道路工程竣工驗收報告范文(精選5篇)
道路工程竣工驗收報告范文 篇1
一、工程情況
二、工程竣工驗收實施情況
(一)驗收組織
建設單位組織勘察、設計、施工、監理等單位和其他有關專家組成驗收組,根據工程特點,下設若干個專業組。
1.驗收組 組長 副組長
組員
2.專業組
專業組 建筑工程
建筑設備安裝工程 通訊、電視、燃氣 等業工程 工程質保資料
(二)驗收程序
1.建設單位主持驗收會議。
2.建設、勘察、設計、施工、監理單位介紹工程合同履約情況和在工程建設各個環節執行法律、法規和工 程建設強制性標準情況。
3.審閱建設、勘察、設計、施工、監理單位的工程檔案資料。
4.驗收組實地查驗工程質量。
5.專業驗收組發表意見,驗收組形成工程竣工驗收意見并簽名。
組長
組員
(三)工程質量評定
分部工程名稱
驗收意見
質量控制資料核查
安全和主要功能核查
及抽查結果
觀感質量驗收
路基工程
路面工程
橋梁工程 共核查 項,
環保工程 共 項 符合要求 項。 共抽查 項
交通安全設施
經審查 符合要求 經核定符合 規范要求
項 共抽查 項, 符合要求 項
機電工程 項 符合要求 項。 不符合要求 項
經返工處理 符合要求 項
(五)工程驗收結論
竣工驗收結論:
建設單位: 監理單位: 施工單位: 勘察單位: 設計單位:
(公章) 單位(項目)負責人:
年 月 日
(公章) 總監理工程師:
年 月 日
(公章) (公章) (公章)
單位(項目)負責人:
年 月 日
單位(項目)負責人: 單位(項目)負責人:
年 月 日
年 月 日
道路工程竣工驗收報告范文 篇2
工程位于xx市xx區新添寨,該工程由貴陽新天經濟開發投資公司興建,由貴陽市建筑設計研究有限公司設計,貴州眾益建設監理咨詢有限公司監理,深圳市勘察設計研究有限公司院勘察設計,由貴州化工建設公司負責承建。該工程經過前期的順利施工,現已竣工。
一、工程概況:
本工程為市政排污管網安裝施工工程,管道設計采用D=1000增強聚乙烯螺旋鋼帶管道,安裝采用平基安管法,200厚碎石墊層基礎,管周及管面50cm范圍采用碎石填實,回填土分層夯實,路面恢復采用C25商品砼,本標段為K0+630-K0+860,設計管道兩側全長460米,其中河道內60余米采用C20砼包管,還包括16座檢查井,其中岸上12座采用磚砌,河道內4座為鋼筋砼檢查井。
二、工程進度情況
本工程于20xx年2月15日正式開工,河岸上工程經過溝槽開挖并進行驗槽,緊接著進行該段的基礎墊層、管道安裝、管座、檢查井砌筑、閉水試驗,管溝回填夯實、路面恢復;河道內工程經過河道內淤泥開挖至河床基巖、驗槽、基礎毛石砼原槽澆筑,管道底座模板支設,管道砼澆筑、包管鋼筋預埋、管道安裝、包管鋼筋安裝、包管模板支設、隱蔽檢查驗收、包管砼澆筑及檢查井施工等,至20xx年8月10日完成道路恢復混凝土面層澆筑,河道內檢查進施工工程基本竣工。整個施工過程進展順利,未發生任何質量、安全事故。
三、質量評估的主要依據
1、工程設計圖紙、變更設計圖以及甲方簽認的工程聯系單;
2、工程合同;
3、《給水排水管道工程施工及驗收規范》GB50268-20xx;
4、《市政排水管渠工程質量檢驗評定標準》。
5、《埋地塑料管道施工標準》04S520四、項目班子組成情況與質量控制情況:
(1)根據設計要求及工程特點,我單位組建了項目班子,施工前針對本工程實際情況編制了詳盡的'施工組織設計,主要工序編制了《施工方案》,施工人員、機械快速到位,施工中嚴格按設計圖、《施工方案》進行施工,對質量控制的主要環節如標高控制、材料送檢、施工工序、施工工藝流程進行了嚴格的程序控制,及時、如實填寫施工記錄,無條件地接受監理監督,對監理提出的質量整改要求能及時整改到位,保證了工程的質量和進度。
(2)質量控制資料核查情況:
①質量控制資料:砂漿試塊試壓報告1份、砼強度試壓報告6份其中見證2組,符合設計要求,本工程包含1個單位工程、4個分部工程、11個分項工程、43個檢驗批,質量驗收記錄符合要求。
②原材料:水泥、砂、石均復檢合格;D=1000增強聚乙烯螺旋鋼帶管道合格證齊全,并經見證取樣1組復試合格;鋼材合格證齊全,見證取樣2組復檢合格,3組常規取樣復檢合格;檢查井蓋合格證齊全;磚材合格證齊全,1組見證取樣復檢合格,1組常規取樣復檢合格。
③砼配合比,砂漿配合比均由相應資質的試驗室出具。試塊留置組數及各種標號強度符合設計要求。其中路面恢復及砼包管所用的砼均采用商品砼,商品砼所用的砂、石、水泥等原材料的合格證及試驗報告均由砼公司提供。經核查質量控制資料齊全有效、符合要求。
五、分部工程質量評估
本工程從定位放線、溝槽開挖、驗槽、管道安裝、管座、檢查井砌筑、管溝回填夯實、路面恢復、道路面層砼等各道工序交接均經過嚴格的報驗和審批,同時各種材料的現場見證取樣、送樣均做到了同步、及時,取樣、送樣及試驗鑒定全過程符合相關規定要求。工程所用鋼材、水泥、管材、構配件均有相關的產品合格證及現場復檢報告,商品砼及砂漿均嚴格按照實驗室的配合比拌制,且在監理等相關人員的有效控制下進行。各種材料質量證明手續齊全,報驗檢測合格,隱蔽工程符合要求,管道閉水試驗,符合設計要求及施工規范規定、各部位尺寸、成型標高及坡度、等經過復核均符合設計要求;觀感質量檢查,總體上達到了設計效果。
本工程已按設計文件及合同約定內容全部完成,經檢查該工程各分部、子分部分項檢驗批主控項目,一般項目均符合質量驗收規范要求,其施工質量符合有關法律、法規和工程建設強制性標準,符合設計文件及合同要求。因此工程的自評等級為合格。
我單位在本工程的物質資料、施工記錄資料、技術管理資料及施工管理資料完整。特申請相關部門按程序對其組織竣工驗收。
道路工程竣工驗收報告范文 篇3
一、工程概況:
本工程是由陜西市政建筑設計研究院設計,由陜西工程勘察研究院勘察,慶陽市盛捷公路檢測有限公司跟蹤檢測,慶陽市業興工程監理有限責任公司監理、陜西航天建筑工程公司承建施工,該工程位于西峰區中心,道路共長3580.47米,規劃紅線寬50m,本次實施36米,內容設計及道路工程、電力、電信工程、供熱工程、給水工程(包含分質供水)、排水工程(雨水、污水)、照明工程等
二、工程質量
1、為了保證工程質量,保證施工生產的安全進行,真正做到管理工作制度化、規范化、建立健全質量管理制度和職能管理體系,本工程設立項目經理室、安全組、施工組、測量組、質檢組、實驗室等6個組室,同時公司為本工程配備了高技術、強管理的項目領導班子,配備項目經理、施工員、技術員、專職質檢員組成,質量管理小組,從項目部到施工班組形成層層把關的質量管理體系。
2、切實把好原材料質量關,材料進場前進行原材料復試試驗,待檢測合格后方可進行使用,杜絕不合格材料進入現場和用于工程實體中。
3、堅持工序質量、自檢、互檢、交接檢制度,實行小組日檢,項目部詢檢、公司月控制制度,實行獎罰制度,增強工人的質量意識,保證該單位工程無質量隱患,自檢合格。
三、完成各子單位工程量如下:
1、道路工程:機動車道瀝青面層鋪設94368㎡,機動車道瀝青基層鋪設94368㎡,非機動車道瀝青面層鋪設26268.9㎡,非機動車道瀝青基層鋪設26268.9㎡,水泥穩定砂礫120636.9㎡,石灰穩定土(機動車道12%的96844.58㎡、非機動車道10%的28308.9㎡),平石7084.6㎡、機非分隔帶花崗巖鋪裝5035.5㎡,人行道花崗巖鋪裝18832.5㎡,花崗巖路緣石7343米,環保磚8412.28㎡,隔離墩1381個,花崗巖樹坑板852套。
2、排水工程:
雨水工程:安裝鋼筋混凝土鋼承口III級管D=800mm—1200mm合計3405米,安裝增強鋼帶聚乙烯螺旋波紋管D=300mm合計728米,檢查井48座,收水井146座。
污水工程:安裝增強鋼帶聚乙烯螺旋波紋管D=500mm合計3183.49米,安裝增強鋼帶聚乙烯螺旋波紋管D=300mm合計1300米,檢查井118座。
3、給水工程:PE管安裝dn=400mm2176米(不含拉管471米),PE管安裝dn=200mm180米,鋼筋混凝土檢查井:83座。
4、分質供水:PE管安裝dn=110mm30176米(不含拉管471米),PE管安裝dn=69mm501.4米。鋼筋混凝土井:31座。
5、電力工程:磚砌電力溝:1501.6米,鋼筋混凝土電力溝:1120米,電力人孔井:38座,電力支架:(1.6米的3100套,1.2米的2430套),鍍鋅鋼管安裝(d200的11319.8米,d150的23406.8米),鍍鋅扁鐵5243.2米。
6、電信工程:波紋管φ110的72173米(不含拉管125米),7孔梅花管φ110的37813(不含拉管125米)米,鍍鋅鋼管d125的5100米,人孔井100座。
7、供熱工程:黃夾克無縫鋼管:4733米(D630、D529、D478、D377、D219)無約束補償器62個,支架36座。
8、照明工程:LED安裝路燈203基,景觀性箱變3座。
四、安全管理
以項目經理任組長,全面支持協調安全生產與管理工作,安全員劉美均主要負責施工現場具體工作與落實,組員配合齊抓共管安全生產管理工作,從安全員到工人的生產系統作到縱向到底,一環不漏,安全生產責任制作到橫向到邊,人人有責。
安全生產方針的`制定與實施:
安全管理以“安全第一,預防為主”的方針進行控制,并制定出安全生產管理制度,工人安全生產職責,機械設備安全操作管理制度,臨時用電安全制度,在施工中對工人進行各種管理制度教育學習,以及對人的不安全行為和物的不安全狀態的控制,作到控制在先,預防為主。特種作業人員均持證上崗。
貫徹落實安全責任:
所有施工人員入場前均進行三級安全教育,并做好記錄卡、各班組、個人均簽定安全生產責任書,每周舉行安全教育活動,并做好安全教育活動記錄,定期進行施工現場安全檢查,做好檢查記錄,施工現場安全檢查驗收合格。
本工程編制了各項安全施工專項方案,成立應急救援小組,且應急預案齊全。
階段安全評價:
1、第一階段完成工程量15%評分90.14分,安全評定合格
2、第二階段施工三個月評分88.07分,安全評定合格。
3、第三階段附屬工程評分88.67分,安全評定合格。
安全總體評定為合格。
五、驗收評定標準
本工程驗收評定標準以現行國家驗收統一評定標準《城鎮道路工程施工與質量驗收規范》(DJJ1-)為依據。
六、質量評定及保證資料
1、所有進場材料均有出廠合格證及復試報告單及保證資料齊全。
2、該項目隱蔽工程驗收單,技術復核驗收單齊全、班前安全交底、安全教育、文明施工資料齊全。
3、技術資料共檢查584個檢驗批,合格584個檢驗批,其中:
(1)道路路基分部共220個檢驗批,合格220個檢驗批;
(2)道路基層分部共56個檢驗批,合格56個檢驗批;
(3)道路面層分部共21個檢驗批,合格21個檢驗批;
(4)非機動車道基層分部共28個檢驗批,合格28個檢驗批;
(5)非機動車道面層分部共28個檢驗批,合格28個檢驗批;
(6)人行道分部共70個檢驗批,合格70個檢驗批;
(7)附屬構筑物分部(包括電力、雨、污水、分質供水、電信、照明、供熱工程)共161個檢驗批,合格161個檢驗批。
本單位工程的七個分部工程總體評價為:“合格”。質量保證資料齊全,分部觀感質量評定為“好”。
道路工程竣工驗收報告范文 篇4
各位專家、各位領導:
首先,我代表公司向在百忙之中來參加驗收慶陽市西峰區南北大街道路改造工程的各位領導、專家,表示熱烈的歡迎和感謝。陜西航天建筑工程公司承建的慶陽市西峰區南北大街道路改造工程現已完工。自20xx年3月開工以來,在慶陽市市政工程監督管理站,慶陽市西峰區住房和城鄉建局以及慶陽市業興監理工程有限公司的大力支持下,經全體參建人員盡職盡責的精心施工,現已完成合同約定的全部內容,于20xx年5月組織各參建單位進行預驗,預驗過程中提出的問題現已全部整改到位,現具備竣工驗收條件,請各位領導、專家對本工程予以驗收。
我就工程施工的基本情況向各位領導及專家作以簡要匯報,不當之處請指正。
一、工程概況:
本工程是由陜西市政建筑設計研究院設計,由陜西工程勘察研究院勘察,慶陽市盛捷公路檢測有限公司跟蹤檢測,慶陽市業興工程監理有限責任公司監理、陜西航天建筑工程公司承建施工,該工程位于西峰區中心,道路共長3580.47米,規劃紅線寬50m,本次實施36米,內容設計及道路工程、電力、電信工程、供熱工程、給水工程(包含分質供水)、排水工程(雨水、污水)、照明工程等,本工程于20xx年3月19日開工,20xx年11月18日竣工。
二、工程質量
1、為了保證工程質量,保證施工生產的安全進行,真正做到管理工作制度化、規范化、建立健全質量管理制度和職能管理體系,本工程設立項目經理室、安全組、施工組、測量組、質檢組、實驗室等6個組室,同時公司為本工程配備了高技術、強管理的項目領導班子,配備項目經理、施工員、技術員、專職質檢員組成,質量管理小組,從項目部到施工班組形成層層把關的質量管理體系。
2、切實把好原材料質量關,材料進場前進行原材料復試試驗,待檢測合格后方可進行使用,杜絕不合格材料進入現場和用于工程實體中。
3、堅持工序質量、自檢、互檢、交接檢制度,實行小組日檢,項目部詢檢、公司月控制制度,實行獎罰制度,增強工人的質量意識,保證該單位工程無質量隱患,自檢合格。
三、完成各子單位工程量如下:
1、道路工程:機動車道瀝青面層鋪設94368㎡,機動車道瀝青基層鋪設94368㎡,非機動車道瀝青面層鋪設26268.9㎡,非機動車道瀝青基層鋪設26268.9㎡,水泥穩定砂礫120636.9㎡, 石灰穩定土(機動車道12%的96844.58㎡、非機動車道10%的28308.9㎡),平石7084.6㎡、機非分隔帶花崗巖鋪裝5035.5㎡,人行道花崗巖鋪裝18832.5㎡,花崗巖路緣石7343米,環保磚8412.28㎡,隔離墩1381個,花崗巖樹坑板852套。
2、排水工程:
雨水工程:安裝鋼筋混凝土鋼承口III級管D=800mm—1200mm合計3405米,安裝增強鋼帶聚乙烯螺旋波紋管D=300mm合計728米,檢查井48座,收水井146座。
污水工程:安裝增強鋼帶聚乙烯螺旋波紋管D=500mm合計3183.49米,安裝增強鋼帶聚乙烯螺旋波紋管D=300mm合計1300米,檢查井118座。
3、給水工程:PE管安裝dn=400mm2176米(不含拉管471米),PE管安裝dn=200mm180米,鋼筋混凝土檢查井:83座。
4、分質供水:PE管安裝dn=110mm30176米(不含拉管471米),PE管安裝dn=69mm501.4米。鋼筋混凝土井:31座。
5、電力工程:磚砌電力溝:1501.6米,鋼筋混凝土電力溝:1120米,電力人孔井:38座,電力支架:(1.6米的3100套,1.2米的2430套),鍍鋅鋼管安裝(d200的11319.8米,d150的23406.8米),鍍鋅扁鐵5243.2米。
6、電信工程:波紋管φ110的72173米(不含拉管125米),7孔梅花管φ110的37813(不含拉管125米)米,鍍鋅鋼管d125的5100米,人孔井100座。
7、供熱工程:黃夾克無縫鋼管:4733米(D630、D529、D478、D377、D219)無約束補償器62個,支架36座。
8、照明工程:LED安裝路燈203基,景觀性箱變3座。
四、安全管理
以項目經理張鵬任組長,全面支持協調安全生產與管理工作,安全員劉美均主要負責施工現場具體工作與落實,組員配合齊抓共管安全生產管理工作,從安全員到工人的生產系統作到縱向到底,一環不漏,安全生產責任制作到橫向到邊,人人有責。
安全生產方針的制定與實施:
安全管理以“安全第一,預防為主”的方針進行控制,并制定出安全生產管理制度,工人安全生產職責,機械設備安全操作管理制度,臨時用電安全制度,在施工中對工人進行各種管理制度教育學習,以及對人的不安全行為和物的不安全狀態的控制,作到控制在先,預防為主。特種作業人員均持證上崗。
貫徹落實安全責任:
所有施工人員入場前均進行三級安全教育,并做好記錄卡、各班組、個人均簽定安全生產責任書,每周舉行安全教育活動,并做好安全教育活動記錄,定期進行施工現場安全檢查,做好檢查記錄,施工現場安全檢查驗收合格。
本工程編制了各項安全施工專項方案,成立應急救援小組,且應急預案齊全。
階段安全評價:
1、第一階段完成工程量15%評分90.14分,安全評定合格
2、第二階段施工三個月評分88.07分,安全評定合格。
3、第三階段附屬工程評分88.67分,安全評定合格。
安全總體評定為合格。
五、驗收評定標準
本工程驗收評定標準以現行國家驗收統一評定標準《城鎮道路工程施工與質量驗收規范》(DJJ1-20xx)為依據。
六、質量評定及保證資料
1、所有進場材料均有出廠合格證及復試報告單及保證資料齊全。
2、該項目隱蔽工程驗收單,技術復核驗收單齊全、班前安全交底、安全教育、文明施工資料齊全。
3、技術資料共檢查584個檢驗批,合格584個檢驗批,其中:
(1)道路路基分部共220個檢驗批,合格220個檢驗批;
(2)道路基層分部共56個檢驗批,合格56個檢驗批;
(3)道路面層分部共21個檢驗批,合格21個檢驗批;
(4)非機動車道基層分部共28個檢驗批,合格28個檢驗批;
(5)非機動車道面層分部共28個檢驗批,合格28個檢驗批;
(6)人行道分部共70個檢驗批,合格70個檢驗批;
(7)附屬構筑物分部(包括電力、雨、污水、分質供水、電信、照明、供熱工程)共161個檢驗批,合格161個檢驗批。
本單位工程的七個分部工程總體評價為:“合格”。質量保證資料齊全,分部觀感質量評定為“好”。
本工程經公司自檢質量等級符合驗收標準,望各位領導及專家對該工程予以評定驗收。
最后我代表項目部對前來參加該單位工程竣工驗收的各位領導,專家表示衷心的感謝。
陜西航天建筑工程公司
20xx年x月x日
道路工程竣工驗收報告范文 篇5
各位專家、各位領導:
首先,我代表公司向在百忙之中來參加驗收慶陽市西峰區南北大街道路改造工程的各位領導、專家,表示熱烈的歡迎和感謝。陜西航天建筑工程公司承建的慶陽市西峰區南北大街道路改造工程現已完工。自20__年3月開工以來,在慶陽市市政工程監督管理站,慶陽市西峰區住房和城鄉建局以及慶陽市業興監理工程有限公司的大力支持下,經全體參建人員盡職盡責的精心施工,現已完成合同約定的全部內容,于20__年5月組織各參建單位進行預驗,預驗過程中提出的問題現已全部整改到位,現具備竣工驗收條件,請各位領導、專家對本工程予以驗收。
我就工程施工的基本情況向各位領導及專家作以簡要匯報,不當之處請指正。
一、工程概況:
本工程是由陜西市政建筑設計研究院設計,由陜西工程勘察研究院勘察,慶陽市盛捷公路檢測有限公司跟蹤檢測,慶陽市業興工程監理有限責任公司監理、陜西航天建筑工程公司承建施工,該工程位于西峰區中心,道路共長3580.47米,規劃紅線寬50m,本次實施36米,內容設計及道路工程、電力、電信工程、供熱工程、給水工程(包含分質供水)、排水工程(雨水、污水)、照明工程等,本工程于20__年3月19日開工,20__年11月18日竣工。
二、工程質量
1、為了保證工程質量,保證施工生產的安全進行,真正做到管理工作制度化、規范化、建立健全質量管理制度和職能管理體系,本工程設立項目經理室、安全組、施工組、測量組、質檢組、實驗室等6個組室,同時公司為本工程配備了高技術、強管理的項目領導班子,配備項目經理、施工員、技術員、專職質檢員組成,質量管理小組,從項目部到施工班組形成層層把關的質量管理體系。
2、切實把好原材料質量關,材料進場前進行原材料復試試驗,待檢測合格后方可進行使用,杜絕不合格材料進入現場和用于工程實體中。
3、堅持工序質量、自檢、互檢、交接檢制度,實行小組日檢,項目部詢檢、公司月控制制度,實行獎罰制度,增強工人的質量意識,保證該單位工程無質量隱患,自檢合格。
三、完成各子單位工程量如下:
1、道路工程:機動車道瀝青面層鋪設94368㎡,機動車道瀝青基層鋪設94368㎡,非機動車道瀝青面層鋪設26268.9㎡,非機動車道瀝青基層鋪設26268.9㎡,水泥穩定砂礫120636.9㎡, 石灰穩定土(機動車道12%的96844.58㎡、非機動車道10%的28308.9㎡),平石7084.6㎡、機非分隔帶花崗巖鋪裝5035.5㎡,人行道花崗巖鋪裝18832.5㎡,花崗巖路緣石7343米,環保磚8412.28㎡,隔離墩1381個,花崗巖樹坑板852套。
2、排水工程:
雨水工程:安裝鋼筋混凝土鋼承口III級管D=800mm—1200mm合計3405米,安裝增強鋼帶聚乙烯螺旋波紋管D=300mm合計728米,檢查井48座,收水井146座。
污水工程:安裝增強鋼帶聚乙烯螺旋波紋管D=500mm合計3183.49米,安裝增強鋼帶聚乙烯螺旋波紋管D=300mm合計1300米,檢查井118座。
3、給水工程:PE管安裝dn=400mm2176米(不含拉管471米),PE管安裝dn=200mm180米,鋼筋混凝土檢查井:83座。
4、分質供水:PE管安裝dn=110mm30176米(不含拉管471米),PE管安裝dn=69mm501.4米。鋼筋混凝土井:31座。
5、電力工程:磚砌電力溝:1501.6米,鋼筋混凝土電力溝:1120米,電力人孔井:38座,電力支架:(1.6米的3100套,1.2米的2430套),鍍鋅鋼管安裝(d200的11319.8米,d150的23406.8米),鍍鋅扁鐵5243.2米。
6、電信工程:波紋管φ110的72173米(不含拉管125米),7孔梅花管φ110的37813(不含拉管125米)米,鍍鋅鋼管d125的5100米,人孔井100座。
7、供熱工程:黃夾克無縫鋼管:4733米(D630、D529、D478、D377、D219)無約束補償器62個,支架36座。
8、照明工程:LED安裝路燈203基,景觀性箱變3座。
四、安全管理
以項目經理張鵬任組長,全面支持協調安全生產與管理工作,安全員劉美均主要負責施工現場具體工作與落實,組員配合齊抓共管安全生產管理工作,從安全員到工人的生產系統作到縱向到底,一環不漏,安全生產責任制作到橫向到邊,人人有責。
安全生產方針的制定與實施:
安全管理以“安全第一,預防為主”的方針進行控制,并制定出安全生產管理制度,工人安全生產職責,機械設備安全操作管理制度,臨時用電安全制度,在施工中對工人進行各種管理制度教育學習,以及對人的不安全行為和物的不安全狀態的控制,作到控制在先,預防為主。特種作業人員均持證上崗。
貫徹落實安全責任:
所有施工人員入場前均進行三級安全教育,并做好記錄卡、各班組、個人均簽定安全生產責任書,每周舉行安全教育活動,并做好安全教育活動記錄,定期進行施工現場安全檢查,做好檢查記錄,施工現場安全檢查驗收合格。
本工程編制了各項安全施工專項方案,成立應急救援小組,且應急預案齊全。
階段安全評價:
1、第一階段完成工程量15%評分90.14分,安全評定合格
2、第二階段施工三個月評分88.07分,安全評定合格。
3、第三階段附屬工程評分88.67分,安全評定合格。
安全總體評定為合格。
五、驗收評定標準
本工程驗收評定標準以現行國家驗收統一評定標準《城鎮道路工程施工與質量驗收規范》(DJJ1-20__)為依據。
六、質量評定及保證資料
1、所有進場材料均有出廠合格證及復試報告單及保證資料齊全。
2、該項目隱蔽工程驗收單,技術復核驗收單齊全、班前安全交底、安全教育、文明施工資料齊全。
3、技術資料共檢查584個檢驗批,合格584個檢驗批,其中:
(1)道路路基分部共220個檢驗批,合格220個檢驗批;
(2)道路基層分部共56個檢驗批,合格56個檢驗批;
(3)道路面層分部共21個檢驗批,合格21個檢驗批;
(4)非機動車道基層分部共28個檢驗批,合格28個檢驗批;
(5)非機動車道面層分部共28個檢驗批,合格28個檢驗批;
(6)人行道分部共70個檢驗批,合格70個檢驗批;
(7)附屬構筑物分部(包括電力、雨、污水、分質供水、電信、照明、供熱工程)共161個檢驗批,合格161個檢驗批。
本單位工程的七個分部工程總體評價為:“合格”。質量保證資料齊全,分部觀感質量評定為“好”。
本工程經公司自檢質量等級符合驗收標準,望各位領導及專家對該工程予以評定驗收。
最后我代表項目部對前來參加該單位工程竣工驗收的各位領導,專家表示衷心的感謝。
陜西航天建筑工程公司