通勤車雨雪天的應(yīng)急預(yù)案（精選3篇）
通勤車雨雪天的應(yīng)急預(yù)案 篇1
一、目的
為了預(yù)防和減少交通事故發(fā)生，保障人民生命及財(cái)產(chǎn)安全，加強(qiáng)鐵水運(yùn)輸?shù)牟僮鞴芾恚亟㈣F水運(yùn)輸事故應(yīng)急救援體系。
二、范圍
適用于本公司鐵水運(yùn)輸作業(yè)、預(yù)防爆炸事故和漏包事故的管理和救援。
三、鐵水運(yùn)輸作業(yè)規(guī)定
1、要在車輛停止?fàn)顟B(tài)下預(yù)熱發(fā)動(dòng)機(jī)，避免頻繁和劇烈加速，適時(shí)換檔，每檔發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不超過(guò)該檔最高轉(zhuǎn)速的三分之二。
2、每次出車前駕駛員應(yīng)進(jìn)行“車輛日常檢查”，有關(guān)檢查內(nèi)容見車輛操作手冊(cè)，押運(yùn)員應(yīng)進(jìn)行“鐵罐日常檢查”。
3、必須在關(guān)好車門后，才能開始行駛，在離開車輛時(shí)必須從點(diǎn)火開關(guān)上取下鑰匙，起步前必須系好安全帶，座椅與安全氣囊應(yīng)保持一定的安全距離。
4、只允許在車輛停止而且載有危險(xiǎn)貨物時(shí)，才允許接通“安全停車”殲關(guān)，不得在車輛行駛過(guò)程中操作此開關(guān)。
5、不得在車輛移動(dòng)過(guò)程中鎖死方向盤，傾翻駕駛室前應(yīng)首先關(guān)閉冷氣和附加冷氣。
6、只能在停車時(shí)使用睡鋪，行車前必須將睡鋪掀起，并且固定好。
7、只能在停車時(shí)才能使用駕駛員工作站，不得在儲(chǔ)物箱內(nèi)放置重物。
8、駕駛員應(yīng)隨時(shí)注意車速，并與前方車輛保持足夠的安全車距，車輛行駛時(shí)，必須接通防抱死制動(dòng)系統(tǒng)（ABS），鐵水運(yùn)輸?shù)能囕v在廠區(qū)外公路上行使速度不得超過(guò)60公里/小時(shí)，廠區(qū)內(nèi)行使速度不得超過(guò)15公里/小時(shí)。通行時(shí)有交通管制限制的遵照?qǐng)?zhí)行。
9、牽引車倒車前與掛車掛接時(shí)，牽引車與掛車之間嚴(yán)禁站人，掛車時(shí)不允許使掛車向牽引車移動(dòng)。
10、蓄電池充電過(guò)程中必須保持通風(fēng)良好，不得搭接和修理保險(xiǎn)絲，必須在排除故障后方能更換保險(xiǎn)絲。
11、因故不能及時(shí)裝卸時(shí)，在待裝卸期間行車和隨車人員應(yīng)負(fù)責(zé)看管車輛和所裝貨物，隨時(shí)保持與裝卸鐵水所在部門的溝通，危及安全時(shí)應(yīng)立即向公司匯報(bào)，情況嚴(yán)重時(shí)應(yīng)報(bào)請(qǐng)當(dāng)?shù)毓布斑\(yùn)管部門。
12、車輛運(yùn)行必須配備專職押運(yùn)人員，嚴(yán)禁搭載無(wú)關(guān)人員和無(wú)關(guān)貨物，車上人員嚴(yán)禁吸煙，運(yùn)行中的車輛駕駛員禁止接聽電話。
13、貨物的裝卸作業(yè)必須嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，輕裝輕卸嚴(yán)禁擦碰、撞擊、重壓、倒置。
14、駕駛員在裝卸鐵水作業(yè)進(jìn)入生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，駕駛員、押運(yùn)員必須將勞保用品穿戴整齊，服從裝卸所在地點(diǎn)生產(chǎn)人員的指揮，按規(guī)定行車和泊車。
15、鐵水運(yùn)輸駕駛員除遵守上述安全操作規(guī)程之外，還需遵守汽車駕駛員的安全操作規(guī)程、公司轉(zhuǎn)運(yùn)鐵水管理制度和轉(zhuǎn)運(yùn)班車輛管理制度。
16、嚴(yán)禁司機(jī)酒后駕車。
四、事故應(yīng)急處理程序
（1）當(dāng)鐵水運(yùn)輸車輛因故在廠區(qū)內(nèi)產(chǎn)生重大事故時(shí)，事故部門立即上報(bào)車間領(lǐng)導(dǎo)及有關(guān)部門。相關(guān)各級(jí)負(fù)責(zé)人收到信息都應(yīng)快迅到達(dá)事故現(xiàn)場(chǎng)，不得借故不到；
（2）安全生產(chǎn)部負(fù)責(zé)組織人員疏散、轉(zhuǎn)移至安全地帶，確保職工生命安全；
（3）根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)事態(tài)發(fā)展情況，切斷相鄰危險(xiǎn)源，展開相關(guān)救援工作。
（4）若事故造成相鄰建筑物著火時(shí)，立即組織人員進(jìn)行撲救，程序和方法詳見《安全生產(chǎn)應(yīng)急預(yù)案》中第1節(jié)火災(zāi)撲救。
（5）有重大損失和人員傷亡時(shí)，啟動(dòng)公司應(yīng)急救援程序或報(bào)警，各應(yīng)急救援組立好進(jìn)入工作狀態(tài)。在有關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)下，正確、合理地?fù)尵葌麊T、財(cái)物，撲滅周圍著火點(diǎn)。
（6）當(dāng)有人員外傷、燒燙傷等，應(yīng)送往公司醫(yī)務(wù)室實(shí)施緊急救護(hù)。
（7）報(bào)警：程序第一章。
（8）各應(yīng)急救援人員（安全事故救援組、警戒與交通管制組、醫(yī)療救護(hù)組、后勤保障組、物資搶救組、設(shè)備搶險(xiǎn)組）等按照各自的職責(zé)和工作程序工作。
（9）在轉(zhuǎn)運(yùn)過(guò)程中，鐵水的盛裝容器，發(fā)現(xiàn)有滲漏、破損等現(xiàn)象，在未經(jīng)改裝和采取其他安全措施之前，引起燃燒或爆炸現(xiàn)象，應(yīng)立即采取自救，并向公司報(bào)告，情況危急時(shí)向當(dāng)?shù)叵啦块T報(bào)告，盡快妥善處理解決，以防事故擴(kuò)大。
為認(rèn)真做好應(yīng)急救援工作，提高應(yīng)急處置能力，隨時(shí)應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的發(fā)生，確保道路運(yùn)輸生產(chǎn)安全，保證重要物資及時(shí)運(yùn)送，并迅速、高效、有序地做好應(yīng)急救援工作，最大限度地減少人員傷亡、財(cái)產(chǎn)損失和社會(huì)危害，促進(jìn)我公司可持續(xù)發(fā)展，根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》、《中華人民共和國(guó)突發(fā)事件應(yīng)對(duì)法》等法律、法規(guī)規(guī)定，結(jié)合公司道路運(yùn)輸實(shí)際，特制定《河津市永通物流有限公司道路運(yùn)輸事故應(yīng)急救援預(yù)案》。
一、指導(dǎo)思想
以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，牢固樹立以人為本、安全發(fā)展的科學(xué)理念，緊緊圍繞“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的工作方針，妥善處理道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)環(huán)節(jié)中的事故及險(xiǎn)情，做好道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作。建立健全重大道路運(yùn)輸事故應(yīng)急處置機(jī)制，一旦發(fā)生重大道路運(yùn)輸事故，要快速反應(yīng)，全力搶救，妥善處理，最大程度地減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定。
二、基本原則
堅(jiān)持科學(xué)規(guī)劃、全面防范、快速反應(yīng)、統(tǒng)一指揮、分級(jí)負(fù)責(zé)、協(xié)同應(yīng)對(duì)、措施果斷、局部利益服從全局利益的原則。
三、適用范圍及工作原則
本預(yù)案適用于我公司在道路運(yùn)輸生產(chǎn)過(guò)程中發(fā)生道路運(yùn)輸重大事故險(xiǎn)情，需要聯(lián)合相關(guān)部門共同實(shí)施救援和處置的重大道路運(yùn)輸事故。
1、以人為本，減少損失。在處置重大道路運(yùn)輸事故時(shí)，堅(jiān)持以人為本，把保護(hù)人民群眾生命、財(cái)產(chǎn)安全放在首位，把事故損失降到最低限度。
2、預(yù)防為主，常備不懈。貫徹落實(shí)“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的工作方針，堅(jiān)持事故處置與預(yù)防工作相結(jié)合，落實(shí)預(yù)防道路運(yùn)輸事故的各項(xiàng)措施，堅(jiān)持科學(xué)規(guī)劃、全面防范。
3、快速反應(yīng)，處置得當(dāng)。建立應(yīng)對(duì)重大道路運(yùn)輸事故的快速反應(yīng)機(jī)制，快速反應(yīng)，快速得當(dāng)處置。
4、統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，分級(jí)負(fù)責(zé)。當(dāng)重大道路運(yùn)輸事故發(fā)生后，要在政府及交通主管部門的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，分級(jí)負(fù)責(zé)，協(xié)調(diào)有序地開展搶救、事故處理和善后工作。
5、局部利益服從全局利益。當(dāng)政府及交通主管部門征集、調(diào)用相關(guān)物資、車輛時(shí)，要以局部利益服從全局利益，服從政府統(tǒng)一指揮，保障救援供給。
四、指揮組織體系
1、領(lǐng)導(dǎo)小組。成立公司重大道路運(yùn)輸事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組，具體負(fù)責(zé)組織實(shí)施重大道路運(yùn)輸事故應(yīng)急救援工作。按照“統(tǒng)一指揮、分級(jí)負(fù)責(zé)”的原則，明確職責(zé)與任務(wù)，開展重大道路運(yùn)輸事故應(yīng)急救援處置工作。
2、工作職責(zé)。統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)公司重大道路運(yùn)輸事故應(yīng)急救援處置工作。負(fù)責(zé)制定重大道路運(yùn)輸事故應(yīng)急救援預(yù)案，負(fù)責(zé)參加重大道路運(yùn)輸事故搶救和調(diào)查，負(fù)責(zé)評(píng)估應(yīng)急救援行動(dòng)及應(yīng)急預(yù)案的有效性。負(fù)責(zé)上級(jí)主管部門的應(yīng)急救援其他事項(xiàng)。
3、現(xiàn)場(chǎng)處置機(jī)構(gòu)。重大道路運(yùn)輸事故發(fā)生后，領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)或指派副組長(zhǎng)和其他成員趕赴事故現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)和協(xié)調(diào)進(jìn)場(chǎng)施救。根據(jù)道路運(yùn)輸事故嚴(yán)重程度、涉及范圍和應(yīng)急救援行動(dòng)的需要，設(shè)立現(xiàn)場(chǎng)救援指揮部。參與現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急處置行動(dòng)的相關(guān)部門和人員，在現(xiàn)場(chǎng)救援指揮部的統(tǒng)一指揮下，實(shí)施現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急救援和處置行動(dòng)。
4、應(yīng)急車輛。公司指定車作為道路運(yùn)輸事故應(yīng)急車輛。
五、應(yīng)急預(yù)案啟動(dòng)條件
本公司運(yùn)營(yíng)車輛發(fā)生重大道路運(yùn)輸事故后，立即上報(bào)公司領(lǐng)導(dǎo)，經(jīng)公司領(lǐng)導(dǎo)確認(rèn)后啟動(dòng)應(yīng)急救援預(yù)案。
六、應(yīng)急響應(yīng)
1、立即搶救。當(dāng)發(fā)生重大道路運(yùn)輸事故后，本公司在現(xiàn)場(chǎng)的工作人員，首先查看事故嚴(yán)重程度，檢查有無(wú)傷亡人員，如有受傷人員，應(yīng)立即施救并攔截過(guò)往車輛，送就近醫(yī)院搶救，同時(shí)應(yīng)標(biāo)出事故現(xiàn)場(chǎng)位置。
2、及時(shí)報(bào)案。在搶救傷員、保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)的同時(shí)，在第一時(shí)間直接或委托他人向當(dāng)?shù)毓膊块T、交通主管部門及保險(xiǎn)公司報(bào)案，同時(shí)向本公司領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告。報(bào)告內(nèi)容如下：肇事地點(diǎn)、時(shí)間、報(bào)告人的姓名、住址及事故的死傷和損失情況。交通警察和應(yīng)急救援人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，要服從組織指揮，主動(dòng)如實(shí)地反映情況，積極配合現(xiàn)場(chǎng)勘察和事故分析等工作。
3、啟動(dòng)預(yù)案。發(fā)生重大道路運(yùn)輸事故后，應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組經(jīng)核實(shí)和確認(rèn)后，將情況報(bào)告公司第一責(zé)任人并立即啟動(dòng)應(yīng)急救援預(yù)案，研究部署應(yīng)急救援處置工作。
4、趕赴現(xiàn)場(chǎng)。應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)或指派其他成員，立即帶領(lǐng)救援人員趕赴現(xiàn)場(chǎng)，參與現(xiàn)場(chǎng)指揮和救援工作。
5、現(xiàn)場(chǎng)施救。應(yīng)急救援人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，要積極協(xié)助配合，快速、果斷地進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)施救，全力控制事故態(tài)勢(shì)，防止事故擴(kuò)大。
6、通信聯(lián)系。開通與現(xiàn)場(chǎng)救援指揮部、交通主管部門等的通信聯(lián)系，隨時(shí)掌握事故應(yīng)急救援處置進(jìn)展情況。
7、保障措施。根據(jù)事態(tài)發(fā)展和應(yīng)急救援處置工作進(jìn)展情況，進(jìn)一步落實(shí)搶救人員、搶救設(shè)備、設(shè)施，確保搶救工作有效進(jìn)行。
8、協(xié)調(diào)配合。政府及相關(guān)部門組成指揮部時(shí)，公司道路運(yùn)輸事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組派出的救援人員要積極配合，相互協(xié)調(diào)，服從指揮部統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)。
七、應(yīng)急救援結(jié)束后處置工作
1、救治和善后處理。及時(shí)開展對(duì)事故中傷亡人員的救治和事故善后處理工作，對(duì)緊急調(diào)集、租用的人力物力按照規(guī)定給予補(bǔ)償，及時(shí)會(huì)同保險(xiǎn)公司開展道路運(yùn)輸事故理賠工作。
2、事故調(diào)查。公司應(yīng)積極組織自查并配合政府相關(guān)部門做好事故的調(diào)查工作。事故調(diào)查按照國(guó)家有關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章進(jìn)行調(diào)查、處理，依據(jù)有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)事故損失作出評(píng)估，對(duì)責(zé)任人員做出處理。對(duì)道路運(yùn)輸事故中暴露出來(lái)的有關(guān)問(wèn)題，提出整改措施，及時(shí)消除安全隱患，修改完善預(yù)案，防止事故再次發(fā)生。
八、事故報(bào)告
1、報(bào)告程序及要求。發(fā)生重大道路運(yùn)輸事故后，有關(guān)人員必須采取措施搶救傷員，并在第一時(shí)間直接或委托他人向當(dāng)?shù)毓膊块T、交通主管部門及保險(xiǎn)公司報(bào)案，同時(shí)向本公司領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告。公司在接到事故報(bào)告后2小時(shí)內(nèi)按照事故報(bào)告的內(nèi)容和要求，將所發(fā)生的事故情況報(bào)告所屬地縣（市、區(qū)）道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)。
2、報(bào)告內(nèi)容。報(bào)告的內(nèi)容包括：基本情況、簡(jiǎn)要經(jīng)過(guò)、經(jīng)濟(jì)損失估計(jì)、原因判斷、控制情況、相關(guān)情況、報(bào)告聯(lián)系等。
（1）、基本情況。事故及險(xiǎn)情發(fā)生的單位或車輛牌號(hào)（設(shè)施名稱）、涉及人員、時(shí)間、地點(diǎn)及事故現(xiàn)場(chǎng)情況；
（2）、簡(jiǎn)要經(jīng)過(guò)。事故及險(xiǎn)情簡(jiǎn)要經(jīng)過(guò)、傷亡人數(shù)、車輛毀壞情況；
（3）、經(jīng)濟(jì)損失估計(jì)。事故及險(xiǎn)情的直接經(jīng)濟(jì)損失的初步估計(jì)；
（4）、原因判斷。事故及險(xiǎn)情發(fā)生原因的初步判斷；
（5）、控制情況。事故及險(xiǎn)情發(fā)生后采取的應(yīng)急救援措施、處置以及事故控制情況；
（6）、相關(guān)情況。其他需要報(bào)告的問(wèn)題，如車型、車況、核定人（噸）數(shù)、實(shí)載人（噸）數(shù)、經(jīng)營(yíng)線路，或貨物名稱等；
（7）、報(bào)告聯(lián)系。事故報(bào)告人姓名、住址、報(bào)告時(shí)間及聯(lián)系方式。
九、應(yīng)急保障體系
1、應(yīng)急救援處置專業(yè)隊(duì)伍建設(shè)。建立健全應(yīng)急救援處置專業(yè)隊(duì)伍，完善應(yīng)急救援處置專業(yè)隊(duì)伍的管理機(jī)制，落實(shí)專業(yè)人員并加強(qiáng)專業(yè)技能教育培訓(xùn)。
2、建立健全應(yīng)急資金保障制度。建立健全和落實(shí)應(yīng)急救援處置專項(xiàng)預(yù)備金制度，將應(yīng)急機(jī)制建設(shè)經(jīng)費(fèi)列入年度財(cái)務(wù)預(yù)算，支持應(yīng)急機(jī)制建設(shè)和保障應(yīng)急救援處置工作。按照現(xiàn)行事權(quán)、財(cái)權(quán)劃分原則，分級(jí)負(fù)擔(dān)處置突發(fā)公共事件所需的經(jīng)費(fèi)。充分發(fā)揮保險(xiǎn)在經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償、恢復(fù)重建和社會(huì)穩(wěn)定方面的作用。
3、加強(qiáng)通訊信息報(bào)告。
利用現(xiàn)代信息技術(shù)，加強(qiáng)對(duì)道路運(yùn)輸事故有關(guān)信息的收集、風(fēng)險(xiǎn)分析判斷和持續(xù)監(jiān)測(cè)。建立準(zhǔn)確、及時(shí)、快速的突發(fā)事件監(jiān)測(cè)、預(yù)測(cè)和預(yù)警工作機(jī)制。公布應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組辦事機(jī)構(gòu)搶救人員電話，保證準(zhǔn)確、及時(shí)報(bào)送信息，不得瞞報(bào)、緩報(bào)和謊報(bào)。信息的發(fā)布要及時(shí)、準(zhǔn)確、客觀、全面。
十、預(yù)案演練
重大道路運(yùn)輸事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)當(dāng)定期組織應(yīng)急預(yù)案演練。編制演練方案，明確演練的課題、隊(duì)伍、內(nèi)容、范圍、組織、評(píng)估和總結(jié)等。演練要從實(shí)戰(zhàn)角度出發(fā)，切實(shí)提高應(yīng)急救援能力，深入發(fā)動(dòng)和依靠職工，普及運(yùn)輸安全知識(shí)和技能。
十一、獎(jiǎng)勵(lì)與責(zé)任
1、總結(jié)評(píng)估。重大道路運(yùn)輸事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組對(duì)應(yīng)急救援行動(dòng)的結(jié)果、職責(zé)履行、組織、行動(dòng)、平時(shí)準(zhǔn)備等情況進(jìn)行評(píng)估，并做好有關(guān)統(tǒng)計(jì)、匯總工作。檢查應(yīng)急救援預(yù)案可行性及需完善、補(bǔ)充的項(xiàng)目，應(yīng)急行動(dòng)評(píng)估報(bào)告于應(yīng)急響應(yīng)行動(dòng)結(jié)束后3日內(nèi)報(bào)上級(jí)行政主管部門。
2、表彰獎(jiǎng)勵(lì)。對(duì)在實(shí)施重大道路運(yùn)輸事故應(yīng)急救援和處置行動(dòng)中反應(yīng)迅速、表現(xiàn)突出、處置果斷、決策正確的部門和個(gè)人，依據(jù)相關(guān)規(guī)定給予表彰獎(jiǎng)勵(lì)。
3、責(zé)任追究。因玩忽職守、貽誤時(shí)機(jī)造成嚴(yán)重后果的，依據(jù)有關(guān)法律法規(guī)和規(guī)定，追究有關(guān)責(zé)任人的責(zé)任。
通勤車雨雪天的應(yīng)急預(yù)案 篇2
為建立健全我局處置大規(guī)模惡劣天氣應(yīng)急機(jī)制，推進(jìn)應(yīng)急處置工作的法制化、科學(xué)化、制度化建設(shè)，提高應(yīng)對(duì)全區(qū)冰凍雨雪等惡劣天氣的處置能力，保障我區(qū)交通運(yùn)輸市場(chǎng)秩序穩(wěn)定，最大限度地預(yù)防和減少交通安全事故發(fā)生所帶來(lái)的危害，實(shí)現(xiàn)與市交通運(yùn)輸局及上級(jí)部門應(yīng)急預(yù)案對(duì)接，促進(jìn)社會(huì)穩(wěn)定。
一、法律依據(jù)
根據(jù)《中華人民共和國(guó)公路法》、《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》、《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國(guó)港口法》、《中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸條例》、《中華人民共和國(guó)內(nèi)河交通安全管理?xiàng)l例》、《安徽省道路運(yùn)輸管理?xiàng)l例》、《安徽省人民政府突發(fā)公共事件總體應(yīng)急預(yù)案》及《六安市交通運(yùn)輸局公路交通突發(fā)公共事件應(yīng)急預(yù)案》等，制定本預(yù)案。
二、適用范圍
本預(yù)案適用于我區(qū)范圍內(nèi)發(fā)生冰凍雨雪等惡劣天氣，嚴(yán)重影響交通和群眾出行時(shí)的交通應(yīng)急處置工作。
三、工作原則
（一）統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，各負(fù)其責(zé)。在區(qū)委、區(qū)政府和市交通運(yùn)輸局的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，按照上級(jí)有關(guān)要求，由我局負(fù)責(zé)全區(qū)范圍內(nèi)發(fā)生惡劣天氣，嚴(yán)重影響交通運(yùn)輸和群眾出行時(shí)的交通應(yīng)急執(zhí)法保障工作。我局在具體處置過(guò)程中，堅(jiān)持“積極響應(yīng)、正確應(yīng)對(duì)”和“保證暢通”的原則，密切配合，分工協(xié)作，各司其職，各盡其責(zé)，及時(shí)排除險(xiǎn)情，保障公路、確保我區(qū)交通運(yùn)輸秩序安全平穩(wěn)有序。
（二）快速反應(yīng)，相互配合。在接到上級(jí)主管單位通知后，及時(shí)啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，嚴(yán)格落實(shí)應(yīng)急處置工作責(zé)任制。局屬各單位、各股室按照要求快速反應(yīng)，積極配合，為圓滿完成上級(jí)部門安排工作任務(wù)提供保障。
（三）提前準(zhǔn)備，保障有力。根據(jù)天氣情況，各單位按照要求準(zhǔn)備執(zhí)法車輛、應(yīng)急器材。如出現(xiàn)雨雪等惡劣天氣，及時(shí)安排執(zhí)法人員，及時(shí)發(fā)布信息，通知相關(guān)單位清理道路雨雪，做好配合保障。對(duì)運(yùn)輸企業(yè)的'車輛和駕駛?cè)藛T做到心中有數(shù)，并及時(shí)進(jìn)行合理調(diào)度和補(bǔ)充，要加強(qiáng)應(yīng)急演練，防止關(guān)鍵時(shí)刻出現(xiàn)“錯(cuò)誤指令”的現(xiàn)象。
四、主要職責(zé)
制定本單位處置惡劣天氣交通保障預(yù)案，并根據(jù)本單位職責(zé)具體負(fù)責(zé)有關(guān)工作的開展。配合區(qū)應(yīng)急局做好轄區(qū)內(nèi)雨雪天氣應(yīng)急保障工作。
配合市交通執(zhí)法支隊(duì)依法打擊雨雪天氣巡游出租汽車拒載、繞行、拼客、隨意加價(jià)等不規(guī)范經(jīng)營(yíng)行為，依法打擊客運(yùn)車輛不按站點(diǎn)停靠、站外帶客等不履行經(jīng)營(yíng)協(xié)議等行為，依法打擊借機(jī)非法營(yíng)運(yùn)行為。
配合市交通執(zhí)法支隊(duì)依法打擊雨雪天氣網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車違法違規(guī)經(jīng)營(yíng)行為，保障群眾合法權(quán)益。
加大雨雪等惡劣天氣國(guó)省干線公路、城鄉(xiāng)公交換乘中心的巡查檢查力度，必要時(shí)配合公安交警和有關(guān)單位做好宣傳解釋和交通疏導(dǎo)工作，為有關(guān)車輛、船只及人民群眾提供必要的服務(wù)，努力保障雨雪惡劣天氣人民群眾出行安全。
五、信息收集
制定針對(duì)惡劣天氣時(shí)的有效預(yù)防、預(yù)警和處置機(jī)制，建立高效的情報(bào)信息網(wǎng)絡(luò)，加強(qiáng)對(duì)氣象信息的掌握，逐步完善預(yù)警機(jī)制。對(duì)可能發(fā)生的惡劣天氣的信息，做到早發(fā)現(xiàn)、早報(bào)告、早控制、早解決。信息內(nèi)容主要包括：氣象主管部門發(fā)布的降雪、低溫、寒流、道路結(jié)冰等預(yù)測(cè)、預(yù)警信息；轄區(qū)各路段積雪、結(jié)冰監(jiān)測(cè)信息。
六、預(yù)警行動(dòng)
（一）預(yù)警分級(jí)。根據(jù)雨雪冰凍災(zāi)害天氣對(duì)道路交通安全影響程度，預(yù)警分為Ⅰ級(jí)預(yù)警（特別重大）、Ⅱ級(jí)預(yù)警（重大）、Ⅲ級(jí)預(yù)警（較大），Ⅳ級(jí)預(yù)警（一般）。
（二）預(yù)警行動(dòng)。根據(jù)中央氣象部門發(fā)布雨雪冰凍天氣信息預(yù)測(cè)預(yù)警和上級(jí)主管單位發(fā)布雨雪冰凍天氣預(yù)測(cè)預(yù)警信息后，立即啟動(dòng)惡劣天氣處置應(yīng)急預(yù)案，各單位要充分做好人員、車輛和領(lǐng)導(dǎo)值班值守，確保人員在崗在位，車輛技術(shù)狀況良好。
及時(shí)自行開展對(duì)轄區(qū)國(guó)省干線公路、公交首末（樞紐）等管理區(qū)域的巡查檢查力度，做好對(duì)公路、道路等因雪天凍天氣影響群眾安全出行的應(yīng)急保障，及時(shí)通知公路中心、區(qū)應(yīng)急局、惠民公交等單位，做好交通運(yùn)輸保通保暢工作。及時(shí)向上級(jí)部門匯報(bào)管轄區(qū)域道路通行情況，遇重大交通事故或安全隱患時(shí)，及時(shí)報(bào)告。
局屬各單位應(yīng)根據(jù)巡查保障路段，制定本單位應(yīng)急預(yù)案，報(bào)局安監(jiān)辦備案。
七、獎(jiǎng)懲問(wèn)責(zé)
（一）對(duì)應(yīng)急處置工作中做出突出貢獻(xiàn)的先進(jìn)集體和個(gè)人給予表彰獎(jiǎng)勵(lì)。
（二）對(duì)履行工作職責(zé)不力的有關(guān)責(zé)任人，在全局內(nèi)給予通報(bào)批評(píng)，并納入個(gè)人年終考核。
通勤車雨雪天的應(yīng)急預(yù)案 篇3
近年來(lái)，由于風(fēng)雪冰凍低溫大霧等極端惡劣天氣給我縣道路交通帶來(lái)一定的壓力，特別是省道S307線小高山路段，經(jīng)常發(fā)生雪阻，致使交通中斷，車輛、人員滯留等，并有交通事故發(fā)生。為切實(shí)加強(qiáng)我縣道路交通安全管理工作，提高應(yīng)對(duì)風(fēng)雪、冰凍、低溫、大霧等惡劣天氣等方面的能力，迅速、有序、高效地實(shí)施緊急救援，最大限度維護(hù)惡劣天氣下全縣道路交通安全暢通，全力保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，特制定本預(yù)案。
一、指導(dǎo)思想
以黨的十八大精神為指導(dǎo)，以“關(guān)愛生命，以人為本，快速處置，安全暢通”為工作原則，堅(jiān)持以“政府領(lǐng)導(dǎo)，部門聯(lián)動(dòng)，有效預(yù)警，統(tǒng)一指揮，積極應(yīng)對(duì)，保障安全”的惡劣天氣應(yīng)急工作機(jī)制為基礎(chǔ)，最大限度預(yù)防重特大交通事故和大面積嚴(yán)重交通堵塞發(fā)生，切實(shí)保障全縣經(jīng)濟(jì)建設(shè)和社會(huì)發(fā)展各項(xiàng)工作順利進(jìn)行。
二、組織領(lǐng)導(dǎo)
為切實(shí)加強(qiáng)惡劣天氣道路交通安全管理工作，縣人民政府成立處置惡劣天氣道路交通事件應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組。其組成人員如下：
組長(zhǎng)：
副組長(zhǎng)：
成員：
領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室在縣交警大隊(duì)，辦公室主任由李海龍同志兼任。具體負(fù)責(zé)全縣惡劣天氣道路交通安全應(yīng)急工作的組織、協(xié)調(diào)和指揮等工作；收集、匯總、評(píng)估、報(bào)告災(zāi)害信息、救助需求和抗災(zāi)救災(zāi)工作情況。
三、工作原則
（一）凡在我縣區(qū)域內(nèi)發(fā)生風(fēng)雪、冰凍、大霧等天氣，造成道路封堵、車輛、人員滯留和交通事故的，立即啟動(dòng)本預(yù)案。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各相關(guān)部門在領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，按照職責(zé)分工，積極做好風(fēng)雪、大霧天氣條件下的道路交通安全管理工作。
（二）各職能部門要根據(jù)各自工作任務(wù)，分工負(fù)責(zé)，通力協(xié)作，確保道路安全暢通。
（三）根據(jù)風(fēng)雪天氣狀況，結(jié)合我縣實(shí)際，采取相應(yīng)措施，加強(qiáng)對(duì)易積雪、結(jié)冰、陡坡、急彎以及橋梁、涵洞等重點(diǎn)危險(xiǎn)復(fù)雜路段的巡邏檢查、及時(shí)組織人員清除雪堵、結(jié)冰等隱患，采取疏通道路和各種防滑措施，防止發(fā)生交通堵塞和交通事故。
（四）出現(xiàn)重大災(zāi)害性惡劣天氣時(shí)，由領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室負(fù)責(zé)，統(tǒng)一組織協(xié)調(diào)各職能部門采取措施，及時(shí)予以處置。
四、職責(zé)分工
如遇風(fēng)雪天氣，應(yīng)迅速組織公安、公路、交通運(yùn)管等相關(guān)部門采取交通管制、車輛分流等措施，加強(qiáng)交通疏導(dǎo)，救助受困群眾，增設(shè)交通引導(dǎo)標(biāo)志，確保不發(fā)生交通事故。
縣公安局（交警大隊(duì)）：及時(shí)啟動(dòng)惡劣天氣道路交通應(yīng)急處置預(yù)案，及時(shí)掌握道路行車環(huán)境，科學(xué)分析全縣道路交通安全形勢(shì)；協(xié)調(diào)各有關(guān)部門指揮風(fēng)雪、冰凍、低溫、大霧等惡劣天氣條件下的道路交通管理，全力做好交通疏導(dǎo)工作，必要時(shí)可采取警車開道等方式，全力以赴做好交通指揮疏導(dǎo)；如發(fā)生重、特大交通事故后，要及時(shí)趕赴現(xiàn)場(chǎng)，組織事故現(xiàn)場(chǎng)處置；加大G348、S216線等主干道管控力度，減少各類交通違法行為，確保各類搶險(xiǎn)機(jī)械和參加救助車輛暢通；對(duì)易發(fā)生重、特大道路交通事故和車輛、人員滯留的路段及時(shí)采取交通管制，合理進(jìn)行交通分流。
縣交通局：主要負(fù)責(zé)縣鄉(xiāng)道路的疏通；統(tǒng)一協(xié)調(diào)全縣清除積雪機(jī)械，及時(shí)清除和搶修被封堵、毀壞公路；在惡劣天氣下對(duì)重點(diǎn)危險(xiǎn)地段和一時(shí)無(wú)法通行的道路，設(shè)置各種臨時(shí)交通標(biāo)志，安排人員值守，并做好客運(yùn)車輛的`停運(yùn)工作；督促客運(yùn)、貨運(yùn)等運(yùn)輸企業(yè)加強(qiáng)安全管理和教育，保證出入車況良好、防凍防滑設(shè)備齊全有效；對(duì)滯留路面的旅客進(jìn)行要妥善安置，并負(fù)責(zé)調(diào)配車輛轉(zhuǎn)運(yùn)護(hù)送，確保人員安全。
縣公路管理局：主要負(fù)責(zé)G348、S216線等道路的疏通，要在轉(zhuǎn)彎、坡道、危險(xiǎn)易發(fā)生事故路段等處撒融雪劑或沙石、工業(yè)鹽等，組織專業(yè)搶險(xiǎn)隊(duì)伍和設(shè)備，盡快清除影響交通正常通行的冰雪；要保證救援人員到位、清除積雪機(jī)械完好，大風(fēng)、大雪等惡劣天氣下要及時(shí)清除和搶修被封堵公路，協(xié)助公安交警部門做好車輛疏導(dǎo)和滯留人員的疏散工作。
縣交通路政大隊(duì)：嚴(yán)肅治理貨車超載超限，保障公路暢通安全；協(xié)助公路養(yǎng)護(hù)及交警部門做好封堵道路的疏通、人員疏散、清雪機(jī)械維護(hù)等工作，確保公路暢通、安全。
縣民政局：負(fù)責(zé)為因惡劣天氣下道路受阻滯留旅客運(yùn)送必要的保暖和生活必需品等物資，并做好妥善安置。
縣衛(wèi)計(jì)局：負(fù)責(zé)組織醫(yī)療工作人員對(duì)因惡劣天氣受阻人員開展醫(yī)療救助和發(fā)生事故后的傷員搶救等工作。
縣氣象局：積極做好氣象監(jiān)測(cè)和預(yù)報(bào)，及時(shí)發(fā)布?xì)庀笮畔⒑蜑?zāi)害預(yù)警信息，讓廣大群眾掌握天氣過(guò)程，及早做好應(yīng)對(duì)災(zāi)害性天氣的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。
縣應(yīng)急辦：負(fù)責(zé)信息的收集、報(bào)告等工作，協(xié)調(diào)全縣各部門發(fā)揮聯(lián)動(dòng)機(jī)制，共同參與救援、抗災(zāi)工作。
縣文廣體育局：負(fù)責(zé)在鹽源有線電視臺(tái)播放氣象信息和災(zāi)害預(yù)警信息和道路交通管制信息。
縣公安消防大隊(duì)：負(fù)責(zé)對(duì)發(fā)生事故的車輛、人員進(jìn)行救援。
各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府：按照“屬地管理”的原則，協(xié)助縣交通部門及時(shí)發(fā)動(dòng)群眾清除路面積雪，保證轄區(qū)內(nèi)道路暢通。如在本轄區(qū)范圍內(nèi)發(fā)生道路封堵，造成人員、車輛滯留情況要迅速啟動(dòng)本鄉(xiāng)鎮(zhèn)相關(guān)預(yù)案，采取分流住宿等方式，妥善安排滯留人員，確保不發(fā)生人員傷亡事件。
五、工作要求
（一）各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門要切實(shí)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，提高對(duì)極端惡劣氣候條件下交通安全管理工作重要性的認(rèn)識(shí)，進(jìn)一步增強(qiáng)責(zé)任感和使命感，依法積極忠實(shí)履行職責(zé)。
（二）各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門要明確職責(zé)分工，建立各司其職、分工協(xié)作的工作制度，嚴(yán)格落實(shí)工作責(zé)任制，在出現(xiàn)重大災(zāi)害性惡劣天氣時(shí)，主管領(lǐng)導(dǎo)必須現(xiàn)場(chǎng)指揮，決不允許行動(dòng)遲緩、推諉扯皮、不聽從指揮調(diào)度或不負(fù)責(zé)任，對(duì)因工作失職或工作不力，疏于防范管理而造成嚴(yán)重后果的，將嚴(yán)格追究責(zé)任。
（三）各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門要嚴(yán)格按照規(guī)定，確定專人收集、上報(bào)交通安全信息，加強(qiáng)信息反饋和共享，有災(zāi)害性信息要第一時(shí)間上報(bào)縣委辦、縣應(yīng)急辦，縣應(yīng)急辦要立即通知相關(guān)成員單位做好預(yù)警和救援等工作，確保政令暢通。