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電氣實習周記范例

發布時間:2022-08-29

電氣實習周記范例(精選5篇)

電氣實習周記范例 篇1

  這個星期的主要任務是學習大開關電器。主要有少油斷路器、真空斷路器、空氣斷路器、SF6斷路器、智能斷路器、轉換開關、開關附件等。

  “真空斷路器”因其滅弧介質和滅弧后觸頭間隙的絕緣介質都是高真空而得名;其具有體積小、重量輕、適用于頻繁操作、滅弧不用檢修的優點,在配電網中應用較為普及。

  轉換開關又稱組合開關,與刀開關的操作不同,它是左右旋轉的平面操作。轉換開關具有多觸點、多轉換開關位置、體積小、性能可靠、操作方便、安裝靈活等優點,多用于機床電氣控制線路中電源的引入開關,起著隔離電源作用,還可作為直接控制小容量異步電動機不頻繁起動和停止的控制開關。轉換開關同樣也有單極、雙極和三極。

  空氣斷路器(自動開關):斷路器的一種。絕緣介質為空氣。是用手動(或電動)合閘,用鎖扣保持合閘位置,由脫扣機構作用于跳閘并具有滅弧裝置的低壓開關,目前被廣泛用于500V以下的交、直流裝置中,在電路中作接通、分斷和承載額定工作電流和短路、過載等故障電流。當電路內發生過負荷、短路、電壓降低或消失時,能自動切斷電路,進行可靠的保護。斷路器的動、靜觸頭及觸桿設計型式多樣,但提高斷路器的分斷能力是主要目的。目前,利用一定的觸頭結構,限制分斷時短路電流峰值的限流原理,對提高斷路器的分斷能力有明顯的作用,而被廣泛采用。

電氣實習周記范例 篇2

  本周參觀和學習了電器成套裝置。主要有高壓屏、低壓屏、控制箱、動力箱、照明箱等。如圖一所示:在火災自動報警系統中,當接收到來自觸發器件的火災報警消防控制中心信號后,能自動或手動啟動相關消防設備并顯示其狀態的設備,稱為消防控制設備。

  主要包括火災報警控制器,自動滅火系統的控制裝置,室內消火栓系統的控制裝置,防煙排煙系統及空調通風系統的控制裝置,常開防火門、防火卷簾的控制裝置,電梯回降控制裝置,以及火災應急廣播、火災警報裝置、消防通信設備、火災應急照明與疏散指示標志的控制裝置等十類控制裝置中的部分或全部。消防控制設備一般設置在消防控制中心,以便于實行集中統一控制,也有的消防控制設備設置在被控消防設備所在現場(如消防電梯控制按鈕),但其動作信號則必須返回消防控制室,實行集中與分散相結合的控制方式。

電氣實習周記范例 篇3

  這個星期見識了許多的儀表。比如計量儀表、無功補償、防浪涌及避雷器、智能儀表等。電子式電能表是通過對用戶供電電壓和電流實時采樣,采用專用的電能表集成電路,對采樣電壓和電流信號進行處理并相乘轉換成與電能成正比的脈沖輸出,通過計度器或數字顯示器顯示。電子式電能表[1]與機械式電能表相比有明顯優勢。例如防竊電能力強,計量精度高、負荷特性較好、誤差曲線平直、功率因數補償性能較強、自身功耗低,特別是其計量參數靈活性好、派生功能多。由于單片機的應用給電能表注入了新的活力,這些都是一般機械表難以做到的。但是早期的電子式電能表也有一些明顯的不足,如工作壽命較短、易受外界干擾、工作可靠性不及機械式電能表等。如圖十一所示:其主要優點有:

  接著我們參觀了變電站的接線部分。高壓斷路器和隔離開關,它是變電站電氣主系統的重要開關電器,高壓斷路器主要功能是正常運行倒換運行方式,把設備或線路接入電網或退出運行,起著控制作用,當設備或線路發生故障時,能快速切除故障回路,保證無故障部分正常運行,起著保護作用。高壓斷路器是開關電器是中最為完善的一種設備,其最大特點是能斷開電器負荷電流和短路電流,而高壓隔離開關的主要功能是保證高壓電器及裝置在檢修工作時的安全,不能用玉切斷、投入負荷電流,僅可允許用于不產生強大電弧的某些切換操作。

電氣實習周記范例 篇4

  在焊接的時候要保證電烙鐵要處于“吃錫”狀態,如果電烙鐵“燒死”則要用銼刀去掉上面的氧化膜焊接前,要清除焊件上的氧化膜,可以用小刀或者銼刀將這些氧化層清除,這樣可以避免虛焊點。之后要整理元件的引腳,與電路板有一定的距離,可以用鑷子彎制。手工焊接技術可以用“五步法”簡單概括,準備施焊,加熱焊件,熔化焊料,移開焊錫,移開烙鐵。電烙鐵的焊接時間要掌握好,時間太長會燒壞電路板;時間太短則會容易形成虛焊點。現在依然記者老師的一句話“一個好的焊點就3、4秒鐘。”可以焊接前給引腳鍍錫和鍍一層松香,這樣可以避免虛焊點。在焊接凝固前,要保持焊件的靜止狀態。

  短暫而令人難忘的電子工藝實習已經結束,在枯燥的專業基礎課的學習之余,能夠接觸到這么一門極其舒緩身心實習,盡管只有短暫的四周,卻也讓我們從沉悶的心境中解脫出來,著實令人精神為之一振。

  電子工藝實習是一門技術性很強的技術基礎課,也是我們理工科進行工程訓練,學習工藝知識,提高綜合素質的重要實踐環節。從第一周到第四周每周周二下午四個小時來進行這次實習。

  在這次電子工藝實習中,我收獲頗多,自己的實踐技能提高了,對工藝流程的認識豐富了,自己學習生活的熱情也提高了。

電氣實習周記范例 篇5

  實習報告

  一、 實習目的和要求 了解電能生產的全過程及主要電氣設備的構成、型號、參數、結構、布置方 式,對電廠生產過程有一個完整的概念。 熟悉該電廠主接線連接方式、運行特點;初步了解電氣二次接線、繼電保護 及自動裝置,鞏固和加強所學理論知識,為今后走上工作崗位打下良好基礎。 同時學習工人階級的優秀品質,做到行動軍事化、生活集體化,培養正確的 勞動觀念,為今后走向基層、服務基層奠定思想基礎。

  二、

  實習的主要內容

  1、初步了解發電廠、變電站生產的全過程。

  2、深刻了解發電廠、變電站主要設備;包括發電機、變壓器、斷路器、互 感器、隔離開關、電抗器、母線的型式、構造特點、主要參數及作用, 對其他輔助設備也應有所了解。

  3、著重了解發電廠、變電站的電氣主接線形式、運行特點及檢修、倒換操 作順序。

  4、了解廠(站)用電的接線方式、備用方式及怎樣提高廠(站)用電的供 電可靠性。

  5、了解配電裝置的布置形式及特點,并了解安全凈距的意義。

  6、了解控制屏、保護屏的布置情況及主控室的總體布置情況。

  7、了解發電廠、變電站的防雷保護措施。

  8、了解發電廠動力部分主要設備及形式、特點、參數,對電廠生產有完整 的概念。

  9、深刻了解變電站電氣一次部分,為畢業設計收集整理資料,為畢業設計 的順利進行打下基礎。

  三、變電站現場運行規程(電氣一次部分) 運行的一般規定

  1、 系統的運行監督

  ⑴ 正常運行是頻率為 50Hz, 偏差不得超過+0.2Hz, 電鐘與標準時間的誤差, 在任何時候不應大于 30 秒。

  ⑵ 在值班的 24 小時內,應明確專人監盤,各時段所出現的系統運行異常和 監盤人員的姓名,應記入運行工作記錄簿內。

  ⑶ 正常運行時各饋線的負荷不得超過其最大允許值,并要求在相應的指示 儀表面板上標有紅線。

  ⑷ 運行日志每小時正點抄錄一次。

  2、 巡視檢查規定

  ⑴ 正常巡視每天不少于三次。即:交接班時、高峰負荷時(一般為 9:00 —10:00 和 19:30—21:30) 、晚上閉燈時。巡視必須隨身攜帶望遠鏡,晚 間巡視還必須用望遠鏡觀察刀閘、引線接點、TA 等設備有無異常發紅發熱 等。

  ⑵ 監督性巡視,值班長每三天不少于一次、站長每周不少于一次全面巡視 檢查。

  ⑶ 運行人員的正常巡視,應按規定的巡視路線進行。每次巡視完畢,應在 運行工作記錄簿內記上巡視時間、地點、檢查設備的運行狀況和巡視人員的 姓名。

  ⑷ 巡視檢查應按分工進行。巡視的方法,主要以眼看、耳聽、鼻聞、手觸、 測試等手段來進行,對相同的設備和相同的工況下使用的設備,以相互比較 來找出存在的問題。檢查必須仔細,認真分析,正確判斷。在發現故障或異 常后應及時處理或報告。

  ⑸ 單人巡視設備時,必須遵守《電業安全工作規程》 (發電廠和變電站電氣 部分)的有關規定。

  ⑹ 對主設備要求采用定點巡視。

  3、 特殊巡視

  ⑴ 遇到下列情況由值長或站長決定增加巡視次數和委派專人進行巡視檢

  查: A、設備過溫、過載或溫度、負荷有明顯增加時;

  B、新發現或近期有所發展而未消除的危及安全運行的設備缺陷;

  C、設備在運行中有可疑的現象時;

  D、大風、冰凍、濃霧、下雪、雷雨后的惡劣天氣時;

  E、事故跳閘后;

  F、法定節假日及上級通知有重要供電任務期間;

  G、運行方式發生重大變化時;

  H、設備經過檢修和改造、長期停運或新安裝設備投運時;

  I、 站內有檢修工作時。

  ⑵ 新投入或大修后投入運行的變壓器,在 24 小時內必須每小時巡視一次, 并將運行情況及時記入記錄簿。

  4、 倒閘操作的一般規定 ⑴ 倒閘操作時必須填寫倒閘操作票,并應遵守《電業安全工作規程》 (發電 廠和變電站電氣部分)和網局、 省局、 長沙局關于電氣倒閘操作的有關規定。

  ⑵ 一般倒閘操作票由操作人填寫,正值審核,值長批準后方有效。特別重 要、復雜的倒閘操作票由正值填寫,值長審核,站長或專責工程師批準并共 同簽字后有效。且必須由當值人監護方可執行。

  ⑶ 每份倒閘操作票只能填寫一個操作任務,操作票內每個順序欄內只能填 寫一個單一的操作項目。

  ⑷ 所有倒閘操作,操作人和監護人必須先在模擬圖板是進行演習,核對所 填的操作項目及步驟是否正確。

  ⑸ 操作前應核對設備名稱、編號和位置。操作中必須嚴格執行監護和復誦 制度,必須按操作順序逐項操作。每操作完一項,在該項前面記一個“√” , 全部操作完畢后,應進行復查,最后將執行情況及終了時間做好記錄并匯報 調度。

  ⑹ 設備送電前,應(打印)核對所屬保護定值,并投入相應的壓板。運行 方式有變更時,保護及自動裝置的配置和投退應與一次系統的變更相適應。 防止設備過負荷,防止保護裝置誤動和拒動。

  ⑺ 變壓器中性點接地刀閘的拉合狀態必須按相應調度命令執行。

  ⑻ 下列操作可以不使用操作票,但在操作完成后必須及時記入運行記錄簿 內: A、事故處理,包括預防發生事故而進行的緊急處理;

  B、拉、合開關的單一操作,包括拉、合一組避雷器、一組電壓互感器 的隔離開關。此項操作只有在正確無故障并對操作人確無危險時才能進行;

  C、投、退一套保護的一塊壓板;

  D、拉開一組接地刀閘或拆除全站僅有的一組接地線。

  5、 事故處理的一般原則 事故處理的一般原則

  ⑴ 發生事故時,值班人員的任務是:

  A、迅速限制事故的發展擴大,解除對人身、設備和系統安全的威脅, 并消除或隔離事故;

  B、用一切可能的措施,保證能運行的設備繼續運行,首先保證站用電 源和 110KV 線路的供電;

  C、盡快恢復對停電線路的供電;

  D、迅速恢復系統的正常運行方式。

  ⑵ 在值班人員管轄范圍內發生事故,處理事故的順序為:

  A、根據表計指示、保護和自動裝置的動作情況、開關跳閘的時間、設 備的外部象征以及目睹者的匯報,判斷所發生事故后的情況;

  B、如對人身的設備安全有威脅時,應迅速設法解除,必要時停止設備 的運行;

  C、迅速進行檢查和測試,進一步判明故障的部位、性質和范圍,并進 行處理;

  D、發生事故時,值班員應迅速準確地向值班調度員及直接領導人匯報 事故的情況和處理情況,迅速執行值班調度員所發布的命令。

  ⑶ 發生事故時,值班員應向值班調度員匯報下列情況:

  A、跳閘斷路器的名稱、編號和情況;

  B、B、保護及自動裝置的動作情況;

  C、事故的主要象征。

  在事故處理中,值長應留在主控室,接受調度命令,組織和指揮事故處 理。

  ⑷ 交接班時發生事故,應立即停止交接班,并由交班人員處理事故,接班 人員協助,待處理事故告一段落,方可辦理交接班手續。

  ⑸ 在處理事故過程中,均應保持與各級調度的聯系,迅速執行值班調度員 的各項命令。

  ⑹ 發生事故時,若通訊失靈,值班員除進行必要的處理外,應迅速設法恢 復與調度的聯系。

  ⑺ 發生事故時,當值值長為事故處理的直接指揮者,值班人員在處理事故 過程中所發生的一切異常現象都應迅速準確地向值長匯報。

  ⑻ 當值值班人員在處理事故過程中,都應服從當值值長的指揮,對其所發 布的操作命令必須認真地、正確的執行。

  ⑼ 當值值長不能勝任處理某項事故時,站長或專責工程師有權指派其他人 或親自指揮處理事故,處理后應立即將事故現象、保護及自動裝置動作情況、處 理步驟等記入運行記錄簿內,同時組織分析是否處理得當,以利不斷總結經驗, 吸取教訓。

  5、 設備定期試驗輪換

  ⑴ 長期備用的主變壓器每季應進行一次充電并運行 12 小時以上。

  ⑵ 主變冷卻系統每個月必須進行一次輪換,并檢查、試驗冷卻系器組是否 完好。

  ⑶ 變電站的事故照明及交直流自動切換裝置應每月進行一次試驗檢查。

  ⑷ 直流充電機備用裝置應每月進行一次輪換。

  ⑸ 站用電源每月必須輪換一次,并運行 1 小時以上。

  ⑹ 變電站的事故音響信號、預告信號及各種光字牌應在每次交接班時應進 行一次檢查試驗。

  ⑺ 長期不操作的主變壓器有載調壓開關,每月至少對有載調壓開關在長期 運行檔左右各兩檔位置進行一次調壓操作,以防止其機構因長期不動而卡 死。

  ⑻ 母線裝置、無功補償電容器組幾其它需要輪換試驗的裝置每月必須進行輪換或充電。

  ⑼ 對非本站調度的設備,變電站值班員在設備輪換周期到來之前,應對備 用設備進行詳細的檢查,確認無問題后,主動與調度聯系對高壓設備進行輪 換。調度在接到變電站值班員要求設備輪換試驗的通知后應在 24 小時內給 予答復。

  ⑽ 高壓設備的輪換試驗盡可能避免在系統事故、雷雨天氣和交接班時進行。

  ⑾ 在對設備充電或試驗輪換過程中,發現設備有異常,應立即停止,變電 站值班員應設法進行處理,不能處理者,應及時匯報值班調度和領導。

  ⑿ 根據以上規定,針對本站的設備具體情況,站長應組織制定本站設備輪 換試驗周期表(可綜合到定期維護工作周期表中) ,并切實照表執行和做好 記錄。

  二、

  主變壓器

  1、 變壓器的投運和停運

  ⑴ 值班人員在投運主變前,應仔細檢查,并確認主變在完好狀態,具備帶 電運行條件。對長期停用或檢修后主變,應檢查接地線等是否已拆除,核對 調壓開關位置和查看(測量)絕緣電阻是否符合要求。

  ⑵ 主變正常投運操作步驟

  ①根據二次運行規程或調度命令核對保護值,并投入。

  ②投入主變冷卻裝置。

  ③主變投入運行,待運行正常后帶負荷。

  ⑶ 主變停運操作步驟

  ①切除主變所帶負荷,合上中性點刀閘或檢查中性點刀閘在合閘位置。 ②停運主變壓器。

  ③停運主變半小時后,停運冷卻裝置。

  ④退出主變的各種保護。

  ⑷ 主變大修的投運步驟

  ①檢查大修后各項測試結果符合要求。

  ②根據二次規程或調度命令核對保護定值并投入。其中瓦斯保護的跳

  壓板投跳閘,其他保護不變。

  ③投入主變冷卻裝置。

  ④合上中性點刀閘, 110KV 側開關對主變充電 1 次 用 (如果更換了線圈, 則充電 3 次)后,將主變投入運行。

  ⑤根據相應調度命令將中性點刀閘處在規定狀態。

  ⑥將瓦斯保護改接信號經 24 小時后多次放氣確實證明沒有氣體時, 瓦斯 保護的調閘壓板才能投入。

  2、 主變的正常運行維護及巡視檢查 、

  3、 ⑴ 主變運行中的要求

  A、主變在規定的冷卻條件下可按銘牌規范運行;

  B、主變上層油溫一般不得超過 75℃,最高不得超過 80℃,溫升不 超過 40℃;

  C、#1、#2 主變均裝有 5 組 YF1—200 型強油風冷裝置,輕載運行時 3 組工作,1 組輔助,1 組備用;

  D、變壓器冷卻器全停時,在額定負荷下運行不得超過 20 分鐘,如 果油面溫度尚未達到 75℃是允許上升到 75℃, 但運行不得超過 60 分鐘;

  E、當風扇停止運轉,僅潛油泵運行時,主變允許運行時間,按上述 D 執行。

  ⑵ 主變在大修后及投入運行前,應對主變進行外部檢查:

  A、主變和鐵芯接地套管應接地良好;

  B、主變油枕的油位、油色應正常;

  C、本體與各冷卻器、油枕的蝶閥均應全部打開;

  D、套管應清潔,應無破損或裂紋,充油套管油色、油位應正常;

  E、110KV 套管中間法蘭引出線的接地小套管在運行中必須可靠接 地; F、冷卻器裝置運行正常,風扇、油泵無故障;

  G、呼吸器內的干燥劑應不致吸潮飽和狀態;

  H、油箱、油枕、油充套管、冷卻器等無漏油的情況;

  I、各引線接頭連接應緊固,接觸良好;

  J、主變頂蓋應無遺留物體;

  K、壓力釋放器無滲漏,試驗信號正常;

  L、檢查調壓開關狀況,確診能運行;

  M、油流繼電器無滲漏、油流指示正確;

  N、瓦斯繼電器無殘存氣體、無滲漏、接線完好、防潮、防雨水沉積 有效。

  ⑶ 主變運行中的巡視檢查:

  A、主變聲音正常;

  B、油溫正常,上層油溫不超過 75℃;

  C、油枕、套管的油位應達到指示高度,油色正常;

  D、套管應無破壞、裂紋及放電痕跡;

  E、套管引線各接頭處無發熱或變色現象;

  F、外殼接地應良好;

  G、器身、閥門、法蘭、瓦斯繼電器、油流繼電器、冷卻器等無滲漏、 油漏;

  H、呼吸器矽膠變色程度;

  I、溫度表及其指示正確;

  J、冷卻器風扇聲音均勻,無異常噪音,劇烈振動,實際運行臺數與 整定相符;

  K、 油泵聲音均勻平衡無噪聲或金屬聲, 油流繼電器、 油流指示正常; L、本體與冷卻器、瓦斯繼電器的蝶閥全部打開;

  M、主變瓦斯繼電器內用充滿油,當存在氣體時應及時報告并分析 原因; N、壓力釋放器無滲漏油現象,保護罩無松動;

  O、對主變的鐵磁似油位檢查應使用望遠鏡觀測。

  ⑷ 主變的運行維護

  A、主變在投運后五年內應進行一次核對性大修,以后大修周期為 10 年, 在此范圍內按試驗檢查及運行狀況可確定針對性大修項目和時間; 小修每年不少于一次;

  B、冷卻裝置的控制回路每年進行一次前面檢查調試,其控制回路的 保險絲每年全面檢查一次,有腐蝕現象者,應及時給予更換;

  C、冷卻裝置的風扇、油泵及其電動機應每年大修一次;

  D、呼吸器中的變色矽膠,潮解三分之二是應進行更換;

  E、對運行中主變進行濾油、加油或換凈油器硅膠等時應將瓦斯保護 的跳閘壓板改接信號,其它保護不變,經 24 小時后,多次放氣確實證明 沒有氣體時,才能投入跳閘。

  ⑸ 主變的并列運行應滿足下列條件:

  A、繞組接線組別相同;

  B、電壓比相等;

  C、阻抗電壓相等。

  3、主變的異常運行及處理

  ⑴ 主變運行中發現有下列現象時,應立即匯報調度和上級領導,聽候處 理。同時對主變進行嚴密檢查和監視,想法設法盡快予以消除,并將不正常現象 記入記錄簿和缺陷記錄簿內。

  A、內部有不正常響聲;

  B、套管有破損、裂紋及放電現象;

  C、發熱不正常,油溫升高(較同樣環境、負荷及冷卻條件下相比溫 度高 10℃以上) ;

  D、油枕油面告訴不夠,有不正常低壓,油色變化;

  E、110KV 充油管油面不正常,升高或降低;

  F、主變過負荷超過《電力變壓器運行規程》的規定;

  G、輕瓦斯發出信號;

  H、主變嚴重漏油;

  I、冷卻裝置損壞,不滿足運行要求;

  J、電氣接觸部分發熱。

  ⑵ 發現主變有下列故障之一時,應迅速判明情況,立即匯報調度,必要 時將故障主變停用:

  A、主變內部響聲很大,不均勻、有爆裂聲;

  B、在正常負荷和冷卻條件下,主變溫度不正常且不斷上升;

  C、儲油柜或安全氣道噴油,壓力釋放器動作,瓦斯繼電器沒有動作 于跳閘;

  D、嚴重漏油致使油面降低于油位指示計的下限;

  E、油色劇烈變化或油中出現碳質等;

  F、套管有嚴重破損或放電現象。

  ⑶ 主變過負荷或油溫過高發出信號時,應進行下列檢查,并向調度匯報 檢查情況,聽候調度處理:

  A、檢查各側負荷電流是否超過額定值;

  B、核對溫度表并與同等負荷,冷卻條件下應有的油溫核對;

  C、檢查冷卻器系統是否運行正常;

  D、主變的各接線樁頭等電氣連接處有無過熱發紅現象;

  E、監視負荷電流和油溫等是否繼續上升。

  五、

  實習體會 經過十來天的實習,在指導老師110KV 變電站各位領導以及工人師傅的悉心指導下,我圓滿完成了此次實習 任務。 在發電廠, 我了解了電能生產的全過程, 對電廠生產過程有一個完整的概念。 熟悉了該電廠主接線連接方式、運行特點,初步了解了電氣二次接線、繼電保護 及自動裝置,鞏固和加強所學理論知識,將理論和實際結合起來,深化了專業知 識,為今后走上工作崗位打下良好基礎。 同時努力學習工人階級的優秀品質,能吃苦、能耐勞、能和工人師傅打成一 片,為今后走向基層、服務基層奠定思想基礎。 本次實習我最大的收獲是通過在煤炭壩 110KV 變電站實習,深刻了解了變 電站電氣一次部分,收集了大量一手資料,熟悉了變電站現場運行規程、變電站 設計規范、變電站總體布置規范、中華人民共和國國家標準—三相交流系統短路 電流計算(GB/T 15544—1995) ,為畢業設計收集整理了必要的資料,為畢業設 計的順利進行打下良好的基礎。

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  • 保險實習周記大全(精選3篇)

    在工作期間我明白到,服務是企業的生存之本,服務質量的好壞不僅關系到公司業務的發展,還關系到公司的聲譽以及未來。因此,我從未放松過對服務質量的要求和服務技能的提高。按照總公司統一標識、統一柜面、統一形象的要求。...

  • 電商實習周記(精選3篇)

    經過兩個禮拜的鍛煉,發現自己進步還挺快的,即使是之前從來沒有接觸過這個崗位,同時也對組織銷售這一行有了更深的認識,這一周仍然做通過語音跟客戶溝通的事情。偶爾也出去跟客戶或合作伙伴面談。...

  • 數控工作實習周記(通用4篇)

    這一周的工作還是省模,不過心態好像好多了。因為在這里的基本工作都做了一些了解。省模主要是先用油石打磨去刀紋,油石使用時要配合研磨液。剛開始時還鬧了一個笑話,我誤認為是水了。當時真不好意思啊,這就是典型的學不專,記不全。...

  • 實習報告周記(通用4篇)

    因為公司在發展階段,而我又是新來的,所以所做的工作就相對比較雜而多。可是,我一點也不害怕,因為我是抱著學習的態度來的,工作多一點沒關系,會很充實的,而且公司還讓一位師傅帶著我工作,他教會了我很多事情,工作中應該注意的事情...

  • 實習周記
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