鐵路供電職工個(gè)人總結(jié)（精選3篇）
鐵路供電職工個(gè)人總結(jié) 篇1
本人自入路以來(lái)。在工作中都能盡職盡責(zé)，在安全生產(chǎn)上,在工區(qū)管理中，在工作崗位上積極的配合工區(qū)工班長(zhǎng)的工作，出色的完成各項(xiàng)工作任務(wù)，隨著鐵路建設(shè)的需要，更是在段領(lǐng)導(dǎo)，車(chē)間領(lǐng)導(dǎo)指導(dǎo)下加強(qiáng)自已的業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，在平時(shí)的作業(yè)中，時(shí)時(shí)的警惕自已，把理論與實(shí)踐結(jié)合起來(lái)。把安全與紀(jì)律牢固起來(lái)，在各方面提高自身的素質(zhì)。
一、主要的工作經(jīng)歷：
1、本人20__年7月入路就在深圳重點(diǎn)維修車(chē)間線(xiàn)路大機(jī)搗固工隊(duì)，對(duì)段管內(nèi)的線(xiàn)路進(jìn)行大機(jī)搗固施工維修作業(yè)及對(duì)大機(jī)的保養(yǎng)維護(hù)。
2、在20__年8月份安排到廣珠線(xiàn)提前介入聯(lián)調(diào)聯(lián)試至開(kāi)通期間負(fù)責(zé)線(xiàn)路、道岔精調(diào)等工作。
3、在20__年再次安排到廣深港提前介入聯(lián)調(diào)聯(lián)試至開(kāi)通期間負(fù)責(zé)線(xiàn)路、道岔精調(diào)等工作。
4、在20__年10月份至今本人被安排至廣州南動(dòng)車(chē)基地主要負(fù)責(zé)軌檢小車(chē)進(jìn)行對(duì)軌道線(xiàn)路檢查分析作業(yè)，和線(xiàn)路、道岔的改道等設(shè)備維修作業(yè)。
二、工作學(xué)習(xí)中的體會(huì)與實(shí)踐：
剛?cè)肼吩诖髾C(jī)搗固期間的學(xué)習(xí)了解到大型機(jī)械的養(yǎng)路對(duì)我們工務(wù)來(lái)說(shuō)是一種很重要性的，它不但是給我們工務(wù)設(shè)備養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)減輕了很多工作壓力，還提高了我們養(yǎng)護(hù)維修的效率和提高我們工務(wù)設(shè)備質(zhì)量穩(wěn)定性等等。
在被安排至高鐵期間，讓意識(shí)到什么是那種高要求高標(biāo)準(zhǔn)是精確作業(yè)理念，不管在現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)還是上下道的工具機(jī)清點(diǎn)，我們都是嚴(yán)格要求“高鐵高要求，高標(biāo)準(zhǔn)化”的指導(dǎo)方針。這樣的高要求單位的領(lǐng)導(dǎo)和同事的帶領(lǐng)及指導(dǎo)下，也使我從中認(rèn)識(shí)到我們高鐵工作的重要與責(zé)任性和嚴(yán)謹(jǐn)性。所以在這樣的工作環(huán)境下我嚴(yán)格要求自己，認(rèn)真學(xué)習(xí)及聽(tīng)從于領(lǐng)導(dǎo)和同事的教導(dǎo)指點(diǎn)，努力提高自己的工作業(yè)務(wù)水平。
因此在精調(diào)工作中要按精調(diào)作業(yè)流程進(jìn)行把握控制及精調(diào)過(guò)程中有可能會(huì)發(fā)生的問(wèn)題和對(duì)策，對(duì)軌道而言，軌道精調(diào)貫穿于軌道施工的安全過(guò)程。無(wú)砟軌道從底座、有砟軌道從道砟攤鋪施工開(kāi)始，直至鋼軌鋪設(shè)完成，施工精度決定著鋼軌精調(diào)的工作量及所需時(shí)間。軌道精調(diào)是根據(jù)軌道精測(cè)數(shù)據(jù)對(duì)軌道進(jìn)行精確調(diào)整，使軌道精度達(dá)到規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，滿(mǎn)足行車(chē)平穩(wěn)、舒適運(yùn)行要求，因此在開(kāi)始進(jìn)行精調(diào)作業(yè)前要拿精測(cè)方案與現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查為準(zhǔn)。道岔精調(diào)應(yīng)保直股，順曲股；先直股后曲股；先方向、高低，后軌距水平。
本人再次安排至一個(gè)多彎道的站場(chǎng)工區(qū)，都是沒(méi)有設(shè)計(jì)超高的小半徑曲線(xiàn)，再加上鋼軌磨耗較大，造成圓曲線(xiàn)正矢偏差較大，幾何尺寸出現(xiàn)超限及整個(gè)站場(chǎng)下沉比較嚴(yán)重的情況下。而隨著鐵路不斷向著科學(xué)化管理的邁進(jìn)，安全成為鐵路運(yùn)輸?shù)氖滓瑸槿嫣岣呔�(xiàn)路設(shè)備質(zhì)量管理，確保列車(chē)安全平穩(wěn)的運(yùn)行，就必須對(duì)線(xiàn)路病害進(jìn)行分析，而曲線(xiàn)是鐵路線(xiàn)路的薄弱環(huán)節(jié)，由于受到離心力的作用，致使兩股鋼軌受力不均。而產(chǎn)生非正常磨耗，同時(shí)曲線(xiàn)又是病害集中，軌道幾何尺寸易超限,設(shè)備狀態(tài)不易控制，養(yǎng)護(hù)維修工作量相對(duì)較大，病害達(dá)到一定值時(shí)，對(duì)列車(chē)的運(yùn)行將會(huì)造成很大的影響，針對(duì)現(xiàn)埸的實(shí)際情況，只有想盡一切辦法，對(duì)小半徑曲線(xiàn)進(jìn)行著各種各樣的加強(qiáng)防范措施，千方百計(jì)的控制小半徑曲線(xiàn)的狀態(tài)，延長(zhǎng)小半徑曲線(xiàn)維修周期，降低小半徑曲線(xiàn)維修成本。工區(qū)安排我用軌檢小車(chē)進(jìn)行檢查分析，經(jīng)常摸索自己管內(nèi)曲線(xiàn)變化規(guī)律，做好曲線(xiàn)苗頭性病害的預(yù)防工作，可起到事半功倍的效果，日常養(yǎng)護(hù)中注意摸索每條曲線(xiàn)及曲線(xiàn)各部分變化周期，有計(jì)劃的進(jìn)行預(yù)防性修理，可減少維修工作量，而且可以避免曲線(xiàn)狀態(tài)的惡化。而要做到這一點(diǎn)，就必須學(xué)會(huì)分析病害形成的原因，懂得去整治病害。找到預(yù)防病害的方法。
曲線(xiàn)病害形成的原因主要有很多方面，而針對(duì)工區(qū)的實(shí)際養(yǎng)護(hù)情況來(lái)說(shuō)，有如下幾點(diǎn)：
1、 由于養(yǎng)護(hù)維修不當(dāng)和不及時(shí)，容易造成路基積水，翻漿冒泥，下沉等級(jí)現(xiàn)象，引起線(xiàn)路路基變化，造成曲線(xiàn)正矢，高低也相應(yīng)發(fā)生變化及上股水平反水。
2、 拔道方法不當(dāng)，由于現(xiàn)埸一般采用目測(cè)拔道法。不結(jié)合水平高低的整治而采取單純撥道的辦法，撥正時(shí)強(qiáng)壓使軌縫頂密后發(fā)生彈性恢復(fù);撥正前沒(méi)有扒開(kāi)撥正前方的道碴，撥正后沒(méi)有及時(shí)搗實(shí)另一邊軌枕的間隙;以及不及時(shí)回填夯拍道床，同時(shí)為了減小拔道量而長(zhǎng)期向曲線(xiàn)上股拔道，使用簡(jiǎn)易方法計(jì)算撥道，由曲線(xiàn)中間向兩邊撥道;破壞曲線(xiàn)頭尾的正確位置，造成曲線(xiàn)頭尾出現(xiàn)“鵝頭”。
3、 線(xiàn)路養(yǎng)護(hù)不當(dāng)。上股反水或軌底坡不合適;軌距變化率較大;容易造成鋼軌的非正常磨耗，同樣，線(xiàn)路養(yǎng)護(hù)不當(dāng)。曲線(xiàn)不圓順、方向不良、使列車(chē)通過(guò)時(shí)加劇蛇行運(yùn)動(dòng)，這也會(huì)加速鋼軌磨耗。軌距超限、軌距不順，使車(chē)輪與鋼軌的內(nèi)接情況不好，增加行車(chē)阻力與搖晃，加速鋼軌磨耗。曲線(xiàn)地段的暗坑，吊板，翻漿冒泥，引起列車(chē)通過(guò)時(shí)產(chǎn)生不正常的輪軌沖擊，產(chǎn)生不正常的磨耗。而鋼軌的非正常磨耗加劇輪軌的振動(dòng)同樣對(duì)線(xiàn)路幾何尺寸的超限，軌枕，扣件及設(shè)備的養(yǎng)護(hù)形成很大的破壞。造成越來(lái)越大的惡性循環(huán)。
曲線(xiàn)病害的預(yù)防方法
1、 保持曲線(xiàn)正矢不超限，定期調(diào)查現(xiàn)場(chǎng)正矢，細(xì)心計(jì)算，全面撥正。特別是保持曲線(xiàn)頭尾的圓順。對(duì)于曲線(xiàn)“鵝頭”、等病害要及時(shí)整治。要做好和緩和曲線(xiàn)超高順坡和正矢的遞減等量進(jìn)行，不要忽大忽校
2、合理設(shè)置曲線(xiàn)外軌的不反水，對(duì)外股鋼軌磨耗也不利。
3、加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)，保證線(xiàn)路排水暢通，道床清潔飽滿(mǎn)。經(jīng)常保持曲線(xiàn)狀態(tài)良好，保持方向圓順，軌面平，軌距水平不超限是減少列車(chē)的搖晃，減少車(chē)輪沖擊力的有效措施之一。因此，應(yīng)定期撥道，經(jīng)常養(yǎng)護(hù)，預(yù)防病害的發(fā)生。
4、同時(shí)在養(yǎng)護(hù)工作中，調(diào)整軌底坡， 更換和補(bǔ)充失效零部件。加強(qiáng)軌距整改，軌距變化率達(dá)標(biāo)。改道與曲線(xiàn)正矢整治相結(jié)合，以曲線(xiàn)上股為基準(zhǔn)股，曲線(xiàn)正矢與計(jì)劃正矢的誤差控 制在2mm范圍內(nèi)，在保證曲線(xiàn)正矢及上股曲線(xiàn)圓順的基礎(chǔ)上改曲線(xiàn)下股軌距。對(duì)曲線(xiàn)內(nèi)焊縫結(jié)合打磨作用邊改正軌距，對(duì)硬彎軌道進(jìn)行全面直軌。 對(duì)撥道后方向易發(fā)生變化所， 加強(qiáng)曲線(xiàn)扣件復(fù)緊，使扣壓力符合要求。
總的來(lái)說(shuō)，曲線(xiàn)是鐵路的薄弱環(huán)節(jié)，必須堅(jiān)持預(yù)防為主，防治結(jié)合的原則，提高人的素質(zhì)，堅(jiān)持各單項(xiàng)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化是必備的主要條件，提高認(rèn)識(shí)，在思想上必須重視它，采取各種預(yù)防措施，盡最大可能地延緩病害的發(fā)生，及時(shí)有效地實(shí)施綜合整手段，才能使病害得到控制。我們的預(yù)防和整治工作，只有靠平時(shí)作業(yè)中的認(rèn)認(rèn)真真，定期進(jìn)行繩正法撥道，認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，努力學(xué)習(xí)，堅(jiān)持終身學(xué)習(xí)，才能把曲線(xiàn)病害的預(yù)防和整治工作做好，也才能真正的使列車(chē)安全、高速、平穩(wěn)和不間斷地運(yùn)行。
鐵路供電職工個(gè)人總結(jié) 篇2
一、進(jìn)一步夯實(shí)供電基礎(chǔ)管理工作：
1、年初制定了下發(fā)了《安全供電管理規(guī)定》、《開(kāi)掘工作面安全供電管理規(guī)定》等多個(gè)文件，重新修訂了《1#風(fēng)井事故應(yīng)急預(yù)案》等多個(gè)供電方面的應(yīng)急預(yù)案，進(jìn)一步促進(jìn)供電基礎(chǔ)管理。
2、根據(jù)集團(tuán)公司安排，我礦全面開(kāi)展了春季、秋季電氣設(shè)備預(yù)防性檢修工作，對(duì)全礦井上下變電所電氣設(shè)備進(jìn)行預(yù)防性檢修，嚴(yán)格執(zhí)行變電所月計(jì)劃?rùn)z修制度，合理供電設(shè)計(jì)，嚴(yán)格執(zhí)行停送電制度，確保供電安全。
3、積極開(kāi)展機(jī)電隱患排查治理工作，根據(jù)年初確定的煤礦重大隱患排查治理工作的要求，由機(jī)電礦長(zhǎng)牽頭召開(kāi)專(zhuān)題會(huì)議，對(duì)供電系統(tǒng)存在問(wèn)題進(jìn)行了專(zhuān)項(xiàng)檢查，并對(duì)查出的機(jī)電隱患問(wèn)題及時(shí)進(jìn)行三定，明確責(zé)任單位、責(zé)任人和整改方案措施，督促責(zé)任單位落實(shí)整改，有力保障了機(jī)電運(yùn)輸設(shè)備安全可靠運(yùn)行。
4、加大日常檢查檢修力度，重點(diǎn)落實(shí)班檢修、日檢修和月檢修制，每次檢修都明確責(zé)任人、檢修時(shí)間、驗(yàn)收人員，通過(guò)及時(shí)檢修，保證了機(jī)電設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，減少了機(jī)電事故的發(fā)生。
二、按照“不停電，無(wú)失爆，可控制”的總體要求，強(qiáng)化防爆電氣管理、優(yōu)化供電系統(tǒng)。
1、積極與集團(tuán)公司聯(lián)系，組織供電系統(tǒng)改造，礦井35KV供電系統(tǒng)由原來(lái)的矸石電廠(chǎng)T接供電改為由圣佛110KV變電站直接供電，于7月28日改造完成，根本實(shí)現(xiàn)了礦井雙電源、雙回路供電，極大地提高了礦井供電的可靠性。
2、對(duì)主斜井皮帶和副斜井提升絞車(chē)供電系統(tǒng)的改造，實(shí)現(xiàn)了雙回路供電，礦井的主要環(huán)節(jié)設(shè)備全部實(shí)現(xiàn)了雙回路供電，提高了供電安全保障能力。
3、優(yōu)化供電設(shè)計(jì)，強(qiáng)化保護(hù)整定的管理、嚴(yán)格執(zhí)行供電設(shè)備月度強(qiáng)制定期檢修制度，有效杜絕了無(wú)計(jì)劃停電停風(fēng)事故。
4、優(yōu)化采區(qū)變電所布置，在10月份完成了六區(qū)供電系統(tǒng)調(diào)整，取消了六區(qū)一聯(lián)巷變電所和二聯(lián)巷變電所，安裝了六采區(qū)中部變電所，敷設(shè)高壓電纜2200M安裝高開(kāi)23臺(tái)、變壓器19臺(tái)，改變了局扇的供電方式，專(zhuān)備用局扇全部實(shí)現(xiàn)了“三專(zhuān)供電”、單雙日交替運(yùn)行。六采區(qū)中部變電所于20__年元月份完成了電力集中控制，實(shí)現(xiàn)了我礦的第一個(gè)無(wú)人值守變電所的安裝，為我礦下一步變電所的高效發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。
5、四季度認(rèn)真開(kāi)展電氣無(wú)失爆課題攻關(guān)活動(dòng)，加強(qiáng)防爆設(shè)備的使用管理，嚴(yán)格執(zhí)行防爆設(shè)備入井前、安裝后，由專(zhuān)職防爆檢查員進(jìn)行防爆檢查驗(yàn)收制度，無(wú)防爆驗(yàn)收合格證嚴(yán)禁送電。堅(jiān)持每周兩次防爆電氣的專(zhuān)項(xiàng)檢查，并加強(qiáng)防爆人員的日常業(yè)務(wù)培訓(xùn)。
三、依靠科技進(jìn)步進(jìn)行節(jié)能降耗，積極實(shí)施電力工程，提高供電的安全可靠性。主要工程有：
1、完成了皮帶走廊集中控制系統(tǒng)安裝工程。5月份，根據(jù)工作進(jìn)度安排，我們首先完成了地面皮帶走廊的啟動(dòng)器的改造。303、401、402皮帶電控開(kāi)關(guān)改為變頻器，其余的全部改為軟啟動(dòng)開(kāi)關(guān)，為下一步皮帶走廊實(shí)現(xiàn)集中控制創(chuàng)造了條件。6月至10月，我們對(duì)皮帶走廊集控系統(tǒng)進(jìn)行了安裝調(diào)試，并投入使用。該工程的投用，首先可有效減少了皮帶的空轉(zhuǎn)時(shí)間，減少不必要的電力和機(jī)械損耗，從而達(dá)到節(jié)電、增效目的。經(jīng)初步統(tǒng)計(jì)，每月可節(jié)約電能3萬(wàn)度電，節(jié)約電費(fèi)約1.5萬(wàn)元。另外集中控制系統(tǒng)的投入，有效減少皮帶走廊的人員，達(dá)到減人提效的目的，同時(shí)也減少了由于人員因素的隱患問(wèn)題。
每班按減少崗位5個(gè)計(jì)算，每月可解放勞動(dòng)力450個(gè)，節(jié)約工資投入3.6萬(wàn)元。
2、大力推廣應(yīng)用變頻器與軟啟動(dòng)器，減少無(wú)功功率，提高電力效率。例如；副斜井3米主提升絞車(chē)電控系統(tǒng)進(jìn)行了變頻改造，淘汰了國(guó)家明令禁止的TKD電控系統(tǒng)；2#風(fēng)井井底水泵房的四臺(tái)高壓水泵全部實(shí)現(xiàn)了軟啟動(dòng)等。
3、井上下照明全部使用節(jié)能燈泡，降低電能消耗。特別是主井筒投用了280盞新型高效節(jié)能燈具，節(jié)能效果明顯。
4、四月份組織對(duì)1#風(fēng)井兩臺(tái)主扇風(fēng)葉角度的調(diào)校工作，由原來(lái)的42.5/40度下調(diào)為32.5/30度，負(fù)壓由3900帕降到2900帕，每月節(jié)約用電7千度，主機(jī)運(yùn)行穩(wěn)定。
5、我礦1#風(fēng)井的啟動(dòng)柜保護(hù)使用的是GL型動(dòng)圈式繼電器保護(hù)，屬?lài)?guó)家明令禁止的設(shè)備。8月份，完成1#風(fēng)井主扇啟動(dòng)柜的四臺(tái)GL型動(dòng)圈式過(guò)流繼電器更換改造工作，使用的是新型的繼電綜合保護(hù)，提高了風(fēng)機(jī)起動(dòng)柜的可靠性。
鐵路供電職工個(gè)人總結(jié) 篇3
今年是我公司體制改革關(guān)鍵性的一年，是公司建設(shè)供電企業(yè)關(guān)鍵性的一年，大的壓力帶來(lái)了學(xué)習(xí)動(dòng)力；對(duì)供電企業(yè)的管理水平、電網(wǎng)供電能力、配電系統(tǒng)供電可靠性以及設(shè)備裝備水平提高了要求。今年，在公司黨委、經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下，經(jīng)過(guò)全體科技人員的共同努力，圓滿(mǎn)的完成了各項(xiàng)工作指標(biāo)。
一、加強(qiáng)了科技進(jìn)步工作的管理體制。
今年上半年我公司為了加大了科技進(jìn)步工作力度，及時(shí)調(diào)整了公司科科學(xué)與技術(shù)進(jìn)步工作領(lǐng)導(dǎo)小組的組成人員，成立了以公司經(jīng)理為組長(zhǎng)，公司黨委書(shū)記、生產(chǎn)副經(jīng)理、總工程師等領(lǐng)導(dǎo)為副組長(zhǎng)，各部門(mén)負(fù)責(zé)人為成員的新一屆科學(xué)與技術(shù)進(jìn)步工作領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，加強(qiáng)了對(duì)該項(xiàng)工作的領(lǐng)導(dǎo)和重視。明確了在生產(chǎn)副經(jīng)理直接領(lǐng)導(dǎo)下由總工程師具體負(fù)責(zé)各項(xiàng)工作的開(kāi)展和落實(shí)。強(qiáng)化了生技科作為全公司科技進(jìn)步職能管理部門(mén)的組織、指導(dǎo)、協(xié)調(diào)、監(jiān)管等管理職能。信息中心作為全公司電腦、網(wǎng)絡(luò)及9559管理部門(mén)，代表了未來(lái)供電企業(yè)科技發(fā)展的方向。
二、技改工作按計(jì)劃順利結(jié)束。
今年列入技改計(jì)劃的工作主要有兩項(xiàng)，一個(gè)是“調(diào)度自動(dòng)化系統(tǒng)改造工程”，x月份開(kāi)工，x月xx日成；另一個(gè)是“、變電站遠(yuǎn)方信號(hào)復(fù)位遙控技術(shù)改造”，x月x日開(kāi)始改造，x月xx日改造結(jié)束。
三、科技創(chuàng)新工程已全部完成。
科技創(chuàng)新類(lèi)工程一共有三個(gè)，“呼叫中心建設(shè)工程”、“變電站主設(shè)備狀態(tài)檢測(cè)及診斷技術(shù)”和“光纖通訊工程”。“呼叫中心建設(shè)工程”、“變電站主設(shè)備狀態(tài)檢測(cè)及診斷技術(shù)”于上半年已經(jīng)完成；“光纖通訊工程”也于x月xx日完成。
四、加大了引進(jìn)新技術(shù)、新設(shè)備、新工藝、新材料的工作力度。
今年在公司領(lǐng)導(dǎo)的大力支持下，、及變電站遙視技術(shù)進(jìn)展順利，于x月底就已經(jīng)完工。本項(xiàng)目由生技科負(fù)責(zé)實(shí)施，引進(jìn)了xx有限公司的產(chǎn)品。該裝置可以遠(yuǎn)程巡視現(xiàn)場(chǎng)各類(lèi)設(shè)備，在各種惡劣、危險(xiǎn)的環(huán)境中，再也無(wú)須人們涉險(xiǎn)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)巡檢；還能實(shí)時(shí)獲得來(lái)自現(xiàn)場(chǎng)的報(bào)警信息——火警、非法入侵等，并將事故現(xiàn)場(chǎng)實(shí)況記錄下來(lái)，為分析事故提供第一手資料。
五、變電站無(wú)人值班已初具規(guī)模。
所有變電站已經(jīng)達(dá)到無(wú)人值班，現(xiàn)在，變電站留守人員除單項(xiàng)操作、事故處理外，其他操作均由操作隊(duì)操作。這就大大減少誤操作的幾率。從而，降低了不必要的損失，提高了供電可靠性。
今年列入科技進(jìn)步計(jì)劃的x個(gè)項(xiàng)目，都已全部完成。為公司節(jié)約資金xx萬(wàn)元。取得的這些成績(jī)都是在公司黨委、經(jīng)理的直接領(lǐng)導(dǎo)下、在全體科技人員的共同努力下取得的。下一年將在今年工作的基礎(chǔ)上總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，努力工作，力爭(zhēng)按時(shí)完成全年科技目標(biāo)計(jì)劃。請(qǐng)公司黨委、經(jīng)理監(jiān)督。