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物流管理實訓報告范文2000字

發(fā)布時間:2023-09-29

物流管理實訓報告范文2000字(通用6篇)

物流管理實訓報告范文2000字 篇1

  一、實訓班級:

  物流10-1

  二、實訓時間:

  第1-5周

  三、實訓地點及環(huán)境:

  

  四、實訓目的:

  通過物流管理全面實訓,使學生了解現(xiàn)代物流的實際運作模式,掌握物流基礎(chǔ)操作流程,培養(yǎng)理論與實踐相結(jié)合的實用型的現(xiàn)代物流人才。

  五、實訓要求:

  1、本實訓以第三方物流企業(yè)的基礎(chǔ)業(yè)務(wù)為范例,按照符合國際慣例的操作流程詳細描述了倉儲、配送、運輸及客戶管理等四個主要業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)的實際操作過程。

  2、通過對客戶需求分析、貨品的入庫、出庫及在庫操作、配送作業(yè)操作以及車輛調(diào)度操作等流程的實際演練,理解物流各個環(huán)節(jié)的操作原理和相互之間的關(guān)系。

  3、在指導老師的指導下,了解物流管理全面操作流程。

  4、借助軟件處理日常基本的物流業(yè)務(wù)。

  5、撰寫物流管理全面實訓報告。

  六、實訓內(nèi)容(步驟及操作程序)

  一切有關(guān)實訓學習方面的活動都是在軟件上進行的。實訓開始前,同學們通過計算機網(wǎng)絡(luò)internet登錄該軟件,并設(shè)置自己的用戶名和密碼。登錄該軟件后,可以看到該軟件共分為基礎(chǔ)數(shù)據(jù)、客戶管理、配送管理、倉儲管理、調(diào)度管理、費用產(chǎn)生、統(tǒng)計查詢、客戶分析、退出系統(tǒng)等九大部分,每個部分又包含具體的一些內(nèi)容、操作。下面我就以實驗的順序,逐一對每部分進行簡單的介紹。

  1. 基礎(chǔ)數(shù)據(jù)

  (1) 倉位設(shè)置 該部分就是建立模擬倉庫,按照系統(tǒng)提示的內(nèi)容,填寫倉庫編號、倉位編號、總數(shù)量、備注等內(nèi)容,具體要求是:建立3個倉庫,每個倉庫又分為3個樓層,每層樓有設(shè)立10個倉位。例如:010101代表1號倉庫1號樓1號倉位。注意事項:每個倉庫的每樓層的總數(shù)量必須保持一致。

  (2) 修改密碼 該部分主要作用就是,供同學們修改密碼和填寫一些基本資料。

  2.客戶管理

  (1)客戶資料 建立基本的客戶資料。其中,包括3個客戶類型為客戶的客戶,3個為報關(guān)的客戶,3個為運輸?shù)目蛻簦?個為裝卸的客戶。填寫客戶編號、客戶名稱、客戶簡稱等相關(guān)的資料,之后提交并單擊報價按鈕,會進入一個頁面,填寫報價日期、代墊比例后提交,在點擊報價明細,分別對建立的12個客戶進行報價明細的填寫,此步完成之后返回客戶資料首頁點擊正式,再點擊報價進入報價單頁面,單擊確認即完成此部分。

  3.配送管理

  (1)部件維護 此步驟是為客戶類型為客戶的客戶建立買賣關(guān)系的過程。具體如下:選擇一個客戶關(guān)系為客戶的客戶,分別從下拉條中選擇一個供應(yīng)商、一個購買商,再編輯部件編號、名稱、單位、重量、體積、價值、部件規(guī)格、海關(guān)編號等內(nèi)容,然后點擊提交完成一個關(guān)系的建立。

  (2)入倉管理 進入頁面,單擊新增,編輯入倉單號、合同客戶、供應(yīng)商、購買商、入倉件數(shù)、貨物性質(zhì)、貿(mào)易性質(zhì)、edi單號,點擊提交,然后點擊部件進入部件清單頁面,點擊下拉條系統(tǒng)會自動出現(xiàn)供應(yīng)部件編號、部件名稱、海關(guān)編號、部件規(guī)格,點擊提交并返回入倉資料頁面,再點擊確認,頁面上方的入倉資料字樣會變成黃色,就完成了此步;再點擊頁面上方的入倉配車,輸入柜號、車牌號,點擊提交;點擊入倉報關(guān),進入頁面單擊確認即可;再進入入倉卸車頁面,點擊確認;再進入入倉驗貨,點擊確認;在單擊分配倉位,選中入倉部件,選擇倉位,點擊確認;再進入報關(guān)確認,選擇報關(guān)性質(zhì),輸入相應(yīng)的工作量,點擊確認,最后一步進入入倉確認頁面,單擊確認即完成了入倉管理的整個過程。

  (3)出倉選貨 進入出倉選貨的頁面,單擊新增,選擇合同客戶名稱和購買商名稱,單擊提交。再選中一個選貨清單,點擊部件進入下一個頁面,選中一個入倉貨物清單,頁面會彈出一個對話框,輸入適當?shù)某鰝}數(shù)量,提交并返回出倉選貨的頁面,單擊確認即完成了這步作業(yè)。

  (4)出倉管理 進入頁面先點擊新增,選擇合適的合同客戶和購買商,并填入出倉件數(shù)和edi單號,提交后點擊部件進入下一個頁面,直接提交選貨貨物清單,返回上一個頁面,單擊確認,頁面上方的出倉資料字樣會變成黃色的,這就完成了出倉資料這一步;再進入出倉配車頁面,輸入車牌號,然后提交完成此步;進入下一個頁面,選擇合適的貨幣和匯率,點擊確認結(jié)束出倉報關(guān);再進入出倉卸車頁面,確認即可;進入下一步報關(guān)確認,選擇報關(guān)性質(zhì),輸入工作量,提交完成;最后一步出倉確認,核對信息無誤后,點擊確認結(jié)束了整個出倉管理的作業(yè)。

  (5)修改倉位 進入此頁面后,選擇需要修改的入倉清單,再分配合適的倉位,確認即可。

  (6)費用處理 進入頁面后先選擇費用類型(處理、加班、其他),在選擇一個客戶,單擊新增進入下一個頁面,輸入合適的工作量,提交完成,然后依次完成另外的費用類型和另外的客戶。

  4.倉儲管理

  整個模塊包括11小部分,其沒有具體的操作程序,只是查詢檢驗過程。

  5.調(diào)度處理

  (1)訂車處理 選中一個訂車表頭,單擊明細,在訂車明細的錄入中填入合適的數(shù)據(jù),提交之后再點擊貨物進入下一個頁面,在訂車貨物清單中輸入貨物名稱、工廠名稱等數(shù)據(jù),提交確認,再返回訂車處理的首頁,點擊確認。

  (2)調(diào)度配載 在頁面中選中一個需要配載的記錄,頁面會轉(zhuǎn)入下個頁面,選擇合適的運輸公司、車牌號、噸位,依次點擊提交、調(diào)度確認、托運確認。

  (3)運輸費用 先選擇一條記錄,運輸費用錄入的 頁面,輸入合適的數(shù)據(jù),提交確認即可。

  (4)運輸明細

  (5)收支明細

  (6)托運對賬

  (7)承運對賬 這幾步對費用賬單起一個賬單查詢的作用。

  6.費用產(chǎn)生

  (1)倉租計算 選擇客戶,輸入結(jié)算日期,點擊計算即可。

  (2)費用核查 頁面有應(yīng)收、應(yīng)付兩項,還有倉租、運輸、裝卸、處理、加班等幾項,依次選擇客戶,點擊查詢,將查詢的記錄提交確認。

  (3)取消查詢

  (4)取消計算 對不需要查詢計算的記錄進行刪除。

  (5)應(yīng)收賬單

  (6)修改應(yīng)收

  (7)應(yīng)付賬單

  (8)修改應(yīng)付

  (9)收付利潤 只對賬單起查詢修改的作用。

  七、實訓結(jié)果

  本次實訓使學生在理論學習基礎(chǔ)上,通過上機以及利用軟件掌握物流的運作模式和基本流程,從而達到理論與實踐相結(jié)合,加強了動手能力。這次實訓從建立倉庫、建立客戶、建立合同、貨物入倉、選貨出倉等一系列操作,使我認識應(yīng)用物流軟件的業(yè)務(wù)流程,系統(tǒng)消化和鞏固本課程理論知識。

  八、實訓心得

  通過這次實習,讓我更深刻地認識到物流軟件的特點和應(yīng)用領(lǐng)域,接觸更多網(wǎng)絡(luò)知識,了解網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟時代的企業(yè)經(jīng)濟管理模式,在親身實踐過程中學習和提高。在這個實訓中讓我對物流主要的業(yè)務(wù)流程和核心理念有了深刻的理解。在現(xiàn)代的信息時代中,多種管理都是通過網(wǎng)絡(luò)、軟件實現(xiàn)的,于是,對于掌握這方面的知識越來越重要了,這是一個非常好的機會讓我們對物流軟件的更深一步認識,出感覺到了其優(yōu)越性。

物流管理實訓報告范文2000字 篇2

  實習內(nèi)容:

  通過對公司總經(jīng)理、調(diào)度中心、倉庫中心以及運輸中心等公司的不同角色來了解和熟悉實際的當中的物流操作,懂得對物流活動諸要素的管理:運輸、儲存等環(huán)節(jié)的管理;對物流諸系統(tǒng)的管理:人、財、物、設(shè)備、方法和信息等要素的管理;對物流活動中具體職能的管理:物流計劃、質(zhì)量、技術(shù)、經(jīng)濟職能等的管理。并掌握物流的運作的步驟和流程,使我們在操作的過程中能夠結(jié)合自己所學的物流知識進行規(guī)劃設(shè)計調(diào)整所在公司的各項資源從而達到理論與實際的相結(jié)合。

  角色及職責:

  分別有公司總經(jīng)理、調(diào)度中心、倉庫中心、運輸中心

  實習具體操作:

  在開始實驗前進行分組,老師把我們每小組人數(shù)分為三人,分組后小組內(nèi)部確定個人所擔任的角色,角色是三人輪流扮演的。擔任總經(jīng)理的同學先進入浙科物流教學模擬軟件首頁面注冊用戶,注冊公司詳細信息和公司總經(jīng)理帳號信息,注冊是根據(jù)教師安排選擇對應(yīng)班級和對應(yīng)的實驗進行的。注冊完成后進入角色分配頁面添加其他角色的用戶帳號,其他三個角色帳號分配完成后即完成物流公司的注冊,注冊完成后各角色便可以使用總經(jīng)理所注冊的帳號進行登陸。

  公司總經(jīng)理:主要負責合同管理、訂單受理及物流設(shè)備管理等。總經(jīng)理需要合理安排在公司注冊時獲得的公司初始資金并通過購買或租借倉庫和運輸工具和人員的招聘來展開該公司的具體運作,根據(jù)市場和公司情況和其他企業(yè)簽定物流運送合同,還要開通各種運輸路線,進行財務(wù)管理。總經(jīng)理用戶在注冊申請成功進入系統(tǒng)后,首先要為物流公司開始物流做好準備工作:

  1、購買或租借一個倉庫作為合同報價的基礎(chǔ);

  2、開通產(chǎn)生單據(jù)兩點間城市的線路報價;

  3、開通EDI服務(wù)(物流信息網(wǎng)/用戶注冊)并為使用EDI服務(wù)申請CA認證。

  調(diào)度中心:該角色的主要職責是合理安排公司所獲得的各項運輸任務(wù),對總經(jīng)理發(fā)送過來的貨運單進行處理,對貨運單進行補貨將貨源信息發(fā)布于倉庫中心進行補貨,對貨運單進行暫存入庫或直接生成運輸單將信息發(fā)布至運輸中心,通過制作運輸計劃,和對運輸計劃進行起點合并、終點合并、聯(lián)運、同城運輸?shù)雀髦胁煌牟僮鹘M合來達到運輸效果最優(yōu)。

  倉庫中心:首先對總經(jīng)理發(fā)送來的倉庫信息進行倉庫設(shè)定、對調(diào)度中心發(fā)送過來的信息進行入庫操作、出庫操作、貨物存放、揀貨裝配、貨物移庫、庫存查詢……通過倉庫的調(diào)度緩沖進行處理任務(wù)的整合,減少零散任務(wù)的運輸以節(jié)省公司的各項成本。通過為合同企業(yè)提供倉儲服務(wù),并為企業(yè)的儲存的產(chǎn)品進行維護和管理增加企業(yè)的收入。

  運輸中心:根據(jù)調(diào)度中心下達的運輸任務(wù)進行分配車輛和駕駛員的的調(diào)派。利用本公司的車輛進行運輸或通過簽定其他物流公司發(fā)布分得回程車以減少運送成本。根據(jù)實際情況向公司總經(jīng)理提出車輛購買或租借計劃,對公司的現(xiàn)有購買或租借車輛進行維護。對公司現(xiàn)有的車輛進行合理安排,做空車派送或回程車處理以充分利用本公司各項資源。

  實習心得:

  在實訓的第一天我擔任的是調(diào)度中心這個角色,開始的時候可以說我什么也不懂,看了《物流軟件操作指導手冊》后我還是一臉茫然,所以在第一天的實訓當中我什么也不會做。如果那一天算成長分的話我一定是沒有分的了。實訓結(jié)束后我聽同學們討論時才知道了一些操作步驟及操作方法。第二天,我提前幾十分鐘到了實訓教室,再次仔細閱讀了《物流軟件操作指導手冊》,這次操作我擔任了總經(jīng)理的角色。由于第一天擔任總經(jīng)理的同學對這個角色比較熟悉,為了使我們組的操作獲得更好的成績,所以同學在一旁指導我怎么做。在同學的幫助下,我們一起購買和租借倉庫、運輸工具、招聘人員,一起展開該公司的各項具體運作。根據(jù)市場和公司情況和其他企業(yè)簽定物流運送合同……在合作中我慢慢地熟悉了整個流程并為我們注冊的公司盈利的不少。但由于出現(xiàn)了一些操作及管理問題,我們公司最終虧損了。在前兩次的失敗中我學到了挺多經(jīng)驗,于是在接下來擔任倉庫中心和運輸中心兩個角色的時候我有很大的信心做好本職的事。但是由于總經(jīng)理經(jīng)驗不足,搶不到訂單加上管理不善,最終我們還是虧損了。這幾次角色輪流扮演,我覺得就像是在玩人生游戲,有殘酷的現(xiàn)實也有挑戰(zhàn)和快樂。

  轉(zhuǎn)眼間實訓周已經(jīng)結(jié)束。經(jīng)過一周的實訓練習,使我受益不少。雖然實訓時間非常緊張,但是我們對于這短暫的時間的利用率卻很高,即使我們的公司虧損或者倒閉了,但卻使我對物流管理方面的知識有了深刻的掌握,對物流的認識有了一次新的突破。這次實訓也使我所學的知識得到了一定的應(yīng)用和發(fā)揮,同時,將所學的知識與具體實踐相結(jié)合,提高了我的綜合素質(zhì)能力,所以我感到這周過的很充實,并且我認為這次實訓為我們以后對物流管理的學習和運用提供了很大的幫助。

物流管理實訓報告范文2000字 篇3

  一、實訓班級:

  物流10-1

  二、實訓時間:

  第1-5周

  三、實訓地點及環(huán)境:

  一機房、四機房,安裝中海20xx物流教學軟件,能夠鏈接internet

  四、實訓目的:

  通過物流管理全面實訓,使學生了解現(xiàn)代物流的實際運作模式,掌握物流基礎(chǔ)操作流程,培養(yǎng)理論與實踐相結(jié)合的實用型的現(xiàn)代物流人才。

  五、實訓要求:

  1、本實訓以第三方物流企業(yè)的基礎(chǔ)業(yè)務(wù)為范例,按照符合國際慣例的操作流程詳細描述了倉儲、配送、運輸及客戶管理等四個主要業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)的實際操作過程。

  2、通過對客戶需求分析、貨品的入庫、出庫及在庫操作、配送作業(yè)操作以及車輛調(diào)度操作等流程的實際演練,理解物流各個環(huán)節(jié)的操作原理和相互之間的關(guān)系。

  3、在指導老師的指導下,了解物流管理全面操作流程。

  4、借助軟件處理日常基本的物流業(yè)務(wù)。

  5、撰寫物流管理全面實訓報告。

  六、實訓內(nèi)容(步驟及操作程序)

  本次實訓利用中海20xx物流教學系統(tǒng)軟件,一切有關(guān)實訓學習方面的活動都是在軟件上進行的。實訓開始前,同學們通過計算機網(wǎng)絡(luò)internet登錄該軟件,并設(shè)置自己的用戶名和密碼。登錄該軟件后,可以看到該軟件共分為基礎(chǔ)數(shù)據(jù)、客戶管理、配送管理、倉儲管理、調(diào)度管理、費用產(chǎn)生、統(tǒng)計查詢、客戶分析、退出系統(tǒng)等九大部分,每個部分又包含具體的一些內(nèi)容、操作。下面我就以實驗的順序,逐一對每部分進行簡單的介紹。

  1. 基礎(chǔ)數(shù)據(jù)

  (1) 倉位設(shè)置 該部分就是建立模擬倉庫,按照系統(tǒng)提示的內(nèi)容,填寫倉庫編號、倉位編號、總數(shù)量、備注等內(nèi)容,具體要求是:建立3個倉庫,每個倉庫又分為3個樓層,每層樓有設(shè)立10個倉位。例如:010101代表1號倉庫1號樓1號倉位。注意事項:每個倉庫的每樓層的總數(shù)量必須保持一致。

  (2) 修改密碼 該部分主要作用就是,供同學們修改密碼和填寫一些基本資料。

  2.客戶管理

  (1)客戶資料 建立基本的客戶資料。其中,包括3個客戶類型為客戶的客戶,3個為報關(guān)的客戶,3個為運輸?shù)目蛻簦?個為裝卸的客戶。填寫客戶編號、客戶名稱、客戶簡稱等相關(guān)的資料,之后提交并單擊報價按鈕,會進入一個頁面,填寫報價日期、代墊比例后提交,在點擊報價明細,分別對建立的12個客戶進行報價明細的填寫,此步完成之后返回客戶資料首頁點擊正式,再點擊報價進入報價單頁面,單擊確認即完成此部分。

  (2)合同管理 此項內(nèi)容對2.(1)中所建立的12個客戶進行修改、報價時間、修改倉位的操作。修改內(nèi)容包括:開始時間、結(jié)束時間、倉租性質(zhì)、包租面積-、包租周期等。

  (3)工廠資料 打開工廠資料的頁面,對2.(1)中所建的3個客戶類型為客戶的客戶分別建立2個供應(yīng)商、2個購買商、1個購買供應(yīng)商。填寫工廠編號、工廠名稱、工廠簡稱、工廠內(nèi)部編號、地址等,點擊提交即可

  (4)運輸資料 進入此頁面后,會看見三個客戶類型為運輸?shù)目蛻簦x中一個,會進入車輛信息的頁面,按照要求完成類型、車型、聯(lián)系人、車牌號、車架號的編輯,單擊提交后即完成。

  3.配送管理

  (1)部件維護 此步驟是為客戶類型為客戶的客戶建立買賣關(guān)系的過程。具體如下:選擇一個客戶關(guān)系為客戶的客戶,分別從下拉條中選擇一個供應(yīng)商、一個購買商,再編輯部件編號、名稱、單位、重量、體積、價值、部件規(guī)格、海關(guān)編號等內(nèi)容,然后點擊提交完成一個關(guān)系的建立。

  (2)入倉管理 進入頁面,單擊新增,編輯入倉單號、合同客戶、供應(yīng)商、購買商、入倉件數(shù)、貨物性質(zhì)、貿(mào)易性質(zhì)、edi單號,點擊提交,然后點擊部件進入部件清單頁面,點擊下拉條系統(tǒng)會自動出現(xiàn)供應(yīng)部件編號、部件名稱、海關(guān)編號、部件規(guī)格,點擊提交并返回入倉資料頁面,再點擊確認,頁面上方的入倉資料字樣會變成黃色,就完成了此步;再點擊頁面上方的入倉配車,輸入柜號、車牌號,點擊提交;點擊入倉報關(guān),進入頁面單擊確認即可;再進入入倉卸車頁面,點擊確認;再進入入倉驗貨,點擊確認;在單擊分配倉位,選中入倉部件,選擇倉位,點擊確認;再進入報關(guān)確認,選擇報關(guān)性質(zhì),輸入相應(yīng)的工作量,點擊確認,最后一步進入入倉確認頁面,單擊確認即完成了入倉管理的整個過程。

  (3)出倉選貨 進入出倉選貨的頁面,單擊新增,選擇合同客戶名稱和購買商名稱,單擊提交。再選中一個選貨清單,點擊部件進入下一個頁面,選中一個入倉貨物清單,頁面會彈出一個對話框,輸入適當?shù)某鰝}數(shù)量,提交并返回出倉選貨的頁面,單擊確認即完成了這步作業(yè)。

  (4)出倉管理 進入頁面先點擊新增,選擇合適的合同客戶和購買商,并填入出倉件數(shù)和edi單號,提交后點擊部件進入下一個頁面,直接提交選貨貨物清單,返回上一個頁面,單擊確認,頁面上方的出倉資料字樣會變成黃色的,這就完成了出倉資料這一步;再進入出倉配車頁面,輸入車牌號,然后提交完成此步;進入下一個頁面,選擇合適的貨幣和匯率,點擊確認結(jié)束出倉報關(guān);再進入出倉卸車頁面,確認即可;進入下一步報關(guān)確認,選擇報關(guān)性質(zhì),輸入工作量,提交完成;最后一步出倉確認,核對信息無誤后,點擊確認結(jié)束了整個出倉管理的作業(yè)。

  (5)修改倉位 進入此頁面后,選擇需要修改的入倉清單,再分配合適的倉位,確認即可。

  (6)費用處理 進入頁面后先選擇費用類型(處理、加班、其他),在選擇一個客戶,單擊新增進入下一個頁面,輸入合適的工作量,提交完成,然后依次完成另外的費用類型和另外的客戶。

  (7)盤點處理(8)入倉查詢(9)選貨查詢(10)出倉查詢 這幾個部分只是一個查詢功能,輸入單號,供應(yīng)商,購買商,即可查到相應(yīng)的信息。

  4.倉儲管理

  整個模塊包括11小部分,其沒有具體的操作程序,只是查詢檢驗過程。

  5.調(diào)度處理

  (1)訂車處理 選中一個訂車表頭,單擊明細,在訂車明細的錄入中填入合適的數(shù)據(jù),提交之后再點擊貨物進入下一個頁面,在訂車貨物清單中輸入貨物名稱、工廠名稱等數(shù)據(jù),提交確認,再返回訂車處理的首頁,點擊確認。

  (2)調(diào)度配載 在頁面中選中一個需要配載的記錄,頁面會轉(zhuǎn)入下個頁面,選擇合適的運輸公司、車牌號、噸位,依次點擊提交、調(diào)度確認、托運確認。

  (3)運輸費用 先選擇一條記錄,運輸費用錄入的 頁面,輸入合適的數(shù)據(jù),提交確認即可。

  (4)運輸明細(5)收支明細(6)托運對賬(7)承運對賬 這幾步對費用賬單起一個賬單查詢的作用。

  6.費用產(chǎn)生

  (1)倉租計算 選擇客戶,輸入結(jié)算日期,點擊計算即可。

  (2)費用核查 頁面有應(yīng)收、應(yīng)付兩項,還有倉租、運輸、裝卸、處理、加班等幾項,依次選擇客戶,點擊查詢,將查詢的記錄提交確認。

  (3)取消查詢(4)取消計算 對不需要查詢計算的記錄進行刪除。

  (5)應(yīng)收賬單(6)修改應(yīng)收(7)應(yīng)付賬單(8)修改應(yīng)付(9)收付利潤 只對賬單起查詢修改的作用。

  7.統(tǒng)計查詢8.客戶分析9.退出系統(tǒng) 沒有具體操作步驟,不在贅述。

  七、實訓結(jié)果

  本次實訓使學生在理論學習基礎(chǔ)上,通過上機以及利用軟件掌握物流的運作模式和基本流程,從而達到理論與實踐相結(jié)合,加強了動手能力。這次實訓從建立倉庫、建立客戶、建立合同、貨物入倉、選貨出倉等一系列操作,使我認識應(yīng)用物流軟件的業(yè)務(wù)流程,系統(tǒng)消化和鞏固本課程理論知識。

  八、實訓心得

  通過這次實習,讓我更深刻地認識到物流軟件的特點和應(yīng)用領(lǐng)域,接觸更多網(wǎng)絡(luò)知識,了解網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟時代的企業(yè)經(jīng)濟管理模式,在親身實踐過程中學習和提高。在這個實訓中讓我對物流主要的業(yè)務(wù)流程和核心理念有了深刻的理解。在現(xiàn)代的信息時代中,多種管理都是通過網(wǎng)絡(luò)、軟件實現(xiàn)的,于是,對于掌握這方面的知識越來越重要了,這是一個非常好的機會讓我們對物流軟件的更深一步認識,出感覺到了其優(yōu)越性。

物流管理實訓報告范文2000字 篇4

  一、實習題目

  從實踐中再次認識物流理論知識

  二、實習時間

  20xx年6月26日下午14:30—17:10

  三、實習地點

  石布嶺港區(qū)

  四、課程實習班級:

  五、課程實習的領(lǐng)隊教師:

  林常青老師

  六、課程實習的目的

  在學習完一學期的物流管理后,通過到港口實地考察,使學生能夠更深刻地了解海上運輸以及國際物流等相關(guān)的內(nèi)容,用理論結(jié)合實踐的教學方式使學生能夠更好地消化物流管理這門課程,并做到在現(xiàn)實中融會貫通地運用。

  七、課程實習的內(nèi)容

  這次物流實踐課的地點是北海四個碼頭中的石布嶺港區(qū),同學們到達目的地后可自行在指定范圍內(nèi)自由參觀,有任何問題都可以咨詢現(xiàn)場負責解答的顧經(jīng)理。

  根據(jù)現(xiàn)場提問和自行觀察,我了解了以下的一些情況:

  北海有四個碼頭,每個碼頭的貨運和客運都是不固定的,但是港區(qū)有分客貨區(qū)。

  我們所考察的石布嶺港區(qū)的碼頭全長約453米,建設(shè)規(guī)模有2萬、3萬、5萬噸級雜貨泊位各一個,年吞吐量在500萬噸左右,屬中型港口。港區(qū)的船舶以散貨、雜貨船為主,港區(qū)的貨物多為銅、鐵、硫磺等礦產(chǎn),還有化肥。出口的貨物主要是化肥和一些礦產(chǎn),其中化肥多是云南、貴州的公司從該港出口。而進口的主要是硫磺和礦產(chǎn),進口多為美國,加拿大,中東等國家,其中以巴拿馬的船舶為主,在硫磺進口中以美國和加拿大為優(yōu)。從港區(qū)到美國和加拿大是30天左右,到中東是15天左右。同時,外國船舶必須掛中國國旗在桅桿方可進入國境。

  港區(qū)的淡季為—4月,以春節(jié)前后為主,而旺季為5—10月。

  港區(qū)退潮時水位9.5米,安全水位為x米,但通常都會到達12米,大約在卸下幾件貨物后恢復到安全水位。港區(qū)接待過噸位最重的是一艘7.5萬噸的貨輪,吃水13.8米。港區(qū)的碼頭基本不放貨,一般在卸完貨之后馬上運到倉庫。

  今天看到停泊在碼頭的有三艘貨輪,一艘是2萬噸級的,一艘3萬噸級的,一艘3.5萬噸級的。而載重3.5萬噸的貨輪正在卸貨,貨是硫磺,卸貨工具是以軌道移動的吊車,卸貨方式是用斗抓硫磺。岸邊有一個叫集裝箱岸邊橋的起重設(shè)備,集裝箱大多以鐵軌運輸,也用正面吊把集裝箱放到指定位置。另外,我們還到辦公大樓看了北海港—20xx的建設(shè)項目表,從而了解到北海港未來的建設(shè)方向和發(fā)展規(guī)模。

  八、課程實習的體會

  雖然此次物流實踐課在大雨中進行,使我不能很好地參觀和考察,但是通過現(xiàn)場提問,讓我更清楚地了解海上運輸和國際物流的流程,也讓我能夠更好地理解物流的相關(guān)知識,獲益匪淺。但是,在考察中也發(fā)現(xiàn)港區(qū)存在著污染問題,由于貨物泄露而導致碼頭附近海域大規(guī)模污染,是海水變色。這個問題應(yīng)該盡快加以解決以免造成更大的污染和貨物的損失。

  實踐課其實就是一次讓學生能夠?qū)嶋H考察在理論課所學知識的機會,讓學生能在實踐中把理論課上所不能了解的知識用實際情況來說明。

  雖然理論知識很重要,但是理論還是要在實踐中才能體現(xiàn)其價值。現(xiàn)在學習好理論知識是為了將來能在實踐中更好地加以運用而準備。只有擁有扎實理論基礎(chǔ)的人才能在實際中學以致用。

  物流管理實訓報告7

  一、實訓目的

  這次實訓主要是為了讓我們進一步加深鞏固書本上的理論知識,讓我們深入了解了解WINQSB的軟件和最新的建模與求解方法、倉儲管理軟件操作流程、摘果式和播種式分揀方式。以及對物流大賽案例的分析,提高我們的理論聯(lián)系實踐的能力,鞏固及加強專業(yè)課所學知識,實現(xiàn)獨立學院應(yīng)用型人才的培養(yǎng)目標。結(jié)合課程學習內(nèi)容的重點、難點,給學生創(chuàng)造“身在實際工作中”這種實踐環(huán)境的好形式,深化專業(yè)知識、拓展知識視野、實現(xiàn)理論知識與現(xiàn)實生活的融合,綜合運用所學的理論知識,分析實訓地點的實際情況。

  二、實訓時間

  20xx年12月16號--20xx年12月26號

  三、實訓內(nèi)容

  1、采用WinQSB軟件求解運籌學模型

  實訓地點:X311

  指導老師:X老師

  實訓部分步驟如下圖:

  2、倉儲管理軟件操作

  實訓地點:實驗樓108

  指導老師:X老師

  通過上機操作訓練,進一步了解倉儲管理軟件的操作,以下附幾張操作的結(jié)果

  3、分揀技能的鍛煉與分析

  實訓地點:家樂福超市

  指導老師:X老師

  以小組為單位,在老師的帶領(lǐng)下在家樂福超市進行分揀操作的實訓,以下是我們小組收到的訂單:

  客戶1:德芙摩卡杏仁巧克力43g;樂事75g小番茄味;上好佳田園薯片烤肉味50g;樂事75g秘制酸湯魚味;

  客戶2:統(tǒng)一水晶葡萄多450ml;美年達橙味330ml罐裝;七喜罐裝330ml;康師傅茉莉蜜茶飲品500ml;統(tǒng)一冰紅茶飲料500ml;統(tǒng)一冰紅茶飲料500ml

  客戶3:友加蒸肉粉五香;鈺泉慶金標陳醋420ml;佳仙嫩肉粉;恒順牌鎮(zhèn)江香醋;家樂雞精100G;無鹽味精;老才臣特制料酒;廚邦草菇老抽410ml

  客戶4:心相印薰衣草三層加厚手帕紙;舒客高麗紅花牙膏;高露潔全面防牙膏;雕牌加香透明皂236G;立白新椰油精華增白皂226G

  客戶5:心相印三層手帕紙(茶語系列);心相印150抽塑裝面巾紙(冰潤薄荷);喜洋洋二層手帕紙;汰漬全效炫白三重功效增白皂238G;雕牌加香透明皂236G;立白新椰油精華增白皂226G

  4、20xx年江西省物流大賽方案分析

  實訓地點:青苑217

  指導老師:X老師

  通過小組討論,對三志物流的案例進行分析,分析結(jié)果已交于老師。

  四、實訓總結(jié)

  經(jīng)過十天的社會實踐學習,不僅僅讓我見識到了書本上的一些基礎(chǔ)知識,而且還學到了許多上課本上沒有的知識,比如那個WinQSB軟件的使用、還有到超市去揀貨、還有倉儲管理軟件的操作,這些都是書上沒有的,都是我們值得去學習去探索的。因此,我個人覺得這次實訓還是很有必要的,加強了我們的動手能力和增強了我們的社會認知,是一次很有意義的社會實踐,感謝老師們的帶領(lǐng)和指導,使我們具有那么大的收獲。

物流管理實訓報告范文2000字 篇5

  一、實訓時間

  20xx年x月7日—20xx年x月12日

  二、實訓地點

  物資學院、煙草配送中心、圖書配送中心、現(xiàn)代生產(chǎn)車間

  三、實訓目的

  物流管理實訓是理論聯(lián)系實際和提高教學質(zhì)量的重要措施,旨在增強我們學生流活動、物流的流程和物流的發(fā)展現(xiàn)狀有感性認識;并通過實訓,使我們自覺主動地把學校學到的理論知識與工作實踐相結(jié)合,能根據(jù)實際工作情況找出自己學習的差距,鍛煉獨立思考、分析問題、解決問題的能力,也為將來的工作奠定良好的基礎(chǔ)。經(jīng)過一學期物流專業(yè)的學習,對物流的定義,基本功能,各個作業(yè)流程有了一定的理論基礎(chǔ),通過實習將這些理論與實際的操作相結(jié)合,在實踐中提高運用知識的能力.了解物流的特點,主要設(shè)備和作業(yè)流程,對其進行分析.并依據(jù)學習的理論提出自己的意見.

  四、實訓內(nèi)容:

  本次實訓內(nèi)容主要包括以下幾方面:

  1.物流配送中心模擬經(jīng)營軟件的學習與操作

  我們通過對這個軟件12個模塊的學習,了解到了物流配送中心在所涉及到的一系列問題及解決問題的方法。經(jīng)過這次對物流配送中心模擬軟件的學習,我們了解到物流工作的復雜性,但在此實習中充分了解了物流企業(yè)相關(guān)的運營操作程序,增強感性認識,并可從中進一步了解、鞏固與深化已經(jīng)學過的理論知識,了解其運作方式,將我們所學到的專業(yè)知識和具體實踐相結(jié)合,以提高我們的專業(yè)綜合素質(zhì)和能力,當然也為了讓我們對物流公司的運營狀況有一個整體的了解,對中國物流行業(yè)的發(fā)展狀況有一個比較全面的認識,增強我們對所學專業(yè)的認識,提高學習專業(yè)知識的興趣,切身體會到工作中不同當事人面臨的具體工作與他們之間的互動關(guān)系。針對這些操作,每個模塊的學習我們都有不同的心得體會,而且發(fā)現(xiàn)了不同的問題,使我們在實習中充分發(fā)揮主觀能動性,真正理解并吸收課堂中所學到的知識,為將來走上工作崗位打下良好基礎(chǔ)。

  2.物流博物館內(nèi)的動手操作實訓

  在老師的指導下,我們學習了條碼的編碼原則和條碼的制作過程、自動分揀系統(tǒng)的構(gòu)成特點及工作過程、托盤堆垛方法分析及托盤貨物緊固措施分析、叉車的主要技術(shù)參數(shù)和總體構(gòu)成、帶式輸送機一般結(jié)構(gòu)及其應(yīng)用。在物流博物館的實訓過程中,剛開始,老師給我們出了一道題,給我們幾十本書,讓我們集體討論,怎么管理這一批書。一開始我們一團霧水,經(jīng)過一番討論,問題開始慢慢浮現(xiàn)出來,意見并不統(tǒng)一,用掉的時間不說,問題是還沒有個統(tǒng)一的答案。最后經(jīng)過老師的指點,我們開始組織討論形式,并最終得出一套方案,弄出一套編碼規(guī)則,來管理這批書,交出了一份還算合格的答案。

  之后老師給我演示了條形碼的制作流程,并讓我們親手操作了這一過程。接著老師給我們講解了自動分揀設(shè)備的概念分類及特點,以及分揀設(shè)備系統(tǒng)的構(gòu)成。并且啟動了那套分揀設(shè)備,演示了整個分揀設(shè)備的流程,讓我們很直觀的了解到這套分揀系統(tǒng)的運作,也懂得了分揀設(shè)備是完成倉庫、配送中心揀選、分貨、分放作業(yè)的現(xiàn)代化設(shè)備,是開展分揀、配送作業(yè)的強有力的技術(shù)保證。經(jīng)過一次設(shè)備的啟動演示,我們也能看到這套設(shè)備的一些特點,比如:能連續(xù)、大批量的分揀貨物,分揀誤差率很低,人員操作少等特點。看完分揀設(shè)備之后,我們來到了一個托盤面前,老師弄了兩個大小規(guī)格一樣的托盤放我們面前,再要我們將旁邊的不同規(guī)格的紙箱在托盤上碼垛。

  我們都知道,托盤是一種用來集結(jié)、堆存貨物以便于裝卸和搬運的水平平臺,是種典型的集裝單元設(shè)備,在托盤上擺放各種形狀的包裝物,為保證作業(yè)的安全性和穩(wěn)定性,必須采用各種不同的組合碼垛方式,碼垛時,也須根據(jù)貨物的物理屬性及幾何屬性,結(jié)合托盤的使用要求,選取合理的托盤碼垛形式,以最大限度地提高托盤的利用率和存儲的穩(wěn)定性。所以大家都盡可能的以一種合理的碼垛形式去組合!完成碼垛后,我們來到一組貨架旁,老師給我們講了實現(xiàn)倉庫管理現(xiàn)代化的手段,也就是貨位與標識管理。條碼技術(shù)的應(yīng)用對于物流的意義在于物流與信息流的結(jié)合,在沒有應(yīng)用條碼技術(shù)的時代,不管是人工處理還是計算機軟件系統(tǒng),都存在一個問題,那就是操作中出現(xiàn)差錯的概率非常大,如出庫、盤點過程等,條碼技術(shù)形成后,條碼在物資管理中的應(yīng)用就大大減少了出錯的可能性,而且條碼還可以保證數(shù)據(jù)的準確性、唯一性。

  在倉庫管理中,對貨品存放的貨架、貨位,每個貨位儲存貨品的品種數(shù)量、顏色、尺碼等相關(guān)信息,利用條碼技術(shù),就可對這些信息隨時進行采集處理。結(jié)合管理信息系統(tǒng)和實物盤點,可以輕易獲取物資的庫存狀況、查詢貨品存放的貨位,進行存貨貨品的庫存結(jié)構(gòu)平衡。最后,老師給我介紹了幾種不同品牌參數(shù)的叉車的特點,每輛叉車都詳細介紹了其額定起重量、載荷中心距、最大起升高度、起升速度、門架傾角、滿載最高行駛速度、叉車的制動性能、最小外側(cè)轉(zhuǎn)彎半徑、通道最小寬度、叉車的外形幾何尺寸、最小地間隙等參數(shù)技術(shù)等。

  3.企業(yè)參觀

  在老師的帶領(lǐng)下,我們?nèi)チ爽F(xiàn)代生產(chǎn)車間進行了參觀,大致的了解了現(xiàn)代汽車的組配過程;接著去了圖書配送中心,我們在其前臺的展廳和后臺的倉庫進行了參觀,了解了這種多品種,小批量,多批次的圖書配送過程。最后去了煙草配送中心,參觀了由整箱煙到小批量的散裝煙的分揀過程。首先、我們跟隨著倉庫講解員,參觀了圖書物流配送中心的作業(yè)流程,期間他給我們作了詳細的講解。第一次看到了這么大的物流操作系統(tǒng),我們都興奮不已。看到了一些書的選貨、打包的過程,基本上全自動化的操作系統(tǒng)讓人感到驚訝,在倉庫中心能夠看到的員工不是很多。這都是自動化處理程度高的表現(xiàn),不然,像這種多批次,少批量,多品種的配送不知要花費多少人力物力及時間才能完成。在公司有關(guān)專業(yè)人員的講解下,我知道了這些自動化操作都是圍繞著書上面的條形碼進行的。可以說那一張小小的條形碼決定了一本書能否正確的到達指定位置,公司里的員工主要就是做好整個運營的協(xié)調(diào)和后期的裝車工作。因此,在這個較大規(guī)模的物流公司倉庫里看到的員工不是很多。而配送的效率卻很高。

  五、實訓感受

  隨著世界經(jīng)濟一體化步伐的加快,國際經(jīng)濟貿(mào)易發(fā)展日益活躍,我國的物流行業(yè)得到迅速發(fā)展.雖然這次實習時間很短,卻給我上了人生歷程中不可或缺的一課.對于物流,我知道它是集:運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施的有機結(jié)合。但沒有想到它的實際操作卻沒有這么的簡單。我們需要學的還有很多。

  通過對物流設(shè)備一系列的學習,對貨物運轉(zhuǎn)速度,貨差貨損率高低,高層貨架利用率的簡單了解,使我對于物流配送有了更加深刻的認識。中國的物流業(yè)雖然沒有國外發(fā)達,但這并不代表中國物流業(yè)的發(fā)展趨勢,只是一些原則性的問題[譬如中國勞動力廉價的國情]嚴重的制約了中國物流業(yè)信息化、自動化的發(fā)展速度。野蠻的裝卸態(tài)度更是制約中國物流業(yè)發(fā)展的瓶頸之一。但并不能阻止物流業(yè)的總體發(fā)展走向。這次實習讓我從實踐中了解到了物流,使實踐與理論更好的結(jié)合.

  六、實訓總結(jié)

  通過這次實習,我學會了許多書本上學不到的知識,能夠把書本上的理論運用到實際上,實踐是檢驗真理的唯一方法,只有到實際中去,才能真正認識理論其中的意義。還有,不管是在一個企業(yè),或一個組織中,我們都應(yīng)該具備一種團隊精神,只有團結(jié)在一起了,我們才能集結(jié)更多的力量去解決問題,提高辦事的效率!非常感謝老師能給我們這個難得的機會,讓我收益匪淺。也非常感謝學校給了我們這個機會,為我的工作積累了經(jīng)驗,奠定了基礎(chǔ)。

物流管理實訓報告范文2000字 篇6

  一、實訓目的

  通過模擬供應(yīng)鏈運作,讓我們體會供應(yīng)鏈上下游企業(yè)之間的關(guān)系及其各自的功能,掌握物流、信息流、資金流的內(nèi)容與流向,構(gòu)建起對供應(yīng)鏈框架和運作流程的基本認識,進一步體會各種供應(yīng)鏈運作模式。

  為了更好的適應(yīng)以后的學習和工作;為更好的了解這門學科;為以后專業(yè)打下基礎(chǔ)為以后的學習和工作打下堅實的基礎(chǔ);讓我們對中國物流業(yè)的發(fā)展狀況有一個比較全新的認識。

  通過實踐,可以使我們深入地了解了物流實訓系統(tǒng)建設(shè)的現(xiàn)狀、方法、和步驟;充分認識到了物流實訓系統(tǒng)建設(shè)的重要性和必要性,讓我們對物流有了新的認識。因為在實踐中反思,總會發(fā)現(xiàn)自己的不足,在實踐中研究,再實踐,不斷循環(huán),不斷更新,不斷提升和發(fā)展,從而達到理論知識與實踐相結(jié)合。

  二、實訓步驟

  首先,供應(yīng)鏈管理套件其包括供應(yīng)商管理系統(tǒng)、生產(chǎn)企業(yè)管理系統(tǒng)、銷售公司管理系統(tǒng)和物流公司系統(tǒng)等四個子系統(tǒng),模擬了以裝配型生產(chǎn)企業(yè)為核心企業(yè)的供應(yīng)鏈,生產(chǎn)企業(yè)通過采購、銷售等業(yè)務(wù)與上游供應(yīng)商和下游銷售公司產(chǎn)生聯(lián)系,形成一條供應(yīng)鏈,而物流公司為整條供應(yīng)鏈的參與方提供外包物流服務(wù)。其次,我們四個人一小組,分別扮演電腦行業(yè)的供應(yīng)商,生產(chǎn)企業(yè),銷售公司和物流公司。我在其中扮演的是銷售商,我先接受客戶訂單后,進行銷售訂單錄入和處理。再進行采購訂單錄入和處理,經(jīng)過生產(chǎn)企業(yè)銷售訂單拉動的生產(chǎn)訂單生成、MRP運算、原材料采購、采購入庫、領(lǐng)料出庫、生產(chǎn)加工單生成、半成品和產(chǎn)成品入庫、銷售發(fā)貨單生成、發(fā)貨出庫的業(yè)務(wù)過程,供應(yīng)商的銷售訂單拉動的采購訂單生成、采購收貨單生成、采購入庫、銷售發(fā)貨單生成、發(fā)貨出庫的業(yè)務(wù)過程和物流公司配送訂單從生成作業(yè)計劃、作業(yè)調(diào)度、場站操作到簽收的業(yè)務(wù)過程的一系列流程,我再進行產(chǎn)成品到貨簽收,進行收貨單錄入和處理,下達收貨指令;再入庫進行倉儲單據(jù)錄入和處理,作業(yè)調(diào)度和反饋;進行發(fā)貨單錄入和處理,下達發(fā)貨指令;銷售出庫進行倉儲單據(jù)錄入和處理,作業(yè)調(diào)度和反饋。接著最后物流公司進行配送處理一直到客戶簽收。

  最后,經(jīng)過我們小組四人分別扮演的供應(yīng)商,生產(chǎn)企業(yè),銷售公司和物流公司,每一個人,每一步都不能出現(xiàn)錯誤,這樣才能保證一直順利的完成下去,經(jīng)過通力合作,一起完成整個系統(tǒng)操作。

  三、實訓分析與體會

  通過這次實訓,使我感覺到要加強實際的操作能力,光有理論知識是不夠的,要理論知識與實際操作能力相協(xié)調(diào)。還有在實際操作時要非常仔細認真,一點小的細節(jié)都不能漏掉,有時一個小的細節(jié)決定你后面做不做的下去,比如我們這一組就遇到服務(wù)對象沒寫導致后面做不下去,所以要非常細心。

  通過這次實訓實踐,使我不僅學到了經(jīng)驗,開闊了視野,拓寬了思路,提升了理念,更重要的是,通過實踐,使我深入地了解了物流實訓系統(tǒng)建設(shè)的現(xiàn)狀、方法、和步驟;充分認識到了物流實訓系統(tǒng)建設(shè)的重要性和必要性,讓我對物流有了新的認識。因為在實踐中反思,總會發(fā)現(xiàn)自己的不足,在實踐中研究,再實踐,不斷循環(huán),不斷更新,不斷提升和發(fā)展,從而達到追求完美的境界。在不斷的實踐和反思中,讓我認識到了學習上的不足和專業(yè)知識的欠缺及局限性.但是在不斷的操作當中,我也一步一步突破局限,結(jié)合實際擴展知識的層面性。我們不僅要學習系統(tǒng)的專業(yè)理論知識,而且還必須有豐富的實踐經(jīng)驗和熟練的系統(tǒng)操作技能;所以通過此次實訓,學到了寶貴的實踐經(jīng)驗,強化了我的操作技能,讓我在實踐中反思,在反思中不斷成長。

  這次實訓讓我在實踐中真正做到了理論與實踐相結(jié)合,深化了對現(xiàn)代物流理論的理解,進一步體會到理論與實操的差別,也體會到理論與實踐結(jié)合的樂趣,讓我感到了一種滿足感,覺得自己能夠從中獲取真正有價值的知識與技能。希望在今后的學習和實踐過程中,我都能將所學知識學以致用。

  在實訓期間,我對于自己以前不理解的東西,通過自己努力的練習,對其有了很好的了解;對于我看不懂的一些內(nèi)容,通過與同學協(xié)商和聽老師的講解來理解并掌握它。在實訓期間,我發(fā)現(xiàn)了許多自己以前沒有注意到的問題,并且了解到一些新的東西。

  對于物流,我只是知道它是集:運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施的有機結(jié)合。但這些天學到了很多。雖然還有些迷茫,但對物流的基本輪廓已初步成型。我個人覺的課本上是學不到什么東西的。物流,實踐能力很重要,必須動手操作。未來物流發(fā)展趨勢肯定潮國際化方向發(fā)展靠攏。標準、嚴格檢驗和信息化漸成體系,國內(nèi)物流在這國際化浪潮中,肉強食中贏得先機。作為服務(wù)業(yè),就必須為顧客提供至上服務(wù),打造自己品牌,樹立良好信譽,才能獨樹一幟。通過一周實訓簡單了解,使我對于物流有了更加深刻的認識。通過這段時間的學習,使我對我國的物流行業(yè)現(xiàn)狀有一定的了解。中國物流業(yè)

  大多是由運輸、倉儲業(yè)轉(zhuǎn)變而來的,各方面的設(shè)施設(shè)備都還不夠完善,管理有的還保留原有的管理模式。現(xiàn)在國內(nèi)物流企業(yè)很多作業(yè)都無法運用到現(xiàn)代技術(shù)。課本上知識的現(xiàn)代化在現(xiàn)實中根本無法看到,從而得出,理論與現(xiàn)實有很大的差距,也看得出我國的物流還沒有發(fā)展到完全信息化、自動化。因此,物流行業(yè)仍有很大的發(fā)展空間。

  在實訓中,我學會了許多書本上學不到的知識,將書本上的理論知識與實踐相結(jié)合,讓我明白了實踐是檢驗真理的唯一標準,只有到實際中去,才能真正認識理論其中的意義。同時這次實踐也讓我更深入的了解到,隨著國民經(jīng)濟和社會的持續(xù)快速發(fā)展,現(xiàn)代物流業(yè)在起步階段呈現(xiàn)出良好的發(fā)展勢頭,但總體上看,現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的總體水平較低,尚處在起步階段,現(xiàn)有發(fā)展與良好的區(qū)位交通優(yōu)勢和旺盛的市場需求不適應(yīng),在發(fā)展進程中還存在著許多問題和制約因素。而目前物流公司正面臨批次越來越多而批量卻越來越小等的問題,我們必須擴大規(guī)模,加快信息化網(wǎng)絡(luò)和金融網(wǎng)絡(luò)的建設(shè),借鑒外國的經(jīng)驗和做法……

  時間過的真快,轉(zhuǎn)眼間我期望已久的實訓周已經(jīng)結(jié)束。經(jīng)過一周的實訓練習,使我受益不少。雖然實訓時間非常緊張,但是我們對于這短暫的時間的利用率卻很高,所以我感到這周過的很充實,并且我認為這次實訓為我們以后對物流管理的學習和運用提供了很大的幫助。

  我深刻的了解到,只有經(jīng)歷過,才知道其中的滋味對于我而言,喜歡體驗生活,可以說通過這次實訓,真真切切的讓我了解了什么是物流管理,讓我對物流管理,最初的觀點也有了本質(zhì)性的改變!物流管理不僅僅是一份職業(yè),更是一份細心+一份耐心+一份責任心=人生價值的詮釋。即將走向工作崗位的我們更要不斷加強自己的專業(yè)技能,社會不會要一個一無是處的人,所以我們要更多更快的從一個學生向工作者轉(zhuǎn)變。為此我們將會在以后的日子里繼續(xù)努力,不斷激勵經(jīng)驗,不斷磨礪自己,早日走向工作崗位。

  總之,通過學習,我不僅學到了書本上的理論知識,還親身體驗了許多物流的操作業(yè)務(wù)流程,使自己對物流專業(yè)的知識有進一步的了解。感謝學校能為我們提供這樣一個高水平現(xiàn)代化的物流實訓室,讓我們每個物流管理專業(yè)的學生都可以獲得這樣一個寶貴機會來實際體驗現(xiàn)代化的物流管理系統(tǒng)和設(shè)施,這必定為我們將來工作奠定了一定的經(jīng)驗基礎(chǔ),也是我們學校對比其他學校物流管理專業(yè)學生的明顯優(yōu)勢。總而言之,雖然這次實訓時間非常短,但卻讓我的課本知識的再度升華,從感性認識上升為理性認識了。同時也對我們這些未來的物流從業(yè)人員要面對的問題有了更深刻的認識,對于肩上所背負的責任:為中國物流業(yè)奉獻自己的一份心力有了更明確的理解。

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    尊敬的上級領(lǐng)導:中午好!首先,向各位作一個,我叫,是四季餐廳的銷售經(jīng)理,現(xiàn)在我把自己七個月來的工作情況作一下匯報,餐廳銷售經(jīng)理述職報告。...

  • 社會實踐調(diào)研報告(精選13篇)

    調(diào)查對象:村民們調(diào)查名稱:社會發(fā)展知多少調(diào)查內(nèi)容:通過調(diào)查村民們以前的生活與現(xiàn)在的生活,從而得出社會的發(fā)展好與壞。在晚飯的過后,爸爸帶我去奶奶家玩,奶奶一見了我就問:“今天晚上吃了什么飯呢?”我開始慢慢回憶我吃的一大堆東...

  • 人事經(jīng)理辭職報告集錦(精選3篇)

    尊敬的X單位領(lǐng)導:您好!首先致以我深深地歉意,懷著及其復雜而愧疚的`心情我寫下這份辭職信,很遺憾自己在這個時候突然向X單位提出辭職,純粹是出于個人的原因(家庭原因/身體原因等等),不能在X單位繼續(xù)發(fā)展!...

  • 專項治理自查報告(精選13篇)

    根據(jù)惠陽區(qū)財政局審計局關(guān)于印發(fā)《深入開展貫徹執(zhí)行中央八項規(guī)定嚴肅財經(jīng)紀律和“小金庫”專項治理工作方案的通知》(惠陽財辦〔20xx〕10號)文件要求和部署,我局高度重視,迅速行動,積極開展專項治理自查工作,現(xiàn)將《深入開展貫徹執(zhí)行中...

  • 護理辭職報告(通用3篇)

    尊敬的醫(yī)院領(lǐng)導:您好!我來到院工作將近xx年,在科擔任崗位也將近xx年,說到離開崗位,我想了很久,遲遲不知該如何下筆,感觸很多,我清晰地記得第一天來科工作,轉(zhuǎn)眼間x年時間過去了,非常感謝您這xx年來對我的關(guān)懷、愛護和栽培。...

  • 藥房自查自糾報告(精選12篇)

    根據(jù)《中華人民共和國藥品管理法》和新版《藥品經(jīng)營質(zhì)量管理規(guī)范》及《藥品經(jīng)營質(zhì)量管理規(guī)范實施細則》的要求,我藥房對實施GSP工作高度重視,并進行了認真準備和全面檢查,現(xiàn)將我藥房實施GSP認證工作及自查情況報告如下:一、企業(yè)概況:...

  • 教學個人述職報告(精選3篇)

    尊敬的各位領(lǐng)導、各位老師:大家好!時光荏苒,歲月不居。一年來,在學校領(lǐng)導的關(guān)懷與鼓勵下,在年級組老師的幫助和支持下,我努力做好各項工作。...

  • 工作報告
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