金工實習報告鉗工總結（精選33篇）

金工實習報告鉗工總結 篇1

　　短短兩周的金工實習到XX月XX日就結束了。記得曾經有人告訴我，金工實習是沒有意義的，我們不是機械類的學生，參與了金工實習也學不到什么。于是我就帶著這個疑問走過了這次實習。果然，這樣一個短期的金工實習，不能讓我真正學會任何一樣工藝的制作，但是，它卻給了我一個機會去體驗一種不同的生活，并且我了解到了各種工藝的制作要領和基本技能等，在實習中還可以將舊知識具體化，形象化，加深了對其的進一步理解和記憶，除此之外，我們還可以從工人師傅那里學到課本中學不到的知識。

　　參加金工實習的第一天，我們觀看了安全生產教育片，里面描述了各種不注意操作規范而造成傷害的情況。看完以后，大家心理都對接下來將要經歷的兩個星期有點擔心了，害怕自己不小心而造成事故。但事實打消了我們的恐懼的念頭，尤其是第一天要進行的鉗工，連老師都笑稱這個可能金工實習里相對最簡單的一類工種了。雖然這么說，但鉗工無疑是整個金工實習其間最累人的一項工作了。由于我們只有半天的上班時間，所以按要求，我們在10到12點之間磨制三根長85mm，上下底面光滑的圓柱體工件下料。我一開始就吃了個大虧，選了根兩個底面都很不平整的長鐵柱來做原料，所以為了磨平一個底面，就花去我近45分鐘，磨完以后手已經酸軟了。而此時身邊其他同學都已經開始制作第二根圓柱了。我這時候才急急忙忙地開始量度適當長度，再用鋸子開始截圓柱。相對與用挫刀磨平底面來說，鋸鐵柱可以算比較輕松工作了，因為此時只需一只手用力，另一只手則是負責扶住鋸子的。大概用了10分鐘，我的第一個工件下料就出來了。再用挫刀打磨光滑。如此重復，到了11點40分，我才完成兩個工件下料，而我們的任務是三個，我為此急得不行，拼了命開始第三個工件的制作。可是這時，人已經累得不行了，手拿挫刀一前一后地打磨長鐵柱底面的時候，已經幾乎沒有力氣了，每挫一下的效果可能只有開始時候的一半。距離下班的時候越來越短了，我的第三個工件直到11點52分才開始鋸，明顯，時間已經不夠了，而且力氣不足鋸下去效果非常小。到了下班時間，我只好拿著僅有的兩個“作品”去交給老師。老師反而笑著安慰我說：沒關系，只要盡力只要努力過就可以了。看著老師的微笑，我的漸漸放松了下來。看看身邊的同學，雖然也是冬天，可是幾乎每個人都掛著汗水，看來都是很用功去完成自己的工作的。再看他們的作品，有一些相當的好，加工面的平整光滑度很高，而且挫后的工件的長度也相當符合要求，真是厲害啊。

　　在我們所參與過的實習課程中，比較危險的可以算是車工了。面對著這樣一個工件高速轉動，同時帶有利刀的機器，要不斷地防止鐵屑飛濺到臉上，還要注意觀察工件的車制情況，同時要切記衣服或者其他身上的東西不能纏繞到工作的機器上，實在是有一定的難度。當然老師也提醒我們要帶上眼鏡或者面罩來保護自己。我們車工的任務還是比較簡單的，只需要把已經制作好的圓柱工件下料的一頭按要求車制成一個帶槽的球體。剛開始的時候，要先制作推刀槽，只需要計算好刀的進退距離，然后按照計算的結果推進刀就可以了。但接下來的切削球體就很讓人痛苦了。要求左手控制縱向推進，右手負責橫向推進，又要注意兩手的速度不能一樣，要按位置變換，還要注意要分別勻速。由于我是新手，對機器的操作不熟悉，兩手的配合也不夠好，我在切削球體的時候，幾次切削深度過大，差點造成了工件的損壞。上午的學習內容基本是練習使用機器，盡量熟悉工序手勢。到下午上班的時候大家才開始正式地投入到工作中去。雖然我做得很不順利，但最后還是把第一個球體切削出來了，只是表面的粗糙度很大，而且切削紋很不均勻，偏移很大。我很不滿意，而對于工作的熟悉度又增大了，時間也還有很多，于是開始第二個球體的制作。在制作這個的時候，手的配合程度加強了，對工件的把握也高了，雖然用的時間比前一次要短，但是出來的成品明顯比前一個好。我的心里倒是相當高興。

　　通過前兩天的工作，我倒是體會到了金工實習的一個重要感受：累。鉗工都是手工的，所以我是整個手臂包括手指都酸軟疼痛;而車工的時候，全天都是站姿，由于擔心隨便移動會控制不好機器，而造成加工工件的損壞，所以無論是上午還是下午，只要我是站在開動的機床旁邊，基本都是一個站姿保持到底一動不動的，一天下來，腳都腫了，走路的時候一踮一踮的。但在最后看到自己一天的勞動成果時，又會覺得很滿足。雖說過程很累，但是卻讓我受到了一種鍛煉，一種考驗。鍛煉的是自己的身體，考驗的是自己的意志力，不管怎么說，通過這些勞累練習，我反而感到自己正經歷著什么變化。雖然上大學以來我一直都在變化，但這一次是我真真正正感受到的，辛苦和勞累，汗水與歡笑，一切都那么真實那么絲絲入扣的撩撥我的記憶，讓我真的為擁有這些經歷感到深深的驕傲和滿足。

　　相對來說，我自己比較喜歡的就是學習模具CAM制作軟件。看著那些線條在自己的操作下，通過軟件的預定程序不斷地由線條生成固體，再經過修改，生成曲面，最后通過模擬生產過程，把它在加工中的全過程播放出來，看著它由一個模塊，在銑刀的切割下，一點一點地變成一個模具，心理很是有種滿足感。想起一個工件的制作在實際中可能需要經過很多工序，并且由于其中某部分的形狀比較奇特很難制作而使制作出來的成品不合要求。而通過電腦的模擬程序，就會更容易更直觀地看到整個生產過程，同時對于工件在制作中可能遇到的情況都可以進行模擬，人們就更容易掌握制作時要注意的情況，進行相應的修改，使最后的成品更盡善盡美。我就很為科技的發達帶來的好處而感嘆。因為對這個軟件的使用很感興趣，下班后我還留在了電腦室里，請老師教我用軟件制作了一個巧克力常用的半球柱的形狀的模形。看到自己親手設計的模形，我心里美滋滋的。

　　很快地兩周的金工實習就過去了，在這個實習過程里我還得到了一個小小的紀念品——我在注塑擠塑的實習的時候制作的兩個小小的塑料杯。物體雖小，也不比得其他同學化學加工時得到的自己設計加工的小工藝板有趣，但畢竟是自己的勞動結果，也算是可以給這次實習一個很好的回憶。

　　同時，通過一個金工實習，也讓我理解了做很多工作是需要技巧的，并不是想當然地去做就會成功的。看著熟悉的東西，看著熟悉的工作過程，由于自己沒有這方面的技能，便無法完成工作了，而由于沒有相關的練習，還可能在工作過程中對自己或者他人造成傷害。而類似的這些事情我們在平常的新聞報道中已經屢見不鮮了，很值得提起人們的高度注意。

　　我們在整個金工實習的過程中所學習到的知識雖然不是很多，但通過這次讓我們明白了我們需要實踐學習和掌握的技能還很多，如果我們不經常參加這方面的實習，我們這些大學生將來恐怕只能是“紙上談兵”。社會需要人才，社會需要的是有能力的人才，我們新世紀的大學生只有多有加實踐，才能保證在未來的社會競爭中有自己的位置，真的很多謝這次金工實習，雖然有些辛苦，但如果能再來一次的話，我也還是十分樂意參加的。

　　最后值得一提的是工作環境。其中一些工種是屬于比較危險的工種，我們是在專用的實習場地進行實習，所以實習的環境還算好，但是很自然地讓人想到，那些一般的工人肯定沒有我們這么好的待遇，他們的工作環境之差，不是我們可以想象的，而那么差的環境，對他們的身體所造成的危害是可想而知。他們的情況，一部分是由于工作的單位負責人為了自己賺錢而不管工人的死活而造成的，對于這些人我們應當譴責并想辦法幫助這些困難的工人;而另一部分是由于管理人員不懂得安全工作環境的要求而引起的，對于這些則需要更多高素質的管理人員參與其中，盡力改善工人的工作環境。當然，我們這些大學生也是應當努力朝著這一方面學習發展的。

金工實習報告鉗工總結 篇2

　　我們于20xx年XX月XX日-20xx年XX月XX日在學校校車間進行了為期天的金工實習。期間，我們接觸了車、鉗、銑、磨、焊、鑄、鍛、刨等幾個工種和線性切割以及數控銑床等較先進的機器。每天，大家都要學習一項新的技能并在幾小時的實習時間里，完成從對各項工種的一無所知到作出一件成品的過程。在師傅們耐心細致地講授和在我們的積極的配合下，我徹底清楚了實踐才是真正檢驗真理的標準，以前學過的游標卡尺讀數就很模糊，并且誤差的要求也較高，所以還覺得過得去，可是這次實習要求工件的誤差都在0.1mm，讓我措手不及。在老師的教導下，通過這次實習我已經基本掌握了游標卡尺的讀數。看似簡單的東西真正到了應用就不是那么簡單了。

　　實習期間，通過學習車工、鍛工。我們作出了自己的工藝品，銑工和車工的實習每人都能按照老師的要求學到銑床的最根本的知識;最辛苦的要數車工和鉗工，車工的危險性，在一天中同學們先要掌握開車床的要領，所有工種中，鉗工是最費體力的，通過銼刀、鋼鋸等工具，手工將一個鐵塊磨成六角螺母，再經過打孔、攻螺紋等步驟最終作成一個精美的螺母。幾天下來雖然很多同學的手上都磨出了水泡，渾身酸痛，但是看到自己平生第一次在工廠中作出的成品，大家都喜不自禁，感到很有成就感。我對自己的'本次實習總結了兩部分，實習部分和感想部分。

　　一、實習內容

　　1、通過這次實習我們了解了現代機械制造工業的生產方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術。了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用。

　　2、在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上，具有初步的獨立操作技能。

　　3、在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能過程中，培養、提高和加強了我們的工程實踐能力、創新意識和創新能力。

　　4、培養和鍛煉了勞動觀點、質量和經濟觀念，強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規則和愛護國家財產的自覺性，提高了我們的整體綜合素質。

　　5、在整個實習過程中，對我們的紀律要求非常嚴格，制訂了學生實習守則，同時加強對填寫實習報告、清理機床場地、遵守各工種的安全操作規程等要求，對學生的綜合工程素質培養起到了較好的促進作用。

　　6、工廠師傅對我們做的工件打分，使我們對自己的產品的得分有明確認識，對于提高我們的質量意識觀念有一定作用。

　　7、同學之間的相互幫助才得以完成任務，使我們對團隊的概念有了更深層的理解，也使我們明白了團隊精神的重要性!

　　二、實習感想

　　1、金工實習是培養學生實踐能力的有效途徑。又是我們大學生、工科類的大學生，非常重要的也特別有意義的實習課。金工實習又是我們的一次實際掌握知識的機會，離開了課堂嚴謹的環境，我們會感受到車間的氣氛。同時也更加感受到了當一名工人的心情，使我們更加清醒地認識到肩負的責任。有人跟我說我們不是機械專業的學生學習這個沒有什么用，我帶著懷疑的態度參加了這個實習，但是最后的結論是我對此否認了，它交給我的不只是機械專業的知識，而是一種能力，創造力以及適應力。

　　2、勞動不僅對自然世界進行改造，也對一個人的思想進行改造。經過這周的金工實習，在這方面我也深有體會。

　　(1)勞動是最光榮的，只去實踐才能體會勞動的辛酸和樂趣。

　　(2)堅持不懈，仔細耐心。

　　(3)認真負責，注意安全。

　　(4)只要付出就會有收獲。

　　3、實習帶給我們的不僅僅是經驗，它還培養了我們吃苦的精神和嚴謹認真的作風。我們學到了很多書中無法學到的東西。它使我們懂得觀察生活，勇于探究生活，也為我們多方面去認識和了解生活提供了一個契機。它是生活的一種動力，促進我們知、情、意、行的形成和協調的發展，幫助自我完善。此時，我還在懷念充滿成就感的金工實習，它充實了我們的知識，使我們更加體會到這樣一句話：“紙上得來終覺淺，絕知此事須躬行。”實踐是真理的檢驗標準，通天的金工實習，我了解到很多工作常識，也得到意志上鍛煉，有辛酸也有快樂，這是我大學生活中的又一筆寶貴的財富，對我以后的學習和工作將有很大的影響。

　　兩年后我們就業的時候，就業單位不會像老師一樣點點滴滴細致入微的把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學習。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰。隨著科學的迅猛發展，新技術的廣泛應用，會有很多領域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創新。就像我們接觸到的車工，雖然它的危險性很大，但是要求每個同學都要去操作而且要作出成品，這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。另外像鑄工和看似簡單的拆裝，都需要我們細心觀察，反復實踐，失敗了就從頭再來，培養了我們一種挫折感等等。天的金工實習帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習結束后根據自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，因此實習報告和日記的任務都給我們提供了這個機會，而最后的創新設計也對我們的創新能力進行檢驗和新的提高!

　　三、結束語

　　眼睛是會騙人的看似簡單的東西并不一定能夠做好，只有親身實踐才知其奧妙，才會做出理想的產品，實踐是學習的真理!如果再有機會我還會參加這樣的實習，還會去用實踐來完善自己的知識面和自己的各項能力，以求在走出校園的時候有適應社會的更高的能力。感謝學校和老師給我們這個磨練自己和完善自己的機會。

金工實習報告鉗工總結 篇3

　　金工實習是一門實踐基礎課，是機械類各專業學生學習工程材料及機械制造基礎等課程必不可少的先修課，是非機類有關專業教學計劃中重要的實踐教學環節。它對于培養我們的動手能力有很大的意義。而且可以使我們了解傳統的機械制造工藝和現代機械制造技術。

　　作為自動化專業的一名學生，學好理論知識固然重要，但動手能力也是至關重要，現在的很多大學生，特別是來自城市的同學，平時自己動手的機會少，動手的能力差，很難適應以后社會對全面人才的需求。而金工實習課程為我們這些理工科的學生帶來了實際鍛煉的機會，讓我們走出課堂，在各種各樣的工件和機器的車間里，自己動手，親身體驗，這些對我們的幫助是巨大的。感謝學校為我們提供這樣的機會，同時也感謝辛苦帶領和指導我們學習的老師們。

　　再一次穿上軍服的我們，成為校區里的一道亮麗的風景，還記得第一次，我們帶者好奇而興奮的心情，向著金工實習基地進發，想象著自己親手完成工件加工的快樂。

　　第一次金工實習，對我們來說感覺很新鮮，一大早，我們迎著朝陽，興致勃勃地向實習基地出發，今天提前上一節課，xx老師給我們講解金工實習的意義，課程安排，以及實習過程中的安全問題。

　　我分在第三組，首先接觸的工種是車工。車工是在車床上利用工件的旋轉和刀 具的移動來加工各種回轉體的表面，包括：內外圓錐面、內外螺紋、端面、溝槽等，車工所用的刀 具有：車刀、鏜刀、鉆頭等，車銷加工時，工件的旋轉運動為主的運動，刀 具相對工件的橫向或縱向移動為進給運動。

　　面對著龐大的車床，我們除了好奇外，對它十分的陌生，老師給我們細心的講解車床的各個部件的名稱和操作細則，我們逐漸熟悉車頭，進給箱，走刀箱，托盤等主要部件的控制，老師要求我們先不開動車床，重點進行縱橫向手動進給練習。要求達到進退動作準確、自如，且要做到進給動作緩慢、均勻、連續。到一定程度后可開車練習，每項操作都進行到我們熟悉為止，接下來，老師要求我們做自動走刀車外圓，每次車的直徑為20mm，那么刀 具只能前進10mm，并要熟練掌握操作順序：先將托盤對準工件調零，退刀調節刀 具要前進10mm，開車，待走刀前進到3/4時，改為手動走刀到精確位置，退刀停車。經過幾次的訓練，我們已經熟悉了本項操作。由于時間的原因，我們只能給這個任務，不過我們做的很認真，也第一次看到自己在如此龐大的機床上的勞動成果，心里真的很高興，相信自己在接下來的實習中會越做越好！

金工實習報告鉗工總結 篇4

　　為期八天的金工實習在金屬的回響中落下了大幕，總的來說這次為期兩周的實習活動是一次有趣且必將影響我今后的學習工作的重要的經驗。我想在將來的歲月里恐怕不會再有這樣的機會，在短短的時間內那么完整的體驗到當今工業界普遍所應用的方法；也恐怕難有這樣的幸運去體驗身邊的每一樣東西到底是如何制造出來的了。

　　“金工實習”是一門實踐性的技術基礎課，是高等院校工科學生學習機械制造的基本工藝方法和技術，完成工程基本訓練的重要必修課。它不僅可以讓我們獲得了機械制造的基礎知識，了解機械制造的一般操作，提高了自己的操作技能和動手能力，而且加強了理論聯系實際的鍛煉，提高了工程實踐能力，培養了工程素質。這是一次我們學習，鍛煉的好機會！通過這次雖短而充實的實習我懂得了很多。

　　金工實習第一、二天：焊接。我們學習了二氧化碳氣體保護電弧焊、氬保護電弧焊、電焊、氣焊和焊條電弧焊，并親手進行了操作。平時堅硬的鋼鐵在頃刻之間融化，那是多么高的溫度，所以操作時，我們戴著防護面罩防止弧光傷眼，穿防護衣服戴防護手套防止火星燒傷自己。雖然焊接技術掌握的一般但是已經非常滿意，接近那么高溫的東西的機會是很少的。看著金屬的融化、黏合，真是覺得自己有了神的力量一樣。

　　金工實習第三、四天：鑄造成型。鑄造成型就是將液態金屬澆注到鑄型中待金屬冷卻、凝固后獲得鑄件的生產方法。這可是個不輕松的活，要把那些特殊的砂子變成我們想要的模具，要我們好好動一動腦子的，它需要的不僅是我們的體力，更需要我們的耐心和細心，來不得半點馬虎。老師講解完一些基本操作后，讓我們自己動手操作，我們從基本的模型開始練習，在基本的練習中我們學會鑄造的基本工序和基本方法，為我們以后做更復雜的鑄型打下了良好的基礎。

　　金工實習第五、六天：車工。車工是在機床上利用工件的旋轉運動和移動來對工件進行加工的。車削時，工件的旋轉為主運動，車刀的直線移動為進給運動。此次實習也是到了車工實習才是自己動手操作的，有一種愉悅的感覺，所以同學們都很積極。每個同學都做了外圓加工、內圓加工、臺階孔加工及倒角加工。

　　在實習制作工件時有點小小的失誤，但在后來的作業中我都認真地計算，認真地按老師講的步驟一步一步細心地做，再認真測量。經過兩天的練習，效率也提高了很多，制作的工藝也越來越精確，美感系數也隨之提高！

　　金工實習第七、八天：鉗工。上鉗工課前對這項工作已經略有所知，知道這個鉗工就是一個體力活，于是我也做好了充分的準備，早飯吃得飽飽的。我們的第一個任務是用一個鐵塊和鐵棒做一個錘子，第二個任務是用一塊鋼板做一個起子，形狀自己設計，看著任務就有點泄氣了。剛開始真是一頭霧水，不知如何下手，在老師的講解下，我們量好尺寸，畫好線，開鋸，兩手握著鋸子，一來一回，再一來一回，枯燥、單調、乏味，再沒有什么詞比這些更貼切了。據完時，早已汗流浹背，興奮之余，我又陷入新的痛苦之中，該打磨了。于是，再一次開始那枯燥、單調、乏味的工作，偌大的房中只剩下大家銼刀打磨的聲音。磨得天昏，終于，一件件凝結著我們汗水和智慧作品大功告成。從中我發現這不僅是一個體力活，還是一個技術活，但鉗工沒有什么生命危險，沒火沒電，多就是蹭破點皮。突然想到，以前可是什么機器都沒有，做什么的都得依靠鉗工，我從心底里想說：鉗工師傅們，你們真的辛苦了！

　　時光如流水，八天時間轉眼即逝，雖然每天早出晚歸，雖然苦雖然累，但我覺得這很有意義。金工實習給我們留下的是其他別的什么都代替不了的深遠的影響，我們十年寒窗苦讀，幾乎都是在學習理論知識，沒有什么實踐的機會，離開了課堂嚴謹的環境，我們感受到了車間中的氣氛。同學們眼中好學的目光，與指導教師認真、耐心的操作，構成了車間中常見的風景。久在課堂中的我們感受到了動手能力重要性，只憑著腦子的思考、捉摸是不能完成實際的工作的，只有在擁有科學知識體系的同時，熟練掌握實際能力，包括機械的操作和經驗的不斷積累，才能把知識靈活、有效的運用到實際工作中。理論與實踐的完美結合，才是一個國家需要的復合型人才。

金工實習報告鉗工總結 篇5

　　金工實習在明天就要結束了，經過這短短天的學習，我了解了機械加工的一些最基本的工種，它們最初的樣子和現代的發展，機械制造行業在過去，現在和將來都是人類文明的基石，是人類改造自然的最有力的工具，通過冶煉鑄造機械加工裝配，我們將自然界的鐵礦石變為了各種各樣的機器，從日夜與我們為伴的自行車到公路上的汽車，軌道上的火車，天上的飛機，宇宙空間的人造衛星和宇宙飛船，幾乎可以說人類生活的每個方面的都有機械加工的影子，機械加工與我們的生活生產息息相關，并且，在可以預見的未來，機械工業都將繼續為推動人類文明的進步做出無可替代的重要作用。

　　另外，金工實習也讓我了解了什么樣的部件是可加工的，什么樣的方案是便于實現的。對于不同的零件，靈活地采用不同的加工方法，可以大大提高生產效率，要不斷地改進生產工藝，只有這樣才能不斷提高生產效率，滿足人民日益增長的物質文化需要。

金工實習報告鉗工總結 篇6

　　一、實習內容：

　　(1)學習識別簡單的電子元件與電子線路;

　　(2)學習并掌握收音機的工作原理;

　　(3)按照圖紙焊接元件，組裝一臺收音機，并掌握其調試方法。

　　二、實習器材介紹：

　　(1)電烙鐵：由于焊接的元件多，所以使用的是外熱式電烙鐵，功率為30w，烙鐵頭是銅制。

　　(2)螺絲刀、鑷子等必備工具。

　　(3)松香和錫，由于錫它的熔點低，焊接時，焊錫能迅速散步在金屬表面焊接牢固，焊點光亮美觀。

　　(4)兩節5號電池。

　　三、實習目的：

　　電子技術實習的主要目的就是培養我們的動手能力，同金工實習的意義是一樣的，金工實習要求我們都日常的機械車床，勞動工具能夠熟練使用，能夠自己動手做出一個像樣的東西來。而電子技術實習就要我們對電子元器件識別，相應工具的操作，相關儀器的使用，電子設備制作、裝調的全過程，掌握查找及排除電子電路故障的常用方法有個更加詳實的體驗，不能在面對這樣的東西時還像以前那樣一籌莫展。有助于我們對理論知識的理解，幫助我們學習專業知識。使我們對電子元件及收音機的裝機與調試有一定的感性和理性認識，打好日后深入學習電子技術基礎。同時實習使我獲得了收音機的實際生產知識和裝配技能，培養理論聯系實際的能力，提高分析問題和解決問題的能力，增強獨立工作的能力。同時也培養同學之間的團隊合作、共同探討、共同前進的精神。

　　具體目的如下：

　　1.熟悉手工焊錫的常用工具的使用及其維護與修理。

　　2.基本掌握手工電烙鐵的焊接技術，能夠獨立的完成簡單電子產品的安裝與焊接。熟悉電子產品的安裝工藝的生產流程。

　　3.熟悉印制電路板設計的步驟和方法，熟悉手工制作印制電板的工藝流程，能夠根據電路原理圖，元器件實物設計并制作印制電路板。

　　4.熟悉常用電子器件的類別、型號、規格、性能及其使用范圍，能查閱有關的電子器件圖書。

　　5.能夠正確識別和選用常用的電子器件，并且能夠熟練使用普通萬用表和數字萬用表。

　　6.了解電子產品的焊接、調試與維修方法。

　　四、原理簡述：

　　zx-921型收音機是由8個三極管和2個二極管組成的，其中bg1為變頻三極管，bg2、bg3為中頻放大三極管，bg4為檢波三極管，bg5、bg6組成阻容耦合式前置低頻放大器，bg7、bg8組成變壓器耦合推挽低頻功率放大器。該機的主要技術指標為：

　　頻率范圍：中波530～1605khz

　　中頻：465khz

　　靈敏度：小于lmv/m

　　選擇性：大于16db

　　輸出功率：56mw～140mw

　　電源：1.5×2v(1.5v干電池二節)

　　zx-921型收音機電路原理圖

　　(一)調諧、變頻電路

　　l1(線圈)從磁性天線(磁棒)上感應出的電臺信號，經由l1和cl-a(雙聯電容)組成的輸入調諧回路選擇后，只剩下需要的電臺信號，該信號耦合給l2(線圈)，并由l2送bg1的基極和發射極。由于調諧回路阻抗高，約為100kω，三極管輸入阻抗低，約為1～2kω。要使它們的阻抗匹配，使信號輸出最大，就必須適當選擇l1與l2的圈數比，一般取l1為60～80圈，l2取l1的十分之一左右。以改變輸人回路的高端諧振頻率，使之始終低于本機振蕩頻率465khz。所以微調電容c主要用于調整波段高端的接收靈敏度。相反，微調電容c對波段低端接收靈敏度的影響極小，這是因為在波段低端雙連可變電容器cl-a幾乎全部旋進，這時cl-a的電容量很大，約為200多微微法，微調電容器c的電容量的變化對它來說便可忽略不計。來自l2經輸入調諧回路選擇的信號電壓一端接bg1的基極，另一端經c2旁路到地，再由地經本振回路b2次級下半繞組，然后由c3耦合送bg1的發射極。與此同時，來自本機振蕩回路的本機振蕩信號由本振線圈次級抽頭b2輸出，經電容c3耦合后注入bg1的發射極;本機振蕩信號的另一端，即本振線圈次級另一端，經地由c2耦合到l2的一端，并經l2送bg1的基極。由于l2線圈只有幾匝，電感量很少，它對本機振蕩信號的感抗可忽略不計。

　　因此，可認為由c2耦合的本振信號是直送bg1基極，這樣在bg1三極管的發射結同時加有兩個信號，它們的頻率分別為f振、f外。只要適當地調整bg1的上偏置電阻r，使bg。的發射結工作在非線性區(這時對應bg1集電極電流ic為o.2～0.4ma)，則f振、f外信號經bg1混頻放大后將由集電極輸出各種頻率成分的信號。由b3中頻變壓器初級繞組與電容組成的465khz并聯諧振電路，選出465khz中頻信號，并將之經中頻變壓器耦合至次級繞組，輸出送中頻放大電路進行中頻信號放大處理。在本機振蕩回路中可變電容c1-b(或簡稱振蕩連)兩端并接一個微調電容器，它的主要作用是調整收音機波段高端的覆蓋范圍，其功能與輸入調諧回路中的電容一樣。收音機波段低端的覆蓋范圍調整是調節b2本機振蕩線圈的磁心，當將b2中的磁心越往下旋(用無感螺絲刀順時針轉動磁心)，線圈的電感量就越大，這時本機振蕩頻率就越低，對應接收的信號頻率也越低。

　　(二)中頻放大電路

　　中頻放大電路的主要任務是放大來自變頻級的465khz中頻信號。收音機的靈敏度、選擇性等技術指標主要取決于中頻放大器，一般收音機的中頻放大倍數要達到1000倍，因此，中放三極管的放大倍數取β=70左右。β值不能取得太高，否則將引起中頻放大器自激嘯叫。b3、b4和b5分別是第一中頻變壓器、第二中頻變壓器和第三中頻變壓器，它們都是單調諧中頻變壓器，初級繞組分別與各自電容器組成并聯諧振電路，諧振頻率為465khz。在電路中它們主要起選頻、中頻信號耦合和阻抗匹配作用。來自變頻三極管bgl集電極的中頻信號，經b3選頻后，由b3次級繞組輸出，一端經電容c4、c5后送往bg2的發射極，另一端送往bg2的基極。該信號經bg2放大后由集電極輸出，并再經b4選頻進一步濾除非中頻信號后由b4次級繞組耦合輸出：同樣，b4輸出的中頻信號一端送往bg3的基極，另一端經c6、r8后送往bg3的發射極，中頻信號經bg3再一次放大后由集電極輸出送往b5中頻變壓器。來自bg3集電極已經過兩級中頻放大的中頻信號，經b5再一次選頻后，由b5次級繞組輸出，送往檢波電路進行解調處理。在上述的兩級中頻放大電路中，各極工作狀態的確定要考慮到不同的需要。

　　(三)檢波器及自動增益控制電路

　　檢波電路主要由檢波三極管bg4、濾波電容c8和檢波電阻r9、w組成。來自b5次級經中頻放大器放大的中頻信號送往三極管bg4的基極和發射極，發射結相當于二極管，檢波后輸出信號的變化規律和高頻調幅波包絡線基本一致。收音機的檢波輸出音頻信號強度也能自動地在一定范圍內保持不變。

　　(四)低頻前置放大與功率放大電路

　　來自音量電位器w中心滑片的音頻信號，經c10耦合到bg5的基極，通過由bg5、bg6組成的阻容耦合低頻前置放大器放大后，由bg6集電極送往輸入變壓器b6的初級。為了保證前置放大器有較大的功率增益和較小的失真，取bg6的集電極靜態工作電流為2～3ma。來自bg6集電極的音頻信號經輸入變壓器阻抗變換后，耦合輸出兩組相位差互為180o的音頻信號，然后分別送往bg7、bg8的基極和發射極，bg7、bg8組成變壓器耦合推挽低頻功率放大器。由于電路上下是完全對稱的，來自輸入變壓器的音頻信號，經bg7、bg8功率放大后送往喇叭。r15是交流負反饋電阻，其作用是改善低頻放大器的音質。

　　五、實習步驟：

　　(一)熟悉電路元件，掌握烙筆的使用方法

　　老師發給我們每人一塊電路板，這是別人上一屆的學長們做好的電路摸板。老師只是叫我們用烙筆把各種電路元件拆下來，通過拆的過程，使我們熟練掌握烙筆的使用方法，同時使我們熟悉電路元件的焊接過程。

　　(二)發收音機裝配零件，檢查和熟悉各種零件

　　老師讓我們多次熟悉收音機的電路圖和熟悉電路元件，并調試元器件的好壞。

　　這一天的工作是相對輕松的，僅僅是熟悉電路圖和學習使用常用電子儀器儀表，和識別檢測常用的電子元件。

　　這一天最重要的就是常用電子元件的識別和檢測。我們常見的電子元件就是電阻、電容、二極管和三極管。電阻上的色帶是就是電阻的色環標記法，通過色環來表示電阻的大小，有效數字、倍率和允許誤差。現在見到的電阻的色環有四道和五道的，四道環的有效數字是前兩道環所代表，而五道環是由前三道所代表。接著識別電容器，電容用于交流耦合、濾波、隔斷直流、交流旁路和組成振蕩電路等，電容的標注分為直接標注和色標法。通過學習，我明白了直接標注的電容是用數字直接表示電容量，不標單位。標注1～4位整數時，其單位是pf，標注為小數時，其單位是μf。也有用三位數字表示容量大小，默認單位是pf，前兩位是有效數字，第三位是有效倍率(10m)，當第三位是9時，則對有效數字乘以0.1。而色標法則同電阻器的標注。檢測電容的方法是利用電容的充放電特性，一般用萬用表電阻檔測試電容的充放電現象，兩只表筆觸及被測電容的兩條引線時，電容將被充電，表針偏轉后返回，再將兩表筆調換一次測量，表針將再次偏轉并返回。用相同的量程測不同的電容器時，表針偏轉幅度越大說明容量越大。測試過程中，萬用表指針偏轉表示充放電正常，指針能回到∞，說明電容沒短路，可視為電容完好。現在說明在模擬電路中常見的二極管，通常二極管有整流、檢波、穩壓、發光、發電、變容、和開關二極管等。檢測二極管我們利用的是二極管的正向導電性，正向導通反向截止，可以判斷管子的好壞。最后說明三極管的識別和檢測，很明顯，一般的三極管就是三個管腳，很容易識別，所以識別三極管重要的是識別三極管是hph或pnp型，以及各管腳所代表的極性。而這些的判斷都需要使用萬用表。判斷極性：對圓柱型三極管，若管腳處接頭有突出物，則將管腳沖上，順時針依次為ebc極若沒有突出物，則管腳根處間隙較大的兩跟管腳對向自己，順時針依次為ebc極。對半圓型三極管，將管腳向上，半圓向自己，順時針為ebc極。判斷三極管的類型：在基于以上極性判斷的前提下，npn管，基極接黑表筆，測得電阻較小。pnp管正好相反。以上就是我對常用電子元件的識別和檢測方法。

　　(三)熟悉收音機的裝配圖

　　我們在寢室里認真熟悉收音機的電路板的裝配圖。

　　(四)焊接各種零件并交收音機

　　這一天，我們就真正進入到電子技術實習的操作中去了，以前雖然接觸過電烙鐵，但畢竟沒有實際操作過，總是懷有幾分敬畏之心。而電子電路主要是基于電路板的，元器件的連接都需要焊接在電路板上，所以焊接質量的好壞直接關系到以后制作收音機的成敗。因此對電烙鐵這一關我們是不敢掉以輕心的。

　　影響焊接質量主要取決于焊接工具、助焊劑、焊料和焊接技術。對焊接工具、助焊劑、焊料這樣的物品我們是沒任何辦法的，唯一可以改善的就是我們的焊接技術，所以焊接技術就直接決定了我們實習的成敗。由于我們使用的電烙鐵是新的，所以我們就免除了除銹的工序，直接將電烙鐵預熱，后上錫，以達到最佳焊接效果。

　　最終我們在這一天的實習中，焊接了十幾個元件，起初沒經驗，將電阻立得老高，這樣既不美觀也不牢靠容易形成虛焊，之后有了經驗就采取臥式法，既美觀又牢靠，只是拆卸時稍微麻煩，需要別人幫忙。焊接時雖然膽戰心驚，但還是總結出了心得，就是焊錫要用一點點下去，電烙鐵要在錫水熔化后產生光亮就拿開，這樣就能焊出光亮圓滑的焊點了。

　　將他們插好后就依次拆卸下來，先焊接電阻，再焊接瓷片電容(由于瓷片電容不分正負極，所以焊接同電阻)。然后是三極管，焊接時注意三極管的極性，管腳要放入相應位置。液體電容在裝配時也要注意極性，防止接反，最后就是其他固定位置元件。

　　在組裝收音機中，最重要的就是天線的安裝，要將天線繞組區分開，分出匝數多的一側和匝數少的一側。用萬用表測量匝數多的還是少的，電阻為零為一側的繞組。將繞組多的焊接在電路板上的ab點上，繞組少的焊接在電路板上的cd點上。

　　焊接完電路板的電子元件后，就要處理電源同電路板的連接，揚聲器同電路板的連接。將電源槽揚聲器安裝在收音機外殼的對應位置，用焊錫焊接導線在接線柱上。將電源的正負極焊接在電路板對應位置，揚聲器的導線不分正負極所以就近焊接，使導線不容易扭曲干擾為佳。

　　接下來就是安裝電池，調試收音機了。因為前期安裝焊接時謹慎小心，所以安裝完電池后，調節雙聯電容，就可以調節出臺了，而且能調出四個電臺。調試基本成功。

　　六、實習小結及心得：

　　總的來說，我對這門課是熱情高漲的。第一，我從小就對這種小制作很感興趣，那時不懂焊接，卻喜歡把東西給拆來裝去，但這樣一來，這東西就給廢了。現在電工電子實習課正是學習如何把東西“裝回去”。每次完成一個步驟，我都很有“成就感”。第二，電工電子實習，是以學生自己動手，掌握一定操作技能并親手設計、制作、組裝與調試為特色的。它將基本技能訓練，基本工藝知識和創新啟蒙有機結合，培養我們的實踐能力和創新精神，。作為信息時代的大學生，作為國家重點培育的高技能人才，僅會操作鼠標是不夠的，基本的動手能力是一切工作和創造的基礎和必要條件。

　　通過一個星期的學習，使我們對電子工藝的理論有了初步的系統了解。我們了解到了焊普通元件與電路元件的技巧、印制電路板圖的設計制作與工藝流程、收音機的工作原理與組成元件的作用等。這些知識不僅在課堂上有效，對以后的電子工藝課的學習有很大的指導意義，在日常生活中更是有著現實意義;也對自己的動手能力是個很大的鍛煉。實踐出真知，縱觀古今，所有發明創造無一不是在實踐中得到檢驗的。沒有足夠的動手能力，就奢談在未來的科研尤其是實驗研究中有所成就。在實習中，我鍛煉了自己動手技巧，提高了自己解決問題的能力。比如做收音機組裝與調試時，好幾個焊盤的間距特別小，稍不留神，就焊在一起了，但是我還是完成了任務。。我覺得自己在以下幾個方面與有收獲：

　　1、對電子工藝的理論有了初步的系統了解。我們了解到了焊普通元件與電路元件的技巧、收音機的工作原理與組成元件的作用等。這些知識不僅在課堂上有效，對以后的電子工藝課的學習有很大的指導意義，在日常生活中更是有著現實意義。

　　2、對自己的動手能力是個很大的鍛煉。在實習中，我鍛煉了自己動手技巧，提高了自己解決問題的能力。比如在焊接芯片時，怎樣把那么多腳分開焊接對我們來說是個難題，可是經過訓練后，我們做到了。雖然在實習中會遇到難題，但是從中我學到了很多，使自己的動手能力也有所提高，我想在以后的理論學習中我就能夠明白自己的學習方向，增進專業知識的強化。

金工實習報告鉗工總結 篇7

　　第一天 鑄造，熱處理

　　鑄造：鑄造是熔煉金屬制造鑄型，并將熔融金屬澆入鑄型，經凝固后獲得一定形狀、尺寸、成分、組織和性能鑄件的成形方法 。主要分為砂型鑄造和特種造型其中砂型鑄造又可分為手工造型和機器造型。我們主要實際操作了砂型鑄造的手工造型操作。其基本工藝流程為：型砂、芯砂的配置——合金熔煉——合型——澆注——落砂——清理——檢驗——鑄件。我們主要進行了手工造型的操作，下圖為我們做好的砂型鑄造的模型

　　鑄造看起來就這么簡單的四步1造下沙型2造上沙型3打通氣孔4開箱起模與合型。但是要想做出讓大家嘆為觀止的模子來，不通過反反復復的修整是不可能得到的。有時候妙筆能生花但有時候也就是因為你的一點點修補讓你前功盡棄！一整天下來盡管我們都給累得腰酸背疼，但是看到我們的辛苦換來的成果，心里就想其實那也不算什么！

　　熱處理：是將固態金屬或合金在一定介質中加熱，保溫和冷卻，以改變整體或表面的組織，從而獲得所需性能的工藝。熱處理是一個很古老的工種了。祖輩們憑借這偉大的技術開創了中國的鐵器時代，加快了歷史的進步與發展，締造了光耀史冊，讓我們引以為豪的中華文明。熱處理可分為四種：退火，正火，淬火，回火。我們主要進行了淬火的操作。聽著燒的通紅的子彈頭在水中發出滋滋的聲響，仿佛自己也會到了那個古老的鐵器時代，別有一番感覺。

　　第二天 數控銑加工

　　數控銑床是一種利用專用或通用計算機通過一系列有序的數字和符號組成的數字化信息控制機床的運動，自動實現機械加工的機床。

　　數控銑床是我們本次實習所接觸的第一種機械加工工具，通過數控銑床的操作及編程，我深深的感受到了數字化控制的方便、準確、快捷，只要輸入正確的程序，車床就會執行相應的操作。我們學習了編程的各種指令，并成功的對一份圖樣進行編程并在數控銑床上輸入程序成功繪制出圖樣。那樣的一個復雜的零件如果手動操作一定會更費時費力，而數控機械加工為此提供了極大的便利，自動化能力的提高確實是當下工業化發展的必然趨勢，在這些方面，我們要學習的東西還有很多。

　　第三天 普通車床

　　車削三要素為車削速度，進給量，背吃刀量。車削時主運動是主軸旋轉運動，進給運動時刀架前后移動。操作車床型號為CDS6136。加工范圍為：車外圓，車端面，車外錐面，車槽，車斷，車孔，車內槽，鉆中心孔，鉆孔，擴孔等。這是我們第一次用車床動手加工錘柄，在老師做了示范后，開始操作，操作過程中要很細心，注意距離，錘柄兩端要固定住。操作過程中要不斷的用游標卡尺測量

　　圓柱的直徑，工藝要求精度很高。開始由于刀架手柄不夠緊，使得車削直徑偏小，后來重新修理了車床，經過一下午的努力，我們組終于成功的車出了兩個錘柄。手工動作的生澀，讓我明白了工作的辛苦和不易，每一個行業都是熟能生巧，無論以后做哪一行業，都必須勤懇努力，踏踏實實，才能做到最好。

　　第四天 銑削、刨削加工

　　在銑削加工中，銑刀的旋轉運動時主運動，工件移動是進給運動。銑床的加工范圍是各種形式的面，溝槽，成型面。而銑床分為立式銑床和臥式銑床兩類。立式銑床是主軸與工作臺面垂直，臥式銑床是主軸與工作臺面平行。我們操作中主要用了X5032立式升降臺銑床。常用附件為平口鉗，萬能分度頭，回轉工作臺。工作臺的特點是可以上下前后左右三圍移動。銑削加工的主要方法有順銑和逆銑。

　　銑床的操作不是 很難，同樣需要用游標卡尺準確測量需要切削的距離，并準確切削。同時，操作過程中要小心注意安全，并時刻用乳化油的冷卻水冷卻刀頭。我們加工了三根圓柱型的材料，加工成立方體，作為錘頭的基礎模型。 刨削加工的主運動時往復直線運動，工件的間歇移動是進給運動。加工范圍，精度，表面粗糙度與銑床類似。此項沒有進行操作，主要看老師演示。但我們學習到更多的是安全操作，在此類機械加工中，安全生產時重中之重，在一切操作時，應及時注意應注意的地方，安全第一。

　　第五天塑性加工

　　塑性加工是使金屬材料在外力作用下產生塑性變形，從而獲得具有一定形狀

　　和尺寸的產品的一種加工方法，也稱為材料成型，產品主要包括原材料，毛坯，零件三類。沖床主要由機身，傳動裝置，離合器，滑塊，操縱機構，制動器，電離和潤滑八部分組成。

　　學習了高度尺的使用方法，并分別用剪板機，高度尺，折彎機進行了剪板，劃線，折彎的操作，在動手操作中，將理論與實踐相結合，理解更深刻。今天的操作中同樣有許多必要的安全操作只是需要熟記，經過這么多天，安全操作幾乎已經深入人心。

　　第六天 特種加工

　　學習了特種加工的有關知識，了解了電火花切割，電火花穿孔機，電火花成型機的原理和結構。電火花切割的特點是：可加工高強度，高硬度的導體工件；可加工窄縫，特殊圖形；可加工錐度工件；節約材料，降低加工成本。

　　下午我們學習了直線及圓弧的編程方法，對老師所給的工件進行了編程，雖然不太熟練，但隨后也成功編寫正確。下午選取自己喜歡的圖片，在老師的指導下，用CAXA電子圖版作圖，作圖過程中最重要的一點是保證圖案的封閉性，我做了一個梅花鹿的圖案，并進行了雕刻，雕刻好后看到自己的勞動成果，感到由衷的高興，不知不覺中自己又多了解了一門工藝，知識正是在這樣每天一點一滴的不斷學習中積累起來的。

　　第七天 數控車削加工

　　數控車是利用數字控制技術，按照預先編制好的程序實現加工運行的一種自動化車削設備。數控車床與數控銑床有很大的相似點，那就是二者都是數字化的自動化設備，即不需要人力手動操作，因此其最重要的一步就是編程，數控車削

　　加工的編程也與數控銑床編程有類似的地方，但又不完全一致。我們兩個工件進行了編程，之后又對一個子彈頭工件進行了編程并進行了加工。成功的加工出了一枚銀光閃閃，精致漂亮的子彈頭。

　　今天的學習讓我認識到，自動化設備的便利，以及學習知識的過程中要善于總結和對比記憶，有時會有事半功倍的效果。

　　第八天焊接

　　焊接分為熔化焊，壓力焊，釬焊。其電弧主要由三部分構成：陰極區（2400K）陽極區（2600K）弧柱區（5000-8000K），同時還學習了焊機種類，焊接方式，技術參數等基礎知識。

　　以前一直覺得焊接時一項很危險很困難的工作，但是今天動手焊接后發現，人對于未知的事物才會有恐懼感，當熟悉了，了解了，焊接也只不過是一項技能。按照老師說的做好防護工作安全操作，那些火花什么的也就沒什么可怕的了。焊接操作大概進行了一下午和半個上午，熟能生巧，從一開始的歪歪扭扭而且會焊漏，到后來的有模有樣，均勻筆直。心里是欣慰的。在不斷的操作過程中，摸索到很多技巧，比如焊接速度，如何防止粘連，以及焊條距離工件的距離，手握焊槍要盡可能穩定均勻向下移動等等。最后自己克服了恐懼，和心理障礙。將兩塊材料均勻的焊接到了一起。

　　第九天，第十天 鉗工

　　這是我印象最深的一個工種，也是最辛苦的一個，用鋸條和銼，磨削了整整一天的時間，一塊材料被磨成了錘子頭。錘頭的磨制過程中，深深的感受到了繩鋸木斷，水滴石穿的成就感。鉗工的工作是辛苦的，必須一毫米一毫米的磨削，需要極大的耐心和毅力。雖然現代加工主要都是機械加工，這種傳統的手工磨削方式幾乎不再使用，但是它所教給我們的東西不僅僅是這種工作方式，而是它所代表的意義，那就是在工作中必須要具備的恒心以及毅力。這次鉗工實習中，同學們輪流合作，互相幫助，雖然手磨紅了，甚至磨出了水泡，但是大家的心情都很愉快，尤其是最后看到自己的勞動成果時。我相信我會永遠記住這次鉗工實習所教給我的東西，那將會對我以后的工作產生很積極的作用。

金工實習報告鉗工總結 篇8

　　短短兩周的實習生活結束了，我們的之行也畫上了一個圓滿的句號，感激學校為我們供給這樣的機會，同時更要深深感激我們的實習教師，從他們的言傳身教中我們受益匪淺，從剛開始的什么都不懂，到此刻對一些機器有著深刻的認識，并掌握一些基本操作。

　　一、實習的目的和意義

　　金工實習是金屬工藝學課程的重要組成部分，金屬工藝學是以生產實踐和科學實驗為基礎，科學地總結了生產活動中的客觀規律，并上升為理論。金屬工藝學是在長期生產實踐中發展起來的，所以它是一門實踐性很強的課程。經過金工實習的教學，配合金屬工藝學課程的學習，使學生初步的了解加工不一樣的工件所選取相應的工藝、加工相同的零件可選取不一樣的工藝以及使用所需要的機床設備的操作技術。

　　本次實習的重點在于金屬切削工藝，以及對切削加工的設備和使用方法的了解，另外在鉗工實習方面側重于鉗工工作中所需用的各類工具。成果是用所給材料結合各種工藝做出實驗室專用實驗桌。

　　二、實習資料

　　1、鉗工實習

　　因為此次的實習成果是做團隊做一個實驗室的大鐵桌，而以往的學長們則做的是一個錘子，或許這兩個物件的工藝流程也不一樣吧，指導教師對我們的講解格外詳細，重要的是在安全方面的知識。第一天教師首先把實習期間的安全問題以及操作注意事項給我們說了一下，之后把鉗工實習所涉及的所有理論知識告訴了我們。終，我們就進行了簡單的工具使用練習。

　　鉗工實習所要用的工具有：大銼刀、中銼刀、小銼刀、手鋸、鋼尺、游標卡尺、垂直度測量儀。由于在理論知識講解過程中教師就詳細的給我們講了銼刀如何使用，手如何放置，身體如何站立，包括與工作臺的距離、角度等，還有手鋸的如何使用，左右手放在什么位置，如何用力等知識，所以我們操作起來就覺得很省力、很自在。

　　2、車工實習

　　車加工所用的機器就是車床，所以，講的理論主要資料就是車床各部分的使用。由于是機器操作，所以，效率較高，工件加工需要時間很短。所以，教師將大部分時間都放在了理論知識的講解上。車床由床身、床頭箱、掛輪架、進給箱、光杠、絲杠、溜板箱、方刀架、卡盤、尾座、中心架、跟刀架等組成。

　　3、銑工實習

　　銑床的種類很多，有臥式銑床、立式銑床、工具銑床、龍門銑床、數控銑床，銑床的特點是進行旋轉運動，工件作水平或垂直直線運動。銑床主要部件及附件的名稱有床身、主軸、拉刀桿、橫向工作臺、縱向工作臺、升降臺、分度頭、圓轉盤、平口虎鉗。

　　根據所加工零件要求不一，銑刀可分為立銑刀、三面刃銑刀、端銑刀、片銑刀、模數銑刀、和異型銑刀。立銑刀主要用于開長方槽；開鍵槽。分度頭是利用蝸輪蝸桿變比原理，任何分度頭定數均為40；分度板孔數選為所分等份的小公倍數。

　　三、實習總結

　　在我看來，金工實習是一門實踐基礎課，它對于培養我們的動手能力有很大的意義。作為機械設計的一名學生，學好理論知識固然重要，但動手能力也是至關重要，此刻的很多大學生，特別是平時不注重實踐的同學，自己動手的機會少，動手的能力差，很難適應以后社會對全面人才的需求。而金工實習課程為我們這些學生帶來了實際鍛煉的機會，讓我們走出課堂，自己動手，親身體驗，這些對我們的幫忙是巨大的。

　　在實習期間，我先后參加了鉗工，車工，銑工，焊接，從中我學到了很多寶貴的東西，它讓我學到了書本上學不到的東西，增強自我的動手能力。金工實習帶給我們的，不僅僅是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是經過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習結束后根據自我的情況去感悟、去反思，有所收獲，使這次實習達到了它的真正目的。

金工實習報告鉗工總結 篇9

　　金工實習是機械類各專業學生必修的實踐性很強的技術基礎課，是培養學生實踐能力的有效途徑。我們作為物理研究性學科學生，沒有要求具備很強的機械操作能力，但也需要對普通常見的器械具備一定的學習能力和基礎知識，以求在社會實踐活動中實現全面平衡的發展，也為我們理科學生打下一定的實踐操作基礎。

　　在這次為期5天的實習中，學生要求在金工實習過程中通過獨立地實踐操作，熟悉有關機械制造的基本工藝知識、基本工藝方法和基本操作等， 要初步了解并掌握要求的6個工種各種操作的要領，以及獨立制作簡單零部件能力。實習安排與對應的6個工種分別為第一天早上鑄工，下午鉗工，第二天車工，第三天銑工，第四天數控車床，第五天焊工。

　　第一天的2個工種可以說是最累的活兒了。對于平時只在教室，宿舍活動，最累也只有打球的時候的大學生來說，鑄工和鉗工可不是那么簡單的了。它們需要的不僅是我們的體力，還要我們的耐心。

　　早上鑄工，我們的任務是將略微有點潮的沙子攪拌，并鑄造成煉鋼廠所要求的帶漏斗的模具。首先老師給我們講解了很多鑄造方面的基礎知識，以及鑄造和其他工種之間的聯系和區別，還有操作需要注意的安全事宜和鑄造時要掌握的動作要領。雖然看起來簡單，聽著老師的講解，看著老師的示范操作，似乎也不需要很多技術要領，可是做起來卻不得有半點馬虎。每一步都需要嚴格按照老師的標準做，尤其是力氣要用到位，用得均勻，并且最后要經過反復的修整才能得到最終要求的模具。經過一個多小時的搗弄，我們全部按照要求完成任務，雖然累得手腳發軟，但是看著自己認真仔細做出來的模具還是感到欣慰。

　　在鉗工實訓中，我們知道了鉗工的主要內容為刮研、鉆孔、攻套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線;了解了銼刀的構造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質量的檢測。首先要正確的握銼刀，銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進時，前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小，銼刀推到中間位置時，兩手壓力相同，繼續推進銼刀時，前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀返回時不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡單了。同時我也知道了鉗工的安全技術為：

　　1，鉗臺要放在便于工作和光線適宜的地方;鉆床和砂輪一般應放在場地的邊緣，以保證安全。

　　2，使用機床、工具(如鉆床、砂輪、手電鉆等)，要經常檢查，發現損壞不得使用，需要修好再用。3，臺虎鉗夾持工具時，不得用錘子錘擊臺虎手柄或鋼管施加夾緊力。

金工實習報告鉗工總結 篇10

　　一、 實習目的：

　　了解焊接、鑄造、熱處理、鍛壓的基本知識以及基本技能，增強自己對各方面知識的認識。

　　二、實習基本要求：

　　1、掌握焊接基本知識和入門操作; 2、掌握鑄造基本知識和了解基本技能; 3、掌握熱處理基本知識和了解基本技能; 4、掌握鍛壓基本知識和了解基本技能;

　　三、實習內容： (一)焊接

　　內容：通過觀看視頻演練和實際操作初步認識焊接的基本內容。

　　(二)鑄造

　　內容：通過觀看視頻演練和老師講解以及工廠參觀來認識鑄造的基本內容。 (三)熱處理

　　內容：通過觀看視頻演練和老師講解以及工廠參觀來認識熱處理的基本內容。

　　(四)鍛壓

　　內容：通過觀看視頻演練和老師講解以及工廠參觀來認識熱處理的基本內容

　　四、實習心得：

　　時光飛逝，一周時間轉瞬即逝，這一周是我們的實習周，主要是對焊接、鑄造、熱處理和鍛壓的學習認識。在這一周里，通過實習，我們了解了很多這方面的知識，雖然這些并不是我們專業的知識，但俗話說“活到老，學到老”，誰也不會閑自己懂的多些的知識呢!這樣，不但增強了我們的知識面，而且還鍛煉了我們的動手能力，何樂而不為呢!

　　(1)焊接

　　第一階段是焊接，一開始，老師先讓我們觀看視頻，并且一邊幫我們講解焊接的入門知識，讓我們通過視頻和他的講解來認識焊接的一些必要知識。同學們也很認真地邊看邊做著筆記，以免自己到時候上手時出差錯。人只要認真起來，無論做什么，時間都會過得很快，所以，一下午的時間也就飛快地過去了，第一天沒什么事，也就是讓我們看看視頻，聽聽講，做下筆記而已。由于實習的班級挺多的，我們是第二天是被安排到了晚上實習的，內容也差不多，主要是理論方面的知識，理論不過關的話還談什么操作呢?所以，第二天的內容也是看視頻和聽老師講解。第三天到了，終于可以上手了，雖然說焊接看著很嚇人，實際上并不是那么回事，我們先看老師給我們實際操作了一下，然后就根據規定去了自己的工作臺開始了焊接的入門操作。當然是男同學為主力拉，女同學一開始還有點怕，但當自己來的時候，還是很順利地完成了功課。說真的，我們來進行實習也是學校的特色吧，重在了解、認識，并不是真要把我們培養成焊工，所以這焊接的實習就告一段落了。

　　(2)鑄造

　　鑄造是人類掌握的比較早的一種金屬熱加工工藝，它是一種熔煉金屬，制造鑄型，并將熔融金屬澆入鑄型，凝固后獲得有一定形狀、尺寸和性能金屬零件毛壞的成型方法。同樣的，我們是通過觀看視頻來對鑄造進行初步認識和了解的。我們也對視頻中的那些鑄造的物品很干興趣，老師與我們講解了一下按模型鑄造模具的大致過程，由于有些過程不適合學生在此實習工廠中實際操作，所以我們沒有進行實際操作，只是在老師的指導下認識了一下鑄造過程中需要用到的工具，如爐具、坩堝、刮沙板等，而且還參觀了工廠里面幾件鑄造用的機械設備，真是讓我們大開眼界啊，真想不到那些看起來那么實用而且精巧的大件物品是這樣出來的。

　　(3)熱處理

　　熱處理是將金屬材料放在一定的介介質內加熱、保溫、冷卻，通過改變材料表面或內部的金相組織結構,來控制其性能的一種金屬熱加工工藝。金屬熱處理是機械制造中的重要工藝之一，與其他加工工藝相比，熱處理一般不改變工件的形狀和整體的化學成分，而是通過改變工件內部的顯微組織，或改變工件表面的化學成分，賦予或改善工件的使用性能。其特點是改善工件的內在質量，而這一般不是肉眼所能看到的。對于熱處理的實習，這是我們最后兩天的內容了，這次我們是來到工廠來實習的，主要就是聽老師來講和觀看一下熱處理所要用到的工具，這個工廠的機械也挺多的，聽說以前是一家生產這方面物件的工廠，現在被學校買了下來，給學生們實習之用。當然，我們工程學院是必須得有工廠的了。通過老師的仔細講解，我們了解了這些東西是干什么用的，然后，老師還給我們介紹了熱處理的基本原理和過程，如果不是我們專業不對口的話，可能真要試試這是怎么個熱處理的了。

　　(4)鍛壓

　　鍛壓是鍛造和沖壓的合稱，是利用鍛壓機械的錘頭、砧塊、沖頭或通過模模具對坯料施加壓力，使之產生塑性變形，從而獲得所需形狀和尺寸的制件的成形加工方法。在鍛造加工中，坯料整體發生明顯的塑性變形，有較大量的塑性流動;在沖壓加工中，坯料主要通過改變各部位面積的空間位置而成形，其內部不出現較大距離的塑性流動。鍛壓主要用于加工金屬制件，也可用于加工某些非金屬，如工程塑料、橡膠、陶瓷坯、磚坯以及復合材料的成形等。鍛壓和冶金工業中的軋制、拔制等都屬于塑性加工，或稱稱壓力加工，但鍛壓主要用以生產金屬制件，而軋制、拔制等主要用以生產板材、帶材、管材、型材和線材等通用性金屬材料。這些專業知識，老師講得很詳細，我們也記下來了，雖不是本專業，但了解一下也好。同樣的，老師給我們介紹了鍛壓的工具和過程，同學們也就了解一下就好了。

　　這次的金工實習就這么結束了，一周雖短，但我們所了解和認識的東西卻是不少，開闊了我們的眼界，鍛煉了我們的動手能力，也活躍了我們是思維，也算是受益匪淺啊。這樣的機會并不是很多，畢竟我們不是學方面專業的，所以更應該珍惜自己所學到的一些知識。我想，也許在以后的人生路上，我們總會有機會用到這其中的一些知識的，今天的知識，就是明天的財富啊。

金工實習報告鉗工總結 篇11

　　我們都知道，作為一名工科學生，除了應具備較強的基礎理論知識和專業技術知識外，還應具備一定的機械制造的基本工藝知識，通過具體形象的工程訓練課，我們了解到了這些工藝的制造過程，也更好地掌握了這些工藝知識。

　　這次金工實習內容主要包括鉗工、電焊、電加工、鑄造、車工、計算機組裝與維護、安全用電與急救電子電工、銑工八項內容。鉗工是按照圖紙要求用鐵鋸，銼刀，游標卡尺等工具做出一個“L”型工件；電焊主要是讓我們接觸電焊機、電焊過程；電加工主要是利用線切割機床按圖切割出工件；安全用電與急救電子電工講了安全用電常識，現場人工呼吸急救訓練，及電烙鐵的使用；計算機組裝與維護學習了一些計算機維護常識，動手拆下電腦主機并成功組裝；銑工主要是用立式銑床按圖紙要求加工工件。

　　車工是每個人親手操控機床嚴格按照圖紙的誤差要求精確加工出一個零件，在加工過程中，老師在一旁精心指導，任何一個操作錯了，都能及時糾正，張老師像其他組的老師一樣，他非常注重學員們的安全，對我們的要求非常嚴格，通過兩天的練習，我們小組的八個成員都很順利的做出了一個零件，精度基本上都達到了要求，老師還自己親手做了幾個小作品作為獎品，獎給那些前幾位的同學，這極大的提高了同學們的學習熱情。

　　經過這兩周的金工實習工程訓練，我很明顯地感覺到工程訓練是一門和其他課程不太一樣的課程。工程訓練和其他一般的理論性課程

　　最大的不同是，它沒有系統的理論、定理和公式，除了一些基本原則以外，大都是一些具體的生產經驗和工藝知識，需要我們在自己動手的工程中體會和總結得到；我們主要的學習課堂也不再是教室，而是各種實驗室；主要的學習對象也不是書本，而是具體的生產過程；我們在工程訓練中獲得的知識也不再是那么抽象和不可觸摸，而是具體的生動的實際的一些東西。

　　“紙上得來總覺淺，絕知此事要躬行”，古人的話自然是有些道理的，而現在我對這句話也有了進一步的理解。工程訓練為我們打開了另一扇通往知識殿堂的大門，同時也讓我們領略到了另一種不同于以往的學習的樂趣!

　　工程訓練為我們打開了另一扇通往知識殿堂的大門，同時也讓我們領略到了另一種不同于以往的學習的樂趣!

　　“紙上得來總覺淺，絕知此事要躬行”，古人的話自然是有些道理的，而現在我對這句話也有了進一步的理解！ 短短的2個星期時間，我們在實習中充實地度過了，我們學習的知識雖然不是很多，但 通過這次讓我們明白了我們需要實際學習掌握的技能還很多、很多。如果我們不經常參加這方 面的實習，我們這些大學生將來恐怕只能是趙括“紙上談兵”。社會需要人才，社會需要的是 有能力的人才。我們新世紀的大學只有多參加實踐，才能保證在未來的社會競爭中有自己的位 置。真的多謝金工實習，我還想再有一次。

金工實習報告鉗工總結 篇12

　　金工頂崗實習是一門基礎課程，主要是對機械設計，機械工程學生是一門必不可少的選修課程，針對于我們安全工程系的學生來講，了解機械的運動，工作基本原理，才能很好地對工作環境的安全狀況更好地分析，對安全的鑒別，安全評價更有指導好處。

　　短短的金工頂崗實習過程結束，這次不僅僅是簡單的技能實踐，讓我真正體驗了b.p.skinner的名言，“如果我們將我們學過的東西忘得一干二凈，最后剩下的東西就是教育的本質了，”讓我體驗了，鄧小平爺爺所說“實踐是檢驗真理的唯一標準。”讓我真正體驗到“紙上得來終覺淺，欲知此事需躬行。”讓我真正體會“我聽到的我會忘掉，我看到的我能記住，我做過的才真正明白。我每次頂崗實習結束后，都根據自己的狀況去感悟，去反思，我頂崗實習的學得了什么呢

　　我不能保證我頂崗實習的每一個工種我都學會，但我學會思考，學會學習，對我來講，如果把我所沒有頂崗實習過的任何一個工種給我，我會看說明書，查閱資料，能獨立完成每種技能。清華大學的師傅們耐心地從原理給我們講解每一個工種的基本原理，給我們講解適用范圍，然后給我們演示，讓我們明白每一工種“知其然，而知其所以然”，讓我們理論到實際，在鑄造頂崗實習期間，頂崗實習的每一步都是那么簡單，但是我有的看師傅演示后，自己操作是還是不會，師傅會給我耐心的提示，讓我親自領會要點，如果我會了，師傅會給我其他問題，讓我開闊視野，在鑄造期間，師傅講解整模造型，讓我們練習一會后，就給我們一個挖沙造型，讓我們先做完的同學自己做，自己思考，之后師傅在給我們講解挖沙造型，師傅們這種讓我們思考的方式，讓我體會了李開復老師所說的那句話，“我不敢保證你們在大學能學得任何技能，但我敢保證你們學完大學以后，將會自己思考，并掌握學習方法，無論你今后遇見什么新技能，新工藝，你都能游刃有余”。

　　在弧焊過程中，師傅讓我們了解了弧焊的基本原理，詳細介紹焊接的相關操作和一些注意事項，焊接所產生的氣味和刺眼的光對人體都是有害的，我們在操作時要懂得保護自己和保護他人，讓我們練習幾次，甚至幾十次，這對于我們安全工程的學生來講，無疑又極其重要。

　　在車工頂崗實習過程中，我沒有注意內圓不規則，沒有開車對刀，導致刀具損壞，師傅讓我想一下，給我換了一把刀，沒有批評我，只是提醒我下次留意，師傅的寬容讓我體會清華師傅的寬恕人之心，在數控機床是，老師先給我們講解原理，教我們編程，讓我們自己按照圖紙編程，讓我學會了簡單的編程，在冼工中，師傅讓我頂崗實習了平面，此輪加工，一不留意，此輪加工壞了，師傅沒有說：“沒有關系，你們在頂崗實習，在學習，你悶在練習，就把它加工完”，在鉗工頂崗實習，用那銼刀在工件上來回幾百次，甚至上千次，讓我體會到了我父母每一天在家勞動的辛苦。

　　這次頂崗實習，我學得不少金工頂崗實習的技能，我真正心得體會不是技能的掌握，技能的練習，而是師傅教給我的自學潛力，獨自思考潛力，在此感謝清華師傅們在短短的10此課程給我技能，培養我思考潛力，自學潛力。

金工實習報告鉗工總結 篇13

　　一、實習時間：

　　20xx年X月2日至X月6日

　　實習地點：xx學院機械實習工廠

　　實習單位：電氣工程系12電氣工程及其自動化

　　實習目的：此次金工實習可使學生理論聯系實踐，學以致用，使學生在金工具體操作過程中，對機械制造過程有一個完整的感性認識，為學習有關的后續課程和將來從事相關的技術工作，打下一定的實踐基礎。

　　二、實習過程概述;

　　在七里坪校區的校工場里，我們進行了為期一周的金工實習。在實習期間，我們接觸并學習了車、銑、磨、铇四個工種的操作要領。每天，大家有會有新的收獲，都能接觸到平常在書本上接觸不到的知識，在八個小時的實習時間里有老師耐心且詳細的教授與指導，我們能夠很快掌握每個工序的操作要領。在整個實習過程中沒有出現過一次傷害事故，每個人都完成了自己的作品。雖說質量不盡人意，但是它其中凝結的汗水值得我們欣慰。總的來說這次實習活動是一次有趣而且必將影響今后學習和工作的重要實踐經驗。

　　三、主要實習崗位和實習內容;

　　1、車工實習

　　車工讓我們簡單了解車床的工作原理及其工作方式學會正確的車床使用方法并能正確使用一種工件加工方式知道車床型號含義熟練車削加工操作。車工安全知識上班穿工作服女生戴工作帽并將長發挽入帽內。工件和車刀需裝夾牢固以免工件和車刀飛出傷人。工件旋轉時不準測量工件。工件安裝好后三爪扳手必須隨手取下以免不注意開動車床以免扳手飛出傷人。開始時聽從師傅安排和操作過程熟悉車床操作后來練習車銼刀手柄過一段時間后又實習如何車螺紋最后獨立加工鐵錘柄。又向我們講解了各個手柄的作用初步示范了一下操作方法并加工了一部分然后就讓我們開始加工。車工對精確性的要求很高差之毫厘就將失之千里。如果是把工件車的太大那還可以繼續車到合適大小如果車小了那整個工件就報廢了只能從頭再來一次。我們這組很不幸的出現了一次這樣的狀況大大耽誤我們的工作進度。最后經過努力終于完成了我們的工件鐵錘和螺母。車工體會車床是通過各個手柄來進行操作的成功通過車床完成工件的這種成功的喜悅只有通過親身參加實習才能感受得到身為大學生的我們經歷了十幾年的理論學習不止一次的被告知理論知識與實踐是有差距的但我們一直沒有把這句話當真也沒有機會來驗證這句話的實際差距到底有多少。理論歸理論實踐才是真目的才能練出真本領。此階段實習給我最大的感受還是必須要親自動手操作不動手不知道怎么操作不動手不知道哪里有錯不動手就不知道錯了以后該如何改正。實踐出真知實踐使人的進步更快收獲更多適應社會能力更強。

　　車床運轉時，不能用手去摸工件表面，嚴禁用棉紗擦抹轉動的工件，更不能用手去剎住轉動的卡盤。當用頂尖裝夾工件時，頂尖與中心孔應完全一致，不能用破損或歪斜的頂尖，使用前應將頂尖和中心孔擦凈，后尾座頂尖要頂牢，用砂布打磨工件表面時，應把刀具移動到安全位置，不要讓衣服和手接觸工件表面。加工內孔時，不可用手指支持砂布，應用木棍代替，同時速度不宜太快。禁止把工具、夾具或工件放直接在車床床身上和主軸變速箱上。工作時，必須集中精力，注意頭、手、身體和衣服不能靠近正在旋轉的機件，如工件、帶輪、皮帶、齒輪等。

　　我們做的作業是一個類似螺絲的零件，用車床可以很快車出基本形狀，最大的難題是要保證尺寸，特別是車外圓的時候，要特別小心，按照計算慢慢車，先是粗加工，然后是精加工，分幾次來做。有時候車得時候如果進太多的話，超過誤差范圍，那么按照老師的話，就是廢品了，切斷后重新做過。實習老師也是在我們身邊是不是的指導我們，雖然做了很多廢品，但最后我們還是都做出了合格的作業。

　　通過車工實習，我們熟悉了有關車工及車工工藝方面的基本知識，掌握了一定的基本操作技能，已經會初步正確使用和操作車床，而且還增強我們的實踐動手能力，以及分析問題和解決問題的能力。

　　2、刨工和銑工實習

　　在車工的'實習過程后，我們還花了一天的時間練習了刨床和銑床。實習老師只是讓我們熟悉一下刨工，在鉗工實訓中我們知道了鉗工的主要內容為刮研、鉆孔、攻套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線了解了銼刀的構造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質量的檢測。首先要正確的握銼刀銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關鍵銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進時前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小銼刀推到中間位置時兩手壓力相同繼續推進銼刀時前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀返回時不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡單了。同時我也知道了鉗工的安全技術為鉗臺要放在便于工作和光線適宜的地方鉆床和砂輪一般應放在場地的邊緣以保證安全。使用機床、工具如鉆床、砂輪、手電鉆等要經常檢查發現損壞不得使用需要修好再用。3臺虎鉗夾持工具時得用錘子錘擊臺虎手柄或鋼管施加夾緊力。接著便是刮削、研磨、鉆孔、擴孔、攻螺紋等。雖然不是很標準但卻是我們汗水的結晶是我們兩天來奮斗的結果。

　　實習前言

　　看到金工的時候，我真心的不知道這個行業是做什么的，我自己的感覺的就應該是和電工那些什么一類的，但是最后我知道了。金工原來是金屬的各種加工工作的總稱。當然在工業用花樣縫紉機.縫紉機的一個品牌。(金工牌特種裝飾縫紉機產品有：對絲機，打攬機，打條機，貝殼機等特種縫紉機)那么對于金工實習有是怎么一回事呢?

　　金工實習又叫金屬加工工藝實習，是一門實踐基礎課，是機械類各專業學生學習工程材料及機械制造基礎等課程必不可少的選修課，是飛機類有關專業教學計劃中重要的實踐教學環節。包括車工，銑工，特殊加工(線切割，激光加工)，數控車，數控銑，鉗工，沙型鑄造等。它對于培養我們的動手能力有很大的意義。而且可以使我們了解傳統的機械制造工藝和現代機械制造技術。

　　對于金工實習報告當然是要在實習過后的情況下來寫的，所以要寫金工實習報告的學生一定要好好的努力去實踐。

金工實習報告鉗工總結 篇14

　　金工實習報告三（焊接）

　　一、標出氣焊工作系統圖中各裝置的名稱并說明其用途。

　　1一溶解乙炔瓶是貯存和運輸乙炔的容器，其外形與氧氣瓶相似，比氧氣瓶矮，但略粗一些,其表面涂成白色，并用紅漆寫上“乙炔”字樣。

　　2一氧氣瓶是貯存和運輸高壓氧氣的容器。容積為40升，貯氧的最大壓力為15兆帕（MPa）。按規定氧氣瓶外表漆成天藍色。并用黑漆標明“氧氣”字樣。

　　3一氧氣減壓器的作用是將高壓氧氣瓶中高壓氧氣減壓至焊炬所需的工作壓力（約0.1～0.3MPa）供焊接使用；同時減壓器還有穩壓作用，以保證火焰能穩定燃燒。

　　4一乙炔減壓器：構造和工作原理與氧氣瓶減壓器基本相同。但外部漆成白色（氧氣減壓器為天藍色），由特殊夾環與氣瓶連接（氧氣減壓器用螺紋與氧氣瓶連接）。

　　5一回火防止器：其作用是截住回火氣體，防止回火蔓延到可燃氣體源，保證安全。一般有水封式與干式兩種。

　　6一焊炬是使乙炔和氧氣按一定比例混合，并獲得穩定氣焊火焰進行焊接的工具。

　　二、說明三種氧乙炔焰的性質與應用（填入表內）。

　　三、填空。

　　1.氧氣切割過程可分為 （1）預熱 （2）燃燒 （3）

　　熔化與吹除 三個階段。

　　2.氧氣切割對材料的要求是

　　（1）金屬材料的燃點必須低于其熔點 ，

　　（2）燃燒生成的金屬氧化物的熔點，應低于金屬本身的熔點，

　　（3）金屬燃燒時能放出

　　大量的熱，而且金屬本身的導熱性要低。適宜于氧切割的材料有 純鐵 和 低碳鋼 ；不適宜氧切割的材料有 1高碳鋼、 2 鑄鐵、 、3 高合金鋼 等。

　　3.引起回火的原因是

　　1焊嘴堵塞 、 2焊炬與焊嘴過熱 、 3焊嘴離工件太近 ，遇到回火時，應先關乙炔調節閥 再關氧氣調節閥。 四、根據圖示標出手工電弧焊工作系統各組成部分的名稱。

　　1,電源開關 2,電焊機 3,電纜線 4,電焊鉗 5,電焊條 6,焊件7,焊縫

　　五、填空。

　　1.你實習操作時所用的電焊機名稱是 交流弧焊機型號為 BX1一315 ，其初級電壓為 380V，空載電壓為 60一80V，額定電流為300A。電流調節范圍為75一300A。

　　2.你實習操作時所用的焊條牌號是 J422，焊條直徑為 2.5 mm，焊接電流50一90A。

　　3.直流電焊時，焊較薄的工件應采用 反 接法，焊較厚的工件應采用 正接法。

　　六、用簡圖表示對接接頭常見的坡口形狀。

　　七、說明電焊條的組成部分及其作用。

　　八、解釋焊條牌號。

　　九、試對手工電弧焊和氣焊進行比較。

　　十、用手弧焊焊下列厚度的低碳鋼板（水平位置焊縫），將焊接規范參數的大小填于下表內。 十一、繪出手弧焊中幾種常見的焊接缺陷示意圖，并簡述其產生的原因。

　　T0101 外圓車刀

　　T0202 切刀 寬5mm 左刀尖對刀 O0012;

　　M3S1000T0101F0.5; G0X30Z2; G71U2R0.2; G71P10Q20U1; N10G0X17; G1Z0; X20C1.5;

　　Z-25; X25C0.5; Z-50;

　　G2X25W-15R16; G1Z-70; X28; N20Z-90; G70P10Q20; G0X100Z100;

　　M3S400T0202F0.2; G0X30Z-25; G1X16; GOX30; X100Z100; M30;

金工實習報告鉗工總結 篇15

　　為期一周的金工實習即將結束，但是它留在我心里的感受卻永遠不會結束.它將在我的人生中留下寶貴的一課.因為我從中學到了許多……

　　實習的第一天，1月8號下午2點開始我們上了將近1個小時的安全教育課，老師向我們介紹了幾種工種中應該注意的問題，像不能穿拖鞋，女生不能穿裙子，頭發長的要戴帽子，不能帶零食進入車間，不能在車間里面抽煙，不準隨便吐痰制造垃圾；必須愛護工具，必須穿戴工作服，必須服從實習老師的管理等“十不準六必須”.畢竟安全第一，安全操作。同時，也告訴我們一些存在的隱患，讓我們在實習的過程中能夠提高警惕，防止意外的發生。

　　老師還向我們介紹了許多大型的機床：在機加工車間我們看到了萬能工具磨床，普通車床，萬能工具銑床，牛頭刨床、平面磨床、立式鉆床、萬能升降臺銑床、滾齒機……一共有30多臺機子。

　　在鉗工實習中，因為是頭一次進鉗工車間實習，心里還挺害怕的，老師先給我講了鉗工的基本知識，讓我們了解鉗工的知識.再讓我們了解鉗工的工具；然后才給我們講解鉗工的工作原理，并向我們展示了一些鉗工的工具，讓我們多一點了解.并讓我們在車間里四處看看師姐師哥們的具體操作.每個人都很認真的在看，認真的在學，我們在鉗工車間中渡過了鉗工的實習過程，使我們的知識面增加了許多從中我們都獲益匪淺。

　　在數控實習中，是實習中最輕松的，就是做在電腦前編程，因為一天的時間較短，所以動手的機會很少.在這里讓我們了解到高科技的先進.使我們有了與時俱進的感覺。

　　在鑄造實習中，讓人感覺似乎回到了童年時代，我們又玩起了"沙窩窩".然而，現在的"沙窩窩"既象童年時代一樣好玩，又是技術的學習.這樣我們都陶醉在快樂的鑄造實習操作中……

　　鑄造技術在我國有了3千多年的歷史——青銅器就是典型的代表。鑄造將金屬熔煉成符合一定要求的液體；并澆進鑄型，經過冷卻凝固清理處理得到預定的形狀尺寸和性能的鑄件的工藝過程稱為鑄造，所得的制品就是鑄件。

　　鑄造是金屬工藝學的基礎，一開始，老師先給我們做示范，作簡單的模型，讓我們從最基本的模型開始練習，在最基本的練習中我們學會鑄造的基本工序和基本方法，為我們以后做更復雜的鑄型打下了良好的基礎，通過老師的講解，我們增進了對鑄造工藝的了解，有很多知識是在課本上學不到的，很多實際操作也是我們在課本學不到的.在老師的悉心指導下，我們掌握了很多工藝技巧，在我們練習造型的過程中，老師們不厭其煩的為我們找出錯誤和不足，幫助我們改正，而我們就在老師的幫助下不斷的增加自己的實踐知識.通過實習，使我們了解了很多知識，在鑄造過程中培養了我們對砂型的進一步了解，比課本上的知識更能加深我們對鑄造的認識;通過對模型的修補練習，培養了我們的耐心和細心.實習最重要的是培養了我們的動手能力，使我們對鑄造有了更深的認識，為我們以后的學習和接下來的實習奠定了良好的基礎。

　　在焊工實習中，因為只有半天時間，只搞電焊就可以了，老師先還是講了些安全方面的內容，先介紹了電焊的工作原理，應用，必備的工具，保護措施.然后邊做邊講電焊的要領.就開始自己領工具自己做，剛開始做的笨手笨腳，慢慢就輕車熟路了，半天時間一會兒就過去了，最后還要來個小測驗，看看我們領悟了多少了，還好每個人都順利過關了。這樣我們又多學了一項手工操作的動手能力，多學一項技術的感覺真好。

　　對于一名大學生，特別是一名工科的大學生，實踐和理論相結合顯得尤其重要，而實習就直接提供了這個橋梁，它讓我們把從書本上學到的東西加以運用，同時也讓我們學習到了從書本上學不到的東西.實習滿足了我們好奇的心情，使我們的興奮感漸漸消退，但是它留在我們心中的卻是那種工作時的艱辛，更重要的，它讓我們有了一種責任感，對社會發展的責任，對國家的責任.這種責任感促使我更加認真的學習，努力充實自己，用科技知識武裝自己，以求盡快的投入到現代化建設中。

　　總而言之，雖然在一周的實習中，我們所學到的對于技術人員而言，只是皮毛的皮毛，但是凡事都有一個過程.我們所學到的都是基本的基本，而技術人員也是從簡單到復雜"進化"而來的.最值得高興的是沒有同學在這些具有不同程度危險的實習工種中受傷，反而在實習中不時會出現一些甜甜的笑，這是和同學們的認真與用心分不開的.為期一周的金工實習雖然有點短暫但是我們都從中學到了許多……這一周的實習將對我們以后的學習有許多幫助。

金工實習報告鉗工總結 篇16

　　這學期我們專業開了為期10天的金工實習課程。金工實習是機制類專業學生熟悉冷熱加工生產過程、培養實踐動手能力、學習《機械制造技術基礎》等后續課程的實踐性教學環節，使學生熟悉機械制造的一般過程，掌握金屬加工的主要工藝方法和工藝過程，熟悉各種設備和工具的安全操作使用方法;了解新工藝和新技術在機械制造中的使用;掌握對簡單零件冷熱加工方法選擇和工藝分析的能力;培養學生認識圖紙、加工符號及了解技術條件的能力。通過實習，讓學生養成熱愛勞動，遵守紀建的好習慣，培養經濟觀點和理論聯系實際的嚴謹作風;并為學習《工程材料及成型工藝基礎》和《機械制造技術基礎》等后續課程打下良好的基礎。

　　實習的第一天，大家的心情都很激動。畢竟是第一次進工廠，第一次接觸到各種機床。第一堂課上，實習老師給我們講了安全問題。 統一我們的服裝，穿戴要嚴格按照金工實習工廠的要求，以避免因穿戴而發生不必要的人身事故。其次是要求我們了解車床性能及掌握各種操作要領，以此保證實習的安全性，也是提高我們的安全意識，樹立正確的工作態度，觀念;遵守勞動紀律，遵守安全技術規則。

　　接下來就是10天的實習了，期間，我們接觸了，鍛、焊、銑、刨、磨。車等多個工種。平均每個工種只有1天的時間，所以時間是很緊的。我們必須在一天多一點的時間內，學會、了解一種工種。并且能熟練的操作車床，到能做出一件成品來。

　　下面，我結合實習期間遇到的一些困難、問題總結了以下幾點：

　　第一，要了解一項工種，熟練車床的操作，光是靠啃書本是無用的，所謂實習就是要我們自己實際的去練習，去操作。要真正的能從書本的理論知識轉到實際操作，實踐中來。還有就是不能由著自己的性子來操作，一定要在師傅的指導，講解下進行操作。嚴格遵守操作規程。不可自己耍小聰明

　　第二，在實習操作時，我們思想要集中，切不可開小差。如，在開車前，和同伴要相互呼應，避免造成事故。操作過程中也要做到細心、耐心。比如，在車手柄時就需要我們做到眼、手一致。車一段弧面時，注意到橫向手柄、縱向手柄的進給。特別是精車時，稍有不慎則會影響到精確度。

　　第三，在實習期間，我們存在著一個很不好的現象。那就是工作態度問題。比如，有些同學常出現遲到的現象，及工作中偷懶、隨便應付的現象。我想這不僅是態度問題，更重要的是在另一面反映了一個人的人品、素質。我們在畢業之后都要面對擇業的。且不說專業知識掌握的如何。單是這種壞習慣、壞毛病，用人單位會怎樣看待呢?最起碼這是對師傅們的不尊敬。所以我認為實習期間很重要的一點是工作態度問題，態度決定一切。只有樹立正確的學習、工作態度，那才能真正的掌握和更深入的學習到專業知識。

　　第四，是合作。在實際操作中我們應該學會如何和同事合作、分工，以提高工作效率。合作之間其實并不是單純的操作，相互呼應。還可以提高我們的實際解決問題的能力。增強合作，團體意識。

　　第五，金工實習中，我們在完成各項工作，掌握專業知識的同時，我們要試著在工作實踐中有所創新、突破。在教學過程中能夠把教學與日常生活用品,比如說杯子,手機卡座等聯系起來,使我們對教學理解更加深刻.

　　以上是我在10天實習后，自己的體會，小結。通過這次實習我們了解了現代機械制造工業的生產方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術。了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用。金工實習對我們工程素質和工程能力的培養起著綜合訓練的作用，使我們不但要掌握各工種的應知應會要求，還要建立起較完整的系統概念，既要要求我們學習各工種的基本工藝知識、了解設備原理和工作過程，又要加強實踐動手能力的訓練，并具有運用所學工藝知識，初步分析解決簡單工藝問題的能力.在此順便提出些建議：一，希望學校能更新部分設備，增添數控車床。二，能多安排出些實習時間，拓寬實習內容。總覺得10天時間能看到的只是滄海一粟,要學的 要了解的還太多太多了 .

　　希望以后學校還能給我們更多的機會參加類似的活動,讓我們能夠將學到的理論知識與實際更加有效的結合,感謝這次金工實習.感謝金工里各位老師耐心的教導.

金工實習報告鉗工總結 篇17

　　我想在將來的歲月里恐怕不會再有這樣的機會，在短短的時間內那么完整的體驗到當今工業界普遍所應用的方法；也恐怕難有這樣的幸運去體驗身邊的每一樣東西到底是如何制造出來的了,這將是我一生中的最寶貴的學習經歷之一。

　　“金工實習”是一門實踐性的技術基礎課，是高等院校工科學生學習機械制造的基本工藝方法和技術，完成工程基本訓練的重要必修課。它不僅可以讓我們獲得了機械制造的基礎知識,了解了機械制造的一般操作,提高了自己的操作技能和動手能力,而且加強了理論聯系實際的鍛煉,提高了工程實踐能力,培養了工程素質。這是一次我們學習，鍛煉的好機會！通過這次雖短而充實的實習我懂得了很多，學習到了很多更貼近生活，更貼近與社會，更貼近社會生產的基礎知識與技能；同時，也增強了我們的實踐動手能力，加深了對以前所學知識的理解與認識，在指導老師們的嚴格要求下，也加深了我的時間觀念，初步了解了企業管理的基本觀念與模式，我想這也將是我在這次實習中獲得的最寶貴的財富之一，必將對我以后得學習和生活產生積極重要的影響。

　　這次金工實習的主要課程包括課前安全理論培訓，然后通過鉗工實習、車工實習、鉆工實習加工出一個仰角錘和短軸；而后，進行了磨床 、銑床、刨床、鉆床、線切割的見習學習。

　　安全！！安全！！！

　　在工業生產中，安全要擺在第一位，是至關重要的！！這是每個老師給我們的第一忠告。也是我們金工實習的第一課--安全教育。在這一節課程中，首先，大家集體聽老師講解有關工業安全方面的知識，實訓中心安全條例和學生守則；然后，我們便被安排去看一個實習安全操作方面的錄像。錄像里詳盡的播放了許多工種的實習要求、規范操作和安全處理，像方銼規范操作、鋼鋸規范操作，鉆孔的規范操作等等，通過前期的安全學習，為我們后期的實踐操作奠定了堅實的理論基礎。

金工實習報告鉗工總結 篇18

　　實習目的：

　　為配合完成教育教學任務，培養和提高我們的實踐操作能力，使學生理論聯系實際，學以致用，使學生在金工具體操作過程中，對機械制造過程有一個完整的感性認識，為學習有關的后續課程和將來從事相關的技術工作，打下一定的實踐基礎。同時增強我們在實踐中獲取知識的意識，達到教學與實踐相結合的目的。

　　實習過程概述：

　　本次實習類容包括鍛造，鍛壓，焊工，刨工，磨工，鉗工，鑄造，銑工以及車床加工。由于工種眾多，我們的安排情況是第一次是鍛造，鍛壓，焊工；第二次是鉗工，第三次是數控車床，第四次是磨工，刨工，銑工。在實習開始時我們看了書籍，對我們所要實習的工種有了大致的了解和認識，以及大致的說了一下在實習中應該注意基本常識和安全事項。比如，女生還必須要帶帽子，任何人不得戴手套進行操作。實習的基本要求是一切聽從老師的安排，不得擅自開啟動用設備和機器，安全第一。

　　主要實習崗位和內容：

　　車工的主要工作方式是在車床上用車刀對旋轉的工件進行車削加工，主要是進行一些簡單的切割如切割出平面圓，圓錐，圓環。操作前，老師先給我們講解了車床的構造和工作原理，然后又詳細的講解了車床的主要操作步驟和主要原件的操作方法，然后給我們示范的做了一個機械零件。

　　刨工主要是操作刨床，按照圖紙的工藝要求，以刨刀對工件水平相對直線的往復運動來切削加工零件的工藝。這位老師還是同以前的老師一樣，先是介紹一下機器的大致機械構造如驅動系統、傳動系統、變速系統、加工尺寸以及加工用的刀 具和刀 具運動的距離調節和加油潤滑系統等。然后老師開啟刨床，向我們演示了一些基本的操作技巧，如該選擇在什么時候移動刀 具，對不同的工件應該選用不同的刀 具運動距離等。然后老師要求我們每一個人都去操作一下機器，去感受一個實際的操作，的確有一種不同的感覺。

　　磨工是運用磨床加工工件的。磨床能加工硬度較高的材料，也能加工脆性材料，能作高精度和表面粗糙度很小的磨削，也能進行高效率的磨削。它的工作方式是使用高速旋轉的砂輪進行磨削加工。

　　實習收獲和重要心得體會：

　　從小到大第一次深入工廠并親手操作機器，讓我感到好奇而又興奮。

　　實習車間里，一臺臺機床運轉著，工件被一步步加工成形，雖然工件很簡單，操作過程也不難，但是工件上的每一點都融匯著師傅們的汗水，每一刀都刻著我的心情。

　　實習僅僅是四個半天，但是我們能學到的卻很多，對于一名大學生，特別是一名工科的大學生，實踐和理論相結合顯得尤其重要，而實習就直接提供了這個橋梁，它讓我們把從書本上學到的東西加以運用，同時也讓我們學習到了從書本上學不到的東西。實習滿足了我們好奇的心情，使我們的興奮感漸漸消退，但是它留在我們心中的卻是那種工作時的艱辛，更重要的，它讓我們有了一種責任感，對社會發展的責任，對國家的責任。

　　金工實習給了我們一次實際掌握知識的機會，離開了課堂嚴謹的環境，我們感受到了車間中的氣氛。同學們眼中好學的目光，與指導教師認真、耐心的操作，構成了車間中常見的風景。久在課堂中的我們感受到了動手能力重要性，只憑著腦子的思考、捉摸是不能完成實際的工作的，只有在擁有科學知識體系的同時，熟練掌握實際能力，包括機械的操作和經驗的不斷積累，才能把知識靈活、有效的運用到實際工作中。

　　通過金工實習，整體感覺實際生產方式還是相對落后，書本中介紹的先進設備我們還是無法實際操作，實習中的設備往往以勞動強度大為主要特征，科技含量較低，但還是有一些基本知識在實踐中得到了應用。

　　實習之后才知道當一個車床操作工是一件多么不容易的事，要熟悉每個操作步驟，要牢記每個注意事項，時時精力集中，一不小心就可能發生事故。工作環境又差，有車床轟鳴的噪音，有切削的粉塵污染，這一切是身為學生的我以前所未曾體會過的，讓我深深感知到肩負的責任。

　　體會了一把規律的工作制，我想說，金工實習不僅讓我學會了很多課堂上無法學到的知識，還讓我對自己，對學習有了重新的思考和認識。金工實習，真棒！

金工實習報告鉗工總結 篇19

　　金工實習只有短短的十天時間，十個工種也只是其中的一部分而已，但是它卻使我們從各個方面和角度了解了現代機械制造加工工業。中國是一個制造業大國，有世界工廠之稱，加入WTO，制造業更是得到了飛速發展。社會的要求使得我們更應該注重金工實習。這十天學習給我們帶來的實踐經驗，鍛煉和培養了動手能力，對理論的理解也得到了促進和加強，這些都是我們面對未來挑戰去贏得競爭的優勢。

金工實習報告鉗工總結 篇20

　　-xx學年上學期，我們在新迎校區工程實訓中心進行了為期13周的金工實習。期間，我們接觸了鑄、鍛、焊、熱處理、鉗、車、銑、刨、滾齒、數控和特種加工等工種的基本操作技能和安全技術教程。每個星期，大家都要學習一項新的技術，并在4小時的實習時間里，完成從對各項工種的一無所知到制作出一件成品的過程。在老師們耐心細致地講授和在我們的積極的配合下，我們沒有發生一例傷害事故，基本達到了預期的實習要求，圓滿地完成了13周的實習。

　　實習期間，通過學習車工、鍛工。我們做出了自己設計的工藝品，銑工、車工、刨工的實習每人都能按照圖紙要求做出一個工件；最辛苦的要數車工和鉗工，車工的危險性最高，在一天中同學們先要掌握開車床的要領，然后按照圖紙要求車出錘子柄。所有工種中，鉗工是最費體力的，通過銼刀、鋼鋸等工具，手工將一個鐵塊磨成六角螺母，再經過打孔、攻螺紋等步驟最終做成一個精美的螺母。一個下午下來雖然很多同學的手上都磨出了水泡，渾身酸痛，但是看到自己平生第一次在工廠中做出的成品，大家都喜不自禁，感到很有成就感。這次金工實習給我的體會是：

　　① 通過這次實習我們了解了現代機械制造工業的生產方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術。了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用。

　　② 在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上，具有初步的獨立操作技能。

　　③ 在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能過程當中，培養、提高和加強了我們的工程實踐能力、創新意識和創新能力。

　　④ 培養和鍛煉了勞動觀點、質量和經濟觀念，強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規則和愛護國家財產的自覺性，提高了我們的整體綜合素質。

　　金工實習對我們工程素質和工程能力的培養起著綜合訓練的作用，使我們不但要掌握各工種的應知應會要求，還要建立起較完整的系統概念，既要要求我們學習各工種的基本工藝知識、了解設備原理和工作過程，又要加強實踐動手能力的訓練，并具有運用所學工藝知識，初步分析解決簡單工藝問題的能力。

　　在實習中，學校將各工種的實習內容如：結合制作榔頭，將下料、車工、銑工、鉗工、刨工、鑄造、鍛壓、焊接等串聯起來，使我們對機械產品的各個加工環節有一個整體的認識。使我們了解了各工種的先后順序和作用。

　　⑤ 在整個實習過程當中，對我們的紀律要求非常嚴格，制訂了學生實習守則，同時加強對填寫實習報告、清理機床場地、遵守各工種的安全操作規程等要求，對學生的綜合工程素質培養起到了較好的促進作用。

　　⑥ 實訓中心教師將我們加工產品的打分標準公布給我們，使我們對自己的產品的得分有明確認識，對于提高我們的質量意識觀念有一定作用。對我們的金工實習成績，實行綜合考評制度，實行平時成績+產品質量成績+綜合考試成績=總成績，使我們能認真對待每個工種和每個實習環節。

　　在各個工種的實習中，都安排了一定靈活時間和實習內容，使得動手能力強的學生有了發揮的余地。

　　在實習期間我有很深的感觸，很感謝學校能給我們提供這個實習的機會，讓我們提前體驗到學工科的不易，獲得了課堂里邊得不到也想不到的知識，也許將來不會走上這個崗位，但是現在所學的知識和感受卻是終生難忘。雖然臟點累點，這些都無所謂，重要的是我們有了收獲、也有了成果。

　　我認為在數銑和數線這些科技含量相當高的實習項目中，應多分配點時間，讓我們能夠真正體驗到高科技帶來的樂趣。

　　在焊接方面我覺得應該引進一些比較先進的技術，雖然不一定就買來這些設備，但我覺得應該傳授一些，以便讓我們能知道自己與世界先進水平的差距。

　　經過了過去十天的金工實習真的是可謂大開眼界、收獲不少。在實習期間，我接觸了化學加工及表面處理、數控銑床、數車928、模具cad/cam、加工中心、數車980、鑄造、鉗工、電焊氣焊、金屬的熱處理等十個工種，了解了這些工種相關的知識。通過一定的動手操作實踐，掌握了某些技能，如：用陽極氧化的方法給鋁合金上色，用powermill把設計好的工件進行仿真加工及轉化成銑床能識別的程序，數車928的版面及對刀工序，設計軟件mastercam的基本操作，數車980車床控制版面及簡單程序的編寫，鑄造的原理及鑄模的制造，初步掌握了電焊和氣焊的技巧和金屬熱處理的有關知識及操作。

金工實習報告鉗工總結 篇21

　　二0XX年十月二十四日至二十九日我們電子信息科學與技術專業進行了為期一周的金工實習，因為是第一次參加實習我們興奮不已，但也難免有些茫然。由于對實習與金屬加工的無知我們有點不知所措，但是通過為期一周的實習之后我發現收獲真是太大了，視野更加開闊，對生產實踐有了一個更全面更深刻地認識，在自己能力提高的同時更增添了我在以后面對激烈的社會競爭時的自信心。現在回想這一周的藍領之行，我嘗到了：酸——嚴格的上下班和工作制度;累——手持銼刀不停地銼呀銼;辣——各個工種師傅的精彩表演以及我們的親自動手;更多的甜——親手制作精美的心和子彈以及以后學會的基本技能。

　　開始第一天，好奇的我們，帶著好奇的心情，各自迫不及待的地向工程訓練中心飛奔。同學們個個朝氣蓬勃、精神煥發，在陽光的輝映下，顯得格外生龍活虎，激情飛揚，還時而散發出一股青春的氣息。不知不覺中，我們來到了目的地——河南理工大學工程訓練中心。理工大不愧是河南最好的工科院校之一，這樣的工程訓練中心足以與重點大學相媲美了。按學校安排的日程，各個實習班先集合在一起由實習的老師先給我們講解實習中的安全事項。然后各就各位，到各自的實習車間，第一次瞧見這么多的機器這么大的車間我唏噓不已，由于是第一次來指導教師鄭重的向我們強調了安全的重要性，所以沒有一個同學亂動機器。而我們一組就更不會亂動了，我們第一項是鑄工。這對于我們既熟悉又陌生，因為我們在家就見過人家用鋁鑄造鋁鍋了，但是我們還沒有誰動過手。首先我們在展板上學習了鑄工的實習內容和安全操作規程。

　　我們這個工種的實習教學內容：

　　一、鑄造生產工藝過程、特點和應用;

　　二、型砂蕊礦應具備的主要性能及組成;

　　三、型砂的結構，分清零件、模樣和組件間的差別;

　　四、型砂的作用、結構及制造方法;

　　五、鑄件分型面的選擇，手工兩箱造型的特點及應用，三箱、刮板、機器造型等造型方法的特點及應用;

　　六、熔煉設備、澆鑄工藝以及澆鑄系統的作用和組成;

　　七、鑄造缺陷及其產生原因，特種鑄造的特點及應用。

　　然后是安全操作規程：

　　一、進入工作場地必須穿戴工作服，禁止傳塑料底和膠底鞋;

　　二、工作前檢查自用設備和工具，砂型必須排列整齊，并留出通道;

　　三、造型是要保證分型面平整，吻合。烘模造型有縫處要用泥補牢，防止漏鐵水;

　　四、禁止用嘴吹型砂，是用吹風器時，要選擇無人方向吹，以免沙塵吹入眼中;

　　五、搬運砂箱和砂型時要按順序進行，以免倒塌傷人。調運重物或砂箱時要牢靠，聽從統一指揮。操作時，隨時注意過頂行車鈴聲，避讓調運重物;

　　六、澆鑄鐵水時應穿戴防護用具，除直接操作者外，其他人必須離開一定距離。兩人抬鐵水包時要穩，步伐要一致;

　　七、澆鑄前必須烘干鐵水包，擋渣棒要預熱，貼水面上只能覆蓋干草灰不能用草包等易燃物;

　　八、澆鑄速度極流量要掌握適當，澆筑是人不能站在鐵水正面，并嚴禁從冒氣口正面觀察鐵水;

　　九、發生任何事故時，要保持鎮靜，服從統一指揮。

　　學習完這些我們就可以跟師傅學習鑄工了。看電視上的人做陶藝做的不錯，千萬不要往鑄工上聯系。鑄工就是挖砂。我雖然小時玩泥巴的高手，在看見砂銃子知后，還是很好奇。想不到挖沙也能挖是那么高級。我們非專業的學生是做一個最簡單的模具。按照這些要求我們依照指導教師的示范分別造了各種模型，在造模型時，先根據所需部件的大小選擇所需的箱數，用手工來造型，先把模型放入箱底，再用細篩子把型砂篩入箱中，把型砂夯實后再放上另一箱，在該箱中設有鐵水通道和氣孔，最后開箱去模根據模型劃出通道，清理干凈砂屑，合箱即可進行澆鑄。在整個過程中我們充分體驗了鑄造工藝的妙處，由于不知道這里的砂加了種種添加劑后的具體性質，所以生怕弄的太松，掉出來。結果是什么?結果是弄的跟磚頭似的，就差在鑄造實習中再放電爐中燒一下了，讓人感覺似乎回到了童年時代，我們又玩起了“沙窩窩”。然而，現在的“沙窩窩”既象童年時代一樣好玩，又是技術的學習。通過學習我知道了鑄造工藝的復雜性，而且在生產中鑄造又是很重要的，它一方面造出了所需工件的雛形，另一方面它有很好地把廢舊資源從利用，這部一點無論是從生產效益上還是從環保上來說都是有著深遠的意義的。在這項實踐中我學到了簡單零件的手工造型、型蕊的制作，以及簡單零件的澆注，和對沖天爐結構的認識。對鑄工我只有一句話：鑄工是金屬加工的基礎，沒有鑄工什么都弄不好。

　　下午我們告別了已經熟悉的鑄工工。到了一個個(應該是有3個)新的工種。這次一下午學習三個工種，當然了一樣還要先學習今天下午的學習內容和安全事項。

　　在這個車間里我們首先看到的是幾種機床，有普通車床、數控機床、銑床、刨床、磨床等，在指導教師的再一次注意安全的叮囑后我們開始了車工、銑工、刨工、磨工等幾種工種的實習，是習內容如下：

　　一、車庫型號含義、車庫組成及傳動系統;

　　二、車刀的組成及其結構特點，車刀的材料及性能，常用附件的作用;

　　三、盤套類、軸類零件車削方法;

　　四、錐面、螺紋和各類槽的切削方法;

　　五、銑床、刨庫、磨庫的結構特點及加工范圍 ;

　　六、縱磨法和橫磨法，順銑和逆銑的區別;磨工安全技術操作規程

　　一、開車前要用手扳動砂輪，看是否有阻力，再點車運轉，并注意各潤滑部位是否有油，待砂輪空轉幾分鐘后再行磨削。

　　二、工作前必須戴好防護用品，干磨零件時必須戴口罩和眼鏡。

　　三、開始工作時應慢吃刀，以免冷的砂輪溫升太快而產生裂紋。

　　四、被加工工件必須裝夾牢固，吃刀不得過猛，裝夾沉重工夾具時，先要墊好木板及其它防護裝置，以免傷及機床及自身。

　　五、更換新砂輪時必須經過檢查，砂輪規格必須符合機床轉速要求，砂輪要無裂紋且響聲清脆，并作好砂輪的靜平衡試驗，否則嚴禁使用。

　　六、新砂輪試轉時，人必須站在砂輪旋轉方向的側面，不得面對旋向。嚴禁手拿工件在砂輪正面和側面磨削。

　　七、對砂輪要妥善保管，即使有微小劃傷，也要弄清原因清除隱患后方可使用。

　　八、安裝砂輪必須墊好墊片，砂輪不要緊固太緊，緊至砂輪不會滑動時為宜，且必須安裝防護罩。

　　九、頂磨時，夾箍一定要夾緊;檢查頂尖是否合乎要求，采用合金頂尖要經常檢查是否有裂痕;加工前頂尖孔一定要加黃油。

　　十、測量工件和裝加工件時必須停車。

　　十一、磨平面時應檢查磁盤吸力是否適當，工件要吸牢，砂輪進給方向的對面是否安裝防護罩。

　　十二、砂輪快速進給時，必須位置適當，防止砂輪和工件相碰，快速移動時，砂輪必須退回。

　　十三、磨削中用冷卻液時，停砂輪前，應先關閉水龍頭，等砂輪略轉一會后再關砂輪，以防冷卻液流在砂輪中造成不平衡發生事故。

　　十四、工作時要精力集中，堅守崗位;離開機床時要關燈斷電;電器發生故障要及時切斷電源，不要亂動，以免發生事故。

　　十五、工作完畢后，要將各手柄打到空檔位置，工作臺放在中間，拉下電閘。

　　至于另外兩個工種的安全操作規程，學到了的時候師傅還要講我們就先只學了磨工。學完了上面這些內容我們就開始跟師傅學習了。首先磨工，磨工名副其實的就是用機床上的一個高速旋轉的特殊砂輪把工件磨平磨光。據師傅講磨床是銑刨、磨和車床中最危險的一種機床了，這一說簡直讓我們毛骨悚然。不過又經過師傅細細講過之后就不那么害怕了，但是由于我們是非專業的學生所以我們在這個較危險的工種就只有看的份了，不過我們還是可以了解很多東西的，我們也很滿足了。然后我們就來到了銑床車間，雖然是不同車床但也都差不多。以前以為所謂銑工，就是在有水的介質中進行精加工。到那一看，滿不是那回事!銑床就是一個大機床，如果小一些就跟木匠用的電鉆差不多。只是這個機床可以鉆鋼鐵，而且可加工平面。

　　為了安全師傅還是要再一次講安全操作。首先進入工作場地必須穿戴工作服,操作時不準戴手套,女同學必須戴安全帽。然后是操作者必須熟悉本機床的性能、結構與操作方法;開車時要注意油窗是否上油，機床有無異常聲音，操縱手柄是否靈活可靠，并清潔潤滑部位加入潤滑油;機床各導軌面嚴禁放置工具、零物等，以免損壞機床;工件與刀具必須裝夾牢固，裝夾大型工件及刀盤時，必須用木板墊好滑動面，以防止損壞機床;必須按照切削規范進行加工，不得吃刀過猛，以防斷齒或扭軸等事故發生;刀桿反轉時，尾端套管必須裝鍵，以免螺帽松動壞刀傷人;銑切時，嚴禁用手模刀刃和切削部位，或用棉紗擦拭工件;銑刀若無機動冷卻需人工加冷卻液時，必須從刀的前方加入，毛刷要離開刀具，切勿在后方加入，以免銑刀傷人;嚴禁超負荷使用機床，嚴禁使用高壓行燈，以免損壞機器和發生觸電事故;變速時，必須停車，以免打壞齒輪;操作者必須堅守崗位，集中精力，嚴格按圖紙工藝加工，有事離開機器要停車滅。又給我們講了銑床加工的范圍和操作方法，然后就開車做示范。這次還是沒讓動手，很是遺憾。

　　最后是刨工，就更是簡單了，因為鍛造車間弄的噪音很大而且刨床相對簡單，師傅只講了一點。我們還是了解了刨工安全技術操作規程，具體如下：一、開車前首先檢查電源開關是否在停止位置，并注意刨床各油孔是否有油。二、機器運轉中不可用手模刀具及工件。三、工作進行中勿把頭俯在刀架行程內。四、不要在刀具運行中進行測量、對樣板、緊螺絲以及調換刀具與裝卸工件。五、刨床開動前要前后照顧，行程內不得有障礙物。六、刀具裝好后，刀尖要離工件略高一些，以免開車時刀具碰到工件發生事故。七、工作臺側面、行程擋板，必須上緊，不得松動。八、機床變速時必須停車進行。九、機床走刀時不準離開工作崗位。十、工作完畢后應將機床各潤滑面清擦上油，并清掃衛生。沒辦法呀，誰讓我們是非專業的學生呢。我們還是非常高興的完成了這天的實習。

　　第二天，我們實習車工，當然了還是要先學習安全操作規程，這是安全的需要。車床是這四種車床中最危險的了。

　　車工安全技術操作規程

　　一、上班時必須穿好工作服，女同志必須戴好工作帽。

　　二、開車前，先把各手柄、閘把打到空擋位置，用手扳動車頭，查看是否有妨礙之處，然后進

　　行低速運轉試車，并清潔各潤滑部位，加入潤滑油。

　　三、開車后應立即觀看油窗是否上油，發現不流動，應立即停車排除故障。

　　四、車床導軌面、刀架上不準存放工件、工具、刀具等物件，腳不能放在絲杠、床面及油盤上。

　　五、變換轉速與進刀量時必須停車，以防碰壞齒輪。

　　六、使用卡盤、花盤時凡有保險卡者，必須上保險卡，以免因吃刀過大將卡、花盤背的過緊而不好拆卸或反轉時甩下卡、花盤，而發生損傷事故。

　　七、裝卸卡具和較大工件時，必須在床面上墊上木板，以防止卡具和工件掉落而損壞床面。

　　八、自動走刀時，必須將刀架推至與底座一樣齊，以防止刀刃未到尺寸而底座碰到卡盤上。

　　九、高速切削時，一定要使用活頂針，頂針伸出不可過長，最多不得超出尾座套筒的三分之一，嚴禁使用死頂針。

　　十、加工長、大工件時，吃刀不要過猛，剎車不能過急。

　　十一、加工細長棒料時，后端伸出不能過長，車速不能太高，以免開車后把料甩彎而傷人。

　　十二、加工偏心工件時必須加平衡塊，且剎車不能過猛。

　　十三、車削時，必須加緊工件與車刀，并緊固好刀架。

　　十四、車床運轉時，不準用棉紗擦拭工件，不準用卡尺測量工件，不準用手直接去清理切屑。

　　十五、避免切屑掉在絲杠、光杠上并隨時注意清除床面切屑，長的切屑要及時清理，以免傷人。

　　十六、不準使用無柄銼刀，使用銼刀時右手在前，左手在后;不準隔機床傳遞工具、工件和其他物品。

　　十七、車床地面上放置的腳踏板，必須堅實、平穩，并隨時清理其上的切屑，以防滑倒，發生事故;車床開動時不準坐凳子，防止打瞌睡放生事故。

　　十八、嚴禁超負荷使用機床，以免機床零件損壞。

　　十九、電器發生故障，要及時找電工排除，不得私自處理和接通電源，以免處理不當燒壞電機、電器或觸電。

　　二十、修理、保養機床必須切斷電源。

　　二十一、工作完畢后，要將操作手柄打到空檔位置，尾座、中拖板、溜板箱移到后位，再拉下電閘。

　　二十二、將機床上的切屑、灰塵等臟物清除干凈再加注潤滑油于潤滑面上。

　　學習完了就可以聽師傅講了，聽完師傅講我對車工以及車床有了更深刻的認識。車工主要加工曲面，幾乎各種曲面都可以加工。師傅還向我們演示加工了一個帶螺紋的封閉作用的工件。這才明白以前見的螺絲是怎么來的了。師傅就是師傅不大一會一個精美的工件就出來了。下午我們開始自己動手按自己的想象加工一樣東西。開始只開了一臺機床，我根本就插不上手于是我就又讓師傅開了一臺機床。這次我簡直興奮極了，我開始按自己的想象加工有個特別的子彈頭。花了半下午的時間終于加工好了，那真有一份說不出的成功的感覺。

　　第三天是鉗工，這次該我們用力氣了。據說這就是地獄啊，簡直就是累殺小子呀，不過還要去呀。雖然鉗工大的機車很少用基本上是手工，但到了車間還是要學習安全操作規程。一、工作前要檢查各種工具是否完整與靈敏，否則應立即修理。二、工作中使用的扳子，大小要合適，不得反向和套鐵管子使用。三、使用銼刀、刮刀時，必須安裝木把且要安裝牢固。四、對面鏨工作物時，中間需安裝鐵絲網。五、緊螺絲時，要兩腳站穩，不可用力過猛。六、鉆下或銼下的鐵屑不得用嘴吹，需用毛刷清理。七、使用臺鉆鉆孔時，不得戴手套。 八、鉆小的工件時，要用鉗子或其他工具夾住，不準用手拿著。九、使用搖臂鉆時要檢查自動走刀及操作手柄是否在空檔位置。十、使用手電鉆或手提砂輪時，必須穿絕緣鞋或戴絕緣手套，并要使用地線。十一、修理任何機器或設備前，必須停車關閉總電源并將傳動皮帶卸下來。十二、修理好的機床在開車前必須檢查各傳動部分有無故障，將防護物品安裝好，再開車試驗。十三、電器發生故障時，應找電工修理，不得亂動。十四、放置窄面的工件時不得立著或摞的太高，以免倒下傷人。學習完了我們就可以聽師傅講了，師傅先帶我們了解了一些機床，然后又講了鉗工的主要設備，讓我們認識到了鉗臺、虎鉗、劃線平臺、鉆床以及各種量具、劃線工具。認識完這些后，老師開始介紹鋸了及鋸子的使用方法，以及劃線、鉆孔等。等師傅講完就每人發一塊鐵片自己動手加工自己想加工的東西。這時候整個車間噪聲四起，弄的我直想捂耳朵。不過現在已經忘了鉗工是最累人的工種了。我們各個都精神飽滿的投入到戰斗中去，各自加工著自己要加工的東西。有人為了擺脫俗氣加工著很特別的玩意兒，我開始也加工了自己想的特別形狀的東西，但后來又改成了最俗氣的心了。經過一上午的加工終于成型了而且還相當不錯。下午我們還是實習鉗工我就對上午加工的心進行拋光，最后一個從俗氣中走出來的心加工成功了。我好興奮哦。在加工中我知道了鉗工是需要技術的，只有方法得當才能省力氣，而且加工很快。我幾乎再也感覺不到鉗工是地獄了。

　　第四天我們實習鍛工，說俗一點就是打鐵。自從最初的冶鐵以來，鍛工這項工藝就在逐漸完善。看是一項很簡單的操作但是其復雜程度很高的，雖然工具越來越先進，但是其豐富的文化積淀仍讓我們對它小看不得。鍛工雖然跟打鐵差不多但比家里打鐵的先進多了，加熱有自動控溫電爐，鍛造有空氣錘。那錘如果軋在身上可就粉身碎骨了。所以還要學習鍛工安全技術操作規程，一、工作前先檢查動力錘、鉆子、風機等各種工具、機器是否完好，錘把是否有釘楔子，機器要加油潤滑。二、紅爐工及掌鉗工要用好防護品。各種錘頭、鑿子等類似的工具，頂端的毛刺應及時磨去，以免飛刺崩出傷人。三、要經常檢查錘把和錘頭，是否有斷裂或活動現象。四、鑿子錘子等類似工具，使用時要安裝好木把，不得徒手操作。五、紅截、冷截鋼鐵時打錘者應站在側面，至切料將斷時，要酌量打擊，以免斷鐵崩人。六、不得使用鉗口不適合鍛件的手鉗,以免鍛件飛出傷人。七、打錘者要聽從掌鉗者的指揮,二人動作必須一致,工作中不得說笑。八、初學打錘時應前后注意一下,以免打傷別人,任何人不可在錘手背后2.5米內站立。九、材料未知其涼熱者,不要用手去拿,剛打完的熱鐵應放置在指定地點,不可隨地亂放,以免不知者燙傷手和燒毀鞋衣等。十、空氣錘開動前必須對軸承等滑動部件進行檢查,添加潤滑油;并檢查螺絲機件等有無松動。十一、空氣錘開動時勿用手搬動模子及工具頭,受打擊的工具務須加熱。 十二、開動空氣錘者和掌鉗工應密切配合,鍛件放穩后再開錘,不可疏忽大意。十三、不可用手去移動鉆座上放置的工作物,頭不可伸入錘頭下部。十四、空氣錘不可空打,也不可強打薄板,又不可打溫度已低的工作物。 十五、鍛打時不得將手鉗或夾具的柄正對著腹部,要握在身旁。十六、使用工具每日檢查一次,錘要每周安放在水中泡一次,以免掉頭.十七、鑿子、手錘等工具，頂端的毛刺應及時去掉。十九、工作完畢后應將機器上各光面清擦潤滑，將機器周圍氧化皮清除干凈。學習完了才可以開始實習。先是師傅給我們講淬火和鍛造的有關技術。真是太復雜了，還要掌握溫度、時間等。我聽的很認真，但是因為我們是非轉業的所以有些內容我們根本就沒聽說過。通過師傅講解我了解到很多關于鍛造的知識，比如：常見的鍛造方法有自由鍛、胎模椴和模鍛。并且了解了它們的定義和應用范圍。首先是自由鍛的特點，工具簡單，操作靈活，但鍛件精度低，生產效率不高，只適用于單件、小批生產。自由鍛的設備(1)加熱設備(2)機鍛設備(3)手鍛設備自由鍛工序：(1)基本工序有：鐓粗、拔長、沖孔、彎曲、錯移、扭曲和切割等(2)輔助工序如：壓鉗口、局部拔長等(3)修理工序如校正、滾圓等(4)實習件的鍛造接下來是胎模鍛，有以下內容：1、定義。2、優點。3、種類、結構及用途。最后講的是模鍛：分為錘上模鍛和壓力機上模鍛。由于錘上模鍛和壓力機上模鍛不同，制作模具時要求不同。這一點師傅還舉了一個例子，鍛打時模具的角度要大一些，不能按書本上的照抄。這又一次讓我深刻體會到實踐的重要性。講了它們各自的特點和應用范圍后，還講了工作不慎容易造成的缺陷。對于缺陷我們鍛造的工件在所難免。在我們開始親自實習時，指導教師先給我們講了一大堆金屬材料的成分、結構特點以及獲得不同的材料需要加熱和冷卻的方法等，讓我們切實地了解了身邊的鐵具性能，大大豐富了我們的知識面。當把鋼材料加熱到1100度左右一段時間后便可開始進行鍛造，我們使用的錘是40千克的空氣錘，開啟后，緩慢提起錘頭，另一同伴把燒得發白的鐵塊用火鉗夾牢后放在工作臺上，控制進垂輕重使鐵塊在垂下前后左右進給，當鐵塊變成暗紅色后停止錘煉，其中在翻轉鐵塊時應提起錘頭。當然在鍛造過程中關鍵就在火候的控制，錘煉的掌控，以及冷卻的方法，能否把三者恰到好處地處理決定著能否鍛出高質量的材料，否則就會有鍛造缺陷。這里把人類的科技文明得到充分體現，因此鍛造確不是一種簡單的體力活。

　　實習完鍛工我們最后去焊工車間，這也是實習的最后一天。當然還要學習焊工實習教學內容和安全操作規程。更何況師傅說焊工是危險最大的而且可能造成重大事故的工種，他還列舉了洛陽、唐山、南京等地由焊工違規操縱引起的火災事故。所以我們都不敢亂動車間的東西。現把這些內容列于下面。

　　焊工實習教學內容

　　1、焊接生產工藝過程，特點和應用范圍

　　2、手工電弧焊機的種類、結構、性能及使用。

　　3、焊條的組成及作用、酸性和堿性焊條的性能結構特點、焊條的牌號及含義。

　　4、常見焊接接頭形式和坡口形式，不同空間位置的焊接特點。

　　5、手工電弧焊焊接工藝參數及其對焊接質量的影響。

　　6、氣焊設備的組成及作用，氣焊火焰的種類和應用焊絲與焊劑的作用。

　　7、氧氣切割原理、過程及金屬氣割條件。

　　8、其它焊接方法(亞弧焊、釬焊、二氧化碳氣體保護焊)的特點和應用。

　　9、焊接安全技術及簡單經濟分析。

　　電焊工安全操作規程

　　一、進入場地必須穿戴工作服及保護用具(勞保手套及防護眼鏡)等。

　　二、使用焊機前檢查電器線路是否完好，二次線圈和外殼接地是否良好，檢查電焊鉗柄絕緣是否完好，電焊鉗不用時，應防在絕緣體上。

　　三、操作前必須檢查周圍是否有易燃易爆品，如果有，必須移開后才能工作。

　　四、推閘到開關時，人體應偏斜站，并一次推足，然后開動電焊機，停車時，要先關電焊機，再拉閘刀開關。

　　五，電焊工作臺必須裝好屏風板，肉眼切勿直視電弧。

　　六、移動電焊機位置時，必須先切斷電源。焊接中突然停電時，應立即關好電焊機。

　　七、電焊機如有線路破損漏電，保險絲一再燒斷等故障時應停止使用，并報告有關人員處理。

　　八、在潮濕的環境進行電焊工作時，應加強防觸電措施，如穿絕緣膠鞋或放絕緣墊板。

　　九、在露天焊接時，必須要有風擋，如果風力大于5級一般禁止露天焊接作業。

　　十、保持場地清潔衛生，焊接后的零件要擺放整齊，嚴禁磕碰已加工表面。

　　十一、下班時，關掉電源，并且將電源線及焊接整理好。

　　氣焊工安全操作規程

　　一、進入工作場地必須穿戴工作服及防護用具(手套及氣焊防護眼鏡等)

　　二、工作前認真檢查氧氣，乙炔膠管是否漏氣，串氣或堵塞，乙炔瓶壓力表是否正常，發現問題及時報告有關人員處理

　　三、氧氣瓶與乙炔瓶距離應在三米以上，與氣割點的距離應在五米以上。

　　四、裝氧氣表前應放氣少許，上表后放氣前應閃躲在瓶嘴側面。瓶嘴螺紋失效時必須用卡子卡緊不準墊銅片，氧氣瓶和乙炔瓶不準接觸油類物質。

　　五、在封閉的環境中工作時，必須檢查是否有易燃易爆氣體和有毒氣體，如果有，排除后方可進行工作。

　　六、手持割焊把時，注意不要傷及周圍的人。

　　七、保持場地清潔衛生，焊接后的零件要擺放整齊，嚴禁磕碰已加工表面。

　　八、操作結束后，關掉氣瓶，檢查周圍有無易燃易爆物，注意防火。

　　下午我們可以動手了。先由師傅做示范，然后自己動手體會一下。這最后一天的實習最危險也最輕松，因為師傅很是幽默，我們雖然不敢亂動但是我們還是有說有笑，師傅的幽默將讓我永遠記得這次實習。

　　盡管我們已經學習了安全操作規程，在進行焊工實習前，師傅還是特地為我們強調了用電要安全和要注意保護眼睛，在進行電焊操作時，先檢查電器線路是否完好，二次線圈和外殼接地是否良好，檢查電焊鉗柄絕緣是否完好，周圍是否有易燃易爆物品，推閘刀開關時，人體偏斜站，并一次推足，然后開動電焊機，焊接時，先找準切入點再戴上面罩，永華擦法焊接，焊接時有對接、交叉接和T型接，不同的接法采用不同的焊法。電焊工作臺必須裝好屏風板，在潮濕的地方進行電焊工作時，應加強防觸電措施，露天焊接時，必須有風擋，如果風力大于5級一般禁止露天焊接作業。在焊接過程中，電焊鉗不用時，應放在絕緣體上，停止作業時，先關電焊機在拉閘刀開關。當然，焊工中還有氣焊、亞弧焊、釬焊、二氧化碳氣體保護焊。在氣焊工作前要認真檢查氧氣、乙炔膠管是否漏氣，串氣或堵塞，乙炔瓶及氧氣瓶壓力表靈敏度是否正常，氧氣瓶與乙炔瓶的距離應在三米以上，與氣割點的距離應在5米以上，裝氯氣表前應放氣少許，上表后、放氣前應閃躲在平嘴側向，瓶嘴螺紋失效時必須用卡子卡牢不準墊銅片，在氣焊操作時，手持割焊把，在焊接較厚的工件時，必須焊透，以免焊后不牢固。對于不同的焊接要求選用不同的焊接方式。三番五次的講這些說明焊工確實危險啊!!!

　　通過一天的實習我學到了焊接生產工藝過程、特點和應用范圍，手工電弧焊機的種類，結構，性能及使用焊條的組成及作用，拴性和踐行焊條的性能、結構特點，焊條的牌號及含義，常用焊接形式和坡口形式，不同空間位置的焊接特點及手工電弧焊焊接工藝參數及其對焊接質量的影響，氣焊設備的組成及作用，氣焊火焰的種類和應用，焊絲與焊劑的作用，焊接安全技術，當然焊工需要較高的技術性，并不是在一天兩天內所能掌握的，它需要在理論的指導下經過長期的實踐才能掌握。但是這已經給了我以后實踐的基礎，我感覺收獲真的很大。就這樣我們在焊工的實習中結束了我們為期五天的實習。

　　五天的實習結束了，我回憶起來真是酸甜苦辣五味具全。在這五天里我們幾乎接觸了金屬加工的各個工種，什么銑刨磨、鑄鍛焊、車鉆剪等等沒樣都接觸了。我們還到工廠車間參觀了更多的工種。真是令我受益非淺。以前對金屬加工一無所知的我一下子懂了許多。什么機床的型號含義以及加工什么用什么工種，還有數控機床等等。總之我在這次實習中獲得了很多很多!

　　再過兩年我們就要步入社會，面臨就業，就業單位不會像老師那樣點點滴滴細致入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學習。不具備實踐能力就難以勝任未來的挑戰。隨著科學的迅猛發展，新技術的廣泛應用，會有很多領域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創新。就像我們接觸到的車工，雖然它的危險性很大，但是要求每個同學都去操作一下。這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。五天的金工實習帶給我們的，不只是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實

　　習結束后自己去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實習達到了真正的目的。

　　最后感謝工程訓練中心師傅和機械學的老師們給了我這次實習的機會，以及對我的指導!

金工實習報告鉗工總結 篇22

　　我們在學校校工廠進行了為期9天的金工。期間，我們接觸了車、鉗、銑、三個工種。每一天，大家都要學習一項新的技能。三天內完成從對各項工種的一無所知到作出一件成品的過程。在師傅們耐心細致地講授和在我們的積極的配合下，我們沒有發生一例傷害事故，基本達到了預期的實習要求，圓滿地完成了金工實習。

　　“金工實習”是一門實踐性的技術基礎課，是高等院校工科學生學習機械制造的基本工藝方法和技術，完成工程基本訓練的重要必修課。它不僅可以讓我們獲得了機械制造的基礎知識，了解了機械制造的一般操作，提高了自己的操作技能和動手能力，而且加強了理論聯系實際的鍛煉，提高了工程實踐能力，培養了工程素質。這是一次我們學習，鍛煉的好機會！通過這次雖短而充實的實習我懂得了很多。轉眼間，為期兩周的金工實習已經結束，回想兩周以來，有過汗水，有過失敗，有過傷痛，有過微笑。

　　正是在這汗水、失敗、傷痛和微笑中讓我學到了很多有用的知識，我也深深地到工人們的辛苦和偉大，雖然實訓期只有短短的兩周，在我們大學生活中它只是小小的一部分，卻是十分重要的一部分，對我們來說，它是很難忘記的，畢竟是一次真正的體驗社會、體驗生活。

　　從安全教育，動作要領和工具的使用到拿起銼刀等工具的實際操作，這無疑是一個理論與實際相結合的過程。有些東西是要自己去摸索的，有些東西是要從理論中去發現用于實際。從開始的打磨平面，就讓我學到了要想做好一件事并不是那么的簡單，要用實際去證實它。

　　眼見的不一定真實，這讓我想到了學校為什么要我們來這里實習，是要我們懂得學習的可貴，學習和打磨平面一樣要有一絲不茍的精神才能做到最好，同時還要讓我們認識到動手的重要性。只是一味的學習理論，那也是遠遠不夠的，沒有實際的體驗，發現不了自己的動手能力，這都需要理論與實際相結合。更需要頭腦和雙手的配合。 

　　在鉗工實訓中，我了解了鉗工的方要內容是為劃線、鏨削、銼削、研磨、鉆孔、擴孔、鉸孔、攻螺紋等等。了解了銼刀的構造;分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質量的檢測。

　　在搓削上，老師重點講解了搓削姿勢，搓削方法和質量檢測。首先要正確的握銼刀，銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進時，前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小，銼刀推到中間位置時，兩手壓力相同，繼續推進銼刀時，前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀返回時不施加壓力。老師在生動的給我們演示了如何使用銼刀和如何使用鋸，之后在指定的各自位置后，開始了我們的任務——完成一個小錘子。

　　在制作這個工件時，首先我們運用手鋸把一根鐵棍鋸切成接近工件的尺寸。大約是23mm鋸切時，要右手握穩手柄，左手扶住手鋸的前端。起鋸時，起鋸角約為十五度。鋸切時要右手施力，左手扶正鋸弓，一定要將鋸條擺正否則便會鋸歪，鋸切速度不宜過快，約—40次每分，在切掉氣割面之后我們還剩下大約19mm。

　　接下來的工作我們需要按照老師要求把這個長方體表面按照尺寸搓削成平面。搓平的過程說起來簡單但是做起來就不是那么簡單了，比如，用銼刀搓表面時很是枯燥可能半天總是機械的重復著一個工作，一開始我們需要用大搓進行打磨，之后便是中搓，最后用小搓來把它搓平搓細。一直重復著搓的過程，最后終于把這根粗糙的鐵棍磨的好看了。

　　接下來的工作就是把下根長方形的鐵棍鋸成一個錘子的形狀。根據圖形，把它鋸割下來一個三角形的鐵塊，這樣，就完成了錘子的基本形狀，在進一步搓削、研磨之后，就可以打孔了。

　　在打孔之前，先劃線，確定孔的中心，在孔中心先用錘頭打出一個較大的中心眼，鉆孔時先鉆一個淺坑，以判斷是否對中。當孔快要鉆通時，進刀量就要減小了，避免鉆頭在鉆穿時發生抖動。在套螺紋時先用手掌按住板牙中心，緩慢轉動。在轉動過程中，每轉一周要倒回四分之一周，以便斷屑、排屑，而且要加入機油潤滑。

　　一個工件做完了雖然不是特別的標準，但那確實用我們的汗水換來的，那其中凝滿了我們的用心與期望，看著自己的第一件勞動成果滿心的歡喜難以言表。

　　接下來的兩天我們學習了車工，車工不是由數控來完成的，它要求較高的手工操作能力。

　　首先老師叫我們邊看書邊看車床熟悉車床的各個組成部分，車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。車床是通過各個手柄來進行操作的，老師又向我們講解了各個手柄的作用，然后就讓我們加工一個主軸兩個小輪和兩個大輪 。老師先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就讓我們開始加工。車床加工中一個很重要的方面就是要選擇正確的刀，一開始我們要把所給圓柱的直徑由28MM車到26MM，然后換刀用兩輪網紋滾花刀把圓柱的表面壓花，最后要換用切槽刀切把圓柱截斷。

　　隨即，我們每組都領到了一個毛柸圓柱棒，這就是我們要加工的。加緊時夾得不得太長，一般為工件的三分之一并在主軸孔內卡緊。然后調速（一般在140—180r/min），打開開關，將刀架移到合適的位置，在打開開合螺母，搬動主軸正反轉手柄開始車手柄。先車手柄的外圓，再往下車手柄的弧度，最后用砂紙將手柄的面打平。打平后再把手柄車斷，一個手柄就基本成型了。

　　經過了半天的練習，一個成品終于出來了，這使我們更有信心了，我們開始輪流操作，經過我們六個齊心協力的工作，終于車好了六個手柄。

　　身為大學生的我們經歷了十幾年的理論學習，不止一次的被告知理論知識與實踐是有差距的，但我們一直沒有把這句話當真，也沒有機會來驗證這句話的實際差距到底有多少。金工實習給了我們一次實際掌握知識的機會，離開了課堂嚴謹的環境，我們感受到了車間中的氣氛。同學們眼中好學的目光，與指導教師認真、耐心的操作，構成了車間中常見的風景。

　　久在課堂中的我們感受到了動手能力重要性，只憑著腦子的思考、捉摸是不能完成實際的工作的，只有在擁有科學知識體系的同時，熟練掌握實際能力，包括機械的操作和經驗的不斷積累，才能把知識靈活、有效的運用到實際工作中。

　　我國現行的教育體制，使得通過高考而進入大學的大學生的動手實踐能力比較薄弱。因此，處于學校和社會過渡階段的大學就承擔了培養學生實踐能力的任務。金工實習就是培養學生實踐能力的有效途徑。基于此，同學們必須給予這門課以足夠的重視，充分的利用這一個月的時間，好好的提高一下自己的動手能力。

　　這里是另外一種學習課堂。通過我們動手，對掌握的理論知識進行補充與質疑。這與傳統的課堂教育正好相反。這兩種學習方法相輔相成，互相補充，能填補其中的空白，彌補其中一種的一些盲點。通過金工實習，整體感覺實際生產方式還是相對落后，書本中介紹的先進設備我們還是無法實際操作，實習中的設備往往以勞動強度大為主要特征，科技含量較低，但還是有一些基本知識能夠在實踐中得到了應用。

　　實習期間，通過學習車工，銑工，鉗工。我們作出了自己的工藝品，銑工和車工的實習每人都能按照老師的要求學到銑床的最根本的知識;最辛苦的要數車工和鉗工，車工的危險性最高，在一天中同學們先要掌握開車床的要領，所有工種中，鉗工是最費體力的，通過銼刀、鋼鋸等工具，手工將一個鐵塊磨成六角螺母，再經過打孔、攻螺紋等步驟最終作成一個精美的螺母。幾天下來雖然很多同學的手上都磨出了水泡，渾身酸痛，但是看到自己平生第一次在工廠中作出的成品，大家都喜不自禁，感到很有成就感。我對自己的本次實習了兩部分，實習部分和感想部分。

　　實習部分：

　　1。 通過這次實習我們了解了現代機械制造工業的生產方式和工藝過程。熟悉工程主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術。了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用。

　　2。 在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上，具有初步的獨立操作技能。

　　3。 在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能過程中，培養、提高和加強了我們的工程實踐能力、創新意識和創新能力。

　　4。 工廠師傅對我們做的工件打分，使我們對自己的產品的得分有明確認識，對于提高我們的質量意識觀念有一定作用。

　　5。 培養和鍛煉了勞動觀點、質量和經濟觀念，強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規則和愛護國家財產的自覺性，提高了我們的整體綜合素質。

　　6。 在整個實習過程中，對我們的紀律要求非常嚴格，制訂了學生實習守則，同時加強對填寫實習、清理機床場地、遵守各工種的安全操作規程等要求，對學生的綜合工程素質培養起到了較好的促進作用。

　　7。 同學之間的相互幫助才得以完成任務，使我們對團隊的概念有了更深層的理解，也使我們明白了團隊精神的重要性！

金工實習報告鉗工總結 篇23

　　實習之前，我對金工實習的認識只局限于它是個非常講究手工操作的科目，然而現在，我對金工實習有了更深一步的了解。實習之前，我對金工實習充滿了好奇，也充滿了期待。終于，我們來到了此次實習基地--華南理工大學工業培訓中心。我們的第一節課是工業生產安全教育，這節課后我們內心的興奮消失得無影無蹤，而心里卻是一絲絲的恐懼與緊張。可是經過了七天貨真價實的金工實習以后，我們釋然：其實金工實習也不是我們想象中那么危險的。

　　這幾天的實習雖然沒有特別累人的工種，但是我們還是接觸到了像刨工、鉗工、車工、銑工這些古老的工種。我們雖然由于工作緣故弄得滿身臭汗，但是當完成一件零件的時候，內心的激動是無法言喻的，看著自己親手完成的小工件，好像所有付出都是值得的。看著自己完成的小零件，雖然不達到標準，也沒有那么精細復雜，只是簡單的長方體、圓柱體而已，但是我還是會珍藏他們的，因為它們代表的是我學習的一個過程，我的一段成長歷程，還有那一段美好而難忘的回憶。

　　刨工（2月21日）

　　刨工是我們實習安排中的第一個工作。小時候接觸過做木工用的木刨，但是現在所用到的是機械刨工，而且對象是一塊鐵塊，這讓我產生了興趣。看過資料以后，我們圍起來看老師講解和演示操作，原來這項工作雖然有了機械的幫助，也不是一件很輕松的事情。首先，一組三人合作操作牛頭刨床完成一件作品，老師所給的毛坯很粗糙，但是作品的要求是48mm×28mm×13mm規格的長方體鐵塊。

　　看完老師的操作，我們已經躍躍欲試了，放置墊鐵，把毛坯放上去，接著用扳手把毛坯加緊。下一步就是對刀，對刀這工作并不是一件容易的事情，別看老師操作起來那么得嫻熟，但是這刀到了我們的手里，卻要謹慎處理。一番下來，也需要不少時間。但是對刀成功以后，只要調好下降的長度、速度，開動機器，刀就會自動刨削毛坯。也許是覺得時間很充裕，而我們又想把這工作做得完美，所以我們慢慢來，絲毫不敢馬虎。當別人都在刨第三面的時候，我們還在為第二面精加工，說起精加工，這道工序可不能像粗加工那么馬虎，我們都把刀口下調的距離準確得調整好，力求把每一面都做平整。然而，由于我們的進度過慢，所以我們都沒來得及加工第四面，老師就要求上交我們的作品了，我們只得把第四面粗粗地刨一遍就上交了。我們幾乎一天都是站著操作，所以覺得很累。在這次工作中，我們收獲了粗加工和精加工這兩個概念，也懂得機械刨工的操作。我反思了一下，就是與同伴的合作還不夠好，同時我們的時間觀念也不夠，在接下來的實習中需要得到提高。

　　數控銑工（2月22日）

　　經歷了第一天刨工的工作以后，我們對實習中出現事故的恐懼減弱了許多，而對剩下幾天的實習充滿了期待。我們第二天的工作安排是數控銑工，老師先讓我們呆在電腦室里面學習名為POWER MILL的軟件，這款軟件和我們之前學習過的CAD畫圖軟件很相像，再加上老師的一番教導，不用多久，我們也終于會自己在電腦上模擬出數控銑工的運行過程。當老師在一臺大型的機器面前教我們使用這龐然大物的時候，我們也知道我們所學習的軟件的用處，原來我們所學的軟件所生成的程序就是這機器運行的主要指令。當老師給我們做演示的時候，我懂了我們前面的工作的原因，原來這大型機器是用已經編輯好的程序對毛坯進行加工，隨著塑料屑飛濺，成品也逐漸露出他的面目，十多分鐘過去后，圓柱形銑刀終于停止了工作，原來平整的塑料塊上出現了一朵花。下午時候，老師給我們的任務是根據我們早上學習到的操作技術，自己在電腦上完成一道作業，并且需要在電腦上模擬出來。由于有了前面的學習，我們很快就把作業給做好了。這次數控銑工實習操作的收獲挺大的，不僅見識了數控銑工，而且還學會了POWER MILL軟件的操作，而且指導老師也非常好人，當我們提出我們不理解的地方，他還耐心地給我們講解。

　　數控電火花線切割（2月23日）

　　我在老師給我們講課的時候我對線切割是沒有概念的，當老師給我們操作的時候我才恍然大悟，<蓮山>原來這就是線切割啊！給我們上課的老師很嚴格，當我們都在認真聽課的時候，他突然一吼，把某個在開小差的同學叫起來了，當時是把我們震住了。其實我們學習的數控電火花線切割和數控銑工的操作也差不多，而且在電腦設計上面也是大同小異的，雖然用得軟件不是一樣。老師跟我們說，拿到毛坯的時候，不可以急著去操作，而是應該認真去測量毛坯，這就給我們未來幾天的操作提出了要求。跟著老師學習新的技術，再加上之前有了功底，所以當老師要求每個人獨立利用電腦軟件設計一個專屬于自己的圖案時候，我們都非常熟練地操作電腦。我們設計的圖案要求既有圓又有直線，同時只能是外切，而且最長邊不可以超出25mm，線切割路徑不可以超出200mm，得到了要求，我們就要費盡心思去思考如何設計出獨具個人特色的圖案。經過一番周折以后，我的圖案也在電腦上成型了，不過老師也指導了我圖案上錯誤的地方。下午，老師花費了不少時間給我們講了線切割的流程，終于機床的使用權交給了我們。也許是這機床的工作效率不高，而且只有一臺可以工作的機床，同時我們同學設計的圖案復雜，所以我的圖案沒有在現實中出現。但是我觀察到隨著火花四周灑濺，管子里面也會噴出冷卻液來冷卻高溫過后的材料，這種現象很值得留意。

　　車工（2月24日）

　　在四大傳統工藝中，車工對手工操作能力要求是挺高的。通過老師的講解,我們了解到車床的構造，還有認識到車床上各個手柄的作用。當我們對車床有了一定的認識以后，老師給我們演示了如何操作車床對零件進行對刀，然后削割。我們這次的工作任務是把一圓柱體削割成一個半徑為48mm的大輪和一個半徑為25mm的小輪，而且圓柱體兩端都需要磨平。其實這操作和第一天的刨床差不多的，裝配好毛坯，對刀，調整好下降的距離，開動機器，拉下自動工作桿，機器就自動工作了。也許我在用扳手擰的時候擰得太緊了，所以當我同伴使勁想把它松開的時候，由于用力過大，把手給碰傷了，還不斷地流血。當時我就叫他去包扎一下，可是他拒絕了，始終堅持在崗位上。在加工零件的過程中，最重要的是要做到準確，所以我們把零件削割幾次過后就測量一次，所以我們的雙手都沾滿了油污。時間不等人，下班的時間到了，而我們只完成了一端，另一端還沒有完成精加工，但是我們都已經盡力了的。

　　銑工（2月25日）

　　說起銑工，我覺得這是我在實習期間做得最累但是也是最快樂的工種了，也是我一直都不能忘記的工種，因為在這個工種里面，我們付出了汗水，同時我們也收獲了快樂。給我們上課的老師先讓我們看著資料認識一下機床的構造，接著老師給我們講了銑床的外部結構、使用方法還有注意事項，同時她還給我們作了示范。我們的作業要求是用圓柱形鐵棒做成一個底為正方形的長方體，正方形邊是17.5mm。終于，輪到我們捋起衣袖工作，由于同伴的昨天的受傷，所以重任就落在我的肩上了。首先，我們要把工作臺清理干凈，因為不干凈的工作臺會對工件的完成度造成誤差，接著我們利用額外的鐵塊把我們的圓形鐵棒固定好，用一張小紙片沾濕放在圓形鐵棒上，然后開動臥式機床的削刀，一邊搖搖桿一邊關注小紙片，小紙片飛出來代表對刀完成了。接下來的工作也簡單明朗了，因為速度、下降高度都已經設置好了，所以開動機器讓其運作就可以了。粗加工以后，我們對完成的工件進行測量，一番計算后，調整下降高度，進行我們最后的精加工。我們兩個配合得非常好，無論在速度還是加工的操作上，我想我們可以媲美其他小組了。由于我們把速度調到22.4，所以當我們把最后一面加工完畢的時候，已經是接近下班的時間了。作品上交以后，老師還要對其進行測量并且給出成績，看著前面幾組都給出了A的成績，我們兩人內心都很緊張，當老師把我們的作品測量完畢以后，說了一句：“這個最好！”然后給了我們A+的成績。那時候我們欣喜若狂，激動不已。辛苦了一整天，得到了肯定，那種成就感是不言而喻的。

　　數控車工（2月26日）

　　第六天的主要工作不在于勞力，而在于腦力，在車間工作，并不只是光靠蠻勁就可以的了，同時還需要腦力。為了減少成本，提高效益，現在很多大型的工廠車間都已經機械化了，把編輯好的程序輸入數控車床，車床得到G代碼指令就可以自動完成工作，這樣子不僅提高了效率還降低了成本，使得效益效率雙贏，我還在數控銑工和數控電火花線切割有著這樣的體會。老師給我講述了各種數字字母代碼所代表的意思，還有編程所需要的步驟，可是經過老師的講述，我對一些編碼很懵懂，所以只能夠自己看書摸索了。花費了半個下午的時間，終于把自己的程序給編輯好了，然后在機床上操作，也沒有警告和錯誤，所以算是大功告成了。在工業方面，隨著科技的發展與進步，許多需要人力的工種都會被機器所取代所以要跟得上發展，就得在技術方面下功夫。

　　鉗工（2月27日）

　　最后一天的工種是鉗工，鉗工不僅對手工操作要求高，而且也非常累人，所以體力也是需要的。老師給我們的講述也不多，因為這個工種技術要求不算太高。我們首先是要找到自己所需要的圓底鐵柱，然后用虎鉗把它鉗牢固，接著是用銼刀把圓柱體的底面磨平，這個活也花費了我十幾分鐘。下一步是用鋸子從圓柱體鐵柱上鋸下厚11mm的小圓柱體，這工作還真的是講究體力和耐力還有眼力，在鋸的過程中經常會由于鋸子方向偏了，這讓我們很煩惱，當我們好不容易把這小圓柱體給鋸下來的時候，已經是汗流浹背了。但是工作還得繼續，把鋸下來的那一面也要用銼刀磨平，這時候，我的雙手已經酸了。把兩端都磨平以后，工作已經完成一半了。接著把這圓柱體的圓心給找出來，用錐子在鐵柱上畫出六邊形的輪廓，然后用工具把圓柱體固定好，更加艱苦的時刻到了，就是用銼刀把六邊形的輪廓磨出來，也就是說其他不必要的東西都要用銼刀磨掉，這就給我們的工作增加了難度。期間，我們不知道休息了多少回，衣服濕了又干了，前后花費了幾個小時，好不容易終于把螺母的大致形狀給做出來了。最后是打孔，鉆螺紋，打磨邊角，一系列工序過后，一顆全世界獨一無二的螺母終于誕生了，看著自己耗費一天時間做出來的螺母，一股自豪感油然而生，雖然最后得到的成績不算很好，但是我覺得努力了就足夠了。

　　一周的實習眨眼就過去了，這十天里面學到了許多書本上所沒有的知識，提高了個人的動手能力和理解能力，也懂得了許多東西，一門手藝要從學會到學懂再到學精，這需要的努力正是遞進的。實習期間我的心情也從原本的高興到后來的緊張，然后那種緊張恐懼感逐漸消失，而最后的感覺是很平淡，也許這正是我們逐漸融入這個實習中吧！但是，在這幾天也是有不足的，不懂的地方沒有及時弄懂，在一些復雜的操作和軟件使用上，沒有到學懂的層面。總之，金工實習不僅鍛煉了我們的動手能力以及拓展我們的知識面，而且還磨練了我們的意志力和忍耐力，讓我們對未來的就業有了一定程度的認識。

金工實習報告鉗工總結 篇24

　　一.實習目的

　　“實踐是檢驗真理的唯一標準 ”這句話是至理名言，一直以來總是困惑于課堂所學的知識到底如何去運用，所以親身實踐是是至關重要的。這學期我們需要進行金工實習，記得小時聽到別人提到“金工”二字總以為是和金子有關的東西，慢慢長大了才明白不是那樣。“金工實習”是作為工科學生進行工程訓練，培養工程意識，學習工藝知識的重要實踐教學環節，金工實習是一門實踐基礎課，是機械類各專業學生學習工程材料及機械制造基礎等課程必不可少的先修課，是非機類有關專業教學計劃中重要的實踐教學環節。它對于培養我們的動手能力有很大的意義。

　　而且可以使我們了解傳統的機械制造工藝和現代機械制造技術。我國現行的教育體制，使得通過高考而進入大學的大學生的動手實踐能力比較薄弱。因此，處于學校和社會過渡階段的大學就承擔了培養學生實踐能力的任務。金工實習就是培養學生實踐能力的有效途徑。基于此我們必須給予這門課程以足夠重視充分利用這兩周的時間好好提高一下自己的動手能力。所以很期待參加這實習，去直接感受那份零距離的喜悅，去完成一次能力的提升。

　　“金工實習”是沿機械制造的一般過程及常用的工藝方法去展開實踐教學。有助于我們了解：

　　在知識方面：

　　a.了解機械制造的一般生產過程，熟悉有關的工程術語，了解主要的技術文件、加工精度、產品質量、公差與技術測量等方面的初步知識。

　　b.熟悉常用零件的毛坯制造和切削加工的加工方法、所用設備的工作原理及基本結構、工卡量具和安全操作等方面的基本知識。

　　c.熟悉主要加工設備的切削運動、用途。了解機械傳動及液壓傳動方面的初步知識。 d.了解機械制造工藝知識和一些新工藝、新技術在機械制造中的應用。

　　在能力方面：

　　a.具有初步的實踐動手能力，會操作主要設備和工具，加工簡單零件。

　　b.對簡單零件具有選擇加工方法及制訂工藝過程、進行工藝分析的初步能力。 在素質方面：

　　a.重視實踐、善于與工人相結合，注重在勞動觀點、理論聯系實際等工程技術人員應具備的基本素質方面的培養和鍛煉。

　　b.注重生產意識、質量意識和經濟意識的培養。

　　c.愛護國家財產，遵守勞動紀律及操作規范。

　　開始實習之前，帶隊老師重點講了實習工種以及注意細節尤其是重點講了安全，沒有安全一切為零，工服等勞保用品必須佩戴整齊，進車間從事某些帶有危險性的工作安全意識永存心中。在這短短的兩個星期內雖然我們沒有完全掌握所實習工種的技術操作，但是最起碼我們了解了一些機械制造的一般過程，熟悉機械零件的常用加工方法，并且初步具備選擇加工方法，進行加工分析和制定工藝規程。

　　二.實習工種介紹

　　1.焊工 焊接就是用熱能或壓力，或兩者同時使用，并且用或不用填充材料，將兩個工件連接在一起的方法。

　　小時看到工地上工人戴著面具，火花四濺，心里很好奇，總是忍不住去看，看一下眼睛就要花老半天，今天就要去親自接觸了，太好了。聽了老師的介紹，我才知道目前60%-70%的金屬出廠后還要經過焊接(再加工)才能使用。由此可見焊接在工業生產中應用之廣泛。焊接方法種類很多，而我們要學習的僅僅是熔化焊中使用最廣泛的一種--電焊。焊接的種類有釬焊、氧-乙炔焊、CO2保護焊、氬弧焊、手工電弧焊。在電焊實習中，我們了解了電焊的實質，了解了電焊設備的組成及作用、工具的結構、焊絲與焊劑的作用，學會了選用焊條的種類和如何操作電焊機等。老師還重點講解了如何防止電弧光對眼睛的傷害，電弧光含有大量的紫外線和紅外線以及強烈的可見光，對眼睛和皮膚有刺激作用，我們要防止弧光灼傷和燙傷我們的眼睛和皮膚。老師要求大家工服要穿好，不允許挽袖敞懷，要戴好手套，右手握緊焊鉗，左手拿好眼罩。焊過的工件更不能用手摸，敲擊焊渣時，要用力適當，注意方向，工作前要檢查焊接機接地是否良好，檢查焊鉗電覽是否良好，防止觸電，焊鉗不要放在工體上或工作臺上，防止短路、燒壞焊機。

　　電焊可謂是金工實習的所有工種中最驚險最刺激的一項。光是焊接時的高溫就足以使人恐懼不已，我想只要按照操作要求去做，肯定就不會出現問題的。首先在一塊舊鋼管上練習電焊。基本動作要領我們都知道，但操作起來手卻不聽使喚，一開始，不是引弧時不能引燃，就是運條時速度控制得不好，焊痕斷斷續續，連我們自己都覺得太難看。這樣的作品怎能拿得出手呢?但我們并不因此就氣餒，而是繼續練習。我

　　們幾個人配合默契，幾個回合練習下來，技藝有了明顯的提高。

　　搞電焊確實不容易，高溫，火花，這是具有一定危險性的工種。就拿我自己來說，實習中就有兩次被弧光刺激了眼睛，為了找準觸點，總是想著先用眼睛直接看一下再用眼罩防護。師傅說，這門手藝要想真正的出師沒有個三五年是不行的，我們只是學習了皮毛。

　　2.熱處理

　　熱處理是將金屬材料放在一定的介質內加熱、保溫、冷卻，通過改變材料表面或內部的金相組織結構,來控制其性能的一種金屬熱加工工藝。

　　師傅主要給我們講解了一些基本知識，熱處理的工藝過程，熱處理工藝一般包括加熱、保溫、冷卻三個過程，有時只有加熱和冷卻兩個過程。這些過程互相銜接，不可間斷。加熱是熱處理的重要工序之一。金屬熱處理的加熱方法很多，最早是采用木炭和煤作為熱源，進而應用液體和氣體燃料。電的應用使加熱易于控制，且無環境污染。利用這些熱源可以直接加熱，也可以通過熔融的鹽或金屬，以至浮動粒子進行間接加熱。金屬加熱時，工件暴露在空氣中，常常發生氧化、脫碳(即鋼鐵零件表面碳含量降低)，這對于熱處理后零件的表面性能有很不利的影響。因而金屬通常應在可控氣氛或保護氣氛中、熔融鹽中和真空中加熱，也可用涂料或包裝方法進行保護加熱。冷卻也是熱處理工藝過程中不可缺少的步驟，冷卻方法因工藝不同而不同，主要是控制冷卻速度。一般退火的冷卻速度最慢，正火的冷卻速度較快，淬火的冷卻速度更快。但還因鋼種不同而有不同的要求，例如空硬鋼就可以用正火一樣的冷卻速度進行淬硬。

　　熱處理這是工件加工的最后一個階段，也是工件獲得最佳性質的階段。師傅說重點是掌握火候，溫度過高鋼的內部結構會發生劇變而產生過火現象，溫度達不到要求鋼的內部組織不會改變，所以過高過低都不合乎要求，溫度在780～820℃。師傅還詳細講解了水淬，所淬部分是為了滿足工具使用時所需要的硬度，刀具只淬刀刃，錘子淬兩頭，鏨子淬尖部?這些都是我們不知道的，但是卻都是工業常識。我們學習的熱情就想著熱處理的溫度，這個工種的實習收獲頗多。最后還想說的一點是，熱處理的操作人員要對高溫有很強的忍耐力，即使再熱也要穿戴厚厚的勞保用品，防止高溫烤傷皮膚。

　　3.車工

　　車工是用車床加工的一種方法。車床主要用于加工各種回轉表面，如內、外圓柱

　　面，圓錐面，成形回轉表面及端面等，車床還能加工螺紋面。若使用孔加工刀具(如鉆頭、鉸刀等)，還可加工內圓表面。

　　走進車工實習車間，對一臺臺的整齊排放的車床很是好奇，上面都是操作按鈕和手柄，第一感覺就是復雜。師傅耐心的給我們講解起來，先實習的是手工操作機床，它要求較高的手工操作能力。車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。車床是通過各個手柄來進行操作的，老師又向我們講解了各個手柄的作用。聽起來有些復雜，不能完全理解，我只好強迫自己先記在腦子里。接著師傅講解了車刀的種類，常用的刀具材料，刀具材料的基本性能，車刀的組成和主要幾何角度，車刀是最堅硬也是最脆弱的部分，要合理規范的去使用。講解完畢，師傅給我們示范了切削鋼管，內切側面60度，細螺紋切削，師傅要求我們不要正對切削面，因為碎屑可能會迸濺傷人，切削高溫使人燙傷。

　　師傅又著重講解了車工操作的注意事項，車床運轉時，不能用手去摸工件表面，嚴禁用棉紗擦抹轉動的工件，更不能用手去剎住轉動的卡盤。當用頂尖裝夾工件時，頂尖與中心孔應完全一致，不能用破損或歪斜的頂尖，使用前應將頂尖和中心孔擦凈，后尾座頂尖要頂牢，用砂布打磨工件表面時，應把刀具移動到安全位置，不要讓衣服和手接觸工件表面。加工內孔時，不可用手指支持砂布，應用木棍代替，同時速度不宜太快。禁止把工具、夾具或工件放直接在車床床身上和主軸變速箱上。工作時，必須集中精力，注意頭、手、身體和衣服不能靠近正在旋轉的機件，如工件、帶輪、皮帶、齒輪等。

　　普通機床有了大致的了解，師傅又帶我們了解了數控機床的有關知識。數控機床是綜合應用計算機、自動控制、自動檢測及精密機械等高新技術的產物，是技術密集度及自動化程度很高的典型機電一體化加工設備，它與普通機床相比，其優越性是顯而易見的，不僅零件加工精度高，產品質量穩定，且自動化程度極高，可減輕工人的體力勞動強度，大大提高了生產效率。只要輸入正確的程序，車床就會執行相應的操作，通過數控車床的操作及編程，深深地感受到了數字化控制的方便、準確、快捷。總體上講，普通機床的運用是數控操作的基礎，我感覺數控最重要的是操作程序的編寫，這是需要很強的能力。

　　4.鉗工

　　鉗工是以手工操作為主，使用各種工具來完成零件的加工、裝配和修理等的工作。

金工實習報告鉗工總結 篇25

　　學習中心： 銅陵 奧鵬

　　層 次： 專升本

　　專 業：機械設計制造及其自動化

　　年 級： 20xx 年/秋 季

　　學 號：

　　學生姓名： 方旋

　　1.車床安裝工件時，注意事項有哪些？

　　答：1、只要滿足加工要求，應盡量減少工件懸伸長度；

　　2、工件要裝正夾牢；

　　3、夾緊工件后隨手取下三爪扳手，以免開車后飛出傷人；

　　4、安裝大工件時，卡盤下面要墊木板，以免工件落下，砸壞床身導軌。

　　2.請簡述車床在車削中試切的意義。

　　答：刻度盤和絲杠的螺距均有一定誤差，往往不能滿足精車尺寸精度的要求， 在單件小批生產中常采用試切的方法來保證尺寸精度。

　　3.請簡述三面刃銑刀及立銑刀的特點及使用場合。

　　答：三面刃銑刀：在其圓周和兩個端面上均有刀齒。三面刃銑刀除圓周有主削刃外，兩側面也有副切削刃，從而改善了切削條件，可用于加工凹槽和階臺面由 于三面刃銑刀的結構特點。它可以在工件上同時銑削。

　　立銑刀：一般由3～4個刀齒組成，圓柱面上的切削刃是主切削刃，端面上分布著副切削刃，工作時不能沿銑刀軸線方向作進給運動。它主要用于加工凹槽，臺階面以及利用靠模加工成形面。

　　4.請簡述刨床刨削T型槽的步驟。

　　答：1)按照在鑄鐵平板的端面和上平面已經畫好的加工線找正和裝夾平板。

　　2)用切槽刀刨出直角槽。如果T型槽較小（槽寬小于100mm），頂部直角槽精度要求不高，可在一次走刀中切出，使其寬度等于T形槽槽口的寬度。如果T形槽較小和槽口精度要求較高或T形槽較大時，必須粗刨和精刨兩次刨出直角槽。

　　3)刨側面左右凹槽。加工前，用鑄鐵直角尺或鑄鐵方尺檢查彎頭切刀切削刃與鑄鐵平板頂面是否垂直（允許傾斜一個小度角ε，一般取ε=25'~30'，以抵抗切削抗力使刨刀刀桿產生的彎曲彈性變形），若不垂直，則應重新調整刀具到保證垂直為止。然后用彎頭切刀分別刨削左右側面的凹槽。

　　4)倒角。用兩個主偏角均為45°的尖頭刨刀倒角。

　　5.請簡述砂輪和砂輪的組成。

　　答：用磨料和結合劑樹脂等制成的中央有通孔的圓形固結磨具。砂輪是磨具中用 量最大、使用面最廣的一種，使用時高速旋轉，可對金屬或非金屬工件的外圓、內圓、平面和各種型面等進行粗磨、半精磨和精磨以及開槽和切斷等。 砂輪由 基體，磨料層，過渡層組成

　　6.請簡述磨削加工范圍。

　　答：磨床能加工硬度較高的材料，如淬硬鋼、硬質合金等；也能加工脆性材料，如玻璃、崗花石。磨床能作高精度和表面粗糙度很小的磨削，也能進行高效率的磨削，如強力磨削等。

　　7.請簡述微機數控線切割機床加工工件的操作流程。

　　答：1、按潤滑卡片規定加油，做到合理潤滑，防止研磨事故發生。

　　2、各項操作關開位置必須正確，搬動必須靈活。4 o/ A3 t. G& w9 C; F

　　3、電器開關的門必須關閉，防護罩必須齊全，安裝正確。

　　4、工件必須安裝牢固，導線連接要牢固，工作前檢查冷卻液是否有，能否正常噴射。

　　5、“走絲”電機最好在剛換向后關斷，不要隨意關閉總開關，否則可能使貯絲筒在慣性作用下越出限位開關，拉斷鋼絲。

　　6、清除廢絲必須關斷總電源，否則撞塊碰上行程開關可以啟動走絲電機，容易發生事故，廢絲應揉成小團。放在箱內，不要隨地亂扔。

　　7、數控線切割機床高頻電源開啟前，必須先開走絲電機，否則絲碰到工件即會繞斷絲，也不可雙手同時接觸工件和床身，以免高頻電源麻電。

　　8、在使用手柄轉動貯絲筒后，應立即取下手柄，以免疏忽，開啟走絲電機時，手柄飛出傷人。

　　9、在換數控線切割機床冷卻液時，拆下油泵電機后，不能隨意亂放，應使電機頭高于水輪，以免水流入電機頭。

　　8.什么是加工中心？

　　答：數控銑床是在普通銑床上集成了數字控制系統，可以在程序代碼的控制下較精確地進行銑削加工的機床。

　　9.什么是研磨？研磨的特點和用途有哪些？

　　答：研磨利用涂敷或壓嵌在研具上的磨料顆粒，通過研具與工件在一定壓力下的 相對運動對加工表面進行的精整加工（如切削加工）。特點和用途： 研磨可用于加工各種金屬和非金屬材料，加工的表面形狀有平面，內、外圓柱面和圓錐面，凸、凹球面，螺紋，齒面及其他型面。加工精度可達IT5～01，表面粗糙度可達Ra0.63～0.01微米。

　　10.請比較模數是2，齒數分別為26和34的齒輪齒形。

　　答：齒輪模數一定，齒數越多，分度圓直徑就越大，基圓直徑也越大（兩個齒輪壓力角也應該相同，一般是20°）；基圓直徑越小，漸開線越彎曲（曲率大）；基圓直徑越大，漸開線越平直（曲率小）；標準齒輪（變位系數是0），齒厚是 πm/2 。所以，26齒的齒輪齒形比34齒的齒輪齒形凸出、齒頂較尖。

　　11. 學習心得

　　為區分實驗報告是否獨立完成，請寫些自己對該實驗課程的想法或者學習心得。通過學習金工實習，了解了機械在加工過程的步奏，大致了解了機械加工的一些機械設備，對我在將來的工作中幫助很多。

金工實習報告鉗工總結 篇26

　　為期兩周的金工實習已經結束了，然而這次的實習留給我的記憶與意義卻是永久的。經過這次的金工實習，我學到了很多課堂上與日常生活中無法學到的寶貴知識，也增強了我的操作動手能力，實在是四年大學生活中非常寶貴的一次經歷。

　　回想這十幾天的實習，我覺得金工實習對于我的意義主要有以下幾點：

　　首先，金工實提高了我們大學生的實際動手能力與解決現實問題的能力。作為大學生，我們平時獲取知識地點是教室，看到的是文字與圖表，記得的是理論與公式，即便是每天練習解決的問題，也都是由老師們虛構的，“在理想情況下”的。一旦在生活中遇到些實際問題，就免不了手忙腳亂，不知所措。即使是硬著頭皮勉強干，也會四處碰壁，弄得狼狽不堪。然而通過金工實習，不但給我們提供了非常多的親自動手機會，而且在師傅們耐心仔細的指導下，又保證了我們能夠安全正確的進行操作，并通過自己的不斷練習終掌握這些工藝！

　　由于工種分配的關系，我們這一組的金工實習并不像傳說中的那么累。第一天是車工，要用龐大的機器加工一個小小的零件。早晨剛看了安全教育的片子，老師又給我們講了操作機器的危險性，搞得我們對那機器望而卻步。但后來實踐證明，只要按照規章操作，那些機器還都是安全的。車工，作為我的第一個實習項目，我對它的記憶是深刻。當老師給我們講完40多分鐘的機器理論課時，我才知道了車床的工作原理。我也知道了怎樣辨認車床，怎樣根據加工零件的大小選擇車床。我們實習所用的車床都是臥式車床，它的銘牌上都有“c61”的標志。它的工作原理其實也很簡單，實際上就是電動機輸出的動力，經變速箱通過帶傳動傳給主軸，更換變速箱和主軸箱外面的手柄位置，得到不同的齒輪嚙合，從而得到不同的主軸轉速。主軸通過卡盤帶動工件旋轉運動。同時，主軸的旋轉運動通過換向機構、交換齒輪、進給箱、光杠（或絲杠）傳給溜板箱，使溜板箱帶動刀架沿著床身作直進給運動。這樣就可以加工一個所需要的零件了。當我第一次開動它的時候，我心情有點激動，我怕一不小心就會出現危險，可是經過幾次的操作后，我感覺到我好像是一個師傅了，我站在車床旁邊認真地操作著機器。當我拿著我的第一件成品上交的時候，你可以想象我的心情是多么的激動

　　其次，金工實豐富了我們大學生的生產和生活知識，一些樸素的從實際生產中獲得的智慧，是書本中學不到然而又更巧妙的。這其中又以安全知識為重要！金工實習中很多的工種都具有一定的危險性，即便是簡單的鉗工磨挫也會又劃傷手的可能，至于車，銑等需要用到機床的和電火花、焊等需用到大功率電流的工種危險性就更大了，所以，實習前的安全教育中，一幕幕血與生命的教訓不但給我們留下了深刻的印象，更使我們懂得了實習中基本折安全規范教育，又使我們懂得了在面對各種生產事故，如觸電、火災、工傷時，脫離險境的有效辦法。至今仍然對被火災困在高樓時的幾種逃生方法記憶猶新。

　　再次，金工實習也使我們感受了所學知識在實際中的運用，從而指導我們日后更加有效的學習。作為理工類大學生，所學的專業知識，很多都是來源于生產的，例如電子電路、電氣控制、機械制圖、應用化學等，通過金工實習的相關工種，使我們充分體會了知識對生產的指導作用，例如在操作數據控制機床的幾種編程軟件時，只要還記得機械制圖中x、y、z的三軸關系以及各種視圖的特點，零件圖的繪制便會輕松的多；在以后進一步的學習中，也能幫助我們聯想記憶，更快更好地掌握新的知識。

　　后，金工實習也為我們將來的工期作提供了非常重要的生產經驗。在將來走向工作崗位后，我們工科生總會需要進行相當多的規劃設計工作，但是不管設計得再精美，一顆螺母、一塊角鋼擺放得不合理，或是加工方式難以實現，都會造成產品的無法制造，也是前功盡棄！有了這些實習經驗，就能使我們在設計中考慮到以上種種問題了。

　　這十幾天的金工實習帶給我們的，應遠非我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習結束后根據自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，并將這種感悟運用到我們生活和學習中去，學以致用。這才是金工實習的真正目的所在。

　　金工實習留給我的意義是豐富的，留給我的記憶是美好的！如此寶貴的一次經歷，我一定會好好珍存。后，向所有金工實習的師傅們道一聲：辛苦你們了，非常感謝！

金工實習報告鉗工總結 篇27

　　一、實習目的

　　“金工實習”是一門實踐性的學科基礎課，通過實習可以讓同學們了解機械制造工藝知識和工藝、技術、設備在機械制造中的應用，培養、提高和加強工程實踐能力、創新意識和創新能力.整體提高我們的綜合素質，鍛煉我們的實踐動手能力.雖然我們中的大多數人將來不會從事這些工作，甚至連接觸它們的可能性都沒有，但是金工實習給我們帶來的那些經驗與感想，卻是對我們每一個人的工作學習生活來說都是一筆價值連城的財富.金工實習的作用與影響，就象《美國麗人》里男主人公最后說的話那樣“有些東西你可能現在沒有感覺到它的價值，但最后還是會的，每個人都有這樣一個過程！”遇事獨立而主動思考是實習中常常出現的，而我們這些大學生將來可能就是欠缺這些經驗，社會需要的是有能力的人才.我們新世紀的大學只有多參加實踐，才能保證在未來的社會競爭中有自己的位置.

　　金工實習進行了思想作風教育，培養和鍛煉勞動觀點、經濟觀點和理論聯系實際的嚴謹作風、強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規則和愛護國家財產的自覺性，提高我們的整體綜合素質；并為學習后續課程打下良好的基礎。

　　1.機械加工簡介：機械加工工藝流程是工件或者零件制造加工的步驟，采用機械加工的方法，直接改變毛坯的形狀、尺寸和表面質量等，使其成為零件的過程稱為機械加工工藝流程。比如一個普通零件的加工工藝流程是粗加工-精加工-裝配-檢驗-包裝，就是個加工的籠統的流程。

　　機械加工工藝就是在流程的基礎上，改變生產對象的形狀、尺寸、相對位置和性質等，使其成為成品或半成品，是每個步驟，每個流程的詳細說明，比如，上面說的，粗加工可能包括毛坯制造，打磨等等，精加工可能分為車，鉗工，銑床，等等，每個步驟就要有詳細的數據了，比如粗糙度要達到多少，公差要達到多少。

　　技術人員根據產品數量、設備條件和工人素質等情況，確定采用的工藝過程，并將有關內容寫成工藝文件，這種文件就稱工藝規程。這個就比較有針對性了。每個廠都可能不太一樣，因為實際情況都不一樣。

　　總的來說，工藝流程是綱領，加工工藝是每個步驟的詳細參數，工藝規程是某個廠根據實際情況編寫的特定的加工工藝。

　　機械加工工藝流程

　　機械加工工藝規程是規定零件機械加工工藝過程和操作方法等的工藝文件之一，它是在具體的生產條件下，把較為合理的工藝過程和操作方法，按照規定的形式書寫成工藝文件，經審批后用來指導生產。機械加工工藝規程一般包括以下內容：工件加工的工藝路線、各工序的具體內容及所用的設備和工藝裝備、工件的檢驗項目及檢驗方法、切削用量、時間定額等。

　　制訂工藝規程的步驟

　　1)計算年生產綱領，確定生產類型。2)分析零件圖及產品裝配圖，對零件進行工藝分析。3)選擇毛坯。4)擬訂工藝路線。5)確定各工序的加工余量，計算工序尺寸及公差。6)確定各工序所用的設備及刀具、夾具、量具和輔助工具。7)確定切削用量及工時定額。8)確定各主要工序的技術要求及檢驗方法。9)填寫工藝文件。在制訂工藝規程的過程中，往往要對前面已初步確定的內容進行調整，以提高經濟效益。在執行工藝規程過程中，可能會出現前所未料的情況，如生產條件的變化，新技術、新工藝的引進，新材料、先進設備的應用等，都要求及時對工藝規程進行修訂和完善。

　　2.實驗地點簡介： 平頂山煤礦機械有限責任公司始建于1968年，位于河南省平頂山市，原國家煤炭部確定的煤炭工業采掘工作面液壓支架定點生產廠家，現隸屬于河南省國有資產控股運營集團有限公司，系GB/T19001-20xx、GB/T24001-20xx、GB/T28001-20xx三標一體化獲證單位。目前主導產品為礦用液壓支架、乳化液泵、洗選、移動式救生艙、永久性避難硐室及鋼結構產品。資產總額62億元，生產用地近50萬平方米，擁有行業先進的各類專業設備20xx多套，具備年產各種型號液壓支架10000架的生產能力。擁有國際焊接工程師、國際焊接技師、國際焊工、國際UT、MT、VT檢驗等各類專業技術人員600余人。可嚴格按照歐洲標準研制各類型號礦用液壓支架。連續多年被評為“全國煤炭機械工業優秀企業”、“中國機械500強企業”、“中國煤炭工業100強企業”、“河南省高新技術企業”、“河南省重點培育裝備制造企業”。20xx年，在我國煤機企業中率先通過ISO3834、DIN18800國際焊接體系認證。20xx年一舉成為我國唯一一家通過歐盟CE認證的煤機企業，再次開拓了行業先河。

　　作為集科研開發、設計制造、生產服務于一體的煤炭綜采支護設備——液壓支架專業生產企業，四十多年來，平煤機先后研制0.5—8米各類型號液壓支架15萬余架，裝備了全國14個大型煤炭基地的1000多個綜采工作面，填補了多項國內煤機裝備制造業空白，創造了多項世界第一。研制的ZY18800/32.5/72D型液壓支架，是目前世界已批量投入使用的工作阻力最大、支護高度最高的掩護式電控液壓支架，榮獲全國煤炭工業技術進步一等獎；研制的ZFY17000/27/50D型兩柱放頂煤電控液壓支架，標志著平煤機始終代表著當今世界兩柱放頂煤支架領域的最高水平；研制的ZC8000/25/38型支撐掩護式高水柔模充填支架、ZYJ2300/13/32型大傾角等型號液壓支架均為國內首創，主導了我國高端液壓支架的國產化進程。研制的ZY4000/08/15型支架遠銷烏克蘭。尤其是通過與世界煤機制造巨頭等公司同臺競技，脫穎而出，一舉成為德國魯爾集團液壓支架供應商招標的首選企業，并為其研制了230架ZY11310/24/52D型兩柱掩護式世界高端液壓支架，標志著以平煤機為代表的中國高端液壓支架產品，成功實現了從引進消化到仿制替代、再到出口歐洲高端市場的創新轉型。

　　平頂山煤礦機械有限責任公司矢志瞄準世界煤機高端制造技術，以“精益求精、追求卓越”為理念，以振興民族煤機裝備制造業為己任，做行業技術創新的領跑者和示范者，引領中國煤機向綠色環保的循環經濟領域挺進，向“國內龍頭，國際一流”的煤機企業目標奮進。

　　二、實習內容

　　1.第一天

　　時間：20xx年10月27日

　　地點：河南城建學院圖書館

　　今天平煤機幾位老師老師對我們進行了實習安全教育并對平煤機做了一些簡介，實習過程中必須服從帶隊教師、工廠師傅的統一指揮、調度，不允許在外逗留。個人服從集體，少數服從多數。任何學生不得自作主張，私自行動。如有特殊情況，必須向班長或支部書記報告，并經由帶隊教師批準后方可離開。進入廠區后要嚴格遵守工廠的勞動紀律，不得有任何違紀現象發生。個人違紀造成的后果及損失全部由此人獨立負責。如有不可預料的事情發生，應該及時報告帶隊教師及班長、支書，大家協同處理，如果不報，則后果自負。實習生必須加強法制觀念，樹立“安全第一”思想，認真貫徹執行安全生產政策、法令、規定及安全操作規程。在實習過程中，實習生遇到任何危及安全的情況都應及時向帶隊教師反映，發生重大事故和惡性未遂事故時，要及時搶救并保護現場，出現火警時，立即報告消防隊，火警電話“119”。在所有參觀單位參觀期間，實習必須在該單位指定專人帶領下進行，實習生應嚴格遵守所參觀單位制定的安全生產各項規章制度。在生產現場，實習生必須聽從各級領導和安技檢查人員對安全生產方面的指導。實習生應認真執行廠區出入制度，不得隨意臨時出入。一切要害區域(如變配電室、各類氣站、空壓機站、鍋爐房、化工原材料庫、危險品庫等)必須按治安保衛制度管理，未經批準，不得進入；一切危險作業區(高壓試驗，射線作業等)實習生不得擅自入內。進行實習時精力集中，嚴禁打鬧、看書報，睡覺和做與實習工作無關的事，以免打擾工作人員的工作。存放易燃易爆物品的場所，以及易燃易爆倉庫10m以內嚴禁吸煙和各類明火。參觀過程中不得隨意亂動任何機器或設備，以免對自身及身邊的人造成不必要的傷害。老師另外說在實習現場如有疑問可直接問工人師傅，請他們進行講解。

　　2.第二天

　　時間：20xx年10月28日

　　今天是實習前的準備時間，在網上查找了關于金工實習的工藝和流程.

　　1、機械加工工藝流程是工件或者零件制造加工的步驟，采用機械加工的方法，直接改變毛坯的形狀、尺寸和表面質量等，使其成為零件的過程稱為機械加工工藝過程。比如一個普通零件的加工工藝流程是粗加工-精加工-裝配-檢驗-包裝，就是個加工的籠統的流程。

　　機械加工工藝就是在流程的基礎上，改變生產對象的形狀、尺寸、相對位置和性質等，使其成為成品或半成品，是每個步驟，每個流程的詳細說明，比如，上面說的，粗加工可能包括毛坯制造，打磨等等，精加工可能分為車，鉗工，銑床，等等，每個步驟就要有詳細的數據了，比如粗糙度要達到多少，公差要達到多少。

　　技術人員根據產品數量、設備條件和工人素質等情況，確定采用的工藝過程，并將有關內容寫成工藝文件，這種文件就稱工藝規程。這個就比較有針對性了。每個廠都可能不太一樣，因為實際情況都不一樣。

　　總的來說，工藝流程是綱領，加工工藝是每個步驟的詳細參數，工藝規程是某個廠根據實際情況編寫的特定的加工工藝。

　　機械加工工藝規程是規定零件機械加工工藝過程和操作方法等的工藝文件之一，它是在具體的生產條件下，把較為合理的工藝過程和操作方法，按照規定的形式書寫成工藝文件，經審批后用來指導生產。機械加工工藝規程一般包括以下內容：工件加工的工藝路線、各工序的具體內容及所用的設備和工藝裝備、工件的檢驗項目及檢驗方法、切削用量、時間定額等。

　　2、制訂工藝規程的步驟

　　1)計算年生產綱領，確定生產類型。

　　2)分析零件圖及產品裝配圖，對零件進行工藝分析。

　　3)選擇毛坯。

　　4)擬訂工藝路線。

　　5)確定各工序的加工余量，計算工序尺寸及公差。

　　6)確定各工序所用的設備及刀具、夾具、量具和輔助工具。

　　7)確定切削用量及工時定額。

　　8)確定各主要工序的技術要求及檢驗方法。

　　9)填寫工藝文件。

　　在制訂工藝規程的過程中，往往要對前面已初步確定的內容進行調整，以提高經濟效益。在執行工藝規程過程中，可能會出現前所未料的情況，如生產條件的變化，新技術、新工藝的引進，新材料、先進設備的應用等，都要求及時對工藝規程進行修訂和完善。

　　3、機加工注意事項：

　　（1）、裝卸及測量工件時，必須使刀具退離并停車，裝卸較重工件和卡盤時，要選用安全可靠的吊具和方法，導軌面加墊板保護。

　　（2）、裝夾工件要牢固，偏重的工件要加配平衡。

　　（3）、正確安裝刀具，合理選用刀具和切削量，并經常檢查刀具的緊固和磨損情況。

　　（4）、禁止在機床上重力敲擊，修焊工件或在頂針間、導軌上校直工件。

　　（5）、切削刀具未脫離工件時不得停車。

　　（6）、經常注意各部分運轉情況，如有異常現象，立即停車，排除故障。

　　（7）、離開機床時，必須切斷電源，下班前應將各手柄、刀架和尾架置于非工作位置，作好交接班記錄。

　　3.第三天

　　時間：20xx年10月29日

　　地點： 平頂山煤礦機械有限責任公司

　　今天是真正的實習時間，我們學院組織我們去平煤機實習。進入作業區，映入眼簾的是一些“龐然大物”。在這里我看到很多以前沒見過的大小型機械設備，老師一一給我們耐心地講解，但由于時間有限，只對部分機器開動演示給我們看。然后我們分別學習了電焊，氣焊，和切割。跟我們講熱加工在現代工業中的重要性和其不可估量的核心地位、電焊和氣焊各有什么優缺點，各有什么異同，老師的耐心講解，加上我們的認真聽講，使整個實習操作過程進展的相當順利，在短短的幾個小時內，我們就懂得了熱加工的一些基本知識，并且初步學會了怎樣操作，這使得我們對我們這個專業有了更為具體的了解，也使得我們更愛我們這個專業。老師領著我們設備修造廠，進入廠房看到工人們正在生產作業，最顯眼的就數電焊和切割，因為這些工序在生產中會有火花產生。根據老師之前的安全教育，我們只是在一旁觀看。通過對這些設備的觀察和初步的了解，我大致明白了這些設備的用途，這對我們來說可以增加我們對自己專業的認識，有利于培養我們對所學專業的興趣。我想在不同的機加工車間以及加工不同用途的機械其要求是不同，這就是因地制宜。所有加工的設備都要以安全為中心去考慮，其次是在生產保證質量的前提下，減小生產成本，使企業獲得最大利潤。進入加工車間，最重要的是了解加工的工藝流程圖，了解工序的全過程，以及加工某個器件要用那個機床，走哪幾道工序。

　　其次是老師們領著我們進入了機加工車間，車間內工人師傅們正忙得熱火朝天，有炒作機床加工零件的、有搞焊接的、有搞切割的、有搞裝配的，各位師傅各司其職，車間工作進行得有條不紊。說到機加工我前面已經提到，要加工零件，首先就是要有工具和材料。工具就是機床，材料就是鋼材。有了這些就需要一個能操作的師傅去操作機器工作。我去的時候機床師傅正在加工一個圓錐，聽師父講要加工一個器件，首先就是要看懂器件加工圖紙，根就圖紙中的三視圖和尺寸標注來選擇材料的大小，從而節省材料。由于我們實習的這個機械廠所用的機器比較老舊屬于五六十年代時期的機器，因此工人師傅就要在機床前操作機床去加工器件。比著大多數機械廠所用的數控車床相對落后。在機械加工中少不了的就是鍛壓，就是把想要加工的零件放在機器中把它加工程想要形狀，以達到機械加工的目的。

　　然后就焊接和切割工序。由于我們所加工的器件形狀各異，大小不一，因此有時我們需要把半成品的器件做進一步的加工處理。有的是需要切割，而有的是需要焊接。這些工序都是機加工中必不可少的工序，有了這些工序的融合才能生產出一個完整合格的器件。因此這些工序都需了解，要想加工一個完整的器件，這些工序缺一不可。

　　再有就是通過這次實習，我首次接觸到這些機器，觀察到機械加工的現狀，讓我初步了解到機加工的工序。在機加工車間我們還可以看到各種車床和一些其他的加工機械，通過這些機械才生產出我們想要的各種零件。我們這次實習的主要目的，也就是了解及加工的各種工序，了解設備的用途以及操作中的注意事項等，通過實地的參觀，進一步了解機加工工藝流程和電機相關內容，對于我們以后的學習有一定的實踐基礎。

　　三、實習結果

　　實踐是大學生活非常重要的一部分，是知識常新和發展的源泉，是檢驗真理的試金石，也是大學生鍛煉成長的有效途徑，它的重要性甚至超過了課堂。一個人的知識和能力只有在實踐中才能發揮作用，才能得到豐富、完善和發展。大學生成長，就要勤于實踐，將所學的理論知識與實踐相結合一起，在實踐中繼續學習，不斷總結，逐步完善，有所創新，并在實踐中提高自己由知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質和能力，為自己事業的成功打下良好的基礎。

　　通過這次金工實習，讓我對機加工有了更加深入的了解，熟悉了機加工技術人員的工作職責和工作程序，獲得了機加工工序的初步知識；也更加明確了未來工作的方向和工作任務。這樣也便于我在以后的學習中更容易抓住重點，學好專業知識。安全為天，警鐘長鳴！作為新時代的學生，我們的任務是艱巨的。雖然現在科技發展快，各行各業都引進了一些高科技的機械設備，但我們并不能忘記最基本的東西，相反我們要更加重視對基本知識基本技能的學習，這就需要我們努力學好科學文化知識，刻苦鉆研，爭取研究出更加先進的設備或者是更科學的生產工藝和技術!通過這次金工實習，整體感覺實際生產方式還是相對落后，實習中的設備往往以勞動強度大為主要特征，科技含量較低，但還是有一些基本知識能夠在實踐中得到了應用，金工實習讓我感慨頗多。實習之后才知道當一個車床操作工是一件多么不容易的事，要熟悉每個操作步驟，要牢記每個注意事項通過一個金工實習，也讓我理解了做很多工作是需要技巧的，并不是想當然地去做就會成功的。看著熟悉的東西，看著熟悉的工作過程，由于自己沒有這方面的技能，便無法完成工作了，而由于沒有相關的練習，還可能在工作過程中對自己或者他人造成傷害。而類似的這些事情我們在平常的新聞報道中已經屢見不鮮了，很值得提起人們的高度注意。謹慎操作，安全第一。

　　在我們的詢問下，師傅們耐心地從原理給我們講解每一個工種的基本原理，給我們講解適用范圍，然后給我們演示，讓我們知道每一工種“知其然，而知其所以然”，讓我們理論到實際。讓我體會了李開復老師所說的那句話，“我不敢保證你們在大學能學得任何技能，但我敢保證你們學完大學以后，將會自己思考，并掌握學習方法，無論你今后遇見什么新技能，新工藝，你都能游刃有余”。我想，這就是學校安排我們實習的目的吧。金工實習又是我們的一次實際掌握知識的機會，離開了課堂嚴謹的環境，我們會感受到車間的氣氛。同時也更加感受到了當一名工人的心情，使我們更加清醒地認識到肩負的責任。有人跟我說我們不是機械專業的學生學習這個沒有什么用，我帶著懷疑的態度參加了這個實習，但是最后的結論是我對此否認了，它交給我的不只是機械專業的知識，而是一種能力，創造力以及適應力。

　　四、實習總結

　　本次實習雖然時間并不長，但是我從中收獲的知識卻是比較多的。之前我對自動化生產設備的了解都是來源于課本、網絡，一直渴望有個機會對其進行直接的接觸，這次金工實習很大程度上滿足了我的愿望。

　　在高大寬敞的生產車間，我懷揣著對以后將要從事的事業與滿腔的熱血，仔仔細細的觀察了生產環節中的每一個步驟并請教了操作工師傅機器的工作程序及生產原理，操作工師傅耐心的給我們一一解答。偌大的生產車間并沒用到很多工人，看來自動化生產模式極大程度上的解放了人們的雙手。我為以后將要從事的事業由衷地感到了自豪。通過這次實習，我也了解到很多設備的使用年限已經很長了，我們國家與發達國家仍存在著不小的差距，這些差距都需要我們這些后來人的努力去追趕。不由自主的，我又感到了自己身上沉甸甸的責任。金工實習帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習結束后根據自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實習達到他的真正目的。

　　通過這次實習，我明白了我們大學生需要實踐學習和掌握的技能還很多。社會需要人才，社會需要有能力的人才，我們新世紀的大學生只有多加實踐，才能保證在未來的競爭中有自己的位置。這次金工實習雖然來回奔波辛苦，但如果能再來一次的話，我也還是很樂意參加的。

　　最后，感謝學校為我們提供這次來之不易的實習機會。同時也要感謝帶隊老師辛苦及不厭其煩的為我們這次實習的順利進行做出的努力。

金工實習報告鉗工總結 篇28

　　為期兩周的金工實習，雖然時間不長，但期間有許多事情讓我難忘。

　　在這兩周里，我們要接觸焊接，鉗工，刨工，車工，鑄造，數銑，數車等工種。大家的心情都很激動，都對實習滿懷憧憬。在這之前，我們大多數人對工廠的認識只限于其他人的描述和電視，雜志上的報道。又想著終于能看到制圖課中畫的那些工件和書上描述的機器，能了解平時用的零件是怎么制出來的，感覺有點興奮。我們就是懷著這種復雜的心情準備參加實習的。

　　金工實習的第一天，要先上安全教育課。由于是第一次金工實習，大家只準備了一份期待和好奇就去了，聽了一堂安全教育課后，雖然一直在笑，但也明白金工實習是一件嚴肅，嚴謹的事。不能有一絲的馬虎大意，否則要不就是機械事故，要不就人身事故。這些看似好笑的錯誤，其實是很容易就犯，它們的危害性以及一切能夠避免這些錯誤發生的規則，不知凝聚了多少先輩的血與汗，甚至是生命的代價。

　　上完安全教育課后，金工實習就正式開始了。我所在的實習組是G2組。我們組第一天的工種是焊接，我們做的是電焊和氣焊。一直以來看了工人師傅們燒電焊，火花四濺，覺得很新奇，今天自己也能親自動手了，真是很興奮。在電焊實習工程中，師傅先是教我們了焊接的基本理論知識和原理，讓我知道焊接技術中要注意的點點滴滴，然后手把手的交我們好好學習了怎么燒好電焊的注意事項。但是在實習的過程中，聽著老師的講解，看著四濺的火花，聯想起在剛剛結束的安全教育課上看的工人出了事故的錄像，我竟無端端地害怕起來。在完成正式的作品之前，我們花了很長的時間來練習，光是要將焊出來的線比較直我們都練了很久。然后就要使焊出來均勻。這就要嚴格控制移動鐵條的速度，不然就會厚薄不均，或產生斷點的地方。要產生美麗的魚鱗花紋還真不是那么容易。由于害怕，我總是感覺手在抖動，拿著焊槍不自覺地快速一劃而過，效果自然不好。所以我在上午都沒有很大的收獲。其實焊接并沒有我想象中的那么危險，在我們的實習車間中，所用的電壓都比較低，而且我們都穿著安全服裝，火花一般不會傷害到我們，中午午休的時候我就想通了。所以下午的氣焊的感覺良好，在師傅的指導之下，我們知道了氣焊由乙炔發生器、回火防止器、氧氣瓶、減壓器、焊槍組成；學會了如何調火焰和平焊。在氣焊實習中，我們了解了氣焊的實質，電焊機的組成與焊條的構成；學會了選用焊條的種類和如何操作電焊機。接下來，我便迫不急待地要點燃火焰，想親手調出來那種很漂亮的火焰，可是卻發出一聲很大的響聲嚇了一大跳，原來是氧氣放得太多了。學會了如何調火焰后，就要練習了，要想產生師傅那種美麗的火焰真不容易，有時總感覺好像那些工具很不聽使喚，要試過很多次才能真正明白怎么使用。也正是在這樣的反復推敲中，我們學到了怎么樣才能學好手中的技術，也使原來在書本上的知識在手上實現了。同時在認識實習的過程中，我們認識了很多工具，和工藝方法，在老師的帶領下，我們覺得實習真的是很有必要的，原來因為覺得電焊這些粗魯的技術活，學來沒什么用的想法也一掃而空。

　　記得金工之前聽人說的最多就是說鉗工很辛苦，很枯燥而且很累的。星期三這天，我們就要做鉗工了。在師傅的指點下，我們知道了鉗工的主要內容為刮研、鉆孔，攻套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線等等；了解了銼刀的構造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質量的檢測。通過實際的動手操作使同學們十分驚訝的是，光是銼刀的使用就有那么多講究。開工之前師傅給我們講了大概的過程以及各種工具的使用。我們第一次接觸鉗工，這一切使同學們感到十分新鮮而又茫然，擔心這么多東西自己能不能掌握并且應用于實際操作。我們這天的任務是做出一個螺母。一開始我們都感覺挺難的，因為螺母雖然小，但做起來還是挺復雜的。由于女生都很少用鋸子和銼刀，光是從鐵棒上把我們所需長度的鐵鋸下來再銼平都用了好久。接下來便是在鐵塊上準確地畫出個正六邊形然后用銼刀將鐵塊沿著正六邊形銼成一個正六邊形地鐵塊。銼刀的使用方法是用右手手中心頂住刀柄，左手押在銼刀的上表面一起向前用力，銼削時用交叉銼法比較快而且避免工件表面出現圓弧。由于初做時沒有掌握這種方法，不是把表面銼成了弧形就是把銼得尺寸參差不齊，而且隨時測量銼后的尺寸才不至于出錯。我銼了很久，才把它給銼好了。整個過程中，終于明白”鐵杵磨成針”，而且很辛苦，有同學由于不正確地使用銼刀，手都弄傷了。更多的同學是手上磨出泡來了。把各個面都銼平了之后，就要鉆孔了。由于鉆大孔時螺母歪了一下，孔就有點歪了。再接著就要攻絲，攻完絲后，螺母就大功告成了。雖然我做的螺母的孔有點歪，但它畢竟是我的第一件手工產品，花了整整一天時間，出了很多汗，手都銼酸了才做成的，所以我還是很喜歡它，把它帶回來留做紀念了。通過者一天的勞動，我明白了即使是一個很不起眼的螺母，也要耗費人類很大的時間和精力才能完成，我們應該尊敬和重視人類的勞動成果。

　　最好玩的是鑄造。在鑄造實習中，讓人感覺似乎回到了童年時代，我們又玩起了“沙窩窩”。然而，現在的“沙窩窩”既象童年時代一樣好玩，又是技術的學習。在高中的化學課上，我們曾經接觸過鑄造的概念，當時我并不是很明白它的含義。而這天，在學習的過程中，我終于明白了鑄造的過程。由于這個工種我們只是實習半天，所以我們只是做了整模兩箱造型。在師傅的指點下，我們知道了當零件的最大截面在端部時，可選它做分型面，將模樣做成整體，采用整模兩箱造型。首先，造下砂型。將模樣安放在底板上的砂箱內，安放兩個定位銷座，加型砂后用砂沖子搗緊，用刮砂板刮平。其次，造上砂型。翻轉下砂型，按要求放好上砂箱，橫澆口，直澆口棒和定位銷，撒分型砂后加型砂造上砂型。再次，扎通氣孔。取出澆口棒，開外澆口并按要求扎通氣孔。最后，開箱起模與合型。打開上砂型，起出模樣。我們每個人都很認真地做，做完后還互相比較誰做得最好，感覺又回到了小時候。

　　雖然車工也只是做了半天，但它給我的感受很深。師傅跟我們仔細地介紹了車床的使用以及要注意的事項。我們了解了車刀的種類，常用的刀具材料，刀具材料的基本性能；知道了車刀的組成和主要幾何角度。我們還了解了普通車床的型號、用途、切削運動、各組成部分的作用及傳動系統。明白了車工常用的刀具，如:（右偏刀、彎頭刀、鏜刀、螺紋車刀、切槽刀）和量具以及主要附件:三爪卡盤、撥盤、頂尖、心軸、花盤、彎板的大致結構和應用。同時，我們了解并遵守車工安全操作規程，學會使用車床。掌握了車削端面、外圓、錐面、鉆孔、鏜孔的操作方法。我們這天的任務是把一個球狀鐵塊車成圓柱形。記著師傅跟我們講車床的主軸的轉速可以達到每分鐘1000多轉，所以要車削時，心里很害怕，看著龐大的車床和飛速轉動的主軸，啟動機器時手都是顫抖的。后來看了老師示范以及觀察了旁邊的同學，他們都表現得很輕松，自己才鼓起勇氣嘗試一下。原來并不是想像中那么恐怖，只要安裝好刀具和工件，調好進給量，聚精會神觀察刀具的運動不讓它碰到主軸，就不會發生很大的危險的了。要協調控制好兩個手柄來確定進給量來還真不是一件容易的事，不是忘了調其中一個就是調得太急切太快，一不小心就削去一大片，這樣要修整回來就很不容易了。期間最重要的就是安全，這是師傅一再強調的。在操作中，同學之間配合得很好，雖然兩個同學共用一臺機床，但感覺到就像一個人在操作。

　　看起來簡單的工作，當你做起來才會知道并不是我們想象的那么簡單。任何一件事要做好都要掌握一定的技術，還必須具備一定的素質才能完成。要了解一項工種，熟練車床的操作，光是靠啃書本是無用的。所謂實習就是要我們自己實際的去練習，去操作。要真正的能從書本的理論知識轉到實際操作，實踐中來。還有就是不能由著自己的性子來操作，一定要在師傅的指導，講解下進行操作，嚴格遵守操作規程，不可自己耍小聰明。還有，在實際操作中我們應該學會如何和同事合作、分工，以提高工作效率。合作之間其實并不是單純的操作，相互呼應，還可以提高我們的實際解決問題的能力。

　　這種金工實習對我們大學生真的很重要。不論你的專業知識有多好，不論你如何能說你對某個工作很熟悉，都沒有一次短短的實踐重要。經過了實踐，經過了思考，經過了努力才會真正理解專業課程，才算真正熟悉了一道工序。兩周的金工，我們做的僅僅是技術工人們極少的一部分，但凡事都得慢慢來，有了這樣的一次經歷，我們用一種全新的方式去讀懂書本，也能為我們以后出去工作打下了一個很好的實踐基礎，也不會讓人感覺我們只是高分低能，嬌生慣養的大學生了。

　　在整個過程中，除了專業的知識外，我們學會了很多，成長了很多。在鉗工中我們體驗到了其中的腰酸背痛，培養了我們的嚴謹態度，也鍛煉我們的耐心和細心；車工中的兩人合作提高了合作和溝通，我們肯動手，肯動腦筋，遇到困難和挫折時，我們有足夠的勇氣和毅力去克服，遇到不懂的地方，我們會主動得查找資料，學會了如何學習，改變一成不變思維定向！

　　整個實習過程中，每一位師傅也給我留下了很深刻的印象。他們總是很耐心地給我們講解一切，手把手地教會我們每一道工序，也總是不厭其煩地告訴我們做每個步驟都要注意安全。現在想起他們的細心與關心總是感覺很溫馨，很難忘。時間短暫，我們卻經歷了很多，得到了很多很珍貴的永遠都難忘的東西。謝謝每一位師傅，謝謝你們教會我們很多，謝謝你們給了我一份值得珍藏的永遠!

金工實習報告鉗工總結 篇29

　　轉眼為期一周的銑工實習結束了。在實習期間雖然很累、很苦，但我卻感到很快樂!因為我們在學到了作為一名銑工所必備的知識的同時還鍛煉了自己的動手能力。而且也讓我更深刻地體會到偉大的詩人李白那一名言:只要功夫深，鐵杵磨成針的真正內涵!我們實習的第一天看了關于銑工實習的有關的知識與我銑工實習過程中的注意事項的碟片。看到那飛轉的機器、飛濺的鐵花，令我既擔心又激動。擔心的是，如果那飛轉的機器隆隆聲讓人心驚肉跳和那鮮紅的鐵花四處飛濺的發出耀眼的的光芒令人眼花繚亂;激動的是，等待了將近一年的銑工實習就要開始了。這是作為學生的我們第一次進入工廠當令人尊敬的工人，也是第一次到每一個工科學子一試身手的實習基地。

　　其實，對我們這些工科的學生來說這是一次理論與實踐相結合的絕好機會，又將全面地檢驗我們知識水平。銑工實習是機械類各專業學生必修的實踐性很強的技術基礎課。學生在銑工實習過程中通過獨立地實踐操作，將有關機械制造的基本工藝知識、基本工藝方法和基本工藝實踐等有機結合起來的，進行工程實踐綜合能力的訓練及進行思想品德和素質的培養與鍛練。

　　一、實習目的

　　銑工實習是培養學生實踐能力的有效途徑。又是我們大學生、工科類的大學生，院的學生的必修課，非常重要的也特別有銑工實習又是我們的一次實際掌握知識的機會，離開了課堂嚴謹的環境，我們會感受到車間的氣氛。同時也更加感受到了當一名工人的心情，使我們更加清醒地認識到肩負的責任。

　　通過老師的講解。我終于明白了什么是銑工。同時也懂得了為什么有人說“當銑工是最累的!”銑工是以手工操作為主，使用各種工具來完成零件的加工、裝配和修理等工作。與機械加工相比，勞動強度大、生產效率低，但是可以完成機械加工不便加工或難以完成的工作，同時設備簡單，故在機械制造和修配工作中，仍是不可缺少的重要工種。銑工的常用設備有銑工工作臺、臺虎銑、砂輪等。

　　二、具體內容

　　本次實習，我主要是做銑工，所謂銑工就是根據設計零件圖紙用銑床(加工零件的設備)進行零件加工的技術工人，分為初級工、高級工。零件加工精度要求高。

　　銑工的操作要求如下:

　　1、銑臺要放在便于工作和光線適宜的地方;鉆床和砂輪一般應放在場地的邊緣，以保證安全。

　　2、使用機床、工具(如鉆床、砂輪、手電鉆等)，要經常檢查，發現損壞不得使用，需要修好再用。

　　3、臺虎銑夾持工具時，不得用錘子錘擊臺虎手柄或鋼管施加夾緊力。

　　4、使用電動工具時，要有絕緣保護和安全接地措施。使用砂輪時，要戴好防護眼鏡。在銑臺上進行操作加工時要有防護網。

　　5、毛坯和加工零件應放置在規定的位置，排列整齊、安放平穩，要保證安全，便于取放，并避免碰傷已加工的表面。

　　6、鉆孔、擴孔、鉸孔、锪孔、攻螺紋、套螺紋時，工件一定要夾牢，加工通孔時要把工件墊起或讓刀具對準工作臺槽。

　　7、使用鉆床時，不得戴手套，不得拿棉紗操作。更換鉆頭等刀具時，要用專用工具。不得用錘子擊打鉆夾頭。

　　銑工的實習目的:

　　1、了解銑削加工的工藝特點及加工范圍。

　　2、了解常用銑床的組成、運動和用途，了解銑床常用刀具和附件的大致結構與用途。

　　3、熟悉銑削加工的加工方法和測量方法，了解用分度頭進行簡單分度進行的加工。

　　4、在銑床上正確安全工件、刀具并完成對平面、溝槽等的銑削。

　　以上是銑工的基本知識，實習時我時刻牢記的內容，也是對書本知識的鞏固之處。

　　接下來說說我的實習經歷了。

　　1、第一節理論課上，老師首先強調銑床操作過程中應注意的事項，然后老師詳細介紹了銑削加工的概念、特點、加工范圍及有關的物理量，并帶領我們參觀講解臥式、立式銑床的組成部分、聯系講解完上面的內容，老師帶領我們來到銑床上，詳細介紹了如何裝夾工件及有關操作，如何進行平面的銑削。

　　2、練習的時間到了，我們5個人一組，分別在銑床上銑削平面。從最簡單的開機、停機，到裝夾工件，再到對刀、吃刀直至最后完成對工件的加工，我們小組取得喜人的成績。

　　3、由于我們剛開始是在立式銑床上銑削平面，因此我們小組和別的小組交換機器，我們到臥式銑床上練習。臥式銑床銑削平面速度就是快，只可惜，學校的兩臺臥式銑床的油泵壞了，工作臺的橫、縱、垂直進給三個方向的自動移動也都壞了，還好，我們人手充足。最終，在我們的齊心協力下，一個個合格的工件順利“誕生”。

　　4、第二天實習，難度有所提高。理論課上，老師講解了銑床上常用的刀具以及它們的特點和使用方法，講解了如何銑削溝槽后，我們就開始我們的“工作”。溝槽的加工可比平面難多了，為了保證工件的精度，我們處處小心，每一個操作都小心翼翼，結果有的工件還不合格，也許是刀具的原因吧!

　　5、平面、溝槽的聯系已告一段落，我們也開始了我們的小測試，在老師的規定時間內，完成對工件的加工，經過一番努力，終于順利通過測試。

　　6、第三天實習，難度更大了，本來既要練習銑削臺階面又要銑削等分零件的，但時間有限，我們只練習階梯的銑削，對了等分零件，我們只利用萬能分度頭進行等分，并未在銑床上加工。

　　三、經驗 總結

　　1、通過實習，對銑削加工的特點、加工范圍，對銑床的組成、工作原理和用途都有深刻的了解;已經具備獨自完成對工件測量、平面、溝槽加工，更換、安裝刀具的能力;已達到實習目的

　　2、銑床的操作簡單易學，但操作過程中也不可松懈，以防止事故的發生。

　　3、我們知道了銑工的主要內容為劃線、鏨削、鋸削、銼削、刮削、研磨、鉆孔、擴孔、鉸孔、锪孔、攻螺紋、套螺紋、裝配、和修理等等。了解了銼刀的構造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質量的檢測。

　　4、了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用，培養、提高和加強了我們的工程實踐能力、創新意識和創新能力。

　　5、銑工實習培養和鍛煉了我們，提高了我們的整體綜合素質，使我們不但對銑工實習的重要意義有了更深層次的認識，而且提高了我們的實踐動手能力。使我們更好的理論與實際相結合，鞏固了我們的所學的知識。

　　6、我們同時也學到老師的敬業、嚴謹精神。老師們不耐其煩地幫我們查找程序中的錯誤，一遍又一遍。有的程序特別長，可老師才不計較這些，只要有一點毛病，就一定要把它揪出來，盡自己最大的努力把同學們的作品修整得更為完美一點。有的老師會一次又一次地給同學演示如何操作，直到同學真正清楚。

　　實習過程中我們也發揚了團結互助的精神男同學幫助女同學、動手能力強的同學幫助動手能力弱的同學，大家相互幫助相互學習，既學會了如何合作又增強了同學間的友誼。

　　7、在實習過程中我們取得的勞動成果——精美的螺母、螺釘等。這些曾經讓人難以致信的小鐵器，竟然是自己親手磨制而成，這種自豪感、成就感是難以用語言來表達的。

　　8、作為金屬切削加工中常用方法之一的銑削加工，由于使用多刃多種類刀具銑刀的主運動又是旋轉運動，故銑削加工效率高，加工范圍廣;另一方面，銑削加工的工件尺寸公差等級一般為it9-it7級，表面粗糙度值較低，又適合與大批量生產，成本較低，因此銑削加工成為金屬加工中得到普遍的推廣。

　　我相信，隨著技術日新月異的發展，銑削加工一定會以其強大的生命力為工業生產開辟出新輝煌。

　　四、實習心得

　　在實習期間我有很深的感觸，很感謝學校能給我們提供這個實習的機會，讓我們提前體驗到學工科的不易，獲得了課堂里邊得不到也想不到的知識，也許將來不會走上這個崗位，但是現在所學的知識和感受卻是終生難忘。雖然臟點累點，這些都無所謂，重要的是我們有了收獲、也有了成果。

　　兩年后我們就業的時候，就業單位不會像老師一樣點點滴滴細致入微的把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學習。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰。隨著科學的迅猛發展，新技術的廣泛應用，會有很多領域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創新。就像我們接觸到的銑工，雖然它的危險性很大，但是要求每個同學都要去操作而且要做出成品，這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。另外像鑄工和看似簡單的拆裝，都需要我們細心觀察，反復實踐，失敗了就從頭再來，培養了我們一種挫折感等等。這次實習帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習結束后根據自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實習達到了他的真正目的。

　　在實習過程中，我真的明白了許多，許多在學校掌握不到的東西，我非常幸運我能得到那么有效的實習。現在我的工作已經找好了，畢業后就要去參加工作了，直接由校園走進單位，由于之前我實習的已經很出色了，我相信在新的工作崗位上，我能夠做的更好。實習讓久在課堂的我切身的感受到作為一名工人的苦與樂，同時檢驗了自己所學的知識。銑工實習更讓我深深地體會到人生的意義——世間無難事，只要功夫深，鐵杵磨成針!

金工實習報告鉗工總結 篇30

　　一共十二天的金工實習結束了，在短短的時間內那么完整的體驗到當今工業界普遍所應用的方法，總的來說這次實習活動是一次有趣且必將影響今后學習和工作的重要實踐經驗。

　　在這短短的幾個星期內，大家每天都要學習一項新的技術，并在很短的實習時間里，完成從對各項工種的一無所知到制作出一件成品的過程，我們在老師們耐心細致地指導下，很順利的完成各自的實習內容，并且基本上都達到了老師預期的實習要求，圓滿地完成了實習。在實習期間，通過學習車工、鉗工的操作，我們做出了自己的工件，雖然這幾個星期的金工實習是對我們的一個很大的考驗，但是看到自己平生第一次在車間中做出的工件，我們都喜不自禁，感到很有成就感。

　　在金工實習中，安全是第一位，這是每個老師給我們的第一忠告。金工實習是培養學生實踐能力的有效途徑，又是我們工科類大學生非常重要的也特別有意義的實習課，也是我們一次，離開課堂嚴謹的環境，感受到車間的氣氛，親手掌握知識的機會。

金工實習報告鉗工總結 篇31

　　-XX學年上學期，我們在工程實訓中心進行了為期13周的金工實習。期間，我們接觸了鑄、鍛、焊、熱處理、鉗、車、銑、刨、滾齒、數控和特種加工等工種的基本操作技能和安全技術教程。每個星期，大家都要學習一項新的技術，并在4小時的實習時間里，完成從對各項工種的一無所知到制作出一件成品的過程。在老師們耐心細致地講授和在我們的積極的配合下，我們沒有發生一例傷害事故，基本達到了預期的實習要求，圓滿地完成了13周的實習。

　　實習期間，通過學習車工、鍛工。我們做出了自己設計的工藝品，銑工、車工、刨工的實習每人都能按照圖紙要求做出一個工件；最 辛苦的要數車工和鉗工，車工的危險性最 高，在一天中同學們先要掌握開車床的要領，然后按照圖紙要求車出錘子柄。所有工種中，鉗工是最 費體力的，通過銼刀、鋼鋸等工具，手工將一個鐵塊磨成六角螺母，再經過打孔、攻螺紋等步驟最 終做成一個精美的螺母。一個下午下來雖然很多同學的手上都磨出了水泡，渾身酸痛，但是看到自己平生第一次在工廠中做出的成品，大家都喜不自禁，感到很有成就感。這次金工實習給我的體會是：

　　①通過這次實習我們了解了現代機械制造工業的生產方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術。了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用。

　　②在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上，具有初步的獨立操作技能。

　　③在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能過程當中，培養、提高和加強了我們的工程實踐能力、創新意識和創新能力。

　　④培養和鍛煉了勞動觀點、質量和經濟觀念，強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規則和愛護國家財產的自覺性，提高了我們的整體綜合素質。

　　金工實習對我們工程素質和工程能力的培養起著綜合訓練的作用，使我們不但要掌握各工種的應知應會要求，還要建立起較完整的系統概念，既要要求我們學習各工種的基本工藝知識、了解設備原理和工作過程，又要加強實踐動手能力的訓練，并具有運用所學工藝知識，初步分析解決簡單工藝問題的能力。

　　在實習中，學校將各工種的實習內容如：結合制作榔頭，將下料、車工、銑工、鉗工、刨工、鑄造、鍛壓、焊接等串聯起來，使我們對機械產品的各個加工環節有一個整體的認識。使我們了解了各工種的先后順序和作用。

　　⑤在整個實習過程當中，對我們的紀律要求非常嚴格，制訂了學生實習守則，同時加強對填寫實習報告、清理機床場地、遵守各工種的安全操作規程等要求，對學生的綜合工程素質培養起到了較好的促進作用。

　　⑥實訓中心教師將我們加工產品的打分標準公布給我們，使我們對自己的產品的得分有明確認識，對于提高我們的質量意識觀念有一定作用。對我們的金工實習成績，實行綜合考評制度，實行平時成績+產品質量成績+綜合考試成績=總成績，使我們能認真對待每個工種和每個實習環節。

　　在各個工種的實習中，都安排了一定靈活時間和實習內容，使得動手能力強的學生有了發揮的余地。

　　在實習期間我有很深的感觸，很感謝學校能給我們提供這個實習的機會，讓我們提前體驗到學工科的不易，獲得了課堂里邊得不到也想不到的知識，也許將來不會走上這個崗位，但是現在所學的知識和感受卻是終生難忘。雖然臟點累點，這些都無所謂，重要的是我們有了收獲、也有了成果。

　　實習期間，許多老師的敬業、嚴謹精神也讓我們敬佩。老師能不耐其煩地幫我們查找程序中的錯誤，一遍又一遍。有的程序特別長，可老師才不計較這些，只要有一點毛病，就一定要把它揪出來，盡自己最 大的努力把同學們的作品修整得更為完美一點。有的老師會一次又一次地給同學演示如何操作，直到同學真正清楚。這種精神值得我們每一個人學習。我覺得金工實習對我自己來說非常有意義，非常實在。它給我的大學生活添上了精彩的一筆。它讓我更貼近技術工人的生活，讓我增長了更多的專業知識，讓我認識到自己的長處與不足。

　　兩年后我們就業的時候，就業單位不會像老師一樣點點滴滴細致入微的把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學習。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰。隨著科學的迅猛發展，新技術的廣泛應用，會有很多領域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創新。就像我們接觸到的車工，雖然它的危險性很大，但是要求每個同學都要去操作而且要做出成品，這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。另外像鑄工和看似簡單的拆裝，都需要我們細心觀察，反復實踐，失敗了就從頭再來，培養了我們一種挫折感等等。

　　13周的金工實習帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習結束后根據自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實習達到了它的真正目的。

金工實習報告鉗工總結 篇32

　　實習時間：20xx.6.21—20xx.7.1

　　實習地點：重慶航天職業技術學院基礎學院機械實習工廠

　　實習目的：為配合完成教育教學任務，培養和提高我們的實踐操作潛力，使學生理論聯系實際，學以致用，使學生在金工具體操作過程中，對機械制造過程有一個完整的感性認識，為學習有關的后續課程和將來從事相關的技術工作，打下必須的實踐基礎。同時增強我們在實踐中獲取知識的意識，到達教學與實踐相結合的目的。

　　實習過程概述

　　本次實習類容包括車工，鉗工。我班分為六組，我被分在第五組，我組的安排狀況是6月21日實習鉗工，6月28日實習車工。在實習開始時我們看了規章行為準則，對我們所要實習的工種有了大致的了解和認識，以及大致的說了一下在實習中就應注意基本常識和安全事項。實習的基本要求是一切聽從老師的安排，不得擅自開啟動用設備和機器，安全第一。實習前需在記錄本上簽到，隨后由老師對將要進行的工作和機器做簡要務必的介紹和示范操作，我們需認真觀察老師的每一步動作，以免在自己操作的過程中出現錯誤。同時在操作中應個性注意安全，對于比較危險的動作需向老師請教確認之后才能操作，以免發生不必要的事故和機器故障。在實習結束時應打掃一下工廠衛生，在老師允許的狀況下方可離去。

　　一、鉗工

　　長期從事在臺箍鉗上進行冷加工手工工藝加工的一類。

　　鉗工安全技術操作規程:

　　1、銼削時，不能用手摸工作表面，以免打滑受傷，更不能用嘴吹鐵屑，以免飛入眼睛受傷。

　　2、不要擅自使用砂輪機，如要使用，可在老師指導下操作，人要站在側邊，工作務必夾牢，用力不能過猛。

　　3、鉆孔時，嚴禁戴手套，工件務必夾牢。（老師替我們鉆孔的）

　　4、實習時，工具要擺放整齊，實習后要整理好工具、量具、并搞好工作衛生。

　　鉗工理論：

　　一、鉗工：手持工具對金屬進行切削加工的操作。

　　二、操作范圍：劃線、鋸割、銼削、鏨削、鉆孔、攻絲、套扣等。

　　三、應用范圍：

　　1、清理毛坯、在毛坯上或半成品上劃線。

　　2、加工單個零件或小批量零件。

　　3、加工精密零件（如樣板、摸具等）。

　　4、設備安裝，調試，維修。

　　我們此次鉗工實習的任務是制作一個錘頭。老師交給我們一個鋼棒，要求我們自己削成11cm的鋼棒，然后開始就是累死人的鋸了。我們用的鋼材是普通的45號鋼，鋼鋸相對來說還算簡單，但是還是花費了好些時間才鋸了一個平面。鉗工的實習說實話是很枯燥的，可能干一個上午卻都是在反反復復著一個動作，還要有力氣，還要做到位。我下鋸過深，鋸的大了。還得麻煩老師幫我修正。錘頭的尾部要做成八邊形，四個棱角真的好難下鋸，出來的不太對稱。整個鋸的過程我斷了一根鋸條，幸好每人配發兩條鋸條。務必說銼，一說磨，老師的臉就拉長了。）手握銼刀在工件上來來回回的銼，銼到中午時，整個人的手都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵直了（我有時偷懶用衣服袖子襯著銼，因為上一組的同學光手銼，手掌磨出了好幾個大泡），然而每每累時，卻能看見老師在一旁來回指導，并且親自示范給每個工作臺上的同學，他也是蠻辛苦的，看到這每每給我以動力。一個星期之后，看著自己的加工成果，我們最想說的就是感謝指導我們的老師了。

　　二、車床

　　主要用于內圓、外圓和螺紋等成型面加工的金屬切削機器。

　　最后的兩天是車工實習，車工要求較高的手工操作潛力。透過老師的講解，我們了解了車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。車刀的種類如九十度車刀、四十五度車刀、平面車刀等，以及常用的刀具材料，刀具材料的基本性能，車刀的組成和主要幾何角度，老師最后給我們示范了車床的操作方法，并示范加工了一個工件。

　　車床是透過各個手柄來進行操作的，因此熟悉各個手柄的作用至關重要。

　　車床運轉時，不能用手去摸工件表面，嚴禁用棉紗擦抹轉動的工件，更不能用手去剎住轉動的卡盤。當用頂尖裝夾工件時，頂尖與中心孔應完全一致，不能用破損或歪斜的頂尖，使用前應將頂尖和中心孔擦凈，后尾座頂尖要頂牢，用砂布打磨工件表面時，應把刀具移動到安全位置，不要讓衣服和手接觸工件表面。加工內孔時，不可用手指支持砂布，應用木棍代替，同時速度不宜太快。禁止把工具、夾具或工件直接放在車床床身上和主軸變速箱上。工作時，務必集中精力，注意頭、手、身體和衣服不能靠近正在旋轉的機件，如工件、帶輪、皮帶、齒輪等。

　　透過車工實習，我們熟悉了有關車工及車工工藝方面的基本知識，掌握了必須的基本操作技能，已經會初步正確使用和操作車床，而且還增強我們的實踐動手潛力，以及分析問題和解決問題的潛力。

　　小結

　　我們不可能在實習期間完全地掌握所有工種的技術操作，但是最起碼我們了解了一些機械制造的一般過程，熟悉機械零件的常用加工方法，并且應初步具備選取加工方法、進行加工分析和制定工藝規程的潛力。就應慶幸我們能夠有這樣的機會進行這樣的實習，透過這次金工實習學到了很多。

　　實習部分：

　　1.透過這次實習我們了解了現代機械制造工業的生產方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術。了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用。

　　2.在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上，具有初步的獨立操作技能。

　　3.在了解、熟悉和掌握必須的工程基礎知識和操作技能過程中，培養、提高和加強了我們的工程實踐潛力、創新意識和創新潛力。

　　4.培養和鍛煉了勞動觀點、質量和經濟觀念，強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規則和愛護國家財產的自覺性，提高了我們的整體綜合素質。

　　5.在整個實習過程中，對我們的紀律要求十分嚴格，制訂了學生實習守則，同時加強對填寫實習報告、清理機床場地、遵守各工種的安全操作規程等要求，對學生的綜合工程素質培養起到了較好的促進作用。

　　6.工廠師傅對我們做的工件打分，使我們對自己的產品的得分有明確認識，對于提高我們的質量意識觀念有必須作用。

　　7.同學之間的相互幫忙才得以完成任務，使我們對團隊的概念有了更深層的理解，也使我們明白了團隊精神的重要性！

　　感想部分：

　　1.金工實習是培養學生實踐潛力的有效途徑。又是我們大學生、工科類的大學生，十分重要的也個性有好處的實習課。金工實習又是我們的一次實際掌握知識的機會，離開了課堂嚴謹的環境，我們會感受到車間的氣氛。同時也更加感受到了當一名工人的情緒，使我們更加清醒地認識到肩負的職責。有人跟我說我們不是機械專業的學生學習這個沒有什么用，我帶著懷疑的態度參加了這個實習，但是最后的結論是我對此否認了，它交給我的不只是機械專業的知識，而是一種潛力，創造力以及適應力。

　　2.勞動不僅僅對自然世界進行改造，也對一個人的思想進行改造。經過這周的金工實習，在這方面我也深有體會。

　　1〉、勞動是最光榮的，只去實踐才能體會勞動的辛酸和樂趣。

　　2〉、堅持不懈，仔細耐心。

　　3〉、認真負責，注意安全。

　　4〉、只要付出就會有收獲。

　　3.實習帶給我們的不僅僅僅是經驗，它還培養了我們吃苦的精神和嚴謹認真的作風。我們學到了很多書中無法學到的東西。它使我們懂得觀察生活，勇于探究生活，也為我們多方面去認識和了解生活帶給了一個契機。它是生活的一種動力，促進我們知、情、意、行的構成和協調的發展，幫忙自我完善。此時，我還在懷念充滿成就感的金工實習，它充實了我們的知識，使我們更加體會到這樣一句話：“紙上得來終覺淺，絕知此事須躬行。”實踐是真理的檢驗標準，通9天的金工實習，我了解到很多工作常識，也得到意志上鍛煉，有辛酸也有快樂，這是我大學生活中的又一筆寶貴的財富，對我以后的學習和工作將有很大的影響。

金工實習報告鉗工總結 篇33

　　是苦是樂？是喜是憂？是有趣還是無聊？個中滋味，只有金工實習過的同學才能體味出來。 數控車床 與普通車床相比，同是車床，數控車床的優勢是不言而喻的！數控車床是數字程序控制車床的簡稱，它集通用性好的萬能型車床、加工精度高的精密型車床和加工效率高的專用型車床的特點于一身，是國內使用量最大、覆蓋面最廣的一種數控車床。

　　數控機床主要通過數控裝置和伺服系統來實現數碼操控——它們就好象車床的大腦和雙手，是數控車床區別于普通車床的最大特點。可能因為自己是讀計算機的緣故，所以我對數控車床通過編程來控制車床加工感到特別的親切，上手特別的快。之前擔心的耐性和準確性問題消失得無影無蹤：只要有嚴密準確的思維，輸入正確的程序，車床就會執行相應的操作，完全不用擔心人為的差錯，而且數控車床還可以加工輪廓形狀特別復雜或難于控制尺寸的回轉體零件——如果是通過普通車床來應付它們的話，普通車床將會顯得那么的無力。

　　由此，我不禁聯想到，現代科技是第一生產力，我們大學生的肩上更有著不可推卸的重責!科技，將為我們帶來日新月異的變化！

　　1.鍛工

　　鍛工，也就是我們所說的打鐵。第一次打鐵就要把一塊8厘米長的方形鐵條打成4厘米長的鐵塊，而且要保持有棱有角，可真辛苦。當拿起重重的鐵錘，狠狠的往鐵上面敲的時候，便會想起《鋼鐵是怎樣煉成的》，真的很有那種意境啊!當鐵的溫度間在電爐中上升到800到1300攝氏度的時候，鐵會變得通紅，這時便真的應該“趁熱打鐵”，不然等鐵變成暗紅的時候，即使力氣花得多大，鐵也不見得有什么變形了，那就是白費力氣了。

　　在開始的時候我們用的力氣比較大，總覺得自己力大無窮，但在鐵塊漸漸扁下去的同時，我們的手也慢慢覺得酸痛，不得不停了下來。這時，老師過來給我們做了特別指導。原來，當鐵餅接近要求的厚度時，用力便要小一些，并且在整個過程中要注意鐵錘的錘面要與鐵塊的正上面平行，這們打出來的鐵才會正，另外有一點就是要在打造的過程中要不時把鐵塊擺平打。打鐵力大心細，特別要注意不被燙傷。當工件在水中冷卻而冒起熱氣時，我們的肩膀和手腕已經酸得不得了，整個人好象散架了一樣。老師開玩笑道：“你們大學生就應該多參加這種鍛煉鍛煉你們的體魄和精神。”我們看著自己做出來的工件，夠方夠正的，心里不禁暗暗贊同老師的話：我們要鍛煉我們的體魄，將來成為支撐祖國建設的一根韌鋼！

　　2.鉗工

　　鉗工工廠設備較為簡單，因為多數都是人工體力勞動。在這一天內，為了讓我們熟悉鉗工基本的工作操作以及鍛煉我們的動手能力與意志，我們要做一枚 m12的螺母。從劇斷鐵柱到銼磨平行平面，從打孔到擰螺紋，件件不是輕松的活。單看老師演示時，我們都已經目瞪口呆，可能嗎？莫非要上演鐵杵磨成針的現代版？ 由于時間關系，老師也沒多說什么，就是介紹了一下臺虎鉗，銼刀和鋸的使用方法，然后就叫我們用鐵棒為材料加工一個m12的六角螺母，要把螺母的上下兩面用銼刀挫平，還要挫出六個側面，當然還要鉆孔，最后還要倒六個30度的角。

　　聽完我的心里就咯噔了一下，這要做多久才可以把一段鐵棒加工成螺母啊！首先是把鐵棒的一面挫平，把坑坑洼洼的表面挫平可不是一件容易的事情，要掌握正確的方法才行，關鍵就是要使銼刀的運動保持水平，這要靠在挫削過程中逐漸調整兩手的壓力才能達到。在挫削的過程中，還要要不時的用角尺來檢驗是否已經挫平。挫好了一個端面，接下來更艱苦工作就是鋸鐵了。

　　要用手鋸鋸下10mm的一段鐵，同樣，要有一定的方法，用右手握柄左手扶弓，推力和壓力的大小主要由右手掌握，注意左手的壓力不要太大，站立的姿勢是身體正前方與臺虎鉗中心線成大約45度角，右腳與臺虎鉗中心線成75度角，左腳與臺虎鉗中心線成30度角。用正確的方法才能既省力又提高效率。鋸完后，接著挫另一個端面，兩面都比較平的時候就可以加工螺母的六個側面了，工具同樣是銼刀。干了三個多小時，總算把六個面馬馬虎虎的加工出來了，由于時間關系，不能接著鉆孔了，就這樣把我們的“作業”交上去了。

　　其實一開始，老師就告訴我們今天來實習的目的一個是練手藝，因為鉗工主要就是靠手工加工 下一頁，另一個就是體驗生活。雖然下午干的的確比較辛苦，但心里面還是挺充實的！焊接是通過加熱或加壓（或兩者并用），并且用（或不用）填充材料，使焊體形成原子間結合的一種加工方法。

　　聽了老師的介紹，我才知道目前60%-70%的金屬出廠后還要經過焊接（再加工）才能使用。由此可見焊接在工業生產中應用之廣泛。焊接方法種類很多，而我們要學習的僅僅是熔化焊中使用最廣泛的兩種——電焊和氣焊焊。

　　電焊可謂是金工實習的所有工種中最驚險最刺激的一項。光是焊接時的高溫就足以使人恐懼不已。幸好有防護面罩、手套和腳套的保護，我們才不那么怕。我想只要按照操作要求去做，肯定就不會出現問題的。

　　首先在一塊舊鐵板上練習電焊。基本動作要領我們都知道，但操作起來手卻不聽使喚。一開始，不是引弧時不能引燃，就是運條時速度控制得不好，焊痕斷斷續續，連我們自己都覺得太難看。這樣的作品怎能拿得出手呢？但我們并不因此就氣餒，而是繼續練習。我們三個人配合默契，幾個回合練習下來，技藝有了明顯的提高。

　　我們正練得起勁，老師布置了一道作業——將兩根鐵棒焊起來。我看了看評分標準，不禁咋舌：按照剛才練的效果來看，我只能達到b的水平。但這絲毫不影響我的信心。