春運期間安全工作總結范文（精選3篇）

春運期間安全工作總結范文 篇1

　　每年我市春運工作在省運輸局及各級主管部門的正確領導下，在廣大春運一線干部職工的共同努力下，始終以"三個代表"重要思想為宗旨。堅持"以人為本、科學組織、合理調度、安全第一、確保暢通"的指導原則，對春運期間的公路運輸實施程序化、制度化、規范化管理，抓好每個運輸環節，嚴把"三品"檢查關，盡職盡責、確保春節期間廣大旅客走得安全、走得及時、走得有序、走得滿意，通過精心組織，大膽管理，靠前指揮，使今年春運在惡劣的天氣條件下，圓滿完成了道路旅客運輸任務。據統計，今年春運期間共投入客車47269輛次，共發班次117900個班次，包車、加班582個班次，客流量153.53萬人次，萬人責任事故發生率為零。這是近年來春運安全運輸形勢最好的一年，受理旅客投訴18人次，處理滿意率100%，接到表揚電話9次。這些成績的取得我們主要做了以下幾方面的工作：

　　一、領導重視、周密部署、措施得力

　　今年市運管處根據省廳運輸局和市交通局對春運工作的要求安排，和市政府對今年春運工作的統一部署，元月10日召開了"漯河市20xx年春運工作動員會"，下發了《漯河市運管處20xx年春運工作方案》、《漯河市運管處春運應急處理預案》。會上市運管處黨總支書記、處長張慶閩同志對今年的春運工作做了整體部署，并針對今年春運特點，制定了切實可行的實施方案，確保春運安全：一、提高認識，統一思想，加強春運工作的組織l領導;二、早做準備，不打無把握之仗，制定完善春運工作實施方案，保證春運工作有的放矢，有條不紊，井然有序;三、加強對司乘人員的安全教育，牢固樹立安全意識，防患于未然;四、保證車輛技術狀況，及時消除事故隱患，嚴禁帶病上路，預防機械事故的發生;五、加大對汽車站的監管力度，尤其是注重"三品"檢查工作，把"三品"堵在站外、車下;六、加強春運期間值班工作，責任到人，嚴禁脫崗;七、做好春運期間有關資料的統計和突發事件及事故及時上報工作;八、做好對重點線路、熱點線路客運秩序的管理工作，加大對不規范經營的打擊力度，嚴禁無證經營、倒客、甩客等現象的發生;九、做好運力調配，保證旅客走得安全、走得及時、走得有序、走得滿意;十、繼續實行安全生產責任制，完善安全生產制度和措施。要求全市各運輸企業要合理安排運力，加強調度指揮，根據客流的變化，及時調整班次和班期。加強服務質量，堅持全心全意為人民服務的思想，認真執行部頒有關運輸服務質量標準，大力提倡優質服務，推行規范化服務，廣泛開展多種形勢的"三優"服務競賽活動，努力提高服務質量和服務水平。十一、繼續加強高致病性禽流感防控工作，遇到突發情況，迅速啟動應急預案。在這次動員會上強調了道路運輸經營者的安全生產責任制、事故追究制和旅客運輸市場的監督管理措施及執行準則，對今年春運工作平安、順利完成任務起到了很大作用。同時在會上還成立了漯河市運管處20xx年春運工作領導小組及辦公室，具體負責春運期間的協調組織工作及春運應急預案的落實。

　　由于今年春運工作領導重視、分工細微、指揮得當、預見性強，所以面對春運期間持續出現的惡劣天氣和客流高峰，做到了繁而不亂，忙而有序，各項工作都取得了突出成效。

　　二、認真履行職責，搞好安全監督管理

　　那么針對今年春運旅客運輸任務重、投放運力多的特點，從春運開始到結束，始終嚴把安全生產三個關口，即：進站"三品"檢查關、參運車輛報班出站關、車輛行駛安全關。我處對全市轄區所有汽車站都專派駐站監督人員，對汽車站執行二十四小時監督和把關，克服了以往個別企業"只管賺錢、忽視安全，出了事故，推出不管"的不負責思想。為加強道路運輸安全生產管理，提高營業性道路運輸駕駛員職業道德素質，提升道路運輸服務質量，。市處春運辦集中組織春運安全運輸知識講課三次，并由宏運集團有經驗的優秀駕駛員講解各種路況條件下的安全駕駛技術和經驗，在特殊情況下的應急處置等安全內容，參運司乘人員參加學習率100%，并把《警鐘長鳴的事故展覽圖片》擺放在汽車站的出站口，時常提醒司機同志盡職盡責、安全駕駛，確保旅客生命、財產安全。

　　針對今年降雪量大及濃霧天氣多等不安全因素，我們對春運做到了：1、嚴格落實安全生產責任制，層層簽定安全目標責任書。為進一步落實安全制度，我們采取了從管理部門到主管人員，從主管人員到運輸企業，從運輸企業到運輸業戶，"四位一體"的落實責任方式，簽定四級安全目標責任書，層層分工，人人加壓，使履行安全職責成了每位人員的自覺行動。2、加強對汽車站的駐站監督。今年春運由于天氣惡劣路況差，我處駐站監督人員除嚴格堅持二十四小時值班外，根據每天天氣情況，監督各汽車站調度室加強對發班客車例檢、例保檢查和防滑鏈的安裝使用。在雪凍濃霧天氣根據全國高速公路封閉公告對客車線路經過封閉路段的長途線路停班、停運、嚴禁車站售票。整個春運期間我們始終把安全運輸放在首位，精心檢查，嚴格把關，使得春運發班117900個班次，沒發生任何責任事故，保持了良好的安全運輸形勢，達到了政府滿意、企業滿意、旅客滿意。3、加強客運包車的管理。為解決旅客出行難的問題，我們精心組織，積極協調，督促各客運公司除提供正常的運力外，還針對春運期間外出務工人員較多，相對集中的特點，為保證外出人員節前按時返鄉，節后順利外出，加強了春運包車的管理，要求企業抽調車況好的車輛參與包車客運，并采取得力措施加強車輛"三檢"力度，經安檢員檢查車況良好，證件齊全有效，必備物品完備由公司經理簽字后方可進行包車客運，由于采取應急措施得力使幾次客運高峰平穩渡過。

　　三、靠前指揮、科學管理

　　今年的春運與往年相比，存在兩大特點：

　　1、由于受天氣影響客流平淡無峰而啟動較早。

　　2、天氣惡劣冰凍濃霧時間較長，路況太差，加大了旅客運輸的不安全因素。我處根據新的特點和情況，結合我市客流、流向、流時執行科學調度，靠前指揮。根據實際情況我處提前五天就要求春運管理人員進入狀態，使客運稽查、客運管理、客運值班完全到位到崗。在春節前后七天里，天氣連降大雪，氣溫極降，冰凍路滑霧又大，個別天氣能見度不足100米，旅客出行困難。為此我處春運辦工作人員，嚴格監督出站客車的技術狀況及防滑設備的使用情況，主要負責人親自把關長途包車、加班業務的辦理程序，凡司乘人員有違章記錄的.堅決不準辦理包車和加班業務，在雪大路滑的初夕年三十和三、六、九幾天客流高峰期，市處領導帶領春運值班人員對暫時滯留站內旅客積極作好解釋工作，協調企業根據流向調整運力，確保運輸安全情況下加開包車和加班業務。

　　今年春運是近幾年來天氣最惡劣的一年，但由于各級領導對春運旅客運輸的重視，深入一線、科學組織、靠前指揮，全體春運管理人員盡職盡責，成為近年來安全運輸形勢最好的一年，也為今后春運道路旅客運輸提供了寶貴經驗。

　　四、加強市場監管，確保春運秩序井然

　　春運的期間也是乘客集中疏散的時節，加強市場監管，確保春運安全有序尤為重要。今年春運剛開始，我處就把這項工作作為全處的中心任務來抓，加大了對運輸市場的稽查力度，對擾亂運輸秩序的"黑車"、"野車"和超范圍經營客車，進行嚴厲打擊，為參運企業提供了寬松良好的經營環境，深受運輸企業和合法經營業戶的好評。

　　1、要嚴厲打擊非法營運車輛。針對今年春運天氣惡劣路況極差的特殊情況，為保障廣大旅客的生命財產安全，我處三個春運稽查隊全體人員，頂風冒雪，盡職盡責。堅持二十四小時巡邏制，嚴格認真的維持著我市的春運秩序，對違法、違規經營行為從嚴整治，不徇私情。春運期間，登車檢查超員、超載、消防器材、防滑鏈隨帶情況共計840輛次，檢查合格率98%，消除安全隱患4起，查處倒客、甩客、騙客行為19次。按照《道條》規定全部給予相應的處罰和教育。

　　2、要治理超載決不手軟。以加強源泉控管為基礎，嚴把出站口關，嚴查"出站檢驗單"，不允許一輛超載車輛通過。此外在客車發班之前，叮囑司乘人員一定要遵守法規，為了您和乘客的安全，切記不能超員，利用這種促膝談心的方式，提高了司乘人員的安全意識和自覺性;此外，為了有效治理超載行為，我處加大了市場巡查力度，對違規違章車輛進行嚴罰，據統計春運期間共查處超載車輛12臺。

　　3、要維護旅客權益，認真受理乘客投訴，始終堅持把旅客利益放在第一位。針對往年春運期間旅客投訴的件多，客車違規行為多的現象，在今年春運前夕我們就采取有效措施，大力宣傳各種運輸法規，公布舉報電話。由于節前宣傳管理到位、服務到位，運輸企業和從業人員遵紀守法意識的普遍提高，宰客、甩客、倒客等投訴事件比往年明顯減少，春運秩序也有很大改觀。

　　4、要按照"客運為主，客貨兼顧"的原則，今年春運期間我們在全力做好旅客運輸的同時，進一步加強了對貨運市場，特別是危險貨物運輸的監督管理工作。同時準備了充足的備用運力，確保了春節期間各種重要物資和商品的正常流通。

　　五、要準確無誤、做好統計上報和信息宣傳

　　春運的工作從中央到地方都非常關注，特別是春運期間的旅客安全運輸情況，涉及到全社會的方方面面，更關聯著社會的穩定，所以準確無誤及時上報各項資料和數字是春運工作的一項重要任務。今年春運開始我處就給市處春運辦公室配齊完善了各種通信傳真收發設備及值班人員的防寒棉衣等必要物品，使春運辦公室保證二十四小時值班制，確保春運信息暢通。由于今年準備充分，四十天春運信息和資料每天準時統計和上報。春運期間共計收發資料300多份，編發春運信息23篇，被省局采用4篇，拍攝春運專項錄像資料7份，同時有多篇信息被《漯河日報》，《市春運信息》采用，較好的完成了今年春運宣傳、統計上報任務，為今后的春運工作積累了詳實的經驗和資料。

　　我市20xx年四十天的春運工作已圓滿結束，良好的春運秩序、完善的春運服務體系和安全順利的春運成績，來自省廳運輸局和市交通局的正確指揮和支持，也是全體運輸執法管理人員，加強團結，努力拼搏，盡職盡責及旅客運輸企業積極配合的結果。我們要以今年春運良好的開端為契機，推動我市在新的一年里運輸市場管理工作更上一層樓，開創道路運輸安全管理工作新局面。

春運期間安全工作總結范文 篇2

　　一、各項安全生產指標完成情況

　　1、工傷事故：無輕傷事故發生，重傷0人，死亡0人。

　　3、交通事故：一般場內交通事故0起。沒有發生重大以上交通事故。

　　4、機電設備事故：經濟損失20__元以上機電設備事故0起。沒有發生重大機電設備事故。

　　5、火災事故：火災事故0起。

　　6、重大環境污染事故和重大垮（坍）塌事故：一般環境污染和垮（坍）塌事故0起。沒有發生重大環境污染事故和重大垮（坍）塌事故。

　　7、職業衛生事故：職業衛生傷害事故0起。

　　8、事故隱患整改率達100%。

　　二、安全生產管理

　　1、建立安全組織機構、安全管理網絡

　　項目部成立了安全生產組織機構，即安全生產管理領導小組，由項目經理、安全副經理、總工、各部門主管負責人、專職安全員和作業隊負責人組成。根據工程施工情況制定各種安全施工制度措施，施工安全技術方案及作業指導書等。項目部安全質量部配備專職安全員，各施工班組配備兼職安全員，加強施工安全管理。根據人員變動情況，項目部及時更新了安全組織機構。

　　2、建立各項安全管理體系文件、規章制度

　　（1）項目部制定了重大危險源管理制度、工地交通安全管理制度、工地保衛制度、消防安全管理制度、用電安全管理規定、治安綜合管理制度、安全文明生產獎懲細則、爆破安全管理規定等規章制度，并組織員工進行學習，加強監督管理力度，有效的貫徹落實。

　　（2）項目部制定了車輛傷害事故、觸電事故、防洪度汛、高邊坡滑坡崩塌事故、高處墜落事故、火災事故、機械傷害事故、傾覆事故、食物中毒事故、物體打擊事故、中暑等應急預案，促使職業健康安全體系的有效運行。

　　（3）項目部根據工程施工計劃及實際生產情況及時編制了《土石方開挖作業指導書》、《鉆爆挖運安全作業指導》、《洞室施工安全作業指導書》、《腳手架施工安全作業指導書》、《主要土方設備安全作業指導書》、《木模施工安全作業指導書》、《砼澆筑安全作業指導書》等，加強項目部的現場施工安全管理。

　　3、強化安全管理，落實安全生產責任制

　　（1）項目經理與施工隊負責人簽訂了安全生產責任書，施工隊負責人與各施工班組負責人簽訂了安全生產責任書，確保安全工作落實到位。

　　（2）項目部制定了各部門安全崗位職責，并落實責任到個人。

　　（3）全面貫徹落實上級部門和業主、監理單位有關安全生產的各項規定。

　　4、在施工過程中切實做好安全各種，主要內容如下：

　　（1）開展安全檢查工作

　　（2）安全領導小組堅持召開安全例會，積極開展安全專題活動會議

　　（3）加大全員安全教育的力度，不斷提高全員安全素質

　　（4）加強爆破安全管理

　　（5）加強大壩基坑開挖施工安全管理

　　（6）加強施工運輸車輛安全管理

　　（7）加強洞室作業安全管理

　　（8）加強特種設備安全管理

　　（9）加強用電安全管理

　　（10）加強混凝土作業安全管理

　　（11）加強高空作業安全管理

　　（11）加強對臨時工的安全管理

　　（12）保證施工現場的安全防護設施、措施落實到位

　　（13）對危險源進行辨識、評價和控制

　　（14）對引水隧洞、進水口邊坡進行安全監測、巡查

　　（15）加強重大危險源的管理、消除重大安全隱患情況

　　（16）加強施工現場安全保衛工作

　　三、文明施工管理

　　1、對現場施工車輛、設備進行維護保養，確保設備運行安全可靠，對現場垃圾及時進行清理，確保現場文明施工。

　　2、加強施工道路的維護工作，確保施工道路暢通。

　　3、做好消防安全工作。加強對所轄區域的機電設備、用電、倉庫、炸藥庫等安全管理工作，定期檢查、維護，確保防火措施落實、消防設施充足有效。

　　4、做好施工現場環境管理工作。施工現場材料堆放整齊，工完場清，禁止亂丟各種廢物，保持場容整潔、衛生。

　　5、施工現場設置了統一規格的工程簡介牌，安全紀律牌，防火須知牌，環保要求牌，其內容完整、字跡清楚，位置醒目。在工地主要入口處設置“六牌一圖”，使工程概況一目了然。

　　四、存在的問題：

　　1、施工隊對文明施工認識不到位，現場文明施工需加強。

　　2、隧洞洞內塌方掉塊現象較多，一直申請出示支護參數未果，隧道塌方、開裂段需及時處理，安全工作有待提高。

　　3、安全文明基金到位不及時。

　　五、下年工作計劃：

　　（一）層層分解安全目標，全面落實安全責任

　　1、逐級簽訂安全生產責任書。年度開工初期，項目部將層層簽訂安全生產責任書，仍將外協隊納入簽訂范圍，同時，按照上一年責任書考核的要求對各單位進行考核，獎懲將在第二年一季度兌現。

　　2、健全安全管理網絡。項目部將根據機構人員變動情況，及時調整安委會成員，重新確認各分隊、外協隊兼職安全員，并監督外協隊建立安全管理網絡，完善安全獎懲措施，落實獎懲制度。

　　（二）健全職業健康安全管理體系，推進安全管理標準化

　　今年，項目部將加大力度對職業健康安全管理體系宣貫，認真分析對各種危險源進行辨識并進行風險評價，確定風險后采取控制和預防措施，項目部將于年初對職業健康安全體系的運行情況進行一次自審，以便及時發現問題并采取預防糾正措施，以落實職業健康安全管理工作。

　　（三）開展安全教育培訓，增強全員安全素質

　　1、加強全員安全教育，進一步加強《安全生產法》學習的同時，大力開展安全操作技能的培訓，今年項目部將舉行各種形式的安全培訓，強化各作業人員對安全操作規程的遵守意識，提高安全操作技能，進一步增強全員的安全意識，切實提高員工對危險的辨識及自我保護能力。

　　2、強化各類施工人員崗位安全培訓。今年，起重設備，碎石系統將投入生產，項目部將對作業人員進行崗前培訓，經考核合格后方能上崗，并針對外聘作業民工較多特點，由項目部熟練的職工對其進行“傳、幫、帶”。

　　（四）加強現場安全管理

　　1、加大日常安全監控力度。項目部已將施工現場劃分為三個責任區（大壩施工區、引水隧洞施工區、進場路施工區），明確了責任區安全責任人，并都配備了專職安全員，加強每個部位的安全監督檢查，重點監督安全防護設施的設置和作業人員的違章現象，安全員必須建立安全日查記錄。

　　2、堅持開展安全大檢查，項目部每月開展一次安全大檢查，并不定期的開展各種專項檢查，重點對施工現場的安全防護設施進行檢查，維護，對各種設備尤其是車輛、起重機械要進行嚴格檢查，對風、水、電管線進行維護保養，對易燃、易爆物品的運輸、儲存、使用等各個環節要嚴格管理，實行檢查責任制和隱患整改責任制。

　　3、加強安全監測巡查工作，特別是隧洞內的安全監測，對危險地段重點監測。

　　（五）抓源頭管理，夯實安全基礎

　　今年，項目部將持久、扎實開展班組“三工”“安全日”活動，在“三工”活動中，著重開展好班前安全講話和預查工作，在班前講話中，必須講明當班施工部位的不安全因素及防范措施，并對施工部位進行一次安全預查，清查不安全狀態，要通過各種安全活動，及時傳達上級的安全指令和安全規定，特別要在班組中進行危險預知和辨識的教育，培養員工識別風險、排除隱患的能力。

　　（六）強化獎懲機制，嚴格責任追究

　　1、項目部將嚴格執行安全獎懲制度，尤其對“三違”現象，堅決納入安全工作考核，運用必要的獎懲手段，約束員工的隨意操作行為，增強員工遵章守紀的自覺性。

　　2、加強事故管理。項目部各單位必須及時、準確反饋安全生產信息，尤其是事故情況，嚴禁拖延上報、大事小報、小事瞞報，事故調查處理要實事求是，深入分析原因，嚴格責任追究。

春運期間安全工作總結范文 篇3

　　201*年，按照公司有關安全文件指示、安全標準化建設要求、集團和甲方檢查整改方案以及**市安監局和**縣安監局的安全領導下，我們認真貫徹落實上級一系列安全指示精神，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全生產方針，緊扣今年“強化安全基礎 推動安全發展”為主題，牢固樹立“以人為本、生命至上”理念，在分公司礦山全體員工的共同努力下，促進了安全形勢的持續穩定發展，201*年實現了傷亡事故為“零”的可喜成績。

　　一、響應公司及當度政府號召，積極參加各類安全生產活動

　　我礦山積極參加了今年六月份以“強化安全基礎 推動安全發展”為主題的安全生產月活動、“打非治違”、“查隱患、抓整改、防事故”等安全生產活動。

　　為很好的貫徹執行集團公司的文件指示精神，每次專項活動我分公司礦山均編制了專項活動方案，成立了專門的領導機構并在領導機構的帶領下積極組織、全面部署、認真落實、注重實效。同時日常的安全工作與各類的專項活動緊密結合，以日常的安全工作作為專項活動的基礎，以專項活動提升日常的安全工作的質量，確保201*年度安全工作的持續穩定。

　　二、安全工作全面開展

　　1、建立健全了安全管理機構

　　今年我分公司礦山成立的第一件事就是組建安全管理機構，礦長、安委會主任、安委會副主任、安委會成員均已到位。成立了安全部，設置了兩名專職安全員。安全管理人員均持證上崗，持證率達到100%.

　　2、加強制度建設，落實各級安全生產責任

　　今年5月初，由安全部起草編制了《分公司礦山各工種崗位責任制》、建立健全《安全管理制度》，從分公司經理、各部門、各車間和班組層層簽訂《安全生產責任狀》促使安全工作認識到位、領導到位、人員到位、責任到位。制定并落實領導帶班帶班上崗制度、安全檢查制度、安全教育培訓制度、隱患排查治理制度，有效地實現了安全工作的落實。

　　3、注重安全教育，加強基礎培訓

　　根據實際情況，我分公司礦山自成立之初便組織從業人員進行培訓教育，要求礦山特種作業人員必須持證上崗、持證率要達到100%.我礦制定了每日搬遷安全會議制度，作業前前全員安全培訓、考核。今年已累計培訓、考核從業人員62人/次;組織安全技術學習24人/次。提高了礦山管理人員的業務水平、技術，強化了全體員工安全隱患識別能力和事故防范能力。使我礦山職工從思想上認識到安全生產重要性和必要性，將安全認識轉變為自覺行為融匯到日常工作中來。在6月份安全活動月期間，我礦山組織了應急救援演練，有效地提高了從業人員在事故狀態下的自救和應變能力。

　　4、狠抓“三違”,嚴控現場

　　我礦根據公司“打非治違”的通知精神，制定了詳細的安全檢查機制，制定了每月兩次(1日和16日)安全大檢查制度。加大日常安全檢查和重點部位檢查力度，積極開展各類安全隱患專項整治工作。

　　根據露天礦山的實際情況，有針對性的對存在重大危險源的部位進行了專項檢查，對全礦所有各類安全隱患進行了認真細致的排查，對有安全隱患的地點進行不定期檢查、監控、排除。

　　1)、對露天礦山容易發生的運礦道路安全事故，查處礦車超速5次，超車8次，超載12次，同時我礦山比鄰鑫淼采石場，其運礦車隨意在我礦山道路行駛，對我礦山公路運輸造成極大威脅，對此，我礦采取措施，、封住入口，拒其入內行駛。有針對性的召開露天礦運輸道路安全專題會議3次。

　　2)、自“201*安全年”專項行動開展以來，既打防結合又教育引導，這次行動共查處“三違”人員5人，共下達整改通知43份，查出各類隱患56處，目前均已督促全部整改。

　　3)、認真安全隱患排查建檔登記治理，強化對各類安全生產事故隱患的排查和整改，徹底消除事故隱患，有效防止和減少各類事故發生。

　　5、深入開展《露天礦山安全質量標準化二級》活動

　　按照公司標準化要求以及安監部門關于礦山而標準化建設標準，我礦山始終把安全和質量放在首位，把自己的每項工作與《礦山安全質量標準化標準二級》緊密結合起來，上標準崗，干標準活，提高達標水平。

　　三、取得的成效

　　1、通過開展公司要求的安全活動以及當地安全部門的防震知識，進一步加強了我礦山所有工作人員的安全意識。

　　2、對存在安全隱患的當場予以排除，不能立即解除隱患的立即著手整改。對隱患一抓到底，不排除、不松勁。

　　3、端正了員工的工作態度，對待安全就是“真抓實干”、“高壓嚴打”“零容忍”,下達生產任務時同時也下達安全措施，進一步確保了員工的生命、財產安全，確保了我礦山201*年全礦“零”事故的安全形勢。

　　四、存在的主要問題

　　1、員工素質偏低，應加強培訓、教育。特別是采礦車間人員調動頻繁，入礦教育和人身工傷保險未及時跟進。

　　2、從業人員因單純追求生產進度和經濟利益，雖能意識到安全生產的重要性，但在工作過程中易忽視安全。

　　五、今后安全工作的安排

　　雖然這次行動取得了一定成效，仍與公司的要求還存在一定的差距，仍存在一些安全隱患、安全生產形勢不容樂觀。

　　1、雖然201*年我礦安全工作實現了“零”事故，但安全這根弦將繼續繃緊，思想上保持高度警惕，工作上警鐘長鳴。

　　2、對發現的隱患進行整改，確保在隱患排除，推動我礦山安全生產工作持續穩定的達到良好狀態。

　　3、生產是動態的，安全也是動態的。堅持把檢查重點放在安全隱患治理、整改落實檢查上。同時，對安全隱患整改情況進行定期回檢，重點復查，跟蹤問責，切實做到安全隱患不徹底消除決不放過。

　　4、繼續執行領導帶班制度，加強現場監察。

　　5、繼續堅持執行早會、每十天的安全教育會等制度，加強安全教育，從思想上提高安全意識，達到“人人安全”的安全理念。

　　6、統籌推進，做好專項行動與日常安全生產相結合。即做好各類專項行動的組織、動員、安排、布置等工作，又要把專項行動有機的融入到日常安全生產之中去。以日常安全生產工作提供專項行動堅實基礎，以專項行動促進日常安全生產工作質量的提高。

　　7、xx年安全工作依然堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”方針。對“三違”依舊采取“高壓嚴打”“零容忍”勢態，鞏全成績;提高全員安全意識，做安全事，干放心活;加大安全獎懲力度，爭取實現xx年“零”傷亡事故的安全目標。