鉚工實習(xí)周記

　　13.捻釘及捻縫時，必須戴好防護(hù)眼鏡；打大錘時，不準(zhǔn)戴手套。

　　14.使用射釘槍時，應(yīng)先裝射釘，后裝釘彈。裝入釘彈后，不得用手拍打發(fā)射管，任何時候都不準(zhǔn)對人體。若臨時不需射擊，必須立即將釘彈和射釘退出。

　　結(jié)合我國航空工業(yè)工藝技術(shù)的實際情況而進(jìn)行的在飛機(jī)裝配工藝上的一項重要改革，我們還主要學(xué)習(xí)了編制和使用裝配指令（ao）知識

　　編寫和實施裝配指令（ao），是學(xué)習(xí)國外飛機(jī)制造先進(jìn)工藝方法，結(jié)合我國航空工業(yè)工藝技術(shù)的實際情況而進(jìn)行的在飛機(jī)裝配工藝上的一項重要改革。

　　裝配指令融生產(chǎn)管理、工藝技術(shù)管理、質(zhì)量管理和經(jīng)營管理等四項管理于一體。它與過去的裝配工藝規(guī)程相比，不但功能多，要求嚴(yán)，而且體現(xiàn)了動態(tài)管理的職能。每架飛機(jī)都有指令，與過去工藝單一、一經(jīng)定型基本不變的模式不一樣。工藝規(guī)程只有工藝技術(shù)管理這一功能，而且屬于靜態(tài)管理的范疇。

　　技術(shù)人員編制裝配指令，車間各類人員執(zhí)行裝配指令，都需要較高的整體素質(zhì)；同時，裝配指令體現(xiàn)了質(zhì)量第一、責(zé)任第一、工作整體性第一的思想原則。

　　時間過得真快,就一晃眼,實習(xí)結(jié)束了，但通過這次實習(xí)讓我們掌握了鉚裝鉗工的基本技能，為我們在以后的工作道路上鋪平了道路，讓我們學(xué)習(xí)到書本上的和非書本的知識將永遠(yuǎn)留在我記憶里，也毫無疑問，它們將使我在以后的職場道路上受益許多。從當(dāng)初的躍躍欲試,到疲憊到叫苦連天,到成功時的無比喜悅,都已成為過去式,也將成為美好的回憶。

　　在這實習(xí)期間，非常感謝眾多指導(dǎo)老師的悉心教導(dǎo)，尤其是對各種機(jī)器的示范操作，讓我在最短的時間內(nèi)學(xué)到了很多工作中的基本技能。還有經(jīng)常與同學(xué)對一些問題的探討，讓我所掌握的不僅僅是我個人所學(xué)到的，還有同學(xué)們非常有創(chuàng)新的想法。總之，非常感謝這次鉚裝鉗工實習(xí)，非常感謝為我們作指導(dǎo)的老師，還有一起努力的同學(xué)們。現(xiàn)在就在這里寫這份實習(xí)報告，既是對鉚裝鉗工實習(xí)的一次總結(jié)，一次整理，也作為對這段時間的付出與收獲的一次記念吧！