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安全事故的心得體會范文

發布時間:2025-02-13

安全事故的心得體會范文(精選33篇)

安全事故的心得體會范文 篇1

  “11.22”一個沉痛的日子,一個深刻的教訓,今天部門組織教育學習了這個事故及一些安全責任事故的十大案例,讓我不禁想用力高呼一聲“安全生產 以人為本”、“關注安全從我做起”!愛是我們共同的期盼,平安是我們共同的心愿,安全則是平安與幸福的源泉翻開我們的安全警示錄,一起起的安全事故歷歷在目,看著那因事故造成的傷害,看著那觸目驚心的事故現場,我流淚了!是的,正是這些慘痛的事故,讓千萬個家庭失去了歡笑的權利。

  社會的發展離不開社會的生產,安全是生產的基石,更是企業的生命線。在安全生產中,必須堅持以人為先,因為人是生產力中最積極的因素,是最具有創造性的,同時也具有破壞性,任何工作都是通過人來完成。在我們所從事的燃氣事業中往往由于人的一時疏忽,這其中就有三大敵人:(麻痹,不負責任,不遵章),常常給企業造成重大的損失和人員的傷亡,既害了國家、企業,最終害的是自己和家人。人是工作的主宰,其決定性是很強的,如果工作中按公司和國家的“重六查、絕三違”的思想,會導致今天的惡果嗎?作為基層的工作者,又是企業大廈的基石,如果我們在工作中多一分責任心,少一分麻痹,一切事故是完全可以避免的。 安全與生命,息息相關;愛心與平安,心手相連,作為一名安然燃氣的員工,我深深地知道:安全,是我們永恒的主題。“高高興興上班來,平平安安回家去”是每位員工共同的心聲,因此我們要時刻把安全掛在心中,印在腦海。

  通過此次學習我在工作中一定要牢記安全,堅決與“違章、麻痹、不負責任”三大安全敵人作斗爭,“常懷責任之心,常行責任之事”做安全生產明白人,認真遵守規章制度,嚴格執行操作規程,強化話務中的安全監督,不放過任何細節和小事。安全無小事,用我認真的責任心來換取的安全無事故,在防微杜漸中作到以下四點: 一、要深刻吸取事故教訓,認真梳理工作中的不足,補齊短板,堵塞漏洞,及時防止事故發生。

  二、要繼續深化話務中的安全宣傳,創新宣傳安全用氣的方式方法,突出安全薄弱環節,建立責任制話務安全檢查工作責任制,真正做到“首問責任制、安全宣傳制、有險必報制、險情跟蹤反饋制”。

  三、要加大對隱患用戶告知整改力度,對各類安全隱患加大力度進行話務溝通,及時上報,一絲不茍地做好隱患整改。

  四、要加強安全生產事故應急處置,做好相應的話務應急預案的報備。

安全事故的心得體會范文 篇2

  集團公司施工生產會議召開后,三公司在第二天迅速召開大會,全面傳達集團公司會議精神。通過一整天的聽和看,我作為施工一線的管理者,內心受到了深深的觸動,在中國鐵路迅猛發展的今天,同行業的競爭也日益激烈,在國家經濟擴大內需的大舞臺上,落后就注定失敗,失敗就關系著企業的生存和發展。

  作為三公司的一名員工,我也深感我們的管理確實也存在一些不足和漏洞,諸多事故案例最具說服力。聽了領導羅列的一些安全、質量事故,心里是又氣又恨,公司的興衰直接關系到每位職工的切身利益。有句古話說的好"天下興亡,匹夫有責",如果我們每位領工人員都有很強的責任心,每位職工都有一絲不茍的敬業精神,我想這些事故的發生是可以避免的。分析起來有諸多原因,但最終我認為還是歸納到管理上,如果管理者使每個人都對安全、關鍵部位的質量都有深刻的認識;如果分工時按其所能,合理分配;如果超前預想、準備充分、關鍵部位卡死;如果獎罰分明、真正和經濟利益掛鉤,不計較個人的得失;如果大家凝聚一心這些事故會煙灰云滅。

  "不打無把握之仗",管理者分工要因人而已,應根據職工個人的能力安排其作業內容,做到人員安排下去自己放心,關鍵危險源自己現場卡控,或者給帶工者重點強調,早點名制度逐步落實到每位參與施工人員。在京九線商丘段我隊職工胡克俊、姚志剛帶領放線各架設了120多公里承力索及導線,且架線進度也很理想,也沒出現一起錨段放錯或線放斷及雜點的現象,還有杜德平一直在隊上挖坑、打基礎、整桿,也未出現一起挖破電纜事故。對民工隊的分工也同樣道理,需要民工隊補充時要擇優使用,沒有單獨施工能力的隊伍絕不能大包其工程,我們目前給民工隊的分包其實就是工費的分包,并不是說給他們一劃區段就不管了,其實民工隊伍也是我們管理不可缺少的一部分,并且還要對其嚴格控制,在商丘我是這樣管理的:民工隊里經我們實踐考核確實具備代工能力的就讓其帶工,以減少職工不足的壓力;對不具備單獨作業能力的民工隊伍絕不能放開施工,否則,會添很多亂子,對力量薄弱的民工隊伍要配備較強的帶工人員,對民工頭的要求和職工一樣,對民工的要求和隊上的合同工一樣,民工頭有條件的必須參加隊上的早點名、晚碰頭會,針對住宿分散的民工要定期安全培訓、技術交底,為了能管住民工,隊上制定了一套管理辦法,如參與隊上管理的民工先交安全員那里5000元的風險抵押金,發現現場一次一位不戴安全帽的罰款50元,監理報隊上一次質量不合格的或未按標準操作的罰款200元,和帶工人員頂撞或不聽從指揮的罰款100元等。當然,我們目前面臨的困難也很多,如材料到貨不及時,工期短,帶工人員少,線下單位制約等,但這些都不能充當我們發生事故的理由,領導說的很好,前期施工生產準備不足是造成最后大混戰的主要原因,有句古老的格言"只要思想不滑坡,辦法總比困難多"雖然不知過去了多少年,仔細一想這話還是挺有道理的,上級要求的工期也許不是太科學,但我認為他們以國家利益為重,要求縮短工期是有道理的,這就要求我們必須適應這種特定的環境。

安全事故的心得體會范文 篇3

  安全是什么,安全就是父母來站看望孩子時的笑臉,安全就是休假后和父母一起聚餐桌旁時的歡聲笑語,安全是采油站里上下一心保安全的寫照,安全是幸福之本,是企業之本,是一個永恒的主題。

  我要安全,“我要安全”,而不是“要我安全”,對我們石油企業的職工尤為重要。安全生產是頭等大事。而企業要安全生產,則需要我們以主人翁精神,樹立起“安全生產,人人有責”的思想觀念。“我要安全”是一種嚴謹的工作態度。安全不僅僅是一項制度,一種文化,更是一份人性化的關懷和呵護。是沉重的教訓換來的。“我要安全”是一種嚴肅的生活態度多年來,是一份對家人對親人的責任,我們都是為人兒女之人,對于父母的養育之恩應予以回報,如果你哭了,先濕了的是你父母的面頰,如果你傷了,最痛的是父母的,在父母的心中只圖兒女能平平安安,這就是他們跪在佛前的祈求。站在家人對我們安全的擔心上說,我更深的體會到,企業是需要員工在工作上正確按規章制度和操作流程來完成任務的。

  有時我在想,我們勤奮工作是為了什么,是為了更好地享受生活,而誰又愿意要沒有安全保障的生活呢?如果你不愿意,就請你時刻牢記安全,并且在工作中認真執行各項安全條列。安全不是一個人的事而是我們每一個人心中對幸福生活的保障。“安全不牢,地動山搖”。

  不是危言聳聽,是安全事故以后的痛定思痛。為了愛我們和我們愛得人請你牢記安全,你的安全是他們心中最大的寬慰。“不積跬步,無以致千里;不積小流,無以致江海”,安全請從點滴做起,安全請從每時每刻做起,不要一失足成千古恨,“我要安全”,不要僅僅把它理解為我公司宣傳的一個口號,而要從行動中去做好,按部就班的去做沒有什么不可以預防的。我要安全,不要把它當作是一種累贅擺在我們的面前,我要安全,是因為我要幸福生活。

  針對企業的安全生產,規章制度制定了不少,但是事故和隱患不安全仍然存在。我們雖然認真學習了各項安全制度、規程,但在具體工作中并沒有把這些制度、規程認真落實。每一項工作,尤其是在安全生產方面,都離不開“人”,離不開你,我,大家。因此,安全生產要抓住“人”這個因素,以人為本。管理者要樹立’安全第一“的思想,將安全發展作為科學發展的重要內容和重要保障,確立了“我要安全是態度、我會安全是能力、我能安全是目標”的安全管理思路,強化安全意識,提高安全能力,形成安全習慣,分層次推進活動向縱深開展,最終將安全落實在基層的每一名職工、每一個崗位和每一個細節.

  想要安全,意識是關鍵。應該開展多種形式的載體活動,強化全員的安全意識。圍繞“為什么我要安全”、“我的安全責任是什么”等問題展開討論,提升全員安全認知水平。他們還對現有的安全理念進行總結,提煉出具有行業特色的安全文化理念,通過宣傳在全系統營造濃厚的安全文化氛圍。

  我們在實際工作中應該堅持“一查、二嚴、三及時”三步走的"123"安全管理法,從源頭上防止了安全事故的發生。建立安全生產工作全過程監控機制。針對目前開展的設備整修工作,適時推出“勤”字特色管理法,在工作中做到眼勤、手勤和腦勤,引導職工勤檢查,多動手,常總結,最大程度上保證設備安全運轉。要安全、我會安全、我能安全”的理念要逐層滲透。我要安全’活動的目標是實現干部職工‘時時講安全、安全人人管、人人管安全’,要將這個目標向工作的各個層面延伸。”

  安全為了自己,安全為了家人,安全為了企業,安全為了社會,安全為了你、我、他。安全是一種意識,安全是一種觀念,安全更是一種文化。安全文化是企業文化的重要組成部分。“安全為了誰”已經不言而喻,那么,怎樣才能做到安全呢?“安全第一,預防為主,全員動手、綜合治理”是中國石化管理宗旨,也是要我們樹立安全預防觀的思想指導。

  對于企業來說,簡單不等于容易,小事不等于沒事。尤其安全問題,往往小隱患會釀成大事故。把安全的弦繃緊,生產生活就會彈出悅耳的篇章。花大力氣做好小事,把小事作細就是我們每個人應該做的工作。在攀登的路上,使人疲憊的不是山路的陡峭,而是鞋里的一粒沙子。當你在施工現場,在起吊物下方設有監護人時;當你在檢修現場,設有圍欄或照明或懸掛警告標志時;當你在危險標志牌前想一想,自我保護意識強一點時。……如果當你把這些看似很小很細碎的事做好時,你就不會發出生命是如此的脆弱,轉瞬即逝的感慨了。執著于細微處,安全就是生命質量的一根紅線。

  其實,完整的生命質量不但包括健康的體魄,良好的心理素質,也包括幸福生活。當路口的紅燈亮起時,停下你匆忙的腳步,休息一會,觀望一下,享受這片刻的寧靜,不會有任何損失。當你在工作時戴上安全帽,系好安全帶,穿上勞保鞋,也許你會感到失去了自由和舒服,但我們相信這只是暫時的,長久的幸福生活其實就是這樣一點點積累起來的。因為事故往往發生在瞬間,瞬間之后就是悲劇。事故對于個人是身體的直接傷害,對家人、對企業、對社會就是破碎的生活及生活環境。安全第一就是尊重生命,以人為本。

  我們寧愿為安全憔悴,也不想不為事故落淚。抓安全,既不想聽哭聲,也不想聽罵聲,只希望有更多的掌聲和笑聲。只有分分秒秒的安全,才有年年月月的幸福。抓安全就像是幸福的家庭作業,認真謹慎再多一點,幸福指數就會更高一點,生活的質量和生命的質量都需要安全砝碼,需要安全的紅線維系。安全不是別人要求,而是你、我、大家生命的需要,我們要安全。

  我的安全責任是什么?我如何保證安全?作為企業一員,我的首要責任,就是安全,首先是對自己的崗位安全責任制有正確的認識,有熟練的安全理論水平和強烈的安全意識;其次,要嚴格遵守各項操作規程,嚴格按安全流程辦事,堅決杜絕“三違”現象,認真落實“安全十禁令”,保證不出現違規操作;再次,要有過硬的安全基本技能,有安全應急能力,要通過不斷的練習各類應急預案,不斷提高自己的安全技能,提高處理突發事件的能力,熟悉安全設備的特性和使用方法,練好基本功。

  一切事故都是可以預防和避免的。作為個體,首先要從規范自己的行為做起,規范操作行為,拒絕不安全行為,崗位操作安全規范,不斷學習安全操作規程,切實提高安全意識,樹立安全生產觀。安全源于行動,安全責任重在落實。

  時刻提醒自己,約束自己牢記安全”。長慶油田開展的“我要安全,我會安全,我能安全”安全承諾活動,是進一步貫徹落實集團公司、“反違章六條禁令”,深入開展安全環保活動,推動各單位安全生產責任制的落實,激發中心廣大干部職工搞好安全生產的內在動力,確保安全生產,營造全中心重視安全生產的良好氛圍。提高了全員的安全意識,營造安全、和諧、有序的工作氛圍。

  總而言之,沒有安全就沒有企業生產的和諧穩定,沒有安全就沒有幸福的人生,和睦的家庭,沒有安全我們的人生目標將化為烏有。“以事故教訓為鑒,以事故經驗為指導”,讓我們正視安全,珍視生命,拒絕違章,保障安全,使安全體現在實際行動中,安全是和諧的基礎,安全生產,和諧發展。”

安全事故的心得體會范文 篇4

  安全是我們最容易記住而又最容易被遺忘的兩個字,每一次看到眼前活生生血淋淋的案例都讓我們觸目驚心,很多事故都發生在我們不經意之間,都發生在被人忽視的“角落”里,我覺得事故發生的大部分原因是由于工作人員態度不正確和安全技能知識不足造成的。所以企業安全教育還要做到以人為本,增強個人的安全防范意識,提高安全的主觀能動性和安全技能才能真正的得到安全保障。

  回憶起許多生產安全事故案例,出現最多的字眼就是某某安全意識淡薄抱有僥幸心理,由此看來強化安全意識,增強責任心,生產的安全才能不受到威脅。所謂安全顧名思義,無危則安,無缺則全,任何一起事故對企業都是一種不可挽回的損失,對家庭、個人更是造成無法彌補的傷害。安全意識應該始終牢牢扎根在沒個人的心中,讓大家知道責任心不到位就會釀成事故,正確認識到安全不是一個人的問題,從另一個角度來講安全不僅牽扯到自己也牽扯到別人,還會危及到其他人,自己出了事故會抱憾終身,由于自己的失誤而導致其他人的生命安全受到傷害自己心里也會不安和愧疚,兩者都是我們不能接受的,所以工作面前我們要思責慎行,提高安全的主觀能動性,確保安全生產。

  除了主觀上杜絕了麻痹大意以外,提高職工安全技能也是保證安全生產的必要措施。在這方面公司也有很多制度方面的保障,比如進廠三級安全教育,組織各種學習競賽活動,專家授課等。有了這些制度上的保障我們就要認真的落實執行,認真學習積極參與公司組織的安全教育活動,端正,杜絕“走過場”,學習了就要落實到工作中去,做到理論聯系實際,認真遵守安全操作規程,嚴格執行安全生產工藝紀律,杜絕違章作業,真正做到提高自身安全素質,讓自己擁有發現和預防安全事故發生的能力。

  安全工作既是挑戰、又意義深遠,安全生產關系到企業生存發展和職工生命安全,安全生產人人有責,只有我們每個人都提高自己的安全意識和安全技能,讓安全成為習慣,融入到我們的中去,企業安全生產才能順利進行。

安全事故的心得體會范文 篇5

  日前,我們組織學習了《鍋爐車間8號爐停爐》和《燃料車間燒毀碎煤機電機》兩起事故的安全事故通報,事故主要原因是作業人員未認真執行安全操作規程,不按章作業,工作負責人職責心不強、業務不熟練造成的。此次事故的發生,暴露了工作負責人安全職責不清,作業人員缺乏基本的安全技能,不能正確的處理問題。事實再次證明,如果對業務不熟悉、缺少職責心、不按規定操作,那么,在必須條件下,它就可能演變為事故,后果不堪設想。透過學習,再次強化了大家的安全生產意識。安全生產要堅持“安全第一,預防為主”的思想,并切實落到日常行動中。

  透過學習,現體會如下:

  重視安全生產,加強職責心需要做到以下幾個方面:

  一、所有的安全事故是能夠防止的。安全事故是能夠防止和避免的,每次事故的發生都有它的原因,我們從事故的根源入手,釜底抽薪,切斷事故發生的條件,這樣我們就能夠防止事故的發生。這樣就需要企業建立安全事故數據庫,對各類安全事故進行分析總結,舉一反三,將他人的事故作為我們的事故,從中吸取教訓,避免事故發生。

  二、各級管理層對各自的安全直接負責。安全要引起足夠的重視,就務必建立一把手的負責制度,獎罰分明,他務必對自己管轄范圍內的安全生產負責,這樣就會給他們足夠的壓力和動力。

  三、所有安全操作隱患是能夠控制的。每種設備都有其操作規程,違反了其操作規程就可能對設備造成損壞甚至發生安全事故,也就是發生了違章行為。因此,在操作中務必按照操作規程進行。操作規程不能是一紙空文,務必有監督機制使其貫徹實施。

  四、員工務必理解嚴格的安全培訓。安全培訓是使員工了解和掌握安全知識的重要途徑,首先你要讓你的員工知道怎樣做是安全的,怎樣做是不安全的,這樣他們才會知道就應做什么,不就應做什么,我怎樣做企業才會對我認可,怎樣做會危害企業的安全生產。

  五、各級主管務必進行安全檢查。有了各種規章制度,規章制度到底有沒有實施?實施了,那么實施的怎樣樣?這些也都是關聯到企業安全生產程度的因素。既然你制定了這么多規章制度,你就要去監督實施,這就要求企業主管對其進行檢查,這樣才能使各種規章制度切實得到落實。只有這些安全規章制度得到了落實,安全生產才真正的有了保障。

  六、發現安全隱患務必及時更正。經過安全檢查后發現了問題后務必及時整改,降低其演變為安全事故的可能性,如果發現了安全隱患不去整改,那么,我們根本就沒有必要浪費人力物力去檢查。因此安全隱患的整改務必及時徹底。

  七、熟悉電氣設備事故處理的方法對值班人員來說十分重要,正因這不僅僅是靠經驗積累而成,還需要不斷學習有關規程,了解電氣設備的技術性能。值班人員應經常開展事故預想、安全活動討論等多種形式的活動,增強對事故處理方法的認識,使真正發生事故時做到頭腦清晰,有條不紊,提高事故處理的效率。

  八、工作職責心。“千里之堤,潰于蟻穴”,這句話深刻揭示了千里長堤雖然看似十分牢固,卻會正因一個小小蟻穴而崩潰的道理。更是警示我們世人,事情的發展是一個由小到大的過程,當存在微小的安全隱患時,如果不給予足夠的重視和正確及時處理,就會留下無窮的后患。因此,我們在實際工作中要防微杜漸,從小事做起,及時處理好不安全因素,避免事故或災難的發生。

  透過此次事故的發生,我們就應深刻吸取事故教訓,對照《電業安全工作規程》,結合我公司的安全生產規章制度,在今后的工作中,我們就應加強安全技術培訓和設備管理以及事故通報的學習,提高我們的安全思想素質,做到安全無小事。安全的事情無大小,不好以為一件事情看似微乎其微,就不去認真做,更不好認為一個小小的失誤不會影響什么而置之不理,因而發生了小錯誤釀成了大禍。一點小小的病痛或許會對我們的健康帶來致命的危害,同樣一點小小的故障或許會對我們的企業帶來巨大的損失。

安全事故的心得體會范文 篇6

  事故已然發生,傷者正在接受著痛苦的治療,這次事故又一次給我們敲響了警鐘,讓我們從事故對當事人所造成嚴重深切感受到它的無情和殘酷,他的人生因此而改變,他今后的路不知該如何的走下去。

  通過事故的學習,我在為他感到惋惜和同情的’同時不僅在想,造成事故的原因是什么,我們該吸取什么教訓,從而避免重蹈他的覆轍呢?從本次及歷次事故來看,事故現象雖有不同,但導致事故都與當事人的主觀因素有著較大聯系,說白了,就是“三大敵人”在做怪。縱觀人們的實際工作中,“違章、麻痹、不負責任”現象確實存在,當上級來檢查或是要求嚴格些,下邊就收斂些,否則,風頭一過就又放松了警惕。些次事故主觀上即當事人安全意識淡泊,麻痹大意所致;客觀的原因諸如:工作負責人不負責、許可人許可隨意,監護不到位,危險點分析不足等等。

  保證安全需要做到:

  1、要嚴格遵守各項規章制度,這是保證安全的首要前提,如果我們的每一項工作都做到有章可循,有章可依的話,事故發生幾率必然會大大減小,如在一項具體工作中,工作前,認真進行危險點的分析,辦理工作票,做好安全措施,開好班前會,將各項制度履行到位,也就是把環境的不確定因素、物的不安全狀態、人的不安全行為造成事故的可能性隆到最低。

  2、要提高思想意識,這是保證安全的根本。此事故中當事人的工作經驗不可謂不豐富,技術水平不可謂不高,但還是出了問題,就是因為他思想上有了松懈,才犯了這樣的低級錯誤,陰溝翻船。提高思想意識,即:開展形式多樣的安全思想教育,牢固樹立“安全第一,預防為主”的`思想,把“三不傷害”確實貫徹到工作當中,變“要我安全”為“我要安全”,使安全深入人心,平時工作提高警惕,多注意觀察員工的精神狀態,發現不利因素及時調整。

  3、加強對規章制度及業務知識的學習,努力提高業務技能,這是安全的重要保證,《安規》、《兩票三制》這些都是保障我們工作安全順利開展的法寶,對此無論是管理者,還是我們員工自身都應自覺的認真學習,掌握。業務知識的重要性,不言而喻,沒有它,我們工作就好比初生的孩子不會走路,難免碰壁、摔倒。為了使我們的工作更得心應手,不致于盲人摸象,我們必須不斷的學習,以適應變化更快的知識需求。

  4、營造良好的工作氛圍。工作中相互關心、相互幫助,人人為工作著想,為安全把關。

  總之,我們應該把各自好的想法落實下去,不應只流于形式,停留在口頭上。

安全事故的心得體會范文 篇7

  安全是生命之本。在生活中處處都透露著安全隱患,學習安全知識刻不容緩,以下學習心得體會范文《安全事故學習心得體會》由第一范文網學習心得體會頻道為您精心提供,歡迎大家閱讀參考。

  近期,接連發生了幾起安全事故,楚雄市供電有限責任公司“6”人身觸電事故,昭通供電局“64”惡性誤操作事故,楚雄州電力工業公司“69”人身觸電事故,曲靖供電局110KV富源變電站“64”人身觸電事故。針對這幾起事故,各級領導、各部門高度重視,對事故通報進行了層層傳達落實,并要求深刻領會,反思深層次原因,落實安全生產責任制。曲靖供電局要求在全局員工中開展了“把好安全關,守住生命線”為主題的安全大討論活動。

  我在學習了事故通報后,心里非常震動,進行了深刻的反思。我在想這些事故為什么會發生呢?是人的原因還是制度的原因公司經過這么多年的發展,各項規章制度及操作規程已非常完善,發生事故的原因主要是人的原因,是“違章、麻痹、不負責任”的具體體現。

  “違章、麻痹、不負責任”充分詮釋了事故發生的原因。“違章”就是不按規章制度,不按操作規程來做事,憑自己的個人主觀意識來做事,久而久之就變成了習慣性違章;“麻痹”則是進一步違章,未認真分析工作過程中的所有環節,不認真履行工作流程和規程,總認為自己這么做沒什么大不了,自己是對的,圖方便、圖省事,從而導致了事故的發生;“不負責任”就表現在多方面,管理上的不負責任,監督上的不負責任,具體工作者的不負責任,即管理不到位、監督不到位、執行不到位。

  安全工作天天抓、天天講,為什么還會出安全事故呢?“違章、麻痹、不負責任”充分體現了事故發生的原因。我們有的人思想麻痹,開小差,放松了安全意識,就進行了違章作業。這是一種非常不負責任的行為,是對自己,對同事,對領導,對公司的不負責任,更是對家人的不負責任。你有沒有想過,如果因為你的不負責任,導致了安全事故發生,會給同事、領導、家人帶來多大的傷害,會給公司的財產帶來多大的損失。

  所以,我們在工作時,一定要牢記安全,堅決與“違章、麻痹、不負責任”三大安全敵人作斗爭,“常懷責任之心,常行責任之事”做安全生產明白人,認真遵守規章制度,嚴格執行操作規程,強化安全監督,不放過任何細節和小事。安全無小事,用我們認真的責任心來換取持續的安全無事故。

安全事故的心得體會范文 篇8

  20xx年06月12日上午,xx市古玉供電有限公司西區分公司在西區分公司會議室召開了20xx年安全警示教育活動。

  活動中觀看了近幾年來發生的一些電力施工和運行維護操作過程中由于工作人員“違章、麻痹、不負職責”所造成的一些血淋淋的電力事故。本次安全警示教育中所羅列的事故案例,都是用實際發生的事件在向我們說明一個主題:安全無小事!

  綜觀這些年來我們在執行安全工作上,雖然公司有一整套的安全規定,并不厭其煩地對安全工作的開展做了不少的要求和規定,還有安全工作督察組不斷的進入到各個基層部門對安全工作的開展狀況進行督察。但是,就因為大家對安全工作重要性的認識不到位、執行安全規定“粗枝大葉”、憑經驗辦事、積習難改!違章——就自覺不自覺地在發生,就發生在我們的身邊!

  安全不是誰的事!有血的教訓就發生在我們的身邊。為了避免慘痛的教訓再次發生,只有大家都把安全放在首位;從思想上重視到位;把自己的職責在安全工作開展中盡到位;把工作中需要的安全措施落實到位;安全工作開展管控到位。才能做到“自己不傷害自己;自己不被他人傷害;自己不傷害他人;工作中沒有人被傷害”的四不傷害。

  針對于此,還有一個重要的環節在實際工作的開展中務必重視:工程施工的安全管理,務必要做到細致。包括對施工隊資質的審核審查、對施工現場的安全檢查和督促——對外單位人員要等同本單位職工對待。

  在涉及多個部門參與的檢修、停送電等工作,每一個相關人員都要多留一個心眼。在實際操作中不能圖方便,怕麻煩,務必兼顧到方方面面:人員、設備,工具、材料一樣也不能遺漏,以確保檢修和停送電的安全。

  重視安全工作,個性是在工作執行的過程中務必嚴格執行《安規》和現場工作規程,要結合現場實際,開展好現場勘查,執行好“兩票三制”。在開展工作中,堅決杜絕“違章作業”。

  期望大家都能開開心心的工作,平平安安的回家,回家做什么好好總結事故給我們的教訓,多看書,多學習,多掌握一些安全知識,以確保我們自己都能安全的工作!

安全事故的心得體會范文 篇9

  20xx年9月3日發生的一起下班后廠內交通工亡事故,已經過去的半個多月,在安全方面來講,對原料車間來說,這是多事的一年,有工傷的、又出現工亡的、有設備損壞的以及還有一些未遂的安全事故。當看到每一起事故情況通報時,尤其這次死亡事故的慘痛經過,這些都讓我對安全的認識和思考無比深刻。

  每一起事故發生后,從公司到廠部都立刻組織對事故原因進行深入調查分析,及時向各單位通報情況,目的是從已發生的事故中汲取教訓,杜絕類似事故再次發生。通過對這些事故原因和結果的綜合分析和比較,都能找到很多的共性問題。一是崗位人員的安全意識淡薄,工作過程中存在膽大冒險、心存僥幸的心理,這是典型的習慣性違章作業行為;二是作業過程中違反安全操作規程,如維護保養運行中的設備、清倉作業不系安全帶以及操作不規范,沒有嚴格執行掛牌制度等等,從而為一起起事故的發生埋下了極大的隱患;三是安全基礎管理工作不到位,班前會活動和每周安全例會等安全安全基礎管理性的工作流于形式,淡化了員工對“安全第一,預防為主”的認識,從而導致員工從思想上對安全的認識不足;四是管理人員對安全防范措施和現場安全監控落實不到位,安全工作存在圖省事、怕麻煩的心理;五是檢修作業過程中存在信息不暢通,指揮不統一等盲目作業行為,員工對自我保護和保護他人的安全意識不強等等。通過對這些事故原因的分析,我們可以看出,這些事故的背后既存在人的不安全行為,也存在物的不安全狀態,多方因素綜合在一起,最終導致了事故的發生。

  安全管理工作是每一個管理者的重要工作,從公司領導到一線班組長,都應將安全工作放在一切工作的首位。如何做,最頭疼的就是一線班組長了,他們每日擔負著很重的工作,設備穩定運行,還有一些比數量龐大的臨時工作,如果再有安全工作,自然就放在了最后,因為暫時不會影響到他們的收入,也不會因為領導安排的工作做不完而受到批評、處罰或處理。但如此做法的最終結果將是員工安全意識

  淡薄,工作積極性差,最后便是必然事故的偶然發生,而我們只能是不停的分析事故,不停的制定整改措施,不停的寫事故心得。

  事故的發生絕大部分發生在一線員工身上,因為他們在生產第一線,他們離危險源最近,也是他們親自操作危險源。因此生產現場和一線員工的安全工作便成了安全工作中最重要的部分。無論安全口號喊得多響亮,安全臺賬寫的多工整,但安全工作是實實在在的工作,需要全體人員去發現,去處理,就像設備運行一樣,就算崗位規程背誦的滾瓜爛熟,對現場不了解,對設備不清楚,照樣不會操作,因為他只是機械的學習,并沒有真正的理解工藝流程和設備原理。而我們需要做的,就是要摸清楚員工的安全狀態和工作能力,知道他們需要什么,那些方面薄弱,觀察他們的精神狀態,更重要的是對生產現場的條件和環境做到心里有數,那么在安排工作的時候便會知道安排什么人擔任此項工作,去了后需要做些什么防范措施,過程中又需注意什么,即便如此,也必須在工作前親自了解現場,制定防護措施,并在工作中進行監督和監護。

  還有一點也是很關鍵的,就是要提升自身的安全素質,包括加強安全工作重點,學習安全知識,掌握安全技能。因為員工的安全知識和技能都是來自于管理人員,因此我的安全能力一定要高于一線員工,將正確的安全知識、常識和安全技能傳授給他們,并教會他們如何自我保護,提高員工的安全能力。

  作為車間的管理人員,在今后的工作中我應該重新認識自己的責任。應該知道作為一個車間管理人員在現場的工作不僅僅是對生產工藝和質量的指導監督,更應該將安全視作自己的職責。深入學習安全知識,提高排除安全隱患的能力,對職工的習慣性違章作業堅決的制止,引導職工遵從安全操作規程,保證檢修工序的規范性。只要這樣才能真正做到對工作負責,對職工負責,對企業負責。

  我車間二期人員洗澡、上下班時需要經過二期燒結兩側公路或燒結廠區,兩側公路人車混行,內部倒運和送貨以及其他車輛行駛較快,極有可能發生車輛創傷的危險,燒結區內建筑較高,大風天氣極有可能造成高空的玻璃脫落砸傷人,導致人身傷害事故。

  我車間許多建筑較高,在大風季節,高大建筑物的玻璃經常被風刮落,長此以往,廠區員工人身安全將受到威脅,需要徹底進行處理。

  以上兩條是我感覺存在安全隱患的缺陷,望廠部加以解決。安全工作并不是一個人的事情,也不全是一線員工的事情,需要全體人員共同的努力,創造安全的環境,形成一種良好的安全氛圍,這樣的安全才可稱得上是安全。

安全事故的心得體會范文 篇10

  安全教育是一個永久的話題,安全牢牢的記在心中,平安將會伴隨我們渡過美好的一生。安全事故的教訓是深刻的,事故的代價也是非常高昂的,同學用自己的生命為代價,給我們帶來了慘痛的教訓和無可禰補的損失。在現代的大學生群體中,每年都會發生一系列的安全事故,造成大學生們的生命財產損失。究其原因,大學生雖然是一個素質相對較高的群體,但多為獨生子女,從小生活環境較為優越,習慣依賴父母,自理自立能力較差,且大都自信自我,安全防范意識及承受挫折的能力不強,易造成自殺,犯罪,及生命財產受損的情況。

  所以,這次的安全教育課讓我受益匪淺。通過這次安全教育的學習,我們主要了解了人身安全、財產安全、大學生心理健康與維護和飲食安全等方面的問題:對每一名大學生來說,在校園要時時注意用電安全,嚴格遵守校園及公寓“安全用電”相關制度。謹防火災,發生火災后,頭腦要冷靜,理性逃生。另外,我們必須提高財務安全意識,做好防盜、防騙、防搶等防范工作。在校園謹防順手牽羊、溜門串戶、--入室、溜門撬鎖、窗外釣魚、插片開門、偷配鑰匙等行竊方式;平時謹防入室盜竊、扒竊、網絡盜竊等,確保自己的財產安全。也許不少人會認為,安全只是指身體的安全甚至是肢體的健壯和不受傷害;認為只要自己的肢體健全、行動自如那就叫安全。我認為,這決不是安全的全部。無論是人身安全還是思想安全,亦或是行為安全,它們都有一個共同的特點,那就是結果的殘酷性。而且思想道德的殘缺、行為方式的越軌比體格不健全更可怕。因此,健康的心理對每個大學生來說至關重要。

  這就要求我們,在日常生活中一方面應該注意合理飲食和身體鍛煉,另一方面更要陶冶自己的情操,開闊自己的心胸,避免長時間處在緊張的情緒狀態中。如果感到自己的心情持續不快時,要及時進行心理自我調試,以確保心理和生理的全面健康。生命只有在安全中才能永葆活力,幸福只有在安全中才能永具魅力。安全構筑了我們美好的家園,成為連接親朋好友的紐帶。

  通過這次安全教育課的學習,我再一次深刻的休會到:在安全的問題上,來不得半點麻痹和僥幸,在安全的問題上,我們必須要防范在先、警惕在前,必須要警于思,合于規、慎于行;必須要樹立高度的安全意識,必須要筑起思想、行為和生命的安全長城。上了這次安全教育課,使我更多的感受是注意自己,注意細節,注意他人,才能最大可能的減少某些不必要發生的災害。感覺保衛處的老師好辛苦哦!為了保證全校學生的安全,犧牲了他們許多個人時間,在這里向所有為學校安全工作奉獻的人說一聲謝謝!學校每年在新生入學的時候都在學校顯眼的的放樹立防詐騙的公告牌,讓他們一進來就做好準備,提高自己的安全意識,防止財產損失。大學生安全教育讓我學會許多的安全知識的同時提高警惕,時候都保持一顆時刻準備的的心,防止自己的財產、安全、權利受到不應有的侵害。不斷學習安全知識,提高安全意識,這樣,對自己,對家庭,對社會,都是一件好事。

  關于安全事故的心得體會范文大全2

  通過這次對安全知識系統的學習,對安全工作有了進一步的理解,提高了安全工作的基本理論知識。對此,主要有以下幾點體會:

  一、安全工作應做到“安全第一,預防為主”,把安全作為頭等大事來抓, 應該以安全規章制度為保障,嚴格貫徹執行,杜絕工作中習慣性違章行為。

  二、加強安全知識培訓,提高防范意識 ,嚴格執行安全生產法律、法規,安全生產管理者也應把“安全重于泰山”時時刻刻放在心上,樹立“居安思危”的憂患意識,都應該定期進行相關安全教育培訓。

  三、安全工作要做到“三個抓”,不為隱患留空隙。

  第一是要“抓重點”。對重大檢修作業和風險較高的作業要制定 安全技術措施,加強現場監督,保證措施的落實。

  第二是要“抓薄弱”。 認真開展危險點分析,特別對一些簡單工作量較小的工作要加強重視,克服馬虎思想,認為簡單工作不好出安全問題。

  第三是要“抓細節”。 千里之堤,毀于蟻穴。應該從小處做起。細節不輕易引人注重,如不合格的工期具等。

  總之,我們要牢固樹立安全第一的理念。從內心深處認識到安全生產的重要性。沒有安全生產,所追求的效益都將成為泡影。只有時刻想著安全,工作事事處處注意安全,牢記安全觀念,才能營造安定和諧的氛圍。

安全事故的心得體會范文 篇11

  我是供電所一名一線職工,從事電力維護和抄表工作。按供電所規定的抄表周期,按時回抄片區各用電戶電表底度,及時繳銷票證,向供電所領取電費結算清單及電費發票,然后到片區蹲點收取電費。另外還負責本所轄區內用戶信訪、上訪的協調工作,從來信來訪中了解群眾的疾苦,認真恰當地解決群眾提出的各種實際問題,真誠熱情地為群眾排憂解難,認真搞好自己的本質工作。

  9月30日,我所通過集中開展事故反思日活動的學習,學習了五起人生傷亡事故案例,故此次安全活動使我深刻體會到現在農電安全形勢的嚴峻性和緊迫性。通過這次學習使我認識到現在自然災害和外力破壞對電網造成了很大的威脅,電網安全運行工作也存在很多問題與不足,首先是電網安全意識不強、管理制度執行上不夠嚴格,再就是人員素質與電網安全穩定運行的要求存在一定的差距,目前專業人員技術素質和業務技能方面還不能很好地適應電力的實際需要,一線技術骨干不足,人才培養、使用、激勵機制不夠健全,尤其是一線人員的培訓,現在存在很多問題,一是一線職工任務重,沒有時間參加學習科學知識,二是電力企業在一線技術人員培養上的投入小,甚至于根本沒有,造成了一線人員的技術素質不能跟上電力設備技術更新的發展需求。

  今年以來基建和農電人身事故多有發生,這再次驗證了第一線職工技術素質和技能素質存在的差距和各種制度落實不到位的真切體現。本人崗位所涉及的管理工作中,首先顯現的不足之處就是在抄表、用電檢查時,一線人員的安全工器具配備不夠完善,還有人員不夠充分,一般性抄表工作只能是一人操作,這就奠定了很大的安全隱患。

  本人對當前供電所的管理是這樣認為的,首先要引起領導層的重視和一線職工本人的思想高度重視,再次就是完成各個環節的協調,首先在安全工器具裝備的投入上要有充足的資金鋪墊,良好的工器具裝備是安全的一個有力的保障,定期的試驗機制要健全,工器具損壞后的更新要跟的上,再就是一線人員的勞動保障問題,一線人員是事故的第一觸摸者,事故總是發生在一線人員身上,通過這次學習和本所人員的定性上看,農電工的后續保障存在嚴重的缺陷,首先是收入低、無勞動保障金,如果一旦發生了事故,其人身傷害得不到應有的補償。 作為一名普通的農電工,每個月除了抄電表,追收電費和維護自己責任片區的線路外,有充足的時間學習和領會上級領導的精神,因為只有不斷地持之以恒的學習,才不會被南方電網淘汰,對得起我賴以生存的咸豐電力公司。讓自己成為素質好、水平高、義務棒的南方電網主人翁,就要做到“嚴、勤、細、實”四點,下面我用粗略的見解談談。

  第一點“嚴”,就是要嚴肅認真,對待工作不能敷衍和馬虎,特別是我們從事的電力行業,不嚴格要求自己,危險隨時都會出現,《安全工作規程》是用無數血的教訓寫出來的,只有認真地把書面的知識運用到實踐中去,正所為理論聯系實際,一切安全事故都能避免,另外領導也要對下屬嚴格要求,不能聽之任之,更不能護短。

  第二點“勤”,古人修身治人的方法離不了勤勞,胸懷寬廣的人,哪怕是奸雄,也離不開勤字。我們楊洞供電所的全體員工收入甚少,不能與正式職工相比,但為了家庭幸福,就用一個“勤”字對待人生,農村的同事工作之余回家搞農業,而沒有土地的就找一些其他的活干,如為別人安裝室內用電之類,用汗水換取報酬,爭取更多的額外收入來補貼家用,讓自己的家人高高興興的生活每一天。

  第三點“細”,主要是細心和細致,作為農電工,我們應細心地分析事故原因和細致地解決各種問題,努力地工作和改善自己的生活環境,在工作上盡量地做到循規蹈矩。

  第四點“實”,我覺得對人要實在,不虛偽,對待工作,要實事求是,不講假話,是就是,不是就是不是,包括領導干部,能辦的事就辦,不能辦的就要說明原因,這才是君王風度。

  在今后的安全管理工作我建議首先建立健全安全管理機制,在實際安全工器具的使用、更新上形成長久性的有效管理,老化、損壞及時得到更新,讓使用者能夠完全無后顧之憂,用得放心。還有就是體制改革的深化,讓在一線工作的職工能夠在一個無后顧之憂,無意識危險的企業工作,建立健全用人機制和勞動保護機制,在學習上加大投入,不僅僅是金錢的投入,更要是學習技術含量的投入,讓一線職工真正學到知識,真正提高自己的技術素質和技能水平,為電力事業更好的服務。

安全事故的心得體會范文 篇12

  3月16日,省公司以安全快報形勢立即將“3.14”人身事故通報省公司系統,認真組織學習,舉一反三,落實安全措施,杜絕人身事故的再次發生。3月17日下午召開省公司系統安全生產電視電話會議。針對“3.14”人身事故,重點要求:

  1、忻州供電分公司立即在分公司內部開展一次安全生產專題活動,查管理、查思想、查隱患、查措施,做好職工隊伍思想穩定工作,思想到位,措施到位,管理到位,杜絕人身事故的再次發生,確保本單位安全生產。

  2、省公司系統立即開展一次以反人身事故為專題的“安全反思周”活動,深刻吸取忻州供電分公司“3.14”人身事故教訓,認真學習省公司下發的“電力生產事故匯編”,舉一反三,落實安全措施,防止類似事故的發生。面對各種情況,要踏踏實實做事,認認真真落實各項安全工作,夯實安全生產基礎。

  3、當前,各單位正在緊張而有序地進行春檢工作。各單位、各部門要全力全力以赴狠抓春檢工作的安全管理。要嚴格執行省公司文件“關于開展春檢工作的通知”和明傳電報“關于進一步加強春檢安全工作的通知”要求,結合本單位實際,按照統一部署,嚴格執行各項規章制度,認真落實各項安全措施,加強安全管理,強化安全監督,確保春檢工作的順利進行。

  4、加強安全教育培訓,提高全體職工的安全素質。正確識別危險因素、并充分估計其危險度是搞好安全生產的基礎。各單位要加強培訓工作,尤其是對設備帶電部位的認識培訓;要針對性地并舉一反三地開展有關安全教育培訓,提高全體職工的安全素質,消除安全生產工作中的漏洞和死角,杜絕類似事故的再次發生。

  5、嚴格執行各項規章制度,確保安全生產。嚴格執行各項規章制度是安全生產的`根本保證,任何單位、任何個人必須不折不扣地執行。在這里再次明確:除經領導批準后允許單獨巡視的工作外,所有工作人員不得單獨在高壓設備區從事任何工作。各單位要進一步深入開展反違章活動,嚴格執行省公司的《反違章工作規定》。要努力籌措安全獎勵基金,加強安全生產激勵機制,大力弘揚安全生產工作行為。同時,要加大反違章工作力度,嚴格執行違章者下崗的規定。生產現場工作人員要嚴格按照崗位職責履行自己的工作職責,不得超范圍工作。有權制止違章行為,有權拒絕違章指揮。

  6、加大安全宣傳教育力度,大力營造安全文化氛圍,努力提高全體職工的安全意識。各單位要按照省公司的部署,認真開展以“關愛生命、珍惜健康”為主題反人身事故的活動,進一步提高全體職工的安全意識。變要我安全成為我要安全,安全生產工作成為自覺的工作行為。

安全事故的心得體會范文 篇13

  通過學習,使我更加認識到安全的重要意義。沒有安全,就沒有一切。學校的安全不僅關系到學生的身心健康和合法權益,而且還會影響到學校和教師的切身利益。提高安全意識,科學管理,堅決杜絕故意傷害,有效防范意外事故的發生,創建和諧校園環境,是我們義不容辭的責任,也是我做為教師應盡的義務。學校安全是一個世界性的問題,核心是保障學生的身心健康;學校安全也是一個需要全社會關注,需要包括教育部門和學校共同解決的問題。

  近年來,校園意外傷害事故越來越多,真可謂是防不勝防。雖說校園意外傷害事故不可能完全避免,但是我們學校要盡一切可能,想一切辦法,用一切力量將校園意外傷害事故的發生率和事故程度降到最低。作為教師,我們應該如何處理校園意外傷害事故的發生呢?學生意外傷害事故一旦發生,只要按照一定的思路,注意章法,處理起來就較為順利,且能收到“壞事變好事”的效果。就上述事故的處理來說,我有以下幾點體會。

  1、傷害事故發生后,學校要按照應急預案,及時處理、報告。要重視對雙方學生家長的第一次通報和他們的第一次會面,因為這是處理好事故的基礎。

  2、要注意學習相關法律法規,維護學校和雙方當事人的合法權益,防止給人留下不負責任或偏向某方的印象。

  3、要及時向上級部門、公安機關和保險公司報告情況,以得到上級和相關部門的正確指導。要成立專門事故處理小組,并派專人負責接待,這樣既能保證處理口徑前后一致,又不至過多干擾學校的正常秩序。

  4、體諒雙方,同情受害方。即使在雙方當事人情緒失控時,也要冷靜克制,從心理和情感上讓雙方接受。

  5、必要時可借助雙方親友的作用,走曲線解決問題的道路。

  6、不怕上法庭,不受要挾。這將是今后學校經常要面對的現實,校方應主動尋求司法途徑,相信司法公正。

  7、戰略上不怕上法庭,戰術上要重視上法庭。要做好上庭的各種準備,包括法律知識、事故事實、物證的準備,以用法律和事實維護學校權益。

  8、要利用案例,及時在學校進行法律知識的普及。要經常在教工和學生會議上通報事故處理過程,統一大家的思想,讓大家學會今后遇到相似問題時的最佳處理辦法,做好預防工作。

  9、對受害方要給予盡可能的安慰,但學校若無過錯,則決不能賠償(在本案中,學校只在事故處理完畢后,出于人道主義精神,給了受害方一定慰問)。

  10、“晴天備傘”。要為學生上好“校園傷害險”和“學生平安險”,鼓勵和提倡學生家長或其他監護人為孩子辦理“意外傷害保險”,以降低出險后的處理難度。

  其次,分析、解決此類糾紛應遵循的一般原則。

  1、意外事件。中小學生意外傷害事件是無法預見和不可避免的,學校及教師對事件無任何過錯,不負任何責任。但如果事故發生之后,教師沒有在學校條件允許的情況下采取措施救險,延誤了治療,造成傷害者傷情加重,就應負責,這是一種事后責任承擔。

  2、學生在上課期間因互相打鬧而受傷害。上課期間,教師負有監督管理職責。對在此期間發生的學校事故,教師承擔責任大小,要考慮到學生的年齡。但需要強調的是,對不同年齡段學生在管理職責上的不同要求并不意味著人為地降低教師應盡的管理職責。

  3、學生受傷不是學校所為,但與學校場所設施管理不完善或教育教學儀器、設備保管、存放有關,學校要承擔部分民事責任。需要注意的是,學校場所設施造成的學生傷害承擔責任,與學校建筑設計、施工中暴露的質量問題關聯,但更多地與教職工是否及時發現事故隱患并及時向學校報告有關。

  4、學生課余時間受傷。課休時間是事故多發段。教師的職責,是要培養學生安全意識和躲避危險的能力,這是其一;其二,一旦發生事故,要及時采取措施做好善后處理。中小學教師的職責并不是如幼兒園阿姨那樣履行保育員角色,也不是超市中的保安,不可能全天候地監視每個學生的一舉一動。關鍵看學校在課間是否負有監管責任及到位情況。

  5、學生自殺、自殘。學生的自殺與教師有無關系,取決于:一是學生自殺與教師的行為有無一定因果關系;二是教師的行為是否違法。如教師毫無根據地懷疑學生有偷竊行為,停其課,強迫其交待甚至拳腳相加,學生不堪受辱,憤而自殺,教師自然要承擔法律責任;學生考試作弊,被監考教師當場抓往,學生因羞愧而自殺,盡管教師的行為與學生自殺有關系,但行為是合法的,不應承擔責任。

  6、教師上課期間離開教室。教師在上課時隨便離開課堂,期間學生打鬧造成傷害,學校責任所負的大小,主要決定于學生的年齡對該行為后果的判斷能力。

  7、學生上下學發生傷害事故。學生每日上下學,是維持學校教育教學活動的起點和終點,這時學生的雙親對其子女的保護監督基于親權關系,而學校教師也必須加以指導并采取必要保護措施。但每一位學生在上學時從家中出發到學校放學時由學校出發回到家中,期間的安全,除有特殊情況外,應由學生個人及親權等保護者負擔責任。如果學生集體上下學是學校規定,則可解釋為學校已介入學生上下學的生活領域。這時,學校在法律上對于集體上下學就有安全維護的義務。

  8、公休時間(包括寒、暑期)學生傷害事故。問題的關鍵在于學生在這些時間內發生的傷害事故的原因與學校教育教學活動有無聯系。

安全事故的心得體會范文 篇14

  電力安全事故發生頻率居高不下,為了保障人民生命財產安全和經濟社會穩定發展,電力安全事故的防范至關重要。電力安全事故班長在事故防范和處理中發揮著關鍵作用,這些經驗和體會至關重要。在這篇文章中,將探討電力安全事故班長對其工作的心得體會,希望通過對他們的經驗總結,能夠為其他從業人員提供參考和啟示。

  作為班長,首先需要具備良好的綜合素質。一方面,班長要具備扎實的電力技術能力,了解電力系統的工作原理和設備特點,熟悉各類安全檢查和操作規程。另一方面,班長還需要具備一定的組織管理能力和溝通能力,能夠熟練協調班組成員的工作,并與上級領導和其他部門保持良好的溝通。只有綜合素質達到一定水平,班長才能更好地指導班組成員開展工作,有效防范安全事故的發生。

  作為電力安全事故班長,不僅要熟悉和執行已有的安全管理規章制度,還應主動創新安全管理方法,適應新的形勢和需求。例如,可以引入新技術、新設備,提高作業效率和安全性;可以進行定期的演練和模擬事故,增強員工的應急處理能力;可以建立和完善安全事故信息統計和交流機制,及時借鑒他人經驗教訓。通過創新安全管理,班長能夠在事故防范和處理中更具有效性和主動性。

  班長需要注重員工培訓,提高員工的安全意識和技能水平。可以定期組織安全知識培訓和技術培訓,提供各類安全事故案例分析和處理經驗分享,讓班組成員不斷學習和進步。此外,還應注重培養班組成員的團隊合作能力和應急處理能力,通過團隊合作和合理分工,提高事故處理的效率和質量。

  第五段:持之以恒的安全監督

  班長作為安全管理的'責任人,需要時刻保持高度的關注和監督。可以制定和完善工作日志、檢查表和安全報告表,對班組成員開展安全工作進行監督和考核。同時,也要定期召開安全專題會議,讓班組成員分享工作經驗和遇到的問題,及時發現和解決安全隱患。只有保持持之以恒的安全監督,安全事故才能夠得到有效的控制和預防。

  電力安全事故班長是保障電力系統安全的重要角色,他們具備扎實的電力技術能力、良好的組織管理能力和高度的安全責任心,是電力系統安全的守護者。通過培養綜合素質、創新安全管理、注重員工培訓和持之以恒的安全監督,電力安全事故班長能夠更好地開展工作,有效預防和減少安全事故的發生。同時,電力安全事故班長的心得體會也為其他從業人員提供了重要的參考和借鑒,共同為電力安全事業做出貢獻。

安全事故的心得體會范文 篇15

  隨著現代社會的快速發展,電力已成為人們生活和生產中最為重要的能源之一。然而,電力的安全問題也隨之而來。作為一名電力安全事故班長,我深刻體會到了電力安全的重要性,并在工作中積累了一些經驗和心得。在這篇文章中,我將分享我的心得體會。

  首先,作為一名電力安全事故班長,了解電力安全的相關法律法規是非常重要的。電力安全事故常常涉及到涉及到人身傷害和財產損失,因此必須遵循相關法律法規來保障安全。我不僅要了解國家有關電力安全的法律法規,還要熟悉公司的安全管理制度和標準操作規程。只有做到了解法規,才能更好地了解和掌握電力安全的相關知識和技能。

  其次,在電力安全事故處理中,及時準確的判斷能力是至關重要的.。電力事故常常發生在危急時刻,如果不能及時準確地判斷形勢,并采取相應的措施,后果就會不可估量。因此,作為一名電力安全事故班長,我經常通過模擬演練和知識培訓,提升自己的判斷能力。在實際工作中,我始終保持警惕,在發現潛在的電力安全隱患時,立即采取措施進行處理,確保事故不再進一步擴大。

  此外,作為一名電力安全事故班長,我深知溝通的重要性。電力安全事故的處理往往需要多方合作,包括與上級領導、公司內部部門和相關單位的合作,因此,良好的溝通能力對于協調各方的行動至關重要。我會通過多種方式加強溝通,例如開展工作會議、定期交流進展情況等。通過有效的溝通,我能更好地協調各方資源,提高安全事故的處理效率。

  最后,作為一名電力安全事故班長,我還要注重團隊建設。在處理電力安全事故的過程中,組織和協調力量是非常重要的。我會積極分工合作,將隊員的優勢發揮出來,形成合力。此外,我還會定期組織培訓活動,提高團隊成員的專業素質和應急能力。通過團隊建設,我能夠更好地應對各種電力安全事故,最大限度地避免潛在的風險。

  綜上所述,作為一名電力安全事故班長,在工作中我始終堅持了解法律法規、提升判斷能力、加強溝通能力以及注重團隊建設。這些經驗和心得不僅在工作中發揮了重要作用,還提高了我對電力安全的認識和掌握。我相信,只有不斷學習和總結的過程中,我們才能不斷提高電力安全的管理水平,確保電力事故的發生率得到有效控制,真正實現電力安全生產。

安全事故的心得體會范文 篇16

  隨著人們對電能的需求不斷增長,電力行業也快速發展。但電力工程建設是一項復雜的過程,隱患較多,一旦發生安全事故,后果將不堪設想。在電力工程的建設中,如何保障人員的安全,減少事故的發生,成為了每一個電力從業人員必須思考的問題。在這篇文章中,我將分享我在電力建設安全事故方面的心得體會。

  了解法律法規。作為一名電力從業人員,我們首先需要了解電力工程建設方面的法律法規,以便在工作中能夠符合法律要求。電力工程的建設涉及到的方面十分廣泛,包括安全生產法律法規、電氣安裝規范、施工監理合同等。在工作中,我們需要熟知相關法律法規,嚴格按照規定進行操作,以此保證施工安全。

  重視安全教育。安全教育是保障電力建設安全的重要手段。在電力工程建設中,我們必須對所有參與施工的人員進行安全培訓,包括電氣安全、危險源識別、緊急處理等方面的知識。此外,安全教育也需要針對不同的人員進行分類,對不同職責崗位人員提供不同方面的知識,以便合理分工、切實實現施工安全。

  強化案例分析。在電力建設中,我們必須密切關注當前和歷史上發生的電力安全事故,對事故進行深入分析,找出事故原因和問題,并總結經驗教訓。這樣可以從根本上杜絕類似事故的再次發生。在工作中,需要根據實際情況,制定相應的應急預案,以便密切關注施工中的安全狀況,及時解決風險隱患。

  質量檢查。在電力建設中,質量管理也是保障安全的重要手段。我們需要嚴格按照施工標準進行操作,并定期對施工過程進行中間質量檢測,發現問題及時處理。同時,要做好施工檔案的管理,建立健全施工檔案文件體系和管理制度,以此規范施工行為,保證施工的質量。

  確定一切以安全為首要任務。電力建設安全事故的.發生往往是由于施工人員在工作中忽視安全問題所致。作為從業人員,我們需要時刻警惕安全隱患,嚴格按照安全規定進行操作,確定一切以安全為首要任務。只有這樣,才能保證電力建設順利完成,周全達成預期目標。

  如何保障電力建設安全?在電力行業中,保障電力建設的安全至關重要。從了解法律法規、重視安全教育、強化案例分析、質量檢查等方面入手,可以有效預防電力施工事故的發生。同時,電力工程安全事故的造成也是不容小覷的,因此在施工中,務必做到對安全問題的時刻警惕,嚴格按照安全規定進行操作,最終達成安全建設的設計和目標。

安全事故的心得體會范文 篇17

  生命是寶貴的,人的一生就只有一次生命,我們應該愛惜生命。注意交通安全也是愛惜生命的一部分。現在因為交通事故而死于非命的人太多了,難道他們不是死的太冤枉了嗎?我曾經就聽說過這樣一則交通安全事故:那是一個晴朗的日子,我和媽媽在方塔街上散步。突然,一輛車“蒯”地一下擦肩而過,我定睛一看,原來是一個男孩騎著自行車,不知要去哪兒,由于他騎得太快了,差一點兒就撞上了斑馬路上的行人。行人勸他不要騎得那么快,可他不聽勸告,繼續騎他的“飛車”,臉上不時露出得意而急促的神情。我想:這個男孩可能是有什么急事吧!要不然他怎么會騎得那么快呢?但這樣很有可能會發生交通事故的。果然不出我所料。我和媽媽在一個拐彎的地方,看見許多人圍在路中央,我們就帶著好奇心走了過去。“啊”我不禁驚叫起來。這不是剛才騎“飛車”的那個男孩嗎,他怎么被車撞了?我聽見旁觀者議論紛紛,“唉!這孩子這可憐啊!剛才不小心撞上了一輛大卡車,連人帶車一起飛了岀去。”“如果這個孩子車騎得慢一點,如果那個開車的開慢一點,如果;;”可是,再多的“如果”也不能使這朵己經完全凋謝的蓿蕾重新開放。這個男孩的父母不知為這個倒在血泊中的孩子操了多少心,可現在只能眼睜睜地看著自己的.孩子離去,讓父母悲痛萬分

  現在城市交通繁忙了,像這種悲慘的交通事故在國內多如繁星,因為我國交通事故死傷率居世界第一。所以,無論—在不在場,我們都要自覺的遵守交通法規。例如:過馬路要看清信號燈,紅燈停、綠燈行,要走人行橫道,不得翻越交通護欄;未滿12歲的兒童不得在馬路上騎自行車;不能在馬路上三五成群地玩耍和嬉戲;;我們小學生不僅自己要遵守交通法規,而且發現有人違反了,應及時地批評、勸阻。

  讓我們把“交通安全”這四個字在心里永遠扎下根,讓全世界人民都自覺遵守交通規則,讓交通事故永遠在我們生活中消失,讓我們的明天充滿鮮花,充滿陽光。那么,交通安全便是你的朋友,它將永遠保護著你,帶給你幸福。讓我們爭做文明守法的好少年吧!

安全事故的心得體會范文 篇18

  今天,是第xx個全國中小學生安全教育日。今天,也是我們學校開展安全教育的一個新的起點。我今天演講的題目是《提高安全意識,預防意外傷害》

  同學們!開學一個多月來,我們學校開展了形式多樣的安全教育:5次國旗下的安全演講,三次主題班會,一次安全演練。我們深深地感受到了“安全為天,預防為主”的重要,我們牢固地樹立了“珍愛生命,安全第一”的意識,我們漸漸感覺到了“強化安全管理,共建和諧校園”的迫切。

  同學們!當我們一直以為平安的校園環境中沒有必要談安全,當我們一直把安全教育作為一場游戲,當我們對提高安全意識嗤之以鼻時,我們是否意識到我們的周圍仍然存在著讓我們不遠看到的很多隱患呢?

  我們依然看到有的同學不到灶房打飯,卻整天購買著小食、零食、三無食品,在花著家長辛勤工作的血汗錢,在培養著自己奢侈浪費的不良習慣,在損害著自己的健康地同時,也在威脅著自己的生命安全。

  我們依然看到有的同學沒有良好的衛生習慣,不僅不注重自身的衛生,而且不講究公共衛生,在學校開展的宿舍樓衛生綜合治理中,依然是不疊被子,不掃地,不倒垃圾,依然是宿舍臟水滿地,衛生區廢紙亂扔。在春季傳染病流行的季節,在無聲的傳染著同學,埋下了疾病流傳的隱患。

  我們依然看到有的同學在宿舍里,在樓道里抽煙,在教室里亂拉電線,亂充電,甚至有的同學放假還到野外點火抽煙,在全國上下把預防森林火災作為一項重中之重的工作,把野外點火造成重大損失的列為刑事案件的時候,還在不以為然、麻木不仁。

  我們依然看到有的同學放假還要到河道、水庫去釣魚、游泳,在給自己的生命健康悄悄的埋下了隱患。

  同學們!從平遙的學生溺水事件到云南的學生食物中毒事件,一件件血的事實告訴我們安全是一個不容回避、不容忽視、不容遠離的話題,一個個鮮活的生命提醒我們生命需要每一時、每一刻的萬分珍重、認真呵護,一個個觸目驚心的案例教育我們必須提高安全意識,必須加強自我保護,必須增強自我保護能力。

  同學們!在安全面前我們還有什么推脫與拒絕呢,在生命面前我們還有什么不能做到呢?假如我們不能保持一個優美的衛生環境,一個良好的飲食習慣,一個拒絕抽煙、拒絕玩火的行為,一個不到水庫、溝渠玩水的意識,我們還談什么偉大的理想與高尚的信念呢?我們還怎么為母校留下美好的記憶,為父母灑下希望的種子,為自己撐起一片安全的藍天呢?

  同學們!讓我們攜起手來為創造一個平安、美麗、文明的昔陽職中而共同努力吧!

安全事故的心得體會范文 篇19

  今年,學校狠抓責任落實、管理措施,尤其是投入大量資金進行安全基礎設施的改建和維修。在此基礎上,堅持本著“齊抓共管,安全第一”的原則,繼續開展創建“平安校園”活動,在日常活動和教育教學中始終貫穿“安全責任重于泰山,安全是學校一切工作的基礎”這條主線,在人力、物力、財力上科學合理配置,達到人防、物防、技防,特別是人防和技防,將作為20xx年安全工作的重點,做到全員啟動,人人關注,人人參與,確保新一年度安全工作順利完成任務。

  1、各班要專設安全教育課,可利用班、隊會等有利時機開展社會實踐活動。

  2、定期開展學生的安全宣傳活動,除學校集中活動外,各班要開展豐富多彩、直觀有效的活動,并達到學校與家庭的互動。

  3、利用警民共建、軍民共建的有利時機,將法制教育、消防教育、交通安全教育貫穿于各項活動中,對于大型活動,學生要有活動心得和體會。

  4、利用安全月、安全周開展宣傳教育活動,各班設專題板報。

  5、廣泛開展各種形式的活動,如升旗儀式、演講、團隊會、安全知識講座,家長學校、等教育活動,各班有計劃、有記錄,創造性地開展工作。

  總之,我們的安全意識時刻不可放松,說得好,不如做得好;說得嚴,不如管得嚴。我們要向管理要安全,向道德要安全,快快樂樂生活每一天。

  “生命”,一個多么鮮活的詞語;“安全”,一個多么古老的話題;“幸福”一個多么美妙的境界。一人安全,全家幸福;生命至上,安全為天;安全第一,預防為主。生命只有在安全中才能永葆活力,幸福只有在安全中才能永具魅力。安全構筑了我們美好的家園,成為連接親朋好友的紐帶。通過校園安全整治活動,我再一次深刻的休會到:在安全的問題上,來不得半點麻痹和僥幸,在安全的問題上,我們必須要防范在先、警惕在前,必須要警于思,合于規、慎于行;必須要樹立高度的安全意識,人人講安全,時時講安全,事事講安全;必須要筑起思想、行為和生命的安全長城。

  也許不少人會認為,安全只是指身體的安全甚至是肢體的健壯和不受傷害;認為只要自己的肢體健全、行動自如那就叫安全。我認為,這決不是安全的全部。即便是一個具有健全的體格的人,如果他的思想道德水平低下、明辨是非能力不強,糊里糊涂攀兄弟、結姐妹,既有拉幫結派之嫌,又有醉翁喝酒之意;如果他不明不白逞義氣、惹事端,不但喜好隨波逐流,而且希望出點亂子;這表現出來的就是思想上的安全問題。無論是人身安全還是思想安全,亦或是行為安全,它們都有一個共同的特點,那就是結果的殘酷性。交通事故,游泳溺水事故、體育活動意外傷害事故,課間游戲追逐打鬧偶發事故,輕者可以傷及體格,重者能夠危及生命,它們造成的后果是殘酷的。可是思想道德的殘缺、行為方式的越軌比體格不健全更可怕。臧克家先生在《有的人》一詩中寫道:“有的人活著,他已經死了。”我想,那些失去健康的精神追求、迷失正確的。人生方向、空有一架活著的軀體行尸走肉的人不就是思想殘缺的產物嗎?這種“產物”充其量只能是沒完沒了地吸取消化父母親血汗的機器,只能成為社會發展長河中的廢物,甚至成為危害社會發展的危險物。安全,一直以來都是一個不容忽視的問題。在學校,老師們強調得最多的是安全問題;在家里,家長們說得最多的也是安全問題。可見,安全問題早已深入人心。人的生命只有一次,因此,我們只有加強自身的安全防范意識,才能體現出生命的價值,才能讓我們的生活五彩繽紛。

  可是,又有多少人真正擁有這樣的防范意識呢?一支未熄滅的煙頭便讓無數的生命結束了。其實人人都知道吸煙是有害健康的,可為什么我國的“煙民”還是在不斷的增多呢?有多少人知道,“煙民”的增多將意味著什么?意味著發生火災的頻率又增多了。有的人只為爭取那一點點的時間,便不遵守交通規則,就那么一點點的時間又讓多少年輕的生命死于車禍;就那么一點點的時間讓不計其數的富有朝氣,活力的生命停止了呼吸,離開了親人,也永遠的離開了這個美麗的世界。

  最近我們都在學習安全知識,通過學習,讓我學到了更多的安全知識,比如:在家用電時,應注意安全,家里沒人時應關閉所有電源;炒菜時,應注意用氣安全,若起火,不能往鍋里倒水,應用鍋蓋蓋住,防止火勢蔓延;在過馬路的時候,應注意交通安全,遵守交通規則;在撥打報警電話時,應按電話里的提示把問題說清楚,說具體,等等。

  其實,只要每個人在生活中都多用一點心,做每件事都多想想會造成什么樣的后果。這樣,這些事故的發生頻率將會大大降低,才能使我們的和諧社會真正的和諧、安寧。多用一點愛心對待任何事,就像這首歌唱的一樣“只要人人都獻出一點愛,世界將變成美好的人間”。

安全事故的心得體會范文 篇20

  電力安全事故的發生給人們的生命財產安全帶來了巨大威脅。作為電力安全班長,肩負著保障電力設施穩定運行和事故防控的重要責任。在工作中,我深刻認識到自身的不足和應對電力安全事故的必要性,取得了一些心得體會。下面將從規范操作、加強培訓、加強風險評估、有效溝通和履行責任五個方面闡述我作為電力安全事故班長的心得體會。

  首先,規范操作是防范電力安全事故的重要手段。電力工作涉及到高壓電、大電流等高危因素,操作人員必須嚴格按照標準程序操作,嚴禁違章操作。在工作中,我時刻關注操作人員的安全行為,確保他們穿戴好安全裝備,正確佩戴絕緣手套,禁止隨意接觸高壓設備。同時,我也加強對操作程序的.宣傳和培訓,確保操作人員掌握正確的操作方法,注重工作細節,杜絕操作失誤。

  其次,加強培訓是提高電力安全防控意識的有效途徑。電力行業技術更新換代迅猛,新技術、新設備層出不窮。作為電力安全事故班長,我意識到只有不斷學習新知識,掌握新技術,才能更好地應對突發情況。在工作中,我積極組織開展技能培訓,邀請專家講座,組織操作人員進行實踐操作,使他們能夠熟練掌握最新的操作技能,提高應對電力安全事故的能力。

  第三,加強風險評估對于防范事故具有重要意義。電力安全事故通常是由于風險管理不到位造成的。作為電力安全事故班長,我深知只有提前預測和評估風險,才能采取相應的措施防范事故的發生。因此,在工作中,我不僅注重事故后的總結和整改,更加注重事前的風險評估。在每個工作任務開始前,我都會組織人員對可能出現的風險進行評估,并采取相應的防控措施,確保工作安全進行。

  第四,有效溝通是保障電力安全的關鍵。作為電力安全事故班長,我懂得通過與上級、下級和相關單位的溝通協調,能夠更好地進行預防和應對事故的工作。在工作中,我積極與相關單位保持溝通,了解工作進展和風險情況,及時協調資源,共同制定解決方案。同時,我也注重與下級員工的溝通和指導,及時解答他們的問題,培養他們的工作能力,確保安全工作的順利進行。

  最后,作為電力安全事故班長,履行責任是我最重要的使命。電力安全事故的發生往往給企業和群眾帶來巨大損失,作為電力安全事故班長,我深知責任的重大。在工作中,我時刻保持高度的責任心,嚴格遵守工作紀律,做到工作有計劃、有條理。同時,我也通過組織事故演練和總結,加強各個班組的安全意識,提高工作效率,確保安全工作能夠順利開展。

  總而言之,作為電力安全事故班長,我深刻認識到規范操作、加強培訓、加強風險評估、有效溝通和履行責任對于保障電力安全至關重要。只有不斷總結經驗,提高自身素質和能力,才能更好地履行自己的職責,確保電力事故的預防和防控工作順利進行。電力安全責任重大,我們必須保持高度的警惕,共同努力,實現電力安全穩定運行的目標。

安全事故的心得體會范文 篇21

  墨脫電力事故是當前社會關注的重大事件,該事件引起了廣泛的關注和討論。在這次事故之后,我們必須深入反思,總結經驗教訓,吸取教訓,加強安全意識,不斷完善安全措施,為電力事故的預防和控制做好準備。本文闡述墨脫電力事故帶給我們的啟示,以及我們應該采取的行動,以保障電力系統的安全。

  墨脫電力事故對我們的教育和啟示是,安全預警工作不能忽視。預防事故的發生需要提前做好全面的調查和安全評估工作。我們應該建立完善的安全預警體系,加強對電力設施的檢測監測,及時發現問題隱患,制定具體的預防方案,為事故的發生預留時間和空間。同時,還要重視各種突發情況的應急處理預案,及時安排好相關人員的疏散、救援和照料工作,減少事故損失。

  墨脫電力事故對我們的教育和啟示是,加強電力系統的維護和改進工作。電力設施是一個動態的系統,需要不斷地進行檢修和升級。我們應該建立電力設施的檔案管理,制定定期的檢修計劃,加強對電力設施的日常檢測維護,確保電力系統的正常運轉。在進行設備升級時,還要注重技術創新和設施規范化,盡可能消除安全隱患。

  墨脫電力事故對我們的教育和啟示是,強化人員的安全意識和培訓工作。電力系統的安全與人員素質不可分割。我們應該重視員工的安全意識,加強工作人員的培訓和考核,提高員工的業務水平和安全意識,增強他們對電力系統的安全控制的能力。同時,在安全比賽中,還要注重安全教育的宣傳,讓更多的人了解電力系統安全方面的知識和技能,進一步提高大眾的安全意識。

  墨脫電力事故對我們的教育和啟示是,建立完善的安全管理體制。安全管理工作是公司安全管理的基礎工作,只有嚴格執行安全制度和規范,才能避免事故的發生。我們應該建立安全管理制度和安全檢查制度,加強安全領導小組和安全管理人員的骨干隊伍培養,同時還要加強安全風險評估和應急預案的制定,建立完善的安全管理體系,徹底消除安全隱患和事故源。

  墨脫電力事故對我們的教育和啟示是,促進技術創新和體制改革。技術創新是電力系統發展的核心所在,只有不斷的'推進技術的創新和升級,才能維護電力系統的安全運轉。此外,還要在體制和機制上做出改革,加強科研和開發工作,為電力系統的可持續發展提供動力支持,同時加強對電力系統的監管和控制,提高電力系統的安全性。

  總之,墨脫電力事故是一次教訓深刻的事故,我們要充分吸取教訓,加強電力系統的安全工作,促進電力系統的可持續性發展。通過不斷地進行安全出口評估和安全風險防控措施,開展安全管理和應急處置訓練,建立完善的安全防范體系,提高電力系統的安全防范能力,為實現電力事故的“零”發生做出貢獻。

安全事故的心得體會范文 篇22

  通過學習,使我更加認識到安全的重要意義。沒有安全,就沒有一切。學校的安全不僅關系到學生的身心健康和合法權益,而且還會影響到學校和教師的切身利益。提高安全意識,科學管理,堅決杜絕故意傷害,有效防范意外事故的發生,創建和諧校園環境,是我們義不容辭的責任,也是我做為教師應盡的義務。學校安全是一個世界性的問題,核心是保障學生的身心健康;學校安全也是一個需要全社會關注,需要包括教育部門和學校共同解決的問題。

  近年來,校園意外傷害事故越來越多,真可謂是防不勝防。雖說校園意外傷害事故不可能完全避免,但是我們學校要盡一切可能,想一切辦法,用一切力量將校園意外傷害事故的發生率和事故程度降到最低。作為教師,我們應該如何處理校園意外傷害事故的發生呢?學生意外傷害事故一旦發生,只要按照一定的思路,注意章法,處理起來就較為順利,且能收到“壞事變好事”的效果。就上述事故的處理來說,我有以下幾點體會。

  1、傷害事故發生后,學校要按照應急預案,及時處理、報告。要重視對雙方學生家長的第一次通報和他們的第一次會面,因為這是處理好事故的基礎。

  2、要注意學習相關法律法規,維護學校和雙方當事人的合法權益,防止給人留下不負責任或偏向某方的印象。

  3、要及時向上級部門、公安機關和保險公司報告情況,以得到上級和相關部門的'正確指導。要成立專門事故處理小組,并派專人負責接待,這樣既能保證處理口徑前后一致,又不至過多干擾學校的正常秩序。

  4、體諒雙方,同情受害方。即使在雙方當事人情緒失控時,也要冷靜克制,從心理和情感上讓雙方接受。

  5、必要時可借助雙方親友的作用,走曲線解決問題的道路。

  6、不怕上法庭,不受要挾。這將是今后學校經常要面對的現實,校方應主動尋求司法途徑,相信司法公正。

  7、戰略上不怕上法庭,戰術上要重視上法庭。要做好上庭的各種準備,包括法律知識、事故事實、物證的準備,以用法律和事實維護學校權益。

  8、要利用案例,及時在學校進行法律知識的普及。要經常在教工和學生會議上通報事故處理過程,統一大家的思想,讓大家學會今后遇到相似問題時的最佳處理辦法,做好預防工作。

  9、對受害方要給予盡可能的安慰,但學校若無過錯,則決不能賠償(在本案中,學校只在事故處理完畢后,出于人道主義精神,給了受害方一定慰問)。

  10、“晴天備傘”。要為學生上好“校園傷害險”和“學生平安險”,鼓勵和提倡學生家長或其他監護人為孩子辦理“意外傷害保險”,以降低出險后的處理難度。

  其次,分析、解決此類糾紛應遵循的一般原則。

安全事故的心得體會范文 篇23

  電力是現代社會不可或缺的能源,電力工業是國家經濟的支柱產業之一。但隨著能源需求的不斷增長和電力工程規模的擴大,電力建設安全問題也日益浮出水面。電力建設安全事故不但會給人們的身體和財產帶來巨大的損失,同時也會影響國家和地方的社會經濟發展。針對此類問題,電力行業必須采取有效的措施來預防和應對安全事故。

  電力建設安全事故不是一朝一夕形成的,是由多種因素共同作用而產生的。首先,人為因素是安全事故最主要的成因之一,安全意識淡漠、質量管理不嚴、技術力量低下等問題都會對電力建設安全造成影響。其次,環境因素也是導致安全事故的重要因素。受天氣、地形地貌、地質構造等自然因素的影響,電力建設中的安全隱患增多。再次,設備設施問題也是導致電力建設安全事故的又一重要因素。電力設備的老化和損壞,設施建設留下的安全隱患等也會對電力建設的安全帶來威脅。

  電力建設安全事故后果嚴重,不僅會給施工區域和周邊民眾帶來很大的財產損失,還會對周邊生態環境造成不可逆的影響。而且,安全事故會傷及施工人員的身體、健康,甚至造成人員死亡,主要影響人們的.生命安全和健康安全。一旦發生事故,不僅會對電力行業造成不可逆的影響,而且會破壞當地固有的秩序和社會穩定,甚至引發民眾的不滿和不安。

  為了避免電力建設安全事故的發生,各級電力行業管理部門和企業必須采取全面有力的舉措。首先,加強安全教育和培訓,提高電力建設人員的安全意識和技能水平。其次,加強設備管理和保養,確保電力建設設備的良好運行狀態。同時,加強對環境影響的評估和監測,定期進行安全檢查和維護,杜絕隱患的產生。最后,應健全安全管理體系和應急預案,確保萬一發生事故能夠及時處理。

  電力行業是國家經濟的重要支柱之一,電力建設安全事故對社會和個人的影響也是極為嚴重的。因此,從各個方面入手,共同加強電力建設安全,是十分必要的。作為一名電力工作者,我們要時刻保持警惕,加強自身的安全意識和職業道德,真正做到“安全第一,預防為主”。希望在今后的電力建設中,不斷深化安全教育和技能培訓,進一步強化安全管理,確保電力建設的安全和可持續發展。

安全事故的心得體會范文 篇24

  交通文明是現代文明的一種,也在一定程度上反映了一座城市的文明程度,同時也是人民素質的一種體現。在當下的日常生活中,我們經常能看到一些不文明的交通行為。比如行人闖紅燈、駕駛人不禮讓斑馬線、開車打手機等等。對于我們學生來說在馬路上追逐打鬧、騎自行車上機動車道、翻越交通圍欄等都是不文明行為的表現。

  近期,學校組織開展的交通安全學習中的一些案例就給我上了生動的一課。案例中的那些觸目驚心的交通事故真的讓人看了害怕。印象最深的就是騎車佩戴安全頭盔的兩個例子,是否佩戴這個小小的安全頭盔在事故發生時真的決定了兩個人不同的命運。佩戴頭盔的男子在事故發生后由于頭盔的保護僥幸脫險,而另外一個沒有佩戴頭盔的人卻搶救無效死亡。由此可見,騎車佩戴安全頭盔是多么的重要。

  一些不文明的駕駛習慣也是導致交通事故發生的主要因素。比如:不系安全帶,開車打手機,不正確使用燈光等,其中最嚴重的就是我們經常說的“開車不喝酒,喝酒不開車”,據數據統計全國每天因酒后駕駛發生的交通事故高達196起,這些血淋淋的數字無時無刻不在提醒著我們“交通事故猛如虎”。看著這些偶然發生的交通事故,其實背后都有其必然性。正確、文明的交通行為是保證我們自身安全的重要手段。

  我們周圍有許多危險的隱患。上學放學時,很多學生騎得又快又猛,坐很多車來回穿梭。為了炫耀自己的騎車技術,能不能把生命安全當擦邊球?一些步行的學生,在上學和放學的路上,經常闖紅燈,越過欄桿,為了爭取時間不走人行道。其他同學大搖大擺地走在路中間,和同伴有說有笑,又打又打,卻完全沒有意識到危險正一步步向他們逼近。不要小家子氣,不要小家子氣,不要對家長老師的教誨充耳不聞。要樹立“安全第一”的意識,嚴格遵守交通法律法規,警鐘長鳴。我想類似的事故不會在我們身邊發生。

  生命只有一次,一定要珍惜,所以請從自己做起,嚴格遵守交通法律法規,共同倡導“文明交通,安全出行!”

安全事故的心得體會范文 篇25

  孩子是祖國的未來和希望。做好學生的安全工作,責任重大!有位教授說:教師是安全之魂,學生是安全之本,班級是安全之實,活動是事故之源。在學校安全教育學習模塊中,聽了幾位教授和專家的講座后,收益很大。對安全方面的知識有了較大的提升,增強了對安全的防范意識。確實感到了做好安全工作責任的重大。

  通過這次的學習,使我自己的安全認識又提高了一個層次,再次認識到學校安全工作的緊迫性、重要性。確保學生安全保護教育工作中,我覺得更應該做好以下幾點:

  首先,要高度重視學校安全工作,事關千家萬戶,責任重于泰山。學校是教書育人的場所,首先要為學生提供安全的生存空間,建立安全有序的生活、學習環境。確保學生健康、幸福成長,既是沒一個教育工作者義不容辭的職責,也是家長們的愿望。作為教師的中影響著學生。因此,在校園安全工作方面,教師必須首先樹立起安全意識,重視安全教育,并以身作則,模范遵守學校的各項制度,認真履行自己的職責,為學生安全工作的開展建立良好基礎。

  教師是學生安全的責任人,要努力增強安全責任感:首先要認真學習一些法律法規,增強依法施教的意識,自覺杜絕體罰學生、辱罵學生等侵權行為。其次,要參加學校組織的各項安全制度的學習,認知學校事故出現的類型,結合以前發生的安全事故分析發生的原因,掌握意外事故的防范對策和應急措施,保證在教學中有針對性地對學生進行安全教育,且全方位地實施安全保護。第三,要明確教師的安全職責,對發現的不安全因素或者安全事故,要及時處理或及時上報。另外,了解安全事故的范圍,做好預防和處理。作為學校教師的一員,平時要對學校可能發生安全事故的方面了如指掌,并做好預防措施,通過會議、墻報和座談等方式及時和反復向學生宣傳,教會學生對已經發生的.事故進行正確的處理,避免事態的擴大,減少不必要的傷亡事故。

  生命不保,何談教育?說得多實在啊!且看一些觸目驚心的數據吧:我國每年死于意外事故的少年兒童(18歲前)約8萬人,是職業意外死亡率的4—5倍,我國每年死于交通意外事故的少年兒童高達數千人。多么可怕多么殘酷的事情!鮮活嬌嫩的生命,還未綻放青春和美麗就這樣消逝了。她牽動了多少人的心?承載了多少人的希望!作為教育者,怎不為之動容?

  總之,只要我們每一位教師關心學校的安全工作,留心每一處安全隱患并采取防范措施,做一個安全教育工作的有心人,學生就能健康地成長,學校、社會、家庭就能和諧地發展。

安全事故的心得體會范文 篇26

  通過這次反事故的學習,使我認識到:安全就是效益。安全生產的意識是事故發生以后,不可避免地存在于我們身邊。安全生產的意識,是我們人為素質的提高,安全知識的普及,是我們的責任和義務。我們要通過學習使我認識到安全生產知識的重要性。安全意識,是一種責任,一種關愛。安全意識,是我們對他人、公司、他人生命負責任的態度;安全意識,是我們在工作中時時處處謹記“安全第一”“生命至上”理念,把安全當成一種自覺意識,是我們的責任和義務,這樣才能做到“不傷害自己,不傷害他人”,才能“安全第一”。

  在生產現場中不管做什么事情,我們要有責任心,要有一顆平常心。這樣才能做到“以人為本,安全第一”的工作態度。在工作中我們也應該樹立“強烈的事業心,高度的責任感和主人翁意識”的工作態度,在工作中做到“不違規操作,珍惜自己,關愛生命”。

  我們還要樹立“安全就意味著責任”的觀念,在安全工作中,做到“工作時做好安全,事故不外乎”。我們每一名員工,都應將安全當成自己的職業生涯,在生產的每一時都保持高度的責任感和主人翁意識,在日常的工作中,做到“不違規操作,珍惜自己,關愛生命”。

  我們的企業也是一個特殊的企業,在工作中一定要牢記“安全是我們生產所能夠生產的”的理念。我們要把“我們的安全”的理念變成我們的責任與追求。“人人重視安全,安全關愛生命”的安全意識和“一切為了人們,一切為了人們”的安全理念。

  我們要以這次反事故教育為契機,努力提高全體員工的安全意識和事故防范能力,杜絕事故的發生,讓“生命至上”理念深入我們的每一名員工,讓“安全第一”的理念在每一項工作中落實到我們的`身上。做到“不傷害自己,不傷害他人,不被他人傷害”,努力創造“人人想安全,事事講安全”的和諧氛圍,努力營造“關愛生命,關注安全”的氛圍,為我們企業的發展貢獻一份力量。

  我們的安全生產活動,就是要從自身做起,從小事做起,杜絕安全事故的發生,杜絕一切事故的發生,把安全工作抓好、抓實,抓出成效。

  “人人講安全,事事為安全,時時想安全,處處想安全”,把“安全生產,人人有責”的思想深入每一名員工心中。把安全生產工作放在一切工作和首位,加大宣傳和教育力度,提高全員安全意識,讓全員懂得安全生產、懂得生產的基本規律,做到“安全第一,預防為主”。

  安全生產是企業永恒的主題和生命。只有在生產中發現和防止事故的安全隱患,才能保證職工在生產中,得到有效的控制和控制,做好各項防范,減少和避免事故的發生。在生產過程中,加大安全生產監督檢查力度,杜絕各類事故的發生,確保生產安全。為員工創造一個良好的工作環境。

  總之,安全生產工作是人們非常關心的一項工作,它關系到群眾的身體健康和生命安全,關系到企業的經濟效益和社會效益。安全工作責任重于泰山,必須常抓不懈,常抓不懈,警鐘長鳴,安全工作要從小事抓起,堅持不懈,持之以恒。從每一名電力工作者的事故中,我們只有真正把安全工作放在心頭,才可以確保電力生產的安全和正常進行,才能確保企業的生產安全。

安全事故的心得體會范文 篇27

  為什么會連續出現安全事故,這些安全事故是否可以避免?出了事故我們該如何應對?事故發生后我們應該怎么想?從發生的兩起事故我們可以看出,事故之所以發生,它與人員違章作業、安全意識不高、現場管理不嚴,安全監管不力,都有直接或間接關系。我們要做的就是接受教訓,把心里的壓力轉變成我們工作執行的壓力,將壓力有效傳遞下去。作為一名管理生產的領導,我覺得本次事故的教訓是深刻的,它不僅給相關責任人帶來了經濟損失,也給企業造成了損失和不好的影響,最可怕的是給傷者造成了永久的身體傷痛和難忘的精神傷害。痛定思痛,我更加感受到安全工作的重要性,對下一步如何做好安全工作有了更深刻的體會。

  一、熟知操作規程,杜絕作業陋習。本次事故發生的主要原因是違章作業、違章操作。所以操作者在工作中不僅要熟練掌握崗位操作規程,而且還要知道每一條操作規程的背后都是安全事故,要養成良好的安全操作習慣,杜絕作業陋習,杜絕習慣性違章。我們每位員工在日常工作中都要做好相互監督、相互提醒,及時消除安全隱患。要樹立“陋習就是隱患、違章就是事故”的理念。

  二、嚴格安全管理,杜絕違章作業。本次事故發生的直接原因是違章作業、違章操作。所以在安全管理工作中要從嚴從重,要敢于同身邊不安全行為較真,對于屢教不改的習慣性違章者要嚴管重罰,對安全管理要保持高壓態勢,嚴是愛,寬是害。

  三、提高安全意識,杜絕事故發生。本次事故的次要原因是操作員工對崗位安全常識缺乏了解,對事故發生的嚴重后果缺乏認識。為此,抓安全生產也必須抓好人的安全文化素質、尤其是一線員工的安全意識教育和提高。同時也要從多方面來提高員工安全意識。全員安全經驗分享,同崗位未遂事故分享。這樣才能真正提高我們員工的安全認知能力,才能真正認識到安全管理的嚴肅性。只有境界提高了,才會真正重視起來,才會將安全真正放到生命至上的高度去研究、去管理、去落實,去履職履責。

  四、要做好各種隱患排查,防患于未然。要把無事當有事,無中生有。排查隱患重要的是要細致,要整治,不采取細致全面的方法、手段就可能對問題視而不見,就可能對發現的問題解決不徹底。我們安全管理是動態的,是24小時不間斷的,舊的問題解決了,新的問題可能又出現了,一定要建立隱患排查的長效機制,去徹底治理解決安全隱患。

  五、要各司其職、各負其責、各有重點。公司、分廠、班組、崗位各有各的重點,自己分管范圍的安全工作重點自己最清楚,這就要求大家對各自管理重點要重視起來,做到自己的事情自己辦好,保證重點部位管控到位,確保實現全面安全監管,切斷事故發生的鏈條。

  安全不是一個人的事!全員有責。教訓就發生在我們身邊。為了避免慘痛教訓的再次發生,杜絕重大安全事故,大家一定要把安全放在首位,從思想上重視,在行動中落實,安全工作才能管控到位。要真正做到“不傷害自己,不傷害他人,不被他人傷害,保護他人不受傷害”的四不傷害。我們要時刻牢記安全工作只有起點,沒有終點,只有人人都來重視安全,時時刻刻關注安全,嚴肅認真抓好安全,公司安全工作才能真正做好。

安全事故的心得體會范文 篇28

  當汽車不斷穿梭在擁擠的道路上,當紅綠燈閃爍交替,交通安全司空見慣,人們再也不能平凡的平凡意識逐漸淡化或加深。

  當紅色指示燈亮起時,仍然有轟鳴的車輛。難道他們不知道,有了這樣的放縱,可能會有一個鮮活的生命在一瞬間消失,他們可能是自己,也可能是同車的伙伴,也可能是無辜的路人,為了爭奪這短短的幾秒鐘,他們已經在腦海里想過了嗎?幾秒鐘的價格是多少?他不會是唯一一個會流淚的人,他的父母、孩子、親人、朋友,還有陪伴他一生的人。他想過嗎?

  闖紅燈和酒駕有著巨大的風險和代價。如果你喝醉了,請不要開車。當你醉醺醺地在道路上行駛時,酒精會使油門失控,方向盤漂移,你的.車輛可能隨時變成一臺可怕的死亡陷阱,把你經過的路段填滿,還會緊緊勒住你的喉嚨,讓你無法呼吸,讓你感到極度疲憊。請珍惜生命,遠離酒后駕駛。

  交通法規之所以這么多,它以多種形式出現在你我身邊,如文字、符號、圖片、信號等。這樣我們無論走到哪里都能看到,每個人都可以談論遵守交通法規到極致。但現實中呢?請克制這種言語上的滿足,多使用自己的行動。當我們走在路上發動汽車時,我們認真地對自己說:請遵守交通規則!

  交通安全——你的心和我的心,讓我們停止呻吟和痛苦,建設一個交通安全的美麗星球,最美的星球。

安全事故的心得體會范文 篇29

  x月x日,在我們碳素廠,發生一起安全事故,組裝車間的相某等人在配合拆卸陽極導桿時,發現設備故障時并未上報,并違規操作,造成相某右大腿骨折。此次事故的原因很多,懸鏈鐘不可靠,導桿受力不均勻,陽極鋼爪存在內傷等等,這些都是客觀存在的,還有一些主觀上的原因:安全意識薄弱站在設備上違規操作,懸鏈小車控制失靈后沒有終止作業,員工對非拆卸位拆卸陽極鋼爪的危險性認識不夠。事故發生后,合成碳素廠、公司安環部本著對事故四不放過的原則,對事故發生的原因進行了多次詳細的分析,對事故的責任人進行了嚴肅的經濟處罰,同時針對本次事故對廣大員工開展了一次安全教育。

  一、提高安全素質,杜絕事故發生。本次事故的主要根源是操作工在關鍵時刻失去了對事故發生的可能預見和后果的意識,也就是平時所說的對安全的僥幸心理。為此,抓安全生產必須抓好人的安全文化素質、安全思想行為的教育和提高。

  二、從多方面來提高員工的安全意識。安全工作只有起點,沒有終點,全體員工要互教互學,取長補短,共同提高。要養成專心致志抓安全的良好習慣,操作工在做到三會、四懂的前提下,還應做到五勤,只有這樣才能更好地保障生產的安全。

  三、樹立安全就是效益的觀念。當前公司上下正在轟轟烈烈地開展降本增效活動,身為一線員工做好安全生產工作就是最好的降本增效。在工作中不僅要熟練掌握各項操作規程,還要養成良好的安全操作習慣,杜絕習慣性違章,敢于同身邊的不安全行為較真。每位員工在日常工作中做到相互監督、相互提醒,及時消除安全隱患。

  只要人人都來重視安全,時刻關注安全,把安全生產銘記在心,消除任何對安全工作的饒幸心理,公司的安全工作必定能做得更好。

安全事故的心得體會范文 篇30

  近期以來,我局連續出現了幾起電力事故,引起了個領導的高度重視,也在安全這個問題上再次敲響了警鐘。而對于我班而言,最近也出現了幾次監控機損壞,監控系統數據丟失的問題,雖然最后都有所補救,但是在這問題上我們出現了對數據備份認識不夠重視的情況,以至于問題來臨時手忙腳亂。

  今天在各位同事領導的談話中有一次深刻感覺到了作為一名自動化工所面臨嚴峻的安全意識問題。電氣設備帶高電壓,如不對人的不安全行為與物的不安全狀態進行有效控制,勢必造成人身傷害事故,而且出現較大的設備損壞事故其結果也直接影響企業的經濟效益與安全生產目標的實現。電力安全生產是十分復雜的工作,涉及到許多工作的方方面面,要全過程共同做好才能保證安全。只有通過提高職工隊伍高度的事業心,增強職工隊伍的責任感,才能有良好的安全意識造,努力提高安全管理水平,使每一個崗位人員都時時處處考慮到安全,落實好安全保證措施。在工作中各種暗礁潛伏,稍有不慎便有“觸礁”危險,使設備乃至人身受到損害。而且職工的情緒有積極與消極,正常與不正常之分。每個人的反應是不同的愉快而平穩的情緒能使大腦處于最佳狀態,大大提高人的工作與學習的效率和耐久力,而消極不健康的情緒反應會使人沒精打采,萎靡不振,大大降低工作學習的效率,在平時工作中雖然我們一心說不把情緒帶到工作上來,然而在真正有不利于工作時我們更應該以工作中的安全為重,認真審視自己。

  針對自己而言,在平時工作中仍不夠細心,比較浮躁等性格都不利于工作安全、優質的開展,在通過以上認識后,在平時工作中應該:

  1.小心警慎,對各項問題、各種設備都仔細觀察,想清楚;

  2.切忌浮躁,認認真真對待每個細節;

  3.認真學習,積極向各位同事學習,不懂就問;

  在平時工作中,牢記自己的認識,在做每項工作前都將這些認識細想一遍,把工作做好,在工作中完善自己,改造自己。

安全事故的心得體會范文 篇31

  為期不多的生命安全培訓即將結束,作為公司的一員,我受到很大教育,感受很深。分工對自己的權責有了更深刻的理解和感悟。

  要不斷加強安全生產的管理工作。

  一要牢固樹立“安全第一、預防為主”的思想,這是安全生產的工作戰略方針,也是長期安全管理生產工作的經驗總結,必須不折不扣地貫徹執行,而且要把“安全第一、預防為主”的教育工作方針上升到講政治、促發展、保穩定的高度,深刻認識抓安全就是抓發展,抓安全就是抓穩定,抓安全就是保護生產力的道理,并正確處理好安全與產、安全與經營、安全與效益的關系,在正常生產組織過程中必須遵守有關安全生產的法律、法規,加強安全管理生產管理,建立、健全安全生產制度,完備安全生產條件,確保安全生產。

  二要加大事故隱患的查治工作,風險防范各類事故的發生。非常大安全生產傳染病工作一定要經常化,要堅持預防為主的工作方針,做好安全事故的隱患排查工作,應積極鼓勵職工幫助查找、發現事故隱患,要統戰工作認真落實安全生產檢查黨務工作,安全檢查是落實過錯、規范管理行為、發現事故隱患、促進隱患整改和減少“三違”的有效手段,通過制度化、規范化和專業化的安全檢查和隱患整改,積極有效地消除生產現場存在的各類事故隱患,把事故消滅在萌芽狀態。

  三要加強宣傳報道培訓教育,嚴格執行三級安全文化教育,保證員工具備必要的安全管理生產確保安全知識,熟悉有關的'安全生產規章制度和安全操作規程,掌握本崗位的賈延明安全操作技能,未經公共安全生產教育和培訓合格合格的人員,不得上崗作業。培訓教育是提高職工鐵路職工安全素質,杜絕“三違”的有效途徑,以三級安全教育藍本,從安全生產方針、安全法律法規、安全管理制度、安全操作規程、安全防范技能和意識等方面入手開展形式多樣的宣傳教育工作,全面提高職工的綜合類素質,有效的減少,甚至杜絕事故的會發生。

  其次,我們還要做好消防安全教育工作,一是要加大對消防安全工作的管理力度,每半年組織消防安全檢查,查處并整改消防安全隱患,切實把消防安全工作與經營管理工作相結合,確保四項工作能順利進行;二是宣傳教育要到位,通過開展技術培訓消防安全知識培訓和消防演練,提高公司員工的消防安全意識,提高在火災事故發生時的施救和自救能力;三是制度措施要到位,要根據有關消防規章制度的法律法規,結合分廠實際制定出全套行之有效的制度制度建設和措施,并嚴格抓落實,保障消防安全的各項工作能平常正常有序開展。四是消防器材配備要得力,配備足夠數量的供應量消防器材并定期對消防設備進行檢查和保養,對到期的器材及時換藥,以備發生適時事故時能及時啟動,為應用軟件消防安全工作得以順利開展提供硬件保障。

  安全管理是企業的永恒課題,“安全為了生產、生產必須安全”,安全生產事關生命安全民營企業的穩定和職工的生命安全,工作任重而道遠,我們只有把各項工作長抓不懈,消除隱患以防為主,才能保持安全生產良好的長期穩定。

安全事故的心得體會范文 篇32

  8月31日,在我們碳素廠,發生一起安全事故,組裝車間的相某等人在配合拆卸陽極導桿時,發現設備故障時并未上報,并違規操作,造成相某右大腿骨折。此次事故的原因很多,懸鏈鐘不可靠,導桿受力不均勻,陽極鋼爪存在內傷等等,這些都是客觀存在的,還有一些主觀上的原因:安全意識薄弱站在設備上違規操作,懸鏈小車控制失靈后沒有終止作業,員工對非拆卸位拆卸陽極鋼爪的危險性認識不夠。事故發生后,合成碳素廠、公司安環部本著對事故四不放過的原則,對事故發生的原因進行了多次詳細的分析,對事故的職責人進行了嚴肅的經濟處罰,同時針對本次事故對廣大員工開展了一次安全教育。

  作為一名帶班班長,我認識到本事故的教訓是深刻的,事故不僅僅給企業造成了損失,也給職責人及相關人員帶來了經濟損失,同時給個人造成了無法彌補的精神傷痛。思痛之余,我更加感受到安全的`重要性,對如何進一步做好安全工作有深刻的體會。

  一、提高安全素質,杜絕事故發生。本次事故的主要根源是操作工在關鍵時刻失去了對事故發生的可能預見和后果的意識,也就是平時所說的對安全的僥幸心理。為此,抓安全生產務必抓好人的安全文化素質、安全思想行為的教育和提高。

  二、從多方面來提高員工的安全意識。安全工作只有起點,沒有終點,全體員工要互教互學,取長補短,共同提高。要養成專心致志抓安全的良好習慣,操作工在做到三會、四懂的前提下,還應做到五勤,只有這樣才能更好地保障生產的安全。

  三、樹立安全就是效益的觀念。當前公司上下正在轟轟烈烈地開展降本增效活動,身為一線員工做好安全生產工作就是的降本增效。在工作中不僅僅要熟練掌握各項操作規程,還要養成良好的安全操作習慣,杜絕習慣性違章,敢于同身邊的不安全行為較真。每位員工在日常工作中做到相互監督、相互提醒,及時消除安全隱患。

  只要人人都來重視安全,時刻關注安全,把安全生產銘記在心,消除任何對安全工作的饒幸心理,公司的安全工作必定能做得更好。

安全事故的心得體會范文 篇33

  提起安全,人們都知道它的重要性,但近來身邊發生的烘干爐操作工燒傷事故卻令人痛心,給個人、家庭、企業帶來巨大損失。但靜下心來想一想,任何事故無外乎以下幾種原因。

  一是責任心:有的人由于養成不好的行為習慣,做事馬虎大意,安排一項任務給他,沒能盡職盡責,敷衍了事、隨隨便便,能應付交差了事,難免埋下安全隱患,危害不小。輕者質量下降,重者人命關天。

  二是僥幸心理:有的人出于圖省事,怕麻煩,心想,這么簡單的工作,干活時小心一點不就行了,不會出事的。然而,他們卻忽略了一個重要方面:不按安全操作規程來,事故瞬間就會發生。

  三是認識有限:企業發展到今天,我們所使用的設備、設施都是新設備新技術,個人的知識、技術存在很大的局限性。由于種種局限性,導致了認識的差異,給安全生產埋下了許多隱患。

  四是惰性:誰都怕麻煩,想多一事不如少一事,工作不到位,簡單地工作、不動腦筋的工作,忽略了許多環節,埋下了諸多安全隱患。

  五是管理:有時由于存在著干多干少、干好干壞一個樣,滋養了部分懶惰的人。

  以上五種原因大多都是引起安全事故的癥結所在。所以,要解決安全問題,首先要解決人的思想、行為、習慣等問題,從認識上下功夫,充分調動人積極性,杜絕懶惰。我們公司制定了一系列規章制度、安全操作規程等,可以說都是用高昂的代價換來的,其實更是我們對規律、人力缺憾的總結、濃縮。我們應該充分認識到規章制度的重要性,嚴格按照安全操作規程作業,認真遵守,嚴格執行,從思想上重視。

  作為一名電氣人員,我們務必提高自己的認識,改掉不規范的行為習慣,作業前多多琢磨如何在保障自身安全的'前提下能夠圓滿工作任務。正是有了這份意識,提高了認識,回想以前的一些行為,多么令人后怕,從而促使我們自覺提高業務水平,提高安全意識。再次,電氣人員不能太疲憊工作,我們工作時間太長(值班時長達28小時不能休息),三天一輪換。現在我們電氣人員疲勞倦怠、疲乏、無力、精力不好、注意力不集中、力不從心等。現在上班,都不敢安排重要工作,人人精神狀況都不好怕出什么意外,后果不敢設想。希望公司考慮到職工的感受,拿出切實可行,合理高效的方案,是我們能夠最大的發揮潛力,身心愉快地為公司服務好。

  公司為了彌補我們的認識差異,降低風險,提高安全生產水平,編寫了電工崗位操作規程,就是“對職工關心”的具體體現。而且,公司為了防止人為失誤,從設備到措施;從制度到管理;從企業文化建設到各種規章制度的學習,層層設防,都是為了保障安全,提高我們的安全認識,更新我們的觀念。公司組織開展各種各樣的專業培訓、企業文化宣傳活動等等一系列手段都是為了提高我們的安全意識,提高專業技術水平,促進安全生產,促進企業發展。我個人認為,遵守規章制度,履行我們的義務和職責,是很初級的基本職業要求,更進一步來說是自我完善、自我提高:學習精準的專業技術,培養良好的職業素質,以真正實現企業和個人的共同發展,一起邁向新的輝煌!

  讓我們牢牢記住:時刻緊繃安全的弦,安全才將永遠伴您同行,永遠保您平安,財富才會永遠追隨您

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