施工實習總結范文（通用11篇）

施工實習總結范文 篇1

　　參加實習時間為20xx年xx月xx日到20xx年xx月xx日，廣州機械建筑施工有限公司報道，安排在廣州實習，主要跟施工員下到現場參加施工實踐。

　　該工地建筑面積為68685.1m2該工地位于珠江口地質為粉砂淤泥、淤泥質土，地基的承載能力低主要打樁基礎框架結構，采用剪力墻承重結構；小區里的建筑有E1-4商場、幼兒園和生活樓房，其中D1-D2-D3生活樓為11層的建筑，其余的B1-1——4、B2-1——4、C1-1——4、C2-1——4為6層的建筑，還包括一些公共設施有垃圾回收站、地下停車場、地下人防設施、籃球場、休閑娛樂區等。

　　當我去到該工地時主體已經完成進入裝修階段和小市政排水工程圖紙審批，其中B1-1——4、B2-1——4、C1-1——4、C2-1——4已經進入室內裝修和外墻貼磚，D1-D2室內砌磚墻和外墻批蕩，而D3則主體樓層已經到了第9層

　　第一天到工地是先熟悉場地，第二天項目經理安排我們做實習質安員。主要的工作是對工地的質量與安全進行監督，其中質量是施工的工藝質量檢查，安全是指施工現場不安全因素的檢查和安全生產的監督。經過下到施工現場在觀察采用有組織多個工作面一起施工，其中D3棟號在上樓層，D1-D2在砌內墻磚，B1-1——4、B2-1——4、C1-1——4、C2-1——4在室內裝修和外墻貼磚和小市政工程的施工前準備。這樣可以大大的加快施工進度，避免出現窩工現象。

　　　　一、墻體的砌筑工程

　　經過對施工現場的觀察D1-D2棟號樓，主體框架已完成室內磚墻砌筑已完成1——3層，第4層施工中。采鋼井架垂直升降機運輸材料。該墻體不參加承重，為24墻厚，磚墻的材料是由灰砂磚和水泥砂漿組成。

　　其中灰砂磚選用規格為240x115x53的MU5級，對于灰砂磚的質量要求主要滿足強度和耐久性的要求。

　　水泥砂漿的采用配合比為的M7.5級，對于砂漿的質量要求主要滿足和易性不出現離析現象。

　　砌筑工藝的要求：

　　（1）抄平砌磚墻前先打底層水平并M7.5的水泥砂漿打底抄平，其目的在于能讓底層保持在同一水平。

　　（2）放線主要是為了定出墻的邊線和門窗洞口的位置，為了保證各層樓墻身軸線的重合并與基礎軸線一致。

　　（3）擺磚把磚沿定好的軸線擺放，目的在于擺放完后若發現不整齊的可以將其調整好。

　　（4）立皮數桿及掛準線皮數桿的作用是用它控制每皮磚的水平，控制預埋件、門窗洞、樓板、過梁等的標高。

　　（5）砌磚。

　　對墻體砌筑質量要求：磚縫必須橫平、豎直，錯縫搭接，避免通縫，同時磚縫砂漿必須飽滿，厚薄均勻。

　　墻體施工中應注意的事項：

　　（1）在與剪力墻的交接處，應用預留的拉接筋與砌筑的墻體搭接；

　　使用

　　拉接鋼筋的目的在于提高墻體的整體性。

　　（2）對墻體的細部構造，在設有門窗過梁時，當上部荷載過大時須加設鋼筋的應設鋼筋，以提高承載能力。

　　　　墻體飾面工程

　　小區的B1-1——4、B2-1——4、C1-1——4、C2-1——4門窗框已安裝好，正在進行室內裝修工作，下面就介紹一下在施工現場所學到的吧：

　　（一）、墻體抹灰工程有內墻抹灰和外墻飾面；

　　內墻面抹灰：

　　1、材料選用：

　　①、水泥選用32.5＃普通硅酸鹽水泥。

　　②、砂選用中砂以上。

　　③、鋼絲網

　　④、劈開磚、瓷片。

　　2、勞動力：每組分配有扇灰工和雜工

　　2、墻體的抹灰一般由底層、中層和飾面層組成：

　　（1）底層又稱批蕩，采用配合比為的水泥砂漿打底20mm厚，主要起與基體的牢固粘結初步找作用。

　　（2）中層又稱找平層，主要作用是起找平5mm厚，讓墻面平整不出現凹凸不平的現象。

　　（3）飾面層，內墻面采用紙筋灰，抹在墻體的最外層3mm厚。外墻面一到二層采用劈開磚三到六層采用瓷片，主要起裝飾美關的作用。

　　3、對墻體抹灰的質量要求：表面光滑、潔凈、接槎平整，不出現空鼓開裂的現象；劈開磚、瓷片接縫整齊，橫平豎直，不出現空鼓不剝落現象

　　4、注意事項

　　在對墻體的抹灰工作之前應對基體表面進行處理，保證抹灰層與基體之間的牢固粘結，使抹灰層不出現脫落、空鼓和裂縫等現象。清除墻面的灰塵、污垢、堿膜、砂漿等附著物，要灑水濕潤。在磚墻與剪力墻和門窗框的交接處的抹灰，為防止交接處不出現裂縫，應安放鋼絲網加強抹灰的粘結力。對表面較光滑的混凝土剪力墻墻面，應采用1：1水泥砂漿噴毛，使墻面粗糙使之能與抹灰層牢固粘結。在外墻面粘劈開磚和瓷片時，應事先拉線彈墨定位，在貼瓷片時平整對齊，方便施工。還有就是陰陽角的收口處理。

　　　　樓板地面工程

　　當墻體的裝修工程完成后接著的就是地面的鋪磚工作。樓板層它是多層建筑中樓層間的水平分隔層，主要承受樓板層上的全部荷載，對墻壁身起著水平支撐作用，一般分為：面層、結構層、頂棚和附加層；在鋪底層之前要先對結構層進行清理不能有灰土和垃圾，清理完之后需灑水潤濕，灑水能提高水泥砂漿與結構層粘結力。經灑水潤濕后便可進入下一道工序鋪12mm厚配合比為1：3的水泥砂漿抄平，再5mm厚配合比為1：1的水泥砂漿粘結。

　　1、材料選用：水泥選用32.5＃普通硅酸鹽水泥、細砂和地面磚。配成1：3的水泥砂漿。

　　2、勞動力：每組分配有石工、泥工和雜工，但多組同時施工時，應視樓面清潔情況調整石工人數。所有施工人員均需遵守有關安全操作規程和規定。

　　3、施工中的技術要求：鋪砂漿抄平時要均勻平整，不得有凹凸不平的情況，鋪漿打底的厚度達到設計的要求12mm厚；在放地面磚的時，應先在地面拉線定出邊線，然后再以5mm厚配合比為1：1的水泥漿粘結，最后就是鋪放地磚了。

　　4、注意事項：

　　（1）、放磚拉線的目的在于使鋪磚能夠邊縫對齊平整，不會不齊。

　　（2）、在鋪放地磚時不能用力的對地磚進行敲打，以免震傷地磚出現裂縫。嚴重的會使地磚斷裂。

　　（3）、對于踢腳線高度為100mm,外突15mm，主要起到保護墻壁面保持清潔的作用，材料與地磚一樣。

　　（4）、對于細部構造部位的地漏及泛水坡度滿足排液要求，不倒泛水，無滲漏。

　　（5）、樓梯處的鋪磚陰陽角處須垂直。

　　（6）、在單層樓地面放磚完成后，須用石灰粉將磚縫補滿，室內房間的鋪上薄膜油紙，避免灰塵和細小垃圾掉進磚中，影響美觀和驗收標準。

　　小市政排水工程

　　小市政排水工程主要是把小區內的生活廢水和雨水排走的作用，分為廢水管和雨水管。

　　（一）、排水系統構造要求：包括排水管下方100——150mm砂墊層，集水井井底150——200mm的砂墊層和150mm的混凝土打底，100——200mm的倒流槽；

　　1、材料選用：

　　①、水泥選用32.5＃普通硅酸鹽水泥。

　　②、砂選用中砂以上、碎石、灰砂磚。

　　③、9m長200——900mm的波紋管。

　　2、勞動力：泥工、瓦工、雜工、安裝工和施工技術人員。

　　3、機具設備：鉤機、抽水機

　　4、選用儀器：全站儀、水準儀

　　5、施工主要過程：

　　定位→放線→集水井開挖→渠道開挖→集水井放墊層打底→渠道放墊層→集水井砌底層磚瓦→安放排水管→打管頭管尾水平高差→安放第二根管→砌完集水井磚墻→回填土。

　　使用全站儀放出路的中線，然后再量出管線的位置，主要的目的在于定出管線的位置和集水井的位置。用白灰粉管線的.位置和集水井的位置。再使用鉤機在集水井的位置，挖出滿足圖紙設計要求的深度。在開挖的過程中到差不多深度時可經現場技術人員測量井的標高，控制井底標高不宜過深；當達到設計深后便可放墊層下混凝土，另一邊可以繼續挖渠道；等混凝土硬結后便可砌井，挖好的渠道可以放墊層；當井砌到5——10cm時便可放管，現場的施工技術人員可對放好的管進行標高的控制，確保管的落差達到設計要求，2——6cm；然后安放第二根管。以后的工作都是差不多的，等到一條線的工作完成后便可回填土。

　　（二）、注意事項：這里的土質較差為粉砂淤泥、淤泥質土和大量的滲水。在開挖作業時基坑出現大面積的積水現象，嚴重的還出現流沙坍方現象，采取的解決措施：在流沙嚴重的用堆砂包的辦法堵住泥沙流入基坑內，在集水井處用抽水機將水抽走，在出現坍塌的采用打木樁做坑壁支護的措施。在鉤機作業時，將挖出的泥土堆放在離基坑的較遠處，以免坑坡受荷載作用出現坍塌。在砌磚時應將磚縫用砂漿灌滿。防止磚縫砂漿過少而出現滲漏現象m在擺放水平儀時，應選擇土質結實，不易受震動影響，可見度好的地方，水平儀擺放平穩，應注意民工在搬運材料時給碰歪，在測量時注意水平。還有預留孔洞預埋管的處理。

　　（三）、施工質量

　　管道位置不偏移不滲漏水積水，符合閉水試驗標準，集水井不變形、下沉或偏位，排水管道在驗收時應對其進行清洗，將里面的垃圾清洗干凈以免對管道造成堵塞。影響使用效果。

　　單體樓房防水排水工程

　　該工區屬于亞熱帶季風氣候的沿海地區，終年多雨濕潤，故防水等級設為二級；采用有組織外排水體系，剛柔相結合的防水方案。

　　（一）、衛生間的防水排水工程：采用有組織外排水體系，通過排水管將衛生間內的水排室外的水市政排水系統中。

　　1、施工工藝流程：清理基層—→涂刷基層處理劑—→陶粒—→倒混凝土—→打底層—→鋪防滑磚

　　2、選用材料：高聚物改性瀝青防水涂料，陶粒，C30混凝土，水泥砂漿，防滑地磚

　　3、勞動力分配：泥工、瓦工和雜工。

　　4、施工的主要過程：

　　1）、清理基層：表面應平整、干凈、干燥，細部構造應達到設計要求，如有缺陷應進行處理，合格后方可進行防水施工。

　　2）、涂刷基層處理劑：自粘防水卷材基層處理劑開桶后應充分攪拌，用滾刷均勻的涂刷于基層。待基層處理劑完全干燥后鋪貼自粘防水卷材。

　　3）、倒放陶粒：倒放200——350mm厚，鋪放均勻密實。

　　4）、倒混凝土：150mm厚表面平整

　　5）、打底層：待混凝土硬結后15mm厚水泥砂漿打底對混凝土基層進行處理，抄平。

　　6）、鋪防滑地磚：磚縫對齊

　　注意事項：衛生間地面應低于客廳臥室地面50mm，在結構施工時應做出高差，并按規定起坡（1%），地漏口低于相鄰地平面不少于10mm。

　　（二）、屋面防水排水工程：

　　（1）、施工工藝流程：基層處理→涂防水材料→水泥砂漿抄平→鋪隔熱磚

　　（2）、選用材料：水泥砂漿、高聚物改性瀝青防水涂料、隔熱磚、瓷片

　　1）、基層處理：對屋面的砂塵、木屑等施工現場的垃圾進行清理，保證防水涂料與基體的粘結。

　　2）、涂防水涂料：此層為屋面防水的主要工作，涂刷均勻密實，在女兒墻腳的涂刷高度為100mm，與女兒墻的交接處應注意涂刷，防止出現漏涂縫隙。

　　3）、水泥砂漿打底抄平：500mm厚的砂漿找平，該工序的主要作用有兩方面，一方面為其結構的自防水作用，對結構有著一定的防水作用：另一方面對防水涂料的保護作用，避免太陽輻射對防水涂料直射造成老化減短使用壽命和防水效果，即為保護層的作用。

　　4）、鋪隔熱磚：該工序在砂漿干硬后進行，主要是對樓房起到隔熱保溫作用。

　　（三）、其它細部構造施工

　　1、女兒墻與屋面之間交角按規范做成圓弧形。

　　2、屋面排氣管、煙道等根部也做成圓弧角，防水層上翻500mm，女兒墻壓頂做向內排水坡，坡度≥6%，并做成有檐口或鷹

　　3、水落口周圍直徑500mm范圍內坡度不小于5%。水落口與基層接觸處應每寬20mm，深50mm的凹槽，嵌填密封材料。

　　（四）、注意事項：

　　為防止防水層過早老化、起皮、脆裂，對防水層采用剛性保護層做法，為解決剛性防水層裂縫造成滲漏水，施工中采用40毫米厚c30細石混凝土，內配6毫米間距為200毫米雙向鋼筋網。并設置分格縫，鋼筋網在分格縫處完全斷開，以增強防水層板塊的剛度和整體性。在涂防水材料時應涂刷均勻。

　　實習總結：

　　經過在工地這段兩個月時間的實習，是我們學聲在現場施工中理論與實踐相結合的階段；學到了許多書本中沒有的東西，比如現場施工的放樣，水平儀、全站儀等儀器的使用，對現場施工工藝的要求，對施工圖紙的認識以及對施工現場的管理（現場安全隱患的處理）。

　　1、施工前應對施工圖紙進行熟悉。

　　2、在進入施工現場時要配戴安全帽，注意安全。

　　3、在現場施工時要按圖紙和規范施工。

施工實習總結范文 篇2

　　一、實習目的

　　實習培養了我們獨立分析問題和解決問題的能力，加強專業意識和職業責任感，并且為今后走上工作崗位打下堅實的理論與實踐基礎。

　　二、實習內容

　　20xx年x月x日下午，經過6個小時的車程，我們在x老師的帶領下，終于來到了浙江省xx市xx鎮，開始了為期五天的畢業實習。由于到達時間較晚，加上大家旅途勞累，第一天我們并沒有安排實習活動。

　　上午，我們在x賓館的會議室里聽了工程師的報告。首先，方工程師結合我們的專業，給我們講解了水電站工程管理的相關內容。接著，方工程師介紹了技術改造項目的流程。最后，方工程師帶領我們學習了國家電網公司生產技術改造工作管理辦法。

　　x日下午，我們一行來到了新安江水電站。下車后，我們循著江邊往上游走，我們便看到了新安江水電站的主體，只見巨大的壩體聳立于江面之上，其氣勢雄偉，讓人不得不對建造此座水電站的先輩們肅然起敬。接著，我們在工作人員的帶領下參觀了新安江水電站，并聆聽了工作人員的詳細講解。

　　新安江水電站位于浙江省建德市境內，錢塘江支流新安江上，距杭州市170公里，為壩式水電站。新安江水電站是中國第一座自己勘測、設計、施工和制造設備的大型水電站，主要擔負華東電網調峰、調頻和事故備用任務，是華東電網骨干電站之一，并有防洪、灌溉、航運、養殖和旅游等綜合效益，對促進滬、杭、寧地區工農業發展有巨大作用。水庫正常蓄水位108m，總庫容220億m3，死水位86m，調節庫容102.7億m3，具有多年調節性能。防洪庫容47.3億m3。電站裝機容量81萬kW，保證出力17.8萬kW，多年平均年發電量18.6億kWh。以220kV和110kV輸電線路各4回接入華東電力系統。經水庫調節，使下游建德、桐廬、富陽三市（縣）2萬余hmz肥沃農田免受洪水災害。

　　工程由混凝土寬縫重力壩、壩后溢流式廠房、開關站和過壩設施等組成。寬縫重力壩壩頂高程115m，壩高105m，壩頂寬8.5m。壩線全長465.4m，共26個壩段，壩段長度一般為20m，其中寬縫8m；寬縫率達40%，壩基采用封閉排水系統，降低了揚壓力。河床部位壩段布置9個溢流表孔，堰頂高程99m，每孔寬13m，采用平面定輪閘門控制。大壩按1000年一遇洪水設計，相應庫水位111m，下泄流量9500m3/s；按10000年一遇洪水校核，相應庫水位114m，下泄流量13200m3/s。下泄水流通過廠房頂經末端差動式鼻坎挑向下游。

　　廠房頂部與大壩溢流面銜接，并用鋼筋混凝土拉板結構簡支壩體，下部則與壩體分離。廠房長213.1m，寬17m，廠房內安裝4臺單機容量7.5萬kW和5臺單機容量7.25萬kW的混流式水輪發電機組，共9臺，水輪機直徑4.1m，額定水頭73m，進水口高程70.4m，

　　壓力鋼管直徑5.2m，按壩內埋管方式斜穿壩體。副廠房布置在溢流面下面的廠壩之間，110kV和220kV開關站均布置在壩下游右岸山坡上，升船機位于左岸。工程于1957年4月開工，采用分期圍堰、壩體底孔導流方式，底孔寬10m，高12m。1960年4月第1臺機組發電，在施工后期創造了混凝土澆筑日強度9000m3、月強度140000m3的當時紀錄。總工程量：土石方開挖586萬m3，混凝土澆筑176萬m3。水庫淹地2.12萬hm2，移民約29萬人，工程總投資4.43億元。

　　我們游覽了新安江水庫——千島湖。千島湖的湖泊面積567.40平方千米，深度108米，平均深度34米，容積178.4億立方米；是新安江水力發電站而攔壩蓄水形成的人工湖。水庫上游具有明顯的“湖泊效應”且有大大小小的島嶼，因此稱“千島湖”。我們游覽了鳥島。是鳥的樂園。辟有百鳥園、珍鳥園、孔雀苑、猛禽園、鳥語長廊和飛鴿廣場等賞鳥逗鳥游覽區。跟鷯哥、八哥對話，觀看鸚鵡表演，其樂無窮。當成群的鳥兒停在你的手上啄食，則有回歸大自然的親切感受。爬了黃山尖。位于東南湖區珍珠半島，距千島湖鎮西園旅游碼頭5公里，景區內碧波萬頃，風光旖旎，島嶼千姿百態，疏密有致，宛如一串串珍珠灑落在湖面上。

　　江蘇溧陽抽水蓄能電站地處江蘇省溧陽市，上水庫位于龍潭林場伍員山工區，與安徽省接壤；下水庫位于天目湖鎮吳村，與沙河水庫為鄰。電站位于蘇南地區負荷中心，距南京、蘇州、無錫、常州和鎮江等城市相距80公里至140公里。江蘇溧陽抽水蓄能電站是國家首批拉動內需項目，也是江蘇目前在建的規模的抽水蓄能電站。該項目于20xx年11月通過國家發改委核準，電站裝機為6臺25萬千瓦抽水蓄能機組，發電額定水頭259.00m，設計年發峰荷電量20.07億千瓦時，年抽水耗用低谷電量26.76億千瓦時。工程動態總投資76.4億元，由江蘇國信資產管理集團有限公司、中國水電顧問集團中南勘測設計研究院、溧陽市投資公司三家出資建設，建設工期80個月，預計20xx年上半年第一臺機組投產發電，20xx年全部建成投產。該電站建成后，不僅可以優化電源結構，提高電網的供電質量和可靠性，還可以節省系統電源建設資金和運行費用，經濟效益和社會效益顯著。

　　三、實習體會

　　實習很快過去，在x老師的辛苦帶領下，我們的實習井然有序的進行，最終圓滿成功的結束。回顧那些天的經歷，確實學到了許多實在的東西，也思考了許多問題。

　　在物流配送中心的參觀實習，親眼看到了流水線生產的實況，讓我真切感受到了自動化生產的高效性和科學管理的重要性，也讓我看到了生產工人的辛苦和不容易。因此我們在好好珍惜現在的大學時光的同時，也得培養自己吃苦耐勞的精神。這不再是口頭說說的空話，而是我們以后走上工作崗位真正需要的必備素質之一。

　　在實習的第一天，老師和同學們一塊在草地上頂著大太陽吃盒飯的時候；在實習的最后一天，舒歡老師帶著全體工程專業同學冒雨徒步前往駟馬山引江工程管理處的時候，這一點都得到了很好的體現。作為一名工程人，就應該做到不怕苦，不怕累，不畏懼環境條件的艱苦，這樣才能在自己的崗位上做出一番成績，獲得日后更好的發展。

　　在水利工程實地的參觀實習，親眼看到整個樞紐工程的布置、水泵的構造、船閘的運行等等，使自己對于水利工程實體第一次有了真實的接觸，而不再是書本上平面的圖形和抽象的描述，原本模糊的概念頓時變得生動而具體。親耳聽到專業技術人員詳細周到的講解，加深了我對原來所學專業知識的理解，使自己對工程管理的基本情況也有了感性的認識，對以后將要從事的工作產生了憧憬。

　　在實習過程中，令我印象最深刻的是x主任給我們的一句金玉良言：“在你初學的時候要多問，敢問，等到你工作兩三年后就不好意思問了。”細細一想的確如此。我們現在雖然在課堂上書本上學過不少東西，可是我們還沒有學精，沒有將其轉化為自己的資本，也達不到學以致用的水平。所以在接下來的學習中，在以后剛步入工作崗位的時候，我要做到平時多留心，多觀察，多發問，通過虛心請教，學習他人之長處；通過勤奮好學和不斷的積累，逐漸充實和提升自己。在牢固掌握專業知識，打下扎實基本功的基礎上，更要培養自己運用理論知識解決實際問題的能力，這樣才能在以后的工作領域上站穩腳跟。

　　另外在參觀烏江船閘的過程中，x主任反復跟我們強調了一點“管理出效益”，這讓我進行了很多的思考。工程進行過程中，工程管理人員的管理水平與管理能力顯得尤為重要。在相同的物質條件和技術條件下，由于管理水平的不同而產生的效益、效率或速度的差別，這就是管理所產生的作用。

　　通過有效的管理，可以充分發揮各個要素的潛能，使之人盡其才，物盡其用，從而放大工程的整體功能和效益。那我們作為日后的工程工程管理人員，從現在開始就要加強自己在這方面的學習和培養，除了在學校里開設的管理學課程需要認真學習外，我們還要把握機會在更多的時候學習管理的技巧，獲得將來在工程現場進行有效管理的能力。

　　短暫而快樂的實習雖然結束了，但實習帶給我的感受和收獲是深遠的、意義非凡的。我將把在實習中的所感所悟在日后的學習生活中付諸行動，投入實踐，使自己得到更好的充實和更大的提高，為今后走上工作崗位打下堅實的基矗最后，要特別感謝兩位老師在實習過程中對我們的關心和指導！

施工實習總結范文 篇3

　　實踐是大學生活的第二課堂,它將全面檢驗我們各方面的運用能力，它是知識常新和發展的源泉,是檢驗真理的試金石,也是大學生鍛煉成長的有效途徑。大學生成長,就要勤于實踐,將所學的理論知識與實踐相結合一起,在實踐中繼續學習,不斷總結,逐步完善,并在實踐中提高自己由知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質和能力,為自己事業的成功打下良好的基礎。

　　在學校的統一要求下，我于長沙泊富國際項目工地畢業實習，緊張的一個月的實習生活結束了，在這一個多月里我受益匪淺。

　　通過這次實習，很多在理論上的知識在現實中呈現在我眼前，并初步了解了房屋的構造組成、構造原理及構造方法。進一步提高對建筑文化、建筑知識以及建筑施工、建筑材料的認識，鞏固和擴大所學理論知識，提高學習積極性。 下面就實習期間的一些主要在專業知識上面的收獲作簡要介紹 1 基礎工程

　　2 鋼筋工程(各種鋼筋在運進場地之前要驗收，要有質保單，并要求作力學性能試驗和焊接試驗，合格后才能啟用。各種鋼筋加工機器如鋼筋冷拉機、調直機、切斷機、彎曲機、電弧焊機、電渣壓力焊機等都必須運到工地上)

　　3 模板工程(本工程模板采用木模，木模應保證下料尺寸準確、拼縫嚴密，保證混凝土不漏漿。木模底部加固可采用在埋木條的方法，底部擋木用鐵釘固定，采用此方法簡單可靠，容易保證澆筑混凝土不跑模。)

　　4 混凝土工程(在鋼筋工程和模板工程做完之后就是混凝土工程了。混凝土質量的好壞，既對結構物的安全，也對結構物的造價有很大影響，因此在施工中我們必須對混凝土的施工質量有足夠的重視。通過計算算出混凝土的水灰比，及各種成分的配比關系。)

　　5 砌筑工程(墻體放線、砌塊排列、砌塊就位與校正)

　　除了在專業知識方面的學習，我覺得在為人處事、人際交往方面也學到了許多東西，為自己今后更好適應社會提供了很好的平臺。在這短暫而緊張的兩個月里，在生活、工作上我嚴格要求自己，虛心向技術員和各位技術工人請教，認真完成技術員交給我們的任務，積極參與各項工作及會議。也是在這段時間里，我充分認識到了我在學校學到的不過是理論，與實際相差還有相當大的距離，讓我明白了不能盲目地只看書本，要結合實際地工作來學習，否則的話那么就不會真正地學到東西。

　　我堅信通過這一段時間的實習，所獲得的實踐經驗對我終身受益，在我畢業后的實際工作中將不斷的得到驗證，我會不斷的理解和體會實習中所學到的知識，在未來的工作中我將把我所學到的理論知識和實踐經驗不斷的應用到實際工作來，充分展示自我的個人價值和人生價值。為實現自我的理想和光明的前程努力。

施工實習總結范文 篇4

　　一、實習目的

　　將理論與實踐相結合，用實踐來驗證理論，理論指導實踐，深入施工工地現場，多看，多與工人等交流，并用心工作才能將安全工作做好。基本明確施工單位技術員的職責范圍，熟悉與掌握技術員的各項工作要領，把學校所學的理論知識更好的與實際相結合，提高解決實際問題的能力，為畢業后從事施工技術、施工管理工作奠定良好的基礎。

　　二、實習單位

　　鄭州建安滁州分公司

　　三、實習時間

　　四、實習地點

　　安徽省滁州市

　　五、工程概況

　　(一)項目簡介

　　滁州市金陵路西小區一期建設工程

　　(二)工程簡介

　　工程項目用地60000平方米，總建筑面積450000平方米，12棟高層住宅建筑。

　　六、實習內容

　　我實習工作是做施工員，在師傅的帶領下還了解了些資料方面的知識，我這個一問三不知的人開始了漫長學習做資料的工作。在不停詢問、現場觀看、摸索中整理著資料。近三個月的工作讓我學到了很多專業知識，其實許多都是老師提過、課本中有的知識，我會努力學好、做好自己的工作，學更多專業知識充實自己。

　　除去收取各個廠家原材料進場合格證及檢驗報告，材料進行復檢，做標樣、同樣混凝土試塊，砂漿試塊，我還通過做鋼筋、模板、混凝土、砌體等工程報驗及檢驗批質量驗收記錄表，鋼筋的隱蔽及現場觀看學到了以下知識。

　　(一)模板工程

　　1、模板制作設計原則

　　(1)要保證構件的形狀尺寸及相互位置的正確

　　(2)要使模板具有足夠的強度、剛度和穩定性，能夠承受新澆砼的重量和側壓力以及各種施工荷載

　　(3)力求結構簡單，裝拆方便，不妨礙鋼筋綁扎，保證砼澆注時不漏漿

　　(4)支撐系統應配置水平支撐和剪刀撐，以保證穩定性

　　2、施工準備

　　(1)施工現場應有可靠的能滿足模板安裝和檢查需用的測量控制點。

　　(2)現場使用的模板及配件應按規格和數量逐項清點和檢查，未經修復的部件不得使用。

　　(3)經檢查合格的組裝模板，應按照安裝程序進行堆放或裝車。平行疊放時應穩當，避免碰撞，每層之間應加墊木，模板與墊木均應上下對齊，底層模板應墊離地面不小于10cm。立放時，必須采取措施，防止傾倒并保證穩定，平裝運輸時，應捆緊，防止搖晃摩擦。

　　3、模板的拆除

　　(1)模板拆除前必須申請辦理拆模手續，待混凝土強度報告出來后，混凝土達到拆模強度時模板方可拆除。

　　(2)模板拆除前要向操作班組進行安全技術交底，在作業范圍設安全警戒線關縣掛警示牌，拆除時派專人看守。

　　(3)側模應以能保證混凝土表面及棱角不受損壞時方可拆除，底模應按《混凝土結構工程施工及驗收規范》的有關規定執行。

　　(4)模板拆除的順序和方法，遵循先支后拆，后支先拆;先拆非承重部位，后拆承重部位;自上而下的順序。拆模時，嚴禁用大錘和撬棍硬砸硬撬。模板要隨拆隨運，嚴禁隨意拋擲。不得留有未拆除的懸空模板。

　　(5)拆模時，操作人員應站在安全處，以免發生事故，等該片模板全部拆除后，再將模板、配件、支架等運出。

　　(一)鋼筋工程

　　1、鋼筋的選擇與施工

　　鋼筋是鋼筋混凝土結構的骨架，依靠握裹力與混凝土結合成整體。鋼筋工程乃混凝土結構工程的三大工程之一。

　　(1)鋼筋的分類一般可以按生產工藝的不同，直徑大小，鋼筋的強度進行分類。生產工藝與一般可分為熱扎鋼筋，冷扎鋼筋，冷拉鋼筋，冷拔鋼筋。按不同的直徑主要有以下幾種鋼筋：8mm、10mm、12mm、14mm、16mm、18mm、20mm、22mm、25mm等。在強度上鋼筋可分為H235、H335、H400、RRB400級鋼筋。其中H235、H335為最常用的兩種鋼筋。

　　(2)因為混凝土澆筑后，鋼筋的質量難以檢查，因此鋼筋工程屬于隱蔽工程，需要在施工過程中嚴格檢查，并建立起必要的檢查與驗收制度。為了確保混凝土結構在使用階段正常工作鋼筋工程施工時，鋼筋的規格和位置必須與結構施工圖一致。

　　(4)一般的鋼筋工程的施工過程結構施工圖→繪鋼筋翻樣圖和填寫配料單→材料購入、檢查及保管→鋼筋加工→鋼筋連接與安裝→隱蔽工程檢查驗收。鋼筋的安裝對工人的看圖能力要求較高，鋼筋的型號，數量，位置要求很高，一般應和圖紙一致。

　　工程中鋼筋往往因長度不足或因施工工藝的要求等必須連接。所以鋼筋的連接在鋼筋工程中是一個重要的環節。

　　2、鋼筋的綁扎

　　(1)綁扎連接：綁扎是目前仍為鋼筋連接的主要手段之一。采用綁扎連接時其位置和搭接長度必須滿足《混凝土結構設計規范》(GB50010-20xx)中的規定，軸心受拉及小偏心受拉構件的縱向受力鋼筋不得采用綁扎接頭。鋼筋的綁扎接頭是采用20~22號火燒絲或鍍鋅絲，按規范規定的最小搭接鋼筋長度，綁扎在一起而成的鋼筋接頭。本工程中在梁、板鋼筋的連接上通常使用綁扎，但當鋼筋的直徑過大時則不能采用綁扎連接，因為這樣會產生偏心作用的不良效果。

　　(2)焊接連接：混凝土結構設計規范規定，鋼筋的接頭宜優先采用焊接接頭。焊接接頭的焊接質量與鋼材的焊接性、焊接工藝有關。焊接又分為閃光對焊、電弧焊、電渣壓力焊。其中閃光對焊以及電渣壓力焊在工程上使用較為頻繁。本工程中柱筋的連接通常采用電渣壓力焊，而梁筋中直接較大的鋼筋則采用閃光對焊。

　　(3)機械連接：鋼筋機械連接是通過機械手段將兩鋼筋端頭連接連接在一起。本工程中地下室的梁筋連接全部采用直螺紋套筒連接，機械連接質量上會優于焊接，但是在造價上處于劣勢，成本較高。

　　(二)混凝土工程

　　混凝土質量的好壞，既對結構物的安全，也對結構物的造價有很大影響，因此在施工中我們必須對混凝土的施工質量有足夠的重視。

　　1、作業準備

　　澆筑前應對模板內的垃圾、泥土等雜物及鋼筋上的油污清除干凈，并檢查鋼筋的水泥墊塊是否墊好。如果使用木模板時應澆水使模板濕潤，若果使用鋼模板應在模板內側涂刷脫模劑，柱子模板的清掃口高水平在清除雜物后再封口。

　　2、混凝土現場攪拌

　　自拌混凝土用于防止散裝商品混凝土暫時供應不上的應急措施和零星混凝土的現場拌制，原材料和配合比應與散裝商品混凝土的保持一致。

　　(1)根據配合比確定的每槽各種材料用量及車輛重量，分別固定好水泥、砂、石各個磅稱標準。骨料含水率應經常測定，及時調整配合比用水量，確保加水量準確。

　　(2)裝料順序：一般先裝石子，再裝水泥，最后裝砂子，如需加摻合料時，應與水泥一并加入。如需摻外加劑(防凍劑、早強劑等)時，粉狀應根據每槽加入量預先裝入小包裝袋內，用時與粗細骨料同時加入;液狀應按每槽用量與水同時加入攪拌機攪拌。

　　(3)混凝土開始攪拌時，由施工單位主管技術部門、工長組織有關專業技術人員對出槽混凝土的坍落度、和易性等進行鑒定，檢查是否符合配合比通知單要求，經調整后再進行攪拌。

　　3、混凝土養護

　　(1)一般規定

　　1)除非采用加速養護或另有規定外，混凝土的養護時間應視水泥的水化作用及達成適當強度之需求盡可能延長，且不得少于7天。

　　2)養護期間應保持模板潮濕。若于養護期間拆除模板，則拆模后應符合下列條件繼續養護：

　　A.養護期間其周圍溫度應維持13℃以上。

　　B.混凝土暴露面周圍應盡量避免空氣之流動。

　　3)采用液膜養護時，所使用材料應與預備施作于混凝土表面之防水材料或其它材料兼容。

　　(2)水及覆蓋物

　　除使用液膜養護劑外，可使用下列養護方法：

　　1)水平之混凝土表面應采用滯水法，使其在規定之養護期間內保持浸于水中。

　　2)養護期間之最初24小時內，使用噴霧器于混凝土表面連續噴霧，應使水呈霧狀，不可形成水流，亦不得直接以水霧加壓于混凝土面。混凝土面不得形成水流或沖刷現象，以免造成剝損。

　　3)混凝土表面以覆蓋材料如麻布、席、布、PVC布及細砂等完全覆蓋。覆蓋材料應直接鋪蓋于混凝土表面上，并隨時保持濕潤。

　　4)依上述規定，混凝土表面經噴灑水霧達18小時以上之后，應以完好無破損之覆蓋材料完全蓋住混凝土表面，并予以固定妥當。

　　5)養護期間不得損害覆蓋材料、防水養護布或混凝土表面。

　　4、施工注意事項

　　(1)避免工程質量通病：

　　1)蜂窩。產生原因：振搗不實、漏振、漏漿。預防措施：按規定使用和移動振動器。中途停歇后再澆搗時，新舊接縫范圍要小心振搗。模板安裝前應清理模板表面及模板拼縫處的砂漿，才能使接縫嚴密，防止側板吊腳。

　　2)露筋。產生原因：主筋保護層墊塊不足或墊塊脫落。預防措施：在施工縫處繼續澆筑混凝土前，混凝土施工縫表面應鑿毛，清除水泥薄膜和松動石子，并用水沖洗干凈。

　　3)麻面。產生原因：模板表面不光滑;模板濕潤不夠;漏涂隔離劑。預防措施：模板應平整光滑，安裝前要把粘漿清除干凈。并滿涂隔離劑，澆搗前對模板要澆水潤濕。

　　4)孔洞。產生原因：在鋼筋較密的部位，混凝土被卡住或漏振。預防措施：對鋼筋較密的部位(如粱柱接頭)應分次下下料，縮小分層振搗的厚度;按照規程使用振動器。

　　5)縫隙及夾渣。產生原因：施工縫未按規定進行清理和澆漿，特別是柱頭和梯板腳。預防措施：澆注前對柱頭，施工縫，梯板腳等部位重新檢查，清理雜物，泥砂，木屑。

　　6)混凝土表面不規則裂縫。產生原因：一般是淋水保養不及時濕潤不足，水分蒸發過快或厚大構件溫差收縮，沒有執行有關規定。

　　7)缺棱掉角。產生的原因：投料不準確，攪拌不均勻，出現局部強度低;或拆模板方法不當。預防措施:指定專人監控投料，投料計準確;攪拌時間要足夠;拆模板應在混凝土強度能保證其表面及棱角不應在拆除模板而受損壞時方能拆除。拆除時對構件棱角應予以保護。

　　8)鋼筋保護層墊塊脆裂。產生的原因：墊塊強度低于構件強度;沉置鋼筋籠時沖力過大。預防措施：墊塊不得低于構件強度，并能抵御鋼筋放置時的沖擊力;當承托較大的粱鋼筋時，墊塊中應加鋼筋或鐵絲增強;墊塊制作完畢應澆水養護。

　　(2)混凝土缺陷的處理

　　麻面：先用清水對表面沖刷干凈后用1：2或1：2.5水泥砂漿平。

　　蜂窩、露筋：先鑿除孔洞周圍疏松軟弱的混凝土，然后用壓力水或鋼絲刷洗刷干凈，對小的蜂窩孔洞用1:2或1:2.5水泥砂漿抹平壓實，對大的蜂窩露筋孔洞處理。

　　孔洞：鑿去松軟的混凝土，用壓力水或鋼絲刷洗刷干凈，支模后，先涂純水泥漿，再用比厚混凝土高一級的細石混凝土填搗。如孔洞較深，可用壓力灌漿法。

　　裂縫：視裂縫寬度，深度不同，一般將表面鑿成V型縫較嚴重時，可用埋管壓力灌漿。

　　所以在施工時我們謹慎的處理這些事件，根據不同情況不同處理。

　　這些問題都是在施工時要注意的，在施工時采用何種水泥，用量都是要注意的，還有混泥土的早期保養。

　　七、實習體會

　　走得最快的總是時間，來不及感嘆，大學生活已近尾聲，兩年來的努力及付出，隨著本次實習報告的完成，將要劃下完美的句號。

　　首先本次實習的收獲就是學會了適應環境。通過這次實習我適應了這種工地生活。雖說以后不一定去工地工作，但有了這段時間的鍛煉，不論以后做什么工作心中都有了一種吃苦耐勞的毅力，也學會了適應環境。另外就是在工地上知道了一些與學校不同的問題，就是在工地上知道了作為一名施工員應該怎樣去和工人交流等。

　　其次，通過這次實習使我對工程方面的有關知識在實際上有了更深一些的了解。應該說在學校學習再多的專業知識也只是理論上的，與實際還是有點差別的。這次實習對我的識圖及作圖能力都有一定的幫助，識圖時知道哪些地方該注意、須細心計算。在結構上哪些地方須考慮施工時的安全問題，在繪圖時哪些地方該考慮實際施工中的問題。即能達到施工標準又符合規范要求，達到設計、施工標準化。沒有這次實習也許繪圖只是用書本上的照搬照畫，不會考慮太多的問題，更不可能想到自己的設計是否能施工。

　　此次暑假實習讓我取得了很大的進步，但也讓我知道自己還有許多的不足。這一次認識實習，我對相關的專業知識有更進一步的了解，也學到了很多之前未曾接觸的東西，受益頗豐。深入工地一線的參觀，使我能夠將所學理論的知識與實踐相結合，系統地鞏固所學的理論知識，深化了對所學理論知識的理解。

　　我從中學到了很多課本沒有的東西，對待工作應該有正確的心態上。在就業觀念上也有很大轉變，現在我不再像以前那樣等待更好機會的到來，要建立起先就業再擇業的就業觀。我們初入社會應該學會在社會上獨立，敢于參加與社會競爭，敢于承受社會壓力，使自己在社會上快速成長。

　　實習工作增強了自己對專業的熱情，知道建筑行業是一個非常具有挑戰性的職業，將來在這個行業工作，對自己來說將是很大的挑戰。為了以后能夠勝任這項工作，現在就必須踏踏實實的學好專業知識。因此自己要努力學習，為將來工作打下堅實的基礎。此次實習，增強了自己的交際能力。實習還提高了自己的理論水平，增強了自己的實際操作能力。

　　在建筑這個涉及多個行業的行業，你將面對一個復雜的交際圈，同時也可以接觸很多不同的對象，增強自己的交際能力，讓自己在以后的生活中更加自信，堅強!

施工實習總結范文 篇5

　　在學習了相關的專業內容后，我們都對土木工程施工方面有了一定的認識。但理論和實際總有具體的差別，土木工程的學習，不僅要注意知識的積累，更應該注意能力的培養，為了讓我們更好的掌握知識，聯系實際，舉一反三，老師為我們安排了為期兩周的土木工程施工實習。本著貫徹理論聯系實際的原則，使學生到施工現場去學習生產技術和簡單的管理知識。施工實習不僅對學生能否在實踐中演習知識技能的一種訓練，也是對學生的敬業精神、勞動紀律和職業道德的綜合檢驗。

　　一、實習目的：

　　1. 通過實習，對一般工業與民用建筑施工前的準備工作、整個施工過程和監理的基本知識體系有較清晰的了解。鞏固課本上的知識。

　　2. 理論聯系實際，鞏固和深入理解已學的理論知識，并為以后課程的學習積累感性知識。積累經驗。

　　3. 通過親身參加施工實踐，培養分析問題和解決問題的獨立工作能力，用理論聯系實際，為將來參加工作作好準備。

　　4. 通過實習和勞動，了解施工的基本生產工藝過程中的生產技術規范的監理細則。

　　5. 了解目前我國過施工技術與施工組織管理與監理的實際水平，聯系專業培養目標，樹立獻身社會注意現代化建設，提高我國建筑施工水平的遠大志向。

　　6. 虛心學習，了解具體施工細節，學習工人師傅在長期的實踐中總結的寶貴經驗。

　　二、實習內容：

　　1. 前期，我門在海口市人民醫院綜合樓實習。該綜合樓樓情況如下：

　　設計單位：中南設計院

　　設計年限：50年

　　施工單位：海南省勝達建筑安裝有限公司

　　建筑物耐火等級：二級

　　結構形式：框架結構，局部剛框架結構

　　筑物抗震設防烈度：8度

　　建設地點：海口市人民大道

　　建筑規模：包括一座主體樓和一座附屬樓，主體地上22層，地下2層。

　　2. 后期，我們在海口市120急救中心實習。該工程情況如下：

　　設計單位：北京工業設計院海南分院

　　設計年限：50年

　　施工單位：海南省第三建筑安裝有限公司

　　建筑物耐火等級：二級

　　結構形式：框架結構

　　筑物抗震設防烈度：8度

　　建設地點：海口市丘海大道

　　建筑規模：包括一座主體樓和兩座待命樓，主體樓6層，待命樓15層。

　　我們在進入工地時，發現赫然樹立在工地正門的環境保護監督欄。看來，我們走的是可持續性發展道路，在工程建設的同時，還要注意環境保護。做到防患于未然，不能先污染，后治理。

　　在開始正式實習前，我們先用了一個上午的時間在工程施工員羅學長的指導下，仔細閱讀了該工程的所有建筑圖紙。除了我們在課堂上比較常見的建筑圖、結構圖外，還有給排水圖、整體規劃圖等。這讓我深刻的體會到土木工程建設是一個龐大的工程，需要多個部門的通力合作。而且這些圖紙表面磨損很嚴重，我想大概是經常需要在施工過程中臨時參考圖紙，針對不同的問題由施工方和設計人員結合圖紙提出不同的解決方案。所以，我們更應該在大學期間刻苦學習專業知識，為將來能夠在工作中合理快速的解決各種問題打下堅實的基礎，更好的為祖國建設服務。

　　熟悉了圖紙以后，我們就進入了施工現場，就具體的施工工藝和施工技術 進行更詳細的學習。

　　在現場實習過程中，我結合《混凝土結構》中的有關章節，特別注意了鋼筋綁扎的施工工藝。施工過程中，應特別注意以下內容：施工中要保證鋼筋保護層厚度準確，若采用雙排筋時要保證上下兩排筋的距離。鋼筋的接頭位置及接頭面積百分率要符合設計及施工驗收規范要求。鋼筋的布放位置要準確，綁扎要牢固。我通過查閱資料，了解了鋼筋連接的具體工藝：

　　(1).鋼筋連接的接頭宜設置在受力較小處。接頭末端至鋼筋彎起點的距離不應小于鋼筋直徑的10倍;

　　(2).若采用綁扎搭接接頭，則接頭相縱向受力鋼筋的綁扎接頭宜相互錯開;鋼筋綁扎接送連接區段的長度為1.3倍搭接長度(LL);凡搭接接頭中點位于該區段的的搭接接頭均屬于同一連接區段;位于同一區段內的受拉鋼筋搭接接頭面積百分率為25%;

　　(3).當鋼筋的直才能d>16mm時，不宜采用綁扎接頭;

　　(4).縱向受力的鋼筋采用機械連接接頭或焊接接頭時，連接區段的長度為35d(d為縱向受力鋼筋的較大值)且不小于50mm。同一連接區段內，縱向受力鋼筋的接頭面積百分率應符合設計規定，當設計無規定時，應符合下列規定：

　　a.在受拉區不宜大于50%;

　　b.直接承受動力荷載的基礎中，不宜采用焊接接頭;當采用機械連接接頭時，不應大于50%。

　　鋼筋工程的質量在整個工程中非常重要，所以在具體施工過程中應嚴格控制其質量標準，切不可偷工減料。否則會給整個工程帶來巨大的損失。

　　與鋼筋工程同時進行的還有模板工程。混凝土結構的模板工程，是混凝土成型施工中的一個十分重要的組成部分。我們所說的模板其實包含了兩部分，其一是形成混凝土構件形狀和設計尺寸的模板：其二是保證模板形狀，尺寸及其空間位置的支撐系統。模板應具有一定的強度和剛度，以保證混凝土自重、施工荷載及混凝土的側壓力作用下不破壞，不變形。支撐系統既要保證模板的空間位置的準確性，又要承受模板、混凝土的自重及施工荷載，因此也應具有足夠的強度、剛度和穩定性，以保證在上部荷載的作用下不沉陷，不變形，不破壞。 模板在材料與種類上也有很大的區別。一般可分為木模板、鋼模板、膠合板，本工程多數使用木模板，在一些細部上部分使用鋼模板，比如樓梯踏步就使用鋼模板，這樣比較不容易變形。

施工實習總結范文 篇6

　　到了實習后幾天，我們還經常在工人師傅的帶領下去施工現場參觀。在參觀的同時，師傅們也沒少給我們補充“營養”，如屏蔽門的作用。屏蔽門的作用不僅為了防止乘客利用站臺墜軌自殺或發生意外，還可以使車站成為單一的建筑物，使它不受區間隧道行車活塞風的影響進而保證車站是一個獨立的空調調節系統，節約能量，提供一個舒適的車站環境，而且屏蔽門使車站和行車隧道隔開，減少了運行噪音對車站的干擾。另外，師傅還給我們講解了一些明挖法的知識。明挖法是各國地下鐵道施工的首選方法，在地面交通和環境允許的地方通常采用明挖法具有施工作業面多、速度快、工期短、易保證工程質量和工程造價低等優點，但因對城市生活干擾大，應用受到各種因素的限制，尤其是當地面交通和環境不允許時，只能采用蓋挖法或新奧法。明挖法適用于淺埋車站、有寬闊的施工場地，可修建的空間比較大，如帶有換乘站、地下商場、休息和娛樂場所及停車庫等的地下綜合體車站，如上海地鐵徐家匯站。明挖法的關鍵工序是：降低地下水位，邊坡支護，土方開挖，結構施工及防水工程等，其中邊坡支護是確保安全施工的關鍵技術。

　　通過這十天在地鐵車站的實習，我們已經對地鐵隧道的施工過程和施工方法有了比較深入的了解。從施工設計圖開始，如何看圖，怎么將圖紙與實際工程結合起來，都擁有了現場的經驗。實際的施工過程，如何施工放線、初期襯砌、二次襯砌、鋼筋工程、防排水、通風工程等也有了較深入的了解。在施工項目管理中熟悉了業主、監理、施工方、承包商以及監控方在項目工程中的職能和執行內容。

　　建筑行業的龐大行是由其生產成品的形體的`龐大性和復雜性決定的，這就決定了其生產過程中工序的復雜性和時間的長久性，在這個復雜的生產過程中我們每個人都只能在其中充當一個小小的角色，為了使工程達到共同的目標，只有參建的各部門和各單位互相了解和相互合作，才可能更快更好更高質量的完成。同時由于人員的復雜多樣性，如何發揮自身角色的作用并做好與別人的交流與合作往往成為工程分工合作的重點，在這短短十天的實習時間內，雖然對施工、一些施工方法、施工技術等了解不少，但對于在工程中如何處理人與人、部門與部門之間的關系卻不是一時能學會的，這里面的學問需要自己多用眼去觀察、用腦去思考，才能使自己在工作過程中更加得心應手。

　　最后感謝老師和學校提供了這次難得的機會讓我們走出學校走進工地走進施工現場了解地鐵施工，為我們以后工作提供了寶貴的經驗。

施工實習總結范文 篇7

　　一、實習目的 ：通過一年的地鐵專業知識的學習，我們學生掌握了一定專業知識，需要到地鐵站去實習，以此來檢驗我們所學的知識是否到家。此次的地鐵實習工作不僅能鞏固我們所學知識，同時我們學生也可以學到書本上沒有的知識或老師課堂講不到的專業知識。通過這次的地鐵實習工作可以增強我們學生的社會意識，有利于以后出去工作的適應。本次的實習要求學生認真刻苦完成實習內容，秉承廣州地下鐵道公司的服務宗旨，以誠懇的服務態度服務乘客。

　　希望通過這次的地鐵實習工作，我們學生能從中獲取寶貴的實習經驗，為我們以后從事地鐵相關工作打下堅實的基礎。

　　廣州地鐵20xx年規劃方案 ：

　　二、 實習內容及過程：為期兩個星期的地鐵實習工作大概可以分為兩個過程：一是作為一位地鐵站務員在動物站大廳內巡視，二是在中低峰期作為一位跟車巡視員要上車進行巡視和文明乘車引導。我們上車后對列車衛生情況進行仔細巡視，同時對列車乘客的不文明進行引導，引導乘客給有需要的乘客讓座!

　　第一部分：

　　地鐵站務員

　　以地鐵站務員工作任務：按照票務規章規定，負責售票、檢票及其它的票務工作，按照地鐵客運規章的規定，確保票務工作的正常進行，同時負責車站內其它客運工作。出現緊急情況時，盡快恢復正常工作狀態。保持積極的工作態度與熱情，不斷提升個人服務水平。

　　工作范圍

　　執行下列工作任務：

　　負責在售票處售票、檢票、處理壞票、補票及處理乘客問詢等工作。

　　負責從售票機收集票款和更換票盒，從出站檢票機收票及更換票盒。

　　負責站廳和站臺等處的站務工作，主動向需要幫助的乘客提供服務。

　　負責車站售票設備和其它設備的操作。

　　監視乘客客流情況，巡查出入口、站廳和站臺。

　　監控設備的維修情況。

　　1、崗位的主要工作介紹

　　按照票務規章規定，負責售票、檢票及其它的票務工作，同時負責車站內其它客運工作。保持積極的工作態度與熱情，不斷提升個人服務水平。

　　2、崗位的工作難點及挑戰站務員工作要求認真負責，保持積極向上，對乘客要熱情周到，保證高水平的服務質量。

　　1.衣著平整，配套穿戴，不可敞胸露懷。禁止缺扣、立領、挽褲、挽袖、拖拉鞋。

　　2.無論是否當班，穿著制服均視為上崗。

　　3.服務牌應佩戴于左前胸第一粒扣子上方。

　　4.肩章應佩戴于左肩距肩膀5厘米處。

　　5.鞋襪要標準，保持干凈。

　　6.頭發整潔，發型優美，男職工頭發長度適宜，女職工應梳短發或束發。

　　7.面部干凈整潔，淡妝上崗，精神飽滿。

　　8.主動熱情，誠懇周到，文明禮貌，全面服務做到“四心”，重點照顧做到“四鼓勁”。

　　第二部分

　　地鐵列車巡視員：

　　巧遇來自動物園站的地鐵列車巡視員郭，1米78的個身子在車廂內格外顯眼。

　　一路尾隨，深深感受到地鐵列車巡視員的不容易。列車開動及靠站的引力、行進中搖曳的車廂內揀垃圾、不文明行為勸說被漠視、穿梭人群時遞來的異樣眼光……

　　覺得做地鐵列車巡視員遇過最難受的事是什么?“就是你對他不文明行為的勸阻，他們不理會我，但也不會難受，因為我也盡力了。”那最開心的是事呢?“我給老人家找位置，他們很開心;我撿了垃圾，到終點站保潔阿姨都對我說謝謝;問路的，也知道怎樣走，我自己也開心起來。”

　　曾多次，筆者都被遠遠拋在后面，然而郭文波的腳步從未停止、速度保持平穩，原來在多日的工作中，他已練就一身站如松的好功夫。筆者算過，大概6分鐘他能在車廂走一個來回，從動物園至滘口約20分鐘車程，來回40多分鐘，約7個來回，即走了14遍車廂。

　　來到廣州火車站，上車的人多了許多，小郭的左手已拿著一定的垃圾，單手扶著扶手桿依舊往前進，漸漸地，那高大的身影又在人群中消失，我佇在原地，百感交集……

　　作為一位地鐵列車巡視員，最大的職責就是在列車上巡視各種情況，如發現異常情況，以最快的方式通知地鐵站的工作人員，或是正在駕駛室的地鐵司機。引導乘客文明乘車，告知乘客勿在車廂內飲食，注意衛生，為有需要的乘客(老、弱、病、殘、及懷抱嬰兒者、孕婦)讓座。

　　三、實習總結及體會：為期十五天的地鐵實習工作的結束，伴隨而來的是經驗的總結!在實習中，我盡自己的最大的努力去完成學習任務。我以誠懇的態度服務每一位需要幫助的乘客以及極力協助地鐵工作人員處理遇到的各種情況，從而學習了解到地鐵站的各部門的分工與協調，了解認識到直接面向乘客的站務員的基本工作任務。以及了解到地鐵的環境(溫度，隧道通風，照明控制，熟悉進路排列，地鐵列車運行圖)

　　這次的實習使我深刻的認識到，對于我們地鐵專業的學生而言，親自到地鐵站去，是一種提前認識熟悉工作環境，以便以后的工作

施工實習總結范文 篇8

　　一、實習基本情況概述：

　　20xx年x月x日，我們參觀了河北工業大學北辰校區的校園工程，20xx年6月28日，我們到泰達中心城樁基礎工地了解了一些建筑的基本設施，對現場的施工有了一些初步的認識，通過交流收獲了很多知識。

　　這次的實習目的有：

　　1、認識實習是工程管理專業教學計劃中的一個重要教學環節。

　　2、通過實踐，學習有關本專業的實踐知識，增強感性認識，以補充課堂教學的不足。此外，也為后續課程的學習打下基礎，并進一步培養學生的分析問題的能力。

　　3、通過認識實習使學生了解土木工程的廣闊領域，了解土木工程在國民經濟中的地位與作用，獲得大量的信息與研究動向，從而產生強烈的求知欲，建立為土木工程事業奮斗的信念，熱愛本專業，自覺、生動活潑地學習。

　　二、實習內容

　　6月22日上午8點我們在教學樓前集合，在老師的帶領下參觀了學校的房屋建筑，老師對一些房屋的建筑進行了詳細的介紹，再通過上網和查閱資料，使我對建筑結構有了初步的認識。

　　在土木中心時，老師主要講了鋼結構。

　　建筑結構是指在建筑物中，由建筑材料做成用來承受各種荷載或者作用，以起骨架作用的空間受力體系。建筑結構因所用的建筑材料不同，可分為混凝土結構、砌體結構、鋼結構、輕型鋼結構、木結構和組合結構等。

　　下面來介紹一下鋼筋混凝土結構：

　　鋼筋混凝土結構主要有鋼筋混凝土框架結構，剪力墻結構、框架剪力墻結構、框架筒體結構和筒體結構。框架筒體結構和筒體結構應用于超高層建筑結構。

　　現澆鋼筋混凝土結構框架結構一般由梁、板、柱所組成。其特點是框架結構布置靈活，具有較大的室內空間，使用比較方便。框架結構的樓板大多采用現澆鋼筋混凝土板。

　　由于有框架結構的柱截面較大，不宜家具布置和裝修，影響室內使用，以往在住宅建筑中采用較少。結合框架結構特點，在新建住宅中出現了一種異形柱框架輕型住宅結構和短肢剪力墻結構體系。

　　異形柱框輕住宅與其他傳統結構相比，具有以下特點：由T形邊柱、十字形中柱、L形角柱組成框架受力體系，其柱間填充墻與體壁同厚，室內不出現柱楞便于使用，填充墻采用輕質保溫隔熱材料，因墻體減薄，與砌體結構相比可增加使用面積。異形柱框輕住宅結構體系和短肢剪力墻結構體系在多高層住宅中的應用方面具有廣闊的發展前景。

　　框架間的填充墻多采用輕質砌體墻。這些輕質墻體材料種類較多，如非承重黏土空心磚，加氣混凝土砌塊，空心焦渣混凝土砌塊、輕鋼龍骨石膏板及多中復合輕質隔墻板。這些輕質墻體起圍護和分隔空間的作用，裝修時可以開洞或拆除。

　　在參觀的過程中，老師講解了建筑常用的設計。在教學樓講了建筑基礎，比如女兒墻、散水、落水管等。

　　散水是與外墻勒腳垂直交接傾斜的室外地面部分，用以排除雨水，保護墻基免受雨水侵蝕。散水的寬度應根據土壤性質、氣候條件、建筑物的高度和屋面排水形式確定，一般為600mm～1000mm。當屋面采用無組織排水時，散水寬度應大于檐口挑出長度200mm～300mm。為保證排水順暢，一般散水的坡度為3%～5%左右，散水外緣高出室外地坪30mm～50mm。散水常用材料為混凝土、水泥砂漿、卵石、塊石等。

　　另外，在年降雨量較大的地區可采用明溝排水。明溝是將雨水導入城市地下排水管網的排水設施。一般在年降雨量為900mm以上的地區采用明溝排除建筑物周邊的雨水。明溝寬一般為200mm左右，材料為混凝土、磚等。

　　建筑中，為防止房屋沉降后，散水或明溝與勒腳結合處出現裂縫，在此部位應設縫，用彈性材料進行柔性連接。

　　女兒墻指的是建筑物屋頂外圍的矮墻，主要作用除維護安全外，亦會在底處施作防水壓磚，以避免防水層滲水、或是屋頂雨水漫流。依建筑技術規則規定，女兒墻被視作欄桿的作用，如建筑物在10層樓以上、高度不得小于1.2公尺，而為避免作業者刻意加高女兒墻，方便以后搭蓋違建，亦規定高度不得超過1.5公尺。

　　上人的女兒墻的作用是保護人員的安全，并對建筑立面起裝飾作用。非上人的女兒墻的作用除立面裝飾作用外，還固定油氈。

　　女兒墻的高度取決于是否上人，不上人高度應不小于800mm，上人高度應不小于1300mm。

　　有混凝土壓頂時，按樓板頂面算至壓頂底面為準;無混凝土壓頂時，按樓板頂面算至女兒墻頂面為準。

　　如今女兒墻已成為建筑的專用術語，伴隨著社會的發展和進步，女兒墻的浪漫和詩情畫意也不再是人們津津樂道的內容了，只是國家建筑規范中的90厘米高的磚混結構式的一堵矮墻而已。它回歸了建筑的本原，在建筑物上起著它應起的作用。一般在一些單元樓的屋頂上，成為建筑施工工序中一種必不可少的并且具有封閉性的一部分。

　　另外在能環中心講了材料如保溫材料、環保材料、室內室外防水材料等。在大學生活動中心講了施工過程及墻的分類，以及行進時講了道路的結構。

　　第二次，我們主要參觀了建筑施工的現場，在中鐵建工集團的工地參觀了樁基、鉆井工具，聽了技術人員的介紹，看了一些視頻，對建筑的構造設計已經建筑過程有了大致的了解，當一個大的工程從地面崛起時，這個過程要面臨多少問題以及要解決多少問題，同時也看到了我們專業的發展前景。讓我對這個專業有了新的認識。

　　在施工工地上，雖然都還是一片廢墟，但可以看到兩個巨型的機器，經過技術人員的講解以及網上查資料，對樁基和鉆井工具有了更深入的了解。

　　樁基是由樁和連接樁頂的樁承臺(簡稱承臺)組成的深基礎。樁基具有承載力高、沉降量小而較均勻的特點，幾乎可以應用于各種工程地質條件和各種類型的工程，尤其是適用于建筑在軟弱地基上的重型建(構)筑物。因此，在沿海以及軟土地區，樁基應用比較廣泛。樁基中樁的數量和排列應根據上部結構和荷載情況確定。柱下樁基可以用一根也可用一群樁并排列成多邊形;墻下樁基常成排布置，當建筑物荷載大和占地面積小時，則要成片布置成滿堂樁。樁基上作用的荷載以豎向荷載為主時，樁都是豎直的;如有較大的水平荷載，就要布置斜樁以抵抗水平力。

　　由于樁基種類繁多，施工工藝差異大，加之地層變化復雜，施工過程中可能會使樁身出現縮徑，擴徑，夾泥，離析，斷樁等缺陷，當然施工后由機械開挖，碰撞也會引起淺部樁身缺陷。樁身缺陷的存在會改變基樁的正常工作性狀，從而對基礎產生潛在危險。通過驗收檢測評價樁身完整性是保證基礎安全的必然。大量的實踐證明基樁低應變動力試驗技術是判斷樁身完整性十分有效的手段。

　　鉆井工具主要有井口工具和井下鉆具。井口工具為起下和上卸鉆具的工具，如吊鉗、吊卡、卡瓦等。吊鉗用于上、卸各類下井鉆具絲扣。吊卡用以懸掛、提升和下放鉆柱。卡瓦用于卡住鉆柱并懸掛在轉盤上。

　　鉆頭是鉆井時必不可少的破碎巖石工具，主要有牙輪鉆頭、金剛石鉆頭和刮刀鉆頭3類：①牙輪鉆頭，由鉆頭體、牙爪、牙輪、軸承、水眼等組成。按牙輪結構分銑齒型及鑲齒型兩種，按軸承結構分密封(或不密封)滾動軸承及密封(或不密封)滑動軸承兩種，牙輪鉆頭適用于鉆各種地層，目前應用最廣泛。②金剛石鉆頭，最初只限用于硬地層，其品種與使用范圍正日益擴大。鉆頭的價格雖高，但工作壽命長，如選用合理，可取得較好的經濟效果。③刮刀鉆頭，結構簡單，制造方便，鉆軟地層速度較快，但鉆進時扭矩較大，易損壞鉆具和設備。近年來，正在發展一種新型切削型鉆頭，用不同幾何形狀的新型耐磨材料鑲嵌在鉆頭基體上，能適應各類巖性地層，并可采用高轉速鉆進，其經濟效果日益顯著。

　　鉆柱是從方鉆桿到鉆頭全部井下鉆具的總稱，由方鉆桿、鉆桿、鉆鋌、穩定器接頭及其他各種附件組成。作用是起下鉆頭，向鉆頭傳遞破碎巖石所需的機械能量，給井底施加鉆壓，向井內輸送洗井液及進行其他井下作業。

　　非下動力鉆具是接在鉆桿下端，隨鉆桿一起下入井底的動力機。主要有渦輪鉆具、螺桿鉆具等。

　　①渦輪鉆具靠高壓液流通過渦輪，把液體能轉變為中心軸上的機械能，帶動鉆頭破碎巖石。由成百對串聯地裝在外殼內的渦輪定子和轉子以及軸承、中心軸等組成。渦輪定子和轉子的葉片呈反向彎曲，高壓泥漿沿定子葉片的偏斜方向流動，有力地沖擊轉子葉片，使轉子帶動中心軸旋轉，渦輪鉆具是蘇聯采用的主要鉆井工具，他們發展了各種性能的新型渦輪鉆具，被廣泛用于各種深度和地層的鉆井工作中(包括已鉆成的萬米井)，其他國家也在發展中。

　　②螺桿鉆具螺桿鉆具]靠高壓泥漿通過定、轉子通道，驅動轉子在定子螺線形通道中旋轉，產生扭矩，帶動鉆頭破碎巖石。由裝在外殼內的螺線形轉子及帶螺線形通道的橡膠定子襯套以及轉軸、軸承等組成。是一種容積式井下動力鉆具，其轉速與泵排量成正比，扭矩與泵壓、鉆壓成正比，通過泵壓可間接指示鉆壓。因轉速較低，使用牙輪鉆頭鉆進比較有利。

　　另外還有穩定器、震擊器、打撈工具。

　　穩定器俗稱扶正器，接在鉆柱的下部鉆具組合上，用以防止井斜或鉆定向井，并有利于鉆頭平穩工作。

　　減震器是用于吸收鉆井中產生的沖擊和震動負荷，以提高鉆頭及其他鉆具使用壽命。關鍵構件是不同類型的減震元件。

　　震擊器是在鉆柱受張力發生彈性伸長時能積存彈性能量以產生震擊作用的工具，可用于處理卡鉆事故，并有利于安全鉆進。

　　打撈工具是用以打撈井下落物和處理井下事故的專用工具。常用的打撈工具有公錐、母錐、打撈筒、打撈矛、打撈籃、磁鐵打撈器、磨鞋、安全接頭等。出現卡鉆事故時，用測卡儀測準卡點，然后用爆炸方法松開被卡的鉆具絲扣，此法處理卡鉆事故很有效。

　　之后技術人員介紹了我們專業的就業前景，工程管理專業的畢業生就業范圍十分廣泛，他們可在政府經濟管理部門或建設單位、設計單位、建筑施工企業、工程建設監理單位、房地產開發企業、工程咨詢公司、國際工程公司、投資與金融等單位從事工程管理等工作，也可在高等學校或科研機構從事相關專業的教學或科研工作。

　　如今我們需要掌握工程管理的基本理論和方法;掌握投資經濟的基本理論和基本知識;熟悉土木工程技術知識;熟悉工程項目建設的方針、政策和法規;了解國內外工程管理的發展動態;具有運用計算機輔助解決管理問題的能力。

　　最后，我們聽技術人員講了土木工程測量工具的使用，要想以后在這個專業方向發展，還要具備一些計算機實用基礎，包括word和cad等。

　　三、主要收獲

　　通過這次實習，我覺得的收獲就是充分了解了本專業的就業情況，最重要的是親身到工地上考察了將來職業的就業環境，以及一些技術方面的需求，明確了學習和發展的目標，更加深入地了解了就業的前景和方向。

　　在學校參觀的過程，老師講了一些建筑的設計技巧，還有一些設備材料的實用，使我大致地了解了建筑的規模以及它各個設計的實用性，一個工程的實施確實是一件很偉大的事，在看到一座房子建起時，怎么會想到它就是當初畫在圖紙上的那個立體。我想能把一張圖紙變成一座實實在在的建筑，是一個工程師最自豪的事情吧，可是這其中又要經歷多少困難。在建筑施工前，首先要考慮房屋的實用性，但最重要的是安全性，建筑的安全性和長久性就要考慮材料的使用，以及一些必要的設施，比如避雷針等。

　　在施工的工地實習時，通過技術人員的講解以及看了一些視頻，使我建筑工程的現場施工和管理有了更直觀的認識，增強了對所學基礎理論和專業知識的感性認識，結合自己所學的知識，向技術人員詢問了一些知識，并讓我對建筑過程中各個人員的分工和責任有了更深入的認識，對工地的環境有所了解，包括實際的工作環境和人際環境，對于工作環境可以說相當之艱苦，辦公室里面雖然有空調，我們坐在里面不久便大汗淋漓，可以想象那些工作人員的生活有多么艱苦。通過這次實習使我對工程方面的有關知識在實際上有了更深一些的了解。應該說在學校學習再多的專業知識也只是理論上的，與實際還是有點差別的。參觀施工、建工實驗室現場與觀看錄像讓我更詳細地了解了建筑施工時應當注意的各方面條件，看了幾個獲獎建筑的視頻介紹，體會到了一項巨大的工程完工時的自豪，激起了我要更加學好這門專業的興趣。

　　看到我自身專業知識的缺乏，來到工地上才真正見識到了建筑工程的偉大，不僅需要技術人員，還有一群農民工在那里部分晝夜地勞動，我們到達工地的那天下午，太陽還很大，同學們都打著太陽傘，但還是被曬得大汗淋漓，一下午的參觀更讓人身心疲憊，然而當我們看到在工地上頂著大太陽砌墻的工人，不禁心酸，足以想象一項工程的偉大不只在它的建造設計，還有無數工人的汗水灑在那一片工地上。如此看來，一項工程如果沒有設計好或者建設好，是一件多么慚愧的事。因此我們現在學好專業知識，就是避免那些豆腐渣工程的出現，更好地為祖國的建設做出貢獻。

　　通過這次實習使我對工程方面的有關知識在實際上有了更深一些的了解。應該說在學校學習再多的專業知識也只是理論上的，與實際還是有點差別的。這次實習對我的識圖及作圖能力都有一定的幫助，識圖時知道哪些地方該注意、須細心計算。在結構上哪些地方須考慮施工時的安全問題，在繪圖時哪些地方該考慮實際施工中的問題。到即能施工又符合規范要求，達到設計、施工標準化。沒有這次實習也許繪圖只是用書本上的照搬照畫，不會考慮太多的問題，更不可能想到自己的設計是否能施工。

　　四、自我評價

　　大學在學習專業技能同時也造就了我學無止境的求知精神，雖然經驗不足，但接受能力強.有很強的動手能力強。在師友的嚴格教誨以及個人的辛勤努力，使我掌握了工程管理方面的基本理論、方法和土木工程技術知識，目前為止對索賠及相關的經濟法律和法規也有了一定的了解，同時對專業英語閱讀、寫作、口語、翻譯以及計算機輔助解決實際問題等方面進行了系統的學習與訓練，使我具備了從事工程管理專業工作所需要的基本理論。班級集體生活培養了我良好的團隊意識與奉獻精神。從一開始的小的班級聯歡活動，到代表管理系參加的校內競賽，從小小的家教到參加商場的促銷以及建設工地的認識實習，這所有的經歷無不一點一點地打磨著我，讓我腳踏實地、認認真真地工作，在培養了組織、協調、領導能力的同時也讓我逐漸領會了溝通的重要性。

　　在校兩年，我除了學習專業課程外，還積極參加學校組織的各種活動提高自己的能力。課余時間我習慣用文字記錄生活表達思想，并且獵取大量的書籍學到很多知識使我有充足的自信。時刻充滿激情、做好拼搏的準備和不斷追求向上是我引以為榮的“三大法寶”。

　　實踐是檢驗人才的途徑，我始終相信“一份耕耘，一份收獲”.勤奮踏實，積極進取是我的優點，民主的家庭培養了我樂觀、自信的性格;十幾年輾轉求學的經歷造就了我良好的環境適應能力;兩年的學生工作及不斷的校外實踐提高了我組織協調、溝通和開拓的能力。

　　但同時還有很多不足之處，我的學習成績還不是十分優秀，三年來，雖然我的成績一直在進步，但卻始終達不到最理想的狀態，主要原因是基礎比較薄弱，加上剛進大學時，學習的環境變寬松了，學習更多需要的是自主性，于是，長期在老師、家長督導下學習的我，一度迷失了方向和動力，幸虧后來在老師、輔導員和同學的幫助下，我從迷失中找回了方向，從而迎頭趕上，但因此也落下了一些課程。與同學的聯系還不夠緊密，和同學交流較少，主要原因是自己作息的時間安排上不夠合理，未能十分有效地工作與學習，導致時間使用的緊張，無意中減少了與同學交流的時間。

　　這次實習帶給我的收獲很多，我想在以后的學習和生活中，有了對專業的深入了解，學習目標和將來的就業方向會更加明確，讓我更加清楚現在應當在哪些方面鍛煉自己，提高自己，為自己以后的就業和發展奠定基礎。

施工實習總結范文 篇9

　　這一周的實習當中，我第一個跟的崗位是行值，行值的主要任務是監控整個車站的運作，主動向本班值班站長匯報本班設備、設施的運作情況和各崗位的工作情況。按有關規定操作和監控行車設備，對當班行車組織施工登記及施工安全等工作。全面負責設施、設備發生故障或發生異常情況時按照相關的程序能馬上做出應對。以及在沒有設置low監控時需要操作low的車站，兼任low監控人員的職責。學習崗位之后我的感想是：行值在沒有緊急情況發生的時候相對較輕松，但是他們身上的擔子和責任卻一點兒也不輕松，因為一旦發生緊急事件，他們就必須馬上做出應對，將事故以最短的時間解決，并將影響降到最低。

　　在基本熟悉了行值的工作任務后，我開始了第二個崗位的實習——客值。客值的主要職責是要對本班的票務管理工作負責，嚴格按照票務規章開展票務工作。安排并監督站務員的票務工作，進行相關的配票和結賬。負責處理當班與乘客相關的票務事務及服務事務，必要時可以臨時頂崗，讓整個車站的運作更為合理。跟崗之后我的感想是：客值的工作需要非常的認真、細心與負責。因為與票務相關的工作必須要有兩人蓋章，并要在兩人以上在場的情況下才能操作，這也體現出了客值工作的責任。而且，客值還需要時不時的頂崗，所以認真、負責的精神就是客值這個崗位的精髓。

　　之后我便開始了票亭的跟崗實習。票亭的主要工作是處理與乘客相關的票務和事務，填寫當日的票務報表和相關報表，保證票亭內的衛生情況，且在進出票亭后要隨時使門保持鎖閉狀態，票亭人員在肩負站廳巡視崗時負責巡視崗站廳工作的職責。跟崗之后我的感想是：票亭這個崗位非常辛苦，因為他是地鐵運營面對乘客的一個服務窗口，所以必須時刻打起十二分精神，并時刻以微笑面對乘客，幫乘客兌換零錢并幫助乘客解決一些疑問。我也一直在向師傅討教怎樣做好一名窗口服務人員，讓乘客感到滿意。

　　最后的兩天，我跟崗學習了廳巡以及站務的工作職責。廳巡的只要職責是幫助乘客，回答乘客的詢問，特別注意幫助老弱病，有困難及傷殘乘客。發現乘客攜帶超長、超大、超重的物品時，禁止乘客進站并耐心的向其解釋。留意乘客攜帶的物品和可疑物品，禁止攜帶“三品”進站。留意是否有精神異常、酗酒的乘客，禁止其進站。如發現可以人員時匯報車控室，必要時請求警務人員或其他同事幫助。定時巡視出入口制止擺攤、賣藝等違規活動。跟完崗我的感想是：廳巡其實責任重大，要留意整個非付費區的一個情況，在職責范圍內按規章執行一些緊急事故的處理。并不時的與乘客打交道幫助乘客解決一些問題，是車站運作中不可缺少的一環。同樣很重要的還有站務。站務員在付費區內幫助乘客解決一些問題。在列車進站、停穩、站離站時通過對講機上報車空室，并站在緊急停車按鈕附近，以便于發生緊急情況時可以馬上做出反應。在客流量大時，要組織乘客排隊，并分散客流至各個車門候車，阻止關門時還沖向列車的乘客上車，勸阻他們耐心等待下一班列車。

　　這一周的實習生活，我已經熟悉并學到了車站各個崗位的職責。但這并不是結束，而是新的一個開始。在未來的實習中我要在這些崗位上將這些工作做好，并不倦的向師傅們討教工作中的經驗和注意事項，更加努力的做好自己。讓自己更上一層樓。

施工實習總結范文 篇10

　　實習可稱為實踐，學習。也許真是我們從大學踏入社會的必經之路，也是開啟我們踏入工作，適應社會的鑰匙，是我們人生中不可缺少的一部分。實踐與學習，我們每一天都在接觸不同的事物，每一天都在學習，同樣我們每一天都在做不同的事，每一天都在實踐。有哪件事不是從實踐開始認識的呢?我們的第一次自己洗臉，第一次自己刷牙，第一次自己穿衣服等等，只因我們不斷的在學習，不斷的在實踐，所以我們在不斷成長，不斷的將所學到的變成自己的。

　　作為一名大學生，社會實踐是我們在大學生活中的一個重要環節。這個暑假，過的真的很快，我不僅去了工地，也去了公司，在將近一個半月的實習里，我初步接觸了建筑的一些基礎知識,同時也積累了不少社會經驗。實習，不僅是學習，更多的是體驗生活，在實習開始之前我就想：這次去實習，我不僅是去學習實踐，更重要的是去觀察那些在工地上生活的人們，不論是民工、施工員還是老板。雖然他們的稱呼不一樣，但我相信在他們每一個人的身上都有值得我學習的東西。

　　第一次到工地實習，非常期待，也很好奇，還想著到底該怎樣與別人相處，早早的就到了工地的項目部，老板給我指定了個師傅，之后什么都要看自己了，師傅她是做資料的，第一天我都不知道要做什么，師傅給了我一套圖紙讓我自己看，說如果有什么不明白的都可以問的，拿到一套圖紙，我按著老師上課講的摸索了起來，說明、建施、結施，大概的東西都還是可以看懂的，可是有些細部的節點構造還是不怎么對應的起來，第一天就在翻閱圖紙中度過，一個人靜靜的，明白了不管做什么，基本功一定要很扎實。當遇到不明白的地方時，一定要多問，在問的同時，就增添了和師傅交流的機會，這樣，不僅問題解決，也很快融入了集體。現在的社會是很現實的，一定要勤學好問，多與人交流，以誠待人。

　　在工地實習的這段時間，我踏入過現場，在師傅的悉心教導下，使我熟悉了工地上許多最基本的知識，師傅結合我在學校學習的內容和我講解了關于鋼筋這一塊的知識，梁與柱子的箍筋加密與非加密，當柱子高度不大于1.2米時，箍筋不分加密密和分加密，也可以說是全部加密，當梁與柱子交接時，箍筋不需要重復設置，只要在豎直方向設置就可以，梁一般箍筋加密不得少于5個，樓板的鋼筋一般情況是根據兩塊板之間的凈距除以鋼筋的間距再加上1計算而來的。鋼筋是一項隱蔽工程，是工地里最該嚴格把關的一項東西，師傅說我們在實地現場看到的與我們根據圖紙計算得來的數量往往會有很大差異，作為一名造價專業的學生更應該注意這一細節，因為這關系到經濟的問題，所以看似簡單的東西就更應該仔細。師傅簡簡單單的幾句話講的都是現場實際操作非常需要的東西，使我對專業的基礎知識也更為了解。

施工實習總結范文 篇11

　　通過對安南高速公路的實地實習認識，使我對高速公路的瀝青路面的施工、道路的設計以及其它公路相關設施的設計與布置，有了一次全面的感性認識，加深了我們對所學課程知識的理解，使學習和實踐相結合。

　　二、實習時間：

　　20xx年5月5日至10月10日

　　三、實習地點：

　　安南高速公路油面二標一工區。

　　高速概況：安南高速公路是河南省規劃的高速公路重點建設項目，起點位于安陽市東南大官莊，與安陽至林州的高速公路相接，和京珠高速公路相交，終點位于南樂縣青石磙村北，與阿深高速公路濮陽段相接。安南高速公路全長64、8公里，雙向四車道，設計行車速度120公里/小時，diyifanwen.com工程概算總投資17、9億元。安南高速公路是連接山西、河南、山東的東西高速公路大通道的重要組成部分，它的建設將有效緩解豫北東西方向區域交通不足的狀況，進一步完善豫北路網骨架，構建豫北區域性中心城市，提高豫北地區與周邊鄰省城市的競爭力。

　　四、實習內容：

　　1、實踐瀝青混合料的拌和施工工藝流程

　　(1)拌合及運輸

　　在工廠拌制混合料所用的固定式拌和設備有間歇式和連續式兩種。前者系在每盤拌和時計量混合料各種材料的重量，而后者則在計量各種材料之后連續不斷地送進拌和器中拌和。該拌和站采用的是德國安曼4000型間歇式拌和機。

　　在拌制瀝青混合料之前，應根據確定的配合比進行試拌。試拌時對所用的各種礦料及瀝青應嚴格計量。通過試拌和抽樣檢驗確定每盤熱拌的配合比及其總重量(間歇式拌和機)、或各種礦料進料口開啟的大小及瀝青和礦料進料的速度(連續式拌和機)、適宜的瀝青用量、拌和時間、礦料和瀝青加熱溫度、以及瀝青混合料出廠的溫度。對試拌的瀝青混合料進行試驗之后，即可選定施工的配合比。

　　運輸車輛采用30t的大中型自卸汽車;

　　a、運輸車輛裝備棉被、苫布等保溫防塵裝置，防止成品在運輸過程中被揚塵污染;

　　b、運輸車輛車槽四角密封堅固，防止在運輸成品過程中呈熱融狀態的瀝青由于滴漏對周邊環境造成污染;

　　c、每層鋪筑完成后，進行交通管制，如遇大風或沙塵污染，在下層施工前注意清掃干凈;

　　d、在與一期工程交叉施工時，協調好道路交通，如確實需要通過，須經我方同意，對車輛進行清洗后方可通過，但嚴禁挖掘機等重型機械通過;

　　(2)鋪筑

　　鋪筑工序如下：

　　a基層準備和放樣

　　面層鋪筑前，應對基層和路基進行檢查處理，確保道路的基層和面層有很好的黏結，減少水分浸入基層。為了控制混合料的攤鋪厚度，在準備好基層之后進行測量放樣，沿路面中心線和四分之一路面寬處設置樣樁，標出混合料的松鋪厚度。采用自動調平攤鋪機攤鋪時，還應放出引導攤鋪機運行走向和標高的控制基準線(俗稱走鋼絲)。高速公路和一級公路在施工前應鋪筑試驗段。試驗段的長度應根據試驗目的確定，宜為100～200m。試驗段宜在直線段上鋪筑，如在其它道路上鋪筑時，路面結構等條件應相同，路面各結構層的試驗可安排在不同的試驗段上。

　　b攤鋪

　　瀝青混合料可用人工或機械攤鋪，高等級公路瀝青路面應采用機械攤鋪(個別三角段人工攤鋪)。瀝青混合料攤鋪機有履帶式和輪胎式兩種。二者的構造和技術性能大致相同。本工程用的是山西中大機械集團生產的dt1600大寬度、抗離析攤鋪機。瀝青攤鋪機的主要組成部分為料斗、鏈式傳送器、螺旋攤鋪器、振搗板、攤平板、行使部分和發動機等。

　　c碾壓

　　石油瀝青混合料(下面層)的壓實按初壓、復壓、終壓三個階段進行，擬采用以下機械組合：組合ⅰ：初壓：雙鋼輪壓路機初壓(靜壓)一遍(不低于135℃);復壓：膠輪壓路機靜壓2遍，雙鋼輪壓路機重振2遍;終壓：雙鋼輪壓路機靜壓1～2遍。組合ⅱ：初壓：雙鋼輪壓路機初壓(靜壓)一遍(不低于135℃);復壓：雙鋼輪壓路機重振2遍，膠輪壓路機靜壓2遍(兩者交替碾壓至壓實度達到要求);終壓：雙鋼輪壓路機靜壓1～2遍

　　改性瀝青(中、上面層)碾壓在攤鋪后立即進行，施行跟隨碾壓縮短攤鋪到碾壓的等待時間，初壓溫度不低于150℃，碾壓終了表面溫度不低于90℃。復壓優先選用輪胎式壓路機進行搓揉碾壓，以增加密水性。壓路機的碾壓段長度以與攤鋪機速度平衡為原則確定，并保持大體穩定，壓路機每次均由兩端折回的位置階梯形的隨攤鋪機向前推進，使折回處不在同一斷面上，用插旗法標明區段。在攤鋪機連續攤鋪的過程中，壓路機不得隨意停頓。壓路機不得在未碾壓成型或未冷卻的路段上轉向、調頭或停車等候，振動壓路機在已成型的路面行使時要關閉振動。

　　(3)接縫施工

　　瀝青路面的各種施工縫(包括縱縫、橫縫、新舊路面的接縫等)處，往往由于壓實不足，容易產生臺階、裂縫、松散等病害，影響路面的平整度和耐久性，施工時必須十分注意。特別是上面層施工縫的處理要平順流暢，盡量避免跳車現象影響平整度和駕乘舒適感。

　　(4)排水設施

　　整個路面為一個拱型，所以一般路面采用坡面向兩側漫流，流入公路兩邊的邊溝中排走;在道路曲線的地段，公路外側設有超高，采用單面排水，在中央分隔帶設有雨水管道，收集曲線外側路面的雨水，再由路基下敷設的橫向排水管流入邊溝。

　　2、學習總結瀝青砼質量保證措施

　　在瀝青砼的拌和過程中，各種集料加熱溫度、改性瀝青溫度嚴格按照施工規范和設計要求進行控制。拌合好的混合料儲存時間不得超過24h，期間溫降不得超過10℃，且不得發生結合料老化、滴漏以及粗細集料顆粒離析等現象，否則應作費料處理。

　　在瀝青砼的運輸過程中采用具有防雨功能的加厚帆布覆蓋。改性瀝青砼的攤鋪應保持連續、均勻、不間斷攤鋪，攤鋪溫度在150～165℃之間。碾壓在攤鋪后立即進行：初壓溫度不低于150℃，終壓溫度不低于120℃。由于自身粘度較大，不宜采用輪胎式壓路機，應全部選用雙驅雙振鋼輪壓路機;其碾壓總體方針為：高溫、緊跟碾壓;均勻、慢壓;高頻、低幅、先邊、后中、梯隊前進，振動壓路機在倒退時必須關閉振動裝置。

　　五、實習總結

　　通過這次外業的道路實習，使我們對高速公路的瀝青路面的設計與施工有了一次比較全面的認識并且磨練了意志，進一步理解接受課堂上的知識，使理論在實際的生產中得到了運用。近年來，我國的公路事業特別是高速公路得到了迅猛的發展，并且其需求也越來越大，這對于從事道路的工作者來說，既是一個機遇，也是一個挑戰。作為將要走出學校的學生來說，更應該在有限的時間內，掌握更多的專業知識，加強實踐和設計能力，這樣更有利于將來的發展，使自己在此領域內也有所作為。