畢業實習總結3000字十篇

畢業實習總結3000字 篇1

　　畢業實習是每個學生走向社會、走上工作崗位必不可少的一個重要環節，通過此次實習，讓我學到了很多課堂上根本學不到的東西，仿佛自己一下子成熟了，懂得了做人做事的道理，也懂得了學習的意義，時間的寶貴和人生的真諦。讓我清楚地感到了自己肩上的重任，看清了自己的人生方向，也讓我認識到了工作中應該有仔細認真的工作態度，要有一種平和的心態和不恥下問的精神，不管遇到什么事都要冷靜地去思考，多聽別人的建議，不要太過急燥，要對自己所做的事情負責，不要輕易地去承諾，承諾了就要努力去兌現。

　　我們在華碩旗下的一個分公司——名碩電腦（蘇州）有限公司實習，這個公司位于蘇州新區，工作環境比較好。我想就生活方面，好多同學關心的是吃飯和住宿問題，我覺得這些都不是問題。剛開始的時候肯定都不習慣，我們剛到蘇州吃的第一頓飯，我們都覺得很難吃，但是過了幾天也就習慣了，覺得也不是那么難吃啊。住宿方面，雖然我們都是插入到了老員工的宿舍，大家覺得不習慣，但是試想以后出去工作，周圍不可能都是你認識的同學，你勢必會融入到新的環境中去，所以我覺得，這反而是鍛煉我們盡快融入新環境的一次很好的機會。

　　另外大家關心的就是工作強度和時間的問題。大家也許聽了回來的同學說很苦，但是我想說華碩大約有6萬人，相同崗位上的其他人都不覺得苦，為什么我們就覺得非常苦呢。我們剛進生產線的時候，我們確實不適應，因為我們剛剛從學校那種松散的環境中轉變到了一個管理很嚴格的企業中，肯定不適應，但是到半個月以后，我們已經開始適應了，

　　也就不再埋怨什么了，到最后大家都覺得實企業的勞動強度不是很大，我們一定能勝任，要說苦確實是比呆在學校苦一點，但是不是你人生中最苦的時候，所以我希望大家正確對待這件事情。

　　我覺得最重要的是在這段實習期間里，我第一次真正的融入了社會，在實踐中了解社會，掌握了一些與人交往的技能，為我們以后進一步走向社會打下堅實的基礎。

　　第一是要真誠：真誠地去對待每一個人，你就會有很好的人際關系。這次實習讓我深刻了解到，在工作中和同事保持良好的關系是很重要的。做事首先要學做人，要明白做人的道理，如何與人相處是現代社會的做人的一個最基本的問題。樂于助人就能夠，和班組長搞好關系，你的工作相對來說就會輕松一些，你的加班機會也就多一些，這樣你的工資相對就會高一些。

　　第二是溝通：在實習期間發現了學習和交流的重要性和必要性。要想在短暫的實習時間內，盡可能多的學一些東西，這就需要跟其他人有很好的溝通，加深彼此的了解，同時汲取別人的長處。不要認為和我們一起做事的有的人比我們的學歷低，就不愿意向他們請教，其實他們比我們的經驗多的多，我們應該多和他們交流，多學習他們的經驗，可以讓我們少走好多彎路。

　　第三是要有責任心：我覺得在學校和單位的很大一個不同就是進入社會以后必須要有很強的責任心。在工作崗位上，我們必須要有強烈的責任感，要對自己的崗位負責。

　　第四是激情與耐心：激情與耐心，就像火與冰，看似兩種完全不同

　　的東西，卻能碰撞出最美麗的火花。我們在平常的書本上僅僅是獲得感性的認識，而在企業里真的實踐了，才算是真正的掌握了，也讓自己認識到了自己的不足，告誡自己，不管做什么，切忌眼高手低，要善于鉆研，耐心發掘。

　　最后，我覺得到了實際工作中以后，學歷并不顯得最重要，主要看的是個人的動手能力和交際能力。任何工作，做得時間久了是誰都會做的，在實際工作中動手能力更重要。因此，我體會到，如果將我們在大學里所學的知識與更多的實踐結合在一起，用實踐來檢驗真理，使我們具備較強的處理基本工作的能力與比較系統的專業知識，這才是我們實習的真正目的。

　　另一方面一個人掌握的信息多、技能多，能幫助別人的地方也多，幫助別人多了，別人也愿意幫助你，而你的人脈也廣了，掌握的信息也越來越多。這樣就形成一個良性循環。要改變一個人的行為首先得改變他的思想，大多數時候你以什么心態對別人，就會得到怎樣的回報。深刻的意識到自己再不能處于獨處的狀態了。獨來獨往，別人不主動自己也不理會。把自己放在自己自己的小空間了。總擔心別人的看法，把別人想的難以接近。開放的態度使人更快更好的成長。

　　很感謝學院和實習單位給我這個這么好的實習機會，讓我學習很多、成長很多、收獲很多。同時也真誠地希望我們的學弟學妹們能夠去認真地實習一回，畢竟和那么多的同學共同出去的機會不多，就讓我們共同去體驗一下人生的真正意義。

　　甘肅聯合大學電子信息工程學院 岳金海

　　3000字畢業實習總結

　　大學畢業實習總結

　　實習是大學進入社會前理論與實際結合的最好的鍛煉機會，也是大學生到從業者一個非常好的過度階段，更是大學生培養自身工作能力的磨刀石，作為一名剛剛從學校畢業的大學生，能否在實習過程中掌握好實習內容，培養好工作能力，顯的尤為重要。半年里，我嚴格按照單位人事部下發的實習大綱，認真研讀，逐一學習，在思想行動上，努力做到“想實習，會實習，實好習”，把培養工作能力，提高自身素質作為己任，圓滿的完成了本階段實習任務。

　　一切認識都來源于實踐。實踐是認識的來源說明了親身實踐的必要性和重要性，但是并不排斥學習間接經驗的必要性。實踐的發展不斷促進人類認識能力的發展。實踐的不斷發展，不斷提出新的問題，促使人們去解決這些問題。而隨著這些問題的不斷解決，與此同時，人的認識能力也就不斷地改善和提高!馬克思主義哲學強調實踐對認識的決定作用，認識對實踐具有巨大的反作用。認識對實踐的反作用主要表現在認識和理論對實踐具有指導作用。認識在實踐的基礎上產生，但是認識一經產生就具有相對獨立性，可以對實踐進行指導。實踐，就是把我們在學校所學的理論知識，運用到客觀實際中去，使自己所學的理論知識有用武之地。只學不實踐，那么所學的就等零。理論應該與實踐相結合。另一方面，實踐可為以后找工作打基礎。通過這段時間的實習，學到一些在學校里學不到的東西。因為環境的不同，接觸的人與事不同，從中所學的東西自然就不一樣了。要學會從實踐中學習，從學習中實踐。我們不只要學好學校里所學到的知識，還要不斷從生活中，實踐中學其他知識，不斷地從各方面武裝自已，才能在競爭中突出自已，表現自已。

　　三是熱愛實習崗位，積極承擔崗位職責，不斷提升實習效率。

　　“愛崗才能敬業”，熱愛實習崗位才能完成好實習任務。在實習過程中，我努力培養自己對實習崗位的熱情，珍惜在崗上的每一分鐘，努力學習崗位上的相關知識，積極承擔崗位上的責任義務，努力做到能夠獨立頂崗，能夠獨立完成崗位上的相關操作，對崗位技能知識做到“懂，會，做”。一份勞作，一份收獲，我堅信自己的努力一定會有回報，而我將會仍然繼續熱愛自己的工作。

　　工作辛苦

　　由于現在還住校，所以每天7點不到就得起床去擠公交車，就算再寒冷再差的天氣，只要不是周末，都得去上班，有時候公司業務繁忙，晚上或周末得加班，那留給個人支配的時間更少。我們必須克制自己，不能隨心所欲地不想上班就不來，而在學校可以睡睡懶覺，實在不想上課的時候可以逃課，自由許多。 每日重復單調繁瑣的工作，時間久了容易厭倦。象我就是每天下去普查線路，顯得枯燥乏味。但是工作簡單也不能馬虎，你一個小小的錯誤可能會給公司帶來巨大的麻煩或損失，還是得認真完成。而同公司的網絡推銷員相比還是很不錯了，他們每天得打電話，口干舌燥先不說，還要受氣，忍受一些電話接聽者不友好的語氣有些甚至說要投訴，如果哪家公司有意向的還得到處奔波去商談。而事實上所有的業務并不是一次就能交易成功的，他們必須具備堅忍不拔的個性，遭遇挫折時絕不能就此放棄，犯錯遭領導責罵時不能賭氣就辭職。

　　理財能力

　　一直以來，我們都是依靠父母的收入，而有些人則是大手大腳的花錢。也許工作以后，我們才能體會父母掙錢的來之不易。而且要開始有意識地培養自己的理財能力，我們還沒畢業，工資水平普遍不高，除了日常的生活費用之外，有時候寄點錢給父母補貼家用，我們常常所剩無幾，一不留神可能就入不敷出成為月光一族，但此時我們再也不好意思伸手向父母要，因此很多時候我們要合理支配我們手中的這筆少的可憐的錢。

　　管理者的管理

　　在公司里邊,有很多的管理員,他們就如我們學校里邊的領導和班級里面的班干部.要想成為一名好的管理,就必須要有好的管理方法,就要以藝術性的管理方法去管理好你的員工,你的下屬,你班級里的同學們!要想讓他們服從你的管理.那么你對每個員工或每個同學,要用到不同的管理方法,意思就是說:在管理時,要因人而異!

　　專業的重要性

　　選擇了電子為專業的我，在這次實踐中自然比較關注這一環。雖然在實踐中只是負責比較簡單的部分，但能把自己在學校學到的知識真正運用出來也使我頗感興奮！在學校上課時都是老師在教授，學生聽講，理論部分占主體，而我自己對專業知識也能掌握，本以為到了企業實踐應該能夠應付得來，但是在企業里并沒想象中如此容易。平時在學校，數字錯了改一改就可以交上去了，但在工廠里，數字絕對不可以出錯，因為質量是企業的第一生命，質量不行，企業的生產就會跟不上，而效率也會隨之降低，企業就會在競爭的浪潮中失敗，所謂“逆水行舟，不進則退”，企業要時時保持著這種競爭狀態，才能在市場中立于不敗之地，就因為這樣，企業會對每一個在廠的員工嚴格要求，每一個環節都不能出錯，這種要求在學校的課堂上是學不到的，在學校里可能會解一道題，算出一個程式就行了，但這里更需要的是與實際相結合，只有理論，沒有實際操作，只是在紙上談兵，是不可能在這個社會上立足的，所以一定要特別小心謹慎，而且一旦出錯并不是像在學校里一樣老師打個紅叉，然后改過來就行了，在工廠里出錯是要負上責任的，這關乎工廠的利益損失。關乎到自己的職場命運。

　　最后

　　通過這次的社會實踐，讓我學會了很多東西，我深深地感受到一個人在工作崗位上的那份熱情。正因為如此，我才漸漸地懂得了一個道理：要創造自己的事業，就必須付出加倍的努力，憑著一個人對工作的執著，堅定的信念會指引著他走向完美的事業之路。

　　在實習的這段時間里，我通過自己的努力奮斗，體會到了工作中的酸甜苦辣，這時才發現自己是最幸福的。因為我還在學習的階段，還沒能真正地接觸事業，沒能真正地了解到工作的難處和辛苦。想起來，還是覺得自己現在還是不錯的了，能在這么好的環境下讀書，為以后的工作打下基礎。是這一次社會實踐給了我學習的機會，同時也給了我一次記憶深刻的經歷。

畢業實習總結3000字 篇2

　　建造船舶焊接工藝計劃表：工廠應按退審圖紙和退審意見書要求，結合工廠的技術條件和生產經驗編寫建造船舶焊接工藝計劃表提交船級驗船師認可。什么是船舶焊接工藝計劃表：即規定全船每個部位焊縫，應根據那個焊接工藝規程，使用什么焊接材料，滿足什么焊接環境及工藝參數的要求的計劃表。1.焊接工藝及其試驗與認可焊接工藝的審查：中小船廠在第一次建造CCS船舶時，常未有焊接工藝認可試驗的相關記錄，在開工前常聘請大船廠焊接工程師幫助制定焊接工藝認可試驗方案（大綱），由于時間倉促，所制定的焊接工藝方案常套用大廠作法，由于小廠的設備情況不同于大廠，常發生施工現場實際操作無法滿足工藝認可試驗技術條件，如工廠沒有刨邊機，埋弧自動焊的熔深因板縫不直其焊接工藝的試驗與認可：焊接工藝方案的審查：

　　船舶建造質量控制（船體講義10）焊接控制

　　1.基礎：

　　已有審批圖紙供施工做依據；

　　工廠的各種焊接設備、焊接方法已通過焊接試驗認可并滿足施工要求；船體結構材料、管子和焊接材料進貨驗證合格；

　　板材、結構和管子的下料使用與裝配尺寸符合審批圖紙的要求；各種焊工的資質證書經核查認為符合施工要求。

　　2.焊縫的性質：

　　工作焊縫：與母材一樣承受載荷的焊縫叫工作焊縫（如常見的橫向焊縫）。連系焊縫：在母材之間起連系作用的焊縫叫連系焊縫（如常見的縱向焊縫）。角焊縫對結構所起的作用：大部分的角焊縫在板材與骨架之間作連系焊縫用，為骨架對板的支持和周邊約束工作，以保證板材不失穩。但也有一些重要部位的角焊縫是工作焊縫，船級社規范根據角焊縫位置規定了角焊縫最小焊接系數，對一些起工作焊縫作用的重要角焊縫還要求進行開坡口的完全深熔焊。（h喉=wtd/l）或（K腳=2wtd/l）結構節點處的角焊縫：基本起工作焊縫的作用，結構節點是由帶板/骨材/肘板與基礎等組成，為各種梁狀結構的端部約束起作用，最高時能起固定端作用，故船級社規范規定結構節點處的角焊縫應全部連續焊，且至少大于兩倍肘板高或兩倍骨材高。

　　包角焊的重要性：結構節點處的角焊縫集中了大量的包角焊，其作用是為了保證結構端部約束，強約束即意味著受力大，應力集中，包角焊是結構節點角焊縫的重要組成部分；各種開孔（通焊孔、透氣孔、流水孔）處的角焊縫應完全包角焊，其連續焊至少大于兩倍骨材高或150mm，以彌補開孔的損失。

　　3.控制的要點：

　　各種焊接方法所使用的焊接坡口、焊接材料與焊接條件符合焊接認可試驗條件；

　　船體結構的板材和骨材的對接焊：各種切割坡口、碳弧氣刨槽，應通過打磨清除氧化皮、積碳等雜物直到出白。二氧化碳氣體保護焊襯墊焊接坡口間隙在6~8mm之間為最好，能夠與國內常用打磨砂輪片（最小厚度=5mm）相匹配，背面襯墊包括膠帶位置應通過打磨清除油跡、水跡、油漆、氧化皮等雜物直至膠帶張貼后能基本氣密為要求。

　　船體結構板材與板材的水密角接焊：（新造船板材之間的焊接建議，船舶修理或改裝船應強制）裝配前施以適當坡口，或裝配后施以碳弧氣刨，焊前通過打磨清除油跡、水跡、油漆、氧化皮、積碳等雜物直至出白（以避免焊后氣孔和夾渣）。船體結構其他角接焊：注意裝配工作對焊接的支持，對通焊孔、流水孔、透氣孔及止漏孔的大小、位置應符合焊接工藝要求（開好上述各孔，是包角焊的基礎），注意正確使用焊接材料，焊后檢查焊腳基本對稱、焊腳高度符合焊接規格表要求及其完整的包角焊。管子對接焊：管子對接焊一般為外表面焊接雙面成型，對接坡口的打磨清理出白是基本要求，其坡口間隙在3~4mm之間為最好，小了內表面將出現未熔合；大了會增加焊接難度，容易焊穿。焊前和焊后對管子內表面進行人工長桿活塞物清潔，包括焊后對焊縫處施以適當敲擊，以清除焊縫內表面的焊渣，必要時使用長桿砂輪機內部打磨，以減少投油時間。

　　管子相貫焊接、套管焊接：由于焊接位置所限，管子相貫焊接和套管焊接一般為單面角接焊，類似單邊角焊縫，實船使用時常受限制，裝配前要求對相關開口打磨清潔，焊縫的裝配間隙和套管直徑差越小越好，避免內表面大量夾渣給清潔工作帶來麻煩，焊前和焊后對管子內表面清潔同上述管子對接。

　　管子與法蘭的角接焊：管子與法蘭的角接焊為雙面角接焊，實船大量使用，注意裝配時管子與法蘭的垂直，管子開口應打磨出白，其與法蘭面距離應保持在8~10mm，法蘭內徑與管子外徑差越小越好（工廠應有工藝標準的要求），直徑差超標將導致法蘭連接后前后管子不對中。焊接后檢查角焊縫呈45°至管壁高度，任何焊縫不可高出法蘭面。焊前和焊后對管子內表面清潔同上述管子對接。

　　4.焊接工藝及其試驗與認可

　　為了編制“建造船舶焊接工藝計劃表”和“船舶焊接工藝規程WPS”供驗船師審查，必須進行焊接工藝認可試驗，工廠的焊接實驗室根據常用的一些鋼板母材、最大厚度，選用各種焊接材料與方法、對各種位置焊縫，在各種溫度下進行焊接性能試驗。

　　焊接工藝的試驗與認可，船廠為制定各種既經濟又高效的船舶焊接工藝規程（包括使用的焊接材料，焊接環境及工藝參數等），造船或修船所使用的“焊接工藝規程”均應按船級社規定的焊接性能試驗項目和最低要求，在驗船師在場的情況下進行現場操作和理化室試驗，最終取得船級社的認可，故叫“焊接工藝認可試驗”。由一系列的認可的焊接工藝規程是編制船舶焊接工藝計劃表的基礎。

　　焊接工藝方案審查時的關注點：中小船廠在第一次建造CCS船舶時，常未有焊接工藝認可試驗的相關記錄，在開工前常聘請大船廠焊接工程師幫助制定焊接工藝認可試驗方案（大綱），由于時間倉促，所制定的焊接工藝方案常套用大廠作法，由于小廠的設備情況不同于大廠，常發生施工現場實際操作無法滿足工藝認可試驗技術條件。（如工廠沒有刨邊機，埋弧自動焊的熔深因板縫不直發生未焊透問題）

　　船廠焊接工藝試驗與認可時，烘干保溫設備要求：

　　焊條烘箱：至少必須配備400℃以上的焊條烘箱一臺，用于烘干堿性焊條和堿性焊劑。

　　焊條保溫箱：至少必須配備焊條保溫箱一臺，用于保存已烘干堿性焊條和堿性焊劑。便攜式焊條保溫筒：必須配備焊條便攜式焊條保溫筒5筒以上，用于攜帶已烘干堿性焊條和堿性焊劑。對接焊縫的工作和檢驗程序

　　碳弧氣刨坡口或碳弧氣刨出白后均要用砂輪打磨以除去表面積碳一.關于報檢制度及檢驗方面的要求：目前標題船的建造速度較快，尤其是船體的裝配工作進展較快，焊接方面的工作跟不上，要求在車間施工的船體分段或片段，首先要進行裝配和焊接報檢，合格后才允許吊上船臺進行大合攏，然后進行船臺大合攏的裝配和大接頭焊接報檢。標題船船體結構的施工工作，貴廠轉包工程隊進行，貴廠對承包施工隊的焊工進行了相關培訓，CCS福州亦對焊工進行了焊工資格的認定，目前焊工考試工作已進入收尾階段，貴廠除抓緊后期的焊工考試工作外，對未通過考試的焊工應采取措施阻止其上船施焊（包括小合攏焊接），這對保證船體的焊接質量十分重要，要求貴廠派專人負責。

　　根據標題船的實際建造狀況，船體建造的報檢制度，要求施工隊方面指定專人（施工隊檢驗員）負責船體結構施工的（裝配和焊接）檢驗及對工廠檢驗科的報檢，施工隊內部裝配或焊接階段完成后由施工小組負責人進行自檢，整改合格后向施工隊檢驗員報檢，整改合格后向4807廠檢驗科報檢，通過4807檢驗科的廠檢后再向船檢部門和船東提交檢驗（對外報檢），為了保證檢驗過程的可追溯性，要求施工隊向4807廠檢驗科報檢時也要有報檢單，要有施工小組負責人和施工隊檢驗員的簽名，該報檢單的復印件象分段X光片等其它資料一樣在4807廠檢驗科向船檢部門報檢時備查。（其他外包施工的工程檢驗參照此執行）

　　根據20xx年7月3日船東、船廠、船檢3方會議再次明確，4807廠檢驗科不僅對本廠的施工工作要進行全面的質量控制，還要把施工承包隊看成4807廠的下屬車間，對于施工承包隊的所有施工工作亦要負責全面的質量控制，對施工承包隊的工作及其產品負完全的質量責任。由于上述這些要求和職責，在工作關系中未理順的方面，相關檢驗人員不足的問題，敬請4807廠領導給予適當的支持。目前船體施工中存在著分段未報檢就上船臺的問題，給后期的檢驗工作帶來困難和不必要的麻煩，請4807廠檢驗科與施工承包隊立即商討和確定補救方案，先完成這些船體分段或片段的裝配和焊接補報檢工作，杜絕上述事情再發生，并安排好下一步船臺大合攏的裝配和大接頭焊接報檢準備工作。二.關于現場巡檢中發現的問題

　　裝配問題：舭肋板面板與內底板對接處發現多處未對齊，有高有低。局部的艙壁水平縱桁面板與垂直縱桁面板發現有未對齊現象。補救措施開刀300-500mm后對齊。

　　5.對裝配工作的要求

　　板材對接焊縫和骨材面板對接焊縫要求在理論線一側對齊，另一側的板厚差小于4mm時由焊縫過度，超過4mm時要做4倍板厚差長度的消斜過度。

　　不論是小合攏、分（片）段及大合攏均要求在安裝前劃有裝配理論線位置、構件板厚線標志，對于大合攏時還要加劃裝配位置核對檢查線，工廠的裝配檢驗一定要包含此項目內容。

　　對設計中發現的不合理結構、錯誤設計、前后/左右/上下無法對齊問題應給予重視，不要將錯就錯繼續施工，應盡早提出，幾方協商解決，以免造成不必要的損失。在已經協商確定的修改方案，凡屬普遍性或重要性修改的圖紙均要求補充送審，得到CCS審圖中心的確認。現場巡檢中發現通焊孔的設置有問題：通焊孔分為包角通焊孔和焊塞通焊孔，包角通焊孔一般取R30mm，顧名思義要求進行包角焊；焊塞通焊孔/水密性通焊孔一般取R12~15mm，不要求進行包角焊，通焊后要水密焊塞，現場巡檢中發現許多對接焊縫尚未封焊，角接構件就已裝上（如：內底板與縱橫艙壁），工廠檢驗科要加強所有此類通焊孔的檢查，保證對接焊縫正常封焊，在今后的交驗中如發現此類通焊孔不按要求開好，對接焊縫未能正常封焊，將視為焊工的故意行為，波及所有此類節點重點檢查，有懷疑者將要求全部返工。重申對接焊的焊透要求：首先要求工藝方面的保證，所有板厚6mm以上的對接焊縫的坡口要求：留根1mm以下的兩面坡口；一面坡口另一面碳弧氣刨出白；一面碳弧氣刨后另一面碳弧氣刨出白。不接受不開坡口一面焊接另一面坡口或碳弧氣刨的工藝方案或其它類似無法保證焊透的不良作法。現場巡檢中發現許多舭肋板面板與內底板、艙壁水平縱桁面板與垂直縱桁面板的對接焊縫的對接焊采用“不開坡口一面焊接另一面坡口或碳弧氣刨”的作法是不能接受的，要求采取補救措施予以糾正，將不開坡口就焊接的那一面碳弧氣刨出白后再焊接，要求檢驗科對一些這類面板的對接焊縫作X光拍片抽樣檢查。一般船體骨架的結構設計是采用工字梁結構，以甲板/船殼板/艙壁板/內底板等板材（又稱為帶板）組成工字梁的一側面板，以骨材構件本身面板組成另一側面板，所以“面板與面板”的對接焊縫與板材對接焊縫一樣重要。對于舭肋板面板與內底板；船底骨架的龍骨面板與肋板面板的對接焊縫；艙壁水平縱桁面板與垂直縱桁面板的對接焊縫；甲板縱桁面板與強橫梁面板的對接焊縫以及類似的面板接縫建議采用內面開坡口施焊后外面再碳弧氣刨出白的工藝。現場巡檢中發現許多舷側縱骨（角鋼）對接處未預先開坡口，裝配點焊過長。要求：舷側縱骨/船底縱骨/甲板縱骨/肋骨凡需要對接處，建議采用內側開坡口施焊后外表面再碳弧氣刨出白的工藝。

　　對于“舷側縱骨/船底縱骨/甲板縱骨/肋骨”的肘板在安裝時要注意在兩面留有足夠的角焊縫位置，若安裝成一面角焊、另一面對接的肘板要求對接的一面坡口或碳弧氣刨1/2板厚再施焊。

　　根據貴廠的報檢單申請，我分社驗船師對第五、第六壓載水艙（左、右）的雙層底結構（Frs.37-85）進行焊接檢驗，發現存在如下問題要求工廠解決。

　　三.一些角焊縫的通焊孔及其它開孔處的包角不到位、不完整要求整改--補包角。

　　四.局部仰角焊偏吹嚴重，焊腳嚴重不對稱要求補焊。五.在巡檢中發現的一些問題：

　　a.大接頭處的結構因余量預留不足出現間隙超差應按如下辦法處理，對接縫：

　　當間隙在5-16mm時，先在背面加墊板，正面焊接后，除去墊板背面封底焊；當間隙在16-25mm時，先在背面加墊板，進行正面兩側成型，再進行正面主焊縫焊接，然后除去墊板背面封底焊；

　　當間隙大于25mm時，應進行重新裝配（局部割換部分構件）。角焊縫：

　　當間隙在3-5mm時，應適當加大焊腳高度；當間隙在5-16mm時，應先對超差間隙的填焊，再按角焊縫要求過度/或先在背面加墊板，正面對超差間隙填焊后，除去墊板背面封底焊，再按角焊縫要求過度；當間隙大于16mm時，應將豎板局部割換300mm以上重新裝配。b.舾裝件的安裝時與船體結構之間的關系

　　舾裝件（如直梯、斜梯、踏步、欄桿、扶手、支架、托架、耳板以及機艙內的各種座架等）在安裝過程中與船體結構相貫時應保持船體結構的完整性，即不可損傷船體結構。

　　重要舾裝件（如強力拖樁、纜樁、起重設備中的強力耳板）必須得到船體結構的完全支持，需貫穿船體結構，其貫穿形式、焊接坡口、焊接材料等應事先得到驗船師的認可。

　　c.機艙內的各種基座、機座、支架、托架等與船體的連接要求：上述座架不得直接與船體外板焊接，應盡量布置為與船體（強）肋骨、桁材連接，不得不與船體外板焊接時應在此處增設局部船體骨架（只能與局部骨架連接）。上述座架與船體結構的甲板、平臺及艙壁連接時，應盡量布置為與船體骨架或骨架背面直接連接，不得直接與板材焊接，若安裝在平板一面又未能與骨架背面直接焊接時，應在板材上應先鋪設復板再與座架焊接；若安裝在骨架一面時又不得不與船體板材焊接時，應在此處增設局部骨架（只能與局部骨架相連接）。六.密性試驗

　　在抓時間完成焊接方面整改的同時，應盡快安排各水密焊縫的密性試驗準備工作，做到焊接整改完成即可進行密性試驗工作。

　　七.機艙區域的焊接報檢應抓緊，首先必須先通過工廠檢驗科的檢查。八.尾柱與尾軸殼的焊接與報檢

　　對尾軸殼的鋼材化學成分應事先了解，搞清碳當量對鋼材的可焊性十分重要，在碳當量偏大時對焊接工藝的要求比較細致，要認真對待，焊前應將焊接工藝送福州分社審查，焊前通知驗船師，施工時驗船師必須在場。九.主機座的報檢

　　主機座/齒輪箱座的結構圖應盡快送驗船師審查。

畢業實習總結3000字 篇3

　　20xx年x月x日星期六的上午，接到現在上班公司杜經理的第一個電話。那應該是一兩個月以前在網上投的簡歷，已經很久沒有音訊，但在那天接到杜經理的電話給我找工作帶來了轉機。那陣子聽朋友說很多公司通過異地招聘拐騙大學生，起初還擔心那個杜經理是個騙子，但在杜經理主動給我打了5次電話并且每次電話都是半個小時以上后，我決定要來這個公司上班了。我很向往常熟，因為那是個可以更快實現夢想的地方，于是在新年過后就獨身挺進了常熟。在20xx年x月x日通過了面試并于第二天正式上班，到現在20xx年x月x日，差3天剛好3個月。在我找工作的那一刻起，我就沒把它定義為實習，而是正式的上班，所以我做事的態度非常用心。這三個月來經歷了很多，成長了很多，也感受了很多，它構成了我步入社會的發展史。

　　我從以下幾個方面來分析和總結這段時間的工作：

　　在進入了現在的公司，發現現在公司的經理非常有能力、公司文化非常好、所屬行業也非常棒、發展前景也非常適合自己、并且最主要的是經理們非常賞識我和培養我，所以就決心在此開始我的奮斗史。

　　一、工作的性質

　　進入了社會，和學校的感覺是完全不一樣的。只有在剛進入公司的一個月里，大家還把你當作新人，時間久了公司的領導就把你與其它同事相比較；當你開始跑客戶時，客戶把你與做了很多年的銷售相比較，沒人把再把你當新人看待，而你把你當作一個正式的有能力的人使用。到目前為止，我覺得銷售是這個世界上最難的工作，它要求銷售人員各方面的能力都非常合適到位。人本身是有惰性和弱點的，比如害怕被人拒絕，自己笑臉相迎，客戶還很不耐煩等等之類。

　　銷售的目標就是：把公司的產品做進客戶公司，并讓下訂單收錢。而大部分人對銷售人員的態度是懷疑和拒絕的，所以銷售人員在前期一定要經受住足夠的打擊和拒絕才能有后面的成功。這個過程是非常非常的艱辛，我很深刻的體會到這一點，每次在拜訪客戶之前，心里就會有這種被人拒絕的恐懼，自己就會被自己打倒，而每次都需要重新擔起勇氣繼續前進。

　　二、工作的態度

　　人性總是有一些弱點，公司太一帆風順時會覺得工作乏味沒有挑戰性；工作太有挑戰性時，覺得自己沒有那么強的能力去把他做好，因為滿眼的都是困難、措折、痛苦和壓力。人們最喜歡那種事情在自己的掌控當中，又有一些可以創新的工作和小的挑戰，我就是那種人。

　　但是在現實生活中，很難碰到適合自己味口的工作。前段時間工作積極性特別的高漲，但是在寫這篇報告時，心情卻沉入了低谷，所以言詞可能比較消極。在做一件事前，我就在想“要么不做，要做就做到最好”，所以我會盡一切努力去把它們做好。在遇到困難時，想想為什么會出現這種問題，有什么解決方法，哪些是我可以做到的，哪些是需要別人幫助才能完成的。“羅馬不是一天可以建成的”，要每天多學一點，長久后才可以成長起來。人總是在與自己搏奕，有時贏了有時輸了，人的心理在不斷的輾轉。

　　在工作時需要注意以下幾點：

　　1、上班就得專心做公司的事，下班沒緊急的事就不要加班，多學些東西，多想自己的事情，要明白什么是自己真正想要的，去做有價值的事情，不要做無意義又無價值的事情。

　　2、做銷售要學習多方面的知識，對各方面都要有所了解，因為我們接觸的人是各色各樣的。

　　3、當客戶的利益與公司的利益有沖突時，需要思考哪方孰重孰輕，還需要思考自己的利益。

　　4、要多門路賺錢，要省錢，資本是大力量。

　　5、廣交人源，人際關系多了，才能信息靈通，才能生財。

　　6、思考什么路才是最適合自己的，面對生活，自己要怎樣去選擇，怎樣去堅持和放棄。

　　7、遇到問題，多思考為什么出現這種問題，要通過什么方式才能解決。

　　8、多總結前人的經驗和自己的經驗，避免在后面的路出現問題。

　　三、與人的交際

　　1、與公司公司是培養人才的地方也是賺錢的地方，所以作為一名業務員，在提升自己能力的同時，要為公司帶來訂單和利潤。公司認準一個員工，利益才是最根本的目標，所以做為一個員工就時刻牢記自己的角色及所在的職責。在公司還有一點很難讓我們銷售做好的，客戶的利益有時總是與公司的利益相沖突，我們即要保持客戶的利益那樣才能有訂單，保持公司的利益那樣公司才能生存，但當兩者沖突時，客戶說你不能給我帶來這樣的利益，我找別家做，生意沒了，生意沒了就沒業績；公司說你不能保證給我帶來這樣的利潤，公司要銷售人員做什么，銷售人員就是要溝通，保證公司利益最大化的前提下拿下訂單，并且最后的結局往往是公司也不說這些客戶是做還是不做，讓銷售自己做決定。不做，沒有訂單，

　　公司到月結時會罵你；做了，公司沒利潤，不讓你做，如果出了問題得承擔所有責任。可能是自己現在還沒有具備這種綜合的協調能力，不能讓這些問題處理得很優秀吧。

　　2、與客戶客戶是我們的衣食父母，我們的生活來源于它們，對銷售人員來說，這一點顯得特別的重要。所以如何與客戶打交道并促成生意，是很值得每個人去學習和探討的。其實在工作中，了解產品的知識是最基礎的，在了解了產品知識，余下的就是與客戶打交道的技術了，包括言談、舉止、說話的技巧、溝通的技巧、如何打動人心等等。下面是我在工作過程中的一段分析，我覺得在這個分析中，有60％都是與人的交往。

　　目前我遇到的困難有：

　　（1）產品內容太多，很容易忘記，有的很容易記混淆。

　　先把產品單獨整理出來，再通過不同的側面來比較來記憶。

　　第一：原廠。原廠背景、資金實力、技術背景、地點、分公司、各分公司的負責人，最密切相關公司的全體人員有哪些以及他們的職位和能力。─與原廠搞好關系。

　　（2）原廠代理的產品：有哪些產品、詳細的產品介紹、功能、各種定義、參數、價格（市場價格、大眾價格和特殊價格）。

　　（3）產品行業：哪些行業會用到我們的產品、哪些平臺會用到我們的產品。要對這些平臺很熟，包括平臺的種類，各自的產品類型、功能，哪些可能搭配我們的產品。怎么去搭配能實現什么樣的功能，與競爭對手相關有哪些優勢。

　　（4）競爭對手：了解原廠的競爭對手在哪些，它們的實力如何，都有哪些產品、功能、價格、一般市場占有率。與我們相近的競爭產品的性價比如何，他們產品有哪幾種型號、功能、價格，我們產品與他們相比，優勢在哪里，劣勢在哪里，從哪里入手可以將我們的產品打入客戶市場。

　　（5）客戶：要對客戶的背景、資金實力、技術背景、地點、業務范圍及實力、分公司、各分公司的負責人，最密切相關公司的全體人員有哪些以及他們的職位和能力。 客戶的客戶資料有哪些，包括與哪些公司的哪些關鍵人物關系良好、公司重要人物曾在哪些公司出身、客戶與哪些供應商的關系很好（為什么好，是與供應商的哪些人的關系比較，什么原因比較好）。

　　客戶目前做哪幾個項目，項目狀況如何（包括出貨量）每個項目主要是做什么的，用到了什么產品，為什么使用這些產品。與我們相關的產品，客戶目前又是用的哪家的，什么品

　　牌的，價格如何，出貨量如何，該項目的負責人是誰。這些產品與我們的產品相比，我們有哪些優勢，從哪里入手，可以獲得更好的突破口。

　　客戶的終端顧客：客戶之所以會用我們的產品，是因為將它們做成產品銷售給他們的+顧客，那哪些項目是銷售給哪些顧客，與這些顧客的關系如何，出貨如何。

　　（6）人際交往：如何與各色人群打交道。雖然上次于經理給我講了一個輪構，但是很多東西還是要自己去實踐，去摸索的。各種各性性格的人，男人：經理、工程師、采購，女的，性格開朗的，沉穩的還要很深的研究。 ──》與重要負責的人員搞好關系。

　　四、生活的態度

　　才剛剛工作不久就感覺心理變得蒼老。勤勞的人是讓人欽敬的，但所接觸的朋友說“多年的工作讓我清楚這個社會的運轉不是控制在辛勤勞動的人手上，而是那一班根深帝固的政治家、資本家手中...工作中的認真負責不是為了討好表現，而是為了要冶練自己的品性，是在為自己，不是為老板”。

　　生活就像是一場游戲，每個人在進入游戲當中時，扮演的角色不同，玩游戲的目的不同，心態不同，也就注定了在這場游戲中的命運。態度是一個很重要的事情，生活是一種態度，工作也是一種態度，這是工作兩年體會最深的，也是收獲最大的。以一種積極的態度去面對生活，以一種負責的態度去做好工作，心態調整好了，其他的都是細節。

　　回想起工作過程中那些不堪回首的漸近崩潰放棄的關頭，堅定的態度是那么一點一滴在鑄就起來，一個被人認可的人首先一定是一個認真負責的人，一個認真負責的人無論到哪里都可以站得正。相對于經驗和技術而言，這些都是可以積累的，可以日久能熟的，但是否能有正確的態度卻是因人而異的，有的人永遠讓人感覺畏鎖。我從來沒有把現在的工作當作實習，我就是認定我是在工作，而不是來學習東西的。我是為工作而學習，學習是為了把工作做得更好。

　　今天坐在公交車上，透過公交車的窗戶看到外面飛馳的高樓，感覺深圳的的確確是一個“沒有銷煙的戰場”，他的環境如此的好，工作效率如此的高，高樓，整齊的花草樹木、漂亮的街道、時尚前衛的裝束和高素質的人群。這時一切都是那么的吸引人，但這也注定了戰爭的激烈程度。 我常常一個人奔走在各座高樓之間，尋找自己業績，尋找自己的生存空間。不要去想結果如何，勇敢盡力去做！既然選擇了，就一定要努力的把它做好，要不然就不要選擇。

　　我們公司在同行業中是一個很具有競爭力的公司，只有強者才能生存下來，公司就像一個煉獄，讓人倍受壓力，但是如果能撐到最后就一定能到達天堂。和一群高手在一起，壓力肯定是有的，但是像經理所說的“壓力越大，成長的速度越快”事實也是這樣的。

　　其實我也有成長的，我自己可以感覺得到的，就是在與客戶接觸當中，沒人會知道我是剛畢業，才工作三個月的，都以為我是工作一年半裁的。但是這些不夠，足夠的就是能夠跑來訂單！

畢業實習總結3000字 篇4

　　首先，我想向所有為我的實習提供幫助和指導的金明區人民法院的工作人員及我的老師致謝，感謝你們為我的順利實習所作的幫助和努力。

　　20xx年三月十二日到四月二十日間我在開封市金明區人民法院進行了為期一個多月的實習，短短一個多月時間，除去周六周日，實際呆在法院里的時間只有三十多天，但這三十多天來卻感觸頗深。

　　按照學校教學計劃的安排，我們大四快畢業這半年必須進行一個月的實習，我的實習時由河南大學法學院和金明人民法院共同安排的。第一次進法院的門，心里砰砰直跳，該去找哪個領導呢，在門口向值班的法警問了一下，應該去找法院的政治部。到了大樓門口，政治部的領導已經在門口等候我們，我們小組長遞上學校開的介紹信，政治部的韓主任熱情的接待了我們，在了解了我們的來意后對我們來實習表示歡迎，并給我們講了些法院的一些工作紀律，主要是關于保密方面的。

　　我被分在了執行局，這對我是有點難度，在學校的時候我們偏重于學習法學理論知識，平時我的興趣和愛好都偏重于法學理論，考研考的方向也是刑法，可執行局側重于程序操作方面，不僅在學校學習的少，而且更是缺乏相關的實踐經驗，看來這法學這一塊，我還是得重新學起了。

　　這是第一次正式與社會接軌踏上工作崗位，開始與以往完全不一樣的生活。每天在規定的時間上下班，上班期間要認真準時地完成自己的工作任務，不能草率敷衍了事。我們的肩上開始扛著當事人的權益，辦案執行得謹慎小心，否則隨時可能要為一個小小的錯誤承擔嚴重的后果，再也不是一句對不起和一紙道歉書所能解決。

　　“天下英雄皆我輩，一入江湖立馬催。”從學校到社會的大環境的轉變，身邊接觸的人也完全換了角色，老師變成上司，同學變成同事，相處之道完全不同。在這巨大的轉變中，我們可能彷徨，迷茫，無法馬上適應新的環境。我們也許看不慣官官之間殘酷的競爭,無法忍受同事之間漠不關心的眼神和言語。很多時候覺得自己沒有受到領導重用，所干的只是一些無關重要的雜活，自己的提議或工作不能得到上司的肯定。做不出成績時，會有來自各方面的壓力，上司的眼色同事的嘲諷。而在學校，有同學老師的關心和支持，每日只是上上課，很輕松。常言道：工作一兩年勝過十多年的讀書。一個多月的實習時間雖然不長，但是我從中學到了很多知識，關于做人，做事，做學問。

　　通過實習，我在我的專業領域獲得了實際的工作經驗，鞏固并檢驗了自己幾年來本科學習的知識水平。實習期間，我了解了大量庭審案件從立案到結案的全過程，在一些案件的立案過程中我還擔任了具體的案卷整理工作，并且對部分參與案件提出了自己的想法。在此期間，我進一步學習了相關法律知識，對立案的程序有了更深的理解。同時注意在此過程中將自己所學理論與實習實踐有機結合起來。實習結束時，我的工作得到了實習單位充分的肯定和較高的評價。現將實習情況總結如下：

　　一、執行局的職責

　　(一)、貫徹黨的路線、方針、政策，執行國家法律、法規，落實上級法院和本院制定的工作制度。

　　(二)、執行下列生效法律文書：

　　1、人民法院民事和行政判決、裁定、調解書;民事制裁決定、支付令;刑事附帶民事判決、裁定、調解書;

　　2、依法應由人民法院執行的非訴行政案件;

　　3、我國仲裁機構作出的仲裁裁決和調解書;人民法院依據《中華人民共和國仲裁法》有關規定作出的財產保全和證據保全裁定;

　　4、公證機關依法賦予強制執行效力的關于追償債款、物品的債權文書;

　　5、經人民法院裁定承認其效力的外國法院作出的判決、裁定及國外仲裁機構作出的仲裁裁決;

　　6、法律規定由人民法院執行的其他法律文書。

　　(三)、負責起草本院向同級人大報告執行工作情況的材料。

　　(四)、開展執行調研，總結執行工作經驗，探索執行工作新方法，做好執行信息工作。

　　(五)、完成院領導交辦的其他工作任務。

　　二、實習過程情況簡介

　　(一)、禮貌待人

　　和人接觸首先要有禮貌，不論是對師長還是同事。只有對人有禮貌，才能被人所接受。試想，如果一個人對自己沒有禮貌，范文3000字由大學高考網提供!

　　(二)、自學能力

　　“在大學里學的不是知識，而是一種叫做自學的能力”。經過實習之后才能深刻體會這句話的含義。我在實習期間一般是從事書記員的工作，平時在工作只是打打裁定書、公告，填寫一些協查表、委托書等，都是按部就班，依葫蘆畫瓢，表面上看幾乎沒用上自己所學的專業知識。但是實際上，這些都藏著很多知識，就看你能不能發現和學習了。比如說打一份裁定書，就會涉及到一個案件的實體和程序問題：為什么要打裁定書?這是一份什么裁定?在什么時候什么情況下要打這個裁定?這些都是自己要思考的，而不是老師要打一份裁定書，按照老師說的打完就完了。在執行局，執行的都是生效的法律文書，執行的時候并不審查審判的過程，那是否意味著所有的判決都是對的呢?這就要自己自覺、主動地去翻閱案卷，看看審判的實體部分，了解案件的內容。所以，在執行局實習的同時，也可以自學審判的方法。自學還包括工作的靈活性。老師教過的辦案程序，要牢記，并能在下次同樣的工作中不用老師吩咐，就把該做的工作完成。

　　(三)、工作辛苦

　　由于學校宿舍離法院較遠，所以每天7點不到就得起床然后騎自行車去上班，就算刮風下雨的天氣，只要不是周末，都得去上班，有時候法院案件多，晚上得加班，那留給個人支配的時間更少。我們必須克制自己，不能隨心所欲地不想上班就不來，而在學校可以睡睡懶覺，實在不想上課的時候可以逃課，自由許多。

　　每日重復單調繁瑣的工作，時間久了容易厭倦。像我就是每天大多是坐著對著電腦打打字，或者和老師去跑銀行、房產局、車管所，顯得枯燥乏味。但是工作簡單也不能馬虎，你一個小小的錯誤可能會給案件帶來巨大的麻煩或給當事人的利益帶來損失，所以還是得認真完成。老師不在的時候要接電話，口干舌燥先不說，還要受氣，忍受一些當事人不友好的語氣或者重復的詢問。有時候執行局接到一些非訟案件，不如計劃生育，要凌晨一兩點鐘出發，到鄉下去收社會撫養費，道路崎嶇，眼睛犯困，蚊子叮咬……

　　執行法官這個工作真的很辛苦。

　　(四)、同事相處

　　踏上社會，我們與形形色色的人打交道。由于存在著利益關系，又工作繁忙，很多時候同事不會象同學一樣對你噓寒問暖。而有些同事表面笑臉相迎，背地里卻勾心斗角不擇手段，踩著別人的肩膀不斷地往上爬，因此剛出校門的我們很多時候無法適應。比如在我到法院實習的第二天，新來了一位聘任的書記員，試用期三個月。她平時工作很低調，每天干的活比別的書記員多，但是在兩個月后，還是有人在主管院長面前說她不勤快，平時囂張等壞話，幸好我的實習指導老師是一位明事理的人，在院長那里保下了這位女書記員的工作。但是環境往往會影響一個人的工作態度。如果在一個冷漠沒有人情味的辦公室，大家就會毫無眷戀之情，有更好的機會他們肯定毫不猶豫的跳槽。他們情緒低落導致工作效率不高，每天只是在等待著下班，早點回去陪家人。而偶爾的為同事搞一個生日party，生病時的輕輕一句慰問，都有助于營造一個齊樂融融的工作環境。心情好，大家工作開心，有利于單位的業績。在電視上不止一次的看到職場的險惡，公司里同事之間的是非，我想我能做的就是“多工作，少閑話”。且在離畢業走人僅剩的幾個月，更加珍惜與同學之間的相處。

　　(五)、總結

　　我是學法學的，在書本上學過很多法學理論，似乎通俗易懂，但從未付諸實踐過，也許等到真正辦理一個案件時，才會體會到難度有多大;我們在老師那里或書本上看到過很多精彩的案例，似乎輕而易舉，也許親臨其境或親自上陣才能意識到案件的復雜性和自己能力的欠缺和知識的匱乏。實習這一個多個月期間，我拓寬了視野，增長了見識，體驗到社會競爭的殘酷，而更多的是希望自己在工作中積累各方面的經驗，為將來自己的工作之路做準備。

　　三、對執行工作的心得體會

　　執行工作是人民法院工作的重要組成部分，是實現人民法院審判職能作用的重要環節，也是當事人合法權益得以保護的最終體現。執行效果如何，直接關系到人民法院能否全面履行憲法賦予的審判職責和當事人權利的真正實現，關系到能否維護國家的尊嚴和法制的統一。然而人民法院的判決書、裁定書、調解書及其他法律文書發生法律效力，在進入執行程序，采取執行措施后，有相當一部分因部當事人部分或全部不能履行而難以執行，即"執行難"的十分突出，人們把這種執行不能的裁判文書稱為“法律白條”。它不僅嚴重的困擾著人民法院的執法活動，而且嚴重地損害了法律的尊嚴和人民法院的威信;更為嚴重的是，“執行難”的問題長期得不到解決，必然市場的培育和社秩序的穩定。因此，認真、探索和解決“執行難”的現狀，全面正確地履行憲法和法律賦予人民法院的職責，強化執行體制和方式改革，改善執行工作，是實現公平和正義的前提和保障。

　　通過這次實習，我覺想完善執行工作必須從以下幾個方面入手：

　　(一)、應該加大執行力度，積極清理執行積案

　　首先在執行工作中應當確定工作目標，層層落實責任和工作任務，確定工作重點，重點地區和重點類型案件。開展“集中清理執行積案”活動，力求壓低積案數，提高執結率，實現執行工作良性循環的工作目標。根據這個工作思路，在工作中，一是建立健全執行工作制度，對未結執行案件登記造冊，分類排隊，逐案分析未結原因，并實行嚴格的責任制，明確責任，相互協助，制定切實可行的執行預案，做到心中有數，有的放矢，克服工作盲目蠻干。其次是打破正常德工作時間，采取靈活多樣的執行方式，使案件循環速度加快。第三是在執行局設立了執行舉報熱線電話，及時與申請執行人溝通信息，掌握被執行人的基本情況。對有執行線索的及時出警，對不同情況采取相應措施，促其自覺履行義務。

　　(二)、強化執行案件監督指導，推進執行工作的良性循環

　　首先是建立分包負責對口指導的目標責任制，對口指導、監督、服務，每庭每人都確定相應的目標、任務，責任到人，常年與其他法院保持密切聯系，掌握他們的信息、動態、工作進度、主要問題、基本情況等，做到心中有數，有的放矢地監督、指導和幫助支持。其次是加強對個案的督辦、催辦。對黨委、人大及上級法院、本院領導交辦、督辦、基層法院請示幫助的案件，及時給予督辦、催辦，對上級要結果的案件，都做到了件件有結果、有報告。第三是指定執行、交叉執行、提級執行并舉，對當事人反映基層法院執行不力或行政干預嚴重的案件，根據不同情況，及時采取交叉執行或提級執行。最后是及時通報講評。對法院執行局內存在的問題都實事求是地進行通報講評，使本院執行工作納入有序的發展軌道，阻止以往存在的執行亂、亂執行的狀況。

　　(三)、強化人性化執行，維護良好經濟發展環境

　　以營造良好經濟發展環境為己任，組織實施了有關強制執行和訴訟保全的人性化工作措施，在執行案件時，應切實注意根據不同情況，采取相應措施。對于暫時困難但是有良好發展前景的企業為被執行人的，采取“蓄水養魚”的方式，督促其采用分期分批履行的方法，盡可能通過被執行企業的經營發展償還債務。對于國有困難企業為被執行人的，考慮經濟轉軌過程中形成的歷史遺留問題，根據案件具體情況，采取以物抵債，債權轉股權，無形資產抵債，執行和解，分期執行等多種方式，盡量不影響企業正常經營，維護社會穩定和發展。對于知名企業、骨干企業為被執行人的，在執行時充分考慮企業形象，慎用警車、禁止在其生產、銷售場所亂鳴警笛。在查封、凍結企業財產時，采取活“查封”，尤其是企業正在使用的生產資料、機器設備、運輸工具等財產，通過查封權利證書等方式，商同有關部門協助執行，以限制其轉移、轉讓、出租財產，在查封期內允許企業出于生產需要繼續使用被查封財產，盡量企業因訴訟造成的不必要損失。以上措施實施以來，干警的執行理念上去了，案件執結率提高了，取得了良好的社會效果。

　　(四)解決執行難的對策分析

　　1、進一步加大執行工作力度，著力解決“執行難”的問題。

　　2、加大執行改革力度，采取靈活多樣的執行方式。

　　3、堅持學習與培訓相結合，進一步提高執行隊伍整體素質。

　　4、進一步加大法律宣傳普及力度，提高全民法律意識。

畢業實習總結3000字 篇5

　　實習總結

　　轉瞬間我們已經來到了大四，大學所剩的時間已經不多了，但卻還有太多太多的東西需要我們去學習，去見識，去探索我們需要開拓視野，需要與世界同步，需要去了解當今社會汽車方面的最新科技。有人曾說過：少年強則國強，少年雄于世間則國家雄于世間，作為21世紀的年輕人，作為國家未來的主力軍，我們迫切需要去見識我們未來工作的場地，了解我國汽車行業的現狀。正是在這種強烈的愿望下，20xx年x月x日我們坐上了前往湖北十堰的火車，開始了為期半個月的湖北十堰之旅。

　　本次實習以看為主要內容，我們需要仔細觀察汽車生產的每一個環節，每一個零件的加工過程。看看由一大堆零件怎樣在十幾分鐘之后就變成了一輛漂亮的車。通過這次實習我們也基本達到了目的，我們看到了活塞環、標準件、飛輪、發動機、變速箱許多汽車零部件的加工及組合，也見識了車間的工作，了解了我國汽車制造行業當前的當前狀況，對中國汽車制造業心中大致有了個了解。總之這次實習效果還是不錯的，實習確實很有必要，讓我們走出了大學的小天地，我們的眼界得到了開闊。東風汽車公司的前身是19xx年始建于湖北十堰的“第二汽車制造廠”，經過三十多年的建設，已陸續建成了十堰（主要以中、重型商用車、零部件、汽車裝備事業為主）、襄樊（以輕型商用車、乘用車為主）、武漢（以乘用車為主）、廣州（以乘用車為主）四大基地，除此之外，還在上海、廣西柳州、江蘇鹽城、四川南充、河南鄭州、新疆烏魯木齊、遼寧朝陽、浙江杭州、云南昆明等地設有分支企業，業務范圍涵蓋全系列商用車、乘用車、汽車零部件和汽車裝備，是中國綜合實力最強的三大汽車企業集團之一。20xx年x月，公司的總部由十堰搬遷至武漢。20xx年，公司銷售汽車113.7萬輛；完成營業收入1416.87億元（名列中國企業500強第21位）。20xx年，公司銷售汽車132.06萬輛，同比增長16.12%，是行業增速的2.4倍；實現銷售收入1,969億元；綜合市場占有率達14.08%，在細分市場中進一步鞏固了中重卡第一、SUV第一、中型客車第一、輕卡第二、輕客第二和轎車第三的市場地位。

　　東風汽車公司最近xx年來的發展，走的是一條著眼于參與國際競爭，按照“融入發展，合作競爭，做強做大，優先做強”的發展方略，借與跨國公司的戰略合作推動企業發展之路。公司先后擴大和提升與法國標致-雪鐵龍集團的合作；與日產進行全面合資重組；與本田拓展合作領域；整合重組了悅達起亞等。全面合資重組后，東風的體制和機制再次發生深刻變革。按照現代企業制度和國際慣例，構建起較為規范的母子公司體制框架，東風公司成為投資與經營管控型的國際化汽車集團。

　　東風公司構建了完整的研發體系，在研發領域開展廣泛的對外合作，搭建起全系列商用車、乘用車研發平臺及其支撐系統，進一步完善了商品計劃和研發流程。東風在消化、吸收國內外先進技術的基礎上不斷強化自身研發能力，提升核心競爭力。

　　東風汽車集團股份有限公司目前擁有14家附屬公司、共同控制實體及其它擁有直接股本權益的公司，包括與日本日產汽車公司合資的東風汽車有限公司、與法國PSA合資的神龍汽車有限公司、與日本本田合資的東風本田汽車有限公司、東風汽車股份有限公司等。20xx年x月，東風汽車公司成立乘用車事業部（20xx年x月改稱東風乘用車公司），開始發展自主品牌乘用車。20xx年x月，東風乘用車公司正式發布東風乘用車品牌——東風風神[1]，該品牌LOGO為橢圓雙飛燕。為了發展自主品牌，東風乘用車公司制定了“5510工程”的發展戰略，確立了三步走的發展目標：第一步用五年的時間打造中國自主品牌中最好的品牌；第二步再用五年的時間打造中國一流汽車品牌；第三步是再用十年時間打造國

　　際主流品牌，致力使“華系車”立于世界強勢品牌之林。服務理念:“東風汽車”本著“誠信天下、用戶為先”的原則，為客戶提供“真誠服務、完美過程、客戶滿意”的“真美滿”服務。

　　我們首先參觀的是DCI11大馬力發動機總裝線。發動機是汽車的心臟，為汽車的行走提供動力，汽車的動力性、經濟性、環保性。簡單講發動機就是一個能量轉換機構，即將汽油(柴油)的熱能，通過在密封氣缸內燃燒氣體膨脹時，推動活塞作功，轉變為機械能，這是發動機最基本原理。發動機所有結構都是為能量轉換服務的，雖然發動機伴隨著汽車走過了100多年的歷史，無論是在設計上、制造上、工藝上還是在性能上、控制上都有很大的提高，其基本原理仍然未變，這是一個富于創造的時代，那些發動機設計者們，不斷地將最新科技與發動機融為一體，把發動機變成一個復雜的機電一體化產品，使發動機性能達到近乎完善的程度，各世界著名汽車廠商也將發動機的性能作為競爭亮點。

　　總裝車間的布局從南到北分別是內飾工段、綜合工段、底盤工段和發動機工段。其中發動機工段最終匯入底盤工段，而底盤工段和內飾工段最終匯入綜合工段。我曾經參觀過東風汽車有限公司商用車總裝配廠，整條裝配線是直線形的，拉得很長，從頭走到尾就要花很長時間。如果在生產線下流發現生產線上流的質量問題，就不能及時地反映問題所在，而且來回修復也非常麻煩。零部件運輸也是問題，運輸通道比較少，通道窄，容易產生交通堵塞，而且運輸路程增加，耗費了更多的能源。而薩普工廠總裝車間的布局則相反，車間生產線被折疊起來，從車間一個地方到車間任何一個地方都相對比較短，發現問題能夠得到及時反映。運輸通道比較多，東西方向四條，南北方向兩條，零部件運輸方便快捷，并且杜絕交通堵塞的現象。另外線的生產線的流向也很重要，流向的問題在于從哪里開始到哪里結束。內飾工段，汽車的內飾是要被裝配到車身上的，車身的重量最大，那么內飾開始的地方必須離車身的來源非常近。而內飾工段的開始處正好安排在涂裝車間的出口處。綜合工段，就是把汽車底盤和車身裝配成整車，那么綜合開始的地方必須同時離內飾工段和底盤工段的末尾最近。而綜合工段的開始處正好安排在內飾工段與底盤工段的會聚處。底盤工段，車架的重量最大，那么底盤工段的開始處必須離車架的存放點最近。而底盤工段的開始處正好安排在離車架的存放點最近的地方。發動機工段，發動機和變速箱的重量是比較大的，正好也被安排在離發動機和變速箱最近的地方。

　　總裝車間里面采光也比較好，不但東西北三面玻璃窗可以透光，而且屋頂的天窗同樣可以采光。在白天天氣晴朗的時候可以完全依賴自然光進行生產，這也為廠節約了不少的能源。但是通風性不是很好，車間南側沒有窗，夏季東南季風無法吹入，而且導致車間內溫度比較高，甚至超過室外溫度。在車間里有很多風扇，我的問題是如果換成幾部空調，只要空調的溫度調到適度，在消耗同樣電量的情況下，會不會帶來更好的舒適度呢？

　　總裝車間的每條線上的裝配件擺放得很整齊，也很科學。裝配件必須離裝配車位的距離非常近，以節約來回拿件的時間。而且分類擺放也很重要，如果擺放得比較亂，那在拿件的時候就浪費了尋找的時間。車間地面很少能看到垃圾，每天早晚清潔和拖地，這不僅給人帶來一種清爽的感覺，同時也減少了空氣的浮沉量，對一線員工的健康是有利的。

　　首先是安全問題。安全第一。來到一個新崗位先熟悉周圍的環境，從中發現安全隱患，時刻提醒自己。干活之前先掌握安全要領，防止傷到自己，同時也要防止傷到別人。總之安全必須貫穿崗位作業的全過程。拿件的時候要小心，特別是重件，一定要拿穩，防止摔下來砸到自己，走動的時候要注意周圍的危險，件不能對著別人，以免碰撞傷到別人。裝配的時候防止磕碰和劃傷。這說起來很容易，但做起

　　來就很難，在裝右后車門線束的時候，手臂經常被劃傷，即使注意了也無經于事，因為手要伸進車門，線束的固定卡扣要使很大的勁才能卡進去，一旦用力過猛碰到鐵皮就被劃傷。另外鉆進機艙安裝艙后隔熱墊也經常是磕磕碰碰的，不是碰到自己的要，就是撞到頭，還好問題不是很大。一線實習尤其要時刻提醒自己注意車間里的重大安全隱患。第一不能站在吊掛的重物之下，必須及時避開；第二注意交通安全，注意來往的車輛。這里重點提一下，站在吊掛的重物之下是非常危險的，車遇到人，司機可以饒過去，但是重物掉下來是不閃人的。而且車間的確發生了好幾起吊掛重物掉下來的事故，幸運的是沒有傷到人。吊發動機軌道下的隔網，底盤軌道上的鐵皮，均被砸了一個窟窿。內飾到綜合轉序的地方，吊車軌道下的隔網也被砸了幾個窟窿。既然吊掛的鏈條很容易斷，那么應該怎么防止它在工作的時候發生斷裂呢？聯系自己所學的知識，鏈條在拉重物上升的過程中，鏈條所受的拉應力是循環變化的，這會產生疲勞裂紋，疲勞裂紋經過一段時間不斷擴展，最后產生脆斷。所以鏈條要及時更換，不管它看起來是不是完好無損。其次還可以加一道保險，增加一條冗余的軌道，軌道上的小車可以自由滑動，小車連著一個裝置，鏈條從裝置伸出，連接到重物，而裝置的作用是保證冗余的鏈條隨重物起落，并在重物靜止的時候起著固定作用。正常情況它們都不受力，因為它們都是冗余的。但當受力的鏈條斷了之后，冗余的鏈條可以繼續承受住重量，拉住重物，防止重物掉下來。另外在車間經常吊掛重物的地方，可以將地面涂成紅色，我想這比安全標志所起的效果還要好。

　　質量也很重要，不能保證質量的產品，如同廢品。人要有責任心，才能保證質量。車間里每完成一道工序，責任人都要在流程卡規定的地方簽名，當產品出現問題，就可以直接找到責任人，以考核的方式進行處理，以此來激起員工的責任意識。在實習過程中，有些工序因為自己不能保證質量，所以盡量找師傅幫忙。比如在裝薩普v傳動軸的時候，我以前總是沒辦法把中間的螺栓打緊，原因是螺栓沒對正打歪了，我就只好找師傅幫忙。安裝完之后自己也會多檢查，發現質量問題及時進行修復。安裝傳動軸有一次拉線，而在這種情況下我發現自己打的螺栓沒有平墊，我自己覺得問題不大，但最終還是放心不下，問師傅要不要重新打上。師傅的回答是肯定的。于是我還是跑回去，加上平墊，重新再打一次。雖然自己很不愿意這樣做，不過當我把事情做好了就有一種放下包袱的輕松感。

　　效率不是機械地提高干活的速度，而是減少浪費，更輕松，更省力地把事情做好。有位班長教我要善于運用身體的力量，尤其在干的活相對比較費勁的時候，不能光靠雙手用蠻力，同時用身體的力量，可以達到事半功倍的效果。比如在裝車門壓條的時候，用身體向前傾的力，可以很輕易地把壓條壓入。又比如在裝機蓋密封條的時候，彎腰站起來用拇指壓密封條的同時，加上體重的下壓力，這樣做比蹲下來壓要省力得多。但我在這方面做得還不夠好，交給我的活太復雜的話，我就會拉線。不過也因為自己在每個崗位干的時間不長久，還不熟練。有句話：熟能生巧。就說明這個道理。

　　在總裝車間我經常注意跟自己專業相關的東西。比如薩普皮卡的車架，他所使用的連接方式幾乎全是焊接。根據焊縫的形狀，應該是手工焊成的，而且焊逢周圍飛濺比較多，推測所用到的焊接方法應該是二氧化碳氣體保護焊，現在車架焊接方法一般是用這個。而車身的焊接大部分是使用點焊。車身使用的薄板金屬材料非常適合用這種焊接方法。不過車身還使用了氣體保護焊，可能是氬弧焊，也可能是混合氣體保護焊。我聽一些老員工說還用了銅焊，我查了書本銅材料熔點比鐵材料熔點低，銅焊把鐵材料填補并連接起來，應當歸屬于釬焊。銅焊絲是作為一種釬料。我還注意到凈化器的焊接，那焊縫非常飽滿，我覺得應該是使用了機器人焊接。還有干燥器采用鋁合金的焊接，那焊縫看起來不像是打磨過的，

　　簡直太漂亮了，非常光滑美觀。除了焊接這方面的，自己還會想一想有些特殊的汽車配件到底是怎么加工完成的。

　　最后說一下我在總裝車間的兩個重要的收獲。剛開始的時候自己什么都不懂，來了一臺車完全不知道是什么車型，該裝什么規格的配件，這對工作造成比較大的影響。而當熟悉車型之后，則給自己帶來很大的方便，至少不用經常去看流程卡了。另外我對卡車的構造也有了一定的了解。但是對它們的工作原理還不是很清楚，這在以后還要多看看書，多了解一下。

　　剛來到十堰市時，雖然已經聽師兄說過十堰的情況了，但仍然感到有點失望，看起來跟我們鄉下沒多大區別，看不出車城的味道。但想到這是第一次跨省來實習的不由地打起精神來，想著好好利用好這個難得的實習機會。接下來的行程也確實令我大開眼界，一個一個零件在自己眼皮底下由粗糙的毛坯到精密地制造出來時，令我此生難忘之余，也使我對于機械這個行業的敬佩。通過這次實習，我們了解到實習是教學過程中理論聯系實際的一個重要的實踐性教學環節,增加了我們的實踐知識,擴大了知識面,為后繼的學習打下了基礎,以至為今后的學習達到事半功倍的效果。本次實習不僅僅是對所學理論知識的進一步鞏固，對書本知識的驗證和深化，更重要的是我們把理論和實際結合起來；進廠實習，使我們了解到工廠里的各種生產流程，工廠自動化程度，以及國內甚至世界同行業的發展概況；同時，通過實習，我們了解平時所學知識在生產實踐當中如何應用，怎么應用，這對正處于學習期間的我們是一個重要的啟發和幫助。未來自動化正朝著信息化，網絡化，智能化方向發展，而且綠色環保的創造則肯定是永恒的主題；自動化的飛速發展將使人類不僅可能擺脫繁重的體力勞動，而且要從繁瑣的計算、分析等腦力勞動中解放出來，以便有更多的精力從事高層次的創造性勞動，同時智能化促進柔性化，它使生產系統具有更完善的判斷與適應能力。當然這一切還需要我們大家進一步的努力。

　　另外通過實習，我們對工人的生活方式、公司的管理制度、以及產品的銷售狀況，市場的同行業的競爭也有一定的了解，這對我們來說都是一筆不可多得的財富。

　　總之，這次實習使我第一次在外省親身感受了所學知識與實際的應用，理論與實際的相結合，讓我大開眼界，也算是對以前所學知識的一個新的認識。這次生產實習對于我們以后學習、找工作也是一個參考的基準。在短短的半個月中，讓我們初步對東風認識，也讓我們進一步的了解了班上的同學們，以前我們的宿舍都分散的很開，現在我們有機會聚在一起，也是對畢業前的一個感情交流吧。對以后做人、做事都有很大的啟發和幫助。這次的實習還算順利，收獲頗豐，這得感謝不停為我們奔波的老師，也要感謝東風汽車公司和學校為我們提供這樣的實習條件。

畢業實習總結3000字 篇6

　　經過了兩年多的在校學習，我初步掌握怎么在市場營銷專業的基礎知識和基本專業技能，這個科目是一個很廣的學科，所涉及的內容博大精深，在這短短的兩年多時間里是無法完全領會的。盡管如此，我們所學的這些東西卻是踏上工作崗位不可或缺的基石，這要求我們不僅需要扎實的理論知識還需要實際操作能力，用所學的知識來解決現實工作上的問題，把理論付諸于實踐，真正掌握市場營銷手段在生活中的重大作用。這樣的轉化是個艱巨又漫長的過程，因此我們需要一個可以真正操作的平臺，而走出校門到社會上實習這樣的方式就是我們所必須做的。這不僅能讓我們學有所用把課本知識轉化為專業技能，還可以為我們畢業走向社會做好準備。

　　我從20xx年11月16日走進了華安財產保險股份有限公司福建分公司連鎖營銷服務部當一門連鎖店客服專員。華安財產保險股份有限公司是經中國人民銀行批準，于1996年10月18日正式創立的一家專業性保險公司，總部設于深圳，主要經營各種財產險、責任險、信用保證險、農業險、意外傷害險和短期健康險業務。華安保險自成立以來，始終將國家利益放在首位，以社會責任感和客戶利益為重，憑借不斷創新的精神及專業開發優勢，開拓進取，奮力拼搏，在取得良好自身經營業績同時，致力于探索中國保險業的發展道路，并做出了積極的貢獻，贏得了公眾的信賴和支持。截至20xx年，華安保險經中國保險監督管理委員會批準，已開設北京、上海、深圳、廣東、湖南、福建等25家分公司和300余家下設機構。

　　我應聘的是連鎖店的客服專員，前兩個月分別在廣州和福州進行專業技能的培訓和上崗實習。第一個月在廣州培訓的內容主要以理論為主，全圍繞連鎖店的運營開展工作技能培訓。主要有保險基礎知識、企業文化、客服技能、商務禮儀等知識，并聘請專業的培訓公司給我們講團隊合作和人員管理，使我們在短時間內從一個完全不懂保險的學生迅速成為一個即將成為保險行業的專業人士。第二個月回到福州進行第二輪的培訓，此次主要以上崗實操為主要內容。就是把前一個月所有理論知識應用到實際工作中，通過公司老員工的協助和帶領，我們初步掌握了所有的工作技能，并通過下門店實習鞏固所學技能。

　　在福州學習了兩個月后，由于泉州支公司急需人又加上我是泉州本地懂的，于是我被調到泉州臨時做金融理財險。理財險是公司除連鎖店以外又一項重要部分，在全國都做得非常好，就唯獨福建做得很差，全國排名倒數第二，這次泉州就是要加大力度進行全面打開市場。我們就是在這種局勢下以一步一步去拓展市場，主要工作內容就是，去市區各個農業銀行網點和工商銀行網點，通過與行長主任打通關系，給柜員做知識培訓打開銷售渠道，接著通過駐點的形式進行渠道維護，并在盈余時間自己推銷產品。功夫不負有心人，我們幾個人就從年前的零市場到一個月后的百萬業績。可以說，我們在這當中付出的努力是無法說清的，鍛煉的價值也是無法估量的。在泉州這短短的三四個月，我不僅僅學到了熟練的開車技術，還學到了如何面對銀行行長、主任等比較有身份的人，怎樣去應付比我們有資歷的長輩，怎樣去打通各個渠道并進行長期維護，還有怎么樣去營銷產品、應付客戶等。

　　時間過得真快，來這個公司已經6個多月了，回味這幾個月時光心生許多感慨，上班族真是不容易啊！從衣食無憂的學生族突然變成為自己生計操勞奔波的上班族，這種轉型來得很突然，剛開始都會手足無措。很懷念學生時代無憂無慮的日子，現在上班了什么事都要自己來做還要經常背負許多壓力。出來上班這么久學的東西真的挺多，這些都是在學校無法嘗試到的。同時也發現，出了校門自己還很幼稚很無知，經歷了許多挫折和打擊才深深體會到這些。這半年的一切實習經歷都是一筆很寶貴的財富，我希望這些能給我經驗和教訓，在接下去時間里更加努力去學習去探索，讓自己對畢業后的生活掌控得游刃有余。

　　這已是我第二次進入英保良公司實習。在大一的一年，我在這里相繼完成了媒介管理課程研究性學習和對專業廣告人的采訪。斯人斯物，對我而言并不陌生。這是一家成立于XX年的廣告公司，雖然時間并不長，但它的前身——英保良(北京)房地產銷售顧問有限公司已經在北京及華北地區打拼了十余年，在近百個知名房地產項目的銷售中屢立戰功，并且依靠“香港地產行銷模式”在媒體宣傳上做足了文章，穩扎穩打的個性促使這個新生的企業在成立之初就得到了良好的聲譽，也為它帶來了數不清的廣告代理合同。出色的公司業績和良好的文化氛圍讓我一次又一次地把這里作為我進入廣告業的前沿陣地，這也是我初入社會的開端。

　　因為曾經有過在這里工作的經驗，英保良公司的閆總經理很爽快地答應了我再次實習的要求，并把我安排在他的助理辦公室，這樣我就成為一名“臨時的”總經理助理，這個位置可以說是公司核心的邊緣，主要工作就是協助閆經理為公司發展新客戶，維系老客戶，負責公司行政事務的上傳下達并親自督辦，對于一個不懂什么媒體技術的我來說，是一份再好不過的差事。起初的半個月，我基本上都在接聽電話和整理文字中度過的，每天至少要打十幾個電話給我們的潛在客戶和服務商，包括房地產開發商、房地產中介、各大媒體和創意機構等等，每通電話少則十分鐘，多則半小時，這讓我既興奮又緊張，突然接觸到了這么多大企業，沒有一點語言訓練基礎的話是很困難的，如果不能把意思表達清楚，對方就沒有興趣再聽下去，長時間沒有重點地講話會讓對方產生逆反，話都不愿意和你講了，怎么跟你合作?!經過兩三天的熟悉，我感覺話越說越順了，思路越來越清晰了，和客戶談話的氣氛也輕松了許多，逐漸地我認識到，廣告這個行業，和人打交道是第一位的，沒有良好的人際傳播，也就不能產生令人興奮地大眾傳播。這以后的一次會上，閆經理特別強調，廣告是生意，是買賣，和傳統的生產一樣，但現在，廣告時段和廣告的制作是你的產品，要把你的產品推銷出去就要有良好的溝通能力，要說服你的客戶，這就是公關。

　　廣告就是產品，要把它推銷出去。

　　這樣的例子還有很多，我也對廣告業務本身有了新的認識，隨著工作的深入，我基本上能接觸到公司里每個部門的每個人，創意、策劃、設計、財務、推廣等等環節都在我面前和諧有序地進行著，就像人體的筋脈一樣，盤根錯節，但又各行其道，為大腦服務。

　　我就在“推銷”中度過了兩個星期，在得知我筆下功夫還算可以之后，閆經理給了我一份策劃案，其實這已經是定稿，讓我看一看，也可以按我的意思改一改，這又讓我驚喜不已。廣告策劃文案，聽說過，沒見過，也特別想見一見。這是一個廣告最原始的狀態，也是孕育一個廣告的第一步，這回它就擺在我面前。翻開一看，這是搜狐焦點房地產網的一個欄目，嘉賓做客演播室，現場聊一聊他的經驗和觀點，是一個網絡直播的視頻節目。在這份策劃案上，不僅有欄目的全景介紹，也有對現場的布署和對可能發生的情況的處置辦法，總而言之，這一檔一個小時的節目已經一筆一畫地寫在白紙上了。閆經理告訴我，這個節目三天后就要在焦點房地產網直播，要我同去，邊看策劃邊實踐，這是最好的。

　　我了解到，這個欄目實際上也是一種軟廣告，所謂的嘉賓，無非都是房地產開發商，把嘉賓請到演播室闡述自己的觀點，這其中肯定會以自己的某個樓盤做案例，這樣一來網友在收看欄目的同時也接受到了來自商家的信息，這樣就會使潛在消費者形成印象，以實現廣告價值。閆經理說，類似的軟廣告其實也有很多，比如電視臺的一檔美食節目，主持人會到天南海北的飯館餐廳品嘗美味佳肴，然后在電視節目中向觀眾介紹，這其實是餐館的一種營銷手段，是一種軟廣告。再比如，影視劇中經常會出現這樣的鏡頭：某酒店門口，一輛高檔轎車從遠處駛來，停在鏡頭前面，畫面上就出現了一個碩大的車標。很多情況下都是因為企業出資贊助了這部電影電視劇才有了這樣的鏡頭。而這些東西，很多人不會明白其中的原委，但是作為廣告人就很快想到，這是赤裸裸的廣告。

　　之后的一個月，我一直在跟隨工作組的同事們來往穿梭于公司和媒體之間，負責協調這些事物，在節目錄制現場，我還捎帶負責接待媒體記者以及環境控制，做了大量工作，但是一點不覺得累，也許就是精神作用吧，只要是我做起來快樂的事情，只要是方向正確的事情，我就會樂此不疲地干下去。

　　實習結束的時間是9月10日，將近兩個月，這兩個月是北京最熱的季節，烈日照耀下的我，熱血沸騰。

畢業實習總結3000字 篇7

　　乙未兔年臘月十三，在幾番周折下，我有幸謀得一份難得的實習工作機會，在縣水利局的工程管理處當一名助理，心想這下終于可以切實感受一下工作的酸甜苦辣，踏踏實實作出自己每一份努力了。初到工作崗位，遇到很多人都在問，為什么要實習呢，何不直接找個單位上班？其實這個問題在我心中早有答案。

　　實習，是即將畢業大學生進入社會工作的過渡階段，就像一輛在高速公路上以110千米每小時行駛的汽車，即將轉入下一個路口時，需要提前減速，進入減速車道，開向自己下一個行駛目的地。我們需要這樣一個過程，提前做好相關準備，去適應新環境，免得冒冒失失撞的頭破血流。在這個階段，我們要學會調整自己的心態，轉換自己的角色，承擔起一定的責任，為自己的一言一行作出考量，甚至三思而行。在這里我們可以提前進一步確切感受到專業前沿發展狀態，了解這個行業對人才的需求。另一方面，檢驗一下自己大學四年來專業知識掌握程度，查缺補漏，找準自己的著力點，厚積薄發。同時，讓自己去感悟、學會人際關系的經營之道，處理好與家人、與朋友、與同事、與上級領導之間的關系，學會開始平航工作與生活之間的關系，明白入世工作與在校學習之間的差異，讓自己在工作狀態中繼續保持持續學習的熱度，也能對現實與理想之間的差距做好心理準備。總而言之，實習就是緩沖期，不會讓我們硬著陸！

　　我所在的單位為xx縣水利局，主要工作職責是統一管理水資源（含空中水、地表水、地下水），組織擬定全縣跨鄉（鎮）水長期供求計劃、水量分配方案并監督實施；組織有關國民經濟總體規劃、城鎮規劃及大中型建設項目的水資源和防洪的論證工作；組織實施取水許可制度和水資源費征收制度；發布xx縣水資源公報；指導全縣水文工作。

　　而作為縣水利局工程管理處的一名助理，工作更具體，需要了解全縣過去和將來各種在建或擬建的水利工程，摸清各處水利工程所在地、名稱、規模和功能。需要親自實地查看各水利工程施工進展情況，在規劃建設時還要踏勘所處地區的地質、水文條件，了解當地人文和自然環境，而且要處理施工地點的三通一平工作。另一方面，協助黨組書記、局長分管水利工程規劃、勘測設計、工程建設（含冬春修、安全飲水、病險水庫治理、河道治理、國債項目、扶貧項目、水土保持等建設）、水利安全、工程招標及投資控制、工程資料、水利統計等工作。同時分管規劃科、建設站、水利水電工程質檢分站。另外，對老百姓所反映的各種水利工程問題要及時處理回應。所以，該崗位要做的工作種類繁多，也不是天天坐辦公室，需要時常下基層跑動，還得吃苦，不怕臟，不怕累。因此水利工作行業者常常自嘲到：有一種職業，遠看起來像逃難的，近看起來像撿破爛的，仔細一看原來是xx縣水利局的！

　　作為新人初來乍到，盡快認識單位同事，清楚單位各辦公室布局，知道上下班工作時間，明白單位工作規定，是第一要義。簡而言之，就是要熟悉環境！

　　每與一位同事開始接觸，我都要詢問貴姓和職務，同時介紹自己，有時就像一個復讀機，還好幾天下來，單位同事都知道來了一個實習生就叫小梁，連打掃衛生的阿姨也不掉隊，還叫我幫忙指點辦公室衛生情況。

　　上班是早九晚五的`，中午就休息一個小時，剛開始可把我折騰夠嗆。本身自己多年養成睡午覺的習慣，但是時間短，同事們也不休息，直接工作一整天都沒事。我就沒辦法了，活生生戒掉睡午覺的習慣，沒事也得忙著。同事中年輕人就幾個，其他都是70、80后的居多，大家平時談論要么是工作，要么針砭時事，話家長里短，談人生雜事，自己感覺都接不上話，好像脫軌了一樣，只能見縫插針說上幾句。思來想去，自己還是得平時多多看看新聞，鞏固一下專業知識，懂得各種專業術語，爭取能和同事們、領導們說上話。

　　剛開始幾天都在辦公室看文件，幫忙處理雜活，與時間死磕，等待一天工作的結束，心中竟有百般無聊，心想這樣下去可不是辦法，自己也得沉住氣啊！后來，我主動要求和單位領導同事下基層，決心跟著去走走，去看看。

　　我們去了水庫擬建地，翻小山，過河流，穿樹林，走泥濘路，爬坡山坎，冒著小雨我們在野外連續奔波幾小時，就是為了檢查庫區情況，核對圖紙上的信息，看看庫區是否適合進行后續開工建設的條件，而中午飯就在老百姓家煮了幾個土雞蛋充饑，感覺這日子雖然苦但是充實。

　　我們以一半坐車、一半走路的方式去了人煙稀少的地方查看水利工程設施的運行情況，檢查這些大山中的“野孩子”是否一個個都健康，了解周邊人文和自然環境的變化，如果不常去看看，到時候它們生病了就麻煩了，那可是動輒就是上萬的開支，所以我們要避免走進“重建設，輕管理”的盲區。

　　我們為即將開工的水利工程做了三通一平工作，即通路、通水、通電和平整場地，為后面招投標工作做好準備。沒有水，我們要安裝管道，調用水源；沒有電，我們要從附近變電站或高壓線路接來電源；沒有路，我們要開辟山林，測量規劃線路，按標準建好臨時或長久公路；我們要開辟規劃施工場地，為施工單位提供場所。每一件事都時間緊，任務重，它們環環相扣，這一步沒有解決好，下一步工作就很難開展。讓每一個任務都按時按質完成，才是我們做好本職工作的表現。

　　我們也去為水利工程建設征地事宜作出努力。每一寸耕地，每一片山林，每一處房屋設施，我們都要如實登記。是老百姓的，我們要一一為他們核實，按補償標準足額按時為他們發放補償資金；是集體的公共財產，我們要做好備案，根據國家法律條文和相關文件，做好財產變動分配。爭取不亂花一分錢，不多占一分田地，不少給老百姓一厘，為國家公益性工程爭取到老百姓的支持，維護社會的穩定和治安，把工程風險評估做好，是我們要落實好的事情。

　　我們去了村民爭議抱怨的水利工程，為大家排憂解難。主要是因為工程修建完成后產生了新的安全隱患，這是前期評估中沒有考慮到的。認真聽取村民的意見，摸清村民反應的實際情況，根據實際需要和預算承受范圍內，制定相應的解決方案，給老百姓一個滿意大答復。

　　我們參加政府各種會議，及時了解中央和地方政府的政策和指示。思想和作風保持與黨中央高度一致，在新常態下，做到思想不松懈，廉潔奉公，加強思想和理論建設，避面臉難看、門難進、事難辦的壞風氣。勿為官不為，真正動起來，為老百姓辦實事、辦好事。

　　作為水利局的每一名職工免不了要和各種水利文件打交道。各種通知、函、通報、情況匯報、申請、批復等應接不暇。及時領會、傳達、備案各種文件顯的任重道遠，不僅需要會看，有時還得草擬一份符合規定的文件供領導審閱，基本格式要爛熟于心，內容詳實正確。

　　實習的日子一晃而過，每一天都過得充實而新鮮，對于新手來說，第一次去嘗試接觸的事情，不管性質如何，結果好壞，感覺自己都值得去花費時間、投入精力去做。在崗位積極性很高，也難怪在職員工普遍認為實習生工作效率是最高的，如果他們都像實習生一樣隨時充滿戰斗力，也許很多事都迎刃而解，不爛谷陳倉。同時，在日常工作中，自己也有幾點感觸，覺得應總結反思。

　　一是專業知識必須嫻熟。很多人覺得自己的專業知識在崗位得不到充分發揮和利用，或者直接感覺專業不對口。但是在專業技術管理等崗位，基本專業知識必須透徹，在和領導、監理、施工單位對接中，自己對某些工程專業術語、工程施工工具和工藝認識不到位甚至沒有耳聞，這就一下子暴露了自己的不專業，顯得像一個外行人，著實有一點難堪。自己今后得暗下功夫，抓緊撿回來所學的東西。

　　二是要學會學以致用。平時我們都是在書本上摸索計算，很少涉及到現場或對實物直觀的認識。而到真正的工作崗位中，需要隨時調動知識儲備，對現場實際情況作出判斷，制定方案，取舍得當，具體情況具體對待，靈活運用。自己也免不了犯“較真”的錯誤，因為有些東西已經過時或者條件不足，自己得趕上發展腳步，看清問題本質。

　　三是要懂得與人溝通。溝通往往是加深別人對自己印象的直接有效的方式。在工作中，要與領導、同事、施工單位、監理單位、老百姓等熟人或陌生人進行交流，正確傳達自己的意思，大方得體講出來，注意場合和方式，不讓別人誤解自己的原意，是一門技術活。自己在實習期間深有體會，說話之前一定得三思，想好自己要表達的意思，組織好語言在說也不遲，免得言不達意，弄巧成拙。自己初生牛犢，在這些方面準備不足，后期的加強學習，多觀察，多思考。

　　四是快速熟悉工作崗位職責。自己作為一名助理，理應主動快速了解工作要求和職責，馬上轉換自己的角色，做到該知道的必須清楚，不能等不能靠。對于出現的問題，應在合適的時間點向領導、同事詢問清楚，忌模棱兩可，糊里糊涂混過去。前期自己在這方面思想有點松懈，行動沒有跟上，造成一些不恰當的地方，還好自己馬上反省，后期加強了這方面的準備，不滿足于滿足，而要超出別人的意料。

　　總而言之，實習是自己工作的處女作，自己也曾奮斗過、檢討過、反思過、滿足過、開心過，自己收獲頗豐，選擇可能比努力更重要，態度端正了，事情就成功了一半。擁抱未來，為實現自己的人生價值，找到小而確切的幸福，不負此生！

畢業實習總結3000字 篇8

　　短短一年的實習生活就要結束了，回顧這段時間的點點滴滴，雖然說不上激情澎湃，但是畢竟我們為此付出了諸多的心血，心里難免有著激動。現在要離開帶領我們踏入醫生行列的老師們，心中的確有萬分的不舍，但天下無不散之筵席，此次的分別是為了下次更好的相聚。第一次作為醫生的經歷會讓我們銘記一生。在此，我就我們小組的六位組員對這一年來的工作和學習做一個小小的總結，希望從中發現一些優點和缺點，為我們以后的學習和工作增加經驗。

　　臨床的實習是對理論學習階段的鞏固與加強，也是對臨床技能操作的培養和鍛煉，同時也是我們就業崗前的最佳訓練。盡管這段時間很短，但對我們每個人都很重要。我們倍償珍惜這段時間，珍惜每一天的鍛煉和自我提高的機會，珍惜與老師們這段難得的師徒之情。

　　剛進入病房，總有一種茫然的感覺，對于臨床的工作處于比較陌生的狀態，也對于自己在這樣的新環境中能夠做的事還是沒有一種成型的概念。慶幸的是，我們有老師為我們介紹各科室的情況，介紹一些規章制度、各級醫師的職責等，帶教老師們的豐富經驗，讓我們可以較快地適應醫院各科臨床工作。能夠盡快地適應醫院環境，為在醫院實習和工作打下了良好的基礎，這應該算的上是實習階段的一個收獲：學會適應，學會在新的環境中成長和生存。

　　到病房實習，接觸最多的是病人，了解甚深的是各種疾病，掌握透徹的是各項基礎技能操作。實習的最大及最終目的是培養良好的各項操作技能及提高各種診療技能。所以在帶教老師“放手不放眼，放眼不放心”的帶教原則下，我們積極努力的爭取每一次的鍛煉機會，同時還不斷豐富臨床理論知識，積極主動地思考各類問題，對于不懂的問題虛心的向帶教老師或其它老師請教，做好知識筆記。遇到老師沒空解答時，我們會在工作之余查找書籍，或向老師及更多的人請教，以更好的加強理論知識與臨床的結合。按照學校和醫院的要求我們積極主動地完成了病歷的書寫，教學查房，病例討論，這些培養了我們書寫、組織、表達等各方面的能力。

　　在醫院實習期間，我們所做的一切都以病人的身體健康，疾病轉歸為目的，我們嚴格遵守醫院的各項規章制度，所有操作都嚴格遵循無菌原則。我們在內、外、婦、兒各個科室里，都是認真細心的做好各項工作，在帶教老師的指導下，對各種常見病，多發病能較正確地進行預防、診斷和處理。比較熟練的掌握了臨床常用診療技能。本著三基、三嚴的精神，培養和提高了我們獨立思考和獨立工作的能力。

　　在這段短暫的實習時間里，我們的收獲很多很多，如果用簡單的詞匯來概括就顯得言語的蒼白無力，至少不能很準確和清晰的表達我們受益匪淺。實習期間的收獲將為我們今工作和學習打下良好的基礎。總之在感謝臨沂市人民醫院培養我們點點滴滴收獲時，我們將以更積極主動的工作態度，更扎實牢固的操作技能，更豐富深厚的理論知識，走上各自的工作崗位，提高臨床工作能力，對衛生事業盡心盡責!

　　醫學生畢業實習總結范文二：

　　醫者醫心：作為醫者，治的是病，醫的是心! 我從xx年x月x日至xx年x月x日在WBH醫院實習。回想這一年的實習，從當初對剛進臨床對未知的恐懼和能及早成為一名合格的臨床醫生的期待，到融入醫院環境和職場文化，并能單獨去接觸病人，詢問病史，為病人做一些自己力所能及的事，努力同院內工作人員建立良好的關系，這些都是我們醫學生必不可少的一次歷練。一年的實習生活，讓我成長了很多，學到了很多，懂得了如何做好一名醫生，學會了怎樣把理論和臨床實際相結合，怎樣去搭建與患者溝通的橋梁。

　　實習期間，我在醫院眾多主任及全體帶教老師的悉心培養和指導下積極參加醫院開展和組織的病歷討論、學術講座及實習生教學查房等各種教學活動，學習如何操作各種穿刺、清創縫合術及換藥拆線等臨床技能操作，跟隨的帶教老師們學習如何完成闌尾切除、石膏外固定等簡單手術，每一項操作程序都能嚴格按照無菌操作進行，熟悉并掌握各種常見疾病整體診療流程。記得有一次做手術時由于緊張，和老師換位時沒按照背對背的要求換位，結果主任叫我把手套和手術衣全換掉再上臺，就那一次，我把無菌觀念深深刻在腦子里，時時刻刻提醒著自己。同時也告誡自己要善于接受批評，在錯誤中成長，這是我們作為一名實習生必備的素質，同樣重要的一點就是培養臨床思維，我們不應該只是坐在教室里枯燥地看著課本，被動的聽取知識的學生，而是要學會認真詳盡的翻閱資料課本，積極主動的提問，盡最大努力把理論知識與臨床實際相結合的臨床醫生。

　　臨床上我們偶爾會遇到某些家屬的無理取鬧和蠻橫跋扈，那時我們會質疑我們的付出是否值得。但是，換個角度來說，當看到病人痊愈出院，尤其是病人帶著笑容跟你說聲“謝謝”時，我們卻可以獲得那無法用言語形容的成就感，那是對我們的尊重。作為一名醫生，有些東西需要我們去承受，病人態度不好，我們更多是應該去反思我們有哪些沒做好，怎樣去做到更好。西方醫學之父希波克拉底曾經講過一句名言，他說醫生有三大謊言：第一是語言，第二是藥物，第三是手術刀。語言就是態度，醫生的態度決定一切。在當今的醫療衛生界，很多的醫患關系皆起因于醫生的態度不好，解釋工作做得不夠多。病人來求醫問藥，我們覺得是小病，三言兩語就打發了，就會讓病人覺得醫生態度不好，一旦出些差錯，病人鐵定投訴。我們應從患者的角度出發，病無大小，都應認真對待，態度誠懇，為病人提出最佳的治療方案。人心都是肉長的，你對病人付出的點點滴滴，病人是看得到的，自然就會對你抱著寬容之心。總而言之，醫生不光要醫病，還要醫心。不是有技術或有能力就能做好工作，更要有良好的服務態度。也許你心情不好，或很疲勞，但作為醫生，你面對病人就要有慈愛之心，要有耐心，不可將自己放在高高的位臵上俯視蕓蕓眾生，更不能用高傲的態度對待病人，這是醫生應具備的基本素質的職業道德。

　　有人說一名優秀的醫生就應以病人的痛苦為痛苦，真誠地對待每一位病人，盡我們最大的努力，提高他們生活的品質,延長他們的生命。而我們需要做到的是，一是精心醫治，認真地以知識和經驗服務于病人，盡可能地作出準確診斷、施之有效地治療，讓病人感到不虛此行;二是誠心對待，態度要好，即使很忙、很累，即使病人很啰嗦以致出現誤解也要盡力克制，讓病人有親切感、放心感;三是耐心傾聽，保持對病人不厭其煩的態度。出于對病情的關心、疑心，病人及其親屬會問這問那，醫生要坐得住、聽得進，逐一作出回應;四是惻隱之心，關心幫助病人，有些大病經常使得農民們經濟拮據，藥費都得東挪西借。所以，為其看病時應盡量進行合理檢查、合理用藥，心慈點，手軟點，能省就幫著省點，讓患者帶來的不多的錢能幫其解決大問題。

　　如果說實習有哪些遺憾，那就是在中醫方面沒得到較好的鍛煉，很多人并不認可中西結合這個專業，剛開始我也是那樣覺得，因為當今社會更偏向于西醫，但我看到了中醫在某些領域的優越性，例如在 腫瘤治療方面，西醫的主要手段有手術、放療和化療，雖然取得了很好的近期療效，可是給患者帶來的痛苦也很大，而且驚人的費用也不是普通老百姓承擔得起的;中醫治療腫瘤的效果我還不是很確定，但在緩解患者經西醫治療后的不良反應以及恢復正氣方面卻卓有成效。在防治心血管疾病方面也有進展，如活血化瘀治療冠心病、益氣活血治療心肌梗塞或心功能不全、益氣通脈溫陽治療心律失常等方面皆有顯著療效。盡管其針對某個病理環節的作用強度不如化學合成藥物，但在防治心血管系統方面，還是有一定優勢。如果把兩者結合起來，互補不足，一定能取得更好的療效。我對醫學沒有偏愛，中醫是一門技能，更是一種文化，博大精深，像一杯茶，需要我們慢慢去品味;

　　西醫是一門科學，精準客觀，像機器，讓我們把一切看得更清楚。五年學醫，只是讓我們對中醫、西醫都有一些基礎的了解，我們還要學得更精，用我們的經驗和努力，去尋找中西醫的結合點，展現出更高的醫療水準。未來我有一個方向，就是希望在某一專科，能真正地把中醫應用在臨床上，輔助西醫以達到更好的治療效果，讓病人更好更快地恢復。

　　實習不僅培養了我們更為扎實牢固的操作技能及豐富深厚的理論知識，還建立了我們更為開闊流暢的交際能力，從而為我們今后工作和學習打下良好的基礎。同時讓我們意識到醫學的進程是永無止境的，在以后的醫生生涯中，我們要不停地學習，提高自己的臨床水平，刻苦專研醫療技術;在臨床實踐中，應全面思考病情的發展，考慮每一種疾病存在的可能性，做出最精準的診斷;在人際交往中，應做到態度可親，待人誠懇，言語謙遜，耐心細致，認真負責，感化患者，贏得信任和尊重;在工作上，做到有時去治愈，常常去幫助，總是去安慰;在態度上，要熱情主動，耐心細致，面帶微笑給患者以戰勝病魔的勇氣和信心。

畢業實習總結3000字 篇9

　　20xx年7月，我在銅仁市廣遠建筑有限責任公司石阡縣特殊學校項目部實習，主要承擔施工工作。這是我第一次正式與社會接軌踏上工作崗位，開始與以往完全不一樣的生活。每天在規定的時間上下班，上班期間要認真準時地完成自己的工作任務，絕不草率敷衍了事。對自己，對工作，對學校的聲譽負責。所謂實踐是檢驗真理的唯一標準，通過實習，使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程，學到了很多很適用的具體的施工知識，這些知識往往是我在學校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要、十分基礎的知識。讓我更深一步的了解理論與實際的差別。

　　經過這次實習活動，讓我從實踐中對這門自己即將從事的專業獲得一個感性認識，為今后專業的學習打下堅實的基礎。它不僅讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識,還使我們開闊了視野，增長了見識，為我們以后更好把所學的知識運用到實際工作中打下堅實的基礎。通過生產實習使我更深入地接觸專業知識，進一步了解合理控制建筑工程成本重要性，了解工程施工管理過程中存在的問題和理論和實際相沖突的難點問題，并通過撰寫實習報告，使我學會綜合應用所學知識，提高了分析和解決專業問題的能力。通過這次實習使我學到了很多知識：

　　一、鋼筋工程

　　(一)基礎底板及基礎梁鋼筋的綁扎

　　1.按彈出的鋼筋位置線，先鋪底板下層鋼筋。根據底板受力情況，決定下層鋼筋哪個方向鋼筋在下面，一般情況下先鋪短向鋼筋，再鋪長向鋼筋。

　　2.擺放底板混凝土保護層用砂漿墊塊，墊塊厚度等于保護層厚度，按每1m左右距離可縮小，甚至砂漿墊塊可改用鐵塊代替。

　　3.底板如有基礎梁，可分段綁扎成型，然后安裝就位，或根據梁位置線就地綁扎成型。

　　4.底板鋼筋如有綁扎接頭時，鋼筋搭接長度及搭接位置應符合施工規范要求，鋼筋搭接處應用鐵絲在中心及兩端扎牢。如采用焊接接頭，除應按焊接規程規定抽取試樣外，接頭位置也應符合施工規范的規定。

　　5.根據彈好的墻、柱位置線，將墻、柱伸入基礎的插筋綁扎牢固，插入基礎深度要符合設計要求，甩出長度不宜過長，其上端應采取措施保證甩筋垂直，不歪斜、傾倒、變位。

　　(二)梁鋼筋的綁扎

　　1.在梁側模板上畫出箍筋間距，擺放箍筋。

　　2.先穿主梁的下部縱向受力鋼筋及彎起鋼筋，將箍筋按已畫好的間距逐個分開；穿次梁的下部縱向受力鋼筋及彎起鋼筋，并套好箍筋；放主次梁的架立筋；隔一定間距將架立筋與箍筋綁扎牢固；調整箍筋間距使間距符合設計要求，綁架立筋，再綁主筋，主次梁同時配合進行。

　　3.框架梁上部縱向鋼筋應貫穿中間節點,梁下部縱向鋼筋伸入中間節點錨固長度及伸過中心線的長度要符合設計要求.

　　4.箍筋在疊合處的彎鉤，在梁中應交錯綁扎，箍筋彎鉤為135°，平直部分長度為10d，如做成封閉箍時，單面焊縫長度為5d。

　　5.梁端第一個箍筋應設置在距離柱節點邊緣50處。梁端與柱交接處箍筋應加密符合設計要求。

　　6.梁筋的搭接：梁的受力鋼筋直徑等于或大于22時，宜采用焊接接頭，小于22時，可采用綁扎接頭，搭接長度要符合規范的規定。搭接長度末端與鋼筋彎折處的距離，不得小于鋼筋直徑的10倍。接頭不宜位于構件最大彎矩處，受拉區域內Ⅰ級鋼筋綁扎接頭的末端應做彎鉤（Ⅱ級鋼筋可不做彎鉤），搭接處應在中心和兩端扎牢。

　　(三)板鋼筋綁扎

　　1.清理模板上面的雜物，用粉筆在模板上劃好主筋，分布筋間距。

　　2.按劃好的間距，先擺放受力主筋、后放分布筋。預埋件、電線管、預留孔等及時配合安裝。雙向受力板，短方向鋼筋在下，長方向鋼筋在上。

　　3.在現澆板中有板帶梁時，應先綁板帶梁鋼筋，再擺放板鋼筋。

　　4.在鋼筋的下面墊好砂漿墊塊，間距1.5m。墊塊的厚度等于保護層厚度，應滿足設計要求，如設計無要求時，板的保護層厚度應為15，鋼筋搭接長度與搭接位置的要求與前面所述梁相同。

　　二、模板工程

　　(一)模板安裝前準備及安裝注意

　　1.板進入現場后，依據配板設計要求清點數量，核對型號；

　　2.吊裝模板是應平穩操作人員嚴禁隨同模板一同起吊；

　　3.合模前必須將模板內雜物清理干凈；

　　4.模板與混凝土接觸面應清理干凈，涂刷隔離劑，刷過隔離劑的模板遇雨淋或其他因素失效后必須補刷；

　　5.模板安裝時遵循先內側后外側，先橫墻后縱墻的原則安裝就位；

　　6.模板安裝就位后，對縫隙及連接部位可采取堵逢措施（梁鋼模板采用膠條外粘，柱模板采用雙面不干膠粘連）防止漏漿，錯臺現象。

　　(二)模板的安裝

　　1.墻、柱模板安裝：

　　在基層上彈出墻、柱模板的邊線和控制線，然后將模板就位。先將模板臨時固定，按模板控制線調整模板下口，并做臨時固定。模板加固后用支撐吊線調整模板的垂直度，然后對模板進行最后加固。加固后再對其位置、垂直度進行二次檢查，確保尺寸準確無誤。

　　2.梁、板模板安裝：

　　（1）在墻、柱上彈出標高控制線（50線），根據標高控制線，在墻、柱上彈出梁、板模板的下口標高控制線。

　　（2）安放梁板模板立柱：梁、板模板的立柱，嚴格按設計的間距、位置安裝，與下層的立柱要在同一位置上，立柱下墊50厚木板。

　　（3）梁、板起拱：先在梁兩端和板四周，根據設計標高調整好支撐高度，然后拉一條水平線；根據起拱的高度（梁、板跨度的1‰～3‰）和每個中間支撐的位置，計算出每根支撐的起拱高，最后調整每根支撐高度后，鋪設梁底模或板主龍骨。

　　3.預埋件、預留洞：

　　在已完成的梁、板模板上，根據圖紙要求確定預埋件、預留洞的準確位置，并彈線標識清楚，然后將預埋件和預留洞的模板用釘子等固定在梁、板模板上。

　　4.梁板后澆帶模板處理：

　　支頂板后澆帶處模板時，與整個梁板模板斷開，拆除模板時，保留后澆帶處的模板不拆除，混凝土澆筑完成后，從上部加蓋竹編板對鋼筋進行保護。

　　5.頂板后澆帶模板安裝涂刷隔離劑：

　　（1）隔離劑全部采用水質類隔離劑，主要有：海藻酸鋼類、石花菜類等。

　　（2）墻，柱，梁側模：加工好或拆模理干凈后，涂刷隔離劑一層待用。

　　頂板：模板安裝完成后，用滾刷涂刷一層，如遇雨淋，要重新涂刷。

　　混凝土澆筑時模板檢查：混凝土澆筑施工時，設專人模板進行監控檢查，發現問題及時處理；墻、柱混凝土澆筑完成后，對墻、柱的垂直度進行二次檢查。混凝土質量的好壞，既對結構物的安全，也對結構物的造價有很大影響，因此在施工中我們必須對混凝土的施工質量有足夠的重視。

　　(三)模板拆除時注意

　　不承重的側面模板，應在混凝土強度能保證其表面及棱角不因拆模板而受損壞，方可拆模板；承重的模板應在混凝土達到拆模強度以后才能拆模板；混凝土拆模前要求填寫拆模申請單同意后方可拆模。

　　墻、柱及梁側模拆除：應在混凝土強度能保證其表面及棱角不因拆除模板而受損，一般強度達到1.0Mpa左右方可拆除。拆模時間應根據混凝土的強度等級、環境溫度或通過同條件養護試塊進行控制。

　　梁、板底模拆除：梁、板跨度在2m以內時，混凝土強度達到設計強度的50％；2-8米范圍內時，其強度達到設計強度的75％；大于8m的混凝土必須達到設計強度的100％時方可拆除。

　　懸挑構件的模板拆除：無論其跨度長短，均要求必須在混凝土達到其設計強度的100%時方可拆除。

　　梁底模、板模拆模前由木工工長填拆模申請單，依據試驗員提供的同條件混凝土試塊的強度報告，經項目主任工程師審批后方可拆除。

　　拆除陰陽角部位的模板時，禁止使用撬棍硬撬，以免損壞模板和混凝土表面，影響混凝土的觀感質量。

　　后澆帶的梁、板模板與其它梁、板模板，在安裝時斷開，此處的模板待二次混凝土澆筑后，方可拆除。

　　拆模時拆除高處鋼管，二人配合作業，嚴防鋼管等對樓面形成沖擊荷載；拆除的模板、支撐均開碼放，并及時運出。

　　墻、柱模板拆除后，及時用木板條，將樓梯踏步、通道處陽角保護起來。

　　三、混凝土工程

　　混凝土質量的好壞，既對結構物的安全，也對結構物的造價有很大影響，因此在施工中我們必須對混凝土的施工質量有足夠的重視。

　　（一）作業準備：

　　澆筑前應對模板內的垃圾、泥土等雜物及鋼筋上的油污清除干凈，并經檢查鋼筋的水泥墊塊是否墊好。如果使用木模板時應澆水使模板濕潤，柱子模板的清掃口高水平在清除雜物后再封閉。

　　（二）混凝土現場攪拌：

　　自拌砼用于防止商品砼暫時供應不上的應急措施和零星砼的現場拌制，原材料和配合比應與商品砼的保持一致。

　　1.根據配合比確定的每盤（槽）各種材料用量及車輛重量，分別固定好水泥、砂、石各個磅稱標準。骨料含水率應經常測定，及時調整配合比用水量，確保加水量準確。要過稱。

　　2.裝料順序：一般先裝石子，再裝水泥，最后裝砂子，如需加摻合料時，應與水泥一并加入。如需摻外加劑（減水劑、早強劑等）時，粉狀應根據每盤加入量預加工裝入小包裝袋內（塑料袋為宜），用時與粗細骨料同時加入；液狀應按每盤用量與水同時加入攪拌機攪拌。

　　3.攪拌時間：混凝土攪拌的最短時間根據施工規范要求確定摻有外加劑時，攪拌時間應適當延長。

　　4.混凝土開始攪拌時，由施工單位主管技術部門、工長組織有關人員對出盤混凝土的坍落度、和易性等進行鑒定，檢查是否符合配合比通知單要求，經調整后再進行攪拌。

　　(三)混凝土的早期養護

　　實踐證明，混凝土常見的裂縫，大多數是不同深度的表面裂縫，其主要原因是溫度梯度造成寒冷地區的溫度驟降也容易形成裂縫。因此說混凝土的保溫對防止表面早期裂縫尤其重要。從溫度應力觀點出發，保溫應達到下述要求：

　　1.防止混凝土內外溫度差及混凝土表面梯度，防止表面裂縫。

　　2.防止混凝土超冷，應該盡量設法使混凝土的施工期最低溫度不低于混凝土使用期的穩定溫度。

　　3.防止老混凝土過冷，以減少新老混凝土間的約束。

　　混凝土的早期養護，主要目的在于保持適宜的溫濕條件，以達到兩個方面的效果,一方面使混凝土免受不利溫、濕度變形的侵襲，防止有害的冷縮和干縮。一方面使水泥水化作用順利進行，以期達到設計的強度和抗裂能力。適宜的溫濕度條是相互關聯的。混凝上的保溫措施常常也有保濕的效果。從理論上分析，新澆混凝土中所含水分完全可以滿足水泥水化的要求而有余。但由于蒸發等原因常引起水分損失，從而推遲或防礙水泥的水化，表面混凝土最容易而且直接受到這種不利影響。因此混凝土澆筑后的最初幾天是養護的關鍵時期，在施工中應切實重視起來。

　　四、工程施工技術方面體會：

　　通過參加圖紙會審，我明白了圖紙會審主要內容。一般工程開工前，業主、設計單位、承建單位和質量監督單位等都要參加圖紙會審，以發現并解決設計中存在的差錯、矛盾及易在施工中產生模糊概念及在將來施工中可能存在的困難等問題，以避免施工中造成不必要的損失。在會審時應注意以下幾點：

　　首先，找出圖紙自身的缺陷和錯誤。審閱圖紙設計是否符合國家有關政策和規定（建筑設計、結構設計和施工規范等）；圖紙與說明是否清楚，引用標準是否確切；施工圖紙標準有無錯漏；總平與建筑施工圖尺寸、平面位置、標高等是否一致，平、立、剖面圖之間的關系是否一致；各專業工種設計是否協調和吻合。其次，施工的可行性結合圖紙的特點，研究圖紙在施工過程中，在質量上、安全上、工期上、工藝上、材料供應上，乃至于經濟效益上施工能否滿足圖紙的要求，必要時建議設計單位給予適當地修改。

　　最后，地質資料是否齊全，能否滿足圖紙的要求；周邊的建筑物或環境是否影響本建筑物的施工等；施工圖紙的功能設計是否滿足建設單位的要求等，都是圖紙會審的主要內容。

　　對會審準備中的圖紙等問題進行匯總，由項目技術負責人召集有關人員進行一次內部初審。為了能更了解設計者的設計原理，我查了有關圖集，對圖紙進行了深入的研究，提出了很多有見解性的問題，而且與施工技術人員進行了激烈的討論，爭取把每處不明白的地方都弄明白。我發現除結構和建筑上尺寸有誤，鋼筋有誤之外，還有最重要的就是和圖集的不相符，還有我發現一個最重要的就是剪力墻上的門洞也很容易搞錯。

　　緊張的一個月的實習生活結束了，在這一個月里我還是有不少的收獲。實習結束后有必要好好總結一下。這次實習讓我深刻體會到讀書固然是增長知識開闊眼界的途徑，但是多一些實踐，暢徉于實事當中，觸摸一下社會的脈搏，給自己定個位，也是一種絕好的提高自身綜合素質的選擇。此次的實習活動，在社會這個大學校中學習實踐知識。這也是我第一次真正接觸社會，感受社會。我堅信通過這一段時間的實習，所獲得的實踐經驗對我終身受益，在我畢業后的實際工作中將不斷的得到驗證，我會不斷的理解和體會實習中所學到的知識，在未來的工作中我將把我所學到的理論知識和實踐經驗不斷的應用到實際工作來，充分展示自我的個人價值和人生價值。為實現自我的理想和光明的前程努力。

畢業實習總結3000字 篇10

　　一、實習目的

　　提高實際工作能力，豐富社會經驗，掌握信息管理知識在實際工作中的運用。

　　二、公司簡介

　　XX年1月份我十分有幸的來到中國平安保險(集團)股份有限公司實習。在去之前,我對它不是很了解,隨著后來在平安的工作慢慢了解到中國平安保險(集團)股份有限公司(以下簡稱“中國平安”)是中國第一家以保險為核心的，融證券、信托、銀行、資產管理、企業年金等多元金融業務為一體的緊密、高效、多元的綜合金融服務集團。公司成立于1988年，總部位于深圳。XX年6月，公司在香港聯合交易所主板上市，股份名稱“中國平安”，股份代碼2318。XX年3月1日，中國平安a股股票正式在上海證券交易所掛牌上市，股份簡稱為“中國平安”，代碼為“601318”。公司控股設立中國平安人壽保險股份有限公司(“平安人壽”)、中國平安財產保險股份有限公司(“平安產險”)、平安養老保險股份有限公司、平安資產管理有限責任公司、平安健康保險股份有限公司，并控股中國平安保險海外(控股)有限公司、平安信托投資有限責任公司(“平安信托”)、深圳市商業銀行。平安信托依法控股平安證券有限責任公司，深圳市商業銀行依法控股平安銀行有限責任公司。截至XX年6月30日，集團總資產為人民幣3,587.18億元，權益總額為人民幣381.04億元。XX年7月20日，公司市值超過1,500億港元，居于國際大型金融保險機構行列。公司通過旗下各專業子公司共為3,700多萬名個人客戶及約200萬名公司客戶提供了保險保障、投資理財等各項金融服務。公司擁有20多萬名銷售人員及近4萬名正式雇員，各級各類分支機構及營銷服務部門3,000多個。 年上半年，公司實現總收入為437.39億元，凈利潤達到人民幣41.62 億元。從保費收入來衡量，平安壽險為中國第二大壽險公司，平安產險為中國第三大產險公司。

　　中國平安的企業使命是：對客戶負責，服務至上，誠信保障;對員工負責，生涯規劃，安家樂業;對股東負責，資產增值，穩定回報;對社會負責，回饋社會，建設國家。公司倡導以價值最大化為導向，以追求卓越為過程，做品德高尚和有價值的人，形成了“誠實、信任、進取、成就”的個人價值觀，和“團結、活力、學習、創新”的團隊價值觀。公司貫徹“競爭、激勵、淘汰”三大機制，執行“差異、專業、領先、長遠”的經營理念。

　　三、實習內容及步驟

　　我的工作主要分為兩個階段，第一階段在營業部。分擔營業部的外勤工作。第二階段是在培訓部。當時平安公司正在進行1月增員的活動，對新員工的崗前培訓需要做大量的資料整理工作。

　　平安見聞一：

　　每天8點30分的早會。

　　每天早上八點半是平安公司上班的時候，公司的喇叭里就會響起動感十足的音樂。這時候所有員工都要開始接受嚴格的考勤。平安的早會內容和各個外勤人員息息相關，所以對外勤人員的早會出席率有著極高的要求，也和各外勤人員的工資掛鉤。

　　8點25分，外勤所有業務員和本部的內勤們在營業部的排隊站好，本營業部經理站在隊列前面。然后廣播里宣布早會開始，每日的早會是由各個部門的職員輪流主持。

　　早會的第一項是齊唱公司司歌《平安頌》，這首歌是郭鋒專門為平安公司而做。歌詞如下:

　　四海之內，心手相牽，選擇平安是你我的心愿;

　　誠實、信任、進取、成就，我們的信念永遠不變;

　　讓每一個早晨與平安相見，人生擁有溫馨的家園;

　　讓每一顆心靈與平安相連，生命書寫輝煌的詩篇。

　　追求卓越，全心奉獻，回饋社會是我們的諾言;

　　和平、友愛、幸福、歡樂，人類走向燦爛的明天;

　　讓每一個早晨與平安相見，人生擁有溫馨的家園;

　　讓每一顆心靈與平安相連，生命書寫輝煌的詩篇。

　　生命書寫輝煌的詩篇。平安!平安!平安!

　　(每次回來跟朋友說到平安每天早晨都會唱司歌，他們都會說是學松下幸之助的。)

　　然后是大家齊頌公司訓導，開始幾句話是這樣的，“思想品行，光明磊落;組織紀律，令行禁止;工作態度，嚴謹求實……” 。

　　會正式內容的第一項通常是昨日業績報告也就是所謂的“大早會”。把各個市區做一個大比較，再在本市區各個營業部在昨日成保的業績量做比較。平安公司十分重視激勵政策在管理中的應用。我所在的營業區是四處，在這十個部中展開千里馬與蝸牛命名政策來激勵各營業部的業績量。對前一日業績最好的部是當日的千里馬部，業績最差的定為當日的蝸牛營業部，一個蝸牛形象會掛在公司入門時的業績展覽墻上，上面掛著所對應的營業部的名稱。

　　業績較好的營業部為了當上千里馬，努力的展業，做業績。某時段業績一般的營業部也為了擺脫蝸牛營業部的稱號而苦苦掙扎。

　　大早會過后就是各營業部的各自的早會。就像關起家門說自己的事一樣，營業部經理和主管門為了趕超其他營業部也是煞費苦心的想策略，帶新人，研究新險種，分享成功經驗。也開展一些有益于提高員工素質的活動。

　　營業部的早會過后還會開各個小組的早會。由小組主管分析到每個小組成員成功或失敗的經驗。大家相互提出意見和建議。

　　一層一層會議開到現在，差不多時間到了9點左右，早會基本結束，大家開始新的一天的工作，內勤人員整理各種報表，出建議單，接洽理陪案，蓄期或者加險。外勤人員開始奔波于眾多客戶之間，開始展業，送建議書，送知音卡，簽單，處理理陪初期。

　　平安見聞二：

　　特殊的就業群體和內部開銷的嚴格控制制度。

　　平安保險集團現在人力資源安排上實行的是“一國兩制”、“因地而異”的方法。一方面在南方大城市，例如上海、深圳等地，保險意識比較好的城市，公司采取精英戰。公司運用自己在平安大學的教育培養出一支支人數少而業務非常精通的保險業務員隊伍。他們一個營業部可能只有二三十人。

　　而在北方的一些省份還實行著人海戰術。每年兩次的增員月，讓每個業務員忙的不亦樂乎。這種強力的增員計劃給保險銷售量上帶來了一次次的突破，但也在保險業務員的業務水平和綜合素質上拉低了水平。

　　就河北分公司的現狀來講，各地市分公司仍以增員力為衡量的標準，相互攀比，設立比賽，增強員工戰斗力。公司現在所招收的員工，大部分是失業下崗職工，或者是即將倒閉工廠的工人，或者是農村家庭婦女，還有一部分家里經營小店的業主們。員工普遍文化程度不高，在了解，接受新險種時接受速度慢。并在后面的展業中時時的露出對險種的認識不足的問題。保險業務員對險種的認識不足不僅僅會降低業務量，還會對客戶造成對公司形象與文化的誤解。壽險業務員因工作需要應對大眾的健康問題有個比常人要更清楚，更細致的認識。例如在各個年齡段我們可能面臨的健康問題是什么，或者說隨著年齡的增長，我們的健康危險指數的曲線是怎么樣的。因為保險業務一般都是長期的，投保期有XX年，20xx年，30年的不等，一保就要保到70歲或者終身險的。所以我們對客戶的長期分析是必要的。

　　平安公司認識到就業群體的特殊性，在深圳總部設立了平安大學。培養平安管理人才。把新理念、新思想帶到平安管理階層。在各個省、直轄市設立培訓點。培訓更多的員工。讓他們拓寬視野。還在不定期的階段，提出某部分做的非常好的員工集中做經驗分享。大家相互學習。在平安公司，學習氣氛是很濃的。

　　內部開銷嚴格的控制制度。

　　保險業在中國暫時是個艱苦的職業。業務員在展業中會經常受挫。有時這會影響到業務員持續工作的熱情。激勵政策在保險業管理中是非常重要的一個環節。公司每階段都推出不同的激勵計劃，這個階段可大可小，短期的可能是在開月7天內升鉆的，長期的可能是13個月連續做鉆石員工的。激勵品可大可小。小的有價值30——40元的電扇，大到價值千元左右的納米羊絨被。公司的激勵品大多以生活中常用品為主，實用性強。員工可以自己拿回家自己用，也可以搞活動為名，把自己所得的激勵品當禮品送給大單客戶。分公司提供的激勵品是分公司運營經費里的，各營業部自己也出臺激勵政策，這部分資金主要來自部里得到的獎金，甚至部經理個人腰包。在平安公司里，沒有浪費的現象。就連打印用紙也不例外，業務員們每打一份建議書都是自己出錢的。業務員們和內勤工作人員都把公司的財物當作自己家的去用心的呵護。正穩步邁向國際舞臺的中國平安將以完善的治理結構，國際化的管理團隊，凝聚人心的企業文化，成熟的風險管理，優良的產品、服務及市場能力，努力把公司建設成為國際領先的綜合金融服務集團和金融服務業的百年老店。中國平安獲得了廣泛的公眾認同及社會榮譽。

　　四、實習結果與分析

　　平安讓我學到了書本上學不到的知識，你會感到來到這里你長大了很多，它有一整套完善的培訓設施讓我們不斷的學習再學習，來到平安你會感到是來到一個溫暖的家，有各個同事的熱情幫助、有主管的精心照顧。只要你有不懂的問題他們都會耐心的給你講解，直到你懂為止。有句對做保險代理人的評價是這么說的：“做時間長的人都會成為人精”。在這里不僅可以學到課外的知識，還可以學到一些社交的技巧，在平安你會知道什么是責任，你要對每個客戶負責，時刻把客戶的利益放在首位，這樣你才可以有更多的客戶。平安對每個員工都是公平的，只要你努力你就有無窮的機會晉升，公司給我們一個展示的舞臺，我們就要充分利用好，向我們的夢想前進。未來是屬于我們這一代的!