專業實習日記十二篇
專業實習日記 篇1
實習地點:xx縣建設局園林處
實習的主要項目與內容:植物養護和病蟲害治理主要內容是負責全縣植物的生命健康,學會如何保護樹木及樹木生病后怎樣治理
主要收獲與體會:作為園林處的一員,保護植物是我們的責任也是義務,當有人破壞樹木植物時應及時制止與進行教育。
記事:今天主要任務依就是刷漆,由于樹木太多而園林處人員較少,在刷漆過程中看到有小孩兒折樹枝,主任看到后過去對小孩教育了一番,我卻不以為意.因為樹枝很小,但主任對我說今天折小的 明天就折大的,所以要防患于未然。看到了就要及時教育,這不僅僅是我們的事也是大家的事。
專業實習日記 篇2
我覺得老師講的關于出國方面的知識對我們很有利用價值,她講了很多我們以前都不知道的關于出國的信息,怎樣出國,出國去干什么,出國了以后有什么好處等。我覺得可能很專業的知識我們可能聽不懂,但是對我們以后出路有幫助的建議和信息大家都會豎起耳朵來聽的,因為原因不用我多說吧!老師還講了很對自己的親身經歷,我覺得作為學生的我們就應該多聽聽過來人的建議,這樣的我們才能不斷的成長。學習總是有用的。
下午又是我們和藹可親的老師的課,我個人覺得老師是個熱心的人,樂于助人的人,更何況我們還是她的學生,所以我還是很認真的在聽她的課,今天老師講了很多關于交通規則的知識,至少我知道了中國的公路的單道是多寬,還知道了什么是國道,還有國道的修筑方向方位,知道了幾塊板是什么意思,也知道了路肩這個名詞,車頭時距這個生僻的詞也進入了我的詞庫。其實老師現在上課也就是給我們簡單的介紹介紹,畢竟老師的知識是很豐富的我們想一下學完是不可能的,我們要做的就是孜孜不倦得學,做到勤學多想,還要多動手,畢竟我們都是工科學生嘛。
專業實習日記 篇3
星期二
實習第二天我們與早上八點準時到達××人壽保險公司。經過第一天對公司章程的了解,第二天的實習工作應該是實戰了,看得出來每個人的臉上都戴著興奮期待緊張的表情。×經理大聲地向我們問了早上好,她要求我們也要大聲問好,精神抖擻的迎接新的一天。
×經理給我們介紹了××人壽保險的品牌險種之一——億順悠風福卡。億順悠風福卡是由××人壽推出的一款融合了保險服務和國際漫游電話服務的綜合卡,購買一張面值100元的億順悠風福卡,就可以獲得總保額高達85.8萬元的保險保障,并可同時獲贈面值100元的國際長途和國際漫游電話卡。高達85.8萬元的保障包括交通工具意外保障、非交通工具意外保障及意外傷害醫療保障,保險期限為一年。其中意外傷害醫療為8000元,其免賠額100元,100元以上部分100%賠付,真正體現了××公司的宗旨:“保險,理賠不難”
×經理經驗豐富,說話滴水不漏,介紹這張卡自是十分吸引人。我們聽完介紹后都認為這張卡一定會有很好的市場銷售前景。有同學不放心的問:“那張卡能打幾分鐘呢?”×經理回答我們是330分鐘,如此算來1分鐘3毛錢也是十分上算的。有些同學也引起了購買的興趣。×經理告訴我們,到市場上調查這張卡的市場吸引力就是我們今天的工作。
在我們看來這張卡是十分吸引人的,但是當我們下午四點回到公司匯報情況時,才發現大家都是是一無所獲。問題不是出在卡上,而是我們自己身上。由于我們身上們有任何能證明我們是實習業務員的身份,社會上的大眾對我們都懷有戒備心理,大概認為我們是騙錢的大學生吧?在學校里也好不了多少,被同學當成推銷電話卡的。正當我們沮喪的時候,×經理告訴我們結果使他們預料中的,目的就是要讓我們知道業務員并不是那么容易做的。他鼓勵我們不要喪失信心,明天還有新的任務等待著我們。
專業實習日記 篇4
今天是我這次實習的最后一天了。
常規工作一直在進行,該發貨發貨、外協、調換、客戶溝通
這些我現在基本上能夠不用上級指示,自己獨立完成了各項業務了,領導布置的工作我能夠及時完成。記得有一次我們開會討論收發貨單據管理規范問題,會中大家對收發貨的單據進行了規范,會后我立刻做了每一份單據的模板。下班前,上司問我要原先的單據模板,我就把新的給他發過去了,他看了后問道:你都做好啦!”我笑笑,他豎起了大拇指。也許這是我仍作為一個在校生不夠成熟”的地方,有一點小開心!總之今日事今日畢”,要保證記事本上的工作安排進度有條不紊,做事才能得心應手。
專業實習日記 篇5
昨天填好的單據今天要送銀行去辦理付匯手續,同事王小姐今天帶我去了工商銀行和中國銀行,她告訴我,我們公司現在都是在這兩家銀行辦理付匯的,因為跟銀行有合同,通過這兩家銀行就可以把人民幣直接轉換成歐元或美元付給在國外的客戶了。真是好神奇,這些沒接觸過的工作對于我來說每天都是新鮮的,都能學到很多東西。
今天算是認了個路,知道去銀行是坐幾路車,然后清楚了辦理的手續跟流程,我怕自己沒有記住,特意準備了一個小本子,把這些都記下來,俗話說好記性不如爛筆頭,寫下來以后就算忘記了,只要翻開來看看,就知道怎么做了。
突然覺得自己要學的東西太多太多了。
在外在跑一點有點累了,晚安!
專業實習日記 篇6
日期:x月x日崗位:實習設計師內容:熟悉報價
總:熟悉工作環境,了解每項材質具體報價,及具體樣子;并了解工人施工一平米的單價,以及一個項目的單價。通過熟悉報價并看書學習鞏固了不少知識,了解裝修的整個流程,充實的一天學了很多新東西,并明白來到新地點就要從頭學起,懂得要在實踐中慢慢積累經驗才有所收獲。
專業實習日記 篇7
20xx年x月x日
今天我們要利用一天的時間來整理所學過的幾種3G制式,并相互做比較。
國際電信聯盟(ITU)早在20xx年5月即確定了W-CDMA、CDMA20xx和TD-SCDMA三個主流3G標準。WCDMA、CDMA20xx與TD—SCDMA都屬于寬帶CDMA技術。
W-CDMA
WCDMA采用直接序列擴頻碼分多址(DS-CDMA)、頻分雙工(FDD)方式,碼片速率為3。84Mcps,載波帶寬為5MHz。基于Release99/Release4版本,可在5MHz的帶寬內,提供384kbps的用戶數據傳輸速率。W-CDMA能夠支持移動/手提設備之間的語音、圖象、數據以及視頻通信,速率可達2Mb/s(對于局域網而言)或者384Kb/s(對于寬帶網而言)。輸入信號先被數字化,然后在一個較寬的頻譜范圍內以編碼的擴頻模式進行傳輸。窄帶CDMA使用的是200KHz寬度的載頻,而W-CDMA使用的則是一個5MHz寬度的載頻。
CDMA20xx
CDMA20xx是由窄帶CDMA(CDMAIS95)技術發展而來的寬帶CDMA技術,由美國主推該標準提出了從CDMAIS95(2G)—CDMA20xx1x—CDMA20xx3x(3G)的演進策略。CDMA20xx1x被稱為2。5代移動通信技術。CDMA20xx3x與CDMA20xx1x的主要區別在于應用了多路載波技術,通過采用三載波使帶寬提高。重組之前中國聯通正在采用這一方案向3G過渡,并已建成了CDMAIS95網絡,根據重組方案,該網絡將整體轉讓給“新中國電信”。
TD-SCDMA
全稱為TimeDivision-SynchronousCDMA(時分同步CDMA),是由我國大唐電信公司提出的3G標準,該標準提出不經過2。5代的中間環節,直接向3G過渡,非常適用于GSM系統向3G升級。TD-SCDMA是ITU的三大3G主流標準技術之一,我國擁有完全的自主知識產權,采用TDD方式,另外兩種標準為WCDMA和CDMA20xx,采用FDD制式。TD-SCDMA綜合了FDMA、TDMA、CDMA技術的優點而采用了智能天線、聯合檢測和動態信道分配等先進技術。
專業實習日記 篇8
實習的第二天,是一個非常好的開始,因為已經從無所事事開始涉及到專業的工作方面了,一起工作的哥哥姐姐對我們也很照顧和幫助。我們現在已經參加了連云港電視臺廣告中心市場部的一個策劃項目,這個項目是關于連云港電視臺TV團購電動車專場的一個活動,我們參與了策劃方案以及平面設計,目前還是初級階段。
由于我們對photoshop了解甚少,所以在開始做平面設計的時候我們要先學習這款軟件,它的功能以及每個按鈕的作用還有它能夠帶來的整體效果。這樣的學習也給我們初次工作增加了難度,從網上下載了實習教程,自己先研究。雖然有些辛苦,但是很高興,從小到大第一次脫離了校園參與到社會工作當中。
今天來了個新的男實習生(小金),學習的是市場營銷,比我們學習新聞的更加有優勢。廣告部的主任給我們布置了三個任務,是針對這次電視臺TV團購電動車的。一個是設計這次活動的入場券,一個是設計活動開始的時候電視臺大屏幕上滾動的背景文字,最后一個是關于登載到報紙雜志上的宣傳圖片。
雖然這對我們這些入門者有些困難,更考驗我們的耐心,但是還是覺得很開心,終于有考驗和實踐自己的機會了。從明天開始,全身心投入到平面設計當中,為自己大三大四學廣告策劃打下夯實的實踐基礎。
專業實習日記 篇9
3月21日星期三
實習的第三周,新鮮感已經蕩然無存 。已經請了假了,明天準備回河北參加會計從業資格證的考試,前一段時間還曾經緊張、擔心過,現在沒有一絲的緊張,書都已經看完了,每一張后面的題目也都已經做過了,現在有點自我感覺良好,感覺雖不至于考個九十、一百的,但是“過”應該不是什么大問題。
今天還是沒有學新的內容,依然是整理原始憑證、填制記賬憑證等等。我知道,大多數時候,會計都是每天做著重復的事情,雖然每天做重復的事情,但我們也應該認真負責,不能敷衍了事。
3月22日星期四
家里的行李已經準備好了,雖然只是出門幾天,但是媽媽還是不放心,一遍又一遍不厭其煩的叮囑著已經聽了幾十遍的話,我將乘坐今晚十點半的火車離開去河北,所以下午就再補覺了,沒去財務部實習。
3月23日星期五
這個考試有兩門筆試,一門是會計基礎,與我以前學的一門課幾乎一模一樣,大概內容也是:會計核算、會計科目和帳戶、復式記賬、會計憑證會計賬簿和帳務處理程序、財產清查、財務會計報告、以及會計檔案等等,書看的很快。
另一門是財經法規和會計職業道德,這門我沒有學過,所以需要更仔細的閱讀和作題。雖然平時上學的時候也知道一些有關會計的法律、法規,但那只是皮毛,而且沒有條理,也不是很具體,這次考試使我認真的學習了專業方面的法律,系統而且完整,社會實踐。
最重要的是,雖然還沒有開始真正的從是會計工作,但是通過學習,我已經對其內容有所了解,對以后有防范作用。
3月26日星期一
由于公司的經營規模小,人員設置簡單,因此業務也少,沒有什么特別的了,我在X公司實習也快一個月了,每天的工作內容都大致相同。
今天,我準時到了辦公室,林姐已經到了那里了,她說我們今天就學習使用打印機吧。雖說以前也見過一些,但打印機分許多種,原理都差不多,我見辦公室里的打印機是一臺針式打印機,因為公司小,而且資金也不是很寬裕,所以就只有這一臺打印機。
打印機很小,就放在電腦旁邊的桌子上,林姐說我們就把這個月已經做好的憑證打印出來吧,于是她打開公司的網站,把以前保存好的`憑證調出來,她說,第一次一定要把所需的數據設好,否則以后會很麻煩的,她還告訴我,她就是沒有設置好憑證打印時的邊距,雖然不是什么大問題,但是就是這么一個小問題,我們兩個人沒打印一張憑證都要輸入一次邊距。
3月27日星期二
今天所做的事還是和昨天一樣,因為那個打印邊距問題,我們打印的速度并不快,沒辦法,只能今天繼續。將已經審核并經出納簽字的憑證打印出來以后,林姐還告訴我,在公司的這個網站上,每個財會人員都只有一定的權限,她還向我演示了出納進入軟件程序所規定的權限內容,我一看才知道,出納人員只有簽字和察看憑證的權限。
這和林姐以會計身份進入軟件程序是上面所列的權限有很大的不同,因為會計可以填制憑證,修改憑證等當然也可以查看,只是沒有簽字這一項,另外還有很多出納沒有的權限。
3月28日星期三
今天我的主要任務是翻看公司以前的帳目,因為之前我們做的都是與憑證有關的事情,所以今天林姐拿出來的都是賬簿。我知道,填制與審核會計憑證,可以如實、正確地記錄經濟業務,明確經濟責任。
但是憑證的數量太多,信息也比較分散而且缺乏系統性,所以會計賬簿的設置可以使會計核算和會計監督全面、系統、連續地進行,還可以通過設置會計賬簿,記載儲存會計信息、分類匯總會計信息、檢查校正會計信息以及編報輸出會計信息。設置和等級賬簿,是編制會計報表的基礎,是連接會計憑證和會計報表的中間環節,在會計核算中具有重要意義。
專業實習日記 篇10
到學校了先休息一會,睡了會后開始規劃這幾天的計劃。我決定明天開始去找工作,而今天先收拾好自己的東西。還好寢室已經有人早早的來到了,比較干凈,否則我還會大搞衛生。
上網做了一份實習面試簡歷,以備找工作時候用到。簡歷的制作讓我感覺自己大學期間還有好多事情應該做的更好,但畢竟時光如梭,過了就逝掉了,要珍惜的是現在,只有把現在的事情做好才能在以后的日子不再為自己沒做過什么而后悔。
備戰明天,推薦自己。
專業實習日記 篇11
晴
不知不覺,我們在工地上已經一個星期了,這段日子顯得即長又短,長的是工地上那無盡的黃土,深深的探方。短的是飯桌上嬉笑怒罵的斗嘴還有永遠都睡不夠的午休。在這里,身體上雖然辛苦,心靈卻很充實,忙碌的工作,要好的同學,和藹的老師和延伸向遠方的黃土和天空。這樣的經歷,恐怕對很多同學來說一輩子也就這一次。
前幾天,我給老爸發了我們辛苦工作的照片,老爸給我回了他吃火鍋的照片,還說在外邊吃點苦,回來啥都香。是啊,我想苦與甜都是相對的,年輕的時候吃點苦,其實是一種千金難買的財富。不要說我太年輕,錯把磨練當折磨。像我這種城市長大的孩子,從小住慣了高樓,埋頭在題海中一過十幾年,我的生活顯得那么單薄,從書中學到的、體會到的終究很淺,于是我也深知許多事須躬行。在實習中我將學到的也一定會讓我受用一生,而所感受到的,也必定會讓我回味一生。當然,那些動不動就說到一生的話畢竟有些大了,還是想想當下,能順利地完成每一項工作,處理好與老師、同學還有民工的關系,調整好自己的身心狀態這些每天都必須面對的小事才是我要重視的。那些融入到生活中的點點滴滴是甜蜜也是考驗。
今天上工時,看到路邊有一小片韭菜,我們來的時候還沒有長出,現在卻已是青青綠綠地長了出來,就在這烈日,大風,干旱的氣候中。已經過了這幾天,我們也成長了,力氣變大了,心變寬廣了,也在這烈日、大風、干旱的氣候之中。以后的日子,隨著夏季的逼近,在更熱更干的環境中,細小的韭菜不會被擊垮,我們亦然。
專業實習日記 篇12
發現我這個真的是和公交車杠上了。我不喜歡搶座位,總覺得在車上,如果總是想著搶座位那精神必定很是集中,整個人必定是耳聽六路,眼觀八方,弄得人精疲力竭。
這得說在車上搶著座的,要是沒搶著座位,在和別人惹一肚子閑氣,得!整天的好心情都攪和了。所以,我不太熱衷于搶座。
在公交車上差不多每天都上演著因為人擠人而發生的不愉快的事。我有過單腳站過半小時的經歷,比站軍姿強多了,為什么是單腳,我的位置是*梯臺邊緣拐上,而另只腳沒地閣,只好懸空了。但我還是覺得自己算慶幸,武漢的交通真是要好好管理了,一個城市的交通環境,真的是可以反映一個城市人的性格。很多女的下車,人下了,包被夾住,然后跟著車狂跑,或者裙子被踩,或者是為了搶座擠翻了剛買的熱干面等,接著后面必定是司機的大罵聲。