鐵路一線安全生產心得體會(精選3篇)
鐵路一線安全生產心得體會 篇1
先進的鐵路企業文化是鐵路的首要核心競爭力,鐵路安全文化是鐵路企業文化的重要組成部分之一,是鐵路企業文化在安全領域的創新和發展。新鄉橋梁工段在安全文化建設中堅持以人為本,不斷創新安全理念,取得了一定的效果。
一是以安全管理制度建設為基礎推動企業發展。我們結合工作實際,建立安全管理措施、安全技術措施等安全管理規章制度,組織有關部門清理、修訂、完善現有安全操作規程、工作標準,消除各種安全隱患,大力推廣和應用新技術、新技術、新設備,不斷提高線路設備的質量儲備。我們建立了行之有效的安全管理流程和以安全生產責任制為中心的安全管理體系,形成了目標、任務、責任、流程、權限相互協調的有機整體,進一步規范段、工廠二級安全生產分析會,建立了完善安全大檢查、安全危險整改、安全教育等安全措施,堅持安全是天理念,實施全過程、全方位、全員性安全管理,使安全管理制度化、規范化、標準化。為了實行各種管理制度,我們不斷完善檢查管理審查機制,嚴格執行檢查六不檢查和相互控制追蹤制度。也就是說,線路緊固件不完全涂抹長期油脂不檢查的線路岔路床不清潔不檢查的修理地區不全面固定不檢查的道岔修理前后50米和渡線和附帶曲線不全面整理不檢查的各種標志不完整,不更新不檢查的工廠、班組不進行自我檢查。相互控制追蹤制度在檢查現場工區的同時,追蹤執行干部現場解決設備問題的重要內容,每月召開檢查總結審查會,對所有干部按審查標準追蹤審查,公布審查結果,通報全段。
二、以實施題庫閉合式管理為重點推動企業發展。為了創造具有新鄉橋工段工作特色的安全文化,促進安全管理健康發展,我們實施了問題庫閉合管理模式,實施了春、秋兩季設備大檢查、安全大檢查和其他日常工作中發現的各種問題,實現了問題入庫、制定方案、逐項整備、按時消號。為了使問題庫管理更好地服務安全生產,我們采取了三項實施措施。一是建立段、工廠、班三級問題庫管理機制,進行微機a、b、c分類管理。對各級領導和管理干部發現的安全問題,促進工廠、班組整改銷售號碼,對無法解決的問題采取措施,制定整改計劃、措施,確保駕駛安全。二是建立問題庫舉報制度,利用每月安全分析會將段題庫記錄的各類問題向段相關職能部門和負責人舉報,由職能部門舉報解決情況,對解決的問題進行追蹤評估和舉報。三是建立問題庫檢測落實機制,將車間、班組每月問題庫的銷售號碼、檢測、記錄落實情況,納入月經濟責任制的審查范圍,對重要問題現場追蹤落實,有效促進各種問題的解決。
三、以加強施工安全文化建設為突破點推動企業發展。安全文化在工程施工中具有導向功能、凝聚作用和協調控制作用。在施工安全管理過程中,我們不斷探索安全文化在施工中的安全保障作用,一是實現施工現場管理的條理化。我們在探索工地管理中,提出了一證、兩會、三關、四位。一證:持有監視證的兩會:召開施工前預想會,施工后總結分析會的三個檢查:關閉施工安全組織措施,關閉施工作業質量,關閉施工作業效率四個位置:安全教育到達,安全組織到達,安全措施到達,安全標準到達。二是實現領導工作的現場化。我們段領導班子成員經常深入施工作業現場,結合施工任務的實際情況,要求施工安全第一責任人,在施工現場不僅要控制各個重要環節,還要注意檢查各施工人員的作業是否標準化,不標準就立即停止糾正,切實尊重現場負責人的意見,不盲目指導,改變施工方案。協助施工現場負責人抓住施工現場的安全卡控制,抓住各項安全措施。三是實現施工作業的標準化。在施工過程中,我們大力推進自制施工,推進現場施工作業頻繁文明作業、現場作業標準化、施工作業程序化、安全管理規范化、科學化進步,實現現場施工作業抓住小堵塞、小防范大,以零違規確保現場施工作業零事故。
對鐵路運輸來說,安全生產是第一位的,沒有安全就沒有一切。鐵路安全文化是鐵路現代安全管理理念和有效的安全管理手段,是加強鐵路安全管理的需要,也是適應鐵路改革的需要。建立適合鐵路自身發展的安全文化,促進鐵路走出安全管理誤區,確保運輸安全、正確、暢通。
鐵路一線安全生產心得體會 篇2
按照路局、局黨委關于開展安全大反思、大檢查活動的總體安排,今天段召開領導班子專題民主生活會。會議的主要內容是吸取“4.28”重大事故教訓,舉一反三,查找班子成員個人在安全管理上存在突出問題,認真反思、深刻剖析,重點解決,以領導帶頭的表率作用帶動全段安全大反思、大檢查活動的整體有效開展。作為黨委書記,首先由我對個人安全工作情況進行自我剖析,希望同志們對我在落實安全管理職責方面存在的不足能提出意見和建議,以便在今后的工作中加以改正。
一、思想認識不深。
我對安全工作的認識上只簡單的認為搞了這么多次安全檢查,每次都要反思、回回都要查擺,翻來覆去就那么點事兒,查的再細、擺的再多也沒有干的實在。存在這樣的思想誤區讓我在抓安全工作時出現了走形式、走過場、敷衍了事的問題,不但沒有把自己的問題看清楚、抓明白,而且也因為我個人思想認識上的不重視,影響了安全工作的質量,很多隱伏在現場的嚴重隱患都沒有查找出來。
二、工作擺布上不實。
我在安全工作組織上,只是按一般工作布置,在落實安全工作要求上,沒有把安全管理作為一項重點工作來專項布置,把安全工作的指示和要求作為一項簡單常規化工作內容,傳達一下文件,讓職工知道有這么一件事就行了,卻沒有提出具體的、細致的、有針對性的要求,各班組也沒有引起足夠的重視,只是記在本上,應付領導提問,對安全工作的意義卻沒有深刻理解。
三、工作方法上不活。
對安全管理宣傳教育的多,現場檢查指導的少,會議部署的多,檢查落實的少,貫徹上級要求的多,自己經常檢查的少。
四、在推進質量不高。
由于我把精力大部分集中在整頓職工勞動紀律和作業紀律上,卻忽視了安全攻關活動。尤其在我認為安全上沒出什么大事,就滋生了麻痹和松懈思想,對現狀產生了滿足感和成就感,所以在抓安全管理過程中,我認為職工管理已經很嚴格,所以不想再給職工施加壓力,致使出現了推著干、托著干、跟著干的問題,上級有要求就緊一陣,有部署就抓一陣,致使整體安全管理工作標準不高。
五、工作作風不實。
我在抓安全管理的過程中,把一些問題都強加在了職工身上,認為問題出現在現場,責任就應該由現場承擔,卻沒有從由于自己思想上的不重視,造成職工思想上不重視,由于自己管理上的疏忽,給現場管理造成很多漏洞,由于自己作風不實,造成現場失控的責任去看問題,所以我在反思問題時,就是簡單的說一說自己管理不嚴、作風不實,沒有從根本、根源上去深挖隱患,實質性的影響安全的深層次問題沒有找出來。
六、好人主義嚴重。
要表現在對問題的處理上,明明是應該嚴重處理、警告他人的問題,卻總是顧忌情面,撕不開面子,有時看職工日常表現不錯或是個人關系較好,就從輕處罰或是以說代罰,尤其在對待一些參加工作時間較長、經驗比較豐富的老職工,認為他們干了一輩子鐵路工作,自己知道分寸,用不著處處提防,反而引來矛盾,由于有這樣的思想做怪,所以常常是遇到棘手的問題就繞道走,處理問題時輕描淡寫,點到為止,直接縱容了職工的違章違紀行為,為安全生產埋下了隱患。
以上這些問題,直接反映出我在思想上、管理上和工作作風上存在的不足,這些問題嚴重影響了現實安全,解決這些問題是當務之急的工作,下面就針對存在的問題,從思想、管理和作風三個方面采取措施,強化整改:
一是強化安全教育。要堅持親自上手主動抓,按照上級的要求,全面推進安全教育,及時對作業現場中影響安全的突出問題進行分析,針對問題開展好安全教育。同時,從提高班組長素質著眼,利用政治理論學習等時機,對班組長進行針對性、系統性培訓,提高班組長安全管理、教育引導的能力,發揮班組長的示范引領把安全教育融入到職工思想中、體現在工作崗位上,使職工把安全的弦繃緊、安全的烙印打深。
二是抓好攻關活動。要把安全大檢查活動作為一項長期工作來抓,通過反復查、查反復的方式把自身認識、管理、作風等方面存在的問題進行反復檢查,并要注意提高自己走進問題、研究問題、解決問題的能力。要堅持從嚴管理。提高工作標準和質量,著力解決為完成任務而進行考核的問題;要實施問題攻關。對安全大檢查活動中查擺出來的問題進行整理,建立起問題庫,定期進行復查,檢驗各級人員的整改效果,并對邊查邊改的問題實施重點攻關,消除安全隱患。
三是轉變工作作風。把轉變作風,提高能力,強化責任作為重點,不斷加強自身作風建設。要時刻保持一種心系安全、心系發展的大局意識,深入一線、扎根現場,把心思撲到工作上,把目光聚到現場上,把精力放到發現問題、研究問題、解決問題上,力戒形式主義和好人主義,不擺花架子、做表面文章,隨時根據實際情況作深入的調查研究,拿出解決問題的辦法和預防問題的措施,一步一個腳印,踏踏實實地把工作做好。要樹立“事前提醒是愛、事后處理是害”的思想觀念,對工作堅持搶前抓早、超前預防。
鐵路一線安全生產心得體會 篇3
20__年春節的腳步已經漸行漸遠,有的人可能還沉浸在節日的氛圍中,給職工上好節后開工第一課,開好頭、起好步,做好安全教育很有必要。3月5日,化工事業部鳳山化工公司動力車間進行了節后復工的開工第一課。
上好開工第一課講。通過講安全,使職工日常施工作業什么地方危險、什么情況危險,如何才能遠離危險,通過警鐘常鳴,讓安全的意識入耳、入腦、入心,大家有了安全的意識才會創造一個安全的作業環境。同時針對個別職工在思想上出現的安全意識弱化、思想麻痹的情況,通過講將這隱患、那隱患、思想隱患才是最大的安全隱患進行認真整改,牢固樹立紅線意識,自覺踐行零容忍理念,通過強化責任擔當、擰緊思想這個安全總開關,增強職工安全意識,筑牢安全生產的思想防線。
上好開工第一課做。通過做讓職工養成一個良好的安全習慣,掌握必要的預防技能,從年味氛圍中走出來,工作中不要分心,注意力要集中,通過做讓職工養成良好的安全習慣,有效防止安全事故的發生,同時讓廣大員工掌握必要的防范技能,在偶遇突發情況的時候,積極自救,把危害降到最低限度。
上好開工第一課查。通過查做好安全檢查,在檢查中要做到絕不過任何一處隱患,絕不放過任何一處死角,只有符合作業條件才能施工,不符合安全條件絕不允許帶病作業,教育大家要身體力行積極為安全生產保駕護航,針對安全生產事故易發、多發的作業部位,要做到全程監控,重點盯防,爭做安全防火墻上一顆牢固的螺絲釘。
上號開工第一課,筑牢職工的思想防線,織密安全生產防護網,將安全記在心上、擔在肩上、落實在實際工作中,安全與我們結伴同行。