車隊(duì)崗位職責(zé)（精選3篇）

車隊(duì)崗位職責(zé) 篇1

　　工作內(nèi)容：

　　1、結(jié)合現(xiàn)有客戶業(yè)務(wù)計(jì)劃的實(shí)際下達(dá)及預(yù)測，合理調(diào)度拖車資源；

　　2、規(guī)劃車隊(duì)運(yùn)輸線路運(yùn)營網(wǎng)絡(luò)，引導(dǎo)公司長期業(yè)務(wù)規(guī)劃；

　　3、對運(yùn)營大數(shù)據(jù)深度挖掘，提出效率提升，成本控制的有效措施；

　　4、建立完善只能化運(yùn)輸調(diào)度體系模型。

　　具備技能、條件或經(jīng)歷：

　　1、大專及以上學(xué)歷，數(shù)學(xué)、管理科學(xué)與工程、工業(yè)工程、物流工程類專業(yè)；

　　2、三年以上物流信息化行業(yè)工作經(jīng)歷；

　　3、具有大數(shù)據(jù)分析挖掘能力；

　　4、善于建立應(yīng)用管理模型；

　　5、具有事業(yè)心，能接受挑戰(zhàn)。

車隊(duì)崗位職責(zé) 篇2

　　為了使當(dāng)天生產(chǎn)調(diào)度工作有效執(zhí)行，保障整個(gè)車隊(duì)更加到位工作及服務(wù)，對調(diào)度員職責(zé)明確以下分工：

　　一、主調(diào)度員崗位職責(zé)：

　　1、執(zhí)行公司各項(xiàng)管理制度和海關(guān)監(jiān)管法規(guī)，負(fù)責(zé)車隊(duì)組日常運(yùn)輸生產(chǎn)的調(diào)度工作，根據(jù)神灣港貨運(yùn)碼頭裝卸作業(yè)計(jì)劃及船公司編制的拖車工作計(jì)劃表靈活安排運(yùn)輸生產(chǎn)。

　　2、主調(diào)度員為當(dāng)天第一調(diào)度，對車隊(duì)整個(gè)生產(chǎn)計(jì)劃派運(yùn)、調(diào)度、指揮、跟進(jìn)工作承擔(dān)起總調(diào)度指揮責(zé)任。當(dāng)天計(jì)劃派運(yùn)，由主調(diào)度負(fù)責(zé)；

　　3、主調(diào)度必須根據(jù)第二天生產(chǎn)任務(wù)情況，研判分析確定投入第二天拖車臺(tái)數(shù)，滿足生產(chǎn)需求。并監(jiān)督好第二天拖車及司機(jī)出勤情況，非常清晰地了解整個(gè)生產(chǎn)運(yùn)作及動(dòng)態(tài)情況。有異常須第一時(shí)間上報(bào)部門及時(shí)處理。全程負(fù)責(zé)對當(dāng)天派運(yùn)后車輛運(yùn)作的跟蹤、監(jiān)控和調(diào)度管理，全面掌握車輛運(yùn)作和司機(jī)的實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)；

　　4、對當(dāng)天運(yùn)輸生產(chǎn)必須心中有數(shù)，充分運(yùn)用調(diào)度知識技巧，確保當(dāng)天運(yùn)輸任務(wù)完滿完成，特別在早上需要細(xì)心檢查當(dāng)天報(bào)關(guān)柜有無及時(shí)派運(yùn)貨柜到廠，及下午執(zhí)報(bào)關(guān)柜時(shí)必須核對自己所掌握的報(bào)關(guān)柜信息，再次細(xì)心核對執(zhí)報(bào)關(guān)柜的車輛是否有疏漏，確保運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量滿足客戶要求，做到讓客戶滿意；

　　5、嚴(yán)格執(zhí)行調(diào)度紀(jì)律，調(diào)度指令一經(jīng)發(fā)出，必須要求司機(jī)嚴(yán)格執(zhí)行，不執(zhí)行的及時(shí)上報(bào)部門及時(shí)處理。

　　8、調(diào)度指令統(tǒng)一由主責(zé)調(diào)度發(fā)出，發(fā)出指令時(shí)與司機(jī)雙方溝通必須明確、清楚，避免溝通不清楚、不明確，同時(shí)避免多人發(fā)出調(diào)度指令，以免影響生產(chǎn)運(yùn)作和產(chǎn)生各方面矛盾；

　　7、監(jiān)督車輛維修情況。對于當(dāng)天任務(wù)比較多時(shí)，主車司機(jī)提出車輛維修時(shí)，需要了解清楚車輛的故障是否需要及時(shí)修理，在確保不影響安全行車情況下，可以要求司機(jī)在任務(wù)相對小時(shí)再維修，報(bào)修后交副調(diào)度去跟進(jìn)維修情況，要求及時(shí)維修出來投入使用； 10、負(fù)責(zé)出閘放行條的單證審核、及核對放行條和托送地址是否一致，否則及時(shí)將情況反饋部門；

　　8、負(fù)責(zé)及時(shí)與商務(wù)組、生產(chǎn)安技部組及船公司的人員進(jìn)行溝通，掌握業(yè)務(wù)動(dòng)態(tài)，作好拖車派運(yùn)工作；

　　9、負(fù)責(zé)車載GPS設(shè)備的維護(hù)和管理工作及做好運(yùn)營車輛的安全監(jiān)管和運(yùn)輸調(diào)度工作，充分發(fā)揮車載GPS監(jiān)管系統(tǒng)在商務(wù)部車隊(duì)安全生產(chǎn)過程中的動(dòng)態(tài)監(jiān)管作用，嚴(yán)格控制和打擊司機(jī)駕駛車輛超速、疲勞駕駛、違章停車等各類違法違規(guī)行為；

　　10、負(fù)責(zé)審核車輛運(yùn)行資料，對于不符合車輛派運(yùn)要求的`禁止派運(yùn)；

　　11、負(fù)責(zé)根據(jù)貨種、道路情況，監(jiān)督司機(jī)合理裝載，落實(shí)行車安全措施，糾正違章行為；

　　12、負(fù)責(zé)對車輛的調(diào)度及行駛路線嚴(yán)格把關(guān)，控制好車輛運(yùn)營成本的支出；

　　13、負(fù)責(zé)根據(jù)司機(jī)的每日產(chǎn)值表相對合理公平派單；

　　14、必須提前（提前15分鐘）到調(diào)度室上班，完成部門安排的其它任務(wù)。

　　二、副調(diào)度職責(zé)崗位職責(zé)：

　　1、主調(diào)度員與副調(diào)度員是主次關(guān)系，副調(diào)度員職責(zé)要求就是協(xié)助主調(diào)度員做好當(dāng)天一切具體調(diào)度工作，執(zhí)行主調(diào)度工作指令及生產(chǎn)計(jì)劃具體落實(shí)細(xì)節(jié)工作。做好主調(diào)度助手及收集所有與生產(chǎn)計(jì)劃有關(guān)信息，提供給主調(diào)度，供主調(diào)度及時(shí)決策生產(chǎn)調(diào)度工作。

　　2、負(fù)責(zé)監(jiān)督好當(dāng)天司機(jī)出勤出車情況、上班時(shí)間，發(fā)現(xiàn)未及時(shí)上班、出勤出車的，及時(shí)報(bào)告主調(diào)度及部門，落實(shí)監(jiān)督；

　　3、協(xié)助主調(diào)度負(fù)責(zé)具體檢查監(jiān)督好當(dāng)天早上出車計(jì)劃，檢查司機(jī)有無及時(shí)出車有無及時(shí)到廠，掌握司機(jī)、生產(chǎn)計(jì)劃實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)，把收集信息反饋主調(diào)度；

　　4、負(fù)責(zé)具體聯(lián)絡(luò)工廠、船務(wù)公司，與工廠、船公司進(jìn)行溝通的，跟進(jìn)、調(diào)查、了解工廠裝卸貨作業(yè)信息及作業(yè)進(jìn)度，向主調(diào)度提供可靠工廠作業(yè)信息，供主調(diào)度決策和有效調(diào)度。對當(dāng)天不能及時(shí)按計(jì)劃時(shí)間拖運(yùn)到廠貨柜，副調(diào)度須協(xié)助主調(diào)度員提早通知工廠，會(huì)知工廠不能準(zhǔn)時(shí)到廠原因，取得客戶理解，并向工廠作出承諾到廠時(shí)間，嚴(yán)格按承諾時(shí)間確保車輛準(zhǔn)時(shí)到廠；

　　5、負(fù)責(zé)拖車報(bào)修及維修跟進(jìn)工作。包括開出報(bào)修單、通知車間維修，及報(bào)修后跟進(jìn)好車輛維修進(jìn)度、了解原因，做好維修監(jiān)督，要求車間及早維修好投入生產(chǎn)。對長時(shí)間維修不出來的要上報(bào)部門，及時(shí)處理矛盾；

　　6、負(fù)責(zé)及時(shí)處理解決生產(chǎn)運(yùn)作中出現(xiàn)的不協(xié)調(diào)及各種問題，協(xié)助主調(diào)度提高調(diào)度效率。比如出現(xiàn)拖車在碼頭、工廠不及時(shí)裝卸，拖車在現(xiàn)場出現(xiàn)故障要及時(shí)處理、車間不及時(shí)維修、船公司出現(xiàn)的各種影響運(yùn)作的問題等等；

　　7、監(jiān)督好司機(jī)運(yùn)作中實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)及各項(xiàng)信息，反饋主調(diào)度，及時(shí)處理解決問題；

　　8、負(fù)責(zé)收集司機(jī)、工廠反映反饋各方面情況，做好記錄，如運(yùn)輸生產(chǎn)存在問題、關(guān)于維修、安全、服務(wù)、客戶、司機(jī)意見等方面問題及信息；

　　9、負(fù)責(zé)詳細(xì)具體制訂每日運(yùn)輸生產(chǎn)計(jì)劃及填寫司機(jī)產(chǎn)值登記表（與船公司溝通，要求船務(wù)公司及時(shí)交單、提交計(jì)劃，監(jiān)督好船公司計(jì)劃，整個(gè)車隊(duì)計(jì)劃及運(yùn)作不能受制于船公司）；

　　10、負(fù)責(zé)分別統(tǒng)計(jì)每日拖運(yùn)到廠柜量、執(zhí)柜回港柜量以及晚上甩卡空跑拖頭回港數(shù)量，并進(jìn)行評估、分析原因，反饋給部門，；

　　11、根據(jù)第二天拖運(yùn)計(jì)劃，當(dāng)晚下班前安排好第二天運(yùn)輸生產(chǎn)（車輛及司機(jī)出勤），特別第二天緊急、重要生產(chǎn)任務(wù)要落實(shí)到位。

　　12、對不能及時(shí)拖運(yùn)回港報(bào)關(guān)貨柜，必須在16：00時(shí)前把計(jì)劃信息反饋業(yè)務(wù)部通關(guān)專責(zé)員，協(xié)助客戶做好留關(guān)（非常態(tài)），并做好跟進(jìn)工作；

　　13、負(fù)責(zé)日常單證資料錄入、整理和歸檔（包括守強(qiáng)、華新、欣昌單證、車輛年審后等單證的收集）。

車隊(duì)崗位職責(zé) 篇3

　　1、制定車組的工作程序和出車、安全駕駛、車輛維護(hù)保養(yǎng)等規(guī)定，經(jīng)批準(zhǔn)后施行。

　　2、主管制訂車組培訓(xùn)計(jì)劃報(bào)批后協(xié)助培訓(xùn)部實(shí)施、考核。

　　3、定期檢查車輛維護(hù)保養(yǎng)狀況。

　　4、主管制訂車輛維修計(jì)劃，組織車輛的小修。

　　5、每天對車輛進(jìn)行一次安全、車容和衛(wèi)生檢查，對不合要求的車輛應(yīng)采取措施使之達(dá)到要求。

　　6、協(xié)助政府交通部門調(diào)查車輛肇事原因，并對司機(jī)提出處理建議，經(jīng)批準(zhǔn)后具體辦理。

　　7、準(zhǔn)確、及時(shí)傳達(dá)上級指示，并貫徹執(zhí)行。

　　8、掌握車組的工作情況和有關(guān)數(shù)據(jù)。

　　9、定期向總經(jīng)理述職。

　　10、按工作程序做好與相關(guān)部門的橫向聯(lián)系，并及時(shí)對部門間的爭議提出界定要求。

　　11、制定直接下級的崗位描述，并界定其工作職責(zé)。

　　12、巡視、監(jiān)督、檢查車隊(duì)各項(xiàng)工作。

　　13、及時(shí)對下級工作中的.爭議做出裁決。

　　14、受理直接下級上報(bào)的合理化建議，按程序處理。

　　15、定期聽取直接下級述職，并做出工作評定。

　　16、填寫直接下級的過失單和獎(jiǎng)勵(lì)單，根據(jù)權(quán)限按照程序執(zhí)行。

　　17、關(guān)心下級的思想，生活和待遇。