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建筑大學生實習總結

發布時間:2023-10-16

建筑大學生實習總結(通用3篇)

建筑大學生實習總結 篇1

  在發展3年半的理論學問積累之后,要有一個踏入工地發展實踐的過程,也就是理論與實踐的結合,特殊是對與建造這種實踐性特殊強的一門學科更要強調實際,操作技能的哺育。而且,這門學科在很大程度上與書本有肯定程度的差異,在這次實習中能使我們所把握的理論學問得以升華,把理論與實踐找到一個的切入點,為我所用。

  一、實習目的

  通過接觸和參預實際工作,充實和擴大自己的學問面,哺育綜合應用的力量,為以后走上工作崗位打下根抵。

  二、實習內容

  參預測量工程、鋼筋工程、模板工程、混凝土工程、砌筑工程施工全過程的操作實習,學習每一個工種的施工技術和施工組織管理方法,學習和應用有關工程施工標準及質量檢驗評定標準,學習施工過程中對技術的處理方法。

  三、實習概況

  在實習期間遵守實習單位和學校的安全規章制度,出勤率高,樂觀向工人師傅請教擅長發覺問題,并運用所學的理論學問,在工地技術員的幫忙下解決問題。對鋼筋工程、模板工程、混凝土工程等有了很詳細的了解,同時對局部工程發展實踐操作。

  1、鋼筋工程鋼筋使用必需堅持先檢查后使用的原則;鋼筋必需有出廠合格證和檢驗報告,按國家標準發展復檢合格前方可用于工程中,鋼筋在現場加工,制作加工工序為:鋼筋機械安裝;鋼筋對焊;錐羅紋加工;彎曲成型;鋼筋綁扎。

  2、模板工程模板及其支架應依據工程構造形式、荷載大小、地基土類別、施工設備和材料供給等條件發展設計。 模板及其支架應具有足夠的承載力量、剛度和穩定性,能牢靠地承受澆筑混凝土的分量、側壓力以及施工荷載。澆筑混凝土時模板及支架在混凝土重力、側壓力及施工荷載等作用下脹模(變形)、跑模(位移)甚至坍塌的狀況時有發生。為避開事故,保證工程質量和施工安全,提出了對模板及其支架發展觀看、維護和發生特殊狀況時發展處理的要求。

  3、混凝土工程構造混凝土的強度等級必需符合設計要求。用于檢查構造構件混凝土強度的試件,應在混凝土的澆筑地點隨機抽取。取樣與試件留置應符合以下規定:

  1)每拌制100盤且不超過100m3的同協作比的混凝土,取樣不得少于一次;

  2)每工作班拌制的同一協作比的混凝土缺乏100盤時,取樣不得少于一次;

  3)當一次連續澆筑超過100m3時,同一協作比的混凝土每200m3取樣不得少于一次;

  4)每一樓層、同一協作比的混凝土,取樣不得少于一次;

  5)每次取樣應至少留置一組標準養護試件,同條件養護試件的留置組數應依據實際需要確定。

  四、實習主要工作任務

  我們這次實習的主要任務就是看懂實習工地的建造類型,了解工程的性質,規模,建造構造特點與施工條件等內容,了解不同機械設備的操作范圍和規程,多多請教了解看到的不知道的學問。盡量爭取參加并了解工程開工前和施工中的各項豫備工作,參加進入施工現場的材料,采集有關技術資料,整理施工實習日記,做好實習收尾工作。我們應當去了解或者熟識工地上常用的機械設備的'性能。帶著各種各樣的疑問,我們一邊參觀一邊問詢著,嘗試了解常用的機械設備。

  為了了解不同機械設備的操作范圍和規程,針對在施工現場看到的雙錐反轉出料攪拌機,操作的師傅細心的告知我們它是目前在建造工程中應用較廣的一種自落式攪拌機,主要按重力機理發展攪拌作業。觀看我們可以看到攪拌筒內壁焊有弧形葉片,當攪拌筒繞水平軸旋轉時,葉片不斷將物料提升到肯定高度,然后自由落下,相互摻合。主要用于普通骨料塑性混凝土的攪拌。為了發展有效的本錢掌握,工長告知我們正確的放料挨次為:石子,水,砂。由于放料挨次不對會造成鋪張。我們在現場看到有師傅在砌筑空心磚,據他介紹空心磚具有良好絕熱性能,主要用于非承重墻或者框架構造的填充墻等部位,比方陽臺后砌墻。使用砌筑砂漿,孔對孔(空心磚) 1/2處,孔向下(將少數分布筋埋入)交叉搭接。若空心磚旁要開門窗洞,應將3塊實心磚填入其中再施工。

  我們又問詢了為了節省用水,可不行以使用生活用的污水來拌和混凝土。師傅笑了笑說,混凝土用水也需要潔凈的水,由于污水會影響混凝土的質量。不單是水,對砂、石的細度模數也有要求;對水泥標號也有要求。

  五、實習感想

  實習的中途,領導來探望我們,要我們好好學習,為以后祖國的建立打好根抵。各行各業都辛苦,可是我們在這里,非但看到了艱辛,也看到了宏大。民工們在烈日酷寒的天氣里,仍舊在為城市建立而努力著。在實習的過程中,我們再工地外面看到有民工站在某樓層高處揚言跳樓,想以這種方式來要回辛苦掙的血汗錢,這件事情還引起當地媒體的反響。我不指望民工們再用這種方法來拿回屬于自己的錢,法律是的武器,所以他們自己也應當去學習相關的法律。這種方式真的已經不是新聞了,我也耽憂那些克扣拖欠民工工資的人有一天習慣了,不以為然了,民工們怎么辦?拖欠民工工資格來是建造行業的一大問題,由于許多老板是通過貸款來修房子,再賣了房子發工錢,或者直接走人。現在的銀行應當建立嚴格的信貸制度來支持建立支持民工,讓辛苦為祖國建立效勞的民工沒有后顧之憂,

  六、實習的閱歷及收獲:

  首先本此實習的收獲就是學會了適應環境。未去工地之前我從沒想象過兩個月的實習我能承下來。但是通過這次實習我適應了這種工地生活。作心中都有了一種吃苦耐勞的毅力,也學會了適應環境。此外就是在工地上知道了一些與學校不同的問題,就是在工地上知道了作為一位技術人員應當怎樣去和工人溝通等。

  其次,通過這次實習使我對工程方面的有關學問在實際上有了更深一些的了解。應當說在學校學習再多的專業學問也只是理論上的,與實際還是有點差異的。這次實習對我的識圖及作圖力量都有肯定的幫忙,識圖時知道哪些地方該留意、須細心計算。在構造上哪些地方須考慮施工時的安全問題,在繪圖時哪些地方該考慮實際施工中的問題。到即能施工又符合標準要求,到達設計、施工標準化。沒有這次實習興許繪圖只是用書本上的照搬照畫,不會考慮太多的問題,更不行能想到自己的設計是否能施工。

  工地雖苦,但能學的是一些現實東西,熬煉的是解決問題的實踐力量。例如:墻體也會發生偏移,樓梯支模時樓梯間的高度不夠,陽臺、凸窗的尺寸標高有弱小變動等等許多問題,都是工程中可能發生的一些問題。只有通過實踐后才干找到問題發生的原由,才干找到解決的方法。此外,通過幫忙資料員填寫局部資料,使我對填寫施工資料也有了肯定的熟悉,知道什么時候該填什么資料,需什么人簽字等,這些是我以前沒有接觸過的。

  七、總結

  這次實習使我對建造設備,建造根抵等有了肯定的了解,為我們今后學習專業學問引開了一條路,我們通過觀看問詢等方式了解到了許多我們不曾經知道的東西。除了建造學問,給我們印象最深的應當是安全問題。每個施工單位都有標語安全第一,作為工程人員,應竭力避開安全事故的發生,非但要嚴格規章制度,還要為員工們灌輸安全學問,對他們的生命安全負責。

建筑大學生實習總結 篇2

  實習很快完畢了,在這次實習過程中,在實習工地的師傅的指導下,我對實習過程消失的專業學問困惑和問題,虛心向他們請教和學習,通過 這次實習,我受益匪淺,不僅學到了不少專業學問,而且還從老一輩的施工員那學到了不少做人處世的道理。以下是我的實習總結。

  一、實習時間

  20xx年x月x日至20xx年x月x日。

  二、實習地點

  建造公司。

  三、實習內容

  首先,要對工地環境有所了解,包括工作環境和人際環境,接著就是看,來到工地看的東西實在是太多了,感覺每一個地方都值得你好好的看看,教師也說了要“三看”,圖紙是必不行少的,拿了一本一期5棟樓的施工圖翻開看了起來,師父叫我先重點看建造設計施工說明和構造說明,的確里面有許多的東西需要你記住的,特殊是構造說明里面,建造構造做法表、鋼筋的使用,錨固等等。而后看平、立、剖圖對房間的開間,進深,高度有所了解,在大腦里形成立體圖。

  二看資料,要說資料工地上實在是太多了,工作聯系單:里面有變更、詳細做法、通知等;會議記要:監理月報、工地例會、專題會議、工程監理機構內部會議等;關于會所樁基工程問監理拿個份文件,了解了樁基局部的有關學問,如樁徑尺寸、長度、持力層、單樁豎向承載力,采用110振動沉管灌注樁,打樁時可能發生“瓶頸”樁、 “大肚子”樁等。

  三看施工工藝,如何施工放線及監理復線,什么是“五零線”;看鋼筋工程中鋼筋的接頭和斷點焊接及鋼筋間距是否滿意要求。剪力墻豎向分布鋼筋和約束邊緣柱的`連接構造,箍筋和拉筋彎鉤和間距的構造,拉筋采納梅花型布置,墊塊的使用。看模板支撐體系,對拉螺栓的布置,嚴禁使用廢機油滿涂等;砼工程中采用一次支模一次澆注,砼的測溫等等;止水帶,后澆帶的做法;伸縮縫的留法和做法;地下室外墻須做防水處理涂兩層瀝青而后砌一皮磚做愛護層最終才干回土;會所打沉管灌注樁的施工過程,鋼筋籠是否合格,拔樁速度的掌握,樁機移位等。

  這也是我實習期間的主要工作,和師父去工地每棟樓看看,主體完畢的看裝飾工程,涂料是否涂到位,門窗打密封膠,窗臺、陰角部位滲水現象,外墻貼磚,和監理乙方一起拿著激光測距儀測房間凈高偏差是否在2公份內,進深開間是否也滿意要求。墻面有沒有空鼓,有沒有裂縫,特殊粉好、樓梯歇息平臺陰陽角是否粉平粉直等等,每天都能發覺不少的問題。

  四、實習缺乏

  專業學問把握的不夠全面。盡管在學校子細學習了專業學問,但是當前所把握的學問面不夠廣,尚不能輕松勝任建造工程工作,因此,盡管在不久的將來走上工作崗位,但我應當將所從事的工作看做是新的學習的開頭,只是在實踐中學習,才會把握更多專業學問和技能。專業實踐閱歷遠不夠豐富。由于專業實習時間較少,因此很難將所學學問運用與實踐中去,通過實踐所獲取的閱歷更是很短缺。所以,今后我們在工作崗位上,肯定要抓住時機,多向從事水利工程的前輩學習,同時要轉換學習方法和態度,轉變以往過于依靠教師的被動吸收學習方式,應主動樂觀向他人學習和請教,同時加強自學力量和駕馭解決難題的本事。

  專業學問在工程中運用不夠敏捷。通過這次畢業實習,我切實感受到以前所學的專業學問運用欠敏捷。這主要是對所學的學問沒有形成一套完整的體系,這些零散的學問點運用起來很艱難,因此,今后在學習和實踐中應當重視積累和運用,使所學的學問由量變到質變,發揮更大的指導作用。

  對理論只是的把握不夠扎實,實習時用到了才知道自己沒學好。在學校時只是為了對付考試過關,才在考試的時候任憑看一下,等考試過后就是腦子里一片空白,不管以后要用與否就都在記憶里消失了。熟識圖紙的力量差,對平面的圖形想象不出立體的樣子。對于最新的施工標準不知道,導致不能很快地判斷出施工的對錯。對于一些施工挨次還不太明白,對每一個施工過程的操作不了解。理論聯系實際的力量差,對于建造方面的最新動態了解太少。

  五、實習體味

  待人真誠友好,不要陽奉陰違、虛假做作,跟社會上每一個人打交道都要有一顆熱忱的心。虛心學習,不管是工程經理、施工員還是普通工人,我們都要虛心請教,要不卑不亢、鎮靜細致,不要自以為是、自高自大。樂觀主動,不要怕丟面子,不懂就要問,而且要不恥下問,心里有什么話不要藏著掖著,不要怕出錯,肯定要說出來。

  說話的分寸與技巧,說話要慷慨得體,遇著什么樣的人說什么樣的話,輕重相宜、恰當合理、兼顧多方。要到達“雙贏”甚至“多贏”的目的。細致深入,無論做什么事情都不要浮于外表,不要只知其一、不知其二,明其事更應當明其理。不要半懂不懂,肯定要深入的了解。

建筑大學生實習總結 篇3

  實習很快結束了,在這次實習過程中,在實習工地的師傅的指導下,我對實習過程出現的專業知識困惑和問題,虛心向他們請教和學習,通過這次實習,我受益匪淺,不僅學到了許多專業知識,而且還從老一輩的施工員那學到了許多做人處世的道理。

  本次實習地點為廣佛地鐵16標燕崗站,燕崗站位于工業大道與江燕路交叉口北面,在工業大道下沿東南向布置。本站上承沙園站下接石溪路,根據工程籌劃燕崗站設存車線。工業大道規劃道路寬40米,路面交通繁忙,管線密集。燕崗站存車線采用礦山法施工,以減小對交通和管線的影響,為滿足暗挖隧道的施工要求,在工業大道與江燕路交叉口西側設置臨時施工豎井及施工橫通道。 燕崗站存車線臨時施工豎井及橫通道采用礦山法施工,錨噴支護。豎井凈空6000X6000毫米,深21.938米,井壁為300毫米厚噴射混凝土。施工橫通道長21.879米,其中標準斷面段長為1.2和8.605米,變斷面段長12.074米;標準斷面凈空5000X5000毫米和5000X11971,噴射混凝土厚300毫米;變斷面段斷面凈空4000X5000~11971毫米。噴射混凝土厚300毫米。

  燕崗站站后存車線位于工業大道與江燕路交叉口北側,工業大道下方,存車線設于線路左線隧道內,與線路左線間線間距4.05m,存車線線路中線同右線盾構隧道中線間距8.95m,礦山法隧道與盾構隧道間凈間距約2.4m。存車線總長169.2m。標準段凈寬9.3m,凈高8.5m,標準段凈空除需滿足存車線限界要求外,其凈空需滿足盾構通過要求,盾構擴大段凈寬10.5m,凈高9.04m,凈空還需滿足道岔轉轍機處擴大斷面的要求,道岔轉轍機處擴大斷面凈寬10.5m,凈高9.04m;拱頂覆土厚度約8.4m~9.2m,存車線采用礦山法施工,并于線路北側設臨時施工豎井一座。

  在這次畢業實習環節中,我也發現自己存在的一些不足和缺點,主要有以下四點:

  一、專業知識掌握的不夠全面。盡管在學校認真學習了專業知識,但是當前所掌握的知識面不夠廣,尚不能輕松勝任地鐵工程工作,因此,盡管在不久的將來走上工作崗位,但我應該將所從事的工作看作是新的學習的開始,只是在實踐中學習,才會掌握更多專業知識和技能。

  二、專業實踐閱歷遠不夠豐富。由于專業實習時間較少,因此很難將所學知識運用與實踐中去,通過實踐所獲取的閱歷更是很短缺。所以,今后我們在工作崗位上,一定要抓住機會,多向從事水利工程的前輩學習,同時要轉換學習方法和態度,改變以往過于依賴老師的被動吸收學習方式,應主動積極向他人學習和請教,同時加強自學能力和駕馭解決難題的本領。

  三、專業知識在工程中運用不夠靈活。通過這次畢業實習,我切實感受到以前所學的專業知識運用欠靈活。這主要是對所學的知識沒有形成一套完整的體系,這些零散的知識點運用起來很困難,因此,今后在學習和實踐中應該重視積累和運用,使所學的知識由量變到質變,發揮更大的指導作用。

  四、對理論只是的掌握不夠扎實,實習時用到了才知道自己沒學好.在學校時只是為了應付考試過關,才在考試的時候隨便看一下,等考試過后就是腦子里一片空白,不管以后要用與否就都在記憶里消失了.熟悉圖紙的能力差,對平面的圖形想象不出立體的樣子.對于最新的施工規范不知道,致使不能很快地判斷出施工的對錯.對于一些施工順序還不太明了,對每一個施工過程的操作不了解.理論聯系實際的能力差,對于建筑方面的最新動態了解太少。

  實習期間,我還深深體會到應該如何做人與講話:

  一、待人真誠友好.不要陽奉陰違、虛假做作,跟社會上每個人打交道都要有一顆熱忱的心。

  二、虛心學習.不論是項目經理、施工員還是普通工人,我們都要虛心請教,要不卑不亢、沉著細致,不要自以為是、自高自大。

  三、積極主動.不要怕丟面子,不懂就要問,而且要不恥下問,心里有什么話不要藏著掖著,不要怕出錯,一定要說出來。

  四、說話的分寸與技巧.說話要大方得體,遇著什么樣的人說什么樣的話,輕重適宜、恰當合理、兼顧多方.要達到“雙贏”甚至“多贏”的目的。

  五、細致深入.無論做什么事情都不要浮于表面,不要只知其一、不知其二,明其事更應該明其理.不要半懂不懂,一定要深入的了解。

  六、樹立遠大目標.我們不能只顧眼前,不求發展,給自己一個合理的目標,一步一個腳印,踏實進取.切忌不要做一天和尚撞一天鐘.要制定計劃,努力爭取。

  由于我們是在學校學到專業課時才進行這次實習的,因此這次實習具有針對性和實踐意義。通過這次實習,使我更充分地理解了專業知識學習,進而在今后的工作和學習中更好地掌握和運用專業技能。

  首先,通過這認知實習,使我更深刻地了解土木工程專業知識。在校期間所學的內容都是理論知識,在實踐中學習和運用已學理論知識還遠不夠。通過這次實習,我對以前學習和實習中存在的問題和不足有了正確的認識。

  以前課本上學的知識都是土木工程中最基礎的內容,但隨著我國建筑行業的日趨規范和完整以及人民群眾對建筑物安全、合理、經濟的更高要求,工程上很容出現各種問題和疑惑,如何快速正確地處理好這些問題?我想,那便是運用我們所學的知識和原理,根據問題具體找出“瓶頸”所在,找到突破口去解決好。其實,這些基本知識和原理很多我們都學過,但如何將他們聯系起來,用于解決和、工程中的實際問題,則需要我們在實踐中不斷學習和總結。

  “學以致用”的另一方面是“ 以小見大”。許多知識、原理往往是解決問題的'關鍵。

  例如:我們在上次暑假實習時,我對工程采用基礎靜壓樁法和錨桿固定的處理方案十分不解,因為靜壓樁比現澆混凝土樁經濟費用高。因此,我推測是該工程地基土質軟弱或砂化嚴重,我向項目負責人請教后得到了肯定。因為在學基礎工程后,我一直記得授課老師這樣告訴我們:如果地基承載力滿足要求,應盡量少使用靜壓樁,靜壓樁費時而且費用大,也就是這個小道理,才讓我產生上面的問題和疑惑。有些問題看似復雜,其實換個角度或換種思維可能就簡單的多了。所以,除了將所學的運用于工程中,還應注意靈活、熟練掌握和運用那些看似再簡單不過的原理和方法,從小處、細微處著眼,兼顧全局,一定能夠更好地解決問題。

  其次,通過這次施工實習,使我更清醒地意識到施工管理的重要性。無論是從事設計還是施工或監理工作,我們都應該注重提高施工管理效率。

  地鐵工程施工管理要考慮的內容多,范圍廣,所要安排的工作任務量更大,但這直接關系到工程的進度和效率。工程工作人員各司其職,各項工作開展的有條不紊,工人們在工地上忙碌但有序,施工員、安全員、監理員也是在施工現場步步不離,認真將施工工作效率提高到最佳,而項目工程負責人則在工地現場指導。因此各項工作都在計劃進行中。

  通過這些引入先進管理模式和科學管理方法,施工效率有了很大提高,這樣十分有助于施工的連續性和可續性。

  的確,從大學畢業走上新的工作崗位后,我們所面臨的如同一張白紙,一切都是新的,一切都在等待我們去努力。因此,面對那么多長期從事地鐵工程的同行前輩,他們工作經驗比我們豐富,知識學的比我們扎實,學識比我們淵博,我們只有耐下心來,虛心向他們請教學習,我們才會有更大的進步,我們也才會在地鐵工程這一艱苦而又充滿挑戰的工作領域取得更大的收獲。

  在這段實習的時間,我學到了很多東西,不僅有學習方面的,更學到了很多做人的道理,對我來說受益匪淺。做為一個剛踏入社會的年輕人來說,什么都不懂,沒有任何社會經驗。不過,在同事們的幫助下,我很快融入了這個新的環境,這對我今后踏入新的工作崗位是非常有益的。除此以外,我還學會了如何更好地與別人溝通,如何更好地去陳述自己的觀點,如何說服別人認同自己的觀點。相信這些寶貴的經驗會成為我今后成功的最重要的基石。實習是每一個大學畢業生必

  須擁有的一段經歷,它使我們在實踐中了解社會,讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識,也打開了視野,增長了見識,為我們以后更好地服務社會打下了堅實的基礎。從無數次的失敗中吸取了寶貴的經驗教訓,而且隨著時間的推移,自己的意志也得到了磨練。我時刻提醒自己,唯有不斷努力,才能與時俱進。

  總之,這次實習的意義,對我來說已不再是完成學分、完成畢業實習的任務,而是在開啟“生命之旅”大門的過程中邁出了第一步。

  最后,通過這次施工實習,使得我更全面地明白了今后的努力方向。其實,在這么短暫的施工實習中真的很難學到更多的知識和技能。但是,在這幾天的施工實習中我從更全面的角度認清了今后所從事工程工作所需努力的方向。正如在實習中老師和工程師所說:“畢業后從事土木工程工作,需要的是謙虛和學習”。

  這次實習使我接觸到了許多之前不曾了解和認識的東西。許多知識都是以前在書本上所學不到的。通過這次實習,增強了實踐能力,離開了書本,切身來到工地才真正感受到實習的必要性,也使我認識到基礎知識的不扎實。在施工技術上,實際操作以理論知識為基礎,但又比理論知識更具有靈活性和可操作性,這需要學好專業知識的同時在工作中積極思考,靈活應用,培養自己的思維創新與獨立解決問題的能力。十幾年的學生生活,即將劃上一個句號。在中建公司實習的這段時間,我懂了不少東西。大人們都說剛畢業的學生身上總存在著許多讓公司老板頭痛的“特點”,現在我終于親身體會到了。以前作為一名學生,主要的工作是學習;現在即將踏上社會,顯然,自己的身份就有所變化,自然重心也隨之而改變,現在我的主要任務應從學習逐步轉移到工作上。這實習期,好比是一個過渡期——從學生過渡到上班族,是十分關鍵的階段。回想自己在這期間的工作情況,不盡如意。對此我思考過,學習經驗自然是一個因素,然而更重要的是心態的轉變沒有做到位。現在發現了這個不足之處,應該還算是及時吧,因為我明白了何謂工作。在接下來的日子里,我會朝這個方向努力,我相信自己能夠把那些不該再存在的“特點”抹掉。感謝師傅們在這段時間里對我的指導和教誨,我從中受益匪淺。

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