路橋實習心得總結（通用31篇）
路橋實習心得總結 篇1
在學習了相關的專業內容后，由于理論和實際總有具體的差別，路橋工程的學習，不僅要注意知識的積累，更應該注意能力的培養，為了讓我更好的掌握知識，聯系實際，舉一反三，老爸為我安排了為期一個月的路橋工程施工實習。施工實習不僅對學生能否在實踐中演習知識技能的一種訓練，也是對學生的敬業精神、勞動紀律和職業道德的綜合檢驗。
一、實習目的：
1.通過學習，對一般路橋建筑施工前的準備工作、整個施工過程和監理的基本知識體系有較清晰的了解。鞏固課本上的知識。
2.理論聯系實際，鞏固和深入理解已學的理論知識，并為以后課程的學習積累感性知識。積累經驗。
3.通過親身參加施工實踐，培養分析問題和解決問題的獨立工作能力，用理論聯系實際，為將來參加工作作好準備。
4.通過實習和勞動，了解施工的基本生產工藝過程中的生產技術規范的監理細則。
5.了解目前我國過施工技術與施工組織管理與監理的實際水平，聯系專業培養目標，樹立獻身社會注意現代化建設，提高我
國建筑施工水平的遠大志向。
6.與工人和基層生產干部密切接觸，學習他們的優秀品質和先進事跡。
7.虛心學習，了解具體施工細節，學習工人師傅在長期的實踐中總結的寶貴經驗。
二、實習要求
全面了解立交橋工程的圖紙設計以及工程施工、規劃。
三、實習時間
20xx.7.3---20xx.8.7廣東佛山市順德區順德東互通立交(南二環)
四、實習內容：
7月2日，我懷著激動的心情踏上了開往廣州的火車，經過一晚的歷程，我終于到了廣州實習的第一站—東莞，隨后經過了3小時的車程，終于抵達我的目的，佛山順德區南二環S09標段，中國第四冶金建筑公司項目部。在開始正式實習前，我先用了一個上午的時間在項目部胡總經理的帶領下，粗略的看了一下整體的施工計劃及施工圖紙。除了我們在課堂上比較常見的平面圖、立面圖外，還有施工步線圖、給排水圖、整體規劃圖等，一個互通立交大概有近三本厚厚的圖紙。這讓我深刻的體會到土木工程建設是一個龐大的工程，需要各部門的通力合作。而且這些圖紙表面磨損很嚴重，我想大概是經常需要在施工過程中臨時參考圖紙，針對不同的問題由施工方和設計人員結合圖紙提出不同的解決方案。所以，我們才應該在大學期間刻苦學習專業知識，將來才能夠在工作中合理快速的解決各種問題，更好的為祖國建設服務。
路橋實習心得總結 篇2
在本學期的二周時間內，我們在學校機房進行了為期二周的JA實訓�，F在即將結束了，回首本學期的java學習，重點還是在學習概念等一些常識性的東西，也學到平常在課堂中沒有學到的東西，在JA API中又多認識了幾種類，使我對JA產生了濃厚的興趣。兩周的時間說長也不長，在這兩周中，我們的實訓任務是倉庫管理系統，在演示過程中，并沒有覺得它有很難，但在實際編程過程中，卻遇到了各種各樣的錯誤，這也多虧了老師的指點和班級同學的幫忙，使我一步步克服了實訓過程中遇到的困難。雖然我所做的系統并沒有實現所有功能，但是我覺得自己進步了，很多原來都不懂的東西現在都已經了解了，也培養了我的團隊合作精神，讓我感受到了集體的溫暖。實訓的過程與課堂上的講課比，更為有趣，因為可以真正的自己動手操作，使我對老師上課所講的內容有了更深一步的了解，使我在以后的編程中可以靈活運用。我期待以后有更多類似的實訓，使我們可以多掌握一項技能，也可以讓我們在以后找工作中可以有更多的實踐經驗。學知識可不能憑自己的愛好和一時興趣，要一步一個腳印，認認真真，踏踏實實，理論與實踐相結合，在扎實掌握課本實例和內容之后，有一定的擴展閱讀和課外學習，充分全面的了解JA的應用和擴展運用。
在我所學的語言當中，我自認為JA是一門比較強大的面向對象的編程語言，不僅僅因為它的跨平臺性，更多的是因為它的靈活多變
和實用性較強，可以說比較的經典和強悍。所以學好java語言有很大的用處，這次實訓，我們更多學到的是不懂就問和自己應該盡自己的全力去嘗試，哪怕失敗，只要自己盡自己的全力，和身邊同學一起探討而不是抄襲，團結合作，發揮團隊意識，最后在自己的努力下，終于運行成功，這種成就感美不可言，心情愉悅至極。
最后終于要結束了，大家都有種釋懷的感覺，當然我想我更多的是興奮和自己掌握了知識之后的飽滿感，學知識就像吃東西一樣，吃飽了就應該好好的消化。要不斷的溫習和運用，做到舉一反三，將所學知識充分融入到平時的學習生活中去，為以后的工作做好堅實的基礎。感謝學校和老師能夠為我們提供這次機會，讓我們更好的掌握和了解JA這門語言。
路橋實習心得總結 篇3
為提高我們測繪專業所有人的專業素質和動手的能力，并將理論知識與實踐經驗相結合，深化用理論去指導實踐，用實踐去理解理論的馬克思辨證唯物主義法。學校安排了為期一周的專業實習，實習內容為dj-6經緯儀測圖,繪平面。我們在實習過程中要掌握儀器的操作而且要鍛煉熟練程度，同時培養我們在施測現場發現問題、解決問題的能力。
緊張而有難忘的一周測量實習生活在一片勝利的歡呼聲中結束了。
通過本次實習，鞏固、擴大和加深了我們從課堂上所學的理論知識，掌握了dj-6經緯儀的基本操作，并達到了一定的熟練程度，而且還有機會學會了地形圖的繪制方法。在鍛煉大家畫草圖、運用cad繪圖的能力同時也積累自己的繪圖經驗和提高自己的繪圖速度。不僅從此次專業實習中獲得了測量實際工作的初步經驗和基本技能，還著重培養了我們的獨立工作能力，培養我們在施測現場發現問題、解決問題的能力，而且進一步熟練了測量儀器的使用技能，提高了數據計算能力和對數據的敏感程度，并對測繪小區域大比例尺地形圖的全過程有了一個全面和系統的認識，這些知識往往是我在學校很少接觸、注意的，但又是十分重要、十分基礎的知識，有了一定雄厚的基礎才可以決定上層建筑。因而此次實習不僅讓我積累了許多經驗，也讓我學到了很多實踐知識，因為我們大家都明白實踐是檢驗真理的唯一標準這一馬克思辨證唯物主義真理!
本次實習也讓我真正體會到測繪專業是一個團隊的工種!我們組有七名組員，每個人的工作任務和各自的長處是不一樣的，我們配合起來才能發揮出較高的效率。我的主要任務是使用儀器測出數據。同時這次實習也拓展了我們與老師與同學的交際，合作的能力。因為以前人家說測繪專業特別需要團隊合作精神，我都沒有能夠完全了解。的確，一次測量實習要完整的做完，單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的，也是不可能將要做的工作做好。只有小組全體成員的合作和團結才能讓實習快速而高效的完成。
正所謂“三個臭皮匠，頂個諸葛亮”。另外這次測量實習培養了我們小組的分工協作的能力，增進了同學之間的感情，深化了友誼。在實習過程中難免會碰到一些疙疙瘩瘩的事情，鬧得大家都不愉快，但是我們能夠及時地進行交流和溝通，忘記昨天的不愉快，迎接新的朝陽!我們完成這次實習的原則也是讓每個組員都學到知識而且會實際操作，并且能夠單獨的完成一項工作，達到相應的鍛煉效果后進行輪換，以達到共同進行的目的，而不是單純搶時間，趕進度，草草了事收工，這樣也達不到實習的預期目標。即使收工了，百分之百也要重新來過，這樣的話太劃不來，既浪費時間和精力，有摧毀了組員的積極性，百害而不一利。因為測繪專業有自己的《測繪法》，它規定了測圖的精度要求，這是每一位測繪人員都必須遵守的。
另外，如果我們在平時就這樣馬馬乎乎，對我們自己而言是自己對自己不負責，現在馬虎慣了，將來對待工作也回、會草草了事!另外，我們擁有這樣讓你鍛煉的機會是少之又少的，馬馬乎乎就等于將一次絕佳的機會給浪費了，丟掉了確實很可惜!所以，我們這個組的每個組員都分別進行獨立的觀察，記錄每一站，對經緯儀測量都是在現場進行計算，發現問題及時解決，沒有對上一步的檢核，絕不進行下一步的測量，做到步步有檢核，回來后還要對內業進行準確計算，因為這樣做不但可以防止誤差的積累，及時發現錯誤，更可以提高測量的效率，避免測量的不準確還要進行重測。即使重測，我們懷著嚴謹的態度，錯了就返工，決不馬虎。直至符合測量要求為止。我們深知搞工程這一行，需要的就是細心、耐心、毅力和做事嚴謹的態度。只有這樣，日后走上工作崗位才會得心應手，少走彎路。
例如：進行測圖時就要注意以下幾點：(1)標尺要立直，盡量避免晃動，有晃動時，應該選擇數據最小的時候進行讀取。在讀數前一定將視野的氣泡調平(兩側的線重合)，否則造成的誤差會很大。
(2)當用經緯儀測量角度時，如果目標較小，最好使單線與目標重合，如果目標有一定寬度，可以用雙絲夾住目標。
(3)在測量時候一定要小心，因為稍微碰了一下儀器，就要重新調整對中水平，否則就會導致數據錯誤，也可能導致儀器的損壞。(4)在讀取數據時，每位成員都要細心，既要看得準，還要果斷，不能猶豫不決，任何一個錯誤都有可能導致最終的成果的報廢。
(5)選點非常重要，點一定要選在有代表性的地方，同時要注意并非點越多越好，相反選取的無用點過多不但會增加測量、計算和繪圖的勞動量和多費時間，而且會因點多而雜亂產生較大的誤差。
(6)要先將道路和主要建筑物確定下來，然后在添加其余次要方面，這樣不但條理清楚，有利于作圖的準確和隨時進行實物和圖形的對比從而檢驗測量數據的準確與否。我們還要對所測過得范圍能夠做到胸中有數，避免漏測、重測。
(7)團結就是力量，紀律才是保證經過每個組員的團結工作，當我們完成了測圖的工作，并且看到我們畫好的圖紙時大家都興奮不已。在我們組的同學交流測量中的經驗時，大家感覺收獲都很多，有的說儀器的展點很重要，因為這關系到誤差的大小，有的說測量中點不能架設的太遠，有的說量取全站儀的儀器高和目標高時要盡量減少誤差，水準儀施測過程中尺墊得使用以及架儀器過程中氣泡的精確對中和整平，還有就是我們要有一顆愛護儀器的心，對所用的儀器要精心呵護，在學校如此，走上工作崗位后更要如此，這樣可以避免一些不必要得麻煩等等吧。想想大家每天早上六點多就起床背上儀器頂著大太陽去測量，算出誤差大的大家一起討論和修改，有必要的就不厭其煩的進行重新測量，有了團結的力量我們還是干的很有勁的。我也從別人那里學到了以前不是太清楚的東西，比如數據的處理、碎部點的簡化觀測以及一些作圖的疑問都在測量中得到了答案。
求真務實測量實習，讓我學到了很多實實在在的東西，對以前零零碎碎學的測量知識有了綜合應用的機會，控制測量和地形圖測繪過程有了一個良好的了解，學會了地形圖的繪制等在課堂上無法做到的東西以及更熟練的使用經緯儀測量儀器與工具，很好的鞏固了理論教學知識，提高實際操作能力，同時也拓展了與同學之間的交際合作的能力。當然其中不乏老師的教誨和同學的幫助。當我們每個組都基本畫好圖后，老師對每個組的成果進行檢查，出現問題就讓我們及時改正。其實想想每天校園中那些測量的我們也算是一道不錯的風景。還記得晚上七點多了，因為一個站點的錯誤我們不得不重新測量，忙了半天大家連晚飯都沒來得及吃�？傊�，一周中我們也體會了不少酸甜苦辣，有的測量很順利甚至零誤差，有時測量處處碰壁(像發現錯誤找不出來、點號密集時畏縮過)，但大家也算都堅持下來了。當我們完成了測量時大家還是很高興的.雖然測量中大家也有懶的時候不想測了,但挺過去都好了，實習結束時大家面對鏡子中被曬得黝黑的臉蛋和肌膚，大家都毫無怨言，因為大家都明白苦盡甘來。
路橋實習心得總結 篇4
本人于仿真實習第二期擔任A區人才交流中心的職員并負責A區生產商AS01-AS08。經過了一個季度的試運營和第一年的正式運營�；臼煜ち怂泄ぷ髁鞒�。在試運營期間，所有企業都會犯的一個錯誤就是薪酬匯總表的個稅計算錯誤。這種錯誤一直延續到第一年的第二季度才從根本上改正過來并掌握計算法則且不再犯錯。然而企業依然改不了的毛病就是拖延時間前來繳交招聘廣告費、培訓費、薪酬費用等等，尤其是季末交薪酬表時經常踩點過來，導致不能在規定時間完成所有工作，而我們人才中心又不得不幫企業，導致工時被延長，工作效率低，也影響公平性。在第一年的正式運營之后，出現了一家企業差點被通報批評。這個時候團隊真的很重要，因為人才中心是夾在中間的機構類型，所以對于企業首次犯錯并且在尚未對于其他企業造成影響的情況下，我們應當是能給予機會便給予機會的，在這件事情上，是老師以及局長提醒了我，讓我給了一次機會他們。這件事情讓我深深地體會到了人際關系處理能力的重要性以及團隊的互幫互助和友善提醒的重要性。
企業只要是在尚未造成大影響可能導致不公平結果的前提下，我們應該給予機會，暫時不通報批評的。
在這一年的仿真實習里，人才中心的職員扮演者和各企業的人事主管扮演者幾乎是同一個班的同學，都是熟人，所以比較考驗我們的人際關系處理能力以及團隊協作能力。短短的一年，基本熟悉了仿真實習的基本規則和工作流程、工作內容等等，對于往后就業上崗甚至處理其他事務都非常有用。
路橋實習心得總結 篇5
經過這次實習，我學到了很多課本上學不到的知識，在就業心態上我也有了很大的改變，以前我總是想找一份適合自己愛好的工作，可是現在我知道找工作很難，要專業對口更難，很多東西我們初到社會才接觸，所以我們現在不能再像以前那樣等待更好的機會來臨，要建立起自己的就業觀。應盡快丟掉對學校的依賴心理，學會在社會上獨立，敢于參加與社會的競爭，敢于承受社會壓力，使自己能夠在社會上快速成長。在就是保持一顆思考、學習的心。作為一位大學生，最重要的就是自己的學習思考能力。
總之，畢業實習使我獲得了人生第一筆寶貴的工作經驗，雖然在步入社會后，還有很多東西要學習，很多教訓呀要吸收，但我想我已經做好了足夠的準備，無論是心態上還是技能上�，F代社會的競爭是殘酷的，但是只要努力的付出，我的職業生涯就必定會開出希望的花朵，結出成功的果實。
總之，畢業實習使我獲得了人生第一筆寶貴的工作經驗，雖然在步入社會后，還有很多東西要學習，很多教訓要吸收，但我想我已經做好了足夠的準備，無論是心態上還是技能上�，F代社會的競爭是殘酷的，但只要努力地付出，我的職業生涯就必定會開出希望的花，結出成功的果——我相信。
路橋實習心得總結 篇6
“吾嘗終日不食，終夜不寢，以思，無益，不如學也。”這是論語中的一句話，說的是一個人整夜不食不寢去思考鉆研一個問題，沒有什么好處，不如親自去學習研究。實踐的過程是每個人都要經歷的必經之路，在這個路上，你不在是個孩子，在鍛煉，在成長，跌跌撞撞，且歌且行。青春的光陰留給我們更多的是奮進的號角與激昂的樂譜，也許每天拖著疲憊不堪的身子回來，也許每天都要為了完成當天的任務而焦頭爛額，也許每天都要為了明日的采訪做著準備，但我們是快樂的。不再是不為浮云遮眼之勢，更在一覽眾山之軀。
我們實踐，我們快樂。作為實踐，這樣的一項活動，也必須有其流程經營。從開始的確定主題，到隊員的選拔再到實踐的開始，分工，任務的布置，或許疏一看，甚易。但實則不然，在這過程中不是冷冷的追求學術上的嚴謹，更是尋找種人心向往的科學之美。孫中山說“人既盡其才，則百事俱舉;百事舉矣，則富強不足謀也�！泵總�人在“sunshine”這樣陽光的隊名中貢獻著自己，以追求對大學生村官的深入調查為目的，大膽的去想，去做，在這個團隊中關心著對方，真正做到了團結，奮進,有激動，有感動，有觸動。
實踐活動結束了，每個人在思考著這幾天發生在我們身上全部，少了那些青春的張狂，多了些青春的踏實，少了那些青春的迷茫，多了些青春的奮斗，sunshine這個詞，不再是一個隊名，更多的是一種精神，當遠離喧囂，來到村鎮的時候，才真正明白，什么是奮斗，什么是團結，什么是一個團隊。這樣的實踐，這樣的我們，這樣的，快樂。
路橋實習心得總結 篇7
我有幸考上了高鐵列車的列車長，并有幸在20__年12月17日——26日這段期間參與了培訓，能參與這次人才聚集的培訓，我感到十分榮幸，為期10天的培訓讓我感覺意猶未盡，這次的培訓也讓我受益匪淺。全天候、大運能、高速度、舒適安全、低能耗、輕污染、成本低、占地少，投資省、效益高等是高速鐵路具有的特點，高速鐵路的發展，不僅為鐵路周邊的百姓帶來便利，也為社會和經濟的發展提供了強有力的支撐，作為高速鐵路工作崗位上的一員，我們以成為高速鐵路上的服務者而感到榮幸。
12月17日上午，在段領導的帶領下，全體培訓人員進行了開班動員，在領導的激勵下，在為乘客服務的精神動員下，我等培訓人員倍感志氣昂揚、精神大振。隨后，在宋騫老師的帶領下，我們進入了《當好一名列車長面臨的機遇和挑戰》的課程培訓，這兩個學時的培訓，讓我們懂得了考上列車長后應該抓住的機遇，以及面臨挑戰之時應該不卑不亢、鎮定面對，將挑戰變成動力的態度。
12月17日下午，我們進入了《列車長的實踐體會》、《電報》、《客運記錄》等課程的培訓。在第一天充實的課程培訓下，我們興致勃勃地迎來了12月18日的培訓課程，12月18日，在儲桃紅、從上芝、陳潔三位老師的帶領下，我們完成了《心理減壓與情緒管理》、《乘務管理》、《服務案例》、《客運規章、細則》課程的培訓。
12月19日，在林建中、李建華兩位老師的帶領下，我們完成了《安全風險管理》、《運輸收入管理》的課程培訓，12月20日，我們參與了業務學習和路風管理，在這幾天的學習當中，我們收獲良多，在學到自己業務知識以外，我們還學到了很多做事的方法和道理，在此，我對各位對我們進行培訓的老師深表感激。
12月21日下午，我們參與預備列車長培訓的一行人員進行了戶外拓展訓練，在拓展訓練中，無論是晨跑，還是用鼓顛球，都讓我們清楚明白了團隊的力量，個人的力量是有限的，但是團隊在一起，互相幫助互相鼓勵，就能攻克各種難關，在此，我也明白了“三個臭皮匠賽過諸葛亮”這句話，只有和團隊在一起，我們個人的力量才會發光發熱。
高速鐵路具有運行速度高，行車密度大等特點，高速鐵路的安全性一直是鐵路行業乃至全社會關注的重點。在這次的預備列車長培訓中，我深刻地明白作為一位高鐵工作人員甚至是高鐵列車長，全面的職業素養和強大的心理素質，在高速鐵路安全運輸中的重要作用，此外，作為一名高鐵運輸列車長，對高鐵運輸各崗位上的工作人員們也起到了重要作用。
在此次為期十天的培訓中，我學到了業務上的知識，也學到了為人處世的方法，我會將這些學到的知識帶到工作當中，爭取做一名為鐵路事業服務、為社會服務的出色列車長。
路橋實習心得總結 篇8
今年暑假，我對再就業問題進行了調查。由于這幾年的經濟不是很好，導致了一部分企業職工的下崗，然而如何解決下崗職工的再就業問題就成了中國社會經濟發展的一個很大的障礙。
近年來，面對日趨嚴重的國有企業職工下崗現象，政府和社會各界給予了極大的關注與支持，下崗職工基本生活得到了保障。但國企下崗職工再就業仍然困難重重，勞動和社會保障部在近日的統計數據就顯示，全國一季度下崗職工再就業率下降，下崗職工再就業遭遇“淡季”。在傳統體制條件下，國在企業生產經營活動的基本目標就是完成政府的指令性計劃。在此情況下，受利潤最大化法則與嚴格成本約束機制的雙重驅動，消除內部隱性失業、裁減冗員就成為國有企業走向市場的必然選擇。與此同時，優勝劣汰的市場競爭機制與知識經濟的迅速興起，也在很大程度上加劇了國有企業下崗職工的數量與態勢，作為傳統就業主導的國有企業，不僅不能吸納社會剩余勞動力，反而向社會釋放大量的閑置勞動力。更為值得注意的是，隨著農村改革開放的深入，數以萬計的農村剩余勞動力開始離開土地，加入城鎮勞動就業隊伍，成為國有企業職工就業強有力的競爭者。因此，近年來盡管非國有經濟發展較快，拓寬了國有企業下崗職工再就業的渠道與空間，但在與農村剩余勞動力的就業競爭過程中，國有企業下崗職工在年齡、心理承受力、未來期望值等方面均存在諸多不適應之處，從而不可避免地限制了國有企業下崗職工再就業空間。
路橋實習心得總結 篇9
三年的大學生活，在5月15日結束了，開始了我們為期六周的實習生涯。生活在象牙塔的我們，感受到的是校園欄桿內的限制、自由和安全，然而卻不懂得外邊的世界是充滿著無限的誘惑與罪惡。社會如果是大海，我們就是海中的魚，遨游其中。如若，只顧風景，不懂危機，必然會被大浪起卷后拍死在海岸邊上，等待烈日的燒烤，直到化為灰燼。社會是把雙刃劍，充滿危機、競爭的同時，又給我們帶來了無限的生機，在有限的時間內，抓住時機，必然會促使我們自身的飛躍，但是這個飛躍又是有條件的，那就是我們的工作經驗、能力以及我們自身的學歷。
在節目《職來職往》中，評委申晨曾說過“學歷代表你的過去，財力代表現在的努力，學習能力代表將來的成就。大多數人都想要改造這個世界，但卻罕有人想改造自己。無論你在好單位還是一時不得志，都請你保持學習，這是你未來立足之本”。一如實習生的我，當我真正以一名實習生的身份著手工作時，我才發現，在以往的校園生活中，對辦公軟件操作熟練的自己，在單位卻變得愚笨木訥，不知所措，領導問其所，我卻變得啞口無言了。從此，我便曉得“學習”依舊要繼續，而不是停滯！
在如今當浪淘沙的社會里，許多人認為自己就是一匹千里馬，只是沒有遇到真正的伯樂，所以才會暫時的碌碌無為。那么，真的是那樣嗎？對于我來說，其實不然，在本次的實習過程中，帶領我們的徐主任年輕有為，他每每交給我們的工作都似乎非常放心，不曾問過我們是否遇到過棘手的問題，是否需要他的幫助。同時，身為班干的我們，也自以為是的認為，有些工作都是平常的再熟悉不過的了，卻不知我們的大意給工作帶來的多大的不便。例如，我們負責的“紀念郭守敬誕辰780周年書畫”收集工作——“收集”不就是把書法家、書畫家的作品收好，集中起來嗎？這，只是我們的想當然！一項看起來簡單的工作，卻蘊含著千絲萬縷的'問題。收集不簡單的是收好、集中，結體會10篇更重要的是作為一名行政文秘人員在處理一些文件時應熟悉的去掌握工作流程，即：收集、整理、登記、收存、存檔、封鎖。那么，從此便很清晰的看到，我們的粗心、大意，如果不是徐主任的發覺，我們依舊渾噩度日，不知事態嚴重性。也經過這件事，我明白了一個道理，我們不能否認自己不是千里馬，也不能否認我們不曾遇見過伯樂，只是，我們遇見了伯樂的同時，卻沒有在細微之處留意過自己的缺點，沒有及時的改正，以至于我們錯過了伯樂。
也許，在領導看來，一項任務的完成，只重于結果，不在于過程，然而，對于下屬、實習生的我們，必須要重視每項工作過程，在多項過程的匯總中，發覺自身的不足，及時彌補改正，并時刻提醒自己，同時，在工作中，我們會遇到許多難題，我們不僅要沉著應對，更要堅持著自己的信念，步步為營，不拋棄、不放棄，為最終取得勝利的果實而努力拼搏。
路橋實習心得總結 篇10
忘的記憶總讓人刻骨銘心，美好的回憶也讓人回味無窮……
雖然以前做過或長或短的實習兼職，都認真踏實地完成，也學會了獨立自強，明白了賺錢的辛苦;但這次的實習顯得頗為特別，因為這是第一次自己找的也是第一次與自己所學專業(財務管理審計方向)相對口的實習。雖然我實習的是審計部，但這個公司經營的業務比較多，所以讓我接觸了很多不同領域的新東西，體驗了電視里面看過的畫面。從實習的第一天開始，無論是辦公室工作，還是出差，我都一直遵守工作紀律，不遲到、不早退，認真完成領導交辦的工作。
從初中以來一直都有寫日記的習慣，這次也不例外，我不斷的記錄自己發現的問題，不理解的知識，再不斷的思考，不斷的請教，不斷的解決。這些斷斷續續的畫面拼湊滿了我完整的實習生活，而我的生活也因此多了一些感思，一份真諦!
還記得在實習之前的忐忑，之前的不安，不知道自己是否天天著職業裝，不知道是否要化職場淡妝，不知道要帶些什么，不知道講普通話還是順應大家的川話，一切的一切都是那么茫然……
還記得第一次接觸會計賬簿，不知如何核查時的迷茫;第一次審計會計賬簿時，不知如何規范書寫審計工作底稿時的懊惱;第一次出差時，不知如何跟領導說話的大膽放松;第一次登記現金日記賬銀行日記賬時，方向登記錯了時的羞愧;第一次做貨幣資金、應收賬款時，沒有頭緒卻又忙得不亦可乎時的開心……
還記得曾經有人告訴我們會計是一份很枯燥乏味的工作，經過這短短一個多月的實習，我覺得會計也不是想象中的那么枯燥，但一定是一份耐得住寂寞的工作。我享受于我找出來的問題，發現的錯誤，我喜歡不斷把問題、錯誤征服的感覺，所以增加了我對會計、審計這種細致活的喜愛。
關于會計
在實踐中我發現，會計具有很強的聯通性、邏輯性和規范性。
1、每一筆業務的發生，都要根據其原始憑證，登記入記賬憑證、明細賬、日記賬、總賬等等可能聯通起來的賬戶;
2、會計的每一筆賬務都有依有據，而且是逐一按時間順序登記下來的，極具邏輯性;
3、在會計的實踐中，漏賬、錯賬的更正，都不允許隨意添改，不容弄虛作假。每一個程序、步驟都得以會計制度為前提、為基礎，體現了會計的規范性。
在實踐中，我認識到一個良好的會計人員需具備以下能力素質：
1、具有良好的專業素質，職業操守以及敬業態度。會計部門作為現代企業管理的核心機構，對其從業人員，一定要有很高的素質要求;
2、嚴謹的工作態度。要準確的核算每一項指標，要加強自己對數字的敏感度，及時發現問題解決問題彌補漏洞;
3、具備良好的人際交往能力。會計部門是企業管理的核心部門，對下要收集會計信息，對上要匯報會計信息，對內要相互配合整理會計信息。
在實踐期間，我也看到自己的差距和不足，主要如下：
1、在校所學知識比較單一、片面;
2、還不能較好地將理論與實際相結合;
3、帳務處理還要細化學習;
4、核對文件效率低下;
5、應加強對excel、金蝶、oracle等專業知識的學習;
6、知識量少見識不多搭不上話;
7、及時對新會計準則和課外知識的學習。
路橋實習心得總結 篇11
電子工藝實習是一門技術性很強的技術基礎課，也是我們理工科進行工程訓練，學習工藝知識，提高綜合素質的重要實踐環節。
在這次電子工藝實習中，我收獲頗多，自己的實踐技能提高了，對工藝流程的認識豐富了，自己學習生活的熱情也提高了。
電子工藝實習讓久在課堂的我切身的感受到作為一名電子工藝人員的苦與樂，同時檢驗了自己所學的知識。電子工藝更讓我深深地體會到人生的意義——世間無難事，只要功夫深，鐵杵磨成針！
總之，這次實習讓我受益匪淺，它不僅帶給我很多的知識，還讓我有了一個美好的記憶。當然，我知道，能有這么大的收獲，不僅離不開指導老師的悉心教導與關懷，也離不開學校為我們提供了這么好的實習環境和實驗設備，讓我們能夠真正的體驗到電子工藝實習的魅力。我學會了很多，收獲了很多，每當看到我可愛的萬用表，我就會想起這段美好的時光——電子工藝實習。
路橋實習心得總結 篇12
通過這次實習學習到了很多工作側面的知識，將課本上的知識很好的與實踐結合，也認識到了自身的不足之處以及今后的發展方向。
時間一晃而過，轉眼間我已經實習近一年了，這是我人生中彌足珍貴的經歷，也給我留下了精彩而美好的回憶。在這段時間里公司的員工和領導給予了我足夠的寬容、支持和幫助，讓我充分感受到了領導們“海納百川”的胸襟，感受到了大家“不經歷風雨，怎能見彩虹”的豪氣，也體會到了作為拓荒者的艱難和堅定。在對您們肅然起敬的同時，也為我有機會成為一份子而驚喜萬分。
在這一年的時間里，在領導和同事們的悉心關懷和指導下，通過自身的不懈努力，各方面均取得了一定的進步，現將我的工作情況作如下匯報：
通過理論學習和日常工作積累使我對養殖(豬)的概念有了較為深刻的認識。
記得初到公司里時，我拿到的他們給予的一些專業書籍，理解也僅停留在字面上，這里所有的一切對于我來說，既新鮮也處處存在挑戰。不懂就學，是一切進步取得的前提和基礎。在這段時間里我認真學習了各相關資料，并從網絡上攝取了大量的有用素材，再加上日常工作積累使我對養殖有了較為深刻的認識，我們的公司不僅僅是養豬的聚集地，更重要的是作為養豬主人交流的地方。在實習中我學到了很多，看到了很多。我知道了工作和學習的差別，這樣的差別也讓我積累了更多的經驗，不管是工作還是學習，我們都要用一顆真誠的心去對待。
在實習中我們知道了工作和在學校學習完全是不一樣的，在學校有老師，有作業，有考試，而在工作中完全要靠自己自主的去學去做。只要你想學習，那些老員工會毫不吝嗇的把他們多年的經驗教授給你，讓你在工作中少走彎路。在實習的過程中也可以更好的了解自己，了解自己喜歡什么，對什么感興趣，做起工作來就更順手。
雖然在學校也有培養學生的團隊協作精神，但是還是沒有工作中體現的那么明顯，在工作中團隊精神尤其重要。工作往往不是一個人的事情，是一個團隊在完成一個項目，在工作的過程中如何去保持和團隊中其他同事的交流和溝通也是相當重要的。一位資深人力資源專家曾對團隊精神的能力要求有這樣的觀點：要有與別人溝通、交流的能力以及與人合作的能力。合理的分工可以使大家在工作中各盡所長，團結合作，配合默契，共赴成功。個人要想成功及獲得好的業績，必須牢記一個規則：我們永遠不能將個人利益凌駕于團隊利益之上，在團隊工作中，會出現在自己的協助下同時也從中受益的情況，反過來看，自己本身受益其中，這是保證自己成功的最重要的因素之一。
學校也是一個小小的社會，在這個小的社會中我們也在學習著怎么樣來為人處事，但是畢竟還是比較沒有那么老道或者說是左右逢源。但是在社會中我們碰到的事情多了，次數多了，我們就能夠很快學會怎么樣來處理社會中的事情，就能夠學會怎么樣在這個復雜的社會中生存下去。
在實習中我學到了很多，也感受到了很多，在實習中，要學會自主學習，要有團隊精神，要懂得為人處事，要有積極學習的態度，要懂得禮貌對人......很多的東西在學校是學不到的，通過實習這一實踐訓練，我們才能更好的掌握經驗，獲得提高。
雖然實習是一件并不輕松的事情，有時候會感覺很累，累倒你會不想再回到實習的地方去，但是等你恢復過來的時候，你就會覺得我今天又做了多么有意義的事情啊，疲憊被驅散了。
我堅信通過這一段時間的實習，從中獲得的實踐經驗使我終身受益，并會在我畢業后的實際工作中不斷地得到印證，我會持續地理解和體會實習中所學到的東西。這些將會使我終生受益的，期望我在將來的學習和工作中能夠更好的展示自己的人生價值
20xx年又是一個充滿激情的一年，在今后的工作中，我將努力提高自身素質，克服不足，朝著以下幾個方向努力：
1、學無止鏡，時代的發展瞬息萬變，各種學科知識日新月異。我將堅持不懈地努力學習各種知識，并用于指導實踐。
2、“業精于勤而荒于嬉”，在以后的工作中不斷學習業務知識，通過多看、多學、多練來不斷的提高自己的各項業務技能。
3、不斷鍛煉自己的膽識和毅力，提高自己解決實際問題的能力，并在工作過程中慢慢克服急躁情緒，積極、熱情、細致地的對待每一項工作。
路橋實習心得總結 篇13
在半年的試用期，我參與保前調查、撰寫調查報告、辦理反擔保手續、統計擔保業務、整理客戶資料以及完成公司交付的其它工作。 1、直接參與客戶保前調查，出具調查報告85份，涉及的行業包括糧油、農產品收購加工、汽車貿易和零部件生產銷售、房地產開發和營銷策劃、建筑和市政工程、家電連鎖、羽絨和服裝加工、塑料化工、建材、木材、日化零售批發、新型環保材料和電動車等行業。
在參與調查過程中，學習了領導的調查思路、調查方法和專業知識。經過半年的歷練，保前調查的思路越來越清晰，能夠根據客戶的行業性質和所提供的資料，初步確立調查基本框架和重點，然后在實際調查中
將需要考察的細節部分逐一展開;在日常的工作中注意收集信息，進行總結歸類，提煉出不同行業的客戶保前調查的基本要點(目前不全面，且粗糙需完善)，并將其與在�？蛻舻慕洜I情況、財務情況相關指標作比較分析，為判斷企業整體的運營情況作參考。
在撰寫調查報告時領導也對我充分的尊重和信任，讓我將自我見解運用到工作中，然后再商榷和完善，這種方法對我的激勵很大，我能夠在公司提出的“保前調查五步走”指導下，結合自己所學企業管理知識，將報告質量不斷提高，能夠在保審會上讓大家清晰、客觀、真實的了解客戶相關情況。
2、辦理反擔保業務手續工作，這雖然不是我的主要工作，但是在業務較忙或者自己有時間時，有意識的讓自己鍛煉這項技能，從開始的還后再貸較簡單手續，到現在的可以辦理抵押反擔保登記手續，此項工作一方面能夠在業務較忙時減輕同事的負擔，提高部門工作效率，另一方面為以后實行客戶經理制，全流程為客戶服務打下基礎。
3、協助同事進行擔保業務臺賬、在保明細錄入、資料整理、歸檔和報批工作。
4、協助同事進行月、季業務指標的統計工作，為公司經營及時提供相關數據，供參考、分析。
5、參與公司對外接待、內部會議、完成領導或同事交付的事宜，這讓我能更加了解公司全局，同時也在工作中不斷學習、尋求解決新問題的方法，以實際行動踐行團隊合作理念。
路橋實習心得總結 篇14
此次實習，我來到了聯勤部幼兒園的小(1)班。在這里的兩個星期里，我學到了很多東西，不光是平時的日常工作，這次我還有幸見識到了幼兒園的運動會和檢查前的準備。
上次實習我就是來的聯勤部幼兒園，上次是在中(1)班，那時我就感受到了小朋友們良好的行為習慣，從早上入園到晚上離園，都不用老師多說就能做得很好。這次來到小班才知道，那些好的習慣是從小班時老師一遍一遍教的。早上做操時要讓小朋友們先把小椅子推到桌子下面去才可以去站隊;吃加餐前要先上廁所、洗手，再搬著小椅子靠墻邊坐著吃;玩玩具前要先給小朋友們講好要求：1.要安安靜靜的玩 2.不可以搶其他小朋友的玩具 3.不能亂扔玩具，掉到桌子下面的玩具也要撿起來 4.說要收玩具的時候就安靜的把每一個玩具放到筐子里，讓玩具寶寶都回櫥子里睡覺;喝水就站在一個地方喝，不可以跑到教室里喝;中午睡覺前要盡量自己脫褲子，睡醒了要自己穿鞋;下午吃完飯要排好隊等爸爸媽媽來接，叫到名字的才可以出來。這些都是很基本的，而小班是培養孩子形成良好習慣的地方，所以也是非常重要的。
說到幼兒園的運動會，我覺得也讓我感受到了很多。小孩子的天性就是活蹦亂跳的嘛，那把全園的小朋友都集中在一起舉行一個體育活動，可想而知是比較辛苦的。從準備道具到安排小朋友搬著小椅子下樓;從看其他年級的項目到完成自己班的項目，要想讓孩子安安全全的進行完運動會，除了細心，還需要很多耐心。還有一個地方讓我記憶深刻——我們小班的項目是讓小朋友們跑過來跳一下抓一個糖果，糖果是用玻璃紙包著報紙做的。小孩子很天真，不懂那只是道具，以為是真的糖果。項目結束后，小朋友們都把玻璃紙拆開，翻著報紙問“老師，糖呢?老師，糖呢?”就在這一刻，雖然我知道這個社會中像道具這種東西有很多而且避免不了，但我還是覺得心里不是滋味，覺得騙了善良、天真的小天使!
其實衛生每天都打掃，所以檢查的時候衛生沒有特意的做很多，就是裝飾教室的時候有點需要動腦筋。也很感謝老師們這么信任我們，也讓我們參與到了裝飾的行動中。貼畫、剪紙、剪小花、擺桌子，雖然這些活都是些小活，但真的讓我們積累了經驗。只看到了結果與參與到過程中，就是有不一樣的收獲。看著變漂亮的教室，感覺很不錯，覺得我們雖然離開了，但是我們做的東西留下來了。
最后，還要說一下每個班里最重要，最辛苦，也是我們這次實習的重點的保育員老師。最重要是指保育員要負責小朋友們的人身安全，每一個可能發生危險的動作都會想到，然后杜絕。有很多生活經驗，有很多急救的知識也是我們需要學習的。最辛苦這一點，我們體會得到。每天要早到晚走，打水、提飯、擦桌子、拖地，在小班還要喂喂飯，我們只是干了四分之一的活就覺得很累了，保育員平時一個人干，腦海中還要想到會不會出危險，真的很佩服她。
總之，在實習兩周之內做過的事情我會牢牢記住，就算是一些微不足道的事情也會把它當作一種經驗。而且在幼兒園里感覺凈化了心靈，在學到了社會化東西的同時也多了一份相信美好的心。也很感謝班里的三個老師在無形之中教會了我們很多東西。
路橋實習心得總結 篇15
臨近畢業的最后半年，是我們真正實習生活的開始，是匯報我們這三年來在學校學習成果的開始，是步入社會大展宏圖的開始……參加了多場的招聘會、面試了多家的公司、衡量了多方面的因素，我選擇了這家公司開始我的實習生涯。懷著興奮、激動地心情，早早的踏上上班的公車，呼吸著清晨新鮮的空氣，憧憬著新的一天。來到公司陌生的環境、陌生的人和事，讓我感覺有點拘謹，努力讓自己的微笑減少言語上的笨拙。
第一天并不像我想象的那樣，由人事經理帶我們熟悉公司的環境，結識新的同事。大家似乎都很忙，可能現在是業務的旺季吧。實習的第一周，并沒有像我們想象的那樣，有什么業務性的工作讓我們著手。我們只是簡單的分配到一些事務性的工作，如整理文檔、記錄一些舊的文案等等。然后利用中午休息的時間結識了一些新的同事，熟悉了公司的環境。這時才真正體會到了理想與現實之間的差距..但是,很快的,心里的小失落就被工作的繁忙給填補了.
經過了一個禮拜的實習,我也漸漸地開始從事一些公司需要的文件翻譯.當然,那些與日企之間的業務合同了什么的還是不可能經過我這樣的"菜鳥"的手的.我翻譯的只是一些公司要提供給對方的我們的資格認證等的文件,還有一些禮節性的文件.由于這些東西基本都是可以套用格式的,所以也沒有什么太大的壓力,只要認真去做了,就還是很簡單的.但是更多的時候依然還是在做內勤的一些雜活..雖然有些灰心,但是相對于公司其他一些非本科的還要下廠房進行廠房線上實習的實習生來說,已經算是受到照顧的了.而且這個應該也是所有的實習生要走過的一條必然之路吧.
所以也抱怨不了什么.只是盡力做好自己的本分工作,多向那些前輩問問,多學學,希望可以盡快地進入真正的實習狀態.當然,偶爾的一兩個時候還是依然有真正派上用場的時候.在進公司一個多星期的時候,一個日企客戶突然打來咨詢電話.由于沒有其他人可以接,我就硬著頭皮接了.雖然有點磕磕絆絆的,但是好歹還是了解的對方的意圖,在解釋了當時的狀況之后定下了下次面談的時間與地點,讓我真正感受了一把外語業務咨詢顧問的感覺。
路橋實習心得總結 篇16
一，對于工作流程的認識
紡織是一家以出口毛巾為主要業務的有限責任公司，其毛巾出口多達20個國家和地區，以日本和印度為主要出口國。銷售經理接單分配給跟單員任務后，跟單員要及時的跟進，同生產車間溝通，安排機臺的生產。樣品生產出來之后，負責樣品檢測。由于生產一直在進行，所以有問題應及時的同生產主任溝通，保證生產出符合客戶要求的產品。跟單員的另一項主要工作就是與外協加工廠的溝通，負責訂購包裝毛巾所需要的各種輔料，如紙箱、包裝袋、卡頭紙、腰封、不干膠等等。要求在生產車間將印染合格的毛巾運往整理車間之前將這些輔料送到倉庫，以備及時的包裝。確認產品的包裝后，分配給整理車間包裝職工任務，保證毛巾的按時裝柜。
作為實習生，我的主要任務是認識各種產品，了解其所需要的各種輔料。從整理車間開始工作，學習產品的規格，包裝方式以及所需要的各種輔料和相關外加工廠的基本情況。目前我已認識了車間的各種產品，對于生產車間和整理車間的基本運作也有所了解，
二，實習體會
首先是工作一定要從打雜開始。兩個多星期的跟單員實習生活與我想象中的工作有些差距，但是我已認識到，如果不能夠將車間的運作流程、了解產品的基本規格、了解紡織包裝職工的工作情況有所了解，如果不能夠將車間的一些基本工作做得順利完滿，我其實沒有資格做為正式的跟單員的。作為Xx公司的一份子，我就應該努力為謀福利;作為經理放在車間的眼睛，我就要能夠為經理提供真實準確的基層信息。我當前的職責就是了解產品，了解車間，了解職工。我需要去了解每種產品從毛線到最后的產品裝柜的過程，我需要去了解什么是保證整個公司順利運轉的關鍵，我需要去了解每個職工對于工作的真實想法。只有做好了這些，我才能夠為Xx公司的發展提出自己的建議。工作從打雜開始做起，借用革命先輩們的一句話：基層工作尚未做好，年輕同志仍需磨煉!
其次是工作無處不是溝通。跟單員的主要工作其實一句話可以概括：保證按時交貨!這就需要跟單員不斷的與產品流經的各個部門相溝通。從線紗到毛巾，從輔料到包裝，跟單員需要接觸多個部門，并需要親自到車間考察了解產品的生產進度，及時的跟進產品。這就需要具備靈活的溝通能力。作為尚在整理車間的實習生，當前的工作對象還僅限于車間主任，車間包裝職工及我的兩位上司。對待上司要恭敬服從，對待車間主任要認真嚴肅，對待包裝職工要勤快可親。我不確定這樣的準則是否可以讓我的工作變得更加的輕松流暢，這需要時間的檢驗。當然沒有什么是絕對的真理，一切準則都隨著時間環境的變化而改變，我會爭取不斷的進步。我已認識到溝通能力對于工作的重要性，希望自己可以在這方面一直提高吧!
三，工作建議
實習兩個多星期，或者說在整理車間的兩個多星期，我最大的感受就是Xx公司的企業凝聚力與Xx公司規模的不相匹配，即職工對于Xx公司的歸屬感還不足。沒有歸屬感就不會有企業文化的認同，沒有企業文化的認同就會導致企業結構的松散。對于車間的職工來說，她們只是Xx公司的匆匆過客，可以隨便的離開而沒有留戀。我目前接觸的仍只是整理車間的包裝職工，盡管她們算不上嚴格意義上的技術工種，但我認為她們也是一部分，她們也為發展貢獻自己的青春。但她們自己并不認為自己是在為Xx公司工作，而是單純的想著多掙錢。她們經常會抱怨功過時間過長，抱怨沒有假期，抱怨沒有任何的福利。堅持在工作是因為這比較自由，離開沒有什么約束，她們也從不為發展著想。也許對于來說，她們走了再找人就行了，反正工作簡單。但是她們離開后會去做什么呢?肯定是選擇其他的毛巾公司，投奔競爭對手。資源永遠都是有限的，人力資源也是如此。Xx公司還需在企業文化建設上另辟蹊徑。
由于文筆欠缺，如有錯誤還請張經理見諒;若有做的不對或不好的地方也請張經理指正，不勝感激!
路橋實習心得總結 篇17
一頭老驢，掉到了一個廢棄的陷阱里，很深，根本爬不上來。主人看它是老驢，懶得去救它了，讓它在那里自生自滅。那頭驢一開始也放棄了求生的希望，每天還不斷地有人往陷阱里面倒垃圾。按理說老驢應該很生氣，應該天天去報怨，自己倒霉掉到陷阱里，它的主人不要它，就算死也不讓它死得舒服點，每天還有那么多垃圾扔在它旁邊�？墒怯幸惶�，它決定改變自己的態度，它每天都把垃圾中找到殘羹來維持自己的生命，而不是把垃圾所淹沒。終于有一天，它重新回到了地面上。
這則寓言告訴我們無論現實多么不如人意，我們也可以慢慢積累。很多時候，決定一切的是態度，有了正確的態度，就可以將壓力轉化為動力，踏上成功的舞臺。
大二的暑期實習,讓我充滿了期待,充滿了對未來的向往,畢竟這次實習是上大學以來第一次的實習活動。
從7月5號開始，我將要面對我人生中從沒面對的，無法預知的困難。我從沒出過遠門，也沒實習過，一到暑假就整天呆在家中，今年暑假去山東安丘實習，可以說是我人生中的一大考驗，我做好應對一切困難的心理準備，帶著滿腔熱情，一個小包扛我的實習“天下”。困難來了，不倒下，象這老驢一樣調整心態挑戰并戰勝，在困難中，挺過來。
接受了兩天了解禾益公司的二氰蒽醌、王銅、異菌`多菌靈、乙嘧酚、葉枯唑等重點產品的培訓，略知皮毛后便上陣實習。由于時間匆忙，只買到火車的硬座票，7月7號從溫州開始出發到山東。溫州到山東需要22個小時，我們就硬生生的坐了22個小時到達山東濟南，又要坐5小時的巴士晚上6點才到達目的地。
路途的勞累還未消退，第二天就實習去了，很累。不過這一切僅僅是開端，我們不會那么容易被打敗的，時間會考驗我們的。
路橋實習心得總結 篇18
實習生活不僅僅鍛煉了我們的體魄，更鍛煉了我們堅強的意志，每項工作的順利完成都是我們堅持、努力的結果，一分耕耘一分收獲！
實習是每個學生必須擁有的一段經歷，它使我們在實踐中了解社會，打開視野，增長見識，為我們以后進一步走向社會奠定堅實的基礎。畢業將即，學院為全面提高學生各方面素質，精心組織我們學生進行實習工作。六級考試一完，我和幾個同學開始尋找實習地方，幾經周轉，經過同意，我們開始了為期24天的專業實習。這次的社會實踐時間雖然不長，但是收獲不菲。以下四點是我此次工作的感悟。
通過本次實習，我發現電算化會計是會計史上嶄新的一夜，它的應用使財務工作更加快速、便捷和安全。我們這次接觸的電算軟件可以說是一項全新的知識，因為這個公司用的軟件跟我們在學校所學的軟件是完全不同的，可是，其所應用的理論知識是相差無幾的，因此，我們要掌握好會計專業知識，不論是理論的還是實際應用的軟件知識。
如何與別人溝通好，這門技術是需要長期的練習。經過這一段時間的工作，我認識了很多的人，在開始實習的前兩天有點放不開，不怎么敢跟叔叔阿姨們交談，可是，幾天下來，我們之間的話題不僅限工作方面了，也涉及到養生、購物等方面。總之，我在學好專業知識的同時，也學到了很多健康養生的知識。
自信不是麻木的自夸，而是對自己的能力做出肯定。在此次實習中，我明白了自信的重要性。記得有一次，阿姨開會去了，臨走的時候交代有帳來的話就幫忙做掉。阿姨走后不久，就來了一筆賬，我將自己在學校所學的理論知識和公司實踐有效的結合起來，很快就把帳給做完了，后來一個叔叔來拿憑證，看我是個實習生，就一定要等阿姨回來再看帳做得是否正確，那是，我很自信地對他說，“叔叔，相信我吧，這帳沒錯”，叔叔看著我這么自信，就相信我了，離開的時候給我豎了個大拇指。于是，我懂得了：沒有社會工作經驗沒有關系。重要的是你的能力不比別人差。社會工作經驗也是積累出來的。
知識猶如人體血液。人缺少了血液，身體就會衰弱，人缺少了知識，頭腦就要枯竭。在本次實習中，我們經過幾天的努力大概掌握了該公司的財務處理流程，但是我們仍需繼續學習，因為經濟是在不斷的進步的，所以我們的知識也要不斷地更新；其次，各個公司的知識應用是不完全一致的，我們若想在職場上如魚得水，那我們就得好好地用知識來武裝我們自己，只有這樣才不會被社會淘汰。
總的來說，本次實習基本達到了預期目的，我對出納、會計崗位有了一個深層次的認識。我找到了專業知識的漏洞，也發現了自己身上的一些優點；對會計崗位人員要求的細心、耐心有了深切的體會，明確了自己努力的方向。這次實踐教會了我：當你做一件事的時候，無論是會還是不會，你都要有勇氣面對它，嘗試一下。做了，你是困難的領導；不做，你是困難的俘虜。所以，我會在以后的學習生活中更加努力，不斷地充實完善自己。
路橋實習心得總結 篇19
這次實習還讓我學習到了團隊合作的能力。家具城有限公司銷售部門的實習生不止我一個人。我們五個人是一個實習生的團隊，在實習結束后也成為了很好的朋友。這次實習使我感覺到了團隊的力量。有時候接電話，傳真很多，真的讓人手忙腳亂的，但是在這個時候，完成了手頭工作的團隊成員總會過來幫忙。在產品展廳向顧客介紹產品的時候有時候也會有無法回答的產品技術類問題，但是團隊中學習理工科的成員總能幫著解決，最終給客戶滿意的回答——這就是團隊的力量，沒有團隊，是不可能那么有效率低地完成工作任務的。有時候，因為團隊成員來自不同的地方，不同的大學。在一些生活、觀念方面都有一些差異。在團隊合作的過程中，也會有一些小小的摩擦。但是大家都彼此體諒，最后還成為了好朋友。在以后的職場生涯中，我相信我會加入一個又一個新的團隊，也會在與他人交往的過程中遇到種種問題，但是通過這次實習，我已經做好了思想準備，我也已經學會了怎樣尊重、體諒他人。我相信，真誠地對待他人，合理地調節人際關系，我也會收獲一個很好的人際關系，在團隊這個大家庭中，發揮自己的水平和才能。
最后，這次在家具城有限公司的實習經歷敦促我去不斷地學習，充實自己。
路橋實習心得總結 篇20
在很多人眼中，公務員隊伍是神圣而又神秘的。今年寒假，市委市政府和街道辦事處給了我一次走近人民公仆的機會，在街道辦事處實習的短短一個月里讓我受益匪淺，在做人、做事等方面都有了很大的進步，把初出學堂還十分浮躁的我變得成熟了許多。談到體會真是千言萬語、一言難盡，綜合的概括了下主要有以下三點：
第一、事無巨細，凡事從小事做起，從點滴做起。剛到實習單位，毫無工作經驗的被安排到社會事務和社區建設管理科，我主要的工作就是協助科室的同志完成相關的工作。開始我做的事情很少很簡單，主要就是整理一些資料或者統計一些報表等。說少是真實的，但說簡單卻只是我“一廂情愿”。讀了十幾年的書，靠理論武裝的頭腦想當然地將很多問題歪曲成簡單化了，親自動手時，那些原本想著很簡單的問題確是那么的復雜。殊不知這每一件小事中都蘊含著大道理。就是打掃衛生這個我們平時都在做的事也是如此，還記得�？崎L的那些樸素的話語—真正的道理，這將讓我受益終生。
第二、不聞不若聞之，聞之不若見之;見之不若知之，知之不若行之;學至于行而止矣。這次實習給了我一次接觸社會、了解社會的機會，也給了我一個更加準確的審視自己、定位自己的平臺。通過這次實習，我逐漸了解了社會。在實習過程中，發現了自身存在的很多問題，而我認為，這種發現就是我這次實習的最大的收獲。我相信，這種收獲會在我以后的學習和工作中發揮很大的作用。
第三、了解時事政治，增長見識，開拓視野，樹立為群眾服務的志向。我實習的科室是一個工作任務繁忙的科室，主要負責基層政權建設、村(居)建設管理、民政優撫、雙擁、救災救濟、醫療救助等16項工作和對相關事業單位的工作進行指導和監督，以及對轄區各社區的工作進行綜合協調。在實習期間，我認真學習科室的老師如何為群眾解決問題的工作方法，他們認真仔細熱情的工作態度讓我深深佩服。并下定決心一定要把他們的這種工作作風培養成我的生活習慣。看著群眾臉上滿意的微笑和真誠的感激，讓我樹立了“為人民服務”的決心。
短短一個月的實習或許不能讓我立馬熟悉怎樣做一名合格的公務員，更不敢說我已經適應了象牙塔外的大社會。不過，通過這次實習，我明白就憑自己現在的知識水平、專業能力和職業技能，還是無法很好地勝任真正的社會工作!因此，在接下來的大學生涯里，我一定要認真學好專業的知識，提升自我專業素質，無論將來是在政府機關從政，還是去企業發展，都要很好地運用專業知識指導我的實踐。同時還要注重多讀好書，注重提升自我文化底蘊，努力做個有修養有內涵的人。
最后再次感謝領導給予我這么好的一次實習機會和實習期間領導和指導老師對我的幫助，也要感謝學校和學院對我的教育和指導!
路橋實習心得總結 篇21
寒假期間，我在鐵路原平分公司進行了實習。時間是XX年2月4日至2月22日。實習期間努力將自己在學校所學到的理論知識向實踐方面轉化，盡量做到理論與實踐相結合，在實習期間不遲到、早退，認真完成領導和同事們交辦的工作，得到領導和同事們的肯定，同時也發現了自己的許多不足之處。
我所實習的鐵路原平分公司是鐵路有限公司的一家子公司，隸屬于神華集團公司，是以能源、交通為主業，即煤炭、電廠、鐵路、港口、煤液化、航運為一體的企業集團。我所在的鐵路原平分公司擁有員工近1400人，分布在從山西神池到河北西柏坡全長248km的鐵路線上。
回顧實習生活，感觸是很深的，收獲是豐碩的。實習期間我被分配在分公司辦公室實習，辦公室在一個機關中，是溝通上下、協調左右、聯系各方，保證機關工作正常運轉的樞紐。能有機會在辦公室實習對我來說是一次很好學習的好機會，同時也是一場挑戰。在那里透過幫忙同事們工作，我學到了辦公室的一些日常事務管理知識。那里經常組織一些活動，透過組織和參與對我的組織潛力和處理事情的潛力有了很大的提高，并有機會參加一些社交場合，對自己以后的發展也奠定了一些基礎。令我觸動最深的是，同神池南工務工隊的兄弟們一齊到線路上檢查線路，神池南的氣溫相當低，再加上此刻正是臘月，在這樣的條件下，我們的鐵路工人不畏嚴寒、毫無怨言、認真巡視線路、詳實的作著記錄，生怕有疏忽。“不屈不撓”這個詞，我在小學就學過，這么多年來這個詞也頻頻出此刻我的文章里，但我對這個詞并不了解，直到我和工人們去線路上巡查，冬天的神池南冰天雪地，走在鐵路沿線上，兩邊是茫茫的白雪，眼前是一眼望不到邊的、冰冷的鐵軌，談們裸露著雙手，我這道尺測量著、記錄著，我記得他們說得最多的一句話就是“苦干不能苦熬”，我才真正體會到了這個詞背后隱藏著的是苦干、是實干，是一種敬業精神。這種精神會在我今后的生活
歷程中激勵我克服一切困難。
“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。”在短暫的實習過程中，我深深的感覺到自己所學知識的膚淺和在實際運用中知識的匱乏，剛開始的一段時間里，對一些工作感到無從下手，茫然不知所措，這讓我感到十分的難過。在學�？傄詾樽约簩W的不錯，一旦接觸到實際，才發現自己明白的是多么少，這時才真正領悟到“學無止境”的含義。這也許是我一個人的感覺。但是有一點是明確的，即課堂教育與社會實踐的關系，以課堂為主題，透過實踐將理論深化。
“千里之行，始于足下”，這近半個月短暫而又充實的實習，我認為對我走向社會起到了一個橋梁的作用，過渡的作用，是人生的一段重要的經歷，也是一個重要步驟，對將來走上工作崗位也有著很大幫忙，能夠避免我畢業后的眼高手低現象。向他人虛心求教，遵守組織紀律和單位規章制度，與人禮貌交往等一些做人處世的基本原則都要在實際生活中認真的貫徹，好的習慣也要在實際生活中不斷培養。這一段時間所學到的經驗和知識大多來自領導和同事們的教導，這是我一生中的一筆寶貴財富。這次實習也讓我深刻了解到，在工作中和同事持續良好的關系是很重要的。做事首先要學做人，要明白做人的道理，如何與人相處是現代社會的做人的一個最基本的問題。對于自己這樣一個即將步入大學面臨走向社會的人來說，需要學習的東西很多，他們就是最好的老師，正所謂“三人行，必有我師”，我能夠向他們學習很多知識、道理。
實習是每個大學生務必擁有的一段經歷，他是我在實踐中了解社會，讓我學到了很多在課堂上根本就學不道的知識，也打開了視野，長了見識，為我以后進一步走向社會打下堅實的基礎。我想，作為一名大學生來說，建立自身的十年發展計劃已迫在眉睫。
最后，衷心感謝鐵路原平分公司給我帶給實習機會!
路橋實習心得總結 篇22
在上學期的最后一周和本學期的第一周，我和同組的學員在學校機房進行了JA暑期實訓,現在已經結束了。
回首上學期的java學習，重點還是在學習概念等一些常識性的東西，Application應用程序和Applet小程序，它的開發工具、數據類型、變量、接口、輸入輸出流等。學會分析異常，拋出異常，后期主要是小程序運用，Gui界面設計和事件。我覺得這兩種程序結構有很大的不同，不管是體系結構還是運行方式，都有很大的區別，而我主要偏向于小程序的學習。因為我感覺它實用性比較大，可以做出很多不錯的游戲、運用程序等，而且它比較靈活。當然學知識不能僅憑自己的愛好和一時興趣，要一步一個腳印、認認真真、踏踏實實，理論與實踐相結合。在掌握課本實例和內容之后，要有一定的擴展閱讀和課外學習，充分全面的了解JA的應用和擴展運用。在我所學的語言當中，我自認為JA是一門比較強大的面向對象編程語言。不僅僅因為它的跨平臺性，更多的是因為它的靈活多變和實用性，而且它比較的經典和強悍。
這次實訓，面對老師布置的任務，一開始有些慌張和無措。不過，事后我首先想到這和課本上的某些知識具有結合點，回憶和分析了老師教過的算法和具體實施方法，并綜合考慮了其他的方面。在編寫時，一個小小的符號、一個常量變量的設定，這都無不考量著我的細心和嚴謹。所以學習JA，不僅對我們以后學習其他語言有很大
的好處，而且也讓我們知道了和理解了作為一個編程人員首先應具有的良好心理素質，那就是冷靜思考和專心致志。
在此次實訓中，我意識到一個好的編程人員要善于溝通和團結拼搏。實訓結束后，我覺得要學好一門計算機語言必須牢記以下幾點:
1. 態度第一 2.興趣是關鍵 3.敢于挑戰 4.不懈追求
實訓結束了，大家都有一種解脫的感覺。當然我想自己更多的是興奮和一點點的成就感�，F在我覺得，學習JA要不斷的復習和運用，做到舉一反三，將所學知識充分融入到平時的學習生活中去，從而為以后的工作打好堅實的基礎。感謝學校和老師能夠為我們提供這次機會，讓我們更好的掌握和了解JA這門語言。
通過這次實訓，我真的從中學到了很多東西。我對這個介于人類與非人類之間的計算機編程語言有了較上學期更進一步的認識。其間開心過、郁悶過、無奈過、彷徨過……隨著實訓的圓滿成功與實驗報告的順利完成，有點微微的自豪感使人難忘。至于我做的程序，還不是很完善，所以我將一直去完善它，不斷地學習下去。伴隨著學習的深入，我發現高深的東西還有很多很多，等待著我自己去發掘。對于JA語言，我會更加努力。
路橋實習心得總結 篇23
在本學期的開學初期，我們在學校機房進行了為期三周的JA實訓�，F在即將結束了，回首本學期的java學習，重點還是在學習概念等一些常識性的東西，通過這次為期三周的實訓，遇到了很多自己感興趣的問題，就會很有興趣，當然學知識可不能憑自己的愛好和一時興趣，不能遇到自己不敢興趣的問題就把它拋給同學，要學會自己踏踏實實認真的去解決問題。要一步一個腳印，認認真真，踏踏實實，理論與實踐相結合，在扎實掌握課本實例和內容之后，有一定的擴展閱讀和課外學習，充分全面的了解JA的應用和擴展運用。
本次我們小組所做的程序是小小通訊錄基本功能已經較好的完成，可是還是有一些不完善，比如我們的通訊錄沒有能夠做到把通訊錄里所儲存的信息以列表的形式展現出來，所以還是有些不完善，，我們的指導老師對我們的程序作出了大體評價，發現我們的思想還是處于一個比較簡單的過程當中，老師的幾句簡單評價，就帶給我們無與倫比的沖擊性，由于我們寫程序的經驗尚且較少，很多東西無法考慮到位，老師的點評，使我們認識到了不足與今后的前進方向與目標，使我們更加具有動力與激情，擁有了繼續認真學習JA的信心，擁有了成為一位合格的高級程序員的壯志，在編寫程序的過程當中，我們在一開始就遇到了問題，一直在糾結與是使用數據庫連接還是使用文件，經過老師的耐心講解，我們了解到了尚未接觸到的Jar包等一些列名詞，但是經過數據庫的抒寫與連接發現SQL20xx與SQL20xx無法同步，所以最終我們選擇了使用文件來進行這次程序的編寫，第二個問題就是我們的程序在進行按鈕新窗口的鏈接，在新窗口彈出時，無法將老窗口關閉，糾結了好久，詢問老師，老師還給我用了父子的生動例子來講解，最終我們查找JDK，查找類的用法終于完美解決!甚是興奮! 在我所學的語言當中，我自認為JA是一門比較強大的面向對象的編程語言，不僅僅因為它的跨平臺性，更多的是因為它的靈活多變和實用性較強，可以說比較的經典和強悍。
所以學好java語言有很大的用處，這次實訓，面對一道陌生的題目和要求時，不應慌張和無措，首先應該想到這和課本上的哪些知識具有結合點，回憶和分析這種結構的算法和具體實施方法，綜合考慮其他的方面，例如:該題的易寫性和易懂性及其他的問題的可利用性。在編寫時，一個小小的符號，一個常量變量的設定，這都無不考量著我們的細心和嚴謹，所以學習JA，不僅對我們以后學習其他語言有很大的好處，而且也讓我們知道了和理解了作為一個編程人員首先應具有的良好心理素質，那就是冷靜思考和專心致志。對待學術知識應該是嚴謹和認真。
這次實訓，我們更多學到的是不懂就問和自己應該盡自己的全力去嘗試，哪怕失敗，只要自己盡自己的全力，和身邊同學一起探討而不是抄襲，團結合作，發揮團隊意識，最后在自己的努力下，終于運行成功，這種成就感美不可言，心情愉悅至極。據我了解，軟件工程專業培養的工程型人才要富有創新精神。軟件工程技術人員致力于開發可靠好用的計算機產品和軟件產品，必須具有扎實寬泛的知識面和較高的社會責任感，必須了解最新的技術進展、能夠綜合運用各方面技術并深刻理解設計一個合格產品所涉及的多方面因素，如市場需求、用戶習慣等。另外，
這兩個學科領域是相輔相成的，并共同推進計算機技術的方展。計算機技術的發展會推動軟件的開發，軟件工業則對計算機科學技術的進展以及軟件應用領域的擴展起著重要的推動作用。軟件工程人才的就業前景十分看好。
未來幾年，國內外高層次軟件人才將供不應求。畢業生主要在各大軟件公司、企事業單位、高等院校、各大研究所、國防等重要部門從事軟件設計、開發、應用與研究工作。有數據表明，我國軟件出口規模達到215億元，軟件從業人員達到72萬人，在中國十大IT職場人氣職位中，軟件工程師位列第一位，軟件工程人才的就業前景十分樂觀。信息化是IT界的焦點。而信息化的實現，除了需要技術支持，人才也是很重要的環節。如何培養與國際接軌的高素質軟件工程人才，已經成為中國軟件產業的當務之急。
軟件產業的發展水平，決定了一個國家的信息產業發展水平及其在國際市場上的綜合競爭力。目前，我國軟件高級人才的短缺已經成為制約我國軟件產業快速發展的一個瓶頸。在中國，國內市場對軟件人才的需求每年高達20萬人，而高校計算機畢業生中的軟件工程人才還很缺乏，尤其是高素質的軟件工程人才的極度短缺。盡快培養起適合信息產業所需要的高素質軟件工程人才，已經成為信息化工作中的重中之重。Java具有如此好的就業與發展前景，使我更加堅定了軟件開發這條道路。但是自己還與很多不足，需要努力學習與改進，關鍵是讀這個專業要自己動手實踐，自己解決實踐中發生的問題，對任何程序要懂得舉一反
如果指望按書本的步驟做..指望每學期死記硬背通過考試..那絕對是沒前途了..如果一個軟件工程的學生都是在玩電腦游戲中度過每個學期的..那就不要期望畢業能找到本專業的好工作了.... Sun公司副總裁、Sun研究院院士、軟件部首席技術官詹姆斯戈士林(JamesGosling)博士以Java技術之父聞名于世。作為Sun研究院院士，他親手設計了Java語言，完成了Java技術的原始編譯器和虛擬機。在他的帶領下，Java現已成為互聯網的標準編程模式以及分布式企業級應用的事實標準，其跨平臺的技術優勢為網絡計算帶來了劃時代的變革。自1995年5月正式推出的20xx年以來，Java已從編程語言發展成為全球第一大通用開發平臺。Java技術已為計算機行業主要公司所采納，同時也被越來越多的國際技術標準化組織所接受。1999年，Sun推出了以Java2平臺為核心的J2EE、J2SE和J2ME三大平臺。隨著三大平臺的迅速推進，在世界上形成了一股巨大的Java應用浪潮。作為唯一在互聯網上開發的語言，Java平臺以其移動性、安全性和開放性受到追捧。 目前，中國的軟件人才主要有兩方面的欠缺，一是英語水平差，二是軟件開發經驗缺乏。針對這種情況，很多軟件學院大幅增加了英語課時，同時廣泛采用國外原版教材，部分基礎課和專業課采用雙語教學甚至全英文授課。各軟件學院還特別強調實踐環節。像清華軟件學院90%的專業課程都配有課程實驗大作業，學生從本科二年級起就能根據興趣選擇參加各種研究所的研究工作。所以我還要努力學習英語，提高自己各方面技能Java如此潮流，我就更具信心，爭取早如成為一名合格的專業性人才!
最后終于要結束了，大家都有種釋懷的感覺，當然我想我更多的是興奮和自己掌握了知識之后的飽滿感，學知識就像吃東西一樣，吃飽了就應該好好的消化。要不斷的溫習和運用，做到舉一反三，將所學知識充分融入到平時的學習生活中去，為以后的工作做好堅實的基礎。感謝學校和老師能夠為我們提供這次機會，讓我們更好的掌握和了解JA這門語言。謝謝!
路橋實習心得總結 篇24
20xx年4月2日我有幸聽了城關小學王老師的關于“問題的解決”的教學，收獲頗豐。王麗英老師不僅僅關注知識和結論，更關注過程、方法與情感。努力地通過數學學習使孩子抓住數學的本質，品味數學的真諦，體驗數學學習的快樂，并帶著無限的樂趣投身到更廣博的數學海洋中。在“數學問題”與“生活問題”的對比與聯系中，引導學生感悟數學中的生活、生活中的數學，為學生進一步理解數學、熱愛數學創造時空，讓數學成為學生思維發展的重要動力源泉。作為一名小學六年級數學教師，我覺得值得學習的地方還是很多的。
首先，數學教學要聯系學生的生活實際，從學生的生活經驗和已有的知識出發，創設生動有趣的情境，引導學生開展觀察、操作、猜想、推理、交流等活動，使學生通過數學活動，掌握基本的數學知識和技能，初步學會從數學的角度去觀察事物，思考問題，激發對數學的興趣，以及學好數學的愿望。
其次，我們應清楚“問題是數學的心臟”，問題是學生學習的載體，沒有問題也就無從研究。在問題的解決教學中，教師從學生生活和社會生活中選擇學生感興趣的問題，創設情境，啟迪學生的思維，可以讓學生體會到解決問題的過程和樂趣，激發他們對解決問題的興趣和欲望
其三、在教學中我們應注意幾點：
1.注重學生收集信息
從解決問題的步驟來看，收集信息是解決問題的第一步。在低年級多是以圖畫、表格、對話等方式呈現問題，隨著年級的升高，逐漸增加純文字問題的量。在實際教學中，對于中低年級學生而言，最有效的途徑是指導學生學會看圖，從圖中收集必要的信息。
2.引導學生提出問題
提出問題的能力比解決問題更重要。提出問題和解決問題的要求是不同的，但兩者有一個共同的關鍵，那就是要能組合問題中提供的相關信息。只有認識到信息之間的聯系，才能提出一個合理的數學問題。但在實際教學中，教師缺乏這樣的意識，有時是教師有這樣的意識并給學生提供了機會，但學生卻不提不出來，要么提出的問題都一樣。因此，為學生營造大膽提出問題的氛圍，引導學生學會提出問題，顯得十分必要。鼓勵學生提出問題，實際上是在喚醒學生探索的沖動，培養學生敢于質疑。
3.培養學生合作交流
合作交流是學生學習數學的重要方式。在解決問題的過程中，教師要讓學生產生合作交流的需要。教師應根據學生解決問題的實際情況，當部分學生解決問題的思路不很清晰時或者當學生提出了不同的解題方法，特別是有創新意識的方法時，可組織學生進行合作交流。而學生合作交流時，教師要關注學習有困難的學生，一方面鼓勵他們主動與同伴交流，表達自己的想法;另一方面，要讓其他學生主動關心他們，為他們探索解決問題的方法提供幫助。從而加深對問題本身的認識和解題方法的理解，有助于解題策略的形成。
老師表現出的新思路、新設計、新觀念給我留下了深刻的印象。
路橋實習心得總結 篇25
轉瞬正在體檢中間的兩個禮拜就過來了。行將開端下一輪的重生活。/正在體檢中間與臨床差別，臨床次要是照顧護士病人，而這里是反省身材情況，做集體滿身反省，讓本人曉得本身身材有沒有非常，若有就往響應的科室做更具體的反省。而后作進一步的醫治。即：早發明、早診中斷、早醫治。/正在這里固然與臨床差別，但同時也能夠學到良多常識。1，比方說若何做心電圖，假如做心電圖時導聯上的地位不合錯誤，則會影響后果，若受檢者多動或者過于告急等城市影響最初的后果。2，若何貼化驗單。同時也理解了最多見的一些名目的一般范疇，請保存此標志。如，肝腎功用、血脂、血糖、白細胞、紅細胞、血小板等的一般值。/正在這里也更讓我領會到了相同的緊張性。天天城市打仗到良多差別的人。作為照顧護士職員要防止與別人爭持，關于他人的疑難要耐煩諦聽并表明。體檢中間的任務看似復雜，實在很嚕蘇，良多纖細的任務都需求咱們親身往做。這里就磨練了咱們的耐煩以及仔細。/正在這兩周中，我有幸隨著劉大夫進修。劉大夫對于任務仔細擔任的立場以及對于病人熱情都讓我敬仰。我想這也是我正在當前的任務中也該當具備的質量。/最初要感激體檢中間的列位教師對于咱們的教誨。
路橋實習心得總結 篇26
來到客運段正式實習到現在已經出乘3次，在這3次出乘中，學到了許多在課堂上老師無法教給我們的東西，深刻體會到作為一名實習生我們還有許多不足，我們要學習的東西還有很多。
我覺得對于我們的工作性質來說，我們服務質量最直接的表現就是旅客坐車的感受的好壞，但我們最重要的還是要盡最大努力避免旅客的意外傷害和事故，保護旅客以及自身的安全，而且我們還要知道預防火災以及撲救火災的方法。
春運已經到了，客流量肯定會增加，這個時候對我們實習生不光光是要注意查票，更是要加強平時的車廂巡查，整理行李架也一定要到位，要認真學并理解段里發下來的各種注意以及通知，跟緊師傅，不懂就問，盡早學會處理工作中的各項事務。
在實習過程中我學到很多，首先就是我們一定要對車廂內消防器材、設備設施狀況進行檢查，如果出現問題要及時報告車長，還要對保潔的工作進行驗收，查驗備品，保證給旅客一個干凈、舒適的環境，要在指定的車門口立崗，迎接旅客，如果遇到旅客問詢，要認真耐心的回答，值乘中更要加強禁煙宣傳，在巡視車廂時，一定要認真整理行李架，做到“大不壓小，方不壓圓，重不壓輕”，對于銳器、較重物品、桿狀物及玻璃制品等一定要提示旅客放在座位下面，開車后，要及時核對車票，唱票，告訴每一位旅客他們到站的時間，在到每一站的前5分鐘一定要做好聯口通報，保證每一位旅客不漏乘、不越站。
最后，組里每一位員工對待工作的態度都令我感受頗多，車長對工作非常認真，對我雖然嚴厲但是卻也非常貼心，師傅以及其他的組員也是經常的教導我，幫助我盡快適應這個工作，非常感謝他們對我的幫助和段里給的這個機會，我也會不斷吸取教訓，努力不再讓自己犯下曾經犯過的錯誤，認真學習更多并運用到實際乘務工作中，是自己不斷向合格的乘務人員方向前進。
路橋實習心得總結 篇27
松霖集團電鍍件性能標準:
本標準適用于本公司的4個通用電鍍功能等級分別為C級,CA級,CE級和CF級的電鍍品.在ERP系統中物料號以這4個等級代碼體現.如果客戶有嚴格客戶標準,且本標準4個通用等級不適用時可以為客戶另外制定專用標準和電鍍等級標準.
電鍍工藝流程:
1. 除毛壞臘脂:采用超聲波除臘,液體為堿性,除臘后經純水洗.
2. 毛壞表面除油:采用超聲波,液體為酸性液體(是因為后面有幾道工序都為酸性,為保證不對后幾道工序產生負作用).通常檢驗去油脂干凈與否主要是從:液體的濃度,溫度(一般為50度),浸泡時間(一般為5分鐘);通常每星期更換一次洗液.除油后經三道純水洗.
3. 親水(液體:90%水+10%硫酸+10ml親水劑):除油,消除內應力.溫度為40-50℃.
4. 粗化(硫酸+鉻酐+三價鉻):產生凹坑,通常采用蒸氣加熱,溫度為68-72℃,時間8—10分鐘,此時部品容易產生變形不良.粗化后經兩道純水洗,第二道采用噴淋.
5. 還原:去除Cr6.留下Cr3,時間為3秒.
6. 中和(80%水+20%HCL):中和亞硫酸.中和后經兩道純水洗.
7. 預浸:主要是讓部品帶酸性進下一槽.
8. 沉鈀:置換反應,析出鈀元素,后經活化純水洗.
9. 解膠(80%水+20%硫酸):分解膠,時間為2分鐘.
10. 化學沉鎳(硫酸鎳:鎳不容易氧化,耐腐蝕性好):還原析出鎳,溫度40度,時間5—10秒.
11. 焦磷酸銅:導電性好,電流較穩定(不易產生燒焦現象)
12. 酸銅(硫酸銅,硼酸,氯離子,光亮劑):溫度22-27℃,電壓2.5-5V.主要是為了達到表面要求(如光亮度,鍍層細)
13. 半光鎳(硫酸鎳,氯化鎳,硼酸,光亮劑): 溫度50-70℃,電壓4.5-7.5V,主要是耐腐蝕性能(普標一般不經過半光鎳,直接進入全光鎳)
14. 光鎳(硫酸鎳,氯化鎳,硼酸,光亮劑): 溫度50-60℃,電壓4-7.5V,主要是耐腐蝕性能
15. 微孔鎳.
16. 鍍鉻(鉻酐,硫酸,碳酸鋇,光亮劑):溫度35-38℃,電壓5-8V
17. 吹水,烘干
路橋實習心得總結 篇28
8月1日凌晨3時，一陣急促的電話鈴聲將我們從睡夢中吵醒。我簡單洗涮后下樓與環衛工人王師傅一起蹬著三輪車、拿著掃帚出發了。王師傅負責大同路段的路面清潔工作。到達目的地后，一天緊張的工作就從這時開始了。
王師傅負責的大同路段總長近400米。每天這個時間，王師傅要對這段路面進行一次全面清掃，將路面上行人丟棄的廢物、落葉等垃圾掃成堆，整個路段清掃一遍需要花費2個小時。然后，他推著垃圾車，拿著鏟斗和掃帚，一堆堆地將垃圾裝進車箱運到垃圾存放點，這項工作需要花費1個小時的時間。
同夜值班的所長從事這項工作有10年了。10年來，他飽嘗了環衛工作的酸甜苦辣，“我們環衛工人大部分是來自農村的一些老弱病殘者或是進城務工的中老年人。清潔工每月只拿200元的工資，有一點門路的人都不愿意從事這項工作。有的門面房老板根本就瞧不起環衛工人，有些人當著工人的面就說，我們每月交著衛生費，俺不往街上倒垃圾，你們不就下崗了嗎?”所長說這話時流露出些許惆悵。
6時30分，當我們和王師傅拖著疲憊的身體將要回家時，天已經大亮了。走在路上，王師傅告訴我今天中午11時至下午3時是我們白天值班的時間，要準時到崗，否則扣工資。
我回到家簡單吃過早飯后倒在床上就睡著了。11時，再與王師傅碰面時，他正拿著鏟斗鏟垃圾�！鞍滋煨腥巳拥睦皶r地裝進車箱，不然的話會影響市容。我們環衛工人的口號是‘寧愿一人臟，換來萬人潔’，只要大家有一個潔凈明亮的環境，我們也無愧于每月200元的工資�！�
當我們夜里睡得正香的時候，正是他們最辛苦的時候。有人把環衛工人比作城市美容師。面對這美麗的光環，更多的環衛工人需要的是我們大家的尊重和對其勞動的認可。
感受環衛工人的一天
8月1日凌晨3時，一陣急促的電話鈴聲將我們從睡夢中吵醒。我簡單洗涮后下樓與環衛工人王師傅一起蹬著三輪車、拿著掃帚出發了。王師傅負責大同路段的路面清潔工作。到達目的地后，一天緊張的工作就從這時開始了。
王師傅負責的大同路段總長近400米。每天這個時間，王師傅要對這段路面進行一次全面清掃，將路面上行人丟棄的廢物、落葉等垃圾掃成堆，整個路段清掃一遍需要花費2個小時。然后，他推著垃圾車，拿著鏟斗和掃帚，一堆堆地將垃圾裝進車箱運到垃圾存放點，這項工作需要花費1個小時的時間。
同夜值班的所長從事這項工作有10年了。10年來，他飽嘗了環衛工作的酸甜苦辣，“我們環衛工人大部分是來自農村的一些老弱病殘者或是進城務工的中老年人。清潔工每月只拿200元的工資，有一點門路的人都不愿意從事這項工作。有的門面房老板根本就瞧不起環衛工人，有些人當著工人的面就說，我們每月交著衛生費，俺不往街上倒垃圾，你們不就下崗了嗎?”所長說這話時流露出些許惆悵。
6時30分，當我們和王師傅拖著疲憊的身體將要回家時，天已經大亮了。走在路上，王師傅告訴我今天中午11時至下午3時是我們白天值班的時間，要準時到崗，否則扣工資。
我回到家簡單吃過早飯后倒在床上就睡著了。11時，再與王師傅碰面時，他正拿著鏟斗鏟垃圾。“白天行人扔的垃圾要及時地裝進車箱，不然的話會影響市容。我們環衛工人的口號是‘寧愿一人臟，換來萬人潔’，只要大家有一個潔凈明亮的環境，我們也無愧于每月200元的工資�！�
當我們夜里睡得正香的時候，正是他們最辛苦的時候。有人把環衛工人比作城市美容師。面對這美麗的光環，更多的環衛工人需要的是我們大家的尊重和對其勞動的認可。
路橋實習心得總結 篇29
在銅坑進行采礦實習在后我們來到車河進行了選礦方面的實習。來到的第二天早上我們在會議室進行了選礦安全教育。同學們也有點急不可耐相見識這選礦的流程及方法。
首先我們了解到，車河選礦廠隸屬于柳州華錫集團(股份)有限責任公司，是主要的生產單位之一，年處理能力達170萬噸原礦，產出錫金屬5363噸，鋅金屬22440噸，鉛銻金屬4475噸，錫鋅鉛銻實際回率分別為67%，73%，61%。目前是亞州規模最大、選礦技術經濟指標最高的錫選礦廠，其錫金屬的產量對國際市場有著舉足輕重的作用。
車河選礦廠處理銅坑礦提供的錫石多金屬硫化礦，原礦中所含礦物組分多(如錫石、鐵閃鋅礦、脆硫銻鉛礦、黃鐵礦、磁黃鐵礦、毒砂等近20種礦物)、金屬元素多(如鐵、錫、銅、鋅、鉛、鋅、鈣、硅、銦等20多種)、礦物之間鉗布關系復雜、礦物之間鉗布粒度復雜(粗的有2——3mm，細的有0.037mm)，礦石之間的可磨性、可選性差異較大，是目前國內外罕見的復雜礦體。
在嚴峻的生產形勢下，車河選礦廠充分發揮廣大技術人員及全體員工的極積性和創造性，利用“八。五”、“九。五”、科技攻關成果，走科技創新、管理創新之路：在生產工藝方面于九六年開展了二系列流程改造、九七年一系列流程改造、九八年100萬噸/年技改、九九年130萬噸/年技改、二0XX年170萬噸/年技改，同時通過對現場生產中存在的技術難題進行攻關，先后研究并完成了分步分支磨礦和磨選循環技術，多段高效重選設備組合拋廢技術、高濃度無循環浮選技術、浮錫新技術、超細貧鉛銻鋅絮凝浮選技術、選礦廢水流程內循環綜合利用技術等多項高新技術并榮獲有色協會一等獎，國家科技進步二等獎，在一系列的技術改造和科技攻關過程中，車河選礦廠形成了高處理能力、完善、適應性強的生產流程和一支高素質的職工隊伍，在管理方面通過三項制度改革(勞動、工資、人事)、和對科技人員工資實行項目職稱制改革、職工技術等級管理制度，大大提高了職工的極積性和創造性，為車河選礦廠在處理低品位條件下的復雜礦石奠定了技術、管理、人力資源等方面的堅實基礎，因此在原礦品位低、材料價格高、藥劑價格高的不利因素下，車河選礦廠仍保持較高的選礦回收率和較高的經濟效益。
從廠外遠望車河選礦廠，宛如一個美麗的布達拉宮，在藍天、白云、青山的環抱中俞顯現代化工廠的英姿，從廠房內看，車河選礦廠一級級整齊有序，從上到下：處理的銅坑礦石經過直線距離為5.8公里的鋼索道空中運輸到車河選礦廠卸礦站，存放在一、二期礦倉中，為生產的連續性起到了緩沖作用，原礦經四條皮帶運輸機，沿皮帶走廊送入兩個135m3的u形礦倉中，從這里開始就直接進入車河選礦選礦主流程。
第一級是振動篩：目的是對原礦和原礦磨磨礦后的產品進行篩分分級，降低原礦磨的負荷，防止已經磨細的產品再次進入磨礦，篩分分為三個產品，大于4.0mm的粗粒礦石進入原礦磨，小于4.0mm大于2.0mm的中間粒級礦石進入跳汰作業，小于2.0mm的礦石進入園錐螺溜系統。
第二級是跳汰作業：這一作業是對中粒級(-4.0mm+2.0mm)的礦石進行富集粗選，產出跳汰一室精礦，二室精礦和三室精礦和一個尾礦，這里尾礦經再磨再選后可直接丟出20%的尾礦。
第三級是園錐螺溜系統和臺浮系統：園錐溜系統對細粒級 (-2.0mm)礦石進行富集選別，產出毛精礦，中礦和尾礦，毛精礦送入臺浮系統進一步選別，產出錫石精礦，中礦進入二段磨，尾礦經再次富集后進入中礦系統和產出最終尾礦。臺浮系統產出最終錫石精礦，中礦和尾礦，其中尾礦經分級富集后一部分進入選擇性磨礦，一部分進入二段磨。
第四級是磨礦：這里有13臺磨礦機，是選礦廠重要的工藝之一，有原礦磨、二段磨、硫化礦磨、尾礦磨和一臺小磨，分別對原礦、跳汰二、三室及尾礦、園錐螺溜系統中礦、臺浮部分中尾礦、各脫硫浮選作業產生的硫化礦進行磨礦，分別達到不同的粒級要求后進入下一作業。
第五級是浮選作業：這一級共有浮選機136臺，分別有混浮脫硫作業、鉛銻硫預先混浮選作業、鋅硫分離浮選作業、鉛銻硫分離浮選作業以及微細粒鉛銻鋅絮凝梯級浮選作業，產出產品有鉛銻精礦、鋅精礦和進入下一作業的脫硫混尾礦，這里研究應用了大量高新技術，如高濃度無循環高效浮選技術，微細粒鉛銻鋅絮凝梯級浮選技術，提高銦鋅質量技術、耐磨浮選材料的應用等，高新技術的研究應用，推動了生產的發展，提高了選礦廠經濟效益。
第六級是后重搖床：處理上一級脫硫浮選尾礦，產出最終錫石精礦、中礦和最終尾礦，中礦和部分尾礦進入中礦系統，部分尾礦直接進入尾礦。
第七級是中礦再選搖床和浮錫尾礦搖床：對中礦系統脫硫浮選的尾礦和浮錫系統尾礦進行再處理，回收前面作業中未單體解離的錫石，是對前面作業的進一步完善和保障。
第八級是中礦系統和浮錫系統：這里包括中礦磨、中礦脫硫浮選、浮錫脫硫浮選和浮錫浮選，共有浮選機70臺，浮錫系統是國家“八。五”、“九。五”、“十。五”科技攻關的重點攻關項目之一，這里研究應用了二次浮錫新技術，分散梯級浮選技術等高新技術，使車河選礦廠的錫石浮選技術達到了世界領先水平。
最后所有精礦產品(除錫精礦外)分別進入廠前濃密機脫水后，進行過濾，除去精礦中的水份，存放于各個精礦倉，錫精礦直接錫精礦庫混均包裝后，集中送往冶煉廠。
下面是車河選礦廠的藝流程圖：
這一次實習由于我們還沒有學過選礦方面的一些知識，所以就沒有所謂的將自己在學校所學的理論知識向實踐方面轉化和盡量做到理論與實踐相結合。不過我相信，有這次的先期實踐認識，在以后的理論學習當中我們一定能更好的理解課本知識，而不是一味地憑空想象。在實習期間我能夠遵守工作紀律，聽從指揮，與同學們相處融洽快樂，認真完成了這一次實習的任務，從中也學到了一些知識，同時也感到自己知識的缺乏以及學習方面的一些不足。
首先在接受安全環保教育就學到了不少東西。如“安全環保”這個醒目的字眼，以前只知道注重“安全”但“環保”卻很少聽到，這證明人們的環保意識是在不斷的增強。剛進入車河選礦廠時，它給我的第一感覺就是環境好，尤如進入大自然的感覺，尤其是魏老師帶我們去的那個后花園，我很喜歡那的竹子。還有車河選礦廠的水循環利用竟高達90%，只有10%的廢水經過化學和物理沉降達到工業排放標準之后才排入河中，并且該廠正在研究一種叫做生物法的力爭把廢水直接提高到灌溉的要求，估計明年就可以投入使用。這些都證明了人們的環保意識是在不斷的增強。些外還了解了國家關于企業生產中安全工作的規定：新工人包括實習生都要進行三級安全教育以后才能進入生產車間(三級教育包括廠級，車間級和班組級)
路橋實習心得總結 篇30
生產實習是土木工程專業教學計劃中重要的實踐性教學環節，是土木工程專業大學三年級學生所進行的專業基本技能的實習，也是進行工程師基本訓練的有機組成部分。實習過程中，學生深入施工現場，接觸實際工程，較深入地了解了房屋建筑施工工藝過程及工長和技術員的業務工作，鞏固和加深了所學有關專業課程，做到理論聯系實際。
根據工地的不同，此次實習，同學們分別接觸到了以下的工程內容：基礎工程、模板工程、鋼筋工程、混凝土工程、預應力混凝土工程、結構安裝工程、砌筑工程、屋面防水工程、裝飾工程、施工組織設計等。他們在工地上學到了許多在課堂里學不到的知識，進一步了解了專業，樹立了勞動觀點，提高了分析問題與解決問題的能力。很多同學都希望加強實踐教學，增加專業實踐的機會，學習更多的專業知識，提高自己的專業能力。
路橋實習心得總結 篇31
7月6日，我們城市設計學院開始了皖南寫生之旅。其實這一回可以算作大學里第一次那么遠的集體活動吧。記得出發的時候是我們考完試后難得的一個清晨，坐上大巴之后，是一心裝滿的往后十幾天里奔波勞累的心理準備，也說不好期不期待，但對于陌生的東西，我想總是會有一些陌生的情緒吧。好在一路上來淡淡的風景，在大巴上看到幾個同學對著車窗拍照，心里也泛出一些熱情來。怎么說外出寫生也是件那么藝術的事是不是?雖然一天的車程里自己也是大半在睡夢里度過，但偶然睜眼里的山色迷蒙，突然在未到之時對著目的地有了一些憧憬，聽說是黃山腳下，那么必然也是好水好山了吧 。
到達的時候已經將近傍晚，拎起行李站在來來往往的同學之中，我第一眼看到的是平坦的橋下平靜的河水，就這樣對自己說，這個，便是我們要放在畫里的景色么?做了好久的工科生，如今能夠安靜地看一方山水，心里也有點小得意吧。當然接下來的食宿安排雖然有點簡陋，但想想畢竟不是堂而皇之的旅游，在鄉村古舊的小民房里拿出幾碟家常小菜招待遠來的客人，有點小流浪的風情也是不錯的。雖然這么想，但第一天還真是不那么習慣當地的飯菜，在擁擠的房間里也沒有能夠全然地去掉千萬里趕來的疲憊，但好在那一彎夜色，村莊里平靜地充斥著生活的氣味，明亮的夜市，露天的歌唱甚至于簡陋的臺球室，也算得上有些事做有些事看了。如果要說一個第一印象，那么這個村莊是安靜又熱鬧的吧。
第二天還是一個清晨，好久沒起那么早的自己也有點不習慣自己的醒來了。集合后第一次出去寫生，我們參觀了宏村景區，雖然就在一旁的景區里，但仿佛完全是另一番景象，早早地進去，導游帶我們參觀了這個被稱為“中國畫里鄉村”的村落。宏村旅游，形象地說，是一次穿越“牛肚”的旅游。 “山為牛頭，樹為角，橋為牛腿，屋為身，鑿湖為牛肚，引泉為牛腸”，宏村的古人在520xx年前，便開始在建筑領域里探索“仿生學”。他們按照“牛”的形象設計整個村落布局。從而為宗族帶來了興旺。牛形村落是當今世界歷史文化遺產的一大奇跡。高高的馬頭墻，曲徑通幽的小巷，還有滿目的綠色，完整的徽派建筑，流淌著的皖南風韻將天空染得碧藍。
看到鋪平的石板小路，整齊的白墻，村里村外的古樹，是不是有一些微微的熟悉，原來鄉村的氛圍是老早就住在自己心里的那一份寧靜，看到了就會想到。所以暗暗地祝愿自己的這次的經歷會安靜而深刻。繞了幾圈后放下速寫本來，雖然周圍都是細細畫著的人，其實在來往的觀光者里突然覺得自己還是有些不一樣吧。第一天，走著看著是過得有些略有點散漫的，作業是肯定沒完成，卻也不怎么心急，可能因為左邊右邊都是新鮮的光景吧。也許因為習慣也許因為的確餓了，這一天的晚上也是吃了不少，依舊擁擠的房間里大家也好好地睡了一覺。
從第二天開始的行程里，我們也走遍了周圍的幾個小村落，不細心地說當然都是一樣的
民居風色。其實也很有不同吧，導游也會很細心地提出一些比較來。幾個地方里印象最深的應該是西遞，相比一些凌亂來，西遞給人的感覺是整齊安靜而美麗的。有房當然是有，但些許地點綴著些田野古樹，在流過的溪水走過的人群里，真是一個美好的村子。那些天里，有看過風景，也會很趕作業，其實也是自己埋下的苦果，幾天的散漫總要換來幾天的辛苦，但對于畫里的風景山色也慢慢熟稔了，不再像剛畫時候的掙扎，所以也總算慢慢地趕上了些進度來。再加上每天來往的村莊都是不同的，在熟悉以后倒也慢慢地顯出對生活的綽綽有余了。
這時候很多東西都顯出它的可愛來。能夠畫畫之余在哪一個凌晨和傍晚就只是這樣地走走看看。街邊道路旁靜靜的小攤，那些刻竹的手藝人們低著頭的勞作。橋頭小吃店老板娘方言里難解的熱情。宿舍前小賣部里胖嘟嘟的小朋友，這一些，就算放不到山水風景的畫里，但也在一幅幅畫的背后顯出那么多的快樂溫馨來。也終于明白，這里的風光，不只在山水民居，也在鄉里鄉親的點頭微笑里，也許不比那些現代景觀的精致，但那樣一看那樣一笑，難道你不覺得這一趟也不是只有幾幅速寫素描的收獲。技能品格，拿起放下筆，留下的是一幅畫也是一份心情。感覺會很美好吧。
在寫生上，一開始完全沒有辦法動筆，線條不流暢，透視也總是出錯。又喜歡花很久把所有的細節都畫出來，但整體看來畫面凌亂而沒有中心。慢慢的，通過臨摹和老師的講評，也找到了感覺。開始注意構圖，學會省略，拉開明暗關系，線條肯定。也畫了不少令自己滿意的畫。
十來天果然是不長的，當我們還想著每一個清晨的早飯后能夠漫步在村莊里的哪一條小路上的時候，已然悄悄地有了分別的味道。去的路是不是與來時的一樣，當看到十幾天前也經過的路標的時候，知道自己正在這樣地回去，車上的窗邊還是會有同學對著窗外拍照。盡管有點暈車，但也會抬頭看看來時的道路去時的方向，車里還是輕睡的人們，車外還是山水迷離連成一片的風景。那么在中間的十天中，不僅領略了皖南風情，還第一次試著用畫記錄那些打動著我的風景，也提高了寫生技巧，是一次很珍貴的經歷。