運輸行業應急預案范文（精選8篇）

運輸行業應急預案范文 篇1

　　四、按不同情況啟動相應預案

　　（一）第一預案：

　　當氣象臺發布暴雨警報時，防汛工作領導組成員全部到位。及時總結防汛信息，通報風情、水情、雨情。辦公室人員根據各自的職責，加強值班，進一步檢查落實各項防汛應急措施，組建防汛搶險隊伍，落實搶險物資。

　　（二）第二預案：

　　當暴雨襲擊或有關部門發布緊急警報時，防汛領導小組立即召開防汛緊急會議或進行緊急部署。物業辦公室要把防汛作為壓倒一切工作的頭等大事來抓。

　　（三）第三預案：

　　遇暴雨突發性災害天氣時，搶險小組迅速組織人員及時檢查疏通排水管道，做到排水暢通；對小區內部和地下室積水情況進行監測，及時報告災情，必要時及時組織足夠的臨時排澇設備進行強排。確保業主正常的生活秩序和財產安全。

　　以上各組各部門應恪盡職守，安全度汛，確保業主生命財產及公共財物的安全，越是關鍵時刻我們越要有組織有紀律；關鍵時刻義勇當先、臨危不懼。時刻把業主的利益放在頭等位置。讓總公司領導放心，讓業主滿意是我們義不容辭的'責任。

運輸行業應急預案范文 篇2

　　一、成立防汛工作應急領導小組

　　組長：

　　組成員：

　　搶險隊伍：管理處各部門主管、辦公室人員、工程維修人員、全體安保人員

　　二、防汛工作職責

　　1、認真貫徹執行市、區物業關于防汛排水的指示精神，全面指揮X小區的防汛工作。按照應急領導小組的人員安排，快速、及時、有效地處置X小區防汛工作中出現的各類突發性災害事故。采取有效措施，立足小區，堅持自保、自救，確保小區的汛期安全。

　　2、準備足夠的防汛物資，根據出現的險情，提出排險、搶險方案。負責檢查、監督防汛措施的落實情況；負責檢查、監督防汛物品的準備情況；確保業主的正常生活秩序和財產安全，杜絕小區凹陷區域的排水不暢和地下室存水等問題。

　　三、防汛工作要求及措施

　　1、成立的防汛領導小組和搶險隊。

　　具體負責小區內的防汛工作，確保安全度汛和業主財產不受損失；及時收集雨情、汛情等情報；做好防汛宣傳工作，提高全體業主的防汛意識；確保無事故發生。防汛期間要保障通訊暢通，防汛成員和值班人員做到24小時電話暢通。值班人員要堅守崗位，嚴禁離崗、脫崗。如遇大雨，經理及各級主管、安保班長必須到崗，辦公室人員要做到手機不關機。

　　2、建立安全責任制。

　　管理處領導人將具體工作分布到位，做到各個區域都有直接責任人。對不能按時到崗人員和不認真負責而造成損失的人員實行問責制，造成重大損失的要追究責任。

　　3、聯系工作。

　　安保部門應對有車業主進行經常性的安全提示，并做好地下室車輛停放秩序。客服人員應了解，所有地下車庫的業主通訊聯系方式，必要時通知業主，配合做好安全疏散工作。遇到特大暴雨，應密切關注雨水情況和小區內有關道路的通暢情況，做好與全體業主的聯系準備工作。

　　4、物資準備和各部門的具體職責。

　　根據X小區實際情況，對重點部位要加強巡視；各部門分工明確；做到雨前、雨中、雨后都有專人負責監視；并做出相應排險措施；以下是各部門的明確分工與職責：

　　財務部：

　　竭盡全力保護好財務部的生命、財產安全。如有特殊情況需立即向上級主管部門報告。自保同時，協助其他部門做好救災工作。

　　公共事業部：

　　在汛情來臨時，客服中心要做好和全體業主間的溫馨提示工作，對災情相對嚴重的幾座樓層，要重點記錄汛情信息，必要時電話通知業主告知詳情。如有業主求救電話，應詳細記錄業戶詳細住址（樓層號、單元號、房間號、聯系方式），并立即向上級主管部門報告，申請增援。

　　綠化保潔部：

　　充分做好汛期綠化植被的保護工作和小區保潔工作。在惡劣天氣時，采取相關措施保護花草樹木的成長。雨后做好小區的衛生清掃工作，讓小區的每個角落時刻保持衛生清潔。讓在住業主感受到環境的清新自然，通過我們的努力讓小區的業主生活環境更加美好。如有業主屋內或倉庫有進水現象，應配合工程部立即前往，幫助業主做好清掃排水工作。

　　工程部：

　　工程人員應定期檢查小區內的水、電設備，汛期要適當增加檢查頻率，確保設備正常使用和安全。檢查各排水管道的暢通情況和應急使用情況。險情發生時的救援物資包括：

　　1）應急燈具要充足電量，以備夜間使用。

　　2）沙袋若干，將沙袋放在地勢較低的入口地方，可以起到截流的作用，避免上游雨水匯集到地勢較低的區域，造成危險。小區內幾個容易積水的樓層有A1、A3、A5、C1等幾個地方，要密切關注積水情況。災情結束后要立即將沙袋搬離至隱蔽區域，并做好保護工作，以免影響下一次的使用。

　　3）準備鐵鍬5把、帶鉤鋼筋5根，必要時疏通下水道，或直接打開下水道井蓋，可以加快雨水流入下水道的速度，避免雨水沖進地勢較低的車庫或倉庫。災情結束后要立即放置井蓋到原處，以免發生危險。

　　4）排水設備，排水泵和排水管要放置在易拿易放的地方，并定期檢查設備的工作情況。如遇部分管道排水不暢，應用排水泵將此區域的積水排至其他順暢的區域。用完后要清洗干凈，并存放。

　　安保部：充分做好汛期安全保衛工作，如有求救或增援電話，應在第一時間趕到現場，做好救援和保衛工作，如遇特殊情況應立即向上級主管部門報告，在關鍵時刻幫業主排憂解難。

運輸行業應急預案范文 篇3

　　目錄

　　1.總則

　　1.1編制目的

　　1.2編制依據

　　1.3適用范圍

　　1.3.1事故類型和級別

　　1.4應急工作原則

　　2.物流園區倉庫危險性分析

　　2.1單位概況

　　2.2危險源與風險分析

　　3.組織機構及職責

　　3.1物流園區以及指揮中心及其辦公室

　　3.1.1物流園區應急指揮中心

　　3.1.1.1組成人員

　　3.1.1.2職責

　　3.1.2應急指揮中心辦公室

　　3.1.2.1職責

　　4.預防與預警

　　4.1危險源監控

　　4.2預警行動

　　4.2.1預報

　　4.2.2預警

　　4.2.3預警解除

　　5.應急響應

　　5.1響應分級

　　5.2響應程序和應急措施

　　5.2.1火災應急預案

　　5.2.2洪澇災害應急預案

　　5.2.3地震災害應急預案

　　5.2.4倉庫被盜應急預案

　　5.2.5危險品泄漏應急預案

　　5.2.6貨物倒塌或裝卸作業中發生事故

　　5.3應急結束

　　5.3.1應急結束條件

　　5.3.2終止程序

　　6.信息發布

　　6.1新聞發言人

　　6.2發布原則

　　6.3發布形式

　　7.后期處臵

　　7.1后期處臵程序

　　7.2報告材料的整理上報

　　7.3保險理賠

　　8.保障措施

　　8.1通信與信息保障

　　8.2應急隊伍保障

　　8.3應急物資裝備保障

　　8.4其他保障

　　9.宣傳、培訓和演戲

　　9.1宣傳教育

　　9.2培訓與演練

　　10.監督與獎懲

　　10.1監督

　　10.2獎懲

　　11.附則

　　11.1預案更新

　　11.2制定與解釋

　　11.3實施時間

　　1.總則

　　1.1編制目的

　　為建立健全公司應急工作機制，確保發生倉儲裝卸事故時應急處臵工作能夠迅速、高效、有序進行，提高快速反應、現場急救、上下聯動、配合現場勘查等處臵能力，提高我公司倉儲裝卸事故整體應急處臵能力，最大限度地減少倉儲裝卸事故造成的損失，減輕企業負擔，確保人民群眾的生命財產安全，維護國家和社會穩定，特制定本預案。1.2編制依據

　　本預案依據《中華人民共和國安全生產法》、《重大危險源安全管理規定》《生產安全事故應急預案管理辦法》、《生產安全事故報告和調查處理條例》等國家法律、法規的相關規定和要求，結合我公司工作實際情況編制。1.3適用范圍

　　本預案適用于我公司倉庫、堆場、裝卸過程中發生的各類事故。

　　1.3.1事故類型和級別

　　根據晉城公司綜合應急預案擬定級別執行。

　　1.4應急工作原則

　　⑴安全第一，預防為主。倉庫是一個物品集中的地方，安全工作必須放在首位。遵循預防為主、常備不懈的方針，加強倉庫安全管理，落實事故預防和隱患控制措施，有效防止倉庫安全事故發生。在倉庫相關位臵安裝消防設施，對于易發生危險的庫房，設臵2-3個通道，以便出現問題能夠迅速進入解決。

　　⑵統一指揮，分工負責。由于倉庫歸各使用單位自己掌管使用，目前全封閉倉庫4座，對于物流園區倉庫應急預案由公司應急辦統一管理指揮，物流園區應急小組具體負責。對倉庫每日或每周進行安全檢查。做到明確責任，分工負責。

　　⑶倉庫干凈衛生，物品有序擺放。整潔、清晰的處臵，可保證應急工作快速有效地開展，因此一定要保證倉庫物品擺放合理、干凈、整潔，同時各類物品擺放作出明細，危險品要特別標注，并且貯放在特定位臵。

　　⑷快速反應，立足自救。在倉庫事故處理和控制中，采取各種必要手段，防止事故進一步擴大。

　　2.物流園區倉儲、裝卸危險性分析

　　2.1單位概況

　　晉城市苗匠物流園區發展有限責任公司位于晉城市西環路苗匠村西側，是山西省晉城汽車運輸有限公司的控股子公司，子公司正式職工15人，入駐園區的物流、商貿企業18家。全封閉鋼結構倉庫4座，5100㎡，其中1#、3#倉庫為中國聯通公司使用，倉儲物品為各種電纜、電線、通訊電子設備等；2#倉庫為瑞康糧油公司使用，倉儲物品為大米、面粉、食用油等糧油商品；

　　6#倉庫為省運匯海公司使用，倉儲物品為汽車配件。鋼構單板棚3座，5#、7#、8#棚，使用單位分別是好運達物流和晉運物流太原天津線、晉運物流、晉城交通物流公司，堆放物品主要是各種日用百貨、建材、汽配、家用電器等。2.2危險源與風險分析

　　結合物流園區的實際工作，目前的危險源主要有兩個方面：

　　自然災害方面：倉庫或場地堆放貨物火災、暴雨、地震等致使人員傷亡或財產損失；

　　其他方面：貨物倒塌、裝卸過程中發生意外受傷、貨物被盜等致使人員傷亡或財產損失。3.組織機構及職責3.1物流園區應急指揮小組3.1.1組成人員

　　組長：

　　總經理

　　副組長：

　　安全經理

　　成員：

　　各部門負責人及各入駐單位負責人

　　3.1.2職責

　　在晉城公司應急組織機構的領導下，做好物流園區倉儲、裝卸事故的現場處臵工作。

　　4.預防與預警

　　4.1危險源監控

　　園區各部門、個入駐單位要加強危險源的風險評價，對不能消除或不能將風險降低到可接受程度的危險源確定種類和級別，做好針對性的監控監測措施，尤其做好重大危險源和危險區域或設施的監控。

　　具體措施：24小時攝像監控、紅外監控，安保人員巡視等。

　　4.2預警行動

　　4.2.1預報

　　園區應急指揮中心辦公室應通過以下途徑獲取相關預報信息：

　　4.2.1.1集團公司、晉城公司告知的預報信息；

　　4.2.1.2當地政府通過新聞媒體公開發布的預警信息；

　　4.2.1.3地方氣象部門發布的預警信息；

　　4.2.1.4對發生或可能發生的重、特大事故，經過風險評價后得出的發展趨勢報告。

　　4.2.2預警

　　園區應急指揮中心組織有關部門和專家，根據事件危害程度、緊急程度、發展態勢和政府發布的預警信息，結合園區的實際情況，須進行以下預警：

　　4.2.2.1符合本預案條啟動條件時，由應急總指揮簽發應急預案啟動令，宣布啟動相應的應急預案；

　　4.2.2.2指令相關入駐單位啟動本單位應急預案，并通知園區相關部門進入預警狀態；

　　4.2.2.3指令入駐單位采取防范措施，指令園區應急響應辦公室連續跟蹤事態發展。

　　4.2.3預警解除

　　現場應急終止，園區應急指揮中心宣布預警解除。

　　5.應急響應

　　5.1響應分級

　　5.1.1發生事件，啟動園區相應的專項應急預案和第二層（入駐單位）相關應急預案。

　　5.1.2發生事件，園區指令入駐單位啟動響應的應急預案，并及時跟蹤。

　　5.2響應程序和應急措施

　　5.2.1火災應急預案

　　⑴發現火情后，第一目擊人應立即向倉庫管理員報告同時報告園區應急指揮辦公室，視情況撥打119，并采取有效措施滅火。

　　⑵園區應急指揮辦公室應立即展開救援，同時報告應急總指揮。迅速組織人員利用倉庫現有滅火器材撲救，轉移存放的物資，同時切斷可燃物燃燒路線，阻止火勢蔓延。對于存放危險品的倉庫，一旦發現火災，視情況要第一時間撥打119。

　　⑶如火勢較大，園區應急指揮辦公室應組織疏散人員和車輛撤離至安全區域，加強現場警戒，杜絕閑雜人員進入，并協同相關部門對附近情況進行盤查，以防止蔓延，同時派專人引導消防車輛，以保證消防車輛快速到達現場。

　　⑷園區應急指揮辦公室應在規定的時間向相關部門報告，并及時通知相鄰庫房。

　　⑸火情解除后，園區應急指揮辦公室要迅速清理現場，對庫存物資進行盤點，核實損失，配合公司相關人員做好恢復重建和財產理賠工作。5.2.2洪澇災害應急預案

　　⑴發現水情，倉庫負責人應立即切斷總電源，并迅速向園區應急指揮辦公室報告。

　　⑵園區應急指揮辦公室應及時做出相應計劃，同時報告應急總指揮。迅速趕到現場，對于需干燥保存的物資快速做出調整計劃，以保證快速轉移。

　　⑶情況緊急，危及人員全命安全時，應急指揮辦公室應組織人員迅速撤離安全地帶，并第一時間通知上級部門，以便作出新的調整計劃。

　　⑷災情結束，園區應急指揮辦公室組織人員清理現場，核實損失情況，在災情結束后1天內以書面情況上報應急總指揮。

　　5.2.3地震災害應急預案

　　⑴按照地方政府地震災害速報管理辦法的規定，若發生3.0級以上地震，倉庫負責人要將倉庫內的危險品和人員迅速撤離現場至附近較安全地點，避免人員傷亡；在安全距離以外觀察危險品庫房周圍的震后反應，必須確保人員的安全。

　　⑵對于3.0級以下的地震，倉庫值班人員要在地震發生后5分鐘以內將初步了解的災情報告園區應急指揮辦公室，做到“有災報災、無災報安”。

　　⑶如發生破壞性地震，倉庫及庫區其它建筑物有倒塌、陷裂、爆炸等危險時，倉庫值班人員要立即向園區應急指揮辦公室報告，并及時開展先期救援處臵。5.2.4倉庫被盜應急預案

　　⑴發生盜竊事件，倉庫保管員應保護好現場，并立即向園區應急指揮辦公室報告。

　　⑵園區應急指揮辦公室立即組織人員對倉庫物品進行清查，向應急總指揮報告，并積極配合有關部門做好調查取證工作。

　　⑶發現竊賊正在行竊，倉庫值班人員應立即通知保衛科，并采取相應的措施保證人身安全。在條件允許的情況下，應盡可能記住盜竊嫌疑人的像貌、體態特征及逃逸方向和使用交通工具的車種、車型、顏色、牌號等。

　　5.2.5危險品泄漏應急預案

　　⑴發現危險泄漏后，倉庫保管人員應在保證自身安全的情況下，立即進行先期應急處臵，防止并事故進一步擴大，并立即向園區應急指揮辦公室報告。

　　⑵園區應急指揮辦公室組織人員進行處臵，并報告應急總指揮。疏散倉庫附近人員，并采取一定措施，防止危險品擴散，在勢態嚴重時，可上報相關部門，做出應急調整。

　　⑶處臵結束后，聘請職能部門或權威檢測機構進行檢測，并出具檢測報告，徹底消除安全隱患。5.2.6貨物倒塌或裝卸作業中發生事故

　　⑴現場發現人員使用備用急救箱對傷者進行傷口包扎，并報告應急指揮辦公室。若是重傷者，應及時撥打120急救電話。

　　⑵事后傷者提交事故發生原因分析報告，同時部門負責人加強安全培訓，增強現場作業人員安全意識。。5.3應急結束

　　5.3.1滿足下列條件，應急響應終止：

　　5.3.1.1應急指揮人員確認達到應急終止條件；

　　5.3.1.2涉及多個專項應急范疇的應急終止有進程公司應急指揮中心確認。

　　5.3.2終止程序

　　5.3.2.1各應急救援組織機構確認專項應急處臵達到終止條件，并向專項應急領導小組匯報；

　　5.3.2.2專項應急領導小組確認各應急救援組織機構應急救援工作的報告，確認未達到終止條件時，各救援組織應繼續進行應急處臵；若確認達到終止條件時，相關專項應急領導小組簽發應急預案關閉令，宣布應急處臵終止，并報告應急指揮中心。

　　6.信息發布

　　6.1新聞發言人

　　6.1.1應急指揮辦公室負責對外新聞發布；

　　6.1.2應急總指揮指定現場對外新聞發言人。

　　6.2發布原則

　　實事求是，及時準確，遵守國家法律法規。

　　6.3發布形式

　　向相關媒體提供新聞稿件和舉行新聞發布會。

　　7.后期處臵7.1后期處臵程序

　　7.1.1應急處臵終止后，事發單位按照專項應急預案規定進行后期處臵，向相應的應急管理部門匯報；

　　7.1.2各專項應急預案響應部門繼續收集、匯總、整理相關信息，按時向園區應急指揮辦公室報告。

　　7.2報告材料的整理上報

　　7.2.1應急總結由應急預案響應辦公室負責編寫，必須包含以下內容：

　　7.2.1.1事件簡要情況。包括事件發生時間、地點、涉及范圍、損失、人員傷亡情況和事件原因；

　　7.2.1.2應急工作評估。應急響應、處臵過程中遇到的問題、取得的經驗和吸取的教訓，對于案的修改建議；

　　7.2.2預案應急指揮中心辦公室負責對現場的應急總結、值班記錄等資料進行匯總、歸檔，并整理上報。

　　7.2.3上報材料經園區應急指揮中心領導審定后上報晉城公司應急指揮中心。

　　7.3保險理賠

　　應急處臵完畢，應急指揮辦公室負責組織相關部門及時向承保公司提出理賠申請，并配合保險理賠機構做好相關工作。

　　8.保障措施

　　8.1通信與信息保障

　　物流園區應急指揮總指揮、副總指揮、應急中心辦公室、倉庫管理員電話必須保證全天24小時通訊暢通。8.2應急隊伍保障

　　加強廣大員工應急能力建設，鼓勵員工作為義務志愿者參與應急工作。加強應急隊伍的業務培訓，不斷提高應急隊伍素質。整合現有應急資源，提高裝備水平，充分利用社會應急資源，簽訂互助協議，提供應急期間的搶險搶修、物資供應、醫療衛生、治安保衛、交通運輸和維護等應急救援力量的保障。

　　8.3應急物資裝備保障

　　倉庫內應配備必要的應急救援物品，并指定專人保管和維護保養，確保應急處臵工作有效開展。完善園區各入駐單位以及和晉城公司的聯動機制，做到資源共享、動態管理、按需領用、及時補充、常備常新。8.4其他保障

　　物流園區范圍內各入駐單位應根據本單位應急管理工作及應對突發事件的需要，建立并完善技術專家、基本生活、醫療、人員防護等各項保障措施。

　　9.宣傳、培訓和演習

　　9.1宣傳教育

　　每年至少組織倉庫及相關部門工作人員進行一次法律法規和應急知識的學習，提高應急處臵能力。

　　9.2培訓與演練

　　每年至少組織倉庫及相關部門工作人員進行一次應急救援技能培訓，熟悉預案操作程序和處臵方法，每年至少組織一次預案演練，檢驗預案培訓效果，提高應急救援人員的應急處臵能力。

　　10.監督與獎懲

　　10.1監督

　　10.1.1園區應急指揮辦公室負責監督預案演練、培訓等日常管理工作；

　　10.1.2園區各入駐單位應明確專門機構負責監督預案演練和培訓等日常工作。

　　10.2獎懲

　　10.2.1應急處臵工作實行行政領導負責制和責任追究制；

　　10.2.2園區應急指揮中心對應急工作中做出突出貢獻的先進集體和個人給予表彰和獎勵；

　　10.2.3對遲到、謊報、瞞報和漏報重特大應急事件或在應急工作中有失職、瀆職行為的，園區將上報晉城公司進行嚴肅追究。11.附則11.1預案更新

　　園區應急指揮中心應根據預案實施與演練情況，及時對預案進行修訂，保證其有效性、可操作性。11.2制定與解釋

　　本預案由物流園區應急指揮辦公室制定并負責解釋。

　　11.3實施時間

　　本預案經晉城公司審核合格后開始實施。

運輸行業應急預案范文 篇4

　　1、目的

　　冬季特殊的氣候對公路運輸帶來極大的影響，冰雪天氣更容易造成重大的交通安全事故。為了對因突發事故而需救援或撤離的人員提供援助，并使其得到及時有效的治療，將事故造成的人員傷害、財產損失及對環境污染減到最小，特制定本應急預案。

　　2、適用范圍

　　本預案適用于本公司在冬季突發道路交通事故的緊急情況下，采取應急救援處理的全過程。

　　3、責任

　　3.1 公司總經理負責組織成立事故現場應急指揮小組,在事故發生后及時到現場指揮應急救援工作。

　　3.2副總經理負責應急預案的啟動與實施。

　　3.3 安全員負責緊急救援時的具體事務及救援現場的安全保護工作。

　　3.4 其他員工應服從組長的安排，快速有效地進行救援工作。

　　4、救援小組成員：

　　組長：

　　副組長：

　　組員：

　　5、應急救援小組電話：

　　6、應急救援備用車輛：

　　皖M- 皖M-

　　7、應急救援主要程序

　　7.1 接到事故報警，立即召開應急小組會議，組織救援人員,安排救援車輛立即趕赴事故現場,并采取下述活動。

　　7.1.1人員傷害事故：若發生人員傷害事故，在場人員應采取如下急救措施。

　　7.1.1.1 若傷者行動未因事故受到限制，且傷勢非常輕微，身體無明顯不適，能站立并行走，在場人員應將傷員轉移至安全區域，再設法消除或控制現場險情，防止事故蔓延擴大，然后找車護送傷者去醫院做進一步檢查。

　　7.1.1.2 若傷者行動受限制，身體被擠、卡、壓、夾住無法脫開，在場人員應立即將傷者從事故現場轉移到安全區域，防止傷者受到二次傷害，然后，根據傷者的傷勢采取相應的急救措施。

　　7.1.1.3 若傷者傷口發生出血不止的癥狀，在場人員應立即用現場配備的急救藥品,為傷者止血(一般采用指壓法，加壓包扎法，止血帶止血法)，并及時用車將傷者送醫院治療。

　　7.1.1.4 若傷者傷勢較重，出現全身各處骨折，心跳、呼吸停止或可能有內臟受傷等癥狀，在場人員應立即根據針對傷者的癥狀，施行人工呼吸、心肺復蘇等急救措施。并在急救的同時，派人聯系車輛或撥打急救電話（120），以最快的速度將傷者送往醫院治療。

　　7.1.2 化學危險品傷害事故。

　　7.1.2.1 身體接觸到化學有害液體者，在保暖的情況下，立即脫去被污染的衣物，用大量清水沖洗至少15分鐘，再用肥皂擦洗并送醫院就醫。

　　7.1.2.2 眼睛受到化學有害液體或氣體刺激者，抬起眼瞼，用大量清水或生理鹽水沖洗并送醫院治療。

　　7.1.2.3 吸入有害化學蒸氣者立即轉移到空氣新鮮的上風處，安置休息并保暖。

　　7.1.2.4 吸入過量有害氣體而引起呼吸困難或心臟停止跳動，應立即施行人工呼吸、心肺復蘇等緊急措施，同時要立即聯系車輛或呼叫急救電話（120），以最快的速度將傷員送到最近的醫院急救。

　　7.2 在公司組織救援的同時，應立即向有關上級部門報告。

　　7.2.1報告部門：當事故發生在縣運管所轄權范圍內時向縣運管所報告；當事故發生在縣運管所轄權范圍之外時，向運管所及市運管處報告。

　　7.2.1.1 報告內容：事故發生的時間、地點、車輛牌號、車輛類型，運輸危貨的品名、事故原因、事故程度。

　　7.2.1.2 公司已采取何種救援手段。

　　7.2.2當公司救援能力不足時,請求上級部門支援。

　　8、化學危險品泄漏

　　8.1 化學危險品泄漏，搶救人員必須佩戴防毒面具，橡膠手套等防護用品，迅速關閉槽車閥門，防止化學危險品流淌。

　　8.1.1少量化學品液體泄漏時，可用沙土吸收，倒至空曠處理其發揮或用沙土掩埋。

　　8.1.2 大量化學品液體泄漏時，應撥打消防電話（119）請求消防部門支援，用大量霧狀水噴灑罐體降溫防爆，同時用噴淋水保護搶險人員的堵漏工作。

　　8.1.3發生火災時,請救消防人員用大量水冷卻罐體降溫防爆，同時采用相應的化學方法稀釋，中和化學危險品液體。

　　8.1.4泄漏排除后，用大量水沖洗被污染的地面并將污水引流到允許排放的地點。

　　9、車輛排障

　　9.1當交警、保險等部門完成好相應的程序后，立即對事故車輛進行排障。

　　9.1.1 車輛損壞輕微,仍能行駛的車輛，在駁載后送附近有危險品修理資質的修理廠維修。

　　9.1.2 車輛損壞嚴重時，在駁載后請求排障車送至交警指定的停車場等待處理。

　　10、事故處理結束后，緊急救援組長應配合上級主管部門對事故進行調查、處理，并對調查處理情況作出書面記錄備案。

　　有限責任公司

　　20xx年12月11日

運輸行業應急預案范文 篇5

　　1、目的

　　冬季特殊的氣候對公路運輸帶來極大的影響，冰雪天氣更容易造成重大的交通安全事故。為了對因突發事故而需救援或撤離的人員提供援助，并使其得到及時有效的治療，將事故造成的人員傷害、財產損失及對環境污染減到最小，特制定本應急預案。

　　2、適用范圍

　　本預案適用于本公司在冬季突發道路交通事故的緊急情況下，采取應急救援處理的全過程。

　　3、責任

　　3.1公司總經理負責組織成立事故現場應急指揮小組,在事故發生后及時到現場指揮應急救援工作。

　　3.2副總經理負責應急預案的啟動與實施。

　　3.3安全員負責緊急救援時的具體事務及救援現場的安全保護工作。

　　3.4其他員工應服從組長的安排，快速有效地進行救援工作。

　　4、救援小組成員：

　　組長：

　　副組長：

　　組員：

　　5、應急救援小組電話：

　　6、應急救援備用車輛：

　　7、應急救援主要程序

　　7.1接到事故報警，立即召開應急小組會議，組織救援人員,安排救援車輛立即趕赴事故現場,并采取下述活動。

　　7.1.1人員傷害事故：若發生人員傷害事故，在場人員應采取如下急救措施。

　　若傷者行動未因事故受到限制，且傷勢非常輕微，身體無明顯不適，能站立并行走，在場人員應將傷員轉移至安全區域，再設法消除或控制現場險情，防止事故蔓延擴大，然后找車護送傷者去醫院做進一步檢查。

　　若傷者行動受限制，身體被擠、卡、壓、夾住無法脫開，在場人員應立即將傷者從事故現場轉移到安全區域，防止傷者受到二次傷害，然后，根據傷者的傷勢采取相應的急救措施。

　　若傷者傷口發生出血不止的癥狀，在場人員應立即用現場配備的急救藥品,為傷者止血(一般采用指壓法，加壓包扎法，止血帶止血法)，并及時用車將傷者送醫院治療。

　　若傷者傷勢較重，出現全身各處骨折，心跳、呼吸停止或可能有內臟受傷等癥狀，在場人員應立即根據針對傷者的癥狀，施行人工呼吸、心肺復蘇等急救措施。并在急救的同時，派人聯系車輛或撥打急救電話(120)，以最快的速度將傷者送往醫院治療。

　　7.1.2化學危險品傷害事故。

　　身體接觸到化學有害液體者，在保暖的.情況下，立即脫去被污染的衣物，用大量清水沖洗至少15分鐘，再用肥皂擦洗并送醫院就醫。

　　眼睛受到化學有害液體或氣體刺激者，抬起眼瞼，用大量清水或生理鹽水沖洗并送醫院治療。

　　吸入有害化學蒸氣者立即轉移到空氣新鮮的上風處，安置休息并保暖。

　　吸入過量有害氣體而引起呼吸困難或心臟停止跳動，應立即施行人工呼吸、心肺復蘇等緊急措施，同時要立即聯系車輛或呼叫急救電話(120)，以最快的速度將傷員送到最近的醫院急救。

　　7.2在公司組織救援的同時，應立即向有關上級部門報告。

　　7.2.1報告部門：當事故發生在縣運管所轄權范圍內時向縣運管所報告;當事故發生在縣運管所轄權范圍之外時，向運管所及市運管處報告。

　　報告內容：事故發生的時間、地點、車輛牌號、車輛類型，運輸危貨的品名、事故原因、事故程度。

　　公司已采取何種救援手段。

　　7.2.2當公司救援能力不足時,請求上級部門支援。

　　8、化學危險品泄漏

　　8.1化學危險品泄漏，搶救人員必須佩戴防毒面具，橡膠手套等防護用品，迅速關閉槽車閥門，防止化學危險品流淌。

　　8.1.1少量化學品液體泄漏時，可用沙土吸收，倒至空曠處理其發揮或用沙土掩埋。

　　8.1.2大量化學品液體泄漏時，應撥打消防電話(119)請求消防部門支援，用大量霧狀水噴灑罐體降溫防爆，同時用噴淋水保護搶險人員的堵漏工作。

　　8.1.3發生火災時,請救消防人員用大量水冷卻罐體降溫防爆，同時采用相應的化學方法稀釋，中和化學危險品液體。

　　8.1.4泄漏排除后，用大量水沖洗被污染的地面并將污水引流到允許排放的地點。

　　9、車輛排障

　　9.1當交警、保險等部門完成好相應的程序后，立即對事故車輛進行排障。

　　9.1.1車輛損壞輕微,仍能行駛的車輛，在駁載后送附近有危險品修理資質的修理廠維修。

　　9.1.2車輛損壞嚴重時，在駁載后請求排障車送至交警指定的停車場等待處理。

　　10、事故處理結束后，緊急救援組長應配合上級主管部門對事故進行調查、處理，并對調查處理情況作出書面記錄備案。

運輸行業應急預案范文 篇6

　　近日，省政府發布《安徽省柴油貨車污染防治攻堅戰實施方案》，明確20__年全省在用柴油車監督抽測排放合格率達到95%以上。在7月1日起，提前實施機動車國六排放標準。值得一提的是，安徽省還將試點開展高鐵快運、地鐵貨運。

　　根據《方案》，安徽省將加強新生產柴油車環保達標監管，嚴格實施相關標準，不滿足標準限值要求的新車型禁止進入道路運輸市場。20__年7月1日起，提前實施機動車國六排放標準，推廣使用達到國六排放標準的燃氣車輛。

　　同時，加強重污染天氣期間柴油貨車管控，重污染天氣預警期間，鋼鐵、建材等涉及大宗物料運輸的重點企業以及沿江港口、城市物流配送企業，應制定錯峰運輸方案。自20__年起，每年秋冬季期間監督抽測柴油車數量不低于當地柴油車保有量的80%。20__年底前，50%以上具備條件的重型柴油車安裝遠程在線監控設備并與生態環境部門聯網。

　　根據《方案》，安徽省將嚴格新生產發動機和非道路移動機械、船舶管理，20__年底前，實施非道路移動機械第四階段排放標準。20__年底前，各市依法劃定并公布禁止使用高排放非道路移動機械的區域。同時，加快推動鐵路內燃機車基本消除冒黑煙現象。

　　安徽省將推進中長距離大宗貨物、集裝箱從公路轉向鐵路。加強鋼鐵、電力、焦化等重點行業企業鐵路專用線建設，20__年實現已配套建成鐵路專用線的企業主要由鐵路運輸大宗物料，未配套建設鐵路專用線的要盡快完成規劃，到20__年重點行業企業鐵路運輸比例達到50%以上。

　　同時，推動發展綠色貨運，推進干線鐵路、城際鐵路、市域鐵路和城市軌道“四網融合”，試點開展高鐵快運、地鐵貨運等。加快推進城市建成區新增和更新的公交、環衛、郵政、出租、通勤、輕型物流配送車輛采用新能源或清潔能源汽車，占比達到80%，并積極推廣應用新能源物流配送車。

運輸行業應急預案范文 篇7

　　為加強20xx年道路交通運輸安全工作，保障旅客走得及時，走得舒心，走得放心，保證國慶節假日期間客運秩序和道路安全生產以及生活物質正常運輸，特制定本預案：

　　一、組織機構，確立領導小組

　　為保障我縣20xx年道路國慶節假日期間交通運輸安全，保障組織工作，我所成立道路運輸領導小組：

　　二、運力保障

　　道路運輸期間，根據州處的統一部署和我縣實際情況，為確保運力的充足，結合客運站車輛運行實際，安排3輛客運車輛作為應急車輛，同時安排5輛5噸以上的貨車作為我縣客貨運輸的儲備運力，貨車安排情況具體如下：，以備應急時統一調度指揮。

　　三、加強安全管理

　　（一）全面開展隱患排查。班線客運、旅游客運、維修企業要結合安全隱患排查治理系統，認真做好汛期安全隱患排查治理，深入排查事故隱患和安全管理薄弱環節，重點排查參營車輛技術狀況、車載安全應急設施設備、駕駛員資格和培訓情況、衛星定位監控設備情況等關鍵環節，對排查出的隱患要強化措施、落實到人、限期整改銷號，并建立隱患排查整治檔案。對未參加培訓教育的駕駛員和車載安全應急設施設備配備不齊全、安全技術狀況不合格的車輛一律不得參加營運。

　　（二）抓牢從業人員安全教育。道路運輸企業在汛前務必對營運駕駛員開展一次有針對性的安全生產培訓教育，要結合道路運輸相關法律法規、典型案例及自然災害或突發情況的應急處置操作技能，加強對從業人員的教訓培訓，進一步提升從業人員的安全操作技能和應急處置能力。

　　（三）盯緊重點領域安全監管工作。要盯緊超長客運、旅游客運等重要領域，進一步強化各項安全監管措施落實，要制定切實可行的應急管控措施，如遇極端惡劣天氣、道路斷道或封閉等預警情況時，運輸企業要果斷采取調整發班時間、繞道運行、停班等避險措施，避免冒險通進；對不具備安全通行條件的線路，堅決不得安排客運車輛發班通行；如已在運行途中的，要及時向駕駛員發送預警信息，通知駕駛員將車輛停放到安全地帶等待，或在公安交警指揮下按照規定的.繞行線路運行。

　　（四）強化源頭車輛動態監控。各運輸企業要認真落實監控管理制度，對重點線路要實行全天候、全過程實時監控，及時發現和處理駕駛員超速、超載、疲勞駕駛、屏蔽衛星定位車載終端等違法違章行為，將安全隱患及事故苗頭消滅在萌芽狀態。超長線客運車輛要認真落實凌晨2點至5點停車休息或接駁運輸制度，嚴禁客運車輛夜間22時至次日凌晨6時通行三級以下（含）山區公路。

　　四、著力強化道路運輸安全工作合力

　　（一）強化層層落實的責任機制。要切實履職盡責，主要負責人對防汛工作要親自過問、親自部署，要落實節假日期間責任和工作任務，切實做好汛期各項工作。

　　（二）加強部門溝通協調機制。各單位要牢固樹立道路運輸安全責任大過天的思想，加強相關部門的溝通聯系，進一步建立完善道路運輸安全事故處理措施及搶險救援機制，形成信息共享的整體合力，及時掌握運輸線路沿途地區極端天氣、汛情、地質災害，道路通行條件、交通管制等重要信息的預警預報，及時采取應急處理措施，防范和降低事故災害損失。

　　五、切實加強組織保障

　　（一）強化日常應急工作。要嚴格按照“一崗雙責、失責追責”的要求，切實履行安全生產監管職責。結合今年國慶節假日實際，及時修訂和完善自然災害和各類生產安全事故等應急預案，認真做好搶險救援物資、裝備、器材的儲備，細化應對措施，有針對性宣傳普及道路運輸安全及事故處理相關知識，一旦發生災害或事故，及時啟動應急預案，做到組織領導有力、救援到位及時、物資裝備充足，提高應急響應和搶險救災處置能力。

　　（二）嚴格值班值守制度。各單位要加強值班值守，堅持汛期領導帶班和值班人員24小時值班、關鍵崗位24小時在崗值班制度。國慶節假日期間，我所將重點對道路運輸行業安全生產工作開展及值班情況進行抽查檢查，對安全責任不落實、職責履行不到位、安全事故隱患突出問題及值班情況進行通報。

　　（三）及時報送信息。各單位要明確道路運輸安全事故信息報送人員，一旦發現險情要堅持邊處置邊報告、邊核實邊報告，確保相關信息及時、準確、規范上報，汛期期間事故等信息報送給當班值班人員。各道路運輸企業務必要在9月29日前將汛期聯絡員報我所對口業務科室備案。

運輸行業應急預案范文 篇8

　　為加強我市道路旅客運輸應急保障能力和組織水平，應對突發事件、極端惡劣天氣、旅客高峰疏運、搶險救災、疾病防控等運輸需求，發揮運管機構“兜底保障”作用，更好的為廣大人民群眾服務。現結合我市實際，制定本應急預案。

　　一、組織領導

　　為加強對我市道路運輸應急保障工作的組織領導，特成立陽泉市道路旅客運輸應急保障工作領導組：

　　組長：

　　副組長：

　　成員：

　　領導組下設辦公室，辦公室設在運管處客運科，具體承辦我市道路運輸應急運輸組織與協調。

　　二、應急保障重點

　　1、旅客高峰期運力不足時的運輸保障；

　　2、發生重特大交通事故、火災、自然災害等危情處置時的保障；

　　3、政府指令性搶險救災、防控重點傳染病緊急運輸保障。

　　三、應急預案的啟動

　　春運期間出現以下情況之一時啟動應急預案：

　　1、汽車站嚴重滯留旅客，學校放假、民工返鄉等急需疏運時；

　　2、發生重特大交通事故，火災、自然災害等危險情況時；

　　3、接到上級部門、當地政府搶險救災，防控重點傳染病等緊急指令時。

　　四、工作職責

　　1、運輸企業要搞好應急車隊建設，做好運輸儲備工作，加強司乘人員沉著應對重特大危情處置的日常教育工作。一旦出現旅客滯留、重特大交通事故、政府指令性緊急運力任務等情況時，按規定程序啟動應急預案，組織、調配應急運輸車輛和人員，執行各種應急保障任務。

　　2、客運應急保障領導組要做好運力儲備和旅客運輸市場調查預測工作，了解和掌握旅客流量流向動態，及時向上一級運管機構上報有關情況，協調解決執行道路運輸應急任務中出現的各種問題。

　　3、客運應急保障領導組負責我市道路運輸保障應急工作，重點是長途班線、農村班車保障工作，與當地客運企業、汽車站簽訂道路運輸保障工作責任書。

　　五、工作重心

　　為保障春運期間轄區內旅客運輸暢通無憂，我處按照“分片包干、專職專輸”原則，對轄區內的客運企業工作職責進行細化：

　　1、針對目前郊區線路方向運力不足情況，重點由公交公司做好客流調查預測工作，掌握旅客流動的時間和流向，市處要協助郊區運管所做好郊區方向客流集中疏運工作，把握可能出現旅客運輸高峰時間和方向，做好緊急運輸的各項準備工作。

　　2、陽泉集團客運有限公司和省運陽泉公司兩家公司要做好春運及重大節假日期間長途旅客運輸工作，科學制定運輸組織方案，準備好充足的運力，合理安排發班，積極組織協調，全力避免發生旅客大規模滯留現象。科學調整班次密度，客流高峰期間要及時安排加班運力，保障農民工、學生順利返程。

　　3、城市公交要做好對外交通方式的銜接，重點保障客運汽車站、鐵路客運站等旅客集散地及旅游景區、大型活動場所的公交組織調度，要通過增加運力、加密班次、延長運營時間等有效措施，最大限度方便旅客中轉換乘，鄉村居民進城購物。

　　六、應急運輸車輛及人員

　　1、應急運輸車輛應由運輸企業、旅游企業車輛以及機關、學校、企事業單位的自用車輛組成。

　　2、道路運輸應急車輛必須配備車輛行駛證等相關證照并經年度審驗、檢驗合格，車輛技術等級達到二級以上，車輛使用年限不超過5年。駕駛員有相應的機動車駕駛證，年齡不超過60周歲，6年內無重大以上交通責任事故記錄。

　　3、道路運輸應急保障隊伍一般應根據應急任務由駕駛員、乘務員以及帶隊人員組成。道路運輸應急保障人員的基本條件是政治合格、身體健康，技術過硬、證件齊全，熟悉有關政策和相關業務。

　　啟動應急預案后，執行道路運輸保障應急任務的單位，要對應急車輛進行認真檢查，嚴禁車輛帶病運行，嚴禁超員超載，并按照規定配備相應的證件和通訊工具。同時，對應急運輸人員要進行安全囑咐，確保安全。

　　七、應急情況的報告

　　運輸企業、汽車站要建立和完善春運期間道路運輸工作報告制度，明確責任，確定專人上報，確保信息暢通；出現嚴重滯留旅客、突發事件等情況時要及時逐級上報。報告內容如下：

　　1、汽車站滯留旅客情況，其中包括旅客人數、旅客流向，重特大交通事故發生的時間、地點、旅客傷亡情況等和需要上級運輸機構支援申請要求；

　　2、執行道路運輸應急任務時，需上級運管機構協調解決的事項；

　　3、執行道路運輸應急任務的完成情況（出動車輛數、運送旅客人數等）。

　　八、保障工作機制

　　1、執行道路運輸應急任務的措施

　　執行道路運輸應急任務的`單位，同時派出2輛以上車輛執行同一應急任務的，應由車隊隊長帶隊；5輛以上車輛的，由單位領導帶隊；10輛以上車輛的，由市運管處領導帶隊；執行應急任務的車隊應配備通訊設備，保證通訊暢通。途中發生問題（如發生事故、道路受阻以及不可抗力的自然災害等）應由負責人及時向車輛始發地運管機構報告。

　　2、應急處理程序

　　A、出現滯留旅客等情況時

　　（1）要迅速按規定逐級上報，并做好記錄，同時汽車站要向旅客做好宣傳解釋工作，利用一切可以候車的地方安排旅客候車，各關鍵崗位如廣播、安檢、調度、保安、消防等人員必須到位，做好盯崗工作。

　　（2）接到報告的運管機構領導，立即趕赴汽車站進行組織和調度，啟用儲備動力，將任務下達給有關單位，發放臨時客運標志牌，并在臨時客運標志牌“使用原因”欄內注明“執行道路旅客運輸應急任務”字樣，并加蓋具體發證運管機構印章。

　　（3）執行應急任務的單位，迅速安排人員和車輛，組織運輸。

　　（4）沿途運管機構對執行道路旅客運輸應急任務的車輛要提供方便，不得以無道路運輸證為由進行處罰。執行應急任務的單位完成任務后，應向運管機構匯報執行情況。

　　B、發生重特大交通事故、火災、自然災害等危情時

　　（1）司乘人員、車主，要根據情況迅速撥打電話交警“122”、公安“110”、火警“119”、醫院“120”、運管“12328”進行求救，同時要積極展開自救，并迅速報告所屬公司及保險公司。

　　（2）各運輸企業獲悉本公司車輛發生危險情況后，了解出事車輛的地點、原因等基本情況，迅速由公司主要負責人帶人帶隊趕赴現場進行組織指揮救援，并安排專人及時收集情況報告所屬運管機構。

　　（3）運管部門接到所屬公司的危情報告后，要迅速啟動應急預案；成立危險情況處置臨時領導組；派出由領導參加的人員趕赴現場；協助公安等有關部門掌控好現場，搶救受傷人員及時與醫院和相關部門建立聯系，及時掌握事態的發展，并將情況續報上級運管機構。

　　C、政府指令性搶險救災、防控重點傳染病等緊急運輸時；

　　（1）領導組辦公室接到指令和報告后，迅速向領導組報告。

　　（2）領導組負責人在20分鐘內指令領導組所屬成員到位，送入緊急狀態。

　　（3）接到搶險救災令時，按照市委市政府、市交通局的統一指揮和安排，及時通知應急車隊執行搶險救災任務，應急車隊要在1小時內將所屬車輛組織到位，開赴搶險救災指定地點，執行搶險救災任務。

　　九、值班制度

　　春運期間，各縣（區）交通運輸局、運管所、客運企業和汽車站都要建立值班制度，構建通訊網絡，并認真組織落實。值班電話（包括手機）必須24小時開通，值班人員必須24小時在崗，不得擅離職守。值班領導要保障電話暢通。值班人員要明確職責，熟悉政策，掌握本轄區和本單位的運力儲備情況，遇到緊急情況立即向值班領導報告。

　　十、責任追究

　　參加道路旅客運輸應急保障工作，是全市道路旅客運輸管理部門及從業單位的義務，必須高度重視，積極參與，認真完成。對沒有按時制定或沒有有效落實應急預案的，對有關單位要通報批評，情節嚴重的要追究相關領導責任。對拒不執行命令、玩忽職守、推諉扯皮的單位和個人要嚴肅處理。對執行上級命令不堅決，貽誤時機并造成惡劣影響的單位領導和責任人要從重處罰。