物流園區(qū)需求建議書（精選3篇）
物流園區(qū)需求建議書 篇1
一、項目概況
(一)項目名稱
小龍物流園區(qū)建設(shè)
(二)項目類別
產(chǎn)業(yè)園區(qū)
(三)項目地點
南充市高坪區(qū)十里工業(yè)街經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)
(四)建設(shè)條件
區(qū)位優(yōu)勢突出，屬投資開發(fā)的黃金口岸。自1992年成立以來，投資上億元完善了水、電、氣、路、通訊等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，已引進(jìn)川中油氣開發(fā)采油基地、順生制藥等企業(yè)82個，完成投資3.3億元。根據(jù)南充市發(fā)展規(guī)劃，開發(fā)區(qū)是南充市政府確立的發(fā)展倉儲、物流的一類工業(yè)園區(qū)
二、項目背景和政策支持
(一)項目提出的背景和必要性
南充十里工業(yè)街經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)是省級經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)，位于南充市高坪區(qū)境內(nèi)，地處嘉陵江畔，北起龍門鎮(zhèn)，南至都京鎮(zhèn)，沿公路兩側(cè)展開，規(guī)劃面積50平方公里，分為龍門、小龍、小龍門、高坪、江東新區(qū)、林-海工業(yè)園區(qū)6個開發(fā)園區(qū)，其中小龍小區(qū)為起步區(qū)，面積3平方公里。達(dá)成鐵路與已開工建設(shè)的蘭渝鐵路在區(qū)內(nèi)交匯，83萬噸級的貨運(yùn)站建在區(qū)內(nèi)，繞城高速公路橫穿小區(qū)，江東大道縱貫區(qū)內(nèi)，嘉陵江清泉寺大橋?qū)⑿^(qū)與市中心連成一體。
(二)政策支持
為充分發(fā)揮南充的區(qū)位優(yōu)勢和商貿(mào)優(yōu)勢，積極對接川東北地區(qū)和成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)的開發(fā)、承接兩個特大城市的輻射，促進(jìn)南充市的迅速發(fā)展，在區(qū)域競爭中取得優(yōu)勢，20xx年南充市確定了“把南充建設(shè)成為川東北區(qū)域中心城市”的戰(zhàn)略決策，開發(fā)區(qū)是南充市政府確立的發(fā)展倉儲、物流的一類工業(yè)園區(qū)，凡入駐園區(qū)的企業(yè)一律享受盛市出臺的相關(guān)優(yōu)惠政策。
(三)對投資商的要求
1、投資方須具有法人資格，具有相關(guān)投資條件;
2、投資方有一定的經(jīng)濟(jì)實力和經(jīng)營經(jīng)驗。
三、項目選址和環(huán)境
(一)項目選址
小龍物流園區(qū)依托位于高坪區(qū)的南充火車東站建設(shè)，初步規(guī)劃面積3平方公里。該區(qū)域水、陸、空立體交通網(wǎng)絡(luò)發(fā)達(dá)，地理位置優(yōu)越，處于成(成都)、南(南充)、渝(重慶)經(jīng)濟(jì)圈金三角區(qū)，有達(dá)成鐵路最大的貨運(yùn)站，是4條高速公路的交匯點，距機(jī)場2公里，距南充港5公里。
(二)綜合環(huán)境
高坪區(qū)地處南充市城區(qū)東大門，與市中心僅一江之隔，5座嘉陵江大橋?qū)⒊菂^(qū)與市中心緊密連為一體，國道318線、成南、南廣(安)、南渝以及繞城高速公路匯接于此，輻射全境，達(dá)成鐵路有全線最大的二級貨運(yùn)站位于境內(nèi)小龍鎮(zhèn)，建設(shè)中的蘭渝鐵路在此與達(dá)成線呈“十”字交匯;嘉陵江橫貫全境，水運(yùn)上通廣元，下達(dá)重慶與長江相匯，直達(dá)武漢、上海，四通八達(dá)的立體交通網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)形成。
(三)項目投資的必要性
南充市作為川東北區(qū)域中心城市，處于廣安、達(dá)州、巴中、廣元、遂寧五市包圍中心，自古就有“西通蜀都、東向鄂楚、北引三秦、南聯(lián)重慶”的區(qū)位優(yōu)勢，商貿(mào)服務(wù)業(yè)一直是南充傳統(tǒng)的優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)，在川東北地區(qū)具有較強(qiáng)的幅射力，是川東北地區(qū)經(jīng)濟(jì)、商貿(mào)、金融、科技和文化中心和重要的交通樞紐。小龍物流園區(qū)是南充市委政府為充分發(fā)揮南充的區(qū)位優(yōu)勢和商貿(mào)優(yōu)勢，積極對接川東北地區(qū)和成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)的開發(fā)、承接兩個特大城市的輻射，促進(jìn)南充市的迅速發(fā)展而特別打造的現(xiàn)代交通樞紐和商貿(mào)物流中心，有著其它地區(qū)不可攀比的獨特優(yōu)勢。所以，園區(qū)是承載物流業(yè)發(fā)展的理想場所。
四、項目開發(fā)思路及初步規(guī)劃
(一)本項目開發(fā)的目標(biāo)
根據(jù)川東北地區(qū)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃以及南充市貿(mào)易發(fā)展規(guī)劃分析，小龍物流園區(qū)的目標(biāo)市場主要是為建材、農(nóng)資、特色農(nóng)產(chǎn)品、糧油食品提供交易、存儲、加工和配送等一體化服務(wù)。
(二)總體規(guī)劃布局
根據(jù)對各功能區(qū)儲存能力和容納能力的估算，考慮到城市規(guī)劃要求，農(nóng)民安置點，預(yù)留用地以及現(xiàn)有小龍貨運(yùn)站的規(guī)模，按照平均土地使用率50%計算，預(yù)測到20xx年小龍物流園區(qū)總共需要占地面積688萬平方米，建筑面積172萬平方米。考慮到實際地形要求，實際規(guī)劃占地面積696.7萬平方米，建筑面積167萬平方米。
(三)建設(shè)周期
總共6年。其中:一期物流園區(qū)基本基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)階段，建設(shè)周期1年。二期第三方物流中心建設(shè)階段，建設(shè)周期1年。三期建設(shè)農(nóng)產(chǎn)品交易和配送區(qū)，建設(shè)周期2年。四期物流園區(qū)能力擴(kuò)大和完善階段，建設(shè)周期2年。
五、項目財務(wù)分析
(一)投資估算
根據(jù)南充同類建筑數(shù)據(jù)，辦公建筑成本按20xx元/平方米計算，倉庫建筑成本按1200元/平方米計算，道路建設(shè)成本按180元/平方米計算。按照以上標(biāo)準(zhǔn)，小龍物流園區(qū)總建筑投資為30億元。
(二)收益
小龍物流園區(qū)的建設(shè)，將為南充市產(chǎn)生巨大的財政收入，根據(jù)初步測算，物流園區(qū)最終建成后，商品年交易額將達(dá)到150億元,產(chǎn)生年稅收7億元。按照15年收回投資，平均利潤率10%計算，將產(chǎn)生年稅收0.3億元。因此，本項目投產(chǎn)建成15年后最終將產(chǎn)生平均年稅收7.3億元。
(三)資金籌措方式
獨資、合資、合作。
物流園區(qū)需求建議書 篇2
一、項目概況
本項目依托長虹控股子公司長虹民生物流的倉儲配送體系，擬建設(shè)開放式現(xiàn)代物流園，提高物流的服務(wù)水平和降低物流總體成本，為園區(qū)企業(yè)和其他潛在的客戶提供優(yōu)質(zhì)高效的物流配送服務(wù)。
二、項目背景和政策支持
根據(jù)綿陽市“”規(guī)劃，結(jié)合長虹總部主體、生產(chǎn)區(qū)域的分布以及對未來物流的發(fā)展需求，決定建設(shè)“長虹信息化現(xiàn)代物流園”，重點建設(shè)倉儲、配載、配送設(shè)施，并以此為雛形，逐步投入資金開發(fā)同時具備倉儲、配載/配送、商務(wù)辦公、物流采購交易、物流信息集成、教育培訓(xùn)、綜合服務(wù)等功能的大型物流園。項目可享受國家、省市災(zāi)后重建相應(yīng)政策和我市相關(guān)的投資政策。
三、項目定位和選址
(一)項目定位
長虹物流在為長虹集團(tuán)做好服務(wù)的同時，以“立足西南，抓住商機(jī)，拓展市場，快速發(fā)展”為目標(biāo)，全力打造物流服務(wù)品牌，努力將長虹物流打造成為專業(yè)化、集約化、信息化的現(xiàn)代物流服務(wù)集成供應(yīng)商。
(二)項目選址
本項目建設(shè)地位于綿陽經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)，項目建設(shè)地地勢平坦，毗鄰綿陽南郊機(jī)場，廠區(qū)大門與綿三路相連，道路寬敞，交通方便、運(yùn)輸便捷，能滿足本項目的交通及運(yùn)輸需要。
四、項目開發(fā)思路及初步規(guī)劃
(一)項目開發(fā)目標(biāo)及指導(dǎo)思想
在長虹集團(tuán)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型規(guī)劃中，現(xiàn)代物流將作為公司重要產(chǎn)業(yè)發(fā)展。本項目將逐步整合集團(tuán)所有物流業(yè)務(wù)，并逐步拓展服務(wù)供應(yīng)市場范圍。
(二)規(guī)劃布局
項目已完成總體設(shè)計方案，并通過國土、規(guī)劃、環(huán)保等部門的聯(lián)合預(yù)審，同意該項目在經(jīng)開區(qū)長虹工業(yè)園內(nèi)建設(shè)。目前，正在進(jìn)行項目前期各項行政手續(xù)的審批工作。
五、項目財務(wù)分析
本項目的各項經(jīng)濟(jì)指標(biāo)較好，利潤與財務(wù)內(nèi)部收益率高，具有較好的抵抗風(fēng)險的能力。
項目投資估算:2億元人民幣。項目建設(shè)周期:項目初步投資分三年實施。(預(yù)計第一年投資8000萬元，第二年投資7000萬元，第三年投資5000萬元)。項目收益:項目全部完成后，可形成50000萬元營運(yùn)收入，投資利潤率12.5%。
物流園區(qū)需求建議書 篇3
企業(yè)提出采購第三方物流服務(wù)要達(dá)到的目標(biāo)，如績效目標(biāo)、成本目標(biāo)等。根據(jù)目標(biāo)，設(shè)立選擇第三方物流服務(wù)提供商的標(biāo)準(zhǔn)，包括價格、響應(yīng)時間、運(yùn)作管理結(jié)構(gòu)、高層管理的有效性、質(zhì)量保護(hù)體系、信息技術(shù)系統(tǒng)、財務(wù)穩(wěn)定性、對不可預(yù)見環(huán)境的反應(yīng)等。通過制定標(biāo)準(zhǔn)，從而確立適合企業(yè)的第三方物流服務(wù)提供商的范圍，一般可設(shè)置為Top10，即適合企業(yè)的前10家服務(wù)提供商，也可根據(jù)實際情況增加或減少可供選擇的提供商數(shù)目。
根據(jù)界定的服務(wù)需求、設(shè)立的目標(biāo)和選擇標(biāo)準(zhǔn)，制定物流需求建議書(Request for proposal，RFP)。該建議書是詳細(xì)描述企業(yè)物流服務(wù)需求，并將需求傳達(dá)給服務(wù)提供商征詢解決方案的文檔，最終它將成為物流服務(wù)合同的一部分，可以方便每個提供商完整地了解采購方的需求。物流需求建議書一般包括企業(yè)的基本介紹，如組織結(jié)構(gòu)、顧客信息傳遞需求、項目描述、產(chǎn)品流程、交易信息以及電腦系統(tǒng)信息等;也包括企業(yè)對物流服務(wù)需求的建議要求，如倉庫位置、運(yùn)輸路線、運(yùn)輸規(guī)模等。