項(xiàng)目管理論文參考
在十九世紀(jì)六、七十年代,日本和韓國(guó)率先抓住國(guó)際間產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的機(jī)遇,快速發(fā)展了本國(guó)的船舶工業(yè),由此帶動(dòng)了冶金、機(jī)電、化工等數(shù)十個(gè)行業(yè)的發(fā)展,一度成為世界造船中心。現(xiàn)在,我國(guó)的船舶海洋工業(yè)也同樣面臨著相同的歷史機(jī)遇,國(guó)家《“十二五”規(guī)劃》明確提出經(jīng)過(guò)十年的努力,使我國(guó)船舶海洋工程裝備制造業(yè)的產(chǎn)業(yè)規(guī)模、創(chuàng)新能力和綜合競(jìng)爭(zhēng)力大幅提升,形成較為完備的產(chǎn)業(yè)體系,產(chǎn)業(yè)集群形成規(guī)模,國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力顯著提高,推動(dòng)我國(guó)成為世界主要的海洋工程裝備制造大國(guó)和強(qiáng)國(guó)。近年來(lái),我國(guó)船舶海洋工業(yè)在產(chǎn)品種類、技術(shù)、質(zhì)量等方面實(shí)現(xiàn)了快速發(fā)展,取得了一定的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。然而,生產(chǎn)管理領(lǐng)域依然沒(méi)有大的變化,尤其是在物流、生產(chǎn)、成本核算等方面依然沿用粗放的傳統(tǒng)管理模式。這種模式越來(lái)越不適應(yīng)現(xiàn)代造船工業(yè)的發(fā)展要求,成為制約企業(yè)發(fā)展的重要因素。隨著國(guó)際產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整和轉(zhuǎn)移,船舶海洋工程項(xiàng)目的復(fù)雜性越來(lái)越強(qiáng),傳統(tǒng)的人工管理模式越來(lái)越難以應(yīng)付這種復(fù)雜性,船舶制造行業(yè)迫切需要一種新的管理思想和管理手段來(lái)應(yīng)對(duì)所面臨的挑戰(zhàn)。
本文將主要運(yùn)用項(xiàng)目管理理論、精益生產(chǎn)理論和精益造船、erp系統(tǒng)理論作為理論基礎(chǔ),通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研、人員訪談、流程分析、頭腦風(fēng)暴等方法,對(duì)太平洋海洋工程公司造船項(xiàng)目管理的現(xiàn)狀和存在問(wèn)題進(jìn)行分析,進(jìn)而提出造船項(xiàng)目管理優(yōu)化方案及erp系統(tǒng)方案,并提出erp系統(tǒng)方案的實(shí)施建議。第一部分:緒論。介紹了研究背景與意義、研究思路與內(nèi)容。第二部分:相關(guān)理論綜述。介紹了本文需要使用的相關(guān)理論知識(shí)等,主要包括:(1)項(xiàng)目管理理論。(2)精益生產(chǎn)理論和精益造船。介紹了精益生產(chǎn)理論及精益生產(chǎn)在造船行業(yè)的理論成果。(3) erp系統(tǒng)理論。第三部分:太平洋海洋工程公司造船項(xiàng)目管理的現(xiàn)狀和問(wèn)題進(jìn)行分析。通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研、人員訪談了解公司現(xiàn)狀及存在的問(wèn)題,并對(duì)其進(jìn)行分析。第四部分:太平洋海洋工程公司造船項(xiàng)目管理優(yōu)化方案。以項(xiàng)目管理理論為框架,運(yùn)用精益造船理論提出太平洋海洋工程公司造船項(xiàng)目管理的優(yōu)化方案。第五部分:太平洋海洋工程公司erp配套系統(tǒng)方案設(shè)計(jì)。以erp理論及sap系統(tǒng)提供的功能為基礎(chǔ),將優(yōu)化方案落實(shí)到erp方案中。第六部分:太平洋海洋工程公司造船項(xiàng)目管理優(yōu)化方案及整體erp系統(tǒng)方案實(shí)施建議。包含實(shí)施策略、實(shí)施難點(diǎn)和實(shí)施步驟。