2014年金工實(shí)習(xí)總結(jié)
從6月21號(hào)開始，我們正式開始了我們?yōu)槠趦芍艿慕鸸?shí)習(xí)。在這次大學(xué)最長(zhǎng)時(shí)間的實(shí)踐課里，我收獲到了很多課堂上得不到的知識(shí)，對(duì)我們工科的學(xué)習(xí)也有了一個(gè)不同的認(rèn)識(shí)。以前在我眼中看似普通的一個(gè)小模具，現(xiàn)在我會(huì)想：這樣復(fù)雜的刀工是怎樣實(shí)現(xiàn)的呢？通過(guò)金工實(shí)習(xí)，我了解到了一個(gè)基本產(chǎn)品誕生的過(guò)程，樹立起了對(duì)制造業(yè)不同的思維看法，這些對(duì)我以后學(xué)科的學(xué)習(xí)都是大有裨益的。有幾個(gè)工種給我留下的印象特別深刻，也讓我得到了很多經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，在這里重點(diǎn)總結(jié)下。
第一天我們上的第一節(jié)課是安全教育。由于舅舅曾經(jīng)在操作機(jī)床時(shí)失去了半截手指，所以我對(duì)這些冰冷冷的機(jī)床一直心有余悸。尤其是看到教育宣傳片的一個(gè)個(gè)慘痛教訓(xùn)之后，心里更加沉重。但反過(guò)來(lái)想，既然這么多人實(shí)習(xí)了都沒事，說(shuō)明只要我們按規(guī)定操作，是可以把危險(xiǎn)性降到最低的。這樣一想，心里輕松多了，滿懷期待地投入到了第一天的銑工工種的學(xué)習(xí)中。銑削加工是在銑床上用銑刀對(duì)工件進(jìn)行切削加工的方法。銑削的加工范圍很廣，可以加工平面、臺(tái)階、斜面、溝槽、成型面、齒輪以及切斷等。我們當(dāng)天的任務(wù)就是把一根圓柱體銑削加工為一根長(zhǎng)方體。別看做出來(lái)的東西都是四四方方的，沒什么難度，但真要一個(gè)新手去做，就未必有那么簡(jiǎn)單了。我當(dāng)天最大的失誤在于我太追求完美了，本來(lái)規(guī)定在七刀完成的，我卻是用了八刀。這樣導(dǎo)致的后果是我的進(jìn)度遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于其他同學(xué)。最后結(jié)果可想而知，別的同學(xué)大多做完了，我到最后拿的只是一個(gè)半成品。追求完美沒有錯(cuò)，但是工業(yè)生產(chǎn)必須考慮經(jīng)濟(jì)性。如果所有產(chǎn)品都為了做到絲毫不差而犧牲很多時(shí)間，那這樣的產(chǎn)品成本多高？所以要在誤差控制范圍內(nèi)懂得適當(dāng)取舍。
星期二我們參加的實(shí)習(xí)工種是鍛壓成型。鍛壓是對(duì)金屬坯料施加外力，使之產(chǎn)生塑性變形，從而獲得具有一定尺寸、形狀和內(nèi)部組織的毛坯或零件的一種成型方法。還沒去之前，我一直以為鍛壓是用鉗子來(lái)操作進(jìn)行的常溫加工。到了讓我大吃一驚，原來(lái)我們是用70kg的空氣錘去鍛壓達(dá)到一千度的火紅鐵柱！由于鐵柱燒紅后表面有一層氧化物，捶打力度過(guò)大的時(shí)候氧化物就會(huì)濺到人身上，燒傷皮膚。所以這個(gè)工種對(duì)空氣錘操作者的技術(shù)就有一定要求，第一錘必須先輕輕地把氧化物打碎。剛開始時(shí)我會(huì)有點(diǎn)緊張，害怕操作空氣錘的力度過(guò)大把氧化物打到同學(xué)身上。但當(dāng)我多操作幾次之后，我驚喜地發(fā)現(xiàn)，我的操作技術(shù)已經(jīng)有了很大提高。以至于當(dāng)天大部分時(shí)間都是我在操作機(jī)器，因?yàn)橥瑢W(xué)都相信我，愿意把他們的工件交給我加工。在這個(gè)過(guò)程中，我深深感覺到：要掌握一門動(dòng)手技術(shù)其實(shí)并不難，難的是明白為什么要這樣做，在面對(duì)不同問(wèn)題時(shí)有不同解決方法。這就是為什么一個(gè)操作機(jī)器的工人工資并不高，但是懂得用機(jī)器做出不同模具的技術(shù)人員工資卻是他們好幾倍。這個(gè)道理同樣適用于學(xué)習(xí)中。會(huì)做書本幾道習(xí)題并不代表什么，會(huì)把書本知識(shí)靈活運(yùn)用到不同問(wèn)題的解決中那才是真本事。舉一反三，靈活運(yùn)用，這才是我們學(xué)習(xí)希望達(dá)到的目標(biāo)。
星期五我們參加了數(shù)控車的實(shí)習(xí)。數(shù)控車床是數(shù)字程序控制車床的簡(jiǎn)稱，它集通用性好的萬(wàn)能型機(jī)床、加工精度高的精密型車床和加工效率高的專用型普通車床的特點(diǎn)于一身，是國(guó)內(nèi)使用量最大、覆蓋面最廣的一種數(shù)控機(jī)床。面對(duì)這些先進(jìn)的多功能的機(jī)床，我們倒無(wú)從下手了。因?yàn)檫@些機(jī)床都是需要技術(shù)人員編入程序，然后機(jī)床依據(jù)程序自動(dòng)化加工。機(jī)床的功能升級(jí)了，對(duì)技術(shù)人員的要求顯然也更高。僅僅知道怎么做還不行，技術(shù)人員還要把人的想法通過(guò)機(jī)器“聽得懂”的語(yǔ)言，然后讓機(jī)器代替人進(jìn)行作業(yè)。如果我們不懂編程語(yǔ)言，功能再?gòu)?qiáng)的機(jī)器在我們面前，我們同樣不能發(fā)揮出它的最大能力。當(dāng)天老師給了我們一個(gè)任務(wù)，每個(gè)人都仿照在黑板給出的一個(gè)程序，寫出另外一個(gè)零件加工程序。想在一天之內(nèi)掌握這些編程語(yǔ)言簡(jiǎn)直就是天方夜譚，所以我們大多數(shù)只能是仿寫，換了另一個(gè)不同的或許我們一點(diǎn)也寫不出來(lái)了。我在大一的時(shí)候?qū)W過(guò)c++編程語(yǔ)言，但是當(dāng)時(shí)并不重視，所以學(xué)得并不好。盡管如此，在接觸了另外一種編程時(shí)就會(huì)發(fā)現(xiàn)其實(shí)所有的編程語(yǔ)言都有共通之處，只要掌握了一種，其他的便可舉一反三。這更加堅(jiān)定了我重新學(xué)習(xí)c++程序語(yǔ)言的決心。船舶行業(yè)未來(lái)的趨勢(shì)就是數(shù)字化，很多時(shí)候并沒有現(xiàn)成的程序可用，需要自己想出方案并寫出程序。