水路春運應急預案（精選3篇）

水路春運應急預案 篇1

　　20xx年春運從1月10日開始，2月18日結束，共計40天。為確保我區春運期間道路水路運輸安全暢通，以圍繞打造“平安春運、便捷春運、溫馨春運、誠信春運”為工作目標，全力打好春運攻堅戰，結合我區交通運輸行業實際，制訂本應急預案。

　　一、總體目標

　　建立我區交通運輸系統統一協調、信息暢通、反應快速的道路水路旅客應急運輸保障機制，及時有效疏運旅客和處置春運期間的各類突發事件，避免大規模旅客滯留，保護人民群眾生命財產安全，保障春運工作平穩順利進行。

　　二、工作原則

　　堅持“生命至上、安全第一、預防為主、保障有力、方便快捷、提升服務”的原則。

　　三、道路水路春運應急指揮小組及職責

　　局道路水路春運工作應急領導小組負責全區范圍內春運突發事件的應急處置工作的統一領導、組織協調和指揮調度，下設應急指揮組、信息聯絡組、運力保障組、公路保暢組、水上應急組、維穩協調組共六個小組，其組成人員及主要職責如下。

　　（一）應急指揮組

　　組長：何赪承

　　成員：楊強 賈春燕 蔣曉惠 楊忠 周成剛 楊云釗何義為 彭衛東 王宏君

　　主要職責：

　　1、對春運工作進行統一指揮、協調和調度。

　　2、制定交通運輸春運突發事件應急防范與處置的具體措施。

　　3、統一規劃、調配春運應急經費和資源，指揮后勤保障。

　　4、發生突發事件后，協調、指揮交通運輸應急工作。

　　（二）信息聯絡組

　　組長：楊 強

　　成員：彭衛東 李 陳 黃 科 鄭涵予

　　主要職責：

　　1、接到突發事件信息立即報告應急指揮組，信息必須準確無誤。

　　2、及時準確地向有關部門通報突發事件相關信息，并將信息立即通知到其他應急工作組。

　　3、搜集全區交通運輸春運突發事件相關資料，做好統計和上報工作。

　　4、完成上級安排的其他任務。

　　（三）運力保障組

　　組長：蔣曉惠

　　成員：鐘霖 袁清本 鐘磊

　　主要職責：

　　1、落實道路運輸運力儲備、組織與調度，建立春運應急客（貨）車輛數據庫，滿足春運期間道路水路交通運輸突發事件應急保障，協調解決執行應急保障任務中出現的問題。

　　2、接到應急指令任務后，及時調派搶險運輸車輛到指定地點，開展搶險運輸工作，確保人員和物資及時疏運。

　　3、完成上級安排的其他任務。

　　（四）公路保暢組

　　組長：周成剛 楊云釗

　　成員：楊海 杜曉瓊 任江林

　　主要職責：

　　1、密切關注天氣變化，加強道路巡查，做好危橋、危險路段的觀測和保護工作。

　　2、落實應急搶險機械設備，確保能隨時出動，服從應急指揮組調動。

　　3、發生突發情況導致公路斷道或通行不暢，要及時設置警示標志、標牌，組織人員立即搶通道路，用最快的時間完成搶修任務，保障道路通行順暢。

　　4、完成上級安排的其他任務。

　　（五）水上應急組

　　組長：楊 忠

　　成員：杜曉軍 孫 融 賈 麗

　　主要職責：

　　1、做好水上春運應急工作準備，密切關注天氣情況和水位變化，確保航道通行安全。

　　2、落實應急船只和人員，保證船只和設備技術狀態良好。

　　3、出現突發事件，迅速展開搶險救援工作。

　　4、做好突發事件有關資料的搜集、統計和上報工作。

　　5、完成上級安排的其他任務。

　　（六）維穩協調組

　　組長：王宏君

　　成員：封政全 唐勇 張乾智

　　主要職責：

　　1、密切關注社會輿論，做好全區交通運輸春運突發事件維穩協調工作。

　　2、發生突發公共事件或惡劣天氣造成的旅客滯留時，做好解說、協調、善后等應急處置工作。

　　3、做好應急救援工作的后勤保障工作。

　　4、完成上級安排的其他任務。

　　四、應急措施

　　發生突發公共事件后，各單位應立即采取以下應急措施。

　　（一）接到險情報告后，立即上報應急領導小組，由應急領導小組進行統一指揮、調度和協調，迅速啟動應急搶險和救援工作預案。

　　（二）各單位要服從應急領導小組指揮，在接到命令后立即組織應急隊伍投入管控和搶險救援一線，積極開展春運突發公共事件應急處置工作。

　　五、工作要求

　　（一）各單位要保證應急搶險車輛、船舶、機械和設備技術狀況良好，知曉應急物資儲備情況，并組織職工學習、掌握搶險措施和預案流程，出現險情時按照預案及時正確應對。

　　（二）各單位要建立突發事件應急值班制度、應急報告制度，公布突發事件報告電話，保證應急電話24小時暢通。

水路春運應急預案 篇2

　　為提高濱江區春運辦對春運突發事件的應急能力，維護春運工作秩序，確保春運工作安全、暢通、有序進行，特制定本預案。

　　一、突發事件分類

　　本預案所稱突發事件是指突然發生，造成旅客滯留、引發群體騷亂、危害社會穩定和公共安全的緊急事件。突發事件主要分為以下四類：

　　1、因雨雪冰凍天氣引發的；

　　2、因道路交通安全引發的；

　　3、因春運車輛故障引發的；

　　4、其它與春運有關的突發事件。

　　上述各類突發事件可能是相互交叉和關聯的，應當具體分析，統籌應對。

　　二、工作原則

　　加強預防，快速反應，以人為本，損益合理，分級負責，聯動處置，資源整合，依法規范。

　　三、組織體系

　　本區春運突發事件應急處置工作由區春運工作領導小組統一領導，區春運辦責本預案的組織實施，具體執行春運應急處置工作。（市春運辦另有安排的除外）

　　區春運工作領導小組由孫劍甫任組長，成員由宣傳部、建設部、社發局、城管局、安監局、公安分局、工商分局、交警大隊、運管處等部門負責人組成。領導小組負責綜合協調春運突發事件應急處置工作，落實市春運辦應急領導機構決定的事項。領導小組下設區春運辦，由鄭衛國同志任辦公室主任，具體承擔值守應急、信息匯總、辦理和督促落實局應急領導小組決定的事項。

　　四、工作機制

　　區春運工作領導小組各成員單位應針對各種可能發生的突發群體的事件，完善預測預警機制，開展風險分析，做到早發現、早報告、早處置。發生突發事件時，按照“誰主管，誰負責”的原則，承擔相應工作。

　　（一）先期處置

　　突發事件發生單位（如參加春運車輛企業）負有進行先期處置的第一責任，相關單位必須在第一時間進行即時應急處置。局相關部門職能部門也應采取必要的措施，對突發群體的事件進行先期處置，要及時調配力量，做好預警處理，并上報現場動態信息。

　　（二）事件處置

　　1、滯留旅客處置

　　滯留旅客主要由運管部門及公安部門負責，區春運辦負責協調指揮。運管部門負責住、食、飲、照明，公安部負責人身財產安全。主要做好以下幾點：

　　第一，對滯留旅客做好住、食、飲、醫等各方面的服務工作，區春運領導小組辦公室各成員單位及區政府各相關部門要采取有力措施，切實保證滯留旅客不被凍著、不被餓著、不被渴著；同時要確保滯留旅客有病能及時治療，人身財產安全得到有效保障。一旦情況好轉，千方百計增加運力，使滯留旅客能早日返鄉。同時，各單位要盡力安排不能返鄉旅客在當地過一個舒心的春節。

　　第二，區運管部門負責調配應急車輛。區有關運輸企業要加強與主城區客運站的信息溝通，適時、適量的發送需在杭州中轉的旅客來杭轉車。各運輸單位要根據實際天氣情況發車，各客運班車要服從當地交警的指揮和管理。如天氣情況惡劣，無法保證安全的，要堅決停班，待情況好轉再行發班。

　　第三，區春運辦負責就近確定若干旅客安置點，確保在緊急情況下廣大旅客能安全有序安置。

　　2、道路故障處置

　　區春運辦及城管、交警部門要加強各路段的巡查管理，對涉及安全的各項設備設施進行檢修。要特別加強重點路段、橋梁的除雪、防凍、清障工作，各公路業主單位要積極配合春運部門工作，盡最大努力，保持公路安全暢通。

　　3、車輛故障處置

　　區運管部門要與具有一定規模、信譽較好的道路客運企業簽訂的突發公共事件運力征用協議，做好應急運力保障，

　　并組建應急隊伍，做好人員的培訓工作。突發事件發生時，應急車輛隨時等候應急；

　　4、客運秩序處置

　　旅客滯流時，非法營運會有極大生存空間，運管、交警、公安、城管、工商等部門要加強對運輸市場秩序的監管力度，嚴厲打擊，從重處理含“四小車”在內的無證無照、非法營運的車輛，嚴格禁止這些無安全保障的車輛帶客上路，給人民群眾的生命財產安全帶來隱患。

　　五、責任與獎懲

　　區突春運工作領導小組及各成員單位要對參加春運突發事件應急處置工作并做出突出貢獻的集體和個人，給予表彰和獎勵；對在旅客滯留事件的預防、報告、調查、控制和處置過程中有玩忽職守、失職、瀆職等行為，或遲報、瞞報、漏報重要情況的有關責任人，依照有關法律、法規，及時移送有關部門，給予行政處分，對情節嚴重的依法追究刑事責任。

　　六、預案管理

　　本預案由區春運辦負責解釋。

水路春運應急預案 篇3

　　20xx年春運將于1月24日開始，至3月3日結束，為期40天。為切實保障春運期間公交安全運營，公司近日制定出臺了《20xx年春運工作實施方案》，有針對性地采取了一系列措施，確保春運期間廣大市民安全出行、便捷出行、滿意出行。

　　一是強化責任落實，成立公司兩級春運領導小組，實現兩級小組上下聯動、快速響應。

　　二是科學調配運力，優化運能投放。利用GPS監控智能調度系統，適時監控和預測高峰期客流變化，特別是針對礦區、恒安新區、御東新區出入市區的1路、6路、7路、10路、29路、31路、32路、36路、59路、60路、62路、64路、68路、70路等主要線路視客流情況，采取科學靈活調配車輛，適時延長運營時間，增開直達班次，縮短乘客滯站時間。同時，古城燈會期間，方便市民觀燈，31路、32路在收車后，分別增開6--8個直達和陽門觀燈現場的班次。臨時增開文化產業園區(原煤氣公司)經魏都大道、迎賓街、和陽門燈會現場的觀燈路線。

　　三是完善應急預案，針對可能出現的雨雪、冰凍、霧霾等惡劣天氣和突發情況，做好車輛、人員應急運力儲備，提高快速反應和科學處置能力。實行24小時領導帶隊值班制度，確保信息暢通。

　　四是強化安全，加強監督管理。嚴格落實“黨政同責、一崗雙責”安全責任制，認真組織春運駕駛員安全培訓并簽訂安全責任書，牢固樹立“隱患就是事故”的理念。全面開展隱患排查和安全檢查力度，重點做好嚴禁攜帶“三品”上車的監管。

　　五是嚴明紀律、提升優質服務。全面推行服務標準化，切實落實《運營服務規范》，嚴格運營紀律，嚴禁甩客、越站，擅自變更行駛線路等違紀違章行為，認真使用報站器報站，規范使用標準文明用語。

　　六是深化機務管理，保障正常運營。突出車檢，抓好車輛設施檢查，集中力量對參運車輛進行全面的技術性檢查、維修，重點加強車輛安全部位、“四漏”現象進行檢查，確保運營車輛符合安全技術條件要求。

　　七是做好宣傳報道，營造和諧輿論氛圍。組織有關媒體、利用企業網站和內部報刊，積極報道公交備戰春運、迎戰客流高峰、改進提升服務等亮點。