油庫計劃書（精選3篇）
油庫計劃書 篇1
說明：
1 總 論
1.1 項目名稱及建設單位基本情況
1.1.1 項目基本情況
(1)項目名稱
油庫三期擴容項目。
(2)項目建設性質
本項目屬于擴建工程，建設資金由云南xx集團有限公司自籌。
(3)項目建設地點
昆明市xx縣工業園區上蒜工業片區。
(4)建設內容
根據公司發展規劃及市場拓展，項目規劃在緊鄰原罐區東面空地新征30畝土地，擴建6座油罐：其中汽油罐3座，柴油罐3座，每個油罐容積均為17000m3，儲油量增加100000m3，在擴建罐區西南面新建一座2500m3的事故池，其它進出油設施、消防設施及其他配套設施均依托原有設施。
1.1.2 建設單位基本情況
(1)建設單位全稱：云南xx集團有限公司油庫。
(2)企業性質：有限責任公司
(3)建設單位概況
云南xx集團有限公司油庫（以下簡稱油庫）為云南xx集團有限公司下屬單位。
云南xx集團有限公司成立于1985年，是以石油及相關石化產品批發
和零售為主業的股份制流通企業，下設參股公司和控股公司，參股公司有：云南中油xx有限公司、強林酒業和昆明卓揚圖書有限公司；控股公司有：云南強林投資有限公司、云南華強石油大廈開發有限公司、云南益強工貿有限公司、保山xx有限公司、云南強林體育產業發展有限公司、昆明強林保險代理有限公司、昆明強林房地產開發有限公司、加拿大西太平洋石油有限公司、昆明路強碧雞關加油站、昆明瀾清經貿有限公司、翹賢國際有限公司、騰沖強林經貿有限公司、建水xx有限公司。
公司注冊資金1.16億元人民幣。主要經營車船用柴汽油、潤滑油、工業燃料油、交通道路瀝青及其他化工產品。公司現擁有加油站50余座，分布于云南省的昆明市、玉溪市、紅河州、西雙版納州、大理州、迪慶州、昭通、保山等地州市，以及昆玉高速、昆曼高速國際大通道，省道干線公路沿線。目前公司加油站日總銷售（批發）量達600余噸以上。加油站配臵有先進的液位計量、安全防范監控系統和電腦管理系統，晝夜營業，并配備規范的便利經營連鎖店。公司成立了專門的外送油配送中心和物流系統，配備了油罐車隊，保證及時高效地為客戶提供優質的服務。
20多年來，xx集團在省、市、區各級黨政委政府的大力支持、關心、幫助下，
秉承誠信經營、開拓創新、回饋社會、服務大眾的經營理念和不斷挑戰自我、追求卓越、忠誠敬業的強林精神，企業不斷做大做強。擁有固定資產20多億元，每年上交利稅超過1億多元。
油庫成立于20xx年11月，20xx年11月4日投入使用，項目位于昆明市xx縣上蒜鄉寶興村村委會石洞山，距離昆玉公路牛戀收費站1.5km，占地面積200余畝，油庫現有油罐21座：其中汽油罐3000m3的8座，20xxm3的一座，5000m3的4座，4500m3的4座，汽油儲量64000m3；柴油罐5000m3的1座和1000m3的3座，柴油總儲量為35000m3；油庫總庫容為
99000m3。庫區建有接卸棧橋、油泵房和全國通槽鐵路專用線。
油庫是目前云南省單體最大的成品油儲存基地，主要經營成品油批發、零售，經營輻射范圍以昆明為中心的成品油市場，并輻射滇南、滇西南、滇西及滇東北地區。
10萬m3擴容項目工程完成后年油庫總庫容為19.9萬立方米，按《石油庫設計規范》等級劃分標準，為一級油庫,年可周轉成品油約為60萬噸。
1.2 編制依據和編制原則
1.2.1編制依據
(1)云南xx有限公司提供的基礎資料；
(2)國家及行業相關設計規范；詳見1.6節。
1.2.2 編制原則
(1)嚴格遵守國家及行業的有關法規和政策，嚴格執行國家及行業的設計規范、標準及規定，同時參照國內外先進適用的技術。進行多方案比選，提高經濟效益，降低工程造價；
(2)本著近、遠期結合、適當留有設計余量的原則，在保證工程建設的同時考慮遠期發展的需要，并充分考慮工程建設投資合理性，充分發揮工程的經濟效益和社會效益；
(3)積極采用新技術、新工藝、新設備、新材料，設備、材料選型主要立足于國內，并做到性能可靠、技術先進、高效節能、方便運行、便于維護；
(4)為了搶占市場先機，加快工程建設進度，縮短建設周期，力爭在較短的時間內建成投產。簡化管理體制，在滿足一線生產需要的前提下，減少現場操作管理人員，降低運行管理費用，提高運行管理水平；
(5)輔助生產設施盡可能依托原有設施，以減少投資，降低運行成本；
(6)充分考慮節能、節水，盡可能減少土地、水資源浪費，注重水土保持和植被的保護及恢復，注重安全、環保及職業衛生。
1.3 項目提出的背景及建設意義
石油是現代經濟社會不可缺少的重要能源和原材料，石油的穩定供應關系到經濟社會的持續、健康發展和國家安全。
20xx年云南全省生產總值(GDP)達10309.80億元，比上年增長13.0%，高于全國5.2個百分點。其中，第一產業增加值1654.60億元，增長6.7%；第二產業增加值4419.10億元，增長16.2%；第三產業增加值4236.14億元，增長11.4%。三次產業結構由上年的15.9:42.5:41.6調整為16.0:42.9:41.1。全省人均生產總值(GDP)達22195元（折合3531美元），比上年增長12.3%。非公經濟增加值實現4546.62億元，占全省生產總值的比重達44.1%，比上年提高2.0個百分點。全省經濟總量突破萬億元大關，成功加入全國萬億俱樂部，實現了經濟發展新跨越。20xx年，全省外貿進出口總額達210.05億美元，比上年增長31.0%。其中出口總額100.18億美元，增長5.8%，進口總額109.87億美元，增長67.6%。全年對歐盟進出口11.09億美元，下降38.0%；對東盟進出口67.6億美元，下降13.6%；對南亞進出口5.76億美元，下降46.8%。
截至20xx年底，全省高速公路通車里程突破2900公里，位居西部第5位。石鎖高速公路主線全線貫通，大麗高速公路等一批高速公路加快建設，南北大通道建設高速公路項目正式開工建設，麗江機場高速公路正式通車，結束了滇西北沒有高速公路的歷史；農村公路改造力度進一步加大。
油庫計劃書 篇2
1 總 論
1.1 項目名稱及建設單位基本情況
1.1.1 項目基本情況
(1)項目名稱
油庫三期擴容項目。
(2)項目建設性質
本項目屬于擴建工程，建設資金由云南xx集團有限公司自籌。
(3)項目建設地點
昆明市xx縣工業園區上蒜工業片區。
(4)建設內容
根據公司發展規劃及市場拓展，項目規劃在緊鄰原罐區東面空地新征30畝土地，擴建6座油罐：其中汽油罐3座，柴油罐3座，每個油罐容積均為17000m3，儲油量增加100000m3，在擴建罐區西南面新建一座2500m3的事故池，其它進出油設施、消防設施及其他配套設施均依托原有設施。
1.1.2 建設單位基本情況
(1)建設單位全稱：云南xx集團有限公司油庫。
(2)企業性質：有限責任公司
(3)建設單位概況
云南xx集團有限公司油庫（以下簡稱油庫）為云南xx集團有限公司下屬單位。
云南xx集團有限公司成立于1985年，是以石油及相關石化產品批發
和零售為主業的股份制流通企業，下設參股公司和控股公司，參股公司有：云南中油xx有限公司、強林酒業和昆明卓揚圖書有限公司；控股公司有：云南強林投資有限公司、云南華強石油大廈開發有限公司、云南益強工貿有限公司、保山xx有限公司、云南強林體育產業發展有限公司、昆明強林保險代理有限公司、昆明強林房地產開發有限公司、加拿大西太平洋石油有限公司、昆明路強碧雞關加油站、昆明瀾清經貿有限公司、翹賢國際有限公司、騰沖強林經貿有限公司、建水xx有限公司。
公司注冊資金1.16億元人民幣。主要經營車船用柴汽油、潤滑油、工業燃料油、交通道路瀝青及其他化工產品。公司現擁有加油站50余座，分布于云南省的昆明市、玉溪市、紅河州、西雙版納州、大理州、迪慶州、昭通、保山等地州市，以及昆玉高速、昆曼高速國際大通道，省道干線公路沿線。目前公司加油站日總銷售（批發）量達600余噸以上。加油站配置有先進的液位計量、安全防范監控系統和電腦管理系統，晝夜營業，并配備規范的便利經營連鎖店。公司成立了專門的外送油配送中心和物流系統，配備了油罐車隊，保證及時高效地為客戶提供優質的服務。
20多年來，xx集團在省、市、區各級黨政委政府的大力支持、關心、幫助下，秉承誠信經營、開拓創新、回饋社會、服務大眾的經營理念和不斷挑戰自我、追求卓越、忠誠敬業的強林精神，企業不斷做大做強。擁有固定資產20多億元，每年上交利稅超過1億多元。
油庫成立于20xx年11月，20xx年11月4日投入使用，項目位于昆明市xx縣上蒜鄉寶興村村委會石洞山，距離昆玉公路牛戀收費站1.5km，占地面積200余畝，油庫現有油罐21座：其中汽油罐3000m3的8座，20xxm3的一座，5000m3的4座，4500m3的4座，汽油儲量64000m3；柴油罐5000m3的1座和1000m3的3座，柴油總儲量為35000m3；油庫總庫容為
99000m3。庫區建有接卸棧橋、油泵房和全國通槽鐵路專用線。
油庫是目前云南省單體最大的成品油儲存基地，主要經營成品油批發、零售，經營輻射范圍以昆明為中心的成品油市場，并輻射滇南、滇西南、滇西及滇東北地區。
10萬m3擴容項目工程完成后年油庫總庫容為19.9萬立方米，按《石油庫設計規范》等級劃分標準，為一級油庫,年可周轉成品油約為60萬噸。
1.2 編制依據和編制原則
1.2.1編制依據
(1)云南xx有限公司提供的基礎資料；
(2)國家及行業相關設計規范；詳見1.6節。
1.2.2 編制原則
(1)嚴格遵守國家及行業的有關法規和政策，嚴格執行國家及行業的設計規范、標準及規定，同時參照國內外先進適用的技術。進行多方案比選，提高經濟效益，降低工程造價；
(2)本著近、遠期結合、適當留有設計余量的原則，在保證工程建設的同時考慮遠期發展的需要，并充分考慮工程建設投資合理性，充分發揮工程的經濟效益和社會效益；
(3)積極采用新技術、新工藝、新設備、新材料，設備、材料選型主要立足于國內，并做到性能可靠、技術先進、高效節能、方便運行、便于維護；
(4)為了搶占市場先機，加快工程建設進度，縮短建設周期，力爭在較短的時間內建成投產。簡化管理體制，在滿足一線生產需要的前提下，減少現場操作管理人員，降低運行管理費用，提高運行管理水平；
(5)輔助生產設施盡可能依托原有設施，以減少投資，降低運行成本；
(6)充分考慮節能、節水，盡可能減少土地、水資源浪費，注重水土保持和植被的保護及恢復，注重安全、環保及職業衛生。
1.3 項目提出的背景及建設意義
石油是現代經濟社會不可缺少的重要能源和原材料，石油的穩定供應關系到經濟社會的持續、健康發展和國家安全。
20xx年云南全省生產總值(GDP)達10309.80億元，比上年增長13.0%，高于全國5.2個百分點。其中，第一產業增加值1654.60億元，增長6.7%；第二產業增加值4419.10億元，增長16.2%；第三產業增加值4236.14億元，增長11.4%。三次產業結構由上年的15.9:42.5:41.6調整為16.0:42.9:41.1。全省人均生產總值(GDP)達22195元（折合3531美元），比上年增長12.3%。非公經濟增加值實現4546.62億元，占全省生產總值的比重達44.1%，比上年提高2.0個百分點。全省經濟總量突破萬億元大關，成功加入全國萬億俱樂部，實現了經濟發展新跨越。20xx年，全省外貿進出口總額達210.05億美元，比上年增長31.0%。其中出口總額100.18億美元，增長5.8%，進口總額109.87億美元，增長67.6%。全年對歐盟進出口11.09億美元，下降38.0%；對東盟進出口67.6億美元，下降13.6%；對南亞進出口5.76億美元，下降46.8%。
截至20xx年底，全省高速公路通車里程突破2900公里，位居西部第5位。石鎖高速公路主線全線貫通，大麗高速公路等一批高速公路加快建設，南北大通道建設高速公路項目正式開工建設，麗江機場高速公路正式通車，結束了滇西北沒有高速公路的歷史；農村公路改造力度進一步加大。
油庫計劃書 篇3
一、工作開展情況
（一）建立健全工作機制情況。區糧食局成立了地方應急儲備小包裝糧油庫存檢查工作小組，由局長任組長，副局長任副組長，由相關股室負責人負責具體工作。為切實做好我區應急儲備小包裝糧油檢查工作，夯實我區糧食安全的物質基礎，確保成品儲備糧油時刻處于應急管理狀態。我局專門召開會議，研究部署檢查工作，明確工作任務，分工合作，確保檢查工作的順利進行。
（二）應急糧油計劃落實情況。我區應急儲備小包裝糧油庫存計劃數共計756噸，其中菜油200噸、小包裝大米560噸。實際儲存數共計756噸。落實儲存數756噸。我區應急儲備小包裝糧油工作，已全部按相關要求落實到位。
（三）應急糧油數量真實、賬務處理情況。經檢查庫存實物的數量真實，保管帳、統計帳、會計帳帳實、賬帳相符。
（四）應急糧油庫存質量安全情況。經檢查質量良好、糧情穩定、輪換正常、儲存安全，無霉變、生蟲、過期大米，達到了“儲得進、調得出、用得上”的要求。
（五）糧油輪換管理情況。儲存的200噸菜油，經檢查各儲存企業輪換及時，未發現違法違規行為。
（六）應急糧油倉儲管理、安全生產情況。經檢查儲存企業管理規范，制度健全，標示清楚，貨位固定，堆碼整齊穩固，安全措施到位，未發現安全隱患。
（七）應急糧油日常監管情況。經檢查各儲存企業管理制度健全，有專人負責日常安全監管工作，責任落實到位。
二、存在的問題
個別企業員工安全意識和業務水平還有待進一步提高。
三、下一步工作打算
一是加強日常監管力度，各儲存單位要切實提高認識，增強大局意識，做好成品糧油儲備的日常管理和應急供應工作，加強員工的法律、法規和業務知識的培訓教育，強化法制和安全生產意識。
二是提高保管水平，各存儲企業（庫點）必須嚴格按照要求將成品糧油專倉儲存，在醒目位置懸掛成品糧油儲備標識及貨卡，記錄項目要齊全，管理要規范，儲存要安全。
三是嚴格按照《成品糧油儲備管理暫行辦法》的相關規定和要求，嚴把輪換入庫質量關，確保輪出輪入糧油質量合格、衛生達標、品質良好，時刻處于良好應急管理狀態。