戰備訓練工作自查報告（精選3篇）

戰備訓練工作自查報告 篇1

　　202x年我團的戰備工作，堅持以軍委新時期軍事戰略方針為指導，以上級戰備工作指示為依據，圍繞提高部隊的整體作戰能力，狠抓了戰備制度落實、戰備方案演練、戰備秩序正規和各類人員作戰素質的提高，部隊的戰備工作水平有了進一步提高。

　　一、基本情況

　　今年以來，我團認真學習貫徹上級戰備工作有關指示，依據師制定的戰備工作細則，結合我團戰備建設的現狀，扎實有效地開展了各項工作。全年落實戰備教育時間天，到課率為%。修訂完善了戰備方案(計劃)，并對方案進行了實踐驗證;注重增大戰備工作的科技含量，突出抓了戰備工作標準化建設，完成了戰備庫室整修、指揮設施器材革新和制作。通過戰備教育和各項戰備工作的落實，全團官兵的戰備意識進一步增強，戰備物資儲備齊全，戰備設施配套，戰備制度落實，戰備秩序正規，戰備水平和應急機動作戰能力明顯提高。

　　二、主要特點和做法

　　1.從效果出發，搞好戰備教育

　　我們堅持把戰備教育納入年度正常政治教育體系，當做戰備工作的重要內容來抓。一是團擬制下發了戰備教育年度(階段)計劃，編寫了戰備教育系列提綱;二是突出抓了任務轉換、節假曰等時機的戰備教育;三是團領導親自講課，講形勢，講任務，確保了教育效果，強化了官兵的職能、使命和任務意識。

　　2.從適用、規范入手，修訂戰備方案

　　為提高部隊的機動作戰能力，團采取統一組織，專題培訓，分級專人負責的方法，修訂了戰備方案。通過修訂，各種方案達到了要素齊全、內容適用、科學規范。在修訂方案的基礎上，利用節曰戰備組織了對各種方案的學習、演練，使各類人員達到了情況明、任務明、職責明、位置明。

　　3.搞好戰備設施(器材)規劃

　　加大建設投入在戰備基礎設施建設上，團堅持把庫室建設納入營房綜合治理規劃，按照統一規劃、因地制宜、便于出動的原則，投資xx萬元用于戰備基礎設施建設，修建了xx個戰備器材庫，改造了機動道路;在指揮器材建設上，投資xx萬元，研究制作了野戰化、輕便化、組合化的作業器材和指揮自動化設備。達到了基礎設施基本齊全配套，野戰指揮器材基本能滿足野戰條件下指揮作業的需要，個人戰備物資儲備充足，規范統一。

　　4.加強戰備演練，提高部隊應急反應能力

　　我們著眼提高部隊的應急反應能力，結合部隊訓練任務，認真堅持了戰備演練制度。一是將戰備演練納入年度訓練計劃，搞好戰備演練。二是結合正常的訓練任務，積極穿插戰備演練內容。組織了戰備等級轉換、摩托化機動、鐵路輸送和山地進攻戰斗演練。三是注重加大演練難度。在組織戰備演練中，著眼提高各級軍官的組織指揮水平和部隊的應急出動能力，堅持從實戰需要出發，從難從嚴要求，不搞花架子，不走過場，逐個內容演練，晝夜連續實施。

　　5.強化管理，確保戰備制度落實

　　一是嚴格落實了戰備值班制度。二是加強了戰備物資管理。三是加強了武器裝備管理。四是加強了兵員管理。

　　三、存在問題

　　1.作戰問題研究缺乏針對性。

　　2.戰備制度落實缺乏全面性。

　　3.戰備方案缺乏配套性。

　　四、對明年戰備工作的打算

　　1.加大對戰備工作的指導和建設的力度。

　　2.加強對戰備工作的理論研究。

戰備訓練工作自查報告 篇2

　　在旗國防動員委和盟交通戰備科的正確領導下，以鄧小平理論和重要思想為指導，以做好應急作戰準備和交通運輸保障為主線，按照盟戰辦和旗國動委、人武部的精心部署，認真貫徹《國防交通條例》和《民用運力國防動員條例》，加強組織領導，重點抓好國防交通基礎設施建設、交通運輸動員和專業保障隊伍建設工作，認真落實上級的各項工作任務，積極開展交通戰備工作。

　　一、加強國防交通基礎設施建設

　　1.某區交通局按照省、市某公路指揮部的工作安排，統一思想、提高認識、加強領導、成立組織、扎實有效地開展各項工作，并全線率先完成征地拆遷任務，為施工單位順利進場、正常施工提供了保障，受到省、市領導小組的充分肯定。

　　2.加快縣鄉公路建設步伐，繼續做好國債項目和通達項目改造工程。

　　3.202x年我區農村公路續建、新建項目個，建設規模某公里，其中通達項目個，建設規模某公里，國債項目個，建設規模公里。同時按年初計劃完成村村通油(水泥)路面建設某公里，進一步實現全區公路網絡計劃。

　　4.站、場建設。為適應我區交通戰備客運保障的需要，繼續抓好站、場規范化管理工作，在某街道新設站點停靠牌個，某市場西邊新建一座某客運站，并投入正常運營，大大地促進了我區站、場建設步伐。

　　二、加強國防交通專業保障隊的建設

　　今年上半年，按照市、區國動委202x年下達任務的要求，進一步加強國防動員工作，認真抓好完成“三級三類”保障隊伍建設，明確指揮和任務分工落實到人，編制五十人汽車運輸、渡口保障、路橋搶修及交通管制四個交通專業保障隊伍整組工作。結合從事運輸生產、超限治理工作的交通戰備職工，實行半軍事化管理，隊伍的作風紀律建設得到加強，確保了以良好的軍姿執行公務，保證了執法中公正、廉潔、及時、有序地處理各類突發事件，為突發狀態下的應急任務提供了保證。同時，我局定期組織交通戰備職工的素質教育，努力提高職工文化水平，202x年組織干部職工培訓x人次，學歷教育x人，全局基本上都達到大專學歷以上。

　　三、完善交通戰備正規化建設

　　交通戰備正規化建設，是加強交通戰備基礎的重要措施。為此，我局進一步加強了組織領導，完善了各項交通戰備規章制度、工作職責和工作程序，使交通戰備工作走上了規范化、程序化、科學化的軌跡。根據我區實際情況，先后建立了《水毀搶修等應急狀況24小時值班制度》、《交通戰備應急處治制度》、《戰備練報告制度》等規章制度。同時結合國家七部委“治超”文件精神，我局又先后制定《超限運輸管理重大突出事件處治辦法》、《運政執法人員紀律管理補充規定》、《運政執法人員“五 不準”》等規章制度，使交通戰備工作按照戰備規章制度、工作職責和工作程序各施其職、有序開展，其正做到了上下之間和部門與行業之間的密切配合，確保了應急狀態下的道路暢通。

　　四、提高職工在新時期、新情況下的交通戰備意識，增強職工的國防安全觀念

　　為不斷提高職工的政治敏銳力和政治鑒別能力，確保隊伍的純潔，我局根據上級安排，并結合正在開展的保持共產黨員先進性教育活動，在廣大交通戰備職工中開展了“從我做起、拒絕腐 敗”的教育活動，組織廣大職工召開座談會、討論會、民主生活會，觀看反腐記錄片，聽取專題報告會等活動，要求每位職工必須寫出心得體會和感想。通過這些活動，提高了廣大交通戰備職工的認識，確保了交通戰備職工的抗腐拒變的能力。

　　同時，我局又進一步加強了交通戰備職工的專項業務培訓，重點對《國防法》、《國防教育法》、《國防交通培訓》、《人民防空法》、《新形勢下交通戰備工作正規化建設意見》等法律法規的學習，提高職工交通戰備的法律意識，明確了交通戰備的任務和目的、權利和義務的關系，牢固樹立了交通戰備職工國防觀念，完善軍地一體化保障系統，促進了各項工作落到實處。

　　202x年，我局交通戰備工作取得了一定成績，但也存在著不足，我局將在今后的工作中不斷加強自身建設，爭取在今后的戰備工作中作出更大、更新的貢獻。

戰備訓練工作自查報告 篇3

　　交通戰備工作是國防建設的重要組成部分，是關系國民經濟和國防建設事業的一項基礎性、長期性工作。近年來，我局交通戰備工作在縣委、縣政府和國動委的正確領導下，堅持以現代交通運輸業為依托，按照“平時服務、急時應急、戰時應戰”的原則，認真按照國防建設的要求，高質量地做好交通戰備工作的落實，為國防建設提供交通保障。

　　一、堅持國防教育，提升國防意識

　　一是強化理論學習。重點學習、宣傳《國防法》、《國防交通條例》、《新形勢下交通戰備工作正規化建設意見》等法律法規，進一步提升國防意識，明確職責，增強使命感和責任感。二是強化宣傳教育。通過設立LED電子屏、宣傳欄，張貼宣傳標語，利用有利時機組織人員上街集中宣傳，發放宣傳材料，在有線電視上進行宣傳，營造一個學習、宣傳的濃厚氛圍，擴大社會影響，增強全民國防觀念。

　　二、堅持國防建設，路網不斷完善

　　一是提高國防公路等級。累計投資億元，建設了xx高速公路xx街段xx公里，改建了線二級公路.x公里，省道大修.x公里。二是完善國防公路網絡。為了加快國防公路網絡建設步伐，經過積極爭取，省道線至界頭廟道路改造、省道線至二級改建順利開工。同時，我們又積極推進xx高速至xx段高速公路項目建設，前期工作進展順利，有望年內開工建設。三是農村公路服務國防。累計投資x.億元，新（改）建農村公路.xx公里。實現了%鄉鎮通油路，%建制村通油路目標。農村公路的發展，為國防交通建設、農業發展、農村進步、農民增收做出了重要貢獻。四是國防路網初具規模。全縣現有公路x條，總里程.xx公里，其中：高速公路x條xx公里，省道x條.x公里，國防戰備公路x條x公里，縣道x條.x公里，鄉道x條.x公里，村道x條.xx公里。公路密度達到每百平方公里.x公里。國防公路結構以縣城為中心，省道十字干線為主骨架，縣鄉公路為次骨架，村村通公路四通八達的公路網絡初步形成。

　　三、堅持爭資引項，加大項目儲備

　　為增強戰備公路建設后勁，促進國防建設和戰備需要，一是爭資引項有決心。牢固樹立“關系就是生產力”的理念，帶著“決心、信心、恒心”爭資引項。提高延安，拓展西安，突破北京，實現大奮斗、大創新、大發展、大跨越。二是項目儲備有成效。經過認真調研，編制魯家塬至三岔、紅土灣至魯家塬、五里店至白城橋戰備公路建設項目x個.xx公里，預算投資x萬元，并申報省交戰辦審批立項。

　　四、堅持運力調查，確保戰時應用

　　為適應戰時運力保障的需要，認真開展了民用運力國防動員狀況調查摸底工作。重點對營運車輛、維修企業、客運站點、運力補償標準等分類進行調查。調查結果顯示：全縣擁有專業運輸企業x家；二、三類維修廠店家；貨運車輛輛；客運班車輛；運力補償標準為：貨車x.xx元/噸公里，客車x.xx元/公里，鏟車x元/小時，挖掘機x元/小時，吊車X元/小時。通過運力調查登記，各項民用運力資源均統計在冊，以備戰時快速啟動調用，保障國防運輸。

　　五、堅持隊伍建設，確保應急處置

　　按照市交戰辦和縣國動委的要求，我們認真抓好“三級三類”保障隊伍建設，明確指揮和任務分工落實到人，編制了xx人汽車運輸、公路改造、道路搶修及交通管制四個交通專業保障隊伍。結合交通運輸、公路保暢等工作，對交通戰備職工，實行半軍事化管理，做到召之即來，來之能戰，確保以良好的軍姿，及時、有序地處理各類突發事件，為突發狀態下的應急任務提供交通保障。

　　總之，我局交通戰備工作，在上級有關部門的關心、支持下，取得了一定成績，但是境內國防公路網整體水平依然滯后，國防交通事業的發展還存在著諸多困難和問題，主要是公路等級低、路況差、路網結構還不完善，項目爭取困難，配套資金缺口較大，制約了國防交通事業發展。今后，我們要不斷完善工作機制，以更加振奮的精神、更加務實的作風、更加有力的措施，解放思想、銳意進取、團結拼搏、攻堅克難、打破瓶頸、實現跨越，為我縣交通戰備工作做出更大貢獻。