活動開展情況通報（精選3篇）

活動開展情況通報 篇1

　　全市美麗鄉(xiāng)村建設推進會議召開后，東沙河鎮(zhèn)黨委、政府高度重視，精心組織，迅速在全鎮(zhèn)掀起了環(huán)境衛(wèi)生集中整治和美麗鄉(xiāng)村創(chuàng)建活動熱潮。10月15日、17日，鎮(zhèn)黨委、政府主要領導分別召開了專題會議，安排部署我鎮(zhèn)實施全域環(huán)境衛(wèi)生集中整治活動具體工作，各辦事處積極響應，認真組織所轄村全力以赴，落實任務。現(xiàn)將環(huán)境衛(wèi)生集中整治活動開展情況通報如下：

　　一、活動基本情況

　　專題會議后，各村根據(jù)各自村情實際，迅速啟動，抓好落實，環(huán)境衛(wèi)生集中整治活動初見成效。

　　一是各辦事處均召開了由村“兩委”干部參加的環(huán)境衛(wèi)生集中整治動員會，詳細安排此次環(huán)境衛(wèi)生集中整治活動任務;二是村級干部重視程度較高，增強了抓好環(huán)境衛(wèi)生集中整治活動意識;三是全鎮(zhèn)上下對此次活動責任比較到位，工作積極性進一步得到提高;四是工作決心比較大，在三秋剛剛結束秸稈較多的情況下，依然清理效果較好;五是部分村投入較大，在標準村建設的基礎上，進一步加大投入，提檔升級;六是宣傳引導到位，利用多種途徑加大宣傳，極大調(diào)動了群眾配合的積極性。

　　黨吉山村在完成環(huán)境衛(wèi)生“三堆兩垛”集中清理的基礎上，又對主次街道墻壁進行了粉刷;馬河口村干部帶頭組織人員對主次街道鋪灑石屑，提高了整治標準;黨村、小宮山村、顏吉山村、王母殿村、西小宮村等5個村主次街道“三堆兩垛”清理完畢。對以上工作積極主動、成效顯著的7個村全鎮(zhèn)進行通報表揚。

　　二、存在的問題

　　一是重視程度不平衡。少數(shù)村干部對抓環(huán)境衛(wèi)生集中整治活動思想不重視，存在“抓不抓一個樣、抓好抓孬一個樣”應付思想;二是工作開展不均衡。有的村能夠按照活動要求，積極組織人員，動用各種機械，有的村只是口頭上安排，總不見行動，疲于應付，工作極不平衡;三是工作成效有差異。由于對整治活動的重視程度不同，工作開展成效存在很大差別，有的受到市委督察局表揚，有的卻受到通報批評。

　　千莊村基本沒有開展清理工作，市委督察局專門提出了批評，東木路沿線的韓樓村、前梁村等村莊道路兩側“三堆兩垛”亂堆亂放，基本沒有清理;富民路沿線的后崮堆村、張街村、史樓村等村莊道路兩側仍存有大量“三堆兩垛”，清理不徹底。對以上工作不到位、被動應付的村予以全鎮(zhèn)通報批評，望認真加以整改，按時完成任務。

　　三、下步工作要求

　　(一)進一步提高思想認識。市委、市政府對環(huán)境衛(wèi)生整治工作作為全市一項惠民實事，作為一項長效機制來抓，因此，各辦事處、村更要提高思想認識，將該項工作作為一項政治任務來抓，切實做細、做實，做出成效，全面提升鎮(zhèn)域、村居環(huán)境衛(wèi)生質(zhì)量。

　　(二)進一步強化工作責任。為切實增強全鎮(zhèn)抓環(huán)境衛(wèi)生集中整治工作責任，實行四級聯(lián)動責任制，進一步細化目標，明確任務，包辦事處領導為幫包責任人，辦事處總支書記為第一責任人，包村干部和村黨支部書記為直接責任人，小組長為片區(qū)責任人，劃片包干，各負其責，形成了“層層負責、逐級落實”的工作格局。

　　(三)進一步嚴格落實獎懲。按照鎮(zhèn)黨委、政府開展此次環(huán)境衛(wèi)生集中整治活動的獎懲意見，在活動結束后，完成工作任務的將以以獎代補的形式撥付活動資金，對完不成工作任務的將同比例進行處罰，并限期整改完成，對在活動中被動應付、工作不力的，除在全鎮(zhèn)通報批評外，將啟動干部約談機制，嚴格追究所在黨總支和村級主要負責人的責任。

　　x年xx月xx日

活動開展情況通報 篇2

　　民航各地區(qū)管理局，各運輸(通用)航空公司，各服務保障公司，各機場公司，空管局、監(jiān)控中心、民航大學、飛行學院、校驗中心：

　　為貫徹落實全國安全生產(chǎn)電視電話會議和全國安全生產(chǎn)工作會議精神，牢固樹立安全發(fā)展觀念，提升全民安全文明素質(zhì)，進一步加強全社會安全生產(chǎn)宣傳教育工作，推動全國安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定向好，根據(jù)《國務院安委會辦公室關于開展20xx年全國“安全生產(chǎn)月”和“安全生產(chǎn)萬里行”活動的通知》精神，民航局在6月組織全行業(yè)開展了全國“安全生產(chǎn)月”活動。現(xiàn)將民航系統(tǒng)20xx年全國“安全生產(chǎn)月”活動開展情況通報如下：

　　20xx年“安全生產(chǎn)月”期間，全行業(yè)深入學習宣傳黨中央、國務院和、等中央領導同志的關于安全生產(chǎn)工作的重要指示精神，認真貫徹落實全國安全生產(chǎn)電視電話會議和全國安全生產(chǎn)工作會議精神，圍繞“強化安全發(fā)展觀念，提升全民安全素質(zhì)”主題，開展豐富多彩的宣教活動，普及安全知識和法律法規(guī)，進一步推動樹立紅線意識，踐行“三個底線”和“三基”要求，加強安全法治建設，落實安全生產(chǎn)責任，提升行業(yè)和社會安全素質(zhì)，促進各項任務落實，確保了民航持續(xù)安全發(fā)展。6月份，運輸航空未發(fā)生人為責任原因嚴重征候，民航安全生產(chǎn)形勢保持總體平穩(wěn)，行業(yè)發(fā)展穩(wěn)中有進。

　　總體來說，今年民航系統(tǒng)全國“安全生產(chǎn)月”活動，呈現(xiàn)四個方面的特點：

　　一、組織領導有力，活動方案緊扣主題

　　按照國務院安委辦的統(tǒng)一部署和要求，民航局成立了全國“安全生產(chǎn)月”活動組委會，分管安全工作的副局長擔任組委會主任。4月7日，民航局下發(fā)《關于開展20xx年全國“安全生產(chǎn)月“活動的通知》，明確活動的總體思路、組織機構、活動內(nèi)容，并提出工作要求，以安全宣傳促進安全生產(chǎn)，以安全演練促進應急管理提升，以隱患治理促進安全基礎加強，切實強化安全發(fā)展觀念，提升全民安全素質(zhì)。各地區(qū)管理局成立相應組織機構，結合實際制定活動方案，明確內(nèi)容形式、推進步驟和工作要求，細化任務分工，督促轄區(qū)企事業(yè)單位緊緊圍繞主題開展活動，確保活動組織到位，執(zhí)行到位，效果到位。

　　二、堅持“四個面向”，安全宣傳豐富多彩

　　根據(jù)“安全生產(chǎn)月”活動方案，民航系統(tǒng)堅持“四個面向”，大力開展安全宣傳教育活動，營造積極的安全生產(chǎn)氛圍。

　　(一)面向廣大社會公眾，廣泛開展安全生產(chǎn)宣傳咨詢?nèi)栈顒印?月16日，民航局領導與民航駐首都機場各單位負責人一起，在3號航站樓向旅客發(fā)放《民航安全知識手冊》《首都機場旅客安全手冊》，接受媒體采訪，開展旅客互動，宣傳民航安全法規(guī)和航空安全知識。當日，民航局通過民航局官網(wǎng)、中國民航網(wǎng)、民航安全信息網(wǎng)等網(wǎng)站發(fā)布航空安全公益廣告，并要求民航售票處、機場候機樓、民航旅客班車和民航客機播放。首都機場安全管理委員會組織成員單位面向社會、旅客現(xiàn)場發(fā)布《首都機場安全承諾》。各地區(qū)管理局、各企事業(yè)單位在辦公樓、候機樓等顯著位置，懸掛橫幅，張貼標語，利用電子屏幕、懸掛橫幅、宣傳欄、發(fā)布“雙微”(微博、微信)廣播、閉路電視和局域網(wǎng)等形式，集中宣傳安全生產(chǎn)方針政策、法律法規(guī)以及民航安全規(guī)章、安全知識和自救互救方法，回答群眾關心的民用航空安全問題。中聯(lián)航選派乘務員與河北新聞廣播電臺共同主持了“如何乘坐飛機更安全”節(jié)目，普及安全知識、解答疑問。山西臨汾機場派出宣傳小分隊深入附近鄉(xiāng)鎮(zhèn)、公園，為市民發(fā)放有關凈空保護、乘機常識、鋰電池運輸?shù)刃麄髻Y料，并詳細為市民答疑解惑。

　　(二)面向關鍵崗位人員，深入開展安全專題宣講活動。一方面，針對夏季正危險天氣風險增多、客艙安全事件多發(fā)的特點開展客艙安全宣講。民航局向行業(yè)免費發(fā)放《民航客艙安全讀本》15000冊，并組織民航客艙安全宣講團走進運輸航空公司和民航院校，面向廣大客艙乘務員、乘務學員和安全管理人員，集中宣講民航局“三個底線”要求、客艙安全政策規(guī)章，并結合典型案例介紹客艙安全風險管理、客艙安全事件處置辦法和經(jīng)驗。6月份，宣講團先后奔赴天津、北京、石家莊、沈陽、成都、廣漢、杭州、濟南、青島等11個城市進行了17場宣講，40余家航空公司、民航院校的6000多名乘務人員直接聽取了宣講，受到廣泛好評。一些單位全程錄像、制作視頻，保證客艙安全宣講實現(xiàn)全覆蓋。另一方面，通過多種形式，面向飛行、管制人員和局方監(jiān)察員，上半年共組織開展“法治民航安全民航”宣講120余場，13000余人接受安全教育，實現(xiàn)了運輸航空飛行人員的全覆蓋。通過宣講，建立了一支業(yè)務能力強、理論水平高、授課經(jīng)驗豐富的民用航空安全宣講員隊伍，為行業(yè)今后的安全宣傳教育工作奠定了基礎。

　　(三)面向各個運行系統(tǒng)，深化法治民航安全民航宣傳教育活動。一是組織觀看安全警示片，積極開展安全生產(chǎn)事故警示教育活動。華北、西北局組織轄區(qū)單位觀看20xx年安全生產(chǎn)月主題宣傳片《筑基───強化安全發(fā)展觀念 提升全民安全素質(zhì)》《痛?思───典型事故案例解析》《生產(chǎn)安全事故典型案例盤點》。東北局組織轄區(qū)單位開展了“明底線、知底線、守底線”系列安全教育活動。二是依托民航行業(yè)主流媒體，組織開展“堅持飛行安全底線”征文活動。6月份收到征文近400余篇，其中一些征文已在《中國民航報》發(fā)表，其他優(yōu)秀征文將陸續(xù)在民航主流媒體發(fā)表。三是立足安全生產(chǎn)崗位，組織開展安全主題課件競賽。共收到各類安全課件317件，內(nèi)容包括航空安全各個方面工作，崗位涉及航空公司、機場、空管、服務保障企業(yè)的各個工種。四是組織開展主題辯論賽。6月22-23日，空管系統(tǒng)7支代表隊在中國民航飛行學院圍繞“安全生產(chǎn)，自律還是他律更重要”“安全生產(chǎn)，柔性管理還是剛性管理更有效”等辯題激烈進行角逐，在智慧的碰撞中深化對安全理念的認識。此外，安徽、甘肅、廣西、廈門等地區(qū)民航單位組織開展安全演講、安全知識競賽和崗位技能競賽，首都機場、山東航、春秋航等單位舉辦“安全隱患隨手拍”活動。經(jīng)過評選，共評出“牢固堅持飛行安全底線”優(yōu)秀征文56篇，民航系統(tǒng)全國“安全生產(chǎn)月”優(yōu)秀課件78件，在中國民用航空安全信息網(wǎng)公布。

　　(四)面向各級領導干部，加大“安全第一”思想宣傳力度。針對一些航空公司“重服務輕安全”的傾向，在客艙安全宣講中，民航局要求各運輸航空公司主要負責人尤其是分管安全、運行、服務工作的負責人要參加宣講。各地區(qū)管理局主要領導和航空公司的主要負責人積極聽取宣講，“客艙安全是乘務工作的第一要務”的理念進一步得以強化。國航開展“企業(yè)文化大講堂”，南航舉辦“安康杯”論壇，公司和局方的主要領導走上講臺講安全管理，講安全文化。新疆機場集團公司聯(lián)合自治區(qū)安全生產(chǎn)科學院、中國民航管理干部學院，對66名中高層管理人員進行安全專題培訓，促進管理層更新安全管理理念，提高安全統(tǒng)籌能力。

　　三、重視實戰(zhàn)演練，補齊應急處置短板

　　按照民航局“補齊四個短板”的要求，6月份，各地區(qū)管理局結合轄區(qū)安全生產(chǎn)形勢特點，組織轄區(qū)單位開展不同層級、形式多樣的應急演練，堅持枕戈待旦不懈怠，努力補齊應急處置短板。

　　(一)與海事部門開展聯(lián)合演練。6月22日，民航華東局與福建海事局在福建福州長樂國際機場以南水域聯(lián)合舉行航空器首次海上搜救及調(diào)查聯(lián)合演練。演練模擬某航班在下降過程中失事墜海，23名旅客和6名機組人員遇險。“事故”發(fā)生后，民航和海事部門立即啟動應急預案，由福州海上搜救中心負責組織開展搜救任務，協(xié)調(diào)海巡船艇、專業(yè)救助船、直升飛機、水上飛機搜救并轉移獲救人員，民航派出事故調(diào)查員攜帶專業(yè)設備搜尋并確定飛機“黑匣子”最終失事位置，由專業(yè)潛水員進行水下探摸并成功打撈出水。本次演練出動了9艘各類船舶、1架專業(yè)救助直升機和1架水上飛機、2架無人機，演練了應急響應溝通、落水人員搜救、獲救人員轉移、飛機黑匣子打撈等科目。通過演練，進一步促進了民航和海事部門的協(xié)調(diào)合作，鍛煉了民用航空器在海上墜毀情況下的搜救及事故調(diào)查處置能力，加強了信息通報和協(xié)調(diào)指揮機制，為應對將來可能出現(xiàn)的航空器海上事故的應急處置打下基礎。

　　(二)突出機組聯(lián)合演練。東航西北分公司、西部航空、多彩航空、幸福航空等航空公司模擬充電寶在行李架中自燃冒煙、機長空中失能、歹徒挾持人質(zhì)沖擊駕駛艙、緊急迫降、飛機沖偏出跑道等場景，組織機組進行聯(lián)合演練，所在地監(jiān)管局對演練進行點評。三亞監(jiān)管局組織全體監(jiān)察員赴海航模擬機訓練中心，學習觀摩機上突遇火情時的處置流程以及發(fā)生飛行機組人員失能的急救方法，并模擬飛機空中遭遇顛簸、出現(xiàn)機械故障需要緊急迫降等情景進行應急撤離演練，加強對撤離流程及撤離方法的了解。

　　(三)突出綜合應急演練。各單位結合暑運、重大運輸保障活動等情況，組織開展航班大面積延誤、航空安保、家屬救援、殘損航空器搬移等各種應急演練，突出實戰(zhàn)特點。國航組織開展G20峰會考核性空中反恐應急演練、達沃斯論壇應急演練。首都機場有針對性地開展離港系統(tǒng)、安檢信息系統(tǒng)、ASUP等重要系統(tǒng)應急演練。廣東民航醫(yī)療快線有限公司聯(lián)合中信海直、南方醫(yī)院、深圳市120急救中心、人保財險舉行華南首次地空聯(lián)合醫(yī)療救援綜合演練，推進區(qū)內(nèi)空地聯(lián)合醫(yī)療救援服務體系建設。新疆局組織轄區(qū)單位開展不同層次的應急預案培訓、桌面演練和評估，內(nèi)容涉及反恐、地震災害、設備預警告警信息通報和故障搶修、管制放行系統(tǒng)中斷服務、航空情報三方備份、突發(fā)斷電等突發(fā)情況，通過演練及時發(fā)現(xiàn)不足，修訂應急處置流程，完善應急管理體系。

　　四、狠抓隱患治理，落實安全主體責任

　　(一)持續(xù)跟蹤，加大隱患治理力度。5月中旬，民航局組織開展了安全大檢查，發(fā)現(xiàn)了128個安全隱患和問題;月底，民航局組織47家運輸航空公司和部分主要機場單位召開了航空安全座談會和航空安全電視電話會議，傳達國務院副馬凱關于民航安全工作的重要批示，通報行業(yè)安全形勢和突出問題，強調(diào)要牢固堅持飛行安全底線要求，提高行業(yè)監(jiān)管工作的針對性、權威性和時效性，抓好基層、打牢基礎、苦練基本功，切實落實安全主體責任和安全監(jiān)管責任，確保行業(yè)安全形勢持續(xù)平穩(wěn)。針對安全大檢查發(fā)現(xiàn)的問題，6月份，各地區(qū)管理局采取系統(tǒng)管控、行政處罰、下發(fā)整改通知書、專題會議等方式，督導整改落實。中南局就轄區(qū)內(nèi)連續(xù)發(fā)生的通航飛行事故，開展了通航安全整頓。東北局針對南航大連分公司存在的安全隱患，先后召開兩次會議，聽取大連分公司整改情況的匯報，對整改效果進行論證;對遼寧機場集團進行了行政約見，并提出整改要求。

　　(二)開展持續(xù)監(jiān)察，加強安全風險管控。各地區(qū)管理局盯緊重點單位，把持續(xù)監(jiān)察與重點監(jiān)管相結合，采取“四直兩不”開展安全檢查，嚴厲打擊各類違規(guī)、違章行為，確保安全“紅線”不被觸碰。河南監(jiān)管局向轄區(qū)通航企業(yè)發(fā)出“反違章、保安全”的倡議活動，湖北監(jiān)管局制定轄區(qū)外通航企業(yè)作業(yè)任務備案和計劃申請程序和流程，從安全文化建設和工作程序管理上夯實安全基礎。

　　(三)針對夏季運行特點，開展安全專項工作。針對夏季雷雨、臺風、冰雹和強對流等極端天氣多發(fā)的運行特點，各單位結合工作實際，對夏季運行可能發(fā)生的問題和風險隱患進行了預警提示。西南局對轄區(qū)運行的11家外航開展了航站檢查，對12家外航開展了18次停機坪檢查。各航空公司積極采取措施，通過加強值班力量、加強機組力量搭配、加強雷雨季節(jié)的安全教育和培訓，加強雷雨季節(jié)的安全管理。元翔(福州)國際航空港針對桃園機場淹水事件，專門召開候機樓及飛行區(qū)防澇應急研討會，對機場在惡劣天氣下的應急排水和旅客保障能力進行了評估，梳理排水方案和應急處置預案。

　　通過開展形式多樣、內(nèi)容豐富的“安全生產(chǎn)月”活動，進一步普及了安全規(guī)章和航空安全知識，深化了安全文化教育，強化了各級領導抓安全工作的責任感、使命感，增強了全員的“紅線”意識和底線思維，弘揚了當代民航精神，進一步夯實安全生產(chǎn)基礎，提高了企事業(yè)單位的安全保障能力。在下階段工作中，全行業(yè)將繼續(xù)貫徹、等中央領導同志的重要指示精神，落實國務院、民航局各項部署，不斷鞏固“安全生產(chǎn)月”活動成果，牢固堅持“三個底線”和“三基”要求，落實安全生產(chǎn)“四個責任”，確保民航持續(xù)安全發(fā)展。

　　xx局

　　年7月29日

活動開展情況通報 篇3

　　根據(jù)市政府主要領導意見，市政府政務督查室、市國土資源局、市房屋征收辦組成專班對舞陽壩街道辦事處、六角亭街道辦事處、小渡船街道辦事處、龍鳳鎮(zhèn)、市安置辦、市房屋征收辦等單位8月份部分重點項目及安置房建設征地掃尾任務完成情況進行了督辦。現(xiàn)將有關情況通報如下：

　　一、征地掃尾完成情況

　　本次督辦檢查了31個重點項目，除10個項目在規(guī)定時間內(nèi)完成征地掃尾工作外，其余21個項目征地掃尾工作完成情況不理想，未達到預期進度要求。

　　(一)六角亭街道辦事處完成情況

　　該辦事處x月份需完成黔龍一號二期、大唐生物、二水廠遷建、石家坡安置小區(qū)、大沙壩污水處理廠等5個項目的征地掃尾工作。督查發(fā)現(xiàn)，以上項目的征地掃尾工作均未完成。其中，黔龍一號二期項目房屋征遷已完成, 簽訂了48.4236畝土地征收協(xié)議,還有3.5畝林地未簽協(xié)議;本篇文章來自資料管理下載。大唐生物項目已征土地54.52畝，未征土地1.48畝，因資金未到位房屋征收尚未啟動;二水廠遷建項目土地征收工作已完成，房屋征收12棟17戶，尚有1戶未簽協(xié)議;石家坡安置小區(qū)項目已征土地102畝，未征土地7畝左右;大沙壩污水處理廠項目已簽協(xié)議39戶66畝，未簽協(xié)議9戶38.19畝。

　　(二)舞陽壩街道辦事處完成情況

　　該辦事處8月份需完成施州大道北段、國際名品城、服裝城一期、中國女兒城二期、科技學院一期、金山大橋東段、施州大橋東片區(qū)等7個項目的征地掃尾工作。督查發(fā)現(xiàn)，除國際名品城、服裝城一期等2個項目完成征地掃尾工作外，其他5個項目均未完成征地掃尾工作任務。其中，施州大道北段項目有46.13畝土地、33棟房屋未征收;中國女兒城二期項目征收工作未啟動;科技學院一期項目有50畝土地、房屋1棟2戶未征收;金山大橋東段項目有3.77畝土地、4棟房屋未征收;施州大橋東片區(qū)項目有7畝土地、23棟房屋未征收。

　　(三)小渡船街道辦事處完成情況

　　該辦事處x月份需完成虎民路道路改造、鹽水溪片區(qū)、怡泰苑保障房、金鳳大道、金山大橋西段、州警示教育基地等6個項目的征地掃尾工作。督查發(fā)現(xiàn)，除虎民路道路改造項目主道龔祖玉、鄧開貴兩戶未簽訂拆遷協(xié)議，其他5個項目征收工作已基本完成。其中，鹽水溪片區(qū)開發(fā)項目所有資料都已備齊，只待州規(guī)劃局對部分山體進行調(diào)整后即可供地;怡泰苑保障房、金鳳大道等項目均可供地;金山大橋西段項目已達成拆遷協(xié)議，目前正組織資金兌現(xiàn);州警示教育基地項目還有四戶未簽協(xié)議，但201x年經(jīng)市人民法院執(zhí)行，四戶征遷戶的補償資金目前以專戶形式存放在村經(jīng)濟聯(lián)合社。

　　(四)龍鳳鎮(zhèn)完成情況

　　該鎮(zhèn)8月份需完成金龍大道至帶水河、龍鳳新鎮(zhèn)、三河村油氣混合站、農(nóng)副產(chǎn)品加工園、桃園老年公寓等5個項目的征地掃尾工作。督查發(fā)現(xiàn)，除三河村油氣混合站項目已完成征地掃尾工作外，其他4個項目均未完成征地掃尾工作任務。其中，金龍大道至帶水河項目近期簽土地協(xié)議5戶30.889畝、房屋1棟;龍鳳新鎮(zhèn)項目簽土地協(xié)議3戶15.5497畝、房屋協(xié)議1戶;農(nóng)副產(chǎn)品加工園項目簽土地協(xié)議6戶22.1618畝、房屋協(xié)議4戶;桃園老年公寓項目土地還有1戶4.558畝、房屋1棟未簽協(xié)議，近期無進展。

　　(五)市安置辦完成情況

　　該辦8月份需啟動火車站B棟安置房質(zhì)量整改、華硒棚戶區(qū)改造等2個項目，完成賀家榜安置小區(qū)、富家坡安置小區(qū)、紅廟安置小區(qū)等3個項目的征地成本核算工作。督查發(fā)現(xiàn)，火車站B棟安置房質(zhì)量整改項目目前正在進行加固方案設計;華硒棚戶區(qū)改造項目8月份已啟動招標工作，計劃9月6日開標;賀家榜、富家坡、紅廟安置小區(qū)等3個項目還未完成征地成本核算工作。

　　(六)市房屋征收辦完成情況

　　該辦x月份需完成金山大道國有土地房屋征收、施州大道北段項目、施州大橋東片區(qū)等3個項目的征地掃尾工作。督查發(fā)現(xiàn)，金山大道國有土地房屋征收已安排資金1000萬元，近期已與1戶達成《征收補償協(xié)議》，還有5戶未簽協(xié)議;施州大道北段項目已完成紅廟加油站協(xié)議簽訂，道路施工有影響的2戶征收補償工作未完成;施州大橋東片區(qū)紅江橋頭2戶征遷任務只完成1戶。

　　二、存在的問題

　　(一)少數(shù)征遷戶期望值過高，漫天要價。少數(shù)征拆戶要求的補償金額遠遠超出政策規(guī)定，甚至無理取鬧，工作難度大。如金山大橋東段項目有2戶被征遷戶要求每畝土地補償40萬元;科技學院一期項目有被征遷戶要求違建房屋全部納入置換范疇;二水廠遷建項目有被征遷戶修建的養(yǎng)雞場喂養(yǎng)了3000多只雞，要求補償其經(jīng)營性損失，但沒有相應的補償依據(jù)。

　　(二)部分項目征地拆遷補償資金未到位，影響工作進度。如大唐生物項目因資金未到位，房屋征收工作未啟動;石家坡安置小區(qū)、金山大橋西段等項目補償資金沒有到位，導致征收工作未完成。

　　(三)強制拆遷程序較多且執(zhí)行遲緩，嚴重影響了征遷工作進度。受國務院、最高人民法院等有關政策影響，市法院對受理房屋征遷強制執(zhí)行更加謹慎，本篇文章來自資料管理下載。對房屋征遷強制執(zhí)行從嚴審查，且法律程序周期較長;法院強制執(zhí)行難，司法程序時間拖太久，導致執(zhí)行工作與項目進度相去甚遠。

　　(四)安置小區(qū)建設進展緩慢直接影響征地拆遷的進度。如三河、白廟橋2個安置小區(qū)于20xx年9月開工后，因未取得開工許可證而停工，僅完成了“三通一平”建設，若復工仍需2年的建設工期;八龍坪安置小區(qū)因手續(xù)不完備而無法開工，若辦完后續(xù)相關手續(xù)，至少還需1年時間。安置房遲遲無法建成，不利于征地拆遷工作的推進。

　　三、下步工作要求

　　(一)進一步細化任務，明確責任。各單位要將工作任務、工作對象明確到村、細化到工作專班。加強檢查督辦，層層傳導壓力，主要負責人帶頭攻克難關，力推征地掃尾工作。

　　(二)定期研究個案，實行逐個突破。及時研究處理征地拆遷工作中出現(xiàn)的新情況、新問題，制定合理解決方案，并迅速處理。

　　(三)加強協(xié)調(diào)，建立無縫對接機制。各部門要通力配合，積極支持“三辦一鎮(zhèn)”采取新辦法、新手段強力推進征地拆遷工作。各項目責任單位要盡快啟動工程建設，以施工促拆遷。

　　201x年x月x日