工程造價實習周記(精選19篇)
工程造價實習周記 篇1
又是一周,感慨時間過得好快,實習已將近過去兩個月多月了。現在已經是五月中旬了,可以說是夏天了,所以呢天氣也是一天比一天熱了,白天的時候,室外的溫度高的嚇人,又悶又熱,太陽曬得人大汗直流,心想幸虧我大部分時間都是在辦公室里,不用經常去工地,想想在施工工地的那些人真是太辛苦了,要冒著高溫在大太陽底下工作,還有住的工棚環境也不好,夏天溫度那么高就更難熬了,真的很佩服那些長年在工地生活的人。
像現在,溫度是一年比一年高,氣溫變化也無常,有時候覺得夏天來了吧,它又突然來了個大降溫,這樣的天氣很容易引發感冒之類的,大家要注意身體啊!
總歸話題還是繞到這周學習的東西上吧。
在辦公室待得時間久了,好像養成一種惰性了,去工地的時間也變的少了。在辦公室很多時候都是幫著師傅做標書,看的多了覺得建筑工程招投標還真是挺復雜的。我也向師傅了解了一些相關的知識,自己也去查詢了一些資料,這次就說說建筑工程招投標的一些評標方法:如最低報價中標法、百分制評標法(又分為A標法、B標法、A+B值評標法)、評審法、無標底評標法等等。這里我就具體介紹最低報價中標法,它用的比較廣泛,其它的方法就不一一具體說明了。
工程造價實習周記 篇2
又一周時間過去了,這周呢,感覺也沒什么特別的東西可以寫,在這里我就說說在建筑工程施工中應該注意的一些問題:
一、回填土
材料選擇上0
1) 回填土:且優先利用基槽中挖出的優質土。回填土內不得含有有機雜質,粒徑不應大于50mm,含水量應符合壓實要求。
2) 石屑:不應含有有機雜質。
3)填土材料如無設計要求,應符合下列規定:碎石、砂土(使用細、粉砂時應取得設計單位同意,并辦好簽證手續)爆破石碴;可作表層以下的填料。含水量符合壓實要求的粘性土,可作各層的填料。
4)碎塊草皮和有機含量大于8%的粘性土,僅用于無壓實要求的填方。淤泥和淤泥質土一般不能用作填料,但在軟土或沼澤地區,經處理其含水率符合壓實要求的,可用于填方中的次要部位。
5) 含有機質的生活垃圾土、流動狀態的泥炭土和有機質含量大于8%的粘性土等,不得用作填方材料。
避免工程質量通病
1、回填土應按規定每層取樣測量夯實后的干容重,在符合設計能回填上層。
2、嚴格控制每層回填厚度,禁止汽車直接卸土入槽。
3、嚴格選用回填土料質量,控制含水量、夯實遍數等是防止回填重要環節。
4、管溝下部、機械夯填的邊角位置及墻與地坪實,并應使用細粒土料回填。
5、雨天不應進行填方的施工。如必須施工時,應分段盡快完成,且宜采用碎石類土和砂土、石屑等填料。現場應有防雨和排水措施,防止地面誰流入坑內。
6、路基、室內地臺等填土后應有一段自然沉實定后才進行下一工序的施工。
二、后澆帶
在通常情況下,當砌筑墻體長度超過40~60m時,按規范要求應設置貫通的后澆施工縫。當地面有建筑時,后澆帶的設置應該根據地面建筑的要求確定,預留寬度為800~1000mm。后澆帶宜在其兩側混凝土齡期達到42天后,用補償收縮混凝土澆筑,其配合比應該由試驗確定,強度需高于兩側混凝土一個等級。因為,后澆帶留置的時間比較長,積存的建筑垃圾、雜物比較多,所以,必須要專門安排人員負責清理干凈。施工前,將接縫處的砼鑿毛,用壓力水沖洗干凈,保持濕潤,并刷水泥漿。混凝土澆筑完畢后,要加以覆蓋并澆水濕潤,養護時間不少于28天。
三、變形縫
設置變形縫是為了防止混凝土因收縮或不均勻沉降引起的裂縫,沉降引起的裂縫也稱為沉降縫。人防地下室的出入口與主體結構連接處一般設置沉降縫,是人防工程變形縫的主要形式。主體與室外出入口因基坑開挖深度和地基承載力的不同而遭成沉降不均勻,導致橡膠止水帶撕裂或沉降縫隙過大而難以修補。因此,應嚴格按照施工規范進行施工,對埋設好的止水帶由專人全數檢查,保證沉降縫的施工質量。
就以上是我這周覺得了解的比較深入的幾樣,通過這幾周實習,我覺得自己長大了好多,學習的有關專業的知識之外,更多得學會了如何跟一起工作的團體打交道。深刻地體會到處好人際關系的重要性。
工程造價實習周記 篇3
時光如梭,充實的一周的實習生活又結束了,我已經慢慢適應了新的環境,漸漸的融入了工作中,在這一周里我還是有不少的收獲,實習結束后有必要好好總結一下。第一周實習具體也沒開始做什么,第二周呢,就算是正式開始學線路維修了,養護之類的了。由于在學校里學的只是一些皮毛,可以說是基本上都不會。我的計劃是先學會道尺,我想那樣應該會容易點。雖說現在要學的東西有很多,但也只能一步步慢慢來,學會一樣再去學另一樣,操之過急的話可能到頭來什么也沒掌握好。我現在的目標是穩扎穩打,步步前進。
現在剛開始做線路是用道尺測量的,考驗人耐力,像工線路要計算的地方有很多,不能隨便舍棄,任何地方都要細心的對待。這周,師傅把道尺拿給我用了,感覺無從下手,感到壓力很大,但是我必須接受這個挑戰。下定決心后我就開始動工了,我先從直線下手,有一些地方要看好幾遍才能弄好,對于一些看的不是很懂的地方去請教師傅。一天的時間在不知不覺間過去了,第一次測量看的這么累,深深體驗到了工作的辛苦,發現在學校里的生活是相當的安逸,心里也有了一些想法。看道尺就花了我好多時間,不懂的地方還真的是很多,感覺到還有很多地方要加強學習。基礎量完之后等等。具體的我也不一一道來了,計算基本的都還是不難的,主要就是一些復雜的地方不會量,遇到不會的地方就去請教師傅。
第二周就在忙碌而充實中度過了,期間腦海里有過一些想法,對自己未來要從事的工作有過思考,盡管現在只是一個想法在腦海里,但我相信有了這個想法我會更努力的學習。
工程造價實習周記 篇4
從事造價這一段時間來,我發現我在學校里學的廣聯達算量軟件只是一些皮毛,可以說是基本上都不會。我的計劃是先學會手算,手算學會之后再去學算量軟件,打算從網上搜索一些相關視頻來學習下,我想那樣應該會容易點。雖說現在要學的東西有很多,但也只能一步步慢慢來,學會一樣再去學另一樣,操之過急的話可能到頭來什么也沒掌握好。我現在的目標是穩扎穩打,步步前進。爭取在公司早日立足下來,現在剛開始做預算是用手算的,手算是很考驗人耐力的,像一個工程要計算的地方有很多,不能隨便舍棄,任何地方都要細心的對待,如果我一著急就會讓自己很不細心的犯下一些錯誤, 昨天忙得一塌糊涂,把數據拷回家,白忙乎了大半夜,也沒算出個之乎者也。
今天我和李華先從圖紙上下手,我搬來整套圖紙開始仔細閱讀圖紙,由于圖紙量比較大,有一些地方要看好幾遍才能看懂,對于一些看的不是很懂的地方我及時做好筆記,等著請教師傅。一天的時間在不知不覺間過去了,又一次看圖紙看的這么累,深深體驗到了工作的辛苦,發現在學校里的生活是相當的安逸,心里也有了一些想法。看圖紙就花了我好多時間,不懂的地方還真的是很多,感覺到還有很多地方要加強學習。感覺自己在學校的時候還是不夠努力哦。了解整個工程之后,就開始計算工程量了, 先算平整場地,然后計算挖基礎土方,土方回填,基礎工程算完之后算砌筑工程等等。具體的我也不一一道來了,計算基本的工程量都還是不難的,主要就是一些復雜的地方不會算,遇到不會的地方就等請教師傅了。
工程造價實習周記 篇5
影響建筑安全的因素是錯綜復雜的,除工程建設本身眾多因素的相互干擾與影響,工程的技術問題、材料的品質問題、工程的經濟問題等等都從不同層面制約著建筑物的安全。工程安全不僅僅是工程技術問題,更是一個社會經濟問題,它與人們的生活息息相關,涉及社會經濟的發展和人類社會的進步。因此,在進行建筑工程設計和施工的每個環節,在追求經濟效益及社會效益的同時,千萬記住:安全是工程建設永恒的主題!
在建設施工安全方面,國家及地方主管部門抓得嚴格,除進行經濟處罰外,出現人身傷亡事故的施工項目經理部、建設單位、監理單位等所有相關人員都要受到行政處罰。可還是有不可預料的災害發生,如吊車工操作不當身亡;某工地在進行吊運過程中,吊物下落把一名正在操作攪拌機的施工人員頭部砸中,當場死亡。這些觸目驚心的事例再次說明:施工安全重于泰山。
施工質量與管理是相輔相成的關系,兩者相互制約,相互促進。必須有嚴格的管理,質量才能有保障。反過來,有好的質量必須有一整套嚴格的管理制度與之相互相照應。《建筑工程質量驗收規范》GB50300—20xx在建筑工程質量上做出了細致的規定,每個施工單位都以它做為施工質量評判的標準。
通過實習讓我更多的了解中國建筑的發展水平和現狀。實習時一面鏡子,它可以照出我學習的成果;進行施工的施工企業是一面鏡子,它可以照出企業的實力;當地的建筑施工水平是一面鏡子,它可以照出中國建筑業發展的現狀;中國建筑業的發展是一面鏡子,它可以照出中國在世界各國建筑業中發展的位置。我為能有這樣一次實習和學習的機會而高興。
工程造價實習周記 篇6
今天來到公司都遲到了,公交車錯過了幾趟,好在也沒遲到好久,通過今天上班的所見所聞自己對造價這一方面也有了自己的一些見解。
從事建筑工程預算很重要的一點是要真正學會看懂圖紙。通過這段實習期間的練習,我總結了幾點關于看圖紙的經驗:首先,看圖紙時應該總體閱覽一下總說明及其有關于此套圖紙的補充和聯系單等,其實較完整的翻閱一下整套圖紙是很重要的,這樣心里會對它有一個整體的了解,知道自己所算的是什么樣的建筑,萬萬不可拿到一份圖紙沒仔細看說明就開始埋頭苦干,那樣可能會造成事倍功半的效果。其次,算工程量時要從基礎一步一步的算起,扣除該扣的,比如后澆帶每層都應扣除,加該加的,如上翻梁之類的。不可以像以前一樣挑自己喜歡的先算了,要一點點的算,這樣漏掉的會少點,省得到后來再去翻算,這樣會更麻煩,同時也比較容易出錯。第三,每層都有不同的東西,要細細研究,不要急,不要自己嫌麻煩,因為工程量小而忽略不計。寧可先算了,以后不計入價了再刪。這些是計算工程量時該注意的一些細節。要想掌握好預算這一行的技能,還是比較難的,不過我相信在師傅的幫助指點下,自己加倍努力,我會一步步前進的。事實證明,生產實習工作中只有通過不斷的努力、不斷的嘗試、不斷的積累,才能發現自身的不足,在彌補不足的同時,便實實在在的提高了自己。所以,不管怎樣,努力去做,告誡自己:只要用心,就能做得更好!
工程造價實習周記 篇7
時間在不知不覺中就過去一個多月了,在這一個多月的日子里,多少也學習到了些知識。關于線路也是有了更多的了解。上周剛說完三角坑,現在又有不高低,就馬上先去看,看完表格,對高低的具體情況也有了大致的了解!地點是107-107八百!
一步步來計算,先計算什么,后計算什么都有了計劃。哪些部位是軌距,哪些部位是計算水平,在計算中都知道區分。在慢慢計算中也能發現一些新問題,碰到不會算的再去請教師傅,一整套算下來感覺還是比較順手的,雖說還是存在有錯誤,但通過錯誤的教訓,對知識點就能有更深刻的認識和體會。俗話說實踐是檢驗真理的唯一標準,說的還真是很有道理的,因為你如果不去實踐,你就很難發現你的不足之處,你就很難有更進一步的提高。像我們學習就要多多去計算,多多去練習,那樣才有可能會進步。
在這一個多月的時間里,我慢慢的學習和積累知識,也在實習中學會生活的方法,體會到社會生活中的方方面面。在進行1年半的理論知識積累之后,要有一個踏入現場進行實踐的過程,也就是理論與實踐的結合,特別是對與線路這種實踐性能非常強的一門學科更要強調實際操作技能的培養。而且這門學科在很大程度上與書本有一定程度的差異,在這次實習中能使我們所掌握的理論知識得以升華,把理論與實踐找到一個最好的切入點,為我所用。所以就要有一個將理論與實踐相融合的機會。在實習中可以得到一些只有實踐中才能得到的技術,為我們以后參加緊工作打好基礎,這就是這次實習的目的所在。
工程造價實習周記 篇8
期盼已久的第四學年終于到來了,這次實習從剛入學的第一天就聽說了,所以對實習充滿了好奇心和憧憬,這次實習是我們學習理論知識以來的第一次具體接觸現場事物,將理論知識與實際相結合,突破了書本上的限制;同時這次實習也是我們畢業生在畢業前的一項必經的考驗,意義重大。這是實習也是我經歷生平第一次實習,心里挺感慨萬千的,是既激動又有點擔憂。轉眼間一年半的學習生涯就快結束了,我呢,就算是有再多的不舍,還是得離開校園步入社會了。現在仔細想想,自己在學校里學的東西還真的是挺少的,進入社會去實習吧,總得學習到一些知識,所以我對待實習的態度是很認真的。
第一周實習呢,總的來說也沒干什么,也就是熟悉環境之類的。第一次到實習車間的時候,心里還是有點害怕的,畢竟對那里還是比較陌生的,我想想自己膽子也不大,交際能力也不是很好,會不會與人相處不好哦。不過接下來我的顧忌就漸漸消失了,我的師傅呢,也是個男的,年齡也比我大幾歲,又是同個地方的人,他人也很好,他說公司里的人都很好相處的,教我膽子大點,有機會可以與他們多多交流交流。我覺得也是,實習呢,是鍛煉一個人的很好機會,我正好可以趁這次機會多鍛煉自己。想想接下來的六個月時間里都是和他們一起相處的,心里說不出的激動。
這次的實習,我主要學的是線路方面的。像我在學校里學的有關線路的知識也不多,我剛開始主要就是看一些有關預算的書籍,了解線路的一些規則,掌握基礎的認識。比如,電扳子、壓擠、道遲。
學做道尺,是要很細心的,可能一不小心就這個少尺寸了,那個又漏尺寸了,所以說學這些是要有耐力的,也要肯吃苦,我相信自己能堅持下去的。
一周的時間很快就過去了,原以為實習的日子會比較枯燥的,不過老實說第一周的實習還是比較輕松愉快的,嘿嘿,俗話說萬事開頭難,我已經邁出了第一步了,在接下去的日子里我會繼續努力的。
生活并不簡單,我們要勇往直前!再苦再累,我也要堅持下去,只要堅持著,總會有微笑的一天。雖然第一周的實習沒什么事情,比較輕松,但我并不放松,依然會本著積極樂觀的態度,努力進取,以最大的熱情融入實習生活中。
這周的情況大致就是這些了。
工程造價實習周記 篇9
轉眼間,為期三個多月的實習生活馬上就要接近尾聲了,很快又一個星期過去了,這周我就主要從施工技術和施工安全、施工質量與管理方面談談我的一些想法:
施工技術的不斷改進是工程建設可持續發展的不變旋律,施工的安全是工程建設永恒的主題。隨著改革開放的不斷深入,經濟建設駛入了快車道,并不斷提高自己的速度。隨著全國建設小康社會的不斷深入,城鎮化建設的速度與規模與日俱增,無論是城市還是農村,建設工地鱗次櫛比,一幢幢高樓拔地而起,一座座老城舊城貌換新穎,人們對現代建筑的美觀、舒適及其多功能追求是不斷在升級,施工技術正隨著建筑物的高度而迅速提升。而同時,隨之帶來了很多新問題的出現,這當中最重要的要屬施工的安全。安全問題貫穿于工程建設的始終,從施工到投入使用,安全無時無刻不牽掛著建設者和使用者的心。
施工技術的發展代表著一個國家的建筑業發展水平。“經濟合理,技術先進”的發展方向才是一個國家建筑業是否發達的代表。提高施工技術是有許多先決的條件,如經濟實力、施工人員的素質、施工機械的水平、施工現場管理的能力等諸多因素。
工程造價實習周記 篇10
今天,吳老師要出差,臨走前把她新領的任務交給我,叫我先試著做做,初算一下,把資料準備好、整理好。我憑著對待新事物的興奮和嘗試的沖動,接受了任務,剛開始做著還比較順利,每天都要算很久,后來發現事情越做越多,找了下原因,發現原來是自己沒有安排好計劃,幾個項目摻在一起便沒了頭緒,這樣不僅事情沒法完成,還給自己平添了許多無謂的負擔,得不償失。我和李華重新從熟識圖紙開始,接著收集資料(包括施工規范、設計文件、勘測資料和各種定額、驗收規范等)。讀透定額,掌握相應定額工程量的計算內容及方法和調整系數的關系后,計算相應分部工程量。其實我發覺前輩們做事很值得學習的,前輩們做事很講究條理,前輩們遇到問題會一步步去解決。而不是驚慌失策。多和同事交流,同事們都有豐富的工作經驗,能從中學到不少社會經驗,也可避免走一些彎路。在這里,要勤學好問,多與人交流,要以誠待人,這些都讓我學到了很多。
這次參與就業實習,是我第一次正式與社會接軌,踏上工作崗位,開始與以往完全不一樣的生活。每天在規定的時間上下班,上班期間要認真準時地完成自己的工作任務,不能草率敷衍了事。我們的肩上開始扛著責任,凡事得謹慎小心,否則隨時可能要為一個小小的錯誤承擔嚴重的后果、付出巨大的代價,再也不是一句對不起和一紙道歉書所能解決的。
工程造價實習周記 篇11
最低報價中標法是國際招投標通常采用的評標辦法,其招投標程序一般有:業主公開發布招標公告和資格預審文件-投標商遞交資格預審申請文件-業主向通過資格預審的的投標商發出投標邀請-投標商投標-開標-報價最低者中標。在國內凡利用世行貸款的國際招標項目一般都采用這種招標定標方法,利用世行貸款的國內招標項目也多采用這種辦法。
最低報價中標法的優點是:①能最大程度的降低工程造價,節約建設投資;②符合市場競爭規律,優勝劣汰,更有利于促使施工企業加強管理、注重技術進步和淘汰落后技術;③可最大程度的減少招標過程中的腐敗行為,將人為擾降至最低,使招標過程更加公開、公正、公平;
但是在國內的若干年運用中也暴露出一些問題:一些國有施工企業為拿到工程不計成本盲目報價,中標后由于工期等要求企業又不得不調整追加報價等等,所以這些使最低價招標結果違背了招標的初衷,后來逐漸被其他幾種方法所取代。
最低報價招標的報價技巧主要有兩方面:①施工企業從技術革新、內部挖潛或采用新技術、新材料降低成本等方面入手而最大限度的降低報價爭取中標;②投標時采用不平衡報價,創造索賠機會并爭取最大限度的索賠金額,切忌盲目壓價自釀苦果。
通過工作實踐,我們也認識到:針對不同的評標方法,采用不同的報價技巧,結合投標經驗,藝術性的運用就可以從報價上占據較為有利的優勢,從而提高中標率。當然報價優勢僅是中標的一個重要部分,僅掌握報價技巧還是不夠的,還需要從施工組織設計、工期、質量、企業信譽、企業業績、企業人員、財務、設備狀況、公關等諸多因素著手,多方面研究、總結、提高,才能最大程度的提高中標率。
通過實習,接觸的東西多了,相對的,學到的東西也會變多,所謂實踐能增長經驗,希望繼續學習下去能學到更多有用的知識。
工程造價實習周記 篇12
流年似水,光陰如梭,很快兩周的實習生活過去了,第三周的實習生活又緊張而忙碌的開始了。前兩周主要都是在學習道尺,所以這周就決定去觀察學習,那樣對知識的掌握可能更有幫助,所謂實踐是檢驗真理的唯一標準,了解到了一些具體的施工知識,像這些知識往往是我在學校時有過一些接觸,但又不是很懂的,又是十分重要的基礎的知識。
。所以在施工時我們要謹慎的處理這些事件,根據不同情況不同處理。這些問題都是在施工時要注意的,在施工時采用何種膠墊,用量都是要注意的,還有要注意鋼軌的早期養護。
通過這周的實習,盡管獲取的知識是甚微的,但通過實習所獲得的實踐經驗對我是終身受益的,在我畢業后的實際工作中將不斷的得到驗證。我會不斷的理解和體會實踐中所學的知識,在未來的工作中我將把我所學到的理論知識和實踐經驗不斷的運用到實際工作中去,為實現自我價值而努力。
工程造價實習周記 篇13
時間飛逝而過,轉眼間已經實習一個多月了。回首過去的幾個星期,學到了很多,雖然中間有些小小的抱怨,但是功夫不負有心人,總算是沒有白白浪費過去的光陰。這要感謝在我最困難的時候同事給予的鼓勵和幫助,讓我克服了電話恐懼癥。在他們的幫助下,我學到了很多課本上所沒有知識,相信這會是我今后生活工作中的一塊寶藏。
有了這一個多月的業務接觸,感覺在拿起電話來也比較上手了,也比較容易調整好心態了。根據每個月的工作任務,開始給自己制定周計劃,開始按章執行,對于自己的每一步都做出了一個明確的規劃。看似簡單的工作計劃,卻涵蓋了很多內容,一個工作計劃必須是可實施的,每一個工作目標不是空話,必須是可實現的,這不僅僅是做給上級看的,更是做給自己看的,只有在實現了一個個目標之后,工作才會更有動力。
工程造價實習周記 篇14
今天早上一大早溫度就很舒服,這樣的天氣心情也好了許多。現在是我實習的第三周了,為了提高我的實習效率,我打算改變的的做事態度與做事的方式。今天在辦公室我依舊是看那些定額與價目表,看的困了我就換換別的書本,我隨身所帶的就有一本土木工程預算的房屋構造學。
我今天開始變被動為主動,我給一段時間就在同事們邊轉轉,一方面是看看特悶是怎樣作圖的,做的都有哪些項目;一方面我等看他們那個有什么需要,主動幫他們,這樣可以和同事們拉近關系,讓他們對我有好的印象,有空閑時間的時候就可以問他們預算方面的知識, 那個時候說話也就不那么拘謹了,可謂是一舉好幾得啊!!我看這樣對一個新手說很值得。這樣的一天 !下來,就我自己感覺他們不管對我是好印象還是壞的看法,總之我的 目的有個進步,我覺得有成果!!繼續會更好! !
工程造價實習周記 篇15
今天看來我的計劃很正確, 一大早忙完后本打算回到自己的位子上看看書,看能不能在相關書本里找到昨天有疑惑的答案,同事便叫我幫她匯總數據。
雖然看似簡單,但是里面也應該小心學習與區分的項 目,管道按管徑區分是很正常的,還有一個因素是在安裝的時候,每層的層高是多少,如果有超過超高規定的,管道項目應分開;看是否有埋地管道,如果有的話同樣得分開;再是看施工總說明中的要求,刷油是否有區別,有的話也應該予以分別列項;另一個最主要的就是 看施工管道材質要求是又有不同,管道材質的不同直接影響管件的記 取與否、管道材質不同價格也就不相同,所以應該分別列項;這樣都 是以便方便組價所做的必要的工作。呵呵,今天的收獲不小哦!! !
工程造價實習周記 篇16
我在實習過程中有不少的收獲,實習結束后有必要好好總結一下。作為一名剛剛接觸專業知識的學生來說,如果在學習專業課之前直接就接觸深奧的專業知識是不科學的,這次實習活動讓我們從實踐中對這門自己即將從事的專業獲得一個感性認識,為今后專業課的學習打下堅實的基礎。
實習任務主要來說就是看會圖紙、做簡單的造價和下工地等一些實踐。首先我來說一下看圖紙。為了能更明白的了解設計者的設計原理,我將辦公室里的圖集看了個遍,對圖紙進行了深入的研究,在這個過程中還提出了很多有見解性的問題,我和大家也進行了激烈的討論,爭取把每處不明白的地方都弄明白。因為實習過后就要進行工作了,看不懂圖就不能做出合理的造價,所以看圖對我說確實很重要。
實習期間我們也下工地進行了實踐,看了基礎樁的檢驗、接樁、綁鋼筋等。我們觀看了基礎樁檢驗的整個過程,對基礎樁的驗的儀器還是比較先進的,能夠檢驗出大部分不合格的基礎樁,其中主要是斷樁和上部樁含泥量過大(泥樁)。斷樁的形成主要是由于混凝土凝固后不連續,中間被沖洗液等疏松體及泥土填充形成。防治措施主要是混凝土澆注過程中,應隨時控制混凝土面的標高,提升要準確可靠,并嚴格遵守操作規程。嚴格確定混凝土的配合比,混凝土應有良好的和易性和流動性,坍落度損失應滿足灌注要求。灌注混凝土要求灌注過程連續、快速,準備灌注的混凝土要足量。泥樁的形成主要是由于機器在接近地面的時候,機器內混凝土大部分被注入到土層內,導致混凝土對下部樁的重壓力變小,從而引起土雜質進入混凝土中,導致樁的承載力嚴重下降,必須予以處理。對泥樁的處理比較簡單,基本上都是挖掉上面的一部分,大概有一米,然后再上面進行接樁,接樁的過程就是樁的混凝土澆注過程,沒有太多的技術含量。但是接樁也不是很簡單的,由于接樁的部位低于施工排水面,所以接樁時要人工把接樁處的樁坑內的水排放干凈,這個過程既費人力又費工時,有待于技術的革新。其實早已經有了更簡單方便的施工方法,只是由于還不很經濟,所以得不到廣泛的應用,那就是預制混凝土樁。預制混凝土樁根據圖紙要求在工廠里面加工,對樁的質量把關比較嚴,所以樁的質量有可靠的保證,而且預制混凝土樁在打樁過程中主要根據貫入度和尖端摩擦承載力來判斷樁的入土深度是否合理,不足時可以接樁,非常方便。
工程造價實習周記 篇17
一、實習目的:
畢業實習是畢業設計前重要的實踐性教學環節,具有較強的實踐性、社會性,其目的是通過實習更好的實現理論與實踐相結合,使學生畢業前鞏固和校驗學過的理論知識、鍛煉和提高學生的實踐技能、提高分析和解決實際問題的能力,同時要為畢業設計搜集所需資料、數據,做好畢業設計準備工作。并且學習可以廣泛接觸社會、認識社會、了解社會、適應社會、適應社會主義市場形勢,提高學生對專業現狀及未來的認識,增強個人在社會是哪個的生存能力,為畢業后參加工作,能更好的完成各項實際工作,實現自我價值,打下一個良好的基礎。
1、 遵紀守法,學習態度認真,充分重視,珍惜學習機會;
2、 實習過程中仔細觀察,多問多思考,勤于記錄,積極主動虛心;
3、 結合設計項目情況對重點、難點知識內容充分理解和掌握;
4、 熟悉建筑工程項目預算編制情況、工程量清單使用情況,工程量計算規則。了解不同情況、不同地區建筑工程的取費標準,知道如何取費。
5、 熟悉施工圖紙,施工組織設計方法、施工機械使用情況、施工現場情況。
6、 實習報告,按實習指導書要求編寫。
三、熟悉施工現場的情況
為編制出符合施工實際情況的施工組織設計和施工圖預算,必須全面掌握施工現場情況:
1、現場的地質情況勘察資料;
2、現場氣象資料;
3、水利、水文情況資料;
4、障礙物拆除情況;
5、場地平整情況;
6、土方開挖和基礎施工狀況情況;
7、現場施工條件,施工方法和技術組織狀況。
四、熟悉預算定額,必須認真學習預算定額的全部內容
1、定額項目的劃分;
2、工程量計算規則;
3、如何正確使用換算定額;
4、掌握各定額項目的工作內容,施工方法,質量要求和計量單位等;
5、工程量清單的計價的具體方法;
6、預算軟件的正確使用
7、投標報價的策略等。
畢業實習是我們畢業前的重要環節之一,是學生對以后社會生活的適應起著決定性的作用。畢業實習的好壞直接影響我們以后在生活中適應能力,所以我們必須認真對待。
20xx年7月28日至今,我在唐山市某項目部辦公室實習。這是第一次正式與社會接軌踏上工作崗位,開始與以往完全不一樣的生活。每天在規定的時間上下班,上班期間要認真準時地完成自己的工作任務,不能草率敷衍了事。我們的肩上開始扛著責任,凡事得謹慎小心,否則隨時可能要為一個小小的錯誤承擔嚴重的后果付出巨大的代價,再也不是一句對不起和一紙道歉書所能解決。
我在實習過程中有不少的收獲。作為一名剛剛從學校出來的學生來說這次實習活動讓我們從實踐中對這門自己即將從事的專業獲得一個感性認識,為今后專業知識的學習打下堅實的基礎。
這次實習任務主要來說就是學會看圖紙、做些簡單的造價和下工地等一些實踐。首先對看圖紙而言,為了能更明白的了解設計者的設計原理,我將辦公室里的定額和圖集看了個遍,對圖紙進行了深入的研究,在這個過程中還提出了很多問題,我和大家也進行了激烈的討論,爭取把每處不明白的地方都弄明白。因為在這次實習過后就要投入到工作去了,看不懂圖就不能做出合理的造價,所以看圖對我們說確實很重要。
實習期間我也下工地進行了實踐,看了基礎樁的制作、檢驗、接樁、綁鋼筋和混凝土的澆筑等。我觀看了基礎樁檢驗的整個過程,工地上對基礎樁的檢驗的儀器是比較先進的,能夠檢驗出大部分不合格的基礎樁,其中主要是斷樁和上部樁含泥量過大。斷樁的形成主要是由于混凝土凝固后不連續,中間被沖洗液等疏松體及泥土填充形成。防治措施主要是混凝土澆注過程中,應隨時控制混凝土面的標高,提升要準確可靠,并嚴格遵守操作規程。嚴格確定混凝土的配合比,混凝土應有良好的和易性和流動性,坍落度損失應滿足灌注要求。灌注混凝土要求灌注過程連續、快速,準備灌注的混凝土要足量。泥樁的形成的主要原因是由于機器在接近地面的時候,機器內混凝土大部分被注入到土層內,導致混凝土對下部樁的重壓力變小,從而引起土雜質進入混凝土中,導致樁的承載力嚴重下降,必須予以處理。對泥樁的處理比較簡單,基本上都是挖掉上面的一部分,大概有一米,然后再上面進行接樁,接樁的過程就是樁的混凝土澆注過程。但是接樁也不是很簡單的,由于接樁的部位施工排水面下面,所以接樁時要人工把接樁處的樁坑內的水排放干凈,這個過程既費人力又費工時,有待于技術的革新。其實早已經有了更簡單方便的施工方法,只是由于還不很經濟,所以得不到廣泛的應用,那就是預制混凝土樁。預制混凝土樁根據圖紙要求在工廠里面加工,對樁的質量把關比較嚴,所以樁的質量有可靠的保證,而且預制混凝土樁在打樁過程中主要根據貫入度和尖端摩擦承載力來判斷樁的入土深度是否合理,不足時可以接樁,非常方便。我還看了一下現場混凝土的澆筑,混凝土在運送過來的過程中是一直都在攪拌,到了工地就用泵車把混凝土輸送到要澆筑的地方,十分的方便不,像以前那樣現場攪拌混凝土。因此現在商用混凝土使用的十分的廣泛。
綁扎鋼筋我也專門看了一下,以前只是老師說鋼筋在一個工程中占據的費用很大,現在親眼所見,果不其然,在文化樓施工現場,放眼望去整個工地都被鋼筋所覆蓋了,工人們正在忙碌的綁鋼筋,大家分工明確,都很認真。我也前去綁扎了點點鋼筋,加工處理了一些箍筋,但是最后還是有很多不合格,最后還是現場的師傅給我講解了一些原理后我才自己動手加工出來看幾個合格箍筋。其實我覺得我們能動手操作就是我們最大的進步,在學校我根本就不能把書本上的東西用于實踐中去,這次我就好好的實踐了一番,可以說是受益匪淺。
從學校到社會的大環境的轉變,身邊接觸的人也完全換了角色,老師變成老板,同學變成同事,相處之道完全不同。開始我來到這個辦公室的時候很多人都不是很熟悉,我有點彷徨,迷茫,無法馬上適應新的環境。我也許看不慣企業之間殘酷的競爭,無法忍受同事之間漠不關心的眼神和言語。很多時候覺得自己沒有受到同事或者師傅的關心,所干的只是一些無聊的事情。而在學校,有同學老師的默默關心和支持,每日只是上上課,很輕松。常言道:工作一兩年勝過十多年的讀書。一個月的實習時間雖然不長,但是我從中學到了很多知識,關于做人,做事,學習知識。
由于現在在學校附近實習,所以每天7點半不到就得起床坐公交上班,就算再寒冷再差的天氣,周末都得去上班,有時候項目部事情繁忙,我們必須克制自己,不能隨心所欲地不想上班就不來,而在學校可以睡睡懶覺,實在不想上課的時候可以逃課,自由許多。每日重復單調繁瑣的工作,時間久了容易厭倦。像我就是每天就是坐著對著電腦打打字,拿著筆算工程量,顯得枯燥乏味。但是工作簡單枯燥也不能馬虎,你一個小小的錯誤可能會給公司帶來巨大的麻煩或損失,還是得認真完成。一直以來,我們都是靠父母的收入,工作以后讓我們體會到父母掙錢的來之不易,開始有意識地培養自己的理財能力,雖然工資不高,但是我們要合理的支配手中來之不易的錢。
我們在學校里學的不是知識,而是一種叫做自學的能力。參加工作后才能深刻體會這句話的含義。我實習的是預算員,隨著新的定額的推出、新價目的推出、新計算建筑面積規則的出現等,自己所學的專業知識用上的并不多,讓我不得不重新學習新的計算方法。在這個現代化的時代,知識更新的速度太快了,靠原有的一點知識肯定是不行的。我們必須時時刻刻在工作中勤于動手慢慢琢磨,不斷學習不斷積累。遇到不懂的地方,自己先想方設法解決,實在不行可以虛心請教他人,而沒有自學能力的人遲早要被企業和社會所淘汰。
在人際交往方面,踏上社會,我們會與形形色色的人打交道。由于存在著利益關系,又工作繁忙,很多時候同事不會像同學一樣對你噓寒問暖。而有些同事表面笑臉相迎,背地里卻勾心斗角不擇手段,踩著別人的肩膀不斷地往上爬,因此剛出校門的我很多時候無法適應。但是環境往往會影響一個人的工作態度。一個冷漠沒有人情味的辦公室,大家就會毫無眷戀之情,有更好的機會他們肯定毫不猶豫的跳槽。他們情緒低落導致工作效率不高,每天只是在等待著下班,早點回去陪家人。而偶爾的同事聚會,生病時的輕輕一句慰問,都有助于營造一個齊樂融融的工作環境。心情好,大家工作開心,有利于公司的發展。在電視上不止一次的看到職場的險惡,公司里同事之間的是非,我想我能做的就是多做自己該做的事情,少去說那些不該說的閑話。且在我們離畢業僅剩的幾個月的時間了 ,應該更加珍惜與同學之間的相處的時間。
工程造價實習周記 篇18
一、工程造價專業實習目的
貫徹理論聯系實際的原則,使學生到施工現場去學習生產技術和管理知識。認識實習不僅是對學生能否在實踐中演習知識技能的一種訓練,也是對學生的敬業精神、勞動紀委和職業道德的綜合檢驗。
鞏固專業的所學知識,提高實際操作能力,豐富實際工作和社會經驗,掌握操作技能,將所學知識用于實際工作。
通過施工現場操作和參觀,了解隧道和道路施工的基本工序和施工方法、操作要點,以及主要機具設備的用途、質量要求;
通過現場操作和學習,掌握監控量測的基本內容和監測方法,熟悉監測儀器的使用方法,以及基本數據的處理和分析;
了解在施工項目管理中各方(業主、承包商、監理單位)的職責;及施工單位的組織管理系統、各部門的職能和相互關系,了解施工項目經理部的組成,了解各級技術人員的職責與業務范圍;
看懂實習工程對象的建筑、結構施工圖;了解工程的性質、規模、生產工藝過程、建筑構造、圍巖地質特點等。
二、工程造價專業實習時間
20xx年X月XX日至X月XX日。
三、工程造價專業地點:
經濟開發區路號X有限公司
四、工程造價專業公司概況
中國建筑第六工程局有限公司(以下簡稱中建六局)是世界500強企業、中國國際競爭力的建筑地產集團中國建筑股份有限公司骨干成員企業。中建六局其前身是由中國人民解放軍20兵團后勤部和中國人民解放軍建筑工程二師合并改編而成。
1980年10月經國務院批準,組建為國家建工總局第六工程局,20xx年12月隨中國建筑股份有限公司改制上市,更名為中國建筑第六工程局有限公司,總部在天津濱海新區中心城區塘沽杭州道72號。
中建六局是房屋建筑工程總承包特級資質企業,下轄有四家房建施工總承包壹級全資子公司、兩家房地產公司、一家雙甲級專業裝飾公司、一家機電施工總承包壹級安裝公司、一家甲級設計院、一家甲級咨詢監理公司以及基礎設施部、鐵路公司、總承包公司、北方公司、華東公司、南方公司、安徽公司等多家專業化公司和區域公司。
中建六局在經營領域上以大型房建、基礎設施、房地產三個業務板塊為主,是集建筑工程設計、施工、機電設備安裝、裝飾和技術咨詢等為一體的大型建筑綜合企業集團。
中建六局半個多世紀以來,轉戰南北,角逐海外,先后參加承建了長春第一汽車制造廠、齊齊哈爾第一重型機器廠、大慶煉油廠、德陽重型機器廠、十堰第二汽車制造廠、酒泉衛星發射中心、煙臺世貿會展中心、東營黃河口物理模型實驗廳、沈陽桃仙國際機場、長春龍家堡機場、天津引灤入津、天津軍糧城發電廠、天津大港發電廠、天津體育中心等一大批國家和地方重點工程建設。還在埃及、伊拉克、西薩摩亞、越南、泰國、香港等15個國家和地區承建了一大批海外工程項目。
近幾年還先后承建了景鷹高速崗上互通樞紐、大慶薩環東路立交橋、吉林江灣大橋、吉林松原大橋、天津快速路志成道立交橋、太中銀鐵路麥家臺特大橋、哈大鐵路客運專線沈北特大橋、天津濱海新區永定新河特大橋、重慶江津長江大橋等一大批重點基礎設施項目建設。
中建六局踐行中國建筑,品質重于泰山;過程精品,服務跨越五洲的品牌價值觀,努力打造高端品質、高端服務的品牌文化,共榮獲40余項國家或省部級科研成果獎,榮獲魯班獎、國家優質工程獎及省部級優質工程獎180余項。
中建六局已連續十多年被天津市評為守合同、重信譽單位和優秀誠信企業,是最早一批通過質量、環境和職業健康三大管理體系第三方認證的施工企業,目前已導入卓越績效管理。20xx年企業總資產60億元,凈資產8.5億元,目前企業年生產能力已達到200億元以上。
中建六局堅持守正出奇的經營理念,愿以誠信的文化、堅實的管理、寬闊的視野,為社會各界提供國際水準的地產開發和建造服務。
五、工程造價專業實習部門:
商務采購部,徐州協鑫104B、105廠房
六、工程造價專業實習的主要內容
時間如流水,半年的實習期一晃即逝,在這過去的半年的實習期中,在領導和同事們的耐心指導下,通過自己的不斷實踐,深刻的體會到了理論指導實踐,而實踐又反作用于理論的真正含義,尤其是使自己所學理論知識得到了進一步的鞏固和提高。現將這段時間的工作作如下總結:
一、資料員
在剛開始的1個月里,我的主要工作是資料員,從做資料員中我了解到了工程中的很多情況,在了解到這些資料的同時,我也了解到了工程的概況,也學到了在工程中有些資料該怎么做,改什么時候做。比如一些零星項目:例如施工過程初期的拆除、土建等零星項目,決算員與施工員要進行項目核實,要求業主下發工程聯系單,通過聯系單來整理簽證經項目經理確認后報監理、業主、跟蹤審計進行審批。
對于設計變更,要根據現場實際施工情況,結合招標圖紙、招標清單,配合項目部進行設計變更簽證,對已確認的設計變更項目,提出相應變更報價經項目經理確認后報業主審批。對于主材價格的變更要根據二算對比成本預算盈虧平衡點,配合項目經理、材料員對需確認主材價格與業主方進行價格確認,這時候我們就要報《材料采購報審表》給監理、業主、物資部、內控部、跟蹤審計等確認。
雖然以上這些東西雖然只是資料方面的,但是從中我學到了不少成本控制的一些知識,也為以后自己做造價有很多幫助。在做資料的時候從《工序質量報驗單》和《施工組織設計/方案報審表》中能了解到工程的一些基本情況,也能從中對施工工序的一些認識。
就像在我做我的個人設計成果的時候如果不知道室外管網的工序的話我根本就不會做我的室外管道的工程量。在接觸《工程計量報審表》是我了解到了這個工程的工程款的支付情況。雖然我這個資料員只是送送資料,整理整理資料,但是從中學到的東西還不少。
二、材料員兼價控造價員
由于公司材料員的失職,導致公司的材料出現大量剩余的情況,被領導嚴厲批評,由于接受不了,辭職了。公司領導就安排我在做資料員的同時來做材料員,通過慢慢的學習,漸漸轉變為價控造價員。主要是對乙供材料的采購的控制,做到成本的控制。
在做價控造價員的時候我學會了該怎么樣去進行成本的控制。剛開始的時候公司只是讓我進行收貨,然后登記臺賬,接著辦理驗收與調撥手續。后來在我熟悉的這種程序后,開始指導我進行材料的采購。程序為:項目部的專工提材料計劃-施工經理簽字確認-我負責詢價(至少2家商家)-選擇供貨商-收貨-專工驗收貨-調撥隊伍-辦理驗收、調撥手續-登記臺賬-向供貨商催要發票-報公司財務。在這個過程中讓我感受到了管理的重要性。
三、學會怎么看圖紙
在工地中圖紙是最主要的,怎么看圖紙就非常重要了。首先我們應該了解一套完整的圖紙包括哪些東西:總平面圖、室外管網立面圖(或剖面圖)、場地地形圖;建筑施工圖、結構施工圖、給排水施工圖、暖通施工圖、電氣施工圖。
要注意其中有幾張圖紙是須特別留意的:建筑節能設計說明、消防設計說明、基礎設計說明。除了這些還有圖紙附件:審圖意見、圖紙修改、變更單、圖紙會審記錄、招標答疑,施工隊關于圖紙的聯系單,甚至計算書。
如果設計過程中發生有設計變更要有舊圖。(這些有利于發現圖紙的缺陷,了解變更內容。對現場監督是非常有用了。關于計算書,一般是不發給工程師的,但我最近一次的經驗是工程師要有一份)。可能還會有地勘報告、紅線圖、市政管網圖(給水排水排污供電通訊)、道路交通圖等。
了解到這些后我們該怎么看圖紙:
1、閱讀設計總說明,備好相應的標準、規范、規程和標準圖集。
2、看建筑設計總平面圖,了解項目總體規劃。
3、將各種圖紙變更、修改和審圖、圖紙會審、工程隊的圖紙疑問標注在圖紙上。看一層建筑平面圖,對照結構施工圖(包括梁板、墻柱)和專業施工圖,將相鄰軸線的距離計算出來標在結施的梁板圖中,并將建筑附件、專業管線的立管位置和重要專業配置在梁板圖中用紅筆標出。
4、看基礎結構施工圖中的樁基部分和基礎部分。和地下室部分。
5、看建施平面圖,對照門窗表將門窗尺寸寫在平面圖中,并找出建施中,哪些是要在結構主體施工時需留意的地方,如:隔墻、剪力墻開門窗洞口、飄板、裝飾線條等,并在梁板圖中標出。
6、看結施:
①將墻柱梁代號按順序找到,
②將墻柱梁配筋標注在相應的平面圖中,
③同一張平面圖中的對稱部位的不同配筋和截面尺寸處做上標志,以便在檢查中特別注意事項,
④將設計在不同樓層的發生變化的地方,要查出,并標上記號,
⑤對照建施、專業施工圖紙,查看軸線和構件與結構有沒有充突的地方,看有沒有需特別注意的地方并標識,
⑥樓梯處對照平面圖、剖面圖,將尺寸一一核算,
⑦屋面圖特別要與電梯的相關圖紙對照。
7、拿著圖紙到施工現場進行對照看圖并檢查驗收,這十分關鍵,一般工程們不拿圖紙到現場對照這是對工作不負責任的表現,將工程隊出錯后修改的地方在圖紙上注明,并將施工缺陷和難點出標明和記錄。
雖然對圖紙了解并不深入,但是對圖紙的了解也有一點,能大概的看懂圖了。對于我們干工程的來說,就一定要把圖紙吃透。在以后的工作中我一定會做到這一點的!
四、做個人實習成果
在最后一個月的時間里,我開始著手做我的個人實習成果,第一次做這個讓我感到力不從心。但是在公司同事的幫助與自己的努力下幸不辱命,終于做了一套室外管道的工程量出來,但我想里面肯定漏洞百出。在做的過程中,我遇到了不少困難,首先就是軟件的困難,我們公司用的是《未來清單》,在學校沒學習過,所以在做成果的同時我也學會了造價軟件的一些基本用法,也對圖紙又了跟多的了解!
五、感慨
在短短4個多月的實習工作中,讓我深刻的體會到團結協作對干好一項工程是多么的重要,可以說,它是順利干好一項工程的關鍵所在,同時也是一個人在成長過程中成熟的基點。古人曰:眾人拾柴火焰高,這是古今之理。
在實習過程中,與各個隊伍接觸讓我了解團結協作的重要,因為我們的工程工期很緊,之間土建與安裝出現很多的交叉作業,這樣的困難很影響工期,但是我們都把104B和105廠房干好了。這點值得我們慶祝,我相信在接下來的106廠房我們能做的越來越完美!
工程造價實習周記 篇19
一、實習性質
認識實習,由指導老師帶隊去工地。
二、實習目的
了解建筑業特別是現代建筑企業的管理系統及現代建筑業的管理的技術、方法、手段和建筑企業管理過程中的各項職能活動,并能對建筑企業管理中存在的問題進行初步分析研究;通過工地實習,對一般房屋建筑的功能丶構造及其特點有一定的了解;對一般的房屋建筑施工前的準備工作和整個施工過程有較深刻的了解,增加對專業的感性認識,為將來的工作打下基礎。
三、實習時間
20xx年4月1號
四、實習地點
臨沂和潤.香堤工程、臨沂萬和中央廣場工程、魯南厚普科技公寓16#樓工程
五、實習內容
和潤香堤工程由臨沂一建承建,我們今天參觀的是戶型為200-300平米、一梯兩戶的疊加別墅,共四層,其中一二層為一戶,擁有室外庭院、半地下室和半地下車庫;三四層為一戶,有半地下車庫和直達三樓的私屬電梯,并且贈送有閣樓和三個平臺花園。進入別墅后,主體是框架剪力墻結構,而樓梯的預留洞口都做了安全防護。項目部人員給我們講解相關知識,包括施工和預算。如廚房、陽臺、衛生間比室內地坪低3cm,且要做好防水措施。而梁與墻不垂直出現的克牙,柱與柱的不垂直出現的錯臺,墻體的漲模及垛跑偏位置等是由于模板未固定和放線的不準確,解決措施是對不垂直處鑿平以及抹灰找平。還有,現在算工程量時基坑開挖為大開挖。開挖時為基礎外邊線各加1m,而算工程量時人按圖紙算量。基坑放坡為1:2,即實際挖2米,放坡1米。而且,在算量時,電梯井的標高與室內地坪標高不一致,算量要單獨算。
臨沂萬和中央廣場工程該工程由江蘇省蘇中建設集團股份有限公司承建,其資質是特級資質。萬和中央廣場位于臨沂北城新區沂蒙路與廣州路交匯處,地處北城新區CBD中心,項目總占地237多畝,總建筑面積86萬㎡,其中地上6萬㎡、地下23萬㎡,總投資超過25.8億元。進入工地前,項目部負責人對我們進行安全教育。之后,我們戴著安全帽進入工地現場,材料堆放整齊,施工棚也有安全生產的標記。通過安全通道——上面有小心滑落等警示牌,在接近主體時,我還看到了滅火器掛在通道的架桿上。進入主體,樓內清理的很干凈,正在砌二次結構。首先讓王經理給我們講話,說我們現在所在主體70多平,造價7.6億,高度99.9m,正在開發8#、9#樓,為裙樓。后來,項目部負責人又帶領我們到二樓參觀主體。該樓的基礎為閥板基礎,在支模時,需在中間加螺栓以固定模板,澆筑完成之后,加固模板空處可加膨脹砂漿填實。
該主體的梁高為1.2m,因此支模時需加螺栓加固。上翻梁為施工方便,可以二次澆筑。而且,我注意到該工地的防護措施做得很好,還延水平方向差不多2m的防護網。電梯井下需設緩沖裝置,自電梯井下不小于1.6m,以防止電梯井鋼絲繩斷裂沒有緩沖而意外事情的發生。同時我們看到了客戶電梯,該電梯有專門的齒輪軌道,一側一個吊廂,可以使員工不會因為樓層太高而辛苦。后來,我們來到有塔吊的地方,從塔吊附著開始講起,塔吊附著可增加其穩定性。而隨著樓層的增加,塔吊也需要增高,可是如何增高的呢?項目部負責人給我們進行了詳細的解說,塔吊有一個爬升節,其余都是普通節。橫吊臂的前端吊著一節普通節,通過移動小車找到橫吊臂的平衡位置,爬升節的液壓千斤頂頂升,當達到普通節的長度時將橫吊臂上的普通節通過爬升節的洞口安裝在塔身上,而且一般每次塔身升高都加5至6節,約20多米。
同時,給我們講了塔吊的司機為特種人員,必須持證上崗,聽從信息指揮人員,做到“十不吊”: 超載或被吊物重量不清不吊;指揮信號不明確不吊:捆綁、吊掛不牢或不平衡,可能引起滑動時不吊:被吊物上有人或浮置物時不吊;結構或零部件有影響安全工作的缺陷或損傷時不吊;遇有拉力不清的埋置物件時不吊;工作場地昏暗,無法看清場地、被吊物和指揮信號時不吊;被吊物棱角處與捆綁鋼繩間未加襯墊時不吊;歪拉斜吊重物時不吊;容器內裝的物品過滿時不吊。后來,又給我們講解了基坑的斜坡表面噴的是混凝土,而其中插得管可以滲水,而且因為地下水過多,他們不止在集水坑處有水泵,還在地下壓入水泵使其始終處于工作狀態。樓梯柱的強度等級C20,柱的筋預埋在地面一部分,最短應不小500mm,長的要錯開搭接面。澆筑樓梯時,在澆筑完該層樓梯的同時澆筑上層樓梯至少三個踏步。該主體有一部分需要回填而外墻做防水處理,為防止防水層被破壞需在外墻處加一磚墻(該磚為120mm),無需抹灰。回填時還需要把鋼帶從地下引導上面,鋼帶的材料是鍍鋅鋼板,有避雷作用。
魯南厚普科技公寓16#樓由山東天鴻建筑安裝有限公司107項目部承建。該工程占地面積784m2,總面積15984m2,建筑層數地下一層,地上17層,層高均為2.9m建筑物總長70.5m,寬13.0m,建筑高度53.8m,主體的形式為剪力墻結構,建筑結構安全等級為二級,設計使用年限50年,抗震設防等級7度設防,抗震設防類別為丙類,耐火等級為一級。進入工地現場,來到鋼筋堆放處,鋼筋
上有4YF20的字樣,解釋為新3級鋼HRB400,永鋒(LW為萊蕪),直徑為20mm的鋼筋,而表面有輕微生銹的鋼筋因表面摩擦增大而增加與混凝土的粘結力。來到該工程前,我們看到施工人員現場澆筑混凝土,有混凝土泵車將攪拌好的商品混凝土輸送的工程主體剛綁扎好的鋼筋上。后來,老師說該工程施工現場為“市級安全文明工地”爭創“省級安全文明工地”,工程質量標準為“沂蒙杯”,爭創“泰山杯”標準。
六、實習總結
通過這次實習,我對以后將要奔赴的工作崗位有了深刻的了解與認識,加深了對理論的理解,也學到了很多書本上沒有的東西,這對我們以后專業知識的學習有很大幫助。通過本次實習我還對以后的工作環境,工作性質等有了進一步的認識,以后的工作就在工地現場可以說很累,很苦,所以我要從現在起鍛煉自己的吃苦能力,養成不怕苦不怕累的好精神。另外通過本次實習,我對建筑工程的現場施工和管理有了直觀的認識,對建筑工程的各方責任和角色有了更切實際的了解,深刻的體會到了工程建設中所包含的種種矛盾丶種種限制丶種種實際問題;親眼所見了建筑工人的辛苦,在工地上的所見所聞,更見激發了我對本專業的熱愛和憧憬,也深刻的體會到了要在建筑這個行業上有所作為必須付出更多的怒力,不僅是在理論上,更是在實際應用中。我堅信通過這一次的實習,所獲得的知識對我終身受益,無論是對以后的學習還是工作都有很大的幫助。總的來說,還是收獲頗豐,受益匪淺。