鐵路頂崗實習生工作總結（通用18篇）

鐵路頂崗實習生工作總結 篇1

　　20xx年6月，我通過層層考試競聘成為調度所的一名學習列車調度員。學習期間，我多看多思，通過用心閱讀《技規》、《行規》、《調規》、《事規》等鐵路專業技術規章，提高了工作能力。在師傅的潛心教導和用心培養下我的個人業務能力有了很大提高。在學習中認真琢磨、勤于思考，多觀察師傅的言行，多思考師傅言行的理由，從思考中查找自身的不足和差距，借鑒師傅的做法和成功經驗，努力提高自身綜合素質和能力。

　　學習收到的效果

　　1、掌握基礎工作理論知識

　　學習、了解和掌握調度的基礎知識及調度所的管理制度，并背誦了大量的規章規定。通過半年的學習，擴展了自己的理論知識覆蓋面，提高自己的理論水平。列車調度員工作需要廣泛的理論知識做基礎，所以我對車、機、工、電、輛等知識均進行了學習了解，并在工作中做到熟練應用。同時，對調度工作的各項規定進行了詳細了解，并在學習和工作認真服從制度規定、堅決執行命令。

　　2、掌握了本列調臺的基礎資料知識

　　通過學習，對京哈線14個車站和唐遵線9個車站的基本設備情況及所屬車務段和工務段情況有了全面了解，熟知管轄區段內的機車交路和運用方法。熟悉本臺管轄的京哈線上的分項位置及供電范圍。熟記了本臺管轄區段客貨列車區間運行時分，區段內7處2級防洪處所，以及可以接超長列車車站和線路。

　　3、掌握了基本的工作程序

　　通過學習，掌握了基本的工作程序。并做到了：班前充分了解現場情況和上一班調度員做好交接;接班會認真記錄工作重點和領導指示及其他有關重點事項和注意事項;接班后和班中認真制定和下達3—4小時階段計劃并督促管內各站執行好計劃，及時正確的處理臨時發生的問題，與此同時對重點工作重點組織，執行好領導對有關工作的指示，同時也兼顧好注意事項;一班后總結本班的工作，同時將重點工作及注意事項交接清楚

　　工作中,接觸到不少人和事，思考了許多問題，在為自己的成長歡欣鼓舞的同時，也明白自己身上還存在著許多的缺點和不足。做的比較好的有：

　　第一，工作充滿激情。因為有激情，我敢于承擔責任，極力追求完美。激情能幫助我認真細致地工作，不斷創新，追求卓越，不斷追求完美，把工作做好。

　　第二，嚴格要求自己。無論是工作還是做人，我都時刻提醒自己要對自己嚴格要求。要不斷向其他優秀的同事學習，工作認真細致，不斷提高自己的工作水平，力求能把負責的工作做到盡善盡美。

　　第三，厚德載物，寬以待人。平時我注意跟同事和諧相處，經常換位思考，體諒別人難處。

　　1、理論知還存在的欠缺識還有欠缺。通過半年的學習，我了解到列車調度員需要廣闊的理論知識基礎，鐵路及相關的各種知識都需要熟知或了解，才能熟練行使調度能力確保調度指揮安全和暢通。

　　2、工作能力和技巧還有很大欠缺。在日常的工作中我的工作能力不高，指揮工作缺乏技巧;調度指揮過程中存在不細致謹慎的現象;與現場溝通協調不及時順暢甚至出現給車站布置不合理的計劃現象。

　　3、應急處理能力經驗欠缺。對出現的應急情況反應不夠迅速準確，信息記錄及通報還會出現一些失誤，速報填寫語言組織表達不夠合理。

　　今后的學習方向

　　今后，我將繼續鞏固學習中收獲的成果，擴充理論知識水平，提高調度指揮能力，掌握調度指揮技巧，不斷探索、全面充實、彌補能力、技巧、審慎方面存在的不足，爭取早日成為一名合格的列車調度員，在平凡的工作崗位上取得優異的成績。

鐵路頂崗實習生工作總結 篇2

　　時光荏苒，轉眼我已經過了我的見習期,在這一年的工作過程中我不僅加深了對原有書本知識的理解，而且對以前書本中沒有接觸過的或者接觸不深的知識有了一定的認識，基本上完成了從學生到工作的角色轉變，可以獨立的開展一些工作，這也是一段完善自我，充實自我的過程，受益匪淺。工作以來在車輛段領導的精心培育和教導下，通過自身的不斷努力，我取得了很大的進步，現將總結如下：

　　在為期一十天的崗前培訓過程中，我學習了局里的規章制度，局里開路先鋒的精神，誠信、創新的工作理念以及不畏艱險、勇攀高峰的工作態度。做事要認真，認真才會讓我學習工作更有效率，才會讓我少犯錯誤。要勇于承擔責任，責任，它代表了一個人的品質;責任，使人變得穩重;責任，使人知道自己的義務。

　　告別了那充滿幻想的學生時候，我又邁入了一生的另一個起點，充實的習見生活，如果說學校里學的動車知識是理論，長見識，那么動車所的實習經歷就是質的積累，量的飛躍。這里的人和事，這里的花和草，還有那一組組的動車，由熟悉到陌生，從迷茫到熱愛，工作中使我懂的了什么叫兢兢業業，什么叫知難而進，什么叫學我止境。

　　在動車所實習的這段時間，我先后在二級修，一級修，技術組等幾個部門實習。在整個見習過程中，有各位領導和師傅們的殷切關懷和耐心指導，有書本、規章上的理論知識，并通過自己的不斷實踐，學到了很多書本上沒有的現場知識，使得我對以前所學過的理論知識有了更深刻的認識，真正做到了理論聯系實際，使我受益匪淺。

鐵路頂崗實習生工作總結 篇3

　　時光飛逝，轉眼間我為期三個月的現場實習即將結束了，回想起實習這段時間的所得所失所感所觸，可以說是感慨萬千，我也相信這段寶貴的實習經歷一定會讓我以后的工作和學習中獲益良多的!

　　在實習的這段期間我在庫車車間運轉學的連接員進行了詳細的實踐學習，通過車間領導和師傅們的殷切關懷和耐心指導，并結合書本里的理論知識和規章上的各種制度，使我學到了不少東西，同時也產生了諸多感觸。在刻苦學習中提高，在磨練意志中成長，在勤奮工作中完善。有句話說“實踐讓人做的更實”，通過這段時間的實習，我對于連接員工種有了更加深入的認識，下面就是我這段時間的實習。

　　一、虛心求教師傅、理論聯系實際、鍛煉動手實做

　　通過現場實踐和與師傅和領導的談話，使得我們對于現場的工作有了更加透徹的理解，雖然通過在培訓的學習，使我對于專業的知識有了基本的了解，但是來到現場才發現，原來現場的實踐和培訓的知識還是有很多需要融合的地方，也有很多需要更加深入理解的地方，理論是灰色的，只有將理論付諸于實踐才能實現理論自身的價值，也只有將理論付諸于實踐才能使理論得以檢驗。

　　按照計劃，我首先是在車間里《學習勞動人身安全》在學習前主任把我們叫到辦公室里幾個學員給我們講了很多關于調車的注意事項當時給我講時我滿臉都是問號因為都么進過專用線跟本不知道那是什么意思。在后來的在在實踐當中才知道。

　　千囑咐萬囑咐“一注意安全”安全作業，站內有多少條線去及庫車車間的各個專用線

　　(1煤專 ：兩條專線有多長大概可以放多少個車.

　　(2)大化 ：大二線 和大三線高站臺 一定不可以在高站臺前停車徒步領車，牽時要出了高站臺在在扒乘站穩把牢.

　　(3)華麗 ： 專線的旁邊有過油的地溝上面的蓋板有些蓋板松動了不要去踩。

　　(4)塔化 :進去后一定要把油鶴和梯子看好了再送車掛車喲啊不一個油鶴幾萬塊錢。

　　(5)貨場 ：有三條專用線。

　　我的調車長師傅第一次跟時他說一定要跟緊我跟幾個班先熟悉下各個調車作業專用線作業的作業流程。不要師徒分離。我剛去時連關門車怎么看都不知道，值班主任告訴我截斷塞門在哪怎么看。我學習的第一課是上下車師傅跟我講：“上車時要向前小跑車一定要看好前方地面是否有障礙物車的位置抓穩車梯”.“下車時要盡量把下身體重心放低落地時要后腳跟先著地腳尖后著地然后向前小跑減輕下車的慣性” 我發現車站值班員是一個需要十分細致和耐心的工作，而且連接員還要對車站的各線的車輛位置都要明白，要熟記于心，來了通過跟師傅的實習，我也發現連結員不是一朝一夕能夠學習的明白的，這個一個需要經過一段很長時間培訓才能夠成型的崗位，雖然我在這個崗位實習的時間并不長，但是跟以前相比，我還是對連接員這個崗位有了更加深入的了解。

　　二、安全警鐘長鳴于心

　　在實習的這段時間里,不論是一開始的段里學習還是到了現場的實習，安全都是反復強調的主題。首先是在x月x日，車務段教育科的老師對我們進行了安全教育，在教育中我們了解到，安全是鐵路永恒的主題，現場的一切生產都是以安全當做重中之重的，鐵路的各項安全規章制度也是通過一件件血的教訓總結出來的。隨后我們學習了安全方面的規章制度，我們學習了《鐵路車站行車作業人身安全標準》、《全局職工共同遵守的勞動安全守則》等安全方面的規章制度，老師要我們將這些規章制度深深牢記在心里!通過對于規章制度和安全理念的學習及現場事例的講解，使這堂安全教育課在我的心中留下了深刻的烙印，回家之后我認真的背讀了《鐵路車站行車作業人身安全標準》、《全局職工共同遵守的勞動安全守則》等規章制度。

　　到了現場之后，不論是例行的早班會還是學習，領導都反復的強調安全的重要性，由于是入冬下雪之后，領導就更加的強調了調車組在作業時候安全的重要性，尤其是要嚴格按照《鐵路車站行車作業人身安全標準》、《全局職工共同遵守的勞動安全守則》等規章制度進行操作。通過反復的安全教育，也使得安全教育在我心中有了更加重要位置。也正像車站領導說的一句話：“要讓安全局警鐘長鳴于心”。

　　三、現場實習的反思和總結

　　在實習這段期間，我對我的實習進行了不斷的記錄和思考，通過記錄和思考，我進行了如下的個人的反思和總結：

　　首先，要全身心加入鐵路這個大家庭。要以平靜的心態看待鐵路的改革，以積極的心態參與工作，以樂觀的心態面對生活。在工作中以積極的心態面對工作，積極主動地做好分內之事。一要充滿信心。認識到鐵路改革機遇大于挑戰，環境的改變、“身份轉換”政策的實施，會創造新的、良好的競爭氛圍。

　　二要有緊迫意識。培養自己的大局意識，主動去適應改革。努力工作，要把壓力轉化為工作的動力，高標準、嚴要求，認真完成自己的本職工作。認真做好這些工作是迎接改革必備的首要條件。必須增強競爭緊迫感，自覺提高自身素質。在鐵路跨越式逐步深入發展發展的今天，必須對自己有清醒的認識。隨著企業改革力度的不斷加大，必須改變了已往覺得進了鐵路就算捧起了“鐵飯碗”的觀念，“瓷飯碗”的競爭緊迫感明顯增強。提高自身綜合素質是在改革和競爭中取勝的關鍵，在工作之余要加強學習，給自己補充能量，以適應競爭環境。學習黨的一些基本方針、政策以及鐵路改革的一些基本知識，了解路局各項改革措施的必要性。認識到鐵路改革的深刻內涵，全方位充實自己，完善自我，使自己在以后的競爭中立于不敗之地。

　　第三，在緊張嚴肅的環境下做好自己的本質工作。杜絕利己主義，心浮氣躁。作為一名黨員，在接下來的工作中，我一定戒驕戒躁，嚴格要求自己，時刻警示自己，想自己少一點，想工作多一點，永遠把工作的利益放在個人利益之上。工作、生活中遇到問題力求果斷細致，遇到有不如意之處，多從自己身上找原因。克服松懈心理，樹立生活、工作目標，化劣勢、失敗為前進的動力，保持旺盛的戰斗力，做到積極肯干、吃苦耐勞、艱苦奮斗。

　　第四，要勇于開拓創新，永葆工作中的生機和活力。在工作中要勇于開拓創新，勇于大膽實踐，不斷總結以往工作的經驗，謀劃新思路，采取新舉措，開創新局面。今后的工作中，自己要進一步發揮積極性、主動性和創造性，針對工作中存在的種種問題，在充分聽取領導和同志們的意見和建議基礎上，認真反思，逐條改進。以更飽滿的生活熱情，更加堅定的信念和旺盛的斗志投入到工作和生活中，以良好的心態迎接來自任何方面的挑戰，從而實現由被動向主動的轉變和跨越。

　　雖然實習的時間不長，但卻對我有重大的意義。它使我看到了自己的不足，也使我看到了自己的長處，并鍛煉了我各方面的能力。這對我今后的學習和工作將產生積極的影響。古人云：“不待揚鞭自奮蹄”。在今后的工作過程中，我必將以飽滿的熱情和主動的態度做好我的本職工作，為鐵路跨越式發展做出自己的貢獻。三個月已經過去了，過去的這一段時間對我來說是成長進步的一年，通過現場的實習，使得我對鐵路的工作有了更加深刻的認識;相信通過學校老師們的諄諄教誨，通過現場實習的經驗積累，我絕對會將我的工作干的十分出色的!

鐵路頂崗實習生工作總結 篇4

　　良好的工作狀態少不了心平氣和的心態。工作中要戒浮戒燥 不要太在意自己的得失，要以大局利益為重，要加強自身集體榮譽觀的休養。所以在今后的工作學習中一定要改變自己身上的缺點，就要以平靜的心態看待鐵路的改革，以積極的心態參與工作，以樂觀的心態面對生活，努力工作，要把壓力轉化為工作的動力，高標準、嚴要求，認真完成自己的本職工作。時刻提高自身的素質，邊工作邊學習，在工作之余要加強學習，給自己補充能量，以適應競爭環境。

　　時刻警示自己，想自己少一點，想工作多一點，永遠把單位利益放在個人利益之上。工作、生活中碰到問題力求果斷、細致，碰到有不如意之處，多從自己身上找原因。克服松懈心理，樹立生活、工作目標，化劣勢、失敗為前進的動力，保持旺盛的戰斗力，做到積極肯干、吃苦耐勞、艱苦奮斗。總之在今后的工作學習中要嚴格要求自己，要做到不怕苦，不怕累的精神，永遠把單位利益放在個人利益之上。

　　回顧一年的工作經歷，這一切只是個開始，面對動車組這個新時代的產物，學海無崖，再以后的工作中更應謙虛謹慎，積極向上，動車工作任重而道遠，我們還的繼續努力。

　　在以后的學習中我還要繼續努力，克服自己的缺點，彌補不足，加強理論知識和業務知識方面的學習，總結以往的工作經驗及教訓，發揮自己的積極性、主動性，針對工作中存在的種種問題，總結經驗不斷提高自己的業務水平。在領導的指導和師傅們的建議基礎上，認真反思，逐條改進。要以飽滿的生活熱情，堅定的信念和旺盛的斗志投入到工作和生活中去，以良好的心態迎接來自任何方面的挑戰。

鐵路頂崗實習生工作總結 篇5

　　一、生活方面：

　　新的環境，新的生活，從住進單身宿舍的那天起，以后的生活交注定不同凡想。遠離家鄉一千多公里來到這里，生活方面發生了很大變化。這里的夏天是那么的熱，就是下了來了雨也像是蒸籠一樣;都說這里的冬天不比西北冷，可渡過的第一個冬天卻是那么的冷;這里的飲食習慣讓我不知道從何吃起，入鄉隨俗后我學會了炒菜做飯;這里的方言很好聽，但要用心才能聽的懂，不過這只有個過程，隨著工作和生活的不斷深入，領導們的關心，同事們的鼓勵，新的生活方式開始了。

　　二、工作學習方面

　　在學習中不斷提高自己的理論知識，在工作中認真細心，不斷學習，努力提高自己的作業水平。工作中，有領導和同事們熟悉的身影，學習中，有領導和同事們的耐心指導，在不斷的實踐中，我學到了很多書本上沒有的現場知識，使我對以前所學過的理論知識有了更深刻的認識，真正做到了理論聯系實際，實際結合理論，這使我受益匪淺。尤其是使自己所學理論知識得到了進一步的鞏固和提高。

　　工作很辛苦，有時很煩燥，周期性的檢修項目很容易對工作失去信心，然而這正是覺悟所在，我們本是初生牛犢，工作經歷是和白紙，工作能力更不值一提，所以工作要不厭其煩，認真仔細，虛心求教，不可懈怠。休息的時候多看作業指導書及相關動車資料，作業的時候多份細心，所謂理論結合實踐，多學多進步。

　　動車運營無小事，在250公里時速下，任何工作中的細節都將會影響其安全運行，簡單的從清潔工作做起，如牽引/輔助變流器、主變壓器的除灰;再就是注油的工作，如牽引電機加油，齒輪箱注油，自動車鉤、半自動車鉤的注油潤滑，空壓機的注油;車頂受電弓狀態檢查及碳滑板的更換;車內司機室操作臺制動實驗及相關設備測試;車輛運行數據TCMS數據的下載及數據分析故障等。服務于旅客的設施，如衛生間故障處理;車內照明設施;旋轉座椅故障;PIS系統(旅客信息系統);空調系統等，這些都工作都會影響到動車的安全運行，工作中不但要有過應的動手能力更要有札實的理論知識，要學的東西還有很多，不但要懂更要精。通過將近一年的見習我成功的完成了理論知識與現場實際的初步結合，但在各項業務水平中與各位老同志的差距還是顯而易見的。

鐵路頂崗實習生工作總結 篇6

　　0XX年9月9日至10月30日，我在xx市第六中學七(2)班進行了為期近兩個月的實習。實習的基本內容包括兩部分：課堂教學、班主任工作。在原任指導老師武老師和班主任孫老師的耐心指導、幫助下，我較好地完成了教育實習任務，實習工作了得到了較為圓滿的成功。

　　現就個人實習后的情況和感受作如下回顧與總結。

　　安順市第六中學給我安排的是七(2)班的語文課。在上課過程中，課堂氣氛比較活躍，有時甚至可以說是有些吵鬧，有些學生幾乎是搶著回答問題的，我想這主要是學生的好奇心和剛上初一童稚未泯的使然。上課的時候，我盡量把音量放到最大，充滿激情，多運用肢體語言，有時還附帶一些幽默的課堂語言和與課文有所聯系的課外知識，這就能吸引學生的注意力和激發他們的學習動力。比如，《論語》是要重點講的課文，我在給學生講《論語》(十則)的時候，就給學生所了這樣的一個故事：清朝時有個文學家叫畢沅，他在陜西當過巡撫。

　　一天，他到廟里去住宿，看見一位小和尚在念經，于是就問他：“小師父，請問一部《法華經》共有多少個‘阿彌陀佛’?”小和尚說：“回大人，我是個蠢人，不知道這個。大人是天上文曲星，聰明得很，一定知道一部《論語》有多少個‘子曰’吧?”畢沅也答不出。因為“子曰”實在太多了，誰也沒有統計過。我用這個故事來說明孔子的言論之多，不想有個學生下去動手查了查，說有201個左右。在對“士不可以不弘毅”中的“士”做解釋的時候，我就順便對古代貴族分類以及貴族和平民的差別做了簡單分析，學生也饒有興趣。在后來的教學活動中，也證明了這些方法是可行的。這樣，在學到知識點的同時激發了學生的學習興趣，活躍了課堂氣氛。 總得來說，在整個教學過程中，很好的完成了教學任務和教學目標。

鐵路頂崗實習生工作總結 篇7

　　從我踏進實習單位的那一刻起，我就知道我將經歷一段特殊的不平凡的并且充滿收獲的人生旅程，那旅程必定在我的生命中寫下濃墨重彩的一筆，必定會在我的生命中留下絢爛多彩的回憶，必定會給我帶來生命中無與倫比的財富。

　　一、實習目的：

　　畢業實習是我們大學期間的最后一門課程,不知不覺我們的大學時光就要結束了,在這個時候,我們非常希望通過實踐來檢驗自己掌握的知識的正確性。在這個時候，我來到圣鹿源生物科技股份有限公司在這里進行我的畢業實習。

　　二、實習內容及過程

　　為了達到畢業實習的預期目的。在學校與社會這個承前啟后的實習環節，我們對自己、對工作有了更具體的認識和客觀的評價。在整個的實習工程中,我總共做了以下的一些工作,同時自己的能力也得到了相應的提高

　　1、工作能力。在實習過程中，積極肯干，虛心好學、工作認真負責，勝任單位所交給我的工作，并提出一些合理化建議，多做實際工作，為企業的效益和發展做出貢獻。

　　2.實習方式。在實習單位，師傅指導我的日常實習，以雙重身份完成學習與工作兩重任務。向單位員工一樣上下班，完成單位工作;又以學生身份虛心學習，努力汲取實踐知識。

　　3. 實習收獲。主要有四個方面。一是通過直接參與企業的運作過程，學到了實踐知識，同時進一步加深了對理論知識的理解，使理論與實踐知識都有所提高，圓滿地完成了教學的實踐任務。二是提高了實際工作能力，為就業和將來的工作取得了一些寶貴的實踐經驗。三是在實習單位受到認可并促成就業。四是為畢業論文積累了素材和資料。

　　三、實習總結及體會：

　　在摸索中，為期一個月的頂崗實習結束了。帶給了我太多的回憶與反思。我虛心聽取老師和同學的意見，盡我最大的努力認真做好每一件事。我很慶幸我和同事們的關系很融洽。同時我在實習中也發現自己很多的不足。這次實習對我的社會經驗、人際關系也有很大的幫助。

　　在短短的一個月里，我學到了很多東西。這比在學校這么長的時間里學到的更精彩、更豐富。但同時也讓我感到自己以前學習得不夠認真等一些問題，這次實習使我加深了對會計工作的認識和了解，進一步鞏固與發展了專業理論知識，培養了獨立從事會計工作的能力，堅定了我從事會計工作的理念。

　　我希望我們學院以后能多與相關行業聯系并和他們建立長期的關系有利于開展一系列的合作。總之，要給我們實踐的機會，我會在接下來的時間里認真總結，為將自己塑造成一個符合時代要求的會計工作人員而不懈努力!

　　我知道“萬事有利必有弊”的道理，也知道“多行不義必自斃”。但十幾年的理論知識仿佛就是一堆讓當代人恨之入骨的贅肉，恨不得立刻恢復當初的一無所知，來避免師傅一遍又一遍的斥責。類似“別跟我說廢話”“你那些只能在靠證件的時候用的到”的話，即便才工作一個月，卻已經聽到了太多太多。聽得耳朵長繭，還依然不太愿意承認這么多年的學習其實只是為了給自己一個交代。在初次踏入社會的我們身上，可能充滿著初生牛犢不怕虎的優良精神。然而如此精神帶給我們的可能僅是那股不輕言放棄的倔勁而已吧。而且這股倔勁也只會讓我們顯得愚蠢得可笑。

　　從我踏進實習單位的那一刻起，我就知道我將經歷一段特殊的不平凡的并且充滿收獲的人生旅程，那旅程必定在我的生命中寫下濃墨重彩的一筆，必定會在我的生命中留下絢爛多彩的回憶，必定會給我帶來生命中無與倫比的財富。

　　一、實習目的：

　　畢業實習是我們大學期間的最后一門課程,不知不覺我們的大學時光就要結束了,在這個時候,我們非常希望通過實踐來檢驗自己掌握的知識的正確性。在這個時候，我來到圣鹿源生物科技股份有限公司在這里進行我的畢業實習。

　　二、實習內容及過程

　　為了達到畢業實習的預期目的。在學校與社會這個承前啟后的實習環節，我們對自己、對工作有了更具體的認識和客觀的評價。在整個的實習工程中,我總共做了以下的一些工作,同時自己的能力也得到了相應的提高

　　1、工作能力。在實習過程中，積極肯干，虛心好學、工作認真負責，勝任單位所交給我的工作，并提出一些合理化建議，多做實際工作，為企業的效益和發展做出貢獻。

　　2.實習方式。在實習單位，師傅指導我的日常實習，以雙重身份完成學習與工作兩重任務。向單位員工一樣上下班，完成單位工作;又以學生身份虛心學習，努力汲取實踐知識。

　　3. 實習收獲。主要有四個方面。一是通過直接參與企業的運作過程，學到了實踐知識，同時進一步加深了對理論知識的理解，使理論與實踐知識都有所提高，圓滿地完成了教學的實踐任務。二是提高了實際工作能力，為就業和將來的工作取得了一些寶貴的實踐經驗。三是在實習單位受到認可并促成就業。四是為畢業論文積累了素材和資料。

　　三、實習總結及體會：

　　在摸索中，為期一個月的頂崗實習結束了。帶給了我太多的回憶與反思。我虛心聽取老師和同學的意見，盡我最大的努力認真做好每一件事。我很慶幸我和同事們的關系很融洽。同時我在實習中也發現自己很多的不足。這次實習對我的社會經驗、人際關系也有很大的幫助。

　　在短短的一個月里，我學到了很多東西。這比在學校這么長的時間里學到的更精彩、更豐富。但同時也讓我感到自己以前學習得不夠認真等一些問題，這次實習使我加深了對會計工作的認識和了解，進一步鞏固與發展了專業理論知識，培養了獨立從事會計工作的能力，堅定了我從事會計工作的理念。

　　我希望我們學院以后能多與相關行業聯系并和他們建立長期的關系有利于開展一系列的合作。總之，要給我們實踐的機會，我會在接下來的時間里認真總結，為將自己塑造成一個符合時代要求的會計工作人員而不懈努力!

　　我知道“萬事有利必有弊”的道理，也知道“多行不義必自斃”。但十幾年的理論知識仿佛就是一堆讓當代人恨之入骨的贅肉，恨不得立刻恢復當初的一無所知，來避免師傅一遍又一遍的斥責。類似“別跟我說廢話”“你那些只能在靠證件的時候用的到”的話，即便才工作一個月，卻已經聽到了太多太多。聽得耳朵長繭，還依然不太愿意承認這么多年的學習其實只是為了給自己一個交代。在初次踏入社會的我們身上，可能充滿著初生牛犢不怕虎的優良精神。然而如此精神帶給我們的可能僅是那股不輕言放棄的倔勁而已吧。而且這股倔勁也只會讓我們顯得愚蠢得可笑。

鐵路頂崗實習生工作總結 篇8

　　經學生本人申請，學生家長同意，學生所在系審核，批準安慶職業技術學院機電工程系_______級_______專業_______班_______同學到_______進行為期_______月的分散實習。為明確責任、避免糾紛，經學生所在系、學生本人及家長共同協商，三方自愿達成如下承諾：

　　第一條學生本人及家長保證所提交的《學生自主分散實習申請表》中，學生信息、實習單位信息、實習申請理由等三欄所填寫信息真實可靠，并保證在上述單位分散實習。如有不實，本人愿意承擔一切后果。

　　第二條學生本人保證在分散實習期間，按《安慶職業技術學院大專生生活學習指南》的要求嚴格規范自己的行為;保證遵守實習所在單位的作息制度，安全制度，操作規程，保密制度及其它各項規章制度。認真實習，安全生產。不從事與頂崗實習工作無關，有損學校形象的活動。

　　第三條學生本人、學生家長承諾對學生本人在分散實習期間的人身財產安全和一切的行為及其產生的后果負完全責任，并與學院或本系無關。

　　第四條學生本人保證在分散實習期間的通訊渠道暢通，經常與家長、班主任(輔導員)保持聯系。不論何種原因，一旦中止分散實習，保證及時返校辦理相關手續。保證按時返校參加畢業實踐考核或畢業前重考。

　　第五條學院建議學生本人購買分散實習期間人身意外傷害保險。

　　第六條本承諾書有學生本人、學生家長簽字同意及學生所在系蓋章后方可生效;

　　第七條本承諾書一式兩份，學生所在系及學生本人各執一份(家長本人不能來校簽字的，須附其同意以上條款的證明材料，并有家長簽字)。

　　學生本人(簽字)：______________

　　_______年_______月_______日

　　學生家長(簽字)：

　　_______年_______月_______日

　　輔導員：______________

　　學生所在系(蓋章)：

　　_______年_______月_______日

鐵路頂崗實習生工作總結 篇9

　　金工實習是一門實踐性的技術基礎課，是高等院校工科學生學習機械制造的基本工藝方法和技術，完成工程基本訓練的重要必修課，數控金工實習報告。它不僅可以讓我們獲得了機械制造的基礎知識,了解了機械制造的一般操作,提高了自己的操作技能和動手能力,而且加強了理論聯系實際的鍛煉,提高了工程實踐能力,培養了工程素質。這是一次我們學習，鍛煉的好機會!通過這次雖短而充實的實習我懂得了很多。 在實習期間，我先后參加了車工，數控機床，鉗工，焊工的實習，從中我學到了很多寶貴的東西，它讓我學到了書本上學不到的東西，增強自己的實踐能力。

　　一、車工

　　第一次金工實習，對我們來說感覺很新鮮，中午乘坐校車到南校區實踐基地，老師對我們專業的48名同學進行了分組，我所在的第一組首先接觸的車工。

　　車工是在車床上利用工件的旋轉和刀具的移動來加工各種回轉體的表面，車銷加工時，工件的旋轉運動為主的運動，刀具相對工件的橫向或縱向移動為進給運動。

　　面對著龐大的車床，我們除了好奇外，對它十分的陌生，老師給我們細心的講解車床的各個部件的名稱和操作細則，我們逐漸熟悉車頭，進給箱，走刀箱，托盤等主要部件的控制，老師要求我們先不開動車床，重點進行縱橫向手動進給練習。要求達到進退動作準確、自如，且要做到進給動作緩慢、均勻、連續，到一定程度后可開車練習，每項操作都進行到我們熟悉為止。

　　然后我們開始了實際的加工工作，我們的任務是要用塑棒加工一個錘柄和一個階梯軸。老師先給我們演示了一遍加工過程，看著老師加工出來的精致工件，我們一個個都躍躍欲試。看老師加工的時候特別輕松，操作自如，我自己加工的時候才知道什么叫差距，且不說開始時候對車床的恐懼感，尺寸的測量和進刀量的控制就得忙活半天，有時候還會忘記了加工的步驟，有點手足無措的感覺，最后在老師的指導下終于完成了自己的錘柄，雖然稱不上杰作，但看著自己的成果，心里還是美滋滋的。

　　車工是產品加工中非常重要的一個工種，是對經驗和熟練程度要求較高的一個行業，經過自己的實際操作才知道，功夫真的不是一天練就的，老師做的時候在自動走刀和手動走刀的銜接非常流暢，幾乎看不出什么痕跡，經過老師的講解和我們的實際操作，我們對于車床的加工范圍和工件的加工順序有了更深的了解，知道了什么樣的結構在車車床上是可以輕松而精確加工的，哪些是比較難加工的，這樣如果我們需要做一些簡單的設計時就能做到心中有數，使結構盡可能合理，易于加工。

　　二、數控機床

　　數控車床的操作是我們實習的第二個工種。就是通過編程來控制車床進行加工。通過數控車床的操作及編程，我深深的感受到了數字化控制的方便、準確、快捷，只要輸入正確的程序，車床就會執行相應的操作。比起我們前三周車床的操作要方便的多，可以讓機床自動連續完成多個步驟，同時在加工之前還可以進行模擬加工。通過老師清晰明了重點突出的講解，我們很快掌握了數控機床編程軟件的應用，對常用的功能能夠熟練操作，并且學會基本語法和常用的編程語句，能夠進行簡單的編程操作。隨后我們開始按照圖紙進行程序編輯工作，開始的時候不太熟悉，總是出現加工出錯的情況，經過反復的研究和修改，第一個程序終于順利完成了，看著界面上成功模擬出加工的過程，加工出成品，心中陡然升起一股成就感。

　　雖然我們所用的設備是僅供實習而專門設計的，與真正的生產加工用的設備有一定的區別，而且比較陳舊，但我們還是從中了解了數控機床加工的基本原理，只要將機床通過一定的接口與計算機相連接，通過一定的應用軟件就可以成功的控制機床，將機床的轉速、進刀量、進到速度等通過編程來控制，使加工自動化程度和效率大幅度提高。數控機床還可以自動完成一些復雜的加工過程。

　　經過努力，按照老師的要求，我成功完成了任務，用三種方式(絕對坐標、相對坐標、循環)編出了加工程序。我們所做的只是最基本的加工，相對于真正的生產加工還有很大的區別，但還是感覺收獲頗多。

　　三、鉗工

　　鉗工是我們這次金工實習中相對最累的一個工種，我們的任務是要將坯料加工成一個錘子。 在操作之前老師先給我們講解了有關鉗工工種和所用工具的一些內容，我們了解到，鉗工的種類是很多的，例如說裝配鉗工、劃線鉗工等，鉗工是金屬加工中相當重要的一個工種，在產品的加工、機械維護以及修理中都需要鉗工的參與。鉗工所用的工具最重要的就是虎鉗了，還有手鋸條，銼刀，以及鉆床。我們知道了鉗工的主要內容為刮研、鉆孔、攻套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線;了解了銼刀的構造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質量的檢測。首先要正確的握銼刀，銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進時，前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小，銼刀推到中間位置時，兩手壓力相同，繼續推進銼刀時，前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀返回時不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡單了。

　　老師告訴我們，鉗工是一項完全靠手工來制作出各種零件，是最能鍛煉一個人動手能力的，一些偉大的工程師，他們都很重視自己在鉗工方面的鍛煉，而且都能很好的掌握鉗工。聽了老師的話，我們頓時覺得鉗工是一項很了不起的工種，實習期間應該好好去體驗。

　　我們先將坯料用虎鉗夾緊，用銼刀銼出兩個光潔平整的平面，這個看似簡單的工作還真是一項技術活，需要掌握好銼刀的角度和力度，而且運動要平穩，只有這樣才能很好的銼出平整的平面來。首先要把握好方向，不能發生偏斜，力度要均勻，而且要比較專注，否者很容易把鋸條折斷。一次鋸割的量是比較小的，太快了反而會因鐵屑附著在鋸條的表面而影響了鋸割的速度，需要合理把握力度，才能適當的是效率得到提高。經過一番努力，終于鋸了下來，雖然表面不是很平整，還是比較滿意的。我們的錘頭輪廓清晰起來，隨后進行適當的表面銼削，把錘頭銼成方形的，使各個表面平整，并銼掉鋒利的棱角。我們的錘頭終于完成了。

　　在老師的指導下，我們將自己的錘頭和錘柄進行了錨固，我們的錘子終于全部完工了，雖然因為技術不太熟練，難免會有些瑕疵，但那畢竟是自己一手打造的，看著自己親手做出來的小錘子，心里還是有難以抑制的喜悅，這將是金工實習結束后我們可以走的除了經驗和美好回憶之外最值得紀念的東西了。

　　四、焊工

　　早就見過路邊工人焊接工件時的樣子，大的面罩，刺眼的光，是我們對焊接最初的認識。通過這兩天的學習和親手操作，我們就不只是停留在這樣淺層的認識上了。

　　老師具體向我們介紹了幾種連接方法，焊接的概念、過程，常用焊接方法，特別是手弧焊，交流弧焊機，焊條的種類、型號、組成和作用，工藝參數的選擇等，詳細講解了焊接的操作：引弧、運條、焊縫收尾，并一一向我們演示，指出各種大家易犯的錯誤，還說明了一些情況的處理，最后老師講述了一些注意事項，焊接所產生的氣味和刺眼的光對人體都是有害的，我們在操作時要懂得保護自己，帶好手套和面罩。從老師的講解中我了解到：焊條的角度一般在七十到八十之間，要按照螺旋線來運條，運條的速度，要求當然是勻速，然而在實際操作中，我們往往是不快則慢，很難保持勻速，因此焊出來的結果是很不流暢的，有的地方停留時間短則當然沒有焊好，還有裂紋，停留時間長的地方，則經常會出現被焊透的毛病，出現了漏洞;焊條的高度要求保持在二至四毫米，然而在自己剛開始的時候也是漏洞百出，因為在運條的同時，焊條在不斷的減短，因此要不斷的改變焊條的原有高度，這控制起來就有些困難了，高了則容易脫弧，而低了則容易粘住。通過實際操作，我們已經掌握了點焊接的知識，但要想作到職業工人那樣標準，需要我們反復的練習，熟能生巧。焊接雖然很累，也很危險，但我們親手焊接過，體驗過，以后有機會再好好實踐。

　　以前在金屬工藝學上就學過有關焊接的知識，但只是停留在書本上的認識，通過這兩天的學習，我們更直接的認識了焊接設備，掌握了手工電弧焊最基本的一些操作方法，雖然跟老師比差的相當的多，但我們所練習的是最基本也是最實用的東西，我想如果以后真的遇到需要的情況，我能夠成功的應付一些簡單的情況了。

　　結束語

　　為期12周九次的實習生活結束了，感謝我們的老師，從他們的言傳身教中我們受益匪淺，從剛開始的什么都不懂，到現在對各種機器的深刻認識，并掌握一些基本操作。本次的金工實習令人難以忘懷。12周的金工實習帶給我們的，不僅僅是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習結束后根據自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實習達到了它的真正目的。

　　身為大學生的我們經歷了十幾年的理論學習，不止一次的被告知理論知識與實踐是有差距的，但我們一直沒有把這句話當真，也沒有機會來驗證這句話的實際差距到底有多少。金工實習給了我們一次實際掌握知識的機會，離開了課堂嚴謹的環境，我們感受到了車間中的氣氛。同學們眼中好學的目光，與指導教師認真、耐心的操作，構成了車間中常見的風景。久在課堂中的我們感受到了動手能力重要性，只憑著腦子的思考、捉摸是不能完成實際的工作的，只有在擁有科學知識體系的同時，熟練掌握實際能力，包括機械的操作和經驗的不斷積累，才能把知識靈活、有效的運用到實際工作中。我國現行的教育體制，使得通過高考而進入大學的大學生的動手實踐能力比較薄弱。因此，處于學校和社會過渡階段的大學就承擔了培養學生實踐能力的任務。金工實習就是培養學生實踐能力的有效途徑。基于此，同學們必須給予這門課以足夠的重視，充分的利用這一個月的時間，好好的提高一下自己的動手能力。這里是另外一種學習課堂。通過我們動手，對掌握的理論知識進行補充與質疑。這與傳統的課堂教育正好相反。這兩種學習方法相輔相成，互相補充，能填補其中的空白，彌補其中一種的一些盲點。通過金工實習，整體感覺實際生產方式還是相對落后，書本中介紹的先進設備我們還是無法實際操作，實習中的設備往往以勞動強度大為主要特征，科技含量較低，但還是有一些基本知識能夠在實踐中得到了應用。

鐵路頂崗實習生工作總結 篇10

　　按照學校的規定，大三上半年，每個學生都要進行實習的訓練，在教育實習和頂崗實習之間我選擇了后者。后來事實證明我的選擇是明智的。

　　于是，我被分到了威縣二中進行為期半年的頂崗實習工作，八月三十號，威縣廣宗的所有實習生到達了實習學校，威縣二中的環境很好，我們二中的這個小組被安排在了一個小院子里，一切都比想象中的好很多。我所在的威縣二中有初中和高中學部，在來到這的第二天我們就分別被分到了不同的年級組，出乎我的意料，我被分到了高二年級組教生物，我的指導班主任和指導老師都是王倩伏老師一個人，實習班級是高二四班，雖說是在完成大三的學業，理論上說，也是步入了正規的工作，懷著對一切好奇的心理 ，我信心百倍的開始了我的實習班主任和教師工作。

　　在二中頂崗實習的半年生活，我將它分為三大塊，即教學工作、班主任工作和日常的人際交往的學習。

　　在教學方面，經驗的交流是必不可少的，實習過程中，我們進行了小組之間的聽課活動，通過組員互評，可以指出每個人授課的優缺點，互相學習，互相借鑒。

　　通過聽其他組員的一些課和自己這半年來的教課經歷，我也總結了一些經驗。首先，備課充分。教師在上講臺之前的準備工作要充分，這不單單指對知識的熟悉度，還有語言的組織，教授的方式，授課的順序，重難點的劃分... ....這就是說，一節課四十五分鐘，要花費你課上幾倍的時間去準備，這樣才能在上課之前做到心有成竹。其次，聲音。教師在上課時，主要的媒介就是一個老師的說話聲音，授課時，聲音不但要做到洪亮和穿透力，而且，語句要抑揚頓挫，語調不能過于平淡，這樣才不至于是學生對這堂課有疲憊感。然后，交流。上課不是老師一個人的表演，上課的目的是讓學生掌握知識，所以，和學生之間的互動是非常重要的。再次，感情色彩。每個教師授課給人的感覺是不同的，這就是說，要想給人以最容易接受的感覺，就要求教師要帶有一個良好的感情色彩，這樣，才能讓學生喜歡聽某位老師的課，所以，教課過程中教師個人的感情也是至關重要的。最后，師生關系。良好的師生關系能大大提高課堂的效率，良好的師生關系最大的前提就是老師要愛學生，只有讓他們感覺到老師的愛才能使這個老師受到學生們的歡迎。

　　十一月二十六號，師大的夏曉燁教授和王文華教授來到了威縣二中，并且，我很榮幸的成為了他們的聽評對象。兩位教授以及專業老師姜老師和王老師高老師在聽完我的一堂課后都做了相應的評價，夏老師給我的肯定是對我莫大的鼓舞。

　　班主任工作方面，也讓我獲得了很多寶貴的經驗。班主任不僅僅是一名教師，她同時承擔著學生的知己、母親等很多職責。通過將近半年的班主任實習工作，使我對班主任工作有了不同的認識，要想切實做好班主任工作，管理好班級，贏得學生的信任與尊重，并不是一件簡單的事。

　　首先，要懷有愛心。普通的教師要懷有愛心，作為一名班主任更是要有愛心。在老師眼里，學生們雖然都只是孩子，但他們完全可以把你的行為看得透徹，如果你愛學生，并把這種愛帶到與學生的相處中去，他們就能感覺到，這位老師的愛，同時，這位老師也會贏的學生們的愛戴。其次，平等相待。作為班級的管理者會有很多權利去支配一些利益關系，所以，班主任在處理班級事務時，一定要在心里立一把秤，要絕對公平的對待每一位學生，只有這樣，才不至于在學生中留下老師偏心的印象，才能使自己在學生中樹立威信。最后，以身作則。班主任是管理者更是榜樣的樹立者，班主任以身作則很重要，這樣能促進學生對老師的尊重。

　　半年的班主任實習工作雖然短暫，但是它讓我明白了班主任工作的艱辛，要想做好這一工作，就要有無私奉獻的精神，要想把一個班級管理好，隨意是不行的，一定要講究方法和技巧，半年的班主任工作遠遠不能讓我領會所有的奧秘，有人常說，教師是太陽底下最光輝的職業，我想說的是，這種光輝是老師背后無限默默無聞的付出換來的，而付出后學生給出的回報，更是可以給教師帶來很多欣慰和快樂，班主任就是在體驗無私奉獻帶來的喜悅感。

　　在二中的日常生活方面，主要就是本組的組員和當地老師的相處，剛到威縣二中時對于我來說都是陌生的，在二中我是唯一一個生物專業的實習生，但是二中的組員都很容易相處，集體生活的半年，畢竟是農村生活，有些東西比不上原來生活來的便利，我們也要克服生活上的這種差距，我想我們已經克服了這種差距，并且有些喜歡這的生活，有時候有同學過生日，我們會在晚上舉辦一個小型的生日party，無比溫馨，會做飯的同學也會一展身手，大家圍在一起，其樂融融。在多次的團日活動中，我們更是加深了對彼此的認識，促進了感情的交流，這些讓我感受到了，大家一起做事是件很美好的事情， 一起付出，一起收獲，組員之間時常互幫互助，共同進步，很愉快的度過了這難忘的半年實習生活。我雖然沒有在農村生活過，卻已深深愛上了大家在一個院子里生活的這種氣氛。

　　我很慶幸我選擇了頂崗實習，在頂崗實習的日子里，無論是在教學管理還是為人處事上，都讓我受益匪淺，更重要的是，我收獲了一種生活態度，假設一下，如果當時我沒有選擇頂崗實習，我想每天的我都在過著碌碌無為的生活，對比現在忙碌帶給我的充實感和喜悅感，那將是對時間的一種浪費。與此同時，我感到非常幸運的來到了威縣二中，遇上了我的指導老師和我可愛的學生們，我在與他們相處的同時，我感到非常充實有活力。

　　半年的實習生活很快很美好，我想，在將來，我一定會懷念在威縣二中實習的日子。。。。。。

鐵路頂崗實習生工作總結 篇11

　　增強社會經驗，也是增加工作經驗。一名畢業的大學生在面對用人單位面試時，別人很自然要問到你有無工作經驗，這道門檻攔住了不少大學生。因此，頂崗實習不僅僅是一種勞動鍛煉，更重要的是通過實踐增強工作能力，增加工作中的溝通和適應能力，增強做人的才干;實踐出真知，實踐長才干。有了適當的頂崗實習并能順利拿到一份頂崗實習合格證，這對今后走向社會，應聘崗位時，無疑是非常有益的。

　　管理是一門科學，更是一門學問和藝術。科學的管理，能給企業插上騰飛的翅膀。我們選擇學生頂崗實習的平臺時，選擇一個好的企業，特別是科學管理好的明星企業，對實習學生來講，無形中就會增長他們的科學而嚴謹的管理意識。在這種環境下，企業員工綜合素養有較大提升。用他們自己的話說： 從中興走出去的員工，可以勝任其他企業的主管 。企業一席話，證明管理出效益，管理出人才，管理促發展的硬道理。因此，我們的實習生，就是要在這樣的明星企業去磨練，去鍛煉，在實踐中增長管理才干，增長做人的才干。

　　在社會當中，人上一百，形形色色。不是所有的人都是我們想象當中那么美好，社會有好人也有壞人，也許，你一句不經意話就得罪一個人，也許，你工作能力太強影響到了一個人，他就會嫉妒也會憤怒，從而讓你在工作中添加麻煩。社會還有一些人，他們會為了他們的利益，毫不猶豫的侵占你的勞動所得，并且完全合乎法律要求，面對這些情況，我們就要好好的保護自己。

　　這次的實習可謂是獲益匪淺，無論是自己收獲到的種種技能還是自己身上存在的不足，這對于自身的發展都是一種進步。首先除去自己學到的，對于自己身上存在的不足，自己可以在發現了自己的缺點后通過改進來完善自己，同時還可以時時提醒自己，督促著自己向前，這何嘗不是一種破繭成蝶的開始。人只有在不斷的進步后才能讓自己的價值得到最完美的體現。

鐵路頂崗實習生工作總結 篇12

　　太原電力高等專科學校管理工程系：

　　我是管理工程系專業XX班學生。我申請到自主選擇的單位進行頂崗實習。

　　實習時間：自20xx年XX月XX日至XX年XX月XX日

　　實習單位名稱：

　　實習單位地址：郵政編碼：

　　實習單位接待聯系人姓名：職務職稱：

　　實習單位接待人聯系電話：傳真：

　　實習期間本人有效聯系電話：

　　我將在實習期間遵守學校和實習單位的有關規定，遵紀守法，遵守實習單位的安全規程，努力學習，爭取最大收獲，實習期間我對本人安全負責。并特別保證

　　1、嚴格遵守實習單位的紀律、規范和安全操作規程。

　　2、服從實習單位的工作安排，尊重指導人員，虛心學習，努力提高操作技能。

　　3、愛護實習單位的設備和設施，服從指導，嚴格遵照操作規程，確保人身、設備安全。

　　4、實習期間不從事危險作業。

　　5、確保實習期間交通安全。在上、下班路途中嚴格遵守交通法規，并提高自我防范和保護意識。

　　6、進入實習單位必須按照實習單位的規定著裝。

　　7、因故需要中斷實習，必須征得實習單位的同意，并向指導老師辦理請假手續。(未經請假擅自離崗的學生，按照“太原電力高等專科學校管理工程系頂崗實習成績評定辦法”的有關規定執行)。

　　8、實習期間每周與輔導教師聯系一次，提交周記。

　　我保證

　　實習結束提交：于年月日之前，以郵寄或其它方式將頂崗實習報告(或學校要求的其它顯示頂崗實習期間工作學習情況的文件如：日記、圖紙等)和實習單位為我本人出具的加蓋其公章的“實習表現鑒定書”交回實習指導教師。如因不能提交上述材料導致頂崗實習環節不能取得學分，我本人承擔不能畢業的責任。

　　本人簽名：

　　家長簽名：

　　家長聯系電話：

鐵路頂崗實習生工作總結 篇13

　　我們這學期的前四周是畢業實習時間，之前我們分別進行了認識實習、生產實習、建筑施工與管理實訓，這次是畢業實習。我們都很重視這次實習，因為這是我們在校期間最后一次有學校組織的實習了。我們專業一共分為八組，我就在第八組，有胡老師帶領，老師說實習的工地可以自己找，我在同學的介紹下，在焦東塔東社區衛生服務中心----綜合樓的一個舊房改造工地上實習。實習期間我經常和老師保持聯系，每周都有回報實習進展和心得。在老師的熱心的關心和指導下，我們實習期間學到了許多課本上沒有的知識，在實習中當遇到不懂得地方，我們都及時問指導老師，所以在實習中我們都感到收獲很大，為以后的工作打下了堅實的基礎。

　　在20xx年2月28號我去了工地，見到了項目經理—劉經理，他很樂意接受我這個實習生，他給我安排了我的工作內容，我的工作是項目部里的施工技術員。本工程是一個舊房改造工程，工程是焦東塔東社區的醫院綜合樓，本樓房的樓房層數是三層，本樓是建于50年前，三層中沒有構造柱和圈梁，只是樓板是現澆的混凝土樓板，這一點讓我很驚訝，在50年前的設計師就已經利用了現澆混凝土樓板了。本工程為加固工程，是由焦作廣成規劃建筑設計有限公司設計的;是由河南征信建筑工程有限公司進行施工的;監理方是河南建達工程建設監理公司進行監理施工的。本工程的合同工期為20xx年3月1號至20xx年9月1號。這次實習對我老說是一個很好的鍛煉，因為我之前還沒有接觸過舊房改造工程呢，因此我很重視這次實習。

　　這次實習對我的職業生涯有很大的幫助，之前我實習過磚混結構、實習過框架結構的高層、實習過修公路;這次實習舊房加固改造，我還是第一次，對我這方面的知識是一個很好的補充，我從中學到了很多的知識，讓我對課本的知識有了更進一步的加深，為我的以后工作創造了更廣闊的空間。

　　在實習中我經常看圖紙和圖集，因為我一開始對房屋加固的施工幾乎是一竅不通，但經過我的努力，一個星期后我就能看懂是怎么一回事了，其實還是很簡單的嘛，只要把施工的細節搞清楚就行了。

　　現在把在工地學到的知識簡單的敘述一下：

　　1、磚混結構抗震加固方法簡介：

　　從結構抗震機理出發，抗震加固可以分為減小地震作用加固法、增大結構抗震能力加固法和多道防線抗震加固法。減小地震作用主要是通過增大結構周期或加大結構阻尼來實現，一般應用于大型公共建筑的抗震加固;增大結構抗震能力的加固方法，如增大墻體抗震性能的外包鋼筋混凝土面層、鋼筋網水泥砂漿面層加固法;增大結構整體性的壓力灌漿加固法、增設圈梁(構造柱)加固法、拉結鋼筋加固法;通過增設抗震墻來降低抗震能力薄弱構件所承受地震作用的增設墻體法等，這些方法施工相對簡單，大量應用于多層的磚混結構當中，尤其是民用建筑中。多道抗震防線加固是建筑物采用多重抗側力體系，第一道防線的的抗側力構件在強烈的地震作用下遭到破壞后，后備的第二道乃至第三道防線的抗側力構件立即接替，抵擋后續的地震沖擊，可保證建筑物安最低限度的全，免于倒塌。

　　從結構抗震加固方法上來講，抗震加固施工方法主要有外加固法，內加固法，夾板墻加固法。外加固法一般結合磚混結構的層數及抗震鑒定的結果，需要在建筑外側增加不同數量的構造柱，圈梁，以及保證構造柱、圈梁和抗震墻體協同工作的拉桿。這種方法一般不占用室內建筑面積，用于住宅樓，對住戶影響較小，但對建筑立面造型影響較大;內加固法基本原理同外加固法，也需要增設構造柱，圈梁及拉桿，必要時，如原有墻體抗震不足，需加設抗震墻體或提高原墻體抗震能力，內加固法不會改變建筑立面造型，一般適用于公共建筑，特別是臨街建筑;夾板墻加固法為在加固原有墻體抗震的基礎上提高抗震性能，目前最常用的是鋼筋網水泥砂漿面層加固法，即在要加固墻體的單面或雙面加設鋼筋網，用錨筋、插入短筋、拉結筋等方法把鋼筋網四周與樓板或大梁、柱或墻體連接。

　　2、如何增設圈梁和構造柱。

　　(1)增設圈梁：

　　1)加固依據：根據《建筑抗震設計規范》(GB50011-20xx)第7.3.3條規定：外墻及內縱墻在每層樓蓋處設置圈梁，內橫墻在每層樓蓋處設置圈梁。

　　2)加固方法：圈梁有外作、內作和在墻體上做，內作外作影響建筑物的外觀和使用，所以選擇在墻體上作。根據規范第7.3.4條規定縱筋不小于4φ10，箍筋不小于φ6@250，截面高度不小于120mm。

　　如果板下皮距門、窗口上皮間距為300mm，也符合磚的模數，則圈梁高度取300mm，符合抗震規范要求。

　　縱向筋取4φ12，符合抗震規范要求。

　　箍筋若按規定取φ6@250，箍筋穿透墻體則需每隔250mm在墻上打孔一個，這樣既破壞了墻體的整體性，施工也困難。采用加大箍筋直徑和間距的方法，實配箍筋φ12@600，為保證上下皮縱筋位置，在墻兩側加φ6@300的附加鋼筋(見圖一中④號鋼筋)。

　　3)施工方法：a、墻兩側去除抹灰層，全長開槽，深30mm，高度300mm;b、每隔600mm上下各打一孔，直徑為30mm-50mm，用于穿過③號鋼筋;c、墻側在放置②號鋼筋處，去掉抹灰，將磚縫剔鑿，深10-20mm;d、放置②號縱筋，穿過③號箍筋與②號縱筋綁扎，同時綁扎內側④號鋼筋，②、③、④號鋼筋就位后，將孔用1：3干硬性水泥砂漿塞牢;e、放置①號縱筋并與③箍筋及④筋綁扎;③號箍筋搭接焊牢，焊縫長度lw=120mm，焊縫高度hf=5mm;f、內外兩側用1：3干硬性水泥砂漿將墻上的槽抹平，再裝飾恢復。

　　外墻圈梁圈梁高度、配筋均同內墻圈梁，施工時，在外墻內側均剔鑿磚縫10-20mm，放置縱筋，其他施工方法均同內墻圈梁。

　　4)縱橫墻交接處處理：

　　在橫墻上，與縱墻圈梁縱筋對應部位，打孔30-50mm，將橫墻圈梁縱筋穿過并水平彎折，彎折長度為30d，與縱墻圈梁縱筋綁扎，用1：3干硬性水泥砂漿塞實。

　　(2)增設構造柱　根據規范(GB50011-20xx)第7.3.2條，構造柱最小截面尺寸240mm180mm,縱筋不小于4φ12,箍筋不小于φ6@250,本工程補做構造柱采用350180mm,縱筋6φ12,箍筋采用φ6@200。

　　補做構造柱的難點是：一是與原有墻體的可靠連接;二使如何穿過原有樓板。下面就是這兩點分別闡述：

　　1)構造柱與原有墻體的連接。

　　構造柱均放置在內外墻、縱橫墻交角處或樓梯拐角處，本工程采用銷鍵法與捆綁法相結合，使新加構造柱與原內外墻形成整體。

　　銷鍵法是在原墻體上開燕尾槽，內大外小，形成一鍥體，在槽內放置鋼筋，并澆筑C25高強自流平細石混凝土。鍥體外口做120mm120mm，內膛做180180mm，深180mm，放置2φ10∪形鋼筋，鍥體沿高度方向每隔1000mm做一個。

　　捆綁法就是通過在墻上打孔，穿鋼筋，與新加構造柱的縱筋綁扎在一起，本工程是在內外墻上每隔1000mm，打孔穿φ12環形鋼筋與構造柱縱筋綁扎，澆筑C25高強自流平細石混凝土。

　　2)構造柱穿樓板。

　　為保證構造柱在高度方向為一整體，構造柱須穿過一、二、三層樓板，具體做法如下：

　　一、二層樓板處，對應構造柱縱筋位置，在樓板上鉆孔徑為φ30，共六個，如為預應力空心板，所以打孔時應避開板肋，在每個孔內穿-φ14鋼筋，板上、板下均露出550mm(搭接長度)，穿好后，用C30干硬性自流平混凝土將孔塞實，填塞灌注時應盡可能充盈原板孔洞內，塞好后與構造柱縱筋綁扎，澆筑混凝土。構造柱主筋頂部錨入三層樓板或梁混凝土內。

　　3)構造柱不單獨做基礎，下部應伸至室內地面以下500mm(規范第7.3.2-4條)。

　　3、新開門洞墻體加筋砂漿層加固

　　外加鋼筋砂漿層加固砌體墻，采用單面或雙面加固，

　　(1)工藝要求：

　　面層砂漿強度M10。

　　鋼筋網砂漿面層厚度35mm，鋼筋外保護層厚度不小于10mm，鋼筋網片與墻體的空隙不小于5mm。

　　鋼筋網的鋼筋直徑Φ6，網格尺寸實心墻為300*300mm，空斗墻為200*200mm。

　　單面加面層采用Φ6的L形錨筋，雙面采用Φ6的S形穿墻筋;L形錨筋間距600mm，S形穿墻筋間距900mm，梅花形布置。

　　鋼筋網的橫向鋼筋遇門窗洞口時，單面加固宜將鋼筋彎入窗洞側錨固，雙面加固宜將兩側鋼筋在洞口閉合。

　　(2)施工順序：

　　原墻面裝飾層鑿除——鉆孔并用水沖刷——鋪設鋼筋網并安設錨筋——澆水濕潤墻面——抹水泥砂漿并養護。

　　(3)施工控制要點：

　　原墻面腐蝕嚴重時，應先清除松散部分，并用1：3水泥砂漿抹面，原松動的勾縫砂漿應剔除。

　　墻面鉆孔，按方案劃線標出錨筋位置，并用電鉆鉆孔。穿墻孔直徑比S錨筋大2mm，錨筋孔直徑宜為錨筋直徑的2倍，孔深宜為100mm，錨筋插入孔洞后，應用水泥砂漿填實。

　　鋪設鋼筋網時豎向鋼筋應靠墻面。

　　抹水泥砂漿前，先在墻面耍水泥漿一道，再分層抹灰，每層厚度不超過15mm。

　　面層應澆水養護。

　　4、原有窗戶的加固。

　　窗戶的加固在整個房屋的加固中是一個很重要的一個環節。

　　施工工序

　　首先要準備鋼支架;其次是在窗戶的上梁上每隔20公分掏出高為180公分、寬度為80公分的空洞，因為鋼支架的尺寸是長為墻厚減50公分、寬度為80公分、高為180公分;接著是把鋼支架放入墻空洞中，由于鋼支架是空心的，所以緊接著就是把鋼筋放進去，支上模板就可以澆注窗戶的過梁了，下一步就是澆注窗框的混凝土了，這就是窗戶的加固的方法。

　　實習的時間過的很快呀，一轉眼一個月的時間過去了，在這次實習中我學到了很多的知識，從中我收獲很大，實習的心得體會很多。

　　首先，我懂得在我們學習的時候不能太單一。我們不能只停留在建筑施工上，我們要盡量多學點知識，比如這次的舊房加固工程實習，讓我學到了不一樣的知識，讓我對這方面的知識有了初步的了解，使我以后在這方面的工作不至于很陌生，新建一個磚混結構的房子和對一個老房子進行加固是兩個不同的施工工藝，一開始我還以為這很簡單，不就是磚混結構嘛，當我真正實習的時候才知道不是我想象的那樣，里面有許多知識和細節是我們沒見過的，需要我們去學習和掌握的。這次的實習填充了我這方面的空白，我會好好記住這次實習的，我們要學的還有很多，藝多不壓身，我們要好好學習，是自己的知識更充實，為以后我的工作打下了堅實的基礎。

　　其次，在組織管理上我收獲很大。我以前的幾次實習都是只參與施工，還從來沒有參與組織管理中，而這次的實習我在項目部是施工技術員，所以在施工中我的地位很重要，每周的例會項目部中只有我和項目經理我們兩個去參加，在工地上我要為施工隊提供技術指導和組織管理他們的施工。在施工組織管理上，一開始我并不懂怎樣去管理施工，在學校雖然開設了這門課程，但是進入工地后就出現問題了，一系列的施工組織都不甚了解。例如剛開始我并不了解它的流程，在師傅的指引下通過對施工組織設計的熟讀和理解，了解到它的規則是漸進式的環環相扣，為了常握這一規則，我認真的參加項目部發出的每一項施工組織指令，而且擬制施工指令，經過親身實踐，這一規則很快被我所掌握，但是在這次實習中，我準備的施工組織指令建議都沒有被工程師和施工隊所采納，他們說我的指令建議在工程進度的完成效率和工程質量的達標程度上，只重視質量忽視了施工進度，考慮不全面，工程進度和質量要齊頭并進，加強鍛煉和學習，在這方面的能力還有待提高。經過這次實習，我對施工組織管理上有了很好的掌握，這對我以后實習和工作更好的去參與組織管理打下了堅實的基礎。另外，我還學到了怎么去填資料，在幫助資料員做資料的過程中，我學到了怎么去做資料，什么時候做什么樣的資料，需什么人簽字等。這次實習讓我學會了怎樣去做資料，我發現做資料是一件很不容易的事，這些是我以前沒有接觸過的。

　　在工地上實習的這一個月，讓我感觸最深的一點就是安全問題。在工地身為項目部的一員，自己必須要起到很好的帶頭作用，因為工地的安全問題是很重要的，實習中我們經常對工人進行安全教育。我在工地總結了一些安全問題：第一，進入工地必須保護好頭部，就是說必須戴安全帽;第二，同樣要保護好腳下，因為在工地里很容易踩到釘子;第三，在外腳手架上行走的時候一定要注意不要踩空，有時扎絲沒把竹片固定好，很容易劃掉，這一點也是經常安排在外腳手架上工作的工人們;第四，注意高空墜物，特別是同一個垂直面都在工作的時候，這一點在安全教育中也是多次提起，一定讓工人注意;第五，就是工地中的安全用電，在工地我們一定要注意安全用電，不要把三相與兩相線搞錯了，還有就是不要亂接和亂搭電線，在外的電閘一定要注意安裝電箱，防止下雨淋到電線;第六，就是在工地一定要在危險的地方安放提示牌，這一點好多工地為了省錢，就不把它當回事，其實這點也很重要，因為工地的周圍的居民，這點不可忽視。

　　我們快要畢業了，這也是我們的畢業實習，我們的最后一次實習，我們之前也有過很多次的實習，其實我認為實習對我們是一個很好的機會，自我認為在學校里學習的都是理論知識，還沒有上升到實踐，對于一個技術要求很高的專業，實習是檢驗學習水平好壞的一個過程。在實習中我們能發現很多的問題，通過發現問題和解決問題的過程，就是一個很好的學習過程，這樣我們才能學到更多的知識和加深對知識的掌握。但是我們的畢業實習時間太短了，希望學校以后能對我們專業安排畢業實習的時間有所加長。

鐵路頂崗實習生工作總結 篇14

　　時光飛速，就這樣四個月無聲無息的過去了。回頭看看這四個月，有開心、有難過、有辛酸，但最多的還是自己對于工作、對于社會的不同看法。20xx年3月3日我懷著欣喜的心情來到了奎山中心幼兒園進行為期四個月的生活，這次實習讓我們感受到了幼兒園的一日生活。工作中有苦也有樂，但更多的是收獲，這次實習我受益匪淺。古人云：“紙上得來終覺淺，要知此事必躬行”。這是一次理論與實踐相結合的實習，把理論應用到實踐當中并在實踐中積累更加豐富的理論知識。在幼兒園老師的幫助下我從一個什么都不懂的新教師逐步走向了解幼兒的教師。

　　一、實習的目的與意義

　　在這四個月期間我明白了實習的目的。

　　1、初步獲得組織幼兒教育、教學的方法，培養從事幼教工作的實際能力。在學校的二年里學習到很多理論知識，但沒有實踐一切只是紙上談兵，沒有人可以在空中架起樓閣，樓閣必須有堅實的地基，而我的堅實地基則是教育實習所積累的經驗。

　　2、進一步熟悉幼兒園的全面工作，加深對幼兒園教育任務的理解。在學校上學的我們早已習慣學校的作息與被別人教育的角色，到幼兒園后，每天的流程還是要經過一段時間適應，才能很流暢的進行下去，而且，當我站在教育者、老師這一崗位上時，我知道我的責任更重大了，我要帶給幼兒的究竟是什么?難道只是教會他書本上的知識嗎?答案是否定的!一個人95%的習慣養成是在5歲之前，幼兒在幼兒園最重要的并不是他學會了多少本領，而是他是否養成了良好的行為習慣，這一點對他今后的入學乃至一生都是至關重要的。

　　3、增強熱愛幼教工作，熱愛幼兒的思想情感，增強事業心和工作責任感。“幼兒園老師”，多少美麗的光環，但它很重，因為她必須要有愛心、耐心、細心、事業心、責任心，所以她必須付出加倍的愛，這不是每個人都能做到的。要做到不落下每一個，這幾乎是不可能的，所以幼兒園為每一位幼兒編寫了“成長檔案”，老師們在填寫檔案的時候可以更加了解每一位幼兒的個性特點，每個月都可以看到他們的成長，也讓老師和家長之間有了更多的溝通。

　　4、把所學的基本理論、基本知識和基本技能初步地綜合運用于實際教育工作。在實踐中檢驗、鞏固、提高、豐富所學理論知識和技能，初步樹立正確的教育思想。在學校老師只是問你件事應該放在一天中的什么時候進行比較合適，怎樣才能更好的達到教學目標?但在幼兒園似乎并不怎么行得通，只有當你了解本班的幼兒，了解他們針對某件事情可能會做出的反映，才能定出合適的發展目標，把教育與實踐較好的結合起來。

　　5、了解當前幼兒教改動態和社會對當前幼兒教育的要求。明確幼教工作的重要作用及今后的努力方向。這個世界每天都在變化，幼兒教育也不例外，作為一名幼兒教師，不僅要擁有過硬的專業技能，還要掌握先進的教育理念，才能更好的服務于幼兒，使幼兒更加健康茁壯的成長。

　　二、實習的內容與過程

　　在到了幼兒園后，根據我的實際情況，園長把我安排在中班。在我和幼兒初步認識和接觸的過程，了解和他們相處一定要把自己扮演的角色掌握好，那就是和他們成為朋友，并站在他們的角度考慮問題。

　　例如：

　　1、不要以正規學校教育去要求幼兒，減少幼兒玩和睡的時間。

　　2、教育方式應符合幼兒的心理，以游戲形式對幼兒施以各種教育，讓幼兒在歡樂中學習，使生理器官和個性品質都得到健康發展的。

　　3、尊重幼兒的自然發展，給以適當的幫助和指導，促進幼兒的全面發展。教學的過程，也就是活動設計過程。活動在學前教育中具有極其重要的意義，活動設計在幼兒教育理論課程中也占有特殊的地位，在小學教育中活動往往被理解為是教學的輔助形式，而在學前教育中則代表著教育的全部。幼兒園里沒有單純的講授和課本，一切教育都需要幼兒心理和身體系統的投入，都需要通過活動來完成。通過四個月的工作和學習我出了幼兒教育的三種模式：

　　1、啟發式。表現為一切活動都不是按照預先設計好的程序來進行的，唱主角的是孩子而不是成人。孩子們可以憑自己的興趣去隨意活動，并可以不受拘束的從一種活動轉到另一種活動。

　　2、秩序式。表現為每一東西都有它固定的位置，每一項活動都是在有秩序的方式下進行的。幼兒有有條不紊的秩序中生活，會感到舒適和安心，并有助于培養他們做事一絲不茍的精神和責任感。

　　3、傳統式。在這種模式里，一切活動都是由教師安排和指導。這種傳統的習慣和結構有助于培養幼兒的安全感，并教會幼兒去組織自己的活動和合理的安排時間。我認為這次幼兒園實習最有價值的就是對工作的概念有了了解，同時對今后要做的工作有了更感性的認識。相信我一定能成為優秀的幼兒教師，和幼兒一起去感受成長時的快樂。

　　三、實習的收獲及不足

　　在這一年里，從老師們身上，我看到了為人師表散發出的耀眼光芒，給了我實習生活帶很多啟發性的思維。在校時總會以為當一位幼兒老師肯定很好玩，很輕松，但來到這里我改變了這個想法，每次上完一堂課我都有深的感觸：想要當好一名好的幼師真的不是件容易的事!看著帶課老師給孩子們上課，我認真的學習她的上課方式和管理課堂紀律的方法。即使這樣，我還是遇到了很多在校期間沒有學過的，畢竟試教和正式的時候的心態是不一樣的。聽課了之后我開始講課，孩子們還是如我想象中一樣，亂成一團，根本不聽我講課，后來我用小組比賽來管他們的紀律，這樣不但可以培養他們的團隊精神。還可以為課堂帶來一些活力。慢慢發現，孩子們開始接受我喜歡我，這是讓我最高興的一件事了。我才發現，原來對待孩子真的是要非常的用心，給他們多一點的關愛，他們自然就會喜歡你。雖然我在實習期間很忙碌，但感覺到很充實。同時也明白了一件事，要做個好老師除了要有豐富的專業知識以外，還必須要有其他課外知識，這樣才可以讓你的學生在和你鬧在一起之外還能尊敬你。這個時候才知道，其實幼師還是很好當的，只要你用正心態去對待。就在這樣忙碌的實習生活里，四個月也就這樣過去了。這四個月經歷的每一天，都已在我心中留下了永久的印記，因為這是見證我這樣一個全新的成長。使我認識到正確的人生觀，價值觀。時間就是這樣無情，頭也不回的流逝掉，是的，誰都不愿意被時間丟下。而我們也隨著時間的流走一點一點的成長。而曾經的純真也隨著風雨的磨滅轉變得成熟。也許這正是成長的代價。每經歷過一次，收獲就多一些，成長也就又邁進一步。

鐵路頂崗實習生工作總結 篇15

　　一轉眼，一個多月的時間已經悄無聲息的過去了，最后一個星期已經來到了，當這一天真的來到時，突然對實習產生了一種難以割舍的情感。在雨敞坪鎮中心幼兒園實習的一個多月里，工作有苦有樂，但最多的還是收獲，這次實習真的讓我受益匪淺。用八個字來概括“雖然辛苦，但很充實”。古人云：“紙上得來終覺淺，要知此事必躬行”。這是一次理論與實踐相結合的實習，讓我把理論知識應用到實踐當中，并在實踐中積累更加豐富的理論知識，在幼兒園老師的幫助下，我從一個什么都不懂的實習老師逐步走向了一名了解幼兒的老師，這為我以后的工作打下了堅實的基礎。

　　實習對我們來說真的是一個很好的機會，不僅可以看清楚自己的能力，更可以找到和書本上完全不一樣的知識面。園長根據我的實際情況和幼兒園的實際情況，把我安排在中一班，由中一班的班長張慧老師帶我一個多月的實習生活，使我更深刻地了解到了一個幼兒教師的工作，更深刻地了解和掌握了中班這一年齡階段的幼兒的身心發展特點及其在保教工作方面與大班、小班幼兒的區別，同時也認識到了作為一個幼兒教師，除了做好幼兒的教育工作外，如何做好與保育教師及家長的配合工作也具有同樣重要的地位。

　　俗話說：萬事開頭難。剛進園的時候我感到了很大的困難，毫無工作經驗的我，面對這些性格迥異的孩子們，我覺得毫無頭緒。每天早上我都會面帶微笑和全托、白托的孩子們打招呼，但是由于我是新老師，很多小朋友不愿意主動和我打招呼，所以每次我都是主動和小朋友溝通，和他們說一些表揚他們的話，他們才愿意和我打招呼，經過幾天的溝通，慢慢的小朋友們終于愿意主動和我打招呼了，這讓我感到很有成就感。

　　經過一個星期的實習，我已經大致了解了班級一日常規活動，班上的小朋友也都認識了，和小朋友也相處得挺愉快的。因為是全托班，每天晚上，小朋友吃完飯后，就是玩桌面玩具、看動畫片，這個時候，我就會靜靜的坐在一旁看著她們，看著他們開心的玩，認真的投入到動畫片里面，雖然有點無聊，但也是一件很幸福的事。

　　在接下來的每一天里，我都會認認真真的做好自己的每一項工作，微笑面對每一位幼兒。首先是保育工作;我虛心的請教班上的老師和阿姨，學會保教結合，積極配合他們工作。戶外活動時提醒幼兒注意安全;根據天氣變化及時提醒幼兒增減衣物;洗手時，提醒小朋友要把衣袖卷起來，以免弄濕衣袖;吃飯時提醒小朋友安安靜靜的吃，以免嗆到。。。我盡自己最大的努力照顧好每個小朋友的生活，讓孩子喜歡呆在幼兒園，在幼兒園中健康的成長。

　　然后就是教育工作，作為一名教師，首先上好課是最基本的要求。在實習之前，我也參加過試教活動，但真的的幼兒教學對我來說還是第一次。從學生轉變為老師，這中間需要付出很多的努力。當我認真的寫好一份教案，給指導老師審批，認真地在腦海模擬幾次上課的流程和情景后，我以為那節課可以上的很好了，但事實卻不是這樣。上課時間的把握，各個步驟的銜接，幼兒情緒的調動，課堂秩序的維持等不確定的因素，對教師的組織能力和控制能力提出了比我想象中更高的要求。而這些也是我以后要注意和提高的方面。還記得第一次上課時，由于對幼兒了解得少，對于幼兒的意外答案和突發行為和語言，不能迅速地靈活地應答和處理，也沒有整好班上的常規，語音語調、動作都不夠夸張，沒有很好的吸引小朋友的注意力，所以第一次上課上得非常不理想。但是課后我認真的反思了教學活動中存在的問題，請指導老師給我評課，然后總結經驗，吸取教訓，虛心聽取其他老師的意見和建議，經過多次實戰后，我組織的教學活動一次比一次有進步，這讓我感到很有成就感。

　　我很高興能夠跟中一班的小朋友及幾位優秀的老師和阿姨們共同度過了一個多月的時間，小朋友們可愛極了，給我帶來的是無盡的歡樂，而幾位老師和阿姨的指導和教誨則是一筆寶貴的財富。特別是張慧老師，她上的課很生動有趣、語言動作等各方面都能很好的吸引小朋友們的注意，看了她的課，從她的課上，我學到了很多，讓我受益匪淺。在實習期間，她很認真的閱讀我的教案，聽取我的想法，在我上完課后，她會主動地找我談話，指出我的不足，使我能不斷地改進。

　　我把在實習期間的點點滴滴串聯起來，在這樣短暫的一個多月時間里，我的觀念，我的心態，我的能力都在逐漸地發生變化，從中也領悟到作為一個新教師，一定要要時刻一種學習的態度來對待自己的工作，注重經驗的積累，注重觀察有經驗的老師是如何上課的，并借鑒她們好的方面，及時吸取教訓并改正自己的不足，不斷提升自己的能力。

　　在實習期間，我認識到了，要成為一名合格的幼兒教師，除了要有良好的教學經驗外，最重要的是具備良好的職業道德，幼教工作是一個繁瑣而又辛苦的事情，需要幼教工作者對幼兒有耐心，細心，愛心，責任心。經過這次實習，讓我真正了解了幼兒老師是那么的不容易，讓我初嘗了身為一幼兒教師的酸甜苦辣。通過這次實習，我看到了自己的很多不足，也學到了很多書本上學不到的知識。在今后的日子里，我將會繼續努力，不斷完善自己的不足，提高技能水平。這一個多月的實習不僅是我人生中一段珍貴的回憶，更是我另一段人生的起點，我相信在未來的路上我會做得更好。

鐵路頂崗實習生工作總結 篇16

　　我畢業于xx市xx學校，臨近畢業時我在本市xx鎮一所私立幼兒園進行了三個月的實習工作。我從沒想過會在幼兒園當老師，加上又不符合我的文秘專業！可是畢竟是我的第一份工作，我會盡自己的最大能力把工作做好！雖然時間很短，但卻收獲甚多。

　　以下是我在幼兒園實習的心得：

　　在這三個月里，我學習到許多在學校學不到的東西.也感悟到了許多，從老師們身上，我看到了園丁們散發出的耀眼光芒，給了我在實習生活帶來了許多啟發性思維。在校期間總會認為當一名幼兒老師肯定很好玩，很輕松，但在這里我改變了這個想法，每上完一節課我都有最大的感觸：想當好一名幼兒老師實在不易！我終于感覺到平時我們在校園上課的時候亂哄哄，老師站在講臺上面叫多少遍不要講話，還是像市場賣菜似的！

　　剛開始聽帶課老師跟孩子們上課，認真學習她上課的方式和怎樣管好課堂紀律。即使那樣，我還是遇到了許多師范學校里沒學過、事先也沒有料到過的難題。畢竟試教的時候和正式去教室上課的時候的心態是很不一樣的。同時也佩服老師對付這些孩子們的方法。用小組比賽來管他們的紀律，一來可以培養他們的團隊精神。二來還為課堂帶來一些活力。使課堂上不那么死板。聽了幾節之后我就開始試著講課，一開始孩子們會亂成一團，不聽你講課，還會“欺負”我！我用了老師的那些方法，可是發現后來慢慢的，他們開始接受你還有喜歡你，這是實習期最有高興的事。因為讓小孩接受一個新老師是有一個過程的！現在他們也慢慢去接受我這個新來的老師。也讓我更加有信息把這份工作做好！

　　我們除了課堂教學之外還有班主任工作。也組織了一次主題班會活動。幼兒園藝術節，我幫著班里的小朋友們安排節目，幫兩個班安排畫版。使我在實習期忙碌但很充實。同時也明白做好老師除了要有豐富的專業知識之外，還要其他課外知識，這樣才能讓你的學生在和你打成一片之外還能尊敬你。這樣忙碌的實習生活我進行了三個月，而這三個月的每一天我都做好了幼兒園實習工作總結。

　　實習期已過，我將三個月的實習工作做了簡單的實習自我心得，實習中給了我最大的經驗，也是最寶貴的。我將朝著“吃得苦中苦，方為人上人”的方向努力，并相信自己一定可以做到。

鐵路頂崗實習生工作總結 篇17

　　金工實習是一門實踐性的技術基礎課，是高等院校工科學生學習機械制造的基本工藝方法和技術，完成工程基本訓練的重要必修課，數控金工實習報告。它不僅可以讓我們獲得了機械制造的基礎知識,了解了機械制造的一般操作,提高了自己的操作技能和動手能力,而且加強了理論聯系實際的鍛煉,提高了工程實踐能力,培養了工程素質。這是一次我們學習，鍛煉的好機會!通過這次雖短而充實的實習我懂得了很多。 在實習期間，我先后參加了車工，數控機床，鉗工，焊工的實習，從中我學到了很多寶貴的東西，它讓我學到了書本上學不到的東西，增強自己的實踐能力。

　　一、車工

　　第一次金工實習，對我們來說感覺很新鮮，中午乘坐校車到南校區實踐基地，老師對我們專業的48名同學進行了分組，我所在的第一組首先接觸的車工。

　　車工是在車床上利用工件的旋轉和刀具的移動來加工各種回轉體的表面，車銷加工時，工件的旋轉運動為主的運動，刀具相對工件的橫向或縱向移動為進給運動。

　　面對著龐大的車床，我們除了好奇外，對它十分的陌生，老師給我們細心的講解車床的各個部件的名稱和操作細則，我們逐漸熟悉車頭，進給箱，走刀箱，托盤等主要部件的控制，老師要求我們先不開動車床，重點進行縱橫向手動進給練習。要求達到進退動作準確、自如，且要做到進給動作緩慢、均勻、連續，到一定程度后可開車練習，每項操作都進行到我們熟悉為止。

　　然后我們開始了實際的加工工作，我們的任務是要用塑棒加工一個錘柄和一個階梯軸。老師先給我們演示了一遍加工過程，看著老師加工出來的精致工件，我們一個個都躍躍欲試。看老師加工的時候特別輕松，操作自如，我自己加工的時候才知道什么叫差距，且不說開始時候對車床的恐懼感，尺寸的測量和進刀量的控制就得忙活半天，有時候還會忘記了加工的步驟，有點手足無措的感覺，最后在老師的指導下終于完成了自己的錘柄，雖然稱不上杰作，但看著自己的成果，心里還是美滋滋的。

　　車工是產品加工中非常重要的一個工種，是對經驗和熟練程度要求較高的一個行業，經過自己的實際操作才知道，功夫真的不是一天練就的，老師做的時候在自動走刀和手動走刀的銜接非常流暢，幾乎看不出什么痕跡，經過老師的講解和我們的實際操作，我們對于車床的加工范圍和工件的加工順序有了更深的了解，知道了什么樣的結構在車車床上是可以輕松而精確加工的，哪些是比較難加工的，這樣如果我們需要做一些簡單的設計時就能做到心中有數，使結構盡可能合理，易于加工。

　　二、數控機床

　　數控車床的操作是我們實習的第二個工種。就是通過編程來控制車床進行加工。通過數控車床的操作及編程，我深深的感受到了數字化控制的方便、準確、快捷，只要輸入正確的程序，車床就會執行相應的操作。比起我們前三周車床的操作要方便的多，可以讓機床自動連續完成多個步驟，同時在加工之前還可以進行模擬加工。通過老師清晰明了重點突出的講解，我們很快掌握了數控機床編程軟件的應用，對常用的功能能夠熟練操作，并且學會基本語法和常用的編程語句，能夠進行簡單的編程操作。隨后我們開始按照圖紙進行程序編輯工作，開始的時候不太熟悉，總是出現加工出錯的情況，經過反復的研究和修改，第一個程序終于順利完成了，看著界面上成功模擬出加工的過程，加工出成品，心中陡然升起一股成就感。

　　雖然我們所用的設備是僅供實習而專門設計的，與真正的生產加工用的設備有一定的區別，而且比較陳舊，但我們還是從中了解了數控機床加工的基本原理，只要將機床通過一定的接口與計算機相連接，通過一定的應用軟件就可以成功的控制機床，將機床的轉速、進刀量、進到速度等通過編程來控制，使加工自動化程度和效率大幅度提高。數控機床還可以自動完成一些復雜的加工過程。

　　經過努力，按照老師的要求，我成功完成了任務，用三種方式(絕對坐標、相對坐標、循環)編出了加工程序。我們所做的只是最基本的加工，相對于真正的生產加工還有很大的區別，但還是感覺收獲頗多。

　　三、鉗工

　　鉗工是我們這次金工實習中相對最累的一個工種，我們的任務是要將坯料加工成一個錘子。 在操作之前老師先給我們講解了有關鉗工工種和所用工具的一些內容，我們了解到，鉗工的種類是很多的，例如說裝配鉗工、劃線鉗工等，鉗工是金屬加工中相當重要的一個工種，在產品的加工、機械維護以及修理中都需要鉗工的參與。鉗工所用的工具最重要的就是虎鉗了，還有手鋸條，銼刀，以及鉆床。我們知道了鉗工的主要內容為刮研、鉆孔、攻套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線;了解了銼刀的構造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質量的檢測。首先要正確的握銼刀，銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進時，前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小，銼刀推到中間位置時，兩手壓力相同，繼續推進銼刀時，前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀返回時不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡單了。

　　老師告訴我們，鉗工是一項完全靠手工來制作出各種零件，是最能鍛煉一個人動手能力的，一些偉大的工程師，他們都很重視自己在鉗工方面的鍛煉，而且都能很好的掌握鉗工。聽了老師的話，我們頓時覺得鉗工是一項很了不起的工種，實習期間應該好好去體驗。

　　我們先將坯料用虎鉗夾緊，用銼刀銼出兩個光潔平整的平面，這個看似簡單的工作還真是一項技術活，需要掌握好銼刀的角度和力度，而且運動要平穩，只有這樣才能很好的銼出平整的平面來。首先要把握好方向，不能發生偏斜，力度要均勻，而且要比較專注，否者很容易把鋸條折斷。一次鋸割的量是比較小的，太快了反而會因鐵屑附著在鋸條的表面而影響了鋸割的速度，需要合理把握力度，才能適當的是效率得到提高。經過一番努力，終于鋸了下來，雖然表面不是很平整，還是比較滿意的。我們的錘頭輪廓清晰起來，隨后進行適當的表面銼削，把錘頭銼成方形的，使各個表面平整，并銼掉鋒利的棱角。我們的錘頭終于完成了。

　　在老師的指導下，我們將自己的錘頭和錘柄進行了錨固，我們的錘子終于全部完工了，雖然因為技術不太熟練，難免會有些瑕疵，但那畢竟是自己一手打造的，看著自己親手做出來的小錘子，心里還是有難以抑制的喜悅，這將是金工實習結束后我們可以走的除了經驗和美好回憶之外最值得紀念的東西了。

　　四、焊工

　　早就見過路邊工人焊接工件時的樣子，大的面罩，刺眼的光，是我們對焊接最初的認識。通過這兩天的學習和親手操作，我們就不只是停留在這樣淺層的認識上了。

　　老師具體向我們介紹了幾種連接方法，焊接的概念、過程，常用焊接方法，特別是手弧焊，交流弧焊機，焊條的種類、型號、組成和作用，工藝參數的選擇等，詳細講解了焊接的操作：引弧、運條、焊縫收尾，并一一向我們演示，指出各種大家易犯的錯誤，還說明了一些情況的處理，最后老師講述了一些注意事項，焊接所產生的氣味和刺眼的光對人體都是有害的，我們在操作時要懂得保護自己，帶好手套和面罩。從老師的講解中我了解到：焊條的角度一般在七十到八十之間，要按照螺旋線來運條，運條的速度，要求當然是勻速，然而在實際操作中，我們往往是不快則慢，很難保持勻速，因此焊出來的結果是很不流暢的，有的地方停留時間短則當然沒有焊好，還有裂紋，停留時間長的地方，則經常會出現被焊透的毛病，出現了漏洞;焊條的高度要求保持在二至四毫米，然而在自己剛開始的時候也是漏洞百出，因為在運條的同時，焊條在不斷的減短，因此要不斷的改變焊條的原有高度，這控制起來就有些困難了，高了則容易脫弧，而低了則容易粘住。通過實際操作，我們已經掌握了點焊接的知識，但要想作到職業工人那樣標準，需要我們反復的練習，熟能生巧。焊接雖然很累，也很危險，但我們親手焊接過，體驗過，以后有機會再好好實踐。

　　以前在金屬工藝學上就學過有關焊接的知識，但只是停留在書本上的認識，通過這兩天的學習，我們更直接的認識了焊接設備，掌握了手工電弧焊最基本的一些操作方法，雖然跟老師比差的相當的多，但我們所練習的是最基本也是最實用的東西，我想如果以后真的遇到需要的情況，我能夠成功的應付一些簡單的情況了。

鐵路頂崗實習生工作總結 篇18

　　大二的第一學期一結束，老師布置完任務后，我就開始了我的實習生活。我深刻的明白這次實習的重要性，因為這次實習是我們認識專業的一個窗口，同時又是擇業，社會交往乃至認識社會的機會，所以我決定，在這次實習生活中，嚴格的要求自己，并悉心向各位師傅請教，讓自己通過這次實習，確實學到一些東西，減少自己將來踏入社會的一些盲目性，讓自己在今后的工作道路中能夠走的更自信。

　　這次實習工作將全面檢驗我各方面的能力：學習、生活、心理、身體、思想等等。就像是一塊試金石，檢驗我能否將所學理論知識用到實踐中去。室內設計這個行業并不是想像中那么容易，腦力運動和體力運動都要經受的了考驗，雖然我知道會很辛苦，但始終相信自己在這種情況下會更加努力。在一個月的實習中我可以說是對我的磨練，更多的是讓我充實了專業知識，更有很多跨專業的方面，讓我在加深自己專業的同時，也為以后更多的就業機會提供了良好的條件。建筑，土木在我這次的實習中也占了很大的部分。

　　以前知道室內功能設計和效果設計的最終結合。作為一個設計師還必須要了解裝修裝飾施工的基本做法和施工工藝，這就不僅僅是室內設計的專業內容，也有土木的內容包含其中。如果不了解實現功能設計的基本需要和方法，那么你功能設計的結果就不可能讓業主滿意，這方面需要你懂得一些工業設計、心理學和工程心理學的一些常識，還更需要懂得許多人類生活習慣的一些基本需要和享受需要，現代化的發展讓人類的生活更加豐富多彩，工作和生活的空間越來越多的講究舒適和美觀，個性化的表現和私密性的結合都要具體的體現在你所做出的功能設計安排上。沒有工作和生活經驗，做的東西也不能符合人體工程學原理的學生在這方面是很難做出很好的設計安排的，其中很多這些方面的知識很大一部分于時間和生活。這也是大學會有那么多實踐的機會的原因吧，我想這也正是我們自我提高的良好機會，為我們進入社會，接觸工作做準備。

　　如何獲得充份的專業理念知識呢。一方面于學習室內設計的課程，另一方面于工作中的積累;豐富的設計經驗包括了解裝潢設計的市場、常用及最新的材料、所有的能遇上的施工工藝、設計風格及流行時尚、顧客心理學等等，這些的獲取于兩個字：實踐。俗話說得好：實踐出真知。只有遇到問題才會有解決問題的方法，沒有真實的情景空想出來的東西是不切實際的。

　　實習正是室內設計行業的特殊性而客觀存在的一種工作方式。實習的好處在于：第一它給我的壓力是比較小的，只有我自己給自己的壓力;第二是實習它能給到我的東西是比較全面的，因為我要做的不單單是替設計師做軟件繪制施工圖及效果圖，我還有機會去現場測量，觀察施工過程及工藝流程，了解到施工中要用的材料，也可能有機會實習談單、協助設計師做方案。當然一切的可能前提是你必須要用主動積極的心態去面對實習，天下沒有無緣無故掉下來的大餡餅，能否將周圍有利的資源及設計師的絕活學到手關鍵在于你是否有計劃、有恒心、有耐心去學習。實習做為非畢業生的一個再學習的機會，如何有效把握有效學習對今后的發展是至關重要的。所以這次去實習的我在工作上努力勤懇、能吃苦耐勞，相信自己能做到。

　　通過這次實際的工地實習，我不但掌握了一些不懂的具體環節，而且也鞏固了我在學校期間所學習到的理論知識。在學校學習，理論與實際相差較大，一些知識雖然能在短期內被掌握、被運用，但一些知識則不能掌握，也不便于記憶，更談不上掌握運用了，因此，老師所傳授的內容雖然多、廣、博，但是我們學習到的只是其一部分，或者是一些皮毛的東西，要想真真正正的掌握所有理論知識，只有通過實際的學習和參觀，才能達到這個目的。

　　在實習了將近一個月的時間下，我終于達到了我的目的，我不僅學到一些新的知識，也鞏固了在校期間所學到的理論知識。以前對一些施工技術要點，只是粗略地知道其施工要點，而其具體的施工環節，具體的施工步驟如何，卻是知之甚少，但現在實習結束了，對我這段時間所看到的那些施工技術，它們的具體環節及詳細步驟，我應該可以掌握了，這樣就提高了自己的理論水平，也增強了自己的實際操作能力。通過實習，增強了自己對專業的熱情，讓自己更有興趣將來能在建筑行業開創天地。以前聽到同校的師哥師姐們因為找不到工作而很茫然，以致對自己的專業喪失了熱情，沒有足夠的興趣去學習專業知識。但是通過這次實習，才覺得原來建筑行業是一個非常具具有挑戰性的職業，面對一個這樣復雜的交際圈，你可以從他們身上學習到很多優秀的東西，去除自身的一些不好行為，同時也可以通過不同的接觸對象，增強自己的交際能力，讓自己在以后的生活中更加自信，更加堅強!

　　實習結束了，我相信在以后的生活中我將體會到更多的東西。我堅信通過這一段時間的實習，所獲得的實踐經驗對我終身受益，在我畢業后的實際工作中將不斷的得到驗證，我會不斷的理解和體會實習中所學到的知識，在未來的工作中我將把我所學到的理論知識和實踐經驗不斷的應用到實際工作來，充分展示自我的個人價值和人生價值。為實現自我的理想和光明的前程努力!