交通運輸局后勤總務的工作總結（精選3篇）

交通運輸局后勤總務的工作總結 篇1

　　一、根據年初局領導定下的工作目標，按照辦公室的整體工作要求，在十八大精神的指引下，結合實際，xx年辦公室后勤總務方面主要完成了以下五項工作

　　1、完善規章制度，理順工作思路，促使科學創新的管理理念得人心。

　　年初即對xx年以來制定的有關物業管理、食堂餐飲、接待方式、食品安全、衛生管理等方面的規章制度進行了完善，工作思路進一步得到理順，明確后勤總務工作的核心是以服務大眾為導向，科學管理，持續創新，讓全體交通人都能得到優質的后勤保障和貼心服務，從而更能全身心地為婺城交通建設大發展盡心盡職。

　　2、注重成本核算，健全財務制度，謀求勤儉增效的管理機制見成效。

　　首先對局辦公室相繼到期的后勤物業食堂相關工作人員重新簽署合同，減少冗員（物業由6人減為5人、食堂在就餐職工人數增加的前提下人數仍為5人），在增加五險費用及人工費大幅增長的前提下，同比去年合同總額費用仍維持穩定。其次在餐飲收入標準上進行改變，內部職工不變、外部人員客餐券改變為早餐10元/人、中餐20元/人，并嚴格執行，規范管理，經財務核算截止11月底職工食堂已有15萬多元的盈余，完成了年初局領導制定的考核目標。再者在公務接待上制定了嚴格規范的接待制度，審核辦法及費用標準，據財務實際核算過去1-11月局機關食堂招待費用僅6萬元，相比去年同期費用已然大幅下降。

　　3、密切聯系群眾，主動深入實際，堅持以人為本的服務意識上層次。

　　一年來我后勤工作人員在工作中親力親為、團結群眾，時刻與群眾保持血濃于水的關系，開展微笑服務，不高高在上、指手畫腳，力求務實不務虛，從日常點滴中彰顯后勤工作的服務理念，最終得到廣大職工及后勤一線工作人員的支持與擁護。

　　4、深化管理模式，創新實際舉措，提升和諧家園的幸福指數求突破。

　　較之去年轉變后勤工作管理模式的基礎上，繼續對后勤特別是食堂管理進行創新舉措，對早午餐飲品種不斷推陳出新，大力宣傳以光盤為榮、抵制浪費的良好餐飲方式，真正做到既要文明就餐又要溫馨和諧，切實提升職工幸福指數。

　　5、提高責任意識，時刻長鳴警鐘，牢抓安全管理的緊繃之弦不放松。

　　物業管理上實行巡防技防相結合，保安人員24小時無縫隙對接管理，對大樓的各個角落特別安全易疏漏之處（如食堂消防及電力中控室）加強巡防，隨時進行安全隱患排查，同時為確保全大樓安全防范到位管理到位，將食堂原先使用的罐裝煤氣替換成管道煤氣，雖投入大量資金但相比之下仍利大于弊，有數據證明其投入的安裝成本費用不出8年即收回，安全管理上更是基本杜絕了罐裝煤氣作燃料帶來的安全隱患.

　　二、xx年工作思路有以下四方面

　　1、進一步規范民主監督制度。

　　積極主動地召開每月由各部門參加的食堂工作財務例會，聆聽來自各方的不同意見，藉此吸收群眾智慧，為繼續努力做好后勤工作創造有利條件。

　　2、進一步強化員工培訓制度。

　　有計劃地組織物業后勤工作人員進行一些業務培訓，以此拓寬員工業務管理的.知識面。包括消防安全、食品衛生、健康知識、服務禮儀及應急預防等方面，目的是通過這些學習，使所有的工作人員在辦公室管理人員的帶領下規范服務，努力杜絕諸如食品衛生消防電力帶來的安全隱患，更好地為全體交通人做好后勤保障工作。

　　3、進一步學習營養餐飲的均衡理念。

　　在食堂餐飲品種搭配方式上，通過多渠道的學習，強化營養均衡的理念，平時加強同食堂工作人員的橫向聯系，多溝通多協商，盡最大可能地讓全體交通人在工作之余能享受到豐盛可口的營養餐飲，使之有更大的精力和強健的體質全力服務于婺城交通。

　　4、進一步梳理當前工作的管理漏洞。

　　為更大可能地服務好廣大交通人，對當前工作的各方面進行一次全范圍的梳理，查漏補缺，對不足之處及時發現并予以整改完善，對已有的成績繼續警醒予以保持，從而切實地為全力做好領導交辦的各項工作提供強有力的保障。

　　總而言之，在新的一年即將到來的前提下，我等后勤有關工作人員應繼續保持昂揚的工作姿態，飽滿的工作精神，強化業務知識，持續創新管理，用自己的實際行動、服務意識及極強的執行力來影響身邊人、感動周圍人、激勵交通人，藉此為共同實現婺城交通的新跨越盡獻一份力量。

交通運輸局后勤總務的工作總結 篇2

　　我局交通民生工程主要有兩項，一是農村公路改造工程，二是農村危舊公路橋改造工程。我局對民生工作高度重視，始終把它作為交通建設工作重中之重來抓。現將上半年民生工程實施工作情況匯報如下：

　　一、實施情況

　　1、農村公路改造。

　　一是縣道改造：X424至719礦段、X430連陂至、X431陂下至段已完成路基及路面墊層施工，縣城至已完成施工圖設計批復，即將開展招投標工作，縣道X426至工可已經批復，正進行施工圖設計。二是客運網絡連通工程：向上級申報了村至林場、至等客運網絡連通工程項目32.4公里，計劃等上級批復。三是通自然村公路：上半年向上級申報了20xx年通自然村水泥項目420公里，現計劃待上級批復。現完成了通組公路建設100公里，完成投資3000萬元；

　　存在問題：20xx年通組公路建設計劃還未下達，上級補助標準偏低，村民自籌資金困難。

　　二、下一步工作打算

　　1、加快通組公路建設，待20xx年上級下達我縣通組公路計劃項目后，積極督促、指導、組織實施。

　　2、農村危橋改造工作。重點危橋改造項目渡頭大橋于年初開工建設，正在進行下部構造施工，水下部分工程已全部完成，目前正在制作蓋梁，完成投資300萬元；上半年完成農村中小危橋改造40座，完成投資600萬元。

　　三、存在問題

　　我縣危橋數量非常多，而上級以20xx年電子地圖數據為依據我縣僅有危橋數量30座，電子地圖數量的危橋則無法立項建設，因此，我縣有大量的急需改造的危橋不能立項。

　　四、下一步打算

　　爭取上級部門重新核實我縣危橋數量并納入電子數據庫，力爭上級每年安排我縣30座左右危橋項目立項。

交通運輸局后勤總務的工作總結 篇3

　　一、加強組織領導

　　為切實加強春運期間工作的組織保障，按照“安全第一、保障有力、方便快捷、服務至上”的總體要求，早部署、早安排，成立了以局長為組長、各科室及系統各單位主要負責人為成員的春運工作領導小組，統一指揮春運工作，將春運任務落實到各部門。組織召開全縣春運工作會議進行春運總動員，所有一線管理人員主動放棄節假日休息時間，全力以赴保春運。系統各單位也成立了相應的組織機構，及時召開春運動員會，認真傳達貫徹上級指示精神，責任到人，層層落實工作目標任務。

　　二、強化安全監管

　　為進一步完善監管機制，落實企業主體責任，積極開展道路運輸、公路建管養、水上交通安全生產大檢查活動和社會矛盾糾紛排查化解行動，確保春運期間的安全、穩定、有序。積極組織系統各單位和各部門開展春運前安全隱患大排查，局班子各領導帶隊分組進行督查，嚴禁有安全隱患的車、船參加春運，嚴禁有超員、酒駕等嚴重違法記錄、以及駕駛證記滿12分和誠信考核記滿20分或等級為B級等不符合規定的駕駛員參加春運。春運期間，組織系統各單位和各部門開展春運安全大檢查和重點時段重點路段安全巡查，確保春運期間公路水路安全有序運輸。

　　1、把好客運站場源頭安全關。督促杭徽長運公司公路客運站嚴格執行“三不進站、六不出站”管理制度，落實長途汽車客運安全告知、叮囑制度。對檢查過程中發現各類安全隱患的，及時整改到位。嚴把車輛技術車況關，對我縣參加春運的196臺客運車輛進行全面安全檢查，確保車輛技術狀況良好;督促參運車輛按規定配置乘客安全帶和防火、防凍、防滑等設備;對出站車輛每日安檢并做好“三品”查堵工作，同時利用車輛出站安全告知和叮囑的時機對乘客做好“安全帶-生命帶”宣傳工作。客運高峰期間，抽調管理人員加強對旅客托運和隨身攜帶的行包進行檢查，切實加強了易燃、易爆危險品查堵工作，有效預防事故發生。

　　2、把好從業人員安全教育關。縣運管所和地方海事處嚴把市場準入關，嚴禁無從業資格證的人員駕駛營運車船，同時督促運輸企業全面開展對從業人員的安全教育和培訓，提高從業人員安全責任意識，堅決防止“三超一疲勞”現象發生。運管所會杭徽長運公司加強對參加春運的235個客運駕駛員安全培訓教育和動態監督工作，堅決落實長途客運車輛駕駛員停車落地休息制度和凌晨2時至5時停止運行，達不到安全通行條件的三級以下山區公路嚴禁客運車輛夜間通行的規定。

　　3、規范道路運輸市場秩序。結合春運工作安排，局運管所加大對客運站、客運碼頭、配客點等地的監督、巡查力度，依法嚴格查處站外攬客、倒客、甩客等違法違規行為，及時糾正客運經營者的不規范行為。堅決打擊妨礙、干擾和影響客運、出租汽車經營秩序的違法行為，維護運輸市場的正常秩序和廣大旅客的合法權益。期間，共出動人員480人次，稽查次數86次，檢查營運車輛和社會車輛535臺次，有力地保障了旅客及經營者的合法權益，確保了道路運輸市場規范和穩定。

　　4、加強公路巡查和養護，確保暢通。公路管理部門落實公路保暢通工作方案，加強對雨雪冰凍天氣下重點路段的巡查，完善危險地段安全警示標志，及時修復路面坑槽等病害，及時清理路面塌方，加強橋涵等構造物的監控，切實整改事故多發路段的安全隱患。期間，清理路障22處，占道經營10處，修補路面坑槽320余平方米，清除塌方1800余立方米，安裝安全警示標志30塊，有效地維護公路安全暢通。

　　5、加強水上交通管理。縣地方海事處嚴把船舶技術關，對轄區內所有參加春運的船舶開展了船舶技術狀況、有效證書、證件、保險、持證船員配備情況及救生、消防、護欄等安全設施的安全大檢查，同時，加強渡口、碼頭和航道通航秩序的管理。春運期間共檢查船舶80艘次，綜合巡航45艘次，出動執法人員217人次，農自船、漁船載人勸阻24起，檢查水運企業3家，確保了春運期間水上交通安全形勢的穩定。

　　6、強化車輛動態監管。加大對“兩客一危”車輛衛星定位系統使用情況檢查力度，對存在問題及時下發整改通知書，責成運輸企業及時維護整改，確保車輛動態監控24小時正常運轉。運輸企業加大監控力度，安排專人24小時值守，特別對雨雪冰凍惡劣天氣下班車運營狀況和夜行車輛、長途班線實行重點監控，對交通違法違規行為及時提醒糾正和處理，堅決制止“三超一疲勞”現象發生。

　　三、提高服務質量

　　積極開展“情滿旅途”活動，將“微笑服務，溫馨交通”文明創建活動引向深處，將服務貫穿于春運工作的各個環節。

　　1、簡化加班包車許可手續。簡化手續，提高效率，辦理加班包車許可業務。春運期間，我局運管所客管辦24小時為杭徽長運公司辦理臨時、包車線路牌的.審批發放服務，共辦理發放加班牌195塊、包車牌695塊。

　　2、做好運輸銜接，合理調度。運管所和杭徽長運公司積極與黃山交運等省內外17家客運公司協商，確定了符合春運運輸條件的100臺次(4960個座位)的應急輸運旅客儲備運力，在歙縣農民工相對集中的9個主要鄉鎮設立了售票點和預售節后車票，縣長途汽車站購置自動售票機開展網上售票，旅客可以通過“暢途網”進行網上購買長途車票，方便了旅客出行，深得群眾好評。

　　3、強化水上運力調配。縣地方海事處加強水上安全監管，合理調配運力，期間，共投入客船53艘(2890客位)以應對春運客流高峰，確保水上交通運輸安全有序。

　　4、及時受理群眾投訴。我局把春運期間安全生產和信訪、維穩工作列為一項重要政治任務來抓好，加強應急處置和信息收集研判報送工作，暢通群眾訴求渠道，及時發現和化解行業矛盾。共受理投訴舉報9起(其中班線客運5起，出租汽車4起)，處理9起。做到投訴一起受理一起，使投訴者滿意。

　　四、積極宣傳，確保信息暢通

　　利用車站、碼頭等客流集散地向乘客發放安全乘車(船)等宣傳資料500余份，并通過廣播、電視、板報等形式，向旅客介紹春運情況和安全乘車(船)知識，在候車廳播放《道路客運安全告知》視頻，利用顯示屏滾動播放安全標語，為旅客安全出行提示服務。提醒乘客乘坐正規車輛，切勿乘坐無營運手續的“黑車”，共同關注道路客運安全。嚴格執行24小時值班、領導帶班及零報告制度，加強道路運輸信息的預警預報工作，確保信息暢通。