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電梯專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案

發(fā)布時(shí)間:2024-12-25

電梯專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案(精選3篇)

電梯專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案 篇1

  (一)凡遇電梯故障,由護(hù)管員首先即刻通知工程部負(fù)責(zé)人及維修人員,工程部維修人員或救援人員可根據(jù)不同情況,設(shè)法先行釋放被困乘客。

  (二)電梯困人的救援程序:

  1、救援人員可通過對講機(jī),或手機(jī)喊話與被困乘客取得聯(lián)系,務(wù)必請乘客保持鎮(zhèn)靜,靜心等待救援,被困乘客不可將身體任何部位伸出轎廂外。如果轎廂門處在半開閉狀態(tài),救援人員應(yīng)設(shè)法將轎廂門完全關(guān)閉,以防不測。

  2、準(zhǔn)確判斷轎廂位置,做好援救準(zhǔn)備。應(yīng)根據(jù)樓層指示燈、PC顯示、選層器橫桿或打開門判斷轎廂所在位置,然后設(shè)法援救乘客。

  (三)救援步驟:

  1、轎廂停于接近電梯口的位置時(shí)的援救步驟:①關(guān)閉機(jī)房電源開關(guān);②用專門鎖鑰匙開啟外門;③在轎廂頂用人力慢慢開啟轎門;④協(xié)助乘客離開轎廂;⑤重新關(guān)好廳門。2、轎廂遠(yuǎn)離電梯口時(shí)的援救步驟:①進(jìn)入機(jī)房,關(guān)閉該故障電位的電源開關(guān);②拆除電機(jī)尾軸端蓋,按上旋柄座及旋柄;③救援人員用力把住旋柄,另一救援人員手持制動釋放桿,輕輕一撬開制動,注意觀察平面標(biāo)志,使轎廂逐步移動最接近廳門(0.5M)為止;

  (四)異常情況的應(yīng)急處置:電梯發(fā)生異常情況,乘客須冷靜,保持清醒頭腦,以便尋求較為安全的解決方案。

  (五)發(fā)生火災(zāi)時(shí)的處置辦法:

  ①當(dāng)樓層發(fā)生火災(zāi)時(shí),電梯機(jī)房值班人員應(yīng)立即設(shè)法按動“消防開關(guān)”,使電梯進(jìn)入防運(yùn)行狀態(tài);電梯運(yùn)行到基站后,疏導(dǎo)乘客迅速離開轎廂,并用電話通知工程部,同時(shí)撥打電話119。

  ②井道或轎廂內(nèi)關(guān)火時(shí),應(yīng)立即停梯并疏導(dǎo)乘客離開,切斷電源后用干粉滅火器或1211滅火器滅火;并用電話通知工程部;若火勢猛應(yīng)即刻撥打119電話報(bào)警,以便保證大廈內(nèi)的人員及財(cái)產(chǎn)安全。

  (六)電梯遭到水浸時(shí)的處置辦法:

  ①坑道遭水浸時(shí),應(yīng)將電梯停于二層以上;

  ②樓層發(fā)生水淹時(shí),應(yīng)將電梯停于水淹的上一層,然后斷開電源總開關(guān)并立即組織人員堵水源,水源堵住后進(jìn)行除濕處理,如熱風(fēng)吹干等。

  ③最后,用搖表測試絕緣電阻,當(dāng)達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)后,即可試梯。試梯正常后,方可投入正常使用。

電梯專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案 篇2

  電梯允許中因電梯故障或供電中斷等原因突然停駛,將乘客困在轎廂內(nèi),應(yīng)由維修人員及有相關(guān)人員進(jìn)行緊急救援,特制定本操作規(guī)程:

  1、電梯在故障狀態(tài)救援須有專業(yè)人員進(jìn)行;

  2、救援人員需要保持鎮(zhèn)靜,及時(shí)與單位及有關(guān)人員取得聯(lián)系,告知具體情況;

  3、監(jiān)控值班人員應(yīng)向乘客說明故障原因,使乘客鎮(zhèn)靜等待,并勸阻乘客不要強(qiáng)行扒轎廂門或企圖出入轎廂,并與維修人員取得聯(lián)系;

  4、不準(zhǔn)從轎廂安全窗撤離被困人員,以防發(fā)生人身傷害事故;

  5、確定統(tǒng)一指揮、監(jiān)護(hù)、操作人員;

  6、指揮人員、維修人員應(yīng)了解被困人數(shù)及健康狀況,轎廂內(nèi)應(yīng)急燈是否完好,轎廂所停層站位置,以便開始救援操作;

  7、在救援工作開始前,必須先檢查各層門是否關(guān)閉;

  8、在救援操作前先通知被困人員,救援工作將開始,請乘客予以配合;

  9、在機(jī)房拆去曳引電動機(jī)軸頭的防護(hù)罩(若有的情況下);

  10、按照電梯手動盤車須知程序進(jìn)行操作;

  11、當(dāng)轎廂未超出頂層或底層的平層位置時(shí),可向較省力的方向移動轎廂。當(dāng)電梯超出頂層或底層的平層位置時(shí),則應(yīng)向頂層或底層的反方向移動轎廂;

  12、當(dāng)按上述方法和步驟操作救援時(shí)發(fā)生異常情況,應(yīng)立即停止救援,并及時(shí)撥打救援電話進(jìn)行緊急救援;

  13、故障狀態(tài)下救援工作結(jié)束后,應(yīng)由電梯維修人員全面檢查故障原因,并及時(shí)處理恢復(fù)電梯的正常運(yùn)行;

  14、維修人員及有關(guān)人員應(yīng)將故障原因及排除方法記錄在事故記錄表上備查。

電梯專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案 篇3

  為了進(jìn)一步貫徹落實(shí)省安監(jiān)局管理要求,提高我公司及全民使用電梯的安全意識,并能在事故發(fā)生后以科學(xué)有效的方式對事故進(jìn)行控制及處理,并堅(jiān)持以“預(yù)防為主、自救為主”的原則,按照國家安全法律法規(guī)和國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局頒布的各項(xiàng)電梯規(guī)章制度,認(rèn)真貫徹落實(shí)《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》,做好防范工作,減少電梯使用故障率,確保電梯運(yùn)行安全,結(jié)合我公司特點(diǎn),特編制本預(yù)案。

  一、目的

  1、通過實(shí)戰(zhàn)演練,加深我司全體員工對消防安全知識的理解和消防器材正確使用的實(shí)戰(zhàn)技能;

  2、進(jìn)一步提高全體員工的安全防范意識,檢驗(yàn)技術(shù)人員對應(yīng)急事故的處理能力、熟悉整個(gè)的救援操作流程及組織配合,達(dá)到演練的實(shí)戰(zhàn)效果.

  3、強(qiáng)化培訓(xùn)突發(fā)事件發(fā)生時(shí),事故現(xiàn)場人員撤離速度、自我保護(hù)能力;

  4、進(jìn)一步了解重點(diǎn)崗位員工和新入廠員工對預(yù)案的學(xué)習(xí)、應(yīng)用與掌握能力;

  5、檢查應(yīng)急救援的啟動能力,以及各專職人員在突發(fā)事件來臨時(shí)的整體協(xié)同能力和應(yīng)急水平;

  6、檢查各應(yīng)急資源庫應(yīng)急物資的儲備情況是否能滿足應(yīng)急救援的要求.

  7、迅速有效地開展各使用單體單位的安全事故應(yīng)急救援,最大限度地減少人員傷亡、財(cái)產(chǎn)損失,保障企業(yè)職工的生命、財(cái)產(chǎn)安全,維護(hù)社會穩(wěn)定。

  二、依據(jù)

  依據(jù)《中華人民共和國安全法》、《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》等有關(guān)法律法規(guī)和《經(jīng)營單位安全事故應(yīng)急預(yù)案編制導(dǎo)則》制定本預(yù)案。

  三、適用范圍

  本預(yù)案適用于各電梯使用單位以及重特大安全事故。

  四、應(yīng)急預(yù)案體系

  應(yīng)急救援預(yù)案包含專項(xiàng)應(yīng)急救援預(yù)案、現(xiàn)場處置方案兩個(gè)體系。

  五、應(yīng)急工作原則

  一專多能,平戰(zhàn)結(jié)合,快速反應(yīng)。盡可能以現(xiàn)有的專業(yè)救援隊(duì)伍為基礎(chǔ)補(bǔ)充裝備、擴(kuò)展技能,建設(shè)一專多能的應(yīng)急救援隊(duì)伍;加強(qiáng)對企業(yè)的兼職救援力量的培訓(xùn),使其在緊急狀態(tài)下能夠快速、及時(shí)有效地施救,做到平戰(zhàn)結(jié)合。

  六、存在的危險(xiǎn)源及風(fēng)險(xiǎn)分析

  客戶被困在電梯里,長時(shí)間得不到救助會使被困人窒息死亡。主要原因是電梯門鎖開關(guān)損壞。

  七、演練時(shí)間、地點(diǎn)

  演練時(shí)間:

  演練現(xiàn)場:

  應(yīng)急演練路線:

  八、演練內(nèi)容:

  以員工自救互救及電梯應(yīng)急救援演練為主。具體內(nèi)容為:

  (1)報(bào)警演練;

  (2)人員疏散、逃生演練;

  (3)常見的應(yīng)急救援演練現(xiàn)場過程。

  九、應(yīng)急救援組織機(jī)構(gòu)、組成人員和職責(zé)劃分

  9.1安全應(yīng)急救援小組全體成員、大廈的部分員工。

  9.2領(lǐng)導(dǎo)組織機(jī)構(gòu):公司成立由韓立功總經(jīng)理任總指揮的電梯應(yīng)急安全委員會,安全委員會由總經(jīng)理韓立功、維保部張代發(fā)、蔡宏杰等及工程部李守建、韓立晨等相關(guān)部門人員組成。

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