滇緬公路精彩導游詞
下面是滇緬公路的精彩導游詞，希望大家喜歡!
精彩導游詞——滇緬公路
各位朋友：
我們現在所在的位置是滇緬公路起點0公里處，看著這個栩栩如生的雕塑，讓我們再次去回顧一段同仇敵愾，浴血奮戰(zhàn)的歷史!
現在我們的腳下就是滇緬公路，旅行在這嶄新的滇緬大道上，我們應該屏住呼吸，應該為這頂偉大的工程所感動!
滇緬公路是一條誕生于抗日戰(zhàn)爭風火中的國際通道，是一條滇西各族人民用血肉筑城的國際通道，在中國，在世界，沒有那條公路像滇緬這樣與一個國家，一個民族的命運聯系得如此緊密，沒有那條公路能像滇緬公路這樣久久留在人們的記憶里。
這是一條自昆明向西、徑大理后蜿蜒南下的一條道路，它記載著959.4公路的悲壯與蒼涼，在歷史塵埃的覆蓋下，逐漸人車稀少了，當戰(zhàn)爭的硝煙漸漸淡出人們遠處記憶的時候，讓我們更新去憑吊這20萬云南驕子用鮮血和生命的不朽墓碑，回顧一段，我們民族的血性和尊嚴吧!
1937年7月，“七七盧溝橋”事變以后，中國抗戰(zhàn)歷方所需各種戰(zhàn)略物資的90%都需從西方進口，日軍桑心不狂的斷絕了中國外部的交通聯系，而當時中國不能生產出好的步槍，需要盟國的軍事支援，迫于國家生死存亡為難形勢，為了打破這種格局，從印度洋出海口，通過滇緬到達云南，在通往內地的一條道路——滇緬公路的修建被提上了建議日程，1937年8月，當時的云南省主席龍云在南方參加“國防會議”時向蔣介石建議著于修建滇緬公路，鑒于當時的上海，南京等沿海港口已經岌岌可危，所以，這一建議當場就被得了首肯!
蔣介石責成龍云一年內修通東起云南昆明，西出云南邊境畹町與仰光公路想接，最后通往緬甸臘戌的一條公路，由于當時的云南貧窮，落后，大家都擔憂在那么短的時間內，能否修好這條公路，英美對這項工程之間斷言“起碼要三年的時間!”通過蔣介石的通令，人們的質疑，以及外國代表們輕蔑的眼光，龍云堅定的說：“必須一年內修通!”
這條道路沿線的保山、龍陵等縣長收到了省政府來的雞毛信，另外，還有一個木盆，打開一看，是一副寒光閃閃的手銬，信中說：“分配該縣的路段，必須限期內完成，否則，自帶手銬，來昆受處!”這樣緊迫的形勢下，沿途各縣開始招募勞工，修路招募的20萬勞工中，年輕力壯的，都上前線打仗去了，剩下的都是老幼婦孺，她們自帶被褥，露宿荒野，手尾肩扛，在幾乎所有的路段上，勞工們都是用自己家里帶來的背簍來搬運泥土和石塊，這里有959.4公里的汽車路，370座橋梁，因為沒有好機械設備，所以只能靠雙手來修筑，只憑20萬勞工們的搶筑，鋪工、鋪石，也鋪血肉，鋪路的羅漢們老的已經有七八十歲，笑的只有六七十歲，沒牙的老人、老腳褲的閨女，什么樣的人都有!當洋人的娃娃正在幼兒園玩耍的時候，這些小羅漢們卻赤著小腳板，滴著汗粒，吃力的抱著建筑物往這國防大道的公路上填土吶!就是這樣一支世界上最奇特的筑路大軍，從37年底到38年8月，九個月的時間，是她們用雙手，鮮血和生命，在崇山峻嶺間開鑿了一條，云南人民抗戰(zhàn)的“中國最后一條陸路生命線!”
此后，大量的物資通過滇緬公路通往中國，支持抗戰(zhàn)!著名作家蕭乾重訪滇緬公路時，他感慨萬千的說：“世界上再也找不出第二條道路同一個民族的命運如此息息相關了，40年代敵人以為這樣可以掐斷我們的命根子”
公路通車后，外國新聞評論“此次中國政府于短時間完成此項艱巨的工程，這種精神和毅力，是世界上任何一個民族都不可及的!”
各位朋友，如果你是中國人，就請您一定要記住，在祖國的邊疆，有一個美麗的地方，有一群純補的人，有一條血肉筑成的工路，有一段悲壯的歷史!