運(yùn)輸事故處理應(yīng)急預(yù)案范文（精選3篇）

運(yùn)輸事故處理應(yīng)急預(yù)案范文 篇1

　　一、應(yīng)急處理的范圍及原則

　　凡公司營運(yùn)車輛在運(yùn)輸中發(fā)生的道路交通事故、治安案件、疾病預(yù)防、車輛故障、火災(zāi)爆炸及遇特殊情況等險(xiǎn)情事故，均司應(yīng)急處理范圍，適用于本預(yù)案。

　　實(shí)施本預(yù)案堅(jiān)持以下原則：

　　1、救人高于一切;

　　2、施救與報(bào)告同時(shí)進(jìn)行，逐級報(bào)告，就近施救;

　　3、局部服從全局，下級服從上級。

　　4、分級負(fù)責(zé)，條塊結(jié)合，密切配合。

　　5、最大限度地減少損失，防止和減輕經(jīng)濟(jì)損失。

　　6、實(shí)施屬地管理，在當(dāng)?shù)卣�府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下建立統(tǒng)一有序和高效的應(yīng)急處理機(jī)制，接受同級及其以上政府和有關(guān)主管部門及上級交通主管部門、公司的領(lǐng)導(dǎo)。

　　二、應(yīng)急處理機(jī)構(gòu)職責(zé)

　　應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)組主要職責(zé)是:險(xiǎn)情事故發(fā)生后,在公司險(xiǎn)情事故處理領(lǐng)導(dǎo)組統(tǒng)一指揮下,委派帶隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)并立即奔赴現(xiàn)場：

　　1、貫徹落實(shí)上級領(lǐng)導(dǎo)對險(xiǎn)情應(yīng)急處理工作批示，提出應(yīng)急處理

　　具體措施，負(fù)責(zé)相關(guān)情況上報(bào)工作。

　　2、指導(dǎo)監(jiān)督應(yīng)急處理工作，協(xié)調(diào)解決應(yīng)急處理工作中的重大問題。

　　3、掌握應(yīng)急處理動態(tài)狀況及時(shí)調(diào)整部署應(yīng)急工作措施。

　　4、應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)組可視情況抽調(diào)工作人員，成立現(xiàn)場施救組、善后處理組、通訊聯(lián)絡(luò)組、后勤保障組、原因調(diào)查組等險(xiǎn)情事故應(yīng)急處理工作機(jī)構(gòu)，明確責(zé)任人、聯(lián)絡(luò)人，迅速果斷地做好險(xiǎn)情故應(yīng)急處理工作。

　　三、應(yīng)急處理程序

　　(一)、肇事呼救。險(xiǎn)情事故發(fā)生后，肇事駕乘人員及當(dāng)事人應(yīng)立即向公司交通險(xiǎn)情事故應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)組緊急呼救，并開展自救。應(yīng)急呼救電話如下：

　　1、交通事故報(bào)警電話：122保險(xiǎn)報(bào)案：95518

　　2、匪警：110

　　3、火災(zāi)事故：119

　　4、疾病救護(hù)：120

　　5、公司應(yīng)急辦公室負(fù)責(zé)事故處理、施救組織、旅客疏散、聯(lián)系修車、傷病人員轉(zhuǎn)運(yùn)等事宜。

　　(1)、遇客車營運(yùn)中發(fā)生故障，無法繼續(xù)承運(yùn)時(shí)，公司備有應(yīng)急客車隨時(shí)輸送、轉(zhuǎn)送乘客。

　　(2)、遇客車營運(yùn)中發(fā)生斗毆、偷竊等不法行為時(shí)，請拔110，公司辦公室電話：

　　(3)、客車營運(yùn)中發(fā)生旅客突發(fā)疾病或發(fā)現(xiàn)高致病性傳染性疑

　　似病人時(shí)，請撥急救中心電話：120。

　　(二)、啟動預(yù)案。得知發(fā)生險(xiǎn)情事故或收到肇事呼救后，應(yīng)及時(shí)啟動本實(shí)施預(yù)案。

　　(三)、通訊聯(lián)絡(luò)。迅速收集，匯總險(xiǎn)情事故應(yīng)急處理的統(tǒng)計(jì)和動態(tài)情況，及時(shí)報(bào)告，并提出應(yīng)急處理建議。

　　(四)、緊急報(bào)告。緊急報(bào)告須經(jīng)公司應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)組組長同意批準(zhǔn)后，上報(bào)有關(guān)上級主管部門。

　　(五)、趕赴現(xiàn)場。得知發(fā)生危險(xiǎn)事故或收到肇事呼救后，應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)組應(yīng)委派人員應(yīng)立即趕赴現(xiàn)場，需要轉(zhuǎn)運(yùn)旅客、傷病人員時(shí)，要及時(shí)調(diào)動應(yīng)急車輛，協(xié)作處理應(yīng)急工作事宜。

　　(六)、現(xiàn)場施救。應(yīng)本著“救人高于一切“的原則積極救治受傷人員，最大限度地減少死亡、受傷人數(shù)，千方百計(jì)做好防止和減輕經(jīng)濟(jì)損失的工作。

　　(七)、善后處理。采取統(tǒng)一管理，從快處理善后事項(xiàng)，做好死傷者家屬的食宿安排等接待工作;及時(shí)制定事故處理賠付標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定，積極做好事故處理賠付工作。

　　(八)、原因調(diào)查。做好事故調(diào)查取證工作，勘察事故現(xiàn)場，調(diào)查分析事故原因，舉一反三，做好登記核實(shí)工作。

　　(九)、后勤保障。根據(jù)應(yīng)急處理工作需要，調(diào)集有關(guān)物資設(shè)備，保障應(yīng)急處理急需，為應(yīng)急處理人員提供生活保障。

　　(十)、工作報(bào)告。應(yīng)急處理工作結(jié)束后，逐級書面報(bào)告應(yīng)急處理工作情況，報(bào)告必須實(shí)事求是，不得弄虛作假或隱瞞具體詳情。

　　四、獎(jiǎng)罰

　　根據(jù)參與應(yīng)急處理工作實(shí)際情況與救助效果，對應(yīng)急處理先進(jìn)個(gè)人進(jìn)行表彰獎(jiǎng)勵(lì)。

　　經(jīng)調(diào)查在應(yīng)急處理工作中推諉扯皮，拖延時(shí)間或者虛報(bào)救助實(shí)效的，給予通報(bào)批評;性質(zhì)嚴(yán)重的，追究有關(guān)人員的責(zé)任;構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。

運(yùn)輸事故處理應(yīng)急預(yù)案范文 篇2

　　一.適用范圍

　　本預(yù)案適用于輕軌車場辦公樓、停車列檢庫、綜合檢修庫發(fā)生火災(zāi)、爆炸及其他意外事故

　　二.執(zhí)行人員及負(fù)責(zé)人

　　輕軌維修人員、保安人員、維修隊(duì)長，控制中心調(diào)度、車場調(diào)度、技術(shù)設(shè)備處長、安全處長

　　三.意外事故處理程序

　　1.如果庫內(nèi)發(fā)生意外，車場調(diào)度為臨時(shí)總指揮，負(fù)責(zé)通知控制中心，及“110”“119”“120”的報(bào)警。

　　2.立即組織人員切斷電源，使用消防器材，進(jìn)行救援。

　　3.如果停車列檢庫發(fā)生火災(zāi)，組織救援向外拖掛所有的輕軌車輛，把拖出的車輛拖入綜合檢修庫，盡最大能力，減少損失。

　　4.組織人員搶救傷員，疏散到安全地點(diǎn)。

　　5.如果綜合檢修庫發(fā)生火災(zāi)，庫內(nèi)有車輛，參照停車列檢庫的`處理辦法,把車輛拖出綜合檢修庫至安全地點(diǎn)。

　　6.救援結(jié)束后，保護(hù)現(xiàn)場，尋找目擊證人，配合調(diào)查人員進(jìn)行事故的分析和取證。

　　四.用于救援的各類設(shè)備

　　按防火要求配備消防栓、手推式干粉滅火器、便攜式干粉滅火器、消防工具（砂箱、水桶、鐵鍬）。電器失火不能使用水源滅火，需使用干粉式滅火器。

運(yùn)輸事故處理應(yīng)急預(yù)案范文 篇3

　　為預(yù)防學(xué)生(校外、校內(nèi))集體活動事故的發(fā)生，及時(shí)處理集體活動事故 ，防止事態(tài)擴(kuò)大，有效地保護(hù)學(xué)生的人身安全，根據(jù)《中華人民共和國未成年 人保護(hù)法》、教育部《學(xué)生傷害事故處理辦法》等有關(guān)精神，制定本預(yù)案。

　　一、可能引發(fā)集體活動事故的原因:

　　學(xué)校未對學(xué)生進(jìn)行必要的安全教育、帶隊(duì)教師疏于管理、學(xué)生不遵守活動 紀(jì)律擅自離隊(duì);活動場所的設(shè)施、設(shè)備存在安全隱患;租用的車輛安全性能差 ;駕駛員疲勞駕車、違章駕車;駕駛員駕駛技術(shù)、應(yīng)變能力差等等。

　　二、事故的預(yù)防:

　　1、活動前由學(xué)校通過廣播、班會、黑板報(bào)等形式向?qū)W校進(jìn)行安全方面的教 育，特別是對于容易造成安全事故的因素，重點(diǎn)反復(fù)向?qū)W生進(jìn)行講解、分析， 增強(qiáng)學(xué)生自我保護(hù)能力和意識。

　　2、外出活動時(shí)，旅行社導(dǎo)游人員在車上針對本次活動及學(xué)生的年齡特點(diǎn)介 紹活動過程中應(yīng)注意的事項(xiàng)，強(qiáng)調(diào)安全第一的重要性和必要性。

　　3、加強(qiáng)對帶隊(duì)教師的責(zé)任意識教育，要求教師加強(qiáng)管理。

　　4、活動過程中要求教師(導(dǎo)游人員等)始終跟隨學(xué)生，不得放任學(xué)生自由 活動，發(fā)現(xiàn)安全隱患及時(shí)制止并加以教育。

　　5、需要用車時(shí)，要求車隊(duì)選派遵守交通法規(guī)、駕駛經(jīng)驗(yàn)豐富的駕駛員，選 用車容、車況、安全性能好的車輛為校外集體活動服務(wù)，并落實(shí)安全檢查制度 ，確保車輛安全狀況良好。加強(qiáng)車隊(duì)駕駛員職業(yè)道德教育，要求駕駛員“文明 駕車，禮讓先行”，提高駕駛員安全意識，減少事故隱患。

　　6、活動前，校方及活動承辦機(jī)構(gòu)應(yīng)到活動場所進(jìn)行實(shí)地察看，是否存在安 全隱患，對問題設(shè)施和危險(xiǎn)地區(qū)要派專人管理，禁止學(xué)生隨意出入活動。

　　7、外出集體活動，應(yīng)委托經(jīng)過區(qū)教育局資質(zhì)認(rèn)定的機(jī)構(gòu)組織，并要求活動 承辦機(jī)構(gòu)為參加活動學(xué)生購買平安保險(xiǎn)。

　　三、事故的處理:

　　1、一旦發(fā)生火災(zāi)(或其他突發(fā)事件)，按“火災(zāi)應(yīng)急預(yù)案”(或相應(yīng)的'預(yù) 案)處理。

　　2、發(fā)生大面積騷亂，各帶隊(duì)教師(或?qū)в?應(yīng)采取一切有效措施先穩(wěn)定所 有學(xué)生的情緒，然后聽從指揮的引領(lǐng)，有序撤離現(xiàn)場;到達(dá)安全地帶的教師( 或?qū)в?要繼續(xù)做好學(xué)生的思想穩(wěn)定工作，確保所有撤離學(xué)生的安全。

　　3、發(fā)現(xiàn)人員受傷，要以最快的速度將其送往就近的醫(yī)院進(jìn)行救治，并通知 家長。

　　4、外出活動，一旦車輛在行駛過程中發(fā)生意外事故，應(yīng)立即報(bào)警，并配合 導(dǎo)游人員、教師，根據(jù)師生生命安全第一的原則，進(jìn)行搶救及處理，同時(shí)報(bào)有 關(guān)領(lǐng)導(dǎo)

　　5、因駕駛員交通違章造成學(xué)生傷害，會同車隊(duì)進(jìn)行處理。重大事故立即成 立事故處理小組。

　　6、一般事故三天內(nèi)學(xué)校及活動承辦機(jī)構(gòu)以書面報(bào)告區(qū)教育局普教科;重大 事故及時(shí)將情況報(bào)告區(qū)教育局。

　　7、事故責(zé)任認(rèn)定和善后處理。如果事故是由學(xué)校管理不當(dāng)或?qū)W生自身原因 造成的，則參照《學(xué)生傷害事故處理辦法》進(jìn)行處理，，并及時(shí)與保險(xiǎn)公司取 得聯(lián)系;如果事故發(fā)生在車輛行駛過程中，則按交通事故的處理程序進(jìn)行處理 ;如果事故是由活動場所的設(shè)施所造成的，則由學(xué)校與活動承辦機(jī)構(gòu)、活動場 所進(jìn)行交涉，達(dá)成合理的處理意見。

　　四、組織機(jī)制:

　　1、組織領(lǐng)導(dǎo):學(xué)校安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組統(tǒng)一組織事故的預(yù)防和處理工作，實(shí) 行分工負(fù)責(zé)制，一旦發(fā)生事故，實(shí)行逐級負(fù)責(zé)，校長在由校長指揮，校長不在 由分管校長指揮，以此類推。

　　2、人員分工:(教育、管理、報(bào)警、事故調(diào)查、報(bào)告、協(xié)調(diào)、護(hù)送傷者等 )。

　　總指揮:zz

　　教育、穩(wěn)定小組:zz

　　引導(dǎo)疏散、善后小組: zz

　　報(bào)警、報(bào)告小組:zz;

　　協(xié)助調(diào)查小組:各校區(qū)負(fù)責(zé)人組織當(dāng)時(shí)現(xiàn)場人員

　　護(hù)送傷者小組:zz

　　協(xié)調(diào)、聯(lián)絡(luò)員:zz