有關總結實習報告匯編（精選7篇）

有關總結實習報告匯編 篇1

　　經過四個星期的實習，讓我在其中學到許多知識，體會到每一個零件在加工過程都需要細心的分析。我們從傳統的加工學起即掌握了部分工種的加工方法，也熟悉了各種加工方法的特點，知道了一個復雜的零件要選取多個各種來加工。這些知識為我們以后的工作和學習都提供了一個良好的基礎。

　　第一周我們主要是了解六個工種的加工特點，存在的不足，以及相互組合彌補不足，對于最先接觸的磨工，我們第一想到的是它的安全，因為砂輪的轉速相當高，如果操作不當就會發生安全事故。另外它是一種精加工經過砂輪磨削后的平面精度可達5～6tr，從表面也可以看出它加工的工件表面光澤度很好。為了加工的工件精度，加工平臺都使用液壓驅動磨平面使用電磁平臺。接著我們看了銑床了解了銑床的加工特點，了解到它的加工效率高，還看了各種銑刀了解了不同銑刀的作用，但刀的造價高。在刨工中我們都親自到刨床上實習，了解它的操作加工特點，主要是加工平面和槽類零件。鍛工我們只是了解了它的加工方法和工藝流程。鑄工我們進行了鑄型的制作了解了制作過程中的方法和注意事項。焊工我們進行了許多的練習，從開始的用氧乙炔切割到用電弧焊焊接，讓人真正的體會到熟能生巧。

　　第二周我們進行了一個星期的車工實習，在普通車床上要靠我們自己的感官去判斷其計算，還有要注意細微的差別每次測量都必須精確，不能只是大概，每次進刀都要計算好，并仔細調節。在加工過程中還要注意刀具刀用法，安裝方法及各種安全。車床能加工各種回轉體零件并且表面精度不高，只能是半精加工，產品可以通過磨床進行精加工，所以有的零件要留下0.1mm的加工余量。在這一個星期里我們經過練習車出了一根柱和一個螺釘雖然以前的很多都不合格但看到自己有一個成功了就有一種很大的成就感。

　　第三周我們實習了鉗工，早就聽說鉗工是最辛苦的果然不假第一件事就讓我們頭痛用鋼鋸鋸方鋼，雖說有老師教導的方法，可這第一次干總是很難找到感覺，它就是要斜著跑。第二件事就是挫基準面，按說這銼刀是平的卻怎么也銼不出平面來，總是高低不平弄了一下午總算平了，再后來要銼其他三個面，還要銼成16*16的正方形，這可難多了，銼一面就夠受了何況是是三個面。有時候沒做時感覺難做上去卻更難，銼了一上午還在18mm以上呢。后來是畫線鉆孔等。經過兩天多的積累，這以后的工作也好做多了，銼平面可以銼平了，鋸也不會偏得太多，經過四天的辛苦總算把那可愛的小榔頭做好了，看著還真舍不得交給老師，雖然不好看，也是自己的心血啊。星期五這天我們還做了一個模板。經過這五天的鉗工實習，我不僅了解了鉗工也知道了他的優點和缺點。對于一些零件他的生產效率很低，可有些零件機器不能加工鉗工可以做到。

　　第四周我們學習了現代加工，拆裝，電子氣動。了解到現代加工的方便快捷，主要工作集中在編寫程序，我們要加工零件就要對不同的機型用不同的代碼。車床的每一個動作都用代碼來控制，利用數控車床加工出來的零件都十分標準。在拆裝中我們進行了摩托車車身的拆裝，分析每一個部件的構造，以及為什么要采取這樣的形狀，及各種零件的原理和作用，設計方法等。讓我更進一步的了解產品設計分析。在電子氣動實習中我了解了用電來控制氣動元件，實現遠程控制。熟悉相關電子元件的用法，學到了自鎖原理在電子氣動中的作用及用法，對于一些高壓電器可用繼電器，也進一步了解了電路的安裝和編排。

　　這四周的實習是難得的從中學到的知識也將一生受用。玩我覺得一次成功的實習在于你學到什么，而不是在于你完成了任務。

有關總結實習報告匯編 篇2

　　班 級：

　　姓 名：

　　學 號： 指導教師： 機械工程學院 汽營1211 湯婷婷 倪志兵 丁世清

　　龐宏磊 提交日期：20xx年 6月 6 日概 要

　　通過本實訓項目課程的學習與訓練，使學生在前期已進行過《汽車發動機綜合實訓》、《汽

　　車底盤綜合實訓》和《汽車電氣系統綜合實訓》三個綜合性項目課程訓練的基礎上，進一步

　　將《汽車電氣系統檢修》、《汽車安全與舒適系統檢修》等課程中已初步掌握的汽車電氣電控

　　技術的基礎知識、單項能力等融合在一起，通過一個典型的汽車車身電控系統的拆裝、檢測、

　　維修項目，再結合一個汽車典型汽車空調系統的拆裝、檢測、維修項目，最后與項目完成后

　　的評估總結報告的撰寫等完整工作過程的訓練，培養學生完成一個實際的汽車車身電子控制

　　系統裝調、測試、檢修項目的綜合職業能力：（1）汽車車身典型電控系統及汽車空調系統的

　　工作原理分析和電路原理圖繪制能力；（2）控制系統各種傳感器、執行器、電控單元的檢測

　　方案設計及監測數據分析能力；（3）汽車車身典型電控系統常見故障分析、檢修方案設計、

　　拆裝檢測機故障排除能力；（4）汽車空調系統常見故障分析、檢修方案設計、拆裝檢測及故

　　障排除能力；（5）汽車電子控制系統常用檢測工具、儀器、儀表的正確使用技能；（6）項目

　　檢測檢驗分析與項目完成后的評估總結報告的撰寫能力。目錄

　　概 要.....................................................................

　　2

　　第一章 完成汽車車身電控系統檢修任務的主要措施..............................

　　4

　　1.1 汽車車身電控系統檢修對技術人員的要求 ............................... 4

　　1.2 汽車車身電控系統檢修常用的工具和儀器 ............................... 4

　　1.3 汽車車身電控系統檢修注意事項 ....................................... 4

　　1.4 完成項目任務擬采用的技術方法和手段 ................................. 5

　　1.4.1 技術方法...................................................... 5

　　1.4.2 主要手段...................................................... 5

　　第二章 汽車電控舒適與安全系統檢測與故障排除................................

　　6

　　2.1 汽車can-bus系統的認識及數據檢測 ................................... 6

　　2.2 中央門鎖控制單元的檢測 ............................................. 8

　　2.3 電控車窗和后視鏡的檢測 ............................................ 10

　　2.4 電動座椅的檢測 .................................................... 11

　　2.5防盜控制系統的檢測................................................. 13

　　2.6安全氣囊系統的檢測................................................. 14

　　2.7 汽車音響系統的檢測 ................................................ 15

　　2.8 汽車電子巡航系統的檢測 ............................................ 16

　　第三章 汽車空調系統的檢測與故障排除.......................................

　　17

　　3.1 汽車空調系統檢修注意事項 .......................................... 17

　　3.2 汽車空調系統檢修常用儀器及工具 .................................... 17

　　3.3 汽車空調系統的日常檢查維護內容 .................................... 17

　　3.4 汽車手動空調系統的檢測與故障排除 .................................. 18

　　3.5 汽車自動空調系統的檢測與故障排除 .................................. 21 項目任務總結..............................................................

　　24

　　致 謝....................................................................

　　25

　　參考文獻..................................................................

　　26

　　第一章 完成汽車車身電控系統檢修任務的主要措施

　　1.1 汽車車身電控系統檢修對技術人員的要求

　　1.首先要對它的基本原理和整體的工作過程有透徹的理解。

　　2.然后要掌握檢測此類車輛的基本方法。

　　3.了解檢測儀器的基本方法。

　　4.掌握一定的自診斷方法。

　　5.對機械電子電路，計算機英語和維修理論方面的知識要不斷的進行學習，以適應汽車

　　發展的要求。

　　1.2 汽車車身電控系統檢修常用的工具和儀器汽車電氣系統檢修常用的工具和儀器主要有：跨接線、萬用表、解碼器、導線、電源、

　　模擬試驗臺等。

　　（1）跨接線

　　跨接線起到了旁通電路的作用，主要用于電路故障（斷路、短路和竄電）的檢查。

　　（2）萬用表

　　測量阻值、電壓、電流，還有有的還能測頻率，三極管、溫度等。

　　（3）解碼器

　　（4）歧管壓力表

　　歧管壓力表是維修汽車空調系統必不可少的重要設備,空調系統維修的基本作業,例如充

　　注制冷劑、添加潤滑油、系統抽真空等都離不開歧管壓力表。

　　1.3 汽車車身電控系統檢修注意事項 維修電氣系統的原則之一是不要隨意更換電線或電氣設備，這種操作有可能使汽車由于

　　電路短路、過載而引起火災。同時應注意以下事項：

　　（1）對裝有電控系統的汽車進行電弧焊時，應斷開ecu供電電源

　　（2) 音響的揚聲器盡量遠離ecu

　　（3）對蓄電池進行拆卸和安裝時，務必使點火開關和其他用電設備開關均置于關斷位置，

　　在安裝蓄電池時，要特別注意正反極不可接反

　　（4）在拆裝ecu的pro時操作人員應先使自己搭鐵

　　（5）對燃油系統進行拆卸作業前，必須釋放燃放系統殘余壓力，檢修油路系統時不能吸

　　煙，并要遠離明火

　　（6）ecu傳感器等電子設備必須防潮，不允許將其密封裝置損壞，更不允許用水沖洗

　　（7）發動機發生故障時，忌盲目扳檢

　　（8）不可在發動機運轉時拔下任何傳感器的線束插接器

　　（9）應仔細檢查電子元件連接處的導線

　　（10）噴油器上的o形密封圈封圈固盤一次性使用的零件，不能重復使用

　　1.4 完成項目任務擬采用的技術方法和手段

　　1.4.1 技術方法

　　觀察觀察電路故障現象，驗證用戶的反映； 分析電路原理圖，對電路原理圖不清楚，仔細看電路說明和相關資料，直至弄 清電路的工作原理；

　　檢查問題集中的電路或部件；進行檢修，確定電路恢復正常。

　　1.4.2 主要手段

　　調查了解法

　　向駕駛員或當事人了解故障現象、故障發生經過及維修要求，以便掌握一手的維修信息

　　（2）原理分析法

　　根據故障發生的現象，充分利用理論知識進行分析，在理論指導下進行實踐 。 （3

　　試燈檢查法

　　試燈法就是用一只汽車用燈泡作為試燈,檢查電路中有無斷路故障。

　　（4)電壓測量法

　　用電壓表的表頭負極接在發動機機體或車架上，另一表頭逐段向用電設備檢查。 （5

有關總結實習報告匯編 篇3

　　學生姓名：

　　學 號： 專 業：

　　年 級:

　　指導老師: 徐勇 林學 2x11級 余坤勇

　　福建農林大學林學院

　　福建農林大學土地利用動態監測及林地現狀專題圖的編制

　　一、實習目的任務及要求

　　實習目的及任務：作為本專業學生重要的實踐環節之一，要求學生理論聯系實際，應用本課程所學的理論知識來分析和解決實際問題，主要任務將課程理論、平時實驗內容結合應用，培養學生綜合實踐能力，提高理論與實踐相結合的實踐能力，掌握GPS的定位并進行野外考察樣點數據采集方法，進而監督分類，分析土地利用的動態變化，建立專題圖的方法。通過對本課程中所學習的相關內容進行初步的實踐，使學生實踐本課程中所需的基本技術和技能，達到理論聯系實際的效果，并以此作為學生走向社會的主要培訓途徑之一，為學生進行畢業實習和順利地走入社會奠定基礎。

　　實習要求：使得學生通過實習，能夠熟悉3S技術的主要支撐設備并學會使用，能夠應用3S技術解決林業中的實際問題。要求學生進行歸納總結，編寫出完整的實習報告以及相應的圖件。為學習后續課程和以后從事本專業工程技術和科學研究工作打下基礎。

　　二、實習時間

　　2x13年12月9日——2x13年12月15日

　　三、實習地點

　　校內、田家炳樓707#“3S技術實驗室”。

　　四、實習材料

　　手持GPS、農林大學2x03、2x09年快鳥遙感影像、農林大學及附近林業小班分布參考文件、遙感軟件ERDAS、地理信息系統軟件ArcGIS

　　五、實習主要內容

　　一、GPS野外地物坐標采集

　　1、對03、09年農大遙感圖像進行地理矯正

　　2、建立采集點圖層并矯正

　　3、截取農大地圖

　　二、監督分類

　　1、制定土地利用分類系統

　　2、建立分類模板

　　3、執行監督分類

　　4、目視解譯修正

　　5、2x09年的精度評價

　　三、福建農林大學土地利用動態演變分析

　　1、土地利用動態圖的制作

　　2、土地利用面積變化分析

　　四、福建農林大學林地專題圖制作

　　1、福建農林大學林地數據庫構建

　　2、福建農林大學林業小班基本圖制作

　　3、福建農林大學林業林相圖制作

　　六、實習具體步驟

　　（一）GPS地物類型點的采集

　　每7-8人為一小組，共用一臺持GPS，根據國土資源局土地類型的劃分類別進行土地利用狀況特征點的采點（參見表1），共收集闊葉林、竹林、草地、耕地、居民區5種地物的坐標，所采點要覆蓋全校范圍，記錄各地物公里網坐標，每人40個點，并按要求錄入到Excel表格中。

　　表1 福建農林大學土地利用類型劃分

　　（二）遙感影像地理配準

　　1、啟動ERDAS，打開一個視窗，添加“FAFU2x09”這個圖層→點擊“Image Info” →點擊“Edit”，選中“Delete Projection” →點擊“Edit”，選中“Delete Map Model”，關閉視窗，對“FAFU2x03”進行同步處理。

　　2、啟動ArcMap，添加“reference”和處理后的“FAFU2x09”這兩張圖，找到“地理配準”工具欄，點擊“圖層”，選中“FAFU2x09”，點擊“添加點”，在“FAFU2x09”圖層中選一個點后，再到“reference”圖層中選一個同名地物點，如此操作，對準地圖東南西本四個方向，選擇4個點，然后點擊“地理配準”，選中“糾正”，輸出到個人的目錄文件下面，更改名字為“nd09”，保存為“IMAGINE Image”的格式，移除“FAFU2x09”圖層，然后將“FAFU2x03”圖層添加進來，進行同步處理，改為為“nd03”。

　　3、將“nd09.img”用ERDAS打開，點擊“AOI”，選中“tools”點擊多邊形圖標，將農大勾選出來，然后點擊“file”，選中“save”中的“AOI Layer As”，將該“AOI”文件保存到個人目錄下面。接著選中“DataPrep”，找到該菜單欄中的“Subset Image”，在“Input File”中放入“nd09.img”，Output Flie到個人目錄下面，然后找到“AOI”選項，將保存過的AOI文件導入，得到“jnd09.img”，同步處理“nd03.img”。

　　（三）遙感圖像監督分類

　　1、對通過手持GPS獲得的數據進行修正

　　啟動ArcMap，將“nd09”圖層和用采集點建立的Excel表格添加進來，右鍵點擊采集點表格圖標，選中“顯示XY數據”，將“X字段”中選擇“X”， “Y字段”中選擇“Y”，然后確定，再右擊“Sheet2$個事件”，選中“數據”中的“導出數據”，將“輸出要輸類”保存到個人目錄下，并選擇“shapefile”格式，將得到采集點的點圖層，對該圖層進行編輯，移動誤差點后，點擊“ArcToolbox”，選中“數據管理工具”中“要素”下的“添加XY坐標”，選中采集點的shap圖層，在個人目錄文件中找到 “.dbf”格式的文件，用Excel打開，將得到的新坐標復制到文本文檔并命名為“xzb”保存。

　　2、定義分類模板（Define Signature Using signature Editor）

　　第一步：在視窗中顯示上一步驟處理過的幾何校正圖像：jnd09.img

　　第二步：啟動ERDAS，點擊C1assifier目標→Signature Editor菜單項

　　第三步：獲取分類模板信息

　　在resample.img圖像的菜單條,單擊AOI命令,打開“tools”工具欄，將圖層放大，用多邊形工具對水體、道路、房屋、植被、耕地和未利用地這五種地物分別截取多個區域，并將擴展AOI區域加載到Signature 分類模板屬性表中，同時確定各類的名字及顏色。如果對同一個專題類型（如水體）采集了多個AOI并分別生成了模板，可以將這些模板合并，以便該分類模板具多區域的綜合特性。具體做法是在Signature Editor對話框中，將該類的Signature 全部選定，然后點擊合并圖標 ，這時一個綜合的新模板生成，原來的多個Signature 同時存在（如果沒必要也可以刪除）。注意隨時保存模板文件signature.sig。

　　3、執行監督分類(Perform Supervised Classification)

　　ERDAS圖標面板工具條：點擊Classifier圖標→Classification菜單 →Supervised Classification 菜單項

　　在Supervised Classification對話框中，需要確定下列參數：

　　→確定輸入原始文件（Input Raster File）：jnd09.img

　　→定義輸出分類文件（Classified File）：09fl.img

　　→確定分類模板文件（Input Signature File）：signature.sig

　　→選擇非參數規則(Non_parametric Rule)：Feature Space

　　→選擇疊加規則(Overlay Rule)：Parametric Rule

　　→選擇未分類規則(Unclassified Rule)：Parametric Rule

　　→選擇參數規則(Parametric Rule)：Maximum Likelihood

　　→不選擇Classify zeros（分類過程中是否包括0值）

　　→OK （執行監督分類，關閉supervised Classification對話框）

　　4、手動修改分類結果

　　打開分類文件“09fl.img”，在視窗中點擊“Raster”，選中“Tools”，放大圖層，對圖中分類的顏色錯誤的地物用多邊形工具勾劃出來，并換位相應的顏色，待大致都完成后，保存編輯內容。

有關總結實習報告匯編 篇4

　　一、實習的基本情況

　　這一次我實習的主要對象是五年級的學生，跟班年級是五年級(4)班，學生學習基礎較其它班差，學習氣氛也不夠濃烈，學習的責任感、態度、毅力都比較差，而且很不自信。我的指導老師是舒韋奇，舒老師有多年的教學經驗，為人誠實，處處為我著想，盡責盡職的指導我的工作，多次為我營造學習的機會，有個很好的教學平臺，使我能有一個良好的實習環境。

　　二、實習環節

　　在實習期間，我的主要任務是協助舒老師的教學工作和跟班學習。

　　首先我能較快的了解整個班的基本情況。用自己的眼睛和用心去觀察并了解這個班的特殊性，這也是對我們工作的首要考驗。接下來我就通過班委會了解了班里的一些日常工作以及班委的一些職責。

　　其次，我能較快的熟悉和掌握學生的情況。為了增進對學生的了解，我抓住一切可能的機會和他們接觸交流。用相同的眼光對不同的學生進行了解，找出共性與個性，除了上課時間，我一直是跟班的，實習總結《跟班實習總結》。剛開始幾天，學生都不怎么和我說話，都非常被動。我發現自己好像很難融入這個班，原因是彼此還不了解，這時我采取主動，通過關心他們的學習、生活情況，慢慢的和他們交流。通過自己的主動以及對他們的關心，學生也逐漸放開來了，都愿意主動找我交流溝通了。師生之間就應該多交流溝通，只有這樣，你才能了解學生。

　　在這次實習中，我從班主任吳克宇老師身上學到很多，同時充分體會到“愛心”在師生中的關鍵作用，只有你對學生付出真愛，你才能取得學生對你的尊重和信任。但在實習中，我不能很好的做到“愛”跟“嚴”結合，導致于有時有點遷就他們。我想對學生的愛一定要有一個度，而且必須跟嚴結合。該嚴的時候就嚴，只有這樣學生才能理解你的愛。

　　三、教學工作環節

　　在教育實習期間，我虛心向舒老師請教，認真聽好他的每一堂課并做好聽課記錄，認真做好教學工作，認真備課，精心修改教案，并根據教學要求，制作課件、教具等教學輔助工具，明確教學內容和教學目標，突出教學重點，精煉教學語言，認真試講，熟悉教案，使教學水平有了顯著的提高。

　　在這次教育實習中，我把試教看成是學習和提高自己教學能力的好機會。通過試教，我都發現了自己的很多不足和缺點，學會了在實踐中不斷借鑒前輩的經驗和改正自己的缺點。例如我聽了幾節數學觀摩課，體會都很深刻，老師們的課語言精煉生動，知識點過渡連貫自然，學生積極性很高，課堂氣氛極好，充分顯示了他的實力和經驗。我把自己和該校老教師對照，顯然自己經驗不足，普遍存在著上課與學生交流不夠，把自己的思維強加給學生，教學教法缺乏創新，處理突發事件缺乏經驗等情況。這就要求我要多向舒老師以及有經驗的老師們請教和學習的經驗，并在實踐中結合所在班級學生的特點尋找適合的教學方法，充分體現學生的主體性，調動學生的積極性和主動性。

有關總結實習報告匯編 篇5

　　目的：

　　頂崗實習是職業技術學院面臨畢業的大專學生的一門重要實踐性課程。通過頂崗實習可以讓我們把在學校里學到的理論知識與工作實踐有效的結合起來。它增強了我們的動手能力、協作能力、專業技術能力和對社會的認知能力。為我們今后實實在在的踏上工作崗位，起到指引作用。

　　頂崗實習不同于課堂教學，課堂教學中，老師講解，我們領會，而頂崗實習則是在企業的大環境里、在領導的指導下，由我們自己去實踐學習。通過實際操作，一方面可以鞏固在書本上學到的理論知識，另一方面，可以獲得在書本上不易了解和不易學到的實際知識，使我們在實踐中得到提高和鍛煉。

　　對我們湖南工業職業技術學院來說，頂崗實習是我們學院教學的重要補充部分，是我們教育教學體系中的一個不可缺少的重要組成部分。它與我們今后的職業生活有著最直接的聯系，頂崗實習可以讓我們逐漸完成從學生到社會工作者的過渡。

　　因此頂崗實習是學校為社會培養技能型人才，實現我們人生價值的主要途徑。它不僅是校內教學的延續，而且還是校內教學的總結。可以說，對于湖南工業職業技術學院的大專學生來說，沒有頂崗實習，就沒有完整的教育。頂崗實習的成功與否，直接關系到我們以后對社會的適應能力和前途。

　　我從事的是工業設備維修工作，由于沒有接觸現場，在工作的起步階段我就面臨著挑戰，在不斷學習的同時我也在不斷的調試自己，秉承“知識改變命運，崗位成就事業”的理念，把握機遇，應對挑戰，在工作實踐中提高和豐富自己，總結自己在轉型期的思想碰撞，從而為自己的人生和職業生涯奠定一個良好的基礎。

　　意義：

　　通過頂崗實習，拓寬了我的知識面，增加感性認識，把所學知識梳理歸類，不斷進行總結糾正。增強了從書本學不到的人際交往能力，語言表達和溝通能力，并了解到當前維修服務業的現狀和發展前景隨著時代發展的最新動態。通過頂崗實習，大大激發了我向實踐學習和探索的積極性，為今后從事工業設備維修工作打下堅實的基礎。

　　首先對工作要有感情才會有水平，面對這份來之不易的工作機會，我倍加珍惜，進而轉化成為努力工作的不竭動力，不斷在鞭策和引導自己，積極上進，勤奮有為，愛崗敬業，在工作中實現自我價值；其次，逐步完成角色的轉化，漸漸退去身上作為一個學生的稚氣，

　　和突破，思想意識上有了新的認識和提升，學會思考與辯證的去看待問題；最后，零距離的親身感受廣州聯科深厚的企業文化和精神所在，實踐出真知，深入淺出的解釋了許多過去我不理解，不明確的問題，更加堅定了自己的選擇，明確了為之不懈奮斗的理想和目標，在今后的工作和前進道路上，以信仰和理念為精神驅動，扎扎實實，兢兢業業，拼搏進取，在自己的崗位上不斷做出新的成績，來回報公司以證明自己對它的忠誠。

　　目錄

　　前言 ...................................................................................................................2

　　一、實習單位情況介紹 .....................................................................................5

　　二、實習的具體時間 .........................................................................................6

　　三、實習具體情況介紹 .....................................................................................7

　　四、頂崗實習期間的收獲..................................................................................8

　　4.1思想、作風、勞動紀律、安全意識等方面的收獲 ........................................................ 8

　　4.2高高興興上班，平平安安下班 ........................................................................................ 9

　　4.3職業技能、技術水平方面的收獲 .................................................................................... 9

　　五、查找不足及改進措施................................................................................10

　　5.1我工作中的不足 .............................................................................................................. 10

　　5.2精益求精，完善不足 ...................................................................................................... 10

　　六、對實習單位及學院專業和課程設置的建議 .............................................. 11

　　6.1提高外語水平，確保服務質量 .......................................................................................11

　　6.2通過頂崗實習，對學院專業和課程設置的建議 ...........................................................11

　　七、結束語 ......................................................................................................12

　　一、實習單位情況介紹

　　廣州聯科工業設備維修服務有限公司，在廣東全省各地設立維修服務點，為工廠企業提供專業化的設備維修、設備改造、設備保養服務。

　　目前重點承擔的維修服務項目包括：

　　1、維修各種液壓設備如折彎機、剪板機、油壓機、硫化機，包括液壓系統維修、電路系統維修、控制系統維修；

　　2、綜合維修各種國產、進口注塑機及其周邊設備，注塑機節能改造；

　　3、承接各種液壓系統、液壓泵站的設計制作與維修改造業務；

　　4、廣州聯科液壓泵專業維修部，承接液壓泵維修、油馬達維修、各種油缸維修與加工業務。

　　維修服務區域：深圳地區、東莞地區、廣州地區、佛山地區、中山地區、珠海地區，江門地區，以及廣東省其他城市和地區。

有關總結實習報告匯編 篇6

　　暑假開始的時候我們在學校進行15天的金工實習，在這時候我覺得要有一定的社會實踐，提高自己的實踐能力，積累一些工作經驗，以便于以后更好的找工作，所以我暑假沒有回去，而是選擇留校打暑假工，在大光明眼鏡專業店進行了為期四十天的眼鏡銷售實踐活動。現將此次實踐活動的有關情況報告如下：

　　本次實踐活動為期四十天。在這四十天里，我主要是進行的是眼鏡銷售的工作。回顧這四十天的實踐，中我的總體表現尚可，基本能達到實踐的預計目的，但由于以前缺少工作經驗，實踐機會少，在實踐的過程中仍有很多細節問題需要改進提高。

　　在這短短的四十天里，雖然我對眼鏡知識的了解不算很深入，銷售成績也不是很好，但卻也收獲頗豐，感觸良多：

　　首先，只有付出才會有回報。

　　由于上學的原因，我大部分時間都呆在學校里，沒有任何銷售經驗，在實踐的前面兩天就常常碰壁。俗話說“不當家不知柴米貴”，以前聽人家說銷售如何的難，自己都不以為然.然而等自己站到柜臺那與顧客磨嘴皮的時候，才知道銷售的難度要遠比自己想象中的難多了！由于不了解眼鏡的專業知識，在介紹的一些性能時結結巴巴，給客人留下了很不好的印象。為了搞好銷售，我除了白天主動跟一些老的店員了解各種眼鏡的價格、性能與及一些銷售的基本常識外，晚上還要學習一些書本上關于眼鏡的知識，盡管前幾天比較累，但總算摸到了一些門道，在接下來的日子里工作就好做多了。有時我的銷售量甚至比老員工還好！

　　其次， 對銷售有了一定的了解，掌握了一些基本的銷售技巧：

　　無論哪個銷售行業，目的就是把東西賣出去以換取利潤，顧客就是上帝良好的服務態度是必須的，要想獲得更多的利潤就必須提高銷售量。這就要求我們想顧客之所想，急顧客之所急，提高服務質量、語言要禮貌文明，待客要熱情周到，要盡可能滿足顧客的要求。這一點我深有感觸，在實踐的初期我就就是因為態度不夠好，服務不夠耐心而錯過了很多顧客！ 在開始上班的時候，由于態度不好和缺少耐心，動不動就鬧點小脾氣，常常一天下來一副眼鏡都賣不出去。在上班的第一天，我就遇到了一位顧客，我把店里的所有品牌逐一給他介紹，在介紹的過程中，他頻頻點頭，我心里暗自高興，原來賣東西不過如此！可等介紹完了我才知道自己錯了，那顧客只說了一句都“不怎么樣”就揚長而去了！我當時很生氣，就沖他瞪了瞪眼，沒想到被老板看到了，把我狠狠地批了一頓，一再向我強調服務態度的重要性。后來又遇到了幾個這樣的顧客，但因為有前車之鑒，我一直努力保持面帶微笑，再加上老店員傳授的一些經驗，我終于成功的賣出了第一副眼鏡！這樣到實踐結束的時候，成績還很不錯，老板直夸我進步快！

　　在當營業員之前，老板告訴我一些銷售技巧、要有良好的服務態度，我滿口答應，而等到真正接近實戰的時候，我才發現如果不掌握一定的銷售技巧，僅僅依靠良好的服務態度和禮儀是不能成功的完成交易的.在向顧客推銷眼鏡時我就發現，同樣一副眼鏡，往往不一樣的介紹方式就會收到不一樣的效果.比如有一次，有一位先生看中了一副太陽鏡，卻嫌棄鏡片稍微大了點，而店里又沒有小一點的，我只能一個勁的跟他說他戴起來很好看，但他就是猶豫不決，眼看生意就要泡湯了，這時意味老店員走過來說：先生，這副眼鏡是專門為成功男士設計的，鏡片大一點戴起來就顯的大氣了！那先生聽了二話沒說就付款了！這就是銷售技巧的成果.

　　以下是一些老店員向我介紹和我在工作中總結出來的一些銷售技巧：

　　1、溝通技術的應用

　　(1)通過顧客需求調查，觸及顧客的購買問題。顧客的問題才是顧客的需求之母，需求是顧客自己對問題的解決要求，很多問題是需要營業員發掘出來展示給顧客的；

　　(2)了解顧客購買心理，通過對顧客問題原因專業化的表達，使顧客產生信任；既而進一步表述出顧客問題所引發的不良性后果，使顧客產生強烈關注，最終造成顧客的購買興趣；

　　(3)掌握對從眾型顧客的溝通制約，即提前說出顧客要說的話，以此制約顧客的潛在思維方向，讓銷售朝對賣方有利的方向發展；

　　(4)應對主動提問的顧客時，要合理運用先去評價一下顧客問題，然后尋找顧客提問原因，再找一個“墊子”引導顧客說出其真實需求的方法。

　　2、展示產品的技巧

　　(1)了解顧客購買的思維方式，根據營銷理論中的排除法，顧客會購買價格兩個極端的商品，通過體驗銷售，不斷排除顧客認為不符合其要求的品牌和產品；

　　(2)加強主題，突出三個賣點，提供正面的展示或負面不良的暗示，使顧客積極參與到產品的性能體驗中來。

　　3、排除異議的方法

　　（1）異議包括銷售異議與售后異議。銷售異議是指在購買過程中顧客對產品與服務的異議，例如懷疑性能、認為價格超過價值、懷疑質量、懷疑售后服務等。售后異議是指由于多種原因造成售后顧客不滿意而產生的異議。

　　（2）處理異議的幾個要點：

　　盡早獲得主動，顧客總是對自己有點熟悉的東西感興趣；

　　銷售過程中關注技術問題，嘗試衡量標準；

　　不要貶低競爭對手，在讓步中強調自身獨到的競爭優勢和產品利益；

　　承認顧客提及的事實，轉移顧客可能忽略的自身性價比的結果。

　　（3）處理售后異議的幾個要點

　　傾聽的要點：急于辯解等于火上澆油；

　　分析的要點：證實你理解了顧客的異議，可以在顧客面前重復一次；

　　引導的要點：不要爭論，重在引導；

　　轉移的要點：立場轉移，事態轉移；

　　解決要點：答復異議，努力成交。

　　4、把握成交的控制

　　(1)掌握成交締結的技巧，在多數銷售中，營業員如何控制銷售過程的發展，在每一個階段及時幫助顧客做出決定即成交締結，對不同的顧客應該采取不同的方法。

　　(2)成交的要訣：多看、少說；一問一答；不急不忙；保持態度。

　　三、善于抓住顧客心理是銷售成功的保證

　　現在的市場由于競爭激烈，顧客成了稀缺資源，而且顧客往往都有“貨比三家”的習慣。因此，要想讓顧客在第一時間購買自己的商品，分析顧客的心理就顯得至關重要。我就有過很多這樣的經歷，有很多顧客往往已經看上了一些產品，但因為價格等原因而遲遲不肯出手，這時就要抓住他的這種心理，向他充分介紹產品的效能，使其產生物有所值的想法。

　　還有就是通過顧客的言行舉止掌握其心理，不同類型的.顧客往往需要不同的銷售方法。以下是我在這段時間與顧客的交往過程中總結出來的三種顧客類型判斷的方法：

　　1、即定型顧客的需求：有明確的問題和實際的需求，可以通過提問溝通了解需求；

　　2、 巡視型顧客需求：言談與行動不同，沒有明確的需求。通常表現為直接問價，可以通過為其設立選擇標準達到鎖定顧客的目的；

　　3、旁觀型顧客需求：七嘴八舌型的銷售形態。可以通過抓主要及共同的要點，分析需求，逐步幫其縮小需求范圍。

　　此外，在這次實踐當中，我還養成了許多好的習慣。比如，注意細節的習慣，銷售工作的成敗往往系于一些不經意的細節當中，一句話，一個微笑，都可以改變銷售的結果！總結的習慣，在每一次銷售成功之后，我都要認真回想一下這次銷售的整個過程，品位其中的每個細節并從中總結經驗。

　　總的來說，這次實踐活動的收獲實在是太多了，不是短短的幾頁紙就能說完了。經過這次社會實踐，我的動手和用腦能力得到了一定的提高，對社會生活的認識有了進一步加深，這一切都將會對我今后的學習生活產生深遠的影響。我想，在今后的學習生活中一定會表現得更好。

有關總結實習報告匯編 篇7

　　20xx年上學期第15周,我系10級全體設計班的同學在學校的金工實習中心進行的為期一周的金工實習。實習前，大家都以為可以偷懶去享受下工廠的生活。然而，在實習的第一天，我們就知道實習不是件簡單的事，并不是我們的假期，不是一件輕松的事，而是一件勞心勞力的事。在這短暫的一個星期內，我學到了許多在課堂無法學到的東西，并在意志上得到了鍛煉。雖然我們的專業和這門課程關系不大，但是既然來了，那么這周我就不讓它白過。

　　說真的，剛開始感覺這一周時間的實習真的很漫長，因為我們都是非工科類的學生，對此一竅不通，在這一周里我嘗到了：酸嚴格的上下班和工作制度；辣高速切削的精彩表演；更多的甜親手制作精美的工件。

　　整周課程我們總共接觸的訓練有數控線切割加工、加工中心加工、銑削加工、模具加工、鑄造成型、數控車削加工還有PCL可編程控制器。

　　當然最令我影響深刻的是第一課，數控線切割加工。

　　初次走進數控線切割加工實訓室，老師首先讓我們帶著問題看書，先從書本上了解線切割加工的理論知識。經過老師的一番講解，提問之后，我們終于可以來到了數控線切割機床前，老師給我們介紹機床的主要部分是由床身、工作臺、絲架、運絲機構、工作液循環系統等組成。還親自示范機床的操作，講解切割加工前的準備，開機，合上機床輸入電源總開關，此時機床控制面板上指針應在220V左右，而且在指示燈亮。用機油充分潤滑機床運動部件。打開計算機，進入系統主屏幕。檢查乳化油箱及其回油管的位置是否正確，穿鉬絲并矯正其垂直度，調節行程開關，使鉬絲充分利用；檢查操作面板上波段開關的位置是否正確。然后就是確定起始切割點，電火花線切割加工的零件大部分是封閉圖形，因此，切割的起始點也就是切割加工的終點。然后是切割路線的確定，合理的切割路線應使工件與其夾持部分分離的切割段安排在總的切割程序末端。還有毛坯的準備和工件的裝夾及穿絲，工件的裝夾方式對加工精度有直接影響。常用工夾具有：壓板夾具、磁性夾具、分度夾具等。最后就是調整，電極絲與工件裝夾臺面垂直的調整和脈沖電源電參數的調整。

　　做好一切準備后就開始試切與切割，開始大家面對著機床都會不知從何入手，在老師的帶領下，我們基本都能完成自己的作品。接下來的課程有銑削加工和數控車削加工等，我總結出數控和銑工，數控車床其實就是自動化的車床，通過輸入指令的程序自動化工。但這也不是簡單容易的操作。像我們新來的實習者往往會由于忘記控制調節進給速率到百分之一而使工作崩斷，損壞機器部件。而且想要很好車出工件必須要一絲不茍的要求自己，多加熟練。銑工時老師先簡單介紹相關知識以及銑床的種類，原理和使用方法，然后也是讓我們多練習為主和車床的使用一樣，這也要求我們很好控制操作步驟。

　　金工實習讓我感慨頗多。當期待新奇變成了現在的習以為常時，對車床的那些恐懼在親自實踐了以后也蕩然無存。這兒老師既和藹又嚴格，說起話來很和氣還會開玩笑，但講到理論知識和安全教育卻毫不含糊，認認真真，仔仔細細，還有讓人提心吊膽的課堂提問，還好，大多數同學課聽得都很認真，輕松過關。觀摩課時，覺得挺簡單的，一旦干起來才發現并沒想象中那么容易。還好，每個小組都配有指導老師，如有疑難盡可隨時發問，老師總是耐心解答。工作時老師就在不遠處，有時候不小心進行了“非法操作”，老師會突然出現指出錯誤，特有安全感。

　　實習之后才知道當一個車床操作工是一件多么不容易的事，要熟悉每個操作步驟，要牢記每個注意事項，時時精力集中，一不小心就可能發生事故。工作環境又差，有車床轟鳴的噪音，有切削的粉塵污染，這一切是身為學生的我以前所未曾體會過的，讓我深深感知到肩負的責任。

　　體會了一把規律的工作制，我想說，金工實習不僅讓我學會了很多課堂上無法學到的知識，還讓我對自己，對學習有了重新的思考和認識。