電力營(yíng)銷(xiāo)實(shí)習(xí)工作總結(jié)（通用3篇）

電力營(yíng)銷(xiāo)實(shí)習(xí)工作總結(jié) 篇1

　　“4S”內(nèi)容的簡(jiǎn)介:

　　長(zhǎng)城汽車(chē)股份有限公司，是中國(guó)首家在香港H股上市的大型民營(yíng)跨國(guó)公司。下屬控股子公司30余家，員工38000余人，目前產(chǎn)品涵蓋哈弗SUV、騰翼轎車(chē)、風(fēng)駿皮卡三大品類(lèi)，20xx年已擁有80萬(wàn)輛整車(chē)及零部件生產(chǎn)能力，具備發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器等核心零部件的自主配套能力。

　　長(zhǎng)城汽車(chē)兩次入選福布斯中國(guó)頂尖企業(yè)100榜;連續(xù)4年蟬聯(lián)榮列“中國(guó)500最具價(jià)值品牌”;被評(píng)為“最具價(jià)值汽車(chē)類(lèi)上市公司”、“中國(guó)汽車(chē)上市公司十佳之首”;中國(guó)機(jī)電進(jìn)出口商會(huì)的“推薦出口品牌”，也是商務(wù)部、發(fā)改委授予的“國(guó)家汽車(chē)整車(chē)出口基地企業(yè)”。作為一個(gè)中國(guó)品牌，他已經(jīng)做的很優(yōu)秀了。而我這次就在無(wú)錫的長(zhǎng)城4S店實(shí)習(xí)。

　　“4S”汽車(chē)專(zhuān)賣(mài)店是由經(jīng)銷(xiāo)商投資建設(shè)，用以銷(xiāo)售由生產(chǎn)廠家特別授權(quán)的單一品牌汽車(chē)，能夠?yàn)轭櫩吞峁﹥?yōu)質(zhì)的服務(wù)。所謂4S：是指包括整車(chē)銷(xiāo)售(SALES)、配件供應(yīng)(SPAREPART)、維修服務(wù)(SERVICE)以及信息反饋(SURVEY)四部分組成的汽車(chē)專(zhuān)營(yíng)店的全套銷(xiāo)售流程。

　　●“4S”店的基本形式是：“前店后廠”

　　●“4S”店的核心是服務(wù);

　　●“4S”店的生存根本是誠(chéng)信

　　●“4S”店汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)的一線操作分為：

　　銷(xiāo)售流程：(9個(gè)步驟):客戶(hù)開(kāi)發(fā)、接待、咨詢(xún)、產(chǎn)品介紹、試車(chē)、協(xié)商、成交、交車(chē)、跟蹤。

　　因?yàn)槲乙恢笔亲龅钠��?chē)銷(xiāo)售，所以只能對(duì)售前部分做了一份報(bào)告。

　　1.接待：接待環(huán)節(jié)最重要的是主動(dòng)與禮貌，為客戶(hù)樹(shù)立一個(gè)正面的第一印象。銷(xiāo)售人員在看到有客戶(hù)來(lái)訪時(shí)，應(yīng)立刻面帶微笑主動(dòng)上前問(wèn)好。如果還有其他客戶(hù)隨行時(shí)，應(yīng)用目光與隨行客戶(hù)交流。目光 交流的同時(shí)，銷(xiāo)售人員應(yīng)作簡(jiǎn)單的自我介紹，并禮節(jié)性的與客戶(hù)分別握手，之后再詢(xún)問(wèn)客戶(hù)需要提供什么幫助。語(yǔ)氣盡量熱情誠(chéng)懇。由于客戶(hù)通常預(yù)先對(duì)購(gòu)車(chē)經(jīng)歷抱有負(fù)面的想法，因此殷勤有禮的專(zhuān)業(yè)人員的接待將會(huì)消除客戶(hù)的負(fù)面情緒，為購(gòu)買(mǎi)過(guò)程奠定愉快和諧的基調(diào)。

　　2. 咨詢(xún)：咨詢(xún)的目的是為了收集客戶(hù)需求的信息。銷(xiāo)售人員需要盡可能多的收集來(lái)自客戶(hù)的所有信息，以便充分挖掘和理解客戶(hù)購(gòu)車(chē)的準(zhǔn)確需求。銷(xiāo)售人員的詢(xún)問(wèn)必須 耐心并友好，這一階段很重要的一點(diǎn)是適度與信任。銷(xiāo)售人員在回答客戶(hù)的咨詢(xún)時(shí)服務(wù)的適度性要有很好的把握，既不要服務(wù)不足，更不要服務(wù)過(guò)度。這一階段應(yīng)讓 客戶(hù)隨意發(fā)表意見(jiàn)，并認(rèn)真傾聽(tīng)，以了解客戶(hù)的需求和愿望，從而在后續(xù)階段做到更有效地銷(xiāo)售。并且銷(xiāo)售人員應(yīng)在接待開(kāi)始便拿上相應(yīng)的宣傳資料，供客戶(hù)查閱。重點(diǎn)是建立客戶(hù)對(duì)銷(xiāo)售人員及經(jīng)銷(xiāo)商的信心。對(duì)銷(xiāo)售人員的信賴(lài)會(huì)使客戶(hù)感到放松，并暢所欲言地說(shuō)出他的需求，這是銷(xiāo)售人員和經(jīng)銷(xiāo)商在咨詢(xún)過(guò)程中通過(guò)建立客戶(hù)信任所能獲得的重要利益。

　　3. 車(chē)輛介紹：在車(chē)輛介紹階段最重要的是有針對(duì)性和專(zhuān)業(yè)性。銷(xiāo)售人員應(yīng)具備所銷(xiāo)售產(chǎn)品的專(zhuān)業(yè)知識(shí)，同時(shí)亦需要充分了解競(jìng)爭(zhēng)車(chē)型的情況，以便在對(duì)自己產(chǎn)品進(jìn)行介紹的過(guò)程中，不斷進(jìn)行比較，以突出自己產(chǎn)品的賣(mài)點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)，從而提高客戶(hù)對(duì)自己產(chǎn)品的認(rèn)同度。

　　4. 試乘試駕：在試車(chē)過(guò)程中，應(yīng)讓客戶(hù)集中精神對(duì)車(chē)進(jìn)行體驗(yàn)，避免多說(shuō)話，讓客戶(hù)集中精神獲得對(duì)車(chē)輛的第一體驗(yàn)和感受。要點(diǎn)是針對(duì)客戶(hù)的個(gè)性化需求進(jìn)行產(chǎn)品介紹，以獲得客戶(hù)的信任感。銷(xiāo)售人員必須向客戶(hù)傳達(dá)與其需求有關(guān)的相關(guān)產(chǎn)品特性，幫助客戶(hù)了解公司的產(chǎn)品是如何滿足其需求的，只有這樣客戶(hù)才會(huì)認(rèn)識(shí)產(chǎn)品的價(jià)值。直至銷(xiāo)售人員獲得客戶(hù)認(rèn)可，挑選到了合意的車(chē)，這一步驟才算完成。這是客戶(hù)獲得有關(guān)車(chē)的第一手材料的最好機(jī)會(huì)。

　　5. 報(bào)價(jià)協(xié)商：通常就是價(jià)格協(xié)商，銷(xiāo)售人員應(yīng)注意在價(jià)格協(xié)商開(kāi)始之前保證客戶(hù)對(duì)于價(jià)格、

　　產(chǎn)品、優(yōu)惠、服務(wù)等各方面的信息已充分了解。為了避免在協(xié)商階段引起客戶(hù)的質(zhì)疑，對(duì)銷(xiāo)售人員來(lái)說(shuō)，重要的是要使客戶(hù)掌握一些必要的信息，此外，銷(xiāo)售人員必須在整個(gè)過(guò)程中占主導(dǎo)地位。如果銷(xiāo)售人員已明確客戶(hù)在價(jià)格和其他條件上的需求，然后再提出銷(xiāo)售議案，站在客戶(hù)的角度上來(lái)思考問(wèn)題，會(huì)使客戶(hù)覺(jué)得是在和一位誠(chéng)實(shí)而值得信賴(lài)的朋友打交道，那么就極大的提高的成交的機(jī)會(huì)。

　　6. 簽約成交：在成交階段不應(yīng)有任何催促的傾向，而應(yīng)讓客戶(hù)有更充分的時(shí)間考慮和做出決定，但銷(xiāo)售人員應(yīng)巧妙地加強(qiáng)客戶(hù)對(duì)于所購(gòu)產(chǎn)品的信心。在辦理相關(guān)文件時(shí)，銷(xiāo)售人員應(yīng)努力營(yíng)造輕松的簽約氣氛。重要的是要讓客戶(hù)有充足的時(shí)間做決定，同時(shí)加強(qiáng)客戶(hù)的信心。銷(xiāo)售人員應(yīng)對(duì)客戶(hù)的購(gòu)買(mǎi)信號(hào)有較強(qiáng)的敏感度。一個(gè)雙方均感到滿意的協(xié)議將為交車(chē)鋪平道路。

　　7. 交車(chē)：要確保車(chē)輛毫發(fā)無(wú)損，在交車(chē)前銷(xiāo)售員要對(duì)車(chē)進(jìn)行清洗，車(chē)身要保持干凈。交車(chē)步驟是客戶(hù)感到興奮的時(shí)刻，如果客戶(hù)有愉快的交車(chē)體驗(yàn)，那么就為建立長(zhǎng)期穩(wěn)定的客戶(hù)關(guān)系奠定了積極的基礎(chǔ)。在這一步驟中，按約定的日期和時(shí)間交付潔凈、無(wú)缺陷的車(chē)是我們的宗旨和目標(biāo)，也能加強(qiáng)客戶(hù)對(duì)經(jīng)銷(xiāo)商的信任感。此時(shí)需要注意的事，交車(chē)時(shí)間有限，銷(xiāo)售人員應(yīng)抓緊時(shí)間回答客戶(hù)詢(xún)問(wèn)的任何問(wèn)題。

　　8. 售后跟蹤：一旦汽車(chē)出售以后，要經(jīng)�；卦L一下顧客，及時(shí)了解顧客對(duì)我們汽車(chē)的評(píng)價(jià)及其使用狀況，要提醒顧客做保養(yǎng)。最重要的是認(rèn)識(shí)到，對(duì)于一位購(gòu)買(mǎi)了新車(chē)的客戶(hù)來(lái)說(shuō)，第一次維修服務(wù)是他初次親身體驗(yàn)經(jīng)銷(xiāo)商的服務(wù)。跟蹤步驟的要點(diǎn)是，在客戶(hù)購(gòu)買(mǎi)新車(chē)與第一次維修服務(wù)之間繼續(xù)促進(jìn)雙方的關(guān)系，以保證客戶(hù)會(huì)返回經(jīng)銷(xiāo)商處進(jìn)行第一次維修保養(yǎng)。新車(chē)出售后對(duì)客戶(hù)的跟蹤服務(wù)是聯(lián)系客戶(hù)與服務(wù)部門(mén)的橋梁，是服務(wù)部門(mén)的主要責(zé)任。

　　實(shí)習(xí)總結(jié)：短短的一個(gè)半月的實(shí)習(xí)期過(guò)去了，而我在無(wú)錫中正實(shí)習(xí)的這一個(gè)半個(gè)月感受頗深，讓我學(xué)到了一些學(xué)習(xí)中學(xué)不到的東西，教會(huì)了我怎樣去與顧客接處，讓我認(rèn)識(shí)到，生活中的很多事情不是那么輕易就能做好的，要靠自己的不斷努力和堅(jiān)韌的毅力才能做好。

　　本次實(shí)習(xí)的目的在于通過(guò)理論與實(shí)際的結(jié)合、個(gè)人與社會(huì)的溝通，進(jìn)一步培養(yǎng)自己的業(yè)務(wù)水平、與人相處的技巧、團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神、待人處事的能力等，尤其是觀察、分析和解決問(wèn)題的實(shí)際工作能力，以便提高自己的實(shí)踐能力和綜合素質(zhì)，希望能幫助自己以后更加順利地融入社會(huì)，投入到自己的工作中。而我的主要任務(wù)就是學(xué)，跟著銷(xiāo)售員學(xué)習(xí)一些銷(xiāo)售技巧，并且能夠與顧客溝通，我生來(lái)就是一個(gè)比較開(kāi)朗的男孩子，有的時(shí)候與顧客接觸了，但總怕說(shuō)錯(cuò)什么話，記得有一次，有一位顧客讓我給他講一下發(fā)動(dòng)機(jī)，光聽(tīng)他所說(shuō)的駕齡就比我的年紀(jì)大，當(dāng)時(shí)我都有點(diǎn)傻了，不知道從哪里說(shuō)起，也怕說(shuō)錯(cuò)什么讓人家笑話，也感覺(jué)他是不是故意在戲弄我，看我是新來(lái)的，幸虧當(dāng)時(shí)同事幫我解了圍，可是我并不介意，這也許也是件好事，知道自己哪里是障礙，以后加以改正。老員工他們經(jīng)常對(duì)我說(shuō)：要想賣(mài)好車(chē)，就必須先學(xué)會(huì)溝通。有時(shí)候總感覺(jué)自己像一只脫了韁的駿馬，馳騁在無(wú)際的草原上，不知道何處是我的歸路，有時(shí)候我就像一只雄鷹，翱翔在廣闊的天空中，不知道我的目標(biāo)在何處，還有時(shí)候我就好比一個(gè)盲人，不知道眼前的光明在那里，而現(xiàn)在的我就像是一只無(wú)頭蒼蠅，到處的亂撞，對(duì)于銷(xiāo)售來(lái)說(shuō)，不知道從那里入手，看來(lái)自己還是欠缺一些社會(huì)經(jīng)驗(yàn)呀，從此以后我要好好的干，為了實(shí)現(xiàn)自己的理想，苦點(diǎn)，累點(diǎn)那沒(méi)什么，只要能學(xué)到東西，那也就忍了。沒(méi)事的時(shí)候我就站在那些銷(xiāo)售員的旁邊跟他們套近乎，取一下他們的“經(jīng)”，爭(zhēng)取早日成“佛”，看他們?cè)谀抢锱c顧客交流，我真羨慕，我暗想：什么時(shí)候我可以真正的與顧客交流呢，我雖然看在眼里，可我早已把他們所說(shuō)的話記在心里了。在某種情況下，語(yǔ)言也是一種障礙，有些顧客在看車(chē)的時(shí)候講的全是他們那里的方言，有時(shí)我根本就聽(tīng)不懂，這就影響了我與顧客的交流。通過(guò)這件事看來(lái)我得多才多藝呀，會(huì)的多了，就會(huì)什么也不怕，誰(shuí)都別想難住你。還有一次，我得到了一個(gè)與顧客接觸的機(jī)會(huì)，我拿著鑰匙帶顧客到車(chē)庫(kù)看他想要的車(chē)型，到了那里，我先為顧客簡(jiǎn)短的做了一下介紹，就開(kāi)始回答他所提的問(wèn)題。很快屬于我們的時(shí)間過(guò)完了，我感覺(jué)自己答的還不錯(cuò)，忽悠那些對(duì)于汽車(chē)不在行的那些人還是可以的。

　　現(xiàn)在回想起來(lái)還是那么的津津有味，在那里我學(xué)到了很多知識(shí)，尤其是專(zhuān)業(yè)知識(shí)，也讓我與顧客得到了好多次近距離接觸，我現(xiàn)在基本上已經(jīng)有了銷(xiāo)售技巧，并且能夠把車(chē)賣(mài)出去。大學(xué)生實(shí)習(xí)活動(dòng)是一個(gè)從大學(xué)生活到社會(huì)工作的一個(gè)過(guò)渡階段。學(xué)校和社會(huì)的差別很大，有些同學(xué)在學(xué)校時(shí)，對(duì)自己以后工作的事情考慮得少，準(zhǔn)備得少，一旦步入社會(huì)，自己心理上就一片空白。在踏入社會(huì)時(shí)，對(duì)于自己到底要干什么工作，自己有什么技能，是什么料，都不是很有把握。因此，實(shí)習(xí)就顯得尤為重要。實(shí)習(xí)和正常上班沒(méi)有什么兩樣。如果實(shí)習(xí)時(shí)就沒(méi)有方向，那么，以后工作了，想找到方向就可能會(huì)走彎路。還有，對(duì)于許多同學(xué)來(lái)說(shuō)，先就業(yè)再擇業(yè)是最好的。畢竟自己在學(xué)校里接觸社會(huì)少，專(zhuān)業(yè)實(shí)際操作和運(yùn)用能力與實(shí)際工作要求還是有一定的差距。不要一開(kāi)始就想著自己要找到一份好工作，自己專(zhuān)業(yè)內(nèi)的工作，自己喜歡的工作，這樣是不夠切合實(shí)際的。實(shí)習(xí)期間，我拓寬了視野，增長(zhǎng)了見(jiàn)識(shí)，也體驗(yàn)到社會(huì)競(jìng)爭(zhēng)的殘酷。由于公司正處于發(fā)展階段，所以我能從中學(xué)到更多的知識(shí)，雖說(shuō)剛剛畢業(yè)的學(xué)生很難在第一份實(shí)習(xí)工作中長(zhǎng)期工作下去但是這畢竟是我夢(mèng)開(kāi)始的地方時(shí)我更加喜歡這里喜歡營(yíng)銷(xiāo)的工作崗位。其中有過(guò)艱辛有過(guò)快樂(lè)所以我會(huì)更好的發(fā)展下去，更好的利用這個(gè)機(jī)會(huì)歷練自己，增長(zhǎng)社會(huì)經(jīng)驗(yàn)，努力使自己更加適應(yīng)社會(huì)的發(fā)展，能夠不斷的發(fā)展下去。將來(lái)無(wú)論在什么崗位上，都會(huì)努力上進(jìn)，都會(huì)做一個(gè)對(duì)自己，對(duì)工作負(fù)責(zé)任的人!

電力營(yíng)銷(xiāo)實(shí)習(xí)工作總結(jié) 篇2

　　我是來(lái)自營(yíng)銷(xiāo)部的。時(shí)間轉(zhuǎn)瞬即逝，一年的實(shí)習(xí)結(jié)束了，在營(yíng)銷(xiāo)部短短的一年中，我要感謝在工作中幫助和指導(dǎo)我的師傅們，使我受益非淺，在思想認(rèn)識(shí)、工作能力、服務(wù)水平等方面都有了長(zhǎng)足的進(jìn)步和提高。

　　我主要有以下幾個(gè)方面收獲和提高： (一)提高了業(yè)務(wù)水平。“95598”是一個(gè)通過(guò)電話和互聯(lián)網(wǎng)等方式集中受理市區(qū)內(nèi)所有客戶(hù)的電力故障報(bào)修、業(yè)務(wù)咨詢(xún)、信息查詢(xún)、電費(fèi)繳納和投訴舉報(bào)等服務(wù)系統(tǒng)。我原來(lái)所掌握的知識(shí)，主要是以書(shū)本為主，缺乏理論與實(shí)踐的有機(jī)結(jié)合，更缺乏實(shí)際操作技能和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。通過(guò)這次“師帶徒”的跟班實(shí)習(xí)，使我增長(zhǎng)了才干，開(kāi)闊了視野，提高了能力，初步掌握了電力系統(tǒng)方面的有關(guān)知識(shí)，掌握了公司業(yè)務(wù)的操作規(guī)程，掌握了“95598”服務(wù)系統(tǒng)的方式方法，基本上能夠獨(dú)當(dāng)一面，勝任工作。 (二)增強(qiáng)了工作信心。通過(guò)這一段時(shí)間的工作學(xué)習(xí)使我了解到，公司以建設(shè)一流供電企業(yè)為主線，始終堅(jiān)持“優(yōu)質(zhì)、方便、規(guī)范、真誠(chéng)”的服務(wù)方針，不斷創(chuàng)新服務(wù)措施和服務(wù)機(jī)制，得到了社會(huì)各界的廣泛好評(píng)和上級(jí)部門(mén)的多次表彰。我能在這樣的光榮集體里工作生活感到自豪和驕傲，從而也進(jìn)一步堅(jiān)定了做好工作信心和決心。 (三)提高了思想素質(zhì)。通過(guò)跟班實(shí)習(xí)，看到了公司廣大員工特別是

　　師傅們自強(qiáng)不息、干事創(chuàng)業(yè)、爭(zhēng)創(chuàng)一流的工作精神，看到了他們用心把握、用心服務(wù)、追求卓越的工作理念，使我在思想上得到升華，認(rèn)識(shí)上產(chǎn)生了飛躍，進(jìn)一步提高了思想素質(zhì)。

　　(四)堅(jiān)定了理想信念。認(rèn)真學(xué)習(xí)黨的路線方針政策，學(xué)習(xí)國(guó)家電網(wǎng)公司員工服務(wù)行為“十個(gè)不準(zhǔn)”、“供電服務(wù)監(jiān)管條例”和“百問(wèn)百查”、國(guó)網(wǎng)公司“十項(xiàng)承諾”等政策法規(guī)，學(xué)習(xí)我們公司的服務(wù)準(zhǔn)則和各項(xiàng)制度，服務(wù)群眾、服務(wù)社會(huì)的理念更加牢固樹(shù)立，增強(qiáng)了搞好優(yōu)質(zhì)服務(wù)的自覺(jué)性和主動(dòng)性。

　　當(dāng)然，我的這些收獲和提高，還是初步的、不全面的，離獨(dú)立工作還有距離，特別是離用心服務(wù)和創(chuàng)造性的工作標(biāo)準(zhǔn)距離很大。我決心在今后以下幾個(gè)方面進(jìn)一步努力： (一)勤奮工作，爭(zhēng)創(chuàng)一流業(yè)績(jī)。首先要將領(lǐng)導(dǎo)安排的工作踏踏實(shí)實(shí)，兢兢業(yè)業(yè)，盡職盡責(zé)，全力干好。其次要努力轉(zhuǎn)變作風(fēng)，提高工作效率，努力做到當(dāng)天的工作當(dāng)天干，不斷增強(qiáng)工作的積極性、主動(dòng)性和創(chuàng)造性。 (二)認(rèn)真學(xué)習(xí)，提高自身素質(zhì)。面對(duì)知識(shí)更新日新月異的新形勢(shì)，我要增強(qiáng)學(xué)習(xí)的緊迫感、責(zé)任感和壓力感，樹(shù)立勤奮學(xué)習(xí)、善于學(xué)習(xí)和終身學(xué)習(xí)的思想，努力學(xué)習(xí)電力方面的新知識(shí)，不斷增強(qiáng)業(yè)務(wù)水平和工作能力;學(xué)習(xí)現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)知識(shí)，不斷拓寬知識(shí)面;學(xué)習(xí)師傅們的好思想、好品德、好作風(fēng)，全面提高自身素質(zhì)。 (三)嚴(yán)格要求，爭(zhēng)做優(yōu)秀員工。我要繼續(xù)以師傅為榜

　　樣，扎扎實(shí)實(shí)工作，認(rèn)認(rèn)真真干事;自覺(jué)遵守公司的規(guī)章制度，尊敬領(lǐng)導(dǎo)，團(tuán)結(jié)同事，關(guān)心集體;進(jìn)一步增強(qiáng)責(zé)任感，堅(jiān)持工作高標(biāo)準(zhǔn)，高效率，嚴(yán)要求，愛(ài)崗敬業(yè)，精益求精，出色完成工作任務(wù)，努力爭(zhēng)創(chuàng)一流的工作業(yè)績(jī)。

　　在這一年的光景中，通過(guò)在營(yíng)銷(xiāo)部實(shí)習(xí)，我收獲頗豐，希望自己以后在工作崗位上能夠盡快獨(dú)當(dāng)一面，挑起重任，為企業(yè)發(fā)展做出貢獻(xiàn)，為人民群眾做出更好服務(wù)。

電力營(yíng)銷(xiāo)實(shí)習(xí)工作總結(jié) 篇3

　　一.整體行程安排

　　08年10月13日晚，我們來(lái)到了__電廠，開(kāi)始了為期四天的認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)

　　14日，學(xué)習(xí)《安規(guī)》并進(jìn)行考試

　　15——17日，分別在機(jī)，爐，電三個(gè)車(chē)間進(jìn)行跟班實(shí)習(xí)

　　18日，安全返回

　　二.對(duì)_電廠的認(rèn)識(shí)

　　_電廠是一個(gè)有著光榮歷史的老電廠，始建于1973年12月，分4期工程建設(shè)，1987年10月8臺(tái)機(jī)組全部竣工投產(chǎn)，總裝機(jī)容量1550兆瓦。擁有兩臺(tái)125兆瓦機(jī)組、兩臺(tái)250兆瓦機(jī)組及四臺(tái)200兆瓦機(jī)組。一期工程1、2號(hào)機(jī)組發(fā)電機(jī)和汽輪機(jī)為日本進(jìn)口日立機(jī)組，每臺(tái)機(jī)組的裝機(jī)容量為12.5萬(wàn)千瓦。一期工程采用倉(cāng)儲(chǔ)式制冷，鍋爐與汽輪機(jī)布置采用此外布置。二期工程3、4號(hào)機(jī)組是日本原裝日立機(jī)組，每臺(tái)機(jī)組的裝機(jī)容量為25萬(wàn)千瓦。二期工程采用制煤式制冷，蒸汽流量達(dá)到850t。3、4號(hào)機(jī)分別于77、78年開(kāi)始發(fā)電。三、四期工程于80年代投建，5～8號(hào)機(jī)組均為國(guó)產(chǎn)機(jī)組，每臺(tái)機(jī)組裝機(jī)容量為20萬(wàn)千瓦。鍋爐、發(fā)電機(jī)、汽輪機(jī)均為哈爾濱制造。通常情況下四臺(tái)機(jī)組只有兩臺(tái)運(yùn)行。8臺(tái)機(jī)組滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)總裝機(jī)容量為155萬(wàn)千瓦。_電廠屬京津唐調(diào)度，為京津唐的電力發(fā)展做出了不可磨滅的貢獻(xiàn)，被譽(yù)為電力部門(mén)的“黃埔”.

　　三.實(shí)習(xí)過(guò)程

　　14日：《安規(guī)》學(xué)習(xí)

　　今天我們進(jìn)行了對(duì)《安規(guī)》的學(xué)習(xí)，電廠是一個(gè)關(guān)系民生的部門(mén)，具有一定的危險(xiǎn)性，很多細(xì)節(jié)的不主意都會(huì)造成停機(jī)，進(jìn)而千家萬(wàn)戶(hù)停電，對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)造成重大影響。每一個(gè)剛進(jìn)入電廠的人都必須學(xué)習(xí)《安規(guī)》的部分相關(guān)內(nèi)容。不學(xué)不知道，一學(xué)嚇一跳啊，電廠的管理是如此的嚴(yán)格，比如，進(jìn)入電廠必須帶安全帽，袖口扎緊，不準(zhǔn)隨意跨越管道等等，通過(guò)這次學(xué)習(xí)我真實(shí)的明白了細(xì)節(jié)決定命運(yùn)這句話。

　　15日：電機(jī)車(chē)間跟班實(shí)習(xí)

　　今天我終于進(jìn)入了電廠，電廠的規(guī)模如此之大，氣勢(shì)如此之強(qiáng)，在我意料之外。電氣專(zhuān)業(yè)是電廠能源轉(zhuǎn)換的最后一站，在這里，生產(chǎn)出來(lái)的電能一部分被源源不斷的輸送到電網(wǎng)上，一部分以廠用電的形式被用于廠里。經(jīng)過(guò)分組，我來(lái)到了電氣配電一班，主要負(fù)責(zé)將指標(biāo)分配給各個(gè)機(jī)組，以及平時(shí)的設(shè)備檢修維護(hù)等等，師傅帶我們參觀了變電站，讓我們近距離觀看了斷路器，隔離開(kāi)關(guān)等實(shí)物，課本上的東西終于變成了現(xiàn)實(shí)。電廠發(fā)出的電通過(guò)變壓器經(jīng)過(guò)這里送到京津唐的千家萬(wàn)戶(hù)的。

　　16日：汽輪機(jī)車(chē)間跟班學(xué)習(xí)

　　_電廠1～4號(hào)機(jī)組的汽輪機(jī)均為日本進(jìn)口日立汽輪機(jī)，5～8號(hào)機(jī)組的汽輪機(jī)均為國(guó)產(chǎn)哈爾濱東方汽輪機(jī)廠生產(chǎn)制造的。汽包中的水通過(guò)鍋爐加熱后分離出的水蒸汽傳輸?shù)狡�輪機(jī)，推動(dòng)汽輪機(jī)葉片，帶動(dòng)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)，從而將熱能轉(zhuǎn)換成為機(jī)械能。__電廠的汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子正常轉(zhuǎn)速一般維持在3000轉(zhuǎn)/min。5～8號(hào)汽輪機(jī)為凝氣式汽輪機(jī)，汽輪機(jī)排出的蒸汽流入凝氣器，排氣壓力低于大氣壓力，因此具有良好的熱力性能，是最為常用的一種汽輪機(jī)。

　　師傅具體帶我們參觀了空氣預(yù)熱器空氣預(yù)熱器就是鍋爐尾部煙道中的煙氣通過(guò)內(nèi)部的散熱片將進(jìn)入鍋爐前的空氣預(yù)熱到一定溫度的受熱面。用于提高鍋爐的熱交換性能，降低能量消耗。使用時(shí)空預(yù)器緩慢旋轉(zhuǎn)，煙氣入口和空氣入口不變。煙氣進(jìn)入空預(yù)器的煙氣側(cè)后排出，吸收了煙氣熱量的散熱片在空預(yù)器的旋轉(zhuǎn)下來(lái)到空氣側(cè)，將熱量傳遞給空氣。一般有管式和回旋式兩種，_電廠采用的是回旋式預(yù)熱器。腐蝕和積灰是空氣預(yù)熱器的兩大損耗。由于_電廠靠近都河水庫(kù)，電廠沒(méi)有大的冷凝塔，只有幾個(gè)小的玻璃鋼冷凝塔。

　　17日：鍋爐車(chē)間跟班學(xué)習(xí)

　　_電廠1、2號(hào)機(jī)組的鍋爐為國(guó)產(chǎn)武漢制造，3、4號(hào)機(jī)組的鍋爐為原裝日立進(jìn)口，5～8號(hào)機(jī)組的鍋爐為國(guó)產(chǎn)哈爾濱制造。鍋爐主要由燃燒室和汽包兩個(gè)部分組成。電廠鍋爐的高度大約都在100多米，分四個(gè)燃燒層，每層四個(gè)燃燒器，采用四角噴燃式燃燒方法。汽包接受省煤器來(lái)的給水、聯(lián)接循環(huán)回路，并向過(guò)熱器輸送飽和蒸汽。汽包的主要功能是儲(chǔ)水，進(jìn)行汽水分離，并將熱能傳輸給汽輪機(jī)。汽包水位是表征鍋爐正常運(yùn)行的重要工藝指標(biāo)，也是保證鍋爐安全運(yùn)行的必要條件之一。汽包水位的過(guò)高和過(guò)低都會(huì)對(duì)電廠熱循環(huán)產(chǎn)生巨大影響，嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)�造成停機(jī)或是鍋爐爆裂等嚴(yán)重后果。所以，汽包水位是電廠監(jiān)控最嚴(yán)格的指標(biāo)之一。在我們跟班時(shí)正趕上師傅修小油槍。鍋爐總共有8個(gè)大油槍4個(gè)小油槍?zhuān)�大油槍為點(diǎn)火油槍?zhuān)�供點(diǎn)火使用。小油槍我們看到的就是一根管子，因?yàn)橛凸付氯�了，換了一根管子就好了，由于機(jī)組運(yùn)行沒(méi)能看見(jiàn)其他東西，遺憾。

　　平時(shí)所見(jiàn)

　　由于電廠管理嚴(yán)格，不能隨意走動(dòng)，一些設(shè)備我只是遠(yuǎn)觀，聽(tīng)?zhēng)煾祵⒘艘幌滤麄兊墓τ谩?/p>

　　1煤廠

　　一個(gè)火電廠的經(jīng)濟(jì)狀況主要取決于水、煤、油的利用率。_電廠配備有自己的水庫(kù)，于是煤的消耗量就成了電廠經(jīng)濟(jì)的重中之重。原煤一般用火車(chē)運(yùn)送到發(fā)電廠的儲(chǔ)煤場(chǎng)，再用輸煤皮帶輸送到煤斗。原煤從煤都落下由給煤機(jī)送入磨煤機(jī)磨成煤粉，并同時(shí)送入熱空氣來(lái)干燥和輸送煤粉。形成的煤粉空氣混合物經(jīng)分離器分離后，合格的煤粉經(jīng)過(guò)排粉機(jī)送入輸粉管，通過(guò)燃燒器噴入鍋爐的爐膛中燃燒_電廠正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)每天的煤消耗量大約在2萬(wàn)噸左右。_電廠的老式機(jī)組煤消耗量比較大，電廠內(nèi)可儲(chǔ)存煤20萬(wàn)噸，要求煤儲(chǔ)藏量不可低于15萬(wàn)噸。

　　2電廠控制系統(tǒng)

　　_電廠于1993年開(kāi)始在一、二期工程中使用das系統(tǒng)，電廠漸漸采用8個(gè)集控室控制8臺(tái)機(jī)組，逐漸將電廠控制從手動(dòng)控制向自動(dòng)控制轉(zhuǎn)變。1997年，電廠進(jìn)行第三次改造，引進(jìn)了目前各電廠中最常用的的dcs集控系統(tǒng)，每個(gè)控制室控制兩臺(tái)機(jī)組，全廠配備4個(gè)主控室即可完成每日正常發(fā)電。

　　3氫站

　　主要負(fù)責(zé)冷卻發(fā)電機(jī)，由于氫站危險(xiǎn)性高，不能進(jìn)入，我們只能遠(yuǎn)遠(yuǎn)的看看藍(lán)色的罐子。

　　四：認(rèn)識(shí)總結(jié)

　　通過(guò)四天的實(shí)習(xí)，我們籠統(tǒng)的參觀了電廠的幾個(gè)重要部分，熱力發(fā)電廠是由許多熱力設(shè)備和電氣設(shè)備所組成的一個(gè)非常復(fù)雜的的整體，任何細(xì)節(jié)上的失誤都會(huì)造成意想不到的事故，因此，凡是從事熱工方面工作的技術(shù)人員，都必須對(duì)有關(guān)的熱力部分的某些基本知識(shí)有所了解，有所掌握。由于時(shí)間短，對(duì)電廠的很多方面沒(méi)有深入了解，實(shí)為遺憾。