安全事故自我評價（精選8篇）

安全事故自我評價 篇1

　　我學習了安全教育案例，收獲、感慨也很多，尤其是關于學校安全隱患的有關問題，感觸很深。

　　我覺得學校安全，首先要從思想上、意識上重視起來。思想上、意識上重視了，就能增強做好安全工作的職責感、緊迫感、使命感。而職責感、緊迫感、使命感有時做好一切工作的前提。

　　其次，學校安全教育要常規化。我們要像案例中的學校那樣，安全要時時抓、事事抓，要常態化。在安全演練時，必須要嚴肅、認真，學生不能嘻嘻哈哈，教師更不能嘻嘻哈哈。不能為了完成上級布置的任務才演練，不能為了演練才演練。演練是要自發的、為了養成良好的安全習慣而演練的。并且安全教育要涉及方方面面，比如要有防火、防震、防毒、防電、防交通事故、防暑、防溺水等。

　　第三，教師要以身作則。教師在安全教育時，不能光要求學生怎樣樣做，教師的身教更重于言教。這就要求教師在安全方面也給學生做出榜樣，不能說一套做一套。

　　總之，學校安全無小事。事事、處處都存在安全隱患。人人樹立安全意識，采取安全措施，嚴加防范，將不安全因素消滅在萌芽狀態，僅有這樣，學校的安全工作才能做好。在今后的工作中，我們深信：在總結過去經驗的基礎上，經過全體師生的共同努力，我校的安全工作必須能確保萬無一失。

安全事故自我評價 篇2

　　德國人帕布斯·海恩提出的“海恩法則”在各國的安全生產領域流傳很久，它指出，每一齊嚴重事故的背后，必然有29次輕微事故和300起未遂先兆以及1000起事故隱患。

　　這一法則的精髓，強調的是對事故發生前隱患的見微知著、防微杜漸，直接考量的是人的自身素質和職責心。

　　每年的七、八月份歷來是安全生產事故的高發期。張興凱委員曾對20__年1月1日至20__年5月17日的20819起死亡事故數據按月作了統計分析，結果顯示，按照事故起數計算，一年中，8月份安全生產事故起數最多，到達2036起;其次是7月份為1913起。

　　前不久，在云南迪慶隧道坍塌、宜興市竹海公園滑道失控等多起安全事故中，暴雨等外界氣候因素不容忽視。

　　“七、八月份是我國暴雨、雷電、臺風、冰雹、短時大風等多發期，這些自然災害的影響會給設備設施帶來事故隱患，并且炎熱多雨的氣候下，人們的情緒容易急躁，工作注意力下降，人本身的事故風險增大。”張興凱說，在這樣的情景下，更應注重監督和對人安全意識的管理，否則，如果作業人員安全意識不強、管理人員安全職責不落實，受氣候等外界因素的影響，發生事故幾率會更大。

　　王宏偉在幫本刊記者分析一系列重大安全事故的原因時一再強調，切忌因技術因素而忽略了管理。社會的發展需要技術、管理和人文因素的有效結合。任何制度和監管，都需要經過人的職責心才能實現。他表示，管理上的漏洞，是制造杯具的根源。很多事故發生的原因在很大程度上都是重技術，輕管理，其實事故預防最重要的還是要加強對人的管理，推動人文素質的普遍提高。

安全事故自我評價 篇3

　　20__年，曾在閩東某電站看到:一工作負責人準備對6.3KV母線進行檢查、清掃，他把自我已簽了名的工作票送到運行值班員手中后，就去準備工具，過了一段時間，他以為運行人員已經做好了安全措施，就自行打開6.3KV母線廊道網門，從口袋里拿出220V驗電筆進行驗電，驗電筆還沒碰到母線就連人一齊被打-倒，幸運的是他人并沒受傷、設備未受損。從這起未遂事故來看，現場管理及當事人行為嚴重違反《安規》的行為先不說，就他用220V驗電筆進行驗電說明他至少明白“我要安全”，但“不會安全”，怎能用220V驗電筆去對6.3KV電壓等級的母線進行驗電呢

　　在電力生產中，從業者從“要我安全”到“我要安全”的觀念轉變，并非易事，是安全生產執行力由強制性到自覺性的一次質的飛躍。然而，要確保電力生產安全，還必須實現“我想安全”、“我會安全”，這樣才能從事故源頭遏制不安全因素的作用，從而減少或避免事故的發生。

　　電力生產是復雜的系統工程，一般而言，電力生產事故主要分為:“天災”、“人禍”和設備質量問題三大類。“天災”如雷電、暴風雨、地震等外力破壞，這些是不可抗拒的外力因素，是突發性的。“人禍”就是由人員違法、違規、違章等原因造成的，主要表現形式有3種:(1)明知故犯，明知不貼合規章要求，但圖一時方便或抱有僥幸心理的習慣性違章;(2)對法規制度似懂非懂，知其一，不知其二，工作中又恰好在其二中發生了問題;(3)對法規制度不懂裝懂，稀里糊涂，發生了事故才恍然大悟，后悔莫及。設備質量問題是由于制造、維護、檢修等不到位所導致，有其隱蔽性。

　　能夠肯定地說，所有事故的發生都不是工作人員的主觀愿望。但從很多的事故分析來看，由“人禍”所造成的事故占相當大的比例，據不完全統計所占比例高到達80%以上，從業人員既是事故的制造者又是事故的受害者。所以，“我要安全”、“我想安全”也就僅僅是個良好的主觀愿望，要真正取得確保電力生產安全的客觀效果，就必須做到“我會安全”。

　　勿庸置疑，經過長期的生產實踐和血的教訓，構成了一套保證電力生產安全的規章制度。可是電力生產是一個復雜的過程，從事生產的人又是這個過程是否安全的決定因素。而每個人的認識水平、接收本事、工作態度、經驗積累等差異，要把保證電力生產安全的規章規定變為每一個從事電力生產的職工的自覺行動，解決好“我會安全”的問題，是電力生產安全管理者與生產者面臨的長期而艱巨的任務。

安全事故自我評價 篇4

　　研讀著安徽電力修造廠7.30交通事故、8.16太和特大交通事故等幾個事故情景報告，我深深被震撼了。薄薄的幾張紙能夠承載多少以往鮮活的生命我陷入了深思。紙上記錄的幾起車禍，讓我感慨生命的脆弱，作為駕駛員的我，更感覺自身的職責重大。

　　交通安全關乎生命，生命沒有彩排。車禍，讓許許多多溫暖的家庭支離破碎，讓幸福在車禍中斷送。一個個鮮活的生命在車禍中轉瞬即逝，觸目驚心的數字，成千上萬的親人就在車禍的轉眼間中沉浸在悲痛之中。11死2傷，轉眼讓喜事變成了慘痛。

　　今年以來，中國杭州、南京、成都等地先后發生的飆車肇事、醉駕致死案件，引發社會輿論強烈關注。日前，全國開展為期兩個月的專項行動，嚴厲整治酒后駕駛交通違法行為，對酒后駕駛實行“零容忍”政策。酒后駕車在車禍原因里占據重要部分，嚴厲打擊漠視交通規定的醉駕者，是保障司機及廣大公民人身安全的有力手段。

　　發生車禍的原因許許多多，但當事情發生后，結果卻永遠僅有一個。超速行駛無視法律法規的要求結果釀成了大禍;因超載而引出的慘重車禍，為了一點蠅頭小利和一時的方便便漠視了自我和他人的人身安全;法律意識淡薄，安全知識匱乏，無證駕車、違法超車、疲勞駕駛、操作不當、肇事逃逸等交通違法行為，導致了接二連三的交通事故，一個個都讓我們觸目驚心。

　　在血的教訓下，生命如此地脆弱，卻也顯示出其如此的寶貴，生命僅有一次。為不再讓親友生離死別的場面再一次出現，不讓交通事故無情地吞噬我們無辜的生命，珍惜生命，從我做起。安全無小事，在以后工作中，我必須會嚴格遵守各項交通道路交通安全法律法規，時刻以清醒的頭腦掌握好手中的方向盤，控制好腳下車輪，守好道路交通安全的第一道防線，不開霸王車、不違規超車、不無證駕駛、不疲勞駕駛、不酒后駕駛，不超載、超速，避免心存僥幸給自我和他人留下終生的痛苦和遺憾。多一份細心，多一份關心，就會少一份災難，少一份失望。

　　遵章守紀，就是尊重生命，尊重自我。當我們能做到這一切的時候，我們就向社會交了一份合格的試卷。重視交通安全，是我們每個人的義務，更是我們每個人的職責。讓我們攜起手來，遠離傷痛，珍愛這完美的生命吧!

安全事故自我評價 篇5

　　“千般照顧，不如自護”。家長和幼兒園教師、阿姨不僅僅有保護幼兒生命安全的職責，同時要及時檢查幼兒園的設備、設施，更重要的是要對幼兒進行初步的安全指導、教育，提高幼兒保護自我的本事，幫忙幼兒樹立必須的安全意識。

　　一、讓幼兒了解一些生活常識，學習和鞏固一些自我保護的方法和技能

　　其實我們孩子生活在家庭、幼兒園和社會的環境之中，意外事故的發生常常是不可避免的，可是經過學習一些自我保護的方法和技能，變消極躲避為進取預防，就能夠使各種意外傷害發生的可能性降低到最低限度。如熱水、藥品是幼兒日常經常接觸的物品。花花綠綠的藥品會讓幼兒誤認為是糖豆而吃進肚里。杯里的熱水也會因為幼兒不會確定而造成燙傷。那么如何提高幼兒對事件的預見性呢首先要了解一些生活的常識。我們經過談話，組織幼兒專門的討論，倒一杯熱水、拿來一些藥品，請幼兒討論一下，從而學會一些自我保護的技能。在討論中幼兒紛紛發表意見。毛毛說：“杯里冒著熱氣，必須十分燙，不能立刻喝。”新程說：“用手摸摸杯的外面，如果燙手就不能喝。”孝銦說：“喝水的時候，也應當先吹一吹，先小口小口的喝，就不會燙著了。”當我拿來花花綠綠的藥品時，開始幼兒真的以為是巧克力豆呢，紛紛問我：“真的是巧克力嗎真的能吃嗎”之后我和小木偶一齊進行情境表演，小木偶將藥粒喝下，不一會開始肚子疼，幼兒立刻意識到藥是不能隨便吃的，生病了應當去醫院。在幼兒園應請教師、阿姨幫忙吃藥，在家應請爸爸媽媽幫忙。明白了生活中的一些小常識，那么就應提高幼兒分析、確定的本事，為幼兒準備一些畫有安全與危險

　　事物的小圖片，如插座、火、藥、熱水、食品、玩具等，請幼兒自我來區分哪些是安全的，哪些是危險的，提高幼兒確定事物的本事。從而提高幼兒對事情的預見性，預防杯具的發生。

　　二、創造良好的環境，使幼兒構成自我的意識

　　我們幼兒園的環境也是關注幼兒的健康和安全的。我們應與幼兒共同創設相應的物質環境，對幼兒進行直觀、形象而又綜合的教育。一次，我發現幼兒常常在室內亂跑，發生相撞的事情，于是與班上教師商量，決定在室內布置一些安全標記，提醒幼兒注意。但幼兒不了解安全標記。我們就從認識安全標記入手。在晚上的認識活動上學習各種標記。在認識的基礎上，我們在班內的電視機及電門上張貼了禁止觸摸的標記;在窗臺張貼了禁止攀爬的標記;在樓道張貼了下滑危險的標記，時刻提醒幼兒注意安全。

　　三、經過直覺體驗培養幼兒自我保護的本事

　　我們幼兒園里各種器械、各種玩具都有，孩子們能夠自由地奔跑，進行游戲，能夠說是歡樂天堂。但有時玩起來就什么都忘了，往往會對幼兒造成身體上的傷害，這種自身痛苦的記憶是最深刻的。所以如果看到別的小朋友摔傷磕破時，就能把自我的痛苦記憶類推到別人身上，這種體驗會有助于幼兒理解自我保護的意義。以后在活動時，幼兒就自然引起了注意，減少對自我身體的傷害。

　　五、經過生活中遇到的事情，讓幼兒學習和鞏固自我保護的技能

　　大班幼兒好奇心增強，好動，隨心所欲的特點，并且不知深淺，不明是非，常常趁教師阿姨不注意玩一些危險物品，做一些危險的事或到一些不安全的地方玩。但我們不能因為這些就限制幼兒的活動。雖然他們年齡再幼兒園里不算太小，但他們與需要不斷的獲取經驗，在生活中去不斷的探索和反思。在與環境進行交互作用之后從而獲得相應的信息、感受。我們要在一日活動中，仔細觀察幼兒的一舉一動，利用各種教育活動，提高幼兒自我保護的本事和意識。一次，政政在關門時手被夾了一下，孩子們看到政政受傷后痛苦的表情后都紛紛說：“以后可不能關門了。”幼兒明白不再關門、玩門了，可能以后幼兒由于玩門受傷的機率就會很小了，但這不是安全教育的目的。會抑制幼兒的探索精神。如果以后幼兒一開門、關門就會想到會夾手，事事需要成人幫忙。這樣，受保護越多就越容易出差錯，幼兒會越來越喪失自我保護的本事。以后如果遇到突發事件，他們就會束手無策。于是，我請政政講講怎樣夾了手，幫忙幼兒分析怎樣才能不夾手。并教幼兒學習兒歌“開關門”。讓幼兒明白一手扶門框(墻)、一手扶門把兒是正確的方法。并讓幼兒親自實踐，掌握開關門的技能。培養幼兒自我保護的意識，重要的是不僅僅應當讓幼兒明白哪里有危險，更應當讓

　　他們學習如何征服危險，在征服危險的過程中怎樣保護自我。

　　經過一段時間的安全教育，我們發此刻活動中大人的提醒在逐漸減少，孩子之間的提醒在增加，幼兒學會了進取地防御。同時，我們也感到，培養幼兒自我保護意識不是一朝一夕的事，需要我們持之以恒，真正使幼兒構成自律，從而獲得身心的和諧發展。

安全事故自我評價 篇6

　　日前，我們組織學習了《鍋爐車間8號爐停爐》和《燃料車間燒毀碎煤機電機》兩起事故的安全事故通報，事故主要原因是作業人員未認真執行安全操作規程，不按章作業，工作負責人職責心不強、業務不熟練造成的。此次事故的發生，暴露了工作負責人安全職責不清，作業人員缺乏基本的安全技能，不能正確的處理問題。事實再次證明，如果對業務不熟悉、缺少職責心、不按規定操作，那么，在必須條件下，它就可能演變為事故，后果不堪設想。經過學習，再次強化了大家的安全生產意識。安全生產要堅持“安全第一，預防為主”的思想，并切實落到日常行動中。

　　經過學習，現體會如下：

　　重視安全生產，加強職責心需要做到以下幾個方面:

　　一是，所有的安全事故是能夠防止的。安全事故是能夠防止和避免的，每次事故的發生都有它的原因，我們從事故的根源入手，釜底抽薪，切斷事故發生的條件，這樣我們就能夠防止事故的發生。這樣就需要企業建立安全事故數據庫，對各類安全事故進行分析總結，舉一反三，將他人的事故作為我們的事故，從中吸取教訓，避免事故發生。

　　二是，各級管理層對各自的安全直接負責。安全要引起足夠的重視，就必須建立一把手的負責制度，獎罰分明，他必須對自我管轄范圍內的安全生產負責，這樣就會給他們足夠的壓力和動力。

　　三是，所有安全操作隱患是能夠控制的。每種設備都有其操作規程，違反了其操作規程就可能對設備造成損壞甚至發生安全事故，也就是發生了違章行為。所以，在操作中必須按照操作規程進行。操作規程不能是一紙空文，必須有監督機制使其貫徹實施。

　　四是，員工必須理解嚴格的安全培訓。安全培訓是使員工了解和掌握安全知識的重要途徑，首先你要讓你的員工明白怎樣做是安全的，怎樣做是不安全的，這樣他們才會明白應當做什么，不應當做什么，我怎樣做企業才會對我認可，怎樣做會危害企業的安全生產。

　　五是，各級主管必須進行安全檢查。有了各種規章制度，規章制度到底有沒有實施實施了，那么實施的怎樣樣這些也都是關系到企業安全生產程度的因素。既然你制定了這么多規章制度，你就要去監督實施，這就要求企業主管對其進行檢查，這樣才能使各種規章制度切實得到落實。僅有這些安全規章制度得到了落實，安全生產才真正的有了保障。

　　六是，發現安全隱患必須及時更正。經過安全檢查后發現了問題后必須及時整改，降低其演變為安全事故的可能性，如果發現了安全隱患不去整改，那么，我們根本就沒有必要浪費人力物力去檢查。所以安全隱患的整改必須及時徹底。

　　七是，熟悉電氣設備事故處理的方法對值班人員來說十分重要，因為這不僅僅是靠經驗積累而成，還需要不斷學習有關規程，了解電氣設備的技術性能。值班人員應經常開展事故預想、安全活動討論等多種形式的活動，增強對事故處理方法的認識，使真正發生事故時做到頭腦清晰，有條不紊，提高事故處理的效率。

　　八是，工作職責心。“千里之堤，潰于蟻穴”，這句話深刻揭示了千里長堤雖然看似十分牢固，卻會因為一個小小蟻穴而崩潰的道理。更是警示我們世人，事情的發展是一個由小到大的過程，當存在微小的安全隱患時，如果不給予足夠的重視和正確及時處理，就會留下無窮的后患。所以，我們在實際工作中要防微杜漸，從小事做起，及時處理好不安全因素，避免事故或災難的發生。

安全事故自我評價 篇7

　　2月12日午時，檢修工段針對春節檢修臨近，在班組安全活動時間，組織員工學習了近期水泥企業發生的幾起安全事故，對事故中的經驗，教訓進行了討論和總結。

　　我在學習了事故通報后，心里十分震動，進行了深刻的反思。我在想這些事故為什么會發生呢是人的原因還是制度的原因安全工作天天抓、天天講，為什么還會出安全事故呢“違章、麻痹、不負職責”充分體現了事故發生的原因。我們有的人思想麻痹，開小差，放松了安全意識，就進行了違章作業。這是一種十分不負職責的行為，是對自我，對同事，對領導，對公司的不負職責，更是對家人的不負職責。你有沒有想過，如果因為你的不負職責，導致了安全事故發生，會給同事、領導、家人帶來多大的傷害，會給公司的財產帶來多大的損失。所以，我們在工作時，必須要牢記安全，堅決與“違章、麻痹、不負職責”三大安全敵人作斗爭，“常懷職責之心，常行職責之事”做安全生產明白人，認真遵守規章制度，嚴格執行操作規程，強化安全監督，不放過任何細節和小事。安全無小事，用我們認真的職責心來換取持續的安全無事故。

安全事故自我評價 篇8

　　交通安全關乎生命，生命沒有彩排。車禍，讓許許多多溫暖的家庭支離破碎，讓幸福在車禍中斷送。一個個鮮活的生命在車禍中轉瞬即逝，觸目驚心的數字，成千上萬的親人就在車禍的轉眼間中沉浸在悲痛之中。11死2傷，轉眼讓喜事變成了慘痛。

　　今年以來，中國杭州、南京、成都等地先后發生的飆車肇事、醉駕致死案件，引發社會_強烈關注。日前，全國開展為期兩個月的專項行動，嚴厲整治酒后駕駛交通違法行為，對酒后駕駛實行“零容忍”政策。酒后駕車在車禍原因里占據重要部分，嚴厲打擊漠視交通規定的醉駕者，是保障司機及廣大公民人身安全的有力手段。

　　發生車禍的原因許許多多，但當事情發生后，結果卻永遠僅有一個。超速行駛無視法律法規的要求結果釀成了大禍;因超載而引出的慘重車禍，為了一點蠅頭小利和一時的方便便漠視了自我和他人的人身安全;法律意識淡薄，安全知識匱乏，無證駕車、違法超車、疲勞駕駛、操作不當、肇事逃逸等交通違法行為，導致了接二連三的交通事故，一個個都讓我們觸目驚心。

　　在血的教訓下，生命如此地脆弱，卻也顯示出其如此的寶貴，生命僅有一次。為不再讓親友生離死別的場面再一次出現，不讓交通事故無情地吞噬我們無辜的生命，珍惜生命，從我做起。安全無小事，在以后工作中，我必須會嚴格遵守各項交通道路交通安全法律法規，時刻以清醒的頭腦掌握好手中的方向盤，控制好腳下車輪，守好道路交通安全的第一道防線，不開霸王車、不違規超車、不無證駕駛、不疲勞駕駛、不酒后駕駛，不超載、超速，避免心存僥幸給自我和他人留下終生的痛苦和遺憾。多一份細心，多一份關心，就會少一份災難，少一份失望。

　　遵章守紀，就是尊重生命，尊重自我。當我們能做到這一切的時候，我們就向社會交了一份合格的試卷。重視交通安全，是我們每個人的義務，更是我們每個人的職責。讓我們攜起手來，遠離傷痛，珍愛這完美的生命吧!