學習培訓課的心得體會（精選3篇）

學習培訓課的心得體會 篇1

　　首先,我很感謝公司給予我這次難得的學習的機會。我們的公司，是一個優秀的公司。我們的團隊，更是一個在馮總正確領導下的出色團隊。能夠參加匯聚國際教育集團《真正的執行》課程的培訓,我深感榮幸,同時也非常珍惜這次機會。

　　在潘老師的培訓課堂上，我不僅從老師的講課中學到了很多知識,很多先進的思想,同時海爾的砸冰箱故事也給我們上了一節很有意義的課。通過這簡短的視頻,使我更加相信質量就是一個企業的生命,我們的產品最終為人類服務，質量高于一切，也更加堅定了加入遠東紙業這個團隊的決心。

　　說句心里話，在培訓之前，我對公司、對馮總還存有懷疑。一個中國最早的衛生巾品牌創辦者，一個在國內搶先進入市場的公司，一個在業界奮斗了25年的企業，為什么走了這么久的路卻還只是一個小企業，她究竟還能走多遠，她還有沒有發展前途，這個問題一直困擾我，熟悉經濟學原理的我深知企業的發展具有周期性，那遠東紙業這家又走到哪一步了呢？我的所學所累在這里又能發揮什么的效用呢？我很迷茫。

　　然而聽完課之后，我忽然一下子頓悟了。我決定要和遠東一起成長、一起發展。我是一個愛學習的人，所以我更敬重愛學習的老板，尤其是一位已年過五十的民營企業家。就像課堂上老師所說，馮總的這些年的積蓄已遠遠超過他和家人下半生的生活所需了，那他為什么還苦苦在尋找著企業的強大之路呢，如果說當初創辦企業是為了掙錢，讓生活過得好一些，那這個愿望已經實現了。而現如今的馮總，比起他的收獲，付出已經遠遠超過。說個最簡單的比方，我們每天來上班，只是完成一個人的工作，一周還可以休息一天，都已感覺很累，天天盼著周日，那作為老板呢，不僅要考慮企業的生產、質量，還要開拓市場、開發客戶，維持經營，最重要的還要思考企業的發展方向等等，每天的累可想而知。說到這相信一定會有人反駁“誰讓他是老板的，拿的錢不一樣嘛。”那追問一句，“如果你覺得做企業這么容易，還能掙很多，為什么不回家自己創一個企業去，何必來上班”。說實在的，馮總的這種不斷求知的學習理念，讓我很佩服，也讓我決定要用我所學為遠東盡一份力。

　　沒有一生下來就特有能力的人，同樣也沒有一發展就可以成功的企業。企業的發展之路，那是經歷挫折、承受辛酸的曲折之路。古語有云：“臺上一分鐘，臺下十年功”，企業想要成長為行業老大、領域龍頭，那也不是一蹴即就的事，所以要理解企業，接受企業的現狀，一起立志去發展企業。

　　潘老師的這堂課給了我很大的撼動。回憶這幾年走過的路，自畢業后，工作、生活一切都挺順利，讓我不斷被生活的瑣碎給湮滅了，老師在課上講的那些道理我都聽過，曾經也參加過無數次類似的培訓，聽的時候很好，但日子一長就淡忘了。還是孔夫子說的對，“學而時習之，溫故而知新”，學習不能學過就好，還要不斷溫故，要學以致用，落到實處，在工作的實踐中真正成為自己的知識。

　　在未來的工作中，我將以身作則，從自身做起，從小事做起，肩負責任，以企業之榮為榮，以企業之恥為恥，全力發揮價值，創造績效。要想碗里有，就得先讓鍋里有。最后感謝潘老師，感謝馮總，也感謝我自己。

學習培訓課的心得體會 篇2

　　為期兩天半的入職培訓雖然很快就結束了，但我內心的激動卻久久不能平息。回顧培訓過程中領導們親切的談話以及拓展訓練中受到的挑戰和磨練，感受頗深。這次培訓是一次身心的大洗禮，是進一步推動我全力以赴作好各項工作的動力。它不僅僅是一種簡單的培訓，也是一種文化、一種精神、一種理念的傳遞;同時也是一種思維、一種考驗、一種氣概的訓練。

　　培訓的第一天院領導詳細的介紹了單位的組織結構和各部門職能，使我們盡快地了解了單位的基本狀況。下午唐院長帶領大家回顧了單位的發展歷程，建院的幾十年來經歷了起起落落，使我們感受到我們院前輩創業的艱辛，也使我們認識到肩上責任的重大，同時也感受到我們院深厚的傳統以及“五個特別”精神的具體含義。

　　學習心得在第二天的拓展訓練中，我們忘記了年齡的差距，忘記了工作的身份，忘記了生活的環境，我們拋開一切，全身心的投入到訓練中。我們的團隊有著一個陽光而響亮的名字——鷹之隊，在隊長的帶領下，我們開始了一天極具挑戰的訓練。整個訓練主要包括五大項目：信任背摔、電網逃生、極速60秒以及攀登“畢業墻”。每每遇到困難和挑戰，我們沒有責備、沒有抱怨、沒有放棄、沒有拋棄。最終，我們團隊的每一名成員都順利地通過了重重考驗。

　　第一個訓練項目是信任背摔，在教練的指導下，每一位隊友都依次捆住手臂，背對著向隊友們用手臂搭建的“保護網”平倒。在一聲聲的“你們準備好了嗎?”、“我要倒了!”，不僅能夠感受到隊友們的自信心，也能夠感受到隊友們對整個團隊的信任。這個項目很好地揭示了團隊的力量及一個人在團隊中的作用，以及信任和被信任是來之不易的、是幸福的。每個隊友能夠順利的完成此項目，與其他隊友的全心保護和自己對團隊的高度信任分不開的。華考范文

　　經過午餐時間的休整，下午訓練的第一項是“電網逃生”，任務是在規定的時間內，每一位隊員都穿越由不同面積空擋組成的“電網”，全隊任一隊友觸網都會導致任務的失敗。項目開始后，我有點發蒙，覺得這簡直是一個不可能完成的任務，但是通過反復的嘗試，隊友們付出了巨大的努力，最終以微弱的劣勢負于紅隊。項目結束后，大家都談了自己的看法和體會，這個項目體現團隊合作精神，互相信任，在自己通過電網的時候，要完全放松，相信同伴，相信自己能克服心理困難，最后都能安全通過，充分體現了團隊的力量;同時組織策略也是一個重要的方面，由于策略上的不足，導致我們的失敗，也使我認識到，在今后的工作中，一個好的策略對于整項工作的重要性。

　　在接下來的“極速60秒”項目中，組織策略的重要性更加凸顯出來，我們藍隊在前一個項目的失敗中吸取教訓，認真討論，制定了合理的計劃，最終我們成功的戰勝了紅隊。在這個項目中，我們也學到了很多東西，有些隊友認識到自己缺乏自信、有些隊友認識到“沒有永遠的敵人、只有共同的利益”這一哲理、還有合理利用資源的重要性等等，都對我們產生了一定程度的啟發。

　　本次拓展訓練最感動人的項目莫過于最后的攀爬“畢業墻”。看到四米二高的墻壁，我已經兩腿發軟，但是當我們開始進行策劃，并且認真挑戰的時候，我發現這個任務并不是那么困難。當其他伙伴都順利攀爬后，剩下的一個人更是讓我們驚心動魄，通過足智多謀、勇氣信心以及團隊的鼓勵和吶喊聲，使得所有同事都順利“畢業”了。當時很多女同事已經感動的流淚，但我為同事們的努力感到驕傲、自豪!

　　“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”。通過此次拓展訓練，讓我很好的感悟到很多道理。一個團隊想要發展壯大，只有緊密團結，成為一個整體，才可能戰無不勝、攻無不克;而團隊要想做到緊密團結，只有相互信任，才能心無旁騖，勁往一處使;經過一天的訓練，讓我覺得陌生的同事變得親切，大家成為了兄弟姐妹，相親相愛，不離不棄，互相扶持，希望在大家能把這種狀態帶入到將來的工作中去，把昆明院當成一個大家庭，大家努力讓這個家庭變得更加美好!

學習培訓課的心得體會 篇3

　　我們路政大隊在省高管局的正確領導和熱情關懷下，以開展保持共產黨員先進性教育活動為契機，以全國干線公路大檢查為動力，以全面實現規范化管理為目標，全面貫徹落實全省高速公路路政管理工作會議精神，緊密圍繞今年全省高速公路路政工作的總體要求和主要目標，進一步轉變觀念，改進作風，強化功能，創新管理，各項工作均取得了良好的成績，較好地履行了保護路產，維護路權的職責。

　　(一)以實現規范化管理為目標，完善工作機制，創新工作思路，努力提高執法效能和管理效率。

　　“高效率的管理”，是高速公路“快捷、高效”的服務屬性對路政管理工作提出的客觀要求.一年來，圍繞這一目標，我們從強化內部管理、完善工作機制入手，扎扎實實地抓了以下幾個環節。

　　1、完善巡查制度，切實加強巡查工作的有效性，在堅持時間范圍、頻率“三到位”的基礎上，根據工作實際，科學合理地安排和調整巡查時段，建立了嚴格的路產逃逸案件責任追究制，有效地促進了路政巡查效率的提高;同時，嚴格實行了“路上路下雙巡查”制度，各中隊每周至少進行一次路下全面巡查，并且嚴格落實巡查班組包段負責制和違章建筑查處清理等工作的首辦負責制，切實加強對地下采礦掘進、各種穿跨越以及護網等設施的安全控制，全年共發現制止挖掘護坡、橋臺案件 起，發現并制止和清理違章建筑5處。

　　2、完善清障制度，切實保證清障救援的快捷高效。積極建立安全高效的清障運行機制，繼續采取“待命+機動”和“清障車合理布點”等措施，在全路段設立了6個清障車待命點，形成了有效的清障網絡化布局，較好地保證了故障車、事故車的及時清拖，確保5分鐘出發，30分鐘到達現場，未發生一次延誤。

　　3、完善安全管理制度，確保高速公路的安全暢通。今年，我們繼續以開展“安全管理年”活動為主線，突出抓好三個重點，一是春運安全。春運期間我們嚴格執行省廳、省局 關于做好春運安全工作的通知精神，在降雪多、封路多的情況下，積極與交警、養護等部門配合，隊領導以身作則，兩節期間堅守工作崗位，坐陣指揮，綜合協調，圓滿完成了春運安全任務。二是施工現場的安全管理。建立了《施工現場安全管逐日檢查制度》,對重點施工現場，實行了專人進行輪班守候，為大修施工提供了良好的安全保證。三是道路的安全控制，在中央帶活動護攔處設了相應的安全標志，在全線的事故易發段增加了安全震蕩帶，減少了違章調頭等帶來的安全隱患，此外，加大了行車環境的整治力度，對沿線游商小販和加水攤點先后進行了多次專項治理，對從而為廣大司乘人員提供了安全的行車環境。

　　4、完善各項基礎管理工作，努力實現管理工作的科學化、制度化和規范化。一是進一步規范和健全各項管理制度、崗位職責，編印了《工作標準》和《執法手冊》，各項工作更加規范，特別是內業管理，取得了顯著的成績，做到了資料齊全、記錄完整、數據準確、整理規范，多次受到省局的好評，被確定為全省高速公路規范化管理樣板。二是認真做好文秘、信息、保密、值班、檔案等日常事務性工作，在文件的制作、辦理、歸檔等方面有了很大的進步，從基礎抓起，逐步適應現代管理的新要求;三是繼續實行和完善以“一聯合、兩負責、雙服務、三分離”為主要內容的“1223”工作模式，使全隊各個環節的管理更加嚴密有序，做到了日常管理規范化，應急處置程序化，協作互動網絡化，在管理機制上較好地實現了從常規型管理到規范化管理的跨越。四是進一步鞏固《路政管理系統》的應用成果，完成了《路政車載移動辦公系統》和《車載現場監控指揮系統》應用的前期準備工作，逐步建立高速公路路政管理的數字化網絡，為全面提升執法效能和服務功能提供良好的科技保。

　　(二)以加強“三大能力”建設為基礎，強化服務意識，拓寬服務層面，不斷提升路政管理的服務品位。

　　提高公共服務能力、重大事件應急處置能力和依法維權能力，是省局提出的高速公路路政管理能力建設的基本思路，也是進一步強化路政管理職能，提高路政和服務品位的重要手段和戰略措施。為此，在今年的工作中，我們把加強“三大能力”建設作為基礎，貫穿始終。

　　一、在提高公共服務能力方面，我們堅持繼續落實“1123”工作模式中的“雙服務”理念，努力提升路政管理的服務內涵，不斷提高路政服務的針對性和效能性。在切實做好施工現場安全管理，路況信息通報等對內服務的同時，堅持從與管理對象最密切的環節入手，抓好對外服務。在保持巡查車、清障車“四常備”等傳統服務項目，千方百計為司乘人員排憂解難的基礎上，今年，我們按照省廳的要求向社會推出了事故車免費清障的承諾，共免費清障 輛次，免收清障費 元。同時充實和完善了路政辦案大廳的服務功能，全面實行《首問負責制》、《首辦負責制》、《路政案件限時辦結制》和《路政業務“一站式”辦結制》，為群眾辦理業務，處理案件提供更加便利、快捷的服務，此外，我們還積極與交警聯系，建立全省首家“路政、交警聯合辦案大廳”，進一步拓寬服務領域，延伸服務功能。

　　2、在提高重大事件應急處置能力方面。我們根據多年來的工作經驗，結合省局路政管理工作的要求和總體部署，出臺了《高速公路路政管理緊急求援預案》，對重大交通事故，雨雪霧惡劣天氣，重大自然災害等各類特殊情況和重大事件的應對做了詳細的要求，建立健全了科學有效的應急機制，強化了路政管理的能動性，超前性和滲透性。

　　3、在提高依法維權能力方面。進一步轉變觀念，變被動管理為主動滲透，針對普遍存在的沿線村民、中小學生高速公路管理法律意識淡薄的問題，先后在沿線開展了兩次大型法律法規宣傳活動，以群眾喜聞樂見的形式寓法律教育于文化活動之中，同時，與沿線各村分別簽訂了“愛路護路”共建協議，進一步增強了廣大群眾的法律法規意識和愛路護路意識，收到了前所未有的良好效果。

　　(三)以確立“四大支柱”為手段，堅持以人為本，加強素質教育，努力培養和造就高素質的路政隊伍。

　　隊伍素質是搞好管理工作的根本保證。多年來，我們一直把加強隊伍建設當作生存和發展的戰略任務來抓，今年，我們在提高隊伍素質方面主要采取了以下措施：

　　嚴教育,確立思想保證支柱。路政工作的特殊性，要求每個隊員必須具備良好的政治品德和職業道德。為此，我們在全體隊員中堅持不懈地開展“四項教育”，即以鄧小平理論、“三個代表”重要思想為主要內容的政治理論教育;全心全意為人民服務的服務宗旨教育;愛崗敬業、誠實守信、秉公執法、服務群眾的職業道德教育和有法必守、有法必依、執法必嚴、違法必究的法律觀念教育，教育和引導廣大隊員樹立正確的人生觀和價值觀，自覺抵制各種腐朽思想和不良風氣的侵蝕和影響，樹立了太舊路政隊伍廉潔、文明的良好形象。

　　抓落實,確立制度保證支柱。對全隊各項管理制度進行了重新修定和完善，特別是人員考核上，制定了《內勤人員績效考核辦法》、《巡查人員百分考核辦法》、《清障人員任務定額浮動計酬綜合考評辦法》，使考核工作更具體、更科學、更有針對性和可操作性，靠嚴格的考核、嚴格的紀律和嚴格的制度保證了全隊各項工作的健康開展。

　　重培訓,確立業務保證支柱。我們認真開展了隊員的業務培訓工作，建立了“學習+激勵”的考核制度，對業務培訓情況實行“一票否決”和“末位淘汰”制。同時，嘗試開展了經驗交流、案例分析、以案說法等學習活動，隊員的業務素質得到了普遍提高。

　　揚正氣,確立文化保證支柱。堅持以先進的團隊精神激發工作熱情，以正面的宣傳教育引導群體行為，以豐富的主題活動陶冶隊員情操，成立了宣傳工作組，利用網站和新聞媒體，及時宣傳報導工作中涌現出的先進人物、先進事跡，同時利用五·一、七·一、十·一等重大節日開展了多種形式的主題教育活動，舉辦了首屆運動會，充分展現了路政隊員良好的精神風貌，為建設高素質的路政隊伍培育和奠定了豐厚的文化底蘊。

　　(四)以實施“陽光執法”戰略為主線，健全約束機制，完善監督手段，精心打造太舊路政的“陽光品牌”。

　　推進“陽光光工程”建設，是促進路政管理隊伍提高綜合素質，執法能力和服務水平的重要載體，更是推動路政管理職能向社會化服務化轉變的可靠保證。今年以來，我們以保持共產黨員先進性教育為契機，以創建“五佳路政隊和“十佳路政員”活動為導線。繼續貫徹落實內強素質，外樹形象和嚴格執法、優質服務的管理原則，首先，要求全體隊員必須做到持證上崗，亮證執法，舉止端莊，行為規范，嚴格遵守省廳“六條禁令”，同時，制定了“路政人員文明執法六項紀律”和“上崗執法十不準”，建立了嚴格的班前檢查制度和班中稽查制度，使全體隊員時時刻刻以良好的精神風貌迎接每一位走上太舊路的司乘人員。

　　同時，不斷強化社會監督，大力實施“陽光執法”戰略，在堅持做到路賠標準、清障收費標準、辦案程序、審批程序及監督舉報電話等“公開”的基礎上，設立了執法監督臺，建立了社會問卷調查制度和案件回訪制度，聘請了“義務路風監督員”，把路政執法的全過程置于社會的監督之下，有效地杜絕了公路“三亂”等違法違紀現象的發生，樹立了路政隊伍清正廉潔的良好形象。同時，在“陽光辦案大廳”進一步完善服務設施，健全服務功能齊全，不僅大大方便了廣大司乘人員，而且有效地增強了路政許可、案件處理等的公開度、透明度，更好地杜絕了“暗箱操作”。

　　在此基礎上，完善了《案件勘察和結果錄入程序》、《案件處理逐級備案、審批和集體討論程序》、《路產恢復通知和檢查驗收程序》，較好地實現了內部權力的相互約束和制衡，使案件查處等工作更加規范、高效，為打造太舊路政執法“陽光”品牌奠定了扎實的基礎。

　　五、以開展文明創建活動為載體，轉變工作作風，明確創建目標，樹立太舊路政隊伍的良好形象。

　　我們從構建創建機制入手，成立了“青年文明號創建工作領導組”，建立完善了領導責任機制、工作運行機制和監督保證機制，制定了詳細的《創建方案》、《創建標準》、《創建規劃》、《考核辦法》等，并將創建工作與大隊的各項管理目標緊密相連，形成了創建工作與管理工作、物質文明建設與精神文明建設整體推進的良好氛圍和態勢。在具體的創建工作中，我們重點開展了三項“工程”。

　　一是執法形象工程。要求全體人員要做到文明執法、文明辦案，堅持使用文明用語，杜絕態度蠻橫、故意刁難和各種形式的吃、拿、卡、要現象，對來隊處理案件的當事人和有關來訪人員，做到熱情服務、禮貌待人，堅決杜絕“門難進、臉難年、話難聽、事難辦”的現象，充分展示路政隊伍的良好的精神風貌和執法形象。

　　二是優質服務工程。根據路政工作的特點，堅持不懈地開展各種形式的便民服務活動，將“有求必應、有需必辦、有困必幫、有難必解”作為我們的服務宗旨，千方百計為過往司乘人員排憂解難，受到了廣大司乘人員的稱贊。為了拓展服務層面，我們在創建工作中，積極開展多渠道的共建活動，如路警共建、路醫共建，為快速處置事故現場、快速救助事故傷員提供了保證。為保證“顧客滿意度”、減少顧客有理投訴，我們積極實施“陽光執法”戰略，實行了“青年文明號”信用卡和服務監督卡制度，有效地促進了服務行為的規范，保證了服務質量的提高。

　　三是窗口建設工程。在創建活動中，我們還十分重視駐地的形象建設和巡查車、清障車的車容、車貌管理。投資50余萬元裝修了辦公樓，工作和生活環境得到了極大的改善，為了保持環境的整潔，我們確定責任人員，建立檢查制度，小事當作大事抓，堅持杜絕辦公、住宿環境臟、亂、差的現象，努力營造優美、舒適、整潔的工作和生活環境，同時對巡查車、清障車堅持逐日檢查，經常保持良好的車容、車貌，樹立路政大隊良好的“窗口”形象。

　　(三)二0xx年的主要工作思路

　　二Oxx年，我們的工作取的了一定成績，但仍然存在許多問題和不足，許多工作都處于逐步調整和整合階段，有很多課題和問題還需我們認真地去面對、去研究、去解決，二0xx年，我們的主要工作思路是：

　　一，繼續加強隊伍建設，從思想上、作風上、業務上全面提高隊伍素質，采取有效措施，使路政隊伍的綜合素質有一個質的變化。

　　二、繼續實施“陽光工程”建設，強化社會監督， 健全約束機制和監督機制，嚴格規范執法程序，認真落實“三分離”制度和重大案件集體討論制度，增加路政執法的公開度、透明度。

　　三、繼續深入開展文明創建活動，以此為載體提升路政服務品位和文明形象，力爭把路政大隊創建成為省級以上文明單位或國家級青年文明號。

　　四、創新工作思路，完善管理機制，重點在提高巡查工作的有效性、清障工作的及時性和內業工作的規范性上做文章。