對外加工裝配合同（二）
（三）乙方為甲方生產(chǎn)的產(chǎn)品至少應(yīng)與目前第三者銷售的類似產(chǎn)品質(zhì)量相同。合同期間所有影響產(chǎn)品質(zhì)量、規(guī)格的改變應(yīng)在這種改變運(yùn)用于產(chǎn)品之前_________天通知甲方。甲方為充分服務(wù)市場的目的，可隨時建議改變或改進(jìn)產(chǎn)品，乙方應(yīng)真誠地考慮采納這些改變或改進(jìn)的意見。
第八條 包裝與標(biāo)記
產(chǎn)品要嚴(yán)格按照甲方的指示和出口貨物商品常規(guī)進(jìn)行合適包裝。包裝要嚴(yán)格按甲方指示注明標(biāo)記。甲方應(yīng)至少在貨物完工交運(yùn)前___天給乙方標(biāo)記指示。在cfr和cif條件下，乙方應(yīng)在裝船期前________天內(nèi)將船只、船籍、船齡用電傳/傳真方式通知甲方。在未得甲方確認(rèn)時，裝運(yùn)不得進(jìn)行。甲方應(yīng)在______工作日內(nèi)予以確認(rèn)，否則即認(rèn)為船只得到認(rèn)可。
第九條 裝運(yùn)及交貨
在cfr和cif條件下，乙方應(yīng)在裝船期前_________天內(nèi)將船名、船籍、船齡用電傳/傳真方式通知甲方。在未得到甲方通知時，裝運(yùn)不得進(jìn)行。甲方應(yīng)在______工作日內(nèi)予以確認(rèn)，否則即認(rèn)為船只得到認(rèn)可。在fob條件下，由甲方負(fù)責(zé)按照合同規(guī)定的交貨日期洽定艙位。乙方應(yīng)在合同規(guī)定的裝船期前_________日將合同號、貨物名稱、數(shù)量、金額、箱數(shù)、總重量、總體積及貨物在裝運(yùn)港備妥待運(yùn)的日期以電傳/傳真方式通知甲方。甲方應(yīng)在裝船期前_________日通知乙方船號、預(yù)計(jì)裝船日期、合同號，以便乙方安排裝運(yùn)。如果有必要改變裝運(yùn)船只達(dá)日期，甲方或其運(yùn)輸代理應(yīng)及時通知乙方。如船只不能在甲方通知的船期后_________日內(nèi)到達(dá)裝運(yùn)港，甲方應(yīng)承擔(dān)從第_________之日起發(fā)生的貨物倉儲保管費(fèi)用。船只到達(dá)預(yù)定裝運(yùn)港時，乙方如未按時將要裝載的貨物如約備足，則應(yīng)承擔(dān)空艙費(fèi)或滯期費(fèi)。在fob、cfr和cif條件下，乙方在貨物裝船完畢后立即以電傳/傳真方式向甲方發(fā)出裝船通知。裝船通知應(yīng)包括合同號、貨物名稱、數(shù)量、毛重量、包裝尺碼、發(fā)票金額、提單號碼、啟航日期。
第十條 料件耗用
在加工裝配過程中的料件耗用率為_______％。料件耗用率低于_________％，甲方將免費(fèi)補(bǔ)充提供已耗用的料件。如料件耗用率超過_______％，乙方將承擔(dān)補(bǔ)充耗用料件所發(fā)生的一切費(fèi)用。
第十一條 所有權(quán)和風(fēng)險轉(zhuǎn)移
甲方交給乙方的原材料和用此生產(chǎn)的產(chǎn)品所有權(quán)、原材料或產(chǎn)品丟失的或損壞的風(fēng)險，全部歸甲方。不過，從乙方收到運(yùn)來的材料起至交付產(chǎn)品給甲方時止，乙方經(jīng)甲方同意，用甲方的費(fèi)用，在保險公司就貨物的各種損壞、毀滅和丟失購買的全值保險，甲方應(yīng)為此保險的收益人。
第十二條 不可抗力
任何一方對由于下列原因而導(dǎo)致不能或暫時不能履行全部或部分合同義務(wù)的，不負(fù)責(zé)任：水災(zāi)、火災(zāi)、地震、干旱、戰(zhàn)爭或其他任何雙方在簽約時不能預(yù)料、無法控制且不能避免和克服的事件。但不可抗力影響的一方，應(yīng)盡快地將所發(fā)生的事件通知對方，并應(yīng)在事件發(fā)生后15天內(nèi)將有關(guān)機(jī)構(gòu)出具的不可抗力事件的證明寄交對方。如果不可抗力事件之影響超過122天，雙方應(yīng)協(xié)商合同繼續(xù)履行或終止履行的事宜。
第十三條 仲裁
對于因履行本合同發(fā)生的一切爭議，雙方應(yīng)友好協(xié)商解決，如協(xié)商無法解決爭議，則應(yīng)將爭議提交中國國際經(jīng)濟(jì)仲裁委員會（北京），依據(jù)其仲裁規(guī)則進(jìn)行仲裁。仲裁裁決是終局的，對雙方都有約束力。仲裁費(fèi)用應(yīng)由敗訴一方承擔(dān)，但仲裁委員會另有裁定的除外。