形勢與政策一帶一路學(xué)習(xí)心得體會（精選17篇）

形勢與政策一帶一路學(xué)習(xí)心得體會 篇1

　　“‘一帶一路’建設(shè)逐漸從理念轉(zhuǎn)化為行動，從愿景轉(zhuǎn)變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)，建設(shè)成果豐碩。”在“一帶一路”國際合作高峰論壇開幕式上，主席全面總結(jié)了4年來“一帶一路”建設(shè)的豐碩成果。“一帶一路”建設(shè)取得的積極進(jìn)展說明，這一倡議順應(yīng)時(shí)代潮流，適應(yīng)發(fā)展規(guī)律，符合各國人民利益，具有廣闊前景。

　　一花獨(dú)放不是春，百花齊放春滿園。這4年，致力于戰(zhàn)略對接、優(yōu)勢互補(bǔ)，“一加一大于二”的效果得以實(shí)現(xiàn);從陸海空通道、信息高速路到鐵路、港口、管網(wǎng)，復(fù)合型基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)正在形成;合作廣泛開展，人們往來頻繁，心與心的距離拉得更近。4年來，“一帶一路”建設(shè)在一步一個腳印推進(jìn)實(shí)施、一點(diǎn)一滴抓出成果，推動著參與國家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，增進(jìn)了億萬人民的民生福祉，為人們帶來沉甸甸的獲得感。

　　在演講中，主席從歷史和現(xiàn)實(shí)兩個維度，闡述了當(dāng)今世界的發(fā)展大勢和人類面臨的共同挑戰(zhàn)。面對世界多極化、經(jīng)濟(jì)全球化、社會信息化、文化多樣化深入發(fā)展，怎樣減少和平赤字、發(fā)展赤字、治理赤字?以互聯(lián)互通為著力點(diǎn)，促進(jìn)生產(chǎn)要素自由便利流動，打造多元合作平臺，主席提出“一帶一路”倡議，正是要開辟一條人類社會相遇相知、共同發(fā)展之路，實(shí)現(xiàn)共贏和共享發(fā)展。

　　“發(fā)展是解決一切問題的總鑰匙。”當(dāng)今世界的很多難題，深層原因都在于發(fā)展不足。在發(fā)展問題上，各國相互依存，誰也不可能獨(dú)善其身。“一帶一路”建設(shè)之所以成為“最受歡迎的國際公共產(chǎn)品”，“一帶一路”倡議之所以應(yīng)者云集，就是因?yàn)樗�找到了發(fā)展這個最大公約數(shù)，回應(yīng)了各國人民的共同期待。正如主席所說，“一帶一路”建設(shè)，是歷史潮流的沿續(xù)，也是面向未來的正確抉擇。

　　開放帶來進(jìn)步，封閉導(dǎo)致落后。世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展的實(shí)踐一再表明，在經(jīng)濟(jì)全球化時(shí)代，各國發(fā)展環(huán)環(huán)相扣，一榮俱榮，一損俱損，協(xié)調(diào)合作是必由之路。主席以4年來的豐碩成果向世界表明，“一帶一路”建設(shè)通過打造發(fā)展這把金鑰匙，為實(shí)現(xiàn)聯(lián)動式發(fā)展注入了新能量，為全球治理提供了新方案，為解決當(dāng)前世界和區(qū)域經(jīng)濟(jì)面臨的問題找到了新路徑。

　　“人類歷史始終在不同民族、不同文化的相遇相知中向前發(fā)展。”過去，戈壁的陣陣駝鈴、海洋的點(diǎn)點(diǎn)云帆，見證了人類文明的大交流。今天，沿著相遇相知、共同發(fā)展之路，“一帶一路”建設(shè)也必將成為21世紀(jì)的偉大敘事，書寫人類歷史更壯麗的篇章。

形勢與政策一帶一路學(xué)習(xí)心得體會 篇2

　　偉大的事業(yè)，需要偉大的實(shí)踐;非凡的構(gòu)想，呼喚非凡的行動。

　　“‘一帶一路’建設(shè)逐漸從理念轉(zhuǎn)化為行動，從愿景轉(zhuǎn)變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)，建設(shè)成果豐碩。”在“一帶一路”國際合作高峰論壇開幕式上，主席全面總結(jié)了4年來“一帶一路”建設(shè)的豐碩成果。“一帶一路”建設(shè)取得的積極進(jìn)展說明，這一倡議順應(yīng)時(shí)代潮流，適應(yīng)發(fā)展規(guī)律，符合各國人民利益，具有廣闊前景。

　　一花獨(dú)放不是春，百花齊放春滿園。這4年，致力于戰(zhàn)略對接、優(yōu)勢互補(bǔ)，“一加一大于二”的效果得以實(shí)現(xiàn);從陸海空通道、信息高速路到鐵路、港口、管網(wǎng)，復(fù)合型基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)正在形成;合作廣泛開展，人們往來頻繁，心與心的距離拉得更近。4年來，“一帶一路”建設(shè)在一步一個腳印推進(jìn)實(shí)施、一點(diǎn)一滴抓出成果，推動著參與國家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，增進(jìn)了億萬人民的民生福祉，為人們帶來沉甸甸的獲得感。

　　在演講中，主席從歷史和現(xiàn)實(shí)兩個維度，闡述了當(dāng)今世界的發(fā)展大勢和人類面臨的共同挑戰(zhàn)。面對世界多極化、經(jīng)濟(jì)全球化、社會信息化、文化多樣化深入發(fā)展，怎樣減少和平赤字、發(fā)展赤字、治理赤字?以互聯(lián)互通為著力點(diǎn)，促進(jìn)生產(chǎn)要素自由便利流動，打造多元合作平臺，主席提出“一帶一路”倡議，正是要開辟一條人類社會相遇相知、共同發(fā)展之路，實(shí)現(xiàn)共贏和共享發(fā)展。

　　“發(fā)展是解決一切問題的總鑰匙。”當(dāng)今世界的很多難題，深層原因都在于發(fā)展不足。在發(fā)展問題上，各國相互依存，誰也不可能獨(dú)善其身。“一帶一路”建設(shè)之所以成為“最受歡迎的國際公共產(chǎn)品”，“一帶一路”倡議之所以應(yīng)者云集，就是因?yàn)樗�找到了發(fā)展這個最大公約數(shù)，回應(yīng)了各國人民的共同期待。正如主席所說，“一帶一路”建設(shè)，是歷史潮流的沿續(xù)，也是面向未來的正確抉擇。

　　開放帶來進(jìn)步，封閉導(dǎo)致落后。世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展的實(shí)踐一再表明，在經(jīng)濟(jì)全球化時(shí)代，各國發(fā)展環(huán)環(huán)相扣，一榮俱榮，一損俱損，協(xié)調(diào)合作是必由之路。主席以4年來的豐碩成果向世界表明，“一帶一路”建設(shè)通過打造發(fā)展這把金鑰匙，為實(shí)現(xiàn)聯(lián)動式發(fā)展注入了新能量，為全球治理提供了新方案，為解決當(dāng)前世界和區(qū)域經(jīng)濟(jì)面臨的問題找到了新路徑。

　　“人類歷史始終在不同民族、不同文化的相遇相知中向前發(fā)展。”過去，戈壁的陣陣駝鈴、海洋的點(diǎn)點(diǎn)云帆，見證了人類文明的大交流。今天，沿著相遇相知、共同發(fā)展之路，“一帶一路”建設(shè)也必將成為21世紀(jì)的偉大敘事，書寫人類歷史更壯麗的篇章。

形勢與政策一帶一路學(xué)習(xí)心得體會 篇3

　　在出訪中亞和東南亞國家期間，先后提出共建“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”的重大倡議，得到國際社會高度關(guān)注和有關(guān)國家積極響應(yīng)。推出“一帶一路”的構(gòu)想和計(jì)劃。

　　那么，什么是“一帶一路”呢?“一帶一路”不是一個實(shí)體和機(jī)制，而是合作發(fā)展的理念和倡議，是“合作”與“共贏”的新型國際關(guān)系，是依靠中國與有關(guān)國家既有的雙多邊機(jī)制，借助既有的，行之有效的區(qū)域合作平臺，旨在借用古代“絲綢之路”的歷史符號，高舉和平發(fā)展的旗幟，主動的發(fā)展與沿線國家的經(jīng)濟(jì)合作伙伴關(guān)系，共同打造政治互信，經(jīng)濟(jì)融合，文化包容的利益共同體，命運(yùn)共同體和責(zé)任共同體。

　　那么，為什么要提出這一計(jì)劃?我認(rèn)為有幾點(diǎn)原因，如下：

　　1.它符合中國當(dāng)今的經(jīng)濟(jì)發(fā)展內(nèi)在需求。中國改革開放30年來，國內(nèi)經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展，由于政府的一些優(yōu)惠政策，引來了蜂擁而上的投資，之后由于人們投資過于集中，主要在基礎(chǔ)建設(shè)上，光伏、核電上(此方面技術(shù)也以成熟形成產(chǎn)業(yè)化)，經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展，這些產(chǎn)業(yè)開始出現(xiàn)過剩。

　　2.它符合中國有經(jīng)濟(jì)大國向經(jīng)濟(jì)強(qiáng)國邁進(jìn)。經(jīng)濟(jì)繁榮，外匯儲備豐厚，國內(nèi)產(chǎn)能過剩，更應(yīng)該迫切的走出去，正如二戰(zhàn)后的美國推出了馬切爾計(jì)劃，美國對受戰(zhàn)爭破壞的西歐各國進(jìn)行經(jīng)濟(jì)援助和協(xié)助重建。使得歐洲經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展，形成歐洲一體化，也為美國開拓了新的市場，促進(jìn)了國內(nèi)的發(fā)展，形成了以美元為中心的國際貨幣體系。

　　3.可以推動中國經(jīng)濟(jì)及其與全球經(jīng)濟(jì)的融合。WTO是針對的貨物貿(mào)易，致力于推進(jìn)各國降低關(guān)稅水平和非關(guān)稅壁壘。目前發(fā)達(dá)國家由于在WTO下獲得的利益越來越少，就把推進(jìn)WTO升級進(jìn)程一放再放。其中，中國及其發(fā)展中國家對世界經(jīng)濟(jì)的貢獻(xiàn)比重遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過之前制定規(guī)則的發(fā)達(dá)國家，其規(guī)則以不適應(yīng)當(dāng)今的經(jīng)濟(jì)發(fā)展形勢，而且包括平中國在內(nèi)的發(fā)展中國家也處于劣勢，所以面對國際政治、經(jīng)濟(jì)局勢的變化，中國必須調(diào)整戰(zhàn)略來迎接變化的挑戰(zhàn)，才能不被邊緣化，才能在未來國際經(jīng)濟(jì)規(guī)則的制定和新格局中把握主動，贏得先機(jī)。

　　4.歐美國家力圖跨越WTO的規(guī)則，來通過區(qū)域間的自由貿(mào)易，或者經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平相近的經(jīng)濟(jì)體之間更廣泛的經(jīng)濟(jì)一體化，于是他們制定出TTP以及TTIP來壓制中國----這的出口和制造霸權(quán)大國，使得中國生產(chǎn)成本提高，人民幣貶值，再加上歐美國家對中國的反傾銷和中國的人口紅利漸漸消失，不再具有優(yōu)勢。所以，考慮到中國及發(fā)展中國家的權(quán)益，保護(hù)多變貿(mào)易體制的成果，同時(shí)又順應(yīng)國際經(jīng)貿(mào)規(guī)則，更應(yīng)該積極參與國際經(jīng)濟(jì)新秩序的建設(shè)，迎接挑戰(zhàn)，承擔(dān)更多的責(zé)任。作為發(fā)展中國家的學(xué)習(xí)模范，我們更應(yīng)該要帶動周圍相鄰的國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展，更應(yīng)該給予周圍國家更多的幫助。

　　5.民心所向。當(dāng)今中國政府反腐決心堅(jiān)定不動搖，以實(shí)際行動打消了人民群眾對“反腐一陣風(fēng)”的顧慮，反腐從最初的大快人心到后來的溫暖人心，創(chuàng)造下一個良好的國內(nèi)環(huán)境。當(dāng)今，中國在國際舞臺的影響力越來越大，對周圍國家的幫助也深入人心，抗震救災(zāi)，經(jīng)濟(jì)人道救援等行為常常被國際社會所認(rèn)可，營造出一個可靠的大國形象，使得周圍國家紛紛效仿中國發(fā)展本國經(jīng)濟(jì)，所以，人心溫暖，水到渠成。

　　所以，“一帶一路”是中國積極參與國際經(jīng)貿(mào)規(guī)則制定、爭取全球經(jīng)濟(jì)治理制度性權(quán)利的重要平臺。我們不可以當(dāng)旁觀者，要做引領(lǐng)者、參與者。“一帶一路”是一個宏大的工程，建設(shè)一定是沿線國家共同努力推進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、相互合作、共同商議、符合沿線國家的反戰(zhàn)戰(zhàn)略，成果共享，患難與共，這樣才能從中獲得最大利益，獲得自身最大的發(fā)展，共同促進(jìn)全球經(jīng)濟(jì)多元化、權(quán)益平等化。我們也要相互包容，集八方智慧和努力，促進(jìn)互利，互贏的美好未來。

　　“一帶一路”有望刺激中國的經(jīng)濟(jì)增長，鞏固大國地位，化解周邊矛盾，是中國持續(xù)發(fā)展的源源動力。

形勢與政策一帶一路學(xué)習(xí)心得體會 篇4

　　據(jù)了解，“絲綢之路”文物展是由文化部、國家文物局與陜西、甘肅、寧夏、青海、新疆、河南等省區(qū)聯(lián)合主辦，匯集了來自全國16個省區(qū)市的490余件文物珍品。展覽自去年11月開幕以來，累計(jì)觀眾已達(dá)20萬人次。建設(shè)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶和21世紀(jì)海上絲綢之路，是中央統(tǒng)籌國內(nèi)國際兩個大局作出的重大戰(zhàn)略決策，對于全面建成小康社會、實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的中國夢，具有重大深遠(yuǎn)的意義。

　　堅(jiān)持文化交流。中華民族的文化歷史悠久、博大精深，無論是政治文化、經(jīng)濟(jì)文化，還是文學(xué)文化，都有著獨(dú)特而豐富的內(nèi)涵，自古以來都能夠很好的展現(xiàn)在世界各國面前。歷史證明，對外文化交流是增進(jìn)各國人民相互了解和友誼的橋梁,是傳播和學(xué)習(xí)文化科學(xué)技術(shù)知識的媒介。各民族的文化交匯,可以取人之長,補(bǔ)己之短,影響總是相互的,貢獻(xiàn)也是相互的。“絲綢之路”是一個很好的途徑，不僅僅帶動了沿線的經(jīng)濟(jì)文化發(fā)展，更大的意義是將中華文明傳播了出去，把其它民族優(yōu)秀的成果帶了回來，加強(qiáng)了民族融合的進(jìn)程，讓更多的人可以享受“交流”帶來的物質(zhì)文明、精神財(cái)富，同時(shí)也豐富了各民族的人文風(fēng)情生活。要加強(qiáng)文化交流合作，通過聯(lián)合辦展、合作拍片等方式，充分展示文化交流、商貿(mào)溝通的歷史成果，加深理解、增進(jìn)感情，促進(jìn)我國與絲綢之路沿途國家和地區(qū)的經(jīng)濟(jì)社會交往，為“一帶一路”建設(shè)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。所以，我們要在繼承和發(fā)揚(yáng)我國民族文化優(yōu)秀傳統(tǒng)的基礎(chǔ)上,進(jìn)一步發(fā)展國際間的文化交流,廣乏吸收世界各國各民族一切對我國人民和社會主義建設(shè)有益的東西。

　　堅(jiān)持探索精神。曾強(qiáng)調(diào)：“要認(rèn)真總結(jié)中國國際文化交流中心成立30年來的成功經(jīng)驗(yàn)，充分發(fā)揮民間往來優(yōu)勢、文化人才優(yōu)勢，廣交朋友、廣結(jié)文緣，拓展交流平臺、創(chuàng)造文化品牌，不斷提高對外文化交流水平，為增強(qiáng)我國文化軟實(shí)力、促進(jìn)世界和平作出新的貢獻(xiàn)。”然而，新時(shí)期弘揚(yáng)“絲路精神”，不能僅僅依靠一時(shí)激情和一份熱情，更需要的是堅(jiān)持一種一如既往、百折不撓的探索精神，我們要學(xué)習(xí)古人那種“從無到有”開辟絲綢之路的可貴精神，用來對待現(xiàn)如今的各項(xiàng)工作任務(wù)。現(xiàn)在，崛起的中國牢牢堅(jiān)持全球化發(fā)展、改革開放、深化改革、黨風(fēng)廉政建設(shè)等正確道路，我們都面臨著各種問題和困難，亟待解決。所以，我們應(yīng)該把“絲路精神”運(yùn)用起來，做到敢于創(chuàng)新、敢為人先、敢于突破，形成一種乘風(fēng)破浪的氣勢，堅(jiān)持開放原則，要以永遠(yuǎn)做學(xué)習(xí)大國的姿態(tài)，吸收借鑒世界各國優(yōu)秀文明成果，博采眾長、為我所用，促進(jìn)當(dāng)代中國文化實(shí)現(xiàn)更大繁榮發(fā)展，建設(shè)社會主義文化強(qiáng)國。

　　堅(jiān)持互利共贏。要加大“一帶一路”重大戰(zhàn)略的宣傳力度，宣傳“一帶一路”是互利共贏之路，有利于促進(jìn)我國形成全方位的對外開放新格局，有利于推動沿途國家和地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、民生改善，努力營造共建共享“一帶一路”良好國內(nèi)外輿論環(huán)境。當(dāng)前，國際化、全球化、一體化深入發(fā)展，形成常態(tài)模式，隨著歐盟、亞太區(qū)域、次區(qū)域等合作的快速推進(jìn)，每個國家的社會發(fā)展都緊緊相連，我們中國逐漸正在成為世界發(fā)展的重要動力。在國與國相互依存日益緊密的今天，面對各種機(jī)遇和挑戰(zhàn)，任何一個成員都很難置身事外，為了謀求共同發(fā)展、增強(qiáng)抵御風(fēng)險(xiǎn)能力，有賴于所有成員共同努力。所以，我們在面對新的復(fù)雜局面上，各方應(yīng)該秉持開放合作的理念，化挑戰(zhàn)為機(jī)遇，努力實(shí)現(xiàn)互利共贏。要利用好各種機(jī)會，深化中國夢對外宣傳，傳播當(dāng)代中國價(jià)值觀念，闡釋堅(jiān)持和平發(fā)展、促進(jìn)共同發(fā)展的理念;要大力宣傳我國經(jīng)濟(jì)文化發(fā)展成就和對世界發(fā)展的重要貢獻(xiàn)，介紹中國民主政治、社會進(jìn)步、民生改善、民族團(tuán)結(jié)和科技創(chuàng)新，多形式引導(dǎo)國際社會全面客觀認(rèn)識當(dāng)代中國，加強(qiáng)合作交流。

　　實(shí)踐證明，時(shí)代的發(fā)展、國家的進(jìn)步、民族的崛起，都離不開精神、文化的積極作用，建設(shè)中國特色社會主義總?cè)蝿?wù)要求我們，應(yīng)該重塑“絲路精神”，堅(jiān)持“走出去、引進(jìn)來”的原則。是的，要始終做到重視傳統(tǒng)文化，并傳承、發(fā)揚(yáng)光大，學(xué)習(xí)其它民族先進(jìn)的文化成果和經(jīng)驗(yàn)，運(yùn)用到自身學(xué)習(xí)工作生活中來，著力提升整個民族的文化修養(yǎng)，讓中華民族在世界民族之林大放異彩、發(fā)揮更大影響。

形勢與政策一帶一路學(xué)習(xí)心得體會 篇5

　　千百年來,不同的文化在古絲綢之路上交相輝映、相互激蕩,積淀形成了世人共知和推崇的和平、開放、包容、互信、互利的絲綢之路精神,而且不斷注入時(shí)代內(nèi)涵。作為多元文明碰撞與交流的遺產(chǎn),絲路精神并非中國獨(dú)享,它一直是全人類的共同財(cái)富。

　　“一帶一路”構(gòu)想具有十分豐富的內(nèi)涵。首先,它體現(xiàn)了對古絲綢之路精神的繼承和發(fā)揚(yáng)。20xx多年的交往歷史證明,只要堅(jiān)持絲綢之路精神,不同種族、不同信仰、不同文化背景的國家完全可以共享和平、共同發(fā)展。在建設(shè)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶和21世紀(jì)海上絲綢之路的今天,更需要將絲綢之路承載的和平合作、開放包容、互學(xué)互鑒、互利共贏精神薪火相傳,在文明交流史上續(xù)寫燦爛篇章。主席提出的“一帶一路”

　　倡議,充分體現(xiàn)了互信和互利的精神。“一帶一路”建設(shè)將貫穿“親、誠、惠、容”的周邊外交理念,以經(jīng)濟(jì)和人文合作為主線,不搞封閉性的集團(tuán),不妨礙既有的多邊機(jī)制。

　　其次,與以往西方地緣政治學(xué)者所認(rèn)為的包括中亞在內(nèi)的歐亞大陸腹地是全球戰(zhàn)略競爭中心不同,“一帶一路”構(gòu)想旨在使中國發(fā)展引擎所驅(qū)動的地緣經(jīng)濟(jì)潛力,形成巨大的正外部性,為相關(guān)國家和地區(qū)所共享。它展示出中國將自身發(fā)展的宏偉愿景與相關(guān)國家和地區(qū)的發(fā)展愿景相結(jié)合,將“中國夢”和“亞洲夢”、“歐洲夢”相連接,支持有關(guān)國家改善民生、增加就業(yè)和工業(yè)化的努力,積極為沿線地區(qū)提供國際公共產(chǎn)品,讓有關(guān)國家安心、舒心、開心。為了消除一些國家的疑慮,中國莊嚴(yán)宣布決不干涉中亞國家內(nèi)政,不謀求地區(qū)事務(wù)主導(dǎo)權(quán),不經(jīng)營勢力范圍,而是要相互堅(jiān)定支持,做真誠互信的好朋友;要將政治關(guān)系優(yōu)勢、地緣毗鄰優(yōu)勢、經(jīng)濟(jì)互補(bǔ)優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為務(wù)實(shí)合作優(yōu)勢、持續(xù)增長優(yōu)勢。 三

　　對于中國而言,“一帶一路”構(gòu)想寄托著多層次的區(qū)域合作愿景,對于絲綢之路中國國內(nèi)段和國際段都有著重要的發(fā)展意義。

　　其一,從國內(nèi)段而言,這是一個引領(lǐng)未來中國西部大開發(fā)、實(shí)施向西開放戰(zhàn)略的升級版。西部地區(qū)擁有中國72%的國土面積、27%的人口,與13個國家接壤,陸路邊境線長達(dá)1.85萬公里,但對外貿(mào)易的總量只占中國的6%,利用外資和對外投資所占的比重不足10%。因此,中國擴(kuò)大對外開放最大的潛力在西部,拓展開放型經(jīng)濟(jì)廣度和深度的主攻方向也在西部。西部大開發(fā)已實(shí)行了20xx年,取得了前所未有的成就,而未來的西部大開發(fā),需要建立在對內(nèi)對外開放的基礎(chǔ)上,通過擴(kuò)大向西開放,使中國西部地區(qū)與中亞、南亞、西亞的貿(mào)易往來和經(jīng)濟(jì)合作得以加強(qiáng)。絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶是中國形成全方位對外開放格局、實(shí)現(xiàn)東西部均衡協(xié)調(diào)發(fā)展的關(guān)鍵一環(huán)。

　　其二,從國際段的中國緊鄰區(qū)域而言,這一構(gòu)想符合上海合作組織框架下區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作發(fā)展的新方向。中國與上海合作組織內(nèi)正式成員的中亞國家、俄羅斯等都面臨經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重大任務(wù),安全與合作是推動組織發(fā)展的兩個“輪子”,而區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作已成為該組織元首峰會和會議的重要議題。此外,絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶與歐亞經(jīng)濟(jì)共同體存在一定的互補(bǔ)性。特別是歐亞經(jīng)濟(jì)共同體和上海合作組織成員國、觀察員國地跨歐亞、南亞、西亞,有一定重合,大都處于絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶之間,通過加強(qiáng)上海合作組織同歐亞經(jīng)濟(jì)共同體的合作,有關(guān)國家都可獲得更大發(fā)展空間。

　　其三,從整個國際段而言,這一構(gòu)想展現(xiàn)了中國發(fā)展區(qū)域共贏合作的新理念、新藍(lán)圖、新途徑和新模式。構(gòu)想提出絲綢之路沿線國家合力打造平等互利、合作共贏的“利益共同體”和“命運(yùn)共同體”的新理念;描繪出一幅從波羅的海到太平洋、從中亞到印度洋和波斯灣的交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)大走廊,其東西貫穿歐亞大陸,南北與中巴經(jīng)濟(jì)走廊、中印孟緬經(jīng)濟(jì)走廊相連接的新藍(lán)圖。構(gòu)想通過加強(qiáng)政策溝通、道路聯(lián)通、貿(mào)易暢通、貨幣流通、民心相通等新途徑,以戰(zhàn)略協(xié)調(diào)、政策溝通為主,不刻意追求一致和強(qiáng)制性的制度安排,與現(xiàn)有的區(qū)域合作機(jī)制如上合組織、歐亞經(jīng)濟(jì)共同體、亞太經(jīng)合組織、東盟、海合組織和歐盟等合作協(xié)調(diào)發(fā)展,可謂講求實(shí)際、高度靈活、富有彈性。中國將以帶狀經(jīng)濟(jì)、走廊經(jīng)濟(jì)、貿(mào)易便利化、技術(shù)援助、經(jīng)濟(jì)援助、經(jīng)濟(jì)一體化等各種可供選擇的方式與沿線國家共同推進(jìn)歐亞區(qū)域經(jīng)貿(mào)發(fā)展,這種創(chuàng)新的合作模式,可以使歐亞各國經(jīng)濟(jì)聯(lián)系更加緊密,相互合作更加深入,發(fā)展空間更加廣闊。 總之,中國政府倡議并推動“一帶一路”建設(shè),不僅有利于推動中國自身發(fā)展,而且惠及亞洲、歐洲、非洲乃至世界,對提升世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展繁榮與和平進(jìn)步具有深遠(yuǎn)意義。可以預(yù)見,這一造福于世界各國人民的宏偉藍(lán)圖必將在各國互信合作中得以實(shí)現(xiàn)。

形勢與政策一帶一路學(xué)習(xí)心得體會 篇6

　　“一帶一路”戰(zhàn)略相關(guān)規(guī)劃政策陸續(xù)，與沿線國家的戰(zhàn)略對接有序展開。8月18日，推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)工作座談會召開，就推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)提出了8項(xiàng)要求。9月，國家發(fā)改委公布《建設(shè)中蒙俄經(jīng)濟(jì)走廊規(guī)劃綱要》，標(biāo)志著“一帶一路”首個多邊經(jīng)濟(jì)合作走廊正式實(shí)施。10月，《中歐班列建設(shè)發(fā)展規(guī)劃(20xx-20xx年)》印發(fā)，預(yù)示著作為“一帶一路”合作重要抓手的中歐班列進(jìn)入健康有序發(fā)展軌道。與此同時(shí)，在對外合作文件簽署方面，20xx年，我國與烏拉圭、厄瓜多爾、孟加拉國、柬埔寨、塞爾維亞等國家簽署了產(chǎn)能合作框架協(xié)議和諒解備忘錄，與波蘭、捷克等國簽署了編制雙邊合作規(guī)劃綱要諒解備忘錄，與土耳其、捷克、波蘭、沙特等國簽署了《關(guān)于加強(qiáng)“網(wǎng)上絲綢之路”建設(shè)合作諒解備忘錄》，與聯(lián)合國亞太經(jīng)社會簽署首份與國際組織間共建“一帶一路”合作文件。

　　與周邊國家的互聯(lián)互通工作穩(wěn)步推進(jìn)，陸上和海上走廊建設(shè)亮點(diǎn)紛呈。在中國—中南半島經(jīng)濟(jì)走廊方向，中越國際鐵路通道已成功開行集裝箱國際聯(lián)運(yùn)，中老國際鐵路通道境內(nèi)段和境外段開工建設(shè)，印尼雅加達(dá)至萬隆高鐵項(xiàng)目5公里先導(dǎo)段全面開工。在中巴經(jīng)濟(jì)走廊方向，喀喇昆侖公路升級改造二期(哈維連-塔科特段)，拉合爾至卡拉奇高速公路(蘇庫爾至木爾坦段)相繼開工建設(shè)。在中國-中亞-西亞經(jīng)濟(jì)走廊方向，自霍爾果斯出境，經(jīng)阿騰科里、阿拉木圖、奇姆肯特、阿克套過里海至巴庫、波季過黑海到達(dá)伊斯坦布爾的陸海聯(lián)運(yùn)通道打通，中吉烏三方在京召開中吉烏鐵路三方聯(lián)合工作組第一次會議，中吉烏鐵路安格連-帕普鐵路隧道項(xiàng)目(烏境內(nèi))竣工通車，塔吉克斯坦瓦赫達(dá)特-亞灣橋隧項(xiàng)目一號隧道貫通。孟中印緬經(jīng)濟(jì)走廊方向，中緬國際鐵路通道大(理)瑞(麗)鐵路保瑞段主體工程、大(理)臨(滄)鐵路全線控制性工程、由中信集團(tuán)聯(lián)合體中標(biāo)的皎漂特區(qū)工業(yè)園和深水港項(xiàng)目開工建設(shè)。在新亞歐大陸橋方向，匈塞鐵路改造升級等項(xiàng)目順利推進(jìn)，新疆建成現(xiàn)代化中歐(中亞)班列烏魯木齊集結(jié)中心。在中蒙俄經(jīng)濟(jì)走廊方向，我國與俄羅斯、蒙古簽署了口岸合作框架協(xié)定，完成了中蒙邊境烏力吉口岸的對外開放。在海上絲綢之路方向，瓜達(dá)爾港疏港公路和國際機(jī)場開工建設(shè)，瓜達(dá)爾港正式開航，中交建投資開發(fā)的斯里蘭卡科倫坡港口城項(xiàng)目復(fù)工，由中國電建集團(tuán)國際工程有限公司興建的馬來西亞馬六甲皇京港深水補(bǔ)給碼頭舉行奠基儀式，埃塞俄比亞至吉布提鐵路(亞吉鐵路)建成通車。

　　現(xiàn)如今，“一帶一路”建設(shè)相關(guān)區(qū)域性投融資平臺不斷完善。

　　國內(nèi)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型助力“一帶一路”建設(shè)，國際產(chǎn)能合作規(guī)模將進(jìn)一步擴(kuò)大。“去產(chǎn)能”仍將作為我國結(jié)構(gòu)調(diào)整和轉(zhuǎn)型發(fā)展的重要路徑，隨著國際產(chǎn)能合作“十三五”規(guī)劃等相關(guān)規(guī)劃及政策的逐步落地，國內(nèi)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型與“一帶一路”建設(shè)的良性互動機(jī)制正逐步建立，將助推國際產(chǎn)能合作規(guī)模將不斷擴(kuò)大。一方面，隨著“去產(chǎn)能”工作進(jìn)一步推進(jìn)，輕功、家電、紡織服裝等傳統(tǒng)優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)以及鋼鐵、有色金屬、建材、化工等富余產(chǎn)能優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)將加快“走出去”步伐。另一方面，創(chuàng)新驅(qū)動戰(zhàn)略引領(lǐng)下產(chǎn)業(yè)升級不斷加快，我國工程機(jī)械、交通設(shè)備、航空航天以及海洋工程等高端裝備制造業(yè)生產(chǎn)能力和水平將進(jìn)一步提升，從而為中國企業(yè)進(jìn)一步開拓海外工程承包市場、推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)提供重要支撐。此外，20xx年“雙創(chuàng)”工作不斷推進(jìn)，各類新產(chǎn)業(yè)、新業(yè)態(tài)、新模式將不斷涌現(xiàn)，這也將大大豐富我國國際產(chǎn)能合作的層次及路徑。

　　“一帶一路”建設(shè)布局將穩(wěn)步推進(jìn)，但國內(nèi)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)不力問題將更加突出。自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)、沿邊開發(fā)開放試驗(yàn)區(qū)、跨境經(jīng)濟(jì)合作區(qū)等開放合作平臺的作用有望進(jìn)一步顯現(xiàn)，沿邊重要國際經(jīng)濟(jì)走廊和海上戰(zhàn)略支點(diǎn)的建設(shè)步伐將明顯加快，推動“一帶一路”戰(zhàn)略空間布局框架的形成。與此同時(shí)，國內(nèi)各省區(qū)市將積極落實(shí)“一帶一路”重大項(xiàng)目建設(shè)及進(jìn)展計(jì)劃，加快與“一帶一路”沿線國家間開放合作的步伐。

　　但是，國內(nèi)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)機(jī)制不健全、中央及各級政府對“一帶一路”建設(shè)重點(diǎn)領(lǐng)域和重點(diǎn)項(xiàng)目協(xié)調(diào)管理不足、不同省市各自為政以及在國際產(chǎn)能合作項(xiàng)目投資和中歐班列等方面無序競爭問題仍將十分突出，不利于維護(hù)及擴(kuò)大我國在“一帶一路”建設(shè)中的切實(shí)利益。

形勢與政策一帶一路學(xué)習(xí)心得體會 篇7

　　“盡管距離‘一帶一路’倡議的中心區(qū)域較遠(yuǎn)，新西蘭對‘一帶一路’仍然很感興趣。新西蘭的許多企業(yè)都可以參與到‘一帶一路’建設(shè)中，它們都認(rèn)為‘一帶一路’將帶來新的商機(jī)。”新西蘭駐華大使麥康年不久前在接受本報(bào)記者專訪時(shí)說，“‘一帶一路’契合經(jīng)濟(jì)全球化大勢，為沿線國家孕育共同繁榮的新機(jī)遇和合作空間。”

　　今年4月，新西蘭約翰·基帶著約40位新西蘭商界領(lǐng)袖訪華。“這已經(jīng)是他第六次訪華了。可見我們對新中關(guān)系的未來很有信心!”麥康年說，訪問期間，新西蘭初級產(chǎn)業(yè)部與中國農(nóng)業(yè)部簽署了新中兩國的農(nóng)業(yè)合作協(xié)議，以進(jìn)一步加強(qiáng)新中乳品行業(yè)之間的聯(lián)系和交流。

　　新西蘭是第一個承認(rèn)中國完全市場經(jīng)濟(jì)地位、第一個與中國簽署并實(shí)施自由貿(mào)易協(xié)定的發(fā)達(dá)國家，也是第一個成為亞洲基礎(chǔ)設(shè)施投資銀行意向創(chuàng)始成員國的發(fā)達(dá)國家。20xx年10月，中新兩國的自貿(mào)協(xié)定簽署后，中國人可以用更實(shí)惠的價(jià)格買到新西蘭的奇異果、奶粉和櫻桃，到新西蘭留學(xué)、旅行和投資也更方便。

　　乳制品業(yè)是新西蘭的支柱產(chǎn)業(yè)，中國是新西蘭的第二大出口目的地。據(jù)新西蘭駐華大使館提供的數(shù)據(jù)，20xx年，新西蘭的乳制品出口總額約為135億新西蘭元(1新西蘭元約合4.4元人民幣)，其中，乳制品的對華出口額就達(dá)27億新西蘭元左右，占20%。“中國‘全面二孩’政策是新西蘭乳制品生產(chǎn)商面臨的巨大商機(jī)，兩國乳制品相關(guān)企業(yè)可以加強(qiáng)合作。”麥康年說。

　　中國企業(yè)并不只是盯緊新西蘭的奶牛，其投資還包括初級產(chǎn)品、航天、廢物處理、電影項(xiàng)目、醫(yī)療管理軟件等。“中國企業(yè)在赴新西蘭投資前，應(yīng)該對新西蘭的法規(guī)環(huán)境有一定了解。可以先在新西蘭找到合適的伙伴，通過伙伴了解新西蘭的特殊情況，進(jìn)而提高投資成效。”麥康年建議說。

　　城市之間更多走動，民眾的心就會貼得更緊。目前，中國已有至少30個城市同新西蘭的各城市結(jié)成了“姐妹城市”。中國是新西蘭第二大海外游客來源地，僅次于澳大利亞。近年來，每年到新西蘭度假的中國游客人數(shù)增長40%。

　　麥康年認(rèn)為，新西蘭的旅游資源豐富，值得中國企業(yè)加大投資。“電影《指環(huán)王》是在新西蘭拍攝的，《金剛》《阿凡達(dá)》《霍比特人》等也是在新西蘭拍攝或后期制作的。這些電影帶火了新西蘭的影視產(chǎn)業(yè)，創(chuàng)造了巨大利潤。”麥康年還介紹說。

　　20xx年，新西蘭與中國政府設(shè)定了新的目標(biāo)：到20xx年，兩國的雙邊貿(mào)易額達(dá)到300億新元。麥康年對此非常有信心——“基于從20xx年到目前為止兩國經(jīng)貿(mào)的增長狀況所做的判斷，這個目標(biāo)可以如期實(shí)現(xiàn)。”

形勢與政策一帶一路學(xué)習(xí)心得體會 篇8

　　黨的以來，我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)入轉(zhuǎn)型升級階段。打造升級版、催生“又一春”，關(guān)鍵一招是進(jìn)一步釋放深化改革開放的紅利。建設(shè)“一帶一路”，是全面深化改革的重要組成部分，是通過擴(kuò)大開放促進(jìn)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整，以內(nèi)引外聯(lián)促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的務(wù)實(shí)之舉，是順應(yīng)我國經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級要求的重大戰(zhàn)略舉措。

　　對外開放的新深化。黨的十一屆三中全會以來，我國對外開放由點(diǎn)到線、由線到面，從南到北、從東到西逐步擴(kuò)展。從興辦經(jīng)濟(jì)特區(qū)到開放沿海港口城市、再到開辟沿海經(jīng)濟(jì)開放區(qū)，從推動沿江、沿邊和內(nèi)陸省份對外開放到正式加入世界貿(mào)易組織，我國對外開放的廣度和深度不斷拓展。建設(shè)“一帶一路”，是我們黨在國際國內(nèi)形勢發(fā)生深刻變化的時(shí)代條件下，以全新理念推動的新一輪開放，有利于實(shí)現(xiàn)國內(nèi)與國際的互動合作、對內(nèi)開放與對外開放的相互促進(jìn)，從而更好地利用兩個市場、兩種資源，拓展發(fā)展空間、釋放發(fā)展?jié)摿Α?/p>

　　經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型的新引擎。國際金融危機(jī)爆發(fā)以來，發(fā)達(dá)國家市場需求明顯減弱，我國外向型經(jīng)濟(jì)發(fā)展受到一定制約。同時(shí)，我國經(jīng)濟(jì)經(jīng)歷長期高速增長之后，結(jié)構(gòu)性矛盾和產(chǎn)能過剩壓力凸顯。建設(shè)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶，是打造中國經(jīng)濟(jì)升級版的新引擎，能夠形成新的亞歐商貿(mào)通道和經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶，帶動我國內(nèi)陸沿邊向西開放，擴(kuò)大西部經(jīng)濟(jì)發(fā)展空間。建設(shè)21世紀(jì)海上絲綢之路，是打造東部經(jīng)濟(jì)升級版的新支點(diǎn)，能夠帶動沿海地區(qū)優(yōu)化外貿(mào)結(jié)構(gòu)，推動經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級，減輕資源環(huán)境壓力，形成與東南亞國家聯(lián)動發(fā)展的新局面。

　　互利合作的新拓展。發(fā)展?jié)摿�就是發(fā)展空間，發(fā)展?jié)摿υ酱蟮牡胤剑�發(fā)展空間也越大。互補(bǔ)就是互利，發(fā)展稟賦互補(bǔ)性越強(qiáng)，互利共贏的利益匯合點(diǎn)就越多。“一帶一路”的相關(guān)國家和地區(qū)有較強(qiáng)的發(fā)展?jié)摿Γ�與我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展有較強(qiáng)的互補(bǔ)性。從世界范圍看，亞洲和周邊國家的區(qū)域合作相對滯后，如基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不聯(lián)不通、聯(lián)而不通或通而不暢，制約了區(qū)域合作的進(jìn)一步發(fā)展。“一帶一路”分別從陸上和海上推進(jìn)互聯(lián)互通，拓展開放通道，能夠使相關(guān)國家在平等互利的基礎(chǔ)上深化區(qū)域合作，為亞洲的整體振興插上強(qiáng)勁翅膀。加強(qiáng)政策溝通、道路聯(lián)通、貿(mào)易暢通、貨幣流通、民心相通，找到利益契合點(diǎn)，能夠最大限度實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略的有效對接，逐步形成區(qū)域大合作的新格局。

　　建設(shè)世界命運(yùn)共同體的中國擔(dān)當(dāng)。近年來，世界多極化、經(jīng)濟(jì)全球化深入發(fā)展，世界各國越來越緊密地聯(lián)系在一起，形成了你中有我、我中有你的局面。我國公民和企業(yè)走向海外的數(shù)量屢創(chuàng)新高。“一帶一路”不是中國利益獨(dú)享的地帶，而是各國利益共享的地帶。建設(shè)“一帶一路”，充分彰顯了中國敢于擔(dān)當(dāng)?shù)木�神風(fēng)貌和互利共贏的合作態(tài)度，有助于我國同沿線國家一道，推動政治、經(jīng)貿(mào)、人文、安全各領(lǐng)域合作再上新臺階，共同打造政治互信、經(jīng)濟(jì)融合和文化包容的利益共同體、命運(yùn)共同體、責(zé)任共同體，真正使中國夢與世界夢交相輝映。

　　推動踐行正確義利觀的中國道義。新形勢下，中國積極倡導(dǎo)正確義利觀，政治上秉持公道正義，堅(jiān)持平等相待，遵守國際關(guān)系基本原則，反對霸權(quán)主義和強(qiáng)權(quán)政治，反對為一己之私損害他人利益、破壞地區(qū)和平穩(wěn)定;經(jīng)濟(jì)上堅(jiān)持互利共贏、共同發(fā)展。建設(shè)“一帶一路”，是中國踐行正確義利觀的實(shí)際舉措，既維護(hù)和實(shí)現(xiàn)本國人民的根本利益，又兼顧相關(guān)國家和地區(qū)的共同利益。這樣的主張與行動，順應(yīng)天下人心，彰顯人間正道，贏得廣泛認(rèn)同，搭建起中國夢與世界夢息息相通的橋梁，譜寫新的追夢華章。

形勢與政策一帶一路學(xué)習(xí)心得體會 篇9

　　“一帶一路”( one belt one road,簡稱obor)是“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”的簡稱。“一帶一路”貫穿歐亞大陸，東邊連接亞太經(jīng)濟(jì)圈，西邊進(jìn)入歐洲經(jīng)濟(jì)圈。無論是發(fā)展經(jīng)濟(jì)、改善民生，還是應(yīng)對危機(jī)、加快調(diào)整，許多沿線國家同我國有著共同利益。歷史上，陸上絲綢之路和海上絲綢之路就是我國同中亞、東南亞、南亞、西亞、東非、歐洲經(jīng)貿(mào)和文化交流的大通道，“一帶一路”是對古絲綢之路的傳承和提升，獲得了廣泛認(rèn)同。它將充分依靠中國與有關(guān)國家既有的雙多邊機(jī)制，借助既有的、行之有效的區(qū)域合作平臺。“一帶一路”的建設(shè)不僅不會與上海合作組織、歐亞經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟、中國―東盟(10+1)等既有合作機(jī)制產(chǎn)生重疊或競爭，還會為這些機(jī)制注入新的內(nèi)涵和活力。

　　“一帶一路”打破原有點(diǎn)狀、塊狀的區(qū)域發(fā)展模式。無論是早期的經(jīng)濟(jì)特區(qū)、還是去年成立的自貿(mào)區(qū)，都是以單一區(qū)域?yàn)榘l(fā)展突破口。“一帶一路”徹底改變之前點(diǎn)狀、塊狀的發(fā)展格局，橫向看，貫穿中國東部、中部和西部，縱向看，連接主要沿海港口城市，并且不斷向中亞、東盟延伸。這將改變中國區(qū)域發(fā)展版圖，更多強(qiáng)調(diào)省區(qū)之間的互聯(lián)互通，產(chǎn)業(yè)承接與轉(zhuǎn)移，有利于我國加快我國經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級。“一帶一路”作為一項(xiàng)重要的中長期國家發(fā)展戰(zhàn)略，其要解決中國過剩產(chǎn)能的市場、資源的獲取、戰(zhàn)略縱深的開拓和國家安全的強(qiáng)化及貿(mào)易主導(dǎo)這幾個重要的戰(zhàn)略問題。在產(chǎn)能方面，過剩產(chǎn)能對經(jīng)濟(jì)的運(yùn)行造成了很大的問題，中國傳統(tǒng)的出口國較為單一和狹窄，美歐日占據(jù)出口的核心國位置，但這些傳統(tǒng)的出口市場已經(jīng)開拓得較為充分，增量空間已經(jīng)不大，國內(nèi)的過剩產(chǎn)能很難通過他們進(jìn)行消化，在國內(nèi)消費(fèi)加速啟動難以推進(jìn)的情況下，通過“一帶一路”來開辟新的出口市場是很好的抓手。中國不僅有過剩產(chǎn)能還有過剩外匯資產(chǎn);而新興市場國家和欠發(fā)達(dá)國家的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)仍然欠缺，中國利用積累的外匯儲備作為拉動全球增長的資本金，同時(shí)通過資本輸出帶動消化過剩產(chǎn)能。在資源方面，中國的油氣資源、礦產(chǎn)資源對國外的依存度較高，這些資源主要通過沿海海路進(jìn)入中國，渠道較為單一。中國與其他重要資源國的合作還不深入，經(jīng)貿(mào)合作也未廣泛有效的展開，使得資源方面的合作不穩(wěn)定和牢固。

　　“一帶一路”新增了大量有效的陸路資源進(jìn)入通道，對于資源獲取的多樣化十分重要。我國的資源進(jìn)入主要現(xiàn)還主要是通過沿海海路，而沿海直接暴露于外部威脅，在戰(zhàn)時(shí)極為脆弱。我國的工業(yè)和基礎(chǔ)設(shè)施也集中于沿海，如果遇到外部的打擊，整個中國會瞬時(shí)失去核心設(shè)施。在戰(zhàn)略縱深更高的中部和西部地區(qū)，特別是西部地區(qū)，地廣人稀工業(yè)少，還有很大的工業(yè)和基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展?jié)摿Γ�在�?zhàn)時(shí)受到的威脅也少，通過“一帶一路”加大對西部的開發(fā)，將有利于戰(zhàn)略縱深的開拓和國家安全的強(qiáng)化。一帶一路戰(zhàn)略對中國而言，不僅能對沖掉美國主導(dǎo)的試圖繞開孤立中國而推進(jìn)tpp(跨太平洋伙伴關(guān)系協(xié)議)、ttip(跨大西洋貿(mào)易伙伴談判)，還能有機(jī)會在一帶一路經(jīng)貿(mào)中搶占全球貿(mào)易新規(guī)則制定權(quán)。如21世紀(jì)海上絲綢之路將以國內(nèi)外的港口為支點(diǎn)建設(shè)，推動各種規(guī)格的自貿(mào)協(xié)定談判，在國內(nèi)，特別是一旦上海自貿(mào)區(qū)試驗(yàn)成功后，就可以以上海(含寧波舟山)和泉州湄洲灣港的超級深水港為依托建設(shè)國際中轉(zhuǎn)港，真正帶動建設(shè)國際經(jīng)濟(jì)、金融、貿(mào)易、航運(yùn)中心，掌控國際貿(mào)易主導(dǎo)權(quán)，定價(jià)權(quán)和資源配置權(quán)。中國主動加速主導(dǎo)區(qū)域經(jīng)濟(jì)整合，提升自己的區(qū)域經(jīng)濟(jì)影響能力。

　　“一帶一路”直擊了中國的三個重要的戰(zhàn)略問題，而通路、通航和通商則是“一帶一路”解決戰(zhàn)略問題的發(fā)力點(diǎn)。 回顧歷史，兩千多年前，各國人民就通過海陸兩條絲綢之路開展商貿(mào)往來。從2100多年前張騫出使西域到600前鄭和下西洋，海陸兩條絲綢之路把中國的絲綢、茶葉、瓷器等等輸往沿途各國，帶去了文明和友好，贏得了各國人民的贊譽(yù)和喜愛。中國有實(shí)力、有能力左右世界，這是事實(shí)。只要我們能靜下心來一件件解決問題，未來一切都有可能。所謂外交無非是各國在世界范圍內(nèi)追求國家權(quán)利的最大化，即國家利益。國際關(guān)系格局的演化是各國外交不斷“博弈”的過程。這一切都是以國家實(shí)力為基礎(chǔ)的。中國不能樂觀，但也無須悲觀。

形勢與政策一帶一路學(xué)習(xí)心得體會 篇10

　　在“一帶一路”高峰論壇開幕式上，俄羅斯總統(tǒng)普京也發(fā)表了演講，支持“一帶一路”與歐亞經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟對接。普京稱，“一帶一路”建設(shè)是被及時(shí)提出的、前景光明的倡議。“提出的包括能源、基礎(chǔ)設(shè)施、交通和工業(yè)在內(nèi)一體化倡議是一個創(chuàng)舉，為世界樹立了一個典范”，普京說道。分析人士認(rèn)為，中國將俄羅斯視為“一帶一路”倡議的主要合作伙伴之一。

　　值得一提的是，中俄于20xx年5月簽署了“一帶一路”建設(shè)和歐亞經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟建設(shè)對接合作聯(lián)合聲明。這對于促進(jìn)歐亞地區(qū)的經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程具有重要意義。這一對接本質(zhì)上是經(jīng)貿(mào)合作的對接，即中國與歐亞經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟經(jīng)貿(mào)合作的對接以及雙方共同推進(jìn)建立自貿(mào)區(qū)的對接。中國駐俄羅斯大使李輝5月12日在俄《勞動報(bào)》發(fā)表署名文章《“一帶一路”——深化中俄合作的新平臺》。文章指出，“一帶一路”建設(shè)和歐亞經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟建設(shè)戰(zhàn)略對接已取得早期收獲，為中俄務(wù)實(shí)合作開辟新的廣闊空間。俄羅斯駐華大使杰尼索夫則認(rèn)為，歐亞經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟建設(shè)與“一帶一路”的對接有利于優(yōu)化雙邊貿(mào)易結(jié)構(gòu)。“為此，我們應(yīng)該把貿(mào)易結(jié)構(gòu)從商品貿(mào)易轉(zhuǎn)向投資貿(mào)易，發(fā)展長遠(yuǎn)的合作項(xiàng)目，商品貿(mào)易可以被包括在這些項(xiàng)目中。只有這樣，貿(mào)易合作才能走的更遠(yuǎn)。‘一帶一路’與歐亞經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟對接框架下的合作也正在向這樣的合作模式轉(zhuǎn)變”，杰尼索夫大使說。

　　作為歐亞經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟的另一個參與國，白俄羅斯作為地處歐亞大陸多條道路交匯之處，在構(gòu)建歐亞交通走廊方面發(fā)揮著重要作用。自中國提出“一帶一路”倡議以來，白俄羅斯積極支持，并利用自身的地緣優(yōu)勢推動歐亞大陸橋建設(shè)，扮演著重要的樞紐角色。中白工業(yè)園更被寄予“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶上的明珠”的厚望。20xx年5月12日，主席在白俄羅斯總統(tǒng)盧卡申科陪同下考察中白工業(yè)園，見證首批入園企業(yè)獲頒入園證書，并在工業(yè)園發(fā)展藍(lán)圖上簽名。曾表示，要把中白工業(yè)園建設(shè)作為合作重點(diǎn)，將園區(qū)打造成絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶上的明珠和雙方互利合作的典范。

　　交通運(yùn)輸、基礎(chǔ)設(shè)施、經(jīng)貿(mào)投資、跨境工業(yè)園區(qū)建設(shè)之間，可以說是相輔相成、牽一發(fā)動全身的關(guān)系。“一帶一路”與歐亞經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟對接，實(shí)際上是經(jīng)貿(mào)、務(wù)實(shí)合作的對接，以實(shí)現(xiàn)互利共贏的目標(biāo)。

　　金融危機(jī)導(dǎo)致的經(jīng)濟(jì)低迷已困擾全球多年，世界亟需一個新型的國際經(jīng)貿(mào)合作機(jī)制來引領(lǐng)全球經(jīng)濟(jì)健康發(fā)展。以“共商、共建、共享”為原則的“一帶一路”倡議的提出恰逢其時(shí)。作為負(fù)責(zé)任、有擔(dān)當(dāng)?shù)陌l(fā)展中大國，中國將進(jìn)一步加大對“一帶一路”建設(shè)資金支持：向絲路基金新增資金1000億元人民幣;鼓勵金融機(jī)構(gòu)開展人民幣海外基金業(yè)務(wù)，規(guī)模預(yù)計(jì)約3000億元人民幣;中國國家開發(fā)銀行、進(jìn)出口銀行將分別提供2500億元和1300億元等值人民幣專項(xiàng)貸款，用于支持“一帶一路”基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、產(chǎn)能、金融合作。

　　自助者天助,自救者天救。中國為重振全球經(jīng)濟(jì)搭建了新的平臺，“一帶一路”不只是中國的，而且是世界的。“和平合作、開放包容、互學(xué)互鑒、互利共贏”的絲路精神，給“一帶一路”沿線各國帶來了可預(yù)見的發(fā)展機(jī)遇和共同的經(jīng)濟(jì)繁榮，歐亞地區(qū)的“筑夢空間”指日可待。

形勢與政策一帶一路學(xué)習(xí)心得體會 篇11

　　中國在經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇進(jìn)程緩慢的大背景下提出一帶一路戰(zhàn)略布局是有很重要的緣由。目前我國的外匯儲備量過大，通過一帶一路戰(zhàn)略積極尋求資本輸出是一個很重要的方面。從去年全球?qū)ν馔顿Y的情況來看，新興市場國家的對外投資第一次超過發(fā)達(dá)國家，中國占到新興市場國家對外投資總量的三分之一。中國的對外投資也是第一次超過了外商對華投資。中國正由資本輸入比重量大的國家走向資本輸出量大的國家。在這樣的情況下，“一帶一路”戰(zhàn)略的實(shí)施是有助于人民幣走出去，更加有利于人民幣的國際化。

　　此外，我國目前的供給生產(chǎn)能力強(qiáng)大，部分國內(nèi)領(lǐng)域出現(xiàn)了產(chǎn)能過剩的狀況，這些過剩的產(chǎn)能對于“一帶一路”眼線國家又是相對稀缺的，完全可以通過投資合作實(shí)現(xiàn)跨區(qū)域經(jīng)濟(jì)補(bǔ)足，同時(shí)還可以增進(jìn)國際間交流溝通，對中國來講是有許多益處的。與此同時(shí)，美英傳統(tǒng)海權(quán)國家面向海洋的開發(fā)以趨于飽和，而中國歷史看來是一個陸權(quán)國家，需要發(fā)揮出陸權(quán)國家的優(yōu)勢，向西開發(fā)，向亞歐大陸前進(jìn)。

　　由美國主導(dǎo)的TPP將中國排除在外，其心是在制約中國經(jīng)濟(jì)的增長，也企圖通過TPP來全面介入亞太區(qū)經(jīng)濟(jì)整合，確保地緣政治、經(jīng)濟(jì)和安全利益。因此，中國在這樣的情況下提出一帶一路的突破戰(zhàn)略也是應(yīng)對美國TPP排擠的一個良方。中國現(xiàn)代的對外開放必須適應(yīng)當(dāng)前世界布局的新形勢，在這樣的新形勢下，無論是外交還是國防，都需要突破美國所謂的亞太再平衡戰(zhàn)略，努力建立中國自己的安保機(jī)制。一帶一路作為大國戰(zhàn)略，正在開辟新時(shí)期中國對外開放的新格局，是政府劃時(shí)代的重大策略。

　　“一帶一路”的建設(shè)與發(fā)展首先離不開文化先行，文化的交流與認(rèn)同是思想意識的重要前提。思想引領(lǐng)行動，思想激發(fā)創(chuàng)造，當(dāng)我們因循歷史的足跡建設(shè)新的一帶一路，文化的傳承，時(shí)代的延展無不繼往開來。我們的先人以非凡的智慧和勇氣開拓的絲綢之路向世界展現(xiàn)了絲綢的雍容華貴，瓷器的精美絕倫和中華絢爛的文明，促進(jìn)了世界經(jīng)濟(jì)與文化的交流與發(fā)展;我們的先人以厚德載物，海納百川的包容，以博大精深的文化情懷，把源于世界各地的紅木賦予了民族精神和技術(shù)智慧，創(chuàng)造出紅木產(chǎn)品及紅木文化。

　　追本溯源，我們可以清晰看到，紅木文化及產(chǎn)業(yè)正是古代絲綢之路孕育出的成果與結(jié)晶，是一直延續(xù)2220xx年從未間斷而今又能夠繼續(xù)邁向新的“一帶一路”建設(shè)征程上的重要組成部分;中國的紅木文化是新的“一帶一路”建設(shè)與發(fā)展的重要基因，是最具文化先行先導(dǎo)的交流載體，是能夠進(jìn)一步惠澤紅木資源國，讓世界感受中華文化魅力的瑰寶。紅木文化承載中華文化諸多內(nèi)涵，包括人文倫理，國學(xué)、美學(xué)、結(jié)構(gòu)建筑、民俗、繪畫、書法、雕刻等;紅木的原材主要來自世界各地，用國外原料，做中國文化產(chǎn)品，正是當(dāng)今新興的文化產(chǎn)業(yè)的核心，隨著“一帶一路”戰(zhàn)略構(gòu)想的實(shí)施，紅木文化產(chǎn)業(yè)也必將是禾苗雨露，茁壯成長，迎來新的歷史發(fā)展機(jī)遇。

形勢與政策一帶一路學(xué)習(xí)心得體會 篇12

　　在出訪中亞和東南亞國家期間，先后提出共建“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”的重大倡議，得到國際社會高度關(guān)注和有關(guān)國家積極響應(yīng)。推出“一帶一路”的構(gòu)想和計(jì)劃。

　　那么，什么是“一帶一路”呢?“一帶一路”不是一個實(shí)體和機(jī)制，而是合作發(fā)展的理念和倡議，是“合作”與“共贏”的新型國際關(guān)系，是依靠中國與有關(guān)國家既有的雙多邊機(jī)制，借助既有的，行之有效的區(qū)域合作平臺，旨在借用古代“絲綢之路”的歷史符號，高舉和平發(fā)展的旗幟，主動的發(fā)展與沿線國家的經(jīng)濟(jì)合作伙伴關(guān)系，共同打造政治互信，經(jīng)濟(jì)融合，文化包容的利益共同體，命運(yùn)共同體和責(zé)任共同體。

　　那么，為什么要提出這一計(jì)劃?我認(rèn)為有幾點(diǎn)原因，如下：

　　1.它符合中國當(dāng)今的經(jīng)濟(jì)發(fā)展內(nèi)在需求。中國改革開放30年來，國內(nèi)經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展，由于政府的一些優(yōu)惠政策，引來了蜂擁而上的投資，之后由于人們投資過于集中，主要在基礎(chǔ)建設(shè)上，光伏、核電上(此方面技術(shù)也以成熟形成產(chǎn)業(yè)化)，經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展，這些產(chǎn)業(yè)開始出現(xiàn)過剩。

　　2.它符合中國有經(jīng)濟(jì)大國向經(jīng)濟(jì)強(qiáng)國邁進(jìn)。經(jīng)濟(jì)繁榮，外匯儲備豐厚，國內(nèi)產(chǎn)能過剩，更應(yīng)該迫切的走出去，正如二戰(zhàn)后的美國推出了馬切爾計(jì)劃，美國對受戰(zhàn)爭破壞的西歐各國進(jìn)行經(jīng)濟(jì)援助和協(xié)助重建。使得歐洲經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展，形成歐洲一體化，也為美國開拓了新的市場，促進(jìn)了國內(nèi)的發(fā)展，形成了以美元為中心的國際貨幣體系。

　　3.可以推動中國經(jīng)濟(jì)及其與全球經(jīng)濟(jì)的融合。WTO是針對的貨物貿(mào)易，致力于推進(jìn)各國降低關(guān)稅水平和非關(guān)稅壁壘。目前發(fā)達(dá)國家由于在WTO下獲得的利益越來越少，就把推進(jìn)WTO升級進(jìn)程一放再放。其中，中國及其發(fā)展中國家對世界經(jīng)濟(jì)的貢獻(xiàn)比重遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過之前制定規(guī)則的發(fā)達(dá)國家，其規(guī)則以不適應(yīng)當(dāng)今的經(jīng)濟(jì)發(fā)展形勢，而且包括平中國在內(nèi)的發(fā)展中國家也處于劣勢，所以面對國際政治、經(jīng)濟(jì)局勢的變化，中國必須調(diào)整戰(zhàn)略來迎接變化的挑戰(zhàn)，才能不被邊緣化，才能在未來國際經(jīng)濟(jì)規(guī)則的制定和新格局中把握主動，贏得先機(jī)。

　　4.歐美國家力圖跨越WTO的規(guī)則，來通過區(qū)域間的自由貿(mào)易，或者經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平相近的經(jīng)濟(jì)體之間更廣泛的經(jīng)濟(jì)一體化，于是他們制定出TTP以及TTIP來壓制中國----這的出口和制造霸權(quán)大國，使得中國生產(chǎn)成本提高，人民幣貶值，再加上歐美國家對中國的反傾銷和中國的人口紅利漸漸消失，不再具有優(yōu)勢。所以，考慮到中國及發(fā)展中國家的權(quán)益，保護(hù)多變貿(mào)易體制的成果，同時(shí)又順應(yīng)國際經(jīng)貿(mào)規(guī)則，更應(yīng)該積極參與國際經(jīng)濟(jì)新秩序的建設(shè)，迎接挑戰(zhàn)，承擔(dān)更多的責(zé)任。作為發(fā)展中國家的學(xué)習(xí)模范，我們更應(yīng)該要帶動周圍相鄰的國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展，更應(yīng)該給予周圍國家更多的幫助。

　　5.民心所向。當(dāng)今中國政府反腐決心堅(jiān)定不動搖，以實(shí)際行動打消了人民群眾對“反腐一陣風(fēng)”的顧慮，反腐從最初的大快人心到后來的溫暖人心，創(chuàng)造下一個良好的國內(nèi)環(huán)境。當(dāng)今，中國在國際舞臺的影響力越來越大，對周圍國家的幫助也深入人心，抗震救災(zāi)，經(jīng)濟(jì)人道救援等行為常常被國際社會所認(rèn)可，營造出一個可靠的大國形象，使得周圍國家紛紛效仿中國發(fā)展本國經(jīng)濟(jì)，所以，人心溫暖，水到渠成。

　　所以，“一帶一路”是中國積極參與國際經(jīng)貿(mào)規(guī)則制定、爭取全球經(jīng)濟(jì)治理制度性權(quán)利的重要平臺。我們不可以當(dāng)旁觀者，要做引領(lǐng)者、參與者。“一帶一路”是一個宏大的工程，建設(shè)一定是沿線國家共同努力推進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、相互合作、共同商議、符合沿線國家的反戰(zhàn)戰(zhàn)略，成果共享，患難與共，這樣才能從中獲得最大利益，獲得自身最大的發(fā)展，共同促進(jìn)全球經(jīng)濟(jì)多元化、權(quán)益平等化。我們也要相互包容，集八方智慧和努力，促進(jìn)互利，互贏的美好未來。

　　“一帶一路”有望刺激中國的經(jīng)濟(jì)增長，鞏固大國地位，化解周邊矛盾，是中國持續(xù)發(fā)展的源源動力。

　　這便是我在《形勢政策》課上的所獲所感。

形勢與政策一帶一路學(xué)習(xí)心得體會 篇13

　　中國再次敞開古老而厚重大門以最新姿態(tài)迎接世界的到來，一帶一路是中國崛起之路，是雄獅睡醒之時(shí)，曾經(jīng)的絲綢之路揭示歐亞大陸過往的輝煌，馬可波羅的造訪讓歐洲商界達(dá)到共識“想要得到更多的財(cái)富就要去東方，去中國”。從公元前220xx年—公元8年的絲綢之路，距今2220xx年左右，中國將再次開啟這21世紀(jì)海上絲綢之路。

　　“一帶一路”是“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”的簡稱。“一帶一路”貫穿歐亞大陸，東邊連接亞太經(jīng)濟(jì)圈，西邊進(jìn)入歐洲經(jīng)濟(jì)圈。無論是發(fā)展經(jīng)濟(jì)、改善民生，還是應(yīng)對危機(jī)、加快調(diào)整，許多沿線國家同我國有著共同利益。歷史上，陸上絲綢之路和海上絲綢之路就是我國同中亞、東南亞、南亞、西亞、東非、歐洲經(jīng)貿(mào)和文化交流的大通道，“一帶一路”是對古絲綢之路的傳承和提升，獲得了廣泛認(rèn)同。

　　“一帶一路”是訪問中亞和印尼的時(shí)候提出來的。“一帶”指的是陸上“絲綢之路”，從中國到中亞、中東再到歐洲這樣一條帶狀之路。“一路”是指海上“絲綢之路”。其實(shí)中國對東南亞國家的海外貿(mào)易早就有了，宋朝時(shí)非常發(fā)達(dá)，明朝有鄭和下西洋。今天這個概念是在不同的時(shí)空背景下提出來的。

　　一座座港口、驛站，不絕于途的貨物、原料，以及不斷傳播的思想、文化、宗教和遷徒的民族，構(gòu)筑起一張東西方復(fù)合網(wǎng)絡(luò)，從陸地和海洋延伸出來無數(shù)貿(mào)易路線，在不同的歷史時(shí)期和地緣空間里將歐亞大陸緊緊聯(lián)系起來，使“和平合作”、“開放包容”、“互學(xué)互鑒”、“互利共贏”的絲綢之路精神薪火相傳，絲綢成了連接世界的紐帶，并出現(xiàn)了一條條無窮無盡的商路，可以毫不夸張的說這條路承載著往昔的歷史，映照著未來的輝煌。

　　說一帶一路是中國為地區(qū)和全球發(fā)展提供的“一個包容性巨大的發(fā)展平臺”借助這個平臺，中國將致力于推動完善國際治理體系，積極推動擴(kuò)大發(fā)展中國家在國際事務(wù)中的代表性和發(fā)言權(quán)，為國際社會貢獻(xiàn)中國智慧，提供公共產(chǎn)品。

　　“一路一帶”是中國將要帶領(lǐng)全世界的經(jīng)濟(jì)體走向一個新的發(fā)展時(shí)代。一路一帶是關(guān)系世界經(jīng)濟(jì)問題、全人類經(jīng)濟(jì)問題。中國將帶領(lǐng)著發(fā)展中國家，乃至全世界開辟經(jīng)濟(jì)新紀(jì)元。

　　國家級頂層戰(zhàn)略，看似頂層戰(zhàn)略其實(shí)也是和百姓息息相關(guān)，國家，有國才有家，國之興亡匹夫有責(zé)，一帶一路倡議能夠把快速發(fā)展的中國經(jīng)濟(jì)同沿線國家的利益結(jié)合起來。

　　中國與世界步入絲路新時(shí)代，而在這個時(shí)代里，中國與世界商榷未來，共建夢想，共享繁榮。

形勢與政策一帶一路學(xué)習(xí)心得體會 篇14

　　絲綢之路曾經(jīng)繁榮過、輝煌過。主席在主旨演講中提到，古絲綢之路沿線區(qū)域曾經(jīng)是“流淌著牛奶與蜂蜜的地方”。可以想象這里曾經(jīng)的富庶與美好。正如一句俄羅斯諺語：“這不是生活，是吃馬林果啊!”(隱喻非常幸福的生活)。然而，這已經(jīng)是絲綢之路的昨天了。

　　如果不是“一帶一路”倡議，歷史從未像今天這樣被頻繁提及。歷史是最好的老師：一連串古人的名字被頻繁提起，張騫、鄭和、馬可·波羅、伊本·白圖泰;一系列地理標(biāo)志格外亮眼，敦煌、喀什、撒馬爾罕、巴格達(dá)、伊斯坦布爾;一系列古代文明與智慧的結(jié)晶喚起人們心底共同的自豪感：中國的四大發(fā)明、阿拉伯的天文、歷法、醫(yī)藥，源自印度的佛教，起源于中國的儒家文化……

　　審時(shí)度勢的于20xx年9月訪問哈薩克斯坦期間，首次提出了共建絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶的倡議。三年后的20xx年9月，二十國集團(tuán)杭州峰會期間，中哈兩國政府簽署了《“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”建設(shè)與“光明之路”新經(jīng)濟(jì)政策對接合作規(guī)劃》。對此，哈薩克斯坦駐華大使努雷舍夫表示，“光明之路”與“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”對接對哈薩克斯坦具有重要意義。哈方計(jì)劃打通從中國途經(jīng)哈薩克斯坦通往各地區(qū)的交通走廊——它們都是絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶的重要組成部分。“一帶一路”倡議的實(shí)施將促使哈薩克斯坦，乃至整個中亞地區(qū)成為連接中國與歐洲的巨大中轉(zhuǎn)樞紐和歐亞大陸的橋梁。

　　在“一帶一路”高峰論壇開幕式上，俄羅斯總統(tǒng)普京也發(fā)表了演講，支持“一帶一路”與歐亞經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟對接。普京稱，“一帶一路”建設(shè)是被及時(shí)提出的、前景光明的倡議。“提出的包括能源、基礎(chǔ)設(shè)施、交通和工業(yè)在內(nèi)一體化倡議是一個創(chuàng)舉，為世界樹立了一個典范”，普京說道。分析人士認(rèn)為，中國將俄羅斯視為“一帶一路”倡議的主要合作伙伴之一。

　　值得一提的是，中俄于20xx年5月簽署了“一帶一路”建設(shè)和歐亞經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟建設(shè)對接合作聯(lián)合聲明。這對于促進(jìn)歐亞地區(qū)的經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程具有重要意義。這一對接本質(zhì)上是經(jīng)貿(mào)合作的對接，即中國與歐亞經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟經(jīng)貿(mào)合作的對接以及雙方共同推進(jìn)建立自貿(mào)區(qū)的對接。中國駐俄羅斯大使李輝5月12日在俄《勞動報(bào)》發(fā)表署名文章《“一帶一路”——深化中俄合作的新平臺》。文章指出，“一帶一路”建設(shè)和歐亞經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟建設(shè)戰(zhàn)略對接已取得早期收獲，為中俄務(wù)實(shí)合作開辟新的廣闊空間。俄羅斯駐華大使杰尼索夫則認(rèn)為，歐亞經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟建設(shè)與“一帶一路”的對接有利于優(yōu)化雙邊貿(mào)易結(jié)構(gòu)。“為此，我們應(yīng)該把貿(mào)易結(jié)構(gòu)從商品貿(mào)易轉(zhuǎn)向投資貿(mào)易，發(fā)展長遠(yuǎn)的合作項(xiàng)目，商品貿(mào)易可以被包括在這些項(xiàng)目中。只有這樣，貿(mào)易合作才能走的更遠(yuǎn)。‘一帶一路’與歐亞經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟對接框架下的合作也正在向這樣的合作模式轉(zhuǎn)變”，杰尼索夫大使說。

　　作為歐亞經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟的另一個參與國，白俄羅斯作為地處歐亞大陸多條道路交匯之處，在構(gòu)建歐亞交通走廊方面發(fā)揮著重要作用。自中國提出“一帶一路”倡議以來，白俄羅斯積極支持，并利用自身的地緣優(yōu)勢推動歐亞大陸橋建設(shè)，扮演著重要的樞紐角色。中白工業(yè)園更被寄予“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶上的明珠”的厚望。20xx年5月12日，主席在白俄羅斯總統(tǒng)盧卡申科陪同下考察中白工業(yè)園，見證首批入園企業(yè)獲頒入園證書，并在工業(yè)園發(fā)展藍(lán)圖上簽名。曾表示，要把中白工業(yè)園建設(shè)作為合作重點(diǎn)，將園區(qū)打造成絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶上的明珠和雙方互利合作的典范。

　　交通運(yùn)輸、基礎(chǔ)設(shè)施、經(jīng)貿(mào)投資、跨境工業(yè)園區(qū)建設(shè)之間，可以說是相輔相成、牽一發(fā)動全身的關(guān)系。“一帶一路”與歐亞經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟對接，實(shí)際上是經(jīng)貿(mào)、務(wù)實(shí)合作的對接，以實(shí)現(xiàn)互利共贏的目標(biāo)。

　　金融危機(jī)導(dǎo)致的經(jīng)濟(jì)低迷已困擾全球多年，世界亟需一個新型的國際經(jīng)貿(mào)合作機(jī)制來引領(lǐng)全球經(jīng)濟(jì)健康發(fā)展。以“共商、共建、共享”為原則的“一帶一路”倡議的提出恰逢其時(shí)。作為負(fù)責(zé)任、有擔(dān)當(dāng)?shù)陌l(fā)展中大國，中國將進(jìn)一步加大對“一帶一路”建設(shè)資金支持：向絲路基金新增資金1000億元人民幣;鼓勵金融機(jī)構(gòu)開展人民幣海外基金業(yè)務(wù)，規(guī)模預(yù)計(jì)約3000億元人民幣;中國國家開發(fā)銀行、進(jìn)出口銀行將分別提供2500億元和1300億元等值人民幣專項(xiàng)貸款，用于支持“一帶一路”基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、產(chǎn)能、金融合作。

　　自助者天助,自救者天救。中國為重振全球經(jīng)濟(jì)搭建了新的平臺，“一帶一路”不只是中國的，而且是世界的。“和平合作、開放包容、互學(xué)互鑒、互利共贏”的絲路精神，給“一帶一路”沿線各國帶來了可預(yù)見的發(fā)展機(jī)遇和共同的經(jīng)濟(jì)繁榮，歐亞地區(qū)的“筑夢空間”指日可待。

形勢與政策一帶一路學(xué)習(xí)心得體會 篇15

　　“一帶一路”戰(zhàn)略相關(guān)規(guī)劃政策陸續(xù)，與沿線國家的戰(zhàn)略對接有序展開。8月18日，推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)工作座談會召開，就推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)提出了8項(xiàng)要求。9月，國家發(fā)改委公布《建設(shè)中蒙俄經(jīng)濟(jì)走廊規(guī)劃綱要》，標(biāo)志著“一帶一路”首個多邊經(jīng)濟(jì)合作走廊正式實(shí)施。10月，《中歐班列建設(shè)發(fā)展規(guī)劃(20xx-20xx年)》印發(fā)，預(yù)示著作為“一帶一路”合作重要抓手的中歐班列進(jìn)入健康有序發(fā)展軌道。與此同時(shí)，在對外合作文件簽署方面，20xx年，我國與烏拉圭、厄瓜多爾、孟加拉國、柬埔寨、塞爾維亞等國家簽署了產(chǎn)能合作框架協(xié)議和諒解備忘錄，與波蘭、捷克等國簽署了編制雙邊合作規(guī)劃綱要諒解備忘錄，與土耳其、捷克、波蘭、沙特等國簽署了《關(guān)于加強(qiáng)“網(wǎng)上絲綢之路”建設(shè)合作諒解備忘錄》，與聯(lián)合國亞太經(jīng)社會簽署首份與國際組織間共建“一帶一路”合作文件。

　　與周邊國家的互聯(lián)互通工作穩(wěn)步推進(jìn)，陸上和海上走廊建設(shè)亮點(diǎn)紛呈。在中國—中南半島經(jīng)濟(jì)走廊方向，中越國際鐵路通道已成功開行集裝箱國際聯(lián)運(yùn)，中老國際鐵路通道境內(nèi)段和境外段開工建設(shè)，印尼雅加達(dá)至萬隆高鐵項(xiàng)目5公里先導(dǎo)段全面開工。在中巴經(jīng)濟(jì)走廊方向，喀喇昆侖公路升級改造二期(哈維連-塔科特段)，拉合爾至卡拉奇高速公路(蘇庫爾至木爾坦段)相繼開工建設(shè)。在中國-中亞-西亞經(jīng)濟(jì)走廊方向，自霍爾果斯出境，經(jīng)阿騰科里、阿拉木圖、奇姆肯特、阿克套過里海至巴庫、波季過黑海到達(dá)伊斯坦布爾的陸海聯(lián)運(yùn)通道打通，中吉烏三方在京召開中吉烏鐵路三方聯(lián)合工作組第一次會議，中吉烏鐵路安格連-帕普鐵路隧道項(xiàng)目(烏境內(nèi))竣工通車，塔吉克斯坦瓦赫達(dá)特-亞灣橋隧項(xiàng)目一號隧道貫通。孟中印緬經(jīng)濟(jì)走廊方向，中緬國際鐵路通道大(理)瑞(麗)鐵路保瑞段主體工程、大(理)臨(滄)鐵路全線控制性工程、由中信集團(tuán)聯(lián)合體中標(biāo)的皎漂特區(qū)工業(yè)園和深水港項(xiàng)目開工建設(shè)。在新亞歐大陸橋方向，匈塞鐵路改造升級等項(xiàng)目順利推進(jìn)，新疆建成現(xiàn)代化中歐(中亞)班列烏魯木齊集結(jié)中心。在中蒙俄經(jīng)濟(jì)走廊方向，我國與俄羅斯、蒙古簽署了口岸合作框架協(xié)定，完成了中蒙邊境烏力吉口岸的對外開放。在海上絲綢之路方向，瓜達(dá)爾港疏港公路和國際機(jī)場開工建設(shè)，瓜達(dá)爾港正式開航，中交建投資開發(fā)的斯里蘭卡科倫坡港口城項(xiàng)目復(fù)工，由中國電建集團(tuán)國際工程有限公司興建的馬來西亞馬六甲皇京港深水補(bǔ)給碼頭舉行奠基儀式，埃塞俄比亞至吉布提鐵路(亞吉鐵路)建成通車。

　　現(xiàn)如今，“一帶一路”建設(shè)相關(guān)區(qū)域性投融資平臺不斷完善。

　　國內(nèi)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型助力“一帶一路”建設(shè)，國際產(chǎn)能合作規(guī)模將進(jìn)一步擴(kuò)大。“去產(chǎn)能”仍將作為我國結(jié)構(gòu)調(diào)整和轉(zhuǎn)型發(fā)展的重要路徑，隨著國際產(chǎn)能合作“十三五”規(guī)劃等相關(guān)規(guī)劃及政策的逐步落地，國內(nèi)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型與“一帶一路”建設(shè)的良性互動機(jī)制正逐步建立，將助推國際產(chǎn)能合作規(guī)模將不斷擴(kuò)大。一方面，隨著“去產(chǎn)能”工作進(jìn)一步推進(jìn)，輕功、家電、紡織服裝等傳統(tǒng)優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)以及鋼鐵、有色金屬、建材、化工等富余產(chǎn)能優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)將加快“走出去”步伐。另一方面，創(chuàng)新驅(qū)動戰(zhàn)略引領(lǐng)下產(chǎn)業(yè)升級不斷加快，我國工程機(jī)械、交通設(shè)備、航空航天以及海洋工程等高端裝備制造業(yè)生產(chǎn)能力和水平將進(jìn)一步提升，從而為中國企業(yè)進(jìn)一步開拓海外工程承包市場、推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)提供重要支撐。此外，20xx年“雙創(chuàng)”工作不斷推進(jìn)，各類新產(chǎn)業(yè)、新業(yè)態(tài)、新模式將不斷涌現(xiàn)，這也將大大豐富我國國際產(chǎn)能合作的層次及路徑。

　　“一帶一路”建設(shè)布局將穩(wěn)步推進(jìn)，但國內(nèi)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)不力問題將更加突出。自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)、沿邊開發(fā)開放試驗(yàn)區(qū)、跨境經(jīng)濟(jì)合作區(qū)等開放合作平臺的作用有望進(jìn)一步顯現(xiàn)，沿邊重要國際經(jīng)濟(jì)走廊和海上戰(zhàn)略支點(diǎn)的建設(shè)步伐將明顯加快，推動“一帶一路”戰(zhàn)略空間布局框架的形成。與此同時(shí)，國內(nèi)各省區(qū)市將積極落實(shí)“一帶一路”重大項(xiàng)目建設(shè)及進(jìn)展計(jì)劃，加快與“一帶一路”沿線國家間開放合作的步伐。

　　但是，國內(nèi)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)機(jī)制不健全、中央及各級政府對“一帶一路”建設(shè)重點(diǎn)領(lǐng)域和重點(diǎn)項(xiàng)目協(xié)調(diào)管理不足、不同省市各自為政以及在國際產(chǎn)能合作項(xiàng)目投資和中歐班列等方面無序競爭問題仍將十分突出，不利于維護(hù)及擴(kuò)大我國在“一帶一路”建設(shè)中的切實(shí)利益。

形勢與政策一帶一路學(xué)習(xí)心得體會 篇16

　　“‘一帶一路’建設(shè)逐漸從理念轉(zhuǎn)化為行動，從愿景轉(zhuǎn)變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)，建設(shè)成果豐碩。”在“一帶一路”國際合作高峰論壇開幕式上，主席全面總結(jié)了4年來“一帶一路”建設(shè)的豐碩成果。“一帶一路”建設(shè)取得的積極進(jìn)展說明，這一倡議順應(yīng)時(shí)代潮流，適應(yīng)發(fā)展規(guī)律，符合各國人民利益，具有廣闊前景。

　　一花獨(dú)放不是春，百花齊放春滿園。這4年，致力于戰(zhàn)略對接、優(yōu)勢互補(bǔ)，“一加一大于二”的效果得以實(shí)現(xiàn);從陸海空通道、信息高速路到鐵路、港口、管網(wǎng)，復(fù)合型基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)正在形成;合作廣泛開展，人們往來頻繁，心與心的距離拉得更近。4年來，“一帶一路”建設(shè)在一步一個腳印推進(jìn)實(shí)施、一點(diǎn)一滴抓出成果，推動著參與國家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，增進(jìn)了億萬人民的民生福祉，為人們帶來沉甸甸的獲得感。

　　在演講中，主席從歷史和現(xiàn)實(shí)兩個維度，闡述了當(dāng)今世界的發(fā)展大勢和人類面臨的共同挑戰(zhàn)。面對世界多極化、經(jīng)濟(jì)全球化、社會信息化、文化多樣化深入發(fā)展，怎樣減少和平赤字、發(fā)展赤字、治理赤字?以互聯(lián)互通為著力點(diǎn)，促進(jìn)生產(chǎn)要素自由便利流動，打造多元合作平臺，主席提出“一帶一路”倡議，正是要開辟一條人類社會相遇相知、共同發(fā)展之路，實(shí)現(xiàn)共贏和共享發(fā)展。

　　“發(fā)展是解決一切問題的總鑰匙。”當(dāng)今世界的很多難題，深層原因都在于發(fā)展不足。在發(fā)展問題上，各國相互依存，誰也不可能獨(dú)善其身。“一帶一路”建設(shè)之所以成為“最受歡迎的國際公共產(chǎn)品”，“一帶一路”倡議之所以應(yīng)者云集，就是因?yàn)樗�找到了發(fā)展這個最大公約數(shù)，回應(yīng)了各國人民的共同期待。正如主席所說，“一帶一路”建設(shè)，是歷史潮流的沿續(xù)，也是面向未來的正確抉擇。

　　開放帶來進(jìn)步，封閉導(dǎo)致落后。世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展的實(shí)踐一再表明，在經(jīng)濟(jì)全球化時(shí)代，各國發(fā)展環(huán)環(huán)相扣，一榮俱榮，一損俱損，協(xié)調(diào)合作是必由之路。主席以4年來的豐碩成果向世界表明，“一帶一路”建設(shè)通過打造發(fā)展這把金鑰匙，為實(shí)現(xiàn)聯(lián)動式發(fā)展注入了新能量，為全球治理提供了新方案，為解決當(dāng)前世界和區(qū)域經(jīng)濟(jì)面臨的問題找到了新路徑。

　　“人類歷史始終在不同民族、不同文化的相遇相知中向前發(fā)展。”過去，戈壁的陣陣駝鈴、海洋的點(diǎn)點(diǎn)云帆，見證了人類文明的大交流。今天，沿著相遇相知、共同發(fā)展之路，“一帶一路”建設(shè)也必將成為21世紀(jì)的偉大敘事，書寫人類歷史更壯麗的篇章。

形勢與政策一帶一路學(xué)習(xí)心得體會 篇17

　　一個時(shí)代文化與科技的進(jìn)步，離不開開放與包容。融匯著歷史啟示與歷史智慧的“一帶一路”倡議，不僅銘刻著歷史的記憶，更回應(yīng)著時(shí)代的呼喚。

　　由中央電視臺攝制的六集大型紀(jì)錄片《一帶一路》，在海內(nèi)外觀眾中引起強(qiáng)烈反響，正掀起一輪收視熱潮。這部以全面解讀提出的“一帶一路”倡議為宗旨的紀(jì)錄片，視野開闊，氣勢恢宏，既具有史詩般的氣象和風(fēng)范，又具有敘事詩的細(xì)膩與凝練，突出了“一帶一路”建設(shè)“不是中國一家的獨(dú)奏，而是沿線國家的合唱”的主題，實(shí)現(xiàn)了政論性同藝術(shù)性的完美結(jié)合。

　　作為促進(jìn)全球合作共贏的“中國方案”，“一帶一路”是一種跨越時(shí)空的東方智慧，它從歷史深處走來，帶著歷史深刻的啟示。如何回顧和審視古老的絲綢之路，在歷史的縱深處開掘出新意和新的認(rèn)知境界，是紀(jì)錄片《一帶一路》首先面臨的考驗(yàn)。

　　借助15世紀(jì)初期繪制的《混一疆理歷代國都之圖》，紀(jì)錄片《一帶一路》細(xì)膩地反映了海上絲綢之路帶給人的認(rèn)知變化。這幅古老的地圖，清晰地標(biāo)注著歐亞大陸的海岸線和非洲大陸的大致位置，展現(xiàn)出五六百年前東方人對于整個世界的概念。在現(xiàn)存文獻(xiàn)中，這是非洲第一次被標(biāo)注在地圖上。切入歷史細(xì)密的肌理，紀(jì)錄片《一帶一路》由此開掘出歷史一個縱深的切面，展示出歷史的某種面相。

　　在漫長而廣闊的時(shí)空中，絲綢之路構(gòu)筑起東西方之間政治、經(jīng)濟(jì)與文明交往最具象征性的知識圖景和歷史記憶，代表著中國與亞洲文明曾經(jīng)的輝煌與興盛，反映著人類創(chuàng)造歷史的基本規(guī)律。活躍在古絲綢之路上的技術(shù)發(fā)明的傳播，文化藝術(shù)的相互借鑒和融合，用一個個事例證明：一個時(shí)代文化與科技的進(jìn)步，離不開開放與包容，唯有順應(yīng)歷史潮流，才能推動人類社會的躍進(jìn)，人類文明的升華。這既是創(chuàng)造歷史的規(guī)律，也是歷史興衰的法則，正如所說，一個國家強(qiáng)盛才能充滿信心開放，而開放促進(jìn)一個國家強(qiáng)盛。紀(jì)錄片《一帶一路》把對絲路歷史的回顧提升至對于歷史規(guī)律的認(rèn)知層面，從理論思辨的高度展現(xiàn)出絲綢之路的歷史啟示。

　　融匯著歷史啟示與歷史智慧的“一帶一路”倡議，不僅銘刻著歷史的記憶，更回應(yīng)著時(shí)代的呼喚。為解讀“一帶一路”倡議的現(xiàn)實(shí)意義，紀(jì)錄片《一帶一路》以凝重凝練之筆，透過對歷史縱深的審視，凸顯對現(xiàn)實(shí)的關(guān)切與觀照。

　　不均衡，是當(dāng)今歐亞大陸區(qū)域經(jīng)濟(jì)格局最顯著的特征。作為探索國際合作與全球治理的新路徑，“一帶一路”倡議致力于破解發(fā)展中國家在實(shí)現(xiàn)工業(yè)化和地區(qū)互聯(lián)互通歷程中所面臨的諸多瓶頸，致力于使人類社會的發(fā)展更為均衡、更為普惠、更為智慧。這正是“一帶一路”倡議強(qiáng)烈的時(shí)代使命感和對于現(xiàn)實(shí)深切的關(guān)注。正如所說，絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶和21世紀(jì)海上絲綢之路倡議順應(yīng)了時(shí)代要求和各國加快發(fā)展的愿望，提供了一個包容性巨大的發(fā)展平臺。借助這個平臺，中國將致力于推動完善國際治理體系，積極推動擴(kuò)大發(fā)展中國家在國際事務(wù)中的代表性和發(fā)言權(quán)，為國際社會貢獻(xiàn)中國智慧、提供公共產(chǎn)品。

　　從歷史的縱深出發(fā)，紀(jì)錄片《一帶一路》以嚴(yán)密的邏輯、具體的例證，較為完整、詳盡地闡述了“一帶一路”倡議的現(xiàn)實(shí)意義，凸顯出這一重大戰(zhàn)略性構(gòu)想的現(xiàn)實(shí)關(guān)切，詮釋了沿線國家打造利益共同體、命運(yùn)共同體和責(zé)任共同體的歷史必然性。