航海個人實習總結范文(通用3篇)
航海個人實習總結范文 篇1
第一,通過此次航海實習,讓我們對之前所學的“輪機概論”“船舶概論”“機工基礎”以及海上貨運流程等等知識有了更直觀的感受。在加深和鞏固以前所學知識的同時,也對海運有了更全面的、更系統性的了解,以此將所學的知識慢慢融會貫通連成了一個系統化的知識體系。毫無疑問,此次航海實習是一劑加速融合劑。
第二,通過此次航海實習,我們對于水運概論以及海上貨物運輸也產生了新的思考。如此直觀的體會,讓我們鞏固知識的基礎上,也就導致了新問題的出現。海商法是一門很有深度的課程,掌握了業務知識,也就開啟了另一扇大門,弄懂了一個問題,另一個更復雜的問題就會出現在眼前。因而,這些新問題的出現,意味著我們將要進入新一輪的學習和思考。
第三,通過此次航海實習,我們對于航運這個行業有了更深的情感,因而賦予了我們更大的學習的熱情。第一次登上一艘近千噸級的大船,第一次置身于茫茫大海之中,第一次看到大海之中各種貨輪的來來往往,第一次離開陸地到遙遙無際汪洋中,這些都是一生難以忘懷的經歷。
第四,通過此次航海實習,我們開闊了眼界,對于自己的不足和局限,有了更深刻的認識。海上的生活,雖然只有來回短短的3個月,但是我們了解到了船員們的生活,船員們的工作。船員生活并沒有想象中的那樣艱苦,特別是輪機部的船員們,工作在高溫高噪聲的封閉環境中,吃苦耐勞的精神,認真嚴謹的精神,都是值得我們去學習的。也并非傳聞中的那樣艱苦,臟亂,我看過機艙及集控室后之后,我堅信自己將來一定能夠適應這種工作環境,我們在選擇公司的時候,大多數首先考慮的是公司的規模有多大,并不重視公司發展前景以及能夠為自己提供多大發展空間。通過這次見習,使我明白:選擇一個行業,不僅是要看行業規模有多大,還有看給了我發展的空間有多大,海員行業未來的前景十分美好,這樣的對我們來說是一次機遇,將會給我更多的發展空間。
在船塢的實習期間,我學到了很多東西。不只是知識這些,他更讓我感受到做為一個造船人的驕傲和自豪。這是第一次正式與社會接軌踏上工作崗位,開始與以往完全不一樣的生活。每天在規定的時間上下班,上班期間要認真準時地完成自己的工作任務,不能草率敷衍了事。我們的肩上開始扛著民事責任,凡事得謹慎小心,否則隨時可能要為一個小小的錯誤承擔嚴重的后果付出巨大的代價,再也不是一句對不起和一紙道歉書所能解決的,“在大學里學的不是知識,而是一種叫做自學的能力”。參加工作后才能深刻體會這句話的含義。踏上社會,我們與形形色色的人打交道。由于存在著利益關系,又工作繁忙,很多時候同事不會像同學一樣對你噓寒問暖。而有些同事表面笑臉相迎,背地里卻勾心斗角不擇手段,踩著別人的肩膀不斷地往上爬,因此剛出校門的我們很多時候無法適應。環境往往會影響一個人的工作態度。一個冷漠沒有人情味的辦公室,大家就會毫無眷戀之情,有更好的機會他們肯定毫不猶豫的跳槽。他們情緒低落導致工作效率不高,每天只是在等待著下班,早點回去陪家人。而偶爾的為同事搞一個生日party,生病時的輕輕一句慰問,都有助于營造一個齊樂融融的工作環境。心情好,大家工作開心,有利于公司的發展。在電視上不止一次的看到職場的險惡,公司里同事之間的是非,我想我能做的就是“多工作,少閑話”。
在離校前,老師曾經給了我們這樣一個忠告:在實習中要做到“眼尖”,“手勤”和“細心”
眼尖:眼尖包括“觀察”,再者就是有“眼力見”。作為一名實習生,在單位里首先要不給人家添亂。雖然有指導老師,但提問也要看準時機,別在老師正在忙的時候去打擾人家的正常工作。在初步了解了行業的內部運作后,要有針對性地去學習崗位上的具體工作,為以后的就業打基礎。
手勤:盡管是實習崗位,也不要有絲毫懈怠的想法。不能把自己還看成一名大學生,而要像正式員工一樣嚴格要求自己,熟悉單位的規章制度和企業文化。
心細:用人單位都喜歡把一些瑣碎、單調、技術含量低的工作交給實習生做,如給復印機加紙,換一下飲水機上的空水瓶。這個階段缺乏樂趣和挑戰性,只有經過這樣的考驗,才有機會獲得進一步施展才能的機會。要細心地記錄觀察,最好做實習日記,將每天的收獲、感觸和遇到的問題,企業的信息都一一記錄下來,這不僅會對學習有益處,而且在寫實習報告的時候會有幫助。此外,端正心態和學會面對自己“不喜歡”的工作,也是實習的必修課。因為心態決定生活狀態,不要有“我在學校怎么怎么”或者“我比你現在的員工學歷高”這樣的優越感。要知道企業要的是實用型人才,企業要看你是否符合他們的要求。老板給你安排工作,可能很少是你“喜歡”做的。能否做好那些自己不愿意做的事情是一個人是否成熟的標志,也是一個人能否取得人生成功的重要因素。我覺得“真誠”,善于和人家溝通,還有激情和耐心和“主動出擊”當你可以選擇的時候,把主動權握在自己手中。在公司的時候,我會主動的打掃衛生,主動地幫同事做一些力所能及的事情,并會積極地尋找合適的時間,向同事請教問題,跟同事像朋友那樣交流,談生活學習以及未來的工作,通過這些我就和同事走的更近,在實習當中,同事就會更愿意更多的指導我,使我獲得更大的收獲。還需要講究條理這一點非常的重要。作為我在踏出社會之前的為數不多的幾次實踐中,這次的實踐的確給予了我很多。
今后,我將繼續保持認真負責的工作態度,高尚的思想覺悟,進一步完善和充實自己,爭取在以后的學習中更好的完善自己。
航海個人實習總結范文 篇2
第一,通過此次航海實習,讓我們對之前所學的“輪機概論”“船舶概論”“機工根基”以及海上貨運流程等等知識有了更直看的感想感染。在加深和鞏固以前所學知識的同時,也對海運有了更全面的、更系統性的了解,以此將所學的知識慢慢融會貫通連成了一個系統化的知識體系。毫無疑問,此次航海實習是一劑加速交融劑。
第二,通過此次航海實習,我們對付水運概論以及海上貨物運輸也產生了新的思考。如此直看的體會,讓我們鞏固知識的根基上,也就導致了新問題的呈現。海商法是一門很有深度的課程,控制了業務知識,也就開啟了另一扇大門,弄懂了一個問題,另一個更繁雜的問題就會呈現在眼前。因而,這些新問題的呈現,意味著我們將要進入新一輪的學習和思考。
第三,通過此次航海實習,我們對付航運這個行業有了更深的感情,因而付與了我們更大的學習的熱情。第一次登上一艘近千噸級的大船,第一次置身于茫茫大海之中,第一次觀到大海之中各類貨輪的來來往往,第一次離開陸地到遙遙
無際汪洋中,這些都是一生難以忘懷的閱歷。
第四,通過此次航海實習,我們坦蕩了眼界,對付本身的不夠和局限,有了更深刻的認識。海上的生活,固然只有往返短短的3個月,然則我們了解到了船員們的生活,船員們的工作。船員生活并沒有想象中的那樣困難,分外是輪機部的船員們,工作在高溫高噪聲的封閉情況中,吃苦刻苦的精神,認真嚴謹的精神,都是值得我們去學習的。也并非傳聞中的那樣困難,臟亂,我觀過機艙及集控室后之后,我堅信本身未來必然可以或許適應這種工作情況,我們在選擇公司的時候,大多半首先斟酌的是公司的規模有多大,并不看重公司成長前景以及可以或許為本身提供多大成長空間。通過這次見習,使我明白:選擇一個行業,不僅是要觀行業規模有多大,還有觀給了我成長的空間有多大,舵手行業將來的前景十分美好,這樣的對我們來說是一次機遇,將會給我更多的成長空間。
在船塢的實習期間,我學到了許多器械。不光是知識這些,他更讓我感想感染到做為一個造船人的自滿和自豪。這是第一次正式與社會接軌踏上工作崗位,開始與以往完全不一樣的生活。每天在規定的光陰上放工,上班期間要認真定時地完成本身的'工作任務,不能輕率搪塞了事。我們的肩上開始扛著民事責任,凡事得謹慎當心,否則隨時可能要為一個小小的差錯承擔嚴重的效果支付宏大的價值,再也不是一句對不起和一紙道歉書所能辦理的,“在大學里學的不是知識,而是一種叫做自學的才能”。參加工作后能力深刻體會這句話的含義。踏上社會,我們與形形色色的人打交道。由于存在著利益關系,又工作勞碌,許多時候同事不會像同學一樣對你噓寒問暖。
而有些同事外面笑臉相迎,背地里卻勾心斗角不擇手段,踩著別人的肩膀繼續地往上爬,因此剛出校門的我們許多時候無法適應。情況往往會影響一個人的工作態度。一個冷酷沒有人情味的辦公室,人人就會毫無眷戀之情,有更好的機會他們確定絕不躊躇的跳槽。他們情緒降落導致工作效率不高,每天只是在期待著放工,早點回去陪家人。而偶爾的為同事搞一個誕辰party,生病時的輕輕一句慰問,都有助于營造一個齊樂融融的工作情況。心情好,人人工作高興,有利于公司的成長。在電視上不止一次的觀到職場的險惡,公司里同事之間的是非,我想我能做的便是“多工作,少閑話”。
在離校前,先生曾經給了我們這樣一個忠告:在實習中要做到“眼尖”,“手勤”和“細心”。
眼尖:眼尖包括“察觀”,再者便是有“眼力見”。作為一名實習生,在單位里首先要不給人家添亂。固然有指導先生,但提問也要觀定時機,別在先生正在忙的時候去打擾人家的正常工作。在初步了解了行業的內部運作后,要有針對性地去學習崗位上的具體工作,為以后的就業打根基。
手勤:盡管是實習崗位,也不要有絲毫懈怠的想法。不能把本身還當作一名大學生,而要像正式員工一樣嚴格要求本身,熟悉單位的規章和企業文化。
心細:用人單位都喜歡把一些瑣碎、單調、技巧含量低的工作交給實習生做,如給復印機加紙,換一下飲水機上的空水瓶這個階段短缺樂趣和挑戰性,只有顛末這樣的考驗,才有機會得到進一步發揮能力的機會。要細心地記錄察觀,最好做實習,將每天的勞績、感觸和遇到的問題,企業的都一一記錄下來,這不僅會對學習有益處,而且在寫實習申報的時候會有贊助。此外,正直心態和學會面對本身“不喜歡”的工作,也是實習的必修課。因為心態抉擇生活狀態,不要有“我在學校怎么怎么”或者“我比你現在的員工學歷高”這樣的良好感。要知道企業要的是實用型人才,企業要觀你是否相符他們的要求。老板給你支配工作,可能很少是你“喜歡”做的。
可否做好那些本身不樂意做的事情是一個人是否成熟的標志,也是一個人可否取得人生勝利的緊張因素。我感覺“真誠”,善于和人家溝通,還有激情和耐心和“主動出擊”當你可以選擇的時候,把主動權握在本技藝中。在公司的時候,我會主動的掃除,主動地幫同事做一些力所能及的事情,并會積極地尋找適合的光陰,向同事請教問題,跟同事像朋友那樣交流,談生活學習以及將來的工作,通過這些我就和同事走的更近,在實習傍邊,同事就會更樂意更多的指導我,使我得到更大的勞績。還必要考究層次這一點異常的緊張。作為我在踏出社會之前的為數不多的幾回實踐中,這次的實踐切實其實給予了我許多。
航海個人實習總結范文 篇3
時光匆匆,如白駒過隙,五個月的頂崗實習生活在忙碌中悄然逝去。這五個月,我體驗了為人師表的艱辛與喜悅;這五個月,我體驗了初入社會的酸甜與苦辣;這五個月,我在不知不覺中成長成熟。頂崗實習,一路風雨兼程,最終我收獲了一片燦爛陽光。
思想升華—艱苦奮斗,無私奉獻
作為一名共產黨員,艱苦奮斗是我的本色,作為一名實習教師,無私奉獻是我的選擇。XX年,我響應河北師范大學頂崗支教工作,積極投身頂崗支教偉大工程。懷揣著“以青春的名義,為中國而教”的信念,我來到了邯鄲市xx縣xx中學進行頂崗支教,決心要為河北落后地區的教育事業貢獻自己的一份力量。
來到xx中學,無論是生活條件還是教學條件都異常艱苦,但是,作為一名年輕的共產黨員,我沒有任何抱怨,因為我知道,這是鍛煉自己,完善自己的機會。秉承著偉大的中國共產黨艱苦奮斗的精神,我帶領xx中學實習分隊隊員一起克服困難,努力奮斗。面對渴求知識的中學生們,我告訴自己,一定要盡自己最大努力,為他們傳播知識,帶他們認識更寬廣的絢麗世界,幫助他們形成正確的人生觀、價值觀和世界觀,從而成為對社會有用的人。
在頂崗實習的五個月里,我更加明白了作為一名共產黨員吃苦耐勞,艱苦奮斗精神的內涵,也更加領會了作為一名教師始終堅守平凡,無私奉獻的原動力——對學生的愛和責任。這一切將是我受用一生的財富。
教學體會—一分耕耘,一分收獲
來到xx中學以后,我發現這里的師資力量非常薄弱。我們實習生的到來,無疑為這里注入了新鮮的血液。按照學校的安排,我任教八年級物理,八年級化學和小學五年級英語。
剛接手八年級物理時,面對年級最高分48分、平均分20分的事實,我真是感到不知所措,但是我很快調整狀態,積極同指導教師進行溝通,在客觀分析了學生情況后,制定了完備的教學方案,全身心投入教學工作。功夫不負有心人,在兩個月后的期中考試中,出現了最高分61分,整體平均分也有所提高的結果。這是我在接下來的日子里依然認真工作的強大動力。五年級的英語教學相對輕松,因為學生的基礎很好,面對這樣的學情,我在認真完成教學工作的基礎上,為他們增設了英語歌的學習、英語演講等活動,孩子們都樂在其中。關于八年級化學,對學生來講是一門新課程,我認為培養他們的學習興趣、增加他們的學習動力是最重要的,于是我充分運用了化學實驗室,每一節課都涉及一些小實驗,其中也包括學生實驗。雖然每節課的課前準備工作很辛苦,但看到學生們對化學日漸濃厚的熱愛,我感到很欣慰。
很早就聽說過一分耕耘一分收獲這句話,如今作為教師,當我再次念起這句話時,不禁熱淚盈眶。作為一名教師,有什么比看到自己的學生學業有成更欣慰的事呢?祝福我的學生們在以后的日子里認真學習,健康成長,將來做對社會有用的人。
管理工作—小試牛刀,初露鋒芒
頂崗實習過程中,除了擔任三個科目的教學外,我還擔任八年級二班的副班主任。八年級二班是全校出名的亂班,他們的班主任一向以嚴厲的原則管理班級。擔任他們班副班主任以后,我主要負責情感教育這部分工作,我首先組織召開了“夢想,從今天開始”“感動春天”等主題班會,重點對他們進行情感教育。然后,我又利用課間和放學后等時間,找同學談話,努力走進學生心里,成為他們的大朋友,從而一步步了解他們,教育他們。同時,我也大力展開了家長工作,開家長座談會,去學生家中訪問,許多家長也表示,原來對學生的關懷太少了,以后會配合學校工作。我相信,通過家校聯合,更有助于學生成長成才。在我的努力下,同學們的思想情感明顯有了改觀,大部分同學都能放棄原來的陋習,樹立正確的價值觀,找到自己的夢想并能為之認真學習,不懈努力。八二班學生的轉變,引來了校長及教師們的關注,我的工作也得到了大家的一致肯定。
頂崗路上,難免會有跌倒,我毅然沖出避風的港口,享受波濤洶涌的自由。守候心中責任的燈塔,在探索中我找到了作為一名教師的喜悅與驕傲。陽光總在風雨后,努力后是晴空,珍惜所有的感動,讓愛永駐心間!
生命的意義,在于經歷;而生命的美麗,更多的在于奉獻。花開花落,我們努力打拼;風吹雨打,我們頑強不屈。頂崗路上,我們一直在奮斗。天空可能沒有留下痕跡,但鳥兒確實已經飛過!歲月如歌,我們漸行漸遠,且行且珍惜!