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司機的個人自我鑒定

發布時間:2024-11-10

司機的個人自我鑒定(精選3篇)

司機的個人自我鑒定 篇1

  由于我剛開始學習駕駛,不懂得相關知識或是不熟練,往往有許多方面的問題,不加以注意的話,很容易造成大問題。雙手緊握方向盤身體幾乎趴在方向盤上開車。這樣緊張的狀態很容易使身體僵直,既影響方向盤的轉動,也影響腳部控制油門離合與剎車的變換,更容易在緊急剎車時頭部撞上風擋而受傷。正面的交通安全教育一再告誡我們“十次事故九次快”,這當然是有科學依據的,教科書也常常例舉一些數據,多大速度下剎車距離需要多長、什么速度下駕駛員反應所需要的時間變得遲鈍等等。我必須要具備有很強的`克服能力,才可以度過這一關。

  我作為一名汽車駕駛員,努力做到馬達一響,集中思想,車輪一轉,注意安全,車行萬里路,開好每一步,十分把握七分開,留下三分防意外。平時總有一種責任感和安全感,在工作中始終保持一個清醒的頭腦,雖然駕駛員的工作很單調,但是它確實能讓人有一種自豪感,這種工作要求有很強的責任心,駕車中來不得半點馬虎,集中精力,按章操作,十次事故九次快,思想麻痹事故來,因此自己能夠時時把安全二字放心間,愛崗敬業,吃苦耐勞。

  回想xx年的工作情況,找差距、比貢獻,工作中還存在著這樣或那樣的缺點,如各種學習還不夠好,服務質量還不是很高,思想認識還有待進一步提高。再有就是自己平時個性比較強,說話有時不太注意措辭,容易發脾氣,可能會給同志們帶來了一些情感方面的傷害,敬請大家諒解。

  以上是我對xx年工作的述職,匯報中如果有不當的地方,敬請各位領導、各位同仁批評指正。

  我自從考取了駕駛證到目前已經有了5年實地的駕車經驗,從取得駕駛證的那一刻起,我就立志做一位優秀的駕駛員。

  這五年來,我注重學習專業知識,不斷增強業務素質。始終把素質過硬當作合格駕駛員的基本功,經常利用業余時間,學習鉆研行車駕駛、交通法規、機械原理等方面的知識,拓寬知識層面,提高自身素質,為安全行車奠定堅實思想基礎,遵守交通規則,確保安全駕駛。為保證行車安全,平時注意車輛保養,每天上下班都堅持先檢查車況,看車輛是否有毛病,發現問題,及時維修,每次都是在確認車輛良好情況下才出車,較好防止了行駛路上出問題,影響領導正常辦事等事件的發生。同時,行駛途中始終堅持寧停三分,不搶一秒,嚴格遵守交通規則,服從交警指揮,較好防止了交通事故出現。勤儉節約,營造舒適環境。著眼為單位節約一分錢,注意學習掌握車輛維修技術,做到小毛病不進廠,大毛病少進廠,能個人處理的問題盡量自己維修。圍繞降低消耗,講究技術節約,很少使用踩剎車,同時注意保持車內衛生,經常打掃清洗,為領導創造舒適環境。工作中不怕苦累,經常起早貪黑,加班加點,但從無怨言,能保證單位及領導用車及時、安全、方便。

  5年來過去了,我幾乎日行300公里,一直保持著安全行車無事故,不得得到了領導的賞識,得到了同事的贊揚,也得到了乘客的信賴。我會將我的優良作風繼續保持下去!

司機的個人自我鑒定 篇2

  20xx上半年來,本人在思想上按黨員標準嚴格要求自我,在工作上勤勤懇懇、任勞任怨,在作風上艱苦樸素、務真求實,較好地完成領導和各級部門安排的各項任務。盡心盡力,努力工作,主要情景匯報如下:

  一、在思想上,認真學習和領會黨的十九大精神,在“不忘初心、牢記使命”主題教育中對照查擺問題,利用報紙、雜志、“學習強國”APP等媒體關注國內國際形勢,學習黨的基本知識和有關政治思想文件、書籍。積極參加辦公室組織的各種政治學習及教育活動;積極學習黨的方針政策和精神;時刻牢記為人民服務的宗旨,明白自我所肩負的職責,在工作中能起到模范帶頭作用,同時認真學習相關業務知識,不斷提高自我的理論水平和綜合素質。

  二、做為一名部隊駕駛員,平時注意車輛的維修和保養,能做到不開故障車、帶病車,常檢查、早發現、早處理,即節儉了時間又節儉了維修費用。平時對車內衛生做到,勤清洗勤打掃,堅持車輛的清潔與安全。做到隨叫隨走,絕不耽誤任何工作。讓領導和同志們有一個愉快的心境放心乘車,受到了領導和同志們的好評和歡迎。

  三、這半年雖然工作繁重,但做為班級一員較好完成了班級和上級安排的各項工作。在做好本職工作的前提下,協助辦公室做好其他日常事務,例如經常去送文件拿文件。其他科室的電腦有問題也能積極幫忙解決問題,實在不能解決的也積極向領導匯報,說明不能解決的原因和解決問題的辦法。

  四、遵守單位考勤制度,做到不遲到不早退,出滿勤、干滿點。遇到加班也積極配合領導和其他科室加班。沒有任務時,嚴格遵守早上不接領導上班時,提前到局里給局長辦公室打掃衛生。

  五、積極配合辦公室的工作,不耽誤領導交辦的各項任務,在做好自已本職工作同時,能積極學習各科室的`業務知識和法律法規政策,做一名合格的社保人員。

  存在的問題:

  上半年來,本人能愛崗敬業,取得了一些成績,但也存在一些問題和不足,主要表此刻,一作為一名部隊駕駛員,服務效率有待進一步提高;二有些工作還不夠過細致,有待于加強。

  今后努力方向:

  在以后的日子里,在領導的正確領導下,我決心認真提高專業技術水平。做到:

  一、繼續堅持安全行車,不開溜號車,不開情緒車,不開故障車,不酒后駕車,不讓車輛帶病上路,做到勤檢查,勤修理。

  二、對領導安排的事情堅決不拖拉,能當時作到的當時作到,今日的事情在今日做好。

  三、工作中要學會開動腦筋,主動思考,充分發揮自我的主觀能動性。

  四、有問題積極與領導進行交流,出現工作上和思想上的問題及時匯報,也期望領導能夠及時對我工作的不足進行批評指正,使我的工作能夠更加完善。

  未來還有新的起點新的機遇新的挑戰,以后隨著社會保障工作的發展,能夠預料今后我們的工作將更加繁重,要求也更高,需掌握的知識更高更廣。為此,我將更加勤奮的工作,刻苦的學習,努力提高文化素質和各種工作技能,為社會和事業貢獻自我的青春和微薄之力,在平凡的工作崗位做出不平凡的業績。

司機的個人自我鑒定 篇3

  本人在局領導的正確領導下,在各位同事的熱情幫助和大力支持下,立足本職工作,努力學習,勤奮工作,誠懇待人,團結協作,遵守各項規章制度和工作紀律,不斷提高服務質量和工作效率,較好的完成了全年的各項工作任務。

  一、努力學習,不斷提高自身素質

  根據安排,我先后認真學習了有關法律法規及駕駛方面的知識,特別是結合今年的整頓機關作風活動,使自身素質有所提高,達到了“學以立德,學以增智,學以致用”的目的。

  二、鉆研業務,安全行駛

  我積極參加了安全培訓12期,并認真學習和鉆研駕駛專業知識,不斷提高駕駛技能。在工作中,我牢固樹立“行車萬里,安全第一”的目標,對車輛及時檢查、維修,確保安全出車,文明駕車。

  三、嚴格自律,努力搞好服務

  我嚴格按照各項規章制度,堅守工作崗位,不遲到,不早退,不誤事,不無故缺勤,做到隨叫隨到,服務調度,聽從指揮,自覺維護單位和個人形象。

  四、愛護車輛,勤儉節約

  我經常保持車輛的完好與整潔,認真堅持“三檢”、“一保”制度,努力做到了“三清”、“四不漏”。努力達到勵行節約的目的`。

  總之,一年來,通過認真學習,我安全駕駛并取得了一定成效。但是與領導與同志們的要求相比,還存在一定的差距,因此我要在今后的工作中加以改進,揚長避短,爭取在新的一年里更上一個新的臺階。

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