工程測量畢業實習總結(精選5篇)
工程測量畢業實習總結 篇1
一、實習目的
我是在中國華西企業有限公司川北分公司進行實習的,我是在該公司的工程管理部進行實習的,實習崗位是測量員,主要負責的是:土建定位,軸線放線等工作。實習主要是鞏固和加深課堂所學理論知識,培養學生理論聯系實際的能力、動手能力、實事求是的科學態度、刻苦耐勞的工作作風和互相協作的團隊精神;進一步熟練掌握常規儀器的使用方法、提高野外測量、內業計算。培養一絲不茍的測繪技術工作態度、培養吃苦耐勞、團結友愛、集體協作的精神。在實習過程中不斷提高自我,鍛煉自己的動手能力,將學習的理論知識運用于實踐當中,反過來還能檢驗書本上理論的正確性,有利于融會貫通。同時,也能開拓視野,完善自己的知識結構,達到鍛煉能力的目的。一切都是為了讓實踐者對本專業知識形成一個客觀,理性的認識,從而不與社會現實相脫節。修正自我的工作態度,為人處世法則,而且經過實習更能讓我提前適應工作的生活,為畢業后工作打下基礎。
二、實習內容
實踐是檢驗真理的唯一途徑,通過實習來鞏固我的測量技術,掌握測量儀器的使用,了解其檢驗和校正的方法;掌握測繪的基本方法,提高實際作業能力。
在這次實習中我的工作崗位是測量員,而測量員的主要職責就是:1、精密配合施工,堅持實事求是,認真負責工作作風。2、測量前需了解設計意圖,學習和校對圖紙,了解施工部署,指定測量放線方案。3、會同建設單位一起對紅線樁測量控制點進行實地校測。4、測量儀器的核定、校正。5、與設計、施工等方面密切配合,并事先做好充分的準備工作,制定切實可行的與施工同步的測量放線方案。6、須在整個施工的各個階段和各個部分做好放線,驗線工作,并藥在審查測量放線方案和指導檢查測量放線工作等方面加強工作,避免返工。7、驗線工作要主動。驗線工作要從審核測量放線方案開始,在各主要階段施工前,對測量放線工作提出預防性要求,真正做到防患于未然。8、準確的測設標高。9、負責垂直觀測、沉降觀測,并記錄整理觀測結果(數據和曲線圖表)。
在于此次實習中我態度積極,遵守公司制度,聽從上級的指導,聽從師傅的教導,認真做事,積極響應公司的規章制度,實習期為1個月。主要是在工地上度過,師傅們都說剛出來的學生,在學校里學的都是基礎,并沒有多少能用的上,在工地現場學習的地方有很多很多,各個方面都能學習到,全面發展。而測量員同時是一門技術,測量員所作的事是一個項目最重要的,在項目沒有開工時,工人們還沒有進場,測量員就要先進場,把樁位定出來,然后灑灰,這時候工人們開始進場進行挖基槽,架龍門板等等事情。
在這1個月里,剛開始就是跟著師傅,看師傅做,師傅缺什么,就給他拿,就是完全當助理,因為初期階段讓我獨立做,我也做不來,因為根本沒有經驗,再加上儀器操作不熟練,很多地方不懂,所以才跟著師傅學,后來師傅偶爾就讓我自己來,他就在旁邊看我做,做不對的地方他就及時指出,師傅還經常給我們講解工地上各種工種的職責,還經常教導我們幫別人的同時,得把自己的事忙完,其次你想干什么就干什么去,還給我們說了在工地上生活應該注意哪些問題。哪些人值得注意。
每天跟著師傅在現場東奔西跑,經常是抱著儀器的。太陽不管有多烈,我們總是頂著太陽,在現場進行測量,定位,累那自然不用說了,不過在辛苦的同時,我們也學到了許多在學校沒有學到的,每天具體所作的就是在現場進行選點,而選點的要求是:安全性。便于安置儀器,考慮各種因素例如:地面濕滑、地面障礙物、來往物體等對人身和儀器安全的影響。實用性。點位間通視情況良好、不至于測了一兩個點就要進行轉點,便于測角量距。便利性。導線點選好后須做好標記,便于尋找與方便日后進行復測或者閉合時導點。而進行選點時,必須事先準備好大錘,鐵釘,木樁。選好點后須將木樁打入地下,然后用鐵釘在中間釘上,再利用噴漆,進行做標記,便于尋找。最后才把棱鏡立于鐵釘之上,進行測量坐標點。以外軸線作為基本縱橫線,以絕對標高作為±0.00標高,分別將基本軸線標高引到臨近建筑物上。 建筑物的垂直測量。 建立輔助軸線控制網。 建立施工線控制網,根據輔助軸線控制網畫定墻邊線、柱邊線等施工線。 建筑物水平標高測量。 建筑物的高程控制采用分層傳遞法,根據±0.00標高線,將建筑物的標高引至一層柱的豎向鋼筋面上,并以此層向上傳遞測量。 根據圖紙算出各建筑物特征點與紅線控制點間的距離、角度、高差等放樣數據。依據線控制點,確定并布設施工控制網。依據施工控制網,測設建筑物的主軸線。最后進行建筑物的細部放樣。上樓層后的軸線投測方法:經緯儀投測法(建筑物的平面控制網和主軸線是根據復核后的紅線樁或平面控制坐標點來測設的,平面網的控制軸線應包括建筑物的主要軸線,間距宜為30~50m,并組成封閉圖形,其量距精度要求較高,且向上投測的次數愈多,對距離測設精度要求愈高,一般不得低于1/1000,測角精度不得低于20〃),采用經緯儀進行投測。其工藝流程是:延長建筑物四周軸線至建筑物總高度外或附近建筑物頂面上→將經緯儀安置在延長的軸線上→按正倒鏡分中,投測軸線。重復上述過程即可向上逐層投測。建筑物的定位放線以總平面圖、紅線圖為依據,采用網點控制。根據測繪院所給出的控制樁的坐標,利用經緯儀將坐標網引入現場圍墻內,作四個坐標控制樁,并妥善保護。將建筑物控制軸線延伸至圍墻或混凝土地面上,并作可靠保護。為避免交叉軸線產生誤用,凡橫向的軸線用紅色標志,縱向軸線用藍色標志,四角必須設有不會移動的后視點。
下面介紹下1個月里我所學的測量方法以及儀器的使用。
高程控制測量,測量所用儀器是水準儀、全站儀。方法是:變更儀器高法。下面我介紹下水準儀的使用方法①安置水準儀:打開三角架使其高度適中。目估使架頭大致水平。取出儀器置于三角架頭上,將其用連接螺旋固定。將儀器置于兩點之間。②粗略整平:先用雙手同時內或外轉動一對腳螺旋,這時氣泡未居中而位于腳螺旋之間,再轉動另一只腳螺旋使其居中。③瞄準水準尺:a.在瞄準水準尺之前,先進行目鏡對光,使十字絲成像清晰。b.松開制動螺旋,轉動望遠鏡,
用望遠鏡筒上的照門和準星瞄準水準尺,擰緊制動螺旋。c. 轉動物鏡對光螺旋進行對光,使尺子的影像清晰,并轉動微動螺旋,使豎絲對準水準尺。d.消除視差為了檢驗對光質量,可用眼睛在目鏡后上下微微晃動,若發現十字絲與目標影像有相對移動,則須重新進行對光,直到眼睛上下移動而水準尺上讀數不變為止.④精確整平、讀數:眼睛通過位于目鏡左方的符合氣泡觀測窗看水準管氣泡,右手轉動微傾螺旋,使氣泡兩端的像吻合,即表示水準儀的視準軸已精確水平。這時,即可用十字絲的中絲在尺上讀數。讀出來的數據就是高程數據了。
工程測量畢業實習總結 篇2
xx月xx日,我們正式開始了為期兩周的“工程測量實習”,在此之前,我們在老師的帶領下進行了一系列的準備工作。首先,說明了測量任務和測量的實際意義及重要性,我們跟隨老師來到測區地點,依次看了學校的九個控制點,在老師的講解中我們知道了測區是我們學院校區,雖然測區比較大,基本上是我們整個學校,測繪圖也是我們整個學校的平面圖。在這個已經步入冬天的時節,天氣雖然不是很好,冷風刺骨,但我們還是安安心心的測量,抓緊時間實習,為了盡快完成任務,我們每一天都在加班的努力,盡管很累,很辛苦,可我們還是克服了種種困難,同時我們也在實習中感覺到了充實,
在此之前,我們在老師的帶領下到工地上進行實地勘察,但那畢竟是理論的,實際操作對我們來說還是模糊的,所以,這次實習就是對我們整個學期以來本科目的一次大檢驗。我們把這次實習當做我們以后工作的一次磨練,把我們學到的知識與實際聯系起來,從實踐中發現自己的不足,彌補我們的缺陷。
測量是一項務實求真的工作,半點馬虎都不行,我們在測量實習中必須保持數據的原始性,這也是很重要的。為了確保計算的正確性和有效性,我們得反復校核對各個測點的數據是否正確。我們在測量中不可避免的犯下一些錯誤,比如讀數不夠準確,氣泡沒居中等等,都會引起一些誤差。因此,我們在測量中內業計算和測量同時進行,這樣就可以及時發現錯誤,及時糾正,同時也避免了很多不必要的麻煩,節省了時間,也提高了工作效率。
測量也是一項精確的工作,通過測量學的學習和實習,在我的腦海中形成了一個基本的測量學的輪廓。測量學內容主要包括測定和測設兩個部分,要完成的任務在宏觀上是進行精密控制,從微觀方面講,測量學的任務為按照要求測繪各種比例尺地形圖;為哥哥領域提供定位和定向服務,建立工程控制網,輔助設備安裝,檢測建筑物變形的任務以及工程竣工服務等。而這一任務是所有測量學的三個基本元素的測量實現的:角度測量、距離測量、高程測量。
在這次實習中,我們學到了測量的實際能力,更有面對困難的忍耐力,同時也認識到小組團結的重要性以及測量的步驟。首先,是熟悉了水準儀、光學經緯儀、全站儀的用途,熟練了水準儀、全站儀的使用方法,掌握了儀器的檢驗和校正的方法;其次,在對數據的檢查和校正的過程中,明白了各種測量誤差的來源,其主要有三方面:儀器誤差、外界影響誤差(如溫度、大氣折射等)、觀測誤差。了解如何避免測量結果誤差,最大限度的就是減少誤差的出現,即要做到:1、在儀器選擇上要選擇精度較高的合適儀器。2、提高自身的測量水平,降低誤差。3、通過各種處理數據的數學方法如:多次測量取平均數等來減少誤差。除此之外,還應掌握一套科學的測量方法,在測量中要遵循一定的測量原則,如“從整體帶局部”、“先控制后碎步”、“由高級到低級”的工作原則,并做到步步有檢核。這樣做不但可以防止誤差的積累,及時發現錯誤,更可以提高測量的效率。通過工程實踐,學會了數字化地形圖的繪制和碎步的測量等課堂上無法做到的東西,很大程度上提高了動手和動腦的能力,同時也拓展了與同學的交際合作能力。一次測量實習要完整的做完,單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的,只有小組的合作和團結才能讓實習快速而高效的完成。
一周多以來,我們都堅守在自己的“陣地”,觀測、記錄、計算、描點......我們分工合作,力求更好地完成任務。在測量過程中,我們遇到了很多問題和疑難:如
(1)立標尺時,標尺除立直外,還要選在重要的地方。因此,選點就非常重要,同時并菲點越多越好,相反選取的無用點過多不但會增加測量、計算和繪圖的時間浪費,而且會因點多而產生較大的誤差。
(2)在用水準儀和全站儀測量的過程中,氣泡的居中也會產生誤差,十字絲的對準的等
(3)計算問題。計算必須兩個人來完成,一個初步計算,一個校核。在此過程中,我們也遇到了類似的問題,但我們不斷的重復檢驗中算出了正確的數據,盡量的減少了誤差的出現。
這次實習,我們學到很多的東西。讓我更好的掌握了測量的基本功和測量的一些要素,同時也促進了與同學間的交往,使我懂得了團結互助的重要性以及儀器使用的正確方法。
工程測量畢業實習總結 篇3
通過實際的測量實習,讓我學到了很多實實在在的東西,比如對儀器的操作更加熟練,學會了地形圖的繪制和碎部的測量等課堂上無法做到的東西,很大程度上提高了動手和動腦的能力,同時也拓展了與同學的交際、合作能力。一次測量實習要完整的做完,單單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的,只有小組的合作和團結才能讓實習快速而高效的完成。
測量實習,讓我們對過去課堂上的測量理論有了更深刻的理解,對以前零零碎碎學的測量知識有了綜合應用的機會,對控制測量和地形圖測繪過程有了更好的了解;學會了地形圖的繪制等在課堂上無法做到的東西以及更熟練的使用水準儀,經緯儀等測量儀器與工具;很好的鞏固了理論教學知識,提高實際操作能力,同時也拓展了與同學之間的交際合作的能力。當然其中不乏老師的教誨和同學的幫助。當我們每個組都基本畫好圖后,老師一個個地檢查,出現問題就讓我們及時改正。其實想想每天校園中那些進行測量的我們也算是一道不錯的風景。具體說來有以下幾個方面:
(1). 磨練品格:
這次實習,不僅讓我們學到了測量的實際能力,更鍛煉了我們面對困難的忍耐力。在實習測量的過程中,不可能完全沒有錯誤,我們不曾氣餒,繼續一次又一次的重測,重計算,一次次地練習,在一次次的改進中提高測量水平,磨練自己迎難而上的堅強品格。
實習磨礪實干精神,每個組員都必須親自實踐。選點、搬儀器、對中、整平、照準、讀數、記錄、計算„„每個人都要能熟練掌握,誰也不能只做“指揮”工作,誰都要參與到實際的工作中來,不怕累,不怕臟,敢吃苦,能出力!
我們每個組員都分別獨立的觀察,記錄每一站,并準確進行計算,做到步步有“檢核”。這樣做不但可以防止誤差的積累,及時發現錯誤,更可以提高測量的效率。我們懷著嚴謹的態度,錯了就返工,決不馬虎。直至符合測量要求為止。通過實習,我們漸漸養成了凡事都細心、謹慎的態度。
(2). 團隊協作:
測量實習的過程就是運用理論知識解決實際問題的過程,在實習之初,我們每個人都擔心自己理論知識不夠扎實,不會測,測不好,擔心只有十天的測量時間,自己不能按時完成任務,但是,經過我們小組的反復測量,我們的團結、默契,克服了測量中的種種問題,終于提前完成了任務。有了團結的力量我們才能干得起勁。同時我也從別人那里學到了以前不是太清楚的東西,比如數據的處理、水平角的觀測以及一些作圖的疑問都在測量中得到了答案。
工程測量畢業實習總結 篇4
實訓時間:5.23~~5.27
實訓地點:
實訓內容:1.距離測設2.角度測設3.高程測設4.建筑基線測設5.建筑物的定位和高程的測設
實訓目的:在熟悉儀器操作的基礎上,掌握距離,角度,高程測設的方法。掌握點的平面位置和高程測設方法。為今后的實習,工作打下基礎。
為期五天的工程測量,每天于中午8:30~10:30,下午于2:30~4:30.每天將近4個小時的實訓,讓每個人都能親自動手操作一下儀器。掌握儀器的使用技巧,知道了解測量工作時所應有的技巧。讓我們提前體驗一下,在烈日炎炎下測量的辛苦,為將來我們走上工地,開始真正意義上的實地測量,也提前敲響警鐘。
1. 距離測設
對于這個實訓,使我對測量有了一個小小的新的認識。比如,就我而言,對于這個距離測設,我以為就拉拉鋼尺,放一放木樁就行了,但當我自己做時,漏洞百出,誤差也比較大,對于這短短的測設誤差都這么大,要是很遠距離該怎么辦啊?通過這個實訓,我最終掌握了它的正確測量方法:要測設一段距離,可以分三步走:1.再合適的位置打下兩個木樁,并做標記。2.用剛吃零度對準A,量距離b,定位B1,移動剛尺改變A讀數,在量b定位B2。3.取B1和B2中點為b。最終完成已知距離的測設。
注意點:打木樁時,木樁的高度。
2. 角度測設
測設已知角度AOB為60·對于這個角度測設,所要求的就是對儀器的精確,細心操作。首先,把儀器安置在O點,在遠距離何時處定點A,先用盤左位置瞄準A,配置水平度盤數為0·轉動照準部使水平度為60·,在視線方向合適距離定出B1點。然后盤右位置,重復上述操作定位B2,取B1和B2的中點B,即角AOB為測設角的60·角。 注意點:選區距離時,距離稍微長些,減少誤差。
3. 高程測設
高程測設為打木樁,拉線做準備。它的成功與否,關系到施工進度。對于已知H1=b,H2=c.先在已知1和2點安置水平儀,精平后讀取1點的標準讀數a。2點的標尺讀數為b2=H1+a-H2,水準尺緊靠2點木樁側面上下移動,直到尺上讀數為b2,在尺底畫線,此線即為設計高程H2的位置。
注意點:當水準尺靠近2點木樁移動時,移動幅度不應過大。
4. 建筑基線定位5.建筑物的定位和高程
4.5兩個實驗,綜合了前三個實驗,是前三個實驗的綜合體。即距離,角度,高程的測設。難度也是隨之增加。在你測量距離的同時,還要兼顧角度,這就要求,你測設的距離必須準確,不能彎曲,大的木樁也盡可能的準確。距離完成后,也要用經緯儀做出90·角,再繼續測設距離。如此,重復多次,方可完成測設。
注意點:長度,角度,高程應注意點外還應注意團隊合作。
對于此次實訓課,我感覺收獲還是滿多的。對于我們這種要測量的
學生而言,實踐并且只有實踐才能提高我們的實力。上課的聽見雖然尤為重要,但我更相信有了知識的實踐,才更是我們所需的。此次的試訓課,暫時彌補了我們實踐上的不足。當然了,我們此次的實訓課也是最簡單,基本的。如果真到了工地上,我相信,仍然會有很多同學不知道如何下手,我認為還是接觸少,是減少的緣故吧!
此次實訓課,增加了大家的動手操作能力。有些東西,你看似簡單,但當你真正自己嘗試的時候,一切問題都暴露出來了。你也許會問自己,我感覺很簡單啊,我完全可以做出來啊,為什么會糾結。我想原因在于實踐少,動手的機會少吧!所以,我們應該抓住實訓課的每分每秒,自己真正動手操作,感悟!也許,下一刻,你會發現,自己其實也滿強的!
此次實訓課,也讓我感到了實地測量的不容易。在學校還好點,克服的外界條件主要是風,烈日。而真正到了工地,要面對的也許會很多,一言難盡吧!從前,在我沒接觸這個專業時,看到別人測量感覺蠻不錯的,蠻有意思的,但當我漸漸接觸時,我只能說:苦中作樂吧!因為,我們畢竟靠它吃飯,再苦再累,這也是我們的職責所在嘛!累苦在所難免,當當我們測完今天的工作時,感覺也蠻欣慰的,以為看到了自己的勞動成果!也可以很自豪的對自己說:我也可以的。同時,我也更堅定了我的道路,我的選擇沒錯!
當然,團隊合作也少不了。一個脫離了群體的團隊,是不會走太遠的。同樣,我們測量也不例外。一個好的團隊,會起到事半功倍的作用,所以,我們應加強團隊的合作!
這短短五天的試訓,馬上就要結束了,心里還真是有點不舍。現在想想,第一次去試訓還遲到,感覺也蠻不好意思的。只能希望,下次的試訓快些到來吧!
工程測量畢業實習總結 篇5
“現在,項目測控部的測量人員是最讓我們放心的了!”在7月份的生產會上,項目技術處處長劉晟不無感慨地對著會上來自各個施工段、各個部門的項目精英說道。當聽到這句話時,測控部的全體人員感到無比的欣慰,因為他們的辛勤努力沒有付之東流,得到了領導的肯定,贏得了同事的稱贊。
然而,當這一切肯定、稱贊的榮譽來臨時,誰又會想到,測控部曾經是多么的讓人不放心,甚至受到項目領導的質疑。剛進駐甬江大橋項目時,測控部的那群小伙子基本都是剛從大學畢業的新生,實踐實戰經驗不足,工作認識高度不夠。當碰到甬江大橋這個大型工程時,項目領導難免有些擔心質疑——他們能在短期勝任嗎?時間給了這個“擔心質疑”一個圓滿的答復:測控部的小伙子很棒,很讓人放心。
“我不是在工地,就是在回工地的路上。”這是測控部高沖師兄在騰訊通QQ上的離線留言個性簽名。清晨,當你按正常上班時間起床時,大多時候你是見不著測控部人員。因為他們已經奔向工地開始測量工作了。
每天,天還沒有亮,測控部人員就向工地出發。下午,他們總是直到天黑看不見的時候,才肯扛著儀器往回走。大多時候,正常開飯時間,你們在餐桌上也見不著他們。為了不餓著肚子,他們通常是讓食堂給他們預留好飯菜,然后等著回去“填”肚子。晚上他們也閑不得,總是聚在一起,將白天采集的數據收集起來,然后對數據進行整理。
“起早貪黑”一詞用在測控部這群小伙子身上真是再合適不過了。
內業工作:細心認真
也許有人認為測控部的工作都是在戶外跑跑、測測而已。其實,這個“認為”是錯的。測控部的工作不單單是外業工作,他們還有內業工作。內業工作是外業工作的結果,它直接關系著所建工程的好壞。所謂“差之毫厘,失之千里”。
如果說,外業工作偏向于勞力勞動,那么內業工作則偏向于腦力勞動。白天,忙碌了一天的外業工作后,晚上,測控部的成員們又轉入內業工作中去。他們將外業數據收集起來整理,然后根據測量采集的數據,分析每一個測量點,把一個個觀測的測量點“神奇”的組成一條條江河、一條條道路、一棟棟房子等。最后,描繪著河流、房屋、山田的圖紙呈現在眼前,圖紙上的內容是那般的整齊、那般的規范。“不過,面對著測繪圖上拿密密麻麻的線條和圖示,直看得我們眼花繚亂。”對著圖紙,不禁讓旁觀者嘆氣道。除了工作外,測量部還加強了技術學習、知識充電以及交流溝通,營造出濃厚的學習氛圍。從對新進儀器徠卡TCA20_的研究,到CAD制圖軟件、控制網導線測量平差軟件等的學習,測控部人員都很上進、認真。
“每天面對著那些繁雜的數字,你們會感到煩、暈眩嗎?”我們不禁問道。他們回答道,甬江特大橋項目所有的測量計算數據加一塊可能有500頁A4紙那么多,暈了就會出錯的。所以我們慢慢的將那些數據理順,有時候,看著這些數據,我們眼前就仿佛出現了甬江特大橋的整體構造。
如此的工程量,如此的整齊規范,要不是有超強的耐心,堅強的意志以及任勞任怨的態度,一絲不茍的精神是難以做到的。