交通質量監督站站長2014年述職述廉報告
XX年對我來說是不平凡的一年，交通質量監督站在交通體制改革的浪潮中應運而生，組織一紙調令把我推到交通質監站站長的位置，我受命于危難之間，白手起家，壓力非凡。在局領導的支持和全站工作人員的共同努力下，面對困難，我沒有退縮，迎難而上，踏實工作，較好地履行了各項工作職責。
一、加大工作力度，提高工程監督質量
近年來，我縣交通運輸基礎設施建設規模持續擴大，公路工程建設進入了新一輪加速發展期。我確定了以實施交通工程全過程監督為重點的工作思路，堅持質量第一、安全發展理念，發揚求真務實、勇于創新的優良作風，切實履行監督職責，充分發揮政府監督作用，取得了一定成效。
（一）公路工程質量安全監督工作量大、技術含量高。近年來，我縣的交通設施項目建設投資規模越來越高，技術難度日益增加。一年來我站開展了以107國道加鋪工程，s213線改建工程，s212斷板維修工程，青山界、馬田洞危橋改建工程，x040線、馬三線安保工程，洋景、洞界聯網公路，以及61個項目的通村公路工程為重點的質量安全全面監督，監督覆蓋率達100%，全年完成了3000萬元公路工程監督總量。
（二）堅持質量安全監督依法查處。加強制度建設、規范執法，是我認真落實和強化的一項重要工作。我站堅持每年組織開展建設市場的質量與安全綜合督查執法等活動，努力使各項法規制度落到實處，取得了積極成效。一年來，我共查處各種違法違規案件64起，有力地打擊了工程建設中的各種違法違規行為，營造了交通建設市場健康、有序、和諧的發展環境。今年9月查處了龍形市---柏林通村公路使用不合格河卵石，出現嚴重斷板現象，我立即下發了整改通知，責令限期整改。
全縣交通工程安全生產安全形勢持續保持穩定，工程建設安全生產事故得到有效控制，未發生重特大安全責任事故，全年保持全縣在建工程“零死亡”事故，有效維護了人民群眾生命財產安全。
質量安全工作是一個全過程、全方位、全天候的工作。我克服底子薄、人員少、任務重、壓力大等諸多困難，立足本職，埋頭苦干，法制、科技、隊伍建設、機構建設等方面工作均走在全市交通質監系統前列。
二、轉變觀念，強化服務意識
交通工程建設是拉動內需，促進區域經濟發展的重要手段。作為一種高投資、高技術、高標準的復雜工作。我從社會整體利益角度出發，轉變工作思路，強化服務意識，不斷提高管理的標準化、科學化程度，逐步形成了特色鮮明的質監工作機制。
（一）堅持轉變工作思路，提升服務能力。面對管理風險越來越高、監督強度越來越大和管理對象越來越復雜的新形勢和新任務，我反復強調樹立大民生的意識，進一步提高服務水平。一是本著為工程建設服務的態度，我先后開展舉辦3期各類技術培訓班，參加培訓的工程管理人員達100余人次，有效地提高作業人員質量安全意識和操作技術水平。二是組織技術服務隊伍，深入工程現場開展 “送科技”專項行動，培訓村組干部監管工程質量的技術，查找和解決工程建設中實際存在的問題。
（二）堅持創新工作機制，強化監督管理能力。一是安全監管機制不斷深入。創立安全預警機制，對臺風、洪水、高溫、雷雨、大潮等災害性天氣進行重點布防；建立健全月度安全隱患排查制度，加強參建方安全隱患自查自糾和整改力度；建立健全安全聯席會議制度，延伸安全管理網絡，充分調動建設各方的積極性，為抓好安全工作提供強大合力。二是轉變觀念，以典型示范引路，提升工程標準化水平。我站開展質量創優抓典型、樹榜樣活動，選擇高亭鄉黃泥村永紅司—野泥塘通村公路為創精品典型示范工程，通過在全縣開展抓典型、樹樣板、創精品工作，推行精細化、標準化管理理念。三是堅持科技創新機制，提升監督管理科技含量。我在經費非常緊張的情況下購買了彎沉儀、水平尺，租用了運輸機、取芯機的機械設備。對公路路面的強度、厚度的監測更科學、更精準了。