道路工程施工總結（精選3篇）
道路工程施工總結 篇1
一、工程概況
本工程20xx年金山區亭林鎮鄉村道路大中修項目，此項目有松牌路、華嚴路、竹亭路即有白色路面局部損壞翻挖即澆筑工程及亭九路瀝青表面局部處治即鋪設AC-13C瀝青砼工程。工程于20xx年10月18日開工至20xx年12月16日竣工，工期2個月。
二、工程完成情況
1、本工程翻挖既有混凝土路面8015m2。
2、翻挖既有瀝青混凝土路面局部修復5520m2，現澆C30混凝土路面8015m2厚度20cm，路面刨紋。
3、細粒式瀝青砼AC-13C鋪設（亭九路），厚度5cm，面積5520m2。
三、施工管理制度
（一）、建立內部技術管理制度
由公司技術科抽調技術人員協助項目部有關人員認真學習圖紙,先進行自審，然后會同業主、設計、監理進行會審,以便正確無誤地施工。
1、通過學習，熟悉圖紙內容，了解設計意圖及要求，明確工藝流程。
2、組織各級施工管理人員對本工程的有關圖紙進行學習、掌握和了解圖紙中的細節。
3、由項目部組織編制的工程施工組織設計方案，經分公司技術科及公司生產技術部門審定后，作為工程施工生產的指導性文件。
4、按工程設計圖紙和結合現場實際情況編制了項目質量計劃，制定出了相應的施工措施。
5、多次組織項目施工管理人員學習現行施工規范。
（二）、施工隊伍的選擇及教育培訓
根據施工部署中確定的組織機構，安排技術管理骨干，并配合項目施工管理層，同時配置技術熟練能打硬仗的施工作業隊伍進行該工程的施工。為此，認真做好了以下工作：
1、根據該工程的特點和施工進度計劃的要求，確定各施工階段的勞動力使用計劃。
2、對工人進行質量、安全、思想和法制教育，使工人樹立“質量第一，安全第一”的正確思想；遵守有關質量和安全的技術法規；遵守地區的施工法規。
3、在施工人員進場前，做好后勤工作的安排，對職工的衣、食、住、行等進行了全面考慮、認真落實，充分調動了職工的生產積極性，教育職工遵守地方治安法規。
（三）、與監理單位協調
1、樹立監理意識，熟悉監理工作程序，嚴格按照業主及監理批準的“施工組織設計”進行施工，接受監理的檢查和驗收，出現問題時和監理商量，并按照監理要求，予以整改。杜絕了現場施工人員不服從監理工作的不正常現象發生，使監理的一切合理指令得到了全面執行。
2、施工過程中，努力為監理工作創造良好條件，按監理程序辦理，不靠監理把關來替代自查自檢，放松內部質量管理。強調企業內部質量體系作用，以加強優化自身管理為主。
3、進入現場所使用的成品、半成品、原材料、器具等主動向監理提供產品合格證及質量認定證書，并主動遞交檢測結果報告。對分部、分項工序的質量驗收，嚴格執行“上道工序不合格，下道工序不施工”的準則，使工作能順利展開。在現場質量管理工作中出現意見不統一時，維護監理的權威性，遵循“先執行，后予以磋商統一”的原則，分清責任，妥善解決。
（四）、為達到各項管理目標采取了相應措施
1、工期保證措施：推行全面計劃管理、認真編制了工程進度計劃與相應月、季的施工作業計劃；合理組織安排穿插施工作業；充分做好了開工前的各項準備工作；建立了各級責任制，明確各階段工期計劃目標。
2、安全技術措施；加強安全生產的領導工作，嚴格地健全各項安全施工項目責任制，管理各級人員安全責任制，簽署公司管理人員安全責任協議書，組織各個工種的工人學習“建筑工人上崗通用安全知識”；經測試合格后方能上崗；各工序施工按建筑規范來進行。
2.1、建立了以項目經理為組長的安全生產領導小組，建全了安全生產責任制，設立了專職安全員。
道路工程施工總結 篇2
本人20xx年8月份到崗任現公司設備工程師，五個月來在公司領導的大力支持下，各部門的密切配合下，個人在設備維護管理、技術改造和備件計劃管理等方面做了大量工作，取得成效，現小結如下，請批評指正。
1、認真做好設備基礎管理工作。
（1）建立健全機械設備臺帳。由于各種原因，公司沒有完整的設備臺帳，財務帳上顯示的一些數據也殘缺不全，不能正確反映設備應有的數據。為此本崗與助理工程師從頭做起，沉到現場一臺臺，一個個收集原始數據，從設備規格型號，生產廠家、出廠日期到易損件參數一個不漏地登錄備案，經一個多月的不懈努力，公司的兩百多臺套設備檔案得以建立，對固定資產管理，備品配件計劃和維護修理具有重大的指導意義。
（2）建立設備維修擋案。對生產系統重大設備，建立維護修理臺帳，記錄維修日期、材料（配件）消耗，及下一維修周期推測。維修擋案的建立給計劃檢修及備件準備提供了強有力的數據支持。
（3）制訂設備操作規程，指導、監督崗位人員按規程用好管好崗位設備，避免違章操作造成的設備損害和事故，保證設備正常運轉。
（4）做好設備日常巡檢，定檢工作，多次發現問題并及時通知或組織人員有效處置。
2、盡我所能窮我所知地投入到公司設備維護檢修工作中。
8月份公司球磨機進入安裝收尾階段，在潤滑系統和安全護欄的制作中親力親為，犧牲節假日為機組的早日試運行貢獻力量。9月份為克服機組的振動等缺陷花費大量心血。10月份第一時間找出球磨機運行異常的主因并制訂修復方案，火速聯系配件、施工單位利用最短時間把球磨機修復好。在修復工作中全程跟進指導監督，尢其是軸瓦研刮，做到精益求精無可挑剔，確保修復的質量和工期。球磨機缺陷的徹底排除，打破了公司主線生產的瓶頸，為系統提質升能打下了強有力的裝備基礎。負責二期輥壓磨的安裝技術指導，精準檢測監控關鍵數據，科學處置一些現場問題，使機組能平穩安全運行。此外還長期參與公司生產線上的日常檢修，提供有力的技術支持和配件服務。
3、積極參與技術改造，為公司提質降耗作出應有貢獻。先后組織實施
了煤氣站捕清器脫硫改造，輥壓磨過渡槽移除安裝，參與二號線汽粉尾氣回收系統改造、煤氣二次噴淋脫硫改造，充分利用專業知識和實踐經驗，想公司所想，以最少的投入完成改造任務，事實證明這些項目都取得了顯著成效。
4、認真做好備件計劃和審核工作。
加強設備狀態監控和易損件監測，合理編制月度材料和備件計劃，在保障設備正常運行的前提下盡量減少材料（備件）消耗。
此外，還負責公司設備外協修理和配件外加工工作，參與一些合同的擬訂，每一件事每一項工作都能認真對待，盡力操辦，力爭做一位讓領導放心、員工滿意的合格工程師。當然由于個人知識水平和工作能力有限及各種客觀條件的制約，到公司五個月來，雖然做了不少工作，也取得一定成績，但離公司領導和廣大員工的期望尚有一定差距，在新的一年里個人決心刻苦學習技術，掌握更高本領，揚長避短，為公司經濟效益的提高和企業發展壯大做出更大貢獻。
道路工程施工總結 篇3
一年來，我們在市交委、市指揮部的領導下，在社會各界的關心支持下，緊緊圍繞年度工作目標，團結協作、艱苦奮斗、克難奮進、努力拼搏，在全線相繼組織開展了“大戰一百天”、“雙月競賽”、“大戰四季度”勞動競賽活動，采取了各種有效措施，掀起了全線的施工高潮，形成了比、學、趕、幫、超的良好氛圍，有效地激發了廣大參建人員的積極性和創造性，保證了各項任務的完成，為實現優質、安全、高效、按期建成##高速公路奠定了堅實的基礎。現就一年來的工作報告如下：
一、XX年工作完成情況
(一)貨幣工程量完成情況
完成貨幣工程量#億元，累計預計完成貨幣工程量#億元。
(二)工程形象進度完成情況
(1)路基土石方基本完成;小型構造物完成#;橋梁樁基、下構完成#;橋梁上構完成#。
(2)二期路面工程招標完成，施工單位進場，駐地建設、試驗室建設完成，拌和場建設完成，基層備料#萬方,兩個標段完成底基層試驗段#，路面基層完成施工準備工作，開始基層施工。
(3)房建招標完成，施工單位進場，開始施工。綠化、機電、交安招標啟動。
二、主要做法
(一)統一思想，堅定信心
1、##公路自建設以來，得到了各級政府、省市領導和有關部門的高度重視，在行業管理、行業政策等方面給予了極大的支持。沿線地方各級政府給予了高度關注，實行專人專班現場督促工作，使施工外圍環境得到了有利的保障，實現了工程建設的有序推進，有力的增強了我們建設好項目的信心和決心。
2、為推動各項工作的跟進，總監辦堅持每周召開一次周例會，通報工作完成情況，布置周工作任務，加強了信息溝通和反饋，保證了上下統一思想、統一認識、統一步伐、統一行動。
(二)精心組織、科學調度
1、按照工期要求，對剩余工程量進行工期倒排，按旬、月、季、半年和總工期分層次分階段抓好落實，力求工程建設協調有序、穩步推進。總監辦按照目標要求制定詳細合理的施工組織計劃，督促各施工單位根據總體目標制定每旬、月、季的工作計劃，再按施工計劃確定投入的人員和設備，高監辦每周檢查一次計劃的執行，駐地監理每天檢查一次計劃的落實，對沒有完成任務的采取措施補救，確保每一天任務計劃的落實。
2、進一步加強施工組織管理，加強施工調度工作，對未開工的斷面抓緊開工，已開工的抓緊完工，保證不留施工空白點。
3、不斷按照工程建設實際和季度的工作目標，強化各項保障措施，落實好人員、機械設備的投入，千方百計組織好材料供應，不發生停工待料，確保樁、柱、梁板預制的正常施工。
4、科學組織，交叉運作，在做好一期路基施工的同時，抓緊做好二期路面施工單位的招標、進場，三期房建、機電、交安、綠化等工程的招標準備工作。
5、根據年度建設總目標，我們于3月21日至6月30日開展了“大戰一百天”勞動競賽，8月1日至9月30日開展了“雙月競賽”活動，從10月1日開始了“大戰四季度”活動。
通過開展“抓控制工程、保進度、抓規范管理、保質量、抓文明施工、保安全”為主題的“大戰一百天”勞動競賽，全線完成產值#億元，極大地調動了參建人員的積極性，初步形成規模化生產，實現了第一戰役的目標。