工作實習學習心得（通用3篇）

工作實習學習心得 篇1

　　來唐山至今已有一個來月了，再苦再累都熬過來了，通過一個多月的實習在這邊學到了太多太多東西，使我受益匪淺。剛來這邊車間里面工作流程跟我在西安工作單位差別比較大，而且從西安來這邊的師傅工作經驗都非常豐富，而我工作經驗比較短，唯一的優點就是理論知識比他們豐富，所以剛來這邊的時候壓力比較大。但是來了這長時間這種壓力漸漸的減輕許多，因為來了這長時間學的東西實在太多，對奧迪車輛的維修流程漸漸的了解和接受。對奧迪車輛的常見維修保養也基本了解，所以回西安工作我也不會因此手忙腳亂。所以來唐山冀東樂業實習收獲是極大的，付出是值得的。在此我把我在唐山冀東樂業實習心得和體會和大家一起分享。

　　首先，這一個來月的實習讓我對奧迪4s店特別是冀東樂業維修車間工作流程大致了解熟悉了，特別是從維修車輛進入維修工位開始、經過車輛內外和底盤檢查、常規保養維修操作流程、領料流程、打保養表、填寫保養表、填寫診斷報告書以及交前臺跟前臺溝通流程、直至最后交質檢驗車整個流程有了一個清晰的認識和了解。對整個車間的日常運作流程也大致能夠了解。之前我在西安工作4s店跟這邊的工作流程模式區別很大，現在對冀東樂業這種工作流程已經深入我心。還有對奧迪車系有了更全面的認識和了解，之前對奧迪車系也知道但只是一點皮毛，現在對奧迪車系的了解更加全面，從奧迪a4、a4l、a6、a6l、a8、q7、以及新款奧迪a5的認識更加深刻，對這些車系的儀表使用、mmi使用更加熟悉，以及對這些車系的維修保養也更加了解，這些車系維修保養相同和不同之處認識也更加全面，比如老款a6清洗噴油嘴跟其他車系不一樣，因為老款a6燃油系統有個回油管，所以清洗噴油嘴的時候必須拿一個卡子把回油管卡住，不讓清洗液回流，記得有一次師傅沒有把回油管卡死，結果幾秒鐘時間清洗液全部流回油箱了。還有奧迪a6l2.8清洗噴油嘴也很特別，別的車系清洗噴油嘴在發動機里面把進油管接好就行，而這款車清洗噴油嘴須在底盤下面跟汽油濾芯進油管接口接在一起清洗。還有對于奧迪車系每款車機油加入量也有一個大致的了解，對于四缸發動機老款加入量不到4升、新款發動機4升多一點，對于六缸發動機一般都是6.5升左右。還有不同車系加入的機油也不一樣，對于進口車奧迪a8、q7加的是高檔機油金嘉護機油，記得有次去庫房給奧迪a8打料，庫房人把機油給錯了，給的是奧迪原裝機油，結果可想而知，我把機油給加錯了。對于這種錯誤今后我一輩子都不會再犯。

　　其次通過這一個來月的實習使我的思想感悟極深，使我的工作態度更加端正、提高了我今后工作的責任心，對我今后的職業生涯規劃有及其重要的影響。在這一個多月的實習期內我也犯過不少小錯誤，比如加機油有幾次加多了、觀擦不夠仔細誤導師傅工作，現在想起這些錯誤簡直不可思議、不相信自己會犯如此低級的錯誤，有時候這些小錯誤會給我這天的工作帶來非常不愉快的影響。現在想想其實人都有犯錯誤的時候，犯錯誤不要緊，關鍵是遇到錯誤要不斷的進行自我反省，為什么會發生那樣的錯誤，怎樣才能避免發生那樣的錯誤，做到杜絕老錯誤，盡量避免新的錯誤的發生。記得我這組吳師傅給了我一句很經典的評價：“你用心去觀察去學習了，但是觀察的還不夠仔細不夠專一”。這句話對我來刻苦銘心，時常在我腦海里蕩漾，想想這一個來月犯的錯誤都可以用這句話來總結了。這句話對我以后的工作包括我回西安工作都將產生重大的影響，它就想一個警鐘隨時提醒我無論以后何時何地任何工作都要做到用心、仔細、專一的去工作才能把工作做好，特別是汽車維修，作為一個技術崗位，由于其崗位的特殊性、給人感覺又臟又累，甚至在某些人眼里是很“低卑的工作”，所以要求從事該工作者還要有不怕苦不怕累的品質，以該工作為榮。我雖是一名大學生，我記得教育部部長周濟說過一句話“今后的大學生要把自己定位為普通的勞動者”。我一直把自己定位為普通的勞動者，尊重該崗位，工作沒有貴賤之分，之前我這種信念不是太強烈，有點輕視汽車維修工作，認為沒什么了不起的，只是換件，技術含量不是太高，可來這之后我出現我許多低級的錯誤才知道想把汽車維修干好不容易，用一句話形容最恰當不過了“看起來簡單做起來難”，只有把平凡的工作做好才是不平凡。說到這里我得向冀東樂業維修車間里面的師傅學習，想當初他們能夠達到現在的水平他們付出了很多很多，學習他們那種對待工作認真謹慎的態度。幸慶的是我現在明白這個道理，其實應該這樣說，之前我也明白這個道理，只是現在用教訓明白的更加深刻。所以以后回西安龐大樂業工作我得吸取教訓，對于任何簡單的工作都得以認真的態度去對待，做到心無雜念，戒驕戒躁。這樣才能把簡單的工作做好，接著師傅領導都放心把復雜的工作交給我，我的工作能力才能不斷得到提高。

工作實習學習心得 篇2

　　雖然大三學生了，可是我還沒有參加過一次實習實踐，這對我是一種諷刺也是一種激勵，我想我該去實習了，這是我上大一時的夢想啊。

　　可是現實的情況是別說找工作了，就是找一個實習的地方都難。我想這可能是受金融危機的影響吧，許多企業都關門了，也有很多企業茍延殘喘，就算是很有實力的企業也開始了節省預算，算計著過日子了，當然不會給我這樣的大學生實習機會了。

　　不過就算是再困難，我還是找到一家實習公司，我很開心。

　　終于今年3月7日上午開始，我在第一航務工程局第二工程公司附屬單位科利公司進行了工商管理實習工作。在實習中，我在公司指導老師的熱心指導下，積極參與公司日常管理相關工作，注意把書本上學到的工商管理理論知識對照實際工作，用理論知識加深對實際工作的認識，用實踐驗證所學的工商管理理論，探求日常管理工作的本質與規律。簡短的實習生活，既緊張，又新奇，收獲也很多。通過實習，使我對日常管理工作有了深層次的感性和理性的認識。現實這段時間的工作總結如下：

　　我所實習的xx公司，隸屬于第一航務工程局第二工程公司。第一航務工程局第二工程公司成立于195*年，是以水工、市政、工民建、路橋、安裝工程等為主要經營項目的國有大型骨干建筑施工企業， 具有航務工程總承包一級、房建二級、市政、水利水電三級、地基與基礎一級、鋼結構一級、機電設備安裝一級、商砼與預制構件二級、勘察設計甲級、計量二級、建筑材料試驗甲級等資質。

　　回顧實習生活，感觸是很深的，收獲是豐碩的。實習中，我采用了看、問等方式，對科利公司的日常管理工作的開展有了進一步的了解，分析了公司業務開展的特點、方式、運作規律。同時，對公司的“澆注明天”的服務品牌， "構筑精品，造福社會"的企業使命， "務實求新、敢爭一流"的企業精神有了初步了解。

　　搶抓水工市場快速發展的良好機遇，進一步加大了對青島港、煙臺港、日照港等大型水工工程的跟蹤公關力度，認真作好了北船重工搬遷、奧運基礎設施建設的經營工作，承攬到北船重工大塢、煙臺港三期二階段、奧運會青島國際帆船中心標段、日照港中港區東部岸線等工程，確保了傳統市場戰略項目不丟失。同時，發揮地域優勢廣攬信息，積極跟蹤，承攬到東營港擴建和蓬萊國電等工程，在開拓傳統工程領域發面取得了新進展。

　　實習期結束了，可是實習對我產生的影響還在繼續著，我相信在我一輩子之中這次實習都會對我產生巨大的影響。

　　全球金融危機的到來，對我們國家的經濟產生了巨大的影響，我不得不說之前國家智囊團的預言師一個極大的錯誤，但是既然來了就不能不面對，我相信我們國家能夠順利的解決掉金融危機，使國民經濟得到恢復和發展。

　　通過實習我感覺到我在學校學到的東西似乎在公司中都用不上，這是對我自信心的一種打擊，不過我不會灰心，在以后的學習中我一定會繼續努力的，多做多練，我相信我不會眼高手低的。

工作實習學習心得 篇3

　　終于等到了實習的時候了，很早以前就從師兄那里打聽到了大三的上半學期有實習，那時候可以說是急切地期盼著這一天的到來，因為大家再也無法忍受當前這日以繼夜的填鴨式的教學，盡管從師兄們那里了解到實習并非像想象中的那樣是一件快樂的事情。

　　綜合自己的總體，去我決定選擇酒店實習，并且經過抽簽選到了一家五的酒店，那是我所希望了解和學習的一家比較理想的酒店。這是南寧市的一家五酒店明園新都大酒店名字對于xx市民甚至是整個廣西都是如雷貫耳的了，巧合的是該酒店的總經理陳曉為先生經邀請在本校作了一次報告，才了解到原來明園新都大酒店建于年，是一家“九”的飯店由一座四的明園飯店和一座五的新都酒店組成的。陳總的報告生動有力，這更加激發出我想好好了解一下這所飯店的欲望他們所說的和他們所做的是一致的嗎?或者是還存在著什么問題有待解決呢?我甚至開始盤算起我能在這個飯店學到什么嗎?

　　那么這座酒店到底怎么樣呢?有什么值得我們借鑒的呢?還有什么需要改進的呢?給我的感受是怎么樣的呢?那么且聽我慢慢道來。

　　餐飲部大致分成如下幾個部門：中餐部(包括廣東軒、多功能廳和個包廂)、西餐部(包括花園餐廳和自助餐廳)和酒水部(包括大堂吧、樂怡吧、中餐吧、西餐吧和自助吧)。我們人被分成了個組，分別在不同的部門，并且每天換一次部門，這樣能讓我們比較全面的了解整個餐飲業的服務、銷售與管理。酒店的這一做法讓我們感到挺滿意的，這也正和我們的心意。

　　我們組的個人首先被分到了中餐廳“這是酒店餐飲部門中最辛苦的部門!”還沒有開始工作，就聽到旁邊有人在私下這么向我們告誡著。看來，我得真的要做好思想準備才是啊!

　　中餐廳的工作確實如前人所說“辛苦!”酒店沒有給服務員們制定自己的崗位職責和工作描述，盡管這是現代企業人力資源管理中最關鍵的一環，在員工的印象中，自己的工作就是每天聽從領班的下達任務，隨時準備著聽從領導的指揮，沒有固定的活干，或者說只要有需要，服務員什么都能干!擺臺、折口布、傳菜、上菜、撤臺這些所謂的必須做的本職工作外還得兼職勤雜工，什么扛桌子椅子、鋪地毯等一些臟活、重活、累活都是我們男服務員們的事情。

　　更讓人不可理解的是該酒店的上班時間是小時工作制，而且每天還得加班個小時左右(沒有加班費)，我不知道這樣的作息制度有沒有違反《勞動法》，可是作為一名有血有肉的人來說都有自己的一個最低的底線，因為人畢竟不是一臺機器，可以用來隨心所欲地使用。剛開始工作的那三天確實令人叫苦不迭啊，每天除了干活還是干活，委屈得要算是腳了，每天小時的站立使得雙腳產生了嚴重*，下班的第一件事就是想找個地方坐下了休息一下。令人向往的人性化管理和殘酷的實際之間的差距由此可見一斑。

　　另一件令我感到尷尬的事是廣東軒的服務員制服真是簡單得可以，由于酒店沒有空余的服裝供我這樣“高大威猛”的男生穿，所以他們索性讓我穿西褲和白襯衫，連馬甲和領結也省了，這身打扮使得我這個服務員和客人幾乎沒有區別，以至于有一次我正準備為一個會議提供服務時，卻被對方認為是來參加會議的嘉賓向我致以親切的問候!

　　員工代表著整個酒店的形象，這是酒店設計中的一個很重要的方面，好的員工制服不但能使得員工更加精神從而提高工作效率同時員工制服更體現出一個企業的一種內在的文化，沒有文化的企業如同一個人沒有了靈魂。