2024交通安全應(yīng)急預(yù)案（精選35篇）

2024交通安全應(yīng)急預(yù)案 篇1

　　冬季到來，由于雨、霧、雪、等天氣的馬上降臨，導(dǎo)致道路能見度降低，局部路段可能存在積水結(jié)冰的現(xiàn)象，嚴(yán)峻影響道路暢通和行車安全，為了切實(shí)加強(qiáng)冬季學(xué)生接送車輛運(yùn)行安全治理，避開重大安全事故的發(fā)生，高效有序的組織事故搶救工作，最大限度地削減人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，維護(hù)正常的社會(huì)秩序和學(xué)校秩序，明確安全事故處理的責(zé)任，確保學(xué)生人身安全不受損害，特制定本預(yù)案。

　　一、組織領(lǐng)導(dǎo)

　　學(xué)校建立學(xué)生校車冬季安全事故應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組，由校長任組長，分管安全工作的副校長任副組長，組員由各班班主任、安保人員及校車司機(jī)組成，領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)本預(yù)案的制定，公布和實(shí)施，參加處理安全事故，對(duì)事故發(fā)生經(jīng)過做好具體調(diào)查和記錄，并在第一時(shí)間內(nèi)報(bào)告相關(guān)部門，并通知相關(guān)人員趕到現(xiàn)場，幫助交警等部門進(jìn)展處理。全體成員分工合作，親密協(xié)作，快速、高效、有序的開展救援處理工作。

　　二、事故預(yù)案方法和措施

　　1、學(xué)校要對(duì)放學(xué)乘坐校車的學(xué)生常常進(jìn)展安全方面的教育和交通法規(guī)的教育，特殊是對(duì)于簡單造成安全事故的因素，重點(diǎn)反復(fù)地對(duì)學(xué)生進(jìn)展講解、分析，增加學(xué)生自我愛護(hù)力量和意識(shí)。

　　2、制定學(xué)生乘坐校車的紀(jì)律和安全制度，針對(duì)學(xué)生的年齡特點(diǎn)對(duì)乘坐校車過程中應(yīng)留意的事項(xiàng)，強(qiáng)調(diào)安全第一的重要性和必要性。租用車輛要求選用遵守交通法規(guī)，駕駛閱歷豐富的`駕駛員，選用車容、車況、安全性能好的車輛為學(xué)校供應(yīng)效勞。

　　3、加強(qiáng)駕駛員和乘坐校車負(fù)責(zé)教師的責(zé)任意識(shí)教育，要求駕駛員嚴(yán)格遵守交通法規(guī)慎重駕駛，“文明駕車、禮讓先行”，提高駕駛員安全意識(shí)，削減事故隱患，并落實(shí)安全檢查制度，確保車輛安全狀況良好。要求負(fù)責(zé)教師加強(qiáng)治理，發(fā)覺安全隱患準(zhǔn)時(shí)制止并加以教育。

　　4、要求學(xué)生在乘車中自覺依次上下車，要文明、安全候車，要在規(guī)定的時(shí)間、地點(diǎn)等候校車，上下車輛時(shí)要特殊留意安全。在行車過程中，嚴(yán)禁同學(xué)之間打鬧，頭和手伸出窗外。

　　5、做好車輛例行保養(yǎng)工作，出車前要對(duì)車容、車況、安全性能（特殊是制動(dòng)系統(tǒng)）進(jìn)展檢查

　　三、處理事故的職責(zé)

　　接到事故發(fā)生報(bào)告后，有關(guān)職能部門要馬上趕赴現(xiàn)場，以最快的速度馬上積極開展工作，掌握事故的擴(kuò)散和擴(kuò)大，組織救援、愛護(hù)事故現(xiàn)場、開展事故調(diào)查取證，盡快設(shè)法向領(lǐng)導(dǎo)小組報(bào)告事故狀況；如屬重大安全事故，則視事故狀況，與有關(guān)方面取得聯(lián)系，妥當(dāng)處理。

　　四、關(guān)于安全事故的調(diào)查結(jié)案

　　原則：突發(fā)安全事故發(fā)生后，應(yīng)先搶先救急，準(zhǔn)時(shí)匯報(bào)，根據(jù)依法辦案、實(shí)事求是、敬重科學(xué)的原則開展事故調(diào)查處理。

　　確認(rèn)事故現(xiàn)場，愛護(hù)現(xiàn)場，先搶救傷員排險(xiǎn)，防止事態(tài)擴(kuò)大而實(shí)行的緊急措施和移動(dòng)現(xiàn)場物件時(shí)，應(yīng)作出標(biāo)志，幫助交警、交管部門拍攝或繪制現(xiàn)場圖并寫出書面記錄。

　　準(zhǔn)時(shí)疏散人員，組織人員準(zhǔn)時(shí)做好同乘學(xué)生的護(hù)送工作。

　　在上級(jí)部門指導(dǎo)下做好其他善后工作。

　　五、應(yīng)急處理程序

　　一旦發(fā)生校車交通事故，應(yīng)按以下程序進(jìn)展處理：

　　隨車教師第一時(shí)間報(bào)警，然后準(zhǔn)時(shí)匯報(bào)學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)。

　　領(lǐng)導(dǎo)小組準(zhǔn)時(shí)報(bào)中心校、教育局和相關(guān)部門。

　　處置乘車人員。

　　①如有受傷者準(zhǔn)時(shí)撥打120急救電話，要盡快準(zhǔn)時(shí)聯(lián)系車輛把傷員送至縣級(jí)或縣級(jí)以上醫(yī)院救治。

　　②另外調(diào)動(dòng)車輛接送同乘沒有受傷的學(xué)生。換乘車輛時(shí)，隨車教師要看清四周交通、車輛行駛狀況，避開發(fā)生新的交通事故。

　　準(zhǔn)時(shí)通知家長。

　　協(xié)作交通事故處理部門，并參加調(diào)解。

　　準(zhǔn)時(shí)做好學(xué)生及家長安撫工作，掌握事態(tài)，維持學(xué)校教育教學(xué)秩序正常進(jìn)展。

　　保險(xiǎn)介入。

2024交通安全應(yīng)急預(yù)案 篇2

　　為預(yù)防和削減學(xué)校交通事故的發(fā)生，保障廣闊師生的生命安全，切實(shí)做好學(xué)生的交通安全治理工作，確保事故發(fā)生后能高效、有序地組織事故搶救工作，最大限度地削減人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，維護(hù)學(xué)校正常的教育教學(xué)秩序和穩(wěn)定，明確安全事故處理的責(zé)任，確保學(xué)生人身安全不受損害，依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》有關(guān)精神，特制定本預(yù)案。

　　一、安全故事

　　本預(yù)案所指安全事故，即由學(xué)生在乘車、行路途中或教師在上下班途中所發(fā)生的意外交通安全事故;有一人以上傷亡事故即為重大安全事故。

　　二、組織領(lǐng)導(dǎo)

　　交通安全事故應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組

　　1、領(lǐng)導(dǎo)小組

　　組 長：

　　副組長：

　　成 員：

　　2、工作小組

　　組 長：

　　副組長：

　　成 員：

　　3、校應(yīng)急人員聯(lián)系電話：

　　領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)本預(yù)案的制訂和實(shí)施。假如發(fā)生交通安全事故，有關(guān)責(zé)任人應(yīng)在第一時(shí)間內(nèi)報(bào)告領(lǐng)導(dǎo)小組，并通知相關(guān)人員趕赴現(xiàn)場，幫助交警等部門處理。全體成員分工合作，親密協(xié)作，快速、高效、有序的.開展救援處理工作。

　　三、預(yù)案設(shè)置

　　學(xué)校依據(jù)人員特點(diǎn)把學(xué)校交通安全工作人員分成：

　　現(xiàn)場處理組

　　職責(zé)任務(wù)：以最短的時(shí)間到達(dá)現(xiàn)場，負(fù)責(zé)處理現(xiàn)場狀況。依據(jù)現(xiàn)場狀況打算：聯(lián)系120進(jìn)展急救;聯(lián)系醫(yī)院做好搶救預(yù)備;在交警趕來之前設(shè)置好路障，防止二次故事的發(fā)生;向校內(nèi)發(fā)出指令;依據(jù)現(xiàn)場狀況打算以下事宜：

　　① 向交警報(bào)告狀況;

　　② 向醫(yī)院要求，

　　③ 做好搶救預(yù)備;

　　④ 向教育局報(bào)告;

　　⑤ 向校內(nèi)發(fā)出指令。

　　留校處理組

　　職責(zé)任務(wù)：快速做好了解狀況、做好接應(yīng)工作。詳細(xì)預(yù)備工作：

　　①快速查清乘車學(xué)生的人數(shù)、詳細(xì)姓名、家庭地址、家長姓名;

　　②快速通知應(yīng)急組及其他有關(guān)人員集中;

　　③依據(jù)現(xiàn)場處理組的指令，快速落實(shí)醫(yī)院、車輛、及有關(guān)人員。

2024交通安全應(yīng)急預(yù)案 篇3

　　為了確保師生的人身安全，嚴(yán)格執(zhí)行《學(xué)校安全工作制度》，保證一旦發(fā)生安全事故能夠及時(shí)處理，特制定我校安全應(yīng)急預(yù)案。

　　一、成立應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組：

　　組長：

　　副組長：

　　組員：

　　二、主要職責(zé)

　　1、組長負(fù)責(zé)召集領(lǐng)導(dǎo)小組會(huì)議，部署處置工作，安排、檢查落實(shí)學(xué)校交通安全重大事宜。

　　2、副組長負(fù)責(zé)學(xué)校安全應(yīng)急預(yù)案的落實(shí)情況，處理突發(fā)交通安全事故，完成校領(lǐng)導(dǎo)交辦的'各項(xiàng)任務(wù)。

　　3、領(lǐng)導(dǎo)小組成員具體負(fù)責(zé)學(xué)校各年級(jí)、各部門突發(fā)交通安全事故的處理、監(jiān)控、報(bào)告等事宜，并保證領(lǐng)導(dǎo)小組指令的暢通。做好交通安全工作的宣傳、教育、落實(shí)、檢查、處理等，把交通安全事故減少到最低限度。

　　三、應(yīng)急措施

　　1、每天保證學(xué)校門口有保安和教師值班，學(xué)生出入校園必須要有請(qǐng)假條。

　　2、學(xué)生上下樓梯，在各個(gè)樓梯口必須有指定教師看護(hù)，值班人員及時(shí)檢查。若學(xué)生發(fā)生擁擠踩傷事件，看護(hù)教師立即制止全體學(xué)生原地不動(dòng)，通知值班人員、政教處、班主任救護(hù)踩傷學(xué)生。政教處派人把受傷學(xué)生送往醫(yī)院，體育教師、班主任教師負(fù)責(zé)疏散樓梯內(nèi)學(xué)生。

　　3、各班選出一名交通安全監(jiān)督員，每日在教室、班級(jí)門口樓道內(nèi)檢查，制止不安全行為。

　　4、學(xué)生有病有事須請(qǐng)假，無故不到者必須在1小時(shí)內(nèi)上報(bào)政教處。若查實(shí)學(xué)生離家出走或被壞人控制，由班主任通知家長，政教處該報(bào)案的立即向公安機(jī)關(guān)報(bào)案。

　　5、學(xué)生碰傷、撞傷后，任課教師必須立即送醫(yī)院治療，及時(shí)通知學(xué)生家長，上報(bào)學(xué)校政教處。

　　6、學(xué)生上操及集會(huì)安全由體育組負(fù)責(zé)，下操及散會(huì)時(shí)學(xué)生回班由體育教師負(fù)責(zé)依規(guī)定順序排隊(duì)回班。組織學(xué)生外出活動(dòng)和校內(nèi)大型活動(dòng)的安全由政教處負(fù)責(zé)，若發(fā)生意外傷亡事件，由政教處專人處理，并及時(shí)上報(bào)。

　　7、實(shí)行安全事件報(bào)告制度和安全責(zé)任追究制度。

　　四、宣傳教育，確保安全

　　1、認(rèn)真落實(shí)“教育在先，預(yù)防在前”的工作原則，牢固樹立安全意識(shí)，提高防范和救護(hù)措施能力。

　　2、利用國旗下講話、主題班隊(duì)會(huì)、黑板報(bào)、健康教育課等多種形式，加強(qiáng)對(duì)學(xué)生進(jìn)行安全教育。

　　3、定期舉行全校性的安全教育報(bào)告會(huì)。

　　4、政教處、少先隊(duì)經(jīng)常開展豐富多彩的安全教育活動(dòng)，讓學(xué)生學(xué)會(huì)生存，掌握自救本領(lǐng)。

　　5、安全教育滲透到各科教學(xué)之中，時(shí)時(shí)講，事事講。

　　總之，安全工作重于泰山，全體教職工必須高度重視安全工作，若因工作失職造成安全事故的，將直接追究有關(guān)人員責(zé)任，按學(xué)校規(guī)定嚴(yán)肅處理。

2024交通安全應(yīng)急預(yù)案 篇4

　　為預(yù)防我校學(xué)生發(fā)生交通不安全事故，確保在第一時(shí)間內(nèi)做好搶救和消除隱患工作，確保學(xué)生安全，特制定我校學(xué)生交通事故安全應(yīng)急預(yù)案。

　　一、交通安全工作應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組

　　組長：陳平

　　副組長：袁斯武、阮海龍、劉有根

　　組員：校委會(huì)成員、年級(jí)組長、班主任。

　　二、處理交通安全事故方案

　　1、教育。學(xué)校交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組的所有成員要經(jīng)常向?qū)W生進(jìn)行交通安全宣傳，教育學(xué)生在上學(xué)或放學(xué)路上，特別是教育學(xué)生在出校門時(shí)要注意門口交通安全，防止人流過多造成交通事故，并作好交通安全記錄。

　　2、報(bào)告。一旦出現(xiàn)交通安全事故，在場的教職工均有權(quán)也有義務(wù)立即報(bào)告。一般情況報(bào)告程序：現(xiàn)場教師或知情教師在第一時(shí)間內(nèi)，立即向?qū)W校交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組報(bào)告情況；交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組成員第一時(shí)間內(nèi)趕到事故現(xiàn)場，展開營救工作，同時(shí)立即向市教育局和交警部門報(bào)告情況。

　　3、應(yīng)急工作分工

　　a、現(xiàn)場處理組：劉有根、廖柏清、各年級(jí)組長

　　職責(zé)任務(wù)：迅速處理現(xiàn)場情況并保護(hù)好現(xiàn)場，做好記錄。根據(jù)現(xiàn)場情況決定以下事宜：劉有根負(fù)責(zé)向交警報(bào)告情況；廖柏清和班主任協(xié)助醫(yī)院，做好搶救工作；科任教師管理班級(jí)上好課。

　　b、留校處理組：袁斯武、鄧福根、教導(dǎo)處、團(tuán)委、班主任

　　責(zé)任任務(wù)：迅速了解情況、負(fù)責(zé)向市教育局匯報(bào)；迅速查清受傷學(xué)生的人數(shù)、具體姓名、家庭地址、家長姓名和聯(lián)系電話。

　　c、機(jī)動(dòng)應(yīng)急組：阮海龍、張國華、總務(wù)處、工會(huì)、辦公室、班主任

　　職責(zé)任務(wù)：迅速到校集中待命，做好隨時(shí)準(zhǔn)備接應(yīng)的.一切準(zhǔn)備。

　　接應(yīng)工作：張國華

　　d、總指揮：陳平

　　4、安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組的通訊要求工作日，必須保持通信暢通；休息日盡可能開機(jī)。

　　三、其它

　　做好學(xué)校交通安全教育和宣傳工作，謹(jǐn)防學(xué)生交通事故的發(fā)生。萬一發(fā)生學(xué)生交通事故，首先做到不慌亂，弄清肇事者，做好救人和向上級(jí)報(bào)告工作，盡量降低當(dāng)事人人身傷害。

2024交通安全應(yīng)急預(yù)案 篇5

　　為確保全鎮(zhèn)道路交通安全暢通，有效預(yù)防道路安全事故的發(fā)生，積極應(yīng)對(duì)可能發(fā)生的特大交通事故，最大限度地減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)的損失，根據(jù)市政府辦公室《關(guān)于切實(shí)做好雨雪冰凍惡劣天氣下安全生產(chǎn)工作的緊急通知》精神（興政傳發(fā)〔2〕13號(hào)），特制定本預(yù)案

　　一、基本原則

　　（一）預(yù)防為主，常抓不懈。各村、各單位要堅(jiān)持對(duì)可能發(fā)生的道路安全事故進(jìn)行分析、預(yù)測(cè)，認(rèn)真排查事故盲點(diǎn)，加大整改力度，有針對(duì)性地制定應(yīng)急預(yù)案，采取預(yù)防措施，防范重大事故發(fā)生。

　　（二）統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)。各村、各單位要在鎮(zhèn)政府的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下各司其職，各盡其職，密切配合，最大限度地減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。

　　（三）反應(yīng)迅速，措施果斷。緊急情況發(fā)生后，各村、各單位應(yīng)及時(shí)反應(yīng)，果斷采取措施，迅速實(shí)施搶險(xiǎn)，全力控制事態(tài)。

　　二、適用范圍

　　本預(yù)案適用于全鎮(zhèn)區(qū)域內(nèi)可能發(fā)生的道路交通緊急情況的應(yīng)急救援工作

　　（一）特殊天氣：大霧、雨天、大雪、冰凍天氣車輛不能正常運(yùn)行或車輛不能通行。

　　（二）交通事故：發(fā)生一次死亡3人及以上或一次重傷10人及以上的特大交通事故。

　　三、情況匯報(bào)

　　（一）發(fā)生緊急情況時(shí)，現(xiàn)場司機(jī)或群眾可撥打報(bào)警電話，向鎮(zhèn)政府報(bào)告，發(fā)生人員傷亡的可撥打110和急救電話120求救。

　　（二）在發(fā)生或得知緊急情況后，發(fā)生地村委會(huì)必須立即向鎮(zhèn)政府報(bào)告，緊急情況下可直接向鎮(zhèn)長和蹲村領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告。

　　（三）鎮(zhèn)政府辦公室接到報(bào)告后應(yīng)立即向鎮(zhèn)長和分管領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告，并按照鎮(zhèn)長或分管領(lǐng)導(dǎo)的指示，在第一時(shí)間內(nèi)將有關(guān)情況向市政府報(bào)告。

　　四、組織領(lǐng)導(dǎo)

　　（一）鎮(zhèn)政府成立道路安全應(yīng)急救援指揮部。總指揮由人大主席楊文高同志擔(dān)任，副總指揮由鎮(zhèn)副鎮(zhèn)長劉新華、吳健、顧強(qiáng)、姜素梅同志擔(dān)任，指揮部成員由各村及相關(guān)職能部門負(fù)責(zé)人擔(dān)任，分別為朱志友、丁鑫、孫敏、王衛(wèi)明、孫漢勤、倪金明、陸祥林、曹金榮、班加濱、丁輝、嚴(yán)海、夏友軍、吳曉明、奚愛明、高風(fēng)舞、顧世榮、唐勇、沈萬華、楊從清、王恒銓、黃來扣、孫鵬、孫金才、邵興華、沈建明、杜宏文。指揮部主要職責(zé)是指導(dǎo)、督促、檢查全鎮(zhèn)道路交通安全情況，督促有關(guān)部門加大對(duì)事故盲點(diǎn)的整治排查力度，有效預(yù)防交通事故的發(fā)生，研究確定重特大交通安全事故應(yīng)急處理工作的方針和政策，決定啟動(dòng)或終止應(yīng)急預(yù)案，統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，指揮緊急情況下的應(yīng)急求援工作，解決應(yīng)急處理中的重大問題，及時(shí)向上級(jí)報(bào)告事故應(yīng)急處理情況，適時(shí)發(fā)布公告，指定報(bào)道負(fù)責(zé)人。

　　（二）指揮部內(nèi)設(shè)綜合協(xié)調(diào)組、搶險(xiǎn)救援組、醫(yī)療救援組。

　　1、綜合協(xié)調(diào)組：負(fù)責(zé)傳達(dá)指揮部指令，綜合協(xié)調(diào)各組救援工作，調(diào)動(dòng)救援隊(duì)伍，全面負(fù)責(zé)搶險(xiǎn)現(xiàn)場的組織，協(xié)調(diào)調(diào)度匯總、上報(bào)救援進(jìn)展情況，并做好信息反饋工作，組長由吳健同志擔(dān)任，成員由黨政辦、財(cái)政所、社會(huì)事務(wù)中心、農(nóng)業(yè)服務(wù)中心、民政、醫(yī)院等相關(guān)部門負(fù)責(zé)人員組成。

　　2、搶險(xiǎn)救援組：在緊急情況下，（如出現(xiàn)嚴(yán)重的交通堵塞，發(fā)生重特大交通事故、大霧等惡劣天氣致使車輛通行受阻等），主要職責(zé)是負(fù)責(zé)現(xiàn)場的交通管制和維護(hù)治安，清理路障，疏導(dǎo)車輛保障通行，事故搶險(xiǎn)等工作，組長由姜素梅擔(dān)任，成員由鎮(zhèn)、村相關(guān)部門人員組成。

　　3、醫(yī)療救援組：如有人員傷亡情況，首先要協(xié)助醫(yī)療人員和車輛及搶險(xiǎn)設(shè)備，在最短的時(shí)間內(nèi)趕到事故現(xiàn)場。并由專家迅速開展搶救工作，力爭將人員傷亡降到最低程度，組長由顧強(qiáng)擔(dān)任，成員由鎮(zhèn)和衛(wèi)生院相關(guān)人員組成

　　五、預(yù)案啟動(dòng)

　　緊急情況發(fā)生后，鎮(zhèn)各有關(guān)單位要快速反應(yīng)，立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案組織實(shí)施緊急救援。

　　六、應(yīng)急措施

　　（一）鎮(zhèn)指揮部到達(dá)事故現(xiàn)場后，綜合協(xié)調(diào)組、搶險(xiǎn)救援組、醫(yī)療救援組按照指揮部指令，立即就位并按照預(yù)案開展工作，緊急救援工作展開。

　　（二）綜合辦、派出所和安監(jiān)辦加強(qiáng)現(xiàn)場安全保衛(wèi)、治安管理和交通疏導(dǎo)、預(yù)防和制止各種破壞活動(dòng)，防止事態(tài)的進(jìn)一步擴(kuò)大。

　　（三）鎮(zhèn)衛(wèi)生院立即組織緊急救援，及時(shí)提供急救藥品，器械，全力搶救傷員，其他相關(guān)部門配合搶救工作。

　　（四）各有關(guān)單位必須從全局出發(fā)，服從指揮部的統(tǒng)一指揮，各司其職，分工協(xié)作，共同做好事故的搶救和處理工作。

　　七、其他事項(xiàng)

　　（一）鎮(zhèn)政府對(duì)發(fā)生的道路交通緊急情況，有本預(yù)案以外的隨機(jī)處置權(quán)力。

　　（二）加大路面控制力度，派出所、農(nóng)路辦、安監(jiān)辦等要嚴(yán)格查處非法營運(yùn)車輛、無證駕駛、疲勞駕駛、酒后駕駛、超速超載、夜間不按規(guī)定使用燈光，夜間違法停車，強(qiáng)超強(qiáng)會(huì)，客車超員、農(nóng)用車違法載客等各種違法行為，嚴(yán)禁報(bào)廢車、帶病車、上路行駛。確保車輛安全行駛，農(nóng)路辦要做好公路的.養(yǎng)護(hù)及管理等工作，確保道路交通安全。

　　八、加強(qiáng)交通安全宣傳

　　認(rèn)真開展“六個(gè)一”的宣傳工作：每年組織一次基層干部交通安全集中教育活動(dòng)，每個(gè)學(xué)校每月開展一次安全教育主題班會(huì)，鎮(zhèn)廣電站自辦頻道每周播放一條交通安全公益廣告，每個(gè)村莊、學(xué)校、企業(yè)等至少一處宣傳櫥窗，每村大喇叭每天播放一次安全提醒，村口至少一處安全提示標(biāo)牌。

　　九、本預(yù)案自發(fā)文之日起執(zhí)行。

2024交通安全應(yīng)急預(yù)案 篇6

　　一、總則

　　1、編制目的

　　為有效預(yù)防交通道路安全事故發(fā)生，積極應(yīng)對(duì)可能發(fā)生的重特大交通安全事故，最大限度地減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，確保師生生命和財(cái)產(chǎn)安全，特制定《完小道路交通安全事故應(yīng)急預(yù)案》（以下簡稱預(yù)案）。

　　2、編制依據(jù)

　　依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國教育法》、《中華人民共和國道路交通安全法》等法律法規(guī)制定本預(yù)案。

　　3、基本原則

　　（1）預(yù)防為主，常抓不懈。堅(jiān)持對(duì)可能發(fā)生的道路交通安全事故進(jìn)行分析、預(yù)測(cè)，認(rèn)真排查事故隱患，加強(qiáng)對(duì)上下學(xué)的長效管理，抓緊對(duì)學(xué)校周邊交通標(biāo)識(shí)標(biāo)牌及路面語言的設(shè)立工作，協(xié)同有關(guān)部門嚴(yán)查無牌無證水陸交通工具運(yùn)載學(xué)生的違法行為，同時(shí)注重實(shí)效地對(duì)師生進(jìn)行道路交通安全教育，并有針對(duì)性地制定應(yīng)急預(yù)案，采取預(yù)防措施，防范重特大事故發(fā)生。

　　（2）統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)。學(xué)校要在當(dāng)?shù)卣�府的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，各司其職，各盡其責(zé)，協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)，密切配合，最大限度地減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。

　　（3）反應(yīng)迅速，措施果斷。緊急情況發(fā)生后，學(xué)校應(yīng)及時(shí)做出反應(yīng)，及時(shí)上報(bào)信息，果斷采取措施，迅速實(shí)施搶險(xiǎn)，全力控制事態(tài)。

　　二、.組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)

　　1、完小道路交通安全應(yīng)急處置指揮部

　　完小成立道路交通安全應(yīng)急指揮部，總指揮由完小校擔(dān)任，副總指揮由完小分管學(xué)校安全工作的安全專干擔(dān)任，組員由各行管人員，班主任教師組成。

　　指揮部主要職責(zé)是：指導(dǎo)、督促、檢查全校交通道路安全管理工作；聯(lián)絡(luò)有關(guān)部門加大對(duì)事故黑點(diǎn)的整治排查力度，有效預(yù)防涉校交通事故的發(fā)生；研究確定重特大交通安全事故應(yīng)急處理工作的對(duì)策和方案；統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、指揮緊急情況下的應(yīng)急救援工作；及時(shí)向上級(jí)報(bào)告事故應(yīng)急處理情況。

　　2、應(yīng)急指揮部辦公室及工作小組職責(zé)

　　指揮部內(nèi)設(shè)辦公室、救援行動(dòng)組、疏散引導(dǎo)組、安全防護(hù)組、事故調(diào)查組等職能部門，協(xié)同配合，各司其責(zé)。

　　辦公室：負(fù)責(zé)傳達(dá)指揮部指令，綜合協(xié)調(diào)各組救援工作，調(diào)動(dòng)救援隊(duì)伍，全面負(fù)責(zé)搶險(xiǎn)現(xiàn)場的組織、協(xié)調(diào)，調(diào)度匯總、上報(bào)救援進(jìn)展情況，做好信息反饋工作，并負(fù)責(zé)向上級(jí)匯報(bào)事故情況。

　　救援行動(dòng)組：及時(shí)引導(dǎo)學(xué)生、教職工前往安全地帶，維護(hù)好現(xiàn)場秩序，制止無關(guān)人員進(jìn)入救援現(xiàn)場。聯(lián)系醫(yī)療機(jī)構(gòu)，協(xié)同醫(yī)療人員參與搶救、運(yùn)送傷員。

　　疏散引導(dǎo)組：負(fù)責(zé)聯(lián)絡(luò)公安、交通部門，在緊急情況下，協(xié)助做好交通管制、維護(hù)治安、路障清理、車輛疏導(dǎo)、保障通行、事故搶險(xiǎn)等工作。

　　安全防護(hù)組：清點(diǎn)、看護(hù)疏散物資；清點(diǎn)、登記、保管涉險(xiǎn)人員物品。事故調(diào)查組：配合公安部門調(diào)查事故發(fā)生的原因，分清事故責(zé)任，作出調(diào)查結(jié)論，并根據(jù)實(shí)際情況，協(xié)調(diào)保險(xiǎn)等有關(guān)部門做好傷亡人員善后及其家屬的安撫工作；配合監(jiān)察部門督促檢查相關(guān)部門的工作，嚴(yán)肅查處瀆職、失職行為。（各工作組人員組成情況見總預(yù)案）

　　3、職責(zé)區(qū)分

　　根據(jù)應(yīng)急管理要求，制定相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案。根據(jù)綜治工作屬地管理原則，事故發(fā)生后，在政府的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)指揮下開展應(yīng)急救援。

　　三、預(yù)防和預(yù)警機(jī)制

　　1、預(yù)防預(yù)警信息

　　建立暢通的信息傳輸渠道和嚴(yán)格的信息上報(bào)機(jī)制，完善快速應(yīng)急信息系統(tǒng)。

　　2、信息報(bào)送原則

　　（1）迅速：最先發(fā)現(xiàn)或接到發(fā)生突發(fā)公共事件個(gè)人應(yīng)在第一時(shí)間內(nèi)向?qū)W校報(bào)告，不得延報(bào)。學(xué)校應(yīng)在事件發(fā)生后立即報(bào)告中心學(xué)校等教育主管部門，最遲不得超過2小時(shí)。

　　（2）準(zhǔn)確：信息內(nèi)容要客觀翔實(shí)，不得主觀臆斷，不得漏報(bào)、瞞報(bào)、謊報(bào)。

　　（3）事件情況發(fā)生變化后，應(yīng)及時(shí)續(xù)報(bào)。學(xué)校發(fā)生各類突發(fā)公共事件后，在向教育主管部門報(bào)告的同時(shí)，應(yīng)向當(dāng)?shù)毓�安等部門報(bào)告。

　　3、信息報(bào)送機(jī)制緊急電話報(bào)告

　　應(yīng)急處置指揮部辦公室接到報(bào)告后，應(yīng)立即電話報(bào)告應(yīng)急指揮部總指揮、副總指揮，并按領(lǐng)導(dǎo)要求開展工作。并盡快通知相關(guān)行動(dòng)小組趕赴事發(fā)現(xiàn)場開展救援行動(dòng)。

　　4、應(yīng)急信息的主要內(nèi)容

　　（1）事件發(fā)生基本情況，包括時(shí)間、地點(diǎn)、規(guī)模、涉及人員、破壞程度以及人員傷亡等情況；

　　（2）事件發(fā)生起因分析、性質(zhì)判斷和影響程度評(píng)估；

　　（3）事發(fā)學(xué)校、當(dāng)?shù)卣�府及有關(guān)部門和教育局已采取的措施；

　　（4）校內(nèi)外公眾及媒體等各方面的反應(yīng)；

　　（5）事態(tài)發(fā)展?fàn)顟B(tài)、處置過程和結(jié)果；

　　（6）需要報(bào)送的其他事項(xiàng)。

　　5、信息發(fā)布

　　嚴(yán)格按照上級(jí)的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。要區(qū)分不同情況，把握信息發(fā)布和輿論的主動(dòng)權(quán)。信息發(fā)布要全面、客觀、準(zhǔn)確、及時(shí)。

　　四、應(yīng)急處置

　　1、應(yīng)急響應(yīng)

　　學(xué)校的應(yīng)急反應(yīng)

　　（1）學(xué)校（幼兒園）發(fā)生惡性交通事故，遇有學(xué)生、教職工死亡、受傷等情況，學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)和有關(guān)部門負(fù)責(zé)同志要在第一時(shí)間趕到現(xiàn)場，組織搶救，立即向醫(yī)療急救部門求助，向公安交警部門報(bào)告，并向上級(jí)主管部門報(bào)告；

　　（2）保護(hù)好事故現(xiàn)場，有效控制肇事人，尋找證人；

　　（3）學(xué)校有關(guān)部門協(xié)助公安交警部門及時(shí)查明事故情況。

　　2、應(yīng)急保障

　　信息保障

　　學(xué)校要建立健全并落實(shí)信息收集、傳遞、報(bào)送、處理等各環(huán)節(jié)運(yùn)行機(jī)制，及時(shí)做好四級(jí)預(yù)警系統(tǒng)的資料采集和輸機(jī)工作。完善信息傳輸渠道，保持信息傳輸設(shè)施和通訊設(shè)備完好，保持通訊方便快捷，確保信息報(bào)送渠道的安全暢通。

　　培訓(xùn)演練保障

　　學(xué)校積極開展應(yīng)急處置工作隊(duì)伍的技能培訓(xùn)，定期進(jìn)行應(yīng)急模擬演練，提高協(xié)同作戰(zhàn)和快速反應(yīng)能力。

　　其他保障

　　涉及到醫(yī)療、道路交通秩序維護(hù)等方面的保障，請(qǐng)示當(dāng)?shù)卣�府協(xié)調(diào)各有關(guān)部門支持。

　　3、應(yīng)急救援

　　應(yīng)急救援工作按[20xx]號(hào)《學(xué)校及幼兒園重大安全事故應(yīng)急救援預(yù)案》通知執(zhí)行。

2024交通安全應(yīng)急預(yù)案 篇7

　　一、總則

　　1.編制目的

　　以人為本，提高快速反應(yīng)和應(yīng)急能力，將應(yīng)急救援工作納入法制化、科學(xué)化和規(guī)范化的軌道，保障人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全，確保我鎮(zhèn)生產(chǎn)安全和社會(huì)穩(wěn)定，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)全面、協(xié)調(diào)、可持續(xù)發(fā)展。

　　2.編制原則

　　堅(jiān)持以人為本、預(yù)防為主、及時(shí)控制、消除隱患的原則，建立健全統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分級(jí)管理、職責(zé)明確、反應(yīng)靈敏、運(yùn)轉(zhuǎn)高效的預(yù)警和應(yīng)急機(jī)制，提高政府的社會(huì)管理水平和應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的能力，最大程度地減少事故造成的損失。

　　3.編制依據(jù)

　　依據(jù)有關(guān)法律、法規(guī)以及縣《總體應(yīng)急預(yù)案》相關(guān)條款制定。

　　4.工作原則

　　以人為本，預(yù)防為主；統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，分級(jí)負(fù)責(zé)；依法規(guī)范，加強(qiáng)管理；屬地管理，條塊結(jié)合；快速反應(yīng)，靠前處置；資源整合，信息共享；依靠科技，協(xié)同應(yīng)對(duì)。

　　建立預(yù)警和處置生產(chǎn)安全事故快速反應(yīng)機(jī)制，強(qiáng)化人力、物力、財(cái)力儲(chǔ)備，增強(qiáng)應(yīng)急處理能力。確保早發(fā)現(xiàn)、早報(bào)告、快處理等環(huán)節(jié)緊密銜接，一旦出現(xiàn)隱患或事故，快速反應(yīng)，及時(shí)準(zhǔn)確處置。

　　5.適用范圍

　　本預(yù)案用于指導(dǎo)預(yù)防和處置發(fā)生在我鎮(zhèn)的道路交通事故，適用于本轄區(qū)內(nèi)的機(jī)關(guān)、村社、事業(yè)單位（部門）、企業(yè)等。

　　二、應(yīng)急救援組織機(jī)構(gòu)設(shè)置及其職責(zé)

　　為加強(qiáng)對(duì)道路交通事故應(yīng)急救援工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，鎮(zhèn)政府成立武平鎮(zhèn)生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)小組人員組成如下：

　　組長：李俊鎮(zhèn)黨委副書記、鎮(zhèn)長

　　副組長：馬勇鎮(zhèn)黨委委員、副鎮(zhèn)長、人武部長

　　成員：許勇武平派出所所長

　　楊省鎮(zhèn)黨政辦主任

　　羅成波鎮(zhèn)應(yīng)急辦主任

　　譚應(yīng)君鎮(zhèn)財(cái)政所負(fù)責(zé)人

　　向美蓉鎮(zhèn)社會(huì)事務(wù)辦主任

　　陳小紅武平衛(wèi)生院院長

　　領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室在應(yīng)急辦，由羅成波同志負(fù)責(zé)日常工作。領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)日常事務(wù)及組織協(xié)調(diào)、督促檢查轄區(qū)內(nèi)各企業(yè)、單位落實(shí)相關(guān)各項(xiàng)措施。

　　同時(shí)設(shè)立后勤保障組、醫(yī)療救護(hù)組、警戒與治安組。辦公室、各工作組主要職責(zé)如下：

　　辦公室：由應(yīng)急辦、黨政辦工作人員負(fù)責(zé)，承擔(dān)溝通聯(lián)絡(luò)、組織協(xié)調(diào)工作。

　　后勤保障組：由農(nóng)服中心、計(jì)生辦、經(jīng)發(fā)辦等負(fù)責(zé)，負(fù)責(zé)現(xiàn)場救援人員的辦公場所、食宿、相關(guān)物資準(zhǔn)備等后勤保障工作。

　　醫(yī)療救護(hù)組：由衛(wèi)生院負(fù)責(zé)，提出醫(yī)療衛(wèi)生資源調(diào)配方案并組織實(shí)施。組織有關(guān)人員對(duì)傷亡人員實(shí)施現(xiàn)場救治、處置和轉(zhuǎn)送工作。

　　警戒與治安組：由派出所負(fù)責(zé)，負(fù)責(zé)事故現(xiàn)場安全保衛(wèi)、重點(diǎn)嫌疑人監(jiān)控、治安管理、交通疏導(dǎo)和人員疏散工作，并制定緊急情況下安全保衛(wèi)方案。

　　應(yīng)急情況發(fā)生時(shí)，即時(shí)成立現(xiàn)場救援指揮部。現(xiàn)場救援指揮部為鎮(zhèn)生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組的臨時(shí)派出機(jī)構(gòu)，負(fù)責(zé)統(tǒng)一指揮現(xiàn)場救援工作和分配、調(diào)度人力、物力等相關(guān)物資。

　　三、預(yù)防預(yù)警機(jī)制

　　1.信息監(jiān)測(cè)與報(bào)告

　　領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室實(shí)行預(yù)防預(yù)警機(jī)制，各村、各單位、各部門負(fù)責(zé)建立監(jiān)測(cè)網(wǎng)絡(luò)，設(shè)立監(jiān)控點(diǎn)，發(fā)現(xiàn)安全事故及道路隱患，應(yīng)及時(shí)向政府值班電話報(bào)告（70660008），鎮(zhèn)政府在接到報(bào)告后，及時(shí)與相關(guān)部門聯(lián)系，并負(fù)責(zé)向縣政府報(bào)告有關(guān)情況，鎮(zhèn)政府在接到報(bào)告后應(yīng)立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案。

　　2.應(yīng)急信息報(bào)送主要內(nèi)容

　　（1）事件發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、規(guī)模、當(dāng)前狀況等基本情況；

　　（2）事發(fā)地相關(guān)部門已做的工作和采取的措施；

　　（3）造成的影響；

　　（4）需要報(bào)告的其他事項(xiàng)。

　　四、分級(jí)響應(yīng)

　　一旦事故發(fā)生，我鎮(zhèn)分別啟動(dòng)相應(yīng)的應(yīng)急響應(yīng)程序。

　　1.三級(jí)響應(yīng)

　　情況描述：企業(yè)、單位、部門的初期響應(yīng)已能完全應(yīng)對(duì)發(fā)生的事故，事故的發(fā)生沒有造成人員被困，事故事態(tài)已被完全控制且沒有擴(kuò)大的情況，沒有需疏散或現(xiàn)場避險(xiǎn)的人員。

　　響應(yīng)行動(dòng)：鎮(zhèn)生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組派出人員進(jìn)行情況調(diào)查，排查相應(yīng)安全隱患以防止次生事故的發(fā)生，并對(duì)發(fā)生生產(chǎn)事故的企業(yè)、單位、部門提供必要的醫(yī)療、物資幫助。

　　2.二級(jí)響應(yīng)

　　情況描述：企業(yè)、單位、部門的初期響應(yīng)不能完全應(yīng)對(duì)發(fā)生的事故，但事故已受到控制，事故的發(fā)生造成少數(shù)人員被困或受傷，事故事態(tài)有擴(kuò)大的可能性，需疏散或現(xiàn)場避險(xiǎn)。

　　響應(yīng)行動(dòng)：鎮(zhèn)生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組即時(shí)組成現(xiàn)場救援指揮部，各工作組全部到位，在現(xiàn)場救援指揮部的統(tǒng)一調(diào)度指揮下開展工作。現(xiàn)場救援指揮部在接事故報(bào)告1小時(shí)內(nèi)組織相應(yīng)人力、物力趕赴現(xiàn)場救援。同時(shí)通知縣有關(guān)部門做好相應(yīng)的救助準(zhǔn)備。

　　3.一級(jí)響應(yīng)

　　情況描述：企業(yè)、單位、部門的初期響應(yīng)不能應(yīng)對(duì)發(fā)生的事故或初期響應(yīng)失敗導(dǎo)致事故不受控制，且事故的危害性較大并較易擴(kuò)散，事故的發(fā)生造成較多人員被困或受傷且危險(xiǎn)狀況無法解除。

　　響應(yīng)行動(dòng)：各工作組全部到位，在現(xiàn)場救援指揮部的統(tǒng)一調(diào)度指揮下開展工作。現(xiàn)場救援指揮部在接事故報(bào)告40分鐘內(nèi)組織相應(yīng)人力、物力趕赴現(xiàn)場救援。即時(shí)請(qǐng)求臨近鄉(xiāng)鎮(zhèn)和縣有關(guān)部門提供援助。

　　五、響應(yīng)程序

　　1.接警。事故發(fā)生初期，事故單位或現(xiàn)場人員應(yīng)迅速啟動(dòng)本企業(yè)、本單位的應(yīng)急預(yù)案，采取自救措施，全力搶救受傷人員和財(cái)產(chǎn)，疏散有關(guān)人員，保護(hù)現(xiàn)場和控制事態(tài)發(fā)展，并立即報(bào)警（電話：110、120、119），同時(shí)報(bào)告鎮(zhèn)值班室。

　　2.確定響應(yīng)級(jí)別及預(yù)案啟動(dòng)。鎮(zhèn)值班室將情況報(bào)告鎮(zhèn)道路交通事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組，由領(lǐng)導(dǎo)小組根據(jù)具體情況決定啟動(dòng)相應(yīng)級(jí)別的.響應(yīng)程序。

　　現(xiàn)場指揮。鎮(zhèn)生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組接值班室報(bào)告后啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，并組織、指揮各小組到位，并在鎮(zhèn)生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)一指揮下，開展事故的處理與救援工作。

　　現(xiàn)場恢復(fù)。現(xiàn)場救援結(jié)束后，應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組在保護(hù)好現(xiàn)場以利事故調(diào)查的基礎(chǔ)上，恢復(fù)區(qū)域秩序和組織疏散的人員恢復(fù)正常的生活，必要時(shí)提供相應(yīng)的物資援助。

　　六、保障措施

　　1.交通運(yùn)輸保障。本鎮(zhèn)長備有榮威SUV、獵豹兩輛車，根據(jù)鎮(zhèn)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)的指令隨時(shí)執(zhí)行應(yīng)急運(yùn)輸任務(wù)，同時(shí)及時(shí)做好重點(diǎn)公路的除雪、除冰和清障工作，保證在最短時(shí)間內(nèi)恢復(fù)通車。

　　2.應(yīng)急隊(duì)伍保障。按照《武平鎮(zhèn)安全生產(chǎn)應(yīng)急救援預(yù)案》等文件的規(guī)定，組織應(yīng)急救援隊(duì)、應(yīng)急突擊隊(duì)。

　　3.通訊保障。將應(yīng)急成員單位的電信聯(lián)絡(luò)工具記錄在冊(cè)，建立通信信息庫，利用電信聯(lián)絡(luò)工具或文字通報(bào)，及時(shí)傳達(dá)救治進(jìn)展情況，后勤組負(fù)責(zé)向黨政領(lǐng)導(dǎo)機(jī)關(guān)、現(xiàn)場指揮部等進(jìn)行聯(lián)絡(luò)通報(bào)。

　　4.醫(yī)療衛(wèi)生保障。由鎮(zhèn)衛(wèi)生院進(jìn)行現(xiàn)場救治，與縣醫(yī)院建立傷員求助機(jī)制，確保醫(yī)療救治、醫(yī)藥物資的渠道通暢。

　　5.治安保障。根據(jù)事故的性質(zhì)，防止災(zāi)民和社會(huì)公眾的情緒波動(dòng)或受不法分子的煽動(dòng)，保證社會(huì)穩(wěn)定，提請(qǐng)公安治安大隊(duì)警力支持，進(jìn)行安全警戒。

　　6.資金保障。原則上本鎮(zhèn)自籌，如數(shù)額過大，申請(qǐng)縣政府解決。

　　7.物資保障。購置必要的生活、搶險(xiǎn)物資備用。

　　8.社會(huì)動(dòng)員保障。事故難以控制時(shí)，動(dòng)員社會(huì)公眾志愿者援助救災(zāi)。

　　七、應(yīng)急結(jié)束

　　由鎮(zhèn)道路交通事故應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組根據(jù)應(yīng)急工作進(jìn)展，適時(shí)公開發(fā)布信息，宣布應(yīng)急狀態(tài)解除。

　　八、后期處理

　　1.善后處置。

　　響應(yīng)結(jié)束后，應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)妥善安置災(zāi)后重建工作及群眾財(cái)產(chǎn)損失情況統(tǒng)計(jì)，制定補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)。后勤保障采購充足的生活勞保物資，保證災(zāi)民的生計(jì)。搶修組進(jìn)入實(shí)地對(duì)污染進(jìn)行清理收集，防止隱患隱藏。

　　2.社會(huì)求助

　　向社會(huì)公眾呼吁，爭取志愿者伸出援助手，對(duì)災(zāi)民災(zāi)情進(jìn)行物質(zhì)或資金捐贈(zèng)，贈(zèng)物贈(zèng)金由后勤組專人保管，專款專用。

　　3.保險(xiǎn)

　　與縣財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)公司建立保險(xiǎn)機(jī)制，由財(cái)保公司根據(jù)災(zāi)情損失進(jìn)行理賠。

　　4.調(diào)查總結(jié)

　　事故的調(diào)查總結(jié)由鎮(zhèn)應(yīng)急指揮部承辦，調(diào)查結(jié)果報(bào)請(qǐng)縣人民政府審核。

　　九、附則

　　1.我鎮(zhèn)每三年組織對(duì)本預(yù)案進(jìn)行一次評(píng)審，并根據(jù)評(píng)審結(jié)論組織修訂。

　　較大道路交通事故發(fā)生后，根據(jù)評(píng)估報(bào)告需要對(duì)本預(yù)案進(jìn)行修訂的，報(bào)請(qǐng)鎮(zhèn)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后進(jìn)行修訂，并將修改內(nèi)容通告相關(guān)部門。

　　2.本預(yù)案由武平鎮(zhèn)人民政府負(fù)責(zé)解釋。

　　3.本預(yù)案自發(fā)布之日起實(shí)施。

2024交通安全應(yīng)急預(yù)案 篇8

　　一、總則

　　（一）目的

　　為在道路交通事故發(fā)生后能及時(shí)、有效地實(shí)施應(yīng)急救援工作，增強(qiáng)事態(tài)控制、善后處置能力，建立健全我縣道路交通安全事故應(yīng)急處置機(jī)制，一旦發(fā)生較大以上道路交通安全事故，快速反應(yīng)，全力搶救，妥善處理，最大程度地減少人民群眾生命和財(cái)產(chǎn)損失，保障公眾安全，維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定。

　　（二）工作原則

　　1.政府領(lǐng)導(dǎo)，部門聯(lián)動(dòng)的原則。道路交通事故應(yīng)急處置在縣突發(fā)公共事件應(yīng)急指揮部統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，由道路交通事故應(yīng)急處置機(jī)構(gòu)集中管理，并根據(jù)事故的嚴(yán)重性、可控性、所需動(dòng)用的資源、影響范圍等因素，實(shí)行分級(jí)負(fù)責(zé)制，分級(jí)發(fā)布和啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，落實(shí)各職能部門的責(zé)任及指揮權(quán)限。

　　2.條塊結(jié)合，分級(jí)管理的原則。道路交通事故應(yīng)急處置以事故發(fā)生地為主進(jìn)行，按安全生產(chǎn)事故處理的權(quán)限，實(shí)行分級(jí)管理。

　　3.就近救援，快速反應(yīng)的原則。道路交通事故應(yīng)急處置由距事故現(xiàn)場最近的道路交通事故應(yīng)急處置機(jī)構(gòu)作出反應(yīng)，迅速調(diào)派人員、裝備趕赴事故現(xiàn)場實(shí)施救助行動(dòng)，需要時(shí)可征用事故現(xiàn)場附近的交通工具參與救助；事故的有關(guān)情況應(yīng)按規(guī)定向當(dāng)?shù)厝嗣裾�府及其上�?jí)道路交通事故應(yīng)急處置機(jī)構(gòu)報(bào)告。

　　4.相互協(xié)作，整合資源的原則。道路交通事故應(yīng)急處置應(yīng)充分調(diào)動(dòng)公安、交通、民政、衛(wèi)生等部門和保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)的力量積極參與救助，及時(shí)化解險(xiǎn)情，最大限度降低損失，并將相關(guān)信息及時(shí)通報(bào)參與處置工作的相關(guān)部門。

　　5.平戰(zhàn)結(jié)合，軍民結(jié)合的原則。道路交通事故應(yīng)急處置，應(yīng)加強(qiáng)平時(shí)應(yīng)急反應(yīng)演練，一旦發(fā)生事故能夠做到反應(yīng)快速、處置有效，并根據(jù)救援的需要協(xié)調(diào)武警、民兵與公眾參與救助。

　　（三）編制依據(jù)

　　依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》、《中華人民共和國道路運(yùn)輸管理?xiàng)l例》等有關(guān)規(guī)定，結(jié)合我縣道路交通安全實(shí)際，制定本預(yù)案。

　　（四）道路交通事故現(xiàn)狀與趨勢(shì)

　　我縣屬山區(qū)高原地形，公路通行條件較差，道路周邊環(huán)境較為惡劣，加上道路交通流量不斷增大及道路運(yùn)輸企業(yè)擴(kuò)展，交通事故致死率相當(dāng)大，呈現(xiàn)死、傷嚴(yán)重等重大交通事故高發(fā)的特征。

　　（五）風(fēng)險(xiǎn)分析

　　1.風(fēng)險(xiǎn)車輛。主要有營運(yùn)性客、貨車輛，旅游車輛，裝載危險(xiǎn)化學(xué)品車輛等。

　　2.風(fēng)險(xiǎn)時(shí)間。主要包括元旦節(jié)、春運(yùn)、清明、五一節(jié)、中秋節(jié)、國慶節(jié)、趕場天等。

　　3.風(fēng)險(xiǎn)道路。主要包括高速公路、省道、縣鄉(xiāng)道路、安全防護(hù)設(shè)施缺乏的公路。

　　（六）適用范圍

　　本預(yù)案適用于處置本縣境內(nèi)重大以上道路交通事故。

　　（七）事故級(jí)別認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)

　　根據(jù)道路交通安全事故嚴(yán)重程度、涉及范圍等，劃分為特別重大道路交通安全事故(I級(jí))、特大道路交通安全事故(Ⅱ級(jí))、重大道路交通安全事故(Ⅲ級(jí))和一般道路交通安全事故(Ⅳ級(jí))四級(jí)。

　　1.一般道路交通安全事故：一次死亡1人以上、2人以下，重傷3—9人或直接經(jīng)濟(jì)損失十萬元及其以上、五十萬元以下的事故。

　　2.重大道路交通安全事故：一次死亡3人以上、9人以下，重傷10人以上或直接經(jīng)濟(jì)損失五十萬元及其以上、一百萬元以下的事故。

　　3.特大道路交通安全事故：一次死亡10人以上、29人以下或直接經(jīng)濟(jì)損失一百萬元及其以上、一千萬元以下的事故。

　　4.特別重大道路交通安全事故：一次死亡30人及其以上事故；或一次死亡30人以下，但社會(huì)影響特別惡劣、性質(zhì)特別嚴(yán)重的事故，或一次造成直接經(jīng)濟(jì)損失一千萬元及其以上的事故。

　　二、組織指揮體系及職責(zé)

　　（一）組織機(jī)構(gòu)

　　1.在縣突發(fā)公共事件應(yīng)急指揮部的領(lǐng)導(dǎo)下，組建縣道路交通事故應(yīng)急救援指揮部，專門負(fù)責(zé)重大及以上道路交通事故應(yīng)急處置工作。指揮部辦公室設(shè)在縣公安局，負(fù)責(zé)日常工作。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府應(yīng)參照本預(yù)案建立相應(yīng)的專門指揮部和日常工作機(jī)構(gòu)，制定一般和重大道路交通事故的應(yīng)急預(yù)案，負(fù)責(zé)本行政區(qū)域內(nèi)道路交通事故應(yīng)急處置工作。

　　2.縣道路交通事故應(yīng)急救援指揮長由縣人民政府分管領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)任，副指揮長由縣安監(jiān)局、縣公安局主要負(fù)責(zé)人擔(dān)任，成員由縣安監(jiān)局、縣公安局、交通局、縣民政局、縣衛(wèi)監(jiān)局、縣農(nóng)業(yè)局、縣電信局、保險(xiǎn)公司、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府及相關(guān)部門負(fù)責(zé)人組成。指揮部辦公室主任由縣公安局分管道路交通安全工作的副局長兼任。特大、特別重大事故由縣人民政府主要領(lǐng)導(dǎo)任指揮長，副指揮長和指揮部成員做相應(yīng)調(diào)整。

　　（二）主要職責(zé)

　　1.指揮部主要職責(zé)：組織領(lǐng)導(dǎo)和指揮全縣重大以上道路交通事故應(yīng)急處置工作。決定啟動(dòng)和終止道路交通事故縣級(jí)應(yīng)急預(yù)案；組織力量處置重大以上交通事故；檢查督促各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、部門貫徹執(zhí)行國家、省、地、縣道路交通事故應(yīng)急救援工作部署的落實(shí)情況；制定本縣道路交通事故專業(yè)救助力量、裝備、設(shè)施的發(fā)展規(guī)劃；根據(jù)需要，協(xié)調(diào)武警和民兵支援，動(dòng)員社會(huì)力量救助。

　　2.指揮部辦公室主要職責(zé)：負(fù)責(zé)指揮部日常工作，執(zhí)行指揮部決定。對(duì)重大以上道路交通事故應(yīng)急救援統(tǒng)一接警和受理，發(fā)布預(yù)警信息，確定事故性質(zhì)和救援要求，制定并適時(shí)調(diào)整應(yīng)急救援措施，及時(shí)掌握、分析重要信息，報(bào)告事故最新情況，總結(jié)評(píng)估應(yīng)急救援行動(dòng)。

　　3.相關(guān)部門職責(zé)：

　　縣安監(jiān)局：協(xié)助公安部門處理道路交通安全事故，組織對(duì)責(zé)任事故涉及的有關(guān)人員和單位進(jìn)行調(diào)查。

　　縣交通局：負(fù)責(zé)應(yīng)急所需交通工具的征集調(diào)度保障，應(yīng)急救援工具所經(jīng)道路、水域交通路線的暢通，負(fù)責(zé)調(diào)度指揮附近船舶對(duì)道路交通事故落水（失蹤、遇難）人員進(jìn)行搜尋、救助、打撈。

　　縣公安局：負(fù)責(zé)維護(hù)事故現(xiàn)場治安秩序，確保救援行動(dòng)和善后處理正常進(jìn)行，負(fù)責(zé)現(xiàn)場勘驗(yàn)、調(diào)查取證、疏導(dǎo)交通、追捕責(zé)任事故逃逸人，對(duì)事故死亡、失蹤、受傷人員進(jìn)行核實(shí)等工作。

　　縣衛(wèi)生計(jì)生局：負(fù)責(zé)現(xiàn)場傷員的救治和緊急處理，并將傷員迅速送往醫(yī)院救治，全力搶救傷員，減少人員傷亡，建立交通事故傷員搶救綠色通道。

　　縣民政局：負(fù)責(zé)對(duì)家庭生活困難的'獲救人員提供必要的生活救助，協(xié)助對(duì)遇難人員進(jìn)行善后處理。

　　縣農(nóng)業(yè)局：負(fù)責(zé)配合有關(guān)部門做好涉及上道路行駛的拖拉機(jī)等農(nóng)用車輛重特大道路交通事故處理工作。

　　保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)：在第三者保險(xiǎn)賠付最高額度內(nèi)，負(fù)責(zé)做好特大道路交通安全事故傷員的搶救治療費(fèi)用的墊付工作。

　　縣通信企業(yè)：負(fù)責(zé)事故應(yīng)急救援所需的無線、有線通訊網(wǎng)絡(luò)的暢通。

　　事故發(fā)生地人民政府及有關(guān)部門:負(fù)責(zé)事故現(xiàn)場保護(hù)并進(jìn)行先期處置，及時(shí)向縣人民政府和有關(guān)部門如實(shí)報(bào)告事故初步情況，保障各級(jí)應(yīng)急救援隊(duì)伍的工作和生活所需條件。

　　三、預(yù)警機(jī)制

　　（一）信息報(bào)告

　　公安機(jī)關(guān)接到事故報(bào)案后，要核實(shí)信息的真實(shí)、準(zhǔn)確性，查明事故的死、傷人數(shù)或失蹤人數(shù)后，及時(shí)報(bào)告縣人民政府道路交通事故應(yīng)急救援指揮部辦公室，通報(bào)同級(jí)協(xié)作部門，并立即報(bào)上級(jí)主管部門。報(bào)告包含以下內(nèi)容：事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)，肇事車輛、人員情況；事故的簡要經(jīng)過，傷亡人數(shù)，直接經(jīng)濟(jì)損失的初步估計(jì)；事故發(fā)生原因的初步判斷；事故發(fā)生后采取的措施及事態(tài)控制情況；接處警情況；報(bào)告單位。

　　（二）預(yù)警發(fā)布

　　縣公安局交警大隊(duì)根據(jù)對(duì)道路交通安全事故信息的監(jiān)測(cè)分析結(jié)果，按照交通事故的分類分級(jí)及處置規(guī)定，依托公安指揮中心應(yīng)急平臺(tái)，報(bào)請(qǐng)指揮部發(fā)布預(yù)警。

　　四、應(yīng)急響應(yīng)

　　（一）應(yīng)急處置響應(yīng)程序

　　1.發(fā)生一般道路交通事故，由事故發(fā)生地鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府及時(shí)啟動(dòng)本單位應(yīng)急預(yù)案，并在1小時(shí)內(nèi)報(bào)告有關(guān)部門。

　　2.發(fā)生重大以上道路交通事故，縣應(yīng)急救援指揮機(jī)構(gòu)立即啟動(dòng)預(yù)案，由縣人民政府再向上級(jí)報(bào)告，請(qǐng)求救援。

　　3.上級(jí)預(yù)案啟動(dòng)后，下級(jí)預(yù)案處于啟動(dòng)響應(yīng)狀態(tài)。

　　4.發(fā)生涉外道路交通事故，根據(jù)應(yīng)急救援工作需要，外事部門參與應(yīng)急處置。

　　（二）應(yīng)急處置程序

　　1.接警處理。道路交通事故應(yīng)急救援指揮機(jī)構(gòu)接警后，要認(rèn)真記錄報(bào)告內(nèi)容，組織開展處置，并立即向本級(jí)人民政府和上級(jí)道路交通事故應(yīng)急救援指揮機(jī)構(gòu)報(bào)告。

　　2.啟動(dòng)預(yù)案。縣道路交通事故應(yīng)急救援指揮部對(duì)接報(bào)信息及時(shí)研判，做出是否啟動(dòng)本預(yù)案決定，決定啟動(dòng)預(yù)案后，立即組織成立現(xiàn)場指揮部，通知應(yīng)急救援成員單位處置隊(duì)伍進(jìn)入現(xiàn)場，并調(diào)派所需裝備，現(xiàn)場指揮部協(xié)調(diào)各工作組開展應(yīng)急處置。

　　3.值班。預(yù)案啟動(dòng)后，立即實(shí)施24小時(shí)值班制度，迅速收集、匯總事故動(dòng)態(tài)情況，做好值班記錄，隨時(shí)保持與事故現(xiàn)場聯(lián)系，及時(shí)向有關(guān)部門通報(bào)事故信息，根據(jù)需要緊急調(diào)度應(yīng)急處理所需人員、裝備和物資，如事態(tài)擴(kuò)大難以控制，由現(xiàn)場指揮部向應(yīng)急救援指揮長請(qǐng)求實(shí)施擴(kuò)大應(yīng)急。

　　4.解除預(yù)案。

　　肇事車輛或人員等事故對(duì)象已脫離險(xiǎn)境，污染源已得到有效控制或消除，經(jīng)全力救助無結(jié)果并經(jīng)科學(xué)評(píng)估后認(rèn)定進(jìn)一步的應(yīng)急反應(yīng)已無必要，可宣布解除預(yù)案，并將實(shí)施應(yīng)急處理工作的全過程詳細(xì)記錄，存檔備查。

　　（三）指揮和協(xié)調(diào)

　　1.根據(jù)本縣道路交通事故特點(diǎn)，應(yīng)急指揮應(yīng)充分體現(xiàn)“就近救援、快速反應(yīng)”的原則，事發(fā)地鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府應(yīng)快速調(diào)動(dòng)各種資源，或組織事發(fā)地社區(qū)、農(nóng)村基層組織開展先期應(yīng)急處置，及時(shí)控制事態(tài)，努力降低或減少損害。縣應(yīng)急救援指揮部辦公室要及時(shí)與事發(fā)地鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府及有關(guān)部門聯(lián)系，了解先期處置情況，及時(shí)報(bào)告本級(jí)應(yīng)急救援指揮部，并將本級(jí)應(yīng)急救援指揮部的處置決策及時(shí)傳達(dá)事發(fā)地鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府及有關(guān)部門。

　　2.縣應(yīng)急救援現(xiàn)場指揮部設(shè)立綜合協(xié)調(diào)組、人員清查組、醫(yī)療救護(hù)組、事故調(diào)查組、善后工作組、技術(shù)組等處置工作組，本預(yù)案啟動(dòng)后，各組按照各自職責(zé)分工迅速開展工作。

　　3.處置工作組牽頭部門及職責(zé)：

　　綜合協(xié)調(diào)組：牽頭單位為縣安監(jiān)局。其主要職責(zé)是：協(xié)助指揮部領(lǐng)導(dǎo)綜合協(xié)調(diào)各工作組的處置工作，及時(shí)溝通、傳遞、綜合報(bào)告現(xiàn)場處置情況；制定處置工作方案并組織實(shí)施；在處置緊急事故時(shí)，可以歸并后勤保障工作，即落實(shí)應(yīng)急物資、通迅、生活等保障措施；負(fù)責(zé)信息報(bào)送和新聞發(fā)布。

　　人員清查組：牽頭單位為縣公安局。其主要職責(zé)是：對(duì)死亡、失蹤、受傷人員進(jìn)行調(diào)查核實(shí)，并整理人員名單，進(jìn)行戶籍處理。在處理緊急事故時(shí)，可以歸并安全保衛(wèi)工作，組織警力對(duì)現(xiàn)場進(jìn)行警戒、控制。

　　醫(yī)療救護(hù)組：牽頭單位為縣衛(wèi)生計(jì)生局。其主要職責(zé)是：組織、調(diào)度醫(yī)療衛(wèi)生機(jī)構(gòu)對(duì)傷員提供搶救、轉(zhuǎn)移和收治，對(duì)現(xiàn)場進(jìn)行消毒防疫。

　　事故調(diào)查組：牽頭單位為公安局交警大隊(duì)。其主要職責(zé)是：查明事故原因，認(rèn)定事故性質(zhì)和違法行為，判明事故責(zé)任，評(píng)估事故損害后果，提出整改措施或建議，形成事故成因分析報(bào)告。

　　善后工作組：牽頭單位為縣民政局和保險(xiǎn)公司。其主要職責(zé)是：妥善做好死亡（失蹤）、受傷人員善后處理有關(guān)事宜。縣民政局負(fù)責(zé)協(xié)助有關(guān)單位做好死亡人員尸體處理，并對(duì)特別困難，符合救助條件死亡人員家庭提供臨時(shí)生活救助；保險(xiǎn)公司按照有關(guān)規(guī)定及時(shí)理賠，協(xié)助現(xiàn)場指揮部做好現(xiàn)場搶險(xiǎn)救援和社會(huì)穩(wěn)定工作。

　　技術(shù)組：牽頭單位為縣安監(jiān)局。其主要職責(zé)是：組織有關(guān)專家或技術(shù)人員為應(yīng)急處置工作提供技術(shù)支持和決策咨詢。

　　（四）擴(kuò)大應(yīng)急

　　當(dāng)?shù)缆方煌ㄊ鹿试诟鬣l(xiāng)鎮(zhèn)難以處置時(shí)，由事發(fā)地應(yīng)急救援指揮部報(bào)請(qǐng)縣應(yīng)急救援指揮部決定擴(kuò)大應(yīng)急。涉及危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸發(fā)生特大交通事故的，由縣應(yīng)急救援指揮部調(diào)集各種處置預(yù)備力量投入處置工作。當(dāng)事態(tài)特別嚴(yán)重且本縣力量難以勝任時(shí)，及時(shí)向州、省報(bào)告，并以縣人民政府名義向州、省有關(guān)部門請(qǐng)求支援。

　　（五）應(yīng)急救援人員安全防護(hù)

　　參與事故應(yīng)急處置行動(dòng)救援人員，應(yīng)由有關(guān)部門提供必要的安全防護(hù)設(shè)備（如：參與油類泄漏或化學(xué)危險(xiǎn)品搶險(xiǎn)行動(dòng)的人員，由消防部門提供防護(hù)裝備等），并在作業(yè)時(shí)穿戴。

　　（六）社會(huì)力量動(dòng)員

　　發(fā)生重大以上道路交通事故，專業(yè)應(yīng)急救援力量薄弱不能勝任時(shí)，縣人民政府動(dòng)員民間力量參與救助。

　　（七）新聞報(bào)道

　　新聞報(bào)道體現(xiàn)知情、客觀的原則。道路交通事故由縣人民政府統(tǒng)一發(fā)布重大以上事故相關(guān)信息，公開的內(nèi)容一般為事故經(jīng)過、事故原因、損害后果及救助情況。一般以上事故報(bào)道，由縣道路交通事故應(yīng)急救援指揮部辦公室核實(shí)；重大事故報(bào)道，應(yīng)經(jīng)州道路交通事故應(yīng)急救援指揮部辦公室核實(shí)；特大道路交通事故報(bào)道，應(yīng)經(jīng)省道路交通事故應(yīng)急救援指揮部辦公室核實(shí)；特別重大道路交通事故報(bào)道，應(yīng)經(jīng)省人民政府新聞辦公室批準(zhǔn)。

　　（八）應(yīng)急結(jié)束

　　縣道路交通事故應(yīng)急救援指揮部根據(jù)事故處置情況，經(jīng)過核實(shí)后，可以宣布解除應(yīng)急預(yù)案。

　　五、信息共享和處理

　　（一）信息采集

　　1.以縣道路交通事故應(yīng)急救援指揮部為樞紐，建立道路交通事故應(yīng)急信息管理系統(tǒng)，連接縣鄉(xiāng)兩級(jí)應(yīng)急救援指揮部辦公室，實(shí)現(xiàn)全縣道路交通事故信息互聯(lián)互通、資源共享。

　　2.常規(guī)信息采集。利用有線或無線傳輸方式，對(duì)車輛所有人、經(jīng)營人、乘客或通過事故發(fā)生地鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府及有關(guān)部門采集有關(guān)事故發(fā)生時(shí)間、地點(diǎn)、經(jīng)過、原因及道路、損失、救援情況等信息。

　　3.現(xiàn)場信息采集。利用詢問、錄音、照相、錄像等設(shè)備，以及法律允許的手段，通過詢問有關(guān)人員，查閱有關(guān)車輛行駛記錄、資料及其他的原始文書資料，檢查車輛及有關(guān)設(shè)備的證書、人員證書，核實(shí)事故發(fā)生前車輛的行駛狀態(tài)、技術(shù)狀態(tài)，檢查車輛及貨物的損害情況及人員傷亡情況，勘查事故現(xiàn)場并搜集物證，進(jìn)行技術(shù)鑒定等采集信息。

　　（二）信息處理

　　1.縣道路交通事故應(yīng)急救援指揮部辦公室收集整理各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府道路交通事故應(yīng)急救援指揮部辦公室上報(bào)的一般以上道路交通事故信息，對(duì)動(dòng)態(tài)信息進(jìn)行研判和處理，并根據(jù)事故性質(zhì)、程度及影響范圍的判斷，及時(shí)向縣道路交通事故應(yīng)急救援指揮部提出是否啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案的建議，同時(shí)向有關(guān)部門報(bào)送一般以上道路交通事故信息，確保信息真實(shí)、準(zhǔn)確。

　　2.縣道路交通事故應(yīng)急救援指揮部辦公室負(fù)責(zé)本縣內(nèi)發(fā)生的重大以上交通事故信息的接報(bào)和處理工作，按照規(guī)定及時(shí)將相關(guān)信息上報(bào)州道路交通事故應(yīng)急救援指揮部辦公室，并隨時(shí)續(xù)報(bào)現(xiàn)場采集的相關(guān)動(dòng)態(tài)信息。

　　3.信息交流

　　發(fā)生一般以上道路交通事故，涉及相關(guān)行業(yè)的，還應(yīng)向相關(guān)行業(yè)主管部門通報(bào)。

　　（1）遇到火災(zāi)、爆炸導(dǎo)致的交通事故，及時(shí)向消防部門通報(bào)。

　　（2）遇到事故車輛墜入江河的，及時(shí)向海事部門通報(bào)。

　　（3）交通事故中的死亡、失蹤人員涉及港澳臺(tái)胞或外國人員的，及時(shí)向外事部門通報(bào)，由外事部門按照國家規(guī)定程序和要求處理。

　　六、后期處置

　　（一）善后處理

　　重大以上道路交通事故死亡人員的遺體由縣人民政府組織處理，事故責(zé)任單位和個(gè)人按有關(guān)規(guī)定負(fù)責(zé)承擔(dān)相應(yīng)善后事宜。

　　（二）社會(huì)救助

　　社會(huì)所捐款物，由縣民政局統(tǒng)一管理，審計(jì)局監(jiān)督使用。

　　（三）保險(xiǎn)

　　所有機(jī)動(dòng)車必須按照《中華人民共和國道路交通安全法》的規(guī)定投保第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)。鼓勵(lì)車輛所有人或經(jīng)營人參加機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)和人身意外傷害保險(xiǎn)。事故車輛或人員參加保險(xiǎn)的，由其投保的保險(xiǎn)公司按規(guī)定及時(shí)理賠。

　　（四）調(diào)查和總結(jié)

　　負(fù)責(zé)事故調(diào)查的公安機(jī)關(guān)，在調(diào)查取證結(jié)束后，依據(jù)事實(shí)和證據(jù)做出調(diào)查結(jié)論，制作《交通事故認(rèn)定書》，并制作事故綜合報(bào)告，提出經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)及改進(jìn)建議，報(bào)縣人民政府和上級(jí)公安機(jī)關(guān)。

　　七、保障措施

　　（一）裝備保障

　　道路交通事故應(yīng)急救援裝備包括交通工具、急救藥品、器材、通信工具等。縣人民政府建立應(yīng)急物資儲(chǔ)備制度，需要調(diào)動(dòng)時(shí)，保證可用、適用。縣公安、衛(wèi)生、交通部門和通信企業(yè)負(fù)責(zé)應(yīng)急物資的儲(chǔ)備和籌集，并及時(shí)更新和補(bǔ)充。

　　（二）資金保障

　　各相關(guān)部門和鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府要建立處置道路交通安全事故救援物資及預(yù)付資金儲(chǔ)備制度，滿足現(xiàn)場專業(yè)力量和公眾防護(hù)及殯葬死者的需要，儲(chǔ)備物資存放在交通便利、貯運(yùn)安全的區(qū)域，確保應(yīng)急需要。

　　（三）醫(yī)療保障

　　醫(yī)療部門組織和參與現(xiàn)場醫(yī)療救護(hù)工作，根據(jù)應(yīng)急預(yù)案的要求，制定相應(yīng)的應(yīng)急準(zhǔn)備措施，建立醫(yī)療應(yīng)急救援隊(duì)伍，建立應(yīng)急醫(yī)療救治網(wǎng)絡(luò)，要指揮緊急救治傷員的醫(yī)院。

　　（四）治安保障

　　公安部門迅速進(jìn)入事故現(xiàn)場，維持治安秩序，保障搜救、調(diào)查、善后等工作有序開展，保護(hù)群眾生命財(cái)產(chǎn)安全。

　　（五）通信保障

　　電信、移動(dòng)、聯(lián)通等單位要建立通信調(diào)度指揮網(wǎng)絡(luò)，為處置道路交通安全事故提供通信與信息保障。

　　八、附則

　　（一）預(yù)案管理

　　本預(yù)案是縣人民政府進(jìn)行道路交通安全事故應(yīng)急準(zhǔn)備和響應(yīng)的工作文件，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府、各部門應(yīng)遵照?qǐng)?zhí)行，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要參照本預(yù)案，結(jié)合本地實(shí)際，制定相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案。

　　（二）專用術(shù)語

　　道路。是指公路、城市道路和雖在單位管轄范圍但允許社會(huì)機(jī)動(dòng)車通行的地方，包括公共停車場等用于公眾通行的場所。

　　交通事故。指車輛在道路上因過錯(cuò)或者意外造成的人身傷亡或者財(cái)產(chǎn)損失的事件。

　　救援。是指利用現(xiàn)有人力資源和裝備，確定事故位置，開展拯救人員活動(dòng)，為其提供醫(yī)療或其他服務(wù)，并將其轉(zhuǎn)移至安全地點(diǎn)的行動(dòng)。

　　（三）預(yù)案調(diào)整修訂

　　本預(yù)案可以根據(jù)國家法律、法規(guī)的調(diào)整，以及道路交通安全管理形勢(shì)變化，主管部門或協(xié)作部門職能調(diào)整等因素修訂。

　　（四）獎(jiǎng)懲

　　根據(jù)應(yīng)急處置工作實(shí)際情況與救助效果，對(duì)在應(yīng)急處置工作中表現(xiàn)突出的單位和個(gè)人予以獎(jiǎng)勵(lì)，對(duì)在應(yīng)急處置工作中濫用職權(quán)、玩忽職守或有重大過失的，依法追究行政責(zé)任，涉嫌犯罪的，移送司法機(jī)關(guān)依法追究刑事責(zé)任。

　　（五）制定與解釋

　　本預(yù)案由縣公安局交警大隊(duì)負(fù)責(zé)解釋。

　　（六）預(yù)案實(shí)施時(shí)間

　　本預(yù)案自公布之日起施行。

2024交通安全應(yīng)急預(yù)案 篇9

　　為了有效的預(yù)防及和及時(shí)有效的消除道路運(yùn)輸突發(fā)事故，保障人民群眾的的生命財(cái)產(chǎn)安全，確保在車輛發(fā)生事故時(shí)，能及時(shí)、迅速、有效的實(shí)施救援，根據(jù)《道路運(yùn)輸安全條例》第三十二條規(guī)定精神要求，結(jié)合我鎮(zhèn)實(shí)際情況，特制定本預(yù)案。

　　一、成立葛沽鎮(zhèn)交通事故突發(fā)事故領(lǐng)導(dǎo)小組

　　組長: 李樹國

　　副組長: 朱鳳起、暴亭琨 、胡雙柱、潘俊琴、 韓世蓮、

　　胡振剛、董玉斌、張宏

　　成員: 袁錫道 、紀(jì) 燕 、李建軍、馬 鍵、于 池、

　　許志軍、張玲、陳愛蓮

　　成員單位包括: 政辦、鎮(zhèn)農(nóng)委、鎮(zhèn)安監(jiān)站、鎮(zhèn)武裝部、鎮(zhèn)綜治辦、鎮(zhèn)綜合執(zhí)法隊(duì)、鎮(zhèn)財(cái)政所、鎮(zhèn)衛(wèi)生院、鎮(zhèn)派出所及各村居。

　　領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在鎮(zhèn)農(nóng)委，辦公室主任有農(nóng)委主任袁錫道兼任，辦公室電話:

　　鎮(zhèn)各所屬部門也要成立相應(yīng)的交通運(yùn)輸事故分組，組長由各相關(guān)部門主任兼任，并將分組名單上報(bào)鎮(zhèn)農(nóng)委。

　　二、成員單位職責(zé)

　　1、鎮(zhèn)農(nóng)委:負(fù)責(zé)組織協(xié)調(diào)道路運(yùn)輸安全工作，對(duì)鎮(zhèn)域內(nèi)各運(yùn)輸公司及其車輛進(jìn)行安全檢查和督導(dǎo)，對(duì)所有運(yùn)輸企業(yè)要做到及時(shí)消除隱患事故，落實(shí)好鎮(zhèn)域內(nèi)道路交通安全事故的各項(xiàng)工作。

　　2、政辦:負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)道路運(yùn)輸突發(fā)事件中的通信和后勤運(yùn)輸保障工作。

　　3、鎮(zhèn)安監(jiān)站:協(xié)調(diào)相關(guān)部門，對(duì)道路運(yùn)輸突發(fā)事件中事故的調(diào)查與處置工作。

　　4、鎮(zhèn)武裝部:負(fù)責(zé)組織突發(fā)事件應(yīng)急救援隊(duì)伍及施救工作。

　　5、鎮(zhèn)財(cái)政所:負(fù)責(zé)保障救援資金的籌備落實(shí)工作。

　　6、鎮(zhèn)衛(wèi)生院:負(fù)責(zé)道路運(yùn)輸事故中傷員的救治工作。

　　7、鎮(zhèn)綜治辦:負(fù)責(zé)案件后續(xù)社會(huì)穩(wěn)定工作。

　　8、鎮(zhèn)綜合執(zhí)法隊(duì):負(fù)責(zé)事故現(xiàn)場秩序穩(wěn)定。

　　9、派出所:負(fù)責(zé)對(duì)事故發(fā)生地進(jìn)行安全保衛(wèi)和事故調(diào)查及治安工作。

　　三、應(yīng)急救援工作的原則

　　1、堅(jiān)持以人為本的原則，以保護(hù)乘客及救援人員生命安全為基本原則，切實(shí)保障人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全。

　　2、堅(jiān)持就近救援原則，交通事故發(fā)生時(shí)，附近村居要及時(shí)立即進(jìn)行組織自救，并向上級(jí)部門進(jìn)行匯報(bào)事故情況。

　　3、堅(jiān)持統(tǒng)一指揮原則，如發(fā)生道路交通安全事故，任何參加救援工作的成員單位和個(gè)人必須聽從應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)一指揮。

　　4、領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)根據(jù)預(yù)案要求，加強(qiáng)應(yīng)急救援知識(shí)的培訓(xùn)教育，進(jìn)行應(yīng)急救援演練，并根據(jù)實(shí)際情況和演練中發(fā)現(xiàn)的問題及時(shí)對(duì)預(yù)案進(jìn)行修訂，提高應(yīng)急救援反應(yīng)能力。

　　四、落實(shí)責(zé)任

　　各有關(guān)單位應(yīng)按照有關(guān)規(guī)定，做好相應(yīng)準(zhǔn)備，落實(shí)相應(yīng)負(fù)責(zé)人，事故發(fā)生后，鎮(zhèn)要?jiǎng)訂T社會(huì)各方力量，按照本規(guī)定做到統(tǒng)一指揮，相關(guān)部門和單位應(yīng)通力協(xié)作，充分發(fā)揮各部門職能作用，確保發(fā)生突發(fā)事件時(shí)能及時(shí)救援，妥善處理，將損失降到最低。

2024交通安全應(yīng)急預(yù)案 篇10

　　為預(yù)防幼兒園學(xué)生可能發(fā)生的交通及其他安全事故，確保在第一時(shí)間內(nèi)做好搶救和消除隱患工作，確保學(xué)生安全。為積極策應(yīng)和協(xié)助其他學(xué)校的學(xué)生發(fā)生在我鎮(zhèn)范圍內(nèi)安全事故的搶救及協(xié)調(diào)工作，特制訂本方案。

　　一、交通安全教育

　　（一）教育性原則。

　　1、經(jīng)常召開安全工作會(huì)議，不斷強(qiáng)化安全工作要求，使全體同志高度重視安全工作。

　　2、建立健全安全工作制度，規(guī)范安全工作管理，使安全工作做到經(jīng)常化、制度化。

　　3、堅(jiān)持責(zé)任到人，強(qiáng)化安全督查。

　　（二）預(yù)防性原則。

　　堅(jiān)持預(yù)防為主，防患于未然。一旦出現(xiàn)突發(fā)情況，即應(yīng)迅速啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，盡可能將損失和影響消除或降到最低程度。

　　二、處理交通安全事故方案

　　（一）報(bào)告。

　　一旦出現(xiàn)交通安全事故，我園所有教職工均有權(quán)、有義務(wù)立即報(bào)告。一般情況報(bào)告程序：現(xiàn)場教師或知情教師在第一時(shí)間內(nèi)，立即向?qū)W校交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組組長或組員報(bào)告情況。交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組的成員在第一時(shí)間內(nèi)，立即向?qū)W校交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組組長報(bào)告情況。組長根據(jù)情況決定向上級(jí)及有關(guān)部門報(bào)告。

　　（二）應(yīng)急工作分工：

　　現(xiàn)場處理組： 。

　　職責(zé)任務(wù)：迅速處理現(xiàn)場情況。根據(jù)現(xiàn)場情況決定以下事宜：

　　1、交警報(bào)告情況。

　　2、向醫(yī)院要求，做好搶救準(zhǔn)備。

　　3、向教育局、街道政府報(bào)告。

　　4、向校內(nèi)發(fā)出指令。

　　留校處理組： 。

　　職責(zé)任務(wù)：迅速做好了解情況、做好接應(yīng)工作。具體準(zhǔn)備工作：

　　1、速查清乘車學(xué)生的人數(shù)、具體姓名、家庭地址、家長姓名。

　　2、迅速通知應(yīng)急組及其他有關(guān)人員集中。

　　3、根據(jù)現(xiàn)場處理組的指令，迅速落實(shí)醫(yī)院、車輛、及有關(guān)人員。

　　三、其他

　　（一）發(fā)生事故后，應(yīng)及時(shí)向總指揮（法人）匯報(bào)，不遲報(bào)瞞報(bào)。

　　（二）對(duì)未能盡責(zé)而發(fā)生責(zé)任事故的有關(guān)人員，學(xué)校將給予批評(píng)教育和酌情給予相應(yīng)的處罰。

2024交通安全應(yīng)急預(yù)案 篇11

　　20__年綜合運(yùn)輸春運(yùn)從1月7日開始，至2月15日結(jié)束，共40天。為深入貫徹黨中央、國務(wù)院決策部署，全面落實(shí)進(jìn)一步優(yōu)化疫情防控工作政策措施，堅(jiān)持系統(tǒng)謀劃、統(tǒng)籌安排，穩(wěn)中求進(jìn)、精準(zhǔn)施策，注重平衡、把握好度，確保春運(yùn)期間人民群眾平安健康便捷舒暢出行，確保重點(diǎn)物資運(yùn)輸暢通有序，特制定本方案。

　　一、科學(xué)研判20__年春運(yùn)新形勢(shì)

　　隨著疫情防控政策的進(jìn)一步優(yōu)化，跨區(qū)域人員流動(dòng)性將加速釋放，20__年綜合運(yùn)輸春運(yùn)疫情防控和運(yùn)輸服務(wù)保障工作面臨新形勢(shì)：一是春運(yùn)客流將從低位運(yùn)行加快反彈，客流總量可能出現(xiàn)大幅度增長；二是能源、糧食等重點(diǎn)物資及醫(yī)療、民生等物資運(yùn)輸任務(wù)艱巨；三是春運(yùn)期間人員流動(dòng)、貨運(yùn)物流活動(dòng)密集，人員交叉活動(dòng)頻繁，交通運(yùn)輸從業(yè)人員感染風(fēng)險(xiǎn)高；四是交通運(yùn)輸長期低負(fù)荷運(yùn)行，設(shè)施設(shè)備和人員保障安全隱患增加，如管理不到位，交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)事故可能易發(fā)多發(fā)。保障春運(yùn)在大規(guī)模客貨流量下有序運(yùn)行，對(duì)高效統(tǒng)籌客貨運(yùn)輸、科學(xué)精準(zhǔn)做好春運(yùn)疫情防控、強(qiáng)化交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)、做好綜合運(yùn)輸春運(yùn)組織和服務(wù)保障提出了更高要求。

　　各級(jí)人民政府及有關(guān)部門必須充分認(rèn)識(shí)20__年綜合運(yùn)輸春運(yùn)面臨的新形勢(shì)新任務(wù)，牢固樹立底線思維，全面提高思想認(rèn)識(shí)，全面加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)調(diào)度各方面資源和力量，扎實(shí)推進(jìn)綜合運(yùn)輸春運(yùn)疫情防控和運(yùn)輸服務(wù)保障工作，把保障交通物流暢通擺在更加突出的位置，以最大能力、最佳狀態(tài)、最優(yōu)服務(wù)，千方百計(jì)確保能源、糧食等重點(diǎn)物資及醫(yī)療、民生等物資運(yùn)輸高效順暢，千方百計(jì)打通旅客出行從起點(diǎn)到終點(diǎn)全鏈條、各環(huán)節(jié)，確保旅客出發(fā)安全、返程順利。

　　二、保障人民群眾錯(cuò)峰有序出行

　　（一）優(yōu)化公眾出行政策環(huán)境。各地要嚴(yán)格執(zhí)行國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制相關(guān)政策規(guī)定，科學(xué)精準(zhǔn)執(zhí)行疫情防控優(yōu)化措施及“乙類乙管”各項(xiàng)措施。不再對(duì)乘客查驗(yàn)核酸檢測(cè)陰性證明和健康碼，不再開展落地檢，不再實(shí)施乘客測(cè)溫。不得隨意暫停或限制客運(yùn)服務(wù)，不得隨意限制車輛、船舶正常通行。嚴(yán)禁在公路上非法設(shè)置各類檢查卡點(diǎn)、隨意攔截車輛，加快恢復(fù)已暫停的客運(yùn)服務(wù)。各地可結(jié)合本地疫情高峰期研判情況，依法采取適當(dāng)?shù)呐R時(shí)性限制人員流動(dòng)措施，引導(dǎo)公眾盡量避免在疫情高峰出行。實(shí)行機(jī)動(dòng)車尾號(hào)限行政策的城市，可充分考慮人民群眾安全便捷出行需要，研究出臺(tái)春運(yùn)期間階段性暫停實(shí)行機(jī)動(dòng)車尾號(hào)限行的措施。

　　（二）保障探親人員錯(cuò)峰有序回家過年和返崗。各地要通過電話、網(wǎng)絡(luò)、微博、微信、客戶端等多種方式，暢通信息咨詢渠道，方便探親人員及時(shí)查詢了解有關(guān)防控信息，提前安排回家過年和返崗行程。結(jié)合探親人員回家過年和返崗出行集中時(shí)段，通過增加運(yùn)力投放、加密運(yùn)輸班次、強(qiáng)化城鄉(xiāng)銜接、增開定制客運(yùn)線路、開行包車等方式，提升運(yùn)輸服務(wù)和保障能力，暢通返鄉(xiāng)返崗人員出行“最后一公里”。各地可探索實(shí)行彈性休假、錯(cuò)峰休假政策，降低公眾集中出行壓力。教育部門要指導(dǎo)中小學(xué)、幼兒園進(jìn)一步優(yōu)化疫情防控措施，對(duì)學(xué)生及同住人有外地行程的，不影響學(xué)生正常上學(xué)。

　　（三）保障務(wù)工人員有序返鄉(xiāng)返崗。各地要開展務(wù)工人員返鄉(xiāng)返崗情況摸排，有序做好務(wù)工人員返鄉(xiāng)返崗準(zhǔn)備。務(wù)工人員集中輸出地、輸入地要加強(qiáng)銜接配合，指導(dǎo)園區(qū)、企業(yè)、社區(qū)（村）加強(qiáng)務(wù)工人員健康監(jiān)測(cè)和人文關(guān)懷，起訖地有關(guān)部門要協(xié)同聯(lián)動(dòng)，引導(dǎo)和保障返鄉(xiāng)返崗務(wù)工人員安全、健康出行。返鄉(xiāng)返崗出行需求相對(duì)集中且具備條件的，可結(jié)合實(shí)際組織開行務(wù)工人員包車、專列（包車廂）、包機(jī)等“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”運(yùn)輸。

　　（四）保障高校學(xué)生錯(cuò)峰離校返校。各地要按照屬地聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制統(tǒng)一部署，進(jìn)一步優(yōu)化校園疫情防控和教學(xué)計(jì)劃安排，合理確定寒假放假時(shí)間，避峰錯(cuò)峰安排春季開學(xué)返校。原則上，高校應(yīng)盡可能避免在春運(yùn)期間開學(xué)；確需在春運(yùn)期間開學(xué)的，要堅(jiān)持“一地一案”“一校一策”“一級(jí)一策”組織開學(xué)返校，盡量避開春運(yùn)返程客流高峰期。各地要全面準(zhǔn)確掌握屬地高校學(xué)生放假離校、開學(xué)返校運(yùn)輸需求，離校返校出行需求相對(duì)集中且具備條件的，可組織開行學(xué)生包車、專列（包車廂）、包機(jī)等“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”運(yùn)輸。

　　（五）保障自駕人員有序錯(cuò)峰出行。各地要探索運(yùn)用手機(jī)信令、地圖服務(wù)、搜索引擎、景區(qū)酒店預(yù)定等數(shù)據(jù)信息，進(jìn)一步加強(qiáng)大數(shù)據(jù)分析，認(rèn)真研判春運(yùn)期間群眾自駕出行態(tài)勢(shì)。綜合各類交通要素?cái)?shù)據(jù)，強(qiáng)化干線路網(wǎng)、城市道路運(yùn)行監(jiān)測(cè)，密切關(guān)注跨省交界、熱門城市和重點(diǎn)景區(qū)周邊路網(wǎng)交通流量，及時(shí)發(fā)布路況和擁堵緩行路段信息，引導(dǎo)自駕人員合理選擇出行路線、時(shí)間和目的地，避峰錯(cuò)峰出行。加強(qiáng)高速公路服務(wù)區(qū)運(yùn)營管理，做好服務(wù)區(qū)加油、充電、用餐、如廁等服務(wù)，確保環(huán)境衛(wèi)生整潔、服務(wù)便捷高效。

　　（六）保障游客有序流動(dòng)。各地要提前發(fā)布春節(jié)期間文化旅游消費(fèi)政策，嚴(yán)格落實(shí)優(yōu)化后的文化旅游行業(yè)疫情防控措施。加強(qiáng)數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)，及時(shí)共享游客規(guī)模、運(yùn)力等信息，統(tǒng)籌做好運(yùn)游銜接和運(yùn)力調(diào)配。針對(duì)大范圍疫情感染、惡劣天氣、安全事故、突發(fā)事件等，制定完善滯留游客處置應(yīng)急預(yù)案，及時(shí)有序做好滯留游客疏運(yùn)工作。

　　（七）保障農(nóng)村地區(qū)群眾安全便捷出行。針對(duì)走親訪友、農(nóng)村趕集等集中出行需求，通過加密城鄉(xiāng)公交和農(nóng)村客運(yùn)班線服務(wù)頻次、延長運(yùn)營時(shí)間、開行趕集班、增加預(yù)約響應(yīng)服務(wù)等方式，加大農(nóng)村交通運(yùn)輸服務(wù)保障力度。聚焦農(nóng)村客運(yùn)途經(jīng)線路、客運(yùn)場站、渡口等重點(diǎn)區(qū)域，加強(qiáng)執(zhí)法力量投入，深入推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+”監(jiān)管，加大非法營運(yùn)等違法運(yùn)營行為查處力度，強(qiáng)化交通安全警示提示，及時(shí)勸導(dǎo)糾正無牌無證、酒駕醉駕、超員載客、違法載人等行為，提升農(nóng)村客運(yùn)安全保障能力。

　　（八）保障“雙節(jié)”期間群眾短途出行。各地要針對(duì)元旦、春節(jié)假期可能出現(xiàn)的短途客流大幅增長情況，強(qiáng)化工作統(tǒng)籌，加強(qiáng)運(yùn)力投放，科學(xué)安排班次，全力保障人民群眾出行需求。指導(dǎo)道路客運(yùn)經(jīng)營者適時(shí)增開直達(dá)機(jī)場、火車站、旅游景區(qū)、大型社區(qū)等的定制客運(yùn)班線，支持定制客運(yùn)車輛在客流集中區(qū)域靈活規(guī)范停靠。根據(jù)需要積極開通夜班公交、定制公交、學(xué)生專線、擺渡公交等便民公交線路，滿足旅客夜間及特定區(qū)間出行需求。

　　三、切實(shí)提高交通物流運(yùn)行效率

　　（一）確保交通物流持續(xù)穩(wěn)定運(yùn)行。充分發(fā)揮各級(jí)物流保通保暢工作機(jī)制作用，嚴(yán)格落實(shí)交通物流保通保暢優(yōu)化政策。繼續(xù)實(shí)施動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)、督導(dǎo)調(diào)度、督辦轉(zhuǎn)辦、7×24小時(shí)值班值守、一事一協(xié)調(diào)、信息公開和典型問題通報(bào)等制度，確保交通物流暢通高效。將交通物流從業(yè)人員納入“白名單”管理。不再查驗(yàn)貨車司機(jī)、船員的核酸檢測(cè)陰性證明和健康碼，不再對(duì)跨區(qū)域流動(dòng)貨車司機(jī)開展落地檢。嚴(yán)禁擅自關(guān)停關(guān)閉交通物流基礎(chǔ)設(shè)施，嚴(yán)禁以任何形式限制運(yùn)輸服務(wù)。重點(diǎn)港口、機(jī)場、鐵路貨站、物流園區(qū)、郵政快遞分撥中心，及航道、通航建筑物、引航機(jī)構(gòu)等運(yùn)營管理單位要健全完善應(yīng)急預(yù)案，建立一線人員預(yù)備隊(duì)，必要時(shí)可實(shí)施輪崗備崗制度，進(jìn)行封閉管理，確保突發(fā)情況下重點(diǎn)物流樞紐運(yùn)行穩(wěn)定。

　　（二）保障能源、糧食等重點(diǎn)物資運(yùn)輸暢通有序。各地要密切協(xié)同聯(lián)動(dòng)，加強(qiáng)運(yùn)力調(diào)度，做好應(yīng)急準(zhǔn)備，全力確保今冬明春能源、糧食、農(nóng)機(jī)農(nóng)資等重點(diǎn)物資干線運(yùn)輸和集疏運(yùn)高效運(yùn)行。加強(qiáng)重點(diǎn)鐵路線路現(xiàn)場管理、重點(diǎn)盯控和優(yōu)先保障，確保大秦、唐包、瓦日、浩吉、侯月、石太等煤炭運(yùn)輸大通道暢通。充分發(fā)揮7省區(qū)11條公路運(yùn)輸主通道作用，強(qiáng)化重點(diǎn)物資運(yùn)輸公路服務(wù)聯(lián)合保障，堅(jiān)決防止發(fā)生長時(shí)間、大范圍車輛擁堵，必要時(shí)高速公路收費(fèi)站要設(shè)置煤炭運(yùn)輸專用通道。依托秦皇島港等北方煤炭“下水港”，落實(shí)煤炭、LNG水路運(yùn)輸“四優(yōu)先”保障措施，強(qiáng)化船岸銜接和應(yīng)急運(yùn)輸保障，確保水路運(yùn)輸樞紐和大通道暢通。

　　（三）保障醫(yī)療和民生物資運(yùn)輸高效有序。各地要進(jìn)一步加強(qiáng)供需對(duì)接，強(qiáng)化組織調(diào)度，全力做好新冠病毒疫苗、抗原檢測(cè)試劑、藥品、口罩等醫(yī)療物資，以及蔬菜、水果、肉禽、蛋奶等生活物資運(yùn)輸車輛優(yōu)先便捷通行服務(wù)，嚴(yán)格執(zhí)行鮮活農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸“綠色通道”政策，保障整車合法裝載國家統(tǒng)一目錄內(nèi)鮮活農(nóng)產(chǎn)品的車輛和新冠病毒疫苗貨物運(yùn)輸車輛免費(fèi)便捷通行。全力暢通郵政快遞和城鄉(xiāng)配送末端“微循環(huán)”，切實(shí)滿足人民群眾網(wǎng)購醫(yī)療物資和生產(chǎn)生活用品需要。要堅(jiān)持“寧可備而不用、不可用而無備”，針對(duì)大范圍疫情感染、惡劣天氣、嚴(yán)重?fù)矶碌葮O端情況，加強(qiáng)應(yīng)急準(zhǔn)備，統(tǒng)籌做好應(yīng)急狀態(tài)下醫(yī)療物資和群眾生產(chǎn)生活物資運(yùn)輸保障。

　　（四）強(qiáng)化交通物流從業(yè)人員服務(wù)保障。各地要加強(qiáng)對(duì)貨車司機(jī)、快遞員、船員的生活保障，出現(xiàn)滯留的，為其提供必要的飲水、用餐、如廁等基本生活服務(wù)和基本醫(yī)療救助服務(wù)，堅(jiān)決避免由于服務(wù)保障不到位造成交通物流從業(yè)人員生活困難。高速公路和水上服務(wù)區(qū)確需關(guān)閉部分區(qū)域的，要保證加油、如廁等基本公共服務(wù)功能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。嚴(yán)禁隨意暫停或拒絕國際航行船舶船員換班，保障國際海上物流供應(yīng)鏈暢通和船員合法權(quán)益。

　　四、科學(xué)精準(zhǔn)做好春運(yùn)疫情防控

　　（一）持續(xù)優(yōu)化落實(shí)春運(yùn)疫情防控措施。制定并落實(shí)春運(yùn)新型冠狀病毒感染疫情防控指南。各地要全面落實(shí)疫情防控優(yōu)化措施及“乙類乙管”各項(xiàng)措施，認(rèn)真實(shí)施鐵路、公路、水路、民航、郵政快遞領(lǐng)域疫情防控政策，持續(xù)做好客運(yùn)站、公路服務(wù)區(qū)等窗口單位公共區(qū)域的清潔消毒、通風(fēng)換氣等工作。有條件的公路服務(wù)區(qū)，可設(shè)置車輛停放和司乘人員休息專區(qū)，為具有發(fā)熱等癥狀的群眾提供飲水、如廁、休息等服務(wù)。

　　（二）嚴(yán)格做好從業(yè)人員防護(hù)。督促落實(shí)鐵路、公路、水路、民航、郵政快遞等交通運(yùn)輸從業(yè)人員有關(guān)防控要求，切實(shí)保障口罩、消毒用品等防疫物品供應(yīng)，督促做好個(gè)人防護(hù)、疫苗接種和健康監(jiān)測(cè)。組織交通運(yùn)輸一線從業(yè)人員開展健康監(jiān)測(cè)，實(shí)行癥狀管理。從業(yè)人員要盡可能減少社會(huì)面接觸，倡導(dǎo)“兩點(diǎn)一線”生活，落實(shí)涉疫報(bào)告要求，如出現(xiàn)發(fā)熱等癥狀，必要時(shí)可開展抗原或核酸檢測(cè)。原則上不安排出現(xiàn)發(fā)熱等癥狀的人員從事運(yùn)輸活動(dòng)；對(duì)出現(xiàn)癥狀已超過7天或者癥狀消失的，可在嚴(yán)格個(gè)人防護(hù)的情況下恢復(fù)相關(guān)從業(yè)人員工作，其中對(duì)駕駛員上崗要堅(jiān)持從嚴(yán)審慎原則，確保身體狀況勝任安全行車要求。

　　（三）加強(qiáng)乘客健康理性出行宣傳引導(dǎo)。各地要廣泛開展宣傳，引導(dǎo)公眾在春運(yùn)期間理性出行、錯(cuò)峰出行；引導(dǎo)公眾持續(xù)提高防護(hù)意識(shí)，做自己健康的第一責(zé)任人，特別是患有基礎(chǔ)疾病的老年人及孕婦、兒童等人員，要健康理性出行，降低自身及家人感染風(fēng)險(xiǎn)。引導(dǎo)春運(yùn)期間出行人員加強(qiáng)個(gè)人健康監(jiān)測(cè)，出現(xiàn)發(fā)熱等癥狀時(shí)，避免乘坐公共交通工具。乘客旅行途中全程佩戴口罩、主動(dòng)減少聚集，堅(jiān)持勤洗手、咳嗽禮儀、保持人際距離等良好衛(wèi)生習(xí)慣。

　　（四）有效處置突發(fā)疫情。各地要完善重點(diǎn)樞紐場站從業(yè)人員突發(fā)規(guī)模性疫情應(yīng)急預(yù)案和處置措施，并有針對(duì)性開展應(yīng)急處置演練。交通運(yùn)輸經(jīng)營服務(wù)單位出現(xiàn)新冠病毒感染者時(shí)，工作場所不封控，同工作場所人員不隔離。出現(xiàn)突發(fā)規(guī)模性疫情時(shí)，依據(jù)應(yīng)急預(yù)案和處置措施，科學(xué)實(shí)施應(yīng)急處置，并及時(shí)啟用關(guān)鍵崗位預(yù)備隊(duì)，及時(shí)調(diào)度投用儲(chǔ)備力量，確保春運(yùn)期間重點(diǎn)樞紐場站不關(guān)停、重要運(yùn)輸通道和線路服務(wù)不中斷、重點(diǎn)物資運(yùn)輸不斷鏈。

　　五、切實(shí)強(qiáng)化春運(yùn)安全監(jiān)管和應(yīng)急處置

　　（一）強(qiáng)化春運(yùn)安全生產(chǎn)準(zhǔn)備。加強(qiáng)思想準(zhǔn)備，堅(jiān)持人民至上、生命至上，切實(shí)把安全生產(chǎn)工作擺在突出位置，充分考慮20__年綜合運(yùn)輸春運(yùn)工作的特殊性和復(fù)雜性，高度重視交通運(yùn)輸工具長期停運(yùn)或低頻運(yùn)行、駕駛員技能生疏可能導(dǎo)致的安全隱患，高度重視春運(yùn)期間惡劣天氣和客流大規(guī)模增長對(duì)運(yùn)輸安全帶來的風(fēng)險(xiǎn)挑戰(zhàn)，全方位、全鏈條采取針對(duì)性措施，最大限度防范遏制各類事故發(fā)生。加強(qiáng)設(shè)施設(shè)備準(zhǔn)備，指導(dǎo)運(yùn)輸企業(yè)全面開展設(shè)施設(shè)備狀況摸底排查，加強(qiáng)設(shè)施設(shè)備能力建設(shè)，最大限度提升保障能力；指導(dǎo)督促運(yùn)輸企業(yè)對(duì)所有投入春運(yùn)的運(yùn)輸工具和設(shè)施設(shè)備全面開展檢查維護(hù)，堅(jiān)決杜絕運(yùn)輸工具和設(shè)施帶“病”運(yùn)行；提前開展公路養(yǎng)護(hù)檢查和公路災(zāi)害治理，及時(shí)排查整治公路安全隱患。加強(qiáng)人員準(zhǔn)備，對(duì)所有投入春運(yùn)的駕駛員全面開展安全培訓(xùn)，重點(diǎn)提升防御性駕駛技能、惡劣天氣及突發(fā)情況應(yīng)急處置技能。

　　（二）加強(qiáng)重點(diǎn)領(lǐng)域隱患排查治理。各地要按照“三管三必須”和“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)”的要求，嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)屬地管理責(zé)任、部門監(jiān)管責(zé)任和企業(yè)主體責(zé)任。要針對(duì)運(yùn)輸設(shè)施設(shè)備和人員長期低負(fù)荷運(yùn)行的實(shí)際，針對(duì)大客流的新要求，針對(duì)疫情防控的新挑戰(zhàn)，強(qiáng)化事前預(yù)防預(yù)警，深入開展安全風(fēng)險(xiǎn)管控和隱患排查治理，重點(diǎn)圍繞“兩客一危”車輛、城市軌道交通、四類重點(diǎn)船舶、“六區(qū)一線”水域、重點(diǎn)通航建筑物、公路網(wǎng)運(yùn)行、港口客運(yùn)和危險(xiǎn)貨物作業(yè)、高鐵和旅客列車、民用航空器和運(yùn)輸機(jī)場、郵政快遞等重點(diǎn)領(lǐng)域，深入基層、深入一線組織開展安全檢查和隱患整改，確保重大風(fēng)險(xiǎn)管控到位、安全隱患整改到位，防止風(fēng)險(xiǎn)和隱患演變成事故。要強(qiáng)化安全執(zhí)法，加大懲戒力度，對(duì)非法營運(yùn)、“三超一疲勞”等重大問題隱患，依法依規(guī)處理，堅(jiān)決遏制重特大安全事故發(fā)生，堅(jiān)決避免重特大安全事故連續(xù)發(fā)生。

　　（三）防范應(yīng)對(duì)極端惡劣天氣。各地要建立氣象預(yù)警與應(yīng)急響應(yīng)聯(lián)動(dòng)機(jī)制，有效防范低溫寒潮、雨雪冰凍等極端惡劣天氣對(duì)春運(yùn)工作的不利影響，出現(xiàn)極端惡劣天氣時(shí)該停就停、該關(guān)就關(guān)，堅(jiān)決杜絕涉險(xiǎn)運(yùn)輸、冒險(xiǎn)作業(yè)。針對(duì)重點(diǎn)地區(qū)、重點(diǎn)路段、重點(diǎn)樞紐健全完善應(yīng)急預(yù)案，出現(xiàn)極端惡劣天氣或突發(fā)情況時(shí)及時(shí)發(fā)布預(yù)報(bào)預(yù)警信息，妥善做好道路鏟冰除雪、搶通保通、通行管控、車輛分流引導(dǎo)與人員疏散等工作，最大限度減輕可能誘發(fā)的次生災(zāi)害。

　　（四）防范從業(yè)人員大面積感染。各地要指導(dǎo)督促運(yùn)輸企業(yè)，建立并嚴(yán)格執(zhí)行從業(yè)人員每日健康狀況報(bào)告制度。必要時(shí)可對(duì)駕駛員等一線從業(yè)人員實(shí)施“兩點(diǎn)一線”管理，最大程度降低感染率。加強(qiáng)對(duì)已感染從業(yè)人員的關(guān)心關(guān)愛和醫(yī)療救助，幫助其早日康復(fù)和返崗。重要物流園區(qū)、客運(yùn)樞紐、重點(diǎn)客貨運(yùn)輸企業(yè)建立實(shí)施一線從業(yè)人員輪崗備崗制度，發(fā)生從業(yè)人員大面積感染時(shí)實(shí)施輪轉(zhuǎn)，確保人員接替有序、服務(wù)不斷不亂。對(duì)不與社會(huì)面接觸的感染者，若身體條件允許，可實(shí)行封閉運(yùn)行，期間做好個(gè)人防護(hù)。

　　（五）提高春運(yùn)應(yīng)急處置水平。各地要針對(duì)極端惡劣天氣、局部聚集性疫情、局部超大客流、重特大運(yùn)輸安全生產(chǎn)事故等因素交織疊加對(duì)綜合運(yùn)輸春運(yùn)帶來的影響，強(qiáng)化底線思維和極限應(yīng)對(duì)，從最壞處著想，做最充分準(zhǔn)備，制定完善應(yīng)急預(yù)案，加強(qiáng)應(yīng)急演練，充實(shí)應(yīng)急保障力量，加強(qiáng)應(yīng)急運(yùn)力、應(yīng)急人員、應(yīng)急物資等各方面的儲(chǔ)備，加強(qiáng)應(yīng)急值守，強(qiáng)化監(jiān)測(cè)預(yù)警和實(shí)戰(zhàn)演練，切實(shí)提高應(yīng)急處置能力和水平。

　　六、加強(qiáng)春運(yùn)運(yùn)輸組織和服務(wù)保障

　　（一）加強(qiáng)春運(yùn)客流形勢(shì)動(dòng)態(tài)研判。各地要統(tǒng)籌考慮春節(jié)假期特點(diǎn)、防控措施優(yōu)化、人員大量流動(dòng)、出行結(jié)構(gòu)調(diào)整、社會(huì)公眾預(yù)期和出行心理變化等新形勢(shì)，準(zhǔn)確把握春運(yùn)探親流、務(wù)工流、旅游流、學(xué)生流等呈現(xiàn)的新特點(diǎn)，動(dòng)態(tài)研判不同群體、不同時(shí)段、不同區(qū)域的客流發(fā)展趨勢(shì)，深入分析、科學(xué)謀劃，強(qiáng)化引導(dǎo)、分類應(yīng)對(duì)、精準(zhǔn)施策。

　　（二）全力做好運(yùn)輸組織工作。各地要充分發(fā)揮綜合運(yùn)輸比較優(yōu)勢(shì)和組合效率，進(jìn)一步加強(qiáng)各種運(yùn)輸方式信息共享和運(yùn)力對(duì)接，強(qiáng)化鐵路、民航干線運(yùn)輸、重點(diǎn)水域水路運(yùn)輸服務(wù)和保障，加強(qiáng)道路客運(yùn)、城市客運(yùn)與干線運(yùn)輸服務(wù)的銜接，協(xié)同做好應(yīng)對(duì)客流大幅增長運(yùn)輸組織工作。指導(dǎo)客運(yùn)企業(yè)加強(qiáng)運(yùn)力儲(chǔ)備，保持從業(yè)人員狀態(tài)良好，密切監(jiān)測(cè)客流變化，科學(xué)安排班次計(jì)劃，強(qiáng)化重點(diǎn)時(shí)段、熱點(diǎn)區(qū)域運(yùn)輸組織，動(dòng)態(tài)滿足旅客出行需求。要保持運(yùn)輸組織彈性，遇突發(fā)大客流時(shí)，可通過加密班（航）次、開行加班車、大站快車等方式，提高旅客運(yùn)輸能力和效率，必要時(shí)通過跨區(qū)域運(yùn)力調(diào)配、增開專線等方式疏解大客流。

　　（三）精細(xì)做好運(yùn)輸服務(wù)工作。各地要針對(duì)春運(yùn)期間客流大幅增長情況，指導(dǎo)客運(yùn)場站持續(xù)改善售票服務(wù)，及時(shí)增開售票窗口、自助終端和安檢通道，積極推廣應(yīng)用線上購票、電子客票、自助驗(yàn)票等服務(wù)，擴(kuò)大無紙化、無接觸服務(wù)范圍。持續(xù)改善安檢服務(wù)，加快推進(jìn)鐵路、民航與城市軌道交通安檢流程優(yōu)化，切實(shí)提升旅客換乘效率。持續(xù)改善候車服務(wù)，確保候車（船、機(jī)）室環(huán)境整潔、通風(fēng)良好，加強(qiáng)口罩、發(fā)熱藥品等防疫物資儲(chǔ)備。持續(xù)改善登乘服務(wù)，為有需要的旅客開辟“綠色通道”，提供輪椅預(yù)約、上下車幫扶等服務(wù)，保障登乘順暢有序。因政策調(diào)整或運(yùn)輸企業(yè)原因?qū)е虏荒芴峁┻\(yùn)輸服務(wù)的，運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)為乘客免費(fèi)退票，或統(tǒng)籌解決乘客出行問題。落實(shí)好春節(jié)假期免收小型客車通行費(fèi)政策。加強(qiáng)收費(fèi)站通行管理，強(qiáng)化電子不停車收費(fèi)（ETC）車道運(yùn)行監(jiān)測(cè)和異常情況處置，避免收費(fèi)站長時(shí)間長距離排隊(duì)擁堵。加大高速公路救援力量配備，發(fā)生交通事故或車輛故障時(shí)快速處置，及時(shí)清理現(xiàn)場，盡早恢復(fù)交通。加強(qiáng)服務(wù)區(qū)停車管理和秩序維護(hù)，嚴(yán)防車輛倒灌主線引發(fā)事故。

　　（四）更好滿足重點(diǎn)群體出行需求。各地要積極幫扶老幼病殘?jiān)械热后w，提供票務(wù)協(xié)助、候車引導(dǎo)、行李搬運(yùn)、健康咨詢等溫馨服務(wù)，強(qiáng)化行程中關(guān)心關(guān)愛。依法依規(guī)落實(shí)軍人、消防救援人員、“三屬”、兒童等重點(diǎn)旅客乘車優(yōu)待政策，提供優(yōu)先購票（值機(jī)）、安檢、登乘服務(wù)，符合條件的享受客票優(yōu)惠。組織實(shí)施好20__年春節(jié)期間“春暖農(nóng)民工”服務(wù)行動(dòng)。

　　（五）持續(xù)推進(jìn)企業(yè)紓困解難。各地要用足用好減稅降費(fèi)政策，深入推進(jìn)增值稅留抵退稅、社保緩繳、融資擔(dān)保、免征公共交通服務(wù)增值稅、免征客運(yùn)場站城鎮(zhèn)土地使用稅等助企紓困政策落地落實(shí)，發(fā)揮好中央農(nóng)村客運(yùn)補(bǔ)貼、城市交通發(fā)展獎(jiǎng)勵(lì)資金等資金作用，鼓勵(lì)地方配套或延續(xù)相關(guān)扶持政策。積極回應(yīng)交通運(yùn)輸經(jīng)營者訴求和社會(huì)關(guān)切，確保行業(yè)持續(xù)穩(wěn)定運(yùn)行。

　　（六）加大執(zhí)法監(jiān)督和服務(wù)力度。各地要強(qiáng)化信息共享與協(xié)同合作，依法從嚴(yán)查處春運(yùn)期間非法營運(yùn)、貨車和農(nóng)用車非法載人、客車違規(guī)異地經(jīng)營、脫離動(dòng)態(tài)監(jiān)控經(jīng)營等違法違規(guī)行為。加強(qiáng)客運(yùn)場站、公路服務(wù)區(qū)、高速公路出入口等監(jiān)督檢查，暢通12328等服務(wù)熱線投訴舉報(bào)渠道，依法從嚴(yán)查處春運(yùn)期間各類違法違規(guī)行為，保障旅客合法權(quán)益。要寓執(zhí)法于服務(wù)之中，積極幫助乘客和司乘人員排憂解難，持續(xù)改善春運(yùn)出行體驗(yàn)。

　　七、全面加強(qiáng)春運(yùn)工作組織領(lǐng)導(dǎo)

　　（一）健全組織領(lǐng)導(dǎo)體系。在國務(wù)院應(yīng)對(duì)新型冠狀病毒感染疫情聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制下成立春運(yùn)工作專班，交通運(yùn)輸部為組長單位，國家發(fā)展改革委、國家衛(wèi)生健康委為副組長單位，教育部、公安部、人力資源社會(huì)保障部、文化和旅游部、應(yīng)急管理部、中國氣象局、國家鐵路局、中國民用航空局、國家郵政局、國家疾控局、中央軍委后勤保障部、中華全國總工會(huì)、共青團(tuán)中央和國家鐵路集團(tuán)為成員單位。交通運(yùn)輸部建立春運(yùn)調(diào)度指揮人員預(yù)備隊(duì)制度，對(duì)預(yù)備隊(duì)實(shí)行封閉管理。各省（區(qū)、市）要在省級(jí)疫情防控領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)下成立春運(yùn)工作專班，制定本地區(qū)工作方案，加強(qiáng)統(tǒng)一調(diào)度督導(dǎo)，暢通交通運(yùn)輸、衛(wèi)生健康、疾控、應(yīng)急管理、氣象、社區(qū)等多部門、多單位協(xié)作機(jī)制，提升多領(lǐng)域協(xié)同管理服務(wù)效能，統(tǒng)籌做好各項(xiàng)工作。

　　（二）壓緊壓實(shí)屬地責(zé)任。各省級(jí)人民政府要切實(shí)擔(dān)負(fù)起20__年綜合運(yùn)輸春運(yùn)工作的組織領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，主要領(lǐng)導(dǎo)要親自抓、負(fù)總責(zé)。要統(tǒng)籌部署春運(yùn)疫情防控和運(yùn)輸服務(wù)保障各項(xiàng)工作，及時(shí)研究解決綜合運(yùn)輸春運(yùn)中存在的突出矛盾和問題，結(jié)合實(shí)際開展春運(yùn)工作演練。要壓緊壓實(shí)屬地人民政府和各有關(guān)部門工作責(zé)任，形成一級(jí)抓一級(jí)、層層抓落實(shí)的工作格局。要充分發(fā)揮春運(yùn)工作專班統(tǒng)籌疫情防控和運(yùn)輸服務(wù)保障的重要作用，主動(dòng)謀劃、各司其職，積極擔(dān)當(dāng)、協(xié)同配合，共同做好綜合運(yùn)輸春運(yùn)工作。

　　（三）強(qiáng)化值班值守和信息報(bào)送。各地春運(yùn)工作專班要實(shí)行7×24小時(shí)值班值守制度，綜合運(yùn)用定期調(diào)度、督辦轉(zhuǎn)辦、一事一協(xié)調(diào)等工作機(jī)制；加強(qiáng)部門間信息互通，及時(shí)共享疫情發(fā)展態(tài)勢(shì)、天氣預(yù)報(bào)、彈性休假與錯(cuò)峰放假、高校學(xué)生避峰開學(xué)、景區(qū)預(yù)約錯(cuò)峰接待、客流運(yùn)行和運(yùn)輸組織等相關(guān)信息，確保信息傳遞渠道暢通。各省級(jí)春運(yùn)工作專班要及時(shí)向國務(wù)院應(yīng)對(duì)新型冠狀病毒感染疫情聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制春運(yùn)工作專班報(bào)送有關(guān)信息。

　　（四）加強(qiáng)輿論宣傳引導(dǎo)。各地要充分利用政府信息發(fā)布、專家解讀、典型事例宣傳等方式，通過電視、廣播、新媒體等多種渠道，引導(dǎo)公眾理性錯(cuò)峰出行，加強(qiáng)個(gè)人防護(hù)。要統(tǒng)籌利用各種媒體手段，充分發(fā)揮“車、船、機(jī)、路、港、站”等綜合運(yùn)輸春運(yùn)服務(wù)保障窗口作用，及時(shí)發(fā)布出行服務(wù)信息。要大力宣傳一線干部職工堅(jiān)守崗位、無私奉獻(xiàn)、真情服務(wù)，交通運(yùn)輸企業(yè)全力保障公眾出行和重點(diǎn)物資運(yùn)輸?shù)母腥耸论E，努力營造綜合運(yùn)輸春運(yùn)工作的良好氛圍。

2024交通安全應(yīng)急預(yù)案 篇12

　　為有效預(yù)防交通道路安全事故發(fā)生，積極應(yīng)對(duì)可能發(fā)生的重特大交通事故，最大限度地減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，確保人民群眾生命和財(cái)產(chǎn)安全，經(jīng)鎮(zhèn)黨委、政府研究決定將《田莊鎮(zhèn)縣鄉(xiāng)村道路交通安全應(yīng)急預(yù)案》印發(fā)給你們，請(qǐng)認(rèn)真組織落實(shí)。

　　為有效預(yù)防全鎮(zhèn)交通道路安全事故發(fā)生，積極應(yīng)對(duì)可能發(fā)生的重特大交通安全事故，最大限度地減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，確保人民群眾生命和財(cái)產(chǎn)安全，確保道路交通安全、暢通，特制定《縣鄉(xiāng)村道路交通安全應(yīng)急預(yù)案》（以下簡稱預(yù)案）

　　一、基本原則

　　預(yù)防為主，常抓不懈。各村莊，有關(guān)部門要堅(jiān)持對(duì)可能發(fā)生的道路交通安全事故進(jìn)行分析、預(yù)測(cè)，認(rèn)真排查事故黑點(diǎn)，加大整改力度，并有針對(duì)性的制定應(yīng)急預(yù)案，采取預(yù)防措施，防范重特大事故發(fā)生。

　　統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)。各村莊、有關(guān)部門要在鎮(zhèn)政府的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，各司其職，各盡其責(zé)，協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)，密切配合，最大限度地減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。

　　（三）反應(yīng)迅速，措施果斷。緊急情況發(fā)生后，各村莊各有關(guān)部門應(yīng)及時(shí)做出反應(yīng)，果斷采取措施，迅速實(shí)施搶救，全力控制事態(tài)。

　　二、適應(yīng)范圍

　　本預(yù)案適用于我鎮(zhèn)行政轄區(qū)內(nèi)縣鄉(xiāng)村道路交通可能發(fā)生的緊急情況的應(yīng)急救援工作。

　　特殊天氣，霧、雪天氣，車輛不能正常運(yùn)行或車輛不能通行。

　　嚴(yán)重堵車，由一般性交通事故、人為原因、道路因素造成的交通堵塞，且連續(xù)堵塞超過12小時(shí)。

　　交通事故。發(fā)生一次死亡1人及以上或一次重傷5人及以上的道路交通事故。

　　三、情況報(bào)告

　　（一）發(fā)生緊急情況時(shí)，現(xiàn)場司機(jī)或者群眾可撥打110或撥打田莊派出所電話、張舍派出所電話）、鎮(zhèn)政府值班電話尋求幫助。發(fā)生人員傷亡的，可撥打急救電話向鎮(zhèn)衛(wèi)生院求救。鎮(zhèn)衛(wèi)生院接到報(bào)警或求救電話后，在迅速組織搶險(xiǎn)的同時(shí)，應(yīng)立即向主管部門或鎮(zhèn)政府報(bào)告。

　　（二）在發(fā)現(xiàn)或得知發(fā)生緊急情況后，緊急情況發(fā)生地村委會(huì)必須立即向鎮(zhèn)政府報(bào)告。緊急情況下，可直接向鎮(zhèn)長和分管領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告。

2024交通安全應(yīng)急預(yù)案 篇13

　　1、防范預(yù)案。

　　（一）各班主任要經(jīng)常向班級(jí)的學(xué)生進(jìn)行交通安全宣傳，提醒學(xué)生進(jìn)出校園要注意交通安全，特別是對(duì)經(jīng)過校門的`馬路安全要經(jīng)常提醒，防止交通事故的發(fā)生。

　　（二）班主任要對(duì)本班放學(xué)各路隊(duì)情況進(jìn)行排查，有重點(diǎn)地做好部分學(xué)生的工作，做到警鐘常鳴。

　　（三）值班教師要對(duì)學(xué)生進(jìn)出校門的情況進(jìn)行現(xiàn)場監(jiān)督，對(duì)違反交通安全規(guī)定的學(xué)生進(jìn)行批評(píng)教育，對(duì)不聽從教育的學(xué)生要將其報(bào)告給相關(guān)的班主任進(jìn)行處理。

　　（四）值班教師要在學(xué)生進(jìn)出校門的時(shí)間到現(xiàn)場做好組織工作，要指揮學(xué)生家長擺放好摩托車、自行車等交通工具，以防止阻塞交通。

　　（五）學(xué)校組織的群體外出活動(dòng)，需橫穿公路、街道的，應(yīng)提前與交警中隊(duì)聯(lián)系，請(qǐng)求其協(xié)助學(xué)生安全管理。

　　2、應(yīng)急預(yù)案。

　　（一）凡實(shí)驗(yàn)小學(xué)教職員工如果遇到我校學(xué)生在校門外馬路發(fā)生交通事故，都要及時(shí)報(bào)告撥打電話（110）報(bào)警，對(duì)發(fā)生傷害的學(xué)生進(jìn)行處置，或者打電話120給醫(yī)院，派車將受傷學(xué)生送往最近醫(yī)院救治，還要報(bào)告給學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)班主任。

　　（二）學(xué)生一旦在馬路上發(fā)生交通安全事故時(shí)，學(xué)校教職員工都要負(fù)責(zé)地保護(hù)好現(xiàn)場，電話報(bào)警，通知交通警察到現(xiàn)場勘察。

　　（三）一旦發(fā)生交通事故，經(jīng)過現(xiàn)場的教職員工要對(duì)學(xué)生做好疏散工作，保證交通的暢通與安全。

2024交通安全應(yīng)急預(yù)案 篇14

　　一、活動(dòng)目的：

　　為了加強(qiáng)學(xué)校的安全管理，增強(qiáng)學(xué)生的安全意識(shí)，提高學(xué)生自己防護(hù)能力，增強(qiáng)自己保護(hù)意識(shí)，使全校師生人人有安全意識(shí)，人人學(xué)會(huì)自救自護(hù)。

　　二、演練時(shí)間、地點(diǎn)、內(nèi)容

　　演練時(shí)間：

　　地 點(diǎn);營里鎮(zhèn)幼兒園

　　內(nèi) 容：安全防火演練

　　三、活動(dòng)準(zhǔn)備：

　　1、教師對(duì)學(xué)生傳授消防知識(shí)，增強(qiáng)安全意識(shí)，學(xué)會(huì)自救自護(hù)要領(lǐng)。

　　2、汽油、木塊、滅火器、濕毛巾、手電筒。

　　四、具體活動(dòng)程序：

　　1、召開全體教職員工的動(dòng)員大會(huì)，提高認(rèn)識(shí)，增強(qiáng)安全意識(shí)。使學(xué)生了解防火常識(shí)，逃生辦法，自救自護(hù)的竅門

　　2、布置演練的具體分工要求責(zé)任人，各負(fù)其責(zé)。

　　3、下午演練時(shí)間鈴聲響起，疏散演練開始，全校師生在老師的疏散引導(dǎo)下快速撤離火場，向安全地帶疏散，要求學(xué)生在撤離時(shí)彎下腰，伏下身體，用濕毛巾捂住嘴，并在撤離時(shí)關(guān)緊教室的門、窗，用手電筒代替應(yīng)急燈從教室門口在最短的時(shí)間內(nèi)安全撤離。

　　5、撤離現(xiàn)場后，校長講解消防知識(shí)、消防法規(guī)、火災(zāi)案例等。

　　6、有教師表演油盆滅火，使師生懂得滅火器的使用方法及消防的小常識(shí)。

2024交通安全應(yīng)急預(yù)案 篇15

　　一、總則

　　為進(jìn)一步做好我縣雨、雪、冰凍等惡劣天氣道路交通管理應(yīng)急工作，確保惡劣天氣條件下道路交通有序、安全、暢通，最大限度地減少人員傷亡和經(jīng)濟(jì)損失，維護(hù)道路交通安全和社會(huì)治安穩(wěn)定，保障交管部門在應(yīng)對(duì)惡劣天氣道路交通安全突發(fā)事件中，能夠準(zhǔn)確判斷，迅速核實(shí)有關(guān)情況，積極采取交通管制、設(shè)施維護(hù)等預(yù)防和應(yīng)急手段，及時(shí)有效落實(shí)處置措施，制定本應(yīng)急預(yù)案。本預(yù)案適用于對(duì)因惡劣天氣嚴(yán)重影響道路交通安全時(shí)的應(yīng)急處置。

　　二、應(yīng)急指導(dǎo)機(jī)構(gòu)

　　成立應(yīng)對(duì)惡劣天氣道路交通安全應(yīng)急處置協(xié)調(diào)指導(dǎo)組（以下簡稱“應(yīng)急指導(dǎo)組”）。

　　組長：王建峰（縣局黨委委員、交警大隊(duì)大隊(duì)長）

　　副組長：翁武生、周一平、徐磊、陶震、鐘玲群、朱攀

　　成員：由各部門負(fù)責(zé)人組成

　　指導(dǎo)組下設(shè)辦公室，辦公室主任由朱攀兼任，具體落實(shí)內(nèi)部應(yīng)急處置預(yù)案的啟動(dòng)以及與政府各相關(guān)職能部門的協(xié)調(diào)、組織。

　　三、職責(zé)

　　（一）應(yīng)急指導(dǎo)組

　　1.了解掌握全縣惡劣天氣對(duì)道路交通安全的影響程度，適時(shí)發(fā)布應(yīng)急預(yù)警，必要時(shí)啟動(dòng)相應(yīng)級(jí)別的應(yīng)急預(yù)案；

　　2.對(duì)緊急情況下的全縣道路交通安全工作統(tǒng)一部署、統(tǒng)一指揮，依據(jù)事態(tài)發(fā)展作出應(yīng)急處置重大決策；

　　3.協(xié)調(diào)有關(guān)部門和單位參加救援，緊急指揮調(diào)度應(yīng)急儲(chǔ)備物資、交通工具及相關(guān)設(shè)施設(shè)備；

　　4.向縣政府報(bào)告惡劣天氣應(yīng)急工作進(jìn)展情況，必要時(shí)請(qǐng)示縣政府，請(qǐng)求縣政府有關(guān)部門給予支援。

　　5.研究解決惡劣天氣道路交通安全應(yīng)急處置過程中的其他重大事項(xiàng)。

　　（二）指導(dǎo)組辦公室

　　1.負(fù)責(zé)及時(shí)收集惡劣天氣相關(guān)信息，分析研判道路交通安全形勢(shì)，提出啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案的建議；

　　2.負(fù)責(zé)惡劣天氣道路交通安全預(yù)警信息上傳下達(dá)和應(yīng)急指導(dǎo)組各成員單位的聯(lián)絡(luò)工作；

　　3.指導(dǎo)組啟動(dòng)應(yīng)急響應(yīng)后，及時(shí)協(xié)調(diào)有關(guān)部門按照既定預(yù)案處置，統(tǒng)一調(diào)配開展應(yīng)急處置工作；

　　4.完成指導(dǎo)組交辦的其他任務(wù)。

　　（三）機(jī)關(guān)所室中心職責(zé)

　　1.各科室中隊(duì)根據(jù)分工履行指揮協(xié)調(diào)、事故預(yù)防、車輛管理、秩序管理、宣傳報(bào)道、科技支持、警務(wù)保障等應(yīng)急工作職責(zé)；向指導(dǎo)組辦公室提出啟動(dòng)預(yù)案的建議，并依據(jù)科室中隊(duì)職責(zé)、應(yīng)急事件的性質(zhì)做預(yù)案啟動(dòng)前的相關(guān)準(zhǔn)備工作；掌握分析全縣道路交通安全規(guī)律、特點(diǎn)，為修訂完善本實(shí)施細(xì)則提供科學(xué)依據(jù)。

　　2.分管秩序領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)指導(dǎo)轄區(qū)中隊(duì)加強(qiáng)惡劣天氣和隱患路段的巡邏管控，根據(jù)天氣變化向指導(dǎo)組辦公室提出采取道路和重點(diǎn)車型的交通管制、交通組織的建議；分管事故領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)指導(dǎo)轄區(qū)中隊(duì)排查事故多發(fā)路段、處置重特大事故現(xiàn)場；車管所負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)運(yùn)管部門強(qiáng)化惡劣天氣下營運(yùn)車輛的.管控，處罰中心予以配合；辦公室負(fù)責(zé)后勤服務(wù)保障、應(yīng)急裝備的配備調(diào)度，協(xié)調(diào)媒體加強(qiáng)惡劣天氣信息、路況信息及交通誘導(dǎo)信息的發(fā)布，加強(qiáng)公安交管部門應(yīng)急處置工作及先進(jìn)事跡的宣傳報(bào)道；信息中心負(fù)責(zé)視頻指揮調(diào)度和扁平化指揮的設(shè)施維護(hù)。

　　（四）轄區(qū)中隊(duì)、所隊(duì)職責(zé)

　　1.具體組織警力負(fù)責(zé)采取交通管制、分流、間斷放行或警車帶道等交通組織措施疏導(dǎo)分流車輛，維護(hù)道路交通秩序，積極組織疏堵，保障道路交通安全暢通；

　　2.最大限度保障救援、醫(yī)療、消防、環(huán)保等應(yīng)急通道的暢通；

　　3.及時(shí)上報(bào)惡劣天氣保暢通工作情況；

　　4.結(jié)合實(shí)際提出惡劣天氣處置工作建議。

　　四、預(yù)警

　　（一）提前預(yù)警

　　指導(dǎo)組要對(duì)惡劣天氣可能引發(fā)的道路交通隱患進(jìn)行評(píng)估，力爭做到早發(fā)現(xiàn)、早報(bào)告、早解決。制訂惡劣天氣對(duì)道路交通安全的有效預(yù)防、預(yù)警和處置措施，逐步形成完善的預(yù)警工作機(jī)制。

　　（二）預(yù)警信息發(fā)布

　　因天氣變化可能或者已經(jīng)影響道路交通安全時(shí)，指導(dǎo)組要立即發(fā)布預(yù)警信息。

　　（三）響應(yīng)準(zhǔn)備

　　預(yù)警信息發(fā)布后，應(yīng)及時(shí)向縣政府、當(dāng)?shù)卣�府和上�?jí)公安機(jī)關(guān)匯報(bào)情況，通知相關(guān)部門進(jìn)入預(yù)案啟動(dòng)狀態(tài)，及時(shí)收集天氣變化情況和道路通行狀況，準(zhǔn)備人員、車輛和裝備準(zhǔn)備啟動(dòng)應(yīng)急響應(yīng)。

　　五、應(yīng)急響應(yīng)

　　（一）分級(jí)響應(yīng)

　　1.一級(jí)響應(yīng)：由縣應(yīng)急指揮部組織協(xié)調(diào)，大隊(duì)?wèi)?yīng)急指導(dǎo)組統(tǒng)一部署、組織處置。

　　可能出現(xiàn)或已經(jīng)出現(xiàn)暴雨、暴雪、濃霧、大風(fēng)、低溫等嚴(yán)重影響道路交通安全的情形，且涉及4（含）個(gè)以上鎮(zhèn)街（聯(lián)盟）。

　　2.二級(jí)響應(yīng)：由交警大隊(duì)?wèi)?yīng)急指導(dǎo)組統(tǒng)一部署、組織協(xié)調(diào)、應(yīng)急處置。

　　可能出現(xiàn)或已經(jīng)出現(xiàn)暴雨、暴雪、濃霧、大風(fēng)、低溫等天氣，導(dǎo)致國(省)道等主干道大面積內(nèi)澇、積雪、冰凍的。

　　（二）應(yīng)急響應(yīng)程序

　　1.一級(jí)響應(yīng)

　　（1）當(dāng)收到預(yù)警但預(yù)警情形尚未出現(xiàn)的，交警大隊(duì)?wèi)?yīng)急指導(dǎo)組應(yīng)當(dāng)立即啟動(dòng)并通知縣應(yīng)急指揮部各成員單位啟動(dòng)24小時(shí)值班制，按職責(zé)做好應(yīng)急準(zhǔn)備工作，進(jìn)入待命狀態(tài)。

　　（2）交警大隊(duì)?wèi)?yīng)急指導(dǎo)組立即派員出發(fā)趕赴現(xiàn)場，調(diào)集組織警力，在道路上設(shè)立警戒區(qū)，實(shí)施交通管制，禁止無關(guān)車輛和人員進(jìn)入，疏散警戒區(qū)內(nèi)的車輛和人員；清理應(yīng)急救援通道，維護(hù)交通秩序，保障參加排險(xiǎn)、救援車輛、設(shè)備順利進(jìn)入現(xiàn)場；要提前做好交通管制、交通分流的標(biāo)志、標(biāo)牌等設(shè)施的準(zhǔn)備工作，在警戒區(qū)外圍交通要道和交叉路口設(shè)立交通信息提示牌及時(shí)向駕駛?cè)税l(fā)布交通信息，組織交通分流。必要時(shí)報(bào)經(jīng)縣應(yīng)急指揮部同意，通過媒體發(fā)布交通管制和分流信息。

　　（3）及時(shí)報(bào)告現(xiàn)場處置情況，需要有關(guān)應(yīng)急力量支援時(shí)，適時(shí)向縣政府、縣公安局提出請(qǐng)求；救援力量嚴(yán)重不足且在一定時(shí)間內(nèi)難以完成救援任務(wù)時(shí)，可向上一級(jí)公安交警應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu)請(qǐng)求支援。

　　2.二級(jí)響應(yīng)

　　（1）當(dāng)收到預(yù)警且預(yù)警情形已經(jīng)出現(xiàn)的，交警大隊(duì)?wèi)?yīng)急指導(dǎo)組應(yīng)當(dāng)立即啟動(dòng)相應(yīng)應(yīng)急預(yù)案；并迅速通知發(fā)生鎮(zhèn)街（聯(lián)盟）的應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)組啟動(dòng)24小時(shí)值班制，按職責(zé)做好應(yīng)急準(zhǔn)備工作，進(jìn)入待命狀態(tài)。

　　（2）交警大隊(duì)?wèi)?yīng)急指導(dǎo)組立即派員出發(fā)趕赴現(xiàn)場督導(dǎo)指揮，綜合協(xié)調(diào)本轄區(qū)中隊(duì)力量和設(shè)施設(shè)備，實(shí)施跨區(qū)域交通管制，維護(hù)現(xiàn)場秩序，保障應(yīng)急救援通道安全暢通；必要時(shí)報(bào)經(jīng)交警大隊(duì)?wèi)?yīng)急指導(dǎo)組同意，通過媒體發(fā)布交通管制和分流信息。

　　（3）及時(shí)報(bào)告現(xiàn)場處置情況，需要有關(guān)應(yīng)急力量支援時(shí)，適時(shí)向?qū)俚劓?zhèn)街（聯(lián)盟）政府提出請(qǐng)求；轄區(qū)救援力量嚴(yán)重不足且在一定時(shí)間內(nèi)難以完成救援任務(wù)時(shí)，協(xié)調(diào)周邊轄區(qū)交警中隊(duì)警力支援。

　　（三）信息報(bào)送與處理

　　預(yù)警信息發(fā)布后，交警大隊(duì)?wèi)?yīng)急指導(dǎo)組辦公室應(yīng)當(dāng)向每兩小時(shí)向縣政府、縣公安局、市交管分局及時(shí)上報(bào)惡劣天氣及處置信息。

　　（四）應(yīng)急處置

　　1.強(qiáng)化路面的巡邏管控，實(shí)施“三早一快”（即：早發(fā)現(xiàn)、早預(yù)警、早提示，快速處置）的交通應(yīng)急處置措施。各轄區(qū)中隊(duì)要加強(qiáng)惡劣氣候條件下的巡邏監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)因暴雨暴雪濃霧等惡劣天氣出現(xiàn)道路擁堵時(shí)要立即采取疏導(dǎo)措施，進(jìn)行信息預(yù)警提示，同時(shí)第一時(shí)間上報(bào)擁堵的原因、位置、程度等，爭取用最短的時(shí)間、最有效的措施進(jìn)行處置。

　　2.快速處置事故，防止發(fā)生交通堵塞或二次事故。惡劣天氣條件下發(fā)生交通事故，出警要迅速，要加強(qiáng)現(xiàn)場安全警戒和交通疏導(dǎo)，快速勘查事故現(xiàn)場，盡快撤除、清理現(xiàn)場，恢復(fù)交通暢通，嚴(yán)防二次事故發(fā)生。對(duì)損失輕微，事實(shí)清楚，證據(jù)確鑿，當(dāng)事人無爭議的交通事故，要適用簡易程序或到當(dāng)?shù)乜焯幹行难杆偬幹媒煌ㄊ鹿省?/p>

　　3.加強(qiáng)交通疏導(dǎo)、指揮和管制，嚴(yán)防交通堵塞和重特大交通事故的發(fā)生。采取定點(diǎn)管理與動(dòng)態(tài)巡邏相結(jié)合的勤務(wù)方式，對(duì)城市主要路口和易發(fā)生事故的重要路口、路段定點(diǎn)執(zhí)勤，做到定人、定崗、定責(zé)，加強(qiáng)疏導(dǎo)指揮。普通公路主要采取流動(dòng)巡邏方式，通過警車帶路壓速等有效措施，必要時(shí)采取局部或全線交通管制措施；要在各重要路口安排民警，進(jìn)行安全提示和檢查，必要時(shí)實(shí)行間斷放行管制，確保車輛保持安全間距。

　　4.采取分流小型車輛、客運(yùn)車輛和管控大型車輛相結(jié)合的方式，協(xié)調(diào)做好滯留人員生活保障。在啟動(dòng)應(yīng)急響應(yīng)采取交通分流措施時(shí)，要根據(jù)分流道路的狀況，盡快分流小型車輛。同時(shí)，協(xié)調(diào)做好滯留人員生活保障，保證滯留人員住宿和就餐正常。

　　5.采取調(diào)整客運(yùn)車輛發(fā)班通行措施。指導(dǎo)組要迅速應(yīng)對(duì)轄區(qū)道路通行狀況的變化，出現(xiàn)暴雨暴雪濃霧等惡劣天氣不適合客運(yùn)車輛通行時(shí)，要立即將路況信息通報(bào)交通運(yùn)管部門，督促當(dāng)?shù)乜瓦\(yùn)企業(yè)立即調(diào)整客車發(fā)班時(shí)間和線路，必要時(shí)暫停該班次的營運(yùn)，堅(jiān)決杜絕客運(yùn)車輛夜間違規(guī)在三級(jí)以下公路行駛。

　　6.協(xié)調(diào)相關(guān)部門，強(qiáng)化工作協(xié)作。要根據(jù)惡劣天氣影響道路交通安全的事件類型、性質(zhì)、程度、時(shí)間的不同，在縣政府領(lǐng)導(dǎo)下，由交通、住建等部門牽頭組織，大隊(duì)按照職責(zé)分工，配合相關(guān)部門，聯(lián)動(dòng)開展路面冰雪和積水的清理等處置工作。遇有路面積雪結(jié)冰的，應(yīng)將信息通報(bào)交通、住建等部門，協(xié)調(diào)其及時(shí)組織力量在重要路段鋪灑防凍防滑物資，做好路面清理工作。

　　7.引導(dǎo)公眾選擇最佳出行線路，盡量避免車輛及人員滯留。要充分利用廣播電臺(tái)、短信平臺(tái)、互聯(lián)網(wǎng)以及LED屏等方式，向社會(huì)發(fā)布道路通行信息以及因霧、道路結(jié)冰等車輛無法通行的客觀情況，發(fā)布交通管制措施及管制時(shí)間，為廣大群眾出行提供參考。

　　六、應(yīng)急結(jié)束

　　惡劣天氣影響交通安全的情況消除后，結(jié)束應(yīng)急。指導(dǎo)組要盡快取消交通管制等措施，恢復(fù)道路交通，監(jiān)控大流量條件下的路面行車秩序，保障道路交通有序、安全、暢通。

　　七、應(yīng)急保障

　　（一）基礎(chǔ)保障

　　交警大隊(duì)?wèi)?yīng)提請(qǐng)縣人民政府建立惡劣天氣道路交通安全預(yù)警機(jī)制，細(xì)化有關(guān)部門在惡劣天氣道路交通安全預(yù)警和應(yīng)急等方面的職責(zé)，加強(qiáng)對(duì)有關(guān)單位開展道路交通安全工作的督促檢查，監(jiān)督道路運(yùn)輸企業(yè)落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制。

　　（二）信息保障

　　配備專門的應(yīng)急備用設(shè)施和技術(shù)力量，建立健全并認(rèn)真落實(shí)惡劣天氣道路交通安全緊急情況的信息收集、研判、傳遞、處理、報(bào)送工作制度，確保信息報(bào)送渠道暢通。

　　（三）裝備保障

　　根據(jù)本地惡劣天氣道路交通安全應(yīng)急的特點(diǎn)制定相應(yīng)的應(yīng)急救援裝備保障標(biāo)準(zhǔn)，明確應(yīng)急裝備類型、數(shù)量、性能和存放位置，同時(shí)制定管理辦法，保證應(yīng)急狀態(tài)下的迅速調(diào)用。交警大隊(duì)?wèi)?yīng)配備專用的應(yīng)急管制標(biāo)牌等設(shè)施，具體配置為：發(fā)（反）光交通管制標(biāo)志牌、警戒帶、隔離墩、車載電臺(tái)、應(yīng)急指揮車輛、事故勘查車輛、清障車輛、單警對(duì)講通訊和防化裝備等。

　　（四）經(jīng)費(fèi)保障

　　大隊(duì)?wèi)?yīng)按照分級(jí)負(fù)擔(dān)的原則，將惡劣天氣道路交通安全應(yīng)急處置所需經(jīng)費(fèi)列入本單位年度財(cái)政預(yù)算，為應(yīng)急處置工作提供必要的資金保障。

　　（五）應(yīng)急隊(duì)伍保障

　　交警大隊(duì)要積極組織、協(xié)調(diào)、加強(qiáng)惡劣天氣應(yīng)急救援隊(duì)伍培訓(xùn)，不斷提高應(yīng)急隊(duì)伍戰(zhàn)斗力，保證應(yīng)急狀態(tài)下的調(diào)用。

　　八、獎(jiǎng)懲

　　交警大隊(duì)對(duì)應(yīng)對(duì)處置道路交通安全緊急情況中反應(yīng)迅速、表現(xiàn)突出、處置果斷、決策正確的部門和個(gè)人，應(yīng)當(dāng)依據(jù)相關(guān)規(guī)定給予表彰獎(jiǎng)勵(lì)。

　　對(duì)因玩忽職守、貽誤時(shí)機(jī)造成嚴(yán)重后果的，應(yīng)當(dāng)依據(jù)有關(guān)法律法規(guī)和規(guī)定，追究有關(guān)部門負(fù)責(zé)人和責(zé)任人的責(zé)任。

2024交通安全應(yīng)急預(yù)案 篇16

　　一、成立安全領(lǐng)導(dǎo)小組

　　組長：

　　副組長：

　　成員：

　　二、安全工作措施

　　加強(qiáng)管理

　　1、建立在開學(xué)初和節(jié)假日前集中對(duì)同學(xué)進(jìn)行交通安全教育制度。

　　2、建立路隊(duì)制度。結(jié)合學(xué)校實(shí)際狀況放學(xué)統(tǒng)一排隊(duì)，在路上要求同學(xué)靠右邊行走，確保安全。

　　3、值班人員要按時(shí)到崗，在同學(xué)集中上下學(xué)的時(shí)段，維護(hù)好校門前道路交通秩序，以確保同學(xué)人身安全。

　　4、遇到雨雪天氣時(shí)應(yīng)提前通知各班級(jí)同學(xué)提前放學(xué)或者延遲上學(xué)，并在大門口引導(dǎo)同學(xué)安全離開學(xué)校。

　　5、要對(duì)校內(nèi)周邊安全隱患準(zhǔn)時(shí)進(jìn)行排查，發(fā)覺問題馬上上報(bào)，準(zhǔn)時(shí)整改。

　　6、在距離學(xué)校肯定距離的位置設(shè)立“前方有學(xué)校車輛慢行”等警示牌，提示司機(jī)減速慢行，留意過往同學(xué)，避開交通事故發(fā)生。

　　加強(qiáng)教育

　　1、學(xué)校通過舉辦交通安全展覽、安全出行班會(huì)等活動(dòng)，讓同學(xué)了解交通法規(guī)和可能存在的交通安全隱患，知道發(fā)生交通安全事故的規(guī)律，提高防范意識(shí)，科學(xué)削減事故的發(fā)生。

　　2、要利用家長會(huì)、電話等方式樂觀與家長溝通，請(qǐng)家長和學(xué)校共同做好同學(xué)的交通安全教育工作。提示同學(xué)在上下學(xué)路上留意交通安全，不要讓孩子過早到校，不要在公路上追趕打鬧，不要斜穿公路，避開上下學(xué)途中交通事故發(fā)生。

　　三、事故發(fā)生后應(yīng)實(shí)行的`措施

　　1、快速啟動(dòng)《學(xué)校交通事故應(yīng)急預(yù)案》。馬上撥打電話120，懇求急救中心搶救傷員。同時(shí)撥打110電話懇求交管部門處理事故。

　　2、學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)如在現(xiàn)場要快速報(bào)告上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)部門；如不在現(xiàn)場，在向上級(jí)報(bào)告的同時(shí)，要快速趕到現(xiàn)場。

　　3、要盡快實(shí)行科學(xué)措施搶救傷員。對(duì)傷口大量出血的傷員可立即用手捂住出血處；對(duì)骨折的傷員，不要移動(dòng)骨折部位，應(yīng)等待搶救人員進(jìn)行處理。

　　4、要維護(hù)現(xiàn)場秩序，記錄肇事車輛車牌號(hào)碼，等待交管部門處理。

　　5、做好傷亡同學(xué)家長的工作、保險(xiǎn)理賠以及幫助交管部門做好事故調(diào)查處理工作等。

　　6、未盡事宜，以緊急通知為準(zhǔn)。

2024交通安全應(yīng)急預(yù)案 篇17

　　為確保學(xué)校學(xué)生交通安全事故能夠及時(shí)、迅速、高效、有序地得到處理，保障我校全體學(xué)生生命財(cái)產(chǎn)安全和身心健康，維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定，根據(jù)上級(jí)教育部門要求學(xué)校制訂學(xué)生交通安全應(yīng)急處理預(yù)案的'精神，結(jié)合我校實(shí)際，特制定本預(yù)案。

　　一、組織與指揮

　　1、學(xué)校成立交通安全應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組，統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)全校交通事件的應(yīng)急處理工作。

　　組長

　　副組長

　　組員：各班班主任

　　2、交通安全應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組履行下列主要職責(zé)：

　　（1）指揮有關(guān)教師立即到達(dá)規(guī)定崗位，采取相應(yīng)的應(yīng)對(duì)措施。

　　（2）安排教師開展相關(guān)的搶險(xiǎn)排危或者實(shí)施求救工作。

　　（3）根據(jù)需要對(duì)師生員工進(jìn)行疏散，并根據(jù)事件性質(zhì)，報(bào)請(qǐng)上級(jí)部門迅速依法采取緊急措施。

　　（4）根據(jù)需要對(duì)事件現(xiàn)場采取控制措施。

　　（5）對(duì)本校的交通事件的應(yīng)急處理程序進(jìn)行布置、指導(dǎo)。

　　二、制定學(xué)生交通安全守則

　　1、校內(nèi)：

　　（1）學(xué)生在校內(nèi)不準(zhǔn)騎自行車。

　　（2）學(xué)生自行車要按學(xué)校規(guī)定停放的地方放好并上好“兩鎖”，按要求擺放整齊。

　　（3）學(xué)生自行車不得放到老師的車棚、各樓梯口及其它非停車的公共地方，只可放到指定的地點(diǎn)。

　　（4）學(xué)生自行車要鎖、牌齊全，嚴(yán)禁騎“黑車”。

　　2、行人須在人行道上行走，沒有人行道的靠右邊行走。

　　3、橫過馬路先看清是否有來車，并要按交通指示燈走人行橫道或斑馬線。不準(zhǔn)在車輛臨近時(shí)突然橫穿硬闖。

　　4、不準(zhǔn)在公路上追逐、嬉戲、猛跑。

　　5、不準(zhǔn)在公路上踢球、跳繩、溜冰、表演玩耍。

　　6、不能邊走路邊看書。

　　7、不準(zhǔn)扒車追車，不準(zhǔn)強(qiáng)行攔車、不準(zhǔn)拋物擊車。

　　8、不準(zhǔn)跨越，倚坐人行道、車行道和鐵道口護(hù)欄。

　　9、學(xué)生一律不準(zhǔn)駕駛機(jī)動(dòng)車輛，學(xué)生騎自行車上學(xué)時(shí)必須遵守以下規(guī)定：

　　（1）自行車上學(xué)時(shí)的車鈴、車掣反應(yīng)器必須齊全有效。

　　（2）不準(zhǔn)雙手離開車把，不準(zhǔn)站在后架上，不準(zhǔn)一人蹬車一人扶把。

　　（3）不準(zhǔn)賽車或玩車技，不準(zhǔn)追汽車斗氣。

　　（4）不準(zhǔn)牽引、拖帶車輛或被其他車輛牽引、拖帶。

　　（5）騎車時(shí)不準(zhǔn)勾肩搭背，不準(zhǔn)互相追逐，不準(zhǔn)并排行車。

　　10、要增強(qiáng)交通安全意識(shí)，走路，騎車都必須自覺遵守交通規(guī)則。

　　11、中午未到校門開啟時(shí)間不準(zhǔn)在校門口聚集，更不準(zhǔn)追逐打鬧。

　　三、應(yīng)急調(diào)查與救治

　　1、交通事件發(fā)生后，校應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組及有關(guān)部門，負(fù)責(zé)組織對(duì)交通事件進(jìn)行調(diào)查處理。通過對(duì)交通事件調(diào)查、現(xiàn)場勘驗(yàn)，采取控制措施等，對(duì)危害程度做出評(píng)估。

　　2、交通事件發(fā)生后，在進(jìn)行事件調(diào)查和現(xiàn)場處理的同時(shí)，學(xué)校應(yīng)當(dāng)立即將交通事件所致的傷亡病人送向?qū)W校醫(yī)務(wù)室或醫(yī)院，對(duì)無法判斷傷情的傷病員，應(yīng)及時(shí)報(bào)警求救求援。

　　3、交通事件發(fā)生后，學(xué)校各部門應(yīng)立即保護(hù)現(xiàn)場、采取疏散、隔離等措施，加強(qiáng)學(xué)生管理，并做好學(xué)生思想政治工作，確保學(xué)生心態(tài)和情緒穩(wěn)定。

　　4、交通事件發(fā)生后，根據(jù)事件性質(zhì)，應(yīng)及時(shí)與涉及事件的學(xué)生家長、教師家屬聯(lián)系，在適當(dāng)條件下，告知事件原因、處理結(jié)果，或者聯(lián)系家長進(jìn)行救治。

　　四、相關(guān)措施

　　1、交通事故：發(fā)生重大車禍，迅速撥打交通事故、緊急救護(hù)電話，開展自護(hù)自救。

　　2、學(xué)校組織學(xué)生外出活動(dòng)要上了縣教育局備案，特別要注意交通安全，凡承載學(xué)生出游的車、船等交通工具，必須經(jīng)交通部門檢查、許可，嚴(yán)禁乘坐無證、無照人員駕駛的交通工具，嚴(yán)禁車輛超速行駛。

　　x學(xué)校

　　20xx年XX月XX日

2024交通安全應(yīng)急預(yù)案 篇18

　　一、指導(dǎo)思想：

　　根據(jù)《規(guī)程》及有關(guān)部門的要求，堅(jiān)持"安全第一，預(yù)防為主"的原則。在園內(nèi)發(fā)生如建筑物倒塌、特大火災(zāi)、突發(fā)事件等安全事故時(shí)，能夠統(tǒng)一指揮，有條不紊地進(jìn)行緊急疏散全校師生，使安全事故損失限制降低到最低范圍。特制定本園安全事故應(yīng)急處理預(yù)案。

　　二、應(yīng)急處理指揮機(jī)構(gòu)：

　　x園長為安全事故應(yīng)急處理臨時(shí)指揮最高負(fù)責(zé)人；

　　各分園園長為安全事故應(yīng)急處理現(xiàn)場指揮負(fù)責(zé)人和信息傳遞負(fù)責(zé)人；

　　各班班主任及當(dāng)班教師負(fù)責(zé)指揮幼兒進(jìn)行疏散；

　　門衛(wèi)專門負(fù)責(zé)與上級(jí)或有關(guān)部門緊急聯(lián)系或求援事宜；

　　后勤人員專門負(fù)責(zé)臨時(shí)救護(hù)工作。

　　三、 安全事故應(yīng)急處理預(yù)案：

　　當(dāng)發(fā)生地震、建筑物倒塌或特大火災(zāi)等安全事故時(shí)：

　　1、事故現(xiàn)場的教師一定要臨危不亂，一邊指揮學(xué)生進(jìn)行緊急集結(jié)疏散，一邊以最快速度將發(fā)生事故信息傳遞到指揮機(jī)構(gòu)。

　　2、指揮機(jī)構(gòu)人員馬上按工作職責(zé)到現(xiàn)場指揮全校師生進(jìn)行緊急疏散，具體如下：

　　（1）用哨子發(fā)出緊急集合信號(hào)。

　　（2）用高音喇叭進(jìn)行現(xiàn)場指揮疏散。

　　（3）各班主任、當(dāng)班教師立即指揮學(xué)生按順序疏散，或用正確的方法躲藏，等待救援。

　　（4）疏散地點(diǎn)一般以學(xué)校操場為集結(jié)點(diǎn)，如遇緊急情況，直接疏散出校門。

　　四、 突發(fā)事件處置方法：

　　如發(fā)生下例情況，任何一名教師都要自己的生命來保護(hù)好每一名幼兒不受到傷害。

　　1、遇來人來訪不履行登記手續(xù)，強(qiáng)行闖入，門衛(wèi)加以阻止，不得放行。

　　2、若來人已強(qiáng)行闖入校內(nèi)，門衛(wèi)追趕不及，即電話通知有關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)， 及時(shí)將闖入者查清逐出。

　　3、校內(nèi)發(fā)現(xiàn)不良分子襲擊、行兇、行竊、斗毆，先制止、制服，為防不測(cè)，同時(shí)撥打“110”報(bào)警。當(dāng)班教師轉(zhuǎn)移幼兒至安全的地帶。

　　4、為防止不良分子逃逸，在制止、制服之前，要關(guān)閉校門。

　　5、如有事件發(fā)生，立即采取救治措施，妥善處理善后工作。

　　五、學(xué)校樓道安全管理措施及疏散預(yù)案：

　　1、凡是有學(xué)生在學(xué)校就有教師管理，保護(hù)學(xué)生；學(xué)生在校有多晚，教師 就要有多晚。

　　2、為防止學(xué)生在課間、做操等活動(dòng)中出現(xiàn)擁擠等其他現(xiàn)象，保證學(xué)生有規(guī)律、守秩序的上下樓，當(dāng)天值日領(lǐng)導(dǎo)和值日教師負(fù)責(zé)樓道口進(jìn)行監(jiān)督、疏導(dǎo)。

　　3、各班主任要對(duì)學(xué)生進(jìn)行遵守秩序、禮貌禮讓、愛護(hù)同學(xué)的教育，加強(qiáng)學(xué)生的自救自護(hù)的教育和訓(xùn)練。

　　4、學(xué)校總務(wù)處要不定期的對(duì)學(xué)校樓道、樓梯設(shè)施；樓梯照明等進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)補(bǔ)救、整改。

2024交通安全應(yīng)急預(yù)案 篇19

　　為及時(shí)妥善處理我校發(fā)生的交通安全緊急事件，提高緊急情況處置的快速反應(yīng)和協(xié)調(diào)水平，維護(hù)學(xué)校正常的教學(xué)秩序，結(jié)合我校實(shí)際特制定本工作預(yù)案。

　　一、指導(dǎo)思想：

　　以“三個(gè)代表”重要思想和科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，建立學(xué)校交通安全應(yīng)急處理機(jī)制，迅速、及時(shí)、積極的開展各項(xiàng)處置工作，最大限度的降低損失，有效保障師生及學(xué)校生命財(cái)產(chǎn)安全，切實(shí)維護(hù)教育穩(wěn)定和社會(huì)安定。

　　二、組織機(jī)構(gòu)——學(xué)校成立交通安全緊急情況處置小組：

　　組 長：

　　副 組 長：

　　成 員：

　　三、類別劃分：

　　學(xué)校交通安全緊急情況是指由人為或自然因素引起的具有突發(fā)性，造成或可能造成人員傷亡、較大經(jīng)濟(jì)損失、破壞學(xué)校正常教育教學(xué)秩序、社會(huì)穩(wěn)定的嚴(yán)重危害和影響的事故、事件和災(zāi)害。

　　（一）事故：主要是交通事故造成人員傷亡事故。

　　（二）事件：主要是突發(fā)交通安全危害學(xué)校正常教育教學(xué)秩序、破壞學(xué)校和社會(huì)穩(wěn)定的突發(fā)性事件。

　　四、通事故應(yīng)急預(yù)案

　　1、發(fā)生交通事故后，應(yīng)迅速將傷者送到醫(yī)院進(jìn)行搶救。

　　2、迅速報(bào)告教育局和交通部門。

　　3、組織保護(hù)好現(xiàn)場，看住肇事車輛及肇事人以備交警部門進(jìn)行事故處理。

　　4、及時(shí)通知受傷者家屬。

　　5、積極配合交警做好事故處理。

　　五、報(bào)告程序：

　　學(xué)校建立健全交通安全緊急情況報(bào)告制度，確保安全緊急情況信息報(bào)送渠道暢通、運(yùn)轉(zhuǎn)有序。學(xué)校發(fā)生交通安全緊急情況，應(yīng)立即報(bào)告市教體局和鄉(xiāng)政府。

　　上報(bào)時(shí)做到及時(shí)、準(zhǔn)確、全面、不漏報(bào)、不虛報(bào)。報(bào)告內(nèi)容為：事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、單位、事故的'簡要情況，死亡人數(shù)、受傷人數(shù)、估計(jì)直接經(jīng)濟(jì)損失等。

　　六、善后處理：

　　1、學(xué)校要切實(shí)做好死難、受傷學(xué)生家長的安撫、慰問工作，消除各種不安全因素，維護(hù)學(xué)校穩(wěn)定。

　　2、對(duì)傷亡學(xué)生的賠償要依據(jù)《民法通則》、《道路交通事故處理辦法》等法律、法規(guī)執(zhí)行。

　　七、調(diào)查與結(jié)案

　　學(xué)校依據(jù)國家有關(guān)規(guī)定，按照屬地為主、分級(jí)負(fù)責(zé)的原則和緊急事件的等級(jí)，對(duì)突發(fā)緊急情況及時(shí)展開調(diào)查，查清事實(shí)，查明原因，限期報(bào)結(jié) 。事故的調(diào)查處理必須堅(jiān)持實(shí)事求是，尊重科學(xué)，依法處置的原則，任何人不得干涉事故的調(diào)查處理。

2024交通安全應(yīng)急預(yù)案 篇20

　　為全面提高冬季道路交通安全，應(yīng)對(duì)惡劣天氣的應(yīng)急處理能力，保證全縣交通運(yùn)輸在冰、雪、霧等惡劣天氣（以下統(tǒng)稱惡劣天氣）應(yīng)急工作安全、高效、有序進(jìn)行，最大限度的預(yù)防和減輕惡劣天氣的影響，保障人民群眾安全出行。根據(jù)《中華人民共和國突發(fā)事件應(yīng)對(duì)法》、《國家突發(fā)公共事件應(yīng)急預(yù)案》結(jié)合我局實(shí)際，特制定本預(yù)案。

　　一、基本原則

　　統(tǒng)一指揮、分級(jí)負(fù)責(zé)，部門分工、協(xié)調(diào)一致，最大限度地預(yù)防和減少惡劣天氣造成的人員傷亡和危害，各單位要落實(shí)責(zé)任，互相配合，形成應(yīng)急合力，共同做好惡劣天氣的應(yīng)急工作。要以科技為先導(dǎo)，依靠科技手段，全面提高惡劣天氣的應(yīng)急工作的現(xiàn)代化水平，做到及時(shí)發(fā)現(xiàn)、預(yù)警、響應(yīng)和處置，同時(shí)，通過媒體，加強(qiáng)對(duì)天氣的預(yù)報(bào)工作，確保全縣交通運(yùn)輸?shù)陌踩�有序�?/p>

　　二、適用范圍

　　本預(yù)案所稱惡劣天氣，指受寒潮、低溫、大風(fēng)、冰雹、霜凍、大雪、大霧、強(qiáng)對(duì)流等，同時(shí)包括其次生、衍生惡劣天氣。

　　本預(yù)案適用于惡劣天氣發(fā)生后，全縣交通運(yùn)輸范圍內(nèi)的預(yù)警、應(yīng)急響應(yīng)、救災(zāi)等工作。

　　三、應(yīng)急指揮體系及職責(zé)

　　1、應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)

　　惡劣天氣應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組，由臨泉縣交通運(yùn)輸局局長郭躍翔任組長，各二級(jí)機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人為副組長，各有關(guān)單位負(fù)責(zé)人為成員，領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在縣交通運(yùn)輸局安全辦。

　　2、應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)職責(zé)

　　惡劣天氣應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組（以下統(tǒng)稱領(lǐng)導(dǎo)小組）主要負(fù)責(zé)全縣交通運(yùn)輸系統(tǒng)惡劣天氣的預(yù)警、應(yīng)急響應(yīng)和處置及救災(zāi)等工作的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、指揮和協(xié)調(diào)，指導(dǎo)開展惡劣天氣的應(yīng)急救援工作。

　　惡劣天氣應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室（以下統(tǒng)稱應(yīng)急辦公室）主要負(fù)責(zé)傳達(dá)惡劣天氣應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組工作指令；具體協(xié)調(diào)處理惡劣天氣救援應(yīng)急工作中的`有關(guān)問題；組織各單位研究會(huì)商惡劣天氣發(fā)展趨勢(shì)；對(duì)惡劣天氣造成的損失及影響進(jìn)行評(píng)估；適時(shí)對(duì)惡劣天氣應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行修訂和完善；完成惡劣天氣應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組交辦的其他工作。

　　四、預(yù)防預(yù)警機(jī)制

　　1、應(yīng)急辦公室根據(jù)惡劣天氣預(yù)報(bào)、警報(bào)信息，對(duì)可能發(fā)生的惡劣天氣，立即進(jìn)行相關(guān)工作部署，并上報(bào)縣局應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組、縣政府辦公室和縣交通運(yùn)輸局。

　　2、領(lǐng)導(dǎo)小組對(duì)冰雪惡劣天氣信息進(jìn)行分析評(píng)估，達(dá)到預(yù)警啟動(dòng)級(jí)別的，應(yīng)及時(shí)發(fā)布啟動(dòng)預(yù)警命令。

　　3、局屬各單位應(yīng)按照惡劣天氣預(yù)警信號(hào)，積極采取措施防御和避免惡劣天氣可能造成的損失。

　　4、應(yīng)急辦公室應(yīng)及時(shí)進(jìn)行督促、檢查、指導(dǎo)，確保本預(yù)案的順利實(shí)施。

　　5、按照冰雪惡劣天氣的影響范圍、嚴(yán)重性和緊急程度，分為一般、較重、嚴(yán)重和特別嚴(yán)重四級(jí)，依次用藍(lán)色、黃色、橙色、紅色表示。

　　五、應(yīng)急響應(yīng)

　　一般級(jí)響應(yīng)(藍(lán)色）

　　一般惡劣天氣發(fā)生后，積極做好應(yīng)急響應(yīng)工作，并將災(zāi)情和救災(zāi)工作情況及時(shí)上報(bào)縣政府。

　　較大級(jí)響應(yīng)（黃色）

　　較大惡劣天氣發(fā)生后，立即實(shí)行24小時(shí)主要負(fù)責(zé)人帶班值班制度，及時(shí)收集惡劣天氣的發(fā)展變化情況，做好應(yīng)急響應(yīng)工作，并將災(zāi)情和救災(zāi)工作情況及時(shí)上報(bào)縣政府和省交通運(yùn)輸廳。

　　重大級(jí)響應(yīng)（橙色）

　　重大惡劣天氣發(fā)生后，領(lǐng)導(dǎo)小組迅速宣布進(jìn)入重大級(jí)響應(yīng)，立即實(shí)行24小時(shí)主要負(fù)責(zé)人帶班值班制度，做好搶險(xiǎn)救災(zāi)工作，并將災(zāi)情和救災(zāi)工作情況上報(bào)縣政府和省交通運(yùn)輸廳。

　　特大級(jí)響應(yīng)（紅色）

　　特大災(zāi)害發(fā)生后，領(lǐng)導(dǎo)小組，立即宣布進(jìn)入特大級(jí)響應(yīng)，全系統(tǒng)實(shí)行24小時(shí)主要負(fù)責(zé)人帶班值班制度，按照統(tǒng)一部署，做好搶險(xiǎn)救災(zāi)工作，并將災(zāi)情和救災(zāi)情況上報(bào)縣政府和省交通運(yùn)輸廳。

　　六、應(yīng)急處置措施

　　惡劣天氣發(fā)生后，領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)協(xié)調(diào)、指揮各單位和專業(yè)應(yīng)急隊(duì)伍及時(shí)開展應(yīng)急處置工作.各崗位應(yīng)急人員全部到位，實(shí)行24小時(shí)值班制度。

　　1、對(duì)客運(yùn)、危險(xiǎn)品車輛實(shí)行臨時(shí)性管制措施

　　為確保當(dāng)前天氣下的交通運(yùn)輸安全，對(duì)全縣客運(yùn)、危險(xiǎn)品車輛實(shí)行停止發(fā)車的臨時(shí)性管制措施，為解決滯留人員、車輛的有關(guān)問題，采取以下應(yīng)對(duì)措施

　　（1）道路客運(yùn)站場停止發(fā)車期間實(shí)行兩個(gè)集中:所有客運(yùn)車輛就地集中；所有駕駛員就地集中；由客運(yùn)企業(yè)統(tǒng)一組織待命；

　　（2）各客運(yùn)站、場必須做好對(duì)旅客的宣傳解釋工作，保證旅客疏散有條不紊；對(duì)有旅客滯留的客運(yùn)場站實(shí)行24小時(shí)開放、確保供水、供電、供暖，有條件的還應(yīng)保持飲食供應(yīng)；同時(shí)和當(dāng)?shù)刂伟病⑿l(wèi)生部門積極配合，采取“防火、防盜、防搶”及“防疫病”等措施，確保治安、衛(wèi)生安全；

　　（3）所有客運(yùn)、貨運(yùn)企業(yè)實(shí)行24小時(shí)值班，密切關(guān)注天氣情況和傳達(dá)上級(jí)的有關(guān)決定、加強(qiáng)與氣象、公路、交警部門信息溝通，及時(shí)掌握氣象變化情況、道路通行情況；

　　（4）所有危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛在目前天氣情況下全部停運(yùn)。為保障蔬菜、鮮果、肉類等重要物質(zhì)的運(yùn)輸，普通貨物運(yùn)輸車輛應(yīng)加強(qiáng)安全設(shè)施的配備，規(guī)范操作，確保運(yùn)輸安全；

　　2、旅游碼頭、渡口及船舶管理方面，采取以下應(yīng)對(duì)措施:

　　（1）各水運(yùn)公司、渡運(yùn)公司、渡口所在地鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府及時(shí)啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案；

　　（2）認(rèn)真做好旅游船停航和渡船停運(yùn)工作，對(duì)乘客進(jìn)行疏導(dǎo)；

　　（3） 各船舶公司、渡運(yùn)公司安全管理人員做好停航、停運(yùn)期間安全管理工作，鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府船舶安全管理員做好鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶管理工作，海事機(jī)構(gòu)履行監(jiān)管職責(zé)，對(duì)重點(diǎn)水域、重點(diǎn)船舶加強(qiáng)監(jiān)控；

　　（4）對(duì)拒不停運(yùn)的公司和船員，采取堅(jiān)決有效的管制措施；

　　（5）密切關(guān)注天氣狀況，保持全天候通訊暢通

　　3、農(nóng)村公路管理方面，采取以下應(yīng)對(duì)措施:

　　（1）對(duì)農(nóng)村公路橋面結(jié)冰路段采取鋪撒工業(yè)鹽處理；

　　（2）對(duì)危橋采取以下安全管理措施:

　　一是派人值守和巡查，加強(qiáng)對(duì)過往車輛限載、限高、限寬的安全管理及監(jiān)督；二是對(duì)護(hù)欄缺失部分，派人駐守并增加警示標(biāo)志。

　　4、工程建設(shè)施工現(xiàn)場管理方面，采取應(yīng)對(duì)措施:

　　在惡劣天氣條件下，所有建筑施工作業(yè)一律停止，并對(duì)工程特殊重點(diǎn)部位進(jìn)行保溫處理，確保建筑工程質(zhì)量安全。

　　七、其他

　　1、預(yù)案管理與更新

　　本預(yù)案根據(jù)情況變化，由惡劣天氣應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室組織修訂和完善。

　　2、預(yù)案實(shí)施時(shí)間

　　本預(yù)案自印發(fā)之日起實(shí)行。

2024交通安全應(yīng)急預(yù)案 篇21

　　為進(jìn)一步做好交通安全管理工作，有效預(yù)防和減少重特大交通事故，保障廣大人民群眾出行安全，針對(duì)雨、雪、霧等氣候條件及重特大交通事故發(fā)生等對(duì)交通安全的不利因素，為防止道路交通事故發(fā)生，確保全市道路交通安全、有序、暢通，結(jié)合我市實(shí)際情況，特制定本預(yù)案。

　　一、指導(dǎo)思想

　　緊緊圍繞“降事故、保安全、保暢通”這一中心任務(wù)，牢固樹立立警為公、執(zhí)法為民的思想，本著對(duì)國家和人民群眾高度負(fù)責(zé)的精神，充分發(fā)揮公安機(jī)關(guān)交通管理部門的職能作用，做到精心組織、周密部署、統(tǒng)一指揮、整體聯(lián)動(dòng)、反應(yīng)迅速，進(jìn)一步加強(qiáng)道路交通安全管理工作，為維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定，確保我市道路交通安全暢通。

　　二、組織領(lǐng)導(dǎo)

　　為加強(qiáng)對(duì)道路交通安全應(yīng)急處置工作的領(lǐng)導(dǎo)，市局成立應(yīng)急處置工作領(lǐng)導(dǎo)小組。

　　組長：高勤

　　副組長：胡忠

　　成員：王永松、季凱、范新亞、徐殿平、王國林

　　領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在交通管理大隊(duì)，任志國任辦公室主任，具體負(fù)責(zé)道路交通安全應(yīng)急處置的組織、協(xié)調(diào)工作。

　　三、處置分類

　　（一）因無法抗拒的氣象災(zāi)害（雨、雪、霧、雹等）、水災(zāi)、地質(zhì)災(zāi)害、地震災(zāi)害等自然災(zāi)害引發(fā)的道路交通堵塞。

　　（二）因道路交通事故、車輛故障引發(fā)的道路交通堵塞。

　　（三）因道路施工等引發(fā)的道路交通阻堵塞。

　　（四）因易燃、易爆、放射、劇毒及腐蝕物質(zhì)泄露事故而引發(fā)的道路交通堵塞。

　　（五）因突發(fā)性事件、治安刑事案件引發(fā)的道路交通堵塞。

　　（六）其他不確定因素引發(fā)的道路突發(fā)事件。

　　四、處置原則

　　應(yīng)急處置總原則是：加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、統(tǒng)一協(xié)調(diào)；快速反應(yīng)、果斷處置；確保安全、盡快通行；信息暢通、及時(shí)上報(bào)。

　　（一）統(tǒng)一指揮原則：在局應(yīng)急處置工作組的領(lǐng)導(dǎo)下，明確領(lǐng)導(dǎo)工作責(zé)任及相互補(bǔ)位措施，及時(shí)指揮啟動(dòng)和終止工作預(yù)案，形成科學(xué)組織、迅速反應(yīng)的工作格局，最大限度縮短應(yīng)急反應(yīng)時(shí)間。

　　（二）屬地管理原則：對(duì)已發(fā)生的道路交通突發(fā)事件，交管大隊(duì)要按照轄區(qū)劃分，迅速出警，了解情況，維護(hù)秩序，控制事態(tài)，依法果斷處置。

　　（三）先期處置原則：交管大隊(duì)接指令趕赴現(xiàn)場后，立即按預(yù)案規(guī)定進(jìn)行控制事態(tài)、保護(hù)現(xiàn)場、搶救傷員、維護(hù)秩序、開展疏導(dǎo)等先期處置工作，并及時(shí)上報(bào)情況。

　　（四）及時(shí)報(bào)告原則：現(xiàn)場應(yīng)急警力應(yīng)保持和上級(jí)及指揮部門的聯(lián)系，隨時(shí)將現(xiàn)場了解到的確切情況及時(shí)匯報(bào)給市局值班領(lǐng)導(dǎo)，便于指揮機(jī)構(gòu)了解情況、把握戰(zhàn)機(jī)、果斷決策、正確指揮，并可根據(jù)實(shí)際情況和上級(jí)指令采取指揮疏導(dǎo)、分流改道、增援配合等后續(xù)措施，確保任務(wù)順利完成。

　　（五）聯(lián)勤聯(lián)動(dòng)原則：各警種之間要主動(dòng)溝通，相互配合，體現(xiàn)“一盤棋”思想，建立聯(lián)勤聯(lián)動(dòng)機(jī)制。

　　（六）教育疏導(dǎo)原則：因事件造成交通堵塞時(shí)，按照可散不可聚的要求，維護(hù)現(xiàn)場交通秩序，配合相關(guān)部門耐心做好疏導(dǎo)教育工作，化解矛盾，平息事態(tài)，恢復(fù)交通。

　　五、處置內(nèi)容

　　（一）遇無法抗拒的氣象災(zāi)害（雨、雪、霧、雹等）、水災(zāi)、地質(zhì)災(zāi)害、地震災(zāi)害等自然災(zāi)害引發(fā)的道路交通堵塞。迅速組織人員搶救遇險(xiǎn)群眾，轉(zhuǎn)移財(cái)產(chǎn)；疏導(dǎo)交通，維護(hù)好現(xiàn)場周圍道路交通秩序，指揮搶險(xiǎn)救災(zāi)車輛優(yōu)先通行；采取臨時(shí)性交通管制措施，限制車輛、行人進(jìn)入管制區(qū)域；在堵塞路段部署警力，加強(qiáng)巡邏管控，疏導(dǎo)交通；需要采取分流措施的，應(yīng)在分流地點(diǎn)和沿線部署警力視情實(shí)施遠(yuǎn)、近距離分流措施。

　　（二）對(duì)山體滑坡、道路塌陷造成交通堵塞的處置。遇有山體滑坡、道路塌陷造成交通堵塞的，要立即報(bào)告當(dāng)?shù)攸h委政府，同時(shí)通知交通、公路管理部門進(jìn)行清理處置；組織民警指揮疏導(dǎo)交通，疏通搶險(xiǎn)通道，確保指揮、救護(hù)、工程搶險(xiǎn)車輛及人員、物資等順利進(jìn)出現(xiàn)場。經(jīng)勘查，確定不會(huì)發(fā)生新的山體滑坡、道路塌陷，且具備通行條件的，要設(shè)置交通隔離設(shè)施，引導(dǎo)車輛安全通過；對(duì)山體滑坡、道路塌陷造成車輛無法通行的，要組織車隊(duì)通行備用路線。

　　（三）因道路交通事故、車輛故障引發(fā)的道路交通堵塞。對(duì)責(zé)任明確、無人員傷亡、財(cái)產(chǎn)損失輕微的交通事故，一律采取簡易程序處理，立即撤除現(xiàn)場，恢復(fù)交通；對(duì)交通事故造成人員傷亡的，要及時(shí)搶救傷者，劃定事故現(xiàn)場警戒區(qū)域，疏散圍觀群眾，控制當(dāng)事人，快速勘查現(xiàn)場，迅速清理事故車輛，盡快恢復(fù)交通。

　　（四）因道路施工等引發(fā)的道路交通阻堵塞。對(duì)未經(jīng)審批進(jìn)行道路施工的，責(zé)令施工單位強(qiáng)制停止施工，恢復(fù)道路通行能力；對(duì)經(jīng)審批進(jìn)行道路施工的，建議業(yè)主單位組織人員加強(qiáng)巡邏、守護(hù)等臨時(shí)性安全防范措施，或修建可供車輛雙向通行的便道，確保施工路段交通安全暢通。

　　（五）因易燃、易爆、放射、劇毒及腐蝕物質(zhì)泄露事故而引發(fā)的道路交通堵塞。迅速劃定現(xiàn)場警戒線，維護(hù)現(xiàn)場秩序，立即查明易燃、易爆、放射、劇毒及腐蝕物質(zhì)種類，是否發(fā)生泄漏、燃燒。造成泄漏、燃燒的，要依法進(jìn)行交通管制，視情疏散群眾；立即報(bào)告當(dāng)?shù)攸h委政府，通知消防、安監(jiān)、急救、環(huán)保等部門趕赴現(xiàn)場處理；疏通救援車輛通道，確保救援車輛順利進(jìn)出現(xiàn)場；對(duì)事故發(fā)生地段道路具備安全通行條件的，要設(shè)置交通安全標(biāo)志，引導(dǎo)車輛安全通過事故現(xiàn)場。

　　（六）因突發(fā)性事件、治安刑事案件引發(fā)的道路交通堵塞。對(duì)發(fā)生的事件，要盡快了解涉路事件的原因、現(xiàn)場的基本情況以及影響交通的程度，報(bào)告當(dāng)?shù)卣�府和上�?jí)公安機(jī)關(guān)；根據(jù)規(guī)模大小，群眾情緒、行為的激烈程度，設(shè)置警戒區(qū)域，實(shí)行區(qū)域性交通管制；疏導(dǎo)分流車輛，維持交通秩序；積極協(xié)助有關(guān)部門開展處置工作，防止事態(tài)擴(kuò)大，人員疏散或離開路面后，迅速恢復(fù)道路交通。對(duì)發(fā)生的治安刑事案件，有條件進(jìn)行先期處置的，可量力處置并及時(shí)通知治安、刑事部門迅速到達(dá)現(xiàn)場，并做好案件移交；不具備先期處置條件的，劃定警戒區(qū)域，維持現(xiàn)場秩序，等待治安、刑偵部門到達(dá)并做好現(xiàn)場勘查期間的秩序維護(hù)工作，根據(jù)現(xiàn)場情況采取相關(guān)道路管制措施。

　　（七）其他不確定因素引發(fā)的道路交通堵塞。視具體情況采取相應(yīng)的道路交通管制措施。

　　六、處置步驟

　　（一）加強(qiáng)指揮，保證警力。遇突發(fā)事件造成道路交通堵塞的，交管大隊(duì)值班領(lǐng)導(dǎo)必須親臨一線指揮，加強(qiáng)路面管控，準(zhǔn)確掌握路面情況，及時(shí)啟動(dòng)應(yīng)急處置預(yù)案，并向市局值班領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告路況信息，同時(shí)將情況通報(bào)交通、路政、施救、醫(yī)療（急救）、消防等相關(guān)部門，請(qǐng)求協(xié)助做好實(shí)施相關(guān)預(yù)案的準(zhǔn)備工作。交管大隊(duì)除留少量值班、機(jī)動(dòng)人員外，應(yīng)立即向主要路段增派警力，加強(qiáng)路面監(jiān)控和現(xiàn)場管理。

　　（二）加大巡邏，保障暢通。雪、霧天對(duì)道路交通安全通行造成影響時(shí)，堅(jiān)持全警上路，加大對(duì)主要道路、路口、易堵路段和上下坡道、彎道及事故多發(fā)路（點(diǎn)）段的管理，逐層逐人落實(shí)崗位，及時(shí)指揮引導(dǎo)車輛通行，同時(shí)利用巡查車采取不間斷喊話鳴笛警示等方法，監(jiān)督提醒駕駛員保持安全行車速度，嚴(yán)禁車輛超速、超車及掉頭等現(xiàn)象。在路面有結(jié)冰的情況時(shí)與當(dāng)公路交通部門取得聯(lián)系，在結(jié)冰路面上拋撒消雪劑，督促檢查過往車輛安裝防滑設(shè)施，在遇有路面結(jié)冰嚴(yán)重車輛無法正常通行時(shí)，進(jìn)行交通管制，提前分流車輛，以免發(fā)生交通堵塞，以最大限度減少交通事故發(fā)生。

　　（三）注重宣傳，加強(qiáng)協(xié)作。在雨、雪、霧天氣及路面發(fā)生結(jié)冰的情況時(shí)，交管大隊(duì)要采取多種方式及時(shí)向公眾媒體通報(bào)路況信息，通過手機(jī)短信、廣播、電視、報(bào)紙等媒體多渠道、多層次發(fā)布冰雪霧天氣及交通事故造成國、省道交通堵塞、交警部門采取的交通管制措施、車輛繞行建議以及預(yù)計(jì)道路恢復(fù)通行時(shí)間等信息。并倡導(dǎo)駕駛?cè)思皶r(shí)了解掌握道路通行情況，選擇合適線路，盡量減少主要道路通行壓力。同時(shí)要加大與公路、交通等管理部門之間的溝通協(xié)作，形成良性互動(dòng)的工作機(jī)制，確保道路交通安全。

　　（四）路面事故，及時(shí)處置。交管大隊(duì)遇到或接到交通事故時(shí)，要及時(shí)進(jìn)行處置，事故未造成交通中斷的，民警到達(dá)現(xiàn)場后，應(yīng)立即劃定警戒區(qū)，控制交通肇事人，疏散無關(guān)人員，視情采取臨時(shí)性交通管制措施及其他控制措施，防止引發(fā)二次交通事故，并在警戒區(qū)外按照“遠(yuǎn)疏近密”的要求，從距來車方向200米以外開始放置發(fā)光或者反光錐筒、警告標(biāo)志、告示牌等。白天要指定交通警察負(fù)責(zé)警戒并指揮過往車輛減速、變更車道。夜間或者雨、雪、霧等能見度低于500米時(shí)，在距離現(xiàn)場來車方向500米至1000米外停放警車示警，打開警燈示警，放置發(fā)光或者反光錐筒、警告標(biāo)志、告示牌等。如事故造成交通受阻，應(yīng)在現(xiàn)場最后一輛被堵車輛后方200米外停放警車示警并設(shè)置專人實(shí)施預(yù)警，預(yù)警車輛和民警應(yīng)根據(jù)堵車情況持續(xù)向后移動(dòng)，通過喊話和交通信號(hào)指揮后方來車減速并有序停放。對(duì)于事故嚴(yán)重的要及時(shí)通知路政、施救、消防、醫(yī)療（急救）等部門趕赴現(xiàn)場開展應(yīng)急救援，同時(shí)，應(yīng)確定專人負(fù)責(zé)應(yīng)急車道的管理，嚴(yán)禁車輛在應(yīng)急車道內(nèi)行駛、停放，以保證應(yīng)急車道暢通，并引導(dǎo)醫(yī)療、施救等車輛、人員順利出入事故現(xiàn)場，做好相關(guān)輔助性工作。在未恢復(fù)交通前，執(zhí)勤民警不能擅離現(xiàn)場。

　　七、工作要求

　　（一）提高思想認(rèn)識(shí)，落實(shí)工作責(zé)任。因各類因素造成道路交通堵塞的，交管大隊(duì)要迅速組織警力上路疏導(dǎo)交通，采取有效措施，以最快速度恢復(fù)交通，確保各項(xiàng)措施落到實(shí)處。

　　（二）強(qiáng)化巡邏管控，掌握預(yù)警信息。交管大隊(duì)要通過多種渠道，全面獲取路段信息，掌握工作主動(dòng)權(quán)。路面巡邏民警要認(rèn)真履行職責(zé)，強(qiáng)化重點(diǎn)路段、重點(diǎn)時(shí)段的巡邏，及時(shí)發(fā)現(xiàn)突發(fā)情況，并及時(shí)報(bào)告。民協(xié)警要做好自身安全防范工作，配備必要的安全防護(hù)器材，加強(qiáng)安全教育，增強(qiáng)自我防范意識(shí)。

　　（三）建立聯(lián)勤聯(lián)動(dòng)，加強(qiáng)協(xié)作配合。要與應(yīng)急局、消防救援大隊(duì)、衛(wèi)健委、生態(tài)環(huán)境分局、民政局、科技局等部門建立應(yīng)急救援協(xié)調(diào)機(jī)制，突發(fā)事件發(fā)生后，要迅速組織搶救傷員，救助受困群眾。同時(shí)，要主動(dòng)與公路管理部門以及相鄰國省道公安交通管理部門聯(lián)系，加強(qiáng)配合，信息互通，保證在道路發(fā)生交通堵塞時(shí)，及時(shí)有效的采取管制、疏導(dǎo)、分流等措施，確保道路安全、有序、暢通。城區(qū)、開發(fā)區(qū)中隊(duì)要成立不少于10人的小分隊(duì)，支援、配合其他部門應(yīng)對(duì)突發(fā)事件。

　　（四）保證聯(lián)絡(luò)暢通，加強(qiáng)請(qǐng)示報(bào)告。交管大隊(duì)要實(shí)行24小時(shí)領(lǐng)導(dǎo)帶班值班制，隨時(shí)接警。完善各種工作制度、職責(zé)和運(yùn)行機(jī)制，切實(shí)發(fā)揮值班室或指揮中心的指揮協(xié)調(diào)作用，準(zhǔn)確指導(dǎo)路面勤務(wù)。領(lǐng)導(dǎo)要保證聯(lián)絡(luò)暢通，值班人員嚴(yán)禁脫崗，值班民警和備勤民警手機(jī)須24小時(shí)保證聯(lián)系暢通。

2024交通安全應(yīng)急預(yù)案 篇22

　　為加強(qiáng)學(xué)校安全工作，保障全校師生的平安工作，打造和諧校園，防范惡劣天氣安全事故的發(fā)生，并能快速、及時(shí)、妥善的處理突發(fā)事件，切實(shí)有效降低惡劣天氣安全事故的發(fā)生。依照上級(jí)有關(guān)要求及有關(guān)法律法規(guī)，切實(shí)從我校實(shí)際出發(fā)，制定本預(yù)案。

　　一、指揮系統(tǒng)

　　惡劣天氣下師生的安全工作由學(xué)校安全領(lǐng)導(dǎo)工作小組統(tǒng)一指揮。

　　組長：

　　副組長：

　　成員：

　　二、惡劣天氣下的職責(zé)

　　惡劣天氣系指暴風(fēng)、暴雨、雷電、大霧、大雪、高溫等。按市氣象臺(tái)預(yù)報(bào)和市教育局要求為準(zhǔn)。積極應(yīng)對(duì)惡劣天氣影響，確保全校師生員工和設(shè)備設(shè)施等安全是所有教職工的職責(zé)，各處室、級(jí)部、班主任必須高度重視，并按職責(zé)和分工高效、高質(zhì)量的完成各項(xiàng)任務(wù)。

　　1、遇到降溫、大雪等惡劣天氣，學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)要及時(shí)到位，各部門要各負(fù)其責(zé)，做好安全工作，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)報(bào)告并妥善處理。在工作時(shí)間內(nèi)遇到惡劣天氣，全體教職工要按照學(xué)校安全責(zé)任分工情況，及時(shí)認(rèn)真做好各自分工的安全工作，確保全校師生人身安全和學(xué)校財(cái)產(chǎn)安全。

　　2、遇到惡劣天氣各級(jí)部主任要加強(qiáng)教師出勤管理，及時(shí)了解教師出勤情況，及時(shí)匯總情況匯報(bào)教導(dǎo)處調(diào)課并報(bào)告辦公室負(fù)責(zé)考勤領(lǐng)導(dǎo)；班主任要及時(shí)了解學(xué)生遲到或未到校的情況及原因，要將出現(xiàn)的問題及時(shí)匯報(bào)級(jí)部，以級(jí)部為單位報(bào)安保科。如在下午預(yù)知有暴風(fēng)雨、雪等惡劣天氣時(shí)，教導(dǎo)主任應(yīng)立即請(qǐng)示校長是否停課或提前放學(xué)，班主任要著重做好學(xué)生上學(xué)（放學(xué)）途中安全教育，各班要做好排查工作，及時(shí)了解學(xué)生家庭居住地條件等相關(guān)信息，尤其是離校遠(yuǎn)的學(xué)生家庭情況，要與家長保持聯(lián)系，提醒家長做好防范工作。遇險(xiǎn)情時(shí)學(xué)生在沒家長接送或老師看護(hù)下，不得單獨(dú)離校，防止交通、溺水、摔傷等傷害事故的發(fā)生。班主任應(yīng)在放學(xué)前巡視教室，要求值日生關(guān)好門窗，切掉多媒體、電視等一切電源，確保學(xué)校財(cái)產(chǎn)的安全。

　　3、下雪后，全校師生要及時(shí)清掃。打掃積雪是全校教職工和學(xué)生共同的任務(wù)。政教處每年冬初制定完善學(xué)校除雪預(yù)案，遇雪天氣，各處室、班級(jí)要按照除雪預(yù)案統(tǒng)一分配的區(qū)域，清掃積雪，確保雪后的學(xué)校主要干道保持清潔暢通。班主任教育要求學(xué)生，雪天不得把冰雪帶入樓（室）內(nèi)，以防摔傷。總務(wù)處要對(duì)雪后較滑的路口臺(tái)階、各樓梯口采取安全防滑保障措施。

　　4、學(xué)校值班領(lǐng)導(dǎo)，每天對(duì)宿舍、班級(jí)等處的取暖設(shè)備進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決。總務(wù)處要派人對(duì)教室和辦公室內(nèi)的溫度及時(shí)進(jìn)行測(cè)試，宿舍值班教師要每天對(duì)宿舍內(nèi)的溫度進(jìn)行記錄，當(dāng)天反饋到總務(wù)處。對(duì)于突然降溫天氣，帶班領(lǐng)導(dǎo)要和宿舍值班教師一起對(duì)各個(gè)宿舍逐一檢查記錄，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決。宿舍值班教師要確保宿舍樓內(nèi)所有水龍頭的保溫工作，每天都要及時(shí)關(guān)窗，該加保溫設(shè)施的馬上采取措施。綜合樓、教學(xué)樓、學(xué)生宿舍樓內(nèi)的水龍頭按照衛(wèi)生責(zé)任區(qū)域，各班級(jí)要將水龍頭的保溫工作落實(shí)到人，確保在遇到惡劣天氣時(shí)師生正常的工作、學(xué)習(xí)。

　　5、惡劣天氣停止體育外堂課，班主任要通知學(xué)生在暴風(fēng)雨、雪后或大雪清除后不得進(jìn)入運(yùn)動(dòng)場地，防止安全事故的發(fā)生。

　　6、關(guān)于寄宿生晚自由自習(xí)突然停電的應(yīng)急處理措施：

　　⑴各級(jí)部值班老師要在第一時(shí)間到達(dá)教室將學(xué)生控制在教室內(nèi)，學(xué)生不能隨便走動(dòng)，不能大聲喧嘩，更不能出怪聲、怪調(diào)，要安靜地坐在自己的座位上。

　　⑵值班老師要及時(shí)了解情況，迅速通知總務(wù)處值班教師進(jìn)行維修或啟動(dòng)發(fā)電設(shè)備，自行發(fā)電應(yīng)急。

　　⑶下晚自由自習(xí)后沒有電，值班老師要做好學(xué)生回宿舍的組織工作，要各樓層值班教師提前到崗值班，確保學(xué)生下樓安全。值班教師（當(dāng)日班級(jí)責(zé)任人）要教育學(xué)生在回宿舍的過程中做到有序疏散，不做與安全相悖的任何事情。回到宿舍后，宿舍樓值班教師要及時(shí)做好組織工作，及時(shí)巡視宿舍內(nèi)的情況，督促學(xué)生按時(shí)洗刷、就寢。

　　7、惡劣天氣值班人員要堅(jiān)守崗位，不能離崗、脫崗、代崗，主要領(lǐng)導(dǎo)、班子成員、班主任及相關(guān)老師通訊工具保持暢通，如遇特殊情況，休息人員接到命令及時(shí)到崗。

2024交通安全應(yīng)急預(yù)案 篇23

　　為做好道路交通管理工作，保證全鎮(zhèn)道路交通安全暢通，貫徹落實(shí)省、市、縣防災(zāi)減災(zāi)各項(xiàng)會(huì)議精神，結(jié)合我鎮(zhèn)道路交通管理實(shí)際，特制定本預(yù)案。

　　一、指導(dǎo)思想

　　在鎮(zhèn)黨委、政府和上級(jí)部門的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，做好防汛、搶險(xiǎn)、抗災(zāi)的思想準(zhǔn)備，立足道路交通安全管理本職崗位，充分發(fā)揮職能作用，確保汛期道路安全暢通，努力為全鎮(zhèn)防災(zāi)減災(zāi)提供良好的道路交通環(huán)境，保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)的安全。

　　二、組織領(lǐng)導(dǎo)

　　全鎮(zhèn)道路交通安全工作以屬地管理為原則，各村委會(huì)要在鎮(zhèn)黨委政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，成立道路交通安全指揮小組，加強(qiáng)對(duì)公路應(yīng)急處置工作的組織領(lǐng)導(dǎo)。

　　道路交通安全指揮領(lǐng)導(dǎo)小組：

　　組長：周 群 黨委副書記、鎮(zhèn)長建議人選

　　副組長：吳六一 人大副主席建議人選

　　成員：陳立明 黨委副書記

　　余德源 人大主席

　　洪雷權(quán) 黨委副書記

　　汪欣 黨委委員、紀(jì)檢書記

　　張 誠 黨委委員、武裝部長

　　江恒文 黨委委員、副鎮(zhèn)長

　　程春燕 黨委委員、組織委員

　　朱國書 黨委委員、宣傳委員

　　孫 圓 副鎮(zhèn)長

　　方立忠 安全員

　　唐 晨 綜治專干

　　鞠紅陽 黨政辦

　　汪岳兵 武陽派出所民警

　　實(shí)行分片包干負(fù)責(zé)制。井潭村、湖嶺村由陳立明、朱國書負(fù)責(zé)；周家村、金前村由洪雷權(quán)、張誠負(fù)責(zé)；岔口村由汪欣負(fù)責(zé)；文山村由江恒文負(fù)責(zé)；大坑源村由程春燕負(fù)責(zé)。

　　各村委會(huì)要修訂、完善相應(yīng)的道路交通安全工作應(yīng)急預(yù)案，成立道路交通安全領(lǐng)導(dǎo)小組，確保道路交通安全暢通。

　　三、工作職責(zé)

　　在鎮(zhèn)防災(zāi)減災(zāi)指揮部的領(lǐng)導(dǎo)下，各村委會(huì)嚴(yán)格按要求履行道路交通安全管理工作職責(zé)。

　　鎮(zhèn)道路交通安全指揮小組工作職責(zé)

　　在鎮(zhèn)防汛指揮部和上級(jí)部門的領(lǐng)導(dǎo)下，重點(diǎn)做好以下工作：

　　1、執(zhí)行指揮部和上級(jí)部門的處置決策，迅速組織、協(xié)調(diào)、指導(dǎo)全鎮(zhèn)各村委會(huì)開展各項(xiàng)處置工作；

　　2、及時(shí)向鎮(zhèn)防災(zāi)減災(zāi)指揮部和上級(jí)部門提出行動(dòng)處置的建議；

　　3、及時(shí)向鎮(zhèn)防災(zāi)減災(zāi)指揮部和上級(jí)部門報(bào)告有關(guān)處置工作情況；

　　4、按要求派出工作組趕赴現(xiàn)場，指導(dǎo)、督促、協(xié)調(diào)各村委會(huì)開展處置工作。

　　各村委會(huì)工作職責(zé)

　　道路交通受影響的村在鎮(zhèn)防汛指揮部的領(lǐng)導(dǎo)下，重點(diǎn)做好以下工作：

　　1、具體組織人力負(fù)責(zé)實(shí)施現(xiàn)場交通管制，維護(hù)道路交通秩序，保障道路交通安全；

　　2、按照安排，參與、協(xié)助有關(guān)抗洪搶險(xiǎn)等工作；

　　3、及時(shí)上報(bào)處置工作情況，提出處置工作建議。

　　四、工作措施

　　在鎮(zhèn)防汛抗旱指揮部的領(lǐng)導(dǎo)下，結(jié)合道路交通實(shí)際情況，迅速采取處置措施，確保汛期全鎮(zhèn)道路交通安全暢通，保障抗洪搶險(xiǎn)工作順利有效開展。

　　（一）快速啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案

　　在接到道路交通安全等險(xiǎn)情信息后，要迅速啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，按照規(guī)定的原則和程序先行采取措施進(jìn)行應(yīng)急處置，并及時(shí)收集相關(guān)信息，迅速報(bào)告鎮(zhèn)防災(zāi)減災(zāi)指揮部。鎮(zhèn)防災(zāi)減災(zāi)指揮部接到各村上報(bào)信息后，迅速啟動(dòng)相關(guān)應(yīng)急處置預(yù)案，組織有關(guān)人員趕赴現(xiàn)場，指導(dǎo)、督促、協(xié)調(diào)維護(hù)道路交通秩序，確保道路安全與暢通。

　　（二）及時(shí)采取強(qiáng)力措施

　　各村委會(huì)按照屬地管理原則，及時(shí)采取有力措施，做好轄區(qū)道路交通安全工作。

　　1、快速及時(shí)反應(yīng)，積極維護(hù)災(zāi)害現(xiàn)場交通秩序。要在鎮(zhèn)黨委、政府的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，積極做好災(zāi)害現(xiàn)場交通秩序的'維護(hù)工作，保障救災(zāi)車輛、物資運(yùn)輸出入道路暢通。要提前做好交通管制、交通分流的標(biāo)志、標(biāo)牌等設(shè)施的準(zhǔn)備工作，在災(zāi)害發(fā)生區(qū)域通過交通信息提示牌及時(shí)向駕駛?cè)藛T發(fā)布交通信息，引導(dǎo)車流。交通管制措施持續(xù)24小時(shí)以上的，應(yīng)當(dāng)通過發(fā)通告和通知向社會(huì)公布。

　　2、重視協(xié)調(diào)配合，提高應(yīng)急處置效率和質(zhì)量。要主動(dòng)與氣象部門加強(qiáng)聯(lián)系，嚴(yán)格按照公安部和中國氣象局《關(guān)于建立道路交通安全氣象信息交換和發(fā)布制度的通知》要求，及時(shí)完成信息交換和信息發(fā)布工作。同時(shí)，要加強(qiáng)道路信息的溝通，密切聯(lián)系，協(xié)調(diào)配合，共同處置突發(fā)事件。

　　3、合理安排勤務(wù)，加強(qiáng)對(duì)重點(diǎn)道路的巡查監(jiān)控。針對(duì)本地汛情特點(diǎn)，安排足夠人力，合理調(diào)整勤務(wù)，加強(qiáng)對(duì)重點(diǎn)道路的監(jiān)控力度，尤其要加強(qiáng)對(duì)漫水路、漫水橋、易積水、易塌方等存在安全隱患路段的巡查監(jiān)控密度，發(fā)現(xiàn)水毀、泥石流、滑坡、塌方等險(xiǎn)情要及時(shí)上報(bào)，并及時(shí)采取分流、限制通行等交通管制措施，嚴(yán)禁車輛冒險(xiǎn)通行。對(duì)受洪水圍困車輛，特別是客運(yùn)車輛，要迅速采取疏散人員等措施。

　　4、深入排查危險(xiǎn)隱患道路，及時(shí)進(jìn)行有效治理。根據(jù)本地道路交通實(shí)際，積極協(xié)調(diào)有關(guān)部門，對(duì)轄區(qū)道路上的事故多發(fā)路段和存在季節(jié)性安全隱患的漫水路、漫水橋以及易積水、易塌方等路段進(jìn)行全面排查，對(duì)存在的安全隱患要及時(shí)采取有效措施進(jìn)行治理。對(duì)暫時(shí)得不到治理的路段和橋梁，要及時(shí)報(bào)告上級(jí)部門，落實(shí)安全防護(hù)措施，及時(shí)采取設(shè)置警告標(biāo)志和告示牌，確保道路交通安全。

　　5、加強(qiáng)道路交通疏導(dǎo)，確保搶險(xiǎn)救災(zāi)車輛安全暢通。在防汛期間，對(duì)運(yùn)送救災(zāi)物資、搶險(xiǎn)人員的車輛和執(zhí)行緊急防汛搶險(xiǎn)任務(wù)的指揮車輛，要實(shí)行優(yōu)先通行原則，確保送往災(zāi)區(qū)的各種物資安全抵達(dá)。

　　（三）認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)

　　汛期險(xiǎn)情過后，要盡快取消交通管制等措施，盡快恢復(fù)道路交通，保障道路交通有序、安全、暢通。同時(shí)，對(duì)應(yīng)急處置各項(xiàng)工作進(jìn)行全面總結(jié)，認(rèn)真吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，進(jìn)一步完善應(yīng)急工作預(yù)案。

　　五、工作要求

　　（一）提高思想認(rèn)識(shí)。各村委會(huì)務(wù)必高度重視，充分認(rèn)識(shí)做好防災(zāi)減災(zāi)工作的重要意義，以對(duì)人民生命財(cái)產(chǎn)安全高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，嚴(yán)格按照鎮(zhèn)黨委、政府的統(tǒng)一部署，切實(shí)做好汛期道路交通安全管理工作。切實(shí)增強(qiáng)責(zé)任感，靠前指揮，嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)工作職責(zé)，確保工作落實(shí)到位；汛情發(fā)生時(shí)，包片主要領(lǐng)導(dǎo)要第一時(shí)間趕赴現(xiàn)場進(jìn)行處置。

　　（二）嚴(yán)肅工作紀(jì)律。在防汛期間，各有關(guān)人員必須服從指揮，務(wù)必樹立全局觀念，一切行動(dòng)服從命令，聽從指揮，做到令行禁止。凡發(fā)現(xiàn)有不執(zhí)行上級(jí)命令，擅離崗位，貽誤指令的，按有關(guān)規(guī)定嚴(yán)肅查處。

　　（三）加強(qiáng)安全防護(hù)。切實(shí)完善抗洪搶險(xiǎn)裝備，為一線搶險(xiǎn)救災(zāi)人員配齊雨衣、雨鞋、警示牌、電筒、救生衣等必要裝備。并注意加強(qiáng)教育培訓(xùn)，提高救災(zāi)人員自身安全防護(hù)意識(shí)，杜絕不必要的傷亡事故發(fā)生。

　　（四）開展實(shí)戰(zhàn)演練。各村委會(huì)要組織搶險(xiǎn)救災(zāi)應(yīng)急分隊(duì)成員開展對(duì)汛期道路交通安全應(yīng)急工作的教育和培訓(xùn)，熟悉應(yīng)急預(yù)案，掌握應(yīng)急處置的程序、措施等關(guān)鍵環(huán)節(jié)。同時(shí)，每年至少要組織開展一次應(yīng)急處置實(shí)戰(zhàn)演練，增加抗洪搶險(xiǎn)的經(jīng)驗(yàn)，提高應(yīng)對(duì)災(zāi)害的工作能力，及時(shí)發(fā)現(xiàn)存在問題，及時(shí)完善預(yù)案。

　　（五）落實(shí)值班備勤。防汛期間，各村委會(huì)要嚴(yán)格值班備勤和領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，安排足夠人力加強(qiáng)值班備勤，積極做好防災(zāi)減災(zāi)的各種物資準(zhǔn)備和器材進(jìn)行全面檢查，保證功能完好，確保一旦發(fā)生險(xiǎn)情能夠快速反應(yīng)，發(fā)揮作用。

　　（六）做好信息報(bào)告。各村委會(huì)在防汛期間，要切實(shí)做好信息上報(bào)工作。各村委會(huì)遇轄區(qū)重大汛情以及因此造成交通堵塞、重特大交通事故和道路損毀等情況，要迅速上報(bào)至鎮(zhèn)道路交通安全防汛指揮領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室，遇有重大險(xiǎn)情隨時(shí)上報(bào)。領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室根據(jù)各村上報(bào)情況，按照規(guī)定及時(shí)報(bào)上級(jí)防災(zāi)減災(zāi)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室。

2024交通安全應(yīng)急預(yù)案 篇24

　　一、總則

　　（一）編制目的。為最大限度地預(yù)防和減少道路交通事故，保障人民生命財(cái)產(chǎn)安全，確保道路交通安全暢通，制訂本預(yù)案。

　　（二）編制依據(jù)。根據(jù)《中華人民共和國突發(fā)事件應(yīng)對(duì)法》，《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國公路法》，《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》等相關(guān)法律法規(guī)。

　　（三）適用范圍。本預(yù)案適用于我鎮(zhèn)行政區(qū)城內(nèi)因惡劣天氣、道路通行條件缺失、運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品發(fā)生危險(xiǎn)等嚴(yán)重影響道路交通安全的情形發(fā)生時(shí)的應(yīng)急處置。

　　（四）事件分級(jí)。根據(jù)道路交通安全事故嚴(yán)重程度、涉及范圍等，劃分為特別重大道路交通安全事故（級(jí)）、重大道路交通安全事故（1級(jí)）、較大道路交通安全事故（級(jí)）和一般道路交通安全事故（N級(jí)）四級(jí)。

　　1級(jí)（特別重大）道路交通安全事故包括：一次死亡30人以上或者重傷100人以上的道路交通安全事故。

　　11級(jí)（重大）道路交通安全事故包括：造成一次死它10人以上30人以下或者重傷50人以上100人以下的道路交通安全事故。

　　Ⅲ級(jí)（較大）道路交通安全事包括：造成一次死亡3人以上10人以下或者重傷10人以上50人以下的道路交通安全事故。

　　IV級(jí)（一般）道路交通安全事故包括：造成一次死亡3人以下或者重傷10人以下的道路交通安全事故。

　　二、組織指揮機(jī)構(gòu)及職責(zé)

　　（一）應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu)

　　成立“鎮(zhèn)道路交通安全應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)組”（以下簡稱“應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)組”）。

　　應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)組下設(shè)辦公室（以下簡稱“領(lǐng)導(dǎo)組辦公室”），辦公室設(shè)在鎮(zhèn)應(yīng)急辦，由楊靖負(fù)責(zé)具體辦公。

　　（二）職責(zé)

　　應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)組：負(fù)責(zé)對(duì)緊急情況下的全鎮(zhèn)交通安全工作統(tǒng)一部署、統(tǒng)一指揮、統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，作出應(yīng)急處置決策。

　　領(lǐng)導(dǎo)組辦公室：負(fù)責(zé)及時(shí)收集相關(guān)信息，分析研判道路交通安全形勢(shì)，提出啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案的建議；組織應(yīng)急預(yù)案的日常演練；領(lǐng)導(dǎo)組啟動(dòng)應(yīng)急響應(yīng)后，及時(shí)組織、協(xié)調(diào)有關(guān)部門按照既定預(yù)案處置；完成領(lǐng)導(dǎo)組交辦的其他任務(wù)。

　　黨政辦：負(fù)責(zé)組織指導(dǎo)、協(xié)調(diào)各新聞煤體“優(yōu)先、快速、免費(fèi)”發(fā)布道路交通安全預(yù)警信息，報(bào)道應(yīng)急工作，并及時(shí)跟蹤、更新。

　　應(yīng)急辦：負(fù)責(zé)調(diào)集、保障受困、遇阻人員生活所需救急物資，努力解決滯留人員的生活問題，保證其基本生活需求。

　　負(fù)責(zé)及時(shí)清理管轄范圍內(nèi)的縣鎮(zhèn)公路冰、雪、積水等，組織公路搶修及保通工作；對(duì)事故多發(fā)路段和危險(xiǎn)路段及時(shí)整改，消除道路安全隱患；組織、協(xié)調(diào)緊急物資和應(yīng)急人員的運(yùn)輸工作，負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)與其他運(yùn)輸方式的聯(lián)運(yùn)工作；負(fù)責(zé)對(duì)危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸過程中發(fā)生泄漏等影響道路交通安全的應(yīng)急處置。監(jiān)督檢查營運(yùn)客車禁止通行路段執(zhí)行情況和菅運(yùn)客車規(guī)范營運(yùn)情況；牽頭對(duì)運(yùn)輸企業(yè)及時(shí)啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行監(jiān)管。

　　財(cái)政所：負(fù)責(zé)道路交通安全應(yīng)急處置經(jīng)費(fèi)的保障工作

　　國土所：負(fù)責(zé)地質(zhì)災(zāi)害的應(yīng)急調(diào)查、災(zāi)情分析、趨勢(shì)預(yù)測(cè)、災(zāi)情速報(bào)，指導(dǎo)建設(shè)地質(zhì)災(zāi)害應(yīng)急治理理工程；配合交通中隊(duì)監(jiān)測(cè)自然地質(zhì)災(zāi)害及次生地質(zhì)災(zāi)害對(duì)道路交通安全影響程度、范圍、時(shí)間，提出短期、中長期的防控、減輕及解決等建議。

　　衛(wèi)生院：負(fù)責(zé)醫(yī)療衛(wèi)生保障工作，組織醫(yī)療衛(wèi)生人員做好傷員救治和衛(wèi)生防疫等工作，負(fù)責(zé)監(jiān)測(cè)環(huán)境污染對(duì)道路交通安全的影響，并提供可能誘發(fā)次生環(huán)境污染事故的防控建議，協(xié)助有關(guān)部門做好污染善后處置工作。

　　派出所：負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)律師、人民調(diào)解組織、基層司法行政機(jī)關(guān)參與交通事故的調(diào)處。

　　三、監(jiān)測(cè)預(yù)警

　　（一）信息監(jiān)測(cè)

　　鎮(zhèn)應(yīng)急辦定期研究道路交通安全事故工作，加強(qiáng)安全生產(chǎn)的宣傳教育，做到警鐘長鳴，防患于未然，堅(jiān)持“早發(fā)現(xiàn)、早報(bào)告早處理以及邊查邊改”的原則，加強(qiáng)日常監(jiān)督檢查，對(duì)存在隱患及時(shí)解決，對(duì)存在有重大隱患并可能造成嚴(yán)重后果的路段進(jìn)行關(guān)閉通行，提出專項(xiàng)整頓方案，杜絕不安全事故發(fā)生。

　　相關(guān)部門專業(yè)技術(shù)人員要經(jīng)常深入路段進(jìn)行監(jiān)測(cè)，若發(fā)現(xiàn)有不安全事故苗頭發(fā)生，不得報(bào)、緩報(bào)、謊報(bào)，并立即在第一時(shí)間內(nèi)向應(yīng)急指揮部辦公室報(bào)告，報(bào)告要準(zhǔn)確，電話告知時(shí)間、地點(diǎn)及事故大小程度，應(yīng)急指揮部辦公室接到報(bào)警后，按照事故的報(bào)告規(guī)定及時(shí)上報(bào)縣應(yīng)急指揮部。

　　（二）預(yù)警發(fā)布

　　鎮(zhèn)黨政辦根據(jù)對(duì)道路交通安全事故信息的監(jiān)測(cè)分析結(jié)果，按照交通事故的分類分級(jí)及處置規(guī)定，依托指揮中心應(yīng)急平臺(tái)，報(bào)請(qǐng)本級(jí)應(yīng)急指揮部進(jìn)行紅色（Ⅰ級(jí)）、橙色（Ⅱ級(jí)）黃色（Ⅲ級(jí)）和藍(lán)色（V級(jí)）預(yù)警。

　　（三）預(yù)警措施

　　道路交通重大安全事故發(fā)生后，事故方除應(yīng)立即撥打110、119、120求助外，還應(yīng)向縣道路交通安全事故應(yīng)急指揮部辦公室報(bào)告，同時(shí)組織相關(guān)人員進(jìn)入搶險(xiǎn)狀態(tài)，并維持好事故現(xiàn)場，做好疏散工作。

　　四、信息報(bào)告

　　派出所或交警中隊(duì)接到可能發(fā)生或者已經(jīng)發(fā)生Ⅲ級(jí)或Ⅲ級(jí)以上級(jí)別道路交通安全事故的報(bào)警后，在立即報(bào)告鎮(zhèn)人民政府的同時(shí)報(bào)告縣公安局指揮中心；縣公安局和鎮(zhèn)人民政府接到報(bào)告后，應(yīng)在事件發(fā)生后2小時(shí)內(nèi)向縣應(yīng)急指揮部報(bào)告，縣應(yīng)急指揮部應(yīng)立即報(bào)告縣應(yīng)急委員會(huì)。需報(bào)告上級(jí)機(jī)關(guān)的，相關(guān)單位在規(guī)定時(shí)間內(nèi)上報(bào)。應(yīng)急處置過程中，在第一時(shí)間續(xù)報(bào)有關(guān)情況。

　　報(bào)告內(nèi)容主要包括：報(bào)告單位、報(bào)告人聯(lián)系人和聯(lián)系方式；報(bào)告時(shí)間；事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)和現(xiàn)場情況；事故的簡要經(jīng)過人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失情況的初步估計(jì)；事故原因的初步分析；事故發(fā)生后已經(jīng)采取的措施、效果及下一步工作方業(yè)；其它需要報(bào)告的事項(xiàng)。

　　五、應(yīng)急響應(yīng)

　　（一）響應(yīng)程序

　　根據(jù)事故的等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，分別啟動(dòng)不同等級(jí)的預(yù)案。發(fā)生一般事故（V級(jí)），鎮(zhèn)人民政府及時(shí)啟動(dòng)本單位應(yīng)急預(yù)案，并在1小時(shí)內(nèi)報(bào)告有關(guān)部門。

　　發(fā)生較大事故（Ⅲ級(jí)），由鎮(zhèn)人民政府及時(shí)啟動(dòng)本單位應(yīng)急預(yù)案，并在半小時(shí)內(nèi)上報(bào)，由縣應(yīng)急指揮部立即啟動(dòng)預(yù)案，1小時(shí)內(nèi)逐級(jí)上報(bào)縣人民政府，由縣突發(fā)公共事件應(yīng)急委員會(huì)決定啟動(dòng)相應(yīng)級(jí)別的預(yù)案。

　　發(fā)生特別重大（1級(jí)）、重大事故（Ⅱ級(jí)），由鎮(zhèn)人民政府及時(shí)啟動(dòng)本單位應(yīng)急預(yù)案，在半小時(shí)內(nèi)逐級(jí)上報(bào)至縣人民政府，并立即啟動(dòng)相應(yīng)級(jí)別的應(yīng)急預(yù)案，由縣人民政府再向上級(jí)報(bào)告，請(qǐng)求救援。

　　（二）處置措施

　　鎮(zhèn)應(yīng)急指揮部在接到鎮(zhèn)應(yīng)急委員會(huì)關(guān)于啟動(dòng)處置道路交通安全事故預(yù)案的指令后，應(yīng)通過鎮(zhèn)應(yīng)急指揮部辦公室向應(yīng)急成員單位發(fā)出啟動(dòng)預(yù)案的命令，成立現(xiàn)場應(yīng)急指揮部，快速、有效、全面地進(jìn)行應(yīng)急處置。

　　迅速成立現(xiàn)場指揮部，劃定警戒區(qū)和疏散區(qū)，指揮現(xiàn)場處置組、傷員搶救組快速搶救受傷和受困人員，交通管制組、后勤保障組、治安管控組快速進(jìn)行事故現(xiàn)場周邊人員的散和警戒。

　　應(yīng)急指揮部根據(jù)事態(tài)的發(fā)展及時(shí)報(bào)告縣應(yīng)急委員會(huì)，報(bào)請(qǐng)啟動(dòng)處置安全生產(chǎn)事故災(zāi)難應(yīng)急處置預(yù)案等應(yīng)急處置措施，進(jìn)行事態(tài)的控制和險(xiǎn)情的排除。

　　應(yīng)急指揮部根據(jù)應(yīng)急處置的實(shí)際需要，調(diào)今應(yīng)急指揮部各成員單位依照各自職責(zé)參與應(yīng)急處置。

　　應(yīng)急指揮部及時(shí)向縣應(yīng)急委員會(huì)匯報(bào)應(yīng)急處置的進(jìn)展情況，執(zhí)行縣應(yīng)急委員會(huì)的應(yīng)急急處置指令。

　　（三）應(yīng)急終止

　　交通事故應(yīng)急處置工作完成后，派出所、安辦、交警中隊(duì)等部門對(duì)事故進(jìn)行分析評(píng)估，提出結(jié)東應(yīng)急狀態(tài)的建議，報(bào)鎮(zhèn)應(yīng)急委員會(huì)決定，并撒銷現(xiàn)場應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu)。

　　宣布應(yīng)急狀態(tài)結(jié)束后，鎮(zhèn)應(yīng)急處置成員單位和相關(guān)的部門單位應(yīng)按照處置交通事故應(yīng)急預(yù)案的要求，及時(shí)補(bǔ)充應(yīng)急放援物資和設(shè)備，重新回到應(yīng)急準(zhǔn)備狀態(tài)。

　　六、后期處理

　　（一）調(diào)查處理

　　鎮(zhèn)黨政辦、派出所、應(yīng)急辦等單位，及時(shí)進(jìn)行調(diào)查統(tǒng)計(jì)道路交通安全事故的影響范圍和受災(zāi)程度，評(píng)估、核實(shí)道路交通安全事故所造成的損失情況，報(bào)縣應(yīng)急急委員會(huì)、市應(yīng)急指揮部和相關(guān)部門，并按規(guī)定向社會(huì)公布，調(diào)查報(bào)告的主要內(nèi)容包括：道路交通安全事故的基本事實(shí)；事故發(fā)生后接警、出警及組織施救、現(xiàn)場處置情況；道路交通安全事故的直接原因；肇事和受損機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)说幕�本情況；事和受損機(jī)動(dòng)車的情況；交通事故責(zé)任認(rèn)定；道路交通安全事故的間接原因及交通安全管理各環(huán)節(jié)存在的問題；對(duì)交通事行為人、相關(guān)責(zé)任單位和責(zé)任人追究刑事或黨紀(jì)、政紀(jì)責(zé)任的情況以及整改措施。

　　（二）善后工作

　　1.衛(wèi)生部門做好受傷人員的救護(hù)工作，民政等有關(guān)部門做好喪葬撫恤工作。

　　2.由經(jīng)辦機(jī)構(gòu)及時(shí)歸還征用的物資、設(shè)施、設(shè)備或占用的房屋、土地；不能及時(shí)歸還或者造成損壞的，應(yīng)當(dāng)依照國家規(guī)定子以補(bǔ)償。

　　3.參加應(yīng)急救援工作導(dǎo)致傷殘或者死亡的，其撫恤事宜按國家有關(guān)規(guī)定辦理。

　　（三）責(zé)任與獎(jiǎng)懲

　　道路交通安全主管機(jī)構(gòu)和事發(fā)單位由于玩忽職守，導(dǎo)致漏報(bào)、遲報(bào)、謊報(bào)、嗬報(bào)，致使國家利益和人民生命財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，依據(jù)國家有關(guān)法律法規(guī)追究相關(guān)責(zé)任。

　　道路交通安全事故發(fā)生后，有關(guān)部門拒不履行本預(yù)案規(guī)定應(yīng)急處置職責(zé)，或者拒不配合并阻礙、延誤道路交通安全事故預(yù)。

　　信息傳送或應(yīng)急處置行動(dòng)，致使國家利益和人民生命財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，依據(jù)國家有關(guān)法律法規(guī)，追究當(dāng)事人責(zé)任；構(gòu)成犯罪的，依法追究其刑事責(zé)任。

　　對(duì)在參加道路交通安全事故應(yīng)急工作中做出突出貢獻(xiàn)的單位和個(gè)人，按照國家有關(guān)規(guī)定給予表彰和獎(jiǎng)勵(lì)。對(duì)因參與道路交通安全事故應(yīng)急工作致傷、致殘、犧牲的人員，按照國家有關(guān)規(guī)定，給子相應(yīng)的補(bǔ)助和撫恤。

　　七、附則

　　（一）本預(yù)案是瓦室鎮(zhèn)人民政府進(jìn)行道路交通安全事故應(yīng)急準(zhǔn)備和響應(yīng)的工作文件，各部門應(yīng)遵照?qǐng)?zhí)行。

　　（二）本預(yù)案自發(fā)布之日起實(shí)施。

　　（三）本預(yù)案鎮(zhèn)應(yīng)急辦負(fù)責(zé)解釋。

2024交通安全應(yīng)急預(yù)案 篇25

　　為做好我校交通安全事故防范處置工作，增強(qiáng)應(yīng)急處理能力，最大限度地減少師生人員傷亡和經(jīng)濟(jì)損失，維護(hù)學(xué)校正常的教學(xué)工作和生活秩序，根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》、國務(wù)院《關(guān)于特大安全事故行政責(zé)任追究的定》和上級(jí)部門有關(guān)規(guī)定，現(xiàn)結(jié)合我校實(shí)際制定本預(yù)案。

　　（一）交通安全事故應(yīng)急處理的工作原則：

　　1.統(tǒng)一指揮原則；

　　2.緊急處置原則；

　　3.協(xié)調(diào)一致原則；

　　4.局部利益服從全局利益原則。

　　（二）交通安全事故應(yīng)急處理的指揮體系：

　　1.成立學(xué)校交通安全事故應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組：

　　組長：

　　副組長：

　　成員：

　　2.領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)：主要是對(duì)各單位各部門實(shí)行統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，統(tǒng)一組織，統(tǒng)一指揮。小組成員將分別擔(dān)任本單位交通安全事故工作組負(fù)責(zé)人或成員，上一級(jí)行政因外出公干等特殊情況無法達(dá)到現(xiàn)場或不能履行職責(zé)，經(jīng)授權(quán)由下一級(jí)行政(副組長)代履行職責(zé)。

　　領(lǐng)導(dǎo)小組組長是應(yīng)急預(yù)案的總指揮，根據(jù)事故等級(jí)啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案和發(fā)布解除救援行動(dòng)的信息，各小組按統(tǒng)一指揮、分級(jí)響應(yīng)、崗位責(zé)任、互相配合的運(yùn)行原則，采取一切必要手段，組織各方面力量全面進(jìn)行救護(hù)工作，把事故造成的損失降到最低點(diǎn)；調(diào)動(dòng)一切積極因素，做好穩(wěn)定教育教學(xué)秩序和傷亡人員的善后及安撫工作；對(duì)應(yīng)急工作中發(fā)生的爭議采取緊急處理措施；向當(dāng)?shù)厣霞?jí)或當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門通報(bào)應(yīng)急救援行動(dòng)方案，并提出要求支援的具體事宜，配合上級(jí)部門做好各項(xiàng)工作。

　　（三）應(yīng)急響應(yīng)過程和應(yīng)急處理程序：

　　1、接警與通知:

　　事故發(fā)生后，在場人員(包括行政、教職工、學(xué)生)必須立即將所發(fā)生的事故的情況報(bào)告校長，校長必須掌握的情況有：事故發(fā)生的時(shí)間與地點(diǎn)、種類、強(qiáng)度、危害；在基本掌握事故情況后，領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，迅速趕赴現(xiàn)場組織搶救。同時(shí)向公安機(jī)關(guān)、交通管理部門報(bào)案并配合公安部門開展工作，還應(yīng)根據(jù)需要通知急救、醫(yī)療、消防等部門參與現(xiàn)場救護(hù)。

　　2、現(xiàn)場應(yīng)急搶救、現(xiàn)場保護(hù):

　　組長：

　　副組長：

　　成員：有關(guān)班級(jí)的班主任、有關(guān)任課教師

　　在場人員(包括行政、教職工、學(xué)生)應(yīng)首先檢查師生受傷情況。如果有師生受傷，根據(jù)先重后輕的原則立即對(duì)受傷師生進(jìn)行應(yīng)急救護(hù)處置。同時(shí)向公安機(jī)關(guān)、交通管理部門報(bào)案并配合公安部門開展工作，還應(yīng)根據(jù)需要通知急救、醫(yī)療、消防等部門參與現(xiàn)場救護(hù)。

　　醫(yī)護(hù)人員到達(dá)現(xiàn)場后，應(yīng)馬上接替在場教師對(duì)受傷師生進(jìn)行救護(hù)處置，盡快確認(rèn)傷者中哪些需要送醫(yī)院救治。受傷人員較多時(shí)，組長應(yīng)通知本校教師動(dòng)用其私人小車運(yùn)送傷者。組長通知門衛(wèi)要確保急救車、交警車輛進(jìn)校后有人引導(dǎo)。急救車到達(dá)后，組長應(yīng)立刻向急救人員報(bào)告情況，派班主任和相關(guān)教師隨車參與救治。

　　班主任及時(shí)通知家長事故情況和學(xué)生被送往的醫(yī)院地址，請(qǐng)家長到醫(yī)院；學(xué)校辦公室通知教師家屬發(fā)生什么事故和被送往的醫(yī)院地址，請(qǐng)家屬到醫(yī)院。

　　搶救小組、保衛(wèi)應(yīng)組織在場人員，組織事發(fā)現(xiàn)場人員簡單調(diào)查事件發(fā)生的過程，用分隔調(diào)查形式，不誘導(dǎo)；并實(shí)事求是做好書面記錄，被調(diào)查人員要簽名。嚴(yán)格保護(hù)事故現(xiàn)場，因搶救傷員、防止事故擴(kuò)大等原因需要移動(dòng)現(xiàn)場物件時(shí)，必須做好標(biāo)記、拍照，詳細(xì)記錄和繪制事故現(xiàn)場圖，并妥善保存現(xiàn)場重要痕跡、物證等，待公安交警部門趕到后及時(shí)移交現(xiàn)場保護(hù)。

　　(四)聯(lián)絡(luò)、教育：

　　組長：王保業(yè)

　　副組長：曹玉柱

　　成員：各班主任

　　1.接到校長通知啟動(dòng)預(yù)案后，聯(lián)絡(luò)小組在24小時(shí)內(nèi)寫出書面報(bào)告，報(bào)告內(nèi)容包括：發(fā)生事故的時(shí)間、地點(diǎn)；事故的簡要經(jīng)過、傷亡人數(shù)；事故原因、性質(zhì)的初步判斷；事故搶救處理的情況和采取的措施；需要有關(guān)部門和單位協(xié)助事故搶救和處理的有關(guān)事宜；事故報(bào)告部門、部門負(fù)責(zé)人和報(bào)告人。報(bào)告內(nèi)容經(jīng)校長審查同意后送交上級(jí)部門。屬校方責(zé)任保險(xiǎn)事故還要及時(shí)報(bào)知保險(xiǎn)公司。之后隨時(shí)將事故應(yīng)急處理情況報(bào)上級(jí)主管部門。

　　2.工會(huì)、教育處和相關(guān)部門的領(lǐng)導(dǎo)分別做好教師和學(xué)生教育工作，穩(wěn)定師生情緒，要求各類人員絕對(duì)不能以個(gè)人名義向外擴(kuò)散消息，以免引起不必要的混亂；對(duì)情緒反應(yīng)較大者安排心理教師進(jìn)行輔導(dǎo)；如有新聞媒體要求采訪，必須經(jīng)過校長和上級(jí)部門同意，由學(xué)校辦公室統(tǒng)一對(duì)外發(fā)布消息。未經(jīng)同意，任何單位和個(gè)人不得接受采訪，以避免報(bào)道失實(shí)。

　　(五)家長接待和后勤支援:

　　組長：

　　副組長：

　　成員：班主任

　　1.級(jí)部主任根據(jù)校領(lǐng)導(dǎo)通知啟動(dòng)本級(jí)部工作及通知保衛(wèi)人員防止肇事車輛逃脫。

　　2.看望、援助、救助傷亡師生家庭。如有個(gè)別家長來訪，分管安全領(lǐng)導(dǎo)、教育處領(lǐng)導(dǎo)、班主任做好家長的思想工作和接待工作；總務(wù)處、工會(huì)領(lǐng)導(dǎo)分別協(xié)助處理傷亡學(xué)生和教師的善后工作。

　　3.要依法調(diào)解安撫，不要信口開河，隨心所欲，掌握合法、合理、合情的原則。不留尾巴；不搞分段解決。學(xué)校在無力調(diào)解學(xué)校學(xué)生意外傷害事故處理時(shí)，組長報(bào)請(qǐng)上級(jí)部門介入調(diào)解解決。

　　4.事故處理結(jié)尾階段，由校黨支部起草《協(xié)議書》。《協(xié)議書》要寫清協(xié)議雙方的身份；事故的簡要經(jīng)過，包括事發(fā)時(shí)間、地點(diǎn)、雙方達(dá)成的補(bǔ)償協(xié)議；雙方簽名等內(nèi)容。整理病歷卡復(fù)印件、醫(yī)藥費(fèi)發(fā)票原件和復(fù)印件報(bào)保險(xiǎn)公司理賠。

　　5.保衛(wèi)人員嚴(yán)格核查外來人員身份，不準(zhǔn)非當(dāng)事人家長和閑人進(jìn)入校園，保證校園的治安秩序的穩(wěn)定。根據(jù)教育部《學(xué)生傷害事故的處理辦法》有關(guān)條款規(guī)定，在事故處理過程中，受傷害學(xué)生的監(jiān)護(hù)人、親屬或其他有關(guān)人員，在事故處理過程中無理取鬧，擾亂學(xué)校正常教育教學(xué)秩序，或者侵犯學(xué)校、學(xué)校教師或者其他工作人員的權(quán)益的，應(yīng)當(dāng)報(bào)告公安機(jī)關(guān)依法處理。

　　(六)事故調(diào)查:

　　組長：孫洋勇

　　副組長：金同松

　　成員：上級(jí)指派的領(lǐng)導(dǎo)，相關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)。

　　1.配合上級(jí)部門進(jìn)行事故處理及調(diào)查工作。調(diào)查事故原因，整理事故記錄，形成書面報(bào)告。

　　2.向教育局報(bào)告事故處理結(jié)果。對(duì)違反本預(yù)案，不履行應(yīng)急救援工作的，發(fā)布假消息的，不服從應(yīng)急救援指揮的人員進(jìn)行處分，構(gòu)成犯罪的，移送司法機(jī)關(guān)依法追究刑事責(zé)任。

　　3.總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，查找制度、政策、設(shè)施等存在的問題，制定防范措施。

　　（七）本預(yù)案在發(fā)布之日生效

2024交通安全應(yīng)急預(yù)案 篇26

　　為預(yù)防和減少學(xué)校交通事故的發(fā)生，保障廣大師生的生命安全，切實(shí)做好學(xué)生的交通安全管理工作，確保事故發(fā)生后能高效、有序地組織事故搶救工作，最大限度地減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，維護(hù)學(xué)校正常的教育教學(xué)秩序和穩(wěn)定，明確安全事故處理的責(zé)任，確保學(xué)生人身安全不受傷害，根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》有關(guān)精神，特制定本預(yù)案。

　　一、安全故事

　　本預(yù)案所指安全事故，即由學(xué)生在乘車、行路途中或教師在上下班途中所發(fā)生的意外交通安全事故;有一人以上傷亡事故即為重大安全事故。

　　二、組織領(lǐng)導(dǎo)

　　交通安全事故應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組

　　1、領(lǐng)導(dǎo)小組

　　組長：

　　副組長：

　　成員：

　　2、工作小組

　　組長：

　　副組長：

　　成員：

　　3、校應(yīng)急人員聯(lián)系電話：

　　領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)本預(yù)案的制訂和實(shí)施。如果發(fā)生交通安全事故，有關(guān)責(zé)任人應(yīng)在第一時(shí)間內(nèi)報(bào)告領(lǐng)導(dǎo)小組，并通知相關(guān)人員趕赴現(xiàn)場，協(xié)助交警等部門處理。全體成員分工合作，密切配合，迅速、高效、有序的開展救援處理工作。

　　三、預(yù)案設(shè)置

　　學(xué)校根據(jù)人員特點(diǎn)把學(xué)校交通安全工作人員分成：

　　現(xiàn)場處理組

　　職責(zé)任務(wù)：以最短的時(shí)間到達(dá)現(xiàn)場，負(fù)責(zé)處理現(xiàn)場情況。根據(jù)現(xiàn)場情況決定：聯(lián)系120進(jìn)行急救;聯(lián)系醫(yī)院做好搶救準(zhǔn)備;在交警趕來之前設(shè)置好路障，防止二次故事的發(fā)生;向校內(nèi)發(fā)出指令;根據(jù)現(xiàn)場情況決定以下事宜：

　　①向交警報(bào)告情況;

　　②向醫(yī)院要求，

　　③做好搶救準(zhǔn)備;

　　④向教育局報(bào)告;

　　⑤向校內(nèi)發(fā)出指令。

　　留校處理組

　　職責(zé)任務(wù)：迅速做好了解情況、做好接應(yīng)工作。具體準(zhǔn)備工作：

　　①迅速查清乘車學(xué)生的人數(shù)、具體姓名、家庭地址、家長姓名;

　　②迅速通知應(yīng)急組及其他有關(guān)人員集中;

　　③根據(jù)現(xiàn)場處理組的指令，迅速落實(shí)醫(yī)院、車輛、及有關(guān)人員。

　　機(jī)動(dòng)應(yīng)急組(劉作建、王振武、楊家寅)。

　　職責(zé)任務(wù)：迅速到校集中待命，做好隨時(shí)準(zhǔn)備接應(yīng)的一切準(zhǔn)備。

　　1、交通安全事故應(yīng)急報(bào)告制度。

　　(1)事故出事后，現(xiàn)場教師或知情教師要在第一時(shí)間內(nèi)應(yīng)拔打120急救、交警部隊(duì)，使學(xué)生在最短的時(shí)間內(nèi)得到最有效的救助。

　　(2)在拔打急救電話后，學(xué)校所有教職工均有權(quán)、有義務(wù)立即向?qū)W校交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組正、副組長或組員報(bào)告情況;組長根據(jù)情況決定向上級(jí)及有關(guān)部門報(bào)告，情況非常特殊可越級(jí)上報(bào)。

　　2、接報(bào)事故后5分鐘內(nèi)必須完成以下工作：

　　領(lǐng)導(dǎo)小組根據(jù)事故或險(xiǎn)情情況，立即組織小組成員按應(yīng)急預(yù)開展緊急救援工作。通知職能部門組織調(diào)集應(yīng)急搶救人員、車輛、機(jī)械設(shè)備。組織搶救力量(現(xiàn)場處理組)，迅速趕赴現(xiàn)場。立即通知班主任、家屬等到位。

　　3、安全事故領(lǐng)導(dǎo)小組到達(dá)現(xiàn)場后應(yīng)急處理措施：

　　根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際發(fā)生事故情況，最大可能迅速調(diào)集必需的機(jī)械設(shè)備及人員、車輛，迅速投入開展搶救及突擊搶救行動(dòng)，調(diào)查現(xiàn)場情況，如有人員失蹤，立即判明方位，緊急安排有關(guān)小組成員根據(jù)事故特點(diǎn)、事故類別，制定搶救方案，同時(shí)安排同乘學(xué)生或教師的疏散和護(hù)送問題，必要時(shí)請(qǐng)求消防部門協(xié)助搶險(xiǎn)，請(qǐng)公安部門配合，疏散人群，維持現(xiàn)場秩序。

　　傷員搶救：請(qǐng)求出動(dòng)急救車輛并做好急救準(zhǔn)備，確保傷員得到及時(shí)醫(yī)治。

　　自我保護(hù)：在救助行動(dòng)中，搶救機(jī)械設(shè)備和救助人員應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程，配齊安全設(shè)施和防護(hù)工具，加強(qiáng)自我保護(hù)，確保搶救行動(dòng)過程中的人身安全和財(cái)產(chǎn)安全。

　　積極配合交通事故處理部門進(jìn)行調(diào)查、處理，參與事故的調(diào)解。

　　四、關(guān)于安全事故的調(diào)查結(jié)案

　　原則：突發(fā)安全事故發(fā)生后應(yīng)先搶險(xiǎn)救急，及時(shí)匯報(bào)，按照依法辦案、實(shí)事求是、尊重科學(xué)的原則開展事故調(diào)查處理。

　　1、確認(rèn)事故現(xiàn)場，保護(hù)現(xiàn)場，搶救傷員排險(xiǎn)，防止事態(tài)擴(kuò)大而采取緊急措施和移動(dòng)現(xiàn)場物件時(shí)應(yīng)做出標(biāo)志，協(xié)助交警、交管部門進(jìn)行事故處理。

　　2、及時(shí)疏散人員，組織人員及時(shí)做好同乘學(xué)生或教師的護(hù)送工作。

　　3、如有傷亡事故，按《學(xué)生傷害事故處理辦法》處理，教師車禍根據(jù)政策有關(guān)規(guī)定及時(shí)處理。

　　4、學(xué)校可依事故調(diào)查的需要，邀請(qǐng)相關(guān)部門專家參加調(diào)查分析，組建專家調(diào)查組，調(diào)查組任務(wù)是協(xié)助學(xué)校查明事故原因，確定事故責(zé)任者和對(duì)責(zé)任者的處理意見，制定防范措施寫出事故報(bào)告。調(diào)查組可獨(dú)立寫出調(diào)查報(bào)告，報(bào)教育局、公安局。

　　五、其他

　　1、安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組的通訊要求

　　安全領(lǐng)導(dǎo)小組成員應(yīng)做到：

　　①領(lǐng)導(dǎo)小組的正副組長的通訊要保證24小時(shí)暢通，小組成員在工作日，上班前至清校后一小時(shí)內(nèi)，必須保持通信暢通;

　　②休息日，上午盡可能開機(jī);

　　③特殊情況，應(yīng)做到24小時(shí)開機(jī)。

　　2、發(fā)生事故后，應(yīng)及時(shí)向組長(法人)匯報(bào)，不遲報(bào)瞞報(bào)。

　　3、對(duì)未能盡責(zé)而發(fā)生責(zé)任事故的有關(guān)人員，學(xué)校將給予相應(yīng)的處罰，對(duì)于重大事故的責(zé)任者要進(jìn)行嚴(yán)厲的處罰，構(gòu)成刑事犯罪的人員要送交公檢法部門進(jìn)行處理。

2024交通安全應(yīng)急預(yù)案 篇27

　　根據(jù)縣教育局關(guān)于加強(qiáng)安保工作相關(guān)要求，確保幼兒園的運(yùn)載幼兒車輛的公共交通安全，確保乘車幼兒生命安全和社會(huì)穩(wěn)定，現(xiàn)根據(jù)幼兒園實(shí)際情況，制定本應(yīng)急預(yù)案。

　　一、指導(dǎo)思想

　　堅(jiān)持“預(yù)防為主、防控結(jié)合”的方針，提高校車運(yùn)營反恐安保工作，建立健全校車各項(xiàng)管理制度，開展宣傳教育，努力保證我園校車交通營運(yùn)安全，保障師生安全，維護(hù)相關(guān)家庭的幸福安康和社會(huì)穩(wěn)定。

　　二、責(zé)任分工

　　1、成立幼兒園校車交通安全事故應(yīng)急工作小組

　　組長：鄭政柏

　　副組長：劉合福、柯紅英

　　組員：向瑞蘭明水紅王能高陳能香

　　各班主任

　　各接車教師

　　各接車司機(jī)

　　2、明確各成員職責(zé)

　　組長：對(duì)本園校車直接實(shí)施安全管理；落實(shí)工作崗位人員并明確其職責(zé)。

　　副組長：對(duì)校車上所涉及的組員進(jìn)行安全行車教育，做好安全教育，并隨時(shí)抽查各崗位人員的工作。

　　校車反恐安保督察員：負(fù)責(zé)校車的安全管理工作；對(duì)幼兒安全負(fù)責(zé)，發(fā)現(xiàn)安全隱患或發(fā)生安全事故應(yīng)積極處理，重大問題及時(shí)向幼兒園匯報(bào)或者報(bào)警；阻止家長上校車。

　　校車司機(jī)：每天對(duì)車容、車況、安全性能（特別是制動(dòng)系統(tǒng)）進(jìn)行自查，確保車輛技術(shù)狀況良好，發(fā)現(xiàn)車輛安全隱患和技術(shù)故障要及時(shí)報(bào)修，并做好校車的例行維修保養(yǎng)工作。

　　隨車管理員：測(cè)量幼兒體溫；開展乘坐校車安全宣傳教育，勸阻不安全行為；及時(shí)化解校車內(nèi)幼兒之間的矛盾。

　　辦公室：及時(shí)收集上級(jí)對(duì)校車安全的要求，轉(zhuǎn)達(dá)至校車管理組長；根據(jù)需要，擬訂各類校車管理制度等。

　　三、具體應(yīng)急措施

　　（一）預(yù)防措施：

　　1、加強(qiáng)對(duì)師生、家長進(jìn)行法制和安全教育，增強(qiáng)師生、家長的法制意識(shí)和自己保護(hù)意識(shí)。

　　2、完成對(duì)校車滅火器、救生錘的設(shè)施配置。

　　3、嚴(yán)格要求校車相關(guān)人員履行自己的職責(zé)，組長和副組長隨時(shí)進(jìn)行抽檢。

　　（二）處理程序

　　一旦發(fā)生校車交通安全事故：

　　1、報(bào)警求助。校車反恐安保督察員在事故后第一時(shí)間打110報(bào)警，撥打120急救。

　　2、報(bào)告。校車反恐安保督察員報(bào)告幼兒園校車交通安全事故應(yīng)急工作組，啟動(dòng)本園校車交通安全事故應(yīng)急預(yù)案。

　　3、立即向教育系統(tǒng)校車交通安全事故應(yīng)急工作組匯報(bào)（先口頭后書面）。

　　4、第一時(shí)間通知家長或家屬。

　　5、調(diào)查和總結(jié)。幼兒園校車交通安全事故應(yīng)急小組及時(shí)對(duì)事發(fā)原因、處置經(jīng)過、損失、責(zé)任認(rèn)定、援助需求等做出評(píng)估調(diào)查，并及時(shí)將總結(jié)情況報(bào)告鎮(zhèn)教育系統(tǒng)校車交通安全事故應(yīng)急工作組。

2024交通安全應(yīng)急預(yù)案 篇28

　　為及時(shí)有效地在我鎮(zhèn)開展水上交通安全應(yīng)急救援工作，建立起統(tǒng)一指揮，職責(zé)明確、運(yùn)轉(zhuǎn)有序、反映迅速、處置有力的應(yīng)急體系，最大限度地減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國內(nèi)河交通安全管理》等有關(guān)法律法規(guī)，結(jié)合我鎮(zhèn)的實(shí)際情況，特制定本預(yù)案。

　　一、適用范圍

　　本預(yù)案適應(yīng)于我鎮(zhèn)內(nèi)河水域發(fā)生的水上交通險(xiǎn)情，事故。

　　二、應(yīng)急救援工作原則

　　1、水上交通安全的應(yīng)急救援工作遵循船舶，浮動(dòng)設(shè)施遇險(xiǎn)及時(shí)自救并報(bào)告，由水上交通安全應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組統(tǒng)一指揮，各有關(guān)職能辦公室分工負(fù)責(zé)，聯(lián)動(dòng)救助，以區(qū)域?yàn)橹鳎�船舶所有人、�?jīng)營人自救和社會(huì)救援相結(jié)合的原則。

　　2、在人命和財(cái)產(chǎn)均有損失時(shí)，以先救人為原則。

　　3、任何單位、組織和個(gè)人都有義務(wù)參加或者配合實(shí)施對(duì)我鎮(zhèn)水上發(fā)生的交通事故應(yīng)急救援工作。

　　4、下級(jí)能完成救援任務(wù)的，原則上不啟動(dòng)上一級(jí)應(yīng)急救援預(yù)案。

　　5、負(fù)有事故責(zé)任的船舶，浮動(dòng)設(shè)施所有人，經(jīng)營人承擔(dān)施救直接費(fèi)用。

　　三、應(yīng)急救援工作的組織領(lǐng)導(dǎo)

　　（一）組織機(jī)構(gòu)和成員單位

　　鎮(zhèn)成立水上交通安全應(yīng)急救援工作領(lǐng)導(dǎo)小組，成員如下：

　　組長：李倩

　　副 組 長：何學(xué)民

　　成員：蔣剛、宋云 岳光明、木色建中、謝軍、馬華邦、張斌

　　救援應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室在鎮(zhèn)安辦，蔣剛?cè)无k公室主任，岳光明負(fù)責(zé)日常具體事務(wù)。

　　（二）救援應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組主要職責(zé)

　　救援應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組在鎮(zhèn)黨委、政府的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下開展救援工作，其主要職責(zé)是：

　　1、統(tǒng)一協(xié)調(diào)各職能辦公室、各單位、行政村的應(yīng)急救援工作。

　　2、組織制定并實(shí)施事故應(yīng)急救援工作。

　　3、統(tǒng)一調(diào)配救援設(shè)備、人員、物質(zhì)、器材。

　　4、適時(shí)批準(zhǔn)啟動(dòng)救援預(yù)案和終止緊急狀態(tài)。

　　5、必要時(shí)協(xié)調(diào)派出所人員，民兵預(yù)備役人員參與應(yīng)急救援工作。

　　6、組織應(yīng)急救援的演練工作。

　　（三）救援應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室、綜合協(xié)調(diào)組、應(yīng)急救援組和后勤保障組

　　1、辦公室：由黨政辦、安辦組成。負(fù)責(zé)承擔(dān)救援應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組賦予的日常工作；協(xié)調(diào)指導(dǎo)水上救援工作；發(fā)布航行通（警）告；保證信息渠道暢通，確保水上交通事故信息及時(shí)傳遞，制定或協(xié)助制定專項(xiàng)應(yīng)急救援預(yù)案，實(shí)施有效救援；迅速了解掌握事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、性質(zhì)、初步原因等基本情況，制定救援初步方案報(bào)水上救援應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組審定后實(shí)施；救援應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組交辦的其它工作。

　　2、綜合協(xié)調(diào)組：由黨政辦、安辦及各村組成。負(fù)責(zé)事故應(yīng)急處理的綜合協(xié)調(diào)工作；事故具體施救人員、物資、器材的調(diào)配；協(xié)調(diào)指揮其他各組工作；承辦救援應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組交辦的其他工作。

　　3、應(yīng)急救援組：由派出所、安辦、農(nóng)業(yè)服務(wù)中心、衛(wèi)生院及各村組成。負(fù)責(zé)具體制定并實(shí)施防止事故擴(kuò)大的安全防范措施；迅速查明重、特大事故的時(shí)間、地點(diǎn)、性質(zhì)、初步原因等基本情況，制定救援具體方案報(bào)審定后實(shí)施；迅速組建搶險(xiǎn)和現(xiàn)場救治醫(yī)療隊(duì)伍；現(xiàn)場搶險(xiǎn)救災(zāi)、傷員救治及轉(zhuǎn)送工作；承辦應(yīng)急救援指揮領(lǐng)導(dǎo)小組交辦的其他工作。

　　4、后勤保障組：由黨政辦、財(cái)政所、派出所、綜治辦組成。負(fù)責(zé)對(duì)事故現(xiàn)場進(jìn)行保護(hù)、維護(hù)事故發(fā)生區(qū)域治安、水上交通秩序，必要時(shí)報(bào)請(qǐng)上級(jí)批準(zhǔn)抽調(diào)協(xié)助維持治安工作；疏散事故影響區(qū)域的人員；籌措調(diào)集應(yīng)急救援所需的交通工具、器材和通信設(shè)備；阻止未經(jīng)批準(zhǔn)的現(xiàn)場拍攝、采訪；承辦應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)人交辦的其他工作。

　　四、應(yīng)急救援各成員單位的`主要職責(zé)

　　1、黨政辦：協(xié)調(diào)、監(jiān)督有關(guān)職能辦公室做好事故的應(yīng)急救援工作，負(fù)責(zé)具體組織實(shí)施特大內(nèi)河交通事故的應(yīng)急救援工作；

　　2、安辦：負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)管轄范圍內(nèi)派出所各單位開展應(yīng)急救援工作，運(yùn)送撤離人員和救援物資，衛(wèi)生院實(shí)施事故的應(yīng)急救援工作；并承擔(dān)應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組賦予的日常工作；協(xié)調(diào)指導(dǎo)內(nèi)河水上救援工作；負(fù)責(zé)內(nèi)河水上交通事故的調(diào)查處理，負(fù)責(zé)發(fā)布航行通（警）告；保證信息渠道暢通，確保水上交通事故信息及時(shí)傳遞，制定專項(xiàng)應(yīng)急救援預(yù)案，實(shí)施有效救援；參與事故大面積污染水域的應(yīng)急組織，協(xié)調(diào)和指導(dǎo)，并提供必要的環(huán)保技術(shù)支持。

　　3、派出所：負(fù)責(zé)組織協(xié)調(diào)治安管理工作，查處與事故相關(guān)的違法犯罪案件，協(xié)助應(yīng)急救援工作；

　　4、衛(wèi)生院：負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)事故需要的醫(yī)療援助、指導(dǎo)、實(shí)施傷病員的搶救工作；

　　5、水務(wù)辦、綜治辦：負(fù)責(zé)對(duì)事故所產(chǎn)生的矛盾進(jìn)行協(xié)調(diào)化解。

　　五、應(yīng)急救援處理程序

　　1、發(fā)生水上交通事故后，船舶、浮動(dòng)設(shè)施應(yīng)當(dāng)采取一切有效手段進(jìn)行自救，搶救受傷人員和物資，疏散事故危險(xiǎn)區(qū)域人員，控制事態(tài)發(fā)展，最大限度地減少人員傷亡和經(jīng)濟(jì)損失，并立即報(bào)黨政辦和安辦。黨政辦應(yīng)立即向黨政主要領(lǐng)導(dǎo)和分管領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，并聯(lián)系各部門負(fù)責(zé)人立即趕往現(xiàn)場進(jìn)行救援。當(dāng)鎮(zhèn)人民政府、有關(guān)部門確定道路交通安全事故不能很快得到有效控制或已造成人員傷亡時(shí)，要立即向上級(jí)有關(guān)部門報(bào)告，請(qǐng)求支援。

　　2、相關(guān)部門、單位以及行政村接到水上交通事故通知后，應(yīng)立即趕到現(xiàn)場，迅速組織救援工作，同時(shí)根據(jù)事故特點(diǎn)、性質(zhì)和嚴(yán)重程度，緊急調(diào)動(dòng)有關(guān)部門、單位的人員趕到事故現(xiàn)場。

　　3、參加現(xiàn)場救援的人員必須嚴(yán)格按救援方案實(shí)施救援，未經(jīng)指揮小組負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)，不得擅自改變計(jì)劃。

　　六、應(yīng)急預(yù)案的啟動(dòng)和終止、結(jié)束

　　（一）應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組接到水上交通事故報(bào)告后，批準(zhǔn)啟動(dòng)本應(yīng)急預(yù)案并統(tǒng)一組織實(shí)施水上交通的應(yīng)急救援工作，及時(shí)向上一級(jí)指揮中心及相關(guān)部門報(bào)告應(yīng)急救援的實(shí)施情況。各行政村、渡口應(yīng)向社會(huì)公布救援值班電話號(hào)碼。

　　1、黨政辦公室值班電話：

　　2、鎮(zhèn)安委辦值班電話：

　　3、派出所值班電話：

　　4、鎮(zhèn)衛(wèi)生院電話：

　　（二）當(dāng)有下列情況之一的，經(jīng)鎮(zhèn)救援應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組組長批準(zhǔn)，即可終止或結(jié)束應(yīng)急救援工作。

　　1、遇險(xiǎn)情況經(jīng)證實(shí)不再存在；

　　2、遇險(xiǎn)人員的生命安全不再受到威脅；

　　3、遇險(xiǎn)人員不再有任何合乎情理的生存希望；

　　4、應(yīng)急救援終止結(jié)束后，應(yīng)對(duì)救援情況進(jìn)行評(píng)估，對(duì)險(xiǎn)情或事故的損失情況進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，將評(píng)估和統(tǒng)計(jì)結(jié)果報(bào)上一級(jí)應(yīng)急救援指揮中心。

　　七、事故責(zé)任追究

　　1、不按照本預(yù)案的規(guī)定或鎮(zhèn)水上交通安全應(yīng)急救援工作領(lǐng)導(dǎo)小組的要求實(shí)施本預(yù)案的有關(guān)職能辦公室和個(gè)人將給予相應(yīng)的行政處分。

　　2、對(duì)事故發(fā)生后采取瞞報(bào)、漏報(bào)、遲報(bào)的有關(guān)職能辦公室和責(zé)任人給予嚴(yán)肅處分。

　　3、由于失職、瀆職等原因致使事故發(fā)生的責(zé)任人，依照有關(guān)規(guī)定給予行政處分，構(gòu)成犯罪的移交司法部門追究刑事責(zé)任。

　　本預(yù)案在實(shí)施過程中，要及時(shí)進(jìn)行分析和總結(jié)，對(duì)實(shí)施應(yīng)急救援預(yù)案中存在的問題要研究整改措施，使之進(jìn)一步完善。

2024交通安全應(yīng)急預(yù)案 篇29

　　為加強(qiáng)雨、雪、冰、霧等惡劣天氣條件下的道路交通安全管理工作，預(yù)防嚴(yán)重交通阻塞和重特大道路交通事故的發(fā)生，及時(shí)消除惡劣天氣給道路通行帶來的不良影響，保障在惡劣天氣條件下全縣道路交通安全、暢通、有序，特制定本預(yù)案。

　　一、工作目標(biāo)

　　對(duì)雨、雪、冰、霧等惡劣天氣條件下的道路交通管理做到提前預(yù)警，及早準(zhǔn)備，快速行動(dòng)，切實(shí)做好和處置工作，最大限度地減少惡劣天氣對(duì)道路交通安全暢通帶來的不利影響，確保不發(fā)生嚴(yán)重交通阻塞，堅(jiān)決遏制交通事故特別是特大道路交通事故的發(fā)生。

　　二、應(yīng)急部門、鄉(xiāng)鎮(zhèn)及職責(zé)

　　（一）公安部門職責(zé)

　　1、加強(qiáng)道路巡邏控制，掌握惡劣天氣條件下道路情況的動(dòng)態(tài)變化，并及時(shí)將包括大霧、冰雪路段的起止地點(diǎn)、變化趨勢(shì)、能見度、路面摩擦系數(shù)、交通流量、事故等情況報(bào)告縣惡劣天氣條件下道路交通交通安全管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室，并通報(bào)轄區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)黨委、政府采取相應(yīng)措施。

　　2、對(duì)事故多發(fā)、事故隱患較為突出、易發(fā)生堵塞的路段及三級(jí)（含）以下山區(qū)道路實(shí)行有效監(jiān)控，遇有大霧造成能見度低于50米或冰、雪造成路滑難行以及大雨造成公路塌方等有礙車輛安全通行的天氣，果斷采取交通管制措施，禁止客運(yùn)車輛通行，避免發(fā)生交通事故。

　　3、對(duì)能見度小于30米路（橋）面全線結(jié)冰等惡劣條件下的路段，實(shí)行封道管制，對(duì)不能通行的車輛采取有效分流措施；對(duì)能見度在30米以上50米以下或路（橋）面部分結(jié)冰等惡劣天氣條件下的路段實(shí)行間斷放行辦法，并督促通行車輛開啟霧燈、近光燈、示廓燈和危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，提示駕駛?cè)酥?jǐn)慎駕駛。

　　4、對(duì)發(fā)生的交通事故，在快速處置的同時(shí)，對(duì)受阻排隊(duì)車輛通過喊話、鳴笛等方式指揮車輛停放有序，杜絕發(fā)生二次事故，待現(xiàn)場處置完畢，疏導(dǎo)車輛有序通行。

　　5、對(duì)發(fā)生交通堵塞的路段，及時(shí)派員進(jìn)行有序疏導(dǎo)。

　　6、動(dòng)用清障車對(duì)發(fā)生危險(xiǎn)或出現(xiàn)故障的車輛，及時(shí)拖拽至安全地帶。

　　（二）交通部門職責(zé)

　　1、加強(qiáng)路面巡查，對(duì)事故多發(fā)、隱患較為突出的國道、省道和縣鄉(xiāng)道路路段設(shè)置警示標(biāo)志等交通安全設(shè)施，保障通行安全。

　　2、對(duì)國道、省道、縣鄉(xiāng)村道路出現(xiàn)的路（橋）面結(jié)冰情形，要采取撒鹽、撒沙、煤渣、融雪劑等防滑措施，及時(shí)清掃清理路面積雪、積水等障礙，保障通行安全。

　　3、督促客運(yùn)企業(yè)落實(shí)交通安全管理措施，嚴(yán)格落實(shí)站內(nèi)值班制度，嚴(yán)把站門，認(rèn)真落實(shí)“雙查”措施，嚴(yán)格車輛安全技術(shù)檢驗(yàn)，杜絕超員車和“病車上路”。遇路面結(jié)冰，及時(shí)安裝防滑鏈等防滑設(shè)施，嚴(yán)格駕駛?cè)税踩�教育教�?xùn)，使其掌握冰雪路面的行車技術(shù)。

　　4、針對(duì)惡劣天氣情形，及時(shí)、科學(xué)、合理調(diào)解客運(yùn)班線、班次，采取必要措施，嚴(yán)禁三級(jí)（含）以下山區(qū)道路客運(yùn)車輛通行。

　　（三）公用事業(yè)管理部門職責(zé)

　　1、對(duì)城區(qū)道路出現(xiàn)的路面積雪、積水和行道樹倒?fàn)畹惹樾渭皶r(shí)進(jìn)行清理。

　　2、對(duì)城區(qū)道路出現(xiàn)的路面結(jié)冰情形采取撒鹽、撒沙、煤渣、融雪劑等防滑措施予以處置。

　　3、對(duì)城區(qū)道路的事故多發(fā)、隱患較為突出的地段及時(shí)設(shè)警示牌等交通安全設(shè)施，保障通行安全。

　　（四）氣象部門職責(zé)

　　準(zhǔn)確、及時(shí)地將可能出現(xiàn)的惡劣天氣信息通報(bào)給安監(jiān)、公安、交通、公用事業(yè)管理等部門，并通過電視臺(tái)、電臺(tái)等新聞媒體進(jìn)行播報(bào)，提示廣大群眾注意出行安全。

　　（五）安監(jiān)部門職責(zé)

　　1、督促相關(guān)職能部門和各鄉(xiāng)鎮(zhèn)認(rèn)真履行惡劣天氣條件下道路交通安全管理職責(zé)。

　　2、牽頭組織對(duì)惡劣天氣條件下道路交通安全管理工作開展情況進(jìn)行檢查。

　　3、對(duì)因未履行職責(zé)或管理不到位，導(dǎo)致發(fā)生重大以上交通事故的單位負(fù)責(zé)人和直接責(zé)任人員依法追究責(zé)任。

　　（六）督查部門職責(zé)

　　1、對(duì)相關(guān)職能部門和各鄉(xiāng)鎮(zhèn)工作落實(shí)情況進(jìn)行督查。

　　2、對(duì)督查中發(fā)現(xiàn)的問題，視情節(jié)輕重，下發(fā)紅、黃、綠三色督查令，跟蹤問責(zé)。

　　（七）各鄉(xiāng)鎮(zhèn)職責(zé)

　　1、加強(qiáng)對(duì)惡劣天氣條件下道路交通安全管理工作的領(lǐng)導(dǎo)，設(shè)立專門機(jī)構(gòu)，確定專人負(fù)責(zé)，制定工作方案，明確工作職責(zé)，狠抓工作措施落實(shí)。

　　2、對(duì)轄區(qū)道路出現(xiàn)的路面積雪、積水等以情形及時(shí)措施予以清除；對(duì)轄區(qū)道路出現(xiàn)的路面結(jié)冰情形采取撒鹽、撒沙、煤渣、融雪劑等防滑措施予以處置；對(duì)轄區(qū)道路的事故多發(fā)點(diǎn)段和隱患較為突出的地段及時(shí)設(shè)置警示標(biāo)牌等交通安全設(shè)施，并派專人值守，對(duì)轄區(qū)旅游道路（安山森林公園由林業(yè)部門落實(shí)相關(guān)應(yīng)急措施）和三級(jí)（含）以下山區(qū)道路及時(shí)封閉，嚴(yán)禁車輛通行。

　　三、工作要求

　　（一）加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，精心組織。惡劣天氣是誘發(fā)重特大道路交通事故的重要因素，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)和相關(guān)職能部門要站在落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，構(gòu)建和諧固始、平安固始的高度，提高對(duì)做好此項(xiàng)工作重要性的認(rèn)識(shí)，切實(shí)加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，成立專門組織，制定本單位應(yīng)急預(yù)案，精心組織實(shí)施，確保全縣道路交通安全。

　　（二）各司其職，齊抓共管。要立足本職，遇惡劣天氣，及時(shí)啟動(dòng)本單位應(yīng)急預(yù)案，并按照預(yù)案中明確的職責(zé)分工認(rèn)真履行。同時(shí)，要樹立一盤棋思想，相互配合，通力協(xié)作，及時(shí)通報(bào)信息，加強(qiáng)工作協(xié)調(diào)，建立在政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下相關(guān)部門各司其職，齊抓共管的聯(lián)動(dòng)機(jī)制，確保實(shí)現(xiàn)工作目標(biāo)。

　　（三）加強(qiáng)督導(dǎo)，落實(shí)責(zé)任。各單位要認(rèn)真履行職責(zé)，積極落實(shí)管理措施，嚴(yán)格落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制，縣督查局、安監(jiān)局將組織人員對(duì)惡劣天氣條件下道路交通安全安全管理工作進(jìn)行專項(xiàng)督導(dǎo)檢查，對(duì)因責(zé)任不落實(shí)，管理不到位，導(dǎo)致發(fā)生重特大交通事故的，將嚴(yán)格追究單位負(fù)責(zé)人和相關(guān)責(zé)任人的責(zé)任。

2024交通安全應(yīng)急預(yù)案 篇30

　　為了預(yù)防和減少校車交通事故的發(fā)生，保障乘車師生的生命安全，根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》的有關(guān)精神，特制訂校車交通事故應(yīng)急處理預(yù)案。

　　一.可能引起校車交通事故的原因

　　駕駛員疲勞駕車、超載、超速、隨意變道、闖禁令標(biāo)志、應(yīng)變能力差、車容車況差、車輛安全性能差（特別是制動(dòng)系統(tǒng)）等情況都是可能引發(fā)校車交通事故的原因。

　　二.預(yù)防方法和措施

　　1.加強(qiáng)對(duì)駕駛員進(jìn)行交通法規(guī)、安全行車的教育。

　　2.加強(qiáng)對(duì)乘車師生的交通安全教育，特別要教育幼兒不要把頭手伸出車外。

　　3.選擇經(jīng)驗(yàn)豐富、駕駛技術(shù)熟練、駕齡較長、自覺守法的同志擔(dān)任校車駕駛員。

　　4.選擇認(rèn)真負(fù)責(zé)的老師隨車，做好幼兒的安全保護(hù)工作。

　　5.做好車輛例行保養(yǎng)工作，出車前要對(duì)車容車況，安全性能（特別是制動(dòng)系統(tǒng)）進(jìn)行檢查。

　　6.不準(zhǔn)違法超載、超速。

　　三.應(yīng)急處理程序

　　一旦發(fā)生校車交通事故，應(yīng)按下列程序處理：

　　1、報(bào)警。

　　2、報(bào)局辦公室和業(yè)務(wù)科室（一般事故三天內(nèi)報(bào)；重大事故立即報(bào)；可先口頭后書面報(bào)告）

　　3、處置乘車人員（另外調(diào)動(dòng)車輛接送幼兒，換成車輛是，隨車教師要看清周圍交通、車輛行駛情況，避免發(fā)生新的交通事故；如有受傷者，要盡快及時(shí)送區(qū)級(jí)以上醫(yī)院救治）

　　4、通知家長。

2024交通安全應(yīng)急預(yù)案 篇31

　　一、指導(dǎo)思想

　　堅(jiān)持安全第一、預(yù)防為主的安全工作方針，認(rèn)真落實(shí)上級(jí)關(guān)于開展全國交通安全反思日主題教育活動(dòng)的通知精神，以20__年4月30日全國交通安全日反思日為契機(jī)，請(qǐng)各校（園）圍繞交通安全防范養(yǎng)成教育為主線，深入開展交通安全宣傳教育活動(dòng)，增強(qiáng)師生安全觀念意識(shí)，促進(jìn)學(xué)生學(xué)習(xí)和掌握交通安全知識(shí)，養(yǎng)成交通安全文明習(xí)慣，提高安全防護(hù)自救能力，維護(hù)學(xué)校和諧穩(wěn)定。

　　二、組織領(lǐng)導(dǎo)

　　組長：施玉霞

　　副組長：杜祥 趙婕妤 焦明秀

　　三、活動(dòng)時(shí)間

　　20xx.4.28——4.30

　　四、活動(dòng)內(nèi)容

　　1、氛圍創(chuàng)設(shè)：

　　（1）在校門口電子屏上滾動(dòng)播出交通安全教育知識(shí)和宣傳標(biāo)語，構(gòu)建濃烈的校園交通安全宣傳教育氛圍，強(qiáng)化交通安全提示、警醒和教育作用。

　　（2）利用集體晨會(huì)進(jìn)行以交通安全教育為主題的講話。號(hào)召廣大師生增強(qiáng)自我防范能力，提高交通法制觀念，養(yǎng)成良好的交通文明行為；

　　2、組織活動(dòng)

　　（1）法制副校長開展講座。

　　（2）發(fā)放一次告家長書，發(fā)動(dòng)家長每天上下班也能做到文明交通。

　　（3）出一期安全手抄報(bào)，并進(jìn)行校內(nèi)展覽。

　　五、活動(dòng)要求

　　學(xué)校相關(guān)部門和教師要相互支持，協(xié)作配合，將相關(guān)活動(dòng)落到實(shí)處。

　　【附件】安全常識(shí)

　　一，交通信號(hào)燈的判斷：

　　在繁忙的十字路口，四面都懸掛著紅、黃、綠、三色交通信號(hào)燈，它是不出聲的交通警。紅綠燈是國際統(tǒng)一的交通信號(hào)燈。紅燈是停止信號(hào)，綠燈是通行信號(hào)。交叉路口，幾個(gè)方向來的車都匯集在這兒，有的要直行，有的要拐彎，到底讓誰先走，這就是要聽從紅綠燈指揮。紅燈亮，行或左轉(zhuǎn)彎，在不礙行人和車輛情況下，允許車輛右轉(zhuǎn)彎；綠燈亮，準(zhǔn)許車輛直行或轉(zhuǎn)彎；黃燈亮，停在路口停止線或人行橫道線以內(nèi)，已經(jīng)繼續(xù)通行；黃燈閃爍時(shí)，警告車輛注意安全。

　　二，交通標(biāo)線的判斷：

　　馬路上，用漆劃的各種各樣顏色線條是交通標(biāo)線。道路中間長長的黃色或白色直線，叫車道中心線。它是用來分隔來往車輛，使它們互不干擾。中心線兩側(cè)的白色虛線，叫車道分界線，它規(guī)定機(jī)動(dòng)車在機(jī)動(dòng)車道上行駛。非機(jī)動(dòng)車在非機(jī)動(dòng)車道上行駛。在路口四周有一根白線是停止線。紅燈亮?xí)r，各種車輛應(yīng)該停在這條線內(nèi)。馬路上用白色平等線像斑馬紋那樣的線條組成的長廊就是人行橫道線。行人在這里過馬路比較安全。

　　三，如何安全走路：

　　走路，誰不會(huì)呢？其實(shí)不然。如果我們不注意交通安全，走路也闖禍。因此，我們上學(xué)讀書、放學(xué)回家、節(jié)假日外出時(shí)，走在人來車往的交通繁忙的道路上，要遵守交通規(guī)則，增強(qiáng)自我保護(hù)意識(shí)。我們走路要走在人行道上。在沒有人行道的地方，應(yīng)靠道路右邊行走。走路時(shí)，思想要集中，不要東張西望，不能一邊走一邊玩耍，不能一邊走路一邊看書，不能三五成群并排行走，不要亂馬路，更不能追趕車輛嬉戲打鬧。更不要在馬路上踢球、溜冰、放風(fēng)箏、做游戲。一旦被來往車輛撞倒，后果非常嚴(yán)重。

2024交通安全應(yīng)急預(yù)案 篇32

　　根據(jù)縣教育局關(guān)于加強(qiáng)安保工作相關(guān)要求，確保幼兒園所自有的運(yùn)載幼兒車輛的公共交通安全，確保乘車幼兒生命安全和社會(huì)穩(wěn)定，現(xiàn)根據(jù)幼兒園實(shí)際情況，制定本應(yīng)急預(yù)案。

　　一、指導(dǎo)思想：

　　堅(jiān)持“預(yù)防為主、防控結(jié)合”的方針，提高校車運(yùn)營反恐安保工作，建立健全校車各項(xiàng)管理制度，開展宣傳教育，努力保證我園校車交通營運(yùn)安全，保障師生安全，維護(hù)相關(guān)家庭的幸福安康和社會(huì)穩(wěn)定。

　　二、責(zé)任分工：

　　1、成立幼兒園校車交通安全事故應(yīng)急工作小組

　　組長：

　　副組長：

　　組員：

　　2、明確各成員職責(zé)

　　組長：對(duì)本鎮(zhèn)校車直接實(shí)施安全管理;落實(shí)工作崗位人員并明確其職責(zé)。

　　副組長：對(duì)校車上所涉及的組員進(jìn)行安全行車教育，做好安全教育，并隨時(shí)抽查各崗位人員的工作。負(fù)責(zé)校車的安全管理工作；

　　校車司機(jī)：每天對(duì)車容、車況、安全性能(特別是制動(dòng)系統(tǒng))進(jìn)行自查，確保車輛技術(shù)狀況良好，發(fā)現(xiàn)車輛安全隱患和技術(shù)故障要及時(shí)報(bào)修，并做好校車的例行維修保養(yǎng)工作。

　　隨車教師：測(cè)量幼兒體溫;開展乘坐校車安全宣傳教育，勸阻不安全行為;及時(shí)化解校車內(nèi)幼兒之間的矛盾。對(duì)幼兒安全負(fù)責(zé)，發(fā)現(xiàn)安全隱患或發(fā)生安全事故應(yīng)積極處理，重大問題及時(shí)向幼兒園匯報(bào)或者報(bào)警;阻止家長上校車。

　　辦公室：及時(shí)收集上級(jí)對(duì)校車安全的要求，轉(zhuǎn)達(dá)至校車管理組長;根據(jù)需要，擬訂各類校車管理制度等。

　　三、具體應(yīng)急措施

　　(一)預(yù)防措施：

　　1、加強(qiáng)對(duì)師生、家長進(jìn)行法制和安全教育，增強(qiáng)師生、家長的法制意識(shí)和自我保護(hù)意識(shí)。

　　2、完成對(duì)校車滅火器、救生錘的設(shè)施配置。

　　3、嚴(yán)格要求校車相關(guān)人員履行自己的職責(zé)，組長和副組長隨時(shí)進(jìn)行抽檢。

　　(二)處理程序

　　一旦發(fā)生校車交通安全事故：

　　1、報(bào)警求助。校車反恐安保督察員在事故后第一時(shí)間打110報(bào)警，撥打120急救。

　　2、報(bào)告。校車反恐安保督察員報(bào)告幼兒園校車交通安全事故應(yīng)急工作組，啟動(dòng)本園校車交通安全事故應(yīng)急預(yù)案。

　　3、立即向教育系統(tǒng)校車交通安全事故應(yīng)急工作組匯報(bào)(先口頭后書面)。

　　4、第一時(shí)間通知家長或家屬。

　　5、調(diào)查和總結(jié)。幼兒園校車交通安全事故應(yīng)急小組及時(shí)對(duì)事發(fā)原因、處置經(jīng)過、損失、責(zé)任認(rèn)定、援助需求等做出評(píng)估調(diào)查，并及時(shí)將總結(jié)情況報(bào)告鎮(zhèn)教育系統(tǒng)校車交通安全事故應(yīng)急工作組。

2024交通安全應(yīng)急預(yù)案 篇33

　　以人為本，先人后物，減少損失。隴川縣地方海事局制定水上交通應(yīng)急處理預(yù)案，實(shí)行分級(jí)管理，層層落實(shí)責(zé)任，并做到各司其職，各負(fù)其責(zé)。

　　一、組織領(lǐng)導(dǎo)

　　按照“統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、通力協(xié)作、迅速反應(yīng)、及時(shí)處理”的原則，成立水上交通事故應(yīng)急預(yù)案處理領(lǐng)導(dǎo)小組，具體負(fù)責(zé)水上交通事故應(yīng)急救援的統(tǒng)一指揮和組織協(xié)調(diào)工作，領(lǐng)導(dǎo)小組組成人員如下：

　　組長：李祥云　隴川縣交通運(yùn)輸局局長

　　副組長：許洪達(dá)隴川縣交通運(yùn)輸局書記

　　羅相道　隴川縣交通運(yùn)輸局副局長

　　閆峻豪　隴川縣地方海事局局長

　　成員：王麗燕　隴川縣交通運(yùn)輸局辦公室主任

　　李文剛　隴川縣交通運(yùn)輸局綜規(guī)股長

　　陳鳴　隴川縣交通運(yùn)輸局計(jì)財(cái)股長

　　馮發(fā)榮隴川縣交通運(yùn)輸局技術(shù)股長

　　劉宗躍　隴川縣交通運(yùn)輸局路政股長

　　領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室于海事局，負(fù)責(zé)處理日常事務(wù)工作，辦公室主任由閆峻豪擔(dān)任。

　　領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)督促各單位、鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府成立現(xiàn)場應(yīng)急處理小組。組長由鄉(xiāng)政府分管領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)任，成員由具有專業(yè)技能的安全員、專（兼）職安全管理員組成，并成立一支負(fù)責(zé)應(yīng)急救援的搶險(xiǎn)隊(duì)伍，現(xiàn)場應(yīng)保障有足夠的衛(wèi)生醫(yī)療、救援、救護(hù)、治安保衛(wèi)和通訊、供電、后勤保障的設(shè)施及人員，滿足現(xiàn)場。

　　二、機(jī)構(gòu)和職責(zé)

　　（一）應(yīng)急預(yù)案處理領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)。

　　1、負(fù)責(zé)啟動(dòng)所有適當(dāng)?shù)膽?yīng)急程序和措施，提供必要的人、財(cái)、物資源。

　　2、督促各有船單位、個(gè)人根據(jù)隴川縣地方海事局水上交通事故應(yīng)急處理預(yù)案，制定相應(yīng)措施，并負(fù)責(zé)落實(shí)。

　　3、安全事故或緊急事故發(fā)生后，負(fù)責(zé)組織和指揮、實(shí)施應(yīng)急搶險(xiǎn)工作，并逐級(jí)上報(bào)相關(guān)情況。

　　（二）屬地單位、縣鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府制定現(xiàn)場應(yīng)急處理小組職責(zé)。

　　1、負(fù)責(zé)制定現(xiàn)場應(yīng)急處理日常工作和相關(guān)人員的工作職責(zé)，做到職責(zé)明確，考核兌現(xiàn)。

　　2、發(fā)生水上交通事故或其他異常情況時(shí)，應(yīng)如實(shí)報(bào)告應(yīng)急預(yù)案處理領(lǐng)導(dǎo)小組，并及時(shí)組織救援行動(dòng)，及時(shí)控制險(xiǎn)情蔓延，事后對(duì)事故發(fā)生進(jìn)行全面分析處理，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，制定整改措施。

　　3、事故單位應(yīng)積極妥善地做好各項(xiàng)善后工作和恢復(fù)生產(chǎn)工作。

　　三、事故劃定和預(yù)案啟動(dòng)

　　（一）當(dāng)發(fā)生安全事故或其他緊急情況符合以下條件時(shí)，應(yīng)急預(yù)案處理領(lǐng)導(dǎo)小組主要領(lǐng)導(dǎo)及成員應(yīng)趕赴現(xiàn)場直接參加組織救援、搶險(xiǎn)和調(diào)查處理：

　　1、一次性死亡人數(shù)（含失蹤）3人以上的；

　　2、發(fā)生水上爆炸、污染、碰撞和沉船等嚴(yán)重事故的；

　　3、事故損失在10萬元以上的。

　　（二）當(dāng)發(fā)生安全事故或其他緊急情況符合以下條件時(shí)，應(yīng)急預(yù)案處理領(lǐng)導(dǎo)小組相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)及成員應(yīng)趕赴現(xiàn)場直接參加救援、搶險(xiǎn)和調(diào)查處理：

　　1、一次性死亡人數(shù)3人以下的；

　　2、發(fā)生碰撞和沉船等事故的；

　　3、事故損失在10萬元以下的。

　　以上安全事故發(fā)生2小時(shí)內(nèi)，應(yīng)向領(lǐng)導(dǎo)小組、當(dāng)?shù)卣�府及相關(guān)部門報(bào)告，同時(shí)應(yīng)立即啟動(dòng)本部門相應(yīng)級(jí)別的事故應(yīng)急處理工作程序，積極開展施救工作。

　　四、應(yīng)急處理響應(yīng)工作程序

　　（一）應(yīng)急預(yù)案領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)急處理響應(yīng)工作程序

　　1、接警后，進(jìn)入響應(yīng)工作程序，組長要過問事件并親自到第一現(xiàn)場負(fù)責(zé)組織指揮，制定臨時(shí)應(yīng)急處理措施，及時(shí)進(jìn)行救援、搶險(xiǎn)和處理工作，防止事故進(jìn)一步擴(kuò)大和蔓延，將事故造成的負(fù)面影響降到最低程度，確保當(dāng)?shù)厣鐣?huì)的穩(wěn)定。

　　2、要求各單位應(yīng)急處理機(jī)構(gòu)要按照職責(zé)做好救援、搶險(xiǎn)和處理響應(yīng)工作，并按程序及時(shí)向相關(guān)單位、部門報(bào)告事故處理進(jìn)展情況。

　　（二）監(jiān)督現(xiàn)場應(yīng)急處理小組應(yīng)急處理響應(yīng)工作程序

　　發(fā)現(xiàn)、接到水上交通安全事故或其他異常情況時(shí)，立即如實(shí)報(bào)告應(yīng)急預(yù)案處理領(lǐng)導(dǎo)小組，并及時(shí)組織救援、搶險(xiǎn)和處理，切實(shí)排除險(xiǎn)情和搶救人員、財(cái)產(chǎn)，防止事故的蔓延擴(kuò)大。

　　五、制度與管理

　　（一）進(jìn)一步建立健全安全生產(chǎn)事故報(bào)告制度、安全檢查事故報(bào)告制度，并由專人負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)事故的收集、統(tǒng)計(jì)、審核和上報(bào)工作，并嚴(yán)格遵守事故報(bào)告的真實(shí)性和實(shí)效性。

　　（二）督促各單位、鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府經(jīng)常組織干部職工及船員、渡工學(xué)習(xí)水上交通安全管理?xiàng)l例、安全生產(chǎn)法，不斷提高安全防范意識(shí)和自我保護(hù)意識(shí)。

　　（三）當(dāng)安全事故應(yīng)急處理工作結(jié)束后，各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)及時(shí)進(jìn)行總結(jié)、分析、獎(jiǎng)懲，總結(jié)成績，找出并改進(jìn)不足，按“四不放過”原則吸取教訓(xùn)，進(jìn)行整改。

　　（四）在應(yīng)急安全事故處理工作中不得相互推諉，耽誤時(shí)間，弄虛作假，隱瞞真實(shí)情況，一經(jīng)查明將嚴(yán)格追究其責(zé)任；構(gòu)成嚴(yán)重犯罪的，移交司法機(jī)關(guān)依法追究其法律責(zé)任。

　　（五）特大交通事故發(fā)生的單位、渡口，按照《國務(wù)院關(guān)于特大安全事故行政責(zé)任追究的規(guī)定》進(jìn)行依法處理。

　　（六）水上交通事故應(yīng)急預(yù)案處理領(lǐng)導(dǎo)小組人員，由于工作變動(dòng)等原因，應(yīng)當(dāng)由現(xiàn)繼任人承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。

2024交通安全應(yīng)急預(yù)案 篇34

　　根據(jù)教育局關(guān)于加強(qiáng)校車安保工作相關(guān)要求，確保接送學(xué)生車輛的交通安全，確保乘車幼兒生命安全和社會(huì)穩(wěn)定，現(xiàn)根據(jù)我校實(shí)際情況，制定本應(yīng)急預(yù)案。

　　一、指導(dǎo)思想：

　　堅(jiān)持“預(yù)防為主、防控結(jié)合”的方針，提高校車運(yùn)營安全管理工作，建立健全校車各項(xiàng)管理制度，開展宣傳教育，努力保證我校校車交通營運(yùn)安全，保障學(xué)生安全，維護(hù)相關(guān)家庭的幸福安康和社會(huì)穩(wěn)定。

　　二、責(zé)任分工：

　　1、成立學(xué)校校車交通安全事故應(yīng)急工作小組

　　2、明確各成員職責(zé)

　　1、負(fù)責(zé)校車的安全管理工作；對(duì)學(xué)生安全負(fù)責(zé)，發(fā)現(xiàn)安全隱患或發(fā)生安全事故應(yīng)積極處理，重大問題及時(shí)向園長匯報(bào)或者報(bào)警；阻止學(xué)生上車。

　　2、要求司機(jī)每天對(duì)車容、車況、安全性能（特別是制動(dòng)系統(tǒng)）進(jìn)行自查，確保車輛技術(shù)狀況良好，發(fā)現(xiàn)車輛安全隱患和技術(shù)故障要及時(shí)報(bào)修，并做好校車的例行維修保養(yǎng)工作。

　　3、具體安排、布置、開展乘坐校車安全宣傳教育，勸阻不安全行為；及時(shí)化解校車內(nèi)學(xué)生之間的矛盾。

　　4、及時(shí)收集上級(jí)對(duì)校車安全的要求，轉(zhuǎn)達(dá)至校車管理組長；根據(jù)需要，擬訂各類校車管理制度等。

　　三、具體應(yīng)急措施

　　（一）預(yù)防措施：

　　1、加強(qiáng)對(duì)師生、家長進(jìn)行法制和安全教育，增強(qiáng)師生、家長的法制意識(shí)和自己保護(hù)意識(shí)。

　　2、完成對(duì)校車滅火器、救生錘的設(shè)施配置。

　　3、嚴(yán)格要求校車相關(guān)人員履行自己的職責(zé)，組長和副組長隨時(shí)進(jìn)行抽檢。

　　（二）處理程序

　　一旦發(fā)生校車交通安全事故：

　　1、報(bào)警求助。校車司機(jī)事故后第一時(shí)間打110報(bào)警，撥打120急救。

　　2、報(bào)告。校車司機(jī)應(yīng)立即報(bào)告園長或交通安全事故應(yīng)急工作組成員，啟動(dòng)本級(jí)校車交通安全事故應(yīng)急預(yù)案。

　　3、立即向教育系統(tǒng)校車交通安全事故應(yīng)急工作組匯報(bào)（先口頭后書面）。

　　4、第一時(shí)間通知家長或家屬。

　　5、調(diào)查和總結(jié)。學(xué)校校車交通安全事故應(yīng)急小組及時(shí)對(duì)事發(fā)原因、處置經(jīng)過、損失、責(zé)任認(rèn)定、援助需求等做出評(píng)估調(diào)查，并及時(shí)將總結(jié)情況報(bào)告鎮(zhèn)教育系統(tǒng)校車交通安全事故應(yīng)急工作組。

2024交通安全應(yīng)急預(yù)案 篇35

　　為了貫徹落實(shí)《池州市交通運(yùn)輸局防抗冬季惡劣天氣災(zāi)害道路交通運(yùn)輸安全應(yīng)急預(yù)案》有關(guān)要求，積極做好冬季冰雪等惡劣天氣下交通運(yùn)輸保障工作，確保公路、水路運(yùn)輸安全暢通，保障應(yīng)急物資和人員及時(shí)安全運(yùn)達(dá)，保障應(yīng)急救援行動(dòng)順利開展，最大程度地減少雪災(zāi)等惡劣天氣所造成的各種危害，結(jié)合我區(qū)交通運(yùn)輸實(shí)際，特制定本預(yù)案。

　　一、應(yīng)急依據(jù)

　　依據(jù)《中華人民共和國突發(fā)事件應(yīng)對(duì)法》、《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例》、《中華人民共和國道路交通安全法》、《安徽省道路運(yùn)輸管理?xiàng)l例》、《安徽省氣象災(zāi)害預(yù)防條例》、《安徽省人民政府突發(fā)公共事件總體應(yīng)急預(yù)案》、《安徽省重大冰雪災(zāi)害應(yīng)急預(yù)案》等相關(guān)法律、法規(guī)及上級(jí)有關(guān)文件要求，制定本預(yù)案。

　　二、應(yīng)急目的

　　健全和完善全區(qū)道路運(yùn)輸災(zāi)害緊急救助體系和工作運(yùn)行機(jī)制，提高應(yīng)對(duì)重大冰雪災(zāi)害的綜合防御和處置能力，迅速、有序、全力、高效地開展應(yīng)急處置工作，切實(shí)保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，最大限度地減少冰雪災(zāi)害造成的損失，控制突發(fā)事件擴(kuò)展，維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)秩序健康發(fā)展，保障道路運(yùn)輸安全暢通。

　　三、工作原則

　　實(shí)行“政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，分級(jí)管理、以塊為主，條塊結(jié)合”的原則，密切配合，分工合作，各司其職，各盡其責(zé)，及時(shí)排除險(xiǎn)情，保障公路暢通，確保運(yùn)輸安全。

　　四、應(yīng)急范圍

　　本預(yù)案適用于全區(qū)道路運(yùn)輸行業(yè)內(nèi)防抗冬季惡劣天氣災(zāi)害的預(yù)防與應(yīng)急準(zhǔn)備、預(yù)警發(fā)布與信息報(bào)告、應(yīng)急處置與救援、災(zāi)后恢復(fù)與重建等應(yīng)急工作。

　　五、應(yīng)急組織及職責(zé)

　　（一）領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)

　　在區(qū)委、區(qū)政府和市交通運(yùn)輸局領(lǐng)導(dǎo)下，成立貴池區(qū)交通運(yùn)輸局防抗冬季惡劣天氣下保障交通運(yùn)輸安全工作指揮部。

　　指揮長：陳勝利

　　副指揮長：杜守東、王彥安

　　成員：余曉東、何令明、饒?jiān)朴馈⑹驽a強(qiáng)、指揮部下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在區(qū)交通運(yùn)輸局辦公室，何令明任辦公室主任。下設(shè)應(yīng)急指揮協(xié)調(diào)組：杜守東任組長，何令明副組長；公路通暢保障組：王彥安任組長，舒錫強(qiáng)、趙文鋒任副組長；交通運(yùn)輸保障組：杜守東任組長，張力、查亞明副組長；后勤保障組：張志翔任組長，徐忠寶、查亞明任副組長；宣傳報(bào)道組：康征宇任組長，柯翠萍、王兆林任副組長；值班聯(lián)絡(luò)組，由交通運(yùn)輸局辦公室負(fù)責(zé)。

　　值班電話、（夜間）。

　　（二）工作職責(zé)

　　1.指揮長職責(zé)：根據(jù)上級(jí)部門指令決定啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，下達(dá)搶險(xiǎn)救災(zāi)人員及物資運(yùn)輸應(yīng)急命令，指揮、調(diào)度、督促各部門開展應(yīng)急運(yùn)輸工作，協(xié)調(diào)各方面的工作關(guān)系。

　　2.副指揮長職責(zé)：協(xié)助指揮長做好搶險(xiǎn)救災(zāi)運(yùn)輸?shù)木唧w工作，具體負(fù)責(zé)所在工作組的工作，帶領(lǐng)有關(guān)成員和工作人員第一時(shí)間趕赴現(xiàn)場協(xié)調(diào)組織運(yùn)輸任務(wù)。

　　3.指揮部辦公室職責(zé)：負(fù)責(zé)搶險(xiǎn)、救災(zāi)人員及物資運(yùn)輸協(xié)調(diào)工作，向指揮長報(bào)告工作相關(guān)情況。綜合各組情況，傳達(dá)指揮長的命令，做好搶險(xiǎn)救災(zāi)運(yùn)輸?shù)纳坪蠊ぷ鳌?/p>

　　4.應(yīng)急指揮協(xié)調(diào)組職責(zé):負(fù)責(zé)防范冰雪應(yīng)急的整個(gè)信息、協(xié)調(diào)、組織、指揮工作。

　　5.交通運(yùn)輸保障組職責(zé)：組織安排運(yùn)力儲(chǔ)備，按照政府和指揮長命令，啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，組織、調(diào)配運(yùn)輸車輛和人員，督促運(yùn)輸企業(yè)對(duì)車輛安裝防滑鏈條等安全措施，協(xié)調(diào)解決在運(yùn)輸保障任務(wù)中出現(xiàn)的各種問題。

　　6.公路暢通保障組職責(zé)：按照政府和指揮長命令，啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，組織、調(diào)配機(jī)具和人員，保障應(yīng)急救援保障過程中公路、橋梁暢通，協(xié)調(diào)解決在公路暢通保障任務(wù)中的各種問題。

　　7.后勤保障組職責(zé)：及時(shí)掌握和了解救災(zāi)情況，按照政府和指揮長命令，做好救災(zāi)資金的儲(chǔ)備和搶險(xiǎn)物資、工具的購置及后勤保障。

　　8.宣傳報(bào)道組職責(zé)：負(fù)責(zé)防抗雪災(zāi)等極端天氣以及由此引發(fā)的公路上突發(fā)事件的新聞報(bào)道和宣傳工作，及時(shí)收集、監(jiān)督、指導(dǎo)交通系統(tǒng)對(duì)防抗雪災(zāi)先進(jìn)事跡的宣傳報(bào)道工作。

　　9.值班聯(lián)絡(luò)組職責(zé)：堅(jiān)守崗位，安排并督促值班人員按要求值班，在接到救援報(bào)告或指示后迅速傳達(dá)到指揮部辦公室隨時(shí)保持同指揮長、副指揮長、各保障組、上級(jí)有關(guān)部門及各單位的聯(lián)系，收集有關(guān)情況及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告，做好值班記錄。

　　（三）應(yīng)急組織

　　1.貴池區(qū)交通管理服務(wù)中心組建一支20人的小分隊(duì)，由運(yùn)輸保障組統(tǒng)一調(diào)度，負(fù)責(zé)全區(qū)縣鄉(xiāng)道的通行安全管理和保暢工作，并指導(dǎo)各鎮(zhèn)、街農(nóng)村公路管理站加強(qiáng)鄉(xiāng)村道路通行安全管理和保暢工作；各鎮(zhèn)、街農(nóng)村公路管理站應(yīng)組建相應(yīng)的`應(yīng)急分隊(duì)，實(shí)施轄區(qū)內(nèi)鄉(xiāng)村道路的應(yīng)急管理。

　　2.貴池區(qū)交通運(yùn)輸綜合行政執(zhí)法中隊(duì)負(fù)責(zé)組建客、貨應(yīng)急運(yùn)輸小分隊(duì)。一是從客運(yùn)企業(yè)抽調(diào)10輛技術(shù)性能優(yōu)良，合計(jì)客位300座以上的班線客運(yùn)車輛，具有豐富的雨雪冰凍天氣條件下駕駛經(jīng)驗(yàn)的駕駛?cè)藛T組成客運(yùn)應(yīng)急小分隊(duì)，負(fù)責(zé)全區(qū)道路旅客應(yīng)急運(yùn)輸，重點(diǎn)保障惡劣天氣期間客流應(yīng)急運(yùn)輸，嚴(yán)防旅客滯留；二是從貨運(yùn)企業(yè)抽調(diào)10輛1-10噸和10輛10噸以上技術(shù)性能優(yōu)良的車輛和具有豐富的雨雪冰凍天氣條件下駕駛經(jīng)驗(yàn)的駕駛?cè)藛T組成貨運(yùn)應(yīng)急小分隊(duì)，重點(diǎn)保障惡劣天氣期間全區(qū)群眾生活必需品等重點(diǎn)物資的應(yīng)急運(yùn)輸，維護(hù)社會(huì)和諧穩(wěn)定。

　　強(qiáng)化對(duì)客運(yùn)市場監(jiān)管，嚴(yán)厲打擊惡劣天氣期間違法違規(guī)經(jīng)營行為，維護(hù)運(yùn)輸市場秩序。

　　3.交管站各自以原建制組建成應(yīng)急救援小分隊(duì)，加強(qiáng)對(duì)全區(qū)運(yùn)輸市場實(shí)施動(dòng)態(tài)監(jiān)管，惡劣天氣條件下做好全區(qū)主干道路面流動(dòng)巡查工作。交管站以轄區(qū)為單位，落實(shí)好源頭管理工作，惡劣天氣條件下做好本轄區(qū)內(nèi)道路流動(dòng)巡查工作。

　　4.海事部門加強(qiáng)對(duì)轄區(qū)渡口的監(jiān)管，配合鎮(zhèn)、街政府落實(shí)好對(duì)渡口的日常監(jiān)管工作，惡劣天氣條件下嚴(yán)禁渡運(yùn)。

　　（四）應(yīng)急物資儲(chǔ)備

　　運(yùn)管所負(fù)責(zé)督促客、貨運(yùn)輸企業(yè)為已確定的應(yīng)急運(yùn)輸小分隊(duì)的應(yīng)急車輛配備防滑鏈等必要的應(yīng)急設(shè)備設(shè)施，提高應(yīng)急車輛安全運(yùn)營能力。交通運(yùn)輸局辦公室負(fù)責(zé)為全局應(yīng)急救援車輛配備防滑鏈等設(shè)備，保障在應(yīng)及時(shí)車輛能夠正常投入使用，同時(shí)配備足夠的砂石、工業(yè)用鹽等防滑及融雪物質(zhì)，以備應(yīng)急之需。

　　六、應(yīng)急響應(yīng)

　　在出現(xiàn)強(qiáng)降雪天氣，道路雪阻結(jié)冰、旅客滯留等情況時(shí)，按照區(qū)政府的統(tǒng)一部署，應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)組迅速啟動(dòng)本應(yīng)急預(yù)案。

　　（一）根據(jù)氣象預(yù)報(bào)信息，應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)組及時(shí)對(duì)當(dāng)前天氣狀況給交通安全工作可能造成的影響進(jìn)行評(píng)估，召開應(yīng)急工作會(huì)議，部署應(yīng)急工作。

　　（二）及時(shí)發(fā)布?xì)庀箢A(yù)警，督促各單位進(jìn)入應(yīng)急狀態(tài)，應(yīng)急小分隊(duì)人員及裝備24小時(shí)待命。

　　（三）出現(xiàn)雨雪等惡劣天氣，給道路正常通行、旅客運(yùn)輸安全帶來嚴(yán)重影響時(shí)，各單位要根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)組的統(tǒng)一部署，立即組織小分隊(duì)開展應(yīng)急工作。

　　（四）應(yīng)急預(yù)案啟動(dòng)后，應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)組每日召開應(yīng)急工作會(huì)議，協(xié)調(diào)應(yīng)急力量和裝備，安排部署應(yīng)急處置任務(wù)和措施，必要時(shí)，進(jìn)一步完善和調(diào)整應(yīng)急預(yù)案。

　　七、應(yīng)急要求

　　（一）各保障組要完善應(yīng)急處置的各項(xiàng)制度，建立健全應(yīng)急處置快速反應(yīng)機(jī)制，提高應(yīng)急處置能力

　　全力以赴確保縣鄉(xiāng)公路暢通。應(yīng)急預(yù)案啟動(dòng)后，各單位要立即動(dòng)員起來，對(duì)于橋梁和急彎、陡坡路段的積雪結(jié)冰，應(yīng)急小分隊(duì)及相關(guān)設(shè)備設(shè)施要迅速趕赴現(xiàn)場，撒布必要的防滑材料，開展除雪、除冰工作，確保道路暢通。全體運(yùn)政、路政執(zhí)法人員要立即上路巡查，各交管站、養(yǎng)護(hù)道班要24小時(shí)在崗，險(xiǎn)情沒有解除前不得擅自離崗。

　　（二）要切實(shí)加強(qiáng)公路客運(yùn)安全管理。運(yùn)管所要進(jìn)一步加強(qiáng)“三關(guān)一監(jiān)督”工作，確保雨雪、冰凍惡劣天氣下運(yùn)輸安全。各運(yùn)輸企業(yè)要督促駕駛員隨車配帶防凍液、防滑鏈、三角木等防凍防滑器材，教育駕駛員安全謹(jǐn)慎駕駛，認(rèn)真落實(shí)“三不進(jìn)站五不出站”制度，確保安全。出現(xiàn)雪阻或道路結(jié)冰嚴(yán)重影響交通安全時(shí)，一要及時(shí)停運(yùn)省際、市際客運(yùn)班線；二要停運(yùn)路況較差的農(nóng)村客運(yùn)班線；三是因雨雪天氣影響正班車輛及時(shí)返程，客運(yùn)站出現(xiàn)旅客滯留時(shí)，貴池區(qū)交通運(yùn)輸綜合行政執(zhí)法中隊(duì)、客運(yùn)企業(yè)應(yīng)迅速安排應(yīng)急運(yùn)輸車輛進(jìn)行疏運(yùn)。

　　（三）應(yīng)急預(yù)案啟動(dòng)以后，各單位要立即執(zhí)行24小時(shí)值班制度，主要領(lǐng)導(dǎo)、分管領(lǐng)導(dǎo)要在崗在位，保持通訊暢通，出現(xiàn)突發(fā)情況時(shí)，要立即組織小分隊(duì)及其它力量迅速妥善處置，并及時(shí)上報(bào)。

　　（四）加強(qiáng)協(xié)調(diào)，密切配合。局屬各單位要各司其職，各負(fù)其責(zé)，密切配合，協(xié)同應(yīng)對(duì)，共同做好災(zāi)害應(yīng)急工作。