司機工作總結和自我評價（精選3篇）

司機工作總結和自我評價 篇1

　　由于我剛開始學習駕駛，不懂得相關知識或是不熟練，往往有許多方面的問題，不加以注意的話，很容易造成大問題。雙手緊握方向盤身體幾乎趴在方向盤上開車。這樣緊張的狀態很容易使身體僵直，既影響方向盤的轉動，也影響腳部控制油門離合與剎車的變換，更容易在緊急剎車時頭部撞上風擋而受傷。正面的交通安全教育一再告誡我們“十次事故九次快”,這當然是有科學依據的，教科書也常常例舉一些數據，多大速度下剎車距離需要多長、什么速度下駕駛員反應所需要的時間變得遲鈍等等。我必須要具備有很強的克服能力，才可以度過這一關。

　　我做為一名汽車駕駛員，努力做到馬達一響，集中思想，車輪一轉，注意安全，車行萬里路，開好每一步，十分把握七分開，留下三分防意外。平時總有一種責任感和安全感，在工作中始終保持一個清醒的頭腦，雖然駕駛員的工作很單調，但是它確實能讓人有一種自豪感，這種工作要求有很強的責任心，駕車中來不得半點馬虎，集中精力，按章操作，十次事故九次快，思想麻痹事故來，因此自己能夠時時把安全二字放心間，愛崗敬業，吃苦耐勞。

　　回想X年的工作情況，找差距、比貢獻，工作中還存在著這樣或那樣的缺點，如各種學習還不夠好，服務質量還不是很高，思想認識還有待進一步提高。再有就是自己平時個性比較強，說話有時不太注意措辭，容易發脾氣，可能會給同志們帶來了一些情感方面的傷害，敬請大家諒解。

　　以上是我對X年工作的述職，匯報中如果有不當的地方，敬請各位領導、各位同仁批評指正。

司機工作總結和自我評價 篇2

　　熱情隨和，活波開朗，具有進取精神和團隊精神，有較強的動手能力。良好協調溝通能力，適應力強，反應快、積極、靈活，愛創新!提高自己，適應工作的需要。所以我希望找一份與自身知識結構相關的工作，如,文員,助理可以有更大的空間來證明自己，發展自己!

　　主要通過學校的老師專業只是的培訓,我的專業技能提供不少,對汽車維修的這樣專業有了更深的了解..為了讓自己的技術更加全面.我經常上網查閱網上有關汽車維修的專業知識.

　　一、通過系統完善的汽車專業知識的學習，有扎實的專業基礎知識，并且有一定的汽車管理知識。課外大量獵閱圖書館中汽車類書刊資料。了解中國汽車產業發展動態方向，特別是汽車后市場服務領域。知道汽車維修行業發展現狀及趨勢。善于學習新的知識方法工藝，分析和解決問題的能力強，能夠熟練的利用互聯網查詢汽車維修資料，收集本行業最新信息。

　　二、“老老實實為人，本本分做事”是一個立足社會的根本，也是我時刻銘記的一句話。擁有良好的職業素質和職業操守，能夠忠于自己的企業，將個人">個人的職業生涯規劃與企業的發展緊密的結合。勇于創新，善于開創，能承受較高的工作壓力;吃苦耐勞，注重合作，具有年輕人火一樣的工作熱情和活力。

　　三:學會把自己的技能應用在實際的應用上...

　　成為一個有技術，會管理，善經營汽車人。將是我一直努力和奮斗的目標。當然在這個人">個人才濟濟的社會中我不一定是最好的，但我一定會努力的擠身于這一優秀的行列之中。在中國的汽車業中實現自己的社會價值。 我一定會成為一個有才能的汽車維修大師..也感謝..給我一個這樣的平臺寫出自我鑒定!!!!

司機工作總結和自我評價 篇3

　　在過去的一個月中，在技術服務部領導的帶領下，經過了和同事的共同奮斗，經過了自己的積極努力，做了以下工作。

　　一. 工作態度，思想工作。

　　我非常熱愛本職工作，能夠嚴以律己，遵守部門的各項制度，保持對工作負責的工作態度,謙遜學習，積極進取，不斷提高自己的技術水平，力爭把領導分配的每一項任務做的最好。

　　二.進行設備維護工作。

　　在氣象局集成項目安裝實戰的工作中，通過對設備各線路、機架和設備安裝，加深了我對設備安裝和調測的理解。也培養了我獨立施工的能力。安裝過程的每個環節都做到了仔細認真。發現了網路不通并及時提出并獨立完成調測。雖然期間遇到了不少問題，但均能獨立解決。

　　三、學習工作。

　　在工作之余，我還積極學習團隊協作知識，以及應人力資源部要求的《執行力》相關材料，并積極將執行力落到實處，把每一件事情都會落實到位，當然了，這里我也有自己的訣竅，就是手機上裝了個idodo待辦的軟件，可以督促自己完成每一項工作，這個經驗我也和其他同事做了分享，畢竟，我們這一行的工作非常瑣碎，全記下不容易。工具不是重點，重點是執行力的培養。

　　下月重點放在實操練習的學習。培養自己查找故障的能力。將現場發現的問題反饋給領導，多請教。在以后的工作中彌補不足，發奮把工作做的更好。