經典工作自我評價（精選3篇）

經典工作自我評價 篇1

　　1、有五年快速消費品行業管理和銷售經驗『徐福記』;

　　2、熟悉行政部門各項工作的操作方法及技巧;

　　3、具備獨立開展工作能力;思路清晰，有敏銳的觀察和處理能力;

　　4、有良好的溝通技巧和較強的協調能力;語言表達能力強，親和力佳;

經典工作自我評價 篇2

　　工作一月來，在院領導和科室主任護士長的言傳身教、關懷培育下，在同事的支持關心、親密協作下，我不斷加強思想政治學習，對工作精益求精，圓滿地完成了自己所擔當的各項工作任務，個人思想政治素養和業務工作力量都取得了肯定的進步，為今后的工作和學習打下了良好的基礎，現將工作和學習狀況自我評價如下：

　　一、政治思想方面：

　　堅持以病人為中心，以質量為核心的護理服務理念，適應新的護理模式，社會進展的新形勢，樂觀參與一切政治活動，以服務病人奉獻社會為宗旨，以病人滿足為標準，全心全意為病人服務。

　　二、工作學習方面

　　在工作中，嚴格遵守醫院和科室的'各項規章制度，嚴格執行查對制度及護理操作規程，落實制度，削減差錯事故的發生，嚴格執行無菌操作，保證孕產婦以及新生兒的平安。貫徹“以病人為中心，以質量為核心”的服務理念，文明禮貌服務，堅持文明用語，落實到工作中的每個崗位，工作時間儀表端莊、著裝干凈、禮貌待患、態度和氣、語言規范。

　　對年輕護士仔細傳、幫、帶，做好護師職責，努力提高護理病歷書寫質量及護理表格合格率;對消失的缺點、差錯，仔細總結、分析、查找工作隱患，防患于未然。 在工作過程中，我深深感到自身不足，對于各種傳染病學問了解很少，明顯感到加強自身學習、提高自身素養的緊迫性。一是向書本學習，堅持每天擠出肯定的時間不斷充實自己，廣泛吸取各種“養分”;二是向四周的同事學習，始終保持虛心謹慎、虛心求教的態度，主動向同事請教，參與醫院和科室組織的各種傳染病學問學習班;三是在實踐中學習，把所學的學問運用于實際工作中，在實踐中檢驗所學學問，查找不足，提高自己，防止和克服淺嘗輒止、一知半解的傾向。

　　我時刻提示自己，要不斷加強自身思想道德的修養和人格品質的熬煉，增加奉獻意識，把無私忘我做為人格修養的重點。不受社會上一些不良風氣的影響，從一點一滴的小事做起;工作中嚴以律己，忠于職守，防微杜漸，堅固樹立全心全意為病人服務的宗旨。 以上是我在醫院工作一個月的自我評價，這些天來深刻感受到醫院的樂觀向上的朝氣，對將來布滿信念，情愿為六院貢獻自己一份微薄的力氣，請領導和同事們賜予監督和支持!

經典工作自我評價 篇3

　　本人于20__年12月經20__年12月經廣東交通工程技術工程師資格評審委員會評審經過，具備路橋工程師資格以來，任省路橋建設發展有限公司控股的汕揭高速公路有限公司項目工程部副經理兼交通工程部副經理，負責汕揭高速公路項目的建設管理工作，個人技術工作評價。以下對任現職以來的專業技術工作進行簡要評價。

　　1工程招標方面的體會

　　汕梅高速公路汕頭至揭陽段建設長度為55.446km，其中潮汕段為k0+000～k26+700，揭陽段為k26+700～k54+446，由于客觀原因，施工招標范圍為揭陽段路基橋梁施工承包招標(7～11標)，監理招標范圍為全線監理招標。招標前后，全面參與工程量清單的編制、招標控制價的編制、資格預審、評審工作，對招標工作深有體會，對招投標法有了更深的認識。

　　1.1招投標工作的嚴肅性

　　隨著建設方面法律法規的健全，招投標法規定工程到達必須規模就必須進行招標，有效的防止內定施工單位等___現象的產生，提高了施工單位選擇的透明性和經過市場的自由競爭加強了工程造價的可控性。施工隊伍選擇好了就能夠促進工程質量。在招投標過程中，一切都必須嚴格遵照法律規定的程序開展，招標必須公正、公平、公開，公證部門參與開標工程等等都體現了招投標工作的嚴肅性。

　　1.2招標文件編制的重要性

　　招標文件一方面是招標人供給給投標人編制投標文件的基本依據;另一方面是招標人擬訂的合同文件的重要組成部分，一旦以招標文件的形式發出去，該部分屬于合同條款的主要資料，是不允許做實質性的重大修改的。

　　無論是招標條款還是工程量清單，都必須認真核對，慎重制定。

　　工程建設過程中，利用空閑時間，在國內期刊上發表了“淺談在汕揭高速公路工程招標中的認識”論文，評價了招投標工作的體會。

　　2征地拆遷工作評價

　　俗話說:巧婦難為無米之炊。能否給工程的建設供給一個良好的環境影響到一個工程能否順利按期建成的關鍵，尤其在此刻以人為本、征地拆遷成本大大增加的社會，征地拆遷工作異顯其重要性。由于公司人事調動等機遇的問題，本人有幸得以在汕揭高速公路項目擔任征地拆遷工作小組的組長，主持全線征地拆遷工作以及征拆協調工作。在潮汕地區地少人多、社會矛盾尖銳、潮汕人精明會算的背景下，征地拆遷工作比其他地方難度更大，周期更長，在征地拆遷工作方面，有幾點較深的體會。

　　(1)征地拆遷的補償標準是關鍵，征拆合同條款是征拆協調的依據，決定了整個工程征地拆遷成本的高低。

　　(2)二次征地比第一次征地花費的時間更長、難度更大、成本更高，所以在第一次征地前要認真核對好施工征地圖，保證不少征地，避免二次征地。

　　(3)與地方談判要分清形勢，避免賠償因點擴展到面。

　　(4)做好現場考證工作，對現場情景要多熟悉，明白癥結才能更好的化解。

　　(5)工程具有線路長，點多面廣，征拆時要分清輕重緩急，逐個突破。

　　(6)協調工作周期長，一件事情可能會半年一年才能解決得了，所以在做地方工作時要有耐心，通曉有關政策、地方法律法規，堅持原則的基礎上加以靈活處理，同時要做好原始資料的保存工作。

　　3工程管理方面的評價

　　3.1質量

　　公路建設質量是項目管理的核心，要做好質量管理工作，我認為有幾點是必須要做到的:(1)在招標中選擇資質強、信譽好的施工單位和監理單位是關鍵。

　　(2)施工項目經理以及項目管理人員、項目監理的考核十分重要，他們能否用到工程項目中，必須要進行嚴格的考核，一發現不對，就要盡早下決心盡快換掉，雖然每更換一次項目經理或項目管理人員對工程進度、工程代價都是十分巨大的，但更換越晚，對工程的順利開展越不利，造成的過程損失更大，工作評價《個人技術工作評價》。選擇好的項目經理或項目管理人員、職責心強與業務本事強的監理也能夠大大的緩解業主的管理壓力和工程成本，所以在項目經理或項目管理人員、監理人員的考核必須要慎重、精心考核。

　　(3)工程管理串穿整個建設過程，在工程管理中，要認真做好事前控制，過程控制和事后的跟蹤。首先必須熟悉施工圖紙和技術要求、規范標準，它們是工程建設的依據，也是質量檢查的準則，在進行質量檢查前必須摸透設計意圖才能做好質量管理工作。在施工過程中，要把監理拉到一齊，對發現的工程質量問題要充分發揮監理的作用，加強現場檢查，加強對監理工作的監督，處理質量問題要解決果斷，要安排專人跟蹤負責，不能馬虎走過場，發現問題不處理、處理不徹底都是質量管理的弊病，必須要讓施工單位對質量問題付出代價，這樣才能令施工單位不敢再犯、重犯。

　　3.2進度

　　進度計劃應當在保證工程質量的前提下，以上級主管部門提出的宏觀任務目標為依據，科學的分析并制定合理的總體工程計劃，提出關鍵部位的控制工期及各施工段的奮斗目標，結合工程任務的具體情景，制定階段性的工程控制計劃，然后再制定每一階段、每一季度、每一月份、每一天的具體的工程進度計劃。在計劃實際執行過程中，往往需要對計劃實行動態控制，動態調整，計劃不能按時完成是要進行分析，采取補救措施，或者調整計劃，或者要求施工單位圍繞計劃安排增加機械設備、人員等資源的投入，并及時跟蹤計劃的完成進展，對影響工程進度的要盡快解決，確保工程的正常進行。另外，在審核施工進度計劃時，對旱季和雨季不一樣的施工季節的計劃和施工投入要完全分開，有可能雨季前后半年時間的進度還不如旱季一個月干得快，所以要根據季節，實事求是的安排不一樣生產任務，否則，實現不了的計劃會失去其嚴肅性和可行性。

　　3.3專業知識的提升

　　任工程師職稱以來，主要工作在汕揭高速公路建設，汕揭高速公路的重點工程在高邊坡防護、高填方、軟基處理、連續箱梁施工。

　　在這幾方面有以下的認識

　　3.3.1高邊坡防護

　　k53+760～k54+022段屬于路塹高邊坡，該邊坡最高達9級，80多米高，由于巖土體強度較低，邊坡整體存在深層滑動的可能，所以在三、四、六級邊坡分別設計了三排錨索框架防護。在建設管理期間，我熟悉和掌握了預應力錨索框架成孔、錨索的編制與安裝、注漿、框架梁施工、錨索張拉、封錨等施工技術的知識，并在國內刊物發表了“預應力錨索框架防護施工”論文。

　　3.3.2高填方

　　位于該高邊坡的兩側分別是約250m和350m長的路段為填方路段，都是16m以上的填方段，高邊坡的挖方為填方段填料，由于今年該地區雨季長、雨水十分充沛，使得填土施工進度十分緩慢，與計劃的進度要求相差太遠，合同工期難以保證，形勢很是緊張;且高邊坡含孤石比例較多，石方很難利用。為了加快高填方路基的施工進度，減少施工時間，提高路基的強度和壓實度，減少工后路基的自然沉降，增強路基的整體均勻性，同時加快高邊坡卸土速度，及時為高邊坡防護施工供給工作面，利用掉部分石方，由于工期要求十分緊張，施工方研究將該段高填方路段由傳統碾壓施工工藝換成沖擊壓實施工，在此期間，我掌握了沖擊壓實的施工工藝，并在國內專業刊物《公路交通技術》上發表了“沖擊壓實在汕揭高速公路高填方路基的試驗”論文。

　　3.3.3軟基處理

　　揭陽段7、8標屬于軟基路段，軟基處理長度約8.6km，采用袋裝砂井和cfg樁預壓處理，在建設管理過程中，我掌握了軟土路基的施工工藝，并先后在國內刊物《中外公路》上發表了“軟土地基路堤填筑施工監控實例”論文和《科技資訊》上發表了“袋裝砂井軟土路基處理技術”、“排水固結法在軟土地基的應用”、“橋臺cfg樁荷載分析試驗”等論文。

　　3.3.4橋梁施工

　　學習了連續箱梁的施工工藝要點，先后在國內期刊發表了“后張法現澆連續箱梁施工控制”、“后張法20mt梁試驗實例”論文。

　　4專業理論知識的學習評價

　　豐富的專業知識是從事專業技術工作的前提，自任工程師職稱以來，我不斷評價經驗，不斷充實自我專業理論水平和實踐施工本事，加強專業理論知識的學習，利用業余時間在20__年和20__年經過考試分別取得了全國一級公路工程建造師和一級市政工程建造師執業資格證書。同時在20__年12月經過全國考試考入了華南理工大學研究生，在職攻讀橋梁與隧道專業研究生。

　　以上是我任工程師職稱近四年來專業技術工作評價。任職以來，經過公司的培養教育、領導和同事同行的指導幫忙、個人不懈的努力和虛心學習，我的政治覺悟、思想品德、工作本事、業務水平和管理本事、管理水平等都得到了不斷的提升，綜合素質也取得了長足提高，在公路建設和管理領域取得了系列成績，積累了豐富的公路技術、公路施工及公路建設管理的實踐經驗。我會一如既往地做好本職工作，不斷加強專業知識的學習和提高，提高自身的綜合業務素質。