車間安全培訓心得體會（通用4篇）

車間安全培訓心得體會 篇1

　　在這次學習課上，我知道了很多在車間工作的暗含的危險，所以我特別認真的記下來了。我們工作的車間是個比較封閉的環境，所以空氣中的二氧化碳是很足的，相反氧氣就沒有那么足了，平常我們都是帶著口罩工作，就是為了不吸入太多的二氧化碳，導致呼吸不暢，因此在車間里是不能有火星子的，不然就會引發火災，這于車間是的危險，一旦著火，都沒有辦法去疏通，那危險程度也會增加，所以在車間里必須要防火，因此我們車間是不能帶煙和打火機進去的，所有的可能引發火災的'東西一律禁止，這也是為了保障大家的生命安全。這次課上，我看見了很多因為不聽勸在車間抽煙導致起火事件的視頻，那真是讓人震撼啊，我深刻體會到那種起火的慌張和無力。

　　除了上面的在車間能夠引發火災的事情，在學習課上，還有消防員來給我們示范使用滅火器的步驟和方法，我還上去讓消防員教我怎么使用了，在滅火器拿到手中的那一刻，感覺到了安全感，在他們耐心的教學下，我成功的學會了使用滅火器，這于我們也是一種保護生命的方法。當然我希望在我們車間永遠都不要用上。

　　說完上面的，我們還知道在車間還要注意電器，用電的時候是一定要注意的，不然一旦電器破壞也會起火的，這也是一大隱患，因此老師們讓我們下班要把電閘關了，不要開著，不然要是出問題了，就沒人能夠及時滅火了。在車間里，用電也要小心，不能使用很大大功率的電器，一旦承受不住，所有的電閘都會被攻擊，這是禁止使用的。這也讓我覺得慶幸，我幸好現在知道了，以后就會注意到這兩方面了。還有一些小的，也是需要被注意的。

　　總體而言，這次的學習我有很大的收獲，我學會了很多的安全知識，還有一些需要注意的事項，這些都會記在我腦海里，我在車間工作，我就一定會努力的保護車間安全和自己安全，一定按照老師說的做，把所有的危險提前制止住。

車間安全培訓心得體會 篇2

　　電力生產是一門十分復雜的系統工程,而生產安全又是這一系統工程中諸多因素綜合作用的結果.一般而言,電力生產事故有三類:一是〝天災〞,如雷電.大風.暴雨.施工爆破等不可控或不便控的自然因素,有其突發性.二是線路.設備.器材的〝先天不足〞,有其隱蔽性.三是〝人禍〞,人為地違法.違規.違章,有其盲目性.而〝人禍〞又占所有事故中的絕大部分.〝人禍〞又可分為三種表現形式:其一是對規章明知故犯,明知這樣做不貼合要求,但圖一時方便或抱著僥幸心理的習慣性違章.其二是對規章似懂非懂,知其一,不知其二,工作中又恰好在其二中發生了問題.其三是對規章不懂裝懂,稀里糊涂,發生了事故才恍然或恍悟半悟. 顯而易見,違章工作人員既是事故的制造者又是事故的受害者.可是,能夠肯定地說,所有已經發生的事故都不是工作人員的主觀愿望.大凡發生了事故后,總結時都不難得出:〝安全基礎不牢,安全觀念淡薄,安全管理不善,技術素質不高,安全防護潛力弱,習慣性違章〞等諸多教訓的結論,都會把違章作業認為是事故的'〝病灶〞,也提上了人們的議事日程.但深層次地去分析違章作業存在的原因,拿出切實可行的從源頭上杜絕違章作業的辦法來,是不是真正擺上了我們各級安全部門.管理者.生產人的辦事日程

　　勿庸置疑,經過有電以來的生產實踐和血的教訓,總結提煉了一套有效確保電力生產安全的規章制度.各電力生產企業又結合實際根據不一樣生產時期制定了超多的具體保證措施,以及上級隨機性,針對性的電力安全生產的指示.通報.要求等.這些是確保電力生產安全的依據,且有唯一性.可是電力生產是一個錯綜復雜,千變萬化的過程,從事生產的人又是這個過程是否安全的決定因素.而人的認識水平,接收潛力,工作姿態,經驗積累等等又各盡不一樣,要把所有確保電力生產的依據變為每一個從事電力生產的職工的自覺行動,應是從事電力生產安全的管理者,生產者長期的艱巨的復雜的課題.我認為:唯一的途徑就是學習，學習，再學習.

車間安全培訓心得體會 篇3

　　通過本次培訓，我了解到班組長在日常生產中的安全職責，提高了我的安全生產意識，增強了自身的責任感和使命感。

　　以前我安全意識比較淡薄，工作中總是抱有僥幸的想法，經過培訓，我將會按照安全操作規程、工藝操作規程及設備操作規程要求自己工組員工。進行危險作業時，堅決執行審批手續，并進行預先危險性分析，確保安全作業。

車間安全培訓心得體會 篇4

　　通過本次培訓，使我在班組管理和安全生產等方面的知識有了較大的提升，讓我知道了做一名班組長的使命和職責。

　　班組長是兵頭將尾，在企業中起到承上啟下的作用，我所在的廢酸處理生產線儀表維修班組，目前工作范圍越來越大，工作內容越來越多，作為一名班組長在日常的安全管理工作中，只有保證儀表運行可靠、安全，才能確保我們員工的生命安全。