3、學生喜歡體育而不喜歡體育課。這一點總結很尖銳,孩子們愛玩是天性,那么是什么原因導致學生不愛上體育課,甚至害怕上體育課呢?答案不言而喻。汪教授幫我找到了問題所在,接下來應該是看我們每個體育老師的了,讓我們行動起來,刻苦磨練課堂藝術,把哪些已經對課堂產生厭惡與恐懼的學生再重新拉回課堂,讓所有的孩子們在新的陽光下盡情沐浴。
其次讓我感到最為震驚的是:汪教授給了我們一個觸目驚心的數據,我們的子代壽命將比我們縮短5年。按理說隨著科技的不斷進步,人類的壽命應該更長,可是事實就是事實,汪教授用正負兩個循環清晰的告訴我們之間的連鎖反應,而導火索恰恰是我們的孩子們缺乏真正有效的體育鍛煉。生命在于運動,只有讓我們的孩子們動起來,中華民族才能真正強大起來,我們體育老師已經沒有時間在等待了,必須馬上行動起來,與孩子們一起,行動起來!
最后是國外先進的教學模式,汪教授以國外的一個學期36節課為例,以籃球聯賽為載體,幫助學生組織小型聯賽,中間分成多個團隊,每個團隊里的成員都有自己的角色,共同來打造自己的隊伍。從訓練到常規賽,再到最后的季后賽,都是由學生自己完成,教師輔以指導,結構完整,規則制定詳細。有比賽的指導原則,季后賽的各類活動,以及慶祝活動,確實讓每個學生體驗了不同的角色,讓學生自主管理,培養了他們團隊合作的精神。這是一種非常先進的教學模式,這種模式對于學生整體素質要求很高,我們面對的是一個個鮮活的人,每個人的`思維方式都不一樣,一種簡單的模式對于所有的學生顯然是不夠的,有時候針對一個班的不同學生都不能用同一種教學方法。所以我覺得我們運用這種模式的時候一定要考慮自身學生的實際情況,切不可牽強搬套,北京的特級教師張立新給我們做講座的時候說過,沒有所謂的最好的教學方法,適合自己學生的教學方法就是最好的教學方法,教無定法說的就是這個。雖然只是簡簡單單的一句話,但是我們老師要找到合理的教學模式,找到適合每一位學生的教學方法卻不是件容易的事情,需要我們老師付出巨大的努力,做出大量的研究調查,不斷的學習,學習,再學習才有可能達到的。
所以不管前進的道路有多崎嶇,我們體育人必須首當其沖,只有我們努力了,我們的孩子們才有希望,我們的國家才能不斷前行!
關于安全講座心得體會 篇17
現代社會關于“健康”的概念已超越了傳統的醫學觀點,不僅軀體、生理健康,還應該精神、心理健康。當今社會競爭激烈,造成人們心理壓力重,在校中學生在這樣的社會大環境下生存,面臨升學壓力,心理脆弱,心理壓抑得不到一定的宣泄;再者,我國獨生子女以自我為中心的問題也顯得越來越嚴重;更甚者,由于家庭的殘缺,如父母離異、喪父或喪母的單家家庭,隔代撫養孩子等現象,都使孩子缺乏良好的生活和教育環境。有關研究表明:心理發生變化的高發區在青春期,中學生存在問題令人觸目驚心,學校里學生各種不良現象屢禁不止,各種失控越軌行為時有發生,原因固然是多方面的,但與學生素質不高,尤其是心理健康水平不高心理素質較差有極大的關系。我聽了張教授的報告之后,再結合十幾年的教育經驗,對影響青少年心理健康的因素總結如下:
一、“心理健康”認識不足
人的健康,應當是身體健康,加上心理健康。中學生正處于青春發育期,學習任務重,是人生觀、世界觀、價值觀形成的關鍵時期。我們既要關注他們的身體健康,又要關注他們的心理健康。可是,有些家長只重視孩子的身體發育,而忽視孩子的心理健康教育;
有些教師只重視學生的學習成績,而對學生的心理健康教育重視不夠。因此,許多中學生存在著各種心理問題,嚴重地影響了學習、生活,影響了學生的健康成長。
二、考試壓力過重
高考時,有的考生因過度緊張,開考時,手一直哆嗦而無法答題;有的頭暈眼花,大腦一片空白,嚴重影響了高考成績。這都是過重的升學壓力造成的。當前升學、就業緊張,中學生心理壓力過重,主要壓力來自家庭和社會。一次考試成績不理想,家長就粗暴地訓斥,嚴重傷害了子女的心理;學校抓升學率,考試排名次,給學生心理帶來緊張,不安。有的中學生整日擔心考不好,心理不得安寧,嚴重影響了身心健康,影響了學習。
三、“優越感”太強
許多獨生子女在家里是“阿哥”或“格格”,從小備受父母的愛護,特別是爺爺、奶奶的寵愛,物質條件優越,自我意識強,“優越感”太強。“人無我有,人有我優”,有些中學生生活上攀比,擺闊,穿名牌服裝,生活上浪費。過生日請客送禮,平日吃飯下飯店,過分追求物質享受,更有甚者,一味追求時髦,穿奇裝異服,追趕“新人類”,無心學習。
四、家庭的變化
社會情況復雜,許多家庭出現異常變化,給中學生的心理帶來不良影響。有的父母離異,家庭破裂,給學生的心理帶來打擊,使學生變得內向、自卑,對他人失去了情感,甚至痛恨社會;有的父母失去了工作,下崗待業,家庭經濟困難,生活的艱辛給學生心理帶來刺激,對生活失去了信心;有的父母關系不和出現家庭爭吵,甚至暴力,嚴重傷害了學生那顆純凈的心,內心痛苦不堪。
五、“早戀”
中學生內受青春期性萌動的'刺激,外受社會不良風氣的影響,特別是港臺電視、言情小說的誘異,禁不住對異性好奇、愛慕。有的中學生談情說愛,有的陷入單相思,備受感情的折磨,嚴重的影響了學習。
六、迷戀“網吧”
許多中學生迷戀“網吧”,網上聊天,網上交友,沉迷于虛擬的世界里,自我“陶醉”而不能自拔。自我多情,弄虛作假,欺騙別人的感情,有的“通宵達旦”夜不歸宿,身心極度疲勞,荒廢學業。這種例子不少見,報紙已加以報道。更有甚者,有的獵奇不健康的內容,自甘墮落;有的零花錢不夠消費,就從家里偷,甚至向小學生敲詐,走向犯罪的道路。
七、“意志力”差
溫室的花朵經受不住暴風雨的打擊。許多中學生從小一帆風順,“要風得風,要雨得雨”,不知愁滋味,缺乏生活的磨煉,心理脆弱,心理承受力差。在學校里,教師一句善意的批評,就感到委屈,痛苦;一次考試成績不理想,就感到失意,失去信心;沒有被評上先進,就恨教師、恨同學;在家做錯了事,父母責備幾句,就離家出走。更有甚者,遇到挫折,就尋短見。這都給家庭、學校帶來了嚴重的危害。
關于安全講座心得體會 篇18
為期兩個多月的中小學心理健康教育培訓即將結束,在這兩個多月的時間里給了我很多的改變,尤其是對學生的看法與視角上。參加過很多的培訓,這次對我來說收獲最大。對于我這個剛踏上教師路的菜鳥來說,一直以來最讓我頭疼的事就是怎樣走進學生的心里,怎樣能比較有把握的掌握他們的心理。初中階段是所有老師都最頭疼的一個年齡階段,這個階段的孩子敏感、矛盾、自我意識,自我情感等各方面都在發展。記得在剛上班的時候,孩子們的叛逆,張揚著實讓我這個初涉教師行業的新教師吃了不少苦頭,因為自己當時也沒有很快的轉換的自己是一名教師角色,沒有站在一個研究學生的角度來思考問題,時常感到非常的無奈,不理解作為一名學生他們怎么會如此的讓老師煩心。但是通過這次的培訓了解了一些專業的中學生心理發展狀況的知識以后,我開始理解并且能夠站在一個客觀的角度來看待這些孩子們的各種狀況。對于一些類似的老師講的案例的時候還能時不時的對上自己班級學生的問題,盡管應用的還是不是很熟練,但是我相信這是一個好的開始,這也是我這次參加培訓的最大的收獲。這次培訓的每一位老師講的都非常好,也講的很用心。給我印象比較深刻的`是嚴秀英老師的《中小學心理健康教育指導綱要》解讀的一節課。
1、認識自我
成為首要心理健康教育內容:對于初中年級學生的青春期心理,提出要培養其認識青春期的生理特征和心理特征,把握與異性交往的尺度;提出培養初中生的職業規劃意識,樹立早期職業發展目標。
對于初中階段要求學生培養職業規劃意識,最開始我是沒有想到的,但是聽了老師的講解之后,覺得這真的是比較有用的一件事。在現在的中國各家基本上都是獨生子女,有的孩子甚至都到了20多歲還要被家長寶貝的當成小孩一樣來對待,相應的這些祖國的下一代缺少了他們應該擁有的最起碼的獨立自理能力。有許多的孩子不知道自己學習到底是為了什么,不知道自己將來要干什么,只是漫無目的的跟著老師學習,對于自己的學習也沒有什么規劃,因此在學習的過程中往往堅持不到最后,而且還會產生厭學的情形。但是如果老師及早的知道學生規劃他們的職業目標,讓學生有一個目標,這樣再來學習就會增加很多的動力。
2、開展心理輔導
開展心理輔導盡管在許多大的城市都比較受重視,但是對于我們所在的鄉鎮農村學校來說,還沒有收到很大的重視。但是《綱要》指出,面向中小學生開展的心理專題教育可利用地方課程或學校課程開設心理健康教育課。相信在我的提議下我們的學校以后也會花更多的精力在學校的心理健康建設上。
心理健康教育課應以活動為主,可以采取多種形式,包括團體輔導、心理訓練、問題辨析、情境設計、角色扮演、游戲輔導、心理情景劇、專題講座等。
開展心理輔導必須遵守職業倫理規范,在學生知情自愿的基礎上進行,嚴格遵循保密原則,保護學生隱私,謹慎使用心理測試量表或其他測試手段,不能強迫學生接受心理測試,禁止使用可能損害學生心理健康的儀器,要防止心理健康教育醫學化的傾向。
心理健康教育的主要內容包括:
普及心理健康知識;
樹立心理健康意識;
了解心理調節方法,認識心理異常現象,掌握心理保健常識和技能。
關于心理健康的含義,主要集中在四個方面,即心理狀態、成長發展、社會適應和道德倫理。
良好的情緒狀態是指平和、穩定和愉悅。
良好的認知狀態是指自知、自控和自律。
情緒化的人往往使他人難以適應,也很難與人共處,當然也影響自我判斷力和學習、工作的效率。對于初中階段的學生來說往往處于一種愉快和憂傷相互交替的矛盾狀態,因此采用一定的方法來培養他們的平和穩定愉悅的情緒狀態不僅對他們的學習有幫助對于他們以后的人生發張也是相當的有作用。
良好的認知狀態即良好的自知自控自律的能力是中學生很難達到的一種能力。現在的社會各種學校以外的誘惑更是考驗著他們的自控自律的能力。在這方面適當的引導而不是激烈的方法來解決比較好。而對于自知的能力,初中生的自我意識已經開始并且發展的很快的一個階段,引導他們培養良好的自我意識,認識自我接納自我。
青少年常見的心理異常:
(1)焦慮,是由緊張、不安、憂慮、擔心、恐懼等感受交織而成的復雜情緒狀態。焦慮大多是因為遭遇到威脅和內心沖突而引起的,不過這些威脅的象成分一般多于真實成分,焦慮中的人往往夸大威脅的嚴重性。正常/病態;偶爾發生/持續存在對于這些青少年的焦慮情緒,主要輔導策略是:
通過創設寬松環境、做松弛訓練、調整預期等方法,減輕他們過重的心理負擔。
(2)抑郁,是一種持續的心境低落、悲傷、消沉、沮喪、不愉快等綜合而成的情緒狀態。抑郁與焦慮是有一定聯系的。嚴重焦慮者常常伴有抑郁的心境。
(3)恐懼,是指面對某些特定對象(如人、物或場景)時產生不合情理的強烈恐懼或緊張不安的體驗,并伴有回避行為的一種情緒障礙。恐懼與恐懼癥的區別:恐懼癥存在典型的回避行為,而一般人的恐懼可以有回避行為,也可以沒有回避行為;強烈的情緒反應和自主神經系統征象(如心悸、心慌、臉紅、手抖、出汗等;明顯影響正常生活和社會功能,導致人的生活質量下降。
(4)注意缺陷多動障礙(俗稱多動癥),是指兒童智能正常,但表現出與年齡不相稱的注意力分散、不分場合的過度活動、情緒沖動等問題。
(5)攻擊性行為是指傷害別人且不為社會規范所許可的行為。學生攻擊性行為可能有下列原因:
①生理上內分泌不平衡;
②錯誤模影視暴力行為,以此為榮;
③參加了不良團伙,染上惡習;
④被別人過度壓制,心里過于緊張,一遇機會全部釋放;
⑤不能控制自己沖動過激的情緒。
教育事業是一個偉大而艱巨的任務,學生的身上肩負著祖國未來的重擔,那么我們身上就肩負著這如何讓他們肩負起祖國未來的重擔。所以這是一個光榮的職業也是一個責任重大的職業。無論怎樣的學生問題我相信只要你有心,有愛心有職業心把他們都當成自己的孩子來看,相信一切問題都會解決的。
關于安全講座心得體會 篇19
學好消防知識讓我們攜起手來,為減少火災的發生而共同努力,從我做起,從今天做起,真正做到防患于未然。
俗話說“水火無情”,在所有的自然災害中,發生頻率最高的就是火災。一個小小的火星可以使大自然的寶貴資源遭到破壞,可以使人類創造的物質、精神財富化為灰燼,可以無情地奪走人最寶貴的生命。
為了讓全校師生更深入地了解消防逃生常識,使每一位師生都樹立起消防意識,真正掌握好消防安全知識,并具備自救互救的能力。我們學校準備在“119消防宣傳日”舉行消防大演習。老師要求我們每個人都要帶一條毛巾,到時需要用。
下午第二節課一上課,我們先聽了消防知識講座。消防叔叔給我們講了一些平時火災發生時應有的常識:如打119電話、大聲呼救、等等,緊接著就是火災逃生演習。校園里響起了電鈴聲,一聽到鈴聲,老師一邊指揮我們趕緊離開教室,一邊教我們把毛巾捂住鼻子,并排好隊有秩序的下樓。我邊聽邊快速拿出毛巾輕輕地捂住鼻子,然后彎著腰緊跟著同學跑向操場。緊張的逃生剛結束,接著是滅火演習。校長洪亮地宣布:“滅火演習現在開始!”話音剛落,操場上響起了熱烈的掌聲。消防叔叔們把大火點燃了。火好大呀,在這燃眉之急消防叔叔個個不慌不忙拿起滅火器,先拔出鑰匙,然后把滅火孔對準著火點,再按下開關,只見粉沫紛飛,我還來不及看清楚火竟然滅了,叔叔們的動作好快呀!后來五、六年級的學生代表和老師代表也去演試了試,演習在歡聲笑語中結束了。在演習中,我學會了如何安全逃生,如何滅火,也深深的明白了,遇到任何事情都要鎮靜,不要慌張,真是受益匪淺。
學好消防知識讓我們攜起手來,為減少火災的發生而共同努力,從我做起,從今天做起,真正做到防患于未然,讓我們日益強盛的祖國更加祥和安寧!
x月xx日下午,我校有興請到山西省消防科教官王志剛為全體教職工和部分學生上了一節生動的消防安全知識教育課。我聽后受益匪淺。
我家汽車上的滅火器時常在后備箱放著,我回去得把它拿到車箱里,放置在車座下或者車座旁,防患于未然。
公交汽車門上有兩按鈕,我經常坐汽車從來沒有注意過,更不知道其用途何在,聽了王教官的講座,我真的再坐汽車時,注意一下門上的機關,好好看看,掌握一些日常小知識,對遇到危險時還是非常有用,甚至是保命的。
遇到火災、震災,跳樓時最高極限在7米以內,否則超過7米會有生命危險。
無論到什么公共場所,一定要注意查看場所內的安全通道,一旦發生危險情況,好盡快逃生自救。
自我告誡:遇到危險不要慌,鎮靜自若想辦法,逃生保命是首選,人在還能創財富。
x月x日,臨近我們頂崗實習的日子。今天下午學校安排我們在實習之前聽一次關于消防知識的講座。本來我并沒有很重視,覺得這種講座以前聽過很多次沒什么在聽的必要。但在我靜下心聽完此次講座的時候,我感受頗深!
“大火無情,人有情。”——一句震撼心靈的話語,被人們謹記于心,卻難阻擋一次又一次的火災慘劇……究竟是為什么呢?作為必須生活在世間的人類——我們應該好好反省一下了。在講座上,保衛科科長演講繪聲繪色,詳細具體,分別從火災預防和防治、宿舍安全管理、逃生技巧等方面給我們講解安全自救知識,并加以前些年國內的真實案例警醒我們,利用PPT,一張張觸目驚心的照片呈現在大家面前:1993年11月,廣東深圳致麗玩具廠特大火災;20xx年12月25日,河南洛陽市東都大廈特大火災。為了加強安全防火教育,科長還親自演示用滅火器救火的正確操作。整個講座圖文并茂,深入淺出,會場氣氛熱烈,一張張觸目驚心的照片和一個個慘痛的教訓使在場的每一位印象深刻。最珍貴的是生命、是幸福、是安全。
從安全教育演講中,讓我們感受到學院對安全的重視,以及演講中講到的事例,讓我們感受到生命誠可貴,安全價更高。
人的生命至高無上,然而安全是幸福生活的重要保障。因此在歡樂時,我們要時刻敲響安全警鐘,多一份安全思想,少一份事故危機。在我們身邊有許多意外和不幸,因此我們每個同學都要樹立安全第一的思想,同時安全責任重大,因此我們都要嚴于律己,切實履行安全職責,保障安全。
作為一名合格的大學生,我們要增強安全防范意識,消除安全隱患,同時在我們頂崗實習可以進一步為同學們普及消防知識,增強消防安全意識,提高同學們預防火災和火場逃生自救能力,提高防范能力,要掌握安全知識提高防范技能。生命如同鮮花一樣嬌艷綻放著生命,美麗的生命只有一次,人生的花季只有一次,青春的火焰也只綻放一次,怎能不珍惜這段美好的時光呢?因此我們要以安全為首,敲響安全的警鐘,奏響生命的樂章,讓生命之花開得更加絢麗。
關于安全講座心得體會 篇20
在的校會課上,我認識到了生命的寶貴;金色童年只有一次,青春的火花也只蹦跳一次,步入老年,就很難再去干一翻事業了,所以,上天賜予很短暫,我們何不珍惜這短暫的時光呢?所以我們首先要以安全為首,只有在健康的基礎上更好地學習、工作。
在看這部教育片時,我看見了有多少泥沙被卷進了洪水,一同傾瀉而下,那么多人,由于沒有良好的掌握避免這種情況的方法,與親人長辭,妻離子散;我看見當海嘯來臨時,有多少人在大風大浪中呼救,有多少人已被淹沒,又有多少人在四處尋找親人的蹤影,假如他們知道海嘯來臨前的預兆,也許就不會有那么多人無辜喪命了;再看地震、火災光顧之際,多少人選擇跳樓、飛速奔跑等錯誤的方式,這些舉動,都有可能危及生命!假如他們都有自我保護意識,也不會出現這么多凄慘的場景。
通過這部影片,我了解到了遇到火災如何逃生、陷入沼澤如何脫險、發生地震該如何去做,同學們,難道你們還想聽一位母親抱著在災難中死去的孩子,撕心裂肺的哭聲嗎?難道你們還想看到失去親人的人,需要被人攙扶著走路嗎?假如你們都不想看到這樣的場景,就讓我們從現在做起,增強自我保護意識,同時也帶動周邊的人,珍惜自己的生命,共同創建美好家園!
關于安全講座心得體會 篇21
昨天我們在學校聽了一場交通安全講座。學校的交通安全講座從四個方面向我們解釋了什么是交通安全:
首先,交通安全的重要性。
高峰時段,在多雨和多雪的天氣里,道路會非常擁擠。最近,紅旗路北花壇正在修復。許多汽車繞道行駛。有時甚至有些汽車經過學校大門,造成學校附近的交通堵塞。
第二,交通事故給我們帶來的危害。
在上個世紀,全世界有2585萬人死于交通事故,比第一次世界大戰時還多。正如一位法國專家所說,汽車不僅是人們最喜歡的交通工具,也是死亡最喜歡的殺人工具。在這場瀝青路面的戰爭中,非機動車駕駛員和行人傷亡最大。
據統計,世界人口為60億,每年有5200萬人死亡,其中50萬人死于交通事故,占死亡總數的1%,在人類死亡原因中排名第十。
中國的交通事故每年造成9萬人死亡,占死亡總數的1.5%,在死亡原因中排名第七,行人和騎自行車者占死亡總數的45%。僅在20xx年,武漢就發生了417起交通事故,行人和非機動車所有人負有責任,造成54人死亡,381人受傷,占全市交通死亡總數的65%。
第三,交通事故的原因。1.大眾交通意識薄弱。2.司機非法上路。3.執法力度不夠。4.交通設施老化,技術不足
第四,防止事故。1.行人走人行道,機動車走快車道,非機動車走非機動車車道。2.向右轉,跟著紅綠燈走。3.12歲以下的人不能在路上騎自行車。是的。有些人可能知道也可能不知道這些交通安全知識。既然現在每個人都學習了,我們將遵守交通法規,珍惜我們在一起的生活。
交通安全講座觀后感7
5月10日下午,我們聆聽了由校長及領導們主持的講座——注意安全,關愛生命。通過這次講座,讓我們更深層地了解到了生命的價值。我國每年由交通事故而引起的死亡率急劇上升。就在20xx年,事故達35萬起,而因車禍身亡的人們足以兩次坐滿可容納25000人的體育館。
多么令人驚愕的數字!闖紅燈、超速行駛引發一連串的汽車追尾事件,因此葬送了多少人的生命!川流不息的高速公路是現代人富裕的象征,但每一次出行都是生命的賭博。生命誠可貴。我們生活在這個世界上,無常的生命和身不可測的命運把我們安排在自己的位置上,每個人都是一樣,經歷春夏秋冬,體味生老病死。我們唯一能做的就是勇敢地擔當自己的責任,建設好生命中的每一天!
人生中,無論你扮演什么角色,遲早都會一身清凈回歸大自然,那一時刻也許遙遙無期,或許近在眼前,但在這之前,我們不能夠坐以待斃,要適時地抓住將要逝去的歲月,珍惜每一天,才不枉走這一回。青山上的花兒告訴我:生命的美麗綻放在春天;田野里的小溪流跟我說:我的生命,在酷暑為行人解渴;校園里的楓樹說:我用火紅的生命點綴傷感的秋日;門前的雪人說:有我在,冬天不再寂寞!夜晚,我做了一個奇妙的夢:天空湛藍如水,每個人都擁有一雙閃亮透明的翅膀,飛在空中,向我招手……
關于安全講座心得體會 篇22
聽了今天上午鄭增儀講的安全講座, 感受很深,尤其是聽到那一幕幕摻不仁睹的安全事故: 縱火殺人, 精神病人砍傷兒童, 駕駛員車上睡覺撞傷跑操學生等。
孩子是社會未來的接班人,他們能否健康成長,關系到民族的興衰和社會的進步。育人不僅要進行智力教育,還要進行道德、紀律教育。十年樹木,百年樹人,交通安全宣傳教育工作從幼兒學生抓起,使學生從小就接受交通安全知識教育,達到自己教育自己,自己管理自己,養成自覺遵守交通法規的良好習慣,是能達到一代人和一個社會的良好秩序的百年大計。
新學期一開始,為確保學校師生上放學的道路交通安全,維護校園的教學、生活秩序,與學校一道一方面加強對校園內交通安全教育和管理,另一方面加大學校“綠色通道”的建設和學校周邊交通環境的整治。以進一步增強中小學生交通安全意識,提高他們的自防自護能力,遏制交通事故的發生。據了解,每年因各種事故,數以萬計天真無邪的兒童少年死于非命,而因交通意識缺乏和淡薄引發的交通傷亡事故,在中小學生傷亡事故中占有較大的比例。中小學生的交通安全牽涉到千萬個家庭的幸福,需要交警、學校、家庭和社會共同負責,齊抓共管。
交通法規規定,做到行車安全必須具備兩個最基本的條件:一是無牌無證的車輛不能上路,二是年滿18歲并考取了相關駕照才有資格駕駛車輛。然而,交警在上路巡邏執勤時發現,有相當部分的車輛“三證”不齊,一些還不符合法定年齡的學生也騎車上街。看來,學生交通安全教育問題任重道遠,如何讓中小學生平平安安上學,高高興興回家呢?
我建議定期或不定期選派民警或教師勸導員在交通復雜的學校門口或路口維持上、放學高峰的交通秩序,保障“綠色通道”安全暢通。同時 將交通安全教育和管理列入學校管理的內容,每所中小學平時就必須按照驗收考評標準抓工作,并將交通安全教育納入素質教育督導評估的內容之一。建議小學生上放學實行“排路隊”和戴“小黃帽”的方法,把同路、同方向的學生編排成隊,由教師護送過馬路,保證學生走路安全;在組織學生外出集體活動或組織春、秋游時,嚴格規范審批手續,把好審批關,堅決制止病車、超載車運送學生,保證學校師生的交通安全。同時,加強了對學校及周邊交通環境的整治,堅決取締校園門口擺攤設點、占道為市等妨礙學校師生通行的違章行為。為廣大師生創造了一個良好的交通環境。
說了這么多,我想大家應該知道交通安全的重要性了。那么,就請大家“保護生命,拒絕違章”,珍惜自己的生命吧!
關于安全講座心得體會 篇23
通過今天下午交警叔叔教我們一些如何遵守交通規則。交通事故頻繁再現,無數條生命的“貢獻”違規駕駛的代價,無以不痛斥交通事故的悲歡離合。更多的是讓我們“幸運兒”深深體會到生命的脆弱,生存的渴望。
從上世紀初至今,交通帶給我們很大的便利,更肯定的說,給我們帶來了第二次生命與革命,為人類的發展起到積極的作用,為人類寫下不朽的篇章。
交通安全關乎生命,生命沒有彩排。全世界過6分鐘就有人死于車禍,全世界過1分鐘就有人傷于車禍,全世界死于車禍的比世界大戰死的'人還要多。每天都有人命喪于那無情的飛奔的車輪下,成為交通安全路上的有一個警示燈。
車禍,讓許許多多的溫暖的家庭支離破碎,讓幸福在車禍中斷送。一個個鮮活的生命在車禍中轉瞬即逝。
同學們上學騎車時要小心,每一個失去家人的人是多么傷心,多么痛苦,多么自豪,如果不讓他(她)騎車就不會這樣了。我們還小,失去了家人會怎樣?小心!
關于安全講座心得體會 篇24
一、強化源頭管理
近年來我國食品產業發展快速,對經濟增長的貢獻率逐年加大,但同時由于準入門檻低等原因,大量食品企業規模小、分布散、集約化程度不高,自身質量安全管理能力較低。龐大的食品生產消費量、眾多的生產經營者,再加之食品安全監管體制機制還不健全,這些我國食品安全基礎薄弱的最大制約因素。要從根源上解決食品安全問題,首先應建立從農場到餐桌全過程的產業鏈監控體系,無論是蔬菜還是肉食,只要是食品范疇都應該列入監控范圍之內。從生產資料如水、土壤、飼料開始,就應該加強監控,不能等到進入市場時再檢測。
二、建立信用檔案加大教育宣傳
近年來發生的一系列食品安全事件凸顯了我國食品行業的信用缺失問題,信用缺失已經成為制約我國食品行業健康發展的重要因素。為此政府應建立完善的食品安全信用檔案,真正在全社會建立產品源頭可追溯、去向可追蹤、信息可存儲、產品可召回、查有線索、找有依據的良性運行機制。同時,完善食品安全宣傳教育機制,加大食品安全宣傳教育力度。當前公眾的食品安全防范意識、法制觀念并未有大的加強,教育是食品安全防御措施的基本環節。社會應形成一種氛圍,使食品的生產者、經營者、消費者兼具食品安全的支持者、維護者和創造者三重身份,從而降低監管成本,提高監管效力。
三、整合監管機構
我國食品安全管理分別由食品藥品監管、農業、商務、衛生、質監、工商等多部門實施分段管理,可能出現“多頭分散、銜接不緊”的狀況。因此應該進一步理順食品安全管理體制,由一個部門為主實施“綜合性、專業化、成體系”的監管。不論食品哪個環節出現問題,都會追究該部門的責任,從而避免監管缺位或者職責交叉、責任不清,最大限度地堵住監管漏洞。
四、加大執法力度
在我國,之所以出現接連不斷的食品安全事件,與法律對違法者的懲罰力度是有關系的。當企業違法時,中國法律對其的處罰是:消費者除要求賠償損失外,還可以向生產者或者銷售者要求支付價款10倍的賠償金。這種標準的處罰絲毫不能威懾到企業。一些違法食品生產商就是因為“過低的違法成本”,才敢生產“問題食品”。因此,要對食品安全違法犯罪活動始終保持嚴厲打擊的高壓態勢,違反法律法規的要從嚴懲處。
關于安全講座心得體會 篇25
今天下午在在我校進行了一個交通安全講座,我校邀請了縣交警隊同志到我校。貫徹“安全第一,預防為主”的方針,應大力宣傳和加強學生的安全教育,提高學生的安全意識和自我防范能力,積極營造良好的氛圍,杜絕各種安全隱患,防止安全事故發生。切記,珍愛生命。
我認為開展這次活動相當有意義,我學校門口就存在著很大的安全隱患,拉沙的大車整天川流不息的,奔馳在校門口的路上,這就不得不天天給學生講交通安全了,學校領導也天天在全校師生前講,在開班主任會上也強調交通安全,我們班級也開了不少關于交通安全的班會,但我們講的無非就是走路時要靠右走等最為基礎的安全常識。
在本次活動學生和老師都收益匪淺,講座的一開始警官提出一個問題,再兇猛的老虎一次只能吃掉一個人?而一起交通事故可以引起一人、幾人甚至幾十人的傷亡,這就映眾了車禍猛于虎這句話。通過本次講座知道了一些日常生活存在的安全細節,警官通過列舉發生在我們身邊的交通事故,如何應對交通事故,認識一些安全標示等等。 本次講座中間還穿插著知識競賽的形式進行,學生的參與度高漲。 我相信通過本次交通部門的專業知識講座,能幫助學生提高交通安全素質。
珍愛生命就是要快樂的生活著每一天,每天都沐浴在溫暖的陽光下,每天都生活在歡聲笑語中,每天都生活在美好的世界里,這樣的生活多么幸福,多么愜意啊!然而當我們每次聽到或看到安全事故發生以后,才知道現實是多么的殘酷。
我國每年因交通事故死亡的人數高達10萬以上,位居世界第一。值得我們每個人深思的是,看了那么多發生在交叉路口,十字路口,人行道上的交通事故,我們深深地感到其實危險是無處不在的。 教官講了交通知識:十二歲以下的兒童不要在馬路上騎自行車。過馬路一定要走人行橫道,一定要左右觀望,等到確保沒有車輛時再安全通過,一定要嚴格遵守交通規則,不能報一絲絲僥幸心理。
綜觀幾起交通事故,我們不難發現,我國交通事故頻發的根本原因,就是人們不珍惜生命,不遵守規則。生命對于一個人來說,只有一次,應該愛護,應該珍惜。出入平安,這是大家都希望的所求心。然而,很多人卻為圖“方便”或為了眼前的利益而違反交通法規。殊不知,許多交通事故的發生往往源于某些不經意的違法行為。在他們當中,有一部分是對交通法規不甚了解,對安全常識掌握不多,有一些人是抱著僥幸心理,明知原故犯的。所以學習和遵守交通法是每一個人珍惜自己和他人生命,使交通秩序安全有序所以必須履行的義務。有人比喻,道路交通法規是用親人的淚水,死者的血泊,傷者的呻吟和肇事者的悔恨挽來的。然而,社會上有些人卻不愿學習,要他學也想學,而籌到付出了金錢,鮮血或生命的代價才開始后悔當初沒有學習交通法規。可是,結果連生命也沒有了,后悔的資格也沒有了。不遵守交通規則,就是不珍惜自己的生命,剛才所講的幾起事故的當事人或死亡,或受傷或進了監獄。
我們生活在這樣美好的世界里,一定會加強自我保護意識。就像派出所教官所說的為了我們自己,也為了我們的家庭,一定要記住這些血淋淋的教訓!
交通安全常識:
1、走路時,要走人行道或在路邊行走,過馬路時,左右看,紅燈停、綠燈行,不亂跑、不隨意橫穿,不在馬路上追逐打鬧、不攀爬欄桿,遵規矩、保生命。
2、乘車時,等車停穩先下后上;坐車時不要把身體的任何部分伸出窗外,也不要向車外亂扔東西。
3、不要搭乘超載車,如摩托、拐的等。更不要坐農用車,尤其是人貨混裝車。
4、12歲以下不要騎車。騎車時要靠右走,車速不能過快,更不能雙手離把,不逆行,不要騎英雄車。自行車后座不能載人,騎車拐彎時要伸手示意。
5、在道路上遇到突發事件,要立即就去找大人幫忙。
6、遇到交通事故,撥打122或110報警電話,同伴被車撞倒,要記下撞人車輛的車牌號,車身顏色或其它特征。
關于安全講座心得體會 篇26
時間過得真快,一轉眼間一個月的實習時間就過了。經過這次實習,我親眼看到并學到了許多曾經沒有接觸過或只停留在書本上的知識,并認識到很多自身的不足。以下是我在實習期間對工作的總結以及一些自己的心得體會。
實踐是大學生活的 才不會影響工作的正常進行。這就需要平時多學習,比如注意其他人的做法或向專家請教。四是為人處事作為學生面對的無非是同學、老師、家長,而工作后就要面對更為復雜的關系。無論是和領導、同事還是客戶接觸,都要做到妥善處理,要多溝通,并要設身處地從對方角度換位思考,而不是只是考慮自己的事。
在實習中,我總結了幾點主要不足:缺乏工作經驗,專業課知識的欠缺、動手能力不足,動手能力失分欠缺,且不能很好的分清問題的主次;工作態度仍然不夠積極,懶惰心理常常在作怪,沒能主動請求布置工作;理知識依然欠缺。針對這些,我將繼續努力,多加鍛煉,將其改正。我也知道這不是一天兩能夠學會的,不過我堅信我能做到這一點。這次實習對我的畢業設計也有很大的幫助,我想能夠在以后的設計過程中體會到很多東西。從實習我看到了我們物流市場的環境,知道了物流業的發展現狀,一定程度上了解了物流業的發展方向。最重要的知道了企業需要我們具備什么能力,知道我在以后的學習中我們
應該學什么,應該怎么學,為我們以后走上工作崗位的學習打下了良好的基礎;看到了自己專業學習不夠專的缺點,但也看到我們知識全面的優點,我們應該更加廣泛地學習各方面自己的知識,同時也要突出自己某一方面別的專業所沒有的優勢。
實習找到了理論與實踐的最佳結合點。通過實踐所學的.專業理論知識得到鞏固和提高。就是緊密結合自身專業特色,在實踐中檢驗自己的知識和水平。通過實踐,原來理論上模糊和印象不深的得到了鞏固,原先理論上欠缺的在實踐環節中得到補償,加深了對基本原理的理解和消化。實習是學生大學學習完成全部課程后的最重要的實踐環
節。通過這次的實習,我對自己的專業有了更為詳盡而深刻的了解,也是對這幾年大學里所學知識的鞏固與運用。從這次實習中,我體會到了實際的工作與書本上的知識是有一定距離的,并且需要進一步的再學習。僅僅的一個月實習,我將受益終生。通過此次實習,不僅培養了我的實際動手能力,增加了實際的操作經驗,縮短了抽象的課本知識與實際工作的距離,對實際的工作的有了一個新的開始。實習是每一個學生必須擁有的一段經歷,它使我們在實踐中了解社會,讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識,打開了視野,增長了見識,為我們以后進一步走向社會打下堅實的基礎。總之,這一個月的實習使即將走上工作崗位的我受益匪淺! 最后要感謝學校給我們這次寶貴的實習機會,同時也要感謝老師對我們的細心指導。通過本次實習我不但積累了許多經驗,還使我在實踐中得到了鍛煉。這段經歷使我明白了紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行的真正含義從書本上得到的知識終歸是淺薄的,未能理解知識的真諦,要真正理解書中的深刻道理,必須親身去躬行實踐。
關于安全講座心得體會 篇27
為了保障我校中學生們的交通安全,以提高中學生的法律意識,學校組織觀看了有關交通安全的宣傳片。
安全,眾所周知一個看似簡單,而又如此復雜的問題,隨著近代社會的發展,各類交通工具的增多和提速,交通安全也成為全社會普遍關注的一個問題。由于交通知識貧乏,安全意識無從提高,中學生安全問題更是令人擔憂。1999年全國中小學生在道路交通事故中死亡4519人,受傷12045人,給社會造成巨大損失,也給家庭和個人造成無法愈合的創傷。
老師教導,父母叮嚀, 不在機動車道上騎車,在混行道上要靠右邊騎行,一字一句的叮嚀囑咐,某些中學生并沒有改變在馬路上違紀亂行的混亂狀態: 有些同學一手扒在車上,不用腳蹬自行車,隨車前進。 部分學生騎車橫沖直撞,爭道強行,甚至騎飛車逞能。多數同學仍在馬路左旁騎車,逆向而行,造成諸多不便。
仍有學生騎車時與他人嬉戲,注意力不集中或聽隨身聽,甚至有學生雙手離把騎車,沒有想到后果,沒有想過他人,思想中只有自我,只有現在.這當中隨意的一點,就可能上演一出馬路的悲
劇。生命是短暫的,人活一世不過區區幾十年,難道就讓生命在這世上白走一遭?這當然不是我們中學生想要的人生. 通過對此片的認真觀看學習,同學們意識到,了解交通法律知識,切實履行條文規定的各種要求,并提高安全儀式在每個同學心中的地位才是讓全體同學安全騎車,避免交通事故的根本。安全得不到保障,就算韋編三絕的讀書也只是徒勞。
為了達到以上要求,班中會定時舉行一系列宣傳“安全騎車”的活動,讓全體同學深刻的感受到安全行使的意義所在,了解用血淚寫出的“注意安全,珍惜生命”的警句,爭取讓全體同學養成:
靠馬路右邊行使,轉彎時減速慢行,騎車時思想集中,不飛車穿行,不成群 并肩騎車,不追逐嬉戲,不雙手離把,不扒機動車行駛等習慣。
中學生是含苞待放的花蕾,是未來的建設者,更是父母們的依靠,如果成為馬路的犧牲者,隨之倒下的,還有父母家人,如果他們倒下了,一個家庭如何繼續持續!如何避免,關鍵在于自己,如果思想觀念到位,安全騎車深入心中,和依法深入此慘烈之事!因此,讓我們高呼: 交通安全,從我做起! 我的理想
每當我在電視上看到那些衣著端莊的律師們,在法庭上振振有詞地替受害者洗清冤屈時,我心中的敬佩感油然而生。我多么希望在不久的將來,我也能像那些叔叔阿姨們那樣,站在莊嚴的法庭上,用自己豐富的法律知識來替受害者申張正義,讓害人者得到應有的懲罰。
有一些在社會上有點知名度的人,有一點誹文時就會被一些娛樂報紙等報社寫成文章登上報,后來報社就會被告他誹謗,就在這個時候就是需要律師的幫助。還有些老百姓受到了什么困難或被其他人告入法院,但是他是無辜的。那我就會為他們排憂解難,不讓無辜的老百姓被人冤枉。
我的理想當一名律師,為人們排憂解難,不讓他們被壞人冤枉。
現在成為一名出色的律師,已成為我的崇高理想。但是,我知道光憑想象是沒用的,必須付諸于實際行動。為了實現我的理想,我已經暗暗下定決心:從現在開始,勤奮學習,用我的辛勤和汗水,使我的理想不再是夢。
我只企求:讓我的愛大于恨,讓我的假小于真,讓我習慣于白日的徒步,讓我習慣于暗夜的思考,讓我習慣奮進不息,縱使歷盡磨難也永遠不忘自己的夢想。
也許我要逆風飛翔,但法律將永遠是我的航向!
“陽光總在風雨后,請相信有彩虹”,所以當我成功時,我就會說:謝謝你,我的理想
五月是一個讓人有暖意的月份,五月的第二個星期便是世間充滿溫馨的母親節。 母親是我們成長的搖籃,她是我們的守護天使,不管在哪個時候,她都是孩子避風的港灣,哭訴的好地方。
清晨,我正看了朦朧的睡眼,走到客廳,我看了一下日歷,哦,原來今天是母親節。今天天氣十分炎熱,太陽像個大火球似的烤著大地。我們吃完午飯,媽媽就抱著一大疊衣服去天臺曬,我一看,趕緊跟著媽媽一起去,看我能幫上媽媽什么忙。一到天臺,我就覺得一股熱氣撲面而來,我的汗也跟著向下流,我很快幫著媽媽把衣服一件件地掛上去,回到家我感覺身上潮潮的,頭上的汗水順著頭發直往下淌,一摸,原來我的衣服已經濕透了。
雖然,我幫媽媽做的.只是些小事,但我從中知道了媽媽的辛勞,我知道了媽媽為我付出的有多少,她所做的一點一滴,是多么的、多么的無私,是無價之寶,是一種用語言也無法形容出來的啊!
在20xx年08月25日的周六,作為畢業生前的我,參加了學院里安排的一場安全知識講座。本著響應學校和學院的號召,或是作為一次知識充電的預期來參加了這次安全知識講座。這次安全講座主要分為了兩個主題:職業和校園。老師以一位管理者或是一位知識的授業者,朋友,知心人,好心人的廣角分別從職業和校園這兩方面通俗簡潔地講述了以學生為對象的安全知識教育,屢次不厭其煩地殷切希望我們能重視安全問題,有意識進一步學習安全常識,將安全意識融入生活的方方面面。在5月8日在學校院網站新聞處,我同樣也看到了相關的一條安全警示:某高校一女生在汾河岸邊游玩,不聽同行的朋友勸阻,反復涉水過河,腳下打滑,落入水中,不幸溺亡。請廣大師生引起重視......增強安全防范意識,對危險的行為要堅決勸阻和制止,切莫讓悲劇重演。
關于安全講座心得體會 篇28
今天,下午我們觀看了安全知識的教育片,使我們又懂得了很多的安全知識,都有什么時候我來給你們講一講吧!
如果我們在游泳或釣魚的水池邊玩耍時,不慎落水要大聲呼救引起路人的注意,要保持頭到能呼吸.不能在樓梯上玩耍打鬧,比免碰撞.你如果看到有小朋友在樓底上要積極阻止.有一些小朋友爬到樹上,如果你看到不能大聲驚叫,要小心的走近勸阻.小黃帽和同同在公交車上的做法,有一些是錯誤的,如不能在公交車上吃有竹簽的食品,不能在車上打鬧玩耍,不能用腳踏車門,容易使腳部受傷.在公交車吃完的東西不能從窗戶向外扔,因為可能傷到馬路上的行人,在車沒有停穩時不要上下車,在車上不會看書,玩游戲等.如果發生意外要記住打112求救電話。
學校是我們的家園,在學校里我們不能在校園里打鬧,上樓梯時要排好隊以免踩踏,聽到上課或下課鈴時不要快速跑出教室,容易碰到同學,發生不必要的傷害。作為學校的小主人我們要保護公共財產。有一些人,他們模仿網上游戲上打斗的盜竊的情景,釀成了不可挽回的罪孽,20xx年夏天,10位年齡不到20歲年青人犯罪。所以我們不應該看我們不該看的東西不能玩驚險,刺激的游戲不能齲
心理問題是個大問題如果心理有問題你就什么事,也會做不好的,讓我在告訴大家解決的好方法。可以找老師或好朋友傾訴,說出來會好愛,如果我們遇到心理問題要正確面對不要逃避,心理良藥心有障礙疏通暢快。
體育課是鍛煉身體的時也要注意安全,上體育課要穿運動鞋運動衣,不能帶小刀,鋼筆等鋒利的東西。如果身體不好不要強制自己,參加運動時腰部時不穩定,要用書本或木板堅硬板子梆在兩側及到醫院。運動過后不能喝冷水,吃冷飲冼冷水澡,最好喝白開水,不要喝飲料。
安生第一,讓我們大家一起從一點一滴起注意安全。
關于安全講座心得體會 篇29
對于我們學生來說,了解交通和法律常識是非常必須的。為此,在這次新學期軍訓期間學校專門舉行了有關這方面的講座,讓我受益匪淺。
首先,老師就青少年犯罪的問題為我們做了詳細的報告,報告通過真實的案例深入淺出的分析了青少年犯罪的原因,并提醒我們青年學生要注意自身素質的培養和提高,要學法用法,做一個對社會有用的人。在眾多案例中對我觸動最大的是一個同齡人的故事。這位青少年不學無術,游手好閑,一而再,再而三的犯錯卻不知悔改,最終走進監獄毀了自己得一生……聽了這個故事,我想受到了很大的教育。其實,在我們身邊也有許多類似的情況,有些學生品行不端正,在校不尊重老師,與老師頂嘴;在家不尊重父母,嫌父母嘮叨;在學習上不夠用心,打架斗毆;在生活上成幫結派,到處惹事生非……居然還認為自己的行為是對的,或者覺得這些都是小錯誤小問題,其實不然,前人說過“勿以善小而不為,毋以惡小而為之”,正是不注意在學習生活上細微處的反省和改正,許多人才一步步走上犯罪的道路。我們青少年心智還未成熟,對社會還沒有較深入的了解和認識,對社會上的一些誘惑還沒有一種較強的判斷能力和抵抗力,所以犯錯是難免的,但必須認識到自己的過錯,并及時改正,下不為例。所以我們能夠做的就是學好文化知識,提高自身修養。因為學好文化知識能賦予我們純潔的心,自身修養的提高,能使我們更有內涵。我們要從故事中吸取教訓,堅定自己的信念,勇敢向正確的方向前進。
接著,老師又為我們做了交通安全方面的教育。其實關于交通安全方面的講座我也聽過不少,但這次因其新穎別致的形式給我留下了較以往更深的印象。老師在演講中通過具體詳實的數字形象客觀地為我們分析了交通安全的現狀和危害,比如,一戰和二戰中的死亡人數和死于車禍的人數的對比;汶川地震的死亡人數和車禍的人數對比等等,對比鮮明,觸目驚心,讓我們深刻認識到了交通安全的重要性。在講座中老師還采用了互動的方式,讓我們參與到活動過程中。如在講座中,老師讓我們的學生在事先畫好的斑馬線上按自己認為正確的方式演示行走路線,但是我們沒有一個走對的。于是老師就給我們實地演示了一遍正確的走法。我是個走讀生,雖然已經上高中了,但每次上學時家里的人還是會很擔心。臨走時總不忘說一句“路上小心”。雖然我騎車的時候總是小心翼翼,認真地遵守交通規則,但是總有學生喜歡一大幫人并排騎車,霸著整個人行道,甚至為了趕時間騎上機動車道,真的為他們捏把汗。總之,我認為要維護好交通秩序,必須大家共同參與,這樣才會使車禍慘案事件減少。“安全是離家最近的路”,這句話說得真有道理,簡單但突出了安全的重要性。
安全法制交通講座,為我們上了一堂很好的思想品德課,也是一堂很好的人生教育課。
關于安全講座心得體會 篇30
現在的生活逐漸富裕,家家戶戶都買了汽車,于是交通安全也出現了隱患。因此,學校舉辦了關于交通安全的講座,希望為我們普及一些安全知識。這次的主講是林警官,他講的內容令我印象最深刻的就是那些觸目驚心的事例。
林警官從網上搜來一些發生事故的圖片,看到一張車頭都被撞扁的照片后,我害怕極了!掉頭是多么平常的事,誰也料不到這樣竟會危害自己的生命。我覺得自己一下子被危險所包圍了,這一件件多么平常的事,每天都會發生在我們的生活中。在不經意間我們既有可能喪失性命。這時我先想到媽媽每天都貪圖近而走反方向,現在想起來都有些后怕,要是在轉彎時有一輛正常行駛的車突然開過來,媽媽又來不及剎車,事故就發生了,到時候后悔都來不及。爸爸偶爾接送我,也會不遵守交通法規。我想從今以后我一定會督促他,讓他一定要安全駕駛,嚴格遵守交通法規!
事故猛如虎,交通你我他,安全靠大家。交通安全需要我們一起努力,讓我們從自身做起,保護自己也不再讓道路增添亡魂,讓安全伴隨你我出行!
安全交通講座觀后感5
為了保障我們的交通安全,以提高我們的安全意識。星期五早上,羅陽鎮的交警大隊來到我們學校,給我們全體同學上了一節交通安全知識的課。
一來到課室,我們就搬凳子到操場上。當我們全校同學都安靜下來后,張校長及羅陽鎮交警大隊的3位警察叔叔上臺發言。
警察叔叔給我們講了許多關于交通安全的事例:有個孩子讀書成績非常好,在最近的奧數競賽中脫穎而出,進入了決賽,可就在比賽的前幾天,因搭摩托車而被撞。這件事告訴了我們,不能粗心大意,因為危險隨時會來臨。
我不禁想起,每天上學或放學時,同學們不遵守交通規則的現象。如:騎單車時,在公路上拉手或攀肩,在路上嬉戲打鬧、突然橫穿公路等。我希望同學們能夠珍惜生命,注意自己的安全,自覺地遵守道路交通法規。
這次交通安全知識講座讓我明白了:生命是脆弱的,如果發生什么意外,會留下永遠的傷痕。健康的身體一旦失去,將永遠無法挽回。我們要珍惜生命中的每一天,在生活中注意安全,使自己平安健康地成長。